VAZ 2105 इलेक्ट्रिकल सर्किट आकृती कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सर्व उपकरणे आणि उपकरणांचा संग्रह आहे. त्याचे कार्यप्रदर्शन संपूर्ण कारच्या कार्यक्षमतेवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते, म्हणून पाच कार मालकास ते समजण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, हे आपल्याला खराबी समजून घेण्यास आणि वेळेवर ब्रेकडाउन ओळखण्यास अनुमती देईल.
[लपवा]
इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये काय समाविष्ट आहे?
प्रत्येक वाहन चालकाकडे वर्णनासह तपशीलवार आकृती असावी, कारण ती किटमध्ये समाविष्ट केली आहे.
परंतु प्रत्येकाकडे ते नसल्यामुळे, आम्ही कार्ब्युरेटर किंवा इंजेक्टरसह वायरिंग आकृती 2105 आणि 21053 च्या मुख्य घटकांसह स्वतःला परिचित करण्याचा सल्ला देतो:
- रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी. आपल्याला माहिती आहे की, बॅटरी उपकरणांना उर्जा देण्यासाठी तसेच सामान्य इंजिन सुरू होण्याची खात्री करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. सदोष बॅटरीमुळे गंभीर समस्या उद्भवतील.
- जनरेटर युनिट. त्याच्या मदतीने, प्रत्येकाला अन्न दिले जाते संमिश्र उपकरणेइलेक्ट्रिकल सर्किट. या युनिटची कार्यक्षमता बॅटरीपेक्षा कमी महत्त्वाची नाही.
- ऑप्टिकल प्रणाली. "फाइव्ह" मधील ऑप्टिक्स समाविष्ट आहेत हेड लाइटिंगशेजारी आणि उच्च तुळई, PTF, टेल दिवेब्रेक दिवे आणि परिमाणांसह.
- फ्यूजसह माउंटिंग ब्लॉक. सर्व मुख्य इलेक्ट्रिकल सर्किट येथे जोडलेले आहेत.
- नियंत्रण पॅनेल. डॅशबोर्डवर सेन्सर आहेत जे तुम्हाला कारचे मूलभूत पॅरामीटर्स निर्धारित करण्यास अनुमती देतात. विशेषतः, आम्ही वाहन चालविण्याचा वेग, गॅस टाकीमध्ये इंधनाची उपस्थिती, इंजिनचे तापमान इत्यादींबद्दल बोलत आहोत.
- इग्निशन सिस्टम. यात अनेक घटक असतात, परंतु त्यापैकी सर्वात मूलभूत म्हणजे वितरण यंत्रणा, स्पार्क प्लग आणि उच्च-व्होल्टेज वायर्स. नंतरचे ट्रान्समिशन प्रदान करतात विद्युत स्त्रावमेणबत्त्यांसाठी, ज्वलनासाठी काय आवश्यक आहे हवा-इंधन मिश्रण. उच्च-व्होल्टेज उपकरणावरील इन्सुलेशन खराब झाल्यास, यामुळे होऊ शकते वाईट सुरुवातइंजिन, तसेच त्याचे अस्थिर कामसाधारणपणे
सर्व इलेक्ट्रिकल सर्किट्स वेगळ्या रंगांनी चिन्हांकित केले जातात; इलेक्ट्रिकल वायरिंगचे नुकसान झाल्यास, यामुळे कार मालकास खराब झालेले वायर शोधून ते बदलण्याची परवानगी मिळेल.
संकटाची चिन्हे
इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये खराबी आढळल्यास, जितक्या लवकर किंवा नंतर ड्रायव्हरला कोणत्याही परिस्थितीत त्याबद्दल माहिती मिळेल.
कारच्या स्थितीचे अनेक प्रकार आहेत ज्यामध्ये कार मालकाने समस्यानिवारण करणे आवश्यक आहे:
- कारचे इंजिन सुरू होत नाही, म्हणून कारचे ऑपरेशन अशक्य आहे.
- कार सुरू होते, परंतु उपकरणे योग्यरित्या कार्य करत नाहीत, अधूनमधून (व्हिडिओचा लेखक ऑटो रिपेअर आणि मेंटेनन्स चॅनेल आहे).
इलेक्ट्रिकल वायरिंगमध्ये समस्या का उद्भवू शकतात याची मुख्य कारणेः
- सह इलेक्ट्रिकल सर्किटचा खराब संपर्क ऑन-बोर्ड नेटवर्क. कारण संपर्कांचे नुकसान किंवा ऑक्सिडेशन असू शकते. या प्रकारच्या समस्या एकतर खराब झालेले संपर्क बदलून किंवा शक्य असल्यास ते साफ करून सोडवल्या जाऊ शकतात. कनेक्टर आणि प्लगवर संपर्कांचे ऑक्सिडीकरण झाले असते;
- तुटलेली वायर किंवा इन्सुलेशनचे तुटणे. या कारणास्तव, उपकरणे फक्त कार्य करणे थांबवतात. नुकसान किरकोळ असल्यास, आपण खराब झालेल्या केबलची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करू शकता त्याच्याभोवती इलेक्ट्रिकल टेपचे अनेक स्तर लपेटून. परंतु नियमानुसार, प्रतिबंध करण्यासाठी थकलेल्या तारा बदलल्या जातात संभाव्य समस्याभविष्यात
- जनरेटरचे अयशस्वी किंवा चुकीचे ऑपरेशन. या युनिटमध्ये अनेक घटक असतात आणि त्यापैकी एकाच्या अपयशामुळे संपूर्ण युनिटच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, अनेकदा अयशस्वी व्होल्टेज रेग्युलेटर रिले किंवा घासलेल्या ब्रशेसमुळे जनरेटर योग्यरित्या कार्य करत नाही. IN या प्रकरणातयुनिटचे विघटन करून आणि ते वेगळे करून आणि अयशस्वी घटक पुनर्स्थित करून समस्येचे निराकरण केले जाऊ शकते. वेळोवेळी तणावाची डिग्री तसेच स्थिती तपासा ड्राइव्ह बेल्ट- जर तपासणी दरम्यान तुम्हाला नुकसानीची चिन्हे दिसली किंवा त्यावर परिधान केले गेले तर नजीकच्या भविष्यात पट्टा बदलणे आवश्यक आहे.
- कमी बॅटरी. लवकरच किंवा नंतर, अपवाद न करता सर्व कार मालकांना या समस्येचा सामना करावा लागतो. बॅटरी श्रेणीशी संबंधित आहे उपभोग्य वस्तू, म्हणून जेव्हा त्याचे सेवा आयुष्य संपते तेव्हा ते बदलले जाणे आवश्यक आहे. अशी समस्या टाळण्यासाठी, बॅटरी वेळोवेळी रिचार्ज करणे आवश्यक आहे.
- फ्यूज अपयश. वर नमूद केल्याप्रमाणे, कारचे सर्व इलेक्ट्रिकल सर्किट सुरक्षा उपकरणे वापरून संरक्षित केले जातात, म्हणून जर एखादा भाग जळून गेला तर तो बदलणे आवश्यक आहे. वारंवार ब्रेकडाउनफ्यूज इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये व्होल्टेज वाढीशी संबंधित असू शकतात या प्रकरणात, ओव्हरव्होल्टेजचे कारण शोधणे आवश्यक आहे;
फोटो गॅलरी "मुख्य दोष"
अपयशाचे निदान
कार सुरू होत नाही अशा परिस्थितीची कल्पना करा.
अशा परिस्थितीत काय करावे:
- सर्व प्रथम, टाकीमध्ये गॅसोलीन असल्याची खात्री करा. हे, अर्थातच, एक क्षुल्लक कारण आहे, परंतु आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की इंधन आहे.
- जेव्हा आपण इग्निशन की चालू केली तर बहुधा कारण सापडले असेल. आपल्याला स्टार्टर यंत्रणा नष्ट करण्याची आणि त्याची कार्यक्षमता तपासण्याची आवश्यकता आहे. जर स्टार्टर हळूहळू वळत असेल तर बहुधा कारण डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीमध्ये आहे. आम्ही त्याचे शुल्क पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.
- स्टार्टर पटकन फिरत असल्यास, स्पार्क प्लग तसेच त्यांना जोडलेल्या तारा तपासा. उच्च-व्होल्टेज इन्सुलेशनच्या नुकसानामध्ये कारण असण्याची शक्यता आहे, या प्रकरणात, तारा बदलाव्या लागतील; कार्बन ठेवींच्या उपस्थितीसाठी मेणबत्त्या काळजीपूर्वक तपासल्या पाहिजेत - जर कार्बनचे साठे असतील तर, मेणबत्त्या त्यांच्या सेवा आयुष्यावर अवलंबून, साफ किंवा बदलल्या पाहिजेत.
- पुढे, जनरेटर युनिटपासून इग्निशन कॉइलपर्यंतच्या क्षेत्रातील वायरिंगची स्थिती तपासा. येथे संपर्क ऑक्सिडेशन मुक्त आहेत आणि वायरिंग स्वतःच अखंड असल्याची खात्री करा. ऑक्सिडेशन असल्यास, संपर्क साफ करणे आवश्यक आहे. खराब झालेले वायरिंग बदलणे आवश्यक आहे.
- पुढे, कॉइल आणि वितरकाचे ऑपरेशन तपासा, विशेषतः, आम्ही स्पार्क डायग्नोस्टिक्सबद्दल बोलत आहोत. एक उच्च व्होल्टेज काढा आणि कारच्या मुख्य भागावर किंवा सिलेंडरच्या डोक्यावर आणा. मग सहाय्यकाला इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करू द्या - सुरू करण्याच्या क्षणी, उच्च-व्होल्टेज वायर आणि कारच्या शरीराच्या संपर्कात एक स्पार्क उडी मारली पाहिजे. ते अनुपस्थित असल्यास, इग्निशन सिस्टममध्ये समस्या पहा.
VAZ-2105 कारची इलेक्ट्रिकल वायरिंग
बॅटरीमधून पुरवठा व्होल्टेज बहुतेक ग्राहकांना इग्निशन स्विचद्वारे पुरवले जाते.इग्निशन स्विचमधील कीची स्थिती विचारात न घेताहॉर्न, सिगारेट लाइटर, ब्रेक लाईट, आतील दिवा आणि स्विचसाठी वीज पुरवठा सर्किट नेहमी चालू असतात अलार्मआणि पोर्टेबल दिवा सॉकेट्स. सर्व प्लसस एका वायरद्वारे पुरवले जातात आणि ग्राहकांना उर्जा स्त्रोताशी जोडणारी दुसरी वायर म्हणजे कार बॉडी. VAZ-2105 कार VAZ-21011 कारचे आधुनिकीकरण आहे.
विद्युत आकृती:
1. हेडलाइट ब्लॉक करा. 2. बाजूची दिशा निर्देशक. 3. रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी. 4. स्टार्टर सक्रियकरण रिले. 5. वायवीय वाल्व प्रणाली निष्क्रिय गतीकार्बोरेटर 6. शीर्ष सेन्सर मृत केंद्रपहिल्या सिलेंडरमध्ये पिस्टन. 7. स्टार्टर. 8. कार्बोरेटर मायक्रोस्विच. 9. हेडलाइट क्लीनरसाठी इलेक्ट्रिक मोटर्स. 10. जनरेटर. 11. ध्वनी सिग्नल. 12. स्पार्क प्लग. 13. इंजिन कंपार्टमेंट दिवा. 14. कूलंट तापमान निर्देशक सेन्सर. 15. तेल दाब चेतावणी दिवा सेन्सर. 16. इग्निशन वितरक. 17. विंडशील्ड वॉशर मोटर. 18. इग्निशन कॉइल. 19. सेन्सर अपुरी पातळी ब्रेक द्रव. 20. हेडलाइट वॉशर मोटर. 21. वायवीय वाल्व नियंत्रण युनिट. 22. डायग्नोस्टिक ब्लॉक. 23. विंडशील्ड वाइपर रिले. 24. दिशा निर्देशक आणि धोका चेतावणी दिवे साठी रिले-ब्रेकर. 25. वायपर मोटर. 26. पोर्टेबल दिव्यासाठी सॉकेट. 27. ब्रेक लाईट स्विच. 28. VAZ 2105 साठी इलेक्ट्रिक हीटर मोटर. 29. हीटर इलेक्ट्रिक मोटरसाठी अतिरिक्त रेझिस्टर. 30. चेतावणी दिवा स्विच पार्किंग ब्रेक. 31. लाईट स्विच उलट. 32. VAZ 2105 माउंटिंग ब्लॉक 33. कमी बीम हेडलाइट्ससाठी रिले. 34. हेडलाइट हाय बीम रिले. 35. ऑडिओ सिग्नल रिलेच्या जागी जम्पर. 36. हेडलाइट वॉशर आणि क्लीनर चालू करण्यासाठी रिले. 37. हीटिंग रिले मागील खिडकी. 38. दिवा लावणे हातमोजा बॉक्स. 39. सिगारेट लाइटर. 40. दरवाजाच्या खांबांमध्ये स्थित दिवे स्विचेस. 41. शरीराच्या अंतर्गत प्रकाशयोजना. 42. धोका स्विच. 43. टर्न सिग्नल स्विच. 44. हेडलाइट स्विच. 45. हॉर्न स्विच. 46. विंडशील्ड वॉशर आणि वायपर स्विच. 47. चेतावणी दिवा ब्लॉक. 48. इग्निशन स्विच. 49. इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंगसाठी स्विच-कंट्रोलर. 50. मागील विंडो हीटिंग घटक. 51. पातळी निर्देशक आणि इंधन राखीव सेन्सर. 52 स्वीच-ऑन इंडिकेटर लॅम्पसह मागील विंडो हीटिंग स्विच. 53. हीटर मोटर स्विच. 54. स्पीडोमीटर. 55. इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग दिवा. 56. उच्च बीम हेडलाइट्ससाठी निर्देशक दिवा. 57. टर्न सिग्नल इंडिकेटर दिवा. 58. चेतावणी दिवा बाह्य प्रकाशयोजना. 59. पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा. 60. मागील चालू करण्यासाठी निर्देशक दिवा धुके प्रकाश. 61. ब्रेक फ्लुइड लेव्हल चेतावणी दिवा. 62. व्होल्टमीटर. 63. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर. 64. चार्ज इंडिकेटर दिवा बॅटरी. 65. इंधन पातळी आणि राखीव निर्देशक. 66. तेल दाब चेतावणी दिवा. 67. शीतलक तापमान मापक. 68. पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा रिले. 69. बाह्य प्रकाश स्विच. 70. मागील दिवे मध्ये धुके प्रकाश स्विच. 71. टेल लाइट. 72. परवाना प्लेट दिवे. 73. VAZ 2105 साठी इग्निशन रिले.
"पाच" योजनांवरील माहितीचा हेतू आहे स्वत: ची दुरुस्तीकिरकोळ विद्युत समस्या असल्यास कार. इलेक्ट्रिकल सर्किट्स अनेक ब्लॉक्समध्ये विभागलेले आहेत (संगणक किंवा फोनद्वारे सहजतेने पाहण्यासाठी), प्रत्येक घटकाच्या वर्णनासह एका चित्राच्या स्वरूपात फाइल्स आहेत - प्रिंटरवर मुद्रण करण्यासाठी. या मॉडेलच्या उत्पादनाची वर्षे: 1979 ते 2010 पर्यंत. डिसेंबर 2010 च्या शेवटी, VAZ-2105 मॉडेलच्या कमी मागणीमुळे AvtoVAZ ने त्याचे उत्पादन थांबवले. या वेळेपर्यंत, 2 दशलक्ष कार तयार केल्या गेल्या होत्या.
कार्बोरेटर VAZ 2105 ची योजना
या रंग योजनाविद्युत उपकरणे VAZ 2105. उजवीकडील प्रतिमेच्या शीर्षस्थानी तारांचे रंग आहेत, तळाशी घटकांचे पदनाम आहेत.
1 - हेडलाइट्स,
2 - बाजूची दिशा निर्देशक,
३ - बॅटरी,
4 - स्टार्टर सक्रियकरण रिले,
5 - कार्ब्युरेटरचा इलेक्ट्रो-न्यूमॅटिक वाल्व सक्तीने निष्क्रिय इकॉनॉमायझर,
6 - स्टार्टर,
7 - कार्बोरेटर मायक्रोस्विच,
8 - जनरेटर 37.3701,
9 - हेडलाइट क्लीनर,
10 – ध्वनी सिग्नल,
11 - स्पार्क प्लग,
12 - इंजिन कंपार्टमेंट दिवा,
13 - तेल दाब चेतावणी दिवा सेन्सर,
14 - शीतलक तापमान निर्देशक सेन्सर,
15 - प्रज्वलन वितरक,
16 - ब्रेक फ्लुइड लेव्हल सेन्सर,
17 - इग्निशन कॉइल,
18 - विंडशील्ड वायपर,
19 - हेडलाइट वॉशर मोटर,
20 - विंडशील्ड वॉशर इलेक्ट्रिक मोटर,
21 - कार्बोरेटर सक्तीच्या निष्क्रिय इकॉनॉमिझरच्या इलेक्ट्रो-न्यूमॅटिक वाल्वसाठी नियंत्रण युनिट,
22 - इग्निशन स्विच,
23 - इग्निशन रिले,
24 - दिशा निर्देशांक आणि धोक्याची चेतावणी दिवे यासाठी रिले-ब्रेकर,
25 - रिव्हर्स लाइट स्विच,
26 - ब्रेक लाईट स्विच,
27 - विंडशील्ड वाइपर रिले,
28 - माउंटिंग ब्लॉक,
29 - पोर्टेबल दिव्यासाठी प्लग सॉकेट,
30 - हातमोजे बॉक्स लाइटिंग दिवा,
31 - सिगारेट लाइटर VAZ-2105,
32 - हीटर फॅन इलेक्ट्रिक मोटर,
33 - पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा स्विच,
34 - चेतावणी दिवा स्विच एअर डँपरकार्बोरेटर,
35 - तीन-लीव्हर स्विच,
36 - अलार्म स्विच,
37 - इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग स्विच,
38 - बाह्य प्रकाश स्विच,
39 - दरवाजाच्या खांबांमध्ये असलेले दिवे स्विचेस,
40 - धुके प्रकाश सर्किट फ्यूज,
41 – चेतावणी दिवातेलाचा दाब,
42 - मागील धुके लाइट स्विच,
43 - इंधन राखीव चेतावणी दिवा,
४४ - इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर,
45 – बॅटरी चार्जिंग इंडिकेटर दिवा,
46 - पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिव्यासाठी रिले-ब्रेकर,
47 - आतील दिवे,
48 - पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा,
49 - कार्बोरेटर एअर डँपर चेतावणी दिवा,
50 - कंट्रोल लॅम्प ब्लॉक,
51 - मागील धुके प्रकाश निर्देशक दिवा,
52 - गरम झालेल्या मागील खिडकीसाठी सूचक दिवा,
53 - ब्रेक फ्लुइड लेव्हल चेतावणी दिवा,
54 - व्होल्टमीटर,
55 - नियंत्रण दिवा बाजूचा प्रकाश,
56 - टर्न सिग्नल इंडिकेटर दिवा,
57 - स्पीडोमीटर 2105,
58 - उच्च बीम हेडलाइट्ससाठी निर्देशक दिवा,
59 - हीटर फॅन स्विच,
60 - मागील विंडो हीटिंग स्विच,
61 - हीटर इलेक्ट्रिक मोटरचे अतिरिक्त प्रतिरोधक,
62 - बार जोडण्यासाठी प्लग कनेक्टर,
63 - मागील दिवे,
64 - परवाना प्लेट दिवे,
65 - इंधन पातळी निर्देशक सेन्सर,
66 - मागील विंडो हीटिंग घटक.
वायरिंग आकृती 2105 - पूर्ण दृश्य:
योजनेची दुसरी आवृत्ती
- ब्लॉक हेडलाइट्स
- साइड टर्न सिग्नल रिपीटर
- बॅटरी
- बॅटरी चार्जिंगचे निरीक्षण करण्यासाठी दिवा रिले
- इलेक्ट्रोन्यूमॅटिक वाल्व
- कार्बोरेटर मायक्रोस्विच
- जनरेटर
- हेडलाइट ग्लास क्लिनर
- बीप
- स्टार्टर
- इंजिन टीडीसी इंडिकेटर दिवा
- इंजिन कंपार्टमेंट दिवा
- तेल दाब चेतावणी प्रकाश सेन्सर
- शीतलक तापमान मापक सेन्सर
- हायड्रॉलिक ब्रेक जलाशयातील द्रव पातळी सेन्सर
- मेणबत्त्या
- विंडशील्ड वॉशर पंप मोटर
- वितरक कॅप
- वितरक
- इग्निशन कॉइल
- हेडलाइट वॉशर्सना सेवा देणारी पंपची इलेक्ट्रिक मोटर
- इलेक्ट्रॉनिक युनिटव्यवस्थापन
- डायग्नोस्टिक ब्लॉक (काही कारवर स्थापित)
- विंडशील्ड वाइपर रिले
- दिशा निर्देशक आणि धोक्याची चेतावणी दिवे यासाठी रिले-इंटरप्टर
- वाइपर मोटर
- ब्रेक लाइट स्विच
- हीटरची इलेक्ट्रिक मोटर (स्टोव्ह)
- अतिरिक्त प्रतिकार
- पोर्टेबल दिवा सॉकेट
- उलट प्रकाश स्विच
- हँडब्रेक चेतावणी प्रकाश स्विच
- रिले आणि फ्यूज बॉक्स
- कमी बीम हेडलाइट रिले
- हेडलाइट हाय बीम रिले
- हॉर्न रिले
- विंडशील्ड वाइपर आणि हेडलाइट वॉशरसाठी रिले
- मागील विंडो डीफ्रॉस्टर रिले
- ग्लोव्ह कंपार्टमेंट दिवा
- सिगारेट लाइटर
- घुमट प्रकाश स्विचेस
- आतील दिवा
- मागील विंडो डीफ्रॉस्टर स्विच
- चेतावणी दिव्यासह धोका चेतावणी स्विच
- चेतावणी दिवा ब्लॉक
- मागील धुके प्रकाश चेतावणी दिवा
- हँडब्रेक चेतावणी दिवा
- ब्रेक फ्लुइड पातळीत घट दर्शवणारा चेतावणी दिवा
- विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर लीव्हर
- हँडब्रेक चेतावणी दिवा रिले
- हॉर्न स्विच
- बाहेरील प्रकाश स्विच
- टर्न सिग्नल स्विच
- हेडलाइट स्विच लीव्हर
- इग्निशन स्विच
- इन्स्ट्रुमेंट लाइट स्विच
- मागील स्विच धुके दिवे
- इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
- अपर्याप्त तेलाचा दाब दर्शविणारा चेतावणी दिवा
- इंधन राखीव चेतावणी दिवा
- इंधन पातळी निर्देशक
- बॅटरी चार्जिंग चेतावणी दिवा
- पाणी तापमान निर्देशक
- इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग दिवे
- व्होल्टमीटर
- स्पीडोमीटर
- बाह्य प्रकाश चालू करण्यासाठी सूचक दिवा
- टर्न सिग्नल इंडिकेटर दिवा
- उच्च बीम चेतावणी दिवा
- थ्री-पोझिशन हीटर फॅन स्विच
- मागील विंडो डीफ्रॉस्टर
- इंधन पातळी आणि राखीव निर्देशक सेन्सर
- मागील प्रकाश ब्लॉक
- परवाना प्लेट दिवे VAZ 2105
जनरेटर 37.3701 सह VAZ-21053 ची योजना
1 - हेडलाइट्स; 2 - बाजूला दिशा निर्देशक; 3 - बॅटरी; 4 - स्टार्टर सक्रियकरण रिले; 5 - कार्बोरेटर इलेक्ट्रो-न्यूमॅटिक वाल्व; 6 - कार्बोरेटर मायक्रोस्विच; 7 - जनरेटर 37.3701; 8 — हेडलाइट क्लीनरसाठी गियरमोटर*; 9 — इंजिन कूलिंग सिस्टम फॅनची इलेक्ट्रिक मोटर*; 10 — फॅन मोटर सक्रियकरण सेन्सर*; 11 - ध्वनी सिग्नल; 12 - प्रज्वलन वितरक; 13 - स्पार्क प्लग; 14 - स्टार्टर VAZ-2105; 15 - शीतलक तापमान निर्देशक सेन्सर; 16 - इंजिन कंपार्टमेंट दिवा; 17 - तेल दाब चेतावणी दिवा सेन्सर; 18 - इग्निशन कॉइल; 19 - ब्रेक फ्लुइड लेव्हल सेन्सर; 20 - विंडशील्ड वाइपर गियरमोटर; 21 — कार्बोरेटर इलेक्ट्रो-न्यूमॅटिक वाल्व कंट्रोल युनिट; 22 — हेडलाइट वॉशर पंपची इलेक्ट्रिक मोटर*; 23 - विंडशील्ड वॉशर पंपची इलेक्ट्रिक मोटर; 24 - ब्रेक लाइट स्विच; 25 - विंडशील्ड वाइपर रिले; 26 - इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग रेग्युलेटर; 27 - अलार्म आणि दिशा निर्देशकांसाठी रिले-ब्रेकर; 28 - उलट प्रकाश स्विच; 29 — पोर्टेबल दिव्यासाठी प्लग सॉकेट**; 30 - सिगारेट लाइटर; 31 - ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग दिवा; 32 — माउंटिंग ब्लॉक (शॉर्ट-सर्किट रिलेऐवजी जम्पर स्थापित केला आहे); 33 — समोरच्या दाराच्या खांबांवर दिव्याचे स्विचेस; 34 — रॅकवर दिवा स्विच मागील दरवाजे; 35 - लॅम्पशेड्स; 36 — पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा स्विच; 37 — कार्बोरेटर एअर डँपर चेतावणी दिव्यासाठी स्विच; 38 - अलार्म स्विच; 39 - तीन-लीव्हर स्विच; 40 - इग्निशन स्विच; 41 - इग्निशन रिले; 42 - बाह्य प्रकाश स्विच; 43 - मागील धुके प्रकाश स्विच; 44 - धुके प्रकाश सर्किट फ्यूज; 45 - तेल दाब चेतावणी दिवा; 46 - इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर; 47 - इंधन राखीव चेतावणी दिवा; 48 - इंधन पातळी निर्देशक; 49 — बॅटरी चार्ज इंडिकेटर दिवा; 50 - शीतलक तापमान निर्देशक; 51 — कार्बोरेटर एअर डँपरसाठी नियंत्रण दिवा; 52 — पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा; 53 - नियंत्रण दिवा ब्लॉक; 54 - मागील धुके प्रकाश निर्देशक दिवा; 55 - गरम झालेल्या मागील खिडकीसाठी नियंत्रण दिवा; 56 - ब्रेक फ्लुइड लेव्हल चेतावणी दिवा; 57 - व्होल्टमीटर; 58 - स्पीडोमीटर; 59 - बाह्य प्रकाशासाठी नियंत्रण दिवा; 60 - टर्न सिग्नल इंडिकेटर दिवा; 61 - उच्च बीम हेडलाइट्ससाठी नियंत्रण दिवा; 62 - हीटर फॅन स्विच; 63 — बॅकलाइटसह मागील विंडो हीटिंग स्विच*; 64 - बार कनेक्ट करण्यासाठी ब्लॉक; 65 - हीटर फॅन इलेक्ट्रिक मोटर; 66 - हीटर इलेक्ट्रिक मोटरचे अतिरिक्त प्रतिरोधक; 67 - मागील दिवे; 68 — मागील विंडो हीटिंग एलिमेंटला जोडण्यासाठी पॅड; 69 — पातळी निर्देशक आणि इंधन राखीव साठी सेन्सर; 70 - परवाना प्लेट दिवे.
VAZ 2105 इंजेक्टर आकृती
1 - इंजिन कूलिंग सिस्टम फॅनची इलेक्ट्रिक मोटर;
2 - माउंटिंग ब्लॉक;
3 - निष्क्रिय गती नियामक;
4 - इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट;
5 - ऑक्टेन पोटेंशियोमीटर;
6 - स्पार्क प्लग;
7 - इग्निशन मॉड्यूल;
8 - क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर;
9 - इंधन पातळी सेन्सरसह इलेक्ट्रिक इंधन पंप;
10 - टॅकोमीटर 2105;
11 - नियंत्रण दिवा "चेक इंजिन";
12 - कार इग्निशन रिले;
13 - स्पीड सेन्सर;
14 - डायग्नोस्टिक ब्लॉक;
15 - नोजल;
16 - शोषक शुद्ध झडप;
17, 18, 19 - इंजेक्शन सिस्टम फ्यूज;
20 - इंजेक्शन सिस्टमसाठी इग्निशन रिले;
21 - इलेक्ट्रिक इंधन पंप चालू करण्यासाठी रिले;
22 - इनटेक पाईप इलेक्ट्रिक हीटर रिले;
23 - इनटेक पाईपचे इलेक्ट्रिक हीटर;
24 - इनटेक पाईप हीटर फ्यूज;
25 - ऑक्सिजन एकाग्रता सेन्सर;
26 - शीतलक तापमान सेन्सर;
27 - थ्रोटल पोझिशन सेन्सर;
28 - हवा तापमान सेन्सर;
29 - परिपूर्ण दाब सेन्सर;
- ए - बॅटरीच्या "प्लस" टर्मिनलला;
- बी - इग्निशन स्विचच्या टर्मिनल "15" पर्यंत;
- P4 - फॅन मोटर चालू करण्यासाठी रिले.
माउंटिंग ब्लॉक ब्लॉक्समध्ये प्लग
फ्यूज आणि रिले आकृती 2105
1988 पर्यंत, मागील दिव्यांमधले फॉग लाइट बल्ब आणि फॉग लाइट चेतावणी दिवे फ्यूज 17 द्वारे संरक्षित होते. माउंटिंग ब्लॉक. 1988 पासून, ते वेगळ्या फ्यूजद्वारे संरक्षित केले जाऊ लागले, जे कारच्या फॉग लाइट स्विचजवळ वायरिंग हार्नेसमध्ये प्लास्टिकच्या केसमध्ये स्थित आहे.
माउंटिंग ब्लॉक 2105-3722010-02
माउंटिंग ब्लॉक 2105-3722010-08
माउंटिंग ब्लॉक आकृती 2105-3722010-08
गरम झालेली मागील विंडो चालू करण्यासाठी K1 रिले
हेडलाइट वॉशर क्लीनर चालू करण्यासाठी K2 रिले
ध्वनी सिग्नल चालू करण्यासाठी K3 रिले (जम्पर)
फॅन मोटर चालू करण्यासाठी K4 रिले
उच्च बीम हेडलाइट्ससाठी K5 रिले
कमी बीम हेडलाइट्ससाठी K6 रिले
फ्यूजद्वारे संरक्षित सर्किट्स
F1 (10A) उलटे दिवे. हीटर इलेक्ट्रिक मोटर. मागील विंडो हीटिंग इंडिकेटर. मागील विंडो हीटिंग रिले (वाइंडिंग).
F2 (10A) वायपर मोटर्स. विंडशील्ड वॉशर पंप मोटर्स. विंडशील्ड वाइपर रिले. क्लीनर आणि हेडलाइट वॉशर (संपर्क) साठी रिले.
F3 (10A) राखीव.
F4 (10A) राखीव.
F5 (20A) मागील विंडो हीटिंग एलिमेंट. गरम झालेली मागील विंडो (संपर्क) चालू करण्यासाठी रिले.
F6 (10A) सिगारेट लाइटर. VAZ-2105 पहा.
F7 (20A) ध्वनी सिग्नल. हॉर्न रिले. रेडिएटर कूलिंग फॅन इलेक्ट्रिक मोटर. रेडिएटर कूलिंग फॅन मोटर रिले (संपर्क)
F8 (10A) दिशा निर्देशक (धोक्याची चेतावणी मोडमध्ये). टर्न सिग्नल इंडिकेटर (धोका चेतावणी मोडमध्ये). दिशा निर्देशक आणि धोक्याची चेतावणी दिवे यासाठी रिले-ब्रेकर. चेतावणी दिव्यासह धोका चेतावणी स्विच.
F9 (7.5A) मागील धुके दिवे. मागील धुके दिवे चालू करण्यासाठी सूचक.
F10 (10A) दिशा निर्देशक (उलट इंडिकेशन मोड). टर्न सिग्नल ब्रेकर रिले. टर्न सिग्नल इंडिकेटर. टॅकोमीटर. इंधन निर्देशक. इंधन राखीव सूचक. पार्किंग ब्रेक इंडिकेटर. गजर अपुरा दबावइंजिन स्नेहन प्रणालीतील तेले. शीतलक तापमान मापक. व्होल्टमीटर. आपत्कालीन ऑपरेटिंग स्थितीचे सूचक ब्रेक सिस्टम. बॅटरी चार्ज इंडिकेटर. इलेक्ट्रिक फॅन रिले. जनरेटर उत्तेजना वळण (जनरेटर 37.3701).
F11 (10A) अंतर्गत दिवे. ब्रेक लाइट बल्ब. सामानाच्या डब्यातील दिवे.
F12 (10A) उच्च बीम हेडलाइट्स (उजवीकडे हेडलाइट).
F13 (10A) उच्च बीम हेडलाइट्स (डावीकडे हेडलाइट). उच्च बीम सूचक.
F14 (10A) समोर बाजूचा प्रकाश(डावीकडे हेडलाइट). मागील मार्कर प्रकाश (उजवा प्रकाश). परवाना प्लेट दिवे. बाजूचे दिवे चालू करण्यासाठी सूचक.
F15 (10A) समोरील बाजूचा प्रकाश (उजवा हेडलाइट). मागील मार्कर प्रकाश (डावा प्रकाश). सिगारेटचा दिवा. इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग दिवा. ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग दिवा. घड्याळ (दिवा लावणे).
F16 (10A) लो बीम हेडलाइट्स (उजवीकडे हेडलाइट). हेडलाइट वाइपर रिले (रिले कॉइल).
F17 (10A) लो बीम हेडलाइट्स (डावीकडे हेडलाइट).
जुन्या-शैलीतील व्हीएझेड 21053 मध्ये, युनिट थेट डॅशबोर्डच्या खाली डाव्या दरवाजाजवळ स्थित आहे, म्हणजेच केबिनच्या आत. नवीन VAZ 21053 मध्ये सुरक्षा ब्लॉकहुड अंतर्गत बाहेर स्थित, जवळ विंडशील्ड, ड्रायव्हरच्या बाजूने. नवीनतम मॉडेल"पाच" बहुतेकदा सुसज्ज असतात बाह्य युनिटफ्यूज युनिट उघडण्यासाठी, तुम्हाला कव्हर वरच्या दिशेने ढकलून काढावे लागेल. कोणत्याही कव्हरवर व्हीएझेड माउंटिंग ब्लॉकचा एक आकृती आहे, जो त्या प्रत्येकासाठी विद्युत प्रवाहाच्या वर्णनासह फ्यूजचे स्थान प्रतिबिंबित करतो. जुन्या VAZ 2105 मॉडेल्समध्ये, आवश्यक वर्तमान सामर्थ्यानुसार प्रत्येक फ्यूजची सर्वात अचूक स्थापना महत्त्वपूर्ण आहे.
कार बदल
VAZ-2105. मूलभूत मॉडेल 1979 1.29 लीटर कार्बोरेटर इंजिनसह 63.6 अश्वशक्ती निर्माण करते. हे 4-स्पीड गिअरबॉक्सने सुसज्ज होते.
VAZ-21050. पाचचे समान मॉडेल, परंतु 5-स्पीड गिअरबॉक्ससह.
VAZ-21051. 1.2 लिटरच्या व्हॉल्यूम आणि 58.7 पॉवरसह VAZ-2101 कार्बोरेटर इंजिनसह बदल अश्वशक्ती, गिअरबॉक्स मध्ये मूलभूत आवृत्ती 4-गती.
VAZ-21053. 1.45 लिटरच्या व्हॉल्यूम आणि 71.4 अश्वशक्तीच्या पॉवरसह VAZ-2103 इंजिनसह बदल. हे 4 आणि 5-स्पीड गिअरबॉक्ससह सुसज्ज होते.
VAZ-21053-20. सह फेरबदल इंजेक्शन इंजिन VAZ-2104 सह वितरित इंजेक्शन, 1.57 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 82 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह. गिअरबॉक्स 5-स्पीड आहे.
VAZ-21054. विशेष बदलट्रॅफिक पोलिस, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय आणि एफएसबी यासारख्या कमी विशेष सेवांच्या गरजांसाठी. हे VAZ-2106 कार्बोरेटर इंजिनसह 1.57 लीटर आणि 80 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह सुसज्ज होते. याव्यतिरिक्त, अतिरिक्त गॅस टाकी आणि बॅटरी स्थापित केली गेली.
VAZ-21054-20.आणखी एक विशेष बदल, परंतु अधिकसह शक्तिशाली इंजिनवितरित इंजेक्शन VAZ-21067 सह, 82 अश्वशक्ती, जे संबंधित आहे पर्यावरण मानकयुरो-3. गिअरबॉक्स 5-स्पीड आहे.
VAZ-21055. टॅक्सी सेवेसाठी एक कार, एक लहान तुकडी तयार केली गेली डिझेल इंजिन VAZ-341, 1.52 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 50.3 अश्वशक्तीची शक्ती.
VAZ-21057. व्हीएझेड-21053 कारची निर्यात आवृत्ती, 1992 ते 1997 या कालावधीत उत्पादन असलेल्या देशांसाठी डावीकडे गाडी चालवत आहे, त्यानुसार, स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे स्थित होते. इंजिनने युरो-१ पर्यावरणीय मानकांचे पालन केले.
VAZ-21058. समान उजव्या हाताने ड्राइव्ह कार, VAZ-21050 वर आधारित, 1982 ते 1984 पर्यंत उत्पादित.
लाडा नोव्हा. निर्यात सुधारणा VAZ-2105, प्रामुख्याने जर्मन बाजारपेठेसाठी उत्पादित. VAZ-2105 इंजिन, 4-स्पीड गिअरबॉक्स. 1981 ते 1997 पर्यंत निर्मिती.
VAZ-21059. कारचे आणखी एक विशेष बदल, सुसज्ज रोटरी पिस्टन इंजिन Wankel VAZ-4132, 1654 cm3 च्या व्हॉल्यूमसह आणि 140 अश्वशक्तीची शक्ती. ट्रॅफिक पोलिस, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय आणि केजीबीच्या गरजांसाठी ही कार एका लहान बॅचमध्ये तयार केली गेली.
VIS-2345. सेमी-फ्रेम पिकअप ट्रक, जो 1995 ते 2006 पर्यंत VAZINTERSERVIS JSC द्वारे VAZ-21053 आणि VAZ-21054 च्या बदलांवर आधारित होता.
व्हीएझेड 2105 चा इलेक्ट्रिकल भाग: तारांचे विणकाम कसे समजून घ्यावे? वर्णनासह व्हीएझेड 2105 इंजेक्टरचे इलेक्ट्रिकल आकृती
VAZ 2105 आणि 21053 इंजेक्टर आणि कार्बोरेटरचे इलेक्ट्रिकल आकृती: वर्णनासह वायरिंग आकृती
VAZ 2105 इलेक्ट्रिकल सर्किट आकृती कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सर्व उपकरणे आणि उपकरणांचा संग्रह आहे. त्याचे कार्यप्रदर्शन संपूर्ण कारच्या कार्यक्षमतेवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते, म्हणून पाच कार मालकास ते समजण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, हे आपल्याला खराबी समजून घेण्यास आणि वेळेवर ब्रेकडाउन ओळखण्यास अनुमती देईल.
[विस्तार करा]
इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये काय समाविष्ट आहे?
प्रत्येक वाहन चालकाकडे वर्णनासह तपशीलवार आकृती असावी, कारण ती किटमध्ये समाविष्ट केली आहे.
परंतु प्रत्येकाकडे ते नसल्यामुळे, आम्ही कार्ब्युरेटर किंवा इंजेक्टरसह वायरिंग आकृती 2105 आणि 21053 च्या मुख्य घटकांसह स्वतःला परिचित करण्याचा सल्ला देतो:
- रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी. आपल्याला माहिती आहे की, बॅटरी उपकरणांना उर्जा देण्यासाठी तसेच सामान्य इंजिन सुरू होण्याची खात्री करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. सदोष बॅटरीमुळे गंभीर समस्या उद्भवतील.
- जनरेटर युनिट. त्याच्या मदतीने, इलेक्ट्रिकल सर्किटचे सर्व घटक उपकरणे समर्थित आहेत. या युनिटची कार्यक्षमता बॅटरीपेक्षा कमी महत्त्वाची नाही.
- ऑप्टिकल प्रणाली. "फाइव्ह" मधील ऑप्टिक्समध्ये कमी आणि उच्च बीमसाठी हेड लाइटिंग, पीटीएफ, ब्रेक लाइटसह मागील दिवे आणि परिमाण समाविष्ट आहेत.
- फ्यूजसह माउंटिंग ब्लॉक. सर्व मुख्य इलेक्ट्रिकल सर्किट येथे जोडलेले आहेत.
- नियंत्रण पॅनेल. डॅशबोर्डवर सेन्सर आहेत जे तुम्हाला कारचे मूलभूत पॅरामीटर्स निर्धारित करण्यास अनुमती देतात. विशेषतः, आम्ही वाहन चालविण्याचा वेग, गॅस टाकीमध्ये इंधनाची उपस्थिती, इंजिनचे तापमान इत्यादींबद्दल बोलत आहोत.
- इग्निशन सिस्टम. यात अनेक घटक असतात, परंतु त्यापैकी सर्वात मूलभूत म्हणजे वितरण यंत्रणा, स्पार्क प्लग आणि उच्च-व्होल्टेज वायर्स. नंतरचे स्पार्क प्लगमध्ये इलेक्ट्रिकल डिस्चार्जचे प्रसारण सुनिश्चित करतात, जे हवा-इंधन मिश्रण प्रज्वलित करण्यासाठी आवश्यक आहे. उच्च-व्होल्टेज सिस्टमवरील इन्सुलेशन खराब झाल्यास, यामुळे इंजिन खराब सुरू होऊ शकते, तसेच सामान्यतः त्याचे अस्थिर ऑपरेशन होऊ शकते.
सर्व इलेक्ट्रिकल सर्किट्स वेगळ्या रंगांनी चिन्हांकित केले जातात; इलेक्ट्रिकल वायरिंगचे नुकसान झाल्यास, यामुळे कार मालकास खराब झालेले वायर शोधून ते बदलण्याची परवानगी मिळेल.
संकटाची चिन्हे
इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये खराबी आढळल्यास, जितक्या लवकर किंवा नंतर ड्रायव्हरला कोणत्याही परिस्थितीत त्याबद्दल माहिती मिळेल.
कारच्या स्थितीचे अनेक प्रकार आहेत ज्यामध्ये कार मालकाने समस्यानिवारण करणे आवश्यक आहे:
- कारचे इंजिन सुरू होत नाही, म्हणून कारचे ऑपरेशन अशक्य आहे.
- कार सुरू होते, परंतु उपकरणे योग्यरित्या कार्य करत नाहीत, अधूनमधून (व्हिडिओचा लेखक ऑटो रिपेअर आणि मेंटेनन्स चॅनेल आहे).
इलेक्ट्रिकल वायरिंगमध्ये समस्या का उद्भवू शकतात याची मुख्य कारणेः
- ऑन-बोर्ड नेटवर्कसह इलेक्ट्रिकल सर्किटचा खराब संपर्क. कारण संपर्कांचे नुकसान किंवा ऑक्सिडेशन असू शकते. या प्रकारच्या समस्या एकतर खराब झालेले संपर्क बदलून किंवा शक्य असल्यास ते साफ करून सोडवल्या जाऊ शकतात. कनेक्टर आणि प्लगवर संपर्कांचे ऑक्सिडीकरण झाले असते;
- तुटलेली वायर किंवा इन्सुलेशनचे तुटणे. या कारणास्तव, उपकरणे फक्त कार्य करणे थांबवतात. नुकसान किरकोळ असल्यास, आपण खराब झालेल्या केबलची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करू शकता त्याच्याभोवती इलेक्ट्रिकल टेपचे अनेक स्तर लपेटून. परंतु नियमानुसार, भविष्यात संभाव्य समस्या टाळण्यासाठी जीर्ण झालेल्या तारा बदलल्या जातात.
- जनरेटरचे अयशस्वी किंवा चुकीचे ऑपरेशन. या युनिटमध्ये अनेक घटक असतात आणि त्यापैकी एकाच्या अपयशामुळे संपूर्ण युनिटच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, अनेकदा अयशस्वी व्होल्टेज रेग्युलेटर रिले किंवा घासलेल्या ब्रशेसमुळे जनरेटर योग्यरित्या कार्य करत नाही. या प्रकरणात, युनिटचे विघटन करून आणि ते वेगळे करून आणि अयशस्वी घटक पुनर्स्थित करून समस्येचे निराकरण केले जाऊ शकते. आपण वेळोवेळी तणावाची डिग्री तसेच ड्राईव्ह बेल्टची स्थिती तपासली पाहिजे - जर तपासणी दरम्यान आपल्याला नुकसानीची चिन्हे दिसली किंवा त्यावर परिधान केले गेले तर नजीकच्या भविष्यात बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे.
- कमी बॅटरी. लवकरच किंवा नंतर, अपवाद न करता सर्व कार मालकांना या समस्येचा सामना करावा लागतो. बॅटरी उपभोग्य वस्तूंच्या श्रेणीशी संबंधित आहे, म्हणून जेव्हा त्याची सेवा आयुष्य संपते तेव्हा ती पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. अशी समस्या टाळण्यासाठी, बॅटरी वेळोवेळी रिचार्ज करणे आवश्यक आहे.
- फ्यूज अपयश. वर नमूद केल्याप्रमाणे, कारचे सर्व इलेक्ट्रिकल सर्किट सुरक्षा उपकरणे वापरून संरक्षित केले जातात, म्हणून जर एखादा भाग जळून गेला तर तो बदलणे आवश्यक आहे. वारंवार फ्यूज अयशस्वी होणे पॉवर सर्जशी संबंधित असू शकते या प्रकरणात, ओव्हरव्होल्टेजचे कारण शोधणे आवश्यक आहे.
फोटो गॅलरी "मुख्य दोष"
अपयशाचे निदान
कार सुरू होत नाही अशा परिस्थितीची कल्पना करा.
अशा परिस्थितीत काय करावे:
- सर्व प्रथम, टाकीमध्ये गॅसोलीन असल्याची खात्री करा. हे, अर्थातच, एक क्षुल्लक कारण आहे, परंतु आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की इंधन आहे.
- जर तुम्ही इग्निशन की चालू करता तेव्हा स्टार्टर अजिबात वळला नाही, तर बहुधा कारण सापडले असेल. आपल्याला स्टार्टर यंत्रणा नष्ट करण्याची आणि त्याची कार्यक्षमता तपासण्याची आवश्यकता आहे. जर स्टार्टर हळूहळू वळत असेल तर बहुधा कारण डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीमध्ये आहे. आम्ही त्याचे शुल्क पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.
- स्टार्टर पटकन फिरत असल्यास, स्पार्क प्लग तसेच त्यांना जोडलेल्या तारा तपासा. उच्च-व्होल्टेज इन्सुलेशनच्या नुकसानामध्ये कारण असण्याची शक्यता आहे, या प्रकरणात, तारा बदलाव्या लागतील; स्पार्क प्लग्समध्ये कार्बन साठ्यांच्या उपस्थितीसाठी काळजीपूर्वक तपासले पाहिजे - जर तेथे कार्बनचे साठे असतील, तर स्पार्क प्लग त्यांच्या सेवा आयुष्यावर अवलंबून स्वच्छ किंवा बदलले पाहिजेत.
- पुढे, जनरेटर युनिटपासून इग्निशन कॉइलपर्यंतच्या क्षेत्रातील वायरिंगची स्थिती तपासा. येथे संपर्क ऑक्सिडेशन मुक्त आहेत आणि वायरिंग स्वतःच अखंड असल्याची खात्री करा. ऑक्सिडेशन असल्यास, संपर्क साफ करणे आवश्यक आहे. खराब झालेले वायरिंग बदलणे आवश्यक आहे.
- पुढे, कॉइल आणि वितरकाचे ऑपरेशन तपासा, विशेषतः, आम्ही स्पार्क डायग्नोस्टिक्सबद्दल बोलत आहोत. एक उच्च व्होल्टेज काढा आणि कारच्या मुख्य भागावर किंवा सिलेंडरच्या डोक्यावर आणा. मग सहाय्यकाला इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करू द्या - सुरू करण्याच्या क्षणी, उच्च-व्होल्टेज वायर आणि कारच्या शरीराच्या संपर्कात एक स्पार्क उडी मारली पाहिजे. ते अनुपस्थित असल्यास, इग्निशन सिस्टममध्ये समस्या पहा.
व्हिडिओ "केंद्र कन्सोल अंतर्गत वायरिंग कसे बदलावे?"
कारच्या आतील भागात इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अंतर्गत वायरिंग बदलण्याची प्रक्रिया कशी होते हे आपण खालील व्हिडिओवरून शोधू शकता (व्हिडिओचे लेखक मॅक्सिम वासिचकिन आहेत).
avtoklema.com
इलेक्ट्रिकल डायग्राम VAZ 2105 - इलेक्ट्रिकल डायग्राम
विद्युत उपकरणांवर मोफत संदर्भ साहित्य प्रदान केले जाते घरगुती कार VAZ-2105. रिले आणि फ्यूज ब्लॉक, तसेच काही बदलांच्या आकृत्यांसह. इलेक्ट्रिक्स सिंगल-वायर सर्किटनुसार बनविल्या जातात - स्त्रोतांचे नकारात्मक टर्मिनल आणि विजेचे ग्राहक कारच्या "जमिनीवर" जोडलेले असतात, जे दुसरे वायर म्हणून काम करते. बहुतेक सर्किट इग्निशन स्विचद्वारे चालू असतात. आकृत्यांमध्ये कार आकृती दोन भागांमध्ये सादर केली आहे. पूर्ण स्क्रीनवर मोठा करण्यासाठी क्लिक करा.
VAZ 2105 चे इलेक्ट्रिकल उपकरणे - आकृती
1 - बाजूला दिशा निर्देशक; 2 - ब्लॉक हेडलाइट्स; 3 - हेडलाइट क्लीनर; 4 - ध्वनी सिग्नल; 5 - हेडलाइट वॉशर मोटर; 6 - कार्बोरेटर वायवीय वाल्व नियंत्रण युनिट; 7 - विंडशील्ड वाइपर मोटर रिड्यूसर; 8 - विंडशील्ड वॉशर इलेक्ट्रिक मोटर; 9 - ब्रेक फ्लुइड लेव्हल सेन्सर; 10 - इग्निशन कॉइल; 11 - इंजिन कंपार्टमेंट दिवा VAZ-2105; 12 - प्रज्वलन वितरक; 13 - तेल दाब चेतावणी दिवा सेन्सर; 14 - स्पार्क प्लग; 15 - शीतलक तापमान निर्देशक सेन्सर; 16 - जनरेटर; 17 - कार्बोरेटर मायक्रोस्विच; 18 - बॅटरी; 19 - वायवीय झडप; 20 - स्टार्टर सक्रियकरण रिले; 21 - स्टार्टर; 22 - विंडशील्ड वाइपर रिले; 23 - इग्निशन रिले; 24 - अलार्म आणि दिशा निर्देशकांसाठी रिले ब्रेकर; 25 - ब्रेक लाइट स्विच; 26 - पोर्टेबल दिव्यासाठी प्लग सॉकेट; 27 - उलट प्रकाश स्विच; 28 - पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा स्विच; 29 - माउंटिंग ब्लॉक; 30 - इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग स्विच 2105; 31 - इग्निशन स्विच; 32 - बाह्य प्रकाश स्विच; 33 - विंडशील्ड वाइपर स्विच; 34 - विंडशील्ड आणि हेडलाइट वॉशर, हेडलाइट क्लीनरसाठी स्विच; 35 - ध्वनी सिग्नल स्विच; 36 - हेडलाइट स्विच; 37 - दिशा निर्देशक स्विच; 38 - अलार्म स्विच; 39 - मागील विंडो हीटिंग स्विच; 40 - हीटर इलेक्ट्रिक मोटर; 41 - सिगारेट लाइटर; 42 - ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग दिवा; दरवाजाच्या खांबांमध्ये स्थित 43 दिवे स्विच; 44 - मागील दिवे मध्ये धुके प्रकाश स्विच; 45 - तेल दाब चेतावणी दिवा; 46 - इंधन राखीव चेतावणी दिवा; 47 - इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर; 48 - पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिव्यासाठी रिले-इंटरप्टर; 49 - ब्रेक फ्लुइड लेव्हल चेतावणी दिवा; 50 - नियंत्रण दिवा ब्लॉक; 51 - मागील धुके प्रकाश निर्देशक दिवा; 52 - पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा; 53 - व्होल्टमीटर; 54 - साइड लाइट इंडिकेटर दिवा; 55 - स्पीडोमीटर; 56 - टर्न सिग्नल इंडिकेटर दिवा; 57 - उच्च बीम हेडलाइट्ससाठी नियंत्रण दिवा; 58 - हीटर मोटर स्विच; 59 - लॅम्पशेड; 60 - हीटर इलेक्ट्रिक मोटरचे अतिरिक्त प्रतिरोधक; 61 - मागील दिवे; 62 - परवाना प्लेट दिवे; 63 - पातळी निर्देशक आणि इंधन राखीव साठी सेन्सर; 64 - मागील विंडो हीटिंग एलिमेंट; ए - थ्री-लीव्हर ऑटो स्विचच्या ब्लॉक्समध्ये प्लगच्या सशर्त नंबरिंगचा क्रम.
माउंटिंग ब्लॉक ब्लॉक्समध्ये प्लग
व्हीएझेड कॉन्टॅक्टलेस इग्निशन सिस्टमची योजना
1. स्पार्क प्लग2. इग्निशन वितरक सेन्सर 3. स्क्रीन4. हॉल सेन्सर 5. स्विच6. इग्निशन कॉइल 7. माउंटिंग ब्लॉक8. इग्निशन रिले9. इग्निशन स्विच.
कार्बोरेटर सोलेनोइड वाल्व नियंत्रण प्रणालीचे आकृती
- 1. कार्बोरेटर मर्यादा स्विच
- 2. इग्निशन कॉइल
- 3. सोलेनोइड वाल्व
- 4. माउंटिंग ब्लॉक
- 5. इग्निशन रिले
- 6. इग्निशन स्विच
- 7. इलेक्ट्रो-न्यूमॅटिक वाल्व्ह कंट्रोल युनिटशी जोडलेले वायर हार्नेस ब्लॉक.
- 8. नियंत्रण युनिट solenoid झडप
A. कंट्रोल युनिटमधील प्लगच्या सशर्त क्रमांकाचा क्रम
ऑटो फ्यूज 2105
1(8 A) मागील दिवे (उलटणारा प्रकाश). हीटर इलेक्ट्रिक मोटर. इंडिकेटर दिवा आणि मागील विंडो हीटिंग रिले (वाइंडिंग).2 (FOR) विंडशील्ड वायपर आणि वॉशरसाठी इलेक्ट्रिक मोटर्स. हेडलाइट क्लीनर आणि वॉशरसाठी इलेक्ट्रिक मोटर्स. विंडशील्ड वाइपर रिले. वाइपर आणि हेडलाइट वॉशर (संपर्क) साठी रिले.3 (8 A) रिझर्व्ह4 (8 A) रिझर्व्ह5 (16 A) मागील विंडो हीटिंग एलिमेंट आणि हीटिंग रिले (संपर्क).b (8 A) सिगारेट लाइटर. पोर्टेबल दिव्यासाठी प्लग सॉकेट.7 (16 A) ध्वनी सिग्नल8 (8 A) धोक्याची चेतावणी मोडमध्ये दिशा निर्देशक. आणीबाणीच्या मोडमध्ये दिशा निर्देशक आणि धोक्याच्या चेतावणी दिवे यासाठी स्विच आणि रिले-इंटरप्टर.9 (8 A) जनरेटर व्होल्टेज रेग्युलेटर (G-222 जनरेटर असलेल्या वाहनांवर) 10 (8 A) टर्न इंडिकेशन मोडमध्ये इंडिकेटर फिरवा आणि संबंधित इंडिकेटर दिवा . इंधन राखीव, तेल दाब, पार्किंग ब्रेक आणि ब्रेक द्रव पातळीसाठी निर्देशक दिवे. इंडिकेटर दिवा आणि बॅटरी चार्ज रिले. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर. व्होल्टमीटर. कार्बोरेटर वायवीय वाल्व नियंत्रण प्रणाली. पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा relay-breaker.11 (8 A) मागील दिवे (ब्रेक दिवे). शरीरासाठी अंतर्गत दिवे 12 (8 A) उजवे हेडलाइट (उच्च बीम). हेडलाइट क्लीनर चालू करण्यासाठी रिलेचे विंडिंग (उच्च बीम 13 (8 A) सह). डावा हेडलाइट(उच्च तुळई). उच्च बीम हेडलाइट्स चालू करण्यासाठी इंडिकेटर दिवा 14 (8 A) डावा हेडलाइट (साइड लाइट). उजवा मागील प्रकाश (साइड लाइट). परवाना प्लेट दिवे. इंजिन कंपार्टमेंट दिवा. साइड लाईट चालू करण्यासाठी इंडिकेटर दिवा 15 (8 A) उजवा हेडलाइट (साइड लाईट). डावीकडील मागील प्रकाश (साइड लाइट). सिगारेटचा दिवा. इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग दिवे. ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग दिवा VAZ-2105.16 (8 A) उजवा हेडलाइट (लो बीम). हेडलाइट क्लीनर चालू करण्यासाठी रिलेची कॉइल (लो बीम चालू असताना).
- 18 - कमी बीम हेडलाइट्स चालू करण्यासाठी रिले;
- 19 - हेडलाइट हाय बीम रिले;
- 20 - ध्वनी सिग्नल चालू करण्यासाठी रिलेच्या जागी जम्पर;
- 21 - हेडलाइट क्लीनर आणि वॉशर चालू करण्यासाठी रिले;
- 22 - गरम झालेली मागील विंडो चालू करण्यासाठी रिले.
नोंद. 1988 पर्यंत, मागील दिव्यांमधील धुके दिवे आणि धुके दिवे चेतावणी दिवे माउंटिंग ब्लॉकच्या फ्यूज 17 द्वारे संरक्षित केले गेले. 1988 पासून, ते वेगळ्या फ्यूजद्वारे संरक्षित केले जाऊ लागले, जे कारच्या फॉग लाइट स्विचजवळ वायरिंग हार्नेसमध्ये प्लास्टिकच्या केसमध्ये स्थित आहे.
कार इलेक्ट्रॉनिक्स रिपेअर बॅटरी चार्जर
electroshemi.ru
वर्णनासह VAZ-2105 (कार्ब्युरेटर, इंजेक्टर) साठी वायरिंग आकृती
VAZ-2105 खूप जटिल नाही विद्युत भागतथापि, एखाद्या विशिष्ट समस्येचे निदान करताना, ती ओळखण्यासाठी बराच वेळ लागू शकतो. अनेक वाहन तज्ञ रंगीत प्रिंटरवर VAZ-21053 वायरिंग आकृती छापण्याची शिफारस करतात. हे रेडीमेड देखील खरेदी केले जाऊ शकते आणि हे अधिक चांगले होईल, कारण मुद्रित आवृत्ती उच्च दर्जाची आणि वाचनीय आहे. हे देखील लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की इंधन पुरवठा प्रणालीसह दोन प्रकारच्या कार आहेत:
- इंजेक्शन.
- कार्बोरेटर.
इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये काय असते?
VAZ चे मुख्य विद्युत आकृती स्पष्टपणे सर्व घटकांचे स्थान दर्शवते इलेक्ट्रिकल सर्किट:
- जनरेटर;
- बॅटरी;
- हेडलाइट्स;
- रिले
- चेतावणी दिवे;
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि बरेच काही.
हे आकृती तारांचे संपूर्ण स्थान दर्शवते, ते कसे चालतात आणि त्यांची शक्ती काय आहे. आकृती वाचणे सोपे करण्यासाठी प्रत्येक वायरला वेगळ्या रंगाने नियुक्त केले आहे.
सर्व विद्युत आकृत्या VAZ आहे डिजिटल चिन्हेप्रत्येक उपकरण, ज्याचे नाव प्रस्तावित मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते.
हे देखील वाचा: VAZ-2105 जनरेटरसाठी कनेक्शन आकृती
सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे योजना इलेक्ट्रिक इग्निशनकार स्वतःमध्ये, हे खूप क्लिष्ट नाही, परंतु दुरुस्तीच्या वेळी आपण वायरिंगमध्ये गोंधळून जाऊ शकता आणि रिलेपासून माउंटिंग ब्लॉकपर्यंत आणि इग्निशनपासून रिलेपर्यंत जाणारे वायरिंग गोंधळात टाकू शकता. अशा आकृतीच्या व्यतिरिक्त, आपल्याला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी वायरिंग योजना आणि इंजिन सुरू करण्याच्या प्रणालीसाठी योजना आवश्यक असू शकते. VAZ-21053 इंजेक्शन सिस्टमचे जवळजवळ प्रत्येक प्रकारचे इलेक्ट्रिकल उपकरण वेगळ्या योजनेत पुनरावृत्ती होते. नूतनीकरण प्रक्रियेदरम्यान हे खूप उपयुक्त आहे. उदाहरणार्थ, व्हीएझेड-2105 मध्ये टर्न सिग्नलच्या ऑपरेशनमध्ये खराबी आहे किंवा धुके दिवे. अशा योजनेसह, ब्रेकडाउनचे निदान करणे खूप सोपे आणि जलद आहे.
इंजेक्टरसह VAZ-2105 च्या मालकासाठी, ऑटो दुरुस्ती करणे अधिक कठीण आहे, कारण इलेक्ट्रिकल उपकरणे सेन्सर, वाल्व्ह, इंजेक्टर आणि इतर घटकांनी भरलेली असतात. इंजेक्टरसह अनेक व्हीएझेड कार मालक स्वत: दुरुस्ती करण्याचा धोका पत्करत नाहीत, म्हणून ते ताबडतोब कार सेवा केंद्राकडे वळतात. तथापि, इंजेक्शन कार दुरुस्त करणे तितके कठीण नाही जितके ते सुरुवातीला वाटते.
ड्रायव्हरकडे व्हीएझेड 2105 वायरिंग आकृती असल्यास, सर्व्हिस स्टेशनच्या मदतीशिवाय अनेक ब्रेकडाउन दुरुस्त केले जाऊ शकतात. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी वेळ आणि निदान साधन आवश्यक असेल. बहुतेकदा, निदान सेन्सर तपासणे आणि प्रतिकार मोजण्यासाठी मर्यादित असते.
विद्युत उपकरणे दुरुस्त करण्यात अडचणी
सर्वात जास्त मोठी समस्या, जे तेव्हा होऊ शकते दुरुस्तीचे काम VAZ-2105 साठी, डायग्राममध्ये दर्शविलेल्या वायरिंगच्या रंगात हे जुळत नाही. जर कार बरीच वर्षे जुनी असेल तर बहुधा वायरिंग बऱ्याच वेळा बदलली गेली असेल. कारच्या पूर्वीच्या मालकाला वायरिंगचे रंग चित्रातील रंगांशी जुळत नसल्याची काळजी असण्याची शक्यता नव्हती. बहुधा, कार आवश्यक असल्यास तातडीने दुरुस्ती, नंतर हातात आलेल्या पहिल्या तारा त्यावर बसवण्यात आल्या. त्यामुळे नवीन कार मालकाला अडचणींचा सामना करावा लागेल आणि कोणती वायर कुठे जोडली आहे हे शोधून काढावे लागेल. या प्रकरणात, आपण वाटले-टिप पेन वापरून भविष्यात आपल्यासाठी त्वरित काही समायोजन करू शकता. दुरुस्ती दरम्यान, आपण प्रत्येक वायरला इच्छित रंगात रंगवू शकता, यामुळे पुढील तपासणी किंवा निदानासाठी वेळ वाचू शकतो.
VAZ-2105 दुरुस्त करताना कार मालकास येऊ शकणारी आणखी एक अडचण आहे आंशिक बदलीवायरिंग पूर्वीचा मालक फक्त तारांचा काही भाग बदलू शकतो, ज्यामुळे सध्याच्या मालकाला खूप त्रास होतो. या परिस्थितीमुळे आणखी गोंधळ होतो आणि या प्रकरणात सर्व वायरिंग बदलणे अधिक अर्थपूर्ण होईल.
VAZ-2105 ब्रेकडाउनचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे खराब झालेले वायर इन्सुलेशन किंवा संपर्काचा अभाव. या परिस्थितीत, विशेष उपकरण वापरून वायरिंगच्या सर्व विभागांची चाचणी करणे आवश्यक आहे. नॉन-वर्किंग इलेक्ट्रिकल वायरिंग नवीनसह बदलले आहे किंवा नॉन-वर्किंग वायरचा काही भाग बदलला जाऊ शकतो. जर इन्सुलेशन खराब झाले असेल तर ही समस्या दूर करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल टेप वापरा.
इंजेक्टर ऑपरेशनची तपासणी
VAZ-2105 वर विद्युत प्रणाली इंजेक्शन प्रकारअनेकदा अयशस्वी होऊ शकते. या कारणास्तव, अनेक कार मालक बदलू इच्छित नाहीत कार्बोरेटर प्रणालीइंजेक्टरला. कारण इंजेक्शन प्रणालीइंधन पुरवठा अधिक कठीण आहे, त्याशिवाय खराबी ओळखणे संगणक निदानजवळजवळ अशक्य. तथापि, आपण काही क्रिया स्वतः करू शकता. उदाहरणार्थ, सर्व प्रथम आपल्याला स्पार्क प्लग तपासण्याची आवश्यकता आहे ही “फाइव्ह” वरील सर्वात सामान्य समस्या आहे.
याव्यतिरिक्त, डायग्नोस्टिक डायग्राम 21053 नुसार, कॉइलचा प्रतिकार तपासण्याची आणि वायरिंग आणि संपर्कांची तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते. इग्निशनच्या चुकीच्या ऑपरेशनमध्ये मुख्य आणि सर्वात सामान्य समस्या काही क्षुल्लक कारण असू शकते. आपल्याला एअर सप्लाई सेन्सरकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे आणि सर्वात महत्वाचे म्हणजे त्याचे संपर्क. अधिक सखोल निदान करण्यासाठी, आपल्याला ऑसिलोस्कोपची आवश्यकता असेल.
हे देखील वाचा: VAZ-2105 कार्बोरेटरची दुरुस्ती
तत्वतः, साठी स्व-निदान VAZ-2105 असणे पुरेसे आहे आवश्यक संचसाधने आणि खराबीचे कारण समजून घेण्याची इच्छा. या हेतूंसाठी, अनेक नियमावली, शिफारसी, लेख आहेत आणि सोव्हिएत ऑटोमोबाईल उद्योगात अनेक सर्व्हिस स्टेशन्सची अनिच्छा लक्षात घेऊन आणि या कामाची किंमत, स्वतःहून दुरुस्ती करणे अधिक श्रेयस्कर असेल. VAZ-2105 इंजेक्टरला इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने सामोरे जाणे खूप कठीण आहे हे असूनही, ते शोधणे अद्याप शक्य आहे. देशांतर्गत वाहन उद्योगराखण्यासाठी सर्वात सामान्य आणि परवडणारे आहे, त्यामुळे अनेक कार मालक त्यांच्या ड्रायव्हिंग प्रवासास यासह सुरू करण्यास प्राधान्य देतात.
आमच्या वेबसाइटवर एक विशेष ऑफर आहे. आपण मिळवू शकता मोफत सल्लाआमचे कॉर्पोरेट वकील खाली दिलेल्या फॉर्ममध्ये फक्त तुमचा प्रश्न विचारून.
ladaautos.ru
समस्यानिवारण आणि विद्युत उपकरणे बदलणे
व्हीएझेड कारचे इलेक्ट्रिकल सर्किट, तत्त्वतः, विशेषतः क्लिष्ट नाही, परंतु काही दोष कारच्या मालकास गोंधळात टाकू शकतात. या लेखात आम्ही व्हीएझेड 2105 कारबद्दल बोलू - सर्किट आकृतीइलेक्ट्रिकल उपकरणे, तसेच सिस्टम दुरुस्तीसाठी शिफारसी देखील खाली दिल्या आहेत.
[विस्तार करा]
इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये काय समाविष्ट आहे?
VAZ इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये अनेक घटक असतात. आम्ही जनरेटर, बॅटरी, ऑप्टिक्स, फ्यूज ब्लॉक्स, इंडिकेटर दिवे, तसेच इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि इतर घटकांबद्दल बोलत आहोत. आम्ही इंजेक्टर आणि दोन्हीबद्दल बोलत आहोत कार्बोरेटर इंजिन. सिस्टम वायर चिन्हांकित आहेत विविध रंग, ते आकृत्यांवर चिन्हांकित केलेल्यांशी संबंधित आहेत, यामुळे कार मालकास सर्किट डायग्नोस्टिक्स आणि दुरुस्ती दरम्यान गोंधळ होऊ नये.
घरगुती "पाच" साठी पूर्ण वायरिंग आकृती
व्हीएझेड 21053 कार्बोरेटर किंवा इंजेक्टरचे वायरिंग आकृती संपूर्णपणे देते पूर्ण चित्रसाखळी, कोणत्याही विशिष्ट किंवा स्पष्टीकरणाशिवाय. त्यानुसार, वाहनासाठीच्या सेवा पुस्तिकामध्ये विद्युत उपकरणांचा उद्देश स्पष्ट करणारे अतिरिक्त परिशिष्ट असावे. कोणत्याही परिस्थितीत, सर्किटच्या मुख्य घटकांपैकी एक म्हणजे इग्निशन सिस्टम. सर्वसाधारणपणे, यात काहीही क्लिष्ट नाही, परंतु दुरुस्तीदरम्यान रिलेपासून फ्यूज ब्लॉकपर्यंत आणि इग्निशन स्विचपासून ब्लॉकपर्यंत जाणाऱ्या वायरिंगमध्ये गोंधळ होणे सोपे आहे.
वायरिंग सिस्टममध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि इंजिन सुरू करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल सर्किट देखील समाविष्ट आहे. "पाच" ची जवळजवळ सर्व उपकरणे सर्व्हिस मॅन्युअलमधील स्वतंत्र अनुप्रयोगांद्वारे दर्शविली जातात, जी दुरुस्ती आणि निदान प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. उदाहरणार्थ, कार मालकांना दिशा निर्देशक आणि धुके दिवे योग्यरित्या कार्य न करण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो.
हे शक्य आहे की जनरेटर योग्यरित्या कार्य करत नसल्यास डिव्हाइसेस सामान्यपणे कार्य करण्यास नकार देतात. अर्थात, आपल्याकडे आकृती असल्यास, खराबी शोधणे खूप सोपे होईल. हे नोंद घ्यावे की इंजेक्शन आवृत्त्या, कार्बोरेटर आवृत्त्यांपेक्षा वेगळे, अतिरिक्त सेन्सर आणि नियामक, इंजेक्टर आणि इतर घटकांच्या उपस्थितीमुळे अधिक जटिल आहेत.
संकटाची चिन्हे
जेव्हा कार मालकांना खराबी शोधावी लागते तेव्हा "पाच" इलेक्ट्रिकल सर्किटची अनेक प्रकारची स्थिती असते:
- गाडी हलू शकत नाही. तत्वतः, याची अनेक कारणे असू शकतात. हे काही घटक आणि यंत्रणांचे ब्रेकडाउन किंवा इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या असू शकते.
- कार चालविली जाऊ शकते, परंतु विद्युत उपकरणे योग्यरित्या कार्य करत नाहीत.
"पाच" साठी डॅशबोर्ड कनेक्शन आकृती
जर, इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करताना, हे कार्य करत नाही, परंतु गॅसोलीन समस्यांशिवाय युनिटमध्ये वाहते, तर बहुधा सर्किटमध्ये समस्या शोधली पाहिजे:
- वर नमूद केल्याप्रमाणे, इलेक्ट्रिकल वायरिंग आणि उपकरणांच्या बाबतीत इंजेक्शन आवृत्त्या अधिक जटिल आहेत. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, बहुतेक प्रकरणांमध्ये समस्या सिस्टममध्ये तंतोतंत असते इंजिन नियंत्रण. उदाहरणार्थ, जर प्रणाली वाहननियामकांकडून सिग्नलवर प्रक्रिया करू शकत नाही आणि त्यानुसार, सहाय्यक यंत्रणेकडे सिग्नल प्रसारित करणे शक्य आहे, समस्या सर्किटमध्ये आहे;
- जर तुमच्याकडे कार्बोरेटर “पाच” असेल तर प्रथम तुम्हाला स्पार्क प्लग तसेच हाय-व्होल्टेज सर्किट्सचे निदान करणे आवश्यक आहे. असे होते की उच्च-व्होल्टेज वायर वाकल्या जातात किंवा त्यांचे संपर्क ऑक्सिडाइझ होतात, ज्यामुळे कारच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या उद्भवतात. याव्यतिरिक्त, इग्निशन कॉइल आणि वितरकांची कार्यक्षमता तपासण्याचा सल्ला दिला जातो.
खरं तर, VAZ 2105 च्या कोणत्याही आवृत्तीवर, ते इंजेक्टर असो किंवा कार्बोरेटर, मुख्य कारणांपैकी एक चुकीचे ऑपरेशनउपकरणे संपर्क आहेत. ते ऑक्सिडाइझ करतात किंवा बर्न करतात, ज्यामुळे उपकरणांच्या ऑपरेशनमध्ये अडचणी येऊ शकतात, विशेषतः, अंतर्गत प्रकाश किंवा बाह्य ऑप्टिक्स (व्हिडिओ लेखक - मॅक्स रुबलव्ह).
अपयशाचे निदान
कारचे इलेक्ट्रिकल सर्किट योग्यरित्या कसे तपासायचे:
- प्रथम, जनरेटरपासून कॉइलपर्यंत सर्किटचे निदान करा. या क्षेत्रातील संपर्क ऑक्सिडाइझ केलेले नाहीत याची खात्री करा; ऑक्सिडेशन असल्यास, संपर्क फक्त साफ करणे आवश्यक आहे. खराब तारा बदलणे आवश्यक आहे.
- कॉइलची कार्यक्षमता तपासा. स्पार्क आहे का ते शोधणे आवश्यक आहे. एक मिळवा उच्च व्होल्टेज ताराआणि ते धातूवर आणा. जेव्हा तुम्ही इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करता, तेव्हा केबल संपर्क आणि धातू यांच्यामध्ये स्पार्क उडी मारली पाहिजे. जर ते नसेल तर इग्निशन सिस्टमच्या मुख्य घटकांचे अधिक काळजीपूर्वक निदान करणे आवश्यक आहे.
- स्पार्क प्लग आणि वितरकाच्या कार्यक्षमतेचे देखील निदान करा. काहीवेळा इंजिन सुरू करण्यास असमर्थता स्पार्क प्लगवर कार्बन डिपॉझिटच्या निर्मितीमुळे होते, जर असे असेल तर ठेव काढून टाकणे आवश्यक आहे. काजळी दिसण्याची अनेक कारणे असू शकतात त्यांच्याबद्दल अधिक वाचा, तसेच त्यांच्यापासून मुक्त होण्याचे पर्याय येथे आहेत.
व्हिडिओ "व्हीएझेड 2105 च्या इलेक्ट्रिकल वायरिंगची दुरुस्ती करणे"
या कारमधील इलेक्ट्रिकल सर्किट दुरुस्त करण्याच्या सूक्ष्मता व्हिडिओमध्ये दर्शविल्या आहेत (व्हिडिओचे लेखक विटाली झादान आहेत).
labavto.com
| 1 – ब्लॉक हेडलाइट्स, 2 – साइड डायरेक्शन इंडिकेटर, 3 – बॅटरी, 4 – स्टार्टर ॲक्टिव्हेशन रिले, 5 – कार्ब्युरेटर फोर्स्ड इडल इकॉनॉमायझरसाठी इलेक्ट्रो-न्यूमॅटिक व्हॉल्व्ह, 6 – स्टार्टर, 7 – कार्बोरेटर मायक्रोस्विच, 8 – जनरेटर 37.3701, हेडलाइट क्लीनर, 10 – ध्वनी सिग्नल, 11 – स्पार्क प्लग, 12 – इंजिन कंपार्टमेंट लॅम्प, 13 – ऑइल प्रेशर चेतावणी दिवा सेन्सर, 14 – कूलंट तापमान इंडिकेटर सेन्सर, 15 – इग्निशन डिस्ट्रिब्युटर, 16 – ब्रेक फ्लुइड लेव्हल सेन्सर, 17 – कॉइल , 18 – विंडशील्ड वायपर्स, 19 – हेडलाइट वॉशर मोटर, 20 – विंडशील्ड वॉशर मोटर, 21 – कार्बोरेटर फोर्स्ड इडल इकॉनॉमायझर कंट्रोल युनिट, 22 – इग्निशन स्विच, 23 – इग्निशन रिले, 24 – टर्न सिग्नल आणि धोक्याची चेतावणी लाइट 5 – टर्न सिग्नल लाइट स्विच रिव्हर्स गियर, 26 – ब्रेक लाईट स्विच, 27 – वायपर रिले, 28 – माउंटिंग ब्लॉक, 29 – पोर्टेबल दिव्यासाठी सॉकेट, 30 – ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लाइटिंग दिवा, 31 – सिगारेट लाइटर, 32 – हीटर फॅनसाठी इलेक्ट्रिक मोटर, 33 – चेतावणी दिवा स्विच पार्किंग ब्रेक, 34 – कार्बोरेटर चोक चेतावणी दिवा स्विच, 35 – स्टीयरिंग कॉलम स्विच, 36 – धोका चेतावणी स्विच, 37 – इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग स्विच, 38 – बाह्य प्रकाश स्विच, | 39 – दरवाजाच्या खांबांमध्ये असलेले दिवे स्विचेस, 40 – फॉग लाईट सर्किट फ्यूज, 41 – ऑइल प्रेशर चेतावणी दिवा, 42 – मागील फॉग लाइट स्विच, 43 – इंधन राखीव चेतावणी दिवा, 44 – इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, 45 – बॅटरी चार्जिंग चेतावणी दिवा, 46 – पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिव्यासाठी रिले-ब्रेकर, 47 – अंतर्गत दिवे, 48 – पार्किंग ब्रेक चेतावणी दिवा, 49 – कार्बोरेटर एअर डॅम्पर चेतावणी दिवा, 50 – चेतावणी दिवा ब्लॉक, 51 – मागील धुके प्रकाश चेतावणी दिवा, 52 – चेतावणी दिवा मागील विंडो हीटिंग, 53 – ब्रेक फ्लुइड लेव्हल चेतावणी दिवा, 54 – व्होल्टमीटर, 55 – साइड लाइट चेतावणी दिवा, 56 – टर्न सिग्नल वॉर्निंग लॅम्प, 57 – स्पीडोमीटर, 58 – हेडलाइट हाय बीम चेतावणी दिवा, 59 – हीटर फॅन स्विच, 60 – मागील विंडो हीटिंग स्विच, 61 – हीटर इलेक्ट्रिक मोटरचे अतिरिक्त रेझिस्टर, 62 – बार जोडण्यासाठी प्लग कनेक्टर, 63 – मागील दिवे, 64 – लायसन्स प्लेट लाइट, 65 – इंधन गेज सेन्सर, 66 – मागील विंडो हीटिंग एलिमेंट, A - हेडलाइट वाइपर 9, रिले 27 आणि विंडशील्ड वाइपर 18, कार्बोरेटर सोलेनोइड व्हॉल्व्ह कंट्रोल युनिट 21, बी - माउंटिंग ब्लॉक आणि थ्री-लीव्हर स्विचच्या ब्लॉक्समधील प्लगच्या सशर्त क्रमांकनचा क्रम . |
2105vaz.ru
वर्णनासह VAZ-2105 चे इलेक्ट्रिकल आकृती: फोटो
असे म्हटले जाऊ शकत नाही की VAZ-2105 वर वापरलेले इलेक्ट्रिकल सर्किट अत्यंत जटिल आहे. तथापि, कोणतेही नवीन घटक दुरुस्त करण्यासाठी किंवा स्थापित करण्यासाठी त्याचे ज्ञान अनिवार्य आहे. उदाहरणार्थ, आपण कार्बोरेटरऐवजी इंजेक्टर स्थापित करण्याचा किंवा सिस्टम स्थापित करण्याचा निर्णय घेतल्यास इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलननेहमीच्या संपर्क सर्किटऐवजी, सर्किट पुन्हा डिझाइन केले जाईल. म्हणून, असे काम सुरू करण्यापूर्वी, त्याचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे. आज आम्ही VAZ-2105 वरील इलेक्ट्रिकल सर्किट कसे दिसते आणि कारच्या मालकांना दुरुस्तीदरम्यान कोणत्या अडचणी येतात याबद्दल बोलू.
आकृती म्हणजे काय
"पाच" चे इलेक्ट्रिकल सर्किट एकल-वायर आहे; सिस्टममधील "वजा" ची भूमिका मशीनच्या "वस्तुमान" द्वारे खेळली जाते. जवळजवळ सर्व सर्किट इग्निशन सिस्टमद्वारे थेट चालू केले जातात. आकृती स्वतः मुख्य स्थान दर्शवते विद्युत उपकरणेआणि कार ग्राहक, ज्यात हे समाविष्ट आहे:
- जनरेटर.
- हेडलाइट ब्लॉक.
- डॅशबोर्ड.
- नियंत्रण दिवे.
- रिले इ.
