एकही उपकरण, अगदी तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत देखील, बिघाडांपासून मुक्त नाही आणि म्हणूनच प्रत्येक ड्रायव्हरला त्याच्या कारची दुरुस्ती करण्याची समस्या लवकर किंवा नंतर भेडसावते. मोटर अयशस्वी झाल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे:

कायद्यानुसार, वाहनांच्या डिझाइनमध्ये असा बदल नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे.

नोंदणी प्रक्रियेतून योग्यरित्या कसे जायचे आणि यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे, खालील लेखात वर्णन केले जाईल.

कारमध्ये नवीन इंजिन केवळ ब्रेकडाउनमुळे स्थापित केले गेले नाही: काही प्रकरणांमध्ये, कारची उर्जा वैशिष्ट्ये अशा प्रकारे वाढविली जातात.

2011 मध्ये, कार पॉवर युनिटला सुटे भाग म्हणून ओळखले गेले होते आणि कार नोंदणी प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सूचीमधून त्याच्या क्रमांकाची माहिती वगळण्यात आली होती.

मग अनेक वाहन मालकांनी ठरवले की आतापासून इंजिन कोणत्याही परवानग्याशिवाय बदलले जाऊ शकते आणि नवीन इंजिनसह कारची नोंदणी करण्याची आवश्यकता नाही.

अर्थात, इंजिन नंबर ताबडतोब नोंदणी प्रमाणपत्रामध्ये प्रविष्ट केला जातो, परंतु याबद्दलची माहिती पीटीएसमध्ये देखील दर्शविली जाणे आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, नवीन मोटर स्थापित करणे हे डिझाइनमध्ये बदल करणे मानले जाऊ शकते, ज्याचा अर्थ असा आहे की अशा बदलामुळे काही अतिरिक्त अडचणी येऊ शकतात, जसे की विशेष प्रमाणपत्र, तसेच घोषणा.

मोटर बदलताना 2019 मध्ये बदल

• पॉवर युनिटला आता क्रमांकित उपकरण मानले जाते. दुसऱ्या शब्दांत, पूर्वी इंजिनची अनिवार्य नोंदणी नसल्यास, आता, इंजिन नवीनमध्ये बदलल्यानंतर, आपल्याला वाहतूक पोलिसांकडे संबंधित बदलांची नोंदणी करणे आवश्यक आहे.

अन्यथा, अटींच्या यादीनुसार, बदललेल्या इंजिनसह नवीन खरेदी केलेल्या कारची नोंदणी करणे यापुढे शक्य होणार नाही. जर 2018 पूर्वी आवश्यक ते सर्व बॉडी आणि युनिट्सच्या व्हीआयएन नंबर्समधील जुळणी असेल, तर आज निरीक्षक केबिन, बॉडी, फ्रेम आणि दस्तऐवजात समाविष्ट केलेल्या पॉवर युनिटची संख्या तपासतो.

अशा प्रकारे, इंजिन बदलले जात आहे 2019 मध्ये ट्रॅफिक पोलिसांकडे नोंदणी करणे हे शीर्षक बदलणे सूचित करते - अन्यथा आपण आपल्या वाहनाची नोंदणी करू शकणार नाही.

याचा अर्थ असा की नवीन इंजिन स्थापित केल्यानंतर, त्याची नोंदणी करण्यासाठी वाहतूक पोलिसांकडे विलंब न लावता जा. जर तुम्ही एखादे उपकरण स्थापित करण्याची योजना आखत असाल ज्यात वाहनाच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या पेक्षा जास्त किंवा कमी उर्जा असेल, तर यामुळे इतर वाहन प्रणाली बदलणे देखील आवश्यक असू शकते. असा बदल ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या रस्ता सुरक्षेवर थेट परिणाम करू शकतो आणि म्हणून नोंदणी करण्यापूर्वी तुम्हाला आवश्यक परवानगी कागदपत्रांचा संच गोळा करावा लागेल आणि विशेष प्रक्रिया पार पाडाव्या लागतील.

हे लक्षात ठेवण्याचे सुनिश्चित करा की इंजिनचे व्हॉल्यूम किंवा इतर पॅरामीटर्स मागील आवृत्तीपेक्षा भिन्न असल्यास, हे भरलेल्या वाहतूक कराच्या रकमेवर लक्षणीय परिणाम करू शकते. आता वाहतूक पोलिसांकडे इंजिन बदलण्याची नोंदणी कशी करावी हे शोधण्याची वेळ आली आहे.

नवीन इंजिन कसे नोंदणीकृत आहे?

इंजिन बदलणे अगदी सोपे आहे: परदेशातून आमच्याकडे आलेल्या कोणत्याही प्रकारात, त्याच्या ओळख क्रमांकाव्यतिरिक्त, मॉडेलचे नाव असते, जे थेट इंजिनवर सूचित केले जाते. सध्या, इंजिन अखंड आणि चांगल्या स्थितीत असले तरीही, विल्हेवाट लावताना इंजिन सोडले जात नाहीत. तथापि, युनिट बदलताना, बदलीसाठी परवानग्या खूप लवकर जारी केल्या जातात.

खालील अटी पूर्ण झाल्यास, इंजिनसाठी कागदपत्रे देखील आवश्यक नाहीत:

• नवीन इंजिनमध्ये मागील इंजिनची समान वैशिष्ट्ये आणि मॉडेल आहेत;
• कार इंजिन नंबर वाचता येतो, तो मिटलेला नाही किंवा गंजाने झाकलेला नाही;
• बदलले जाणारे युनिट राज्य वाहतूक निरीक्षकांना हवे असलेल्यांच्या डेटाबेसमध्ये नाही.

सर्व अटी पूर्ण झाल्यास, नोंदणी करण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

• MREO राज्य वाहतूक निरीक्षकाच्या कोणत्याही शाखेशी संपर्क साधा आणि पुढील प्रक्रियेसाठी आवश्यक परवानगी मिळवा;
• सर्व्हिस सेंटरमध्ये इंजिन बदला;
• तुम्ही पॉवर युनिट बदलल्यानंतर, MREO शी संपर्क साधा आणि वाहन पासपोर्टमध्ये बदल करा: येथे तुम्हाला बदलीबद्दल एक विशेष चिन्ह दिले जाईल.

आज सेवेची किंमत 350 रूबल आहे. - या निधीचा वापर राज्य शुल्क भरण्यासाठी केला जाईल. वाहतूक पोलिसांकडे जाण्यापूर्वी राज्य कर्तव्य दिले जाते.

एक चांगली गोष्ट म्हणजे तुम्हाला नवीन वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र घ्यावे लागणार नाही, कारण या दस्तऐवजात इंजिन क्रमांक अलीकडेच समाविष्ट केलेला नाही. तथापि, जर तुम्हाला दुसऱ्या देशातून आणलेले कॉन्ट्रॅक्ट इंजिन पुरवायचे असेल, तर राज्य वाहतूक निरीक्षकांना घोषणा आवश्यक असू शकते.

परिणाम काय?

मला पॉवर युनिट बदलण्याची गरज आहे का? आज इंजिन बदलणे वाहतूक पोलिसांकडे अनिवार्य नोंदणीच्या अधीन आहे.

प्रत्येक कार मालक आपली कार अधिक चांगली, अधिक सोयीस्कर, अधिक कार्यक्षम आणि ऑपरेट करण्यासाठी सुरक्षित करण्याचा प्रयत्न करतो. बर्याचदा यासाठी भिन्न इंजिन स्थापित करणे आवश्यक आहे, जे 2019 च्या परिस्थितीत करणे कठीण होणार नाही. खराबी आणि गंभीर बिघाड झाल्यास कारचे इंजिन देखील बदलले जाते. तुम्ही स्वतः वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल करू शकता किंवा हे करण्यासाठी अनुभवी कारागीर नियुक्त करू शकता. हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की कारच्या डिझाइनमध्ये हस्तक्षेप करून, आपण वाहनाची सुरक्षितता कमी करू शकता आणि रस्त्यावर आपत्कालीन स्थितीचा धोका वाढवू शकता. म्हणूनच, इंजिन किंवा इतर महत्त्वाचे युनिट बदलल्यानंतर, आपण वाहतूक पोलिसांकडे इंजिन बदलण्याची नोंदणी कशी करावी हे शोधले पाहिजे.

काही प्रकरणांमध्ये बदलांची नोंदणी आवश्यक असते, इतर परिस्थितींमध्ये, मालकास वाहतूक पोलिसांकडे इंजिन बदलण्याची आवश्यकता नसते. आपल्या परिस्थितीत विशेषतः कसे वागावे हे शोधण्यासाठी, आपल्याला विद्यमान कायदे, नियम आणि सीमाशुल्क युनियन नियमांच्या आवश्यकतांचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, पात्र कायदेतज्ज्ञाचा पाठिंबा आणि सल्ला घ्या. वाहन इंजिन बदलण्याबद्दल कायदा काय म्हणतो हे जाणून घेतल्यास, आपण सक्षमपणे आणि द्रुतपणे नोंदणी आयोजित करू शकता, सामान्य चुका, त्रास आणि प्रशासकीय दायित्व टाळू शकता.

समान मॉडेलचे इंजिन स्थापित करण्याची वैशिष्ट्ये

जेव्हा वाहन मालकाला नवीन इंजिन बसवायचे असते, तेव्हा त्याच्याकडे दोन पर्याय असतात - समान पॅरामीटर्स आणि पॉवर असलेले युनिट खरेदी करा किंवा निर्मात्याने प्रदान केलेल्या मोटारपेक्षा वेगळी मोटर स्थापित करा. पुढील क्रियांचा अल्गोरिदम तुम्ही कोणता पर्याय निवडता यावर अवलंबून आहे.

अलीकडे पर्यंत, वाहन नोंदणी प्रमाणपत्रामध्ये इंजिन क्रमांक समाविष्ट केला गेला होता, कारण युनिट हे मुख्य युनिट आणि वाहनाचे मुख्य संरचनात्मक घटक मानले जात असे. मग नियम सोपे केले गेले आणि तो नियमित सुटे भाग मानला जाऊ लागला. याच्या आधारे, आम्ही असे म्हणू शकतो की जर इंजिन समान वैशिष्ट्ये आणि कार्यप्रदर्शन निर्देशकांसह मोटरने बदलले असेल तर बदलांची नोंदणी ही पूर्व शर्त नाही.

तथापि, भविष्यात त्रास आणि समस्या टाळण्यासाठी, उदाहरणार्थ, कार विकताना, काही सोप्या पावले उचलणे चांगले. नवीन इंजिन स्थापित केल्यानंतर, नागरिकाने वाहन पासपोर्टमध्ये भिन्न क्रमांक प्रविष्ट करण्यासाठी अर्जासह रहदारी पोलिसांशी संपर्क साधला पाहिजे. PTS मध्ये दर्शविल्या नंबरमध्ये विसंगती आणि खरी मार्किंगमुळे ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी, कार विकत घेणारे इ.

अधिकृत संरचनांशी संपर्क साधणे आपल्याला गंभीर त्रास टाळण्यास मदत करेल, विशेषत: आपण आपल्या कारमध्ये वापरलेले इंजिन स्थापित केल्यास. जर चोरीच्या वाहनातून सेकंड हँड इंजिन काढून टाकले असेल तर वापरलेले भाग स्थापित करणे समस्या असू शकते, त्यामुळे समस्या टाळण्यासाठी सक्षम असणे महत्वाचे आहे.

वेगळ्या मॉडेलचे इंजिन स्थापित करणे आणि वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी करणे

कायदा उच्च पॅरामीटर्स आणि पॉवर रेटिंगसह नवीन इंजिन स्थापित करण्यास परवानगी देतो, परंतु बदलांची नोंदणी करण्याची प्रक्रिया अधिक क्लिष्ट असेल. हे समजले पाहिजे की नवीन भागामध्ये कारच्या इतर घटकांची पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे, जे एकत्रितपणे कारच्या सुरक्षिततेच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकतात. अधिक आधुनिक आणि शक्तिशाली इंजिन बदलण्याची व्यवस्था करण्यासाठी, आपण क्रियांच्या विशिष्ट क्रमाचे पालन केले पाहिजे. नोंदणी प्रक्रियेमध्ये अनेक टप्पे असतात, म्हणजे:

• वाहतूक पोलिसांकडे तक्रार दाखल करणे. दस्तऐवज एक विशेष फॉर्म वापरून तयार केला आहे, ज्याचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आणि प्रथम भरणे चांगले आहे. अर्ज आमच्या वेबसाइटवरून डाउनलोड केला जाऊ शकतो.
• एक परीक्षा पार पाडणे. पुढील पायरी म्हणजे तज्ञांशी संपर्क साधणे जे वाहनाची तपासणी करतील आणि या कारवर इंजिन स्थापित करण्याच्या शक्यतेवर मत देतात.
• इंजिनची स्थापना. प्रमाणित तांत्रिक केंद्राद्वारे मोटर स्थापित करणे चांगले आहे. विशेषज्ञ कोणतीही समस्या किंवा विलंब न करता कार इंजिन स्थापित करतील आणि परिणामी केलेल्या कामाच्या व्याप्तीबद्दल घोषणा जारी करतील. तुम्ही स्वतः बदली करण्याचे ठरविल्यास, तुम्ही स्वतः घोषणा भरली पाहिजे. एक नमुना दस्तऐवज खाली डाउनलोड करण्यासाठी उपलब्ध आहे.
• कारची तांत्रिक स्थिती तपासत आहे. जेव्हा सर्व इंस्टॉलेशन क्रियाकलाप पूर्ण होतात, तेव्हा तुम्हाला तांत्रिक तपासणी करणे आणि वाहन निदान कार्ड प्राप्त करणे आवश्यक आहे.
• कागदपत्रांमध्ये बदल करणे. परिणामी, आपल्याला ट्रॅफिक पोलिसांना विस्तृत कागदपत्रे आणि प्रमाणपत्रे सादर करण्याची आवश्यकता आहे, त्यानंतर फक्त एक गोष्ट बाकी आहे - अधिकृत अधिकार्यांकडून प्रतिसादाची प्रतीक्षा करा.

सर्वकाही योग्यरित्या केले असल्यास, प्रक्रियेस काही दिवसांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. तथापि, कालावधी 1-2 आठवड्यांपर्यंत वाढविला जाऊ शकतो. जेव्हा सर्व कागदपत्रे खरी असतील, तेव्हा ते तपासले जातील आणि मालकाला नोंदणी प्रमाणपत्र, कार पासपोर्ट आणि वाहनाच्या डिझाइनशी अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र मिळेल.

कागदपत्रांची यादी आणि खर्च

मशीनच्या मुख्य भागांपैकी एक बदलताना, हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की घटक स्थापित केल्यानंतर, ते अधिकृत संरचनांसह नोंदणीकृत केले जाईल. हे करण्यासाठी, नागरिकाकडे कागदपत्रांचे सर्वात विस्तृत पॅकेज असणे आवश्यक आहे. केसच्या परिस्थितीनुसार प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणात यादी बदलली आणि पूरक केली जाऊ शकते, परंतु प्रत्येक अर्जदाराने सादर करणे आवश्यक असलेली एक अनिवार्य यादी आहे. यात हे समाविष्ट आहे:

• ज्या कारचे इंजिन बदलले जात आहे त्या कारच्या मालकाचा पासपोर्ट;
• राज्य वाहतूक निरीक्षकांना अर्ज;
• तांत्रिक कौशल्यावर निष्कर्ष;
• नवीन इंजिनसाठी तांत्रिक दस्तऐवजीकरण, जर त्याची वैशिष्ट्ये मानक निर्देशकांपेक्षा भिन्न असतील;
• कार खरेदी करार;
• वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र;
• कार पासपोर्ट.

इंजिन स्थापित केल्यानंतर, आपल्याला नोंदणीसाठी कागदपत्रे सादर करणे आवश्यक आहे, तसेच राज्य शुल्क भरण्यासाठी निधी तयार करणे आवश्यक आहे. मानक प्रक्रियेची कमाल किंमत 2850 रूबल असेल.

जर आपल्याला फक्त पीटीएस मधील डेटा बदलण्याची आवश्यकता असेल तर रक्कम खूपच कमी असेल - 350 रूबल. सुरक्षा मानकांसह बदलांच्या अनुपालनाचे प्रमाणपत्र 800 कर रूबल खर्च करेल.

कर्तव्याची किंमत प्रदान केलेल्या बँक खात्यात त्वरित भरली जाणे आवश्यक आहे. बँक, टर्मिनल किंवा ऑनलाइन सेवांद्वारे - कोणत्याही सोयीस्कर मार्गाने पेमेंट करण्याची परवानगी आहे.

जर मोटर कागदपत्रांशिवाय असेल

काहीवेळा नागरिक कारचे भाग दुसऱ्या हाताने खरेदी करतात, ज्यामुळे उत्पादनाकडे कागदपत्रे नसतात. इंजिन स्थापित करताना तुमच्याकडे आवश्यक कागदपत्रे नसल्यास, निराश होऊ नका. नोंदणी अद्याप केली जाईल, परंतु नागरिकांकडून अधिक कृती आणि काळजी आवश्यक आहे.

स्थापित नवीन इंजिनची नोंदणी करताना, कार मालकाकडे आवश्यक कागदपत्रे नाहीत, आपण प्रथम NAMI सारख्या तज्ञ संशोधन संस्थेशी संपर्क साधावा. असे केंद्र कार, इंजिन आणि इतर संरचनांच्या परीक्षा आणि ओळख घेते. आवश्यक दस्तऐवज प्राप्त करण्यासाठी, आपल्याला "वाहन रूपांतरण" विभागाशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. तज्ञ डेटाची पडताळणी करतील आणि कोणत्या वनस्पतीने घटक तयार केला, कधी आणि कोणत्या बॅचमध्ये सूचीबद्ध केला हे शोधून काढतील. सर्व माहिती एका विशेष निष्कर्षात रेकॉर्ड केली जाईल, जी रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावरील अधिकृत दस्तऐवज मानली जाते. इंजिन तपासणीची किंमत कामाची जटिलता आणि व्याप्ती यावर अवलंबून असते.

नोंदणी कधी नाकारली जाऊ शकते?

बर्याचदा, नवीन इंजिन स्थापित करताना, कार मालक कायद्याने निर्धारित केलेल्या सर्व बदलांची नोंदणी करण्याचा निर्णय घेतो, परंतु त्याला अडचणी, समस्या आणि अपयशांचा सामना करावा लागतो. पार्ट क्रमांक वाहन पासपोर्ट डेटाशी जुळत नसल्यास किंवा क्रमांक मिटवल्यास वाहतूक पोलिस इंजिन डेटा जारी करण्यास नकार देऊ शकतात. कधीकधी अर्जदारावर फौजदारी कारवाई देखील केली जाऊ शकते, परंतु हे समजले पाहिजे की असे नकार आणि दावे बेकायदेशीर आहेत.

जर तुम्हाला इंजिन डिझाइन करण्यात अडचणी येत असतील तर तुम्हाला तुमचे हक्क आणि घटनात्मक हितसंबंधांचे संरक्षण करणे आवश्यक आहे. यासाठी नागरिकांना तक्रार दाखल करावी लागणार आहे. आपण राज्य वाहतूक निरीक्षक विभागाच्या प्रमुखांना किंवा न्यायालयात अर्ज सादर करू शकता. प्रस्तुत उद्योगातील तज्ञ सातत्याने आणि विचारपूर्वक कार्य करण्याची शिफारस करतात. तक्रार सध्याच्या कायद्याच्या सर्व निकषांनुसार काढली जाणे आवश्यक आहे.

जर आपण अधिक शक्तिशाली इंजिन स्थापित केले असेल आणि याबद्दल रहदारी पोलिसांना सूचित केले नाही आणि वाहनाच्या पासपोर्टमध्ये कारच्या डिझाइनमधील बदलांबद्दल कोणत्याही नोट्स नसतील तर कारच्या मालकास प्रशासकीय दंड भरावा लागेल. जेव्हा ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने कार थांबवली, तिची तपासणी केली आणि कागदपत्रे आणि इंजिनच्या खुणा मध्ये विसंगती आढळली, तेव्हा त्याला प्रोटोकॉल जारी करण्याचा अधिकार आहे, ज्याची परतफेड रक्कम 800 रूबल असेल. तुमच्याकडे निर्णयावर अपील करण्यासाठी 10 दिवस आहेत, त्यानंतर दंड भरण्यासाठी आणखी 60 दिवस आहेत.
https://www.youtube.com/watch?v=VTJqWDsrTkc

या प्रश्नाचे पूर्णपणे उत्तर देण्यासाठी, दोन मुख्य परिस्थिती हायलाइट करणे आवश्यक आहे: पहिल्यामध्ये, इंजिनला एकसारखे बदलले जाते आणि दुसऱ्यामध्ये, पर्यायी एकाने.

1. मी एकसारखे इंजिन बदलले. मला बदल लॉग करावे लागतील का?

जर तुम्ही जुने बदलण्यासाठी स्थापित केलेले इंजिन अगदी सारखेच असेल - म्हणजे, त्याचे व्हॉल्यूम, पॉवर, पर्यावरणीय वर्ग आणि इतर पॅरामीटर्स समान आहेत, तर वाहतूक पोलिसांकडे त्याची पुनर्नोंदणी आवश्यक नाही. अधिकृत वेबसाइटवर ट्रॅफिक पोलिसांच्या भाष्याने हे स्पष्टपणे सिद्ध झाले आहे:

सध्या, इंजिन क्रमांक हा वाहन नोंदणीसाठी आवश्यक नाही. राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षक कार्यालयाच्या नोंदणी विभागांद्वारे जारी केलेल्या वाहन नोंदणी प्रमाणपत्रात (इंजिन पॉवर, पर्यावरणीय वर्ग) निर्दिष्ट केलेली माहिती बदलली जाते तेव्हा नोंदणी डेटामध्ये बदल केले जातात.

तथापि, नोंदणी डेटामध्ये बदल करण्याची आवश्यकता नसतानाही, स्थापित केलेले इंजिन, प्रथम, कायदेशीररित्या आपल्या मालकीचे आहे आणि दुसरे म्हणजे, मागील प्रमाणेच वैशिष्ट्ये आहेत हे सिद्ध करण्यासाठी आपल्याकडे एक दस्तऐवजीकरण संधी असणे आवश्यक आहे. म्हणजेच, मोटरच्या खरेदीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे आपल्याकडे असणे आवश्यक आहे, तसेच त्याच्या तांत्रिक पॅरामीटर्सचा डेटा असणे आवश्यक आहे.

2. मी मागील इंजिनपेक्षा वेगळे इंजिन बदलले. मला बदल लॉग करावे लागतील का?

जर तुम्ही जुने बदलण्यासाठी स्थापित केलेल्या इंजिनमध्ये भिन्न वैशिष्ट्ये असतील तर नोंदणी डेटा बदलण्याची प्रक्रिया अनिवार्य आहे. कायद्याच्या पत्रानुसार, किमान एक निर्देशक बदलला असल्यास बदल नोंदणीकृत करणे आवश्यक आहे: उदाहरणार्थ, जर आपण समान व्हॉल्यूमसह इंजिनची अधिक अलीकडील आवृत्ती स्थापित केली असेल, परंतु भिन्न उर्जा निर्देशक किंवा उच्च पर्यावरणीय वर्ग.

शिवाय: जर तुम्ही तुमच्या कारमध्ये जे इंजिन स्थापित करू इच्छिता ते त्यासाठी मानक नसेल - म्हणजेच ते या मॉडेलवर निर्मात्याने स्थापित केले नाही - तर काम करण्यापूर्वी तुम्हाला कागदोपत्री प्रक्रियांची यादी पूर्ण करणे आणि मंजूरी घेणे आवश्यक आहे. NAMI आणि वाहतूक पोलिसांकडून कारच्या डिझाइनमध्ये बदल करण्यासाठी. त्याच वेळी, NAMI तज्ञांनी आम्हाला समजावून सांगितल्याप्रमाणे, "या प्रकारच्या वाहनासाठी निर्मात्याने प्रदान केलेले इंजिन स्थापित करणे परवानगी आहे," परंतु हे त्याच्या दस्तऐवजीकरणाची आवश्यकता नाकारत नाही. वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल नोंदवण्याची संपूर्ण अधिकृत प्रक्रिया कशी पार पाडली जाते याबद्दल.

3. बदलांची नोंदणी न करता अधिक शक्तिशाली इंजिन मिळविण्याचा मार्ग आहे का?

अशा बदलांची नोंदणी केल्याशिवाय अधिक शक्तिशाली इंजिन मिळविण्याचा कोणताही अधिकृत मार्ग नाही: मोटर पॅरामीटर्समधील कोणतेही बदल दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे. सराव मध्ये, तो विधान निर्बंध टाळण्याचा एक मार्ग बनला. जवळजवळ कोणतीही कार मालक, चिप ट्यूनिंग प्रक्रिया पार पाडल्यानंतर, कारच्या कागदपत्रांमध्ये बदलांसह चाचण्या घेत नाहीत, जरी अधिकृत दृष्टिकोनातून ते अनिवार्य आहेत. परंतु औपचारिकपणे (आणि दस्तऐवजीकरण केलेले) इंजिन एकसारखेच राहिल्याने, यामुळे कोणतीही शंका निर्माण होत नाही. म्हणूनच, इंजिन बदलताना अधिक शक्तिशाली युनिट मिळविण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे मानक कागदपत्रांसह समान इंजिन खरेदी करणे, परंतु ज्यामध्ये चिप ट्यूनिंग प्रक्रिया पार पडली आहे. तथापि, याचा अर्थ नेहमी सुधारित इंजिन कार्यक्षमतेत होत नाही.

वाचन वेळ: 4 मिनिटे

कार, ​​अगदी तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत, देखील ब्रेकडाउनपासून मुक्त नाहीत. त्यामुळे, प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला दुरुस्तीची गरज भासत आहे. इंजिन देखील अयशस्वी होऊ शकते, आणि नंतर ते बदलणे आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, कायद्यानुसार कारच्या डिझाइनमध्ये अशा बदलाची नोंदणी करणे आवश्यक आहे. 2019 मध्ये ट्रॅफिक पोलिसात इंजिन बदलण्याची नोंदणी कशी करायची ते पाहू या.

का बदला

नवीन इंजिन केवळ तेव्हाच स्थापित केले जाते जेव्हा मूळची दुरुस्ती केली जाऊ शकत नाही: कधीकधी कार मालकांना कारची शक्ती वाढवायची असते. जेव्हा इंजिनला नवीन (2011) मधील स्पेअर पार्ट्सपैकी एक म्हणून ओळखले गेले, तेव्हा त्याच्या क्रमांकाची माहिती वाहन नोंदणीच्या आवश्यकतांमधून वगळण्यात आली. आणि बऱ्याच कार उत्साहींनी चुकून निर्णय घेतला की आता परवानग्याशिवाय इंजिन पुन्हा स्थापित केले जाऊ शकते आणि वेगळ्या इंजिनसह कारची नोंदणी करणे आवश्यक नाही.

होय, इंजिन क्रमांक यापुढे नोंदणी प्रमाणपत्रामध्ये समाविष्ट केला जाणार नाही, परंतु त्याबद्दलची माहिती वाहन पासपोर्टमध्ये सूचित करणे आवश्यक आहे. परंतु नवीन इंजिनची स्थापना ही डिझाइन बदल मानली जाऊ शकते आणि अशा बदलासाठी, काही प्रकरणांमध्ये, विशेष प्रमाणन आणि घोषणा आवश्यक आहे.

तुम्ही कारच्या डिझाईनपेक्षा कमी किंवा जास्त पॉवरसह वेगळ्या मॉडेलचे इंजिन स्थापित केल्यास, हे अपरिहार्यपणे त्याच्या इतर सिस्टमच्या पुनर्स्थापनेसाठी आवश्यक असेल, ज्यामुळे तुमच्या आणि इतर वाहनचालकांच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होऊ शकतो. तुम्हाला परवानग्यांचा सभ्य संच गोळा करावा लागेल आणि अनेक विशेष प्रक्रियेतून जावे लागेल.

2019 मध्ये स्टेट ट्रॅफिक सेफ्टी इंस्पेक्टोरेटमध्ये इंजिन बदलण्याची नोंदणी प्रकरण V “TR TS 018/2011 च्या कलम 4 मध्ये परिभाषित केलेल्या नियमांद्वारे नियंत्रित केली जाते. चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षेवर" (9 डिसेंबर 2011 एन 877 च्या कस्टम्स युनियन कमिशनच्या निर्णयाद्वारे मंजूर).

लेखातील ट्रॅफिक पोलिसांकडे कारची नोंदणी कशी करावी याबद्दल आपल्याला माहिती मिळेल: "".

लक्षात ठेवा: जर तुम्ही इन्स्टॉल करत असलेले इंजिन मॉडेल विस्थापन आणि इतर पॅरामीटर्समध्ये भिन्न असेल तर हे मूल्यावर देखील परिणाम करू शकते.

आता तुम्हाला माहित आहे की इंजिन बदलताना तुम्हाला तुमच्या कारची पुन्हा नोंदणी करायची आहे का. नवीन मोटारचा नंबर आणि त्याची पॉवर, जर ती तुम्ही पॉलिसी काढली असेल तितकीच नसेल तर ती देण्यास विसरू नका, अन्यथा, विमा उतरवलेली घटना घडल्यास, ते उद्भवतील.

तुम्हाला कोणती कागदपत्रे लागतील?

तर, 2019 मध्ये ट्रॅफिक पोलिसांकडे इंजिन बदलण्याची नोंदणी कशी करायची ते जवळून पाहू. कारच्या डिझाइनमध्ये बदल करण्यासाठी, तुम्ही खालील अल्गोरिदमचे पालन केले पाहिजे:

1. नवीन इंजिन स्थापित केल्यामुळे कारची तांत्रिक स्थिती बिघडते की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी प्राथमिक तपासणी करा.
2. वाहतूक पोलिसांकडून धर्मांतराची परवानगी घ्या.
3. इंजिन बदला.
4. री-इक्विपमेंटच्या परिणामांवर आधारित तांत्रिक तपासणी अहवाल प्राप्त करा.
5. रस्त्याच्या तपासणीशी पुन्हा संपर्क साधा - यावेळी सुरक्षा आवश्यकतांसह कारच्या अनुपालनाच्या प्रमाणपत्रासाठी, आणि नंतर PTS मधील डेटा बदलण्यास सांगणारा अर्ज लिहा.

दिलेल्या प्रक्रियेत वेगळ्या इंजिनसह कारची नोंदणी कशी करायची याचे वर्णन केले आहे, म्हणजेच, तांत्रिक मापदंड फॅक्टरीपेक्षा भिन्न आहेत. जर तुम्ही इंजिनला तत्सम इंजिन बदलले तर तुम्हाला परीक्षा घेण्याची, परवानग्या, प्रोटोकॉल आणि सुरक्षा मानकांचे पालन करण्याचे प्रमाणपत्र घेण्याची आवश्यकता नाही. तुम्हाला फक्त नोंदणी प्रमाणपत्रात त्याच्या क्रमांकाची माहिती बदलण्याची आवश्यकता आहे.

आज, अनेक वाहनधारकांना त्यांच्या कारमधील इंजिन बदलायचे आहे. ही सर्व बाबतीत एक जटिल प्रक्रिया आहे, जी केवळ सेवेतील व्यावसायिकांद्वारेच केली जाते. तथापि, आपल्याकडे संगणक आणि जटिल इलेक्ट्रॉनिक्सशिवाय जुनी कार्बोरेटर कार असल्यास, गॅरेजमध्ये बदली केली जाऊ शकते. इंजिन बदलण्यासाठी, नवीन पॉवर युनिट खरेदी करणे पुरेसे आहे, त्यासाठी परिधीय भाग, मॉडेल वेगळे असल्यास आणि कागदपत्रे देखील भरा. समस्येच्या तांत्रिक भागासह सर्वकाही कमी-अधिक स्पष्ट असल्यास, कार मालकाकडे कागदपत्रांसंबंधी अधिकाधिक प्रश्न आहेत. हे मनोरंजक आहे की ट्रॅफिक पोलिसांकडे न जाण्याचा आणि इंजिन बदलाची पुन्हा नोंदणी न करण्याचा सल्ला, कारण हा सामान्यतः स्पेअर पार्ट असतो आणि परवाना प्लेट युनिट नसतो, खूप धाडसी आहे. जेव्हा मालकी बदलते तेव्हा इंजिन क्रमांकाची तपासणी केली जाते त्यामुळे नोंदणी आणि पोलिस डेटाबेसमध्ये काय आहे ते जुळले पाहिजे.

हे मनोरंजक आहे की बरेच कार मालक त्यांच्या कारचे इंजिन पुरेसे गंभीरपणे घेत नाहीत. जेव्हा पॉवर युनिट बदलण्याची वेळ येते तेव्हा निर्णय अगदी सोप्या पद्धतीने घेतला जातो, खरेदी करण्यापूर्वी इंजिन तपासले जात नाही आणि परिधीय भाग जुने म्हणून स्थापित केले जातात. कागदपत्रे तयार नाहीत, वाहतूक पोलिसांना कारवाईची अजिबात माहिती नाही. खरंच, इंजिन कारचा एक सुटे भाग आहे, तो बदलला जाऊ शकतो, परंतु हे पोलिसांना कळवले पाहिजे, कारण पॉवर युनिट अद्याप कारचा क्रमांकित भाग आहे. आजकाल, डिझायनर कार सामान्य आहेत - सुटे भागांसाठी कार आयात केल्या जातात आणि नंतर रशियामध्ये एकत्र केल्या जातात. वाहतूक पोलिसांचे प्रतिनिधी या इंद्रियगोचरच्या विरोधात लढा देत आहेत, म्हणून भिन्न इंजिन क्रमांक कार मालकासाठी एक मोठी समस्या बनेल.

समान पर्यायासह इंजिन बदलण्याची भौतिक प्रक्रिया

आपण पॉवर युनिटला समान आकार, अश्वशक्ती आणि मॉडेलमध्ये जवळजवळ अडचण न घेता बदलू शकता. हे करण्यासाठी, नवीन इंजिन खरेदी करणे पुरेसे आहे जे गुन्ह्यात सामील नाही, ते स्थापित करा आणि कार सुरक्षितपणे चालवा. पॉवर युनिटचे तपशील लक्षात घेऊन बदली केली जाते, तर काही महत्त्वाचे मुद्दे विचारात घेणे आवश्यक आहे, जे बर्याचदा पार्श्वभूमीत राहतात:

• नवीन इंजिनसाठी त्याच्या स्वत: च्या गीअर गुणोत्तरांसह जुना गिअरबॉक्स नेहमीच योग्य नसतो; इच्छित प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी आपल्याला गीअरबॉक्स समायोजित किंवा बदलावा लागेल;
• तज्ञांच्या मदतीने इलेक्ट्रॉनिक्स कॉन्फिगर करावे लागेल, ऑन-बोर्ड संगणक केवळ जुन्या इंजिनसह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ते रीफ्लॅश करणे आवश्यक आहे;
• जर युनिट तुमच्या कॉन्फिगरेशनमधील फॅक्टरी सारखे पूर्णपणे स्थापित केले असेल तर, सेटअप आणि रूपांतरणात कोणतीही समस्या येणार नाही;
• इंजिन बदलताना, वापरलेले युनिट खरेदी करताना त्याची सर्व वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे, आपण नेहमी अप्रत्याशित बदल आणि बदलांचा सामना करत आहात;
• इंजिन निवडताना, आपण त्याच्या चाचणी आणि तांत्रिक कौशल्यावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे, आपल्याला कार चोरीसाठी डेटाबेस देखील तपासण्याची आवश्यकता आहे;

व्यावसायिक स्टेशनवर पॉवर युनिट बदलण्याची प्रक्रिया पार पाडणे सर्वोत्तम आहे, जिथे आपल्याला सर्व आवश्यक कागदपत्रे आणि निष्कर्ष दिले जातील. अशा प्रकारे आपण पॉवर युनिटमधील समस्यांपासून स्वतःचे संरक्षण कराल. डिव्हाइसची चुकीची स्थापना त्याच्या ऑपरेशनसाठी घातक ठरू शकते, प्रक्रियेचे तांत्रिक फायदे लक्षणीयरीत्या कमी करते. तथापि, बदलण्यापूर्वी, जुन्या युनिटची दुरुस्ती करणे स्वस्त होईल की नाही याचा विचार करणे आवश्यक आहे.

इंजिनला अधिक शक्तिशालीसह बदलणे - स्थापना टप्प्यावर आधीपासूनच समस्या आहेत

आपण पॉवर युनिट अधिक शक्तिशालीमध्ये बदलण्याचे ठरविल्यास, परंतु या मॉडेलवर कारखान्याद्वारे स्थापित केलेले एक, समस्या टाळता येऊ शकतात. परंतु आपण आपल्या कारवर पॉवर युनिट स्थापित करण्याचा निर्णय घेतल्यास जे निर्मात्याने स्थापित केले नाही, तर समस्या खूप गंभीर असतील. पहिल्या प्रकरणात, आपण फक्त जुन्या माउंट्सवर युनिट स्थापित करू शकता किंवा शेवटचा उपाय म्हणून, सबफ्रेम पुनर्स्थित करू शकता. दुसऱ्या पर्यायामध्ये, तुम्हाला पुढील समस्यांना सामोरे जावे लागेल:

• इंजिन माउंट योग्य नाहीत, मानक माउंटिंग पर्याय फेकून द्यावे लागतील, इतर पर्याय खरेदी करावे लागतील आणि नवीन माउंट्स देखील वेल्डेड करणे आवश्यक आहे;
• ऑन-बोर्ड संगणक, स्टार्टर, जनरेटर, बॅटरी, संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम बदलेल, यामुळे खूप गंभीर खर्च होतात जे आश्चर्यकारक असेल;
• ऑन-बोर्ड संगणकाची एक योग्य सेटिंग व्यावसायिक असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून काम गॅरेजमध्ये नव्हे तर उच्च-गुणवत्तेच्या सर्व्हिस स्टेशनवर करावे लागेल;
• गीअरबॉक्स आणि रॉकरसह दुसऱ्या कारमधून बरेच भाग स्थापित करावे लागतील, कधीकधी कार पूर्णपणे पुन्हा सुसज्ज करणे आवश्यक असते;
• नवीन पॉवर युनिटला सामान्यपणे ऑपरेट करण्यासाठी, अनेक अडथळे दूर केले जाणे आवश्यक आहे आणि इंजिन जितके गुंतागुंतीचे असेल तितके अधिक त्रास वाट पाहतील.

हे समजून घेण्यासारखे आहे की ही प्रक्रिया यापुढे आपल्या कारच्या ऑपरेशनच्या गुणवत्तेवर सकारात्मक परिणाम करू शकत नाही. बहुधा, अशी मशीन सामान्यपणे सर्व्ह करण्यास आणि ऑपरेट करण्यास सक्षम राहणार नाही. हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की इंजिनची फॅक्टरी असेंब्ली, त्याची स्थापना आणि गीअरबॉक्ससह एकत्रीकरण कार्यक्षमतेने केले जाते. परंतु सेवा हे कार्य फार विश्वासार्हपणे करत नाही. जर बदली गॅरेजमध्ये केली गेली असेल, तर तुम्ही विश्वासार्हतेची अजिबात अपेक्षा करू नये.

इंजिन बदलण्यासाठी कागदपत्रे तयार करणे - आम्ही सर्वकाही ठीक करतो

जर तुम्हाला सर्व काही ठीक करायचे असेल तर, प्रथम तुम्हाला वाहतूक पोलिसांशी संपर्क साधावा लागेल आणि वाहनाच्या रूपांतरणासाठी अर्ज लिहावा लागेल. ॲप्लिकेशनमध्ये कारचे मॉडेल आणि बदल, जुन्या इंजिनचे मॉडेल आणि नवीन पॉवर युनिटची वैशिष्ट्ये दर्शविली पाहिजेत. तुमचा अर्ज सबमिट केल्यानंतर, तुम्हाला अशा सेवा केंद्रांपैकी एकाशी संपर्क साधण्याचा सल्ला दिला जाईल जे अशा रूपांतरणाच्या शक्यतेवर मत जारी करू शकतात. पुढील प्रक्रिया खालीलप्रमाणे असेल.

• आपण आपल्या कारमध्ये स्थापित करू इच्छित असलेले इंजिन खरेदी करता, ट्रॅफिक पोलिस किंवा खाजगी संस्थांद्वारे गुन्ह्यासाठी ते तपासण्याचे सुनिश्चित करा;
• पुढील पायरी म्हणजे काम थेटपणे पार पाडणे आणि केलेल्या कामाबद्दल सर्व आवश्यक निष्कर्ष प्राप्त करणे चांगले आहे;
• पुढील चरण म्हणजे वाहनाच्या तांत्रिक स्थितीचे प्रमाणपत्र प्राप्त करणे, म्हणजेच शहरातील एका सेवा स्थानकावर तांत्रिक तपासणी करणे;
• या कागदपत्रांसह तुम्ही ट्रॅफिक पोलिसांकडे येता, वाहनाच्या तपासणीसाठी साइटवर कार पार्क करा, तांत्रिक पासपोर्ट किंवा नोंदणी डेटा बदलण्यासाठी अर्ज सबमिट करा;
• ट्रॅफिक पोलिसांचा एक विशेषज्ञ कारची तपासणी करतो, परवाना प्लेट्स तपासतो आणि इंटरपोल डेटाबेसद्वारे पडताळणीसाठी इंजिन नंबर पाठवतो.

तांत्रिक तपासणी प्रमाणपत्राशिवाय, आपल्या कारची वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी केली जाणार नाही. काहीवेळा आपल्याला तांत्रिक पासपोर्ट बदलण्याची गरज नाही, यामुळे आपल्याला 500 रूबलची बचत होईल. आधुनिक वाहन नोंदणी क्रमांकांमध्ये, इंजिन क्रमांक निर्दिष्ट केलेला नाही, परंतु तरीही तो वाहनाच्या नोंदणी डेटामध्ये दिसतो. त्यामुळे तुम्हाला अजूनही इंजिन बदलाची पुन्हा नोंदणी करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन तुमची कार कायदेशीररित्या स्वच्छ असेल आणि कोणत्याही समस्यांशिवाय सीमा ओलांडू शकेल किंवा दुसऱ्या मालकाला विकता येईल.

नोंदणीशिवाय नवीन इंजिनसह वाहन चालवणे शक्य आहे का?

सराव मध्ये हे शक्य आहे. जर तुम्ही पॉवर युनिट बदलून मॉडेल, व्हॉल्यूम आणि हॉर्सपॉवरमध्ये एकसारखे असाल, तर पुन्हा नोंदणी करणे ही अनिवार्य प्रक्रिया नाही. आपण वाहतूक पोलिस डेटाबेसमध्ये इंजिन नोंदणी क्रमांक बदलू शकता आणि हा योग्य निर्णय असेल, परंतु अनिवार्य नाही. कोणत्याही री-इक्विपमेंटसह, तांत्रिक वैशिष्ट्ये एका हॉर्सपॉवरने देखील बदलल्यास, तुम्हाला तुमच्या कृती वाहतूक पोलिसांकडे पुन्हा नोंदवाव्या लागतील. अन्यथा, खालील समस्या उद्भवतील:

• कोणत्याही ट्रॅफिक पोलिस चौकीवर, ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी तुम्हाला लायसन्स प्लेट्स तपासण्यासाठी हुड उघडण्यास सांगू शकतात, हे कार जप्त केलेल्या लॉटमध्ये पाठविण्याचे एक कारण असेल;
• आपण अशी कार विकण्याचा प्रयत्न केल्यास, डिझायनर किंवा इतर समस्यांबद्दल संशय येईल आणि वाहनाच्या बेकायदेशीर रूपांतरणाबद्दल निर्णय जारी केला जाईल;
• जेव्हा एखादा अपघात होतो, तेव्हा ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी कधीकधी कारच्या सर्व घटकांचे क्रमांक पुन्हा लिहितात आणि डेटाबेसमध्ये पंच करतात, यामुळे तुमच्यासाठी मोठी समस्या निर्माण होईल;
• भविष्यात कार वारसा मिळाल्यास, इंजिनची पुन्हा नोंदणी होईपर्यंत पुन्हा नोंदणी पूर्ण केली जाऊ शकत नाही आणि हे करणे कठीण होईल;
• कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमधील बदलांची नोंदणी करण्याची प्रक्रिया कोणत्याही परिस्थितीत हाताळली जाणे आवश्यक आहे, कारण यामुळे मालकाकडून वाहतूक करावर परिणाम होतो.

आज, वाहतूक पोलिस अधिकारी कारच्या बेकायदेशीर पुनर्नोंदणीच्या प्रकटीकरणाविरूद्ध जोरदार लढा देत आहेत. ही एक मोठी समस्या आहे जी रस्ते सुरक्षा लक्षणीयरीत्या कमी करते. बरेच वाहनचालक उच्च पोशाख, तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह मोठ्या समस्या किंवा कमी पॉवरमुळे इंजिन बदलू इच्छितात. परंतु लक्षणीय खर्च आणि लांबलचक प्रक्रिया न्याय्य ठरतील की नाही याबद्दल तीन वेळा विचार करणे योग्य आहे. जर तुम्हाला कॉन्ट्रॅक्ट इंजिन बसवायचे असेल तर खालील व्हिडिओ पहा:

चला सारांश द्या

तुम्हाला प्रत्येक मोठ्या शहरात हजारो कार सापडतील ज्या वेगवेगळ्या इंजिनांनी बदलल्या गेल्या आहेत. त्यापैकी बहुतेक त्यांच्या मालकांना बऱ्यापैकी उच्च-गुणवत्तेच्या सहलीने आनंदित करतात. हे लक्षात घ्यावे की गॅरेजमधील रूपांतरण क्वचितच उच्च-गुणवत्तेच्या वाहनाच्या ऑपरेशनमध्ये परिणाम करते, कारण कारच्या इंजिन आणि इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमच्या सामान्य ट्यूनिंगसाठी कोणतीही उपकरणे नाहीत. हे विशेषतः जटिल संगणकांसह आधुनिक कारसाठी खरे आहे, जे एका विशिष्ट पॉवर युनिटसाठी कारखान्यात डिझाइन केलेले आहेत. म्हणूनच, आपण पुन्हा उपकरणे पार पाडण्याचा निर्णय घेतला तरीही, तज्ञांसह ते करणे योग्य आहे.

आपल्या कारमधील इंजिन अधिक शक्तिशाली असलेल्या बदलण्यापूर्वी, आपण समस्येचे निराकरण करण्यासाठी इतर पर्यायांचा विचार करू शकता. पहिली म्हणजे तुमच्या कारमध्ये बसवलेल्या इंजिनची चिप ट्यूनिंग. हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे जो तुमचे पैसे वाचवू शकतो आणि पॉवर युनिटची उच्च-गुणवत्तेची कार्यक्षमता आणू शकतो. दुसरा पर्याय म्हणजे कार विकणे आणि अधिक सामर्थ्यवान कार खरेदी करणे, तेच मॉडेल अधिक शक्तीसह. यासाठी बऱ्याचदा लहान गुंतवणुकीची आवश्यकता असते आणि यामुळे तुम्हाला फॅक्टरी ट्यून केलेले इंजिन आणि सर्व पेरिफेरल्सचा फायदा मिळेल. म्हणून पॉवर युनिट बदलणे अत्यंत परिस्थितीत आवश्यक असते, जेव्हा दुसरे काहीही केले जाऊ शकत नाही किंवा आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर नसते. पॉवर युनिट बदलण्याच्या प्रक्रियेबद्दल आणि रशियामधील त्याच्या जटिलतेबद्दल तुम्हाला काय वाटते?