आम्ही अनेकदा काय मोटर प्रश्नाचे उत्तर असल्याने फोक्सवॅगन पोलो सेडान / व्हीडब्ल्यू पोलो सेडानसाठी तेलकार मालकाने भरले पाहिजे. आम्ही स्पेअर पार्ट्स ETKA च्या निवडीसाठी अधिकृत VW डीलर्सच्या फॅक्टरी प्रोग्राममधून स्क्रीनशॉट पोस्ट करण्याचा निर्णय घेतला.

या उदाहरणाच्या आधारे, मूळ इंजिन तेल जे फॉक्सवॅगन पोलो सेडान इंजिनमध्ये ओतले पाहिजे त्यात खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

नाव: स्पेशल प्लस
मूळ क्रमांक: 5 लिटर पॅक
1 लिटर पॅक
60 लिटर बॅरल
स्निग्धता: 5w-40
मंजूरी: VW50200/50501

कारखाना पॅरामीटर्स असूनही, अनेक मॉस्को अधिकृत डीलर्सफोक्सवॅगनने व्हीडब्ल्यू पोलो सेडान मालकांनी वेगळे इंजिन तेल भरण्याची शिफारस केली आहे:

शीर्षक: लाँगलाइफ 3
मूळ क्रमांक: 5 लिटर पॅक
G052195M21 लिटर पॅक
G052195M660 लिटर बॅरल

स्निग्धता: 5w-30
सहिष्णुता: VW50400/50700

स्वस्त पर्याय म्हणून, बरेच डीलर्स ऑफर करतात:
कॅस्ट्रॉल EDGEव्यावसायिक लाँगलाइफ 3 5W-30 VW मंजुरीसह 504 00/507 00

हे तेल मूलतः दीर्घ निचरा अंतरासाठी विकसित केले गेले होते.
परंतु व्यवहारात, रशियन परिस्थितीत, आम्ही अजूनही 7,500-10,000 किमीच्या मायलेज अंतराने हे तेल बदलण्याची शिफारस करतो.

मी यावर जोर देऊ इच्छितो की आमच्या स्टोअरमध्ये सादर केलेले सर्व तेल अधिकृत फोक्सवॅगन डीलर्सच्या गोदामांमधून काटेकोरपणे खरेदी केले गेले होते. अशा प्रकारे आम्ही विक्री वगळतो बनावट तेल, जे बर्याचदा रशियन स्पेअर पार्ट्स स्टोअरच्या शेल्फवर आढळतात.

फोक्सवॅगन पोलो सेडान कार, सुसज्ज विविध सुधारणाइंजिन, जे वैशिष्ट्ये आणि डिझाइनमध्ये भिन्न आहेत. सर्वात लोकप्रिय इंजिन इनलाइन 4 सिलेंडर, 16 वाल्व 105 आहे मजबूत मोटर, खंड 1.6 लिटर, आणि सह
गॅसोलीन इंजेक्शन. हे पॉवर युनिट वापरलेल्या वंगणाच्या गुणवत्तेवर खूप मागणी आहे.

कार उत्साही लोक सहसा विचार करतात की फॉक्सवॅगन पोलो सेडान 1.6 पेट्रोल इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे? IN तांत्रिक पुस्तिकाला ही कारशिफारस केलेले तेले:

• 5w-30 ;
• 5w-40 ;
• 10w-60 ;
• 10w-40 .

फोक्सवॅगन पोलोच्या उत्पादनादरम्यान, शेल हेलिक्स अल्ट्रा अतिरिक्त 5w-30 इंजिन तेल इंजिनमध्ये ओतले जाते, जे वाहन देखभाल दरम्यान बदलण्याची शिफारस केली जाते.

हे तेल शेल ब्रँड ऑइल लाइनमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि प्रगत आहे. 5w30 ऑइल व्हिस्कोसिटी क्लास प्रामुख्याने भागांचे घर्षण नुकसान कमी करण्यासाठी तसेच गॅसोलीनचा वापर कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

तेलाची चिकटपणा ही इंजिनच्या भागांवर रेंगाळण्याची आणि त्याच वेळी विशिष्ट तरलतेसह राहण्याची क्षमता आहे.

याव्यतिरिक्त, हे तेल आहे आधुनिक मान्यता, जे टर्बाइनसह बहुतेक लोड केलेल्या इंजिनांसाठी योग्य आहे.

तथापि, तेलाचा ब्रँड बदलला जाणारा दुसऱ्या घटकाने प्रभावित होतो, ते म्हणजे कारवर उत्प्रेरक किंवा कण फिल्टरची उपस्थिती. मशीन सुसज्ज असल्यास कण फिल्टर, नंतर आपल्याला कमीतकमी 507 सहिष्णुतेसह तेल वापरण्याची आवश्यकता आहे, तेव्हा स्थापित उत्प्रेरक, आपण 505 च्या सहनशीलतेसह तेल वापरू शकता. इंजिनसाठी ही तेल सहनशीलता तेलाच्या डब्याच्या लेबलवर आढळू शकते.

फोक्सवॅगन पोलो सेडान 1.6 पेट्रोल इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरावे, हे प्रत्येक कार मालकाने वैयक्तिकरित्या ठरवायचे आहे, परंतु काही मुद्दे जाणून घेणे योग्य आहे. जर, उदाहरणार्थ, आम्ही 5w-30 तेल घेतो, तर डॅश 5w च्या आधीचा पहिला भाग आहे कमी तापमानाची चिकटपणा. याचा अर्थ असा की थंडी सुरू होतेकारचे उत्पादन -35 अंशांपर्यंत केले जाऊ शकते (40 अक्षराच्या समोर असलेल्या संख्येमधून वजा करणे आवश्यक आहे). साठी हे तापमान किमान आहे या तेलाचा, ज्यावर तेल पंप कोरड्या घर्षणाशिवाय पंप करू शकतो. समान क्रमांक 35 मधून सर्वकाही वजा केल्यावर, आपल्याला -30 क्रमांक मिळेल, जे किमान तापमान दर्शवते ज्यावर इंजिन क्रँक केले जाऊ शकते.

हिवाळ्यात तापमान -20 अंशांपेक्षा कमी होत नाही अशा प्रदेशात कार चालवण्याची तुमची योजना असल्यास, तुम्ही तेल लेबलिंगच्या सुरूवातीस कोणत्याही संख्येसह तेल निवडू शकता. ऑइल मार्किंगमधील दुसरा क्रमांक सोप्या भाषेत समजावून सांगणे कठीण आहे; हे जास्तीत जास्त आणि किमान चिकटपणाचे संयोजन आहे, इंजिनच्या ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीमध्ये, आपल्याला फक्त एक गोष्ट माहित असणे आवश्यक आहे: निर्देशक जितका जास्त असेल तितका गरम झालेल्या इंजिनमध्ये तेलाची चिकटपणा जास्त.

VW साठी आंतर-नियामक देखभाल पास करण्यासाठी मूळ उपभोग्य वस्तूंचा संच पोलो सेडानमोटर सह CFNA, CFNB 1.6 (85 hp, 105 hp)

या उपभोग्य वस्तूंच्या संचामध्ये फोक्सवॅगन पोलो सेडानच्या आंतर-नियामक देखभालीसाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आहेत.

अस्तित्वात आहे भिन्न मतेया देखभालीच्या गरजेबद्दल, तथापि, हे निश्चितपणे ज्ञात आहे की कठीण परिस्थितीत कार चालवताना, निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्यापेक्षा जास्त वेळा तेल बदलणे आवश्यक आहे.

TO कठीण परिस्थितीकारचा अनियमित वापर, कमी अंतरावरील नियमित ट्रिप, ट्रॅफिक जाम आणि स्टार्ट-स्टॉप मोड, डोंगराळ आणि डोंगराळ भागात वाहन चालवणे इत्यादी अनेक घटकांना कारणीभूत ठरू शकते.धूळयुक्त किंवा प्रदूषित हवेच्या परिस्थितीत वाहन चालवणे,कमी इंधन गुणवत्ता, निष्क्रिय कामइंजिन

इंजिन तेल वारंवार बदलण्याचे दोनच तोटे आहेत - खर्च आणि वेळ. या सेवेचे. सेवेसह आमचे स्टोअर सर्वाधिक ऑफर देते अनुकूल किंमती VW पोलो सेडान आणि एक्सप्रेस इंजिन ऑइल चेंज सेवेसाठी आंतर-नियामक देखभाल करणे.

किटमध्ये खालील उपभोग्य वस्तूंचा समावेश आहे

1. फिल्टर आणि इतर उपभोग्य वस्तू.

1.1. तेलाची गाळणी VAG 03C115561H VW पोलो सेडानसाठी [च्या अधीन अनिवार्य बदलीप्रत्येक देखभालीच्या वेळी, इंजिन तेल बदलताना.]

1.2. ड्रेन प्लगVAG N90813202 (मूळ)

2. इंजिन तेल.

कामासाठी काय आवश्यक आहे हे आम्हाला चांगले माहित आहे CFNA इंजिनआणि CFNB, जे वर स्थापित आहेत फोक्सवॅगन पोलोसेडान

आम्ही मोटर तेल निवडले

उद्देश.एचसी सिंथेटिक मोटर तेलLIQUI MOLY इष्टतम सिंथ 5W-40साठी रुपांतरित सह रशियन परिस्थिती additive पॅकेज. नवीन संश्लेषण तंत्रज्ञान आणि 5W-40 स्निग्धता धन्यवाद, तेल प्रदान करते उच्चस्तरीयइंजिन भागांचे संरक्षण आणि इष्टतम स्नेहन. तेल आधुनिक समाधानी आहे आंतरराष्ट्रीय मानके API/ACEA.

गुणधर्म. आधुनिक आणि शक्तिशाली गॅसोलीनद्वारे लादलेल्या सर्वोच्च आवश्यकता लक्षात घेऊन, एचसी संश्लेषण तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केलेल्या मूलभूत घटकांच्या आधारे तेल तयार केले जाते. डिझेल इंजिन. हे सर्व ऑपरेटिंग परिस्थितीत उत्कृष्ट स्नेहन प्रदान करते. त्याच वेळी, घर्षण कमीतकमी कमी केले जाते, परिणामी इंधनाचा वापर कमी होतो.

कमी तापमानात इंजिनच्या भागांना तेलाचा जलद पुरवठा

विश्वासार्ह पोशाख संरक्षण

कमी तेलाचा वापर

इष्टतम इंजिन स्वच्छता

इंधन अर्थव्यवस्था आणि उत्सर्जन कमी

टर्बोचार्ज केलेले इंजिन आणि उत्प्रेरक कन्व्हर्टरवर चाचणी केली

सहनशीलता आणि वैशिष्ट्ये:

VW 502 00 / 505 00

LIQUI MOLY म्हणजे काय?

- ब्रँड LIQUI MOLY तेजस्वी प्रतिनिधीवंगण, ऑटो केमिकल्स आणि ऑटो कॉस्मेटिक्सच्या विभागांमध्ये, जेव्हा ते केवळ ऑटोमोटिव्ह विभागातच नव्हे तर इतर विशेष क्षेत्रांमध्ये देखील प्रस्तुत केले जाते आणि खालील भागात कार्यक्रम स्थापित केले आहेत: हलकी मोटर, मालवाहू, बोट, बाग, शस्त्रे, मोटरसायकल , औद्योगिक.

- सर्व उत्पादने केवळ जर्मनीमध्ये उत्पादित केली जातात, प्रमाणित आणि बनावटीपासून संरक्षित आहेत. (तुमची इच्छा असल्यास, आम्ही तुम्हाला या इंजिन तेलासाठी प्रमाणपत्र देऊ)

सर्वात एक उपलब्ध गाड्यारशियन बाजारात व्हीडब्ल्यू पोलो सेडान आहे. हा युरोपियन प्रतिनिधी यशस्वीरित्या आशियाई कारशी स्पर्धा करतो ( किआ रिओआणि ह्युंदाई सोलारिस), तसेच उत्पादनांसह घरगुती AvtoVAZ. TO शक्तीविशेषज्ञ सेडानचे श्रेय त्याच्या स्टाइलिश डिझाइन आणि शक्तिशाली, नम्र इंजिनला देतात. पॉवर युनिटची टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी, कार मालकाने काळजीपूर्वक इंजिन तेल निवडले पाहिजे. आधुनिक इंजिनकिमान अंतर आहे, उच्च शक्तीएका संख्येमुळे अतिरिक्त प्रणालीआणि युनिट्स. म्हणून तांत्रिक द्रवचांगली भेदक क्षमता, उत्कृष्ट स्नेहन गुणधर्म आणि उत्कृष्ट साफसफाईची क्षमता असणे आवश्यक आहे. कोणती मोटर तेले या कार्यांच्या संचाचा सामना करू शकतात?

1. सर्व प्रथम, खात्री करा दीर्घकाळ टिकणारी कामगिरीफोक्सवॅगन पोलो सेडान इंजिन सक्षम आहेत मूळ तेल. हे फॅक्टरी कन्व्हेयरवर ओतले जाते; वॉरंटी कार. फक्त दोषही सामग्री उच्च किंमत आहे. आणि तुम्ही आउटबॅकमध्ये असे उत्पादन खरेदी करण्यास सक्षम असाल अशी शक्यता नाही.
2. अनेक मोटर तेल उत्पादकांना त्यांच्या उत्पादनांसाठी VW कडून मंजुरी मिळाली आहे. नवीन आणि लक्षणीयरीत्या जुन्या अशा दोन्ही मशीनची सर्व्हिसिंग करताना ही सामग्री कोणत्याही अडचणीशिवाय वापरली जाऊ शकते.
3. बऱ्याच वाहन चालकांना मोटार तेल वापरण्याचा व्यापक अनुभव आहे. पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करत त्यांनी यशस्वी चाचणी केली अर्ध-कृत्रिम द्रव. परंतु ते सर्वच नेमून दिलेली कामे पूर्ण करू शकत नाहीत.

आमच्या पुनरावलोकनामध्ये फोक्सवॅगन पोलोसाठी सर्वोत्तम मोटर तेलांचा समावेश आहे. रेटिंग संकलित करताना, तज्ञांनी खालील निकष विचारात घेतले:

• VW वैशिष्ट्य आणि सहिष्णुतेसह सामग्रीचे अनुपालन;
• तेलाचे तांत्रिक मापदंड;
• मुल्य श्रेणी;
• तज्ञांचे मत;
• फोक्सवॅगन पोलो मालकांकडून पुनरावलोकने.

सर्वोत्तम अर्ध-कृत्रिम तेल

निवडताना अर्ध-कृत्रिम तेलफोक्सवॅगन पोलोसाठी, तुम्ही उत्पादनातील नावीन्य आणि ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांकडे लक्ष दिले पाहिजे. सर्व अर्ध-सिंथेटिक्स उच्च भार दरम्यान व्हीडब्ल्यू पॉवर युनिट्सचे विश्वासार्हतेने संरक्षण करू शकत नाहीत.

3 एकूण क्वार्ट्ज 7000 10W40

सर्वोत्तम किंमत
देश: फ्रान्स
सरासरी किंमत: RUB 1,083. (4 l)
रेटिंग (2019): 4.8

सर्वात आधुनिक गॅसोलीनसाठी आणि डिझेल इंजिन, फोक्सवॅगन पोलोसह, फ्रेंच अर्ध-सिंथेटिक TOTAL क्वार्ट्ज 7000 10W40 योग्य आहे. वंगणटर्बोचार्ज केलेल्या मॉडेलसह मल्टी-वाल्व्ह इंजिनसाठी शिफारस केलेले. येथे उत्पादन ग्राहकांना ऑफर केले जाते सर्वोत्तम किंमत, तो प्रदान करताना चांगले स्नेहनभाग घासणे आणि ज्वलन उत्पादनांपासून इंजिन साफ ​​करणे. प्रत्येकजण उंच आहे कामगिरी वैशिष्ट्येअनलेडेड गॅसोलीन किंवा लिक्विफाइड गॅससह कारमध्ये इंधन भरताना बचत केली जाते.

निर्मात्याने तंत्रज्ञान वापरले जे आपल्याला कमी-व्हिस्कोसिटी तेल तयार करण्यास अनुमती देते. त्यामुळे कमी तापमानात इंजिन सहज सुरू होते. या गुणवत्तेची पुष्टी फोक्सवॅगन पोलो सेदान क्लबमधील वाहनचालकांच्या पुनरावलोकनांद्वारे केली जाते, ज्यांनी त्यांच्या कारच्या इंजिनमध्ये वंगण घालण्यास सुरुवात केली. नकारात्मक विधाने प्रामुख्याने बनावट उत्पादनांच्या खरेदीशी संबंधित आहेत.

2 MOBIL Super 2000 X1 10W-40

किंमत आणि गुणवत्तेचे इष्टतम संयोजन
देश: फिनलंड
सरासरी किंमत: 1,300 घासणे. (4 l)
रेटिंग (2019): 4.9

किंमत आणि अनुकूल संयोजन तांत्रिक मापदंडमोटर तेलातील तज्ञांनी नोंदवले मोबिल सुपर 2000 X1 10W-40. अर्ध-सिंथेटिक्स गॅसोलीन इंजिनमध्ये दीर्घकाळ काम करू शकतात, पोशाख टाळतात आणि गाळ काढून टाकतात. उत्पादनाला केवळ VW कडूनच नव्हे तर AvtoVAZ आणि कडून देखील वापरासाठी मान्यता मिळाली आहे मर्सिडीज बेंझ. निर्मात्याने उच्च स्निग्धता स्थिरता प्राप्त करण्यास व्यवस्थापित केले, म्हणून तेल उन्हाळ्यात आणि हिवाळ्यात दोन्ही वापरले जाऊ शकते. तीव्र दंव असतानाही मोटर चांगले वंगण घालते.

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 वापरण्यास सुरुवात करणारे घरगुती फॉक्सवॅगन पोलो मालक दृश्यमान परिणाम नोंदवतात. त्यांना अनेकजण तेल म्हणतात सर्वोत्तम अर्ध-सिंथेटिक. किंमत आणि गुणवत्तेच्या इष्टतम संयोजनामुळे वाहनचालक विशेषतः खूश आहेत. वंगणाचे व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही विशेष तोटे नाहीत, केवळ बनावट बाजारात आढळू शकतात.

1 MOTUL 6100 Synergie+ 10W40

विश्वसनीय इंजिन संरक्षण
देश: फ्रान्स
सरासरी किंमत: 2,140 घासणे. (4 l)
रेटिंग (2019): 4.9

मोटार MOTUL तेल 6100 Synergie+ 10W40 प्रदान करते विश्वसनीय संरक्षणचालणारी इंजिने वेगळे प्रकारइंधन स्नेहक गॅसोलीनच्या कमी गुणवत्तेचे तटस्थ करते, जे रशियन ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी महत्वाचे आहे. नवीन उत्पादन तंत्रज्ञानाचा परिचय आणि आधुनिक ऍडिटिव्ह्जच्या व्यतिरिक्त धन्यवाद, वृद्धत्वासाठी उच्च प्रतिकार आणि उत्कृष्ट अँटिऑक्सिडेंट गुणधर्म प्राप्त झाले आहेत. हे आपल्याला प्रतिस्थापन अंतराल वाढविण्यास अनुमती देते.

रचनामध्ये एक प्रबलित सिंथेटिक घटक असतो, जो उत्पादनाच्या अस्थिरतेस प्रतिबंधित करतो, तेलाला उत्कृष्ट साफसफाईची क्षमता देतो आणि भागांमधील घर्षण कमी करतो. घरगुती वाहनचालकल्युब्रिकंटचा फ्रीझिंग आणि विश्वसनीय इंजिन संरक्षणासाठी प्रतिकार लक्षात घ्या. अधिकृत वेबसाइट Drive2 च्या फोरमवर पोलोचे मालक याबद्दल खुशाल बोलतात. तोट्यांमध्ये किरकोळ साखळीतील या तेलाची उच्च किंमत आणि कमतरता यांचा समावेश होतो.

सर्वोत्तम कृत्रिम तेल

सिंथेटिक तेल विभागात, अनेक उत्पादने व्हीडब्ल्यू इंजिनसाठी सर्वोत्तम वंगण असल्याचा दावा करतात. तज्ञांनी अनेक उत्पादने निवडली आहेत जी ऑटोमेकरच्या आवश्यकता पूर्ण करतात.

5 MOBIL Super 3000 XE 5W-30

सर्वोत्तम किंमत
देश: फिनलंड
सरासरी किंमत: 2,025 घासणे. (4 l)
रेटिंग (2019): 4.6

पासून सिंथेटिक तेलांची ओळ प्रसिद्ध निर्मातामोबिल सुपर 3000 वेगळे आहे परवडणाऱ्या किमतीतआणि उत्कृष्ट साफसफाईची कार्यक्षमता. सामग्री इंजिन सेवा आयुष्य वाढविण्यात आणि इंधन वापर कमी करण्यास मदत करते. उत्पादन आहे कमी राख तेल, साठी योग्य गॅसोलीन इंजिन, आणि डिझेल इंजिनसाठी. एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सिस्टमसह सुसज्ज आधुनिक पॉवर युनिट्समध्ये वापरण्याची शिफारस केली जाते आणि उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्स. स्नेहन द्रव तयार करण्यासाठी हाय-टेक ऍडिटीव्हचा वापर केला गेला. ते सर्व तेल पॅरामीटर्स स्थिर करतात, हिवाळ्यात सहज इंजिन सुरू होण्याची खात्री देतात.

पोलो मालक खालील गोष्टी लक्षात ठेवा: MOBIL चे फायदेसुपर 3000 XE 5W-30 म्हणून कमी किंमत, आर्थिक वापरइंधन, ऑटो स्टोअरमध्ये उपलब्धता. 3000 किमी नंतर गडद होणे ही एक कमतरता आहे.

4 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

उच्च कार्यक्षमता गुणधर्म
देश: जर्मनी
सरासरी किंमत: रुबल ३,४२६. (4 l)
रेटिंग (२०१९): ४.७

मोटार LIQUI तेलतज्ञ आधीच MOLY Synthoil High Tech 5W-40 ला सिंथेटिक शैलीचा क्लासिक म्हणत आहेत. त्याच्या उच्च कार्यक्षमतेच्या गुणांमुळे, उत्पादन सार्वत्रिक ठरले. हे कारसाठी उत्तम आहे वेगळे प्रकार. स्नेहक पॉलीअल्फोलिनवर आधारित आहे, जे कृत्रिम उत्पत्तीचे हायड्रोकार्बन आहेत. विशिष्ट वैशिष्ट्यतेल आहे उच्च स्थिरतातापमानापासून ते सर्व तांत्रिक मापदंड उच्च भार. त्याच्या कमी स्निग्धतेमुळे, वंगण त्वरित कार्यक्षेत्रात प्रवेश करते, जेथे ते प्रभावीपणे घर्षण कमी करते आणि कार्बन ठेवी आणि इतर ठेवी पूर्णपणे काढून टाकते.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 इंजिन ऑइल नोट भरणारे Volkswagen Polo मालक शांत कामइंजिन आणि शून्य वापर. फक्त तोटा म्हणजे उच्च किंमत.

3 कॅस्ट्रॉल एज 5W-40

पूर्णपणे कृत्रिम कॅस्ट्रॉल तेलअधिकृत डीलर फोक्सवॅगन पोलो इंजिनमध्ये एज 5W-40 वापरण्याची शिफारस करतात. नवीन वंगण तयार करताना, निर्मात्याने स्वतःचे बरेच काही सादर केले नाविन्यपूर्ण विकास. उत्पादन स्थिर चिकटपणा आणि उत्कृष्ट राखते स्नेहन गुणधर्मसंपूर्ण सेवा अंतराल दरम्यान. इंजिन चालू असताना देखील अंतिम भारभागांचा पोशाख प्रतिरोध सुनिश्चित करते. आणखी एक अद्वितीय तंत्रज्ञानफ्लुइड स्ट्रेंथ टेक्नॉलॉजी तेलाला थर्मल आणि यांत्रिक स्थिरता देते.

पोलो सेडान आणि इतर व्हीडब्ल्यू मॉडेल्सचे घरगुती मालक कॅस्ट्रॉल एज 5W-40 सिंथेटिक्सच्या गुणधर्मांबद्दल उच्च बोलतात. हे परवडणारे आहे आणि सर्व परिस्थितींमध्ये इंजिन ऑपरेशन सुरळीत करते. दुर्दैवाने, रशियन बाजारात अनेक बनावट आहेत कमी गुणवत्तातेल

2 शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-40

एक फायदेशीर पर्याय
देश: यूके-नेदरलँड
सरासरी किंमत: 2,240 घासणे. (4 l)
रेटिंग (2019): 4.9

च्या साठी आधुनिक इंजिनतयार केले कृत्रिम तेल शेल हेलिक्सअल्ट्रा 5W-40. हे घासण्याचे भाग प्रभावीपणे वंगण घालते आणि उच्च-गुणवत्तेची ज्वलन उत्पादने काढून टाकण्याची खात्री देते. इंजिन दुरुस्त करणारे कार सेवा विशेषज्ञ इंजिनच्या स्वच्छतेची नोंद करतात उच्च मायलेज. VW व्यतिरिक्त, हे वंगण फेरारीच्या वापरासाठी मंजूर आहे. शेल प्युरप्लस तंत्रज्ञानाचा वापर करून सिंथेटिक बेस तयार केला जातो नैसर्गिक वायू. प्रोप्रायटरी ऍक्टिव्ह क्लीनिंग टेक्नॉलॉजी ऍडिटीव्हच्या संयोजनात, उत्पादकाने फोक्सवॅगन पोलोसाठी सर्वात प्रगत सिंथेटिक्स प्राप्त केले.

थीमॅटिक फोरमवर घरगुती वाहनचालक असे फायदे हायलाइट करतात शेल तेले हेलिक्स अल्ट्रा 5W-40, उपलब्धता, उच्च कार्यक्षमता, गुळगुळीत इंजिन ऑपरेशन म्हणून. खरेदी करताना, आपण खूप सावधगिरी बाळगली पाहिजे, कारण रशियामध्ये अनेक बनावट आहेत.

1 वोक्सवॅगन स्पेशल प्लस 5W-40

मूळ सिंथेटिक्स
देश: जर्मनी
सरासरी किंमत: RUB 2,612. (५ l)
रेटिंग (2019): 4.9

विशेषत: 100 हजार किमी पर्यंत मायलेज असलेल्या नवीन फोक्सवॅगन कारसाठी सिंथेटिक तेल विकसित केले गेले आहे. वोक्सवॅगन तेलविशेष प्लस 5W-40. हे फॅक्टरी कन्व्हेयरवर ओतले जाते जेव्हा ब्रँडेड कार सेवा वापरतात देखभाल. वंगण सर्व VW वैशिष्ट्यांचे आणि सहिष्णुतेचे पूर्णपणे पालन करते. उत्पादनास सिंथेटिक बेस आहे आणि त्यात विशेषत: फोक्सवॅगन इंजिनसाठी डिझाइन केलेले ऍडिटीव्ह आहेत. स्पेशल प्लस नावातील उपसर्गाने याचा पुरावा आहे. तेलामध्ये सर्व आवश्यक स्नेहन आणि साफ करणारे गुणधर्म आहेत.

फॉक्सवॅगन पोलो मालक जे निर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन करतात आणि VOLKSWAGEN स्पेशल प्लस 5W-40 ऑइल नोट भरतात चांगली सुरुवात पॉवर युनिटकोणत्याही हवामानात. वंगणआहे चांगले संरक्षणइंजिनसाठी. फक्त तोटा म्हणजे उच्च किंमत.

सर्व काही ठीक होईल, इंजिन अगदी इंजिनसारखे आहे, जर थंड असताना इंजिन ठोठावण्याकरिता नाही. बरीच सीएफएनए इंजिने एक लाख किलोमीटरपर्यंत पोहोचण्यापूर्वीच ठोठावण्यास सुरवात करतात आणि काही प्रकरणांमध्ये दोष पहिल्या 30 हजारांमध्ये आधीच उद्भवतात.

खरेदी करताना काळजी घ्या. कोल्ड स्टार्टनंतर प्रगतीशील ठोठावणारा आवाज ही एक सामान्य समस्या आहे.

इंजिन पोलो सेडान CFNA 1.6 l. 105 एचपी

योग्य वेळेत, येथून बाहेर पडा रशियन बाजारमॉडेल पोलो सेडान 399 tr पासून खर्च. (!) एक खळबळ बनली आणि फोक्सवॅगन चिंतेची एक उपलब्धी मानली गेली. तरीही होईल! अशा पैशासाठी ते मिळवा फोक्सवॅगन गुणवत्ता- बर्याच लोकांनी याबद्दल स्वप्न पाहिले. परंतु, जसे अनेकदा घडते, कमी किंमतीचा उत्पादनाच्या गुणवत्तेवर वाईट परिणाम झाला - पोलो सेडान इंजिन CFNA 1.6 l 105 hpअपेक्षेप्रमाणे विश्वासार्ह नसल्याचे दिसून आले.

इंजिन CFNA 1.6केवळ पोलो सेडानवरच नव्हे तर परदेशात एकत्रित केलेल्या फोक्सवॅगन चिंतेच्या इतर मॉडेल्सवर देखील स्थापित केले गेले. 2010 ते 2015 पर्यंत, हे इंजिन खालील मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले:

फोक्सवॅगन

• • लविडा
  • व्हेंटो
  • पोलो सेडान
  • जेट्टा

• • फॅबिया
  • रूमस्टर
  • जलद

यावर कोणती मोटर बसवली आहे हे माहीत नसल्यास विशिष्ट कार, नंतर तुम्ही कारचा VIN कोड पाहून शोधू शकता.

CFNA समस्या

इंजिनची मुख्य समस्या CFNA 1.6आहे थंड झाल्यावर ठोठावणे. सुरुवातीला, सिलेंडरच्या भिंतींवर पिस्टनचा ठोका थंड सुरू झाल्यानंतर पहिल्या मिनिटांत किंचित टिंकिंग आवाज म्हणून प्रकट होतो. जसजसे ते गरम होते, सिलेंडरच्या भिंतींवर दाबून पिस्टनचा विस्तार होतो, त्यामुळे पुढील थंड सुरू होईपर्यंत ठोठावणारा आवाज अदृश्य होतो.

सुरुवातीला, मालक कदाचित याला महत्त्व देत नाही, परंतु ठोठावतो आणि लवकरच गाडीच्या मालकालाही लक्षात येते की इंजिनमध्ये काहीतरी गडबड आहे. नॉक (सिलेंडरच्या भिंतीवर पिस्टनचा प्रभाव) दिसणे हे इंजिनच्या विनाशाच्या सक्रिय टप्प्याची सुरूवात दर्शवते. उन्हाळ्याच्या आगमनाने, दस्तक कमी होऊ शकते, परंतु पहिल्या दंवसह, CFNA पुन्हा ठोठावण्यास सुरवात करेल.

हळुहळू, CFNA इंजिन "थंड झाल्यावर" ठोठावते त्याचा कालावधी वाढतो आणि एक दिवस, इंजिन गरम झाल्यानंतरही ते टिकते.

CFNA: इंजिन नॉकिंग

सिलिंडरच्या भिंतीवर इंजिन पिस्टनचा नॉक तेव्हा होतो जेव्हा पिस्टन मध्ये हस्तांतरित केले जातात शीर्ष मृतबिंदू पिस्टन आणि सिलेंडरच्या भिंती पोशाख झाल्यामुळे हे शक्य होते. स्कर्टचे ग्रेफाइट लेप पिस्टन धातूवर त्वरीत परिधान करते

ज्या ठिकाणी पिस्टन सिलेंडरच्या भिंतींवर घासतो त्या ठिकाणी लक्षणीय पोशाख होतो.

मग पिस्टनचा धातू सिलेंडरच्या भिंतीवर आदळू लागतो आणि नंतर पिस्टनच्या स्कर्टवर स्कफिंग होते.

आणि सिलेंडरच्या भिंतीवर

मोठ्या प्रमाणात तक्रारी असूनही फोक्सवॅगन चिंतापदवीच्या वर्षांमध्ये CFNA इंजिन(2010-2015) कधीही परत मागण्याची घोषणा केली नाही. संपूर्ण युनिट बदलण्याऐवजी, निर्माता कामगिरी करतो दुरुस्ती पिस्टन गट , आणि तरीही तुम्ही वॉरंटी अंतर्गत अर्ज केल्यासच.

फोक्सवॅगन समूह त्यांच्या संशोधनाचे परिणाम उघड करत नाही, परंतु तुटपुंज्या स्पष्टीकरणांवरून असे दिसून येते की दोषाचे कारणकथित समावेश आहे खराब पिस्टन डिझाइनमध्ये. हमी हक्काच्या बाबतीत, सेवा केंद्रेमानक EM पिस्टन बदलून सुधारित ET सह बदलत आहेत, ज्याचे पूर्णपणे निराकरण केले पाहिजे सिलिंडरमध्ये पिस्टन नॉकिंगची समस्या.

पण सराव दाखवल्याप्रमाणे, CFNA इंजिन ओव्हरहॉल हा समस्येचा अंतिम उपाय नाहीआणि अर्धे मालक अनेक हजार किमी नंतर पुन्हा इंजिन ठोठावल्याबद्दल तक्रार करतात. मायलेज ज्यांना या इंजिनचा धक्का बसला आहे त्यापैकी अर्धे लोक मोठ्या दुरुस्तीनंतर शक्य तितक्या लवकर कार विकण्याचा प्रयत्न करतात.

एक आवृत्ती आहे की वास्तविक कारण जलद पोशाख CFNA इंजिनला तेलाच्या कमी दाबामुळे तीव्र तेल उपासमार होऊ शकते. इंजिन rpm वर चालू असताना तेल पंप पुरेसा दाब देत नाही निष्क्रिय हालचाल, त्यामुळे मोटर नियमितपणे आत असते तेल उपासमार, ज्यामुळे त्याचा प्रवेगक पोशाख होतो.

CFNA इंजिन संसाधन 1.6 लिटर. 105 एचपी

निर्मात्याने घोषित केले पोलो सेडान इंजिनचे आयुष्य 200 हजार किमी आहे, परंतु पारंपारिकपणे फॉक्सवॅगनने उत्पादित केलेली 1.6 लीटर इंजिने कमीत कमी 300-400 हजार किमी चालली पाहिजेत.

थंड असताना पिस्टन नॉकिंग सारख्या दोषामुळे हे आकडे असंबद्ध बनतात. फोक्सवॅगन समूह अधिकृत आकडेवारी उघड करत नाही, परंतु मंचावरील क्रियाकलापांचा आधार घेत, 10 पैकी 5 सीएफएनए इंजिन 30 ते 100 हजार किमी पर्यंत मायलेजवर ठोठावण्यास सुरवात करतात. 10 हजार किमी पेक्षा कमी धावांवर दोष प्रकट झाल्याची ज्ञात प्रकरणे देखील आहेत.

तथापि, हे जाम प्रकरणे नोंद करावी CFNA मोटरनोंद झाली नाही. हे कदाचित या वस्तुस्थितीमुळे आहे की नॉकिंग हळूहळू प्रगती करते आणि इंजिन दुरुस्त करण्याबद्दल किंवा कारची विक्री करण्याबद्दल निर्णय घेण्यास वेळ देते.

दार ठोठावण्याबद्दलच्या मोठ्या संख्येच्या तक्रारींपैकी, यशस्वी झाल्याच्या वेगळ्या बातम्या आहेत दीर्घकालीन ऑपरेशनएक इंजिन ज्यामध्ये थंड असताना ठोठावणारा आवाज असतो, जो कथितपणे प्रगती करत नाही आणि त्रास देत नाही. दुर्दैवाने, अशा अहवालांची व्हिडिओ रेकॉर्डिंगद्वारे पुष्टी केली जात नाही आणि बहुधा, हे पिस्टन ठोठावत नाहीत, परंतु हायड्रॉलिक नुकसान भरपाई देणारे आहेत. कार मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार ज्यांचे इंजिन वास्तविकपणे ठोठावू लागले, लवकरच या ठोठावण्याकडे दुर्लक्ष करणे अशक्य होईल. रिंग एवढी जोरात वाजते की "गाडीच्या शेजारी उभे राहणे लाजिरवाणे आहे" आणि "ते सातव्या मजल्याच्या बाल्कनीतून ऐकू येते."

CFNA इंजिन बदलणे

कार वॉरंटी अंतर्गत असल्यास, निर्माता विनामूल्य प्रदान करेल वॉरंटी दुरुस्ती, सुधारित ET पिस्टनसह मानक EM पिस्टन बदलणे. सिलेंडर ब्लॉक आणि क्रँकशाफ्ट देखील बदलले जाऊ शकतात, परंतु हे महाग भाग नेहमी वॉरंटी अंतर्गत बदलले जात नाहीत.

CFNA वेळेची साखळी

इंजिन टाइमिंग चेन ड्राइव्हसह सुसज्ज. स्टील चेन तुटणे दूर करण्यासाठी आणि अधिक प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केले आहे उच्च विश्वसनीयताबेल्ट ड्राइव्हच्या तुलनेत. याव्यतिरिक्त, साखळीने किमान 150 tkm च्या सेवा आयुष्याची हमी दिली पाहिजे, परंतु प्रत्यक्षात या इंजिनची वेळेची साखळी त्वरीत पसरते आणि 100 tkm ने बदलण्याची आवश्यकता असते.

चेन टेंशनरला बॅकस्टॉप नसतो आणि ते पंप केलेल्या तेलाच्या दाबामुळेच कार्य करते तेल पंपआणि इंजिन सुरू केल्यानंतरच होते. अशा प्रकारे, साखळी तणाव तेव्हाच होतो चालणारे इंजिन, आणि इंजिन बंद असताना, ताणलेली साखळी टेंशनरसह हलू शकते.

या संदर्भात, गुंतलेल्या गियरसह कार पार्क करण्याची शिफारस केलेली नाही, परंतु लॉक न करता पार्किंग ब्रेक. इंजिन सुरू करताना, एक उडी शक्य आहे ताणलेली साखळीकॅमशाफ्ट गीअर्सवर. या प्रकरणात, हे शक्य आहे की झडप पिस्टनला भेटतात, ज्यामुळे ते जाते महाग दुरुस्तीइंजिन

एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये क्रॅक

कालांतराने, ऑपरेशन दरम्यान, मानक CFNA एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड क्रॅक होते आणि कार जोरात गुरगुरू लागते. बदली एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डवॉरंटी संपण्यापूर्वी ते विनामूल्य करण्याचा सल्ला दिला जातो, अन्यथा ते एकतर (47 हजार रूबलसाठी) किंवा वेल्डेड (फोटोप्रमाणे) बदलणे आवश्यक आहे, जे स्वस्त असेल.

CFNA 1.6 l इंजिन: वैशिष्ट्ये

निर्माता: फोक्सवॅगन
उत्पादन वर्षे: ऑक्टोबर 2010 - नोव्हेंबर 2015
इंजिन CFNA 1.6 l. 105 एचपीमालिकेशी संबंधित आहे EA 111. ऑक्टोबर 2010 ते नोव्हेंबर 2015 या कालावधीत 5 वर्षांसाठी त्याचे उत्पादन करण्यात आले आणि नंतर ते बंद करण्यात आले आणि इंजिनने बदलले. C.W.V.A.नवीन पिढीकडून EA211.

इंजिन कॉन्फिगरेशन

इन-लाइन, 4 सिलेंडर
फेज रेग्युलेटरशिवाय 2 कॅमशाफ्ट
4 वाल्व्ह/सिलेंडर, हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटर
वेळ ड्राइव्ह: साखळी
सिलेंडर ब्लॉक: ॲल्युमिनियम + लोखंडी बाही टाका

शक्ती: 105 एचपी(77 किलोवॅट).
टॉर्क 153 N*m
संक्षेप प्रमाण: 10.5
बोअर/स्ट्रोक: 76.5/86.9
ॲल्युमिनियम पिस्टन. पिस्टन व्यास, खात्यात घेऊन थर्मल अंतरविस्तारासाठी आहे 76.460 मिमी

याव्यतिरिक्त, एक सीएफएनबी आवृत्ती आहे, जी पूर्णपणे एकसारखी आहे, परंतु भिन्न फर्मवेअरसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती 85 एचपी पर्यंत कमी झाली आहे.

CFNA तेल

इंजिन तेलाचे प्रमाण: 3.6 एल
शिफारस केलेली सहिष्णुता: VW 502 00, VW 504 00
तेलाने 502 मंजूरी किंवा फोक्सवॅगन चिंतेच्या पर्यायी 504 मंजुरीचे पालन केले पाहिजे
सहिष्णुता पॅकेजिंगवर दर्शविली जाते आणि तेल उत्पादकाच्या वेबसाइटवर देखील स्पष्ट केली जाऊ शकते

शिफारस केलेले तेल चिकटपणा: 5W-40, 5W-30.
कारखान्यातून भरले 5W-30 कॅस्ट्रॉल EDGE प्रोफेशनल लाँगलाइफ IIIतथापि, असे मत आहे की या ब्रँडचे तेल उच्च इंजिन संरक्षण प्रदान करत नाही. आणि नक्कीच, तुम्ही हे तेल 30 tkm च्या अंतराने बदलू नये. जर तुम्हाला इंजिनच्या टिकाऊपणाची आवश्यकता असेल, आपल्या देशात दर 10 tkm वर जास्तीत जास्त तेल बदलणे आवश्यक आहे.

सीएफएनए इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालायचे?

VW 502.00 मंजूरी पूर्ण करणारे तेलाचे अनेक ब्रँड येथे आहेत

• • MOTUL विशिष्ट 502 505
  • शेल हेलिक्स अल्ट्रा एक्स्ट्रा 5W-30
  • LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
  • मोबाईल १ ईएसपी फॉर्म्युला 5W-30
  • ZIC XQ LS 5W30

CFNA इंजिन: पुनरावलोकने

मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, सीएफएनए मोटर जाम झाल्याची कोणतीही प्रकरणे नाहीत. पिस्टन ठोठावणे, हळूहळू वाढणे, मालकाची गैरसोय करते, परंतु अचानक इंजिन अपयशी ठरत नाही.

CFNA 1.6 लीटर इंजिनच्या समस्यांची मुख्य चर्चा. 105 एचपी वर चालते