होंडा सीआर व्ही ट्रंक परिमाणे. Honda SRV चे ट्रंक व्हॉल्यूम किती आहे. आम्ही छतावरील रेल स्थापित करतो. मोटर्स आणि ट्रान्समिशन

Honda SRV एक कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर आहे. हे मॉडेल जपानमधून आले आहे, जिथे 1995 मध्ये अभियंत्यांनी कारची अंतिम संकल्पना सादर केली. होंडाने उत्पादित केलेले हे पहिले एसयूव्ही मॉडेल आहे. शिकागो ऑटो शोमध्ये सादर केल्यानंतर 1996 मध्ये मालिका निर्मिती सुरू झाली. हा क्रॉसओवर किती प्रशस्त आहे? या लेखात हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

कारच्या सर्वात जवळच्या स्पर्धकांमध्ये खालील मॉडेल्सचा समावेश आहे: टोयोटा Rav4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva, Renault Koleos आणि इतर. त्याच्या परिमाणांनुसार, HR-V मिनी-क्रॉसओव्हर आणि पूर्ण-आकाराच्या Honda पायलट दरम्यान होंडा लाइनमध्ये मॉडेलचे स्थान आहे.

दुसरी पिढी 2002 मध्ये दिसली आणि मुख्यतः उत्तर अमेरिकन आणि युरोपियन बाजारपेठांसाठी डिझाइन केली गेली. होंडा सिविक हॅचबॅक प्लॅटफॉर्मवर बांधली गेली असली तरी कार पहिल्या पिढीच्या तुलनेत जड आणि मोठी झाली. कारला नवीन 160-अश्वशक्ती इंजिन प्राप्त झाले.

CR-V ची तिसरी आवृत्ती 2007 मध्ये सादर केली गेली आणि 2011 पर्यंत बाजारात राहिली. कारचे डिझाइन बरेच बदलले आहे - आकार अधिक स्पोर्टी झाले आहेत, रेषा सुव्यवस्थित आहेत. खालच्या पण विस्तीर्ण शरीरामुळे हे शक्य झाले. नवीन बंपर डिझाइनमुळे, कार अधिक कॉम्पॅक्ट म्हणून समजली गेली. त्याच वेळी, त्यात अधिक शक्तिशाली 2.4-लिटर इंजिन होते, जे होंडा एकॉर्डसारखे 166 एचपी विकसित करते. युरोपियन खरेदीदारांसाठी, अंतर्गत ज्वलन इंजिनची निवड अधिक विस्तृत होती: डिझेल आणि गॅसोलीन, अनुक्रमे 2.2 आणि 2 लीटर. अधिक किफायतशीर इंधन वापरासाठी युरोपसाठी इंजिनचा आकार कमी करण्यात आला.

चौथी पिढी CR-V 2011 मध्ये दिसली. रिअल टाईम ऑल व्हेल ड्राइव्ह तंत्रज्ञान वापरून कार्यान्वित केलेल्या नवीन इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव्हची उपस्थिती हे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य होते.

पाचव्या पिढीने 2016 मध्ये उत्पादनात प्रवेश केला आणि सध्या त्याचे उत्पादन केले जात आहे. कार पूर्णपणे नवीन प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आली होती, ज्याची घोषणा पहिल्यांदा होंडा सिविकसाठी करण्यात आली होती. इंजिनची क्षमता पुन्हा वाढली - 2.4 लीटर, आणि टर्बो इंजिन असलेली आवृत्ती 193 एचपी पर्यंत निर्माण झाली.

खंड.

सर्व पिढीतील बदलांचा कारच्या बाह्य आणि आतील भागावर परिणाम झाला. उत्पादनाच्या वर्षाच्या आधारावर, सामानाच्या डब्याचे प्रमाण डिझाइनच्या निर्णयानुसार वाढले किंवा कमी झाले.

मॉडेल वर्षावर अवलंबून होंडा CR-V चे ट्रंक व्हॉल्यूम:

  • Honda CR-V रीस्टाईल 1999, suv, 1st जनरेशन, RD – 374l
  • Honda CR-V रीस्टाईल 2004, suv, दुसरी पिढी (केवळ युरोपला पुरवली जाते) – 527l
  • Honda CR-V 2007, suv, 3री पिढी, RE – 556l
  • Honda CR-V रीस्टाईल 2009, suv, 3री पिढी, RE – 442l
  • Honda CR-V 2012, suv, 4थी पिढी, RE, RM – 589l
  • Honda CR-V रीस्टाईल 2015, suv, 4थी पिढी, RE, RM – 589l
  • Honda CR-V 2017, suv, 5वी पिढी, RW – 522l

होंडा सीआर-व्ही वर छतावरील रेल कसे स्थापित करावे.

कोणत्याही परिस्थितीत, 500 लिटर हे मोठ्या प्रमाणात सामान लोड करण्यासाठी पुरेशी मोठी जागा आहे, हे लक्षात घेऊन जेव्हा मागील ओळीच्या सीटच्या मागील बाजू दुमडल्या जातात तेव्हा उपयुक्त व्हॉल्यूम 1000 लिटरपर्यंत वाढते. पण तुम्ही तुमच्या कारमधील वापरण्यायोग्य जागा कशी वाढवू शकता? छतावर बॉक्स स्थापित करणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. ते कारला जोडण्यासाठी आपल्याकडे छतावरील रेल असणे आवश्यक आहे. कारवर सर्व आवृत्त्या स्थापित केल्या गेल्या नाहीत आणि काही कार मालकांना त्या स्वतःवर स्क्रू कराव्या लागल्या. होंडा सीआर-व्ही वर छतावरील रेलची योग्य स्थापना अनेक टप्प्यात होते:

  • आम्ही कारच्या छतावरील प्लग काढून टाकतो: समोर, मध्य आणि मागील.
  • आम्ही माउंटिंग स्थानावर प्लास्टिक ॲडॉप्टर स्थापित करतो. आम्ही त्यांना 10 मिमी नटांनी बांधतो.
  • आम्ही रबर बँड स्थापित करतो.
  • आम्ही छतावरील रेल्स बांधणे सुरू करतो. रेलच्या पुढच्या भागापासून स्क्रूइंग करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही ते मागून माउंट केले, तर समोरील छिद्रे रेषेत राहणार नाहीत आणि तुम्हाला संरचनेचे पृथक्करण करावे लागेल.
  • आम्ही बोल्ट घट्ट करतो. मुख्य गोष्ट ती पिळणे नाही, अन्यथा आपण प्लास्टिक फास्टनर बार तोडू शकता. लवचिक हलणार नाही आणि सपाट आहे याची खात्री करणे देखील आवश्यक आहे.
  • एकदा समोर आणि मागील फास्टनर्स स्थापित झाल्यानंतर, मध्यभागी जा.
  • आम्ही ठिकाणी प्लग स्थापित करतो.

या टप्प्यावर, अनुदैर्ध्य रेलची स्थापना पूर्ण झाली आहे. पुढे, बॉक्सच्या प्रकारावर अवलंबून, आपल्याला ट्रान्सव्हर्स फास्टनिंग्ज स्थापित करण्याची किंवा मोठ्या मालवाहू वाहतुकीसाठी विशेष छतावरील रॅक स्थापित करण्याची आवश्यकता असू शकते.

Honda CR-V ही जपानमध्ये विकसित केलेली सी-क्लास क्रॉसओवर आहे. 1995 पासून तयार केलेली पाच सीटर इंटीरियर असलेली ही पाच-दरवाज्यांची एसयूव्ही आहे. ही कार टोयोटा RAV-4, फोक्सवॅगन टिगुआन, माझदा CX-5, मित्सुबिशी आउटलँडर, शेवरलेट कॅप्टिव्हा, रेनॉल्ट कोलिओस आणि इतर कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरची सर्वात जवळची प्रतिस्पर्धी आहे. मॉडेल HR-V मिनी-क्रॉसओव्हर आणि पूर्ण-आकारातील पायलट दरम्यान जागा व्यापते. Honda CR-V चा प्रीमियर 1995 मध्ये झाला. होंडाच्या इतिहासातील एसयूव्ही वर्गाचा हा पहिला प्रतिनिधी आहे. 1996 पासून, कार उत्तर अमेरिकन बाजारात विकली गेली आहे - ती त्याच वर्षी शिकागो ऑटो शोमध्ये सादर केली गेली.

दुसऱ्या पिढीचे मॉडेल 2002 मध्ये डेब्यू झाले. कार तिच्या आधीच्या कारच्या तुलनेत मोठी आणि जड झाली आहे. असे असूनही, याने सिविक कॉम्पॅक्ट हॅचबॅकचा ताणलेला प्लॅटफॉर्म वापरला. उत्तर अमेरिकेत, दुसरे CR-V 220 N/m च्या टॉर्कसह 160-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिनसह उपलब्ध होते.

होंडा CR-V हॅचबॅक

होंडा CR-V SUV

तिसरी पिढी Honda CR-V 2007 मध्ये सादर करण्यात आली. 2011 पर्यंत कारचे उत्पादन केले गेले. त्याच नावाच्या क्रॉसओवरने कमी आणि रुंद शरीरामुळे एक स्पोर्टियर आणि अधिक सुव्यवस्थित डिझाइन प्राप्त केले आहे. कार त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा लहान झाली आणि अधिक कॉम्पॅक्ट म्हणून समजली गेली. हे लक्षात घ्यावे की 2007 होंडा सीआर-व्ही होंडा एकॉर्ड आणि होंडा एलिमेंटकडून घेतलेल्या 2.4-लिटर इंजिनसह सुसज्ज होते. इंजिनची शक्ती 166 अश्वशक्ती होती. यूएसए मध्ये CR-V ची विक्री या अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह सुरू झाली. युरोपियन आवृत्तीला अधिक किफायतशीर अंतर्गत ज्वलन इंजिन प्राप्त झाले - एक गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन 2.0, तसेच 2.2-लिटर डिझेल इंजिन.

2011 मध्ये, चौथ्या पिढीची Honda CR-V क्रॉसओवर डेब्यू झाली. अमेरिकन मार्केटच्या आवृत्तीला 185 एचपी पॉवरसह आय-व्हीटीईसी इंजिन प्राप्त झाले. सह. (2.4 l). नवीन इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव्ह रिअल टाइम ऑल व्हेल ड्राइव्हसह कार ऑफर करण्यात आली होती.

डेट्रॉईटमध्ये 2016 मध्ये पाचव्या पिढीचे मॉडेल लोकांसमोर सादर केले गेले. कारला एक नवीन जागतिक प्लॅटफॉर्म प्राप्त झाला, जो दहाव्या पिढीच्या होंडा सिविक हॅचबॅकमध्ये वापरला जातो. युनायटेड स्टेट्समधील पाचव्या CR-V मध्ये 2.4-लिटर अंतर्गत ज्वलन इंजिन देण्यात आले आहे जे 188 hp उत्पादन करते. सह. तसेच 193 hp सह 1.5 टर्बो इंजिन. सह. रशियामध्ये, कार 2.0 आणि 2.4 लिटर इंजिनसह 2017 च्या मध्यात विक्रीसाठी गेली. पहिल्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनची शक्ती 150 एचपी आहे. सह.

  • सलून नवीन सलून अर्गोनॉमिक्स, एक आधुनिक आणि कार्यक्षम रचना एकत्र करते. नवीन प्रीमियम डिझाइनमध्ये मेटल घटकांचा समावेश आहे...
  • कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये अतिरिक्त उपकरणे उपलब्ध आहेत कार्यकारी ट्रिम पातळी 8 पोझिशन्समध्ये इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीटसह सुसज्ज आहे…
  • टू-टियर लगेज कंपार्टमेंट नवीन CR-V मॉडेलमध्ये लगेज कंपार्टमेंटमध्ये एक अतिशय व्यावहारिक जोड आहे - एक काढता येण्याजोगा शेल्फ. मॉडेल्समध्ये समाविष्ट…
  • नवीन 2-लीटर पेट्रोल इंजिन नवीन CR-V 2.0-लीटर पेट्रोल इंजिन वापरते - 1.8-लीटर SOHC i-VTEC इंजिन कुटुंबात एक नवीन जोड...
  • वर्धित रिअल टाइम 4WD ऑटोमॅटिक रीअल टाइम 4WD सह, नवीन CR-V ऑन-रोड परफॉर्मन्स देत राहते...
  • अधिक गतिमान ड्रायव्हिंग नवीन CR-V मॉडेलची हाताळणी वैशिष्ट्ये अधिक गतिमान आहेत. नवीन मॉडेल अजूनही वापरते...
  • चाके आणि टायर्स द कम्फर्ट आणि एलिगन्स ट्रिम लेव्हल्स कास्ट किंवा अलॉय व्हील असलेल्या चाकांनी सुसज्ज आहेत, अनुक्रमे 17 इंच आणि 225/65 R17 टायर. मध्ये…
  • मुख्य भाग: Honda CR-V 2007

    आणखी 4 संदेश दाखवा

    • 2007 Honda CR-V चे शरीर परिमाणे त्याच्या पूर्ववर्ती मॉडेलच्या तुलनेत, नवीन CR-V मॉडेल अंदाजे 105 मिमी लहान (4530 मिमी) आहे, मुख्यत्वे…
    • अधिक उच्च-शक्तीचे स्टील - फिकट कार उच्च-शक्तीचे स्टील वापरण्याचे फायदे म्हणजे कारचे वजन हलके, अधिक कडकपणा...
    • कमी केलेले ड्रॅग गुणांक नवीन मॉडेलच्या मुख्य घटकांपैकी एक, चांगल्या इंधन अर्थव्यवस्थेव्यतिरिक्त, त्यात घट...
    • पार्किंग सेन्सर्स नवीन CR-V चे तुलनेने लहान आकारमान, चांगली दृश्यमानता (उच्च-माऊंट केलेल्या आसनांचा परिणाम म्हणून) आणि एक लहान वळण घेणारे वर्तुळ...
  • सुरक्षा: 2007 Honda CR-V.

    आणखी 5 संदेश दाखवा

    • CR-V थ्री-पॉइंट, उंची-समायोज्य फ्रंट सीट बेल्ट्सवरील मुख्य मानक प्रतिबंध...
    • ACE सिस्टीम नवीन CR-V, इतर आधुनिक गाड्यांप्रमाणे, Honda च्या अलीकडे अपग्रेड केलेल्या ACE सिस्टीमने सुसज्ज आहे. नेमके हे...
    • सर्व मॉडेल्सवर स्थिरता सहाय्य (VSA) VSA सर्व CR-V मॉडेल्सवर मानक आहे. हे विशेषतः यासाठी डिझाइन केले आहे…
    • ट्रेलर स्थिरता सहाय्य (TSA) VSA प्रणालीमध्ये ट्रेलर स्थिरीकरण प्रणाली समाविष्ट आहे जी ट्रेलर स्थिर करण्यास मदत करते (जर ट्रेलर...
      • इगोर ट्रेलर सॉकेट कनेक्ट केल्यानंतर, कारचे ब्रेक दिवे उजळत नाहीत आणि पॅनेलवर व्हीएसए आणि टीएसए सिग्नल उजळतात, स्वयंचलित ट्रांसमिशन अवरोधित आहे, काय प्रकरण आहे आणि त्याचे निराकरण कसे करावे...
  • आतील: Honda CR-V 2007.
    • विस्तीर्ण, अधिक आरामदायक जागा समोरच्या जागा मोठ्या आणि अधिक आरामदायक आहेत. आता सीटचे परिमाण खालीलप्रमाणे आहेत: सीट 10 मिमी रुंद झाली आहे आणि...
    • "संवादासाठी मिरर" हे पूर्णपणे नवीन उपकरण आहे. ज्या पालकांची मुले मागील सीटवर बसतात त्यांचे कौतुक केले जाईल. आपण आरसा मिळवू शकता, पूर्णपणे नाही तर ...
    • गिअरशिफ्ट लीव्हरचे नवीन स्थान मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी गियरशिफ्ट लीव्हर सेंटर कन्सोलच्या पायथ्याशी स्थित आहे, त्यामुळे…
    • स्टोरेज स्पेसेस स्टोरेज स्पेस केबिनमध्ये सोयीस्करपणे स्थित आहेत. हा 6.5 लिटर क्षमतेचा एक प्रकाशित हातमोजा बॉक्स आहे; साठी कंपार्टमेंटच्या वर...
    • वाहनात सहज प्रवेश नवीन CR-V चा फायदा म्हणजे आता वाहनात जाणे आणि बाहेर जाणे खूप सोपे झाले आहे. हे…
    • दुहेरी-स्तरीय ट्रंक व्यावहारिकता आणि अंतर्गत लवचिकता नवीन CR-V च्या अपीलचा मुख्य भाग आहे. हे…
    • ट्रंकमध्ये अधिक जागा सामानाच्या डब्याचे परिमाण वाढले आहेत आणि आता ते 963 मिमी आहेत (मागील सीट दुमडलेल्या नाहीत), आणि सीट दुमडलेल्या आहेत...

      अधिक ट्रंक जागा

      लगेज कंपार्टमेंटची परिमाणे वाढली आहेत आणि आता 963 मिमी (मागील सीट खाली दुमडलेल्या) मोजतात आणि सीट्स दुमडलेल्या 1433 मिमी (पूर्ण लांबी) आहेत. मानक बूट क्षमता (सीट्स दुमडलेल्या नसलेल्या) 556 लीटर (VDA) आहे आणि पूर्ण दुमडलेल्या सीटसह 955 लीटर पर्यंत वाढते (खिडकी स्तरावर मोजली जाते).

      बुटाची रुंदी 1402mm (चाकांच्या कमानींमधील 1064mm) आहे, त्यामुळे अंडर-फ्लोर बूट स्ट्रॉलर किंवा गोल्फ क्लबच्या बॅगमध्ये सहज बसू शकतो. त्याच वेळी, आपण शेल्फवर इतर गोष्टी ठेवू शकता. जेव्हा मागील सीट पूर्णपणे खाली दुमडल्या जातात, तेव्हा सामानाच्या डब्यात चार मोठ्या सूटकेस (उभ्या) सामावून घेता येतात. या प्रकरणात, सामानाच्या डब्यात सहजपणे दोन माउंटन बाईक (26-इंच चाकांसह) सामावून घेऊ शकतात, ज्यामधून आपल्याला पुढील चाके काढण्याची देखील आवश्यकता नाही. हे नवीन CR-V च्या प्रशस्त लगेज कंपार्टमेंटचे उत्कृष्ट प्रदर्शन करते.

      दुहेरी पडद्यासह अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान केली आहे. मागील पडदा एक-तुकडा आहे, परंतु समोरचा पडदा उघडतो आणि मागील सीटबॅकप्रमाणे तीन विभागांमध्ये विभागलेला आहे. पडद्याचा प्रत्येक भाग संबंधित हेडरेस्टशी जोडलेला आहे.

      संकुचित करा
    • अनुलंब उघडणारे टेलगेट वापरण्यास सोपे आहे कमाल दरवाजा उघडण्याची उंची 950 मिमी (अधिक 45 मिमी) आहे. हे शक्य आहे धन्यवाद…
    • रिक्लाईनिंग आणि फोल्डिंग मागील सीट्स नवीन CR-V मध्ये 60:40 स्प्लिट रीअर सीट कुशन आणि स्प्लिट रीअर वैशिष्ट्ये आहेत...
  • इंजिन आणि ट्रान्समिशन: 2007 Honda CR-V.

    आणखी 5 संदेश दाखवा

    • 2.0L i-VTEC पेट्रोल इंजिन तपशीलवार CR-V मध्ये वापरलेले 1997cc 2.0L SOHC i-VTEC पेट्रोल इंजिन याचाच एक भाग आहे…
    • घर्षण कमी करणारे तंत्रज्ञान इंधन अर्थव्यवस्था सुधारण्यासाठी, नवीन 2.0L i-VTEC इंजिनमध्ये नवीनतम घर्षण कमी करणारे तंत्रज्ञान देखील आहे.…
    • मॅन्युअल ट्रान्समिशन नवीन 2.0L पेट्रोल CR-V 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 5-स्पीडसह उपलब्ध आहे...
    • ग्रेड लॉजिकसह स्वयंचलित 2.0L CR-V मधील 5-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन म्हणजे...
    • अपग्रेडेड रिअल टाइम 4WD नवीन CR-V ने सोयीस्कर आणि कार्यक्षम रिअल टाइम 4WD प्रदान करण्याची होंडाची परंपरा सुरू ठेवली आहे...
  • CHASSIS: 2007 Honda CR-V.

    आणखी 3 संदेश दाखवा

    • फ्रंट सस्पेंशनची तपशीलवार वैशिष्ट्ये मॅकफर्सन प्रकार फ्रंट सस्पेंशन नवीन भूमिती लक्षात घेऊन तयार केले आहे. वाढलेला खेळपट्टीचा कोन आणि...
    • मागील निलंबनाची तपशीलवार वैशिष्ट्ये कॉम्पॅक्ट रीअर सस्पेंशन ट्रंकमधील शॉक शोषक स्ट्रट्समुळे ट्रंक व्हॉल्यूममध्ये घट कमी करते, त्यामुळे…
    • अपग्रेडेड ब्रेकिंग सिस्टीम सर्व CR-V मॉडेल 4-चॅनल ABS सिस्टीमने सुसज्ज आहेत आणि इष्टतम नियंत्रणासाठी, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीम...
    • अद्यतनित Honda CR-V 2015 च्या वसंत ऋतूमध्ये युरोपमध्ये दिसून येईल.
    • होंडा मोटर रस Honda CR-V: ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एलिगन्स पॅकेजसाठी विशेष ऑफर - 31 मार्च 2014 पर्यंत.
    • विशेष ऑफर: Honda CR-V 2.4 - CR-V 2.0 च्या किमतीत Avtorus-Honda वर शीर्षकासह उपलब्ध.
    • विश्वास डॅशबोर्डवरील "इंजिन" चिन्ह चालू होते आणि बाहेर जात नाही.…
    • इगोर सर्वांना शुभ दुपार! कृपया कारण काय आहे ते मला सांगा. होंडा SRV 3, 2012 ब्रेक लावताना, समोरचे उजवे पार्किंग सेन्सर पॅनेलवर उजळतात आणि पंपिंग सुरू करतात...
    • अण्णा हॅलो, तीव्र दंव नंतर, 2012 Honda CR V सुरू झाली, उबदार झाली, 2 किमी चालवली, मी ते बंद केले, 10 मिनिटांनंतर मी ते सुरू करण्याचा प्रयत्न केला, तो सुरू होणार नाही आणि...
    • व्लादिमीर Honda SRV 2004 चे तापमान सूचक काम करत नाही, मला सांगा तुम्हाला काय वाटते, तुम्ही ते लाडा किंवा दुसऱ्या कारमधून सोल्डर करू शकता, मला सांगा, कोणास ठाऊक आहे, मला आनंद होईल...
    • सर्जी Honda CR-V, 2006, अमेरिकन. डॅशबोर्डवरील रेंच लाइट पेटतो, ते काय आहे? स्विच करताना, डिस्प्ले 15% दाखवला, आता 10%, याचा अर्थ काय...
      • आंद्रे Trebuetsya सेवा Po zamene masla i filtra.…
    • नमस्कार मला 75 हजारांच्या देखभालीच्या कामाबद्दल सांगा...
    • सारा 120 किमी/ताच्या वर ते बीप का सुरू होते?…
    • शुभ दुपार. 2001 Honda CR-V वर क्रूझ कंट्रोल चालू होत नाही आणि "कंट्रोल" चालू होत नाही. मी ब्रेक पेडल स्विच तपासला...
    • सर्जी हॅलो, प्रश्न हा आहे: माझ्याकडे 2008 SRV 2 लिटर आहे. जेव्हा गाडी चालवताना स्टीयरिंग व्हील जास्तीत जास्त डावीकडे आणि उजवीकडे वळते, तेव्हा कार कंपन करू लागते तुमच्या समजुतीबद्दल धन्यवाद...…

    नवीन क्रॉसओवर Honda SRV 2018मॉडेल वर्ष नक्कीच एक उत्तम कार आहे. आपल्या देशात, होंडा CR-V चे नशीब खूप बदलणारे आहे आणि काहीसे रोलर कोस्टरची आठवण करून देणारे आहे. आजपर्यंत, विक्रीची पातळी बऱ्यापैकी कमी पातळीवर आहे आणि मुद्दा असा नाही की कार तांत्रिक विभागातील प्रतिस्पर्ध्यांपासून पराभूत होत आहे.

    या कोनाडामधील मुख्य खेळाडूंनी रशियामध्ये त्यांच्या मॉडेल्सची असेंब्ली बर्याच काळापासून आयोजित केली आहे आणि अधिक परवडणारी किंमत ऑफर केली आहे. आणि होंडाच्या जपानी लोकांना यूकेमधून त्यांच्या कारची वाहतूक करावी लागते, जिथे स्वस्त उत्पादन मुळात अशक्य आहे.

    CR-V क्रॉसओव्हरच्या पाचव्या पिढीचा आकार किंचित वाढला आहे. शरीराची लांबी 3 सेंटीमीटरने वाढली आहे, व्हीलबेसने सुमारे 4 सेंटीमीटर जोडले आहे. जपानी क्रॉसओव्हर अजूनही गुणवत्ता, विश्वसनीयता आणि शैलीसाठी मानक आहे. यूएसएमध्ये मॉडेलचे विशेष कौतुक केले जाते, जेथे 20 वर्षांत वेगवेगळ्या पिढ्यांमधील 4 दशलक्ष कार विकल्या गेल्या आहेत!

    2018 CR-V डिझाइनअजूनही मोहित करते. नवीन फ्रंट एंड आर्किटेक्चर एक एकीकृत संपूर्ण आहे. ऑप्टिक्स, रेडिएटर लोखंडी जाळी, बम्पर, हुड - हे सर्व अगदी सेंद्रिय दिसते. विशेषत: नवीन पिढीसाठी, SRV ने मूळ मिश्रधातूची चाके विकसित केली आहेत जी कारचे स्वरूप हायलाइट करतात. खाली नवीन पिढीच्या Honda CR-V चे फोटो पहा.

    नवीन Honda SRV 2018 चे फोटो

    Honda SRV 2018 Honda SRV फोटो Honda SRV 2018 फ्रंट 2018 फोटो Honda SRV
    Honda SRV rear view Honda SRV new body New body Honda SRV Honda SRV नवीन फोटो

    जपानी क्रॉसओवर इंटीरियरप्रीमियम विभागाच्या जवळ आहे. सामग्रीच्या गुणवत्तेच्या बाबतीत, आतील भाग या वर्गाच्या अधिक महाग कारपेक्षा निकृष्ट नाही. आम्ही यामध्ये 7-इंच मॉनिटरसह नवीनतम मल्टीमीडिया प्रणाली, तसेच गार्मिनसह संयुक्तपणे विकसित केलेली अंगभूत नेव्हिगेशन प्रणाली जोडतो. सर्वात मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की मल्टीमीडिया स्क्रीन, वरच्या सजावटीच्या काचेबद्दल धन्यवाद, ती प्रत्यक्षात आहे त्यापेक्षा मोठी दिसते. इंटीरियरसाठी हे असे डिझाइन शोध आहे. 5-सीटर इंटीरियर गडद किंवा हलक्या रंगात बनवले जाऊ शकते.

    Honda SRV 2018 इंटीरियरचे फोटो

    Honda SRV 2018 Honda SRV मल्टीमीडिया Honda SRV सलूनच्या Honda SRV 2018 डॅशबोर्डच्या आतील भागाचा फोटो

    खोडात 522 लिटर असतेजर तुम्ही गणनेसाठी व्हीडीए पद्धत वापरत असाल. मागील आसनांचे रूपांतर करण्यासाठी बरेच पर्याय आहेत, जे आपल्याला मालवाहू जागा विस्तृत करण्यास अनुमती देतात. मागील सीट खाली दुमडून ट्रंकच्या मजल्यासह पूर्णपणे सपाट प्लॅटफॉर्म बनते.

    होंडा SRV च्या ट्रंकचा फोटो

    तपशील CR-V 2018

    सर्वप्रथम, रशियन SRV स्पेसिफिकेशनबद्दल बोलूया. सर्वप्रथम, आपल्या देशात केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह 4x4 आवृत्त्या आणल्या जातात, केवळ सतत बदलणारे CVT आणि केवळ 2 आणि 2.4 लिटरच्या नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त इंजिनसह.

    बेस 2.0 इंजिन 150 एचपी विकसित करते. 189 एनएम टॉर्क वर. हे ओव्हरहेड कॅमशाफ्टसह 4-सिलेंडर पॉवर युनिट, 16-वाल्व्ह आहे. सिलेंडर ब्लॉक ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून कास्ट केला जातो. इंजिनमध्ये i-VTEC वाल्व कंट्रोल सिस्टम आहे. अशा इंजिनसह क्रॉसओवरचा कमाल वेग १८८ किमी/तास आहे आणि शेकडोपर्यंत प्रवेग होण्यास ११.९ सेकंद लागतात. त्याच वेळी, सरासरी इंधन वापर फक्त 7.5 लिटर आहे. इंजिन AI-92 गॅसोलीनसाठी अनुकूल आहे.

    अधिक शक्तिशाली 2.4 लिटर युनिट 244 Nm टॉर्कसह 186 hp निर्मिती करते. 4-सिलेंडर, 16-वाल्व्ह, ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट आणि थेट इंधन इंजेक्शन. सिलेंडर ब्लॉक ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून कास्ट केला जातो. इंजिनमध्ये i-VTEC वाल्व कंट्रोल सिस्टम आहे. अशा इंजिनसह क्रॉसओवरचा कमाल वेग 190 किमी/तास आहे आणि शेकडोपर्यंत प्रवेग होण्यास 10.2 सेकंद लागतात. त्याच वेळी, सरासरी इंधन वापर फक्त 7.8 लिटर आहे. इंजिन AI-92 गॅसोलीनसाठी अनुकूल आहे.

    इलेक्ट्रिक पॉवर सहाय्यासह रॅक-आणि-पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणेद्वारे हाताळणी प्रदान केली जाते. निलंबन पूर्णपणे स्वतंत्र आहे, सर्व डिस्क ब्रेक. विशेषत: आपल्या देशासाठी ग्राउंड क्लीयरन्स 208 मिमी पर्यंत वाढविण्यात आला.

    Honda CR-V चे परिमाण, वजन, व्हॉल्यूम, ग्राउंड क्लीयरन्स

    • लांबी - 4586 मिमी
    • रुंदी - 1855 मिमी
    • उंची - 1689 मिमी
    • कर्ब वजन - 1557 किलो पासून
    • एकूण वजन - 2130 किलो
    • बेस, समोर आणि मागील एक्सलमधील अंतर - 2660 मिमी
    • पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - 1598/1613 मिमी, अनुक्रमे
    • ट्रंक व्हॉल्यूम - 522 लिटर
    • दुमडलेल्या सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1084 लिटर
    • इंधन टाकीची मात्रा - 57 लिटर
    • टायर आकार – 235/60 R18
    • ग्राउंड क्लीयरन्स - 208 मिमी

    अद्यतनित Honda CR-V चा व्हिडिओ

    नवीन Honda SRV चे तपशीलवार व्हिडिओ पुनरावलोकन आणि चाचणी ड्राइव्ह.

    Honda SRV 2018 ची किंमत आणि कॉन्फिगरेशन

    बऱ्याच काळापासून ही कार यूकेमध्ये असेंबल केली गेली होती, परंतु आता होंडा सिविक असेंब्ल करण्यासाठी प्लांटने पुन्हा प्रशिक्षण दिले आहे. म्हणून, अमेरिकन बाजारपेठेसाठी तयार केलेल्या कार आता कॅनडातील होंडा प्लांटमधून रशियन बाजारपेठेत पुरवल्या जातात. 4x4 ड्राइव्हसह बरीच महाग कॉन्फिगरेशन रशियामध्ये आणली जात आहे. म्हणून, निर्मात्याचे मूल्य धोरण आम्हाला मुख्य बाजारातील खेळाडूंशी स्पर्धा करण्याची परवानगी देत ​​नाही. त्यामुळे मॉडेलची मागणी कमी आहे. 2018 च्या वर्तमान किमतींसाठी खाली पहा.

    • CR-V 2.0 एलिगन्स – RUB 1,959,900.
    • CR-V 2.0 जीवनशैली – RUB 2,149,900.
    • CR-V 2.0 कार्यकारी – RUB 2,289,900.
    • CR-V 2.4 जीवनशैली – RUB 2,259,900.
    • CR-V 2.4 कार्यकारी – RUB 2,399,900.
    • CR-V 2.4 Prestige – RUB 2,539,900.