जर डिस्कच्या कार्यरत पृष्ठभागावर स्कफ, खोल ओरखडे आणि इतर दोष असतील जे पॅड घालतात आणि ब्रेकिंगची कार्यक्षमता कमी करतात, तसेच डिस्कच्या पार्श्वभागी रनआउट वाढल्यास, ब्रेकिंग दरम्यान कंपन निर्माण करतात, डिस्क बदला. विशेष कार्यशाळांमध्ये, अशी डिस्क मशीन केली जाऊ शकते आणि दोन्ही बाजूंनी समान खोलीपर्यंत ग्राउंड केली जाऊ शकते, परंतु प्रक्रिया केल्यानंतर, डिस्कची जाडी किमान परवानगीपेक्षा कमी नसावी.
किमान परवानगीयोग्य ब्रेक डिस्क जाडी ब्रेक यंत्रणा पुढील चाक- 24.4 मिमी. जर एक डिस्क निर्दिष्ट जाडीपेक्षा कमी असेल तर दोन्ही डिस्क बदला. बदली करताना ब्रेक डिस्कब्रेक पॅड नवीन सेटसह बदलण्याची खात्री करा.
आपल्याला आवश्यक असेल: फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर, व्हील नट रिंच.
1. बदलल्या जात असलेल्या डिस्कच्या बाजूला चाक काढा.

2. डिस्कनेक्ट न करता कॅलिपर असेंब्ली काढून टाका (पहा “फ्रंट व्हील ब्रेक कॅलिपर असेंबली पॅड गाइडने बदलणे”) ब्रेक नळी, आणि रबरी नळीवर वळणे किंवा तणाव टाळून, वायरसह सुरक्षित करा.

3. हबवर डिस्क सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू काढा...


4. ...आणि डिस्क काढून टाका.
5. त्याच प्रकारे काढा ब्रेक डिस्कइतर पुढच्या चाकाची ब्रेक यंत्रणा.
6. काढण्याच्या उलट क्रमाने भाग स्थापित करा.

नोंद
डिस्क स्थापित करण्यापूर्वी, हब आणि डिस्कच्या वीण पृष्ठभागांना गंज आणि स्केलपासून पूर्णपणे स्वच्छ करा, कारण वीण पृष्ठभागांदरम्यान सँडविच केलेला सर्वात लहान कण देखील ब्रेकिंग दरम्यान डिस्क संपेल आणि कंपन करेल.

उपयुक्त सल्ला
जर तुम्ही जुनी डिस्क इन्स्टॉल करत असाल, तर डिस्कच्या दोन्ही बाजूंच्या पोशाखांमुळे तयार झालेल्या डिस्कच्या कार्यरत पृष्ठभागावरील मणी काढण्यासाठी फाइल वापरा.

लक्षणे:धरत नाही पार्किंग ब्रेक, पार्किंग ब्रेक व्यवस्थित धरत नाही.

संभाव्य कारण:पार्किंग ब्रेक पॅड जीर्ण झाले आहेत ब्रेक सिस्टम.

साधने:रेंचचा संच, सॉकेटचा संच, फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर, फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर.

1. काढले जात असलेल्या कॅलिपरच्या बाजूने चाक काढा.

2. मार्गदर्शक सुरक्षित करणारे दोन बोल्ट थोडेसे अनस्क्रू करा ब्रेक पॅडला स्टीयरिंग नकल.

3. बोल्ट फिटिंग अनस्क्रू करा आणि कॅलिपरमधून ब्रेक नळी काढा.

4. रबरी नळी आणि सिलिंडरमधून कोणतेही उर्वरित ब्रेक द्रव काढून टाकण्यासाठी कंटेनर ठेवा.

5. पूर्णपणे अनस्क्रू करा आणि नंतर स्टीयरिंग नकलला ब्रेक पॅड मार्गदर्शक सुरक्षित करणारे बोल्ट काढा, नंतर कॅलिपर असेंबली काढा.

6. ब्रेक डिस्कला हबपर्यंत सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू काढा मागचे चाक.

7. ब्रेक डिस्क काढा.

8. कप वर दाबा समर्थन पोस्टमागील ब्रेक पॅड, नंतर कप 90 अंश फिरवा.

नोंद.सह समर्थन रॉड धरून खात्री करा उलट बाजूढाल

9. मागील ब्रेक पॅड सपोर्ट कप काढा.

10. मागील ब्रेक पॅड प्रेशर स्प्रिंग डिस्कनेक्ट करा.

11. लोअर टेंशन स्प्रिंगच्या फोर्सवर मात करून स्क्रू ड्रायव्हरने फ्रंट ब्लॉक फॉरवर्ड दाबून ऍडजस्टमेंट डिव्हाइस काढा.

12. खालचा भाग डिस्कनेक्ट करा तणाव वसंत ऋतु.

13. ब्रेक शील्डवरील स्ट्रटमधून वरचे टेंशन स्प्रिंग काढा: काढून टाका शीर्ष टोकढालवरील स्टॉपपासून ब्लॉक्स, स्प्रिंगच्या शक्तीवर मात करून, पुढचा ब्लॉक पुढे सरकवा.

14. समोरचा ब्लॉक काढा.

15. ब्लॉकमधून वरच्या टेंशन स्प्रिंग काढा.

16. स्पेसर स्प्रिंग डिस्कनेक्ट करा.

17. स्पेसर बार काढा.

18. ब्रेक शील्डवरील स्टँडमधून मागील शूचा वरचा ताण स्प्रिंग काढा.

19. मागील शूजमधून वरच्या टेंशन स्प्रिंग काढा.

20. रिलीझ लीव्हरमधून केबल विलग करा, आणि नंतर मागील ब्रेक शू डिस्कनेक्ट करा.

21. ब्रेक शील्ड रॅकमधून पार्किंग ब्रेक सिस्टम ब्रेक पॅड फिक्सेशन प्लेट काढा.

22. पार्किंग ब्रेक सिस्टमसाठी नवीन ब्रेक पॅड उलट क्रमाने स्थापित करा.

23. ब्रेक डिस्क स्थापित करा, नंतर त्यास फिरवा जेणेकरून समायोजन भोक तळाशी असेल. स्क्रू ड्रायव्हर वापरून ऍडजस्टमेंट होलमधून प्लग दाबून काढा.

साधने:सिरिंज किंवा रबर बल्ब, फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर, रेंचचा सेट, सॉकेट्सचा सेट.

नोंद.ब्रेक यंत्रणेचे अंतर्गत ब्रेक पॅड मागील चाकेअस्तर परिधान सूचकांनी सुसज्ज आहेत, जे वाहन ब्रेक लावताना वैशिष्ट्यपूर्ण क्रिकिंग आवाज उत्सर्जित करतात, जेव्हा अस्तर किमान परवानगीयोग्य जाडीपर्यंत पोहोचतात तेव्हा ब्रेक डिस्कच्या संपर्कात येतात.

ब्रेक पॅड बदलण्यापूर्वी, मागील चाकांची ब्रेक यंत्रणा काढून टाकणे आवश्यक आहे. कार्यरत द्रवमुख्य टाकी पासून ब्रेक सिलेंडर, जर त्याची पातळी "MAX" चिन्हापर्यंत पोहोचते. हे ऑपरेशन करण्यासाठी, रबर बल्ब किंवा मोठी वैद्यकीय सिरिंज वापरणे सर्वात सोयीचे आहे. ब्रेक फ्लुइड इनटेक टूल स्वच्छ असल्याची खात्री करा, अन्यथा ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशयात दूषितता येऊ शकते, ज्यामुळे ते होऊ शकते. चुकीचे ऑपरेशनकिंवा अपयश.

1. मागील चाक काढा.

2. स्लेव्ह सिलेंडरमध्ये पिस्टन दाबा, बाहेरील ब्रेक पॅड आणि कॅलिपरमध्ये एक मोठा स्क्रू ड्रायव्हर घालून कॅलिपर बाहेर ढकलून द्या.

3. खालच्या कॅलिपर मार्गदर्शक पिनचा माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा आणि काढा, पिनला रिंचने वळवण्यापासून धरून ठेवा.

4. मागील चाकाचे ब्रेक कॅलिपर वर उचला.

5. शू गाइडमधून बाहेरील ब्रेक शू काढा.

6. शू गाइडमधून आतील ब्रेक शू काढा.

7. ब्रेक पॅड गाईडमधून दोन रिटेनिंग स्प्रिंग्स काढा.

नोंद.प्रत्येक वेळी तुम्ही ब्रेक पॅड बदलता तेव्हा स्थितीकडे लक्ष द्या रबर कव्हर्सकॅलिपर मार्गदर्शक पिनचे संरक्षण. ब्रेक पॅड मार्गदर्शकाच्या सापेक्ष कॅलिपरची हालचाल कोणत्याही अडचणीशिवाय होत असल्याचे सुनिश्चित करा, अन्यथा आपण कॅलिपर मार्गदर्शक पिन ग्रीससह वंगण घालावे (वंगण परिच्छेद 8, 9 आणि 10 मध्ये वर्णन केले आहे).

8. कॅलिपर मार्गदर्शक पिन काढा.

9. मार्गदर्शक पिनमधून संरक्षणात्मक कव्हर काढा.

10. अर्ज करा वंगणकॅलिपर मार्गदर्शक पिन वर, आणि नंतर वंगण घालणे आतील पृष्ठभागबोटांचे संरक्षणात्मक आवरण. दुस-या मार्गदर्शक पिनला आणि त्याच्या संरक्षणात्मक कव्हरला त्याच प्रकारे वंगण लावा. कॅलिपर मार्गदर्शक पिन उलट क्रमाने स्थापित करा. बदली करा संरक्षणात्मक कव्हर्सते फाटलेले, कडक किंवा विकृत असल्यास.

11. नवीन मागील चाक ब्रेक पॅड स्थापित करण्यापूर्वी, त्यांना वंगण घालणे जागाजलरोधक ग्रीस सह मार्गदर्शक मध्ये.

12. नवीन ब्रेक पॅड उलट क्रमाने स्थापित करा.

नोंद.कॅलिपर मार्गदर्शक पिन बोल्टला त्याच्या थ्रेड्सवर ॲनारोबिक थ्रेड लॉकर लावून अनस्क्रू करण्यापासून प्रतिबंधित करा.

13. दुसऱ्या मागील चाकाचे ब्रेक पॅड त्याच प्रकारे बदला.

14. तपासा आणि आवश्यक असल्यास, जोडा ब्रेक द्रवब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय मध्ये.

ही फोटो सूचना दाखवते चरण-दर-चरण प्रक्रियादुरुस्ती प्रक्रिया जसे पॅड बदलणे, आणि ब्रेक डिस्क बदलणेवर ह्युंदाई कारटक्सन (ह्युंदाई टक्सन).

पॅड आणि डिस्क अनेक कारणांमुळे बदलल्या पाहिजेत, जसे की पॅड किंवा डिस्क घालणे, खराब ब्रेकिंग किंवा ग्राइंडिंग आवाज. प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल:

• हातोडा
• क्रॉसहेड स्क्रूड्रिव्हर;
• 14 आणि 17 साठी की;
• ड्रिल, जर अडकलेले स्क्रू ड्रिल करण्याची आवश्यकता असेल तर);
• WD-40, जर काहीतरी गंजलेले असेल आणि काढणे कठीण असेल;

ब्रेक पॅड आणि डिस्क्स बदलण्यासाठी किट.

रिम अनस्क्रू करा आणि चाक काढा. खालील दृश्य उघडेल.

14 मिमी रेंच वापरून दोन कॅलिपर माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा.

कॅलिपर काढून टाकल्यानंतर, आम्ही ब्रेक पॅड काढण्यास सुरवात करतो. एका बाजूला खेचा, ज्यानंतर ते सहजपणे काढले जाऊ शकतात. IN या प्रकरणातपॅडमध्ये भरपूर पोशाख आहे आणि ते जवळजवळ पूर्णपणे जीर्ण झाले आहेत.

यानंतर, मागील बाजूस दोन माउंटिंग स्क्रू अनस्क्रू करून कॅलिपर होल्डर हाऊसिंग काढा. बहुधा तुम्हाला हातोडा वापरावा लागेल अनेक वार केल्यानंतर, बोल्ट मार्ग देईल आणि काही शक्तीने स्क्रू करेल. तुम्ही प्रथम WD-40 वापरू शकता.

पुढील पायरी म्हणजे डिस्कमधील दोन स्क्रू काढणे. हे शक्य आहे की नंतर दीर्घकालीन ऑपरेशनते अडकू शकतात. इतर सर्व अयशस्वी झाल्यास, ड्रिल वापरा.

आपण स्क्रूसह पूर्ण केल्यानंतर, डिस्क काढा. जर ते प्रथमच कार्य करत नसेल तर, हातोडा वापरा, डिस्कच्या मागील बाजूस हलके टॅप करा.

तुलना करण्यासाठी जुने आणि नवीन ब्रेक डिस्क.

ब्रेक डिस्क स्थापित करा. हे करण्यासाठी, आम्ही त्यावर स्टड ठेवतो आणि पूर्वी न काढलेल्या स्क्रूसह क्लॅम्प करतो.

ब्रेक पॅड आणि डिस्क्स बदलण्यासाठी किट.

रिम अनस्क्रू करा आणि चाक काढा. खालील दृश्य उघडेल.

14 मिमी रेंच वापरून दोन कॅलिपर माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा.

कॅलिपर काढून टाकल्यानंतर, आम्ही ब्रेक पॅड काढण्यास सुरवात करतो. एका बाजूला खेचा, ज्यानंतर ते सहजपणे काढले जाऊ शकतात. या प्रकरणात, पॅड गंभीर पोशाख आहेत आणि जवळजवळ पूर्णपणे थकलेले आहेत.

यानंतर, मागील बाजूस दोन माउंटिंग स्क्रू अनस्क्रू करून कॅलिपर होल्डर हाऊसिंग काढा. बहुधा तुम्हाला हातोडा वापरावा लागेल अनेक वार केल्यानंतर, बोल्ट मार्ग देईल आणि काही शक्तीने स्क्रू करेल. तुम्ही प्रथम WD-40 वापरू शकता.

पुढील पायरी म्हणजे डिस्कमधील दोन स्क्रू काढणे. हे शक्य आहे की दीर्घकाळापर्यंत वापर केल्यानंतर ते अडकले जाऊ शकतात. सर्व काही अपयशी ठरल्यास, ड्रिल वापरा.

आपण स्क्रूसह पूर्ण केल्यानंतर, डिस्क काढा. जर ते प्रथमच कार्य करत नसेल तर, हातोडा वापरा, डिस्कच्या मागील बाजूस हलके टॅप करा.

तुलना करण्यासाठी जुने आणि नवीन ब्रेक डिस्क.

ब्रेक डिस्क स्थापित करा. हे करण्यासाठी, आम्ही त्यावर स्टड ठेवतो आणि पूर्वी न काढलेल्या स्क्रूसह क्लॅम्प करतो.

आम्ही ब्रेक पॅडसह येणारे नवीन भाग स्थापित करतो.

आम्ही कॅलिपर होल्डर बॉडी जागी फिक्स करतो आणि 17 मिमी रेंच वापरून माउंटिंग बोल्टसह घट्ट करतो.

मग आम्ही सिलेंडरच्या जवळ जुना ब्लॉक स्थापित करतो. पाना आणि हातोडा वापरून, सिलिंडर आतून दाबा जेणेकरून तुम्ही त्यात नवीन ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क स्थापित करू शकता.

आम्ही कॅलिपर बांधतो आणि ऑपरेशन तपासतो. आवश्यक असल्यास, ब्रेक सिस्टममध्ये रक्तस्त्राव करा.

ही फोटो सूचना अशा दुरुस्ती प्रक्रियेची चरण-दर-चरण प्रक्रिया दर्शवते पॅड बदलणे, आणि ब्रेक डिस्क बदलणेकारने ह्युंदाई टक्सन(ह्युंदाई टक्सन).

पॅड आणि डिस्क अनेक कारणांमुळे बदलल्या पाहिजेत, जसे की पॅड किंवा डिस्क घालणे, खराब ब्रेकिंग किंवा ग्राइंडिंग आवाज. प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल:

• हातोडा
• क्रॉसहेड स्क्रूड्रिव्हर;
• 14 आणि 17 साठी की;
• ड्रिल, जर अडकलेले स्क्रू ड्रिल करण्याची आवश्यकता असेल तर);
• WD-40, जर काहीतरी गंजलेले असेल आणि काढणे कठीण असेल;