ऊर्जावान फोर्ड फोकस कारसाठी योग्यरित्या निवडलेला संच आणि चाकांचा आकार तिला केवळ अतिरिक्त सौंदर्य आणि सौंदर्यच नाही तर गतिमान कार्यप्रदर्शन देखील सुधारेल. फोकस पॅसेंजर कारच्या प्रत्येक मालकाला कारखान्यात स्थापित केलेल्या मानक चाकांच्या समान व्यास, रिम आणि ऑफसेटसह अलॉय व्हील खरेदी करण्याची संधी असते.
तुम्ही थोडेसे रीस्टाईल देखील करू शकता आणि सर्वात लहान ऑफसेटसह विस्तीर्ण चाके स्थापित करू शकता. परिणामी, फोर्ड अधिक मूळ दिसेल आणि त्याची गतिमान कामगिरी आणि ट्रॅकवर स्थिरता किंचित वाढवेल.
मानक चाक आणि डिस्क मोठ्या रिम आकारांसह ॲनालॉगसह बदलण्यासाठी जवळजवळ नेहमीच पर्यायी पर्याय असतो. तद्वतच, यानंतर वाहन चालवताना कोणतीही अडचण येऊ नये.
परिणामी, अधिक मोठ्या चाकांना रुंद टायर्सचा वापर "आवश्यक" होईल आणि ते केवळ सुधारित डायनॅमिक कार्यप्रदर्शनासाठीच नव्हे तर उच्च पातळीच्या ब्रेकिंगमध्ये देखील योगदान देतात, त्यानुसार, आक्रमक ड्रायव्हिंग करताना देखील ड्रायव्हर शांत वाटू शकतो.
कार मालकाने विशिष्ट चाकांच्या आकाराच्या बाजूने स्वतंत्रपणे निवड करणे आवश्यक आहे. निवडण्यापूर्वी आणि स्थापित करण्यापूर्वी, आपण कार निर्मात्याने शिफारस केलेल्या मुख्य पॅरामीटर्सचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे:
- रिम;
- बोल्ट नमुना;
- निर्गमन
- चाक आकार.
निर्दिष्ट पॅरामीटर्स वाहनाच्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. नॉन-स्टँडर्ड पॅरामीटर्ससह चाके स्थापित करताना काही समस्या उद्भवल्यास, मदतीसाठी अनुभवी देखभाल तज्ञांशी संपर्क साधणे चांगले.
फोकस 1 आणि 2 मॉडेलसाठी चाकांचे आकार, टायर आणि रिम्सची तपशीलवार वैशिष्ट्ये
फोर्ड व्हील रिम्ससाठी सामान्य ET ऑफसेट निर्देशकांनुसार, मानक आकारापासून कमाल विचलन +/-5 मिमी पेक्षा जास्त नसावे.
डिस्कचा आकार 20-30% पेक्षा जास्त टायरच्या संबंधात उत्पादनाची इष्टतम रुंदी सूचित करतो. नियमानुसार, ट्यूनिंग उत्साही आणि सामान्य ड्रायव्हर्स नेहमी या निर्देशकांकडे विशेष लक्ष देत नाहीत.
अनेक निर्मात्यांनी रुंदी आणि उंचीच्या पॅरामीटर्सकडे दुर्लक्ष करून विविध नॉन-स्टँडर्ड कार चाके तयार करण्यास सुरुवात केली. याव्यतिरिक्त, विस्तृत डिस्कच्या योग्य वापरासह, हाताळणीची वैशिष्ट्ये सुधारतील.
परंतु समान परिमाणे असलेले टायर आणि चाके वापरल्यासच. उदाहरणार्थ, 185 मिमी रुंदीचे टायर 205 7J, 205 6J, 195 6J चाकांसह उत्तम प्रकारे बसतात.
रशियन फोर्ड फोकस मॉडेल्स उच्च-प्रोफाइल फॅक्टरी टायर्सने मानक म्हणून सुसज्ज होते, परदेशी कारखान्यांमध्ये उत्पादित केलेल्या समान मॉडेलच्या विरूद्ध.
हे तुम्हाला कोणत्याही टायर्सची स्थापना करण्यास अनुमती देते, निर्मात्याकडून निर्दिष्ट निर्देशांनुसार, इच्छा आणि ब्लॉक कंट्रोल सेटिंग्जवर अवलंबून.
फोर्ड कडून फॅक्टरी वैशिष्ट्ये:
- चाक स्थापित करण्यासाठी बोल्टची एकूण संख्या 4 आहे;
- फास्टनिंग घटकांचा मध्यवर्ती व्यास - 108 मिमी; पदनाम 4/108 मध्ये;
- हब अंतर्गत चाक बसविण्यासाठी डायमेट्रिक छिद्रांचे परिमाण 63.3 मिमी आहेत, d63.3 सूचित केले आहे.
आपण लहान व्यासांसह छिद्रे वापरल्यास, चाक हबवर स्थापित करणे शक्य होणार नाही. मोठ्या मूल्यांसह डायमेट्रिकल छिद्रांसाठी, विशेष ॲडॉप्टर रिंग वापरणे आवश्यक आहे.
मानक डिस्क आकार
फेंडर लाइनर पकडेल की नाही या प्रश्नासाठी, चांगल्या प्रकारे शिफारस केलेल्या व्हील पॅरामीटर्सचे अनुसरण करणे आणि कमी प्रोफाइलसह टायर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
उदाहरणार्थ, आपण 205/50/R16 टायर वापरू शकता, परंतु ते गुळगुळीत, शांत राइडची हमी देत नाहीत - जेव्हा फेंडर लाइनर गुंतले तेव्हा समस्या उद्भवू शकतात.
195/65/R15 टायर वापरणे चांगले आहे, कारण त्यांच्यासह चाके किंचित उंच होतात, ज्यामुळे हाताळणी सुधारते.
फोर्ड फोकस 1 आणि 2 साठी सर्वात लोकप्रिय आणि मागणी असलेले टायर आकार:
- 195/65/R15;
- 185/70/R14;
- 205/50/R16;
- 185/65/R14;
- 195/55/R15.
जेव्हा ET निर्देशकांचा विचार केला जातो, तेव्हा ते कास्ट आणि स्टॅम्प केलेल्या चाकांसाठी पूर्णपणे भिन्न असतात. कमी ऑफसेट मूल्य एक विस्तीर्ण ट्रॅक सूचित करते.
हे देखील लक्षात घ्या की फॅक्टरी रिम्ससाठी लॉक आणि नट वेगळे आहेत. मुख्य गोष्ट म्हणजे डिझाइन आणि आकार. कार्यरत क्षेत्रांचे शंकूच्या आकाराचे कोपरे कार्यरत डिस्कच्या पृष्ठभागाच्या समीप आहेत. स्टॅम्पिंगवरील नटांचा कोन लहान असतो आणि त्यानुसार, उत्पादनास घट्ट चिकटत नाही.
म्हणून, अनुभवी विशेषज्ञ कास्टिंगवर फास्टनर्स म्हणून स्टॅम्पिंग नट्स वापरण्याची शिफारस करत नाहीत. कार्यरत पृष्ठभागासह संपर्क क्षेत्र खूप लहान आहे, याचा अर्थ डिस्कसाठी खराब माउंट. हे तथ्य देखील लक्षात घेणे आवश्यक आहे की प्रत्येक नट घट्ट केल्याने कामकाजाच्या पृष्ठभागाशी संपर्क हळूहळू दुरुस्त होईल.
कॅलिपरवरील नवीन डिस्कची प्रतिबद्धता तपासण्यासाठी, आपण खालील प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे:
- वाल्ववर स्थापित करा;
- हब करण्यासाठी काजू स्क्रू;
- डिस्क पूर्णपणे स्क्रू करा.
व्हील बोल्ट पॅटर्न फोर्ड फोकस 2, 3
उदाहरण: 5/108 पॅरामीटर्ससह फोर्ड फोकस कारवरील व्हील बोल्ट नमुना. बर्याच कार उत्साहींना या क्रमांकांच्या पदनामांसह समस्या असू शकतात. म्हणून, आम्ही त्यांचे डीकोडिंग अधिक तपशीलवार सूचित करू:
- संख्या 5 चाक फास्टनिंग घटकांसाठी एकूण डायमेट्रिकल छिद्रांची संख्या दर्शवते;
- संख्या 108 या छिद्रांचा व्यास आकार दर्शवते.
फोकस 2 आणि 3 मॉडेलवर डिस्क ऑफसेट:
- मानक आकार 52.5 मिमी आहे;
- रीस्टाइलिंगवर चाक ऑफसेट 50 मिमी आहे.
नवशिक्यांसाठी, निर्वासन ही एक जटिल आणि कठीण संकल्पना आहे. सोप्या भाषेत, डिस्क ऑफसेट म्हणजे उत्पादनाच्या मध्यभागी ते हबवर असलेल्या फास्टनर्सच्या मुख्य क्षेत्रापर्यंतचे एकूण अंतर.
- R15/195/65;
- R16/205/55.
R हे अक्षर चाकाची त्रिज्या दर्शवते.
फोकस 3 साठी व्हील बोल्ट नमुना
3 र्या पिढीच्या फोकसचे सामान्य पॅरामीटर्स व्यावहारिकपणे समान 5/108 मॉडेल्सपेक्षा भिन्न नाहीत.
फोर्ड फोकसच्या तिसऱ्या आवृत्तीसाठी चाके
प्रसिद्ध फोकस मॉडेलचे तिसरे प्रकाशन 2010 मध्ये लागू केले गेले. डेट्रॉईटमधील प्रसिद्ध शोमध्ये ही कार सादर करण्यात आली. वाहन अनेक शरीर शैलींमध्ये सादर केले गेले: सेडान, स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅक.
हे ज्ञात आहे की फोर्ड फोकस अजूनही जगातील सर्वात लोकप्रिय कारांपैकी एक आहे. विक्री दरवर्षी वाढत आहे, आणि या कारचे चाहते तिच्या ऑपरेशनच्या सुलभतेने आणि स्टाइलिश डिझाइनमुळे समाधानी आहेत.
अमेरिकन निर्मात्याने गुणवत्ता आणि किंमत यांच्यातील उच्च गुणोत्तरामुळे असे परिणाम प्राप्त केले.
याशिवाय, कारच्या 3ऱ्या आवृत्तीत कायनेटिक डिझाईन आहे. अनेकांनी या कारच्या मौलिकता आणि विशिष्टतेचे कौतुक केले. ट्रॅकवर, फोकस हाताळणी, प्रारंभ प्रवेग आणि स्थिर राइडमध्ये उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन आणि कार्यप्रदर्शन दर्शवते.
चाके आणि टायर्समधील सुधारित संतुलनाद्वारे चांगले वाहन हाताळणी साध्य केली जाते. म्हणून, फोकस 3 वर इष्टतम ड्रायव्हिंगसाठी मुख्य प्रकारचे टायर आणि डिस्क पॅरामीटर्सचा विचार करणे आवश्यक आहे.
इष्टतम चाक आकार
अमेरिकन फोर्ड लाइनद्वारे उत्पादित केलेल्या प्रत्येक कारमध्ये उत्पादकांनी शिफारस केलेले ठराविक चाक आणि टायर आकार असतात. चांगल्या कार हाताळणीसाठी आवश्यक असलेल्या मुख्य पॅरामीटर्सचा विचार करूया:
- डिस्क आकार: 16, 17 आणि 18 इंच;
- टायर्स 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
- चाकाची रुंदी ET50, ET55.
पूर्णपणे सर्व चाकांचे आकार 5/108 फास्टनर्स वापरतात ज्याचे मध्य व्यास 63.3 मिमी आणि स्टड 14.5 मिमी असते.
मुख्य निर्देशक विचारात घेऊन, प्रत्येकजण फोकस 3 मॉडेलसाठी चाकांच्या निवडीवर निर्णय घेण्यास सक्षम असेल, सर्वोत्तम पर्याय म्हणून, आम्ही मूळ फॅक्टरी उत्पादने किंवा प्रसिद्ध ब्रँडची तत्सम उत्पादने वापरण्याची शिफारस करतो.
ब्रँडेड मॉडेल अधिक टिकाऊ आणि विश्वासार्ह असतात, कारण ते विशेष फोकस मॉडेलसाठी तयार केले जातात. कार खोल छिद्र किंवा क्रॅकमध्ये चालते अशा परिस्थितीतही हा एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे.
परिणामी, चाकांचे उत्पादन विकृत होत नाही आणि ड्रायव्हरने वाहनावरील नियंत्रण नियंत्रित करणे सुरू ठेवले.
टायरच्या रुंदीनुसार चाके निवडली जातात; बहुतेक प्रकरणांमध्ये, अमेरिकन कंपनी फोकस 3 साठी मूळ फॅक्टरी स्टॅम्प तयार करते. अशा डिस्क्स कठीण परिस्थितीत चांगले कार्य करतात आणि स्वस्त असतात.
याव्यतिरिक्त, अशी चाके खरेदी करताना, आपल्याला आकाराबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही, कारण ते स्वयंचलितपणे मानक फोकस 3 चाकांमध्ये बसतात.
तुम्ही योग्य शिफारशींचे पालन केल्यास, कार प्रेमींना फोर्ड फोकस कारसाठी चाकांचा आकार निवडताना समस्या येऊ नयेत. इच्छित असल्यास, आपण नॉन-स्टँडर्ड मॉडेल वापरू शकता, परंतु वाहनाच्या तांत्रिक घटकांमध्ये किंचित बदल करणे आवश्यक असेल.
फोर्ड फोकस 1 साठी पॅरामीटर्स आणि टायर्स आणि चाकांच्या आकारांची तपशीलवार वैशिष्ट्ये
ड्राइव्ह:पोहोचानुसार (ET) - असे मानले जाते की मूळ आकारापासून परवानगीयोग्य विचलन +/-5 मिमी आहे. डिस्कच्या रुंदीनुसार - असे मानले जाते की डिस्कची इष्टतम रुंदी टायर्सच्या रुंदीपेक्षा अंदाजे 20-30% कमी असावी. सहसा प्रत्येकजण याबद्दल विसरतो, कारण रिम्स आता रुंद केले जातात आणि सिद्धांततः, रिम रुंद केले असल्यास हाताळणी सुधारली पाहिजे. म्हणून, 185 रुंदीचे टायर 6J चाकावर सहजपणे बसतात, 6.5J वर 195 आणि 7J वर 205, काहीही वाईट होत नाही.
रबर: RusFocuses इतर सर्वांपेक्षा उच्च प्रोफाइल असलेल्या टायर्ससह मानक आले आहेत, त्यामुळे तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या प्राधान्यांनुसार आणि कंट्रोल युनिटच्या सेटिंग्जवर अवलंबून असलेले कोणतेही अनुमत टायर वापरू शकता. फोर्डचे मूळ पॅरामीटर्स:
माउंटिंग बोल्टची संख्या - 4, माउंटिंग होलच्या केंद्रांचा व्यास - 108
हे सर्व 4x108 म्हणून नियुक्त केले आहे
हबसाठी माउंटिंग होलचा व्यास पर्यायांशिवाय 63.3 मिमी आहे, ज्याला d63.3 म्हणून नियुक्त केले आहे.
लहान व्यासाचा छिद्र हबवर बसणार नाही, मोठ्या भोक व्यासासह, अडॅप्टर रिंग वापरल्या जाऊ शकतात.
14" चाके
पोहोच - ET43.5 (43.5 मिमी)
चाकाची रुंदी - 5.5J (5.5 इंच)
टायर 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)
15" चाके
ET52.5 (52.5mm) पर्यंत पोहोचा
चाकाची रुंदी 6J (6 इंच)
टायर्स 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)
16" चाके
निर्गमन ET52.5; ET50 (52.5 मिमी; 50 मिमी)
चाकाची रुंदी 6.5J (6.5 इंच)
टायर्स 205/50 R16
17" चाके
ET49 (49 मिमी) पर्यंत पोहोचा
चाकाची रुंदी 7J (7 इंच)
टायर्स 215/40 R17
ते पकडणार की नाही? तुम्ही टोकावर न गेल्यास आणि वाजवी मर्यादेत राहिल्यास असे होणार नाही, उदा. अवास्तव उच्च प्रोफाइल (उदाहरणार्थ 205/60 R16) किंवा खूप रुंद (215 पेक्षा जास्त) असलेले टायर स्थापित करू नका. 195/65 R15 सामान्यपणे फिट होतील, परंतु त्यांच्यासह चाके आणखी वर जातात (3 मिमीने), आणि हाताळणी पूर्णपणे अनाकार होईल.
सर्वात लोकप्रिय टायर आकार, ते निश्चितपणे समस्यांशिवाय फिट होतील:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (अत्यंत खेळांसाठी)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
मुद्रांकन आणि विविध कास्टिंगसाठी ET. ऑफसेट मूल्य जितके लहान असेल तितका रुंद ट्रॅक.
कास्ट आणि स्टॅम्प केलेल्या चाकांसाठी नट/सिक्रेट्स वेगळे आहेत!!!ते त्यांच्या टेपरमध्ये भिन्न असतात (डिस्कच्या समीप असलेल्या कार्यरत पृष्ठभागाचा शंकूचा कोन लहान कोन असतो);
म्हणून, स्टॅम्पिंग नट्ससह मिश्र धातुच्या चाकांना बांधणे अशक्य आहे - कारण ... नट आणि डिस्क (किंवा खूप लहान संपर्क क्षेत्र) दरम्यान कोणतेही संपर्क पृष्ठभाग नसतील, आपण कास्टिंगमधील नट्ससह स्टँपिंग बांधू शकता - परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की प्रत्येक नट आणि छिद्र घट्ट करताना. डिस्क परस्पर शंकूला एकमेकांशी "दुरुस्त" करेल (न करणे चांगले आहे).
नवीन डिस्क कॅलिपरला चिकटून राहील की नाही हे तपासण्यासाठी, तुम्हाला हे करणे आवश्यक आहे:
डिस्कमध्ये वाल्व घाला
हबवर डिस्क स्क्रू करा
डिस्क स्क्रोल करा
जर डिस्क फिरली तर सर्वकाही ठीक आहे
महत्त्वाचे!हे विसरू नका की जेव्हा नवीन ब्रेक डिस्क आणि पॅड स्थापित केले जातात, तेव्हा कॅलिपर डिस्कच्या दिशेने जातात आणि त्यावर पकडणे सुरू करू शकतात.
म्हणून, आदर्शपणे, आपण नवीन ब्रेक डिस्क आणि पॅडसह ते वापरून पहावे.