- सुरक्षा आणि प्रणाली
- समोरच्या एअरबॅग्ज
- फ्रंट साइड एअरबॅग्ज आणि पडदा एअरबॅग्ज
- अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ABS
- ESC स्थिरीकरण प्रणाली
- एकात्मिक प्रणाली सक्रिय नियंत्रण VSM
- ट्रेलर स्थिरता नियंत्रण TSC
- डाउनहिल सहाय्यक DBC
- हिल स्टार्ट असिस्टंट HAC
- 2री पंक्ती ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
- इमोबिलायझर
- आपत्कालीन संप्रेषण प्रणाली ERA-GLONASS
- सह की रिमोट कंट्रोलकेंद्रीय लॉकिंग
- इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण
- कीलेस सिस्टम स्मार्ट प्रवेशकी आणि इंजिन स्टार्ट बटण
- इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकऑटोहोल्ड फंक्शनसह EPB
- ATCC कॉर्नरिंग ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम
- ड्राइव्ह मोड निवड प्रणाली ड्राइव्ह मोडनिवडा
- डिझाइन आणि बाह्य उपकरणे
- विंडशील्ड वाइपर "एरो ब्लेड"
- LED ब्रेक लाइटसह मागील स्पॉयलर
- पोलाद सुटे चाकतात्पुरता वापर
- गरम करणे विंडशील्डविंडशील्ड वायपर पार्किंग क्षेत्रात
- इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि गरम केलेले साइड मिरर
- 225/60R टायर्ससह 17" मिश्रधातूची चाके
- इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्ह्यू मिरर आणि टर्न सिग्नल रिपीटर्स
- दिवसा चालणारे एलईडी दिवे
- पाऊस सेन्सर
- मागील पार्किंग सेन्सर्स
- छप्पर रेल
- इलेक्ट्रोक्रोमिक रिअर व्ह्यू मिरर
- प्रकाश सेन्सर
- एलईडी धुक्यासाठीचे दिवे
- पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स
- LED मागील दिवे
- समोर पार्किंग सेन्सर
- आतील आणि केबिन उपकरणे
- फोल्डिंग फंक्शन मागील जागा 60/40
- सामानाच्या डब्याचा पडदा
- समोर आणि मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
- स्टीयरिंग कॉलमची उंची आणि पोहोच समायोजित करणे
- रेडिओ, RDS, USB आणि AUX इनपुटसह ऑडिओ सिस्टम
- 6 स्पीकर्स
- एअर कंडिशनर
- मागील प्रवाशांसाठी एअर डिफ्लेक्टर
- ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजित करणे
- समोर आणि मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या
- मागील सीटबॅकचे यांत्रिक समायोजन
- मोबाइल डिव्हाइस कनेक्ट करण्यासाठी ब्लूटूथ
- बहुकार्यात्मक सुकाणू चाक
- सूचक कमी पातळीवॉशर द्रव
- गरम पुढील आणि मागील जागा
- गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील
- फिनिशिंग दार हँडलमॅट क्रोम
- लेदर-ट्रिम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि गियर निवडक
- धुके विरोधी प्रणालीसह वेगळे हवामान नियंत्रण
- ड्रायव्हरच्या सीटसाठी इलेक्ट्रिकली समायोज्य लंबर सपोर्ट
- ऑटो फंक्शनसह ड्रायव्हरची विंडो लिफ्ट
- खिडकी उचलणारा समोरचा प्रवासीऑटो फंक्शनसह
- मल्टीमीडिया 7" रेडिओ, MP3, RDS, Apple Carplay आणि Android Auto सह
- डायनॅमिक लेन मार्गदर्शनासह मागील दृश्य कॅमेरा
- लेदर सीट्स
- पॅकेजेस आणि अतिरिक्त उपकरणे
- RUB 32,013 पासून साइड सिल्स.
- बाजूला sills, प्रकाशित७२,६०१ रू
- मिरर कव्हर्स, स्टेनलेस स्टील 11,709 रुबल
- पाचव्या दरवाजाच्या चौकटीचा खालचा आडवा ट्रिम, अंतर्गत. स्टेनलेस स्टील७,४१९ रु
- समोर मडगार्ड्सरु 2,646
- विंडशील्ड आणि समोरचे झाकण बाजूच्या खिडक्या ५,६०७ रूबल
- हुड गॅस स्ट्रट्सरुबल ४,३०९
- डोअर डिफ्लेक्टर, 4 पीसी सेट करा.रु. २,९३६
- ध्वनीरोधक फेंडर लाइनररु. २,१६६
- दरवाजा उघडताना प्रकाशित लोगो. KIA प्रतीक६,३७७ रु
- साइड मोल्डिंग, स्टेनलेस स्टीलरु. १२,८९३
- पाचवा दरवाजा मोल्डिंग, स्टेनलेस स्टील६,२६७ रूबल
- जेव्हा दरवाजा उघडला जातो तेव्हा लँडिंग क्षेत्राची रोषणाईरु. ८,०५२
- साइड संरक्षण, स्टेनलेस स्टीलरू. ६०,५९६
- दरवाजा उघडताना प्रकाशित लोगो. GT-लाइन प्रतीकरु ८,०९८
- मागील मडगार्ड्सरु. २,७५४
- iPad माउंट, headrestरु. १६,६८२
- आतील विभाजक जाळी आणि सामानाचा डबा २२,५९६ रु
- RUB 2,585 पासून इंटीरियर मॅट्स.
- सामानाच्या डब्याची चटई 1,827 घासणे पासून.
- अंतर्गत प्रकाशयोजनारु ८,७९७
- दुसऱ्या पंक्तीसाठी अंतर्गत प्रकाशयोजनारु ८,१६३
- ऑटोमोटिव्ह कंप्रेसर 836 घासणे पासून.
- हलके मिश्र धातु चाक, आकार 7.0JХ17 RUB 21,547 पासून
- हलके मिश्र धातु चाक, आकार 7.5JХ18 28,907 घासणे पासून.
- हलके मिश्र धातु चाक, आकार 7.5JХ19 29,048 घासणे पासून.
- व्हील नट्स - लॉकर्स, हलक्या मिश्र धातुच्या चाकांसाठीरु. ३,७०५
- छतावरील सामानाची पेटी RUB 25,571 पासून
- सायकल रॅक, टॉवर, 2 सायकलींसाठी२७,९६० रू
- साठी वायरिंग टोइंग डिव्हाइस, 7-पिन कनेक्टरसह. च्या साठी पेट्रोल कार रु. १४,७३९
- 13-पिन कनेक्टरसह टॉवरसाठी वायरिंग. पेट्रोल कारसाठीरु. १७,६४६
- सायकल वाहतूक करण्यासाठी माउंट. 1 दुचाकीसाठी 6,066 घासणे पासून.
- स्की किंवा स्नोबोर्ड वाहतूक करण्यासाठी माउंटरु. ११,७२७
- RUB 15,339 पासून क्रॉस कमानी.
- टॉवर, काढता येण्याजोगा, वायरिंगशिवाय. अदृश्य फास्टनर४९,३१४ रू
- टॉवर, स्थिर, वायरिंगशिवाय२७,५४९ रू
- टॉवरसाठी वायरिंग, 7-पिन कनेक्टरसह. च्या साठी डिझेल कार रु. १४,८२४
- 13-पिन कनेक्टरसह टॉवरसाठी वायरिंग. डिझेल कारसाठीरू. १७,७४५
- मोटारचालक संच. अग्निशामक यंत्र, केबल, प्रथमोपचार किट, चिन्ह, बनियान, हातमोजे 4,100 घासणे.
- मोटार चालकाचा सेट, बनावट चामड्याची पिशवी. अग्निशामक यंत्र, केबल, प्रथमोपचार किट, चिन्ह, बनियान, हातमोजेरुबल ४,६८३
- यांत्रिक चोरी विरोधी उपकरण रु. ११,२७९
- RUB 4,487 पासून क्रँककेस संरक्षण.
- संरक्षण मागील गिअरबॉक्स, स्टील 3,100 घासणे.
- रेडिएटर संरक्षक जाळीरु. २,७४८
- RUB 4,329 चा अलार्म.
- RUB 3,810 चे पार्किंग सेन्सर.
- उपग्रह सुरक्षा संकुल RUB 27,771 पासून
- RUB 3,889 पासून इमोबिलायझर.
- स्थिर व्हिडिओ रेकॉर्डर२१,९७४ रू
- नेव्हिगेशनसह मल्टीमीडिया सिस्टम, Android५५,८३६ रु
किआ स्पोर्टेज जीटी-लाइन
जारी करण्याचे वर्ष: 2016
इंजिन: 1.6 (177 hp) चेकपॉईंट: R7
माझ्या आधीच्या Kia Sportage ने चार वर्षे निष्ठेने सेवा दिली, या काळात मायलेज 130,000 किमी होते आणि मी ते अर्ध्या देशात फिरवले. गंभीर समस्याया वेळी तेथे कोणीही नव्हते, निलंबन एकदा पुन्हा तयार केले गेले आणि तेच झाले. मोठे तोटेही कार असे करत नाही, फक्त निलंबन अपुरी ऊर्जा-केंद्रित आहे आणि नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले गॅसोलीन इंजिन महामार्गावर चालविण्यास खूपच कमकुवत आहे.
नवीन स्पोर्टेजमध्ये समान मूलभूत इंजिन आहे, परंतु गॅसोलीन टर्बो इंजिनसह एक आवृत्ती आहे. दुर्दैवाने, खरेदी करण्यापूर्वी अशा कारची चाचणी घेणे शक्य नव्हते, कारण ते केवळ ऑर्डरसाठी पुरवले जातात. मी रिस्क घेण्याचे ठरवले. मी आता तीन महिन्यांपासून सायकल चालवत आहे आणि आतापर्यंत मी खरेदीसह आनंदी आहे. डायनॅमिक्स खूप चांगले आहेत, हे फक्त इतकेच नाही अधिक शक्ती, पण टर्बो इंजिन चांगले खेचते विस्तृतआरपीएम रोबोटिक बॉक्सगिअरबॉक्स खूप चांगले काम करतो, गीअर्स त्वरीत आणि जवळजवळ अदृश्यपणे बदलतो. नवीन इंजिनअधिक किफायतशीर, शहरात ते प्रति 100 किमी सुमारे 10 लिटर वापरते, महामार्ग 7 - 8 लिटरवर, जुने स्पोर्टेजशहरात मी सुमारे 13 लिटर वापरले. त्याच वेळी, मी अधिक सक्रिय मोडमध्ये गाडी चालवू लागलो, शक्तिशाली इंजिनहे भडकवते.
व्यक्तिनिष्ठपणे नवीन गाडीअधिक म्हणून समजले उच्च वर्ग, जरी परिमाणे अंदाजे समान राहिले. एर्गोनॉमिक्स खूप चांगले आहेत, समोरच्या जागा अधिक आरामदायक झाल्या आहेत, मागील backrestsनियमन केलेले परिष्करण सुधारले गेले आहे आणि आतील भागात मऊ प्लास्टिक दिसू लागले आहे. खूप चांगली उपकरणे, हवेशीर पुढच्या जागा, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि सर्व जागा, अडॅप्टिव्ह बाय-झेनॉन, सनरूफ, नेव्हिगेशन, वॉलेट पार्किंग. परंतु येथे हे लक्षात घेतले पाहिजे की माझे पूर्वीचे स्पोर्टेज होते मध्य-विशिष्ट. आणि टर्बो इंजिनसह नवीन केवळ शीर्ष आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. त्यामुळे भाव फुगले. साठी दोन दशलक्षांपेक्षा जास्त कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरअजून जरा जास्तच आहे.
दुर्दैवाने, त्याच वेळी नवीन स्पोर्टेजकाही कमतरता ठेवल्या मागील मॉडेल. निलंबन चांगले झाले आहे, उर्जेची तीव्रता वाढली आहे, परंतु तरीही ती थोडी कठोर आहे. कदाचित हे टायर्स आहे; जीटी-लाइन आवृत्ती केवळ 19-इंच टायरसह सुसज्ज आहे. दारे रुंद सिल्स झाकत नाहीत, म्हणूनच ट्राउझर्स सतत गलिच्छ असतात. अरुंद बाजूच्या खिडक्या आणि रुंद ए-पिलरमुळे दृश्यमानता फारशी चांगली नाही.
पण एकूणच, मला वाटते की आज किआ स्पोर्टेज सर्वोत्तम कारतुमच्या वर्गात. कोणत्याही परिस्थितीत, आतील ट्रिम आणि उपकरणांच्या गुणवत्तेच्या बाबतीत ते निश्चितपणे समान नाही.
किआ स्पोर्टेज जीटी-लाइनचे फायदे:
आधुनिक डिझाइन
चांगले अर्गोनॉमिक्स
श्रीमंत उपकरणे
उच्च दर्जाचे
उत्कृष्ट गतिशीलता
किआ स्पोर्टेज जीटी-लाइनचे तोटे:
टर्बो इंजिन फक्त मध्ये उपलब्ध आहे टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन, यामुळे किंमत फुगली आहे
खूप आरामदायक निलंबन नाही
खराब दृश्यमानता
- सुरक्षा आणि प्रणाली
- समोरच्या एअरबॅग्ज
- फ्रंट साइड एअरबॅग्ज आणि पडदा एअरबॅग्ज
- अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ABS
- ESC स्थिरीकरण प्रणाली
- एकात्मिक सक्रिय व्यवस्थापन प्रणाली VSM
- ट्रेलर स्थिरता नियंत्रण TSC
- डाउनहिल सहाय्यक DBC
- हिल स्टार्ट असिस्टंट HAC
- 2री पंक्ती ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
- इमोबिलायझर
- आपत्कालीन संप्रेषण प्रणाली ERA-GLONASS
- रिमोट कंट्रोल सेंट्रल लॉकिंगसह की
- इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण
- कीलेस एंट्री सिस्टम स्मार्ट कीआणि बटणाने इंजिन सुरू करा
- ऑटोहोल्ड फंक्शनसह इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक EPB
- ATCC कॉर्नरिंग ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम
- ड्राइव्ह मोड निवडा प्रणाली
- डिझाइन आणि बाह्य उपकरणे
- विंडशील्ड वाइपर "एरो ब्लेड"
- LED ब्रेक लाइटसह मागील स्पॉयलर
- तात्पुरते स्टीलचे सुटे चाक
- विंडशील्ड वायपर पार्किंग क्षेत्रात गरम केलेले विंडशील्ड
- इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि गरम केलेले साइड मिरर
- 225/60R टायर्ससह 17" मिश्रधातूची चाके
- इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्ह्यू मिरर आणि टर्न सिग्नल रिपीटर्स
- दिवसा चालणारे एलईडी दिवे
- पाऊस सेन्सर
- मागील पार्किंग सेन्सर्स
- छप्पर रेल
- इलेक्ट्रोक्रोमिक रिअर व्ह्यू मिरर
- प्रकाश सेन्सर
- एलईडी धुके दिवे
- पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स
- LED मागील दिवे
- समोर पार्किंग सेन्सर
- दोन एक्झॉस्ट पाईप्स
- साइड क्रोम मोल्डिंग
- समोर आणि मागील बंपरमध्ये सिल्व्हर इन्सर्ट
- आतील आणि केबिन उपकरणे
- मागील सीट फोल्डिंग फंक्शन 60/40
- सामानाच्या डब्याचा पडदा
- समोर आणि मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
- स्टीयरिंग कॉलमची उंची आणि पोहोच समायोजित करणे
- रेडिओ, RDS, USB आणि AUX इनपुटसह ऑडिओ सिस्टम
- 6 स्पीकर्स
- एअर कंडिशनर
- मागील प्रवाशांसाठी एअर डिफ्लेक्टर
- ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजित करणे
- समोर आणि मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या
- मागील सीटबॅकचे यांत्रिक समायोजन
- मोबाइल डिव्हाइस कनेक्ट करण्यासाठी ब्लूटूथ
- मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
- कमी वॉशर द्रव पातळी निर्देशक
- गरम पुढील आणि मागील जागा
- गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील
- मॅट क्रोम दरवाजा हँडल ट्रिम
- लेदर-ट्रिम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि गियर निवडक
- धुके विरोधी प्रणालीसह वेगळे हवामान नियंत्रण
- ड्रायव्हरच्या सीटसाठी इलेक्ट्रिकली समायोज्य लंबर सपोर्ट
- ऑटो फंक्शनसह ड्रायव्हरची विंडो लिफ्ट
- ऑटो फंक्शनसह फ्रंट पॅसेंजर विंडो लिफ्ट
- मल्टीमीडिया 7" रेडिओ, MP3, RDS, Apple Carplay आणि Android Auto सह
- डायनॅमिक लेन मार्गदर्शनासह मागील दृश्य कॅमेरा
- लेदर सीट्स
- पॅकेजेस आणि अतिरिक्त उपकरणे
- RUB 32,013 पासून साइड सिल्स.
- बाजूला sills, प्रकाशित७२,६०१ रू
- मिरर कव्हर्स, स्टेनलेस स्टील 11,709 रुबल
- पाचव्या दरवाजाच्या चौकटीचा खालचा आडवा ट्रिम, अंतर्गत. स्टेनलेस स्टील७,४१९ रु
- समोर मडगार्ड्सरु 2,646
- विंडशील्ड आणि समोरच्या बाजूच्या खिडक्यांसाठी झाकण ठेवा५,६०७ रूबल
- हुड गॅस स्ट्रट्सरुबल ४,३०९
- डोअर डिफ्लेक्टर, 4 पीसी सेट करा.रु. २,९३६
- ध्वनीरोधक फेंडर लाइनररु. २,१६६
- दरवाजा उघडताना प्रकाशित लोगो. KIA प्रतीक६,३७७ रु
- साइड मोल्डिंग, स्टेनलेस स्टीलरु. १२,८९३
- पाचवा दरवाजा मोल्डिंग, स्टेनलेस स्टील६,२६७ रूबल
- जेव्हा दरवाजा उघडला जातो तेव्हा लँडिंग क्षेत्राची रोषणाईरु. ८,०५२
- साइड संरक्षण, स्टेनलेस स्टीलरू. ६०,५९६
- दरवाजा उघडताना प्रकाशित लोगो. GT-लाइन प्रतीकरु ८,०९८
- मागील मडगार्ड्सरु. २,७५४
- iPad माउंट, headrestरु. १६,६८२
- आतील आणि सामानाच्या डब्यांसाठी जाळी विभाजक२२,५९६ रु
- RUB 2,585 पासून इंटीरियर मॅट्स.
- सामानाच्या डब्याची चटई 1,827 घासणे पासून.
- अंतर्गत प्रकाशयोजनारु ८,७९७
- दुसऱ्या पंक्तीसाठी अंतर्गत प्रकाशयोजनारु ८,१६३
- ऑटोमोटिव्ह कंप्रेसर 836 घासणे पासून.
- हलके मिश्र धातु चाक, आकार 7.0JХ17 RUB 21,547 पासून
- हलके मिश्र धातु चाक, आकार 7.5JХ18 28,907 घासणे पासून.
- हलके मिश्र धातु चाक, आकार 7.5JХ19 29,048 घासणे पासून.
- व्हील नट्स - लॉकर्स, हलक्या मिश्र धातुच्या चाकांसाठीरु. ३,७०५
- छतावरील सामानाची पेटी RUB 25,571 पासून
- सायकल रॅक, टॉवर, 2 सायकलींसाठी२७,९६० रू
- टॉवरसाठी वायरिंग, 7-पिन कनेक्टरसह. पेट्रोल कारसाठीरु. १४,७३९
- 13-पिन कनेक्टरसह टॉवरसाठी वायरिंग. पेट्रोल कारसाठीरु. १७,६४६
- सायकल वाहतूक करण्यासाठी माउंट. 1 दुचाकीसाठी 6,066 घासणे पासून.
- स्की किंवा स्नोबोर्ड वाहतूक करण्यासाठी माउंटरु. ११,७२७
- RUB 15,339 पासून क्रॉस कमानी.
- टॉवर, काढता येण्याजोगा, वायरिंगशिवाय. अदृश्य फास्टनर४९,३१४ रू
- टॉवर, स्थिर, वायरिंगशिवाय२७,५४९ रू
- टॉवरसाठी वायरिंग, 7-पिन कनेक्टरसह. डिझेल कारसाठीरु. १४,८२४
- 13-पिन कनेक्टरसह टॉवरसाठी वायरिंग. डिझेल कारसाठीरू. १७,७४५
- मोटारचालक संच. अग्निशामक यंत्र, केबल, प्रथमोपचार किट, चिन्ह, बनियान, हातमोजे 4,100 घासणे.
- मोटार चालकाचा सेट, बनावट चामड्याची पिशवी. अग्निशामक यंत्र, केबल, प्रथमोपचार किट, चिन्ह, बनियान, हातमोजेरुबल ४,६८३
- यांत्रिक अँटी-चोरी उपकरणरु. ११,२७९
- RUB 4,487 पासून क्रँककेस संरक्षण.
- मागील गियर संरक्षण, स्टील 3,100 घासणे.
- रेडिएटर संरक्षक जाळीरु. २,७४८
- RUB 4,329 चा अलार्म.
- RUB 3,810 चे पार्किंग सेन्सर.
- उपग्रह सुरक्षा संकुल RUB 27,771 पासून
- RUB 3,889 पासून इमोबिलायझर.
- स्थिर व्हिडिओ रेकॉर्डर२१,९७४ रू
- नेव्हिगेशनसह मल्टीमीडिया सिस्टम, Android५५,८३६ रु
आम्ही पहिल्या गंभीर थंड हवामानापासून वाचलो, नवीन वर्षाच्या आधीच्या मॉस्को ट्रॅफिक जाममध्ये फिरलो आणि ऑफ-रोड गेलो. आणि आता आम्ही असे म्हणण्यास तयार आहोत की हा “क्रॉस” रशियन वास्तवांसाठी अगदी योग्य आहे.
ही कार रशियामध्ये खूप लोकप्रिय आहे - त्याच्या वर्गातील नेत्यांपैकी एक. परंतु त्याच्या सर्व आवृत्त्यांचे आपल्यामध्ये स्वेच्छेने विश्लेषण केले जात नाही. हिट 2.0-लिटर आहेत पेट्रोल कारप्रारंभिक आणि मध्यम-श्रेणी ट्रिम स्तरांमध्ये, परंतु डिझेल क्रॉसओवर, आणि अगदी टॉप-एंड GT-Line प्रीमियम आवृत्तीमध्ये, किमान मागणी आहे. याची दोन मुख्य कारणे आहेत: समस्या असण्याची अनिच्छा हिवाळी प्रक्षेपणआणि उच्च किंमत.
खरे सांगायचे तर, मला नॉन-प्रिमियम ब्रँडच्या कारसाठी 2,129,900 रूबल किंमत देखील आवडत नाही, मला ते लोक देखील चांगले समजतात ज्यांनी गोठलेल्या ठिकाणी उडी मारली होती. डिझेल कार, भविष्यात असे धोके टाळण्याचा प्रयत्न करत आहे, सुदैवाने, संपादकीय कार्यालयात असताना, स्पोर्टेजने आम्हाला एकदाही निराश केले नाही. तीव्र दंव, जेव्हा मॉस्को आणि प्रदेशातील तापमान रात्री -20 डिग्री सेल्सियस पर्यंत खाली आले तेव्हा डिझेल इंधनावर चालणारे इंजिन पूर्णपणे शांतपणे जगले. “स्टार्ट” बटण दाबल्यानंतर, कार ग्लो प्लगसह दहन कक्ष गरम करण्यासाठी काही सेकंद घालवते आणि नंतर अर्ध्या वळणाने इंजिन सुरू करते. 10-15 मिनिटे गती, आणि उष्णता आधीच केबिनमध्ये येऊ लागली आहे. मॉडर्न असलेल्या बऱ्याच गाड्यांना वॉर्म अप होण्यासाठी तेवढाच वेळ लागतो गॅसोलीन युनिट्स. परंतु त्या सर्वांमध्ये स्टीयरिंग व्हील, पुढील आणि मागील सीटसाठी इलेक्ट्रिक "हीटर्स" नाहीत. आणि हे सर्व फायदे स्टीयरिंग व्हील आणि सीट्स त्वरीत उबदार करतात. विंडशील्ड वाइपर रेस्ट झोनच्या इलेक्ट्रिक हीटिंगसह विंडशील्डसाठी बिल्डर्सचा आणखी एक आदर. थंडीत अडकलेले विंडशील्ड वायपर लगेच वितळतात.
हे छान आहे की असंख्य उष्मा स्त्रोतांना "खाद्य" दिल्याने इंधनाच्या वापरावर फारसा परिणाम होत नाही. ट्रॅफिक जाममध्ये वारंवार थांबलेल्या एका महिन्याच्या चाचणीच्या निकालांच्या आधारे, प्रति 100 किमी डिझेल इंधनाचा वापर 10 लिटरपेक्षा जास्त नाही. हायड्रोमेकॅनिकल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 185-अश्वशक्ती क्रॉसओवरसाठी, ही एक अतिशय माफक भूक आहे. हायवेवर, 110 किमी/तास या वेगाने जाणाऱ्या वेगाने, संगणकाने 7 l/100 किमी दाखवले. म्हणून मॉस्को ते सेंट पीटर्सबर्गच्या प्रवासासाठी, एक 62-लिटर टाकी इंधन भरणे पुरेसे आहे.
खरेदीदार 12 बाह्य रंगांपैकी एक निवडू शकतो, परंतु इन्फ्रा रेड मेटॅलिक कदाचित सर्वात उल्लेखनीय आहे
