ट्रॅक्टर इंजिनचे ऑपरेटिंग तत्त्व. ट्रॅक्टर चालवणे ट्रॅक्टर कसे कार्य करते

इंजिन हे एक मशीन आहे जे कोणत्याही प्रकारच्या ऊर्जेचे यांत्रिक कामावर खर्च केलेल्या ऊर्जेत रूपांतर करते.

ट्रॅक्टर इंजिनमध्ये, हे काम इंधनाच्या ज्वलनाच्या वेळी त्याच्या सिलेंडरमध्ये सोडल्या जाणाऱ्या थर्मल उर्जेमुळे केले जाते. अशा इंजिनांना अंतर्गत ज्वलन इंजिन म्हणतात. ते कार्यरत मिश्रण (डिझेल आणि कार्बोरेटर) तयार करण्याच्या आणि प्रज्वलन करण्याच्या पद्धतीनुसार, कार्यरत चक्राच्या स्ट्रोकची संख्या (चार-स्ट्रोक आणि दोन-स्ट्रोक) आणि सिलेंडर्सची संख्या (सिंगल-सिलेंडर, दोन) यानुसार विभागले गेले आहेत. -सिलेंडर आणि मल्टी-सिलेंडर).

इंजिन आकृती:
1 - क्रँकशाफ्ट; 2 - फ्लायव्हील: 3 - इंजिन फ्रेम; 4-सिलेंडर; 5- कनेक्टिंग रॉड; 6 - पिस्टन - 7 - पिस्टन पिन; 8 - सिलेंडर हेड; 9 - वाल्व; 10 - ट्रान्समिशन भाग; 11- कॅम शाफ्ट; 12 टायमिंग गीअर्स

ट्रॅक्टर इंजिनचे ऑपरेटिंग तत्त्व समजून घेण्यासाठी, त्याच्या सरलीकृत आकृतीचा विचार करा (चित्र). एक पिस्टन 6 सिलेंडर 4 मध्ये घट्ट घातला आहे, डोके 8 ने बंद केला आहे, जो त्यात हलू शकतो. पिन 7 आणि कनेक्टिंग रॉड 5 वापरून, पिस्टन क्रँकशाफ्ट 1 शी जोडलेला आहे, ज्याच्या एका टोकाला हेवी फ्लायव्हील 2 आहे सूचीबद्ध भाग 1, 2, 4-8 क्रँक यंत्रणा तयार करतात.

पिस्टन सिलिंडरमध्ये फिरत असताना, क्रँकशाफ्ट फिरते. पिस्टनच्या टोकाच्या पोझिशन्स, जेव्हा ते थांबल्यासारखे दिसते आणि विरुद्ध दिशेने जाऊ लागते, तेव्हा त्याला यंत्रणेचे मृत बिंदू म्हणतात. असे दोन बिंदू आहेत: वरचे (a.m.t.) आणि खालचे (n.m.t.).

एका मृत केंद्रापासून दुस-या मार्गाला पिस्टनचा स्ट्रोक म्हणतात. प्रत्येक स्ट्रोकसाठी, क्रँकशाफ्ट अर्धा क्रांती फिरवते.

TDC मधील पिस्टनच्या वरच्या जागेला कंबशन चेंबरचे आकारमान म्हणतात आणि जेव्हा ते TDC वर असते तेव्हा पिस्टनच्या वरच्या जागेला म्हणतात. - पूर्ण सिलेंडर व्हॉल्यूम.

पिस्टनने सोडलेल्या सिलेंडरचा आवाज जेव्हा तो T.M.T वरून हलतो. BC ला सिलेंडर विस्थापन म्हणतात. सर्व सिलेंडर्सचे कार्यरत व्हॉल्यूम, लिटरमध्ये व्यक्त केले जाते, त्याला इंजिन विस्थापन म्हणतात.

सिलेंडर हेडमध्ये इनलेट आणि आउटलेट पोर्ट वाल्वने बंद केले आहेत. तंतोतंत परिभाषित क्षणांवर, ते वितरण यंत्रणा वापरून उघडतात आणि बंद करतात, ज्यामध्ये वाल्व व्यतिरिक्त, कॅम शाफ्ट 11, ट्रान्समिशन भाग 10 आणि टाइमिंग गीअर्स 12 समाविष्ट असतात.

चला क्रँकशाफ्ट चालू करूया जेणेकरून पिस्टन वरच्या ओळीवर येईल. जर तुम्ही शाफ्ट फिरवत राहिल्यास, कनेक्टिंग रॉडला जोडलेला पिस्टन खाली सरकण्यास सुरवात करेल, त्यावरील सिलेंडरमध्ये व्हॅक्यूम तयार करेल. यावेळी, इनटेक व्हॉल्व्ह उघडेल आणि सभोवतालची हवा सिलेंडरमध्ये वाहू लागेल. जेव्हा पिस्टन तळाच्या स्थितीत पोहोचतो तेव्हा दोन्ही वाल्व्ह बंद होतील. शाफ्टच्या पुढील रोटेशनमुळे पिस्टन वर जाईल आणि सिलेंडरमध्ये हवा भरून संकुचित होईल.

जेव्हा पिस्टन i.d.t. वर असतो. सिलेंडरच्या पूर्ण व्हॉल्यूममध्ये पूर्वी व्यापलेली सर्व हवा दहन कक्षमध्ये संकुचित केली जाईल.

इंजिन सिलिंडरमधील हवेचे (किंवा इंधन आणि हवेचे मिश्रण) प्रमाण (संकुचित) किती वेळा कमी होते हे दर्शविणाऱ्या संख्येला कॉम्प्रेशन रेशो e म्हणतात.

अत्यंत संकुचित हवा उच्च तापमानात गरम केली जाते. या हवेत बारीक अणुयुक्त इंधन टाकले जाते. गरम हवेच्या संपर्कात आल्यावर ते पेटते. जेव्हा इंधन जळते तेव्हा वायू तयार होतात. उच्च तापमानापासून ते विस्तृत होतात. त्यामुळे सिलेंडरमधील दाब झपाट्याने वाढतो. या दाबाच्या प्रभावाखाली, पिस्टन यांत्रिक कार्य करत, खाली सरकतो.

पिस्टनची हालचाल कनेक्टिंग रॉड आणि क्रॅन्कशाफ्टद्वारे फ्लायव्हीलमध्ये प्रसारित केली जाते. पिस्टनच्या डाउनवर्ड स्ट्रोकच्या शेवटी, एक्झॉस्ट वाल्व्ह उघडतो. जड फ्लायव्हील, प्रवेग प्राप्त करून, यंत्रणा जमिनीच्या पातळीपासून बाहेर आणते. पिस्टन, कनेक्टिंग रॉडच्या कृती अंतर्गत, सिलेंडरमधून बाहेर पडणारे वायू उगवतो आणि ढकलतो आणि ताजी हवेच्या पुढील भागासाठी मुक्त करतो. जेव्हा क्रँकशाफ्ट फिरते, तेव्हा सिलेंडरमधील सर्व प्रक्रियांची पुनरावृत्ती होते, ज्यामुळे इंजिनचे सतत ऑपरेशन सुनिश्चित होते.

परिणामी, इंजिनचे ऑपरेशन गरम झाल्यावर विस्तारित होण्याच्या वायूंच्या गुणधर्मावर आधारित आहे. यात चार पिस्टन स्ट्रोक असतात. प्रत्येक स्ट्रोक खालील चार प्रक्रियांपैकी एकाशी संबंधित आहे: ताजी हवा घेणे, त्याचे कॉम्प्रेशन, इंधन ज्वलनाच्या परिणामी गॅसचा विस्तार, एक्झॉस्ट गॅस सोडणे. यातील प्रत्येक पिस्टन स्ट्रोक, ज्या दरम्यान काही प्रक्रिया होतात, त्याला स्ट्रोक म्हणतात.

हे पाहणे सोपे आहे की चार चक्रांपैकी एक - वायूंचा विस्तार - उपयुक्त कार्य करते. या स्ट्रोकला पॉवर स्ट्रोक म्हणतात. उर्वरित तीन उपाय सहायक आहेत. कार्यरत स्ट्रोकच्या उर्जेमुळे ते पूर्ण केले जातात.

एका विशिष्ट क्रमाने बदलणाऱ्या चक्रांच्या संचाला इंजिनचे ऑपरेटिंग सायकल असे म्हणतात.

कार्यरत चक्र बनविणारे पिस्टन स्ट्रोकच्या संख्येवर अवलंबून, इंजिन चार-स्ट्रोक आणि दोन-स्ट्रोक आहेत.

इंजिनमध्ये, ज्या ऑपरेटिंग आकृतीचे आम्ही परीक्षण केले आहे, इंधन सिलिंडरमध्ये इंजेक्ट केले जाते आणि अत्यंत संकुचित हवेच्या उच्च तापमानामुळे प्रज्वलित होते. या प्रकारच्या इंजिनला डिझेल इंजिन म्हणतात.

एक इंजिन ज्यामध्ये ज्वलनशील मिश्रण (हवेसह इंधन) सिलेंडरमध्ये तयार होत नाही, परंतु एका विशेष उपकरणात - एक कार्बोरेटर, आणि नंतर सिलेंडरमध्ये प्रवेश करते, जेथे ते कार्यरत मिश्रणात बदलते आणि इलेक्ट्रिक स्पार्कने प्रज्वलित होते. कार्बोरेटर म्हणतात.

आज आम्हाला चेबोकसरी मधील सर्वात मोठ्या प्लांटच्या बंद दाराच्या मागे जाण्याची संधी मिळाली - बुलडोझर, लोडर, उत्खनन आणि इतर जड उपकरणांच्या उत्पादनासाठी प्रोमट्रॅक्टर प्लांट.

आणि सहल जवळजवळ 4 तास चालली हे असूनही, आम्ही फक्त शारीरिकरित्या सर्व कार्यशाळांमध्ये प्रवेश करू शकलो नाही आणि संपूर्ण उत्पादन चक्र पाहू शकलो नाही. त्यामुळे, फाउंड्री आणि ज्या ठिकाणी भाग कापले गेले त्या ठिकाणाचे फोटो नसतील. (समुदायासाठी, दोन अहवाल एकात एकत्र केले आहेत)

जर आपण जागेवरून वनस्पतीचा प्रदेश पाहिला तर या अनेक स्वतंत्र मोठ्या इमारती आणि उपकरणांसाठी एक खुले चाचणी मैदान आहे:

#03. ज्या भागांवर आधीच उपचार केले गेले आहेत आणि पेंटिंगसाठी प्राप्त झाले आहे त्या भागापासून वनस्पतीशी आपली ओळख सुरू करूया. कार्यशाळेत अनेक बंद बूथ असतात ज्याद्वारे भाग क्रमशः हलवले जातात. येथे स्वच्छता अशी आहे की मजला चमकतो आणि येथे तुम्हाला समान बूथ दिसू शकतात:

#04. म्हणून भाग क्रेन बीमवर टांगले जातात आणि कर्मचारी त्यांना पहिल्या "बूथ" मध्ये ढकलतो.

#०५. पहिल्या टप्प्यावर, सर्व भाग पूर्णपणे धुऊन जातात

#06. पुढे, ते पहिले बूथ सोडतात आणि दिवे दरम्यान ठेवतात, जे कोरडे करण्यासाठी वापरले जातात:

#०७. खालील केबिन पूर्णपणे बंद आहे आणि त्यामध्ये सूक्ष्म शॉटसह भागांची यांत्रिक साफसफाई केली जाते:

#08. साफ केल्यानंतर, भाग पेंटिंगसाठी तयार आहेत आणि पावडर कोटिंग बूथमध्ये प्रवेश करतात. सर्वात गंभीर संरक्षणात्मक उपकरणे परिधान केलेले दोन कर्मचारी पेंटिंग करत आहेत:

#०९. अंतिम टप्पा कोरडे होत आहे आणि त्यानंतर भाग असेंब्लीच्या दुकानात पाठवले जातील:

हार्नेसची असेंब्ली

#१०. असेंबली दुकानांपैकी एक हार्नेस असेंबली शॉप आहे:

#अकरा. आवश्यक लांबीच्या तारा कापण्यासाठी येथे एक उपकरण स्थापित केले आहे आणि ते आपोआप केबलला पट्टी आणि चिन्हांकित करते:

#१२. नियमित शाईने सुसज्ज प्रिंटर वापरून चिन्हांकित केले जाते:

#१३. शिलालेखाचे ठिकाण:

#१४. शिलालेख त्वरीत प्रोग्राम केला जाऊ शकतो हे शिकल्यानंतर, मी केबल्सचा एक विशेष बॅच सोडण्यास सांगितले ज्यावर माझ्या ब्लॉग http://z-alexey.livejournal.com चा पत्ता लिहिला जाईल:

दुर्दैवाने, मी कुठेतरी या शिलालेखासह एक केबल शोधण्यात व्यवस्थापित केले, परंतु ती खूप छान गोष्ट होती. एह!

#१५. कापल्यानंतर, केबल्स गटबद्ध केल्या जातात आणि बंडलमध्ये बांधल्या जातात:

#16. मार्टिन ब्लॉगिंग सोडण्याची आणि कारखान्यात कामावर जाण्याची स्वप्ने:

#१७. विशेष स्टँडवर लांब पट्ट्या विणल्या जातात:

#१८. येथे तयार बंडल बॉक्समध्ये ठेवल्या आहेत:

केबिन असेंबली कार्यशाळा

#१९. पेंट केलेले केबिन आणि इतर आवश्यक भाग केबिन असेंबली दुकानात पाठवले जातात. मागील कार्यशाळेत एकत्र केलेल्या केबल्स देखील येथे घातल्या आहेत:

#२०. केबिन ट्रॉलीवर कार्यशाळेभोवती फिरतात. प्रत्येक टप्प्यावर, काटेकोरपणे परिभाषित हाताळणी केली जातात: केबल घालणे, जागा स्थापित करणे, ट्रिम स्थापित करणे इ.:

#21.

#२२. बुलडोझर आणि कृषी यंत्रसामग्रीसाठी दोन्ही केबिन येथे एकत्र केल्या आहेत:

#२३. एअर कंडिशनिंग पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे. ग्राहकाला त्याची आवश्यकता असल्यास, ते येथे स्थापित केले आहे:

#२४. या विभागातील अंतिम टप्पा गळतीसाठी केबिन तपासत आहे:

#२५. ब्लॉगर्स अविश्वासू लोक आहेत आणि म्हणून त्यांनी त्यांच्यापैकी एकाला कॉकपिटमध्ये ठेवण्याचा आणि "रेन मोड" चालू करण्याचा निर्णय घेतला:

दुसरा भाग
#२६. आज आपण प्रक्रिया कार्यशाळेशी परिचित होऊ, मुख्य असेंब्ली लाईनला भेट देऊ, गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकापासून प्लांटमध्ये काम करणारे रोबोट्स तुम्हाला दिसतील आणि बुलडोझरवर ट्रॅक ठेवण्यासाठी किती लोक लागतात हे शोधून काढू.

#२७. सुरूवातीस, आपण मेटलवर्किंग वर्कशॉपमधून जाऊया, जपानी कंपनी माझॅकची मशीन येथे स्थापित केली गेली आहे, ज्यामुळे या टप्प्यावर कामगारांना व्यावहारिकरित्या काढून टाकणे शक्य होते आणि हॉलमध्ये खूप कमी कामगार आहेत:

#२८ असे अनेक ऑपरेटर आहेत जे एकाच वेळी अनेक मशीन्सची सेवा देतात: त्यांचे कार्य उपकरणांच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवणे आणि भागांवर प्रक्रिया करण्यासाठी रांग लावणे आहे:

#२९ Mazak मशीनच्या आत

#30 .

#३१ आता भागांच्या लॉजिस्टिक्सबद्दल बोलूया, ते पॅलेटवर आहेत:

#३२. उचलण्यासाठी, विशेष क्रेन वापरल्या जातात, ज्याच्या मदतीने ते रोबोटिक वाहनांवर ठेवले जातात आणि कार्यशाळेच्या आत हलवले जातात:

#३३ रोबोकार गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकापासून प्लांटमध्ये काम करत आहेत आणि स्वतंत्रपणे (ड्रायव्हरशिवाय) कार्यशाळेत फिरतात. ते मशीन दरम्यान हलविण्यासाठी प्रोग्राम केलेले आहेत आणि मजल्यामध्ये तयार केलेल्या सेन्सरद्वारे मार्गदर्शन केले जातात:

#३४. येथे रोबोकारने आवश्यक मशीनला भाग वितरित केला:

#३५ हा भाग रोबोट कारमधून मेटलवर्किंग मशीनवर विशेष रेलसह हलविला जातो. यानंतर दरवाजा बंद होतो:

#३६. मशीनच्या उजव्या बाजूला एक रोबोटिक हात आहे, जो दिलेल्या प्रोग्रामनुसार, इच्छित साधन घेतो आणि मशीनमध्ये ठेवतो, जेथे भागावर थेट प्रक्रिया केली जाईल:

#३७ साधनांचा संच ज्यामधून रोबोटिक हात निवडतो:

#३८ मेटल शेव्हिंग्स एका विशेष कंटेनरमध्ये ठेवल्या जातात:

#३९ आणि आमची रोबोटिक कार वळण घेत गेली:

#४० आम्ही असेंब्लीच्या दुकानात, मुख्य असेंब्ली कन्व्हेयरकडे जातो:

#४१ असेंबली लाइन थेट मध्यभागी जाते:

#४२. आणि बाजूला असे भाग आहेत जे असेंब्ली दरम्यान वापरले जातील:

#४३ कन्व्हेयरच्या बाजूने, भाग ट्रॉलीवर रेलच्या बाजूने फिरतात:

#४४ प्रत्येकजण स्वतःचे तपशील स्थापित करतो,

#४५ ते सहसा जोड्यांमध्ये काम करतात, परंतु सर्व कर्मचारी अदलाबदल करण्यायोग्य असतात:

#46 .

#४७ येथे एक स्वयंचलित वर्कस्टेशन देखील स्थापित केले आहे, जेथे कर्मचारी त्याला आवश्यक असलेल्या युनिटची असेंब्ली प्रक्रिया पाहू शकतो. पासपोर्ट देखील येथे भरले आहेत (सध्या कागदावर). ऑटोमेशनची पुढची पायरी हेच पासपोर्ट भरत असेल: कर्मचाऱ्याला फक्त त्याचा इलेक्ट्रॉनिक पास जोडणे आवश्यक आहे (जे सध्या चेकपॉईंटवर वापरले जाते) आणि असेंबली डेटा इलेक्ट्रॉनिक स्थापना पासपोर्टमध्ये प्रविष्ट केला जाईल:

#४८ सर्व काही बॉक्समध्ये ठेवलेले आहे:

एकोणिसाव्या शतकाच्या सुरुवातीला तीन चाकी ट्रॅक्टरची निर्मिती झाली. त्याचा वापर जमीन लागवडीसाठी आणि व्यावसायिक कामांसाठी केला जात असे. वाढती लोकसंख्या आणि शेतीचा वेगवान विकास यामुळे अशा कृषी यंत्रांच्या वापराची गरज निर्माण झाली आहे. ते अनेक आवृत्त्यांमध्ये सादर केले जातात, जे वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न आहेत.

ट्रॅक्टरचे प्रकार

उद्देश आणि सामान्य रचना मशीनचे वर्गीकरण करण्यास परवानगी देते.

या प्रकारच्या वाहतुकीकडे जवळून पाहिल्यास, आपण समजू शकता की ट्रॅक्टरचा 3 श्रेणींमध्ये विचार केला पाहिजे.

बांधकामाच्या प्रकारानुसार.
ड्राइव्ह प्रकारानुसार.
ट्रॅक्टर ज्या उद्देशासाठी वापरला जातो.

पहिला प्रकार ट्रॅक्टरचा आहे ज्यामध्ये यंत्र चालवण्यासाठी चालक सहज बसू शकतो.
दुसरा प्रकार म्हणजे कॉम्पॅक्ट ट्रॅक्टर जो तुमच्या शेजारी चालणाऱ्या व्यक्तीने चालवला आहे. हा प्रकार अधिक वेळा यांत्रिक ट्रांसमिशनसह दुचाकी ट्रॅक्टरद्वारे दर्शविला जातो.

ड्राइव्हच्या प्रकारानुसार, आम्ही फरक करू शकतो:

रीअर-व्हील ड्राइव्ह - मागील चाके मोठी केली आहेत;
ऑल-व्हील ड्राइव्ह - समान व्यासाची पुढील आणि मागील चाके;
ट्रॅक केले

तिसऱ्या वर्गीकरणातील ट्रॅक्टरचे प्रकार वापरण्याच्या उद्देशावर अवलंबून मानले जातात. ते श्रेणींमध्ये विभागलेले आहेत.

उपयुक्ततावादी.
औद्योगिक.
बाग.
रोटरी.
ट्रॅक्टर खोदणे.

ट्रॅक्टर चाक किंवा ट्रॅक?

जमिनीच्या लागवडीतील तांत्रिक प्रक्रिया आणि बारकावे जसजसे वाढत जातात, तसतसे योग्य उपकरणांच्या वापराची गरज वाढते. प्रत्येक शेतकऱ्याचे उद्दिष्ट हे आहे की तो पिकवलेल्या जमिनीतून जास्तीत जास्त नफा मिळवणे. पण त्यातही धोके आहेत.

उदाहरणार्थ, मातीच्या संकुचिततेमुळे मातीची अनावश्यक झीज होऊ शकते. मातीचे कण चिरडले जातात. यामुळे पाणी, हवा, ड्रेनेज आणि पोषक घटकांच्या आत प्रवेश करण्यासाठी छिद्र जागा कमी होते. ट्रॅक्टर किंवा कंबाइनद्वारे वारंवार केलेल्या पासमुळे मातीच्या संकुचिततेवर परिणाम होतो. यामुळे लागवड केलेल्या पिकांच्या मुळांचे तीव्र नुकसान होऊ शकते.

जेव्हा माती मशागत केली जाते, तेव्हा मशागतीच्या प्रकारानुसार संरक्षणात्मक अवशेष कमी करण्याची क्षमता असते. बरेच शेतकरी ट्रॅक-प्रकार उपकरणांवर स्विच करून कॉम्पॅक्शन मर्यादित करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. भविष्यातील पिढ्यांसाठी मातीची शाश्वतता ही शेतीसाठी महत्त्वाची बाब आहे. जगण्यासाठी, शेतकरी तंत्रज्ञान सुधारण्याचे मार्ग शोधत आहेत.

क्रॉलर ट्रॅक्टरचे फायदे:

मातीवर फ्लोटेशनची सर्वोत्तम पातळी.
कमी शक्ती लाट.
वापरण्यास सोपा.
कॉम्पॅक्शन झोन वितरीत केला जातो आणि कमी बिंदू दाब होतो.

दोष:

जास्त भार असलेले स्टीयरिंग गियर कमी केले.
कठीण पृष्ठभागांवर (रस्ते) असुविधाजनक राइड आणि उच्च पातळीची कंपने.
उच्च किंमत आणि महाग दुरुस्ती.

चाकांच्या ट्रॅक्टरचा उद्देश आणि वैशिष्ट्यांचा विचार करताना, त्याचे फायदे विचारात घेतल्याशिवाय कोणीही करू शकत नाही.

वाढलेली स्थिरता.
जड भारांसह हाताळणी सुलभ.
ट्रॅक्टर घसरल्यास, कर्षण पुनर्संचयित केले जाऊ शकते.
टायरवर अवलंबून, मातीच्या वरच्या थराला कमीतकमी ओरखडा होतो.

दोष

टायरवरील रिजमुळे जास्त कॉम्पॅक्शन होते.

चाकांच्या ट्रॅक्टरवर वापरले जाते.

रेडियल टायर: कॉर्ड रेडियलपणे चालतात. प्लेट धागा आणि पट्ट्यांमधून दाब प्रसारित करते. हे पट्टे टायरची पोकळी कमी करण्यास आणि पाय स्थिर ठेवण्यास मदत करतात. ट्रेड आणि थ्रेड्स स्वतंत्रपणे कार्य करू शकतात.
कमी वापरला जाणारा टायर आहे ज्यामध्ये एकमेकांवर आच्छादित अनेक रबर लेयर असतात. जाड थर कमी लवचिक असतो परंतु चांगला फ्लोटेशन प्रदर्शित करतो.

चाकांच्या ट्रॅक्टरला प्राधान्य देणारा शेतकरी उपकरणे वापरण्यापासून जमिनीवर पायाचे ठसे (आणि नुकसान) कमी करण्यासाठी रेडियल टायर निवडतो. स्टँडर्ड रेडियल टायरमध्ये एक मोठा एअर चेंबर असतो जो जड भारांखाली दाब कमी ठेवतो. यामुळे मातीच्या कॉम्पॅक्शनचा परिणाम कमी होतो. काही अभ्यासांनी असे सुचवले आहे की सर्वोत्तम टायर कर्षण वाढवण्यासाठी, घसरणे कमी करण्यासाठी आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी रुंद, सपाट पायरी प्रदान करते.

मातीची घसरण कमी करण्यासाठी अनेकांनी पारंपारिकपणे ट्रॅक केलेले ट्रॅक्टर निवडणे सुरू ठेवले असले तरी, चाकांच्या कृषी उपकरणांसाठी टायरच्या विकासाचे भविष्य आशादायक दिसते. सध्या, अनेक उत्पादक नवीन प्रणालीवर काम करत आहेत. हे टायरला ट्रॅक्शन आणि ट्रेल नियंत्रित करण्यास आणि उपकरणाची राइड गुणवत्ता सुधारण्यास अनुमती देते.

कृषी ट्रॅक्टरची भूमिका

ट्रॅक्टर पारंपारिकपणे शेतात अनेक शेतीच्या कामांसाठी यांत्रिकीकरणासाठी वापरले जातात.

कृषी ट्रॅक्टरचा उद्देश विविध आहे. आधुनिक ट्रॅक्टर यासाठी वापरले जातात:

नांगरणी
मशागत
नियमित काळजी व्यतिरिक्त फील्ड लागवड;
लँडस्केप देखभाल;
खते हलवणे किंवा पसरवणे आणि झुडुपे साफ करणे.

मोठ्या शेतात तसेच छोट्या भूखंडांवर नियमित कामासाठी ट्रॅक्टर वापरणे फायदेशीर आहे. ते 15 ते 40 HP च्या पॉवर रेंजमध्ये उपलब्ध आहेत, हेवी-ड्यूटी लँडस्केपिंग, खंदक खोदणे, शेत नांगरणे आणि कुरणांसाठी आदर्श आहेत.

कॉम्पॅक्ट ट्रॅक्टरची छोटी आवृत्ती, सबकॉम्पॅक्ट. त्यांच्याकडे बागकामाची विस्तृत कार्ये हाताळण्याची शक्ती आणि अष्टपैलुत्व आहे, ज्यामध्ये गवताची पेरणी आणि पालापाचोळा हलवणे समाविष्ट आहे. कॉम्पॅक्ट ट्रॅक्टर हे लहान आकाराचे ट्रॅक्टर आहेत जे लँडस्केपिंगसाठी आदर्श आहेत.

डिझेल ट्रॅक्टर देखील ओळखले जातात. ते उपयुक्ततावादी आहेत आणि जटिल कृषी कार्यांच्या यांत्रिकीकरणासाठी शिफारस केली जाते आणि 45 ते 110 एचपी पॉवर श्रेणीसह विविध मॉडेलमध्ये उपलब्ध आहेत. कृषी अवजारांची विस्तृत श्रेणी ट्रॅक्टरला जोडली जाऊ शकते, जे विविध प्रकारचे कार्य करू शकतात.

व्हिडिओ

ट्रॅक्टरचा माग काढता येतो किंवा चाक चालवता येते. पूर्वीचा वापर रस्त्यांवर चालण्यासाठी व्यावहारिक आहे, तर नंतरचा वापर जमिनीवर काम करण्यासाठी केला जातो.

ट्रॅक्टरची प्रतवारीही उद्देशानुसार केली जाते. नांगरणीसाठी डिझाइन केलेले कृषी ट्रॅक्टर ट्रॅक केले जाऊ शकतात किंवा चाकाने चालवले जाऊ शकतात. त्यांची रचना वैशिष्ट्ये तुलनेने उच्च वेगाने उच्च दर्जाची नांगरणी करू शकतात.

वाहतूक ट्रॅक्टरट्रेलरवर एकंदर परिमाण असलेल्या मालाची वाहतूक करण्याचा उद्देश आहे. आर्थिक दृष्टीने, या वाहतुकीचा वापर विशेष ट्रक वापरून वाहतुकीपेक्षा कमी खर्चिक आहे.

औद्योगिक ट्रॅक्टरबांधकाम आणि पृथ्वी-मुव्हिंग युनिट्स (पाईप स्तर, बुलडोझर, स्क्रॅपर्स) साठी हेतू असलेली मूलभूत उपकरणे आहेत.

तीन चाकी ट्रॅक्टरझाडांचे खोड आणि मोठ्या फांद्या तोडण्याच्या जागेपासून गोदामाच्या ठिकाणी नेण्यासाठी वापरल्या जातात. त्यांचे उत्पादन कृषी ट्रॅक्टरवर आधारित आहे, परंतु त्याच वेळी ते विंचने सुसज्ज आहेत आणि मागील बाजूस एक विस्तृत प्लॅटफॉर्म ठेवणे देखील शक्य आहे.

आधुनिक सार्वत्रिक ट्रॅक्टर विविध कार्ये (वाहतूक, कृषी, औद्योगिक, संप्रेषण) एकत्र करतात. हे करण्यासाठी, ते विविध प्रकारच्या संलग्नकांसह सुसज्ज आहेत.

आधुनिक सार्वत्रिक ट्रॅक्टर विविध कार्ये उत्तम प्रकारे एकत्र करू शकतात: कृषी, वाहतूक, उपयुक्तता आणि औद्योगिक. हे करण्यासाठी, ते विविध प्रकारच्या संलग्नकांसह सुसज्ज आहेत.

या उपकरणाच्या वर नमूद केलेल्या मोठ्या आकाराच्या मॉडेल्स व्यतिरिक्त, सार्वत्रिक मिनी ट्रॅक्टर देखील आहेत. ते खूपच लहान आहेत, उत्कृष्ट कुशलता आहे आणि त्याच वेळी खूप शक्तिशाली युनिट्स आहेत जी विविध क्षेत्रात देखील वापरली जाऊ शकतात.

आपण अतिरिक्त कृषी उपकरणे वापरत असल्यास, या ट्रॅक्टरच्या मदतीने आपण शेताच्या मोठ्या आकारामुळे मोठी उपकरणे वापरणे अशक्य असलेल्या शेतावर पूर्णपणे कोणतेही काम करू शकता. मिनी ट्रॅक्टरचा वापर कार्गो वाहतूक म्हणून देखील केला जातो आणि वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये विविध संलग्नकांसह वापरला जाऊ शकतो: मिनी बुलडोझर, बर्फ काढण्याचे उपकरण इ.

मिनी ट्रॅक्टरच्या मदतीने, आपण कोणतेही कठोर परिश्रम स्वयंचलित करू शकता, कारण कोणत्याही शेतात एक सामान्य ट्रॅक्टर नेहमीच हे करू शकत नाही. भाड्याच्या पद्धतीच्या आधारे, आम्ही असे म्हणू शकतो की शेतातील हंगामी शेतीच्या कामासाठी मागणीचा उच्चांक होतो, अशा वेळी जेव्हा शेतकऱ्यांना स्वतःची उपकरणे खरेदी करणे फायदेशीर नसते, जे खूप महाग असते.

तरुण सोव्हिएत राज्याच्या अस्तित्वाच्या अगदी सुरुवातीस, ट्रॅक्टर ड्रायव्हरचा व्यवसाय खूप लोकप्रिय होता आणि रोमान्समध्ये व्यापलेला होता: त्यांच्याबद्दल चित्रपट बनवले गेले, गाणी तयार केली गेली आणि कविता लिहिल्या गेल्या. प्रसिद्ध सोव्हिएत अभिनेता निकोलाई क्र्युचकोव्ह याने सादर केलेला ट्रॅक्टर ड्रायव्हर हा खरा शर्ट-पुरुष असल्यासारखा दिसत होता जो श्रमाचे पराक्रम पूर्ण करेल आणि आपल्या मातृभूमीचे रक्षण करेल.

तरुण सोव्हिएत राज्याच्या अस्तित्वाच्या अगदी सुरुवातीस व्यवसाय ट्रॅक्टर चालकते खूप लोकप्रिय होते आणि प्रणयाने झाकलेले होते: त्यांच्याबद्दल चित्रपट बनवले गेले, गाणी रचली गेली आणि कविता लिहिल्या गेल्या. प्रसिद्ध सोव्हिएत अभिनेता निकोलाई क्र्युचकोव्ह याने सादर केलेला ट्रॅक्टर ड्रायव्हर हा खरा शर्ट-पुरुष असल्यासारखा दिसत होता जो श्रमाचे पराक्रम पूर्ण करेल आणि आपल्या मातृभूमीचे रक्षण करेल.

दुर्दैवाने, आज हे सर्व भूतकाळात आहे आणि ट्रॅक्टर ड्रायव्हरचा व्यवसाय हा एक सामान्य काम करणारा व्यवसाय बनला आहे ज्याने त्याचे वीर आभा गमावले आहे. शिवाय, मेगासिटीजमध्ये राहणाऱ्या आधुनिक तरुणांना ट्रॅक्टर चालक कोण आहे आणि तो काय करतो हेच माहीत नाही, तर ट्रॅक्टर कसा दिसतो हे देखील त्यांना माहीत नाही. पण या कामगारांमुळेच आम्हाला रोज ताजी आणि चवदार भाकरी खाण्याची संधी मिळते. आणि कोणतीही तांत्रिक प्रगती किंवा सामान्य संगणकीकरण ट्रॅक्टर चालकाच्या कामाची जागा घेऊ शकत नाही.

या व्यवसायाचे महत्त्व आणि महत्त्व समजून घेऊन, आपल्या देशाचे सरकार ट्रॅक्टर चालकांचे पूर्वीचे वैभव पुनरुज्जीवित करण्यासाठी शक्य ते सर्व प्रयत्न करत आहे. मला विश्वास आहे की नजीकच्या भविष्यात ट्रॅक्टर चालकांना पूर्वीप्रमाणेच खेड्यातच नव्हे तर शहरांमध्येही योग्य सन्मान आणि सन्मान मिळेल. आणि आम्हाला आशा आहे की हा लेख, ज्यामध्ये आम्ही ट्रॅक्टर ड्रायव्हरच्या व्यवसायाच्या सर्व वैशिष्ट्यांबद्दल बोलण्याचा प्रयत्न करू, तरुण पिढीमध्ये त्याच्या लोकप्रियतेस हातभार लावेल.

ट्रॅक्टर चालक कोण आहे?

विविध प्रकारचे ट्रॅक्टर चालवण्यात माहिर असलेला कामगार. त्याच्या मुळाशी, हा व्यवसाय ड्रायव्हरच्या व्यवसायातील एक वैशिष्ट्य आहे, कारण ट्रॅक्टर हे शेतीमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या मशीनपेक्षा दुसरे काहीच नाही.

असा अंदाज लावणे कठीण नाही की व्यवसायाचे नाव "ट्रॅक्टर" या मशीनच्या नावावरून आले आहे, जे यामधून लॅटिन ट्रेहेरे - ड्रॅग करणे, खेचणे यापासून उद्भवते. लक्षात घ्या की हा शब्द वाहनाचा मुख्य उद्देश पूर्णपणे व्यक्त करतो, कारण ट्रॅक्टर हा एक सामान्य ट्रॅक्टर आहे.

ट्रॅक्टर ड्रायव्हरचा व्यवसाय 19 व्या शतकात कार आणि ट्रॅक्टरच्या शोधासह एकाच वेळी दिसून आला. शेतकऱ्यांचे काम सोपे व्हावे आणि किमान ते कसे तरी स्वयंचलित व्हावे यासाठी लोकांनी नेहमीच प्रयत्न केले आहेत. स्टीम इंजिन, अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि स्वयं-चालित ट्रॅक्टरच्या आगमनानेच खरी संधी दिसून आली. सुरुवातीला, ट्रॅक्टर चालकांनी केवळ शेतीमध्ये काम केले, परंतु तंत्रज्ञानात सुधारणा झाल्यामुळे, या व्यावसायिकांच्या कामाला बांधकाम, नगरपालिका सेवा आणि इतर क्षेत्रांमध्ये व्यापक उपयोग आढळला. सर्वसाधारणपणे, जेथे उच्च कर्षण बल आवश्यक होते.

मुख्य ट्रॅक्टर चालकाचे कर्तव्य- ट्रॅक्टर आणि त्यास जोडलेल्या माऊंट किंवा ट्रेल यंत्रणा आणि अवजारे यांचे नियंत्रण. याव्यतिरिक्त, ट्रॅक्टर चालक उपकरणाची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता, इंधन आणि स्नेहकांचा वापर आणि तो करत असलेल्या कामाच्या गुणवत्तेसाठी जबाबदार असतो (शेत नांगरणी, पेरणी किंवा कापणी, पीक वाहतूक, लोडिंग आणि अनलोडिंग इ. ).

क्रियाकलापाच्या क्षेत्रावर अवलंबून, ट्रॅक्टर ड्रायव्हरच्या व्यवसायातील अनेक अरुंद स्पेशलायझेशन वेगळे करण्याची प्रथा आहे. सर्वात लोकप्रिय समाविष्ट आहेत:

कृषी ट्रॅक्टर चालक - बियाणे, नांगर, फवारणी करणारे, शेती करणारे इत्यादीसारख्या उपकरणांसह कार्य करते;
रस्ते बांधणीच्या कामांसाठी ट्रॅक्टर चालक - बहुतेकदा रस्त्याच्या पृष्ठभागाची देखभाल करण्यात, बांधकाम साइट साफ करण्यात आणि बर्फ काढण्यात गुंतलेले;
औद्योगिक क्षेत्रातील ट्रॅक्टर चालक - प्रामुख्याने मोठे भार (उदाहरणार्थ, जड मशीन) एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी हलवतात.

ट्रॅक्टर चालकामध्ये कोणते वैयक्तिक गुण असावेत?

ट्रॅक्टर, नियमानुसार, उच्च वेगाने पोहोचू शकत नाही हे तथ्य असूनही, हे वाहन महान शक्ती आणि वजनाने वेगळे आहे आणि म्हणूनच ट्रॅक्टर चालकाने अत्यंत सावध आणि सावधगिरी बाळगली पाहिजे. याव्यतिरिक्त, खऱ्या व्यावसायिकामध्ये खालील वैयक्तिक गुण आहेत:

परिस्थिती ट्रॅक्टर चालकाचे कामआरामदायक म्हटले जाऊ शकत नाही - जवळजवळ वर्षभर ते घराबाहेर, उष्णता आणि थंडीत, गोंगाटाच्या केबिनमध्ये, कंपन आणि वायूंमध्ये कार्य करते. म्हणून, चांगले आरोग्य ही यशस्वी क्रियाकलापांची गुरुकिल्ली आहे. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरचा व्यवसाय मस्क्यूकोस्केलेटल सिस्टम, हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी आणि मज्जासंस्थेचे रोग असलेल्या लोकांसाठी योग्य नाही. प्रतिकूल कामकाजाची परिस्थिती डोळ्यांचे रोग आणि श्वसन प्रणालीचे रोग वाढवू शकते.

हे देखील म्हटले पाहिजे की, इतर गोष्टींबरोबरच, ट्रॅक्टर चालकाला निश्चितपणे दुरुस्ती करणाऱ्याच्या गुणांची आवश्यकता असते. तथापि, तो केवळ ट्रॅक्टर चालवत नाही, तर त्याच्या तांत्रिक स्थितीचे निरीक्षण करतो (म्हणजे आवश्यक असल्यास दुरुस्तीचे काम करतो). आणि आधुनिक ट्रॅक्टर इलेक्ट्रॉनिक्स आणि ऑन-बोर्ड दोन्ही संगणकांनी सुसज्ज असल्याने, ट्रॅक्टर चालकांना त्यांची कौशल्ये सतत सुधारावी लागतात, त्यांचे ज्ञान नवीनतम तांत्रिक उपलब्धी आणि संगणक उपकरणे या दोन्हींबद्दल माहिती देऊन भरून काढावे लागते.

ट्रॅक्टर चालक असण्याचे फायदे

च्या बद्दल बोलत आहोत ट्रॅक्टर चालक असण्याचे फायदे, सर्व प्रथम, आधुनिक श्रमिक बाजारपेठेत त्याची प्रासंगिकता लक्षात घेणे आवश्यक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की आज, पूर्वीप्रमाणे, एकही कृषी उपक्रम किंवा एंटरप्राइझ मशीन आणि ट्रॅक्टरशिवाय करू शकत नाही. म्हणजेच, उत्पादन आणि आर्थिक क्रियाकलापांच्या जवळजवळ सर्व क्षेत्रांमध्ये ट्रॅक्टर चालकांची आवश्यकता आहे. आणि हा व्यवसाय, तसेच इतर कामाचे व्यवसाय, तरुण लोकांमध्ये फारसे लोकप्रिय नसल्यामुळे, ट्रॅक्टर चालकांची मागणी पूर्वीपेक्षा जास्त आहे.

आणि हे असूनही आज ट्रॅक्टर ड्रायव्हर्सना केवळ चांगला पगार मिळत नाही (दरमहा सुमारे 30 हजार रूबल), परंतु अतिरिक्त कमाईसाठी आणि लोकसंख्येला मशीन आणि ट्रॅक्टर सेवा प्रदान करण्याचा त्यांचा स्वतःचा व्यवसाय तयार करण्यासाठी मोठ्या संधी देखील आहेत.

या व्यवसायाचा एक निःसंशय फायदा हा देखील मानला जाऊ शकतो की प्रशिक्षण प्रक्रियेदरम्यान भविष्यातील तज्ञ मास्टर्स केवळ ट्रॅक्टरच नव्हे तर इतर प्रकारची वाहने देखील चालवतात. याबद्दल धन्यवाद, तो भविष्यात आपला व्यवसाय सहजपणे बदलू शकेल आणि उदाहरणार्थ, ट्रक ड्रायव्हर बनू शकेल.

स्वतंत्रपणे, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की ट्रॅक्टर ड्रायव्हर मुख्यत्वे ताजी हवेत काम करतो. हे विशेषतः त्या तज्ञांसाठी खरे आहे जे शेतात काम करतात (पेरणी/कापणी). सहमत आहे की हे खूप मोलाचे आहे. शेवटी, आपल्यापैकी काही लोक गोंगाटमय आणि प्रदूषित महानगरातून बाहेर पडण्यासाठी खूप वेळ आणि पैसा खर्च करण्यास तयार आहेत, अगदी थोड्या काळासाठी. आणि हा व्यवसाय तुम्हाला अमर्यादित ताजी हवा मोफत मिळवू देतो, तुमच्या कामाचे महत्त्व आणि निसर्गाशी संवाद साधून असीम आनंद मिळवून देतो.

ट्रॅक्टर चालक असण्याचे तोटे

ट्रॅक्टर चालक असण्याचे तोटेसर्व प्रथम, कामाच्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहेत. ट्रॅक्टर चालकाचा कामकाजाचा दिवस बहुतेक वेळा नीरस आणि नीरस असतो. कोणतेही उज्ज्वल कार्यक्रम, कल्पनांचे फटाके किंवा रोमांचक साहस नाहीत. म्हणूनच, हा व्यवसाय अशा लोकांसाठी स्पष्टपणे योग्य नाही ज्यांच्यासाठी जीवन भावना आणि अविस्मरणीय छापांचे कॅलिडोस्कोप आहे.

ज्यांना प्रमाणित वेळापत्रकासह नोकरी करायची आहे त्यांनी हा व्यवसाय निवडू नये. अनेकदा ट्रॅक्टर चालकांना रात्री आणि सुट्टीच्या दिवशी/आठवड्याच्या दिवशी काम करावे लागते. शेवटी, पेरणी/कापणीची कामे सुट्टी संपेपर्यंत थांबू शकत नाहीत आणि सार्वजनिक कामे (उदाहरणार्थ, बर्फाचे रस्ते साफ करणे) थांबत नाहीत कारण शनिवार व रविवार आला आहे.

ठीक आहे, आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ट्रॅक्टर दुरुस्त करताना (आणि तुम्हाला आठवते की ट्रॅक्टर ड्रायव्हर स्वतः ट्रॅक्टर दुरुस्त करतो), आणि काहीवेळा ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान, आपत्कालीन आणि क्लेशकारक परिस्थिती उद्भवू शकते ज्यामुळे तज्ञांना आणि त्याच्या सभोवतालच्या लोकांना दुखापत होऊ शकते. . त्याच वेळी, या व्यवसायातील जोखीम दुरुस्ती करणाऱ्या किंवा मशीन ऑपरेटरच्या तुलनेत खूप जास्त आहेत.

ट्रॅक्टर चालक म्हणून नोकरी कुठे मिळेल?

आम्ही वर नमूद केल्याप्रमाणे, ट्रॅक्टर चालक हा एक कार्यरत व्यवसाय आहे, जो माध्यमिक विशेष शैक्षणिक संस्थांमध्ये (महाविद्यालये आणि तांत्रिक शाळा) मिळू शकतो. बरं, या वैशिष्ट्याला सर्वाधिक मागणी असल्याने, ट्रॅक्टर चालक व्हारशियामधील जवळजवळ कोणत्याही शहरात शक्य आहे.

या व्यवसायात प्रभुत्व मिळविण्याचा दुसरा पर्याय म्हणजे एखाद्या विशिष्ट एंटरप्राइझमध्ये व्यावहारिक प्रशिक्षण असू शकते. हे शिकाऊ ट्रॅक्टर ड्रायव्हर म्हणून ट्रॅक्टर ड्रायव्हिंग कौशल्ये शिकण्याचा संदर्भ देते. हे खरे आहे की, व्यवसाय मिळविण्याची ही पद्धत प्रामुख्याने ग्रामीण भागात वापरली जाते, जेव्हा तज्ञांची कमतरता विशेषतः गंभीर बनते.

तांत्रिक शाळा किंवा महाविद्यालयातून पदवी प्राप्त केल्यानंतरच, आपण एक पात्र तज्ञ बनू शकता जो केवळ ट्रॅक्टर चालवू शकत नाही, तर अनपेक्षित बिघाड झाल्यास त्याची दुरुस्ती देखील करू शकतो असा अंदाज लावणे कठीण नाही. म्हणून, आम्ही शिफारस करतो की आपण प्रथम या व्यवसायात प्रभुत्व मिळविण्यासाठी पहिला पर्याय विचारात घ्या आणि केवळ शेवटचा उपाय म्हणून - दुसरा.