डिझाइन." background = "/images/cars/creta/pics/2_design/design_title.jpg" background-mobile = "/images/cars/creta/m_pics/02_design/design_title.jpg" : slides="[ ( चिन्ह: " /images/cars/creta/svg/d1.svg", शीर्षक: "युनिक रेडिएटर लोखंडी जाळी.", वर्णन: "एक प्रभावी आणि शक्तिशाली रेडिएटर ग्रिल कारला एक प्रभावी देखावा देते.", पार्श्वभूमी: "/images/cars/creta /pics/ 2_design/d1.jpg", झूम: 2.6, बरोबर: ( x: 100, y: 0 )), ( चिन्ह: "/images/cars/creta/svg/d2.svg", शीर्षक: "फॉग लाइट्स .", वर्णन: "फॉग लाइट्स केवळ खराब हवामानात दृश्यमानता सुधारतील असे नाही, तर तुमच्या कारला एक नेत्रदीपक देखावा देखील देईल.", पार्श्वभूमी: "/images/cars/creta/pics/2_design/d2.jpg", झूम: 4, बरोबर: ( x : 0, y: 0 ) ), ( चिन्ह: "/images/cars/creta/svg/d3.svg", शीर्षक: "अलॉय व्हील.", वर्णन: "चाके स्थिरतेवर जोर देतील आणि क्रेटा चे स्पोर्टी स्वरूप.", पार्श्वभूमी : "/images/cars/creta/pics/2_design/d3.jpg", झूम: 4, बरोबर: ( x: 0, y: 0 )), ( चिन्ह: "/ images/cars/creta/svg/d4", शीर्षक: "LED टेल लाइट.", वर्णन: "पारंपारिक दिव्यांच्या ऐवजी LEDs वापरल्याने ब्राइटनेस आणि जलद टर्न-ऑनमुळे सुरक्षा वाढते.", पार्श्वभूमी: "/images /cars/creta/pics/2_design/d4.jpg" , झूम: 4, बरोबर: ( x: 0, y: 0 ) ]" >
आधुनिक
डिझाइन
ना धन्यवाद प्रोजेक्शन प्रकार हेडलाइट्सवळणांच्या स्थिर प्रदीपनच्या कार्यासह, अंधारात वाहन चालविणे अधिक आरामदायक होईल.
दरवाजा खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा trimsकारच्या तंतोतंत शैलीवर जोर द्या, प्रवाशांच्या आरामात वाढ करा, तसेच पोशाखांपासून संरक्षण करा.
संरक्षक पॅडमागील बम्परवर पेंटवर्क खराब होणार नाही.
विश्वसनीय स्टील फ्रेमउच्च-शक्तीच्या स्टीलचे बनलेले - ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या अधिक सुरक्षिततेसाठी.
भव्य
गतिशीलता
कमाल शक्ती
100 किमी/ताशी प्रवेग
9.3 l/100 किमी
सरासरी इंधन वापर
कमाल शक्ती
100 किमी/ताशी प्रवेग
9.3 l/100 किमी
सरासरी इंधन वापर
भव्य
गतिशीलता
6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन.
ट्रान्समिशन उत्कृष्ट प्रवेग, कार्यक्षमता प्रदान करते आणि CO2 उत्सर्जन कमी करते. स्टँडर्ड क्रोम ट्रिम लेदर-ट्रिम केलेल्या स्टीयरिंग व्हीलसह चांगले जाते.
आराम." background = "/images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_title.jpg" background-mobile = "/images/cars/creta/m_pics/04_comfort/comfort_title.jpg" : slides="[ ( चिन्ह: " /images/cars/creta/svg/c1.svg", शीर्षक: "हवामान नियंत्रण.", वर्णन: "इच्छित तापमान सेट करा आणि समायोजनाची गरज विसरून जा, हवामान नियंत्रण आपोआप सर्वकाही करेल.", पार्श्वभूमी: " /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_1.jpg", झूम: 2.6, बरोबर: ( x: 0, y: 0 )), ( चिन्ह: "/images/cars/creta/svg/c2.svg " , शीर्षक: "पर्यवेक्षण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल.", वर्णन: "पर्यवेक्षण इन्स्ट्रुमेंट पॅनल तुम्हाला माहिती स्पष्टपणे वाचण्याची आणि कारमध्ये काय घडत आहे याबद्दल माहिती ठेवण्याची परवानगी देईल.", पार्श्वभूमी: "/images/cars/creta/pics/ 4_comfort/comfort_2.jpg", झूम: 2.6, बरोबर: ( x: 0, y: 0 )), ( चिन्ह: "/images/cars/creta/svg/c3.svg", शीर्षक: "आसन समायोजन.", वर्णन: "ॲडजस्टमेंटची मोठी श्रेणी इष्टतम आसन स्थान पटकन शोधण्यात मदत करेल.", पार्श्वभूमी: "/images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_3.jpg", झूम: 2.6, बरोबर: ( x: 0, y : -80 )), ( आयकॉन: "/ images/cars/creta/svg/c4.svg", शीर्षक: "आरामदायी जागा.", वर्णन: "Hyundai Creta मध्ये आलिशान आसनांसह, प्रत्येक प्रवासी राईडचा आनंद घेऊ शकतो. ", पार्श्वभूमी: "/images/cars/creta/pics /4_comfort/comfort_4.jpg", झूम: 1.7, बरोबर: ( x: 0, y: -150 ) ]" >
निंदनीय
आराम
आरामाचा एक वास्तविक ओएसिस. प्रशस्त इंटीरियर, सुविधा आणि आराम, आधुनिक तंत्रज्ञान. तपशील महत्त्वाचे.
मध्यभागी आर्मरेस्टमध्ये स्टोरेज कंटेनर.मध्यभागी आर्मरेस्टमध्ये लहान वस्तू साठवण्यासाठी छुपा कंपार्टमेंट आहे.
चष्मा साठी केस.तुमचे चष्मे एका खास केसमध्ये साठवा आणि तुम्हाला ते शोधण्यात वेळ वाया घालवावा लागणार नाही.
सामानाची रॅक विविध लहान वस्तू साठवण्यासाठी उपयुक्त ठरू शकते, आणि सामानाच्या डब्यात प्रकाशअंधारातही तुम्हाला काय हवे आहे ते शोधण्यात मदत करेल.
तंत्रज्ञान
सुरक्षा
तंत्रज्ञान
सुरक्षा
जास्तीत जास्त सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, Hyundai Creta सुसज्ज आहे 6 एअरबॅग्ज- ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवाशासाठी 2 समोर आणि 2 बाजू, तसेच प्रत्येक बाजूला पडदे एअरबॅग्ज.
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली ESC.जर सिस्टीमला असे आढळले की वाहन सरकण्यास सुरुवात झाली आहे आणि ड्रायव्हरचे नियंत्रण गमावण्याचा धोका आहे, तर ते दिशात्मक स्थिरता गमावण्यापासून रोखण्यासाठी वैयक्तिक चाकांना ब्रेकिंग लागू करून आपोआप हस्तक्षेप करेल.
हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (एचएसी)जेव्हा वाहन झुकते असेल तेव्हा समजते आणि धोकादायक रोलबॅक टाळण्यासाठी स्वयंचलितपणे ब्रेक लागू करते.
पार्किंग सहाय्य प्रणाली.मागील दृश्य कॅमेऱ्यातील प्रतिमा मल्टीमीडिया प्रणालीच्या प्रदर्शनावर प्रसारित केली जाते. मागील बंपरमधील सेन्सर तुम्हाला न दिसणाऱ्या वस्तू शोधतात आणि तुम्हाला ऐकू येण्याजोग्या सिग्नलने सतर्क करतात.
Hyundai Creta (1.6 6MT 2WD Start) RUB 957,000 च्या किमतीवर आधारित Hyundai Start प्रोग्रामनुसार पेमेंटची गणना केली जाते. "ह्युंदाई फायनान्स स्पेशल" या कर्ज उत्पादनाच्या अटींवर 2019 उत्पादन: कर्जाची मुदत 36 महिने, व्याज दर 14.8% प्रतिवर्ष, डाउन पेमेंट 451,800 रूबल, कर्जाची रक्कम 505,200 रूबल (कारच्या किंमतीचा भाग, येथे देय कर्जाची अंतिम मुदत) - खरेदीच्या वेळी वाहन किंमतीच्या 50%. बँकेच्या गरजा पूर्ण करणाऱ्या विमा कंपन्यांकडून संपूर्ण कर्ज मुदतीसाठी CASCO पॉलिसी घेणे बंधनकारक आहे. टॅरिफ योजना कर्जासाठी आर्थिक संरक्षण प्रदान करते. कर्ज 5 डिसेंबर 2014 रोजी बँक ऑफ रशिया क्रमांक 963 च्या PJSC Sovcombank जनरल परवान्याद्वारे प्रदान केले आहे. ही ऑफर 1 डिसेंबर 2019 ते 31 डिसेंबर 2019 पर्यंत वैध आहे आणि ती ऑफर नाही. अटी आणि शर्ती बँकेद्वारे एकतर्फी बदलल्या जाऊ शकतात. www.sovcombank.ru या वेबसाइटवर तपशीलवार कर्ज देण्याच्या अटी उपलब्ध आहेत.
आकाराने त्याच्यापेक्षा किंचित कनिष्ठ. कारच्या शरीराची लांबी 4270 मिमी, रुंदी - 1780 मिमी, उंची - 1630 मिमी, व्हीलबेस - 2590 मिमी आहे. मॉडेलच्या ट्रंकमध्ये किमान 402 लिटर, जास्तीत जास्त (मागील सीटच्या पाठी दुमडलेल्या) - 1396 लिटर. ह्युंदाई ग्रेटाची क्लिअरन्स 190 मिमी आहे, ओव्हरहँग्स खूपच लहान आहेत - प्रत्येक 840 मिमी.
क्रॉसओवर इंजिनच्या श्रेणीमध्ये कोणतेही आश्चर्य नाही - ह्युंदाई मोटर कंपनीची दोन नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेली पेट्रोल इंजिने. प्रारंभिक युनिट 123 hp सह 1.6 MPI आहे. (151 एनएम), जे समान आणि सुसज्ज आहेत. Hyundai Greta च्या हुड अंतर्गत, इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या संयोगाने कार्य करते. दोन्ही बदलांमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे.
1.6-लिटर इंजिन 149.6 hp च्या आउटपुटसह 2.0 D-CVVT फोरसह आहे. (192 एनएम). इंजिन केवळ 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एकत्रित केले आहे, परंतु आपण फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशन यापैकी एक निवडू शकता. ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेली आवृत्ती मागील स्वतंत्र मल्टी-लिंकसह सुसज्ज आहे, तर इतर बदलांमध्ये मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र टॉर्शन बीम आहे.
2016-2017 Hyundai Creta मधील कोणतीही विविधता डायनॅमिक्स देत नाही. या संदर्भात सर्वात आशादायक ट्रायमव्हिरेट – 2.0 इंजिन + 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन + फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह – कारचा वेग 10.7 सेकंदात 100 किमी/तास होतो. इतर सर्व आवृत्त्या 11 सेकंदांपेक्षा कमी आहेत.
Hyundai Greta इंधनाचा वापर 7-8 लिटरच्या श्रेणीत बदलतो. सर्वात किफायतशीर बदल 1.6-लिटर इंजिन आणि 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या टँडमद्वारे तयार केले गेले आहे.
Hyundai Greta 2016-2017 ची संपूर्ण तांत्रिक वैशिष्ट्ये
पॅरामीटर | Hyundai Greta 1.6 123 hp | Hyundai Greta 2.0 150 hp | ||
---|---|---|---|---|
इंजिन | ||||
इंजिन मालिका | गामा | नू | ||
इंजिनचा प्रकार | पेट्रोल | |||
इंजेक्शन प्रकार | वितरित केले | |||
सुपरचार्जिंग | नाही | |||
सिलिंडरची संख्या | 4 | |||
सिलेंडर व्यवस्था | इन-लाइन | |||
प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या | 4 | |||
खंड, घन सेमी. | 1591 | 1999 | ||
सिलेंडर व्यास/पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ७७ x ८५.४ | ८१.० x ९७.० | ||
पॉवर, एचपी (rpm वर) | 123 (6400) | 150 (6200) | ||
टॉर्क, N*m (rpm वर) | 151 (4850) | 192 (4500) | ||
संसर्ग | ||||
ड्राइव्ह युनिट | समोर | समोर | पूर्ण | |
संसर्ग | 6 मॅन्युअल ट्रांसमिशन | 6 स्वयंचलित प्रेषण | 6 स्वयंचलित प्रेषण | |
निलंबन | ||||
समोरील निलंबनाचा प्रकार | स्वतंत्र मॅकफर्सन प्रकार | |||
मागील निलंबनाचा प्रकार | अर्ध-आश्रित | स्वतंत्र, बहु-लिंक | ||
ब्रेक सिस्टम | ||||
फ्रंट ब्रेक्स | हवेशीर डिस्क | |||
मागील ब्रेक्स | डिस्क | |||
सुकाणू | ||||
ॲम्प्लीफायर प्रकार | हायड्रॉलिक | विद्युत | ||
टायर आणि चाके | ||||
टायर आकार | 205/65 R16 | |||
डिस्क आकार | n/a | |||
इंधन | ||||
इंधन प्रकार | AI-92 | |||
पर्यावरण वर्ग | युरो ५ | |||
टाकीची मात्रा, एल | 55 | |||
इंधनाचा वापर | ||||
शहरी सायकल, l/100 किमी | 9.0 | 9.2 | 10.2 | 10.6 |
एक्स्ट्रा-अर्बन सायकल, l/100 किमी | 5.8 | 5.9 | 6.0 | 6.5 |
एकत्रित सायकल, l/100 किमी | 7.0 | 7.1 | 7.5 | 8.0 |
परिमाणे | ||||
जागांची संख्या | 5 | |||
दारांची संख्या | 5 | |||
लांबी, मिमी | 4270 | |||
रुंदी, मिमी | 1780 | |||
उंची, मिमी | 1630 | |||
व्हीलबेस, मिमी | 2590 | |||
फ्रंट व्हील ट्रॅक (16″/17″), मिमी | 1557/1545 | |||
मागील चाक ट्रॅक (16″/17″), मिमी | 1570/1558 | 1568/1556 | ||
फ्रंट ओव्हरहँग, मिमी | 840 | |||
मागील ओव्हरहँग, मिमी | 840 | |||
ट्रंक व्हॉल्यूम (किमान/कमाल), l | 402/1396 | |||
ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स), मिमी | 190 | |||
वजन | ||||
कर्ब, किग्रॅ | n/a | |||
पूर्ण, किलो | n/a | |||
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये | ||||
कमाल वेग, किमी/ता | 169 | 183 | 179 | |
100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ, से | 12.3 | 12.1 | 10.7 | 11.3 |
ह्युंदाई क्रेटा हा एक संक्षिप्त कोरियन क्रॉसओवर आहे जो रशियामध्ये एकत्र केला जातो. कार डीलरशिपमध्ये दिसल्यानंतर लगेचच, याने ड्रायव्हर्सचे लक्ष वेधून घेतले. 2016-2017 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये एक सुखद आश्चर्यकारक होती. चला जवळून बघूया.
कारचे परिमाण
सर्व प्रथम, आपण ह्युंदाई ग्रेटाच्या परिमाणांवर लक्ष दिले पाहिजे. ते कारची अंतर्गत जागा, तसेच त्याच्या ऑपरेशनची सोय, विशेषतः व्यस्त शहरी वातावरणात निश्चित करतात.
ह्युंदाई ग्रेटाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये खालील पॅरामीटर्स दर्शवतात:
- उंची - 1630 मिमी;
- रुंदी - 1780 मिमी;
- लांबी - 4270 मिमी.
पूर्ण क्रॉसओव्हरसाठी हे पॅरामीटर्स काहीसे लहान आहेत, परंतु शहराच्या मोठ्या रहदारीमध्ये कार चालविण्यासाठी, हे आवश्यक आहे. कॉम्पॅक्ट कार अगदी अरुंद रस्त्यावरही सहज नेव्हिगेट करू शकते आणि कमीत कमी मोकळ्या जागेत पार्क करू शकते.
महत्वाचे! क्रेटाचा ग्राउंड क्लीयरन्स किंवा ग्राउंड क्लीयरन्स 190 मिमी आहे. ऑफ-रोड वाहनासाठी ही एक लहान आकृती आहे, परंतु अशा मूल्यांसह कार ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना इच्छित सोई प्रदान करताना शहरातील रस्त्यांवरील रस्त्यांच्या अनियमिततेवर पूर्णपणे मात करते.
ज्या ड्रायव्हर्सना बऱ्याचदा विशिष्ट मालवाहतूक करण्याची आवश्यकता असते त्यांच्यासाठी ट्रंक व्हॉल्यूम महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. ते 340 लिटर आहे. सामान्य दैनंदिन समस्या सोडवण्यासाठी हे पुरेसे आहे. जर तुम्हाला मोठ्या मालाची वाहतूक करायची असेल, तर तुम्ही आसनांची मागील पंक्ती फोल्ड करू शकता, सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 818 लिटरपर्यंत वाढवू शकता.
इंजिन आणि त्यांची वैशिष्ट्ये
उपलब्ध कॉन्फिगरेशनचा अभ्यास करून, खरेदीदार ताबडतोब ह्युंदाई ग्रेटा इंजिनच्या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देतो. हे आश्चर्यकारक नाही, कारण तेच कारची गती आणि त्याची चपळता ठरवतात.
सर्व प्रथम, आम्ही लक्षात घेतो की रशियामध्ये ते केवळ एआय-92 आणि उच्च इंधनावर चालणाऱ्या गॅसोलीन इंजिनसह मॉडेल एकत्र करतात. ते अनुक्रमे 123 आणि 149 घोड्यांच्या क्षमतेसह 1.6 आणि 2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह ऑफर केले जातात. हे संकेतक शहरी चक्रात आणि लोकवस्तीच्या बाहेर आत्मविश्वासाने हालचाली करण्यासाठी पुरेसे आहेत.
जर आपण इंधनाच्या वापराबद्दल बोललो तर, 1.6-लिटर इंजिनांना प्रत्येक 100 किमीसाठी सुमारे 9.2 लिटर इंधन आवश्यक असेल. अधिक प्रगत दोन-लिटर इंजिन समान अंतरासाठी 10.2-10.6 लिटर गॅसोलीनसह समाधानी असू शकतात.
युनिटच्या पहिल्या आवृत्तीसाठी कमाल वेग १६९ किमी/तास आणि शेवटच्या आवृत्तीसाठी १७९-१८३ किमी/ता. सुरक्षित आणि आरामदायक हालचालीसाठी हे पुरेसे आहे. कार 11-12 सेकंदात शेकडो किलोमीटरचा वेग वाढवू शकते, आम्ही क्रॉसओव्हरबद्दल बोलत आहोत हे लक्षात घेऊन हे एक चांगले सूचक बनते.
महत्वाचे! जर आपण परदेशी-एकत्रित मॉडेलबद्दल बोललो तर ते डिझेल इंजिनच्या दोन आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केले जातात - 1.4 आणि 1.6 लीटर. अशा युनिट्सची रचना पैशाच्या जास्तीत जास्त बचतीसाठी केली गेली आहे, कारण त्यांच्याकडे कमीतकमी इंधन वापर आहे. इंजिन पॉवर 90 आणि 128 एचपी आहे. अनुक्रमे
गियर बॉक्स
Hyundai Creta ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सूचित करतात की वाहन 6-स्पीड मॅन्युअल आणि स्वयंचलित गिअरबॉक्सने सुसज्ज आहे. पहिला गिअरबॉक्स पर्याय स्वस्त आहे आणि कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे. चाचणी ड्राइव्हमध्ये भाग घेतलेले किंवा आधीच मॅन्युअल क्रॉसओवर खरेदी केलेले ड्रायव्हर्स वापरण्याच्या सुलभतेची सभ्य पातळी लक्षात घेतात. गियर शिफ्ट खूप सोपे आहे आणि घसरण्याची शक्यता नाही. अगदी लहान स्ट्रोकसह गीअर्स बदलण्यात कोणतीही समस्या नाही. क्लच गिअरबॉक्ससह सुसंवादीपणे कार्य करतो, त्यामुळे कोणतीही गैरसोय दूर होते.
ॲक्टिव्ह आणि कम्फर्ट ट्रिम लेव्हलमध्ये ऑटोमॅटिक 6-स्पीड गिअरबॉक्स उपलब्ध आहे. ऑटोमेशनसह सुसज्ज केलेले बदल अधिक महाग आहेत. परंतु हे आरामदायी आणि ड्रायव्हिंगच्या सुलभतेच्या दृष्टीने फायदेशीर ठरते, कारण या प्रकरणात ड्रायव्हर गियर्स बदलून विचलित न होता रस्त्यावर लक्ष केंद्रित करू शकतो, उच्च पातळीची रहदारी सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकतो.
निलंबन आणि ड्राइव्ह
ह्युंदाई क्रेटाच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करताना, ड्राइव्हच्या प्रकारावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. कम्फर्ट मालिकेतील एक पर्याय वगळता सर्व ट्रिम स्तरांवर, तो समोर आहे. सराव मध्ये, ड्रायव्हर्स लक्षात घेतात की रस्त्यावरील अडथळे मारताना, मागील सीटवरील प्रवाशांना अजूनही काही अस्वस्थता जाणवते. ऑल-व्हील ड्राईव्ह असलेल्या मॉडेल्समध्ये हा बिंदू पूर्णपणे काढून टाकला जातो, जेथे रस्त्याच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता खराब असली तरीही ह्युंदाई क्रेटाच्या गुळगुळीत आणि मोजलेल्या हालचालीची हमी दिली जाते.
फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र आहे, स्प्रिंग्स आणि अँटी-रोल बारसह स्ट्रट्ससह सुसज्ज आहे. मागील निलंबन स्वतंत्र आणि अर्ध-स्वतंत्र आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे.
पुढील आणि मागील ब्रेक हवेशीर डिस्क आहेत.
सुरक्षा पातळी
प्रत्येक ड्रायव्हरला त्याच्या सुरक्षिततेची आणि प्रवाशांच्या संरक्षणाची काळजी असते, म्हणून, ह्युंदाई क्रेटाच्या वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करताना, त्याने या मुद्द्याकडे लक्ष दिले पाहिजे. 2016-2017 ग्रेटाच्या पहिल्या दोन ट्रिम स्तरांमध्ये दोन फ्रंट एअरबॅग समाविष्ट आहेत. जर आपण कारच्या सर्वात महाग भिन्नतेबद्दल बोललो तर येथे पडदे आणि साइड एअरबॅग देखील स्थापित केल्या आहेत.
मॉडेल अशा प्रणालीसह सुसज्ज आहे जे युक्ती चालवताना स्थिरता प्रदान करते ज्यामध्ये काही चाके कर्षण गमावतात. उच्च वेगाने कोपरा करताना हा पर्याय चांगला जाणवतो.
दुसरा उपयुक्त पर्याय म्हणजे टेकडीपासून सुरुवात करताना मदत. हे कारला मागे जाण्यापासून प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे तुम्हाला मागे असलेल्या अडथळ्याशी टक्कर होण्यासारखे त्रास टाळता येतात.
इमर्जन्सी ब्रेकिंगबद्दल कारच्या मागे चालणाऱ्या ड्रायव्हर्सना सूचित करणारी प्रणाली तुम्ही चुकवू नये. हे केबिनमध्ये उपस्थित असलेल्या सर्व लोकांच्या सुरक्षिततेची खात्री करून अपघाताचा धोका देखील कमी करते.
मनोरंजक! आतील भागात मागील-दृश्य मिरर आहे, ज्यामध्ये दोन मोड आहेत: दिवस आणि रात्र. हे ड्रायव्हरला दिवसाच्या कोणत्याही वेळी चांगली दृश्यमानता प्रदान करते, वाहतूक सुरक्षितता वाढवते आणि अपघातांची शक्यता कमी करते.
आतील, सजावट आणि अंतर्गत उपकरणे
अर्थात, निवडताना 2017 ह्युंदाई ग्रेटाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि विविध ट्रिम स्तरांच्या किंमती हा सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा असेल. परंतु आतील जागेच्या सोयीचा विचार करणे देखील महत्त्वाचे आहे. या प्रकरणात लक्ष वेधणारी पहिली गोष्ट म्हणजे अर्गोनॉमिक्स. कारच्या आत पुरेशी मोकळी जागा आहे जेणेकरून ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांनाही शक्य तितके आरामदायक वाटू शकेल. सर्व उपकरणे आणि नियंत्रणे अशा प्रकारे स्थित आहेत की मार्गात न येता सहज प्रवेश करता येईल.
मनोरंजक! मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलकडे लक्ष देणे योग्य आहे, जेथे ऑडिओ सिस्टम आणि इतर पर्यायांसाठी नियंत्रणे आहेत. हे कारच्या ऑपरेशनची सोय सुनिश्चित करते आणि इच्छित सुविधा देते.
आतील ट्रिम उच्च-गुणवत्तेच्या फॅब्रिकपासून बनलेले आहे, टिकाऊपणा आणि काळजी सुलभतेने वैशिष्ट्यीकृत आहे. क्रॉसओव्हरच्या फोटोमध्ये ते पाहिले जाऊ शकते. ही एक आधुनिक सामग्री आहे, जी परिधान करण्यास प्रतिरोधक आहे, वाहन चालविण्याच्या दीर्घ कालावधीत त्याचे मूळ गुणधर्म राखण्यास सक्षम आहे. सर्वात महाग कॉन्फिगरेशनमध्ये, आतील भाग कृत्रिम लेदरने सुव्यवस्थित केले जाते. हे व्यावहारिकदृष्ट्या त्याच्या नैसर्गिक भागापेक्षा वेगळे नाही, म्हणून ते कारचे आतील भाग अधिक स्टाइलिश आणि सादर करण्यायोग्य बनवते.
समोरच्या कारच्या आसनांना उच्च बाजूचा आधार असतो, ज्यामुळे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी आरामाची पातळी वाढते, विशेषत: युक्ती चालवताना. तसेच, जागा कोणत्याही आकाराच्या व्यक्तीशी जुळवून घेत सर्व बाबतीत समायोज्य आहेत.
कारचे बाह्यभाग
हे, नवीन Hyundai Greta 2016-2017 च्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांप्रमाणे, तुमच्या लक्ष देण्यास पात्र आहे. कार त्याच्या मालकाच्या उच्च स्थितीवर जोर देऊन अतिशय स्टाइलिश आणि आकर्षक दिसते. शरीराच्या डायनॅमिक रिलीफ लाइन्स उपस्थित असलेल्या सर्व घटकांशी परिपूर्ण सुसंगत आहेत, ज्यामुळे क्रॉसओवर डिझाइन स्टाइलिश आणि अतुलनीय बनते.
हेडलाइट्सने बाहेरील कोपरे दिशेला आणि उंच केले आहेत जे फेंडर्सवर पसरलेले आहेत, ज्यामुळे वाहनाला आक्रमक स्वरूप दिले जाते जे आज खूप लोकप्रिय मानले जाते. क्रोम रेडिएटर लोखंडी जाळी बाह्य भागास पूरक आहे आणि संपूर्ण डिझाइन चित्रात पूर्णपणे बसते.
कार अशा लोकांसाठी डिझाइन केली आहे ज्यांना त्यांची स्थिती आणि सक्रिय जीवनशैलीवर जोर द्यायचा आहे. हे कोणत्याही रंगात छान दिसते, ज्यामुळे ते अधिक लक्षवेधी बनते.
अतिरिक्त पर्याय आणि वैशिष्ट्ये
ह्युंदाई क्रेटाच्या मुख्य वैशिष्ट्यांचा अभ्यास केल्यावर, आपण अतिरिक्त पर्याय आणि क्षमतांचा विचार केला पाहिजे ज्यामुळे कारमधील ऑपरेशनल सुरक्षा आणि आरामाची पातळी वाढू शकते. त्यामध्ये खालील मुद्द्यांचा समावेश आहे:
![](https://i2.wp.com/hyundai-creta24.ru/wp-content/uploads/2016/12/2.5.jpg)
हे फक्त मुख्य मुद्दे आहेत जे प्रश्नातील क्रॉसओवरसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत. खरेदीदारासाठी आणखी बरेच अतिरिक्त पर्याय उपलब्ध आहेत. त्यापैकी काही विशेष पॅकेजेसमध्ये समाविष्ट आहेत, जे स्वतंत्रपणे दिले जातात आणि 25 ते 70 हजार रूबलपर्यंत खर्च करतात. उदाहरणार्थ, जर तुमची अशी इच्छा असेल तर तुम्ही त्यासाठी गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि लेदर वेणी ऑर्डर करू शकता.
क्रॉसओवरचे पर्याय आणि किंमत
2017 ह्युंदाई ग्रेटाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि विविध ट्रिम स्तरांच्या किंमतींचा अभ्यास करताना, कृपया लक्षात घ्या की नंतरचे तीन पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहेत:
- प्रारंभ;
- सक्रिय;
- आराम
प्रत्येक पर्यायाची स्वतःची फंक्शन्स आणि पर्यायांची यादी असते आणि किंमतीत भिन्न असते. सर्वात स्वस्त सुधारणा खरेदीदारास अंदाजे 750,000 रूबल खर्च करेल. खरेदी केलेल्या सलूनच्या आधारावर किंमत थोडीशी बदलू शकते.
उपकरणे | सुरू करा | सक्रिय | कम्फर्ट प्लस |
1.6L 6MT 2WD | 789 900 | 889 900 | 1 009 900 |
1.6L 6MT 4WD | 969 900 | ||
1.6L 6AT 2WD | 939 900 | 1 059 900 | |
1.6L 6AT 4WD | — | 1 139 900 | |
2.0L 6AT 2WD | — | 1 119 900 | |
2.0L 6AT 4WD | — | 1 199 900 | |
मानक उपकरणे | |||
|
|||
उपकरणे | सुरू करा | सक्रिय | कम्फर्ट प्लस |
205/65 R16 टायर्ससह 16″ स्टीलची चाके | * | * | |
रंग न केलेले बाह्य आरसे | * | ||
बाह्य मागील दृश्य मिररचे यांत्रिक समायोजन | * | ||
ऑडिओ सिस्टम (रेडिओ, 4 स्पीकर) | * | * | * |
पॉवर स्टेअरिंग | * | * (मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी) | |
एअर कंडिशनर | * | ||
शरीराच्या रंगात बाह्य मागील दृश्य मिरर | * | * | |
इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मागील दृश्य मिरर | * | * | |
तीन मोडसह गरम केलेल्या समोरच्या जागा | * | * | |
की मध्ये सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल पॅनल | * | * | |
ट्रंकमध्ये माल सुरक्षित करण्यासाठी हुक आणि ट्रंक मजल्याखाली अतिरिक्त आयोजक |
* | * | |
ट्रंक शेल्फ | * | * | |
हवामान नियंत्रण | * | ||
बाजूच्या एअरबॅग्ज | * | ||
पडदा एअरबॅग्ज | * | ||
पोहोचण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील समायोजित करणे | * | ||
इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग | * (स्वयंचलित प्रसारणासाठी) | * | |
स्थिरीकरण व्यवस्थापन प्रणाली (VSM) | * (स्वयंचलित प्रसारणासाठी) | * | |
छप्पर रेल | * | ||
मागील पार्किंग सेन्सर्स | * | ||
आतील दरवाजाच्या हँडल्सवर मेटॅलिक फिनिश | * | ||
205/65 R16 टायर्ससह 16″ मिश्रधातूची चाके | * | ||
स्टॅटिक टर्न सिग्नल दिवे असलेले प्रोजेक्शन-प्रकार हेडलाइट्स स्टीयरिंग व्हील फिरवणे |
* | ||
समोर धुके दिवे | * | ||
दिवसा चालणारे एलईडी दिवे | * | ||
धातूचा/मोत्याचा रंग | 5000 | ||
हिवाळी पॅकेज | |||
1.6L 6MT 2WD | — | 25 000 | — |
1.6L 6AT 2WD | — | 25 000 | — |
1.6L 6MT 4WD | — | 25 000 | — |
|
* | ||
हलके पॅकेज (फक्त हिवाळी पॅकेजच्या संयोगाने) | |||
1.6L 6MT 2WD | — | 20 000 | — |
1.6L 6AT 2WD | — | 20 000 | — |
1.6L 6MT 4WD | — | 20 000 | — |
|
* | ||
प्रगत पॅकेज (क्रूझ नियंत्रणासह) | |||
1.6L 6MT 2WD | — | — | 55 000 |
1.6L 6AT 2WD | — | — | 55 000 |
1.6L 6AT 4WD | — | — | 55 000 |
2.0L 6AT 2WD | — | — | 55 000 |
2.0L 6AT 4WD | — | — | 55 000 |
|
* | ||
शैली पॅकेज (केवळ प्रगत पॅकेजच्या संयोगाने) | |||
2.0L 6AT 4WD | — | — | 55 000 |
|
* |
अनेक डीलर्स जाहिराती चालवतात ज्यामुळे तुम्हाला चांगली खरेदी करता येते. चांगल्या एकूण वैशिष्ट्यांसह, Hyundai Greta ची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे. सक्रिय पॅकेजचा अंदाज 880,000 रूबल आहे. हे आधीच अधिक संपूर्ण पॅकेज आणि कार्यांची विस्तारित सूची गृहीत धरते.
सर्वात महाग कार बदल कम्फर्ट आहे. त्याची किंमत 1,000,000 rubles पेक्षा जास्त आहे. परंतु, आधुनिक ड्रायव्हरला स्वारस्य असणारी सर्व कार्ये, प्रणाली आणि पर्याय येथे स्थापित केले आहेत. क्रॉसओवर 17-इंच अलॉय व्हील्सने सुसज्ज आहे.
मनोरंजक! बऱ्याचदा, रिम्सच ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांचा विषय बनतात. त्यांच्या 16-इंच आवृत्त्या कारवर फारशा आकर्षक दिसत नाहीत, कारण त्या वाहनाच्या परिमाणांशी किंचित जुळत नाहीत. परंतु, त्याऐवजी, ऑपरेशनमध्ये ते स्वत: ला त्यांचे सर्वोत्तम दाखवतात. म्हणून, निर्णय घेताना, आपण या मुद्द्याचा विचार केला पाहिजे आणि दोन्ही पर्यायांमध्ये चाचणी ड्राइव्ह आयोजित केली पाहिजे.
इंजिन | ||||
इंजिन क्षमता | 1.6 एल. | 1.6 एल. | 2 लि. | 2 लि. |
शक्ती | 123 एचपी | 123 एचपी | 149.6 एचपी | 149.6 एचपी |
इंजिन | गॅसोलीन, वितरित इंजेक्शनसह | गॅसोलीन, वितरित इंजेक्शनसह | गॅसोलीन, वितरित इंजेक्शनसह | |
खंड, सेमी 3 | 1591 | 1591 | 1999 | 1999 |
कमाल शक्ती, rpm 2 वर kW | 90.2 / 6300 | 90.2 / 6300 | 110 / 6200 | 110 / 6200 |
कमाल शक्ती, एचपी rpm 2 वर | 123 / 6300 | 123 / 6300 | 149.6 / 6200 | 149.6 / 6200 |
कमाल टॉर्क, rpm 2 वर Nm | 150.7 / 4850 | 150.7 / 4850 | 192 / 4200 | 192 / 4200 |
इंधन टाकी, एल | 55 | 55 | 55 | 55 |
इंधन | गॅसोलीन, AI-92 आणि उच्च | गॅसोलीन, AI-92 आणि उच्च | गॅसोलीन, AI-92 आणि उच्च | गॅसोलीन, AI-92 आणि उच्च |
पर्यावरण वर्ग | 5 (पाचवा) | 5 (पाचवा) | 5 (पाचवा) | 5 (पाचवा) |
शहरी चक्रात CO2 उत्सर्जन, g/km | 207 | 216 | 239 | 248 |
अतिरिक्त-शहरी चक्रात CO2 उत्सर्जन, g/km | 133 | 137 | 140 | 153 |
एकत्रित चक्रात CO2 उत्सर्जन, g/km | 161 | 166 | 177 | 188 |
स्वयंचलित गिअरबॉक्स | — | + | + | + |
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये | ||||
ड्राइव्ह युनिट | 2WD | 2WD | 2WD | 4WD |
संसर्ग | 6 मॅन्युअल ट्रांसमिशन | 6 स्वयंचलित प्रेषण | 6 स्वयंचलित प्रेषण | 6 स्वयंचलित प्रेषण |
प्रवेग वेळ (0-100 किमी/ता, सेकंद) | 12.3 | 12.1 | 10.7 | 11.3 |
कमाल वेग, किमी/ता | 169 | 169 | 183 | 179 |
इंधनाचा वापर | ||||
शहरी सायकल, l/100 किमी | 9 | 9.2 | 10.2 | 10.6 |
एक्स्ट्रा-अर्बन सायकल, l/100 किमी | 5.8 | 5.9 | 6 | 6.5 |
एकत्रित सायकल, l/100 किमी | 7 | 7.1 | 7.5 | 8 |
वजन | ||||
कर्ब वजन, किलो, किमान-कमाल | 1345 ~ 1385 | 1374 ~ 1454 | 1405 ~ 1485 | 1472 ~ 1552 |
एकूण वजन, किलो | 1795 | 1825 | 1855 | 1925 |
ब्रेकशिवाय टोवलेल्या ट्रेलरचे वजन | 550 | 550 | 550 | 550 |
ब्रेकसह सुसज्ज असलेल्या टॉव ट्रेलरचे वजन | 1300 | 1100 | 1100 | 1100 |
निलंबन | ||||
व्हीलबेस | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी | 190 | 190 | 190 | 190 |
समोरचा ट्रॅक | 1557 / 1545 (16″ / 17″ टायर) | 1557 / 1545 (16″ / 17″ टायर) | 1557 / 1545 (16″ / 17″ टायर) | 1557 / 1545 (16″ / 17″ टायर) |
मागील ट्रॅक | 2WD: 1570 / 1558 (16″ / 17″ टायर) | 1570 / 1558 (16″ / 17″ टायर) | 1568 / 1556 (16″ / 17″ टायर) | |
समोरचा ओव्हरहँग | 840 | 840 | 840 | 840 |
मागील ओव्हरहँग | 840 | 840 | 840 | 840 |
समोर निलंबन | स्प्रिंग्स आणि अँटी-रोल बारसह स्वतंत्र, मॅकफर्सन स्ट्रट्स | स्प्रिंग्स आणि अँटी-रोल बारसह स्वतंत्र, मॅकफर्सन स्ट्रट्स | स्प्रिंग्स आणि अँटी-रोल बारसह स्वतंत्र, मॅकफर्सन स्ट्रट्स | |
मागील निलंबन | 2WD: अर्ध-स्वतंत्र, स्प्रिंग, शॉक शोषकांसह | अर्ध-स्वतंत्र, वसंत ऋतु, शॉक शोषकांसह | स्वतंत्र, बहु-लिंक | |
फ्रंट ब्रेक्स | हवेशीर डिस्क: Ø280 मिमी किंवा Ø300 मिमी | हवेशीर डिस्क: Ø280 मिमी किंवा Ø300 मिमी | हवेशीर डिस्क: Ø280 मिमी किंवा Ø300 मिमी | |
मागील ब्रेक्स | डिस्क Ø262 मिमी | डिस्क Ø262 मिमी | डिस्क Ø262 मिमी | डिस्क Ø262 मिमी |
नियंत्रण | ||||
प्रकार | इलेक्ट्रिक किंवा हायड्रॉलिक बूस्टर, रॅक आणि पिनियन ट्रान्समिशनसह | इलेक्ट्रिक किंवा हायड्रॉलिक बूस्टर, रॅक आणि पिनियन ट्रान्समिशनसह | इलेक्ट्रिक किंवा हायड्रॉलिक बूस्टर, रॅक आणि पिनियन ट्रान्समिशनसह | |
थांबण्यासाठी वळणांची संख्या | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
किमान वळण त्रिज्या, मी | — | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
परिमाण | ||||
ठिकाणांची संख्या | 5 | 5 | 5 | 5 |
एकूण परिमाणे: लांबी, रुंदी, उंची | 4,270 मिमी / 1,780 मिमी / 1,630 मिमी (छतावरील रेलसह 1,665 मिमी) | 4,270 मिमी / 1,780 मिमी / 1,630 मिमी (छताच्या रेल्ससह 1,665) | 4,270 मिमी / 1,780 मिमी / 1,630 मिमी (छतावरील रेलसह 1,665 मिमी) | |
लेगरूम: समोर / मागील, मिमी | १०३४ ~ १११२ (किमान~कमाल) / ९४२ | १०३४ ~ १११२ (किमान~कमाल) / ९४२ | १०३४ ~ १११२ (किमान~कमाल) / ९४२ | १०३४ ~ १११२ (किमान~कमाल) / ९४२ |
आसनापासून छतापर्यंत उंची: समोर / मागील, मिमी | 1015 / 995 | 1015 / 995 मिमी | 1015 / 995 | 1015 / 995 |
खांद्याच्या स्तरावर अंतर्गत रुंदी: समोर / मागील, मिमी | 1387 / 1365 | 1387 / 1365 मिमी | 1387 / 1365 | 1387 / 1365 |
ट्रंक व्हॉल्यूम, l (VDA) | 402 / 1396 | 402 / 1396 एल. | 402 / 1396 एल. | 402 / 1396 |
हिप स्तरावर अंतर्गत रुंदी: समोर / मागील, मिमी | 1371 / 1319 | 1371 / 1319 | — | 1371 / 1319 |
सामान्य आहेत | ||||
डिस्क | 6.0Jx16 | 6.0Jx16 | 6.0Jx16; 6.5Jx17 | 6.0Jx16; 6.5Jx17 |
टायर | 205/65R16 95H | 205/65R16 95H | 205/65R16 95H; 215/60R17 96H | 205/65R16 95H; 215/60R17 96H |
2017 ह्युंदाई ग्रेटा कारची सर्व तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि विविध ट्रिम लेव्हलच्या किंमती जाणून घेतल्यावर, तुम्ही सर्वात योग्य पर्याय निवडण्याबाबत निर्णय घेऊ शकता. येथे आपल्याला केवळ वैयक्तिक आवश्यकता आणि इच्छाच नव्हे तर वाहनाच्या आगामी ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.
- सामग्री
-
हा कोरियन क्रॉसओव्हर रशियन बाजारात विकला जाईल हे ज्ञात झाल्यानंतर ह्युंदाई क्रेटाच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दलचा प्रश्न लगेचच समोर आला. शेवटी, एक आकर्षक बाह्य आणि आतील भाग सर्वकाही नाही. तितकेच महत्त्वाचे म्हणजे इंजिन वैशिष्ट्ये, ट्रान्समिशन प्रकार, गतिशीलता, परिमाण, क्षमता आणि इतर पॅरामीटर्स. क्रेटा त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना करू शकते का? ते त्यांना मागे टाकेल का? किंवा ते "चॅम्पियन टेबल" च्या मागे पडेल आणि असेंब्ली लाईनमधून ह्युंदाई सोयालरिस हॅचबॅक काढून टाकल्याबद्दल तुम्हाला खेद वाटेल? परिस्थिती कशीही विकसित झाली तरी नंतरचा पर्याय नक्कीच होणार नाही!
तपशील
Hyundai Creta चे परिमाण
कारचे पॅरामीटर्स पूर्णपणे त्या विभागाशी संबंधित आहेत ज्यामध्ये ती खरेदीदारासाठी लढेल:
हे ओळखण्यासारखे आहे की रेनॉल्ट डस्टर, ज्याला ह्युंदाईने त्याचा मुख्य प्रतिस्पर्धी म्हणून ओळखले होते, ट्रंक व्हॉल्यूमचा अपवाद वगळता जवळजवळ सर्व बाबतीत क्रेटापेक्षा श्रेष्ठ आहे. दुसरीकडे, त्याची श्रेष्ठता किमान आहे आणि निर्णायक नाही. याव्यतिरिक्त, ते अंशतः शरीराच्या अवयवांना कारणीभूत ठरू शकते.
ह्युंदाई क्रेटापेक्षा रेनॉल्ट डस्टरची श्रेष्ठता पूर्णपणे प्रतिकात्मक आहे.
ह्युंदाई क्रेटा इंजिन
इंजिन हे वातावरणात डिझाइन केलेल्या गॅसोलीन युनिट्सची जोडी आहेत. विभागासाठी त्यांचे कामकाजाचे प्रमाण नेहमीचे असते आणि ते 1.6 आणि 2.0 लिटर असते. इन-लाइन इंजिन, टर्बोचार्जिंग आणि थेट इंजेक्शनशिवाय - तेथे वितरित इंधन इंजेक्शन, 2 कॅमशाफ्ट (DOHC) आणि डुप्लिकेट व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टम (ड्युअल सीव्हीव्हीटी) आहे. सिलेंडर ब्लॉक्स आणि त्यांचे डोके ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहेत, त्यांच्याकडे 4 सिलेंडर आणि 16 वाल्व आहेत. पर्यावरणीय वर्ग - युरो 4.
1.6-लिटर Hyundai Creta इंजिन.
Hyundai Creta ची शक्ती 125 hp पर्यंत पोहोचते. सह. 1.6-लिटरसाठी 6,300 rpm वर, तसेच 160 hp. सह. 2-लिटर इंजिनसाठी 6,500 rpm वर. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ह्युंदाई क्रेटाच्या रशियन आवृत्तीसाठी घोषित शक्ती 150 एचपी आहे. s., परंतु अशी माहिती आहे की कर वाचवण्यासाठी मोजमाप पद्धती बदलून असे संकेतक प्राप्त केले गेले आहेत आणि प्रत्यक्षात, 2-लिटर बदलांच्या मालकांना 160-अश्वशक्ती इंजिन प्राप्त होतील. आणि हे अर्थातच आनंदी होऊ शकत नाही. सर्वसाधारणपणे, ह्युंदाई क्रेटा इंजिन खूपच आधुनिक आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आहेत. जेव्हा जास्तीत जास्त शक्ती गाठली जाते तेव्हा क्रांतीचे असामान्यपणे उच्च शिखर हे आपल्याला गोंधळात टाकणारी एकमेव गोष्ट आहे, कारण शहरातील 6,300 आणि 6,500 क्रांतीपर्यंत इंजिन फिरवणे जवळजवळ अशक्य आहे.
1.6- आणि 2-लीटर Hyundai Creta इंजिनची तुलना.
ILSAC GF-4, API SM किंवा उच्च, स्निग्धता मापदंड 5W-20 सह.
ACEA A5 किंवा उच्च, व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्स / 5W-30 सह.
1.6-लिटर इंजिनमध्ये तेलाचे प्रमाण 3.6 लिटर आहे आणि 2-लिटर इंजिनमध्ये ते 4 लिटर आहे.
वरील सर्व डेटा टेबलमध्ये अधिक स्पष्टपणे सादर केला आहे:
ह्युंदाई क्रेटा ट्रान्समिशन
Hyundai Creta गिअरबॉक्सेसच्या यादीमध्ये तीन 6-स्पीड युनिट्सचा समावेश आहे. हा एक मॅन्युअल ट्रान्समिशन प्रकार M6CF1 आहे, जो 1.6-लिटर इंजिनसाठी डिझाइन केलेला आहे, तसेच स्वयंचलित ट्रांसमिशनची जोडी - 125-अश्वशक्ती इंजिनसाठी A6GF1 टाइप करा आणि 160-अश्वशक्ती इंजिनसाठी A6MF1 टाइप करा.
"यांत्रिकी"
मॅन्युअल ट्रान्समिशनची वैशिष्ट्ये टेबलमध्ये सादर केली आहेत:
गियरबॉक्स प्रकार
यांत्रिक (मॅन्युअल ट्रान्समिशन) मॉडेल इंजिन इंडेक्स
गामा 1.6 MPI गीअर्सची संख्या गियर प्रमाण
मुख्य गियर
4.563 पहिला गियर
दुसरा गियर III गियर
1.370 IV गियर व्ही गियर
0.893 VI गियर रिव्हर्स गियर
ट्रान्समिशन द्रव
SAE 70W, API GL-4
1.8 ते 1.9 l पर्यंत
मॅन्युअल ट्रान्समिशन ह्युंदाई क्रेटा.
"मशीन"
स्वयंचलित ट्रांसमिशनची वैशिष्ट्ये टेबलमध्ये सादर केली आहेत:
गियरबॉक्स प्रकार
स्वयंचलित (स्वयंचलित प्रेषण) मॉडेल A6GF1 इंजिन इंडेक्स
गामा 1.6 MPI Nu 2.0 MPI गीअर्सची संख्या गियर प्रमाण
मुख्य गियर
3.957 3.612 पहिला गियर 4.4 दुसरा गियर
2.726 2.726 III गियर 1.834 IV गियर
1.392 1.392 व्ही गियर 1.000 VI गियर
0.775 0.774 रिव्हर्स गियर 3.400 ट्रान्समिशन द्रव
ATF SP-IV किंवा समतुल्य ATF SP-IV किंवा समतुल्य
ट्रान्समिशन फ्लुइड व्हॉल्यूम
7.3 एल "स्वयंचलित" Hyundai Creta.
ह्युंदाई क्रेटाची डायनॅमिक वैशिष्ट्ये
याक्षणी, ते पूर्णपणे ज्ञात नाहीत, जसे की इंधनाच्या वापरासंबंधी माहिती आहे. तथापि, उपलब्ध डेटा टेबलमध्ये परावर्तित होतो:
इंजिनचा प्रकार
गामा 1.6 MPI Nu 2.0 MPI ट्रान्समिशन प्रकार M6CF1 A6GF1 100 किमी/ताशी प्रवेग
11.1 से. 11.4 से. 10.4 से. कमाल गती १७१ किमी/ता १६९ किमी/ता 187 किमी/ता (ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी 183 किमी/ता)
इंधनाचा वापर (एकत्रित ड्रायव्हिंग सायकल)
६.९ लि 7.2 लि 7.6 L (ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी 8.2 L)
Hyundai Creta चा ऑन-बोर्ड संगणक इंधन वापर आणि इतर माहिती प्रदर्शित करतो.
जसे आपण पाहू शकता, गतिशीलता प्रतिस्पर्ध्यांच्या पातळीवर आहे, जी क्रेटाला यशस्वीरित्या स्पर्धा करण्याची संधी देते. जास्तीत जास्त वेग देखील वाईट नाही आणि मिश्र मोडमध्ये मध्यम इंधन वापर, अगदी 2-लिटर इंजिन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह लक्षात घेऊन, एक सभ्य श्रेणी सुनिश्चित करते, विशेषत: 60-लिटर इंधन टाकीसह आणि खरेदीदारांचे स्वारस्य.
ह्युंदाई क्रेटा सस्पेंशन
विभागासाठी चेसिस लेआउट मानक आहे. फ्रंट एक्सलमध्ये स्टॅबिलायझर आणि मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह स्वतंत्र स्प्रिंग डिझाइन आहे. परंतु मागील एक्सलवरील डिझाइन ड्राइव्हच्या प्रकारावर अवलंबून असेल. जर ते फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल तर, मागील बाजूस टॉर्शन बीम स्थापित केला जाईल, ऑल-व्हील ड्राइव्हसह क्रॉसओव्हर खरेदी करताना, मालकास स्टॅबिलायझरसह पूर्णपणे स्वतंत्र, मल्टी-लिंक चेसिस मिळेल.
Hyundai Creta च्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह सुधारणांना पूर्णपणे स्वतंत्र, मल्टी-लिंक सस्पेंशन मिळेल.
स्टीयरिंग हायड्रॉलिक बूस्टर आणि इलेक्ट्रिक बूस्टर या दोन्हीद्वारे दर्शविले जाते. ब्रेकिंग सिस्टीम सर्वत्र डिस्क ब्रेकसह व्यवस्था केलेली आहे, परंतु समोरच्या बाजूला हवेशीर ब्रेक डिस्क स्थापित केल्या आहेत.
चाके – 6.0J*16, 6.5J*17.
टायर आकार - 205/65R16, 215/60R17.
टायर आणि चाके Hyundai Creta.
सर्वसाधारणपणे, ह्युंदाई क्रेटाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सभ्य पातळीवर आहेत. त्याची इंजिने जोरदार शक्तिशाली आणि किफायतशीर आहेत; 2 कॅमशाफ्टचा वापर आणि ड्युअल सीव्हीव्हीटी प्रणाली त्यांना तांत्रिकदृष्ट्या खूप प्रगत बनवते आणि टर्बोचार्जिंगच्या अनुपस्थितीमुळे अन्यायकारक गुंतागुंत आणि किंमती वाढणे टाळणे शक्य झाले. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह निवडण्याची क्षमता म्हणून 6-स्पीड गिअरबॉक्सचा वापर देखील एक प्लस असेल. फायद्यांमध्ये डिस्क ब्रेकचा संपूर्ण संच, तसेच विविध प्रकारचे पॉवर स्टीयरिंग समाविष्ट आहे. अशाप्रकारे, ह्युंदाई क्रेटा एक आधुनिक आणि तांत्रिक क्रॉसओवर आहे जी बाजारात नक्कीच यशस्वी होईल!