Pandora DX-50प्रीमियम वर्गाशी संबंधित आणि कोणत्याही वर्गाच्या कारच्या मालकांसाठी उपलब्ध असलेली सर्वात विश्वासार्ह आणि उच्च-तंत्र सुरक्षा आणि सेवा प्रणालींपैकी एक आहे. फक्त मर्यादा: वाहनाचा ऑन-बोर्ड व्होल्टेज 12 V असणे आवश्यक आहे. DX-50 सुरक्षा प्रणाली पूर्णपणे आहे देशांतर्गत विकास, ज्याची रचना आणि निर्मिती केली होती कलुगा वनस्पतीप्रायोगिक साधन तयार करणे. हा कार अलार्म अनुभवी आणि उच्च पात्र घरगुती अभियंत्यांच्या दीर्घकालीन कार्याचा परिणाम आहे, ज्यांनी अभियांत्रिकी तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रातील नवीनतम विकासासह आधुनिक सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर सोल्यूशन्स सुसंवादीपणे एकत्र केले. विकासासाठी सुरक्षा यंत्रणाइलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या जगातील आघाडीच्या उत्पादकांकडून सर्वात प्रगत घटक आधार वापरला गेला. आणि नियंत्रण आणि स्थापनेसाठी उच्च-सुस्पष्टता आणि विश्वासार्ह उपकरणांच्या वापरामुळे, Pandora DX-50 ला अनेक फायदेशीर मिळाले. कामगिरी वैशिष्ट्ये. त्यापैकी जागतिक तज्ञांद्वारे ओळखली जाणारी गुणवत्ता, आश्चर्यकारक विश्वासार्हता, तसेच वापरकर्त्याच्या सर्व वैशिष्ट्यांची स्थिरता. दीर्घकालीनऑपरेशन

कार्यात्मक वैशिष्ट्ये

आधीच सिद्ध झालेले Pandora LX 3257 पुनर्स्थित करण्यासाठी नवीन DX-50 सुरक्षा प्रणाली विकसित केली गेली आहे. हे मॉडेल कार अलार्मत्याच्या कमाल चेतावणी चॅनेल श्रेणीसाठी प्रसिद्ध आणि अतुलनीय विश्वसनीयता. नवीन मॉडेलच्या विकसकांनी केवळ विद्यमान फायदे आणि वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवली नाहीत तर अनेक नवीन मॉडेल्सची ओळख करून दिली. आधुनिक कार्ये, ग्राहकांना उत्पादनासाठी आरामदायक आणि आकर्षक किंमत ऑफर करते. Pandora DX-50 केवळ बहुतेकांच्या डिजिटल इंटरफेसलाच नव्हे तर गुणात्मकरीत्या समर्थन करण्यास सक्षम आहे आधुनिक गाड्यापरदेशी उत्पादन, परंतु ते LIN द्वारे देखील कनेक्ट करा घरगुती गाड्या(लाडा, UAZ). अशा अष्टपैलुत्वामुळे उत्पादनाची मागणी वाढेल आणि त्याची कार्यक्षमता सर्वाधिक मागणी असलेल्या अपेक्षा पूर्ण करू शकते.

सुरक्षा यंत्रणेचा समावेश आहे नवीन कीचेनलिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेसह जे कार मालकास त्वरित सूचित करेल संभाव्य उल्लंघनदहा स्वतंत्र सुरक्षा क्षेत्रांपैकी एक. की फोबमध्ये आधुनिक कार्यक्षमता आहे आणि तुम्हाला सुरक्षा प्रणाली सेटिंग्ज बदलण्याची आणि वाचन पाहण्याची परवानगी देते तापमान सेन्सर्स, आणि मागील दहा घटनांचा इतिहास देखील जतन करा.

सुरक्षितता आणि आरामासाठी हाय-टेक उपाय

विशेष बिल्ट-इन ऑटो स्टार्ट पर्यायाची उपस्थिती आपल्याला दूरस्थपणे इंजिनला दूरवरून सुरू करण्यास अनुमती देते. याबद्दल धन्यवाद, तुम्ही तुमचे घर किंवा ऑफिस न सोडता, की फोबवरील एका बटणाच्या एका दाबाने तुमची कार सुरू करू शकता. हे कार्य विशेषतः थंड हंगामात सोयीस्कर आहे, जेव्हा गरम न केलेल्या कारमध्ये बराच वेळ प्रतीक्षा करणे केवळ अस्वस्थच नाही तर असुरक्षित देखील आहे. आणि टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असलेल्या कारच्या मालकांसाठी, विकसकांनी खास टर्बो टाइमर प्रदान केला आहे.

Pandora DX-50 चे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे आधुनिक तीन-समन्वयक एक्सीलरोमीटरची उपस्थिती, जी तीन मुख्य अक्षांमध्ये कार्य करते. रिअल टाइममध्ये, कारच्या मालकाला कारवरील कोणत्याही परिणामाबद्दल सूचित केले जाते: मग ते एक साधे रॉकिंग असो किंवा शरीरावर आघात, बाहेर काढणे, जॅक करणे.

Pandora DX-50 चे प्रमुख फायदे

• दहा स्वतंत्र सुरक्षा झोनची उपस्थिती;
• सूक्ष्म आणि आकर्षक शरीर;
• हाय-टेक टर्बो टाइमर आणि इंजिन ऑटोस्टार्ट पर्याय;
• LIN/CAN बस, ज्यासाठी आधुनिक परदेशी कार आणि वापरलेल्या देशांतर्गत कार दोन्हीवर सुरक्षा प्रणाली स्थापित केली जाऊ शकते;
• 868 मेगाहर्ट्झच्या वारंवारतेसह अत्यंत सुरक्षित संप्रेषण चॅनेल;
• अंगभूत इमोबिलायझर बायपासरची उपस्थिती (साठी चांगली बातमी निसान मालक, होंडा, केआयए, लेक्सस, टोयोटा आणि प्रसिद्ध ब्रँडच्या इतर कार);
• विस्तृत तापमान श्रेणीवापरा: सुरक्षा प्रणाली 50-अंश दंव देखील सहन करू शकते;
• सरलीकृत स्थापना, किमान कनेक्टिंग घटक आणि तारा;
• उच्च-परिशुद्धता वाहन झुकाव आणि हालचाल सेन्सर;
• रशियन भाषेत स्पष्ट आणि प्रवेश करण्यायोग्य इंटरफेस.

Pandora DX-50 अँटी-चोरी प्रणालीचे व्हिडिओ पुनरावलोकन

Pandora DX-50 साठी अतिरिक्त उपकरणे

स्थापनेसह किंमत:

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हुड लॉक, स्थापित नियमित ठिकाणेकारच्या शरीराला इजा न करता.

प्रोसिक्युरिटी हुड लॉक

स्थापनेसह किंमत:

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल गिअरबॉक्स लॉक थेट इंजिनच्या डब्यात गियर शिफ्टिंगला ब्लॉक करतो.

प्रोसिक्युरिटी गियरलॉक

स्थापनेसह किंमत:

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हुड लॉक. रक्षण करते इंजिन कंपार्टमेंटघुसखोरांकडून कार.

कुलूप डिफेन हुडवेळ V1

स्थापनेसह किंमत:

सुधारित डिझाइनचे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हुड लॉक. कारच्या इंजिन कंपार्टमेंटचे संरक्षण करते.

हुड लॉक संरक्षण वेळ V5

स्थापनेसह किंमत:

संरक्षित आणीबाणी ओपनिंग केबलसह सुधारित डिझाइनचे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हुड लॉक.

हुड लॉक Defen वेळ V5 प्लस

स्थापनेसह किंमत:

खेचर हे हुड लॉक नियंत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. कोडेड सिग्नल वापरून डिजिटल बसद्वारे नियंत्रण केले जाते.

Pandora HM-06 हूड लॉक कंट्रोल मॉड्यूल

80 स्वतंत्र डिस्प्ले सेगमेंटसह दुहेरी बाजू असलेला LCD की फॉब, 17 धुन आणि राखाडी केसमध्ये कंपन इशारा.

LCD कीचेन Pandora D-077

Pandora DX मालिका अलार्म सिस्टमसाठी तीन बटणांसह कॉम्पॅक्ट की फोब.

द्रुत ऑर्डर

PANDORA ऑर्डर करण्यासाठी, कृपया खालील तपशील भरा:

Pandora DX-50bहे Pandora DX-50 मॉडेलचे उत्तराधिकारी आहे, जे आमच्या ग्राहकांच्या आणि भागीदारांच्या इच्छेनुसार सुधारित आणि आधुनिक केले गेले आहे.

वर्णन PANDORA DX 50B

सिस्टीमचे असे फायदे आहेत: स्थापना सुलभता, सोयी आणि कॉन्फिगरेशनची सुलभता; खूप उच्च, जवळजवळ रेकॉर्ड-ब्रेकिंग, रेडिओ चॅनेल श्रेणी, अनुकूली अल्गोरिदम (प्रभाव, झुकणे, हालचाल), खोट्या अलार्मपासून मुक्त असलेले अंगभूत सेन्सर. सिस्टीममध्ये एकात्मिक CAN/LIN कार अलार्मसाठी देखील कमी किंमत आहे; रशियन बाजारपेठेतील बहुतेक आधुनिक कारसाठी अंगभूत अल्गोरिदमिक क्रॉलर वापरून इंजिन ऑटोस्टार्ट आयोजित करण्याची क्षमता.

प्रणालीमध्ये नवीन की fob D-078 समाविष्ट आहे, बाह्यतः त्याच्या पूर्ववर्ती प्रमाणेच, परंतु विस्तारित सूचक माहितीसह आणि अधिक किफायतशीर. एलसीडी इंडिकेटर आता स्वतंत्र दरवाजाचे संकेत, प्रीहीटरच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण आणि देखरेख ठेवण्यासाठी एक चिन्ह तसेच कार मालकांना प्रिय असलेली विजेट प्रणाली प्रदर्शित करते, ज्याद्वारे तुम्ही कारच्या वर्तमान स्थितीचे आणि ऑन-बोर्ड सिस्टमचे त्वरित मूल्यांकन करू शकता.

सिस्टमचे बेस युनिट आता आमच्या सर्व नवीनतम इमोबिलायझर बायपास अल्गोरिदमचे समर्थन करते, ज्यात बहुतेक Pandora-CLONE अल्गोरिदमचा समावेश आहे (विशेषत: स्वस्तासाठी RENAULT कार, NISSAN, LADA, DATSUN, इ. स्थापना खर्चादरम्यान बचत करण्याचा प्रश्न अतिरिक्त कीकिंवा लाइनमन निर्णायक असू शकतो).

कार मालकांसाठी अतिरिक्त बोनस म्हणजे सिस्टममध्ये आता लेदर की फोब कव्हर समाविष्ट आहे.

Pandora DX 50B ची प्रमुख वैशिष्ट्ये

• टर्बो टाइमर
• -55˚С पर्यंत तापमानात कार्य करते
• इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगला पूर्ण प्रतिकार
• संवाद रेडिओ चॅनेलची वाढलेली श्रेणी
• यूएसबी अलार्मस्टुडिओद्वारे प्रोग्रामिंग
• अंगभूत शॉक/टिल्ट/मोशन सेन्सर (डिजिटल एक्सीलरोमीटर)
• चाक चोरी संरक्षणासह 10 स्वतंत्र सुरक्षा क्षेत्रे
• खोट्या सकारात्मकतेपासून संरक्षण (बुद्धिमान प्रक्रिया)
• वैयक्तिक संवाद कोड AES 128 बिट एन्क्रिप्शन
• मल्टी-चॅनेल रेडिओ ट्रॅफिक - हस्तक्षेप संरक्षण 868 MHZ
• वाढीव नियंत्रण श्रेणीसह नवीन की फॉब
• डिजिटल कॅन बसेसशी थेट कनेक्शन
• रशियामध्ये डिझाइन आणि उत्पादित

Pandora DX 50b ची कार्यात्मक वैशिष्ट्ये

समाकलित LIN इंटरफेस

कारच्या डिजिटल LIN बससह कार्य करण्यासाठी समर्थन. अनेक लोकप्रिय कार (लाडा कालिना2, लाडा ग्रांटा, लाडा प्रियोरानवीन आणि इतर).
डिजिटल LIN बसद्वारे वेबस्टो थर्मोटॉप इव्हो आणि एबरस्पेचर हायड्रोनिक/हायड्रोनिक 2 प्रीहीटर्सच्या ऑपरेशनचे योग्य नियंत्रण आणि निरीक्षण.

मल्टी-सिस्टम कॅन इंटरफेस

कारच्या मानक डिजिटल बसमध्ये कार सुरक्षा आणि सेवा प्रणालीचे सर्वात योग्य एकत्रीकरण. आपल्याला आधुनिक कारची चोरी-विरोधी क्षमता सेंद्रियपणे वाढविण्यास आणि कार अलार्मला मानक इलेक्ट्रिकल उपकरणांचा भाग बनविण्यास अनुमती देते.

मल्टी-सिस्टम हाय-स्पीड कॅन इंटरफेस आपल्याला कोणत्याही आधुनिक वाहनांवर सिस्टम माउंट करण्याची परवानगी देतो. डिजिटल बस(डेटा हस्तांतरण गती 1Mbit/सेकंद पर्यंत). वाहनाच्या मानक इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये हस्तक्षेप कमी करते.

बहुतेक कारच्या मोटर डिजिटल बससह जास्तीत जास्त योग्य एकत्रीकरण. तुम्हाला इन्स्टॉलेशन लक्षणीयरीत्या सुलभ करण्यासाठी आणि वाहनाच्या कनेक्शन पॉइंट्सची संख्या कमी करण्यास अनुमती देते. इंटरफेस तुम्हाला कर्मचाऱ्यांचे योग्य नियंत्रण आणि व्यवस्थापन आयोजित करण्याची परवानगी देतो ऑन-बोर्ड सिस्टमऑटोमॅटिक आणि रिमोट इंजिन सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेली कार आणि मुख्य पॅरामीटर्स: टॅकोमीटर सिग्नल, "तयार" स्थिती संकरित कार, ब्रेक पेडलची स्थिती, ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन सिलेक्टर, हँडब्रेक, इग्निशन.

की क्लोनिंगसह इमोबिलायझर क्रॉलर

कीलेस इमोबिलायझर बायपास बेस युनिटमध्ये एकत्रित केले आहे. प्रणालीला अंमलबजावणीसाठी की क्लोन करण्याची अनुमती देते कीलेस बायपासअंगभूत इमोबिलायझर आणि ऑटोस्टार्ट. मूळ कार की सह कार्य करण्यासाठी सिस्टम नवीन PWM पोर्टसह सुसज्ज आहे. हे सिस्टीमला बिल्ट-इन इमोबिलायझरचा कीलेस (अल्गोरिदमिक) बायपास लागू करण्यासाठी की क्लोन करण्याची परवानगी देते आणि अनेक आधुनिक कारवर ऑटो-स्टार्ट, कारमधील दुसरी की लपविल्याशिवाय आणि कोणत्याही अतिरिक्त खर्चाशिवाय. सेटअप दरम्यान इंटरनेट कनेक्शन आवश्यक आहे.

क्लोनिंग तंत्रज्ञान

फंक्शनला सपोर्ट करणाऱ्या कारची यादी तुम्हाला लक्षणीयरीत्या विस्तृत करण्याची अनुमती देते कळविरहित प्रारंभ, विशेष सर्व्हरच्या उच्च डिझाइन क्षमतेच्या वापरामुळे.

868 MHz वर मल्टी-चॅनल RFM इंटरफेस

आधुनिक मल्टी-चॅनल, आवाज-प्रतिरोधक, अरुंद-बँड, मल्टी-स्पीड रेडिओ पथ प्रणालीसह विश्वसनीय संप्रेषण, सतत संप्रेषण निरीक्षण, सूचनांचे वेळेवर वितरण आणि आरामदायक आणि कार्यक्षम व्यवस्थापन सुनिश्चित करते.

दुहेरी बाजू असलेल्या की फॉबची उपलब्धता

दोन-मार्ग की फोब हे सिस्टम स्थिती नियंत्रित आणि निरीक्षण करण्याचे मुख्य साधन आहे. की फोब कार मालकाला सुरक्षिततेची स्थिती (खुली/बंद), कारशी संवादाची उपस्थिती याबद्दल सूचित करते आणि तुम्हाला सांगेल की कोणता सेन्सर ट्रिगर झाला.

तसेच, दुहेरी बाजू असलेला की फोब अलार्म सेन्सरची संवेदनशीलता समायोजित करण्यात मदत करेल आणि अलार्म इव्हेंट्सचा इतिहास संग्रहित करेल, ज्यामुळे मालकाला केवळ सायरनच्या आवाजानेच नव्हे तर कारच्या सुरक्षा प्रणालीच्या सक्रियतेबद्दल शिकता येईल. परंतु की फोबच्या लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेवरील संदेशाद्वारे देखील.

Pandora अलार्म स्टुडिओशी सुसंगत

सह काम करण्यासाठी समर्थन सॉफ्टवेअर उत्पादन Pandora अलार्म स्टुडिओ आपल्याला सिस्टम स्थापित करण्याची आणि कॉन्फिगर करण्याची प्रक्रिया शक्य तितक्या जलद आणि उच्च-गुणवत्तेची करण्याची परवानगी देतो. वैयक्तिक संगणकाशी कनेक्ट न करता सिस्टम द्रुतपणे कॉन्फिगर करण्याची क्षमता उपलब्ध आहे.

सामान्य वैशिष्ट्ये

• प्रकार - कार अलार्म
• कार्य अभिप्राय- दुतर्फा
• एलसीडी कंट्रोल की फोब - होय
• अतिरिक्त कीचेन - होय
• रेडिओ सिग्नल कोडिंग सिस्टम - संभाषणात्मक कोडिंग
• सेवा मोड - होय
• कंपन इशारा - होय
• श्रेणी (सूचना) - 900 ते 2200 मीटर पर्यंत

मुख्य कार्ये

• लिन - होय
• कॅन - होय
• GSM - नाही
• 2XCAN - क्र
• ट्रॅकिंग - नाही
• ग्लोनास - नाही
• स्लेव्ह मोड - होय
• रेडिओ टॅग - नाही
• जीपीएस रिसीव्हर समर्थन - नाही
• अतिरिक्त सह स्लेव्ह मोड RFID संरक्षण - नाही
• इंटरनेट p-on.ru/mob द्वारे व्यवस्थापन. Pandora माहिती ॲप - नाही
• द्वारे नियंत्रण मोबाइल ॲप Pandect BT/Pandora BT द्वारे ब्लूटूथ प्रोटोकॉल- नाही

ऑटो स्टार्ट आणि इंजिन गरम करणे

• स्वयंचलित इंजिन सुरू - होय
• टर्बो टाइमर - होय
• टाइमरद्वारे ऑटोस्टार्ट - नाही
• तापमानावर आधारित ऑटोस्टार्ट - होय
• येथे सुरक्षा चालणारे इंजिन- खा
• कॅलेंडर आठवड्याच्या दिवसानुसार स्वयंचलितपणे सुरू होते - नाही
• ॲनालॉगद्वारे प्रीहीटर्सचे नियंत्रण - होय
• LIN द्वारे प्रीहीटर्सचे नियंत्रण - होय
• CAN द्वारे प्रीहीटर्सचे नियंत्रण - होय

सुरक्षा कार्ये

• मोशन सेन्सर - होय
• शॉक सेन्सर - होय
• टिल्ट सेन्सर - होय
• पॅनिक मोड - होय
• परिमिती सुरक्षा - होय
• मूक सुरक्षा मोड - होय
• आर्मिंग विलंब - होय
• स्वयंचलित शस्त्रे - होय
• पासून संरक्षण दरोडा- खा
• डिजिटल लॉकिंग रिलेसाठी समर्थन - होय
• रेडिओ लॉकिंग रिले समर्थन - नाही
• मूक सशस्त्र/नि:शस्त्रीकरण - होय

इतर कार्ये

• Mini-USB/Micro-USB पोर्ट - होय
• ट्रंक उघडण्याचे नियंत्रण - होय
• विंडो कंट्रोल - होय
• पॉवर ॲनालॉग आउटपुट - होय
• पार्किंगमध्ये कार शोधा - होय
• बॅटरी पॉवर सपोर्ट - नाही
• आणीबाणी निष्क्रिय करण्यासाठी पिन कोड - होय

PANDORA DX 50 B उपकरणे

• मुख्य युनिट DX50/DX50B/DX50L/DX50L+ – 1 पीसी.
• कीचेन एलसीडी डीएक्सएल078 ब्लॅक कॅराबिनर सिल्क-स्क्रीन सिलिकॉन - 1 पीसी.
• चेन सिल्क-स्क्रीन प्रिंटिंग सिलिकॉनसह कीचेन R387 - 1 पीसी.
• डीएक्स फास्टनर्ससाठी सुटे भाग - 1 पीसी.
• LED L150 v2 केबल टेपसह एकत्र केली - 1 पीसी.
• VALET L150 v2 केबल टेपसह एकत्र केली - 1 पीसी.
• की केबल टीएम डिलक्स - 1 पीसी.
• मुख्य केबल X1000 - 1 पीसी.
• ऑटोस्टार्ट रिले मॉड्यूल RMD-5 v3 – 1 पीसी.
• मोटर तापमान सेन्सर केबल L3000 - 1 पीसी.
• मुद्रित उत्पादने.
• पॅकेज.

कीलेस ऑटो स्टार्ट फंक्शन उपलब्ध असलेल्या कारची यादी

टोयोटा, लेक्सस, रेनॉल्ट, सुबारू, किआ, ह्युंदाई, प्यूजिओट, सुझुकी, लाडा, फोर्ड, निसान, इन्फिनिटी, माझदा, मित्सुबिशी, सिट्रोएन, होंडा, डॅटसन, अकुरा, उएझ (नवीन)

01 नोव्हेंबर 2016 विश्वासार्हता, की फोबपासून कारपर्यंतची श्रेणी केवळ 1000 मीटर आहे, उच्च ऑपरेटिंग श्रेणीसह.

व्लादिस्लाव जख्माटोव्ह

02 नोव्हेंबर 2016 श्रेणी वगळता ते सर्व प्रश्नात आहेत. किंवा चुकीच्या ठिकाणी इंस्टॉलर्सचे हात वाढत आहेत. डिजिटल चॅनेलद्वारे समजत नाही (CAN बस) सुबारू आउटबॅक 2007 की डुप्लिकेट करू शकत नाही आणि कार सुरू करू शकत नाही Pandora CLONE ( हे f-iवेबसाइटवर सांगितले आहे). क्रमांकानुसार दरवाजे दिसत नाहीत, इंजिनचे तापमान, आतील आणि बाहेरचे तापमान समजत नाही. की फोबवरील अत्यंत संवेदनशील बटणे, मी माझ्या खिशात एकापेक्षा जास्त वेळा ते नि:शस्त्र केले आहेत.

पाशा अपोस्टोल

16 नोव्हेंबर 2016 अलीकडेच आम्ही ही अलार्म सिस्टम लाडा वेस्टा वर स्थापित केली आहे, परंतु काही कारणास्तव की फोब काही कारणास्तव टाकीमध्ये तापमान, व्होल्टेज आणि इंधन पातळी योग्यरित्या प्रदर्शित करत नाही 0, कदाचित ते क्रूड फर्मवेअर आहे?

मरात बुर्गनोव्ह

22 नोव्हेंबर 2016 मी 65-90-30 वर कॉल केला आणि त्यांनी 16,000 रूबलच्या स्थापनेसह DX50B अलार्म सिस्टमची किंमत जाहीर केली, मी इन्स्टॉलेशनसाठी साइन अप करणे सुरू करताच, किंमत अचानक 19,000 रूबलपर्यंत वाढली, व्यवस्थापकाने या वस्तुस्थितीचा संदर्भ दिला. इन्स्टॉलेशनसाठी शिफारस केलेली किंमत, इन्स्टॉलेशनची किंमत साधारणपणे 13,620 रूबल असते, आधी एक गोष्ट सांगा आणि नंतर दुसरी.

व्लादिमीर डेल्युस्टो

26 नोव्हेंबर 2016 सर्व टिप्पण्यांमध्ये सर्व टिप्पण्यांमध्ये माझ्या विनंतीनुसार, त्यांनी FF3 2012 ट्रेंड कॉन्फिगरेशनवर एक अलार्म सिस्टम, Pandora DX 50b, स्थापित केली, म्हणजेच, मानक रिमोट कीसह, कारमध्ये मानक अलार्म सिस्टम नाही. माहितीसाठी, मी म्हणेन की दुसऱ्या मशीनवर माझ्याकडे Pandora Pandect x-2050 आहे. स्थापनेनंतर, काही प्रश्न उद्भवले. 1. की फोबवरील बॅटरी व्होल्टेज वास्तविकतेशी जुळत नाही, आम्ही ते अपेक्षेनुसार कॅलिब्रेट करण्याचा प्रयत्न केला (प्रोग्रामिंग मोड, तपासा), परंतु धर्म आम्हाला बॅटरी 12 V वर चार्ज करण्याची परवानगी देत ​​नाही - टेस्टरनुसार ते 12.7 आहे, परंतु की फोबवर ते १२.० - ११.९ आहे आणि तसे पाहता, कार बंद केल्यावर आणि कार चालू असताना दोन्ही विचित्रपणे बदलते (हे x-२०५० वर नाही, मला ते कॅलिब्रेट करावे लागले). हे मूल्य समायोजित करण्यासाठी खरोखरच इतर कोणतेही अल्गोरिदम नाही का, या समायोजनासाठी बॅटरीऐवजी स्थिर स्थिर उर्जा स्त्रोत कनेक्ट करण्याशिवाय. 2. सुरू करताना, की फॉबवरील तपासणी चुकीच्या व्होल्टेजव्यतिरिक्त, टाकीमधील उर्वरित इंधन (87%, कॅलिब्रेशनशिवाय, अंदाजे टाकीमधील वास्तविक प्रमाणेच) अंतर्गत सेन्सरचे वाचन दर्शवते. (ते खोटे आहे, कारण ते हातमोजेच्या डब्याखाली उजवीकडे स्थित आहे, तेथे ते अधिक उबदार आहे, तसेच कदाचित त्यांनी इलेक्ट्रिकल टेपसारखे काहीतरी गुंडाळले आहे - कुठेतरी सुमारे 5 - 7 अंश), इंजिन तापमान सेन्सरचे रीडिंग, मी पाहिलेली कार मिळाल्यावर स्टोव्ह PIPE वरील स्थान आणि सेन्सरला त्याच्या कानाने ब्लॉकवर फिरवण्यास सांगितले (शांतपणे विचारले), ते ब्लॉक आणि दरम्यान एका ब्रॅकेटमध्ये सुरक्षित केले झडप कव्हर. हे अधिक अचूक आहे असे दिसते (वास्तविक t साठी +1 C) परंतु ब्लॉकवरच ते श्रेयस्कर असेल. शेवटचे पॅरामीटर, हे बाह्य तापमानाचे वाचन आहे, येथे एक हल्ला आहे, तो 107 क्रमांक दर्शवितो. रस्त्यावर कदाचित 107 अंश असावे, परंतु नाही, ते -2 सी होते. हा कोणत्या प्रकारचा आकडा आहे?! 3. अलार्म सेट करताना, फक्त Pandora DX 50b की फॉब कार्य करते, मानक की fob सक्रिय नाही - बटणे कार्य करत नाहीत. त्याच वेळी, ते डोळे मिचकावत नाही गजर(पुन्हा x-2050 प्रमाणेच रेक). Pandora की फोबने नि:शस्त्र केल्यावर, आपत्कालीन दिवे देखील लुकलुकत नाहीत, सायरन दोन्ही प्रकरणांमध्ये कार्य करते, परंतु मानक की फॉबसह तुम्ही अलार्म नि:शस्त्र करू शकता आणि मानक की फोबसह नि:शस्त्र केल्यावर, आपत्कालीन दिवे अपेक्षेप्रमाणे लुकलुकतात. . जर तुम्ही किल्लीने अलार्म नि:शस्त्र करण्याचा प्रयत्न केला (मेकॅनिकल कीने दार उघडा), तर निःशस्त्रीकरण होते, सिग्नल की फोबकडे जातो. म्हणजेच, सिलेंडर फिरवून, आपण सहजपणे कारमध्ये जाऊ शकता, अलार्म कार्य करणार नाही. 4. कीचेन स्वतःच सुंदरपणे प्रकाशित आहे, परंतु कमी प्रमाणात केले आहे: LEDs, 4 pcs. फक्त वरून, प्रकाशाचे असमान वितरण स्पष्ट आहे. बटणे अतिशय संवेदनशील आहेत, चुकून नि:शस्त्र करणे सोपे आहे. सुरक्षा LED जोरदार तेजस्वी आणि दिशात्मक आहे. ते स्वतः एका लहान स्टँडमध्ये आहे, म्हणून ते एअर डक्टमध्ये ठेवता येत नाही. CAN द्वारे ते रिअल टाइममध्ये प्रत्येक दरवाजा उघडणे दर्शविते, ते त्वरीत कार्य करते, इतर अनेक अलार्मप्रमाणे तुम्हाला कशाचीही प्रतीक्षा करावी लागत नाही. 5. ऑटोस्टार्ट कार्य करते, परंतु DX 50b क्लोन FF3 ला समर्थन देत नाही आणि हे 07/31/2016 रोजी निर्मात्याच्या वेबसाइटवर सांगितले गेले. तसेच, बहुतेक प्रोग्रामर स्वस्त आहेत, ते 80 बिट चिप्स फ्लॅश करत नाहीत (FF3 वर हे प्रकरण आहे), म्हणून ऑटोस्टार्टसाठी मला स्पेअर कीमधून चिप काढावी लागली, जी चांगली नाही. मी अद्याप श्रेणी तपासली नाही, मी की fob वर वेळ सेट केला, t=-12 वाजता ऑटो स्टार्ट, रिसेप्शन क्षेत्र सोडताना अलर्ट. मी लेदर (तरुण डर्मंटाइन लेदर नाही, परंतु लेदर) केसवर खूश होतो.

इव्हगेनी विल्किन

09 फेब्रुवारी 2017 Peugeout 4007 वर ऑटोस्टार्टला बाईस्टँडर्स, कारमधील चाव्या इत्यादींशिवाय सपोर्ट करते. वाईट निर्णय. लांब पल्ल्याची कीचेन. अलार्म तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत असू शकतो, परंतु अर्गोनॉमिक दृष्टिकोनातून तो पूर्णपणे भयानक आहे. 1. अगदी अलार्म एलईडी दाखवते की कारवर Pandora स्थापित आहे. कारण मोठे आकारएलईडी “सुंदर” स्थापित करणे अशक्य आहे. 2. "नवीन" की फोब त्याच्या लहान बटणांसह भयानक आहे ज्यावर अदृश्य चिन्हे आहेत. 3. कीचेन त्याच्या बीपिंगसह भयानक आहे, मला ते एका दिवसात अक्षरशः मिळाले. सायलेंट मोड गैरसोयीचा आहे, त्याला कमी बीप द्या! 4. कार सशस्त्र नसल्यास तुम्ही ऑटोस्टार्ट का चालू करू शकत नाही? 5. जर कार चालू असेल आणि इग्निशनमध्ये की असेल तर तुम्ही कारला त्याच नियमित बटणाने का लावू शकत नाही? ते आवश्यक आहे! मी नेहमी स्वतःला फार दिखाऊ नाही असे समजत असे. मी आयुष्यभर नियमित स्टारलाइन्स वापरल्या आहेत. पण Pandora ने सामान्य वापरात विचार न केल्याने मला अस्वस्थ केले.

अँटोन दुबकोव्ह

28 फेब्रुवारी 2017 Lada Vesta साठी कीलेस क्रॉलर, डायलॉग कोड वापरण्यास गैरसोयीचे अनेक त्रासदायक गोष्टी आहेत ज्यामुळे मी या अलार्मची शिफारस करू शकत नाही - लहान बटणे - रिमोट स्टार्टला काम करण्यासाठी खूप वेळ लागतो (सुमारे 20-30 सेकंद) - मी अपार्टमेंट सोडल्यास आणि प्रवेशद्वारापासून "प्रक्रिया" सुरू केली - नंतर जेव्हा मी आधीच कारजवळ गेलो तेव्हाच ते सुरू होते. - रिमोट स्टार्ट दरम्यान, किंवा त्यानंतर लगेच (!), तुम्ही "ओपन" बटण दाबल्यास, कार थांबेल. सर्व काही ठीक होईल, परंतु की फोबने कार सुरू झाल्याचा संकेत दिल्यानंतरही, आपल्याला कार उघडण्यापूर्वी काही सेकंद थांबावे लागेल, अन्यथा ती थांबेल. मी सतत या मूर्खपणाला बळी पडतो. - मेकॅनिक्सवर - जर तुम्ही कार उघडली तर ती प्रोग्राम न्यूट्रलमध्ये ठेवा - ती रीसेट केली आहे. हे अनावश्यक संरक्षण अक्षम करणे शक्य नाही. "स्वयंचलित" मोडवर स्विच करा??? - "इग्निशन सपोर्ट मोड" चे अतार्किक ऑपरेशन, म्हणजे: प्रोग्राम न्यूट्रल सेट करताना, जेव्हा तुम्ही इग्निशनमधून की काढून टाकता, तेव्हा इंजिन कार्य करणे सुरू ठेवते (यासह सर्व काही ठीक आहे). पुढे, आपण "बंद करा" बटण दाबल्यास, इंजिन बंद होईल. परंतु जर तुम्ही अचानक "तुमचा विचार बदलला" आणि कार चालवत असताना ती सुसज्ज करण्याचा निर्णय घेतला, तर ही मूर्ख अलार्म सिस्टम तुम्हाला हे करण्याची परवानगी देणार नाही! की बाहेर काढण्यापूर्वी (काही कारणास्तव) तुम्हाला याबद्दल आधीच विचार करावा लागला आणि 2 शिखरे येईपर्यंत काही बटण दाबा (ते कोणते बटण आहे हे तुम्हाला लक्षात असेल). सैद्धांतिकदृष्ट्या, सर्वकाही खूप सोपे असले पाहिजे: की कशी बाहेर काढली गेली आणि काय दाबले गेले किंवा नाही याची पर्वा न करता, एकतर इंजिन चालू असलेल्या (बटणांचे एक संयोजन), किंवा आर्म आणि बंद (दुसरे) करणे शक्य असले पाहिजे. आधी दाबले. - करण्यासाठी ट्रंक उघडणे बंद कार, ऑटोरन वरून लाँच केले, कार्य करत नाही! आपण प्रथम कार उघडली पाहिजे, नंतर ट्रंक उघडेल. आणि कार बंद असतानाही, ट्रंक नेहमी उघडत नाही (की फोबसह), काहीवेळा आपल्याला मानक की फॉबसह "सुधारित" करावे लागेल. थोडक्यात, हे 2017 आहे, मला माहित नव्हते की ते इतके वाईट आहे

Pandora DX-50B हे लोकप्रिय LX 3257 सुरक्षा प्रणालीचे उत्तराधिकारी आहे. सर्वोत्कृष्ट एकात्मिक ट्रान्सीव्हर्सपैकी एक वापरल्याने चेतावणी चॅनेलची सर्वोच्च श्रेणी सुनिश्चित केली गेली.

विकासक अनेक मूलभूत आणि ठेवले व्यवस्थापित उपयुक्त कार्ये, कमी खर्चाची देखभाल करणे. उदाहरणार्थ, DX-50 डिजिटल इंटरफेसला समर्थन देते आधुनिक करू शकता LIN द्वारे वाहने जोडली जाऊ शकतात लाडा गाड्या, Datsun, BMW, UAZ. वेबस्टो आणि एबरस्पेचर प्रीहीटर्स नियंत्रित करू शकतात, जे अतिरिक्त महाग नियंत्रकांची खरेदी काढून टाकते.

ऑटोरन

अलार्म सिस्टममध्ये दूरस्थपणे आणि क्षमता आहे स्वयंचलित प्रारंभइंजिन हे कार्य गरम किंवा थंड हवामानात उपयुक्त आहे. हे हिवाळ्यात इंजिन आणि इंटीरियरला गरम करण्यासाठी वेळ वाचविण्यात मदत करेल. उन्हाळ्यात, हे एअर कंडिशनिंगच्या मदतीने कारमध्ये आरामदायी प्रवेश सुनिश्चित करेल. एलसीडी डिस्प्लेसह की फोब वापरून स्वतंत्र रिमोट स्टार्ट केले जाते. ऑटोस्टार्ट त्याच्याद्वारे प्रोग्राम केलेले आहे. इंजिन सुरू करण्यासाठी वापरकर्त्याकडे विविध पर्याय आहेत:

अनुसूचित;
दररोज त्याच वेळी;
ठराविक अंतराने;
बॅटरी चार्ज पातळी गाठल्यावर.
टर्बो टाइमर फंक्शन देखील समर्थित आहे.

कीचेन

एलसीडी डिस्प्लेसह कीचेनचा समावेश आहे. हे 10 स्वतंत्र सुरक्षा क्षेत्रांमध्ये अलार्मच्या वापरकर्त्याला सूचित करेल. DX-50 चे काही पॅरामीटर्स कॉन्फिगर करण्यासाठी याचा वापर केला जाऊ शकतो, जसे की इंजिन सुरू करणे किंवा थांबवणे, प्रीहीटर. ऑटोस्टार्ट फंक्शन आणि स्थापित हीटरइंजिन सुरू करण्यापूर्वी ते तुम्हाला उबदार करण्याची परवानगी देईल. की फॉब वापरून, तुम्ही तापमान सेन्सरचे रीडिंग आणि नवीनतम महत्त्वाच्या घटनांचा इतिहास, बॅटरी व्होल्टेज, सुरक्षा स्थितीबद्दल माहिती आणि बरेच काही पाहू शकता.

सिस्टम कॉम्पॅक्टनेस

सिस्टममध्ये मोनोब्लॉक लेआउट आहे. लघु मध्यवर्ती युनिटमध्ये 868 MHz अँटेना असलेले मूलभूत सिग्नलिंग मॉड्यूल आणि रेडिओ भाग दोन्ही आहेत. रिमोट वायर्ड अँटेना नसल्यामुळे इंस्टॉलेशनची जागा वाचेल आणि घटक लपविण्याची खात्री होईल. युनिटच्या मुख्य भागावर तपशीलवार सेटिंग्जसाठी एक द्रुत प्रोग्रामिंग बटण आणि मायक्रो-यूएसबी पोर्ट आहे.

अंगभूत डिजिटल सेन्सरशॉक/टिल्ट/मोशनमध्ये अनुकूली प्रक्रिया असते, जे खोटे अलार्म काढून टाकते. एक्सीलरोमीटर आघात, झुकणे, हालचाल आणि इंजिन चालू असताना संरक्षण करते. स्टार्टर चालू असतानाच सेन्सरची संवेदनशीलता आपोआप कमी होते. DX-50 चाक चोरीपासून संरक्षण करते. प्रत्येक वेळी सिस्टम सशस्त्र असताना सुरुवातीचा कोन कॅलिब्रेट केला जातो. जरी कार एका कोनात उभी असली तरीही, सिस्टम निर्दोषपणे कार्य करेल.

Pandora Keyless रिमोट प्रारंभ

प्रत्येक वेळी तुम्ही इंजिन सुरू करता तेव्हा, कारमधील इमोबिलायझर मानक की विचारतो आणि की ओळखल्यानंतरच इंजिन सुरू होते. ऑटोस्टार्ट फंक्शन लागू करण्यासाठी, तुम्हाला इमोबिलायझर बायपास करणे किंवा केबिनमधील कीच्या उपस्थितीचे अनुकरण करणे आवश्यक आहे. अलार्म ट्रेड अलार्म समस्या सोडवण्यासाठी दोन पर्याय देतात.

पेंडोरा क्लोन. मानक कीचे अनुकरण.

गजर द्वारे जोडलेले आहे कॅन बस, मानक की पुनरुत्पादित करणारा सिग्नल वाचतो आणि लक्षात ठेवतो. IN योग्य क्षण, जेव्हा केबिनमध्ये ड्रायव्हरशिवाय इंजिन सुरू करण्याची आज्ञा दिली जाते, तेव्हा सिस्टम की सिग्नलचे अनुकरण करते, इमोबिलायझर ते स्वीकारते आणि इंजिन सुरू करण्यास परवानगी देते.

Pandora क्लोनिंग तंत्रज्ञान

कीलेस इमोबिलायझर बायपास.

वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीममध्ये एकत्रीकरण LIN बसद्वारे केले जाते. इंजिन सुरू करण्याची आज्ञा दिल्यावर, अलार्म बंद होतो मानक immobilizerआणि एक सिग्नल पाठवते जे थेट ECU ला सुरू करण्याची परवानगी देते.

दोन्ही पर्याय वापर वगळतात अतिरिक्त उपकरणे, चिप्स तयार करणे आणि ऑटोस्टार्ट लागू करण्यासाठी कारच्या आतील भागात एक मानक की शोधणे.

कार्ये सर्व वाहनांवर उपलब्ध नसतील.

Pandora DX50 कार अलार्म प्रीमियम अँटी-थेफ्ट सिस्टमच्या श्रेणीशी संबंधित आहे आणि ऑटो-स्टार्ट फंक्शन असलेली डिजिटल सुरक्षा प्रणाली आहे. एकात्मिक CAN स्ट्रीमिंग मॉड्यूल व्यतिरिक्त, हे "सिग्नलिंग" LIN बसेसच्या समर्थनासह ब्रेक करण्यायोग्य LIN कंट्रोलरसह सुसज्ज आहे.

[लपवा]

सिस्टम वैशिष्ट्ये

Pandora DX50 अलार्म सिस्टम हा रशियन अभियंत्यांचा विकास आहे. त्याच्या डिझाइनमध्ये नवीनतम सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर समाधाने समाविष्ट आहेत. मॉडेलमध्ये द्वि-मार्ग संप्रेषण पर्याय आहे जो आपल्याला स्थितीचे परीक्षण करण्यास अनुमती देतो वाहनदूरस्थपणे, की fob नुसार.

Pandora DX50 आहे:

• दीर्घ सेवा जीवन;
• विश्वासार्हतेची वाढलेली पातळी;
• उच्च दर्जाची, जागतिक तज्ञांनी मान्यता दिली.

तपशील

Pandora DX50 सिग्नलिंग डिव्हाइसचे मुख्य गुणधर्म:

1. डिजिटल कॅन इंटरफेसची उपलब्धता. हे आपल्याला स्थापित करण्याची परवानगी देते सुरक्षा संकुलयोग्य कनेक्टरशी कनेक्ट करून. कर्मचाऱ्यांच्या कामात हस्तक्षेप ऑन-बोर्ड नेटवर्ककिमान असेल.
2. डिव्हाइस नियंत्रणाची शक्यता प्री-हीटिंग पॉवर युनिट. हे डिझेल इंजिन असलेल्या कारचा संदर्भ देते.
3. संप्रेषण चॅनेल नियंत्रण प्रणाली वापरणे ज्याद्वारे मायक्रोप्रोसेसर युनिट आणि ट्रान्सीव्हर दरम्यान डेटा प्रसारित केला जातो.
4. वाहनाच्या आतील परिस्थितीचे निरीक्षण करणे. या उद्देशासाठी, संवेदनशीलता, गती आणि टिल्ट सेन्सर वापरले जातात. पहिले दोन शरीरावर होणारे शारीरिक परिणाम आणि कारमधील क्रियाकलाप निर्धारित करण्यासाठी डिझाइन केले आहेत. टिल्ट कंट्रोलर तुम्हाला वाहनाच्या हालचालीबद्दल, उदाहरणार्थ, टो ट्रकवर किंवा त्याच्या जॅकिंगबद्दल जाणून घेण्यास अनुमती देतो.
5. डायलॉग सिग्नल एन्कोडिंगची उपस्थिती, जी ट्रान्समिशन दरम्यान पॅकेट डेटा संरक्षित करण्यासाठी वापरली जाते.
6. मॉड्यूलवर यूएसबी कनेक्टर वापरणे. त्याच्या मदतीने, कार उत्साही संगणकाद्वारे अलार्म सिस्टमशी कनेक्ट होऊ शकतो आणि अशा प्रकारे सिस्टमचे मूलभूत पॅरामीटर्स कॉन्फिगर करू शकतो.
7. कमांड सेंडिंग मोडमध्ये काम करताना रिमोट कंट्रोलची ऑपरेटिंग रेंज भूभागावर अवलंबून सुमारे 300-900 मीटर असेल. जर कम्युनिकेटरचा वापर अलार्म सिस्टममधून संदेश प्राप्त करण्यासाठी केला असेल, तर त्याची क्रिया 2.2 किमी पर्यंत असू शकते.

Pandora DX50 कार अलार्मच्या ऑपरेटिंग श्रेणीची चाचणी दिमित्री टिमोफीव्हने व्हिडिओमध्ये दर्शविली आहे.

Pandora DX50 की fob ची ऑपरेटिंग रेंज रिमोट कंट्रोलमधील बॅटरी चार्ज करणे आणि परिसरात इमारतींची उपस्थिती यासह अनेक घटकांवर अवलंबून असते.

उपकरणे

Pandora DX50 पॅकेजमध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत:

1. अँटी-चोरी सिस्टम कंट्रोल युनिट. ॲक्ट्युएटर आणि रिमोट कंट्रोलला कमांड प्राप्त करण्यासाठी, प्रक्रिया करण्यासाठी आणि प्रसारित करण्यासाठी वापरला जातो. मॉड्यूल एसटी-मायक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादकाच्या एआरएम कंट्रोलरवर आधारित आहे.
2. अलार्म व्यवस्थापनासाठी मुख्य संप्रेषक. हे स्क्रीनसह सुसज्ज आहे आणि त्यात एक सूचना कार्य आहे, जे त्याचा एकूण वापर सुलभ करते.
3. मुख्य की fob साठी संरक्षणात्मक केस.
4. सुटे रिमोट कंट्रोल. डिव्हाइसमध्ये डिस्प्ले नाही, त्याची ऑपरेटिंग रेंज मुख्य पेजरच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी आहे.
5. कनेक्शनसाठी पॉवर केबल्सचा संच.
6. हमी.
7. सह वाहन सूचित करण्यासाठी LED स्थापित अलार्म. हे मॉडेल तीन-रंगी एलईडी प्रकाश स्रोत वापरते. इंडिकेटर कनेक्शन ब्लॉकसह केबलसह सुसज्ज आहे.
8. व्हॅलेट आणीबाणी मोड एंट्री बटण.
9. डिजिटल इंटरफेस कनेक्ट करण्यासाठी वायर.
10. मुख्य अलार्म घटक निश्चित करण्यासाठी फास्टनिंग किट.
11. सेवा पुस्तिका. मॅन्युअल इंस्टॉलेशनच्या सर्व बारकावे आणि अँटी-थेफ्ट सिस्टमचे प्रारंभिक कॉन्फिगरेशन सूचित करते.
12. इंजिन ऑटोस्टार्ट फंक्शन लागू करण्यासाठी रिले ब्लॉक.
13. तापमान संवेदक.

dx50 आणि dx50b चे विशिष्ट पॅरामीटर्स

Pandora line 50 अँटी-थेफ्ट सिस्टम समान तंत्रज्ञान आणि उपायांवर आधारित विकसित केल्या आहेत. मुख्य फरक कॉन्फिगरेशनमध्ये आहेत, परंतु ते महत्त्वपूर्ण नाहीत. DX50b मॉडेल पुन्हा डिझाइन केलेल्या मुख्य कम्युनिकेटरसह येतात.

Pandora DX-50 B, सुरुवातीला आहे कमी किंमत, कार मालकाला पैसे वाचवण्याची परवानगी देते, कारण मानक की पैकी एक देण्याची किंवा डुप्लिकेट ऑर्डर करण्याची आवश्यकता नाही. नवीन LCD की fob D-078 त्याच्या पूर्ववर्ती प्रमाणेच आहे, परंतु त्याची बॉडी काळी आहे आणि ती अधिक किफायतशीर आहे आणि अधिक माहितीपूर्ण स्क्रीन आहे.

DX-50 B LCD मध्ये नवीन:

• फ्लॅगशिप पँडोरा मॉडेल्सप्रमाणे स्वतंत्र दरवाजा संकेत प्रदर्शित केला जातो;
• प्रीहीटर ऑपरेशनसाठी एक चिन्ह आहे;
• विजेट्सची एक सोयीस्कर प्रणाली जी तुम्हाला कारच्या वर्तमान स्थितीचे आणि अलार्म सिस्टमचे द्रुतपणे मूल्यांकन करण्यात मदत करते.

कीचेन Pandora DX-50 B

कसं बसवायचं?

स्थापना प्रक्रिया:

1. आधी स्वत: ची स्थापनावितरण पॅकेज उघडण्याची आणि सर्व घटकांना कंट्रोल युनिटशी जोडण्याची शिफारस केली जाते.
2. त्यानंतर मॉड्यूल कनेक्ट केले जाते बॅटरी. हे अलार्म कार्यरत आहे किंवा अलार्म सिस्टमच्या कार्यामध्ये समस्या आहेत की नाही हे सुनिश्चित करेल.
3. कनेक्ट केल्यानंतर, आपल्याला की फोब बांधण्याची आवश्यकता नाही, आपल्याला फक्त सुरक्षा मोडचे ऑपरेशन तपासण्याची आवश्यकता आहे.

कनेक्शन आकृत्या

घटकांच्या स्थापनेसाठी आणि कनेक्शनसाठी विद्युत आकृती फोटोमध्ये दर्शविल्या आहेत:

मुख्य आणि अतिरिक्त Pandora DX50 रिमोट कंट्रोलच्या कीचे वर्णन

की फोबवर बटणे आणि चिन्हांचे पदनाम

डिव्हाइस डिस्प्लेवरील निर्देशकांची सूची:

1. आदेश पाठवण्याचे चिन्ह.
2. मध्यवर्ती नोडला वर्तमान कनेक्शन स्थितीचे सूचक.
3. नियंत्रण युनिटसह कनेक्शन परिभाषित करणारे दुसरे चिन्ह. जीएसएम मॉड्यूल्ससह सुसज्ज कार अलार्मसाठी.
4. जीपीएस रिसीव्हर सूचक. जेव्हा डिव्हाइस सक्रिय केले जाते आणि वाहनाचे निर्देशांक निर्धारित केले जातात तेव्हा चिन्ह उजळते. जर निर्देशक लुकलुकत असेल तर, स्थान गणना करणे शक्य नाही.
5. अलार्म संरक्षण मोड स्थिती चिन्ह.
6. सुरक्षा मोड सक्रिय करणे.
7. दरवाजा लॉक सुरक्षा सूचक.
8. गॅस टाकीमध्ये उर्वरित इंधन चिन्ह.
9. चिन्ह सुरक्षा क्षेत्रहुड
10. चालू पॉवर युनिटचे सूचक.
11. मोशन कंट्रोलरद्वारे समर्थित संरक्षणात्मक क्षेत्राचे चिन्ह.
12. बॅटरी व्होल्टेज चिन्ह.
13. पॉवर युनिट, आतील आणि हवेसाठी तापमान निर्देशक.
14. वर्तमान वेळेचे संकेत.
15. कार्य चिन्ह प्रकाश फिक्स्चरगाडी.
16. सामानाच्या डब्याच्या संरक्षणात्मक क्षेत्राचा घटक.
17. इंजिन ब्लॉकर.
18. कम्युनिकेटरमध्ये बॅटरी चार्ज होण्याचे संकेत.
19. मानक अलार्म चिन्ह.
20. पार्किंग ब्रेक चिन्ह.
21. इग्निशन घटक जो या सुरक्षा क्षेत्राचे कार्य निर्धारित करतो.
22. संवेदनशीलता नियंत्रक ऑपरेशन सूचक.
23. मूक सुरक्षा मोड सक्षम आहे.
24. प्रीहीटर ॲक्शन आयकन.
25. अलार्म सेटिंग सूचक.
26. टाइमर चॅनेल वापरण्यासाठी चिन्ह.
27. कम्युनिकेटरच्या मूक ऑपरेशनसाठी पर्याय सक्षम केला आहे.
28. वर्तमान अलार्म स्थितीची विनंती करण्यासाठी तसेच इव्हेंट मेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी सूचक.
29. वैशिष्ट्य सक्षम केले देखभालसुरक्षा संकुल.

Pandora DX50 रिमोट कंट्रोलच्या स्क्रीनवर चिन्हांचे पदनाम

सेटअप आणि प्रोग्रामिंग

वापराच्या सूचनांनुसार, नवीन की फॉब्सचे बंधन खालीलप्रमाणे केले जाते:

1. अलार्म सेटिंग्जचा पहिला स्तर प्रविष्ट केला आहे आणि संप्रेषक अनुक्रमे प्रोग्राम केले आहेत.
2. की फोब बॉडीवर तीन बटणे दाबली जातात. रिमोट कंट्रोल मधुर सिग्नल उत्सर्जित करेपर्यंत त्यांना या स्थितीत 1 सेकंदासाठी धरून ठेवणे आवश्यक आहे. यानंतर, कळा सोडल्या जातात. दुसरा कम्युनिकेटर प्रोग्राम केलेला असल्यास, त्यावरील LED इंडिकेटर बंद होतो.
3. योग्यरित्या पेअर केल्यावर, रिमोट कंट्रोल दुहेरी सिग्नल वाजवतो आणि सायरन वाजतो अँटी-चोरी कॉम्प्लेक्स. आपण पुढील डिव्हाइस प्रोग्राम करू शकता, परंतु सेटिंग्जमधील मध्यांतर 20 सेकंदांपेक्षा जास्त नसावे. टॅग की रेकॉर्ड करण्यासाठी, तत्सम पायऱ्या केल्या जातात.
4. बंधनकारक मेनूमधून बाहेर पडण्यासाठी, व्हॅलेट आणीबाणी मोड बटण दाबा. अलार्म LED लाल आणि हिरवा चमकेल.
5. मग आपल्याला इग्निशन चालू आणि बंद करण्याची आवश्यकता आहे.

सुरक्षा कार्ये

अँटी-थेफ्ट पर्याय DX50 Pandora नियंत्रित करण्याची वैशिष्ट्ये.

की क्रमांक	कार्यांचे वर्णन
1	संरक्षण मोड सक्रिय करण्यासाठी वापरले जाते, इग्निशन बंद केल्यावर दाबले जाते. त्याच वेळी ते ट्रिगर करतात प्रकाश साधनेआणि . कम्युनिकेटर एक मेलडी वाजवतो आणि त्याच्या स्क्रीनवर बंद लॉकच्या स्वरूपात एक सूचक दिसतो. जर तुम्हाला त्याशिवाय सुरक्षा मोड चालू करण्याची आवश्यकता असेल ध्वनी सिग्नल, नंतर दोन सेकंद धरून ठेवा. पार्किंगमधील कारसाठी "शोध" फंक्शनचे सक्रियकरण या क्षणी वाहन संरक्षित करणे आवश्यक आहे;
2	संरक्षण अक्षम करा. हेडलाइट्स आणि सायरन दोनदा ब्लिंक होतील. रिमोट कंट्रोल स्क्रीनवर खुल्या लॉकसह एक सूचक दिसेल. ध्वनी सिग्नलशिवाय संरक्षण बंद केले असल्यास, दुसरे बटण दोन सेकंदांसाठी धरून ठेवले पाहिजे.
3	दूरस्थपणे टेलगेट उघडण्यासाठी वापरले जाते. सुरक्षा मोड चालू आहे की नाही याची पर्वा न करता, बटण काही सेकंदांसाठी दाबून ठेवले जाते. जर संरक्षण सक्रिय केले असेल, तर जेव्हा ट्रंकचा दरवाजा उघडला जाईल, तेव्हा शॉक सेन्सर आणि अतिरिक्त नियंत्रक निष्क्रिय केले जातील, परंतु कारचे इतर सर्व भाग संरक्षित आहेत. तर सामानाचा डबाआदेशानंतर 15 सेकंदात उघडले नाही, त्याचे लॉक आपोआप बंद होईल.
1 आणि 2	इग्निशन चालू असताना दरवाजे लॉक करणे हे पहिले बटण दाबून, उघडणे - दुसरे बटण दाबून केले जाते. Pandora DX50 अलार्म सिस्टम इंजिन सुरू केल्यानंतर दरवाजे लॉक करण्यासाठी डीफॉल्टनुसार कॉन्फिगर केले आहे, हे 5 सेकंदांनंतर होते. "पॅनिक" मोड सक्रिय करण्यासाठी, बटणे एकाच वेळी दाबली जातात. फंक्शन अक्षम करण्यासाठी समान संयोजन वापरले जाते.
1 आणि 3	"व्यस्त हात" मोडमध्ये संरक्षणात्मक कार्य सक्रिय करणे एकाच वेळी पहिल्या आणि तिसऱ्या की दाबून केले जाते. "क्लिक" नंतर 30 सेकंद दरवाजाचे कुलूपबंद होईल आणि सुरक्षा चालू होईल.

Pandora DX-50 B अलार्म सिस्टमला सशस्त्र करणे नि:शस्त्र करणे Pandora अलार्म DX-50 B

वापरकर्ता आंद्रे पोपोव्ह व्हिडिओमध्ये कम्युनिकेटर वापरून सुरक्षा प्रणालीचे मूलभूत पर्याय सेट करण्याबद्दल बोलले.

सूचना सेट करत आहे

Pandora DX50 अलार्म सिस्टम कार मालकाला चेतावणी देण्यासाठी अनेक पर्याय प्रदान करते की तो कंट्रोल युनिटसह संप्रेषण क्षेत्र सोडत आहे.

पद्धतींपैकी एक कॉन्फिगर करण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

1. प्रोग्रामिंग मेनूवर जा.
2. तिसरी की वापरून कर्सरला “RFM” चिन्हाच्या स्थानावर हलवा.
3. प्रथम बटण एका सेकंदासाठी दाबा आणि धरून ठेवा.

शॉर्ट प्रेस चेतावणी पर्याय निवडा:

पर्याय निवडल्यानंतर, पहिले बटण दाबा. जर तुम्हाला सेव्ह न करता बाइंडिंग मेनू सोडायचा असेल तर तिसरी की एका सेकंदासाठी दाबून ठेवा.

प्रोग्रामिंग

कम्युनिकेटरवरील तिसरे बटण तुम्हाला वर्तमान वेळ बदलण्यात मदत करेल:

1. स्क्रीनवरील कर्सर अलार्म घड्याळाच्या स्वरूपात निर्देशकाच्या स्थितीत हलविला जाणे आवश्यक आहे.
2. पहिले बटण तास बदलते आणि दुसरे बटण मिनिटे बदलते.
3. नियुक्त केल्यावर, तिसरी की काही सेकंदांसाठी दाबली जाते.
4. बंधनकारक मेनूमधून स्वयंचलित निर्गमन 10 सेकंदांनंतर होईल;

नियंत्रणासाठी वापरलेले टाइमर चॅनेल सेट करणे अतिरिक्त उपकरणे, कर्सरला “CH” इंडिकेटरवर हलवून केले जाते. तिसरी की वापरून, आपण इच्छित चॅनेल निवडा.

अलार्म सेटिंग्ज मेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, "सेटअप" लेबल केलेल्या निर्देशकाच्या स्थितीवर कर्सर हलविण्यासाठी बटण 3 वापरा. मग पहिली की 1 सेकंदासाठी दाबली पाहिजे. एका सबलेव्हलवरून दुसऱ्या सबलेव्हलवर जाण्यासाठी बटण 3 वापरले जाते.

सेवा पिन कोड बदलणे

पासवर्ड खालीलप्रमाणे बदलला जाऊ शकतो:

1. सुरक्षा मोड बंद आहे, कारमधील प्रज्वलन देखील निष्क्रिय करणे आवश्यक आहे.
2. आपत्कालीन मोड की पासवर्ड प्रविष्ट करण्यासाठी वापरली जाते. फॅक्टरी सेटिंगकोड - 1111.
3. तुम्हाला व्हॅलेट बटण अनेक वेळा दाबावे लागेल, "क्लिक" ची संख्या पासवर्डच्या पहिल्या अंकाशी संबंधित आहे. प्रत्येक प्रेसमधील विराम 1 सेकंदापेक्षा जास्त नसावा. वर्ण योग्यरित्या प्रविष्ट केल्यास, अलार्म सूचक प्रकाश लाल चमकेल.
4. पुढील तीन अंक त्याच प्रकारे प्रविष्ट केले आहेत. प्रत्येक वर्ण दर्शविल्यानंतर, लाल निर्देशक उजळला पाहिजे
5. पासवर्ड बरोबर टाकल्यास, डायोड लाइट बल्बहिरवा आणि लाल फ्लॅश होईल. नवीन कोड नियुक्त करण्याची प्रक्रिया 5 सेकंदांनंतर केली पाहिजे.
6. जॅक बटण दोनदा दाबले जाते. जर तुम्ही पासवर्ड बदला मेनू प्रविष्ट केला असेल, तर सायरन दोनदा वाजेल.
7. व्हॅलेट की वापरुन, तुम्ही कोडचा पहिला अंक प्रविष्ट कराल ज्याची संख्या त्याच्याशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. प्रत्येक वेळी तुम्ही VALET बटण दाबाल, तेव्हा स्थिती निर्देशक नारिंगी रंगाचा प्रकाश देतो.
8. क्लिक दरम्यान विराम 1 सेकंदापेक्षा जास्त नसावा. जेव्हा सिस्टम स्टेटस इंडिकेटरच्या लाल फ्लॅशसह कोडच्या पहिल्या अंकाच्या रिसेप्शनची पुष्टी करते, तेव्हा उर्वरित तीन वर्ण त्याच प्रकारे प्रविष्ट केले जातात. यानंतर लाल आणि हिरव्या स्थिती निर्देशक दिव्यांची मालिका असेल. याचा अर्थ चौथा अंक प्राप्त झाला आहे.
9. शेवटी, तुम्हाला पुन्हा कोड टाकावा लागेल.
10. यशस्वीरित्या प्रविष्ट केल्यास, सिस्टम लाल आणि हिरव्या फ्लॅशची मालिका उत्सर्जित करेल, त्यानंतर नवीन कोड लिहिला जाईल आणि की फोब प्रोग्रामिंग मोडवर परत येईल.
11. कोड दुसऱ्यांदा चुकीचा प्रविष्ट केल्यास, स्थिती निर्देशक लाल होईल.

कंट्रोलर्सचे रिमोट कंट्रोल

सेन्सर कॉन्फिगरेशन वैशिष्ट्ये:

1. मेनूमध्ये प्रवेश करून आणि शरीरावर हातोडा मारण्याच्या स्वरूपात कर्सरचे तिसरे बटण इंडिकेटरवर हलवून संवेदनशीलता बदलली जाते. नंतर पहिले बटण एका सेकंदासाठी दाबून ठेवा.
2. की 3 चेतावणी आणि अलार्म झोनची संवेदनशीलता पातळी बदलते. पॅरामीटर्स वाढवण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी, अनुक्रमे 1 आणि 2 बटणे वापरा.
3. अलार्म आणि चेतावणी झोन ​​इंडिकेटर दरम्यान स्विच करण्यासाठी, तिसरी की दाबा.
4. मूल्ये सेट केल्यानंतर, पहिले बटण एका सेकंदासाठी दाबले जाते.

ऑटोरन

रिमोट इंजिन स्टार्ट नियंत्रित करण्याचे नियमः

1. पहिले बटण दाबले जाते आणि तीन सेकंद धरले जाते. पुष्टीकरण म्हणून, रिमोट कंट्रोल डिस्प्लेवर संबंधित सूचक दिसेल. काही सेकंदांनंतर, पॉवर युनिट सुरू होईल.
2. कमांडद्वारे सुरू केलेले इंजिन थांबवण्यासाठी, तुम्हाला दोन सेकंदांसाठी कम्युनिकेटरचे दुसरे बटण दाबून ठेवावे लागेल.

उदाहरण म्हणून वापरकर्ता दिमित्री टिटोव्ह किया कारस्वयंचलित इंजिन प्रारंभ पर्यायाचे ऑपरेशन दर्शविले.

पीडीएफ स्वरूपात विनामूल्य स्थापना आणि ऑपरेटिंग सूचना डाउनलोड करा

तुम्ही खालील लिंक्स वापरून अलार्मच्या वापरासाठी आणि स्थापनेसाठी सेवा पुस्तिका डाउनलोड करू शकता:

फायदे आणि तोटे

DX50 Pandora साठी विशिष्ट फायदे:

• 10 पेक्षा जास्त वाहन क्षेत्रांचे एकाचवेळी संरक्षण अत्यंत संवेदनशील नियंत्रकांच्या वापराद्वारे सुनिश्चित केले जाते;
• सुरक्षा प्रणालीच्या वापरासाठी मोठी तापमान श्रेणी, मालकाच्या पुनरावलोकनांनुसार, -50 अंशांवर व्यत्यय न घेता कार्य करू शकते;
• ऑटो इंजिन सुरू;
• "टर्बो टाइमर" पर्यायाची उपस्थिती - फंक्शन टर्बोचार्ज केलेल्या पॉवर युनिटचे हळूहळू कूलिंग सुनिश्चित करेल, जे त्याचे सेवा आयुष्य लक्षणीय वाढवते;
• अँटी-थेफ्ट सिस्टमला कारच्या डिजिटल इंटरफेसशी कनेक्ट करण्याची क्षमता;
• सुरक्षित संप्रेषण चॅनेलचा वापर, ज्यामुळे सिग्नल व्यत्यय येण्याची शक्यता कमी होते;
• शरीरावरील कोणत्याही शारीरिक प्रभावांचे द्रुत निर्धारण, तसेच वाहनाच्या हालचालीशी संबंधित सर्व क्षण;
• अत्यंत बुद्धिमान माहिती प्रक्रिया प्रणालीची उपस्थिती, ज्यामुळे खोट्या सकारात्मकतेची शक्यता कमी केली जाते;
• कम्युनिकेटरचा वापर सुलभता गृहनिर्माण, तसेच डिव्हाइसच्या लहान आकाराद्वारे सुनिश्चित केली जाते;
• मोनोब्लॉक कंट्रोल मॉड्यूल ज्यामध्ये मुख्य नियंत्रक स्थापित केले जातात, जे अँटी-थेफ्ट सिस्टम स्थापित करण्याची प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते;
• उपलब्धता तपशीलवार आकृतीकनेक्शन समाविष्ट केले आहेत, जेणेकरून अलार्म घटकांचे कनेक्शन कार मालकाद्वारे तज्ञांच्या सहभागाशिवाय केले जाऊ शकते.

सुरक्षा संकुलाचा मुख्य गैरसोय आहे जास्त किंमत. या किमतीवर, तुम्ही बाजारात इतर उत्पादकांकडून अधिक कार्यात्मक अलार्म शोधू शकता. कार मालक हे देखील लक्षात घेतात की कालांतराने, कंट्रोल युनिटच्या ऑपरेशनमध्ये खराबी दिसू शकते. त्यांना दूर करण्यासाठी आपल्याला एकतर सेट करणे आवश्यक आहे नवीन मॉड्यूल, किंवा त्याचे फर्मवेअर बदला.

किंमत किती आहे?

अलार्म सिस्टम खरेदीची अंदाजे किंमत:

व्हिडिओ

ऑटोकास्टा वाहिनीने सादर केले वास्तविक पुनरावलोकन Pandora DX50 कार अलार्मच्या ऑपरेशनबद्दल वापरकर्ता, तसेच अँटी-थेफ्ट सिस्टम निवडण्यासाठी शिफारसी.