क्रूझ सेडानसह आकारांचे पुनरावलोकन सुरू करूया. कारची लांबी 4,597 मिमी आहे. व्हीलबेस 2,685 मिमी, ट्रंक व्हॉल्यूम शेवरलेट क्रूझ 450 लिटर. खंड सामानाचा डबालहान, कारण डिझाइनरांनी प्रवाशांना अधिक जागा दिली. तपशीलवार परिमाणेसेडान थोडी कमी आहे.

परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स, ट्रंक शेवरलेट क्रूझ सेडान

• लांबी - 4597 मिमी
• रुंदी - 1788 मिमी
• उंची - 1477 मिमी
• कर्ब वजन - 1285 किलो पासून
• एकूण वजन - 1788 किलो
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 450 लिटर
• शेवरलेट क्रूझ सेडानचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

परिमाण हॅचबॅक

हॅचबॅकची लांबी क्रूझ सेडानपेक्षा जवळजवळ 9 सेंटीमीटर कमी आहे, ट्रंक व्हॉल्यूम 413 लिटर आहे, जे त्याच सेडानपेक्षा लक्षणीय कमी आहे. तथापि, क्रूझ हॅचबॅकएक मोठा फायदा आहे मागील दरवाजा, ज्यामध्ये, दुमडलेल्या जागांसह, आपण जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट लोड करू शकता ज्याचा सेडान अभिमान बाळगू शकत नाही. मशीनच्या परिमाणांचे तपशील खाली दिले आहेत.

परिमाण ग्राउंड क्लीयरन्स, शेवरलेट ट्रंकक्रूझ हॅचबॅक

• लांबी - 4510 मिमी
• रुंदी - 1788 मिमी
• उंची - 1477 मिमी
• कर्ब वजन - 1305 किलो पासून
• एकूण वजन - 1818 किलो
• पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2685 मिमी
• फ्रंट ट्रॅक आणि मागील चाके- अनुक्रमे 1544/1558 मिमी
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 413 लिटर
• खंड इंधनाची टाकी- 60 लिटर
• टायर आकार – 205/60 R16, 215/50 R17
• शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅकचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

परिमाण स्टेशन वॅगन

परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स, ट्रंक शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन

• लांबी - 4675 मिमी
• रुंदी - 1797 मिमी
• छप्पर रेलसह उंची - 1521 मिमी
• कर्ब वजन - 1360 किलो पासून
• एकूण वजन - 1899 किलो
• बेस, समोर आणि मागील एक्सलमधील अंतर – 2685 मिमी
• पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - 1544/1558 मिमी, अनुक्रमे
• शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनचे ट्रंक व्हॉल्यूम - 500 लिटर
• दुमडलेल्या मागील सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1478 लिटर
• इंधन टाकीची मात्रा - 60 लिटर
• टायर आकार – 205/60 R16, 215/50 R17
• शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

शेवरलेट क्रूझ ही 5-दरवाज्यांची सी-क्लास कार आहे जी तिच्या व्यावहारिकता आणि अष्टपैलुत्वामुळे ओळखली जाते. हे मॉडेलऑपरेशनच्या पद्धतीकडे दुर्लक्ष करून, नवशिक्या वाहनचालक आणि अनुभवी ड्रायव्हर्स दोघांसाठीही योग्य - हॅचबॅक आवृत्ती शहराच्या रहदारी किंवा ऑफ-रोडमध्ये पूर्णपणे फिट होईल.

शेवरलेट क्रूझ: हॅचबॅक आवृत्तीचे प्रकार आणि बदल

त्याच्या इतिहासादरम्यान, कार दोन पिढ्यांमध्ये तयार केली गेली: पहिली आवृत्ती जुन्या पुरुष वर्गासाठी व्यावहारिक म्हणून विकसित केली गेली होती, परंतु आर्थिक कार, दुसरा - किती स्टाइलिश वाहनतरुण लोकांसाठी डायनॅमिक तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह. पिढ्यांमधील फरक शरीराच्या स्वरूपातील घटक आणि इंजिन प्रकारात आहेत आणि हॅचबॅकची प्रत्येक आवृत्ती पारंपारिक म्हणून तयार केली गेली. मॅन्युअल ट्रांसमिशन, आणि स्वयंचलित 2WD सह.

मॉडेल/उपकरणे	इंजिन व्हॉल्यूम, एल	पॉवर, एल एस	गियरबॉक्स प्रकार	ड्राइव्ह युनिट	100 किमी/ताशी प्रवेग, से	कमाल वेग, किमी/ता	इंधन वापर, एल (शहर/उपनगर/ मिश्र)
MT LT, MT LS		137	यांत्रिकी, 6-मोर्टार	समोर	8.3	190	8.1/7.7/7.4
A T LTZ, AT LT, AT LS	1.4 टर्बोचार्जरसह इकोटेक	137		समोर	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	१.६ इकोटेक	109	यांत्रिकी, 5-मोर्टार	समोर	8.2	185	8.6/8.0/7.6
AT LT, AT LS	१.६ इकोटेक	109	टॉर्क कनवर्टर, 2WD, 6 गती	समोर	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	१.८ इकोटेक	141	यांत्रिकी, 6-मोर्टार	समोर	8.3	200	10.1/9.0/8.2
AT LT, AT LS	१.८ इकोटेक	141	टॉर्क कनवर्टर, 2WD, मोर्टार	समोर	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	यांत्रिकी, 5-मोर्टार	समोर	8.0	210	9.9/9.4/9.0
AT LTZ, AT LT, AT LS	2.0 Ecotec	161	टॉर्क कनवर्टर, 2WD, 6-स्पीड	समोर	8.0	206	9.8/9.4/8.9

लक्ष द्या!

इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!

ऑपरेशनच्या लहान इतिहासात, शेवरलेट क्रूझच्या युवा आवृत्तीमध्ये बरेच ट्यूनिंग अपग्रेड आणि रीस्टाईल केले गेले आहे - वाहनाच्या आधुनिकीकरणाची मुख्य दिशा म्हणजे इंजिनला चालना देणे, तसेच शरीराची रचना आणि त्यातील घटक बदलणे. लेक्सस किंवा मर्सिडीजची शैली.

वाहन तपशील शेवरलेट क्रूझ मॉडेलचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे त्याच्या इंजिनची विस्तृत श्रेणी, ज्यामध्ये गॅसोलीन आणि डिझेल इंधन आवृत्त्यांचा समावेश आहे. शरीराच्या समान परिमाण आणि भिन्न अंशांसहतांत्रिक उपकरणे कारची शक्ती न बदलता बदलणे शक्य आहेलाइनअप

मॉडेल/उपकरणे	वाहन.	परिमाण, मिमी
वजन, किलो	1.4 MT LT, AT LT	1305
४५१० x १७९७ x १४७७	1.4 MT LT, AT LT	1305
1.6MT LS	1.4 MT LT, AT LT	1305
1.6MT LS A/C	1.4 MT LT, AT LT	1310
1.8MT LT	1.4 MT LT, AT LT	1310
1.8 AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1310
1.8MT LS	1.4 MT LT, AT LT	1315
1.6AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1315
1.6 ATLS	1.4 MT LT, AT LT	1319
1.8AT LTZ	1.4 MT LT, AT LT	1319
1.8AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1404

1.4T AT LTZ शेवरलेट क्रूझ आहेडायनॅमिक कार , चपळता आणि गुळगुळीत कॉर्नरिंग द्वारे वैशिष्ट्यीकृत. मशीनमध्ये गुरुत्वाकर्षण आणि तर्कसंगत टॉर्क वितरणाचे संतुलित केंद्र आहे, ज्यामुळे वाहनाची स्थिरता वाढते आणि डाउनफोर्स वाढते.संक्षिप्त परिमाणे

शरीर आणि सुव्यवस्थित शरीर पकड वाढवते आणि हवेचा प्रवाह समान रीतीने वितरीत करते - शेवरलेट क्रूझला अतिवेगातही ओव्हरलोड किंवा डगमगण्याची चिन्हे जाणवत नाहीत. शेवरलेट क्रूझ, इंजिन प्रकार आणि शरीराच्या आकाराची पर्वा न करता, एकत्रित आहेविविध कॉन्फिगरेशन

1. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह;
2. 156 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स;
3. टाकीची मात्रा - 60 एल;
4. डिस्क्स - 5Jx16;
5. टायर - 205/60 R16;
6. व्हीलबेस - 2685 मिमी;
7. ट्रंक व्हॉल्यूम 413 लिटर आणि 5 प्रवासी जागा;
8. प्रवाशांसाठी समोर/मागील लेगरूम: 1074/917 मिमी.

हे मनोरंजक आहे! विविध प्रकारचे इंजिन, तसेच पर्यायी गिअरबॉक्स कॉन्फिगरेशनमुळे शेवरलेट क्रूझ बनले आहे. लोकप्रिय कारलोकसंख्येच्या सर्व विभागांमध्ये. निवडीची शक्यता तांत्रिक क्षमतातुमच्या आवडीनुसार किंवा ड्रायव्हिंगच्या शैलीनुसार तयार केलेल्या कारने युरोपियन, अमेरिकन आणि वाहनांच्या विक्रीत जोरदार वाढ केली रशियन बाजारकार उत्पादन सुरू करताना, शेवरलेट सलूनच्या प्रत्येक 5 क्लायंटने क्रुझची निवड केली.

दुय्यम बाजारात किंमत: किती विकायचे?

109 घोडे आणि यांत्रिकीसह ताजे शेवरलेट क्रूझ, तसेच किमान कॉन्फिगरेशनसुमारे अर्धा दशलक्ष rubles खर्च, अधिक शक्तिशाली आवृत्त्याआणि कार्यक्षमता किंमत दुप्पट करण्यासाठी किंमत वाढते.
शेवरलेट क्रूझ हे एक विश्वासार्ह वाहन आहे जे सहजपणे सहन करू शकते डायनॅमिक ऑपरेशनआणि पहिल्या 2-3 लाख किलोमीटर प्रवासासाठी विशेष गुंतवणुकीची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे किंमत निश्चित होते दुय्यम बाजार. वापरलेले क्रूझ निवडताना, ड्रायव्हर्स अनेकदा तांत्रिक घटकांपेक्षा उपभोग्य वस्तूंच्या स्थितीकडे आणि कारच्या देखाव्याकडे लक्ष देतात आणि म्हणूनच कॉस्मेटिक दुरुस्तीकारची किंमत वाढेल.

वापरलेले शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅक खरेदी करणे फायदेशीर आहे का?

आर्थिक दृष्टिकोनातून, वापरलेले शेवरलेट क्रूझ आहे इष्टतम कारकिंमत आणि गुणवत्तेच्या संबंधात. मशीन एक आकर्षक देखावा आहे आणि व्यावहारिक डिझाइन, जे उच्च सेवा जीवन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह, C वर्गाच्या इतर प्रतिनिधींपासून क्रूझला वेगळे करते. चांगली बाजू.
सर्व मॉडेल्सची बिल्ड गुणवत्ता आणि उपकरणे त्यांच्यापेक्षा कितीतरी पटीने जास्त आहेत देशांतर्गत वाहन उद्योगआणि जपानी आणि जर्मन अभियांत्रिकीच्या फ्लॅगशिपपेक्षा थोडेसे कमी आहेत.

हे जाणून घेण्यासारखे आहे! डिझेल इंजिनवर स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह क्रूझ हा अवजड रहदारीमध्ये वाहन चालविण्याचा सर्वात किफायतशीर पर्याय आहे: उच्च चपळता आणि उच्च टॉर्कसह कारची मध्यम भूक वाहतुकीची गतिशीलता न गमावता इंधन खर्चात लक्षणीय घट करेल. जर तुम्हाला मॅन्युअल चालवायचे असेल तर, पेट्रोलवर 1.8 लीटर इंजिन क्षमतेचे मॉडेल निवडण्याची आणि युरोपियन स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. गॅस उपकरणे- इंजिनची रचना आणि ट्रंकची मात्रा अशा अपग्रेडची शक्यता सूचित करते.

सामान्य शेवरलेट क्रूझ रोग: खरेदी करताना काय पहावे?

बॉडी कोटिंग - गॅल्वनाइज्ड धातूमध्ये उच्च सामर्थ्य आणि गंज प्रतिकार असतो, तथापि, मातीच्या रस्त्यावर वाहन चालवताना किंवा गॅरेजशिवाय संचयित करताना पेंट कोटिंग त्वरीत चिप्स आणि क्रॅकने झाकले जाते.

अचानक तापमानात बदल झाल्यास किंवा हिवाळ्यात गरम न झालेल्या खोलीत साठवण झाल्यास ट्रंक रिलीज बटण अयशस्वी होते. खराब झालेल्या बटणामुळे नवीन बॅटरी देखील डिस्चार्ज होतात, हळूहळू बॅटरीचे गुणधर्म खराब होतात.

टायमिंग बेल्ट हा संभाव्य धोकादायक भाग आहे. बेल्टचे आयुष्य सुमारे 60,000 किमी आहे, त्यानंतर बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा भाग फुटल्यास वाकलेले इंजिन वाल्व्ह होऊ शकतात, ज्यासाठी एक पैसा खर्च होईल. तसेच, बदली दरम्यान, अकाली फाटणे टाळण्यासाठी बेल्ट जास्त घट्ट करू नका.

सघन वापरादरम्यान, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह समस्या 70-80,000 किमी क्षेत्रामध्ये पहिल्यापासून दुसऱ्या गीअरवर स्विच करताना दिसू शकतात. हे क्लच डिस्कच्या अपयशाने स्पष्ट केले आहे, डॅम्पर स्प्रिंग स्ट्रक्चरच्या अखंडतेच्या उल्लंघनामुळे - हे ब्रेकडाउन फॅक्टरी चुकीची गणना मानले जाते आणि जर ते खराब हाताळले गेले तर, गिअरबॉक्सची दुरुस्ती आवश्यक असू शकते.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली कार खरेदी करताना, गिअरबॉक्सची चाचणी घेण्यास अजिबात संकोच करू नका: क्रूझ हायड्रॉलिक मेकॅनिक्स आहेत विश्वसनीय प्रणालीतथापि, 150-200,000 किमीच्या मायलेजसह, वरच्या गीअर्सवर स्विच करताना घट दिसून येते. वाल्व बॉडीमधील चॅनेलच्या पोशाखांच्या परिणामी ही समस्या उद्भवते, ज्यामुळे महाग दुरुस्ती होईल.

शेवरलेट क्रूझ आहे विश्वसनीय कार, जे, काळजीपूर्वक ऑपरेशनसह, आवश्यकतेशिवाय 300,000 किमी पर्यंत टिकू शकते प्रमुख नूतनीकरणतथापि, तुम्ही वापरलेली कार खरेदी केल्यास, तुम्ही संपूर्ण निदानसर्व वाहन प्रणाली.

आमच्या बाजारपेठेत पहिल्या दिसल्यापासून आजपर्यंत, शेवरलेट क्रूझ मॉडेलने ऑटोमोटिव्ह समुदायाचे लक्ष वेधून घेतले आहे. या लोकप्रियतेचे कारण म्हणजे ही कार एक ठोस डिझाइन आणि वाजवी किंमत एकत्र करते. पण एवढेच नाही. तपशीलकार, ​​त्यातील सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ती आमच्या विशिष्ट रस्त्यांवर यशस्वीरित्या विजय मिळवू देते. अशा प्रकारे, डिझाइनर एक स्वस्त, जोरदार स्टाइलिश आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत कार तयार करण्यास सक्षम होते ज्यामध्ये आपण शहराभोवती आणि पलीकडे आरामात गाडी चालवू शकता. आज आपण शेवरलेट क्रूझचे डिझाइन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, ग्राउंड क्लीयरन्स आणि त्याची इतर वैशिष्ट्ये जवळून पाहू.

बाह्य

निःसंशयपणे, बाह्य डिझाइनकार त्याच्यापैकी एक आहे शक्ती. वक्र आराम छप्पर आणि "फुगवलेले" पंखांमुळे कार अतिशय स्पोर्टी आणि गतिमान दिसते. मॉडेलचे बरेच "वर्गमित्र" डिझाइनमध्ये खूप मागे आहेत. समोरचे टोक शरीराच्या महाग प्रोफाइलशी जुळते. रेडिएटर लोखंडी जाळी आडव्या पट्टीने दोन असमान भागांमध्ये विभागली जाते आणि किंचित वक्र हेडलाइट्स वरच्या दिशेने जातात. कारचा बाह्य भाग चार-दरवाजा कूपसारखाच आहे - आजच्या सर्वात फॅशनेबल शरीर प्रकारांपैकी एक.

परिमाणे आणि ट्रंक

शेवरलेट क्रूझ सेडानमध्ये खालील परिमाणे आहेत: लांबी 4597, रुंदी 1788, उंची 1477 मिमी. हॅचबॅक कार सेडानपेक्षा 87 मिमी लहान आहे. स्टेशन वॅगन सेडानपेक्षा 78 मिमी लांब आहे. आणि जर त्याच्या छतावर छप्पर रेल स्थापित केले असेल तर ते 44 मि.मी. व्हीलबेसमॉडेल 2685 मिलिमीटर इतके आहे. सेडानचे ट्रंक व्हॉल्यूम 450 लिटर, हॅचबॅक - 413 आणि स्टेशन वॅगन - 500 लिटर आहे. भूगर्भात ट्रंकमध्ये पूर्ण आकाराचे सुटे चाक आहे. दुमडलेला मागील जागाआपण सामानाच्या डब्याचे प्रमाण वाढवू शकता.

क्लिअरन्स

शेवरलेट क्रूझने आमच्या अक्षांशांमध्ये केवळ त्याच्या मनोरंजक डिझाइनमुळेच नव्हे तर त्याच्या ग्राउंड क्लीयरन्समुळे देखील प्रसिद्धी मिळवली आहे, जे तुमच्यासाठी कारच्या तळाशी चिंता न करता खाजगी क्षेत्रात जाण्यासाठी पुरेसे आहे. मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स शरीराच्या प्रकारावर आणि काही बारकावे यावर अवलंबून असते.

शेवरलेट क्रूझ सेडानचे ग्राउंड क्लीयरन्स अधिकृतपणे 16 सेमी आहे, प्रत्यक्षात हे पूर्णपणे सत्य नाही. प्रथम, जर आपण खालच्या बंपर ट्रिमचा विचार केला तर ते 2 सेमी लहान असेल दुसरे म्हणजे, स्टर्न उंचावलेल्या वस्तुस्थितीमुळे कारच्या मागील बाजूस ग्राउंड क्लीयरन्स जास्त आहे. येथे ते जवळजवळ 22 सेंटीमीटरपर्यंत पोहोचते.

पासपोर्ट डेटानुसार शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅकची मंजुरी 155 मिलीमीटर आहे. आपण आच्छादन खात्यात घेतल्यास, ते 135 मिमी होते. अर्थात, आपण अशा डेटासह ऑफ-रोड जाऊ शकत नाही, परंतु आमच्या शहरांमध्ये आत्मविश्वासाने ड्रायव्हिंगसाठी ते पुरेसे आहे.

शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनने आमच्यासाठी काय तयार केले आहे? या बदलाचा ग्राउंड क्लीयरन्स सेडान प्रमाणेच आहे. फक्त फीड थोडे कमी आहे, त्यावरील भार वाढल्यामुळे.

वाढीव मंजुरी

इंजिन संरक्षण स्थापित केले असल्यास शेवरलेट क्रूझ देखील मौल्यवान मिलीमीटर गमावू शकते. तिच्याशिवाय घरगुती रस्तेन गेलेलेच बरे. ग्राउंड क्लीयरन्सपासून हे अद्याप उणे दोन सेंटीमीटर आहे. आणि जर तुम्ही ट्रंक लोड केली आणि कारमध्ये 5 प्रवासी ठेवले तर ग्राउंड क्लीयरन्स आणखी कमी होईल. त्यामुळे अनेकजण ते वाढवण्याचा प्रयत्न करतात. हे तीन प्रकारे केले जाते:

1. सर्वात सामान्य पद्धत स्पेसर आहे. ते विविध साहित्य (प्लास्टिक, रबर, ॲल्युमिनियम इ.) पासून बनविलेले लाइनर आहेत, जे शॉक शोषकांच्या कॉइलमध्ये ठेवलेले असतात. हे बदल आपल्याला कार काही सेंटीमीटर वाढविण्यास अनुमती देतात, परंतु प्रवाशांच्या आरामावर परिणाम करतात - निलंबन कडक होते. याव्यतिरिक्त, बरेच तज्ञ कारच्या डिझाइनमध्ये अशा हस्तक्षेपांची शिफारस करत नाहीत.
2. मोठ्या व्यासाच्या डिस्कची स्थापना. ही पद्धत कारसाठी अधिक योग्य आहे. हे तुम्हाला ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविण्यास अनुमती देते, परंतु आरामावर परिणाम करते - प्रवाशांना रस्त्यावरील अनियमितता अधिक तीव्रतेने जाणवेल.
3. बरं, शेवटचा, किमान सामान्य मार्ग म्हणजे शरीर आणि स्ट्रट सपोर्ट्समधील अंतर वाढवणे.

स्पर्धक

बरेच जण म्हणतील की शेवरलेट क्रूझ मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स इतके चांगले नाही. हे सर्व तुम्ही कोणत्या कारशी तुलना करता यावर अवलंबून आहे. क्रॉसओव्हर्सच्या तुलनेत, अर्थातच, क्रुझ ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये खूप मागे आहे, परंतु जर तुम्ही त्याची त्याच्या सी-क्लास स्पर्धकांशी तुलना केली तर, येथील परिस्थिती पूर्णपणे वेगळी आहे. उदाहरणार्थ, Citroen C4 चे ग्राउंड क्लीयरन्स फक्त 120 mm, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm, आणि Ford Focus 2 - 150 mm आहे. आणि हे निर्माता डेटा आहेत, जे इंजिन संरक्षण विचारात न घेता सूचित केले जातात.

आतील

आम्ही बाहेर चर्चा केली आहे, आता आत पाहू. सलूननेही निराश केले नाही. हे केवळ पाहणेच नव्हे तर स्पर्श करणे देखील मनोरंजक आहे. तपशीलाकडे लक्ष देणे येथे प्रत्येक गोष्टीत स्पष्ट आहे. समोरच्या पॅनलवर मनोरंजक आर्किटेक्चर आणि यशस्वी फॅब्रिक-लूक इन्सर्ट लगेचच लक्ष वेधून घेतात. पण त्यातही भरपूर उणीवा आहेत, ज्याचा विचार केल्यास आश्चर्य वाटण्यासारखे नाही किंमत श्रेणी, ज्यामध्ये ही कार आहे. संपूर्ण आतील भाग प्रतिक्रियांनी परिपूर्ण आहे. बटणे दाबण्यासाठी अस्पष्ट आहेत आणि हातमोजेचा डबा असमानपणे बंद होतो. इंटीरियर डिझाइनच्या बाबतीत, क्रूझ नक्कीच अधिक मनोरंजक कोरियन लोकांपैकी एक आहे. परंतु जर आपण बिल्ड गुणवत्तेबद्दल बोललो तर ते लगेच उघडतील कमकुवत बाजू.

पण आतील भाग खूप प्रशस्त आहे. मागच्या रांगेत तीन प्रौढ सहज बसू शकतात. ड्रायव्हरच्या सीटला बऱ्यापैकी सुसह्य पार्श्व आधार आहे आणि विस्तृतसमायोजन स्टीयरिंग व्हील देखील आपल्यासाठी सोयीस्करपणे समायोजित केले जाऊ शकते.

उपकरणे

IN मूलभूत कॉन्फिगरेशनकारची उपकरणे अतिशय तपस्वी आहेत: अतिरिक्त शुल्कासाठी वातानुकूलन, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि समोरच्या खिडक्या, एक साधी ऑडिओ सिस्टम आणि मागील-पंक्तीच्या प्रवाशांसाठी एअर ब्लोअर.

IN महाग सुधारणासर्व काही गंभीर आहे: गरम समोरच्या जागा, हवामान नियंत्रण, मल्टीमीडिया प्रणाली(नेव्हिगेटर, व्हॉईस कंट्रोल, इंटरनेट ऍक्सेस पॉइंट, रियर व्ह्यू कॅमेरा) 7-इंच टच स्क्रीन, क्रूझ कंट्रोल, लेदर इंटीरियर आणि अनेक आनंददायी छोट्या गोष्टी.

रस्त्यावर

कारचे डिझाइन सूचित करते की ती विनम्र आहे, परंतु तरीही डायनॅमिक कार. शेवरलेट क्रूझचे ग्राउंड क्लीयरन्स ही छाप थोडीशी खराब करते. बरं, रस्त्यावर कार स्पोर्टिनेसबद्दलचे सर्व भ्रम पूर्णपणे काढून टाकते. कार तीन इंजिनसह सुसज्ज असू शकते, त्यापैकी दोन गॅसोलीन आहेत, 1.6 आणि 1.8 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह; आणि एक डिझेल - 2.0 एल व्हॉल्यूम. दोन गिअरबॉक्सेस आहेत: 5-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक.

निष्कर्ष

आज आम्ही शेवरलेट क्रूझची सामर्थ्य आणि कमकुवतता पाहिली: वैशिष्ट्ये, ग्राउंड क्लीयरन्स, डिझाइन, प्रशस्तपणा इ. बद्दल छाप ही कारअतिशय विरोधाभासी आहेत. आपण किंमत टॅग पाहिल्यास सर्व काही ठिकाणी येते. नवीनतम आवृत्तीकारची किंमत सुमारे 15 हजार डॉलर्स आहे. किंमत आणि गुणवत्तेचा असा मिलाफ असलेली ही कार अतिशय आकर्षक आहे. आधुनिक डिझाइन, कोणताही डायनॅमिक वैशिष्ट्येआणि शेवरलेट क्रूझच्या मंजुरीमुळे शहरातील तरुण कुटुंबांसाठी हा एक चांगला पर्याय बनला आहे ज्यांना शहरात दाखवायला आणि निसर्गाकडे जायला आवडते.

शेवरलेट क्रूझ रशियामध्ये तीन आवृत्त्यांमध्ये अस्तित्वात आहे: सेडान, स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅक. तिन्ही शरीरे फक्त व्हीलबेस आणि ग्राउंड क्लीयरन्सच्या आकाराने एकत्रित आहेत. त्यांची लांबी आणि खोडाची मात्रा भिन्न आहे आणि ही वैशिष्ट्ये पिढी आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून बदलतात.

परिमाणे आणि ट्रंक

पहिल्या पिढीच्या शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅकचे ट्रंक व्हॉल्यूम 413 लिटर आहे आणि दुसऱ्या पिढीमध्ये ते आधीच 700 लिटर आहे. खाली दुमडलेल्या सीटसह, कमाल क्षमता 1,336 लीटर आहे.पहिल्या पिढीच्या तुलनेत, अशा मूल्यांमुळे कार उत्साही लोकांमध्ये एक सुखद आश्चर्य आहे. सुटे चाकट्रंक मजल्याखाली स्थित.

शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅकचा ट्रंक आपल्याला केवळ किराणा सामानाच्या पिशव्याच नव्हे तर मोठ्या सूटकेस देखील ठेवण्याची परवानगी देतो. ज्यांना कारने प्रवास करायला आवडते त्यांना हे आवडते. तसेच कार करेलजे दुरुस्ती करत आहेत आणि सामग्रीच्या वितरणावर बचत करू इच्छितात - त्यांना सहजपणे ट्रंकमध्ये ठेवता येते.

मनोरंजक तथ्य!शिवाय, कारची लांबी 4.5 मीटर आणि रुंदी 1.8 मीटर आहे आधुनिक गाड्याया संक्षिप्त परिमाणेते देतात अधिक कुशलताशहरातील रहदारी मध्ये.

आतील

दुस-या पिढीची आतील रचना स्पोर्टी शैलीत बनवली आहे. डिझायनर कबूल करतात की ते कॉर्व्हेट आणि कॅमेरोच्या आतील भागांपासून प्रेरित होते. पॅनेलवरील थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आणि चार उपकरणे पूर्वीप्रमाणेच स्थित आहेत, परंतु ते नवीन दिसतात.

मला आनंद आहे की डिझाइनर मागील रांगेतील प्रवाशांच्या आरामाची काळजी घेतात. या कार विभागातील सर्वात प्रशस्त म्हणून ते स्थानबद्ध आहे. जर तुमच्या मागे कोणीही गाडी चालवत नसेल, तर ट्रंक वाढवण्यासाठी जागा खाली दुमडल्या जाऊ शकतात. सेडानपेक्षा हॅचबॅकचा हा फायदा आहे.

देखावा

स्टाईलिश बाहय हे मॉडेलच्या फायद्यांपैकी एक आहे. एक असामान्य रेडिएटर लोखंडी जाळी, एक टोकदार हुड, अरुंद हेडलाइट्स - हे सर्व अनुभवी वाहनचालक आणि सामान्य पादचाऱ्यांचे लक्ष वेधून घेते. निःसंशयपणे, अशी कार शहराच्या रहदारीमध्ये लक्ष वेधून घेते.

रेडिएटर ग्रिलवरील खडबडीत जाळी आणि त्याचे दोन भागांमध्ये विभाजन हे शेवरलेट क्रूझचे अपरिवर्तित भाग आहेत त्यांच्या उत्पादकांनी त्यांना बदलले नाही; आधुनिक गरजेनुसार हेडलाइट्स एलईडीसह सुसज्ज आहेत कार फॅशन.

क्लिअरन्स

उच्च ग्राउंड क्लीयरन्ससाठी रशियन ड्रायव्हर्स शेवरलेट क्रूझला आवडतात. हे आपल्याला शहराभोवती मुक्तपणे फिरण्याची परवानगी देते आणि ग्रामीण भागकारच्या अंडरबॉडीची काळजी न करता.

अधिकृतपणे, ग्राउंड क्लीयरन्स 16 सेमी आहे परंतु मागील क्लीयरन्स जास्त आहे - 22 सेमी ऑफ-रोड वापरासाठी, परंतु खड्ड्यांत वाहन चालवणे पुरेसे नाही मातीचे रस्तेसहजतेने जाते.

अर्थात, केव्हा पूर्णपणे भरलेलेकार आणि स्थापित इंजिन संरक्षण, ग्राउंड क्लीयरन्स कमी असेल. शॉक शोषक किंवा चाकांवर स्पेसर वापरून ते वाढवता येते मोठा व्यास. शेवटचा पर्याय - इष्टतम मार्गकार उंच करा. त्याचा गैरफायदा म्हणजे प्रवाशांना रस्त्यांच्या अनियमिततेबद्दल अधिक माहिती होईल.

दीर्घ-प्रतीक्षित शेवरलेट बदलीशेवरलेट क्रूझ द्वारे प्रतिनिधित्व Lacetti येथे घडली पॅरिस मोटर शोऑक्टोबर 2008 मध्ये. कार उत्साही लोकांसाठी सेडान सादर केली गेली; शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅक फक्त दोन वर्षांनंतर, 2010 मध्ये, त्याच ठिकाणी, पॅरिसमध्ये दिसली. वर पदार्पण केले जिनिव्हा मोटर शो 2012.

क्रुझ सर्वात गर्दीच्या आणि स्पर्धात्मक युरोपियन सी-क्लासमध्ये खरेदीदारासाठी रणांगणात फेकले जाते. रशियन कार उत्साही लोकांसाठी, शेवरलेट क्रूझचे उत्पादन सेंट पीटर्सबर्ग जवळ शुशारी येथील जीएम प्लांटमध्ये केले जाते, सध्याचे मॉडेल 2013 मध्ये समान राहील. मॉडेल वर्ष. संभाव्य मालकांच्या डोळ्यांद्वारे अमेरिकन कोरियनकडे पाहू या.

तिवान किम, एक ऑटो डिझायनर ज्याने पूर्वी FIAT साठी काम केले होते, 2006 पासून GM च्या कोरियन शाखेत काम करत आहे आणि नवीन प्रेरणादायी डिझायनर आहे. शेवरलेट मॉडेल्सक्रूझ. क्रूझच्या आधी, टी. किमने देखील देखावा तयार करण्यासाठी आपले प्रयत्न केले शेवरलेट मॅटिझआणि शेवरलेट Aveo. शेवरलेट क्रूझमध्ये अवतरलेल्या नवीन डिझाइनमध्ये कंटाळवाण्यासारखे काहीही नाही शेवरलेट लेसेटी. 2013 च्या शेवरलेट क्रूझचे पुनरावलोकन क्रूर बम्पर आणि मूळ-आकाराच्या हेडलाइट्ससह सुसंवाद साधून, दोन-मजली ​​खोट्या रेडिएटर ग्रिलसह कारच्या धैर्यवान पुढच्या भागासह सुरू होऊ शकते. समोरच्या लाइटिंगची थोडीशी स्क्विंटिंग कारला आक्रमकतेच्या सीमेवर आत्मविश्वास देते. स्नायूंचा पुढचा भाग चाक कमानीशरीराच्या शांत बाजूंमध्ये जा. सेडान आणि हॅचबॅक केवळ स्टर्नच्या डिझाइनमध्ये एकमेकांपासून भिन्न आहेत हे फोटोवरून देखील स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. कूप-आकाराचे छप्पर (आजकालचे एक फॅशनेबल वैशिष्ट्य) सेडानच्या लहान ट्रंकच्या झाकणापर्यंत खाली येते, हॅचबॅकची छप्पर पाचव्या दरवाजामध्ये सुसंवादीपणे वाहते. चालू परतक्रूझमध्ये स्पष्टपणे आक्रमकतेचा अभाव होता. क्रूझ सेडानचे शरीर दुबळे, परंतु नम्र दिसते मागील बम्परआणि कंटाळवाणा प्रकाश उपकरणे कारच्या धाडसी पुढच्या भागाशी विसंगत आहेत. 2013 शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅक मागील बाजूस अधिक मनोरंजक दिसते; मूळ लॅम्पशेड्स थेंबांसारखे आहेत, स्टॅम्पिंग आणि रिफ्लेक्टरसह बंपर समोरच्या टोकाची स्पोर्टीनेस चालू ठेवते.
क्रूझ सेडान आणि हॅचबॅक त्यांच्या परिमाणांसह "जुन्या" वर्ग-डीच्या कारच्या परिमाणांच्या अगदी जवळ आहेत.

• परिमाणशेवरलेट क्रूझ: लांबी - सेडान 4597 (हॅच 4510) मिमी, रुंदी - 1788 (1797) मिमी, उंची - 1477 मिमी, व्हीलबेस - 2685 मिमी.
• क्लिअरन्स(ग्राउंड क्लीयरन्स) 155 मिमी आहे.

एर्गोनॉमिक्स आणि इंटीरियर ट्रिम

आतमध्ये, क्रूझ आनंददायी-टू-टच फिनिशिंग सामग्रीसह प्रसन्न होते. सुकाणू चाक- स्टीयरिंग व्हीलची प्रत ओपल चिन्ह, गुळगुळीत रेषांसह डॅशबोर्ड आर्किटेक्चर आणि नियंत्रण ठेवण्याची संकल्पना देखील त्याचा प्रतिध्वनी करते. फ्रंट पॅनलवरील फॅब्रिक इन्सर्ट मूळ दिसतात. सुंदर आणि माहितीपूर्ण उपकरणे, त्यांचा प्रकाश गडद वेळदिवस डोळ्यांना आनंद देतो आणि शेवरलेट क्रूझच्या आतील भागांना सजवतो. समोरच्या जागा आरामदायी आहेत, त्यात विस्तृत समायोजने आहेत, तसेच स्टीयरिंग व्हील चार दिशांना फिरते. चालकाला आराम मिळणे अवघड होणार नाही. मागच्या रांगेत तीन जण बसू शकतात, पण मधला प्रवासी आरामात बसू शकणार नाही. अनपेक्षितपणे, अशा सह मोठा डेटाबेसदुसऱ्या रांगेतील लेगरूमचा पुरवठा कमी आहे. उतार असलेल्या छताच्या शीर्षस्थानी सरासरीपेक्षा उंच लोक अप्रिय "दबाव" अनुभवू शकतात.

• खोडशेवरलेट क्रूझ सेडानची उपयुक्त मात्रा 450 लिटर आहे.
• हॅचबॅक बॉडीचे ट्रंक व्हॉल्यूम लहान आहे - 413 लिटर, परंतु मागील पंक्ती फोल्ड केल्याने तुम्हाला 883 लिटर उपयुक्त कार्गो व्हॉल्यूम मिळेल.

तपशील आणि चाचणी

2013 च्या शेवरलेट क्रूझची मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये: कार तयार केली गेली आहे नवीन व्यासपीठडेल्टा II. ए-फ्रेमसह फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र खालचा हात(ॲल्युमिनियमचे बनलेले) आणि मॅकफर्सन स्ट्रट, मागील - अर्ध-स्वतंत्र सह टॉर्शन बीम. समोर आणि मागील डिस्क ब्रेक ABC सह. चालू रशियन क्रूझदोन स्थापित करा गॅसोलीन इंजिनओपल स्टॉक्समधील इकोटेक (2007 पासून वापरला जातो ओपल एस्ट्राएच).
इंजिनशेवरलेट क्रूझ: 1.6 (109 hp) किंवा 1.8 (141 hp), दोन्ही 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6 च्या निवडीसह ऑपरेट करू शकतात पायरी स्वयंचलित. कार तीन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केली जाते: बेस, एलएस, एलटी.
शेवरलेट क्रूझ सस्पेंशन चांगली ऊर्जा तीव्रता, पुरेशी लवचिकता आणि कडकपणा दर्शवते. स्टीयरिंग व्हील तीक्ष्ण आहे, कोणीतरी चिंताग्रस्त देखील म्हणू शकते. सुकाणूकाळजीपूर्वक हाताळणी आवश्यक आहे. स्टीयरिंग व्हीलच्या अचानक हाताळणीसाठी चाकांची प्रतिक्रिया तात्काळ, खराब दर्जाची असते रस्ता पृष्ठभागस्टीयरिंग व्हील रिमवर प्रसारित केले. कार चाचणी युरोपियन चेसिस सेटिंग्ज दर्शवते. क्रूझ विश्वासार्हपणे आणि आत्मविश्वासाने ब्रेक करते, जरी समोरचे टोक लक्षणीयपणे चावते.
कारचे तोटे: चिंताग्रस्त स्टीयरिंग व्हील, खराब मूलभूत उपकरणे.
साधक: उत्कृष्ट हाताळणी, मनोरंजक डिझाइन, आरामदायक इंटीरियर.

2012 आणि 2013 साठी किंमत

शेवरलेट क्रूझ बेस (सेडान) ची किंमत 572,000 रूबल (ABC, 4 एअरबॅग्ज, फ्रंट विंडो, CD/MP3, समायोज्य) आहे सुकाणू स्तंभउंची), एअर कंडिशनिंगसाठी अतिरिक्त देय 25,900 रूबल आहे.
एलएस 1.6 सेडानची किंमत 645,000 रूबल पासून आहे, क्रूझ एलएस (सेडान) 1.8 690,700 रूबल पासून, क्रूझ एलटी (सेडान) 744,000 रूबल पासून आहे.
क्रूझ हॅचबॅक बेसची किंमत अंदाजे 548,000 रूबल आहे, भरपूर सुसज्ज शेवरलेट क्रूझ एलटी (हॅचबॅक) 1.8 (141 एचपी) 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आणि लेदर इंटीरियर 805,000 rubles खर्च.