T 130 सुरुवातीला विकसित केले गेले आणि नंतर शहरातील एका रशियन कारखान्यात मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाच्या मुख्य प्रवाहात आणले गेले. चेल्याबिन्स्क. हा एक उच्च-गुणवत्तेचा कृषी ट्रॅक्टर आहे, जो उपकरणांची एक विशेष आधुनिक आणि अधिक प्रगत आवृत्ती आहे टी-100. उपकरणे दोन उच्च-गुणवत्तेच्या सुधारणांमध्ये उपलब्ध आहेत, त्यापैकी एक ट्रॅकच्या वाढीव आकाराद्वारे ओळखला जातो.

या श्रेणीचा ट्रॅक्टर सामान्य उच्च-गुणवत्तेच्या बुलडोझर-रिपर युनिटचा भाग म्हणून, बेस मशीन म्हणून वापरला जातो. पाइपलाइनची भूमिका, तसेच विशेष फंक्शनल पिलेड्रिव्हर.

बुलडोझर 10-15 टनांच्या वस्तुमान आणि व्हॉल्यूम ट्रॅक्शन वर्गांच्या विविध प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहेत. तत्सम मशीन त्यांचे कार्य पार पाडतात विविध प्रकारच्या उद्योगांमध्ये, तसेच लॉगिंग आणि सार्वजनिक उपयोगितांच्या प्रक्रियेत.

बुलडोझर टी 130 ची सामान्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये

ट्रॅक्टर आदर्श ऑपरेशनल आणि तांत्रिक गुणधर्मांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. T130 बुलडोझरचे वस्तुमान 14.3 टन आहे. इतर मुख्य पॅरामीटर्समध्ये, खालील गोष्टी लक्षात घेतल्या जाऊ शकतात:

ट्रॅक्टर ऑपरेशनसाठी डिझेल इंधन, विशेष मोटर तेल आणि A-76+A-72+ वापरतो. इंधनाचा वापरबुलडोझर T-130 आहे 244.3 g/kW.

बुलडोझरच्या संरचनेची माहिती

बुलडोझर आहेत मोठा संसाधनआणि वाढीव देखभालक्षमता निर्देशक. यामुळे कठीण भूप्रदेश आणि हवामान परिस्थितीत काम करणे शक्य होते.

इंजिन T-130

T-130 बुलडोझर श्रेणी D-130 च्या चार-स्ट्रोक इंजिनसह सुसज्ज आहे, त्याची पॉवर रेटिंग आहे 140 एचपीअधिक प्रगत मॉडेल्स श्रेणी D-160 च्या बऱ्यापैकी शक्तिशाली चार-सिलेंडर युनिटसह सुसज्ज आहेत, जे टर्बोचार्ज केलेले आहे. पारंपारिक गॅसोलीन इंजिन वापरून ऑटोमेशन सुरू केले आहे. मोटर ही पूर्वीच्या मॉडेल्सची लक्षणीय सुधारित आवृत्ती आहे.

बुलडोझर क्वचितजलद कमी तापमानात सुरू होते, परंतु सर्व काही इतर वैशिष्ट्ये आणि उपकरणाच्या परवडणाऱ्या किंमतीद्वारे दिले जाते.

संसर्ग

मॉडेलमध्ये 8-स्पीड ट्रान्समिशन आहे जे मॅन्युअली चालते. युनिटमध्ये क्लच असते, चार विश्वासार्ह डिस्क आहेत, त्यापैकी दोन चालविल्या जातात, बाकीचे अज्ञात आहेत, चार-शाफ्ट गिअरबॉक्स आहे. या प्रकारच्या मशीन्स बेल्टवर कार्यरत फ्लोटिंग ब्रेक सिस्टमसह सुसज्ज आहेत.

हायड्रॉलिक

त्याच्या गुणांच्या बाबतीत, हायड्रॉलिक T-130 स्वतंत्र आणि उच्च-गुणवत्तेच्या एकूण उपकरणांच्या विशिष्ट श्रेणीशी संबंधित आहे.

यात पंप, एक विशेष वितरक, एक मुख्य उर्जा आणि रिमोट सिलेंडर, एक व्हॉल्यूमेट्रिक टाकी आणि एक विश्वासार्ह मागील निलंबन यंत्रणा यासारख्या संरचनात्मक घटकांचा समावेश आहे.

मशीनवर एक कठोर किंवा पेंडुलम डिव्हाइस माउंट केले जाते - एक ट्रेलर, जे उपकरणाची अष्टपैलुता लक्षणीय वाढवते.

केबिन

केबिनमागे स्थित, तो गणना केलीलगेच दोन ऑपरेटरसाठी. उच्च दर्जाचे थर्मल आणि प्रभावी आवाज आणि आवाज इन्सुलेशन आहे. हे सर्व आपल्याला आवाज आणि धूळ यासारख्या त्रासांना दूर करण्यास अनुमती देते. अशा उपकरणांसह कार्य करणे आपोआप शक्य तितके आरामदायक बनते.

नियंत्रण

वापरकर्त्यांच्या मते, व्यवस्थापन प्रक्रियाथोडे तंत्रज्ञान आदर्शापेक्षा कमी पडतो. कामाची प्रक्रिया पार पाडताना, एक विशिष्ट भावना असते कंपन, जे नियंत्रणाच्या लीव्हरमधून येते. हा घटक वाहनाच्या प्रसारणाशी खराब-गुणवत्तेच्या कनेक्शनमुळे असू शकतो.

चेसिस

उच्च-गुणवत्तेच्या रनिंग गियरमध्ये एक जटिल फ्रेम, वेल्डेड बीम-आकाराची रचना असते, जी त्याच्या संपूर्ण शरीरासह स्थित असलेल्या तावडीच्या बाजूने बेसवर सुरक्षितपणे वेल्डेड केली जाते.

हा भाग विशेष अर्ध-कठोर निलंबनासह सुसज्ज आहे. प्रत्येकस्थापित क्रॉलर ट्रॉलीज आहेतअंदाजे पाच सपोर्ट रोलर्स आणि रोलर मार्गदर्शकांची जोडीरोलर्सवर काम करत आहे.

उपकरणांचे मूलभूत बदल

आधुनिक बुलडोझर अनेक बदलांच्या उपस्थितीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. त्यापैकी एक विशेष आहे दलदल वॉकरस्टॅम्प T-130B. हे बेस मॉडेलपेक्षा जास्त विस्तृत ट्रॅक रुंदीने वेगळे आहे. हे आपल्याला जमिनीवर दबाव कमी करण्यास अनुमती देते. डिव्हाइसची एकूण पारगम्यता देखील वाढते.

त्याच वेळी, उपकरणांना विशेष स्पर्ससह पूरक केले जाऊ शकते, जे बर्फासारख्या निसरड्या पृष्ठभागावर ट्रॅकचे मार्ग सुनिश्चित करण्यास सक्षम आहेत.

बहुतेकदा ट्रॅक्टर विशेष शूजसह सुसज्ज असतो, जे सामान्य डांबरावर कार्यक्षम हालचालीसाठी आवश्यक असतात.

संलग्नक पर्याय

बुलडोझरमध्ये सर्वात जास्त सुसज्ज असण्याची इष्टतम क्षमता असल्याचे वैशिष्ट्य आहे विविध संलग्नक. मुख्य उपकरण पर्यायांपैकी, एक विशेष वॉटर-ऑइल हीटिंग डिव्हाइसची स्थापना लक्षात घेता येते, एक थर्मल हीटर, मातीच्या कामासाठी एक रिपर आणि हायवेवर कार्यक्षम कामासाठी विशेष आकाराचे क्रॉलर मुव्हेबल स्पर्स बसवले जाऊ शकतात. हिवाळ्याच्या हंगामात.

बुलडोझर T 130 साठी किंमती

बांधकाम किंवा शेतीच्या कामासाठी T-130 बुलडोझर खरेदी करणे आवश्यक असल्यास, डिव्हाइसमध्ये बदल खरेदी केल्यासच हे शक्य आहे. ट्रॅक्टर बर्याच काळापासून तयार केला गेला नाही या वस्तुस्थितीमुळे, सध्या फक्त वापरलेल्या आवृत्त्या खरेदी केल्या जाऊ शकतात.

अनेक बांधकाम कंपन्या हे विशिष्ट उपकरण वापरण्याचा निर्णय घेतात, कारण T-130 टिकाऊपणा आणि उच्च विश्वसनीयता द्वारे दर्शविले जाते.

बऱ्याच समान तंत्रज्ञानाची अंमलबजावणी केली जात आहे. उपकरणांची किंमत भिन्न असू शकते, हे सर्व तांत्रिक योजनेतील काही बदलांवर, उत्पादनाच्या वर्षावर तसेच बुलडोझरच्या सामान्य स्थितीवर अवलंबून असते. वापरलेले ट्रॅक्टर पासून किंमतीमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते 3 ते 5 दशलक्ष रूबलउपकरणाच्या प्रति युनिट.

तत्सम उपकरणे घेतली जाऊ शकतात भाड्याने, मशीन ऑपरेशनच्या एका दिवसासाठी तुम्हाला अंदाजे पैसे द्यावे लागतील 10 हजार रूबल, परंतु किंमत देखील बदलू शकते, हे सर्व उपकरणांच्या स्थितीवर तसेच ऑपरेटर उपस्थित असेल की नाही यावर अवलंबून असते.

ॲनालॉग्स

तंत्रज्ञानाच्या लोकप्रियतेमुळे, त्यात अनेक analogues आहेत. हे मॉडेलच्या अधिक प्रगत आवृत्तीवर लागू होते, जे ब्रँड नाव TM-10 अंतर्गत तयार केले जाते. डिव्हाइस उच्च कुशलता आणि कार्यक्षमता द्वारे दर्शविले जाते. अशा मशीनचे आणखी एक ॲनालॉग आहे - हे ब्रँड बुलडोजर आहे.

काही परदेशी analogues देखील नोंद केले जाऊ शकते. ही जगप्रसिद्ध मॉडेल्स आहेत. ते उच्च उत्पादकतेद्वारे वेगळे आहेत, जे त्यांच्या रशियन समकक्षांपेक्षा अंदाजे दोन पट जास्त आहे.

बुलडोझर T-130 चा फोटो

फील्ड परिस्थितीत टी 130 चे अनेक फोटो.

निष्कर्ष

बुलडोझरने बर्याच वर्षांपासून उच्च लोकप्रियता दर राखले आहेत देशात आणि जगात. बर्याच वर्षांपूर्वी उत्पादन पूर्णपणे बंद केले होते हे असूनही, आर्थिक हेतूंसाठी ते सक्रियपणे वापरले जाते. मशीन इष्टतम अष्टपैलुत्व द्वारे दर्शविले जाते; एक बुलडोजर एकाच वेळी अनेक युनिट्स प्रभावीपणे बदलू शकतो. हे सर्व गंभीरपणे कामगार खर्च कमी करते.

टी 130 बुलडोझर बद्दल व्हिडिओ

व्हिडिओ बुलडोझरचे कार्य स्पष्टपणे दर्शवितो:

च्या संपर्कात आहे

T-130 ट्रॅक्टर हे सामान्य हेतूने ट्रॅक केलेले वाहन आहे. चेल्याबिन्स्क ट्रॅक्टर प्लांटमध्ये 1969 पासून ट्रॅक्टरचे उत्पादन केले जात आहे. आजपर्यंत, या मॉडेलचे उत्पादन बंद केले गेले आहे.

ट्रॅक्टर T-130: तांत्रिक वैशिष्ट्ये

T-130 ट्रॅक्टर स्वतंत्रपणे किंवा इतर उपकरणांच्या संयोगाने वापरला गेला. बदलानंतर, T-130 मॉडेलचे उत्पादन बंद झाले. T-170 ट्रॅक्टरने त्याच्या पूर्ववर्ती, अधिक शक्तिशाली, परंतु कमी टिकाऊ बदलले. आधुनिकीकरणाचा परिणाम म्हणजे दोन्ही ट्रॅक्टर मॉडेल्सचे उत्पादन बंद करणे.

इंजिन आणि इंधन प्रणाली

T-130 ट्रॅक्टर चार-स्ट्रोक चार-सिलेंडर पॉवर युनिट D-160 ने सुसज्ज आहे. इंजिन पॉवर 160 एचपी आहे. आणि 117.7 kW. क्रँकशाफ्ट 1250 आरपीएमच्या वेगाने फिरते. पॉवर टेक-ऑफ शाफ्ट 1000 आरपीएम तयार करतो.

डिझेल इंजिन इलेक्ट्रिक स्टार्टर वापरून टर्बाइन आणि प्री-स्टार्ट सिस्टमसह सुसज्ज आहे. दहन कक्ष पिस्टनच्या तळाशी स्थित आहे. सिलेंडरचा व्यास 145 मिमी आहे, पिस्टन स्ट्रोक 205 मिमी आहे. मुख्य इंजिन डिझेल इंधनावर चालते. प्री-लाँच यंत्रणा मोटर तेलासह A-71 किंवा A-76 गॅसोलीनचे मिश्रण वापरते. इंधन टाकीमध्ये 290 लिटर इंधन असते.

ट्रान्समिशन आणि चेसिस

T-130 ट्रॅक्टरचे ट्रान्समिशन मल्टी-स्टेज मेकॅनिकल आहे. क्लच चार डिस्कसह कोरडे आहे: दोन ड्रायव्हिंग आणि दोन चालवलेले. गीअरबॉक्स चार-शाफ्टचा आहे ज्यामध्ये एक बेव्हल गियर आणि 8 कामगार आहेत.

कोणत्याही दिशेने सुरक्षित ब्रेकिंगसाठी, ट्रॅक्टर बँड ब्रेक वापरतो. ब्रेक सिस्टमची रचना घर्षण अस्तरांसह तरंगत आहे. साइड क्लच अतिरिक्तपणे हायड्रॉलिक सर्व्हमेकॅनिझमद्वारे नियंत्रित केले जातात. हे पकडले होते जे ट्रॅक्टरचा सर्वात अल्पायुषी भाग बनले.

अनेक सोव्हिएत-शैलीतील ट्रॅक केलेल्या ट्रॅक्टरप्रमाणे, T-130 दोन बाजूंच्या सदस्यांच्या वेल्डेड फ्रेमवर ठेवलेले आहे. फ्रेमला बाजूच्या तावडीत वेल्डेड केले जाते, जे जास्तीत जास्त विश्वासार्हता सुनिश्चित करते. पाच-रोलर ट्रॅक सिस्टम वेल्डेड आहे आणि समर्थनासाठी दोन रोलर्स वापरते.

आयडलर व्हील ऑपरेशनच्या सुलभतेसाठी हायड्रॉलिक टेंशनिंग यंत्रणा वापरते. सुरवंट मुद्रांकित दुव्यांमधून एकत्र केले जाते, जे यामधून, पिन आणि बुशिंगद्वारे जोडलेले असतात.

हायड्रोलिक निलंबन प्रणाली

ट्रॅक्टरची हायड्रोलिक प्रणाली वेगळी आणि मॉड्यूलर आहे. मशीन मागील आणि पुढील लिंकेज वापरते. याव्यतिरिक्त, ट्रॅक्टर ट्रेलरसाठी कठोर किंवा पेंडुलम यंत्रणेसह सुसज्ज आहे. वैकल्पिकरित्या पॉवर टेक-ऑफ शाफ्ट स्थापित करणे शक्य आहे. मागील जोडणी प्रणालीसह कृषी सुधारणांचे उत्पादन केले गेले.

केबिन

बंद-प्रकारचे ट्रॅक्टर केबिन घन धातूच्या शीटचे बनलेले आहे. आत दोन जागा आहेत. आराम प्रणालींपैकी, फक्त थर्मल इन्सुलेशन सील उपलब्ध आहे. खरेदीदाराच्या विनंतीनुसार, केबिनऐवजी एक चांदणी स्थापित केली जाऊ शकते.

ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, T-130 ट्रॅक्टरसाठी खालील गोष्टी देखील पुरवल्या गेल्या:

• तेल आणि पाणी प्री-हीटर;
• एअर हीटर;
• आयसिंग दरम्यान हालचालीसाठी स्पर्स;
• ब्रेकअवे कपलिंग;
• डांबरी शूज.

ट्रॅक्टर T-130: अर्ज

T-130 ट्रॅक्टरमध्ये ट्रॅक्शन क्लास 6 आहे. माउंट केलेल्या आणि ट्रेल्ड उपकरणांसह किंवा त्याशिवाय युनिटमध्ये, मशीनचा वापर यासाठी केला जाऊ शकतो:

• शेतीची कामे (माती नांगरणी, जमीन सुधारणे, पेरणीपूर्वी प्रक्रिया करणे इ.);
• उपयुक्तता आणि रस्त्यांची कामे (पाईप लेयर किंवा पाइल ड्रायव्हर असलेल्या युनिटमध्ये);
• बांधकाम काम (बुलडोझरच्या संयोजनात);
• वनीकरण गरजा.

T-130 ट्रॅक्टर, बदल करूनही, आधुनिक आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत. या ट्रॅक केलेल्या वाहनांचे डिझाइन आणि सिस्टम अप्रचलित मानले गेले आणि ट्रॅक्टर चेसिस अविश्वसनीय असल्याचे दिसून आले. T-130 च्या "समकालीन" लोकांनी हायड्रोमेकॅनिकल ट्रांसमिशन आणि अधिक आरामदायक ऑपरेटर केबिन वापरण्यास सुरुवात केली असताना, सोव्हिएत ट्रॅक्टरने 30 च्या दशकापासून सिस्टमवर कार्य करणे सुरू ठेवले. या निर्मात्याच्या दृष्टिकोनाने T-130 चे भविष्य निश्चित केले.

ChTZ: काल आणि आज (T-130, T-170, T10, T11)

चेल्याबिन्स्क ट्रॅक्टर प्लांटचा इतिहास 1933 चा आहे. सीएचटीझेड हे ट्रॅक केलेल्या औद्योगिक ट्रॅक्टरचे सर्वात मोठे उत्पादन संयंत्र आहे, जे बुलडोझर-रिपर युनिट्स, पाईप लेयर्स आणि विविध रस्ते बांधकाम उपकरणे (स्वॅम्प व्हेइकल्स, पायल ड्रायव्हर्स, केबल लेयर, ट्रेंच एक्साव्हेटर इ.) साठी आधार आहेत. 10-15 टनांच्या सर्वात लोकप्रिय ट्रॅक्शन क्लासचे ट्रॅक्टर आणि बुलडोझर हे प्लांटचे मुख्य उत्पादन आहेत, ही मशीन विविध प्रकारच्या उद्योगांमध्ये आणि उद्योगाच्या क्षेत्रात तसेच लॉगिंग, सार्वजनिक उपयोगिता आणि रस्ते बांधणीमध्ये कार्य करतात. ChTZ ट्रॅक्टर आणि बुलडोझरचे दीर्घ सेवा आयुष्य आणि देखभालक्षमता आहे, ज्यामुळे ChTZ ब्रँड अंतर्गत अनेक पिढ्या उपकरणे एकाच वेळी कार्यरत असल्याची खात्री होते. हे बी-170 मालिकेचे बुलडोझर, ट्रॅक्टर टी-170 आणि ट्रॅक्टर टी-130 आहेत. चला या मॉडेल्सकडे अधिक तपशीलवार पाहू या.

ट्रॅक्टर t 170 (t-170), बुलडोझर t 170 (t-170)

पहिला T-170 ट्रॅक्टर 1988 च्या वसंत ऋतूमध्ये असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडला आणि लगेचच सकारात्मक बाजूने स्वतःला स्थापित केले आणि थोड्या वेळाने टी-170 बुलडोझर सर्वात लोकप्रिय विशेष उपकरण बनले. T-170 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये खूप उच्च पातळीवर आहेत आणि अशा तांत्रिक निर्देशकांमुळे त्याची लोकप्रियता वाढली आहे.

कामाची वैशिष्ठ्ये आणि ज्या हवामानात ते ऑपरेट केले जाईल त्यानुसार तुम्ही 80 भिन्न बदल आणि कॉन्फिगरेशनमधून निवडण्यासाठी T-170 बुलडोझर खरेदी करू शकता.

तुम्ही दोन प्रकारच्या इंजिनांसह T-170 बुलडोझर खरेदी करू शकता: D 160 आणि D 180. D 180 हे D-160 इंजिनचे नवीन आणि आधुनिक मॉडेलचे प्रतिनिधित्व करते, या इंजिनची शक्ती 180 अश्वशक्ती आहे (d 160 - 160 hp) जुन्या मॉडेलच्या इंजिनच्या तुलनेत टॉर्क रिझर्व्हमध्ये 25% वाढ झाली आहे. टी -170 ट्रॅक्टरवर डी 180 इंजिनचा वापर त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये लक्षणीय वाढ करतो. ट्रॅक्टरचे नवीन मॉडेल विकसित करताना, ChTZ सातत्य तत्त्वाचे पालन करते, ज्यामुळे मुख्य उत्पादनापासून बंद केलेल्या ChTZ ट्रॅक्टर मॉडेलचे सुटे भाग पुरवणे शक्य होते. तुम्ही तुमच्या ट्रॅक्टरवर नेहमी नवीन ट्रॅक्टर मॉडेलचा भाग स्थापित करू शकता आणि T-170 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारू शकता, तुम्ही आमच्या व्यवस्थापकांकडून T-170 च्या स्पेअर पार्ट्सच्या किंमती शोधू शकता.

ट्रॅक्टर एक फ्रेम केबिनसह सुसज्ज आहे, जो कंपन-विलग प्लॅटफॉर्मवर स्थापित केला आहे; मोठ्या काचेच्या क्षेत्रामुळे ऑपरेटरची दृश्यमानता वाढते.

T-170 ट्रॅक्टरची सामान्य वैशिष्ट्ये
स्ट्रक्चरल वजन, किग्रॅ	15000
चेसिस प्रकार	क्रॉलर
ट्रॅक्शन वर्ग	10
बेस, मिमी	2517
ट्रॅक, मिमी	1880
इंजिन
इंजिन बनवा	D180.111-1(D-160.11)
इंजिनचा प्रकार
इंजिन पॉवर, kW (hp)	125 (170)
	218 (160)
कंटेनर पुन्हा भरा
इंधन टाकी, एल	300
कूलिंग सिस्टम, एल	60
इंजिन स्नेहन प्रणाली, एल	32
	12
हायड्रोलिक प्रणाली, एल	100
T-170 ट्रॅक्टरची एकूण परिमाणे
लांबी, मिमी	4600
रुंदी, मिमी	2480
उंची, मिमी	3180
	0,076

ट्रॅक्टर t-130

विद्युत उपकरणे

T-130 ट्रॅक्टरच्या इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीसाठी युनिफाइड ऑटो घटक देखील वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत. बुलडोझरचे इलेक्ट्रॉनिक उपकरण सिंगल-वायर बारा-व्होल्ट सर्किटद्वारे नियंत्रित केले जाते. यात ऊर्जा स्त्रोत, एक रेक्टिफायर आणि जनरेटर असतो. हे घटक इंजिन सुरू करणे, केबिन गरम करणे, वायुवीजन, विंडो वाइपर चालवणे आणि ध्वनी सिग्नल यासाठी आवश्यक आहेत. अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक फ्यूज देखील आहेत. ते शॉर्ट सर्किट्सपासून सिस्टमचे संरक्षण करण्यासाठी सेवा देतात.

ट्रॅक्टर नियंत्रण

T-130 ट्रॅक्टर नियंत्रित करण्यासाठी पेडल्स आणि लीव्हरची व्यवस्था आहे. फिरवण्याचे अनेक मार्ग आहेत:

• वाहन चालवताना गिअरबॉक्सवर हायड्रॉलिक गियर शिफ्टिंग वापरणे.
• विशेष रोटेशन कपलिंगमुळे. मागील एक्सलला शाफ्टला जोडलेले दोन कपलिंग आहेत. जेव्हा क्लच गुंततो तेव्हा त्यात टॉर्कचे प्रसारण थांबते. यामुळे एक सुरवंट मंदावतो. त्यामुळे ट्रॅक्टर वळतो.

• ट्रॅक्टर एकाच ठिकाणी फिरवणे शक्य आहे. हे कपलिंग वापरून केले जाते. त्याच्या आजूबाजूला एक बँड ब्रेक आहे. जर आपण ते तीव्रपणे घट्ट केले तर सुरवंटाचे फिरणे त्वरित थांबेल.

T-130 बुलडोझर ही विविध क्षेत्रातील क्रियाकलापांसाठी उपकरणांची एक विश्वासार्ह आणि देखभाल करण्यायोग्य आवृत्ती आहे. तीस वर्षांपूर्वी त्याचे उत्पादन थांबले असूनही, ते अजूनही योग्य लोकप्रियतेचा आनंद घेत आहे.

T 130 बुलडोझर हे क्रॉलर ट्रॅकवर फिरणारे सामान्य-उद्देशीय औद्योगिक मशीन आहे. ट्रॅक्टरमध्ये उच्च पातळीची उर्जा असते आणि ती सहाव्या ट्रॅक्शन वर्गाशी संबंधित आहे. युनिटवर मानक उपकरणे म्हणून बुलडोझर ब्लेड स्थापित केले आहे.
चेल्याबिन्स्क शहरातील ChTZ ट्रॅक्टर प्लांटमध्ये 1969 मध्ये बुलडोझरचे उत्पादन सुरू झाले. 20 वर्षांच्या कालावधीत, 1988 मध्ये 240 हजारांहून अधिक मशीन्स एंटरप्राइझच्या उत्पादन लाइनमधून बाहेर पडल्या, या लाइनच्या मशीन्सचे उत्पादन पूर्णपणे बंद केले गेले आणि त्यांची जागा टी 170 युनिट्सने घेतली. तथापि, यापैकी बरेच ट्रॅक्टर आजही यशस्वीपणे चालत आहेत, आपण त्यांचे स्वरूप पाहू शकता फोटो ChTZ 130:

T 130 ट्रॅक्टरमध्ये विस्तृत ऍप्लिकेशन प्रोफाइल आहे आणि ते खालील प्रकारच्या कामांसाठी प्रभावीपणे वापरले जाऊ शकते:

• डंपमध्ये माती हलवणे;
• खंदक आणि खड्डे बॅकफिलिंग;
• तटबंदी संरचना;
• साइट लेआउट;
• माती सैल करणे आणि समतल करणे;
• जमीन सुधारणे;
• माती नांगरणे;
• स्टंपचे क्षेत्र साफ करणे;
• बांधकाम कचरा काढून टाकणे.

तपशील

टी 130 बुलडोझरच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे खालील अर्थ आहेत:

• प्रवासाचा वेग - 12.0 किमी/ता;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 0.42 मीटर;
• ट्रॅक आकार - 1.88 मीटर;
• मानक ब्लेड रुंदी - 3.2 मीटर;
• बुलडोजर टी 130 चे वजन - 14.3 टन;
• जमिनीच्या पृष्ठभागावर दबाव - 0.05 मीटर;
• इंधन टाकीची मात्रा - 290.0 l;
• हायड्रॉलिक द्रव जलाशय क्षमता - 100 l;
• मशीनचे परिमाण: लांबी - 5.19 मीटर, रुंदी - 2.47 मीटर, उंची - 3.08 मीटर.

इंजिन वैशिष्ट्ये

ट्रॅक्टर चार-सिलेंडर डिझेल इंजिनसह लिक्विड कूलिंग आणि प्री-हीटिंग डिव्हाइससह सुसज्ज आहे. T 130 इंजिनमध्ये दोन बदल आहेत: सुरुवातीचे - "D-160" आणि नंतरचे - "D-160.03". त्यांच्याकडे खालील पॅरामीटर्स आहेत:

बुलडोजर टी 130 चा इंधन वापरआहे:

• 236.3 g/kWh - “D-160” साठी;
• 238.2 g/kWh - “D-160.03” साठी;

केबिन वैशिष्ट्ये

केबिनमध्ये एक प्रबलित फ्रेम आणि पॅनोरॅमिक ग्लेझिंग आहे, जे ड्रायव्हरला आतमध्ये सुरक्षित राहण्याची सुविधा देते. तसेच, सीएचटीझेड प्लांटच्या डिझाइनर्सने ड्रायव्हरच्या कामाच्या ठिकाणी सक्षमपणे डिझाइन केले आहे, जिथे नियंत्रण लीव्हरचे स्थान आणि उत्पादन क्रियाकलाप पार पाडण्यासाठी आवश्यक असलेली सर्व उपकरणे स्पष्टपणे सत्यापित केली गेली होती. ऑपरेटरची खुर्ची उंची आणि झुकाव समायोजकांनी सुसज्ज आहे, जे कामगारांना कामाच्या ठिकाणी चांगले आरोग्य आणि आराम देतात. रबर सील वापरुन आवाज आणि धूळ पासून चांगले पृथक्करण प्राप्त केले जाते. गरम यंत्र थंड हंगामात हवा गरम करण्यासाठी जबाबदार आहे.
टी 130 केबिनचा फोटोखाली सादर केले आहेत:

डिव्हाइस

बुलडोजरमध्ये संतुलित यंत्रणा असलेले अर्ध-कठोर निलंबन असते. सुरवंट बेल्ट, ज्यामध्ये स्टीलच्या बोटांनी एकमेकांना जोडलेले मानक ट्रॅक असतात, मशीन हलविण्यासाठी जबाबदार असतात. ट्रॅक्टर ट्रान्समिशन गिअरबॉक्स, फायनल ड्राईव्ह, क्लच आणि मागील एक्सल यासारख्या यंत्रणांनी सुसज्ज आहे. बेल्ट क्लच वापरून उपकरणे नियंत्रित केली जातात. युनिटमध्ये शून्य गियर आहे, ज्यामुळे ते एकाच ठिकाणी सहजपणे फिरू शकते. हायड्रॉलिक सिस्टम हे सुनिश्चित करते की मागील माउंट केलेल्या कॉम्प्लेक्ससह आणि समोरच्या दोन्हीसह समान कार्यक्षमतेने कार्य केले जाते.

फायदे आणि तोटे

T 130 ट्रॅक्टरच्या सामर्थ्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

• ठोस कामगिरी;
• उच्च पातळीची विश्वसनीयता;
• उत्कृष्ट कर्षण कार्यक्षमता;
• दीर्घ सेवा जीवन;
• बहु-कार्यक्षमता;
• डिझाइनची साधेपणा;
• दुरुस्ती आणि देखभाल सुलभता;
• वाजवी किंमत.

कारचेही तोटे आहेत. थंड हंगामात युनिट सुरू होण्यास त्रास होतो. पॉवर उपकरणे उच्च पातळीचा आवाज आणि कंपन निर्माण करतात. बुलडोझरच्या बाजूचे क्लच अनेकदा निकामी होतात. तोट्यांमध्ये टी 130 ट्रॅक्टरचे मोठे वजन देखील समाविष्ट आहे.

पुनरावलोकने

T 130 ट्रॅक्टरचे बरेच वापरकर्ते या मशीनची गुणवत्ता आणि वैशिष्ट्यांबद्दल टिप्पण्या देणे हे त्यांचे कर्तव्य मानतात. येथे काही पुनरावलोकने आहेत:

• मशीनची देखभाल आणि सुटे भागांची उपलब्धता चांगली आहे. युनिट रशियन इंधनाच्या गुणवत्तेसाठी नम्र आहे. टी 130 ट्रॅक्टरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये बांधकाम उद्योग आणि संसाधन उत्खनन उद्योग दोन्हीमध्ये प्रभावीपणे वापरण्याची परवानगी देतात.
• T 130 मध्ये चांगली दृश्यमानता असलेली प्रशस्त केबिन आहे. समोर आणि मागील लाइटिंग डिव्हाइसेस शरीरावर स्थापित केले जातात, अंधारात आणि खराब हवामानात चांगली दृश्यमानता प्रदान करतात. कमजोर मॅन्युअल ट्रान्समिशन ही नकारात्मक बाजू आहे, ज्यामुळे हाताळणी बिघडते आणि कारची एकूण कार्यक्षमता कमी होते.
• टी 130 बुलडोझर ट्रॅक्टरचे वजन बरेच मोठे आहे आणि तेच त्याच्या घटकांना लागू होते. म्हणून, उपकरणे उचलल्याशिवाय, पॉवर उपकरणे किंवा चेसिस सिस्टमचे घटक बदलणे खूप समस्याप्रधान आहे.

बुलडोझर T 130. मागील दृश्य

1969 मध्ये, चेल्याबिन्स्क ट्रॅक्टर प्लांटने सुप्रसिद्ध T-130 बुलडोझरचे उत्पादन सुरू केले, जे 1988 पर्यंत तयार केले गेले.

या सर्व काळात त्याच्या डिझाइन क्षमतांमध्ये अक्षरशः कोणताही बदल झालेला नाही.

70 च्या दशकात दिसणारी एकमेव जोड म्हणजे 4-स्ट्रोक इंजिन टर्बोचार्जिंग. विशेष उपकरणे 160 एचपीच्या शक्तीसह 4 सिलेंडर डी 160 सह सुसज्ज आहेत. सह.

T-130 ट्रॅक्टरच्या आधारे बुलडोझर तयार करण्यात आला असल्याने, तो बेस म्हणून वापरला जाऊ शकतो ज्यावर नांगरणी, वाहतूक इत्यादीसाठी संलग्नक स्थापित केले जातात.

हे हायड्रॉलिक स्प्लिट पॉवर सिस्टमसह सुसज्ज होते ज्यामध्ये समोर आणि मागील जोडणी स्वतंत्रपणे माउंट केली गेली होती. या डिझाइनमुळे, ढीग स्थापित करणे, पाईप घालणे आणि ड्रिलिंगचे काम करणे सोयीचे आहे.

इयत्ता 10 ची विशेष उपकरणे उपकरणाशिवाय 13 टन वजन करतात. कार्यरत असताना, इंजिन 0.24 किलो प्रति 1 किलोवॅट वीज वापरते. युनिटच्या कूलिंग सिस्टमची मात्रा 60 लीटर आहे, आणि स्नेहन प्रणाली - 32 लीटर.

बुलडोझरची एकूण परिमाणे 2.475x5.193x3.085 मीटर आहेत, ग्राउंड क्लीयरन्सची उंची 0.41 मीटर आहे, ज्यामुळे दुर्गम प्रदेशातून वाहन चालवणे शक्य होते. या विशेष उपकरणाचा ट्रॅक 1.88 मीटर रुंद आहे आणि पाया 2.88 मीटर लांब आहे.

T-130 बुलडोझरचे फायदे आणि तोटे

हेवी बुलडोझरच्या या बदलाचे उत्पादन 19 वर्षे ChTZ येथे केले गेले. असे तंत्रज्ञान विश्वसनीय आणि शक्तिशाली आहे हे असूनही, ते डिझाइनच्या दृष्टीने अप्रचलित आहे.

पूर्वी, अशा मशीन्सचा वापर उद्योग आणि बांधकामाच्या जवळजवळ सर्व क्षेत्रांमध्ये केला जात होता आणि त्यांच्या आधारावर विविध कृषी युनिट्स तयार केल्या गेल्या होत्या.

बुलडोझरची अतिशय मजबूत रचना सुलभ देखभाल, अत्यंत नम्रता आणि चांगली देखभालक्षमता द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. हे जड युनिट बांधकाम, शेती आणि विविध उद्योगांमध्ये विविध नोकऱ्यांसाठी वापरले जाऊ शकते.

असा विश्वास होता की असे तंत्र अत्यंत कठीण परिस्थितीतही अपयशी ठरणार नाही.

T-130 बुलडोझर मॉडेल कोणत्याही हवामानात वापरले जात असे ते शेती, बांधकाम आणि रस्त्याच्या कामात अपरिहार्य मानले जात असे. अष्टपैलू ग्लेझिंगने उत्कृष्ट दृश्यमानता प्रदान केली, केबिनमध्येच चांगले आवाज इन्सुलेशन आणि इन्सुलेशन होते.

सर्व फायदे असूनही, या जड विशेष उपकरणांमध्ये भरपूर तोटे देखील होते.

असा जड बुलडोझर एका सिलेंडरसह गॅसोलीन इंजिनने सुरू केला होता, बॅटरीने नाही, जो हिवाळ्याच्या हवामानात खूप गैरसोयीचा असतो.

विशेष उपकरणांच्या अर्ध-कठोर निलंबनाने कर्षण क्षमता मर्यादित केली, युनिटच्या यांत्रिक ट्रांसमिशनने नियंत्रणक्षमता कमी केली, ज्यामुळे वाहनाची कार्यक्षमता खूपच कमी होती.

तथापि, या शक्तिशाली उपकरणाने जे फायदे आणले आणि आणले त्याची तुलना किरकोळ कमतरतांशी केली जाऊ शकत नाही.

T-130 बुलडोझर कुठे आणि कसा वापरला जातो?

जड विशेष उपकरणे T-130 ट्रॅक्टर मॉडेलवर आधारित होती. हा बुलडोझर पृष्ठभागावर थोडासा दाब निर्माण करत असल्याने आणि त्याची युक्ती केवळ अभूतपूर्व असल्याने, त्याच्या चाकांच्या समकक्षांची त्याच्याशी तुलना होऊ शकत नाही.

हे जड विशेष उपकरण औद्योगिक सामान्य हेतू मानले जाते आणि ते खालील उद्देशांसाठी आहे:

• बांधकाम आणि पुनर्रचना कार्य पार पाडणे;
• बांधकाम साइट नियोजन;
• 2 मीटर उंच तटबंदी उभारणे;
• मातीने खड्डे आणि इतर उत्खनन संरचना भरणे;
• 50-150 मीटरने मातीचा विकास आणि हालचाल;
• असमानता दूर करण्यासाठी मातीचा वरचा थर कापून टाकणे;
• क्षेत्र साफ करणे इ.

अशा जड उपकरणांच्या मदतीने, माती आणि बांधकाम साहित्य हलविण्याचे काम केले जाऊ शकते. कृषी कार्य करण्यासाठी, मशीन मागील निलंबनासह सुसज्ज आहे.

एकही बांधकाम, अगदी क्षुल्लक, बुलडोझरशिवाय करता येत नाही. हे बांधकाम साइट्स आणि महामार्ग विकसित करण्यासाठी, खंदक आणि खड्डे खणण्यासाठी आणि बांधकाम साइटवरील मलबा काढून टाकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

हे पाईप लेयरमध्ये रूपांतर करण्यासाठी आधार म्हणून घेतले जाते, इत्यादी. हेवी बुलडोझरचे हे मॉडेल सार्वत्रिक मानले जाते, म्हणून ते उद्योग, बांधकाम आणि शेतीच्या विविध क्षेत्रात दीर्घकाळ वापरले जाईल.

या जड विशेष उपकरणांचा वापर करून उत्खनन कार्य पार पाडताना, ते तीन मूलभूत तत्त्वांनुसार केले जाऊ शकते:

• 1-3 श्रेणीच्या मातीवर - कट समान जाडीचा आहे;
• कोरड्या, दाट वर - ब्लेडचे विसर्जन आडवा पद्धतीने केले जाते (कंघी पद्धत);
• कमी प्रतिकारावर - खालपासून उच्च (वेज पद्धत).

जर झुकणारा कोन 15 अंश असेल तर माती उत्खननाचा विकास सर्वात जास्त उत्पादकतेसह केला जातो. जर उपकरणाची हालचाल वरच्या दिशेने असेल, तर उतारामध्ये सर्वात मोठा कोन असू शकतो - 25, खाली - 35, आडवा - 30 अंश.

उत्खननापासून 50 मीटर अंतरावर जाण्यासाठी खंदक पद्धत वापरली जाते, या प्रकरणात, इंटरमीडिएट शाफ्टचा वापर अव्यवहार्य आहे.

शाफ्टमध्ये माती जमा करून 50-150 मीटरची हालचाल केली जाते. काही प्रकरणांमध्ये, कामाची पद्धत बदलणे शक्य आहे.

अंतिम आवृत्तीत, जमीन समतल केली जाते आणि बुलडोझर उलटविला जातो. 150 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर माती हलविणे अव्यवहार्य मानले जाते.

शेतीमध्ये, T-130 बुलडोझर मोठ्या संख्येने विविध कार्ये पार पाडू शकतो: पेरणीसाठी क्षेत्र तयार करणे, पिकांवर प्रक्रिया करणे, गोदामे, शेतात इत्यादींमध्ये काम करणे किंवा ट्रॅक्शन फोर्स म्हणून वापरणे.

कारण बुलडोझरमध्ये कॅटरपिलर ड्राइव्ह आहे, जिथे रस्ता चाकांच्या वाहनांसाठी बंद आहे अशा ठिकाणी तो जाऊ शकतोम्हणून, या प्रकारची जड विशेष उपकरणे शेतीमध्ये जोरदार जटिल कामासाठी वापरली जातात.

याव्यतिरिक्त, अशा सार्वत्रिक बुलडोझरमध्ये विशेषतः विंच आणि ब्लेडसह सुसज्ज आहे जेणेकरून ते दलदलीचे वाहन म्हणून वापरले जाऊ शकते. हे विशेष उपकरण खोल नांगरणी आणि मशागतीसाठी देखील वापरले जाते.

भातशेतीसाठी एक विशेष बदल विकसित करण्यात आला. हे उपकरण खड्ड्यांमध्ये सायलेज देखील कॉम्पॅक्ट करते. हिवाळ्यात, या विशेष उपकरणाच्या मदतीने आपण रस्ते साफ करू शकता आणि शेतात बर्फ ठेवू शकता.

उद्योगात, T-130 बुलडोझर खनिज ठेवी, तेल आणि वायूच्या विकास आणि विकासासाठी व्यावहारिकदृष्ट्या अपरिहार्य मानले जातात.

ते मोठ्या संख्येने विशेष बदलांसाठी आधार आहेत, ज्याशिवाय प्रभावी कार्य जवळजवळ अशक्य आहे. जड विशेष उपकरणे सर्वात शक्तिशाली मानली जात असल्याने, ती कोणत्याही कामासाठी वापरली जाते.

त्याच्या चांगल्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे, बुलडोझरचा वापर केवळ शेती आणि बांधकामासाठी केला जात नाही. हे ढीग चालविण्यासाठी, पाईप घालण्यासाठी आणि पुरण्यासाठी वापरले जाऊ शकते आणि ड्रिलिंग रिगमध्ये मूलभूत मानले जाते.

या जड युनिट्सचा वापर वनीकरणातही केला जातो. बुलडोझरच्या मदतीने ते क्षेत्र नांगरतात, आगीपासून संरक्षण करण्यासाठी प्रतिबंधात्मक कार्य करतात आणि मे बीटलशी लढतात.

आणि अर्थातच, अशा मशीन लॉगिंगच्या कामात अपरिहार्य आहेत.

T-130 इतके लोकप्रिय का आहे?

हा बुलडोझर गेल्या शतकात तयार झाला असूनही, त्याची लोकप्रियता कमी होत नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि चांगली कर्षण वैशिष्ट्ये सर्वोच्च वर्गाशी संबंधित आहेत.

मोठ्या प्रमाणात कृषी कार्ये पार पाडताना हे एक अपरिहार्य विशेष उपकरण आहे. आणि मोठ्या पुनर्वसन क्षेत्र अशा बुलडोझरच्या वापराशिवाय करू शकत नाहीत.

गोष्ट अशी आहे की या मॉडेलसाठी जमिनीवरील समर्थनाचे क्षेत्र खूप विस्तृत आहे, ज्यामुळे जमीन खराबपणे संकुचित झाली आहे.

या विशेष उपकरणांमध्ये दोन प्रकारचे ट्रांसमिशन स्थापित केले जाऊ शकते:

• यांत्रिक- हे अगदी सोपे आणि हलके आहे, परंतु उच्च कार्यक्षमता, विश्वसनीय ऑपरेशन आणि सोपे ऑपरेशन प्रदान करू शकते;
• हायड्रोमेकॅनिकल- हा पर्याय स्वयंचलित असू शकतो, जो नियंत्रणास मोठ्या प्रमाणात सुलभ करेल आणि मशीनला अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ बनवेल.

बुलडोझरच्या बदलाव्यतिरिक्त, T-130 ट्रॅक्टरचे सुमारे 80 अधिक मॉडेल आणि कॉन्फिगरेशन आहेत. परंतु सर्व स्पेअर पार्ट्स एकसंध असल्याने, ते कोणत्याही बदललेल्या कारसाठी वापरले जाऊ शकतात.

याव्यतिरिक्त, मूलभूत मॉडेल डिझाइन केले आहे जेणेकरून संरचनेवर विविध संलग्नक स्थापित केले जाऊ शकतात: एक स्नो क्लियरर, एक उत्खनन बादली, बुलडोजरमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी एक फावडे.

याव्यतिरिक्त, ते मागून जाऊ शकते. इच्छित असल्यास, आपण मॉडेलला ग्रेडरमध्ये रूपांतरित करू शकता.

विशेष उपकरणांच्या गतिशीलतेचे रहस्य ट्रॅकच्या डिझाइनमध्ये आहे. त्यांच्याकडे बुशिंग्ज आणि पिनद्वारे जोडलेले नसलेले दुवे आहेत. लिंक्सशी जोडलेल्या शूजमध्ये एक विशेष प्रोफाइल आहे, आपण ओव्हरहेड क्रेनच्या डिझाइनबद्दल एक लेख शोधू शकता.

सहाय्यक भाग देखील महत्वाची भूमिका बजावतात (मेकॅनिक्समध्ये ते नेहमी स्टॉकमध्ये असतात). ट्रॅकचे सर्व भाग उच्च-मँगनीज स्टीलचे बनलेले आहेत आणि कडक आहेत.

मुख्य फायद्यांपैकी एक म्हणजे स्वतंत्र युनिट हायड्रॉलिक सिस्टमची उपस्थिती, ज्यामुळे T-130 बुलडोझरची उत्पादकता जास्त होते.

हे शक्तिशाली युनिट्स अष्टपैलू ग्लेझिंगसह दुहेरी बंद मेटल केबिनसह सुसज्ज आहेत, ज्यामध्ये वेंटिलेशन, हीटिंग, थर्मल आणि ध्वनी इन्सुलेशन आहे.

आता सोयीसाठी लहान जोडणे शक्य झाले आहे: विशेष हवा गरम करणे, उन्हाळ्यात केबिनची जागा चांदणीने बदलणे.

बर्फाळ रस्त्यावर समस्यांशिवाय वाहन चालविण्यासाठी, आपण स्पर्स स्थापित करू शकता आणि डांबराच्या पृष्ठभागास नुकसान होऊ नये म्हणून, आपण विशेष डांबरी शूज स्थापित करू शकता.

T-130 बुलडोझरसारख्या विशेष उपकरणांसह पूरक आणि सुसज्ज असलेली ही सर्व उपकरणे आता ज्या ठिकाणी सुटे भाग विकले जातात त्या ठिकाणी खरेदी केले जाऊ शकतात.

बुलडोझर ब्लेडने सुसज्ज असलेले T-130 मॉडेल इमारतीच्या बांधकामासाठी क्षेत्र साफ करण्यास कसे सामोरे जाते हे आपण शिकू शकता:

विशेष उपकरणांची बाजारपेठ ओव्हरसॅच्युरेटेड आहे. हे नवीन मॉडेल्सने भरलेले आहे, अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित. शक्तिशाली ट्रॅक्टर, लोडर, उत्खनन.
परंतु एक श्रेणी आहे, जरी जुनी, परंतु तरीही विश्वासार्ह, वर्षानुवर्षे सिद्ध झालेली, तंत्रज्ञान. ट्रॅक्टर चालक टी 130 बुलडोझरचा आदर करतात, जे गेल्या शतकाच्या साठच्या दशकाच्या उत्तरार्धात असेंबली लाईनवरून आले होते. या सर्व काळात तो अर्थव्यवस्थेच्या विविध क्षेत्रात आणि पूर्णपणे भिन्न हवामान असलेल्या झोनमध्ये काम करत आहे.

T 130 बुलडोझर फोटो, जो इंटरनेटवर प्रकाशित झाला होता, सापडला आहे आणि उन्हाळ्यात तापमान 40°C पेक्षा जास्त असेल तेथे काम करतो. हे पर्माफ्रॉस्टवर उत्तर अक्षांशांमध्ये आढळू शकते. त्याने सोव्हिएतोत्तर अवकाशातील दलदल आणि दुर्गम भूप्रदेश जिंकला, आजही लढाईत आहे.

बुलडोजर टी 130 तांत्रिक वैशिष्ट्ये

या बदलाबद्दल बोलताना, आम्ही लक्षात घेतो की कार 416 मिमीच्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह आणि 1881 मिमी ट्रॅकसह ट्रॅक्शन क्लासची आहे. टी 130 बुलडोझरचे वजन प्रभावी आहे आणि त्याचे प्रमाण 1420 किलो आहे.
उपकरणे, लांबी 5193 मिमी, उंची 3085 मिमी. मशीनची रुंदी 2475 मिमी आहे. अशा शक्तिशाली, प्रभावी आकाराच्या तंत्रामुळे जमिनीवर 0.5 kg/1 sq.cm इतका दाब निर्माण होतो. बुलडोझर T 130 इंधनाचा वापर 244.3 (180) g/k Wh आहे.

डिझेलचा वापर इंधन म्हणून केला जातो. टाकीमध्ये 290 लिटर डिझेल इंधन आहे. स्वतंत्रपणे, डिझेल पॉवर युनिटवर राहणे आणि मशीनचे डिझाइन वैशिष्ट्य हायलाइट करणे आवश्यक आहे, जे दोन प्रकारचे इंधन वापरते: डिझेल इंधन आणि गॅसोलीन.

सर्व काही बरोबर आहे. ती चूक नाही. इंजिन तेलाने पातळ केलेले A-72 आणि A-76 चे गॅसोलीन मिश्रण युनिट सुरू होण्याची खात्री देते. डिझेल इंधन हे डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी प्रेरणा म्हणून काम करते.

टी 130 बुलडोझरचे इंजिन चार-स्ट्रोक, 160 एचपी पॉवरसह चार-सिलेंडर आहे. सह. लक्षात घ्या की मातीचा कार्यरत थर हलवून, मुख्य पॉवर युनिट 70% शक्ती वापरते. हे आदर्श निर्देशकांपासून दूर आहेत, परंतु ते इंजिनला स्थिरपणे कार्य करण्यास अनुमती देतात.

बुलडोझर T 130 चे बांधकाम

ब्लेड डिझाइन नॉन-फिरते आहे आणि त्याची किमान रुंदी 2480 मिमी आहे. कमाल रुंदी 3200 मिमी आहे. हे सर्व ब्लेडच्या उद्देशावर अवलंबून असते. कटिंग चाकूच्या काठावरील सर्वात मोठी शक्ती 45 kNm आहे. बुलडोझर 450 च्या उताराने 550 च्या कोनात मातीचा थर कापू शकतो. T 130 बुलडोझरच्या ब्लेडचे वजन 1700 किलो आहे.

हायड्रॉलिक सिस्टमबद्दल काही शब्द, ज्यामध्ये बदल झाले आहेत. T 130 बुलडोझर व्हिडिओ, ज्याचे काम आपण खाली पहात आहात, अतिरिक्त हायड्रॉलिक युनिटसह सुसज्ज आहे जे आवश्यक असल्यास, ग्लास वाइपर रोटर चालवते.

बुलडोझर T 130 किंमत

विशेष उपकरणांसाठी दुय्यम बाजारात, किंमती 147,000 रूबल पासून आहेत. 435,000 घासणे पर्यंत. खर्चामध्ये हे समाविष्ट आहे: उत्पादनाचे वर्ष, तांत्रिक स्थिती आणि मोटरसायकलचे तास/तास. संस्थांकडून उपकरणे भाड्याने देण्याचा सराव केला जातो. या प्रकरणात, पक्ष स्वतंत्रपणे सहमत आहेत.

फायदे आणि तोटे

T 130 बुलडोझर, ज्याचा विचार केला जात आहे, आजही एक लोकप्रिय मॉडेल आहे. हे सर्व प्रथम, कमी किमती, साधे डिझाइन, शक्तिशाली आणि ट्रॅक्शन मोटरमुळे आहे. बुलडोझर T 130 चे अर्थव्यवस्थेच्या विविध क्षेत्रांमध्ये विश्वसनीय नियंत्रण आहे. अतिरिक्त उपकरणे वापरून, त्याने बांधकाम साइट्सवर, शेतीमध्ये आणि रस्ते आणि पुलांच्या बांधकामात काम केले.

सकारात्मक बाजूने, आम्ही पॉवर युनिटचे ऑपरेशन लक्षात घेऊ शकतो, जे वेगवेगळ्या हवामानात सुरू झाले आणि कोणत्याही परिस्थितीत कार्य करत नाही. केबिन आवाजापासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित आहे आणि चांगले इन्सुलेटेड आहे.
बाह्य प्रतिकूल हवामान परिस्थिती असूनही ऑपरेटर आरामात काम करू शकतो.

दृश्यमानता, जवळजवळ अष्टपैलू, काम पार पाडताना ऑपरेटरला परिस्थिती नियंत्रित करण्यास अनुमती देते. पुढील आणि मागील दिवे खराब हवामानात आणि रात्री प्रकाश प्रदान करतात.

T 130 बुलडोझर ट्रॅक्टर, सध्याच्या समजानुसार, अर्ध-कठोर निलंबन आहे. हे, दुर्दैवाने, कारचे कर्षण कमी करते. मॅन्युअल ट्रान्समिशनने हाताळणी कमी केली. कार्यक्षमतेचे दर कमी होते.

कोठडीत

उपकरणांचे प्रभावी परिमाण आणि टी 130 बुलडोझरचे वजन असूनही, ते चालण्यायोग्य आणि मोबाइल आहे. तो बांधकाम साइट्सवर सिद्ध आणि स्वागत सहाय्यक होता आणि आहे. दुरुस्तीची सोय आणि कमी किमतीसाठी हे मूल्यवान आहे. शेवटी, कारची किंमत समान हेतूंसाठी चीनी आणि जपानी उपकरणांपेक्षा पाच पट कमी आहे.

क्रॉलर, सामान्य उद्देश, ट्रॅक्शन वर्ग 60 kN(6ts) माउंट केलेल्या आणि ट्रेल मशीन्ससह युनिटमध्ये पृथ्वी हलवणे, लागवड करणे, जमीन सुधारणे, रस्ता, सपाटीकरण आणि शेतीची कामे (नांगरणी, पेरणी, सतत मशागत) करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
निर्माता - चेल्याबिन्स्क ट्रॅक्टर प्लांट. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनाची सुरुवात - 1969.
ट्रॅक्टर चार-सिलेंडर, चार-स्ट्रोक डिझेल इंजिन D-160 ने सुसज्ज आहे* टर्बोचार्जिंगसह, पिस्टनच्या तळाशी एक दहन कक्ष आणि इलेक्ट्रिक स्टार्टरसह कार्बोरेटर सुरू करणारे इंजिन.
ट्रान्समिशन यांत्रिक, बहु-स्टेज आहे. दोन ड्रायव्हिंग आणि दोन चालविलेल्या डिस्कसह कोरडे, कायमचे बंद असलेले क्लच, चार-शाफ्ट गिअरबॉक्स, एक बेव्हल गियर, मल्टी-प्लेट ड्राय फायनल क्लच आणि दोन-स्टेज फायनल ड्राइव्ह असतात.
ब्रेक्स हे बँड ब्रेक्स, डबल-ॲक्टिंग, फ्लोटिंग, घर्षण अस्तरांसह बाजूच्या क्लचच्या बाहेरील ड्रमवर कार्य करतात. ऑनबोर्ड क्लच कंट्रोल सिस्टममध्ये हायड्रॉलिक सर्व्हमेकॅनिझम समाविष्ट आहेत.
ट्रॅक्टर फ्रेम दोन बाजूंच्या सदस्यांच्या स्वरूपात बनविली जाते ज्याला ऑनबोर्ड क्लचच्या घरामध्ये वेल्ड केले जाते. कॅटरपिलर बोगी वेल्डेड आहेत, पाच सपोर्ट रोलर्स आणि दोन सपोर्ट रोलर्स आहेत. टेंशन व्हीलमध्ये हायड्रॉलिक टेंशन यंत्रणा असते. सुरवंट पिन आणि बुशिंग्जद्वारे जोडलेल्या मुद्रांकित दुव्यांपासून बनलेला असतो. विशेष प्रोफाइल शूज लिंक्सशी संलग्न आहेत.
ट्रॅक्टर स्वतंत्र हायड्रॉलिक प्रणाली, पुढील आणि मागील जोडणी आणि पेंडुलम किंवा कठोर टॉवरसह सुसज्ज आहे. PTO स्थापित करणे शक्य आहे ( पॉवर टेक ऑफ शाफ्ट).
उष्णता आणि ध्वनी इन्सुलेट सीलसह केबिन दुहेरी, बंद, धातूची आहे.
शेतीसाठी, ट्रॅक्टरची निर्मिती मागील जोडणीसह केली जाते.
ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, ट्रॅक्टरला पाणी आणि तेलासाठी प्री-हीटर, एअर हिटर, ब्रेकअवे कपलिंग, बर्फाच्या रस्त्यांसाठी स्पर्स, डांबरी शूज आणि कॅबऐवजी बसवलेली चांदणी पुरवली जाऊ शकते.

* -डी -160 इंजिन टी -130 ट्रॅक्टरवर स्थापित केले गेले होते, 70 च्या दशकाच्या उत्तरार्धापासून ते 1988 पर्यंत तयार केले गेले होते, जोपर्यंत हे मॉडेल टी -170 ट्रॅक्टरने असेंब्ली लाइनवर बदलले जात नाही. सुरुवातीला, ट्रॅक्टर डी -130 डिझेल इंजिनसह सुसज्ज होता, ज्याने या मालिकेला नाव दिले. हे वर्णन 1981 मध्ये उत्पादित कारशी संबंधित आहे.

T-130 ट्रॅक्टरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

इंजिनची रेटेड ऑपरेटिंग पॉवर, kW (hp)	117,7 (160)
रोटेशन गती, rpm:
.. रेटेड पॉवरवर इंजिन क्रँकशाफ्ट	1250
.. पीटीओ	1000
सिलेंडर व्यास, मिमी	145
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	205
रेट केलेल्या ऑपरेटिंग पॉवरवर विशिष्ट इंधन वापर, g/kW*h (g/e. hp-h)	244,3 (180)
यासाठी वापरलेले इंधन:
.. मुख्य इंजिन	डिझेल
.. सुरू होणारी मोटर	ऑटोमोबाईल गॅसोलीन A-72 किंवा A-76 चे डिझेल इंजिन तेलाचे मिश्रण वजनाने 20:1 च्या प्रमाणात
इंधन टाकीची क्षमता, l	290
ट्रॅक, मिमी	1880
रेखांशाचा आधार, मिमी	2478
ग्राउंड क्लिअरन्स, मिमी	415
बुटाची रुंदी, मिमी	500
मागील जोडणी यंत्रणेसह मातीवर विशिष्ट दाब, MPa (kgf/cm2)	0,05 (0,5)
परिमाण, मिमी	5193 X 2475 X 3085
संरचनात्मक वजन, किलो	14320