Niva 4x4 - ही कार माझ्यासाठी खास आहे. मी बाकीच्या व्हीएझेड कुटुंबासह त्याचे वर्गीकरण देखील करत नाही, त्यापेक्षा वेगळा आत्मा आहे क्लासिक लाडाकिंवा अधिक आधुनिक लाडा. निवा पेनीजसाठी स्वीकार्य ऑफ-रोड पर्याय म्हणून जगभरात ओळखला जातो. होय, कारमध्ये त्रुटी आहेत, परंतु निष्ठावंत चाहते त्यांच्याकडे डोळेझाक करतात. काहीजण निवाच्या इतके प्रेमात आहेत की ते दुसऱ्या कारसाठी ते बदलण्यास तयार नाहीत, परंतु त्यांच्या गरजेनुसार कारमध्ये बदल करण्यास तयार आहेत. खाली तुम्हाला Niva 4x4 ट्यूनिंगच्या 23 मूळ उदाहरणांची निवड दिसेल. तुम्हाला अधिक काय आवडले ते पहा? टिप्पण्यांमध्ये लिहा!

निवा एजीएम 6x6

एजीएम का? हे “अमेरिकन, जर्मन, जिटर!” चे संक्षिप्त रूप आहे. जेव्हा जर्मन लोकांनी ते जगासमोर आणले तेव्हा बाहेरील गॅरेजमधील आमच्या कारागिरांनी दुसऱ्या दिवशी आमची Niva AGM 6x6 दाखवली. आयात प्रतिस्थापन! आमच्या घरगुती आवृत्तीची दिमा व्यासोकोव्ह.

Niva 2121 शो कार

हा ट्यूनिंग प्रकल्प निवा 2121 वर आधारित आहे चांगले उदाहरणकी कार जगभरात लोकप्रिय आहे. ऑस्ट्रेलियन कार्यशाळेने हॉटव्हील्स-शैलीतील ड्रॅगस्टर शो कार प्रकल्पासाठी 1986 ची निवा निवडली. निकिता नोरोपारोव्ह आधीच.

Niva पिकअप युटा

वरवर पाहता, आमचे काही सहकारी नागरिक, त्याउलट, त्यांच्या शेतांची देवाणघेवाण करू इच्छितात, परंतु प्रत्येकजण यशस्वी होत नाही. म्हणून, ते त्यांच्या निवासमध्ये अशाच गोष्टीत बदल करतात, अशा असामान्य पिकअप तयार करतात. लिफ्टिंग रूफद्वारे शरीराचे संरक्षण केले गेले. रात्री कोणाला आत चढायचे आहे हे आपल्याला कधीच माहित नाही ...

निवा 21214 "सिटी स्लिकर"

निलंबन थोडे कमी करणे, शरीराचे थोडेसे रुंदीकरण आणि निवा 4x4 चे स्वरूप काहीतरी आक्रमक मध्ये बदलणे. लो रूफ आणि समोरच्या बंपरवरील ओठांनी कारला एक स्वीपिंग लुक दिला. निर्मात्यांनीही काळजी घेतली असावी ड्रायव्हिंग कामगिरी this Niva 21214. शेवटी, जर तुम्हाला पहिल्या ट्रॅफिक लाइटमध्ये धूळ गिळायला भाग पाडले जात असेल तर स्पोर्टी दिसण्यात काय अर्थ आहे?

Niva 21213 ट्युनिंग प्रेमी

अरे, 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीतील हे इरॉन-डॉन-डॉन ट्यूनिंग. होय, त्या काळातील ट्यूनिंगचे घटक देखावा मध्ये ओळखले जाऊ शकतात, परंतु मला हे कबूल केले पाहिजे की ते अगदी कार्यक्षमतेने आणि चवदारपणे बनवले गेले आहेत. मला वाटते की निवा 4x4 च्या प्रत्येक तरुण मालकाने अशा ऑफ-रोड ट्यूनिंगबद्दल विचार केला असेल!

Niva 4x4 फास्ट अँड फ्युरियस

अरे, जर फास्ट अँड द फ्युरियसचे चित्रीकरण रशियामध्ये झाले असेल तर नायक सुप्रास आणि स्कायलाइन्स नव्हे तर झिगुली आणि निवा कार चालवतील. विनियामिन सोलाराकडे नक्की असा निवा असेल. मोठ्या वर मिश्रधातूची चाके, चमकदार पेंट, टिंटेड टेललाइट्स आणि ड्रॅगस्टर सारखी फ्लेअरसह. अरे हो, मुख्य गोष्ट म्हणजे नायट्रो बद्दल विसरू नका! लोक त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी काय करू शकतात हे आश्चर्यकारक आहे!

Niva 2131 Stens

होय, घरगुती गाड्याकदाचित अगदी 5-दरवाजा निवा 2131, जे खराब साठी डिझाइन केलेले आहे रस्त्याची परिस्थिती, खालच्या स्थितीत सुंदर दिसू शकते. आत्म्याने तरुणांसाठी!

स्टेन शैलीतील निवा 2121 - काझानचा एक वास्तविक प्रकल्प

आणि मागील फोटोशॉप आवृत्तीच्या विपरीत हा एक वास्तविक प्रकल्प आहे. कझानमधील एका कार उत्साही व्यक्तीने ही कल्पना साकारली. डिस्क उत्तम प्रकारे निवडल्या जातात. धागा सुबकपणे लावला आहे, शरीरात कोणतेही अनावश्यक बदल नाहीत, फक्त हुड आणि पंखांवर गिल्सवर हवेचे सेवन केले जाते. याला वेज बो म्हणतात आणि बर्याच बाबतीत कार ट्यूनिंगसाठी हा एक विजयी पर्याय आहे.

Niva 21214 oligarch

होय, समाजातील क्रीम देखील Niva 21214 च्या अद्वितीय आत्म्याला विरोध करू शकत नाही. केवळ स्थिती त्यांना इतर सर्वांप्रमाणेच कार चालविण्याची परवानगी देत ​​नाही. म्हणूनच ते स्थानिक बॉडी ट्रान्सफॉर्मेशन तज्ञांकडून अनन्य आवृत्ती ऑर्डर करतात. अशी अफवा आहेत की ब्रिटीशांनी स्वतः रोल्स-रॉईसकडून त्यांच्या प्रीमियम सेडानसाठी डिझाइन उधार घेतले होते.

रशियन मॅन्सोरी पासून आर्मर्ड Niva

Niva वर oligarch किंचित कमी सादर करण्यायोग्य, पण प्रभावी Niva वर एक स्तंभ सोबत पाहिजे. रशियन वर्कशॉप मॅन्सोरी (होय, रशियन!) ने VAZ-212182 निवा-फोर्सच्या आर्मर्ड आवृत्तीचे हे ट्यूनिंग स्पष्टीकरण केले. ते कोणत्याही जेलिकपेक्षा थंड असेल! अँटोन विगोव्स्की यांनी सांगितले.

Niva GAZomordaya

परंतु असे अनन्य ऑलिगार्चच्या सचिवास सादर केले जाऊ शकते. थूथन GAZ-69 कारच्या पुढील भागासारखे दिसते. आपल्या स्वत: च्या हातांनी निवा ट्यून करण्याचे एक भयानक उदाहरण, मी त्याच्यासाठी त्यांना फाडून टाकू इच्छितो!

Niva 21213 उर्फ ​​रेंज रोव्हर

अरे हो! आपण oligarch च्या kyso बद्दल विसरू नये. गोरी तिच्या वडिलांना लाल रंगासाठी विचारेल रेंज रोव्हर. बरं, आमच्याकडे तिच्यासाठी उत्तर आहे! फक्त बॅज बदला आणि तिला बदल लक्षात येणार नाही!

शिकारीसाठी निवाचे ऑफ-रोड ट्यूनिंग

मला वाटते की शहरात राहणाऱ्या प्रत्येक शिकारीकडे त्याच्या गॅरेजमध्ये निवा येथून पिकअप ट्रक आहे. पिक्सेल कॅमफ्लेजमुळे कारला आधुनिक लुक मिळतो. जर माझ्याकडे असा पिकअप ट्रक असेल तर मी मागे मशीनगन रॅक ठेवतो. बरं, अधिक कार्यक्षमतेने शिकार करण्यासाठी.

शिकारी साठी Niva पिकअप

आणि मनाने शिकारी असलेल्या माणसाचा निवा असाच दिसतो. सस्पेंशन लिफ्ट, प्रबलित कुंग, विस्तारित कमानी, स्टोरेज बॉक्स. तुम्ही दुसरे कचरा पडलेले हरण मागे ठेवू शकता. तसे, मी त्याच्याशी वाद घालणार नाही पार्किंगची जागा. मला ते हरीण बनायचे नाही =))

निवा सफारी

आणि रशियाच्या दक्षिणेकडील प्रदेशांसाठी निवाच्या शिकार आवृत्तीचे स्पष्टीकरण येथे आहे. दरवाजे आणि छप्पर काढून टाकले गेले आणि शरीराला फ्रेमने मजबुत केले. हे खरे आहे की केंगुराटनिक आत्मविश्वास वाढवत नाही, ते प्लास्टिकसारखे दिसते. आमच्याकडे आता जिराफ, सिंह किंवा हत्ती फिरत नसतील, परंतु जर एक बॅरल पुन्हा $100 च्या वर वाढला तर आम्ही ते आणू!

दरोड्यासाठी Niva 21213

हार्डकोर GTA V खेळाडूंना मला काय म्हणायचे आहे ते माहित आहे. मला काय म्हणायचे आहे ते तुम्हाला समजत नसेल आणि तुमच्या अंगातून वाळू निघू लागली असेल, तर 1990 सालचा मिराज चित्रपट आठवा. समान कार. वाहन चिलखत प्लेट्स सह रांगेत आहे. हुड अंतर्गत एक शक्तिशाली इंजिन असणे आवश्यक आहे आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन, जेणेकरून पाठलाग करण्यापासून सुटणे सोपे होईल. खिडक्यावरील पट्ट्या प्रवाशांना आगीत अडकण्यापासून रोखतील. आणि मॅट ब्लॅक पेंट अंधारात लपण्यास मदत करेल.

निवा स्नोमोबाइल

मला वाटते की बर्याच रशियन उत्तरेकडील प्रदेशांमध्ये हिवाळ्यासाठी री-शोड करताना निवा कसा दिसला पाहिजे. जर अमेरिकन लोकांनी ते केले असेल तर आम्ही काही वाईट नाही, आम्ही ते देखील करू शकतो! हा शोध अतिशय सोयीस्कर आहे - तुम्हाला कधी वाट पाहण्याची गरज नाही रस्ते सेवाते रस्ते स्वच्छ करतील आणि जर तुम्ही ट्रॅफिक जॅममध्ये अडकले असाल तर तुम्ही शेतात जाऊ शकता आणि स्नोमोबाईलप्रमाणे सूर्यास्तात जाऊ शकता ...

Niva 2121 चिखल गिर्यारोहक: हौशी पातळी

नवशिक्या माती गिर्यारोहकासाठी निवा ४x४ असे दिसते. आधीच एक संपूर्ण स्टार्टर किट आहे: स्नॉर्केल, मातीचे टायर, क्रँककेस संरक्षण, लिफ्ट पॅकेज. मालकाने शरीरावर एअरब्रश केल्याचे दिसते. कशासाठी? शेवटी, वास्तविक ऑफ-रोड Nivaनेहमी घाणीत!

Niva 2121 चिखल गिर्यारोहक: प्रो पातळी

परंतु हा एक कॉमरेड आहे ज्याला आधीच ऑफ-रोड विजयांमध्ये लक्षणीय रस आहे. प्रारंभिक पॅकेज अनेक गंभीर बदलांद्वारे पूरक आहे: चेसिस अधिक गंभीर काहीतरी बदलले गेले आहे, गंभीर ॲक्रोबॅटिक युक्ती करण्यास सक्षम आहे, समोर एक विंच स्थापित आहे आणि छतावर एक झुंबर हे सूचित करते की हा वेडा दिवसभर चढतो आणि रात्री...

Niva बिगफूट

दलदलीच्या क्षेत्रासाठी एक चांगला पर्याय. चला मशरूम आणि बेरी जाऊया? तुम्हाला अशा निवाची गरज आहे. प्रचंड चाके कारची गती कमी करतात, म्हणून काळजी घेणे योग्य आहे शक्तिशाली इंजिनहुड अंतर्गत. मला प्रश्न पडतो की जर तुम्ही टायर फुगवले तर ती तलावावर तरंगू शकेल?

Niva राक्षस ट्रक

आणि हा राक्षस केवळ खड्डे, चिखलाच्या खड्ड्यांतूनच नव्हे तर झोम्बीच्या टोळ्यांमधूनही गाडी चालवण्यास सक्षम आहे! अधिक कार्यक्षमतेसाठी, मी केंगुरातनिकमध्ये पाईक्स आणि छतावर मशीन-गन पिलबॉक्स जोडेन.

Niva 21214 restomod

ते म्हणतात क्लासिक्स अमर आहेत. कधीकधी क्लासिक्स आधुनिक व्यवस्थेमध्ये आमच्याकडे परत येतात. निवाची आधुनिक आवृत्ती कशी दिसू शकते याचे हे स्केच उत्तम उदाहरण आहे. निवा 21214 प्रेमींची गर्दी तुम्हाला तुमच्या आवडत्या कारचे क्लासिक चिन्ह बदलू देणार नाही. हा बदल कदाचित शेवटची गोष्ट आहे जी ते मान्य करतील.

मिलनसार लोकांसाठी Niva

आणि हे एक चांगला पर्यायज्यांना गाडीत बसून बोलायला आवडते त्यांच्यासाठी. एक हीटिंग स्टोव्ह आणि हवामान नियंत्रणासह वातानुकूलन, एक मिनीबार, फोल्डिंग टेबल्स आणि चांगली ऑडिओ सिस्टम आहे. पण स्टीयरिंग व्हील, पेडल्स किंवा इंजिन नाही. पण संवादात काहीही व्यत्यय आणत नाही =)

मित्रांनो, जर तुम्हाला रेकॉर्डिंग आवडले असेल तर तुमचे मत सोडू नका (तुम्ही ते गमावणार नाही). कारबद्दल अधिक मनोरंजक गोष्टी हव्या आहेत? माझ्यावर;)

जेव्हा निवाच्या प्रोटोटाइपची छायाचित्रे झा रुलेम मासिकात प्रकाशित झाली, सोव्हिएत युनियनअपेक्षेने श्वास घेतला आणि शांत झाला. शरीराचे आश्चर्यकारकपणे कर्णमधुर प्रमाण, निर्णायक चाके, स्पर्श करणारे गोल साइडलाइट्स आणि दिशा निर्देशक ... (होय, होय, प्रथम फ्लॅशलाइट्स गोल होते, परंतु ते उत्पादनात गेले नाहीत).

रोमँटिक शिकारी आणि उत्तेजित मच्छीमार सुपर कार खरेदी करण्यासाठी कनेक्शन तयार करण्यासाठी धावले. मटेरियल सपोर्ट चॅनेलच्या स्थिरतेवर विश्वास असलेल्या व्यस्त सामूहिक फार्म चेअरमनला आश्चर्य वाटू लागले: निवाच्या खोडात हॉग बसेल का? आपण सर्व-शक्तिशाली प्रादेशिक अधिकाऱ्यांचे त्यांच्या सद्भावनेबद्दल आभार मानले पाहिजेत!

तेव्हापासून दशके उलटून गेली आहेत. त्याच चेअरमनचा निवा, आधी सार्वजनिक गॅरेजमध्ये आणि नंतर खाजगी गॅरेजमध्ये गोंडस आणि प्रेमळ, हरवला आहे साहित्य मूल्य. हे चांगले आहे: अशी कार स्वस्त खरेदी करणे नशीब आहे.

तथापि, धातू वृद्ध होणे ही एक अक्षम्य घटना आहे. आणि न मारलेल्या, बुरसटलेल्या आणि जास्त शिजलेल्या निवाच्या शरीराची ताकद आता पूर्वीसारखी राहिली नाही. हे वाईट आहे. म्हणून, जुनी निवा विकत घेतली VAZ 2121, तुम्हाला जागरुक असणे आवश्यक आहे: खडबडीत भूभागावर (आणि अगदी ऑटोबॅनवर देखील) अतिवेगाने चालण्यासाठी ही कार योग्य नाही.

परंतु ट्यूनिंग ऑपरेशन्सची मालिका पार पाडण्यासाठी आणि जुन्या निवाला वाहतुकीच्या योग्य साधनामध्ये बदलण्यासाठी उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमताआणि वाहून नेण्याची योग्य क्षमता - तुम्ही करू शकता! मिठाईसाठी बाह्य सजावट आणि अंतर्गत ट्रिम सोडून, ​​आधुनिकीकरणाच्या मुख्य मुद्द्यांवर लक्ष केंद्रित करूया VAZ 2121- इंजिन पॉवर वाढवणे आणि ट्रान्समिशन अपडेट करणे.

शक्तिशाली इंजिन - एसयूव्हीचे हृदय

हलक्या जीपच्या कुटुंबाचे संस्थापक VAZ-2121सुरुवातीला 2106 इंजिनसह सुसज्ज (खंड 1569 सेमी 3). हे "सहा" इंजिनच्या क्लासिक आवृत्तीपासून सखोल संप, नवीन ऑइल रिसीव्हर आणि ऑइल सेपरेटर कव्हरद्वारे वेगळे केले गेले. संलग्नकांमधील बदलांमुळे रेडिएटरवर परिणाम झाला (व्हॉल्यूम वाढला). इलेक्ट्रिक फॅन जबरदस्तीने बेल्ट ड्राइव्ह इंपेलरने बदलला.

उपयुक्त आउटपुट वाढवा, वाढवा डायनॅमिक वैशिष्ट्येकार जुन्या इंजिनला ट्यून करण्याची परवानगी देते. हे दोन धोरणात्मक दिशेने चालते पाहिजे.

पहिली दिशा म्हणजे अनुत्पादक नुकसान कमी करणे. म्हणजेच, त्याचे ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिनची उर्जा खर्च कमी करणे. हलके भाग स्थापित करून प्रभाव प्राप्त केला जातो पिस्टन गट, हलक्या वजनाचे दागिने संतुलित करणे क्रँकशाफ्टफ्लायव्हीलसह.

दुसरी दिशा इंजिन उत्पादकता वाढवत आहे. दुस-या शब्दात, प्रति युनिट इंधनाची रासायनिक ऊर्जा शोषून घेण्याची इंजिनची क्षमता वाढवणे. उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, सेवन आणि एक्झॉस्ट ट्रॅक्टमधील मिश्रणाच्या हालचालींचा प्रतिकार कमी केला जातो, इंजेक्शन आणि इग्निशन सिस्टम सुधारित केले जाते.

मोठ्या प्रमाणात Niva इंजिन ट्यूनिंगखालील कामांचा समावेश आहे:

कामाची मात्रा वाढवण्यासाठी सिलेंडर्सचा कंटाळा;

लाइटवेट पिस्टन आणि वाल्व्हची स्थापना;

व्यास वाढवणे आणि सेवन पीसणे आणि एक्झॉस्ट चॅनेलसिलेंडर हेड;
- वाढ बँडविड्थ सेवन अनेक पटींनी;

लाइटवेट फ्लायव्हीलची स्थापना;

कॅमशाफ्टची स्थापना जी निवडलेल्या गती श्रेणीमध्ये इंजिन टॉर्क वाढवते;

एअर फिल्टरची स्थापना शून्य प्रतिकारआणि थेट प्रवाह एक्झॉस्ट सिस्टम.

सुधारित इंजिनला विस्तारित डिफ्यूझर्स (व्यास 24-26 मिमी) सह सोलेक्स कार्बोरेटरसह सुसज्ज करणे आवश्यक आहे. कालबाह्य संपर्क प्रणालीइग्निशन स्विच इलेक्ट्रॉनिकमध्ये बदलला आहे, हॉल सेन्सरसह सुसज्ज आहे.

"सहा" ब्लॉकचे सिलेंडर 3 मिमीने कंटाळले, आम्हाला कार्यरत व्हॉल्यूमच्या 1690 सेमी 3 मिळते.

मूळ निव्होव्ह ब्लॉक्सचे पिस्टन सिलेंडरच्या वरच्या काठावर 2 मिमीने पोहोचत नसल्यामुळे, ट्यूनिंग क्रॅन्कशाफ्ट (पिस्टन स्ट्रोक 84 मिमी) माउंट करणे शक्य आहे. त्याची स्थापना कॉम्प्रेशन रेशो वाढवते, म्हणून ट्यूनिंग केल्यानंतर इंजिनला A-95 गॅसोलीनवर स्विच करणे आवश्यक आहे.

लक्षात घ्या की इंजिन व्हॉल्यूममध्ये वाढ झाल्याने इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय वाढ होत नाही. याउलट, बहुतेकदा अशा प्रक्रियेनंतर इंजिनची भूक कमी आणि मध्यम वेगाने वाढलेल्या कर्षण आणि लवचिकतेमुळे कमी होते. सक्रिय प्रवेगासाठी, तुम्हाला यापुढे प्रवेगक पेडल जमिनीवर दाबण्याची गरज नाही. ही थेट इंधनाची बचत आहे!

पार पाडणे DIY Niva इंजिन ट्यूनिंग, पिन होल वरच्या दिशेने आणि बाजूला हलवून, हलक्या वजनाच्या बनावट पिस्टनसह मानक पिस्टन बदलणे आवश्यक आहे. या द्रावणामुळे सिलेंडरच्या भिंतींवर पिस्टनची घर्षण शक्ती कमी होते आणि इंजिनची शक्ती वाढते. याव्यतिरिक्त, बनावट पिस्टनची थर्मल चक्रीय शक्ती मानक कास्टपेक्षा कित्येक पट जास्त असते.

सक्तीच्या इंजिनमधील वाल्व्ह हलक्या वजनाने बदलणे आवश्यक आहे, जे त्यांना गोठवण्यापासून प्रतिबंधित करेल आणि इंजिनला जास्तीत जास्त वेगाने फिरविणे शक्य करेल. लाइटवेट व्हॉल्व्ह सिलेंडर शुद्धीकरण आणि भरणे सुधारतात, वाढीव शक्तीमध्ये योगदान देतात.

अशा वाल्व्हच्या प्लेट्स आणि त्यांच्या देठांना मार्गदर्शक बुशिंग्जवरील झीज कमी करण्यासाठी काळजीपूर्वक पॉलिश केले जाते आणि वाल्व स्टेम सील, आणि स्लीव्ह आणि रॉड दरम्यान उष्णता हस्तांतरण सुधारण्यासाठी.

एक उपयुक्त प्रक्रिया म्हणजे सक्तीच्या इंजिनवर स्थापना VAZ 2121कॅमशाफ्ट-व्हॉल्व्ह जोडीचे शॉक-फ्री ऑपरेशन सुनिश्चित करणारा हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटरचा संच.

परिणामी, इंजिनचा आवाज कमी होतो आणि वेळेच्या भागांचे आयुष्य वाढते.

पुढील पायरी म्हणजे सिलेंडर हेडच्या सेवन आणि एक्झॉस्ट चॅनेलचे क्रॉस-सेक्शन वाढवणे. विशिष्ट भागात तुटलेला आकार, भरती-ओहोटी आणि इतर खडबडीतपणा योग्य आकाराच्या बॉल कटरने पीसणे आणि सँडब्लास्टिंग करणे आवश्यक आहे.

बदलाच्या परिणामी, प्रवाह विभागाचा आकार वाढतो, सर्व अनियमितता आणि प्रोट्र्यूशन्स काढून टाकले जातात, ज्याचा कार्यरत मिश्रणाने सिलेंडर भरण्यावर फायदेशीर प्रभाव पडतो. ग्राइंडिंग पूर्ण केल्यावर, चॅनेल पॉलिश करण्यासाठी पुढे जा.

वाढलेली इंजिन व्हॉल्यूम VAZ 2121तातडीने पुरवठा तीव्र करणे आवश्यक आहे इंधन-हवेचे मिश्रण. वाढ सुनिश्चित करण्यासाठी, सेवनचा क्रॉस-सेक्शन मॅनिफोल्ड वाढवणे आणि चॅनेल पीसून प्रवाह प्रतिरोध कमी करणे आवश्यक आहे.

इंजिनचे भाग जे रोटेशनल आणि परस्पर हालचाली करतात ते शक्य तितके हलके केले पाहिजेत जेणेकरून उपयुक्त शक्तीचे नुकसान कमी होईल आणि भाग घासण्यासाठी विनाशकारी भार कमी होईल. हलके पिस्टन आणि वाल्व्ह स्थापित करण्याव्यतिरिक्त, तुम्ही निवाचा क्रँकशाफ्ट हलका करू शकता.

तथापि, येथे विशेष सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे: इंजिन ऑपरेशन दरम्यान भागाद्वारे अनुभवलेल्या सामान्य भारांमुळे ट्यून केलेल्या क्रँकशाफ्टला हानी होणार नाही. परंतु ग्लो इग्निशन (विस्फोट) च्या घटनेमुळे क्रँकशाफ्टच्या कमकुवत घटकांमध्ये क्रॅक दिसू शकतात.

निवा इंजिनमध्ये बदल करण्यासाठी सिद्ध पर्यायांपैकी एक म्हणजे फ्लायव्हील हलका करणे.

1.5 किलो वजन कमी केलेले फ्लायव्हील मिळाल्यानंतर, इंजिन खर्च करते कमी इंधनत्याच्या प्रमोशनवर, ते सेटच्या वेगाने वेगाने पोहोचते. परिणामी, प्रवेग गतिशीलता सुधारली जाते आणि इंजिन ब्रेकिंग कार्यक्षमता वाढते. हलक्या वजनाच्या फ्लायव्हीलबद्दल धन्यवाद, क्रँकशाफ्टचे मुख्य बियरिंग्स कमी डायनॅमिक लोड अनुभवतात, जास्त गरम होत नाहीत आणि हळूहळू थकतात.

"मूळ" कॅमशाफ्ट बदलण्यासाठी तयार होत आहे VAZ 2121 ट्यूनिंगसाठी, तुम्ही तुमचे प्राधान्यक्रम स्पष्टपणे परिभाषित केले पाहिजेत. जर वाहन प्रामुख्याने ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी किंवा ट्रेलर टोइंग करण्यासाठी वापरले जात असेल तर, कमी कॅमशाफ्ट स्थापित करणे हा सर्वोत्तम पर्याय असेल. हे टॉर्क वाढवते आणि इंधनाचा वापर 10-12% कमी करते.

युनिव्हर्सल कॅमशाफ्ट निवडून, तुम्हाला संपूर्ण रेव्ह रेंजमध्ये पॉवर आणि टॉर्कमध्ये वाढ मिळेल.

ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट - इष्टतम निवडसक्रिय ड्रायव्हिंग प्रेमींसाठी. हे टॉर्क पीक 300-800 rpm वर हलवते, जे 3000-3500 rpm पासून सुरू होणारी पॉवरमध्ये लक्षणीय वाढ देते.

जबरदस्ती VAZ 2121आपण जुन्या रेडिएटरसह ते सोडू शकत नाही. त्याऐवजी, तुम्ही VAZ 21214 वरून अधिक क्षमता असलेला रेडिएटर खरेदी आणि स्थापित करू शकता.

वरील सर्व काम पूर्ण केल्यावर, आम्ही वाढवू जास्तीत जास्त शक्ती 110-120 hp च्या cherished मार्कचे इंजिन.

आता ट्रान्समिशन ओलांडण्याची वेळ आली आहे...

प्रसारण आधुनिकीकरण: मिशन पूर्ण!

सर्व प्रथम, आपण जुन्या Niv रोग बरा करणे आवश्यक आहे: हस्तांतरण केस कंपन आणि आवाज दूर कार्डन शाफ्ट. कारचा जन्म झाल्यापासून या समस्यांनी निवा मालकांना त्रास दिला आहे.

उत्तीर्ण करताना, आम्ही लक्षात घेतो की बंद करण्याची कल्पना आहे पुढील आस"निवा". येथे तर्क आहे - पुढच्या टोकाला फिरवण्यासाठी बरेच इंधन खर्च केले जाते आणि तुम्हाला जीर्ण झालेले ट्रान्समिशन दुरुस्त करण्याची गरज नाही. ते म्हणतात, मागील चाकांसह चालवणे अधिक फायदेशीर आहे ...

"कट" ट्रान्समिशन चालविण्यास व्यवस्थापित केलेल्या कोणालाही अशा समाधानाच्या तांत्रिक निरक्षरतेची खात्री होती. मालिका निव्होव्स्की मागील कणाइंजिनची संपूर्ण कर्षण शक्ती चाकांवर प्राप्त करण्यासाठी आणि प्रसारित करण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही!

संशयास्पद तर्कसंगततेच्या परिणामी, आधीच 1000-1500 किमी नंतर मागील गीअरबॉक्स "ओरडणे" सुरू होते, ज्याच्या शेंकमध्ये एक लक्षणीय रेखांशाचा खेळ दिसून येतो. शेवटी, प्रयोगाचा परिणाम म्हणजे ट्रान्समिशनची महागडी दुरुस्ती.

तुम्ही इतर लोकांच्या चुकांची पुनरावृत्ती करण्यात वेळ वाया घालवू नका, निवा ऑटो युनिट्सच्या काही बेजबाबदार निर्मात्यांनी दयाळूपणे ऑफर केलेली फ्रंट एंड डिस्कनेक्ट यंत्रणा (खाली फोटो पहा) खरेदी करा!

साक्षर Niva ट्रान्समिशन ट्यूनिंगसबफ्रेमची स्थापना समाविष्ट आहे, "उंटाईंग" हस्तांतरण प्रकरणशरीरापासून.

हे सोल्यूशन कंपन आणि आवाजाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी करते, दगड, स्टंप आणि इतर ऑफ-रोड आश्चर्यांच्या चकमकींपासून ट्रान्सफर केस हाउसिंगचे संरक्षण करते.

आम्ही खेद किंवा संकोच न करता मूळ कार्डन्स नवीनसह बदलतो. कार्डन शाफ्ट CV सांध्यांसह जे कंपन शून्यावर कमी करतात. एक महत्त्वाचा फायदाट्रान्समिशनच्या संतुलनास अडथळा न आणता अशी बदली स्थापित करणे आणि काढून टाकणे सोपे आहे.

अशा प्रतिस्थापनाचा एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे ट्रान्समिशनच्या संतुलनास अडथळा न आणता स्थापना आणि काढून टाकणे सोपे आहे.

निलंबन पुन्हा काम करण्याबद्दल आणि ब्रेक सिस्टमपृष्ठावर वाजवी तडजोड शोधण्याच्या उत्पादकतेबद्दल आम्ही एका लेखात काही तपशीलवार लिहिले.

बाह्य उपकरणे: सौंदर्य किंवा कार्यक्षमता?

सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे शरीरावर प्लॅस्टिक जोडण्याचा संच खरेदी करणे आणि स्क्रू ड्रायव्हर, स्व-टॅपिंग स्क्रू आणि गोंद (इतर कसे? आपण भागांच्या भूमितीच्या अचूक जुळणीची अपेक्षा करू शकत नाही) सह कार सजवणे. नक्षीदार सुंदरी.

यशस्वी - हे अनेकदा घडते!

तथापि, आम्ही व्यावहारिक फायद्यांना प्राधान्य देऊ. म्हणून, आम्ही दारासमोर मोठ्या प्रमाणात चालणारे बोर्ड सोडून देण्यास प्राधान्य देऊ: ते ग्राउंड क्लीयरन्स कमी करतात आणि वाहनाची कुशलता कमी करतात. Niva च्या हुड समोर क्रूर गार्ड एक सुंदर अतिरेक आहे. फ्रेम एसयूव्हीसाठी, अशी रचना प्रभावी आहे: गार्डला मारल्याने प्रभाव टिकाऊ फ्रेममध्ये हस्तांतरित होईल - आणि कारचे नुकसान होणार नाही (बहुधा).

निवा वर, रेडिएटर लोखंडी जाळीच्या समोर संपूर्ण ट्यूबलर कुंपण आठ बोल्टसह शरीराच्या पुढील भागाशी जोडलेले आहे. नाकावर आलिशान कांगारू घेऊन गाडी चालवत निवासमोर अचानक खरा कांगारू दिसला तर काय होईल? "निळा डोळा आणि वाईट मूड (काळा डोळा आणि वाईट मूड)," एक युक्रेनियन म्हण म्हणते.

ठेवण्याचे कोणतेही विशेष कारण नाही अतिरिक्त हेडलाइट्स kenguryatnik च्या चाप वर. लक्षात ठेवा: धूळयुक्त वातावरणात काम करणारे खाण कामगार; गडद गुहांच्या भूगर्भीय धुक्यात उतरणारी गुहा; कोणत्याही खराब हवामानातून ट्रेन चालवणारे ड्रायव्हर हेडवर ठेवलेल्या प्रकाश स्रोतांचा वापर करतात. वरील किंवा त्याच्या बाजूला जाण्यापेक्षा हलक्या बोगद्यात असणे चांगले!

म्हणून, अतिरिक्त हेडलाइट्स जेव्हा "निवा" ट्यूनिंगते कारच्या छतावर ठेवणे चांगले.

जसे आपण पाहू शकता, अशा झुंबरातून प्रकाश प्रवाहाची दिशा आपल्या स्वतःच्या गरजेनुसार समायोजित केली जाऊ शकते. तथापि, डायोड लाइटिंग उपकरणे वाढत्या प्रमाणात लोकप्रिय होत आहेत, कमीत कमी ऊर्जा वापरतात आणि विस्तृत विखुरलेल्या कोनासह दाट चमकदार प्रवाह तयार करतात.

चांगले एलईडी महाग आहेत आणि अशा डिझाइनची किंमत 20-40 हजार रूबल असू शकते, उत्सर्जकांच्या संख्येवर अवलंबून.

निवाला बाहेर अजून काय हवे आहे? विंच! "द गॉड्स मस्ट बी क्रेझी" या अप्रतिम चित्रपटात एक प्रसंग आहे जिथे एक चरखी एक जड SUV झाडावर ओढते. निवा विंचला देखील असेच गुण आवश्यक आहेत!

साठी विंच निवडत आहे समोरचा बंपर, सह मॉडेल सोडून द्या स्टील केबल्स. ऑफ-रोड वाहनांसाठी विंचमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लवचिक दोरखंड जोरदार मजबूत असतात आणि ते गंजणे, स्नॅगिंग (रीलवरील वळणांना गोंधळ आणि जॅमिंग) किंवा स्ट्रेचिंगच्या अधीन नाहीत.

तसे, बरेच शेतकरी त्यांच्यासोबत काढता येण्याजोगे विंच घेऊन जाण्यास प्राधान्य देतात.

कार सुसज्ज करण्याच्या या पद्धतीचे जितके फायदे आहेत तितकेच तोटेही आहेत.

निवाला लागू असलेल्या उपयुक्त उपकरणांपैकी, स्नॉर्केल हे कमीत कमी नाही - एक असे उपकरण जे आपल्याला इंजिन बुडण्याच्या भीतीशिवाय पाण्यातील अडथळ्यांवर मात करण्यास अनुमती देते. तयार निवडताना...

किंवा आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्नॉर्कल बनवा ...

विसरू नका प्रयत्न करा: विस्तार सेवन पत्रिकापिस्टन गटावरील भार वाढवते, ज्यामुळे ऑक्सिजनला ज्वलन कक्षेत प्रवेश करणे कठीण होते. म्हणून, स्नॉर्केलचा उपयुक्त क्रॉस-सेक्शन शक्य तितका मोठा असावा!

Niva आतील ट्यूनिंग

जेव्हा चांगले तेल लावलेले इंजिन चांगल्या पोसलेल्या सिंहाच्या आवाजाने गर्जना करते; एकदा का ओव्हरहॉल्ड ट्रान्समिशन स्विस क्लॉकवर्कच्या अचूकतेने चालते, एकदा आवश्यक बाह्य उपकरणे स्थापित केल्यानंतर, लक्ष देण्याची वेळ आली आहे Niva इंटीरियर ट्यूनिंग.

पहिला आणि सर्वात महत्वाचा टप्पा म्हणजे उष्णता आणि आवाज इन्सुलेशन. पृष्ठावरील लेखात प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन केले आहे आणि म्हणून आम्ही विषय वगळू. पुढील - cladding!

निष्क्रिय जमीन मालक अनेकदा "असामान्य चेहरे" चा पाठलाग करतात. आणि तरीही ते शेपटीने नशीब पकडतात! पहा: निवाचे इंटीरियर, बुगाटी रॉयलसारखे शैलीकृत, छान नाही का?

कारचा काळा आणि लाल आतील भाग आकर्षक आणि अर्थपूर्ण आहे.

पण त्याहूनही महत्त्वाच्या गोष्टी आहेत रंग श्रेणी! शेगडी वेगळे करणे सामानाचा डबाप्रवासी डब्यातून, आपल्याला ड्रायव्हर आणि प्रवाशांवरील सामानाच्या हल्ल्यांपासून स्वतःचे संरक्षण करण्यास अनुमती देते. निवा मालकांना माहित आहे: कोणताही खडबडीत रस्ता शांततापूर्ण खोडातही शिकारीची प्रवृत्ती जागृत करतो...

ॲल्युमिनियम फ्लोअरिंग केवळ सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक नाही तर अतिशय व्यावहारिक आहे. समोरच्या रायडर्सच्या पायाखालचा समावेश आहे.

आरामदायी आसने (इलेक्ट्रिकली गरम) ही ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आरामाची गुरुकिल्ली आहे.

अविनाशी सोव्हिएत निवाने अनेक दशकांच्या निर्दोष सेवेत लोकांच्या कारची मानद पदवी मिळविली आहे. आनंदी ऑल-व्हील ड्राइव्ह “वृद्ध स्त्री” संग्रहालयात पाठवणे खूप लवकर आहे! संपूर्ण इंजिन ट्यूनिंग, ट्रान्समिशनचे सक्षम बदल आणि विचारपूर्वक इंटीरियर बदल कारला नवीन जीवन देतात.

लाडा निवा 4x4 आणि शेवरलेट निवा या अगदी विशिष्ट कार आहेत. बऱ्याचदा, हे मॉडेल मासेमारी, शिकार किंवा फक्त ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींनी खरेदी केले आहे, याचा अर्थ असा आहे की केबिनमध्ये अनेकदा विविध वस्तू वाहून नेल्या जातात ज्यामुळे आतील देखावा हानी पोहोचू शकते आणि त्यात आरामाची कमतरता देखील असू शकते. आणि अशा परिस्थिती सुधारण्यासाठी आमच्याकडे काहीतरी ऑफर आहे!

आपण जुने मॉडेल"निवा" किंवा तुम्हाला तुमच्या कारचे इंटीरियर अपडेट करायचे आहे का? मग आम्ही तुम्हाला लहान व्हीलबेस मॉडेल (VAZ 21213, 21214) आणि लांब व्हीलबेस मॉडेल (VAZ 2131) या दोन्हींसाठी मूळ (फॅक्टरी) दरवाजा आणि नवीन प्रकारची अंतर्गत असबाब देऊ शकतो. फक्त दरवाजे, तसेच संपूर्ण आतील भागांच्या असबाबसाठी अनेक पर्याय आहेत, म्हणजे. किटमध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल वगळता सर्व प्लास्टिकचे भाग समाविष्ट आहेत.

तसे, आमचे स्टोअर लाडा निवा 4x4 इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे सर्व घटक देखील प्रदान करते, उदा. पॅनेल स्वतः, मजला बोगदा आणि छताचे अस्तर. ही उत्पादने तुमच्या कारच्या आतील भागाला एक अद्ययावत स्वरूप देखील देतील, वैयक्तिक घटकांच्या अधिक सोयीस्कर डिझाइनमुळे आराम देण्याव्यतिरिक्त.

स्टीयरिंग कॉलम कॅसिंग देखील कालांतराने खराब होते, परिणामी अप्रिय ठोठावणे, squeaking आणि इतर आवाज. बाहेरील आवाजस्टीयरिंग व्हील जवळ. अशा प्रकरणांसाठी, आम्ही तुम्हाला Niva 4x4 आणि Chevrolet Niva या दोन्हींसाठी मूळ (फॅक्टरी) स्टीयरिंग व्हील कव्हर देऊ शकतो.

प्लॅस्टिकच्या भागांव्यतिरिक्त, लेदर आणि फॅब्रिकपासून बनविलेले आतील घटक, जसे की गिअरबॉक्स कव्हर, देखील झीज होऊ शकतात. शेवरलेट निवा कारसाठी मूळ गिअरबॉक्स आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन कव्हर आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देतो.

केबिनमध्ये विविध कार्गो वाहतूक करताना, सीट कव्हर खराब होऊ शकतात किंवा पूर्णपणे फाटलेले असू शकतात. अशा प्रकरणांसाठी, आमच्याकडे VAZ 21213, 21214, 2131 आणि VAZ 2123 या दोन्हींसाठी सीट अपहोल्स्ट्री विक्रीसाठी आहे. असबाब व्यतिरिक्त, आम्ही स्वतः कारखान्यातील जागा देखील देऊ शकतो.

बरं, आम्ही तुमच्या कारच्या इंटीरियरमधील जुने जीर्ण झालेले घटक अपडेट करणे पूर्ण केले आहे. सांत्वनाबद्दल विचार करण्याची वेळ आली आहे!

निवा इंटीरियर ट्यूनिंगची वैशिष्ट्ये

आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, लाडा निवा 4x4 आणि शेवरलेट निवा कार प्रामुख्याने शिकार, मासेमारी आणि ऑफ-रोड उत्साही खरेदी करतात, याचा अर्थ ड्रायव्हर हिवाळ्यातही केबिनमध्ये बराच वेळ घालवतो. थंड हवामानात, आमच्या स्टोअरमध्ये प्रदान केलेले सीट हीटिंग आपल्याला उबदार होण्यास मदत करेल.

स्टँडर्ड सीटवर गाडी चालवताना आर्मरेस्ट आरामात वाढ करण्यात मदत करेल. विक्रीवर फक्त VAZ 21213, 21214, 2131 आणि VAZ 2123 तसेच सार्वत्रिक दोन्हीसाठी योग्य आहेत.

तुम्हाला वाटते की मानक जागा विशेषतः आरामदायक नाहीत? या प्रकरणात, आम्ही लाडा निवा 4x4 आणि शेवरलेट निवा कारसाठी शारीरिक जागा आपल्या लक्षात आणून देतो. त्यांच्याकडे एक विशेष रचना आहे जी मणक्यावरील भार कमी करते, ज्यामुळे तुम्हाला अस्वस्थता न वाटता त्यांच्यामध्ये जास्त वेळ घालवता येतो.

याव्यतिरिक्त, आपण स्टीयरिंग व्हीलकडे दुर्लक्ष करू नये. डायनॅमिक ड्रायव्हिंगसाठी अधिक योग्य अशा दोन्ही नॉन-स्टँडर्ड आकाराचे स्टीयरिंग व्हील आणि नियमित गोलाकार, जे आरामदायी ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करतील अशी स्टीयरिंग व्हील आम्ही तुम्हाला देऊ शकतो.

शेवरलेट निवा साठी विक्रीसाठी उपलब्धफ्लिप कळा , जी की फॉबच्या मुख्य भागामध्ये की स्वतःच "लपलेली" असू शकते या वस्तुस्थितीमुळे वापरणे अधिक सोयीस्कर असेल, याचा अर्थ ती आपल्या खिशात कधीही पकडली जाणार नाही, याव्यतिरिक्त, ते शोधणे सोपे आहे. त्याच्या विशेष आकारापर्यंत. की फॉब स्वतः मानक अलार्म सिस्टम नियंत्रित करण्यासाठी बटणांसह सुसज्ज आहे, उदा. दरवाजे उघडणे/बंद करणे आणि ट्रंक.

व्हीएझेड 2123 च्या ट्रंकमधील आयोजक आणि लाइनर पिशव्या मालवाहतुकीसाठी उपयुक्त ठरू शकतात ते सामानाच्या डब्यात जागा मोकळी करण्यात मदत करतील.

तर, आमच्या स्टोअरमध्ये तुम्हाला लाडा निवा 4x4 आणि शेवरलेट निवा कारचे इंटीरियर ट्यून करण्यासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट मिळेल. आम्हाला आशा आहे की तुम्हाला तुमच्या आवडीचे काहीतरी सापडेल. आम्ही तुम्हाला यशस्वी खरेदी आणि चांगल्या सहलीची शुभेच्छा देतो!

सोव्हिएत एसयूव्ही अनेक भिन्नतांमध्ये अस्तित्वात आहे, त्यातील प्रत्येक स्वतःच्या मार्गाने आश्चर्यकारक आहे. परंतु या प्रकारांमध्ये, निवा 5 वेगळे आहे, जे बुद्धीमान कार उत्साही आणि देशभक्तांसाठी आहे सोव्हिएत ऑटोमोबाईल उद्योगएक प्रकारचे प्रतीक बनले. जणू ते खास ट्यूनिंगसाठी तयार केले आहे.

पाच-दरवाजा सोव्हिएत एसयूव्ही यापुढे इतकी प्रभावी दिसत नाही आणि योग्य छाप पाडत नाही. तरीही, अशा कारसाठी वेळ निर्दयी आहे. कार उत्साही याला दुसरे जीवन देण्यासाठी प्रत्येक संभाव्य मार्गाने प्रयत्न करीत आहेत. हे एक सोपे काम नाही, आपल्याला खूप पैसे खर्च करावे लागतील, परंतु अंतिम परिणाम सर्व अपेक्षांपेक्षा जास्त असेल. ऑटोमोटिव्ह बाजारउच्च-गुणवत्तेच्या आणि पूर्ण ट्यूनिंगसाठी मोठ्या संख्येने संधी देते सोव्हिएत एसयूव्हीपाच दरवाजांसाठी. निवड जाणीवपूर्वक आणि काळजीपूर्वक विचार करणे आवश्यक आहे. सुरुवातीला, आपल्याला एक स्पष्ट कृती योजना तयार करणे आवश्यक आहे आणि त्यावर आधारित, खरेदी करा आवश्यक तपशील Niva साठी.

बाह्य परिवर्तने

नक्की देखावाकार ही पहिली गोष्ट आहे जी तुमचे लक्ष वेधून घेते, म्हणून तिचे अपडेटिंग आम्ही करू. शरीर रंगविल्याशिवाय मिळणे दुर्मिळ आहे. फक्त पेंट रीफ्रेश करणे हा पर्याय नाही, विशेषतः जेव्हा आधुनिक क्षमता. जर तुम्हाला अत्याधुनिक बनवायचे नसेल आणि शरीरावर कलाकृती निर्माण करायच्या असतील तर तुम्ही स्वतःला कोटिंगपर्यंत मर्यादित करू शकता. द्रव रबरकिंवा आकारमान कार्बन फिल्म. पण तरीही पाच-दार Niva 3D एअरब्रशिंगसह अधिक प्रभावी दिसते.

लहान पण महत्त्वाचे घटक

निवा अर्बनचे रूपांतर करण्यासाठी, ट्रिम्स आणि सिल्स निवडणे, डिफ्लेक्टर आणि स्पॉयलर खरेदी करणे आणि रेडिएटर ग्रिल बदलणे आवश्यक आहे. जर बंपर असेल तर चांगली स्थिती, नंतर ते बदलले जाऊ शकत नाही, परंतु केवळ रूपांतरित केले जाऊ शकते. फायबरग्लास यासाठी आदर्श आहे, कारण ते टिकाऊ आहे आणि अतिशय स्टाइलिश दिसते. या सामग्रीसह कार्य करणे सोपे आहे ते आपल्याला प्राप्त करण्यास अनुमती देते विविध भाग, जे नंतर बेसवर चिकटवले जातात आणि पेंट केले जातात.

नवीन थ्रेशोल्ड खरेदी करणे आणि स्थापित करणे हे अवघड काम नाही. परंतु जर आपण सुरुवातीला बॉडी पेंटिंग करताना एअरब्रशिंग वापरण्याचे ठरविले असेल तर आपल्याला खरेदी केलेले भाग तज्ञांकडे न्यावे लागतील. अनुभव नसलेली व्यक्ती दोषांशिवाय सम रेखाचित्र तयार करू शकणार नाही.

इंजिन कंपार्टमेंटसाठी संरक्षण

निवा वर स्नॉर्कल बसवणे ही एक आवश्यक पायरी आहे जर तुम्ही पाण्याचे किंवा इतर भागांना ओलांडण्याची योजना आखत असाल तरच उच्चस्तरीयपाणी. अशा परिस्थितीत हवेचे सेवन कमी होते वास्तविक समस्या. स्नॉर्कल कायमस्वरूपी किंवा काढता येण्याजोगे असू शकते. शेवटचा पर्याय स्वतंत्रपणे तयार करावा लागेल. खोल पाण्यातून वाहन किती वेळा वाया जाईल यावर निर्णय अवलंबून आहे. या ट्यूनिंगसह, इंजिन पाण्यापासून संरक्षित केले जाईल, ज्यामुळे त्याचे नुकसान होऊ शकते आणि मूळ डिझाइनप्रमाणे ते जास्त गरम होणार नाही. याव्यतिरिक्त, हवा घेण्याच्या या पद्धतीसह, निवा फिल्टर खूपच कमी गलिच्छ होते.

इंजिन कंपार्टमेंटला घाण आणि आर्द्रतेपासून संरक्षण आवश्यक आहे, ज्यामुळे गंज तयार होतो. हे करण्यासाठी, खालील उपायांचा संच करणे आवश्यक आहे:

1. कारच्या हुडवर एअर इनटेक स्थापित करा.
2. हुडसाठी अतिरिक्त सीलची काळजी घ्या.
3. ड्रेनेज ट्यूब वाढवा.
4. प्लास्टिक किंवा रबर प्लग वापरून बाजूच्या सदस्यांना आक्रमक वातावरणापासून संरक्षण करा.

खोड

सर्व Niva सुधारणा एक सामान्य समस्या पुरेसे नाही मोठे खोड, जे लांब ट्रिपसाठी अजिबात योग्य नाही. विशेषतः जर ते दुमडण्याचा कोणताही मार्ग नसेल मागची सीट. पाच दरवाजे असलेल्या Niva ला त्याच्या सामानाच्या डब्यापेक्षा मोठे परिमाण असले तरी, मला तरीही ऑफ-रोड वापरासाठी अधिक आवडेल. आम्ही ट्रेलरसह पर्यायाचा विचारही करणार नाही, परंतु - उत्तम पर्याय. आपण एक सामान बॉक्स निवडू शकता, परंतु ते लॅकोनिक दिसते, तर क्रूर पर्याय निवासाठी अधिक योग्य आहे. छतावरील रॅक स्थापित करण्यासाठी आपल्याला विश्वसनीय छतावरील रेलची आवश्यकता असेल, ज्यामुळे संरचनेत ताकद वाढेल. ट्रंकचा वापर सुलभतेसाठी, आपण कारला शिडीने सुसज्ज करू शकता. देखावातुम्हाला फक्त याचा फायदा होईल.

Niva 5 साठी छप्पर रॅक एक उत्कृष्ट उपाय आहे

इंजिनकडे लक्ष देणे

हे आधी आहे मूळ इंजिननिवा शक्तिशाली मानली जात होती, परंतु आता त्याची वैशिष्ट्ये सरासरी पातळीवर आहेत आणि म्हणून ते ऑफ-रोड वापरासाठी योग्य नाही. सह 8 वाल्व इंजिनसाठी इंजेक्शन प्रणाली 80 घोड्यांचा इंधन पुरवठा मर्यादा नाही. परिणामी साधे ट्यूनिंगतुम्हाला अधिक शक्तिशाली युनिट मिळू शकते जे तुम्हाला योग्य ऑपरेशन आणि जवळजवळ कोणत्याही स्क्रॅपमधून कार बाहेर काढण्याच्या क्षमतेसह आनंदित करेल. शक्ती वाढवण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत पॉवर युनिट, उदाहरणार्थ, मोटरसाठी 4 मिमीने, आपण पिस्टन स्ट्रोक वाढवू शकता, पिस्टन आणि कनेक्टिंग रॉड गट हलके करू शकता. अशा बदलांसह, इंजिन अधिक प्रतिसाद देणारे आणि अगदी लवचिक होईल. चाचणी परिणाम स्पष्टपणे सिद्ध करतात की निवा इंजिन 150 Hm च्या टॉर्कसह 92 घोडे तयार करण्यास सक्षम आहे.

सलून वर काम

प्रवाशांसाठी शक्य तितके आरामदायक आणि सोयीचे असावे लांब ट्रिपकंटाळवाणे किंवा थकवणारे नव्हते. निवा इंटीरियरच्या परिवर्तनामध्ये खालील टप्पे असू शकतात:

1. ध्वनीरोधक सामग्री वापरून आतील भागात आणि दरवाजांवर ट्रिम बदलणे जे उष्णता चांगले टिकवून ठेवेल.
2. जागा बदलणे किंवा पुनर्रचना. ते सखोल, मऊ आणि अधिक अर्गोनॉमिक असावेत. आपण, सर्वसाधारणपणे, स्पोर्ट्स सीट्स स्थापित करू शकता.
3. Niva च्या स्टीयरिंग व्हीलमध्ये देखील बदल आवश्यक आहेत. जर जुन्या स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती समाधानकारक म्हटले जाऊ शकते, तर आपण त्याचे आवरण बदलण्यासाठी स्वत: ला मर्यादित करू शकता.
4. आपल्या देशाच्या दुर्गम कोपऱ्यात कारने प्रवास करण्यासाठी, आपल्याला उच्च-गुणवत्तेचे नेव्हिगेशन आवश्यक आहे जे निर्दोषपणे कार्य करेल.

ट्यूनिंग हा एक अतिशय रोमांचक व्यवसाय आहे. एकदा सुरुवात केली की थांबणे कठीण होईल. तुम्हाला सतत काहीतरी अधिक हवे असेल, तुम्हाला धाडसी कल्पना लागू करायच्या असतील, कार आणखी मूळ आणि असामान्य बनवायची असेल. ट्यूनिंगच्या शक्यता केवळ आपल्या कल्पनाशक्ती आणि आर्थिक क्षमतांद्वारे मर्यादित आहेत.