ऑटोक्वार्ट्झ चळवळ- स्वयंचलित आणि क्वार्ट्ज हालचालींचे संयोजन. रोजच्या हाताच्या हालचालींच्या परिणामी, जनरेटर घड्याळाची मिनी-बॅटरी चार्ज करतो. घड्याळाच्या 50-100 दिवसांच्या अखंड ऑपरेशनसाठी पूर्ण चार्ज केलेल्या बॅटरीची ऊर्जा पुरेशी आहे.

स्वयंचलित हालचाल- या यंत्रणेसह घड्याळे आपोआप बंद होतात. साध्या भाषेत यांत्रिक घड्याळवसंत ऋतु मुकुट फिरवून जखमेच्या आहे. सेल्फ-विंडिंग सिस्टम ही गरज जवळजवळ काढून टाकते. सेक्टरच्या स्वरूपात एक धातूचे वजन, अक्षावर निश्चित केले जाते, स्पेसमध्ये घड्याळाच्या कोणत्याही हालचालीसह फिरते, स्प्रिंग वाइंड करते. स्प्रिंगच्या प्रतिकारांवर मात करण्यासाठी लोड पुरेसे जड असणे आवश्यक आहे. रिवाइंडिंग आणि यंत्रणेचे तुटणे टाळण्यासाठी, एक विशेष संरक्षक क्लच स्थापित केला जातो, जो स्प्रिंग पुरेशी जखम झाल्यावर घसरतो.

हालचालींच्या स्थिरतेचे स्वयंचलित समायोजन- वाढीव मोठेपणासह पेंडुलमचे दोलन झाल्यास एस्केप व्हीलच्या सापेक्ष अँकरच्या स्थितीचे स्वयंचलित समायोजन दर्शविणारी संज्ञा. अँकर, अँकर अक्ष आणि अतिरिक्त डिस्क यांच्यातील घर्षणाच्या अचूक निवडीमुळे, वाढीव मोठेपणासह पेंडुलमच्या दोलनाचा कालावधी संपल्यानंतर एकसमान टिक-टॉक आवाज प्राप्त करणे शक्य आहे.

स्वयंचलित रात्री वितरण आवाज आणि चाल (स्वयंचलित रात्री वितरण आवाज)- स्ट्राइक, रिपीटर्स किंवा कॅरिलोन्ससह घड्याळांवर एक कार्य, जे आपल्याला रात्रीच्या कालावधीसाठी वेळेची ध्वनी सूचना बंद करण्यास अनुमती देते. ही एक अतिरिक्त यंत्रणा आहे जी राग किंवा युद्धात व्यत्यय आणते.

स्वयंचलित ट्यून चेंजर- रिपीटर घड्याळे किंवा कॅरिलोन्समधील अतिरिक्त कार्य जे प्रत्येक तासानंतर वादनातील चाल बदलते.

अकादमी ऑफ इंडिपेंडंट वॉच मॅन्युफॅक्चरर्स (अकादमी हॉरलोगेर डेस क्रिएटर्स इंडिपेंडंट्स (एएचसीआय)- 1985 मध्ये Svend Andersen (Svend Andersen) आणि Vincent Calabrese (Vincent Calabrese) यांनी स्थापन केलेली एक सोसायटी. यांत्रिक घड्याळांच्या औद्योगिक उत्पादनाच्या बरोबरीने घड्याळ बनवण्याच्या पारंपारिक कलाकृतीला पुनरुज्जीवित करण्याची इच्छा या सोसायटीचे ध्येय होते. बर्नच्या कॅन्टनमधील विचट्रॅकच्या कम्युनमध्ये स्थित आहे. AHCI ही एक आंतरराष्ट्रीय संस्था आहे आणि सध्या 12 पेक्षा जास्त वेगवेगळ्या देशांतील 36 सदस्य आणि 5 उमेदवार आहेत, जे विविध प्रकारचे यांत्रिक घड्याळे (मनगट, खिसा, टेबल, संगीतमय) बनवतात. , आणि पेंडुलम घड्याळे)

हिरा- क्रिस्टलाइज्ड कार्बन, जगातील सर्वात कठीण पदार्थ. त्यानंतर, एक विशेष कट एक अद्वितीय तेज प्राप्त करतो आणि त्याला हिरा म्हणतात. अनेकदा मनगट घड्याळ टॉप सजवण्यासाठी वापरले जाते किंमत श्रेणी.

अल्टिमीटर- वायुमंडलीय दाबातील बदलांमुळे समुद्रसपाटीपासूनची उंची निर्धारित करणारे उपकरण. वातावरणातील दाबाची पातळी घड्याळाच्या अचूकतेवर परिणाम करते. उंचीमध्ये वाढ आणि दाब कमी झाल्यामुळे, घड्याळाच्या केसमधील हवेचा प्रतिकार कमी होतो, दोलनांची वारंवारता वाढते आणि घड्याळ पुढे काम करण्यास सुरवात करते, "घाई करा".

धक्का शोषक- क्लॉकवर्कच्या अँटी-शॉक सिस्टमचे भाग, आवेग भारांखाली मोडतोड होण्यापासून यंत्रणेच्या भागांच्या अक्षांचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले.

अॅनालॉग डिस्प्ले- मार्कर आणि प्लेट (सामान्यतः हात आणि डायल) च्या सापेक्ष हालचाली वापरून प्रदर्शन, वेळ.

अॅनालॉग घड्याळ- घड्याळे ज्यामध्ये बाणांच्या मदतीने वेळ दर्शविला जातो.

अँकर यंत्रणा (अँकर) (एस्केपमेंट)- घड्याळाच्या यंत्रणेचा एक भाग, ज्यामध्ये एस्केप व्हील, एक काटा आणि समतोल यांचा समावेश असतो आणि मेनस्प्रिंगच्या ऊर्जेचे रूपांतर संतुलनात प्रसारित केलेल्या आवेगांमध्ये काटेकोरपणे परिभाषित दोलन कालावधी राखण्यासाठी होते, जे एकसमान रोटेशनसाठी आवश्यक असते. गियर यंत्रणा.

चुंबकीय गुणधर्म (अँटीमॅग्नेटिक)- घड्याळाचा एक प्रकार जो चुंबकीय प्रभावाच्या अधीन नाही.

नॉन-चुंबकीय घड्याळ- घड्याळे ज्यामध्ये केस तयार करण्यासाठी विशेष मिश्रधातूचा वापर केला जातो, जे घड्याळाचे चुंबकीकरणापासून संरक्षण करते.

छिद्र- डायलमधील एक लहान विंडो, जी वर्तमान तारीख, आठवड्याचा दिवस इत्यादी दर्शवते.

ऍप्लिक- संख्या किंवा चिन्हे धातूपासून कोरलेली आणि डायलला जोडलेली.

खगोलशास्त्रीय घड्याळ- डायलवरील अतिरिक्त संकेतांसह घड्याळे, चंद्राचे टप्पे, सूर्योदय आणि सूर्यास्ताची वेळ किंवा ग्रह आणि नक्षत्रांची हालचाल दर्शविते.

वातावरण (atm.)- दबाव एकक. घड्याळाच्या पाण्याच्या प्रतिकाराची पातळी दर्शविण्यासाठी अनेकदा घड्याळ उद्योगात वापरले जाते. 1 वातावरण (1 ATM) 10.33 मीटर खोलीशी संबंधित आहे.

घड्याळ यंत्रणेचे वैयक्तिक भाग कसे दिसतात आणि या भागांचे मुख्य दोष काय आहेत (यांत्रिक घड्याळांसाठी)

घड्याळ बंद होण्याचे कारण बहुतेक वेळा यंत्रणेचे दूषित होणे, तेल कोरडे होणे, घड्याळाच्या केसमध्ये ओलावा प्रवेश करणे इत्यादी असते, काहीवेळा घड्याळाची यंत्रणा धुताना किंवा वंगण घालताना ते फक्त वेगळे करणे पुरेसे असते. . घड्याळाचे साधन अंजीर मध्ये दर्शविले आहे. एक

तांदूळ. एक किनेमॅटिक आणि सर्किट आकृतीघड्याळ यंत्रणा:

1 - शिल्लक;	20 - दुसरे चाक;	40 - क्लॉकवर्क लीव्हर;
2 - दुहेरी रोलर;	21 - दुसऱ्या चाकाची पिनियन;	41 - विंडिंग लीव्हरचा स्प्रिंग;
3 - शिल्लक अक्ष;	22 - वापरलेले;	42 आणि 43 - हस्तांतरण चाके;
4 - दगड माध्यमातून;	23 - मध्यवर्ती चाक;	44 - एक्सचेंज व्हीलचे बिल;
5 आणि 6 - दगड घातला आणि आवेग;	24 - इंटरमीडिएट व्हीलचा पिनियन;	45 - बिल चाकाची पिनियन;
7 - एक भाला;	25 - मध्यवर्ती चाक;	46 - घड्याळ चाक;
8 - प्रतिबंधात्मक पिन;	26 - मध्यवर्ती चाकाची पिनियन;	47 - तास काटा;
9 - अँकर काटा;	27 - ड्रम;	48 - मिनीट काटा
10 - अँकर काटा अक्ष;	28 - वळण वसंत ऋतु;	49 - ट्रिब ऑफ द मिनिट हँड (मिनिट वॉच)
11 आणि 12 - फ्लाइट इनपुट आणि आउटपुट;	29 - ड्रम शाफ्ट;
13 - सर्पिल;	30 - xiphoid आच्छादन;
14 - एक सर्पिल ब्लॉक;	31 - ड्रम चाक;
15 आणि 16 - थर्मामीटर पिन समायोजित करणे;	32 - कुत्रा;
17 - अँकर व्हील;	33 - पावल स्प्रिंग;
18 - दगड माध्यमातून;	34 - कॅम क्लच;
19 - अँकर व्हील पिनियन;	35 - घड्याळाचे चाक;
	36 - घड्याळाची टोळी;
	37 - क्लॉकवर्क शाफ्ट;
	38 - हस्तांतरण लीव्हर;
	39 - ट्रान्सफर लीव्हरचा स्प्रिंग (रिटेनर);

प्लॅटिनम

प्लॅटिनम हा एक विशेष आधार आहे ज्यावर घड्याळ यंत्रणेचे सर्व भाग जोडलेले आहेत. प्लॅटिनममधील भाग बांधण्यासाठी, रेसेसेस आणि प्रोट्र्यूशन्स (बोरिंग) तयार केले जातात. त्यानुसार, प्लॅटिनमचे आकार आणि परिमाणे घड्याळाच्या आकारावर आणि आकारावर अवलंबून असतात. प्लॅटिनम हे सहसा पितळापासून बनवले जाते.

फिरणारे भाग मजबूत करण्यासाठी, आम्हाला पुलांची आवश्यकता आहे, जे विशेष पितळ प्लेट्स आहेत. विविध आकारआणि आकार. उदाहरणार्थ, यांत्रिक घड्याळात, खालील भाग पुलांसह जोडलेले आहेत: एक चाक प्रणाली, एक शिल्लक प्रणाली, एक अँकर काटा आणि एक ड्रम. घड्याळात अतिरिक्त उपकरणे (कॅलेंडर, वळण इ.) असल्यास, ते पुलांवर देखील बसवले जातात.

इंजिन भाग

इंजिन हे यांत्रिक घड्याळांसाठी ऊर्जेचा स्त्रोत आहे. दोन प्रकारचे इंजिन आहेत - केटलबेल आणि स्प्रिंग.

केटलबेल इंजिनते केवळ स्थिर स्थितीत कार्य करू शकतात आणि आकाराने मोठे आहेत, म्हणून ते मजला, भिंत, तसेच टॉवर आणि इतर मोठ्या घड्याळांच्या बांधकामात वापरले जातात.

स्प्रिंग मोटर्सकेटलबेलपेक्षा अधिक संक्षिप्त आणि अधिक वैविध्यपूर्ण, परंतु कमी अचूक. अशा इंजिनमध्ये ड्रम, त्याचा शाफ्ट आणि मुख्य स्प्रिंग असते. दोन्ही स्प्रिंग्सच्या डिझाइनमध्ये आणि ड्रमच्या डिझाइनमध्ये इंजिन भिन्न असू शकतात. ड्रम जंगम किंवा स्थिर असू शकतो. जर ड्रम जंगम असेल तर त्यावर मुख्य स्प्रिंग निश्चित केले जाते, जर ते स्थिर असेल तर, स्प्रिंग शाफ्टवर बसवले जाते, जे फिरते, तर ड्रम स्थिर राहतो. नियमानुसार, फिक्स्ड ड्रम मोटर प्रामुख्याने मोठ्या आकाराच्या यंत्रणेमध्ये वापरली जाते.

सरलीकृत डिझाइनच्या घड्याळांमध्ये, जसे की अलार्म घड्याळे, ड्रमशिवाय स्प्रिंग मोटर्स वापरल्या जाऊ शकतात. या प्रकरणात, वसंत ऋतु थेट शाफ्टशी संलग्न आहे.

ढोलस्प्रिंग मोटरमध्ये गृहनिर्माण, कव्हर आणि शाफ्ट असतात. केस दंडगोलाकार धातूच्या पेटीसारखा दिसतो, ज्याच्या खालच्या काठावर दात असलेला रिम आहे. घराच्या तळाशी एक शाफ्ट छिद्र आहे. ड्रम कव्हरवर समान छिद्र आहे. याव्यतिरिक्त, झाकण उघडण्यासाठी एक खोबणी झाकणाच्या काठावर स्थित आहे.

मेनस्प्रिंग शाफ्टला विशेष हुकसह जोडलेले आहे. स्प्रिंगचा बाह्य टोक लॉकसह ड्रमला जोडलेला असतो. एका कारखान्यातील घड्याळाचा कालावधी तंतोतंत स्प्रिंगवर अवलंबून असतो, म्हणजेच त्याच्या आकारावर.

स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले वगळता सर्व मुख्य झरे गंजण्याच्या अधीन आहेत. स्प्रिंगवर ओलावा किंवा धूळ आल्याने हे होऊ शकते. ड्रम आणि मुख्य शाफ्टच्या हुकांसह मुख्य स्प्रिंग, ड्रम आणि ड्रम व्हील आणि स्प्रिंग पॉलचे दात हे स्प्रिंग इंजिनचे सर्वात सामान्यपणे तुटलेले भाग आहेत.

इंजिनच्या दुरुस्तीचे पहिले ऑपरेशन म्हणजे ड्रम उघडणे. हे अत्यंत काळजीपूर्वक केले पाहिजे, कारण ड्रमचे अयोग्य उघडणे त्याचे तुटणे होऊ शकते. ड्रममधून स्प्रिंग काढताना, ते आतील टोकापर्यंत घ्या आणि काळजीपूर्वक धरा जेणेकरून ते झटपट उलटू शकणार नाही.

मेनस्प्रिंग मध्यभागी किंवा एकाच वेळी अनेक ठिकाणी तोडले जाऊ शकते. हे वसंत ऋतु बदलणे आवश्यक आहे. तसेच, आतील गुंडाळीवर स्प्रिंग तोडले जाऊ शकते. या प्रकरणात, आपण त्याचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे. हे करण्यासाठी, स्प्रिंगच्या आतील कॉइलला ताणून सरळ करावे लागेल, याची खात्री करून घ्या की ते त्याचे पेचदार आकार गमावणार नाही.

ड्रम शाफ्टवर तिरका केला जाऊ शकतो, त्याचे दात तुटलेले किंवा विकृत आहेत आणि ड्रमचे झाकण किंवा तळ वाकलेला आहे. जर ड्रमच्या दातांवर बुरशी किंवा ओरखडे असतील तर ते साफ करणे आवश्यक आहे. वाकलेले दात स्क्रू ड्रायव्हर किंवा चाकूने सरळ केले जातात. दात तुटले तर ड्रम बदलावा लागेल.

ड्रम चाक, ड्रम शाफ्टवर आरोहित, त्याचे दात तिरपे, वाकलेले किंवा तुटलेले देखील असू शकतात. या प्रकरणात, चाक बदलणे चांगले आहे, परंतु हे शक्य नसल्यास, गहाळ दात जुन्या ड्रमच्या चाकातून बाहेर काढणे आणि टिनसह सोल्डरिंग करून घातले जाऊ शकते.

आणखी एक वारंवार तुटलेला भाग, विशेषत: मनगटाच्या घड्याळांमध्ये, पावल स्प्रिंग आहे, जो पातळ स्टील वायर (पियानो स्ट्रिंग) पासून बनविला जातो. ब्रेकडाउन झाल्यास, स्ट्रिंगच्या तुकड्यातून आपण सहजपणे नवीन स्प्रिंग बनवू शकता. जर घड्याळ मोठे असेल तर स्प्रिंग बँड स्टीलमधून कापले जाते.

स्प्रिंग स्थापित करताना, प्रथम स्वच्छ कापडाने पुसून टाका, नंतर तेल लावलेल्या टिश्यू पेपरने. त्याच वेळी, आपल्या बोटांनी स्पर्श न करण्याचा प्रयत्न करून स्प्रिंगचा शेवट पक्कडाने धरून ठेवा. ड्रममध्ये नवीन स्प्रिंग स्थापित करताना, एकतर कॉइलिंग स्प्रिंग्ससाठी एक विशेष उपकरण वापरला जातो किंवा बाजूला छिद्र असलेला जुना ड्रम वापरला जातो.

हे आवश्यक आहे जेणेकरून स्प्रिंग ड्रममध्ये सपाट असेल आणि त्याव्यतिरिक्त, आपल्याला त्यास आपल्या बोटांनी स्पर्श करू नये आणि स्थापनेदरम्यान ते दूषित करू नये.

स्प्रिंग स्थापित केल्यानंतर आणि त्याची बाहेरील कॉइल ड्रमवर निश्चित केल्यानंतर, ते दोन किंवा तीन थेंब तेलाने वंगण घातले जाते आणि शाफ्टचे आवरण बंद केले जाते. ते घट्ट ठेवण्यासाठी, ड्रम कठोर लाकडाच्या दोन बारमध्ये पिळून काढला पाहिजे.

एटी केटलबेल इंजिनसाखळ्या हे सर्वात असुरक्षित भाग आहेत, कारण कामाच्या प्रक्रियेत ते हळूहळू ताणतात आणि त्यांचे वैयक्तिक दुवे उघडू शकतात. असे झाल्यास, आपण पक्कड सह साखळी पुनर्संचयित करू शकता. प्रथम, दुव्याचा आकार दुरुस्त करण्यासाठी साखळी दुवा रेखांशाच्या दिशेने संकुचित केला जातो, नंतर भिन्न टोकांना पूर्ण करण्यासाठी आडवा दिशेने.

जर मोठ्या संख्येने दुवे विकृत झाले असतील (20 पर्यंत), तर साखळीचा संपूर्ण विभाग काढला जाऊ शकतो, याचा व्यावहारिकपणे घड्याळावर परिणाम होणार नाही. जास्त लांबीची साखळी बदलावी लागेल.

मुख्य चाक प्रणालीचे तपशील (एंग्रेनेज)

अँग्रेनेज- घड्याळाच्या कामात समाविष्ट असलेल्या मुख्य गियरिंग सिस्टमपैकी ही एक आहे. सर्व घड्याळाच्या चाकांमध्ये दोन भाग असतात - दात असलेली पितळी डिस्क आणि स्टील टोळी (गियर) असलेली धुरा. ट्राइब, एक नियम म्हणून, अक्षासह एक तुकडा म्हणून बनविला जातो. रोटेशन चाकापासून टोळीपर्यंत (यांत्रिक घड्याळात) प्रसारित केले जाते.

सर्व गियर दोष सामान्यत: जाळीच्या दोषांमुळे (खूप उथळ किंवा खूप खोल जाळी, तुटलेले किंवा तिरके दात, आणि असेच) असतात. म्हणून, चाकांची प्रत्येक जोडी स्वतंत्रपणे तपासली पाहिजे. जर असे दिसून आले की काही चाकांची जोडी पुरेशी मुक्तपणे फिरत नाही, तर संपूर्ण परिघाभोवती दातांची अखंडता आणि अक्षांचे योग्य स्थान तपासणे आवश्यक आहे. प्लॅटिनमच्या संबंधात, ते लंब असले पाहिजेत.

जर चाकाचे दात वाकलेले असतील तर ते रुंद स्क्रू ड्रायव्हरने दुरुस्त केले जाऊ शकतात. दात तुटलेले असल्यास, चाक बदलणे चांगले आहे. परंतु जेव्हा फक्त एक दात तुटलेला असतो तेव्हा तो नवीन दात बदलला जाऊ शकतो. हे करण्यासाठी, व्हील रिममध्ये एक आयताकृती भोक कापला जातो, जेथे पितळ प्लेट घातली जाते. मग नवीन दात सोल्डर केला जातो आणि फाइलसह प्रक्रिया केली जाते.

स्ट्रोक कंट्रोलर भाग

एक दोलन प्रणाली, किंवा दर नियामक, हे घड्याळ यंत्रणेतील एक अतिशय महत्त्वाचे तपशील आहे. घड्याळाची अचूकता त्याच्यावर अवलंबून असते. मनगटाचे घड्याळ संतुलन नियामक (सर्पिलसह संतुलन) वापरते. बाहेरून, हे एक्सलवर आरोहित गोल रिमचे प्रतिनिधित्व करते. सर्पिल (पातळ स्प्रिंग) च्या आतील टोक धुरीच्या वरच्या भागाशी जोडलेले आहे. सर्पिलची लांबी बदलून, आपण शिल्लक चढउतारांचा कालावधी समायोजित करू शकता, म्हणजेच घड्याळाचा दैनिक अभ्यासक्रम.

थर्मामीटर किंवा रेग्युलेटर नावाच्या विशेष उपकरणाचा वापर करून सर्पिलची लांबी बदलली जाते. थर्मामीटर बॅलन्स ब्रिजला जोडलेले आहे. थर्मोमीटरच्या प्रक्षेपणावर, पिन किंवा विशेष लॉकच्या मदतीने, सर्पिलची बाह्य कॉइल जोडली जाते.

शिल्लक पुलावर "+" किंवा "-" चिन्हांसह एक चिन्हांकित आहे. जर थर्मोमीटर पॉइंटर “+” चिन्हाकडे हलवले तर घड्याळ वेगवान होईल, जर “-” चिन्हाकडे, तर हळू.

कधीकधी, पिन किंवा लॉकऐवजी, रोटेशनसाठी हँडल असलेले दोन रोलर्स वापरले जातात. रेग्युलेटरचा भाग खूपच नाजूक आहे आणि जर तो खराब झाला तर तो सहसा बदलला जातो. तथापि, काहीवेळा, विशेषतः जर नुकसान लहान आणि किरकोळ असेल तर ते दुरुस्त केले जाऊ शकते.

थर्मामीटरचे नुकसान खालीलप्रमाणे असू शकते: थर्मामीटर पिनची खराबी, या प्रकरणात पितळ वायरच्या तुकड्यातून नवीन बनवून बदलणे आवश्यक आहे; थर्मामीटरचाच गंज, ग्राइंडिंग आणि पॉलिशिंगद्वारे सहजपणे दुरुस्त केला जातो; आणि, शेवटी, थर्मामीटरचे कमकुवत फास्टनिंग. विकृत सर्पिल दुरुस्त करणे खूप कठीण काम आहे. म्हणून, तुटणे किंवा विकृती झाल्यास, सर्पिल पुनर्स्थित करणे चांगले आहे.

कूळ तपशील

आधुनिक घड्याळांमध्ये, तथाकथित अँकर एस्केपर्स प्रामुख्याने वापरले जातात.

ते वनस्पतीची उर्जा शिल्लक किंवा पेंडुलममध्ये हस्तांतरित करतात. डिसेंडरमध्ये चालणारे चाक, अँकर काटा आणि समतोल अक्षावर लंबवर्तुळ असलेला दुहेरी रोलर असतो.

अँकर फोर्क, किंवा फक्त एक अँकर, एक पितळ किंवा स्टील लीव्हर आहे, ज्याच्या खोबणीमध्ये तथाकथित असतात. pallets- ट्रॅपेझॉइडल प्लेट्स, सहसा सिंथेटिक रुबीपासून बनवलेल्या असतात. छापे आणि रोड व्हीलच्या दात यांच्यामध्ये एक अंतर असणे आवश्यक आहे जे त्यांना जाम होऊ देत नाही. जर क्लिअरन्स अपुरा असेल, तर तीक्ष्ण लाकडी काठीने पॅलेट हलवता येईल.

जर पॅलेट तुटलेला असेल किंवा काठावर चिप्स दिसल्या तर ते बदलणे आवश्यक आहे. पूर्वी साफ केलेल्या खोबणीत नवीन पॅलेट स्थापित केले आहे आणि शेलॅकने चिकटवले आहे.

अपघाती धक्के आणि धक्क्यांपासून अँकरचे संरक्षण करण्यासाठी, एक विशेष उपकरण आहे - तथाकथित भाला. ते पितळी तारापासून बनवले जाते. भाला खूप लहान किंवा खूप लांब नसावा, प्लेटला स्पर्श करू नये किंवा अँकरच्या छिद्रात डगमगू नये.

धावत्या चाकाची दुरुस्ती ही तत्त्वतः घड्याळाच्या घड्याळाच्या इतर चाकांच्या दुरुस्तीसारखीच असते. चाकाचे मुख्य दोष देखील मानक आहेत - हे विकृत रूप आणि चाकाचे रिम आणि दात तुटणे, एक्सलचे विकृतीकरण, चाकांचे चुकीचे संरेखन आहेत.

कोणत्याही, ट्रॅव्हल व्हीलच्या दातांमध्ये अगदी लहान दोष देखील घड्याळाच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू शकतो, म्हणून दात तुटल्यास, चाक बदलणे चांगले. जर चाकाचे दात असमानपणे घातलेले असतील तर, चाक फाईलने दात ट्रिम करून लेथवर दुरुस्त केले जाऊ शकते.

दुरुस्तीची जटिलता आणि अँकर डिसेंटच्या तपशीलांची नाजूकता यामुळे ब्रेकडाउन झाल्यास संपूर्ण डिसेंडर बदलणे आवश्यक होते.

पॉइंटर यंत्रणा तपशील

खालील भाग पॉइंटर मेकॅनिझमशी संबंधित आहेत: एक मिनिट पिनियन (गियर), एक तास व्हील, बिल पिन असलेले बिल व्हील, ट्रान्सफर व्हील. मतदानाच्या चाकांना आणि जमातींना स्वतःची धुरा नसते.

एक मिनिट टोळी मध्यवर्ती अक्षाशी संलग्न आहे, ज्याच्या स्लीव्हवर तासाचे चाक फिरते. बिल टोळीसह बिल व्हील प्लॅटिनममध्ये निश्चित केलेल्या पिनच्या स्वरूपात बनविलेल्या विशेष धुरावर माउंट केले जाते. मनगटी घड्याळांमध्ये, अक्ष प्लॅटिनमसह एक असतो.

बिल टोळी किंवा बिल चाक क्वचितच दुरुस्त करावे लागते. बिल ऑफ एक्स्चेंज पिनियनच्या मोठ्या रेडियल क्लीयरन्समुळे बिल व्हील विस्कळीत होऊ शकते आणि मिनिट पिनियनच्या दातांसह त्याच्या दातांची प्रतिबद्धता तसेच बिल पिनियनसह तासाच्या चाकाची व्यस्तता खराब होऊ शकते. अशा दोषांच्या घटनेत, बिल ऑफ एक्सचेंज टोळीचा अक्ष बदलणे आवश्यक आहे, जे करणे सोपे आहे, अर्थातच, जर ते पिनच्या स्वरूपात केले असेल तर.

जर एक्सल प्लॅटिनमसह एक तुकडा असेल तर जुना कापला जाणे आवश्यक आहे आणि त्याच्या जागी, एक छिद्र ड्रिल करा आणि त्यात आवश्यक व्यासाचा एक नवीन धुरा दाबा.

जर प्लॅटिनम खूप पातळ असेल आणि आपण त्याच्या सामर्थ्याबद्दल काळजीत असाल तर, अक्ष काळजीपूर्वक सोल्डर करणे आवश्यक आहे.

दुसरीकडे, जर बिल ऑफ एक्स्चेंज व्हीलची टोळी एक्सलवर खूप घट्ट असेल, तर टोळीतील भोक त्यात तांब्याची तार टाकून पॉलिश केले जाते, ते तेल आणि बारीक एमरीच्या मिश्रणाने झाकलेले असते.

प्रॉमिसरी टोळीचा अक्ष त्याच्या पृष्ठभागाच्या किंचित वर पसरण्यासाठी पुरेसा लांब असावा. टोळी डायलच्या संपर्कात येऊ नये म्हणून हे आवश्यक आहे. जर टोळी खूप उंच असेल आणि तरीही डायलवर घासत असेल तर टोळीचा शेवट बारीक दाणेदार एमरी दगडावर केला जातो, त्यानंतर टोळीचे छिद्र आणि दात बुरांनी स्वच्छ केले पाहिजेत.

स्विच गियरचा मुख्य भाग, जो संपूर्ण स्विच यंत्रणेची हालचाल सुनिश्चित करतो, तो मिनिट टोळी आहे. ते मध्य अक्षावर आरोहित असल्याने ते बऱ्यापैकी आहे वारंवार दृश्यदुरुस्ती टोळी लँडिंग निराकरण करण्यासाठी आहे. हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की जेव्हा हात हलविले जातात, तेव्हा घड्याळाच्या यंत्रणेला ब्रेक न लावता, मिनिट टोळी मुक्तपणे अक्षावर फिरते.

जर मिनिट टोळीमध्ये खूप लहान आणि जाड स्लीव्ह ट्यूब असेल तर ते मशीन केलेले असणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, मिनीटरच्या छिद्रामध्ये स्टीलची सुई घालून वायर कटरने संकुचित केले जाऊ शकते.

टर्नआउट गियरचा पुढील महत्त्वाचा तपशील आहे तासाचे चाक. हे मिनिट ट्राइबच्या स्लीव्हवर बसवलेले आहे आणि पूर्णपणे मुक्तपणे फिरले पाहिजे, परंतु रेडियल क्लीयरन्स कमीतकमी असावा जेणेकरून चाक वाकणार नाही. अन्यथा, तास चाक आणि बिल टोळी यांच्यातील प्रतिबद्धता तुटली जाईल. जर चाक अजूनही विकृत असेल तर तुम्हाला तासाच्या चाकाची नवीन ट्यूब बनवावी लागेल. हे करण्यासाठी, तुम्हाला योग्य व्यासाची पितळ वायर उचलावी लागेल, त्यात एक छिद्र ड्रिल करावे लागेल आणि नवीन नळी बारीक करावी लागेल.

शेवटी, शेवटचा तपशील - हस्तांतरण चाक. त्याच्या खराब कामगिरीचे कारण बहुतेकदा एक्सलचा पोशाख असतो, ज्यामुळे चाक त्यावर व्यवस्थित बसत नाही. एक्सल होल खूप विकसित असल्यास, चाकाखाली पितळ वॉशर ठेवणे आवश्यक आहे; जर चाक फक्त एक्सलवर लटकत असेल (जास्त रेडियल क्लीयरन्स), तर एकतर एक्सल बदलला पाहिजे किंवा चाकामध्ये बुशिंग घातली पाहिजे.

याव्यतिरिक्त, एक्सलची उंची अपुरी असल्यास, ट्रान्सफर व्हील जप्त होऊ शकते. हा दोष दूर करण्यासाठी, चाक एमरी दगडावर ग्राउंड असणे आवश्यक आहे.

बिल आणि तास चाकाचे दात घातले जाऊ शकतात . आणि ट्रान्सफर व्हीलचे दात निश्चित करणे अधिक कठीण आहे, कारण ते सहसा स्टीलचे बनलेले असते. संपूर्ण चाक बदलणे सोपे आहे.

स्प्रिंग विंडिंग मेकॅनिझम आणि बाणांचे हस्तांतरण (remontir) यांचे तपशील

सर्व घड्याळाच्या मॉडेल्ससाठी, स्प्रिंग वाइंड करण्याची आणि हात हलवण्याची यंत्रणा मोठ्या प्रमाणात समान आहे. नियमानुसार, या चाक यंत्रणेचे घटक एकमेकांशी जोडलेले केवळ मार्ग भिन्न आहेत.

रेमोंटोयरमध्ये खालील भाग समाविष्ट आहेत: ड्रम व्हील, जे ड्रम शाफ्टच्या चौकोनी भागावर निश्चित केले आहे, एक वळण चाक आणि विंडिंग शाफ्टवर बसवलेले वळण पिनियन.

घड्याळाचे चाकड्रम ब्रिजच्या सॉकेटमध्ये स्थापित केले जाते आणि कॅप वॉशरसह सुरक्षित केले जाते. ते काढताना, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वॉशर धरलेल्या स्क्रूमध्ये डाव्या हाताचा धागा असू शकतो.

जर घड्याळ जुने असेल तर असा स्क्रू पूर्णपणे अनुपस्थित असू शकतो. या प्रकरणात, विंडिंग व्हील थ्रेडेड होलसह वॉशरसह सुरक्षित केले जाते.

वळणाचे चाक आणि वळणदार पिनियन एकमेकांना काटकोनात फिरतात आणि व्यस्ततेने जोडलेले असतात. सहसा, वाइंडिंग व्हीलमध्ये व्यस्ततेसाठी एक रिंग गियर असतो, परंतु जुन्या घड्याळांमध्ये, वळणाच्या चाकामध्ये दोन रिंग गियर असतात: एक ड्रमसह वळणाच्या चाकाशी संवाद साधण्यासाठी आणि दुसरे शेवटी, वळणाच्या चाकाशी संवाद साधण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. वळण घेणारी जमात.

जर घड्याळातील हातांचे भाषांतर बहुतेक आधुनिक मॉडेल्सप्रमाणे, बटणाच्या मदतीने केले गेले असेल, तर रेमोंटोयरमध्ये कॅम क्लच असेल, ज्यामध्ये वळण असलेली टोळी आणि वळण करणारा क्लच असेल. ते विंडिंग शाफ्टवर स्थापित केले जातात. शाफ्टच्या दंडगोलाकार भागावर वळणदार पिनियन आहे, चौकोनी भागावर वळण करणारा क्लच आहे. विंडिंग शाफ्ट स्वतः प्लॅटिनममध्ये निश्चित केले आहे.

वाइंडिंग क्लचमध्ये एक लीव्हर समाविष्ट असतो जो बटण दाबल्यावर खाली येतो. आपण स्प्रिंगसह लीव्हर कमी करू शकता.

घड्याळाचा वसंत ऋतुहे अशा प्रकारे कार्य करते: फिरणारा वळण शाफ्ट त्यावर बसवलेल्या विंडिंग क्लचमध्ये प्रवेश करतो, जो शाफ्टसह एकत्र फिरतो आणि वळणाच्या पिनियनला त्याच्या शेवटच्या दातांनी गुंतवून ठेवतो, ज्यामुळे त्याची हालचाल वळण चाकाकडे जाते.

जेव्हा विंडिंग शाफ्ट उलट दिशेने फिरते तेव्हा ड्रम व्हील पॉल ड्रम आणि वळण चाके ब्रेक करते आणि त्यांच्यासह वळण टोळी.

जेव्हा तुम्हाला हात हलवायचे असतील, तेव्हा बटण दाबल्याने वाइंडिंग क्लचचा खालचा शेवटचा गियर बिल व्हीलशी संलग्न होतो. वसंत ऋतु वळण यंत्रणा बंद आहे, आणि हात अनुवादित आहेत.

जर तुम्ही गीअर शिफ्टिंग मेकॅनिझमची तपासणी करत असाल, तर तुम्हाला सर्व चाके आणि पिनियन्सच्या दातांची स्थिती, सर्व फिरणाऱ्या भागांचे क्लीयरन्स आणि लीव्हर एकमेकांशी किती चांगले संवाद साधतात हे देखील काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे.

जर असे दिसून आले की विंडिंग रॉडचे दात आणि विंडिंग स्लीव्ह वाकलेले, तुटलेले किंवा जीर्ण झाले आहेत, तर त्यांची दुरुस्ती करणे निरुपयोगी आहे. असे भाग केवळ बदलले जाऊ शकतात.

रेमोंटोयरच्या वारंवार तुटलेल्या भागांपैकी एक म्हणजे विंडिंग शाफ्ट. फॅक्टरीतील दोषांची कारणे खालीलप्रमाणे असू शकतात:

• शाफ्टचा खूप पातळ चौरस भाग विंडिंग स्लीव्हच्या छिद्रात स्पष्टपणे बसत नाही;
• विंडिंग शाफ्टचा व्यास कमी लेखला जातो;
• शाफ्टवरील ट्रान्सफर लीव्हरसाठी अंडरकट खूप अरुंद आहे;
• विंडिंग शाफ्टचा खांदा विंडिंग रॉडच्या स्थापनेसाठी खूप लहान आहे;
• वळणाच्या शाफ्टचे पातळ किंवा लहान तुकडे.

आधुनिक घड्याळांमध्ये, मुकुट एक तुकडा म्हणून बनविला जातो, परंतु कालबाह्य डिझाइनच्या घड्याळांमध्ये, त्याचे दोन भाग असतात: मुख्य (स्वतःचा मुकुट) आणि मऊ धातू (सोने किंवा चांदी) पासून बनविलेले कॅप्सूल, ज्याभोवती गुंडाळलेले असते. मुख्य मुकुट. जर डोक्याचे कोटिंग तुटले असेल तर ते बदलले पाहिजे.

विंडिंग शाफ्टच्या थ्रेडवर डोके बांधणे विश्वसनीय आणि मजबूत असणे आवश्यक आहे, कोणत्याही परिस्थितीत उत्स्फूर्त अनस्क्रूइंग करण्याची परवानगी देत ​​​​नाही.

जर मुकुट बदलायचा असेल तर त्याच्या आकार आणि आकाराच्या योग्य निवडीकडे लक्ष द्या. म्हणून, उदाहरणार्थ, मुकुट घड्याळाच्या केसमध्ये खूप घट्ट बसू नये आणि इतका मोठा असावा जेणेकरून घड्याळ वाइंड करताना, ते आपल्या बोटांनी पकडणे सोयीचे असेल.

बाह्य डिझाइन तपशील

घड्याळाच्या बाह्य डिझाइनच्या तपशीलांमध्ये हे समाविष्ट आहे: डायल, हात, केस. आधुनिक घड्याळाचे केस सहसा चार भागांचे बनलेले असते: एक कव्हर, रिमसह एक काच आणि केस रिंग. जर घड्याळ कालबाह्य डिझाइनचे असेल तर त्याच्या केसमध्ये दोन बॅक कव्हर असू शकतात.

घड्याळाच्या केसच्या जोडणीची मूलभूत योजना खालीलप्रमाणे आहे: काच केस रिंगच्या खोबणीत दाबली जाते. घड्याळाचे कव्हर केस रिंगवर स्क्रू केलेले आहे आणि त्यात सीलिंग गॅस्केट आहे. डोक्यासह विंडिंग शाफ्ट केस रिंगच्या छिद्रामध्ये विशेष बुशिंगद्वारे आणले जाते.

कॉर्प्समनगटी घड्याळे त्यांच्या संरक्षणात्मक गुणधर्मांनुसार धूळ-, ओलावा- आणि वॉटरप्रूफमध्ये विभागली जातात. यापैकी, केस संरक्षणाचा सर्वात सामान्य प्रकार जलरोधक आहे.

घरांचा प्रकार आणि त्याचे हर्मेटिक गुणधर्म प्रामुख्याने अवलंबून असतात डिझाइन वैशिष्ट्येआणि गॅस्केटची गुणवत्ता.

पाणी-प्रतिरोधक केस हे घड्याळाचे उच्च आर्द्रता असलेल्या खोल्यांमध्ये गंजण्यापासून किंवा पावसाच्या थेंबांच्या आत प्रवेश करण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. डिझाइन वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, केसचा जल-प्रतिरोधक प्रकार इतरांपेक्षा फारसा वेगळा नाही.

संरक्षणात्मक गुणधर्मघड्याळाचे केस सीलच्या विश्वासार्हतेवर अवलंबून असतात. सर्व तीन शरीर प्रकारांमध्ये सीलिंग गॅस्केटसह तथाकथित थ्रेडेड पुस्तक आहे. विंडिंग रोलर बाहेर आणण्यासाठी, केसमध्ये एक छिद्र आहे, सीलिंग स्लीव्हसह सुसज्ज आहे.

वॉटरप्रूफ केस असलेल्या घड्याळांमध्ये, विनाइल क्लोराईड किंवा सॉफ्ट मेटल अॅलॉय (उदाहरणार्थ, लीड-टिन) बनवलेल्या गॅस्केटचा वापर करून संयुक्त घनता वाढविली जाते. सर्वात सामान्य गॅस्केटसह साध्या स्क्रू कॅप्स आहेत जे हाउसिंग रिंगच्या कंकणाकृती खोबणीमध्ये बसतात. अतिरिक्त थ्रेडेड रिंगसह बॉडी रिंगमध्ये निश्चित केलेले कव्हर्स कमी सामान्य आहेत.

घड्याळाच्या केसच्या आकार आणि बाह्य डिझाइनबद्दल, या संदर्भात एक उत्कृष्ट विविधता आहे. घड्याळांचे सर्वात सामान्य प्रकार म्हणजे गोल, चौरस आणि आयताकृती, बहुमुखी, तसेच पेंडेंट, ब्रोचेस आणि अगदी रिंग्जच्या स्वरूपात.

शरीरातील बहुतेक दोष, नियमानुसार, त्याच्या सीलवर अवलंबून असतात. जर सीलिंग रिंग विकृत किंवा खराब झाली असेल तर ती बदलणे चांगले आहे; परंतु, जर बदलणे शक्य नसेल तर, कव्हरचे शरीराशी कनेक्शन थोड्या प्रमाणात मेण आणि व्हॅसलीनपासून बनवलेल्या विशेष मिश्रणाने वंगण घालते. इच्छित वंगण मिळविण्यासाठी, मिश्रण गरम केले जाते आणि चांगले ढवळले जाते. जेव्हा एकसंध वस्तुमान तयार होते, तेव्हा वंगण हाऊसिंग रिंगच्या काठावर पातळ थरात लावला जातो. मग कव्हर स्थापित केले आहे. मेणाचा थर कडक झाल्यानंतर, आवरण आणि शरीर यांच्यातील कनेक्शन सील केले जाते.

वॉटरप्रूफ केसचा सर्वात असुरक्षित बिंदू म्हणजे केस रिंगमधील छिद्र, ज्याद्वारे त्यावर बसवलेला मुकुट असलेला विंडिंग शाफ्ट काढून टाकला जातो. असे कनेक्शन गृहनिर्माण रिंगच्या भोकमध्ये स्थापित केलेल्या बुशिंगसह सील केले जाते. काही घड्याळांमध्ये अतिरिक्त स्प्रिंग रिंग असते जी सीलिंग स्लीव्हवर बसते. बुशिंग हा या असेंब्लीचा सर्वात पोशाख भाग आहे.

सर्वात यशस्वी कनेक्शन डिझाइन एक आहे ज्यामध्ये केस रिंगच्या मानेवर मुकुट स्क्रू केला जातो. त्याच वेळी, तो स्वतः एक सीलिंग प्लग आहे. घड्याळ वारा करणे किंवा हात हलवणे आवश्यक असल्यास, मुकुट स्क्रू केला जातो आणि केसमधून थोडासा बाहेर काढला जातो, त्यानंतर तो सामान्य मुकुट म्हणून कार्य करतो.

काही घड्याळांच्या केसेस, विशेषत: स्त्रियांच्या, अनेकदा धूळ संरक्षण देखील नसते. अशा प्रकरणांमध्ये, केस चौरस किंवा गोल बॉक्सच्या स्वरूपात बनविला जातो, ज्याच्या खालच्या भागात एक यंत्रणा असते आणि वरचा अर्धा, जो काच घेऊन जातो, खालच्या बाजूस ठेवला जातो आणि डायल झाकतो.

केसच्या खालच्या अर्ध्या भागामध्ये यंत्रणा अतिशय घट्टपणे घातली जात असल्याने, बर्याचदा, जेव्हा अशी केस उघडली जाते तेव्हा यंत्रणा अडकते आणि ते काढणे कठीण होते. या प्रकरणात, आपण काळजीपूर्वक यंत्रणा जागी स्थापित केली पाहिजे आणि नंतर केसच्या खालच्या अर्ध्या भागाच्या काठावर पसरलेल्या प्लॅटिनमच्या पायाखाली चाकू किंवा स्क्रू ड्रायव्हर सरकवून ते पुन्हा बाहेर काढण्याचा प्रयत्न करा. डायलच्या कडांनी हालचाल उचलण्याचा कधीही प्रयत्न करू नका.

जर घड्याळाचे केस पाणी किंवा आर्द्रता प्रतिरोधक असेल तर यंत्रणा सहसा त्यात मुक्तपणे असते. चांगल्या फिक्सेशनसाठी, केसमध्ये एक विशेष स्प्रिंग रिंग स्थापित केली जाऊ शकते, ज्याचे पाय घड्याळाच्या मागील कव्हरच्या विरूद्ध आणि प्लॅटिनमच्या बाजूला विश्रांती घेतात. काहीवेळा या स्प्रिंग रिंग्स शॉक शोषक असल्याने अतिरिक्त शॉक विरोधी उपकरण म्हणून काम करतात.

केसमध्ये स्थापित करण्यापूर्वी काही घड्याळाच्या हालचाली पुलांच्या बाजूने पातळ पितळी संरक्षक आवरणाने झाकल्या जातात. यंत्रणा डिस्सेम्बल करताना, केसिंग, अर्थातच, काढून टाकणे आवश्यक आहे.

नियमानुसार, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, आवरण यंत्रणेवर निश्चित केले जात नाही आणि ते काढणे कठीण नाही. कव्हर एक किंवा दोन स्क्रूने निश्चित केले असल्यास, ते काढणे सोपे आहे.

अप्रचलित आणि आधुनिक अशा काही डिझाईन्सच्या घड्याळांमध्ये, दोन स्क्रूसह यंत्रणा निश्चित केली जाते. स्क्रूचे डोके सामान्य किंवा अंशतः कापले जाऊ शकते. यंत्रणा बाहेर काढण्यासाठी, सामान्य डोके स्क्रू पूर्णपणे unscrewed करणे आवश्यक आहे. जर यंत्रणा अर्धवट कातरलेल्या स्क्रूसह निश्चित केली असेल, तर त्यांना अर्धा वळण वळवणे पुरेसे आहे जेणेकरून कातरणे हाऊसिंग रिंगच्या दिशेने जाईल.

घड्याळांसाठी चष्मानियमानुसार, सिंथेटिक सामग्रीपासून बनविले जाते (बहुतेकदा प्लेक्सिग्लासपासून). तथापि, स्वतःहून प्लेक्सिग्लास ग्लासेस अद्याप आवश्यक घट्टपणा प्रदान करू शकत नाहीत. जर काच ओलावा-प्रूफ बॉडीसाठी असेल, तर काचेच्या शरीराच्या अंगठीमध्ये एक साधी दाबण्याची परवानगी आहे; परंतु जलरोधक केस तयार करताना, आवश्यक घट्टपणा सुनिश्चित करण्यासाठी अतिरिक्त धातू किंवा प्लास्टिकची अंगठी वापरली जाते.

प्लेक्सिग्लासचा आणखी एक तोटा म्हणजे ते हायग्रोस्कोपिक आहे, म्हणजे ते ओलावा शोषून घेते. उच्च आर्द्रतेच्या परिस्थितीत (उदाहरणार्थ, पाऊस किंवा अगदी धुके दरम्यान), प्लेक्सिग्लास घड्याळाच्या केसमध्ये ओलावा ठेवू शकतो. त्यानंतर जर घड्याळ अचानक थंड झाले तर पाण्याचे थेंब केसच्या आतील बाजूस आणि काचेवर स्थिर होतील, ज्यामुळे चळवळीच्या स्टीलच्या भागांना नक्कीच गंज येईल. म्हणून, काही घड्याळ मॉडेल्सची घट्टपणा वाढवण्यासाठी, सिलिकेट ग्लासेस अलीकडे पुन्हा वापरण्यास सुरुवात केली आहे.

घड्याळाच्या चष्म्यांमधील संभाव्य दोषांच्या संदर्भात, ओरखडे असलेले सेंद्रिय चष्मे, तसेच क्रॅक किंवा वैयक्तिक मॅट स्पॉट्सने झाकलेले, बदलले पाहिजेत किंवा काळजीपूर्वक पॉलिश केले पाहिजेत. सिलिकेट ग्लासेस सेंद्रिय चष्मे बदलू नयेत.

डेस्कटॉप, भिंत आणि मजल्यावरील घड्याळांच्या केसांच्या निर्मितीसाठी साहित्य म्हणून, प्रामुख्याने लाकूड किंवा प्लास्टिकचा वापर केला जातो, कमी वेळा धातूचा वापर केला जातो. अलार्म घड्याळांचे केस सामान्यतः धातू किंवा प्लास्टिकचे बनलेले असतात. त्यांच्यातील काच बदलणे कठीण नाही आणि केस स्वतःच व्यावहारिकरित्या दुरुस्त केले जात नाही. तथापि, केसचे वैयक्तिक भाग तपासणे चांगले आहे, शक्य असल्यास, त्याच्या पृष्ठभागावर डेंट्स आणि स्क्रॅच निश्चित करा (जर केस धातूचा असेल तर).

जर घड्याळाची केस लाकडी असेल तर त्यावरील फुटणारे शिवण काळजीपूर्वक लाकडाच्या गोंदाने भरले पाहिजेत.

घड्याळाचे चेहरेविशेष साइड स्क्रूसह निश्चित. स्क्रू डायलच्या पायांना प्लॅटिनमच्या छिद्रांमध्ये पकडतात. कधीकधी डायल थेट प्लेटवर स्क्रू केला जाऊ शकतो.

यंत्रणा डिस्सेम्बल करताना, डायल अतिशय काळजीपूर्वक काढणे आवश्यक आहे. डायलमध्ये गॅल्वनाइज्ड कोटिंग असल्यास, तुमच्या बोटांच्या स्पर्शाने त्यावर कायमचे चिन्ह राहू शकतात. याव्यतिरिक्त, त्यांची पृष्ठभाग सहजपणे स्क्रॅच केली जाऊ शकते.

एनामेल-लेपित डायल हलक्या दाबाने चिरतात आणि क्रॅक होतात. जर डायल पातळ असेल तर निष्काळजीपणे हाताळल्यास ते सहजपणे वाकते.

जेव्हा तुम्ही डायल काढता, तेव्हा बाजूचे स्क्रू फक्त सक्तीशिवाय करू शकतील इतकेच काढले जावेत. डायल काढून टाकल्यानंतर, हे स्क्रू पुन्हा घट्ट करणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते गमावले जाऊ शकतात.

जर डायलचा पाय तुटला असेल तर तुम्ही नवीन सोल्डर करू शकता, परंतु डायल मुलामा चढवणे असेल तरच. हे नवीन पाय जेथे स्थापित केले पाहिजे ते ठिकाण स्वच्छ करते. जेणेकरुन त्याच वेळी डायल वाकणार नाही किंवा क्रॅक होणार नाही, त्यास बोटाने खाली सपोर्ट करणे आवश्यक आहे. पाय तांबे वायरचे बनलेले आहेत, ज्याचा व्यास प्लॅटिनममधील संबंधित छिद्राच्या व्यासाइतका असावा.

डायलच्या मध्यवर्ती छिद्रात पितळी बुशिंग बसवले जाते, जे या छिद्रात अंतर न ठेवता प्रवेश करते. हे तास व्हीलच्या हबवर ठेवले जाते. नंतर सोल्डरिंग पॉइंट्स प्लॅटिनममधील संबंधित छिद्रातून चिन्हांकित केले जातात. सोल्डरिंग त्वरीत केले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून डायलला उबदार होण्यास वेळ मिळणार नाही. ज्वाला मुख्यतः लेग वायरकडे निर्देशित केली पाहिजे, जोपर्यंत सोल्डर पूर्णपणे वितळत नाही तोपर्यंत ते गरम करा.

डायलवरील हातांची स्थिती विस्कळीत होऊ शकते. जर दुसऱ्या हाताचा अक्ष डायलच्या दुसऱ्या स्केलच्या केंद्राशी जुळत नसेल तर काउंटडाउन दरम्यान काही सेकंदांची त्रुटी येऊ शकते. अलार्म घड्याळांमध्ये, अशा दोषामुळे चुकीचा सिग्नल होऊ शकतो.

तथापि, केंद्रीकरण दोष केवळ मर्यादित प्रमाणातच दुरुस्त केले जाऊ शकतात. जर डायल धातूचा असेल तर आपण काळजीपूर्वक पाय वाकवू शकता. हे करण्यासाठी, डायल प्लॅटिनमवर सेट केला पाहिजे, त्यावर लाकडी प्लेट ठेवा आणि डायलच्या संबंधित बाजूवर हातोड्याने हळूवारपणे टॅप करा.

दुर्दैवाने, आधुनिक डायलवर, जेथे प्रामुख्याने गॅल्व्हॅनिक किंवा लाखेचा कोटिंग वापरला जातो, स्टेम बदलणे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे, कारण डायलच्या अगदी थोड्या गरम झाल्यामुळे त्याच्या पृष्ठभागावर अमिट स्पॉट्स दिसू शकतात.

एक गलिच्छ डायल साफ करणे आवश्यक आहे. मुलामा चढवणे डायल गॅसोलीन सह सर्वोत्तम साफ आहे. जर ते क्रॅक झाले असेल किंवा खूप जास्त माती असेल तर ते धुवावे लागेल. हे करण्यासाठी, डायल साबणाने घासून घ्या आणि नंतर कोमट पाण्याने स्वच्छ धुवा. क्रॅकमधून घाण काढून टाकण्यासाठी, कच्च्या बटाट्याच्या तुकड्याने डायल पुसून टाका. धुतल्यानंतर, डायल टिश्यू पेपरमध्ये गुंडाळून सुकवले जाते.

मुद्रित डायल, तसेच चांदीच्या फील्डसह डायल, साफसफाई चांगली सहन करत नाहीत. ते स्वच्छ करण्यासाठी पेट्रोल आणि अल्कोहोल अजिबात वापरू नये. जर डायल बदलणे अशक्य असेल आणि त्यावरील चिन्हे पुसून टाकली गेली असतील तर तुम्ही त्यांना काळ्या रंगात किंवा शाईने लिहू शकता. लेखनासाठी लाकडी काठी वापरणे चांगले.

जर डायलवरील चिन्हे (स्ट्रोक आणि संख्या) काढलेली नसतील, परंतु चिकटलेली असतील तर त्यांना पॉलिश करणे आणि रंगहीन वार्निशने झाकणे चांगले.

घड्याळाच्या हातांबद्दल, सर्व प्रथम, अर्थातच, ते एका विशिष्ट लांबीचे असले पाहिजेत आणि अक्षांवर घट्ट पकडले पाहिजेत. हातांनी एकमेकांना स्पर्श करू नये किंवा डायल किंवा काचेला स्पर्श करू नये. आपण हात बदलल्यास, ते आकार आणि रंगात घड्याळाच्या बाह्य डिझाइनशी देखील जुळणे चांगले आहे.

घड्याळाच्या दरम्यान दुसरा हात सेट करणे चांगले आहे, ज्यामुळे डायल किंवा प्लॅटिनमसह हाताचा संपर्क नियंत्रित करणे शक्य होते.

जर दुसरा हात डायलच्या मध्यभागी स्थित असेल तर त्यास वक्र टोक आहे आणि मिनिट हात आणि काचेच्या तुलनेत अंतरांसह स्थापित केले आहे. बाजूचा सेकंदाचा हात पूर्णपणे सपाट असावा आणि कमीतकमी क्लिअरन्ससह डायलवर जाणे आवश्यक आहे. डायलच्या संपूर्ण परिघाभोवती हातांमधील अंतर काळजीपूर्वक तपासले पाहिजे.

चिमट्याने बाण काढणे सर्वात सोयीचे आहे. बाणातील छिद्र कॅरियर एक्सलच्या व्यासाशी जुळले पाहिजे. जर भोक खूप अरुंद असेल तर ते ड्रिलने रुंद करा. हळूहळू मोठ्या व्यासाचे ड्रिल वापरून अनेक टप्प्यांत ड्रिल करा.

मिनिटाच्या हाताच्या सामान्य लांबीसह, त्याचा बिंदू मिनिट स्केलच्या रुंदीच्या अर्ध्या ते दोन-तृतीयांशपर्यंत व्यापलेला असावा. बाण खूप लांब असल्यास, जाड काचेवर बाण ठेवून आणि चाकूने त्याचे टोक कापून समायोजित केले जाऊ शकते. तासाच्या शेवटी हाताने अंकांच्या एक तृतीयांश पेक्षा जास्त कव्हर केले पाहिजे.

घड्याळाचा डायल सपाट नसून वक्र असल्यास, मिनिटाचा हात सामान्यतः 6 आणि 12 क्रमांकाच्या आसपासच्या काचेच्या अगदी जवळ असतो आणि 3 आणि 9 क्रमांकाच्या आसपास डायलसह असतो. काचेला किंवा डायलला स्पर्श करण्यापासून हात.

दुरुस्तीसाठी शुभेच्छा!

सर्व शुभेच्छा, लिहा © 2008

घड्याळे हे तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रातील मानवजातीच्या सर्वात जुन्या शोधांपैकी एक आहे. (आम्ही एखाद्या व्यक्तीने आग, कांस्य आणि लोखंड वितळणे, लेखनाचा शोध, गनपावडर, कागद, पाल बनविण्याची कौशल्ये आणि क्षमता कमी लेखत नाही).

काही संशोधकांनी घड्याळाचा शोध दुसऱ्या स्थानावर ठेवला. पहिलं स्थान चाकाला देण्यात आलं. असे मानले जाते की सर्वात जुने चाक कांस्य युगात 3500 - 1000 ईसापूर्व मेसोपोटेमियामध्ये दिसले. (पहिल्या वॅगन्सही तिथे सापडल्या). एकत्र ठोकलेले बोर्ड आणि लॉग एका वर्तुळात कापले गेले आणि एक घन डिस्क प्राप्त झाली. कालांतराने, चाक सुधारले आहे. हे आधीच स्पोकसह एक रिम होते.

या डिझाइनचे वजन लक्षणीयरीत्या कमी होते. सुमारे 3,000 वर्षांपूर्वी, चाकावर एक धातूचा रिम दिसला. चाकाचे आयुष्य खूप मोठे आहे.

*** ***** ***

घड्याळांच्या शोधाचे मानवी सभ्यतेच्या विकासावरील महत्त्व आणि प्रभावाचा अतिरेक करणे कठीण आहे. आम्ही आता वेळ आणि त्याचे मध्यांतर ठरवण्यासाठी पहिल्या उपकरणांना "आदिम" म्हणतो.

सुरुवातीला, ते सौर, नंतर पाणी होते आणि काचेच्या आगमनाने, लोक एक घंटागाडी घेऊन आले. पण वेळेच्या मोजमापातील एक प्रगती म्हणजे यांत्रिक घड्याळाचा शोध.

वेळ नियंत्रणाचे हे साधन ढगाळ हवामान, संधिप्रकाश आणि रात्र, तसेच टॉप अप - वाहणारे पाणी किंवा वाळूचा कंटेनर उलटण्यासाठी जबाबदार सेवकाच्या विस्मरणावर अवलंबून नव्हते. यांत्रिक घड्याळांच्या शोधाची वेळ आणि लेखकत्व स्थापित करण्यात गुंतलेल्या शास्त्रज्ञांचे या विषयावर सामान्य मत नाही.

हा विषय वैज्ञानिक चर्चेचा विषय आहे.काही माहितीनुसार, यांत्रिक घड्याळांच्या शोधातील प्रमुखता वेरोना शहरातील पॅसिफिकस नावाच्या शास्त्रज्ञाला देण्यात आली आहे. त्याने 9व्या शतकाच्या सुरुवातीला यांत्रिक घड्याळाचा शोध लावला.

परंतु हा शोध 10 व्या शतकाच्या शेवटी लावला गेला आणि तो ऑव्हर्गेन शहरातील भिक्षू हर्बर्टचा होता असे सर्वात व्यापक मत आहे. हा माणूस भावी जर्मन सम्राट ओट्टो तिसरा चा शिक्षक होता. आणि हर्बर्टने स्वतः पोप सिल्वेस्टर II बनून खूप यशस्वी कारकीर्द केली. त्यांचे पोपपद 999 ते 1003 पर्यंत टिकले.

त्यांनी शोधून काढलेल्या घड्याळाची यंत्रणा कशी लावली हे माहीत नाही. परंतु ते विसरले गेल्यामुळे, या शोधाला समकालीन लोकांकडून योग्य मान्यता आणि योग्य उपयोग मिळाला नाही, असा अप्रत्यक्षपणे निष्कर्ष काढता येतो.

Rus मध्ये घड्याळ निर्मितीच्या विकासाच्या इतिहासाचा थोडासा अभ्यास केला गेला आहे. परंतु कुशल कारागीराचे नाव, ज्याने 1404 मध्ये मॉस्कोमध्ये क्रेमलिनच्या स्पास्काया टॉवरवर पहिले यांत्रिक घड्याळ स्थापित केले. त्याचे नाव लाजर होते. आणि तो साधू होता. तो आयन ओरोस या ग्रीक बेटावर असलेल्या एथोस मठातून आला होता. लाझरचा जन्म सर्बियामध्ये झाला होता, म्हणूनच त्याला सर्बिन असे टोपणनाव देण्यात आले.

मॉस्कोमधील मेकॅनिकल क्लॉक टॉवरच्या स्टार्टअपचे चित्रण करणारे एक लघुचित्र जतन केले गेले आहे. लघुचित्रात, लाझर प्रिन्स व्हॅसिली द फर्स्टला घड्याळ कसे काम करते हे सांगतो. या घड्याळाचे तीन वजन होते या वस्तुस्थितीनुसार, आम्ही त्यांच्या यंत्रणेच्या जटिलतेबद्दल बोलू शकतो.

एक वजन मुख्य यंत्रणा चालविण्यास मदत करू शकते, घंटा मारणारा हातोडा दुसर्‍या वजनाने चालविला गेला आणि तिसरा चंद्राचे टप्पे दर्शविणारी यंत्रणा चालविण्यास काम केले. चंद्राची डिस्क लघुचित्रावर दिसत नाही, परंतु एका इतिहासाने असे सूचित केले आहे की घड्याळ हे करण्यास सक्षम आहे. डायलवर कोणतेही बाण नाहीत, असे गृहित धरले जाऊ शकते की डायलची डिस्क स्वतःच हलवत होती.

जरी डिस्कसाठी “लेटरब्लाट” सारख्या शब्दासह येणे अधिक अचूक असेल. संख्येऐवजी, जुनी स्लाव्होनिक अक्षरे होती: az-1, beeches-2, Lead-3, क्रियापद-4, dobro-5 आणि असेच. धक्कादायक घड्याळाने मॉस्कोच्या मस्कॉव्हिट्स आणि पाहुण्यांना पूर्णपणे आनंदित केले आणि आश्चर्यचकित केले. वसिली इझेलोने उत्कृष्ट कृतीचे कौतुक केले आणि प्रतिभावान लाझारला दीडशे रूबलपेक्षा जास्त पैसे दिले. 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, ही रक्कम 20,000 सोने रूबल इतकी असेल.

पहिली यांत्रिक घड्याळे टॉवर घड्याळे होती. टॉवर क्लॉकची यंत्रणा लोडच्या वजनाने गतीमध्ये सेट केली गेली.

भार, दगड किंवा नंतर वजन, एका दोरीवर गुळगुळीत, मूळतः लाकडी आणि नंतर धातू, शाफ्टवर बांधले गेले. टॉवर जितका उंच तितका दोरखंड लांब आणि त्यानुसार घड्याळाचा पॉवर रिझर्व्ह जास्त. (म्हणूनच त्यांना "टॉवर घड्याळे" म्हटले गेले).

गुरुत्वाकर्षणाने वजन कमी करण्यास भाग पाडले, दोरी किंवा साखळी विस्कटली आणि शाफ्ट फिरवला. इंटरमीडिएट चाकांद्वारे, शाफ्ट रॅचेट व्हीलशी जोडलेला होता. नंतरचे, यामधून, गती मध्ये बाण सेट. सुरुवातीला एकच बाण होता.

त्याच्या "नातेवाईक" सारखीचता - सूर्यप्रकाशातील ग्नोमोनचा ध्रुव. वास्तविक, बाणाच्या हालचालीची दिशा, जी परिचित आहे आणि आता प्रश्न उपस्थित करत नाही (फक्त: "घड्याळाच्या दिशेने"), जीनोमनने टाकलेल्या सावलीच्या हालचालीच्या दिशेने निवडली होती. तसेच यांत्रिक घड्याळाच्या डायलवरील विभाग, सौर घड्याळाच्या वर्तुळावरील विभागांनुसार.

हे जोडले पाहिजे की टॉवरची उंची किमान 10 मीटर असावी आणि वजनाचे वजन कधीकधी दोनशे किलोग्रॅमपर्यंत पोहोचते. कालांतराने, घड्याळ यंत्रणेचे लाकडी भाग धातूपासून बनवलेल्या भागांनी बदलले.

पहिल्या घड्याळाच्या हालचालींमध्ये सहा मुख्य घटक ओळखले जाऊ शकतात:

1. इंजिन;
2. गियर यंत्रणा;
3. बिल्यानेट. एक उपकरण जे हालचालीची एकसमानता सुनिश्चित करणार होते;
4. ट्रिगर वितरक;
5. बाण यंत्रणा;
6. बाण हस्तांतरित करण्यासाठी आणि वसंत ऋतु वळण करण्यासाठी यंत्रणा.

- इंजिन बद्दल.लोडच्या वजनावर कार्य करणार्‍या गुरुत्वाकर्षण शक्तीऐवजी वसंत उर्जेचा वापर केल्यामुळे घड्याळाच्या आकारात लक्षणीय घट झाली. स्प्रिंग एक लवचिक बँड होता जो कडक स्टीलच्या पट्टीने बनलेला होता. ड्रमच्या आत एका शाफ्टभोवती झरे गुंडाळलेले होते. त्याचे एक टोक शाफ्टला जोडलेले होते आणि दुसरे, बाहेरील, हुकसह ड्रमला चिकटलेले होते. वळण घेण्याच्या प्रयत्नात, वळणा-या लवचिक आणि लवचिक स्प्रिंगने ड्रम फिरवला आणि त्यासोबत गीअर आणि गीअर्सचा संपूर्ण संच - गीअर्स. स्प्रिंग इंजिनच्या शोधामुळे भविष्यात सूक्ष्म घड्याळे तयार करण्याचा मार्ग मोकळा झाला. जे हातावर घालता येईल. ( केटलबेल इंजिन आजही वापरात आहे. उदाहरण "कोकीळ घड्याळ". आजोबा घड्याळ).

- गियर ट्रान्समिशन यंत्रणाआजही मूलभूत बदल घेतलेले नाहीत (फक्त ते अधिक सूक्ष्म झाले आहे). घड्याळातील गिअर्सची संख्या असंख्य होती. उदाहरणार्थ, इटालियन घड्याळ निर्माता जुनेलो टुरिआनो यांना त्याच्या टॉवर घड्याळासाठी यापैकी 1,800 ची गरज होती. या घड्याळाच्या क्लिष्ट घड्याळाच्या यंत्रणेने केवळ वर्तमान वेळच नाही, तर सूर्य, चंद्र, शनि आणि इतर ग्रहांची हालचाल देखील दर्शविली, जसे की ते दर्शवले गेले. विश्वाच्या टॉलेमी प्रणालीद्वारे. दुपार, मध्यरात्री, प्रत्येक तासाला आणि प्रत्येक पाऊण तासाला वेगळ्याच घंटा वाजल्या. आधुनिक मनगट घड्याळांच्या सूक्ष्म यंत्रणेमध्ये गीअर्सच्या ट्रान्समिशन मेकॅनिझमच्या डिव्हाइसचे मूलभूत तत्त्व जतन केले गेले आहे.

परंतु घड्याळाची अनियमितता, इंजिनमधून ऊर्जा प्राप्त करताना शाफ्टच्या हालचालीच्या प्रवेगशी संबंधित, आणि शेवटी, संपूर्ण यंत्रणेच्या गीअर्सच्या रोटेशनच्या प्रवेग, आपल्याला परवानगी देणार्या उपकरणाची भरपाई करावी लागली. रॅचेट व्हीलचा प्रवेग रोखण्यासाठी. असे म्हटले होते बिल्यानियन, (रॉकर आर्म). बिल्यान रेग्युलेटर हा रॅचेट व्हीलच्या समांतर असलेला रॉड होता.

काटकोनात, दोन जंगम समायोजित वजन असलेले रॉकर, सामान्यतः गोलाकार आकारात, त्यास जोडलेले होते.

कामाच्या दरम्यान, बिल्यानियन डोलत होते. प्रत्येक पूर्ण रोलने रॅचेट चाक एक दात हलवला. एक्सलपासून वजनाचे अंतर समायोजित करून, रॅचेट व्हीलचा वेग बदलणे शक्य होते, कारण या प्रकरणात रोलिंग वारंवारता बदलली आहे. परंतु या रोलिंगला देखील, त्याचे विलुप्त होऊ नये म्हणून, उर्जा द्यावी लागली.

bilyants च्या दोलन सुनिश्चित करण्यासाठी ऊर्जा सतत हस्तांतरण नियुक्त केले होते ट्रिगर वितरक. हे उपकरण रेग्युलेटर आणि ट्रान्समिशन मेकॅनिझममधील एक प्रकारचा मध्यवर्ती दुवा होता.

याने एकीकडे इंजिनमधून बिलियन्सेपर्यंत ऊर्जा प्रसारित केली आणि दुसरीकडे ट्रान्समिशन मेकॅनिझमच्या गीअर्सची हालचाल गौण आणि नियंत्रित केली.

या शोधामुळे यांत्रिक घड्याळांची अचूकता वाढली. जरी तिने, noneshnim मानकांनुसार, इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडले. दैनंदिन त्रुटी काहीवेळा दररोज 60 मिनिटांपेक्षा जास्त असते, जे मध्य युगासाठी अगदी स्वीकार्य आहे. 1657 मध्ये, डचमॅन ख्रिश्चन ह्युजेन्सने यांत्रिक घड्याळात नियामक म्हणून रॉकरऐवजी पेंडुलमचा वापर केला.

पेंडुलमसह अशा घड्याळांची दैनिक त्रुटी 10 सेकंदांपेक्षा जास्त नव्हती.

1674 मध्ये, ख्रिश्चन ह्युजेन्सने रेग्युलेटरमध्ये सुधारणा केली. त्याने फ्लायव्हीलला सर्वात पातळ सर्पिल स्प्रिंग जोडले. जेव्हा चाक तटस्थ स्थितीपासून विचलित झाले आणि समतोल बिंदू पार केले, तेव्हा स्प्रिंगने त्यास परत जाण्यास भाग पाडले.

अशा संतुलन यंत्रणेमध्ये पेंडुलमचे गुणधर्म होते. बॅलन्स मेकॅनिझमच्या अशा उपकरणाचा मोठा फायदा असा होता की अशी रचना अंतराळातील कोणत्याही स्थितीत कार्य करू शकते.

यामुळे पॉकेट घड्याळे आणि पुढील मनगट घड्याळांच्या यंत्रणेमध्ये अशा शिल्लक उपकरणाच्या वापरास मोठा हातभार लागला. निष्पक्षतेने, आपण इंग्रज रॉबर्ट हूकच्या नावाचा उल्लेख केला पाहिजे, ज्याने, ह्युजेन्सपासून स्वतंत्रपणे, स्प्रिंग-लोड व्हीलच्या दोलनांवर आधारित संतुलन यंत्रणा शोधून काढली.

आकृतीमध्ये एक सरलीकृत घड्याळ दर्शविले आहे

आधुनिक घड्याळांमध्ये घड्याळ यंत्रणेची मूलभूत तत्त्वे जतन केली गेली आहेत.

मनगटी घड्याळांचे मुख्य घटक आणि भाग आणि ऑपरेशनची तत्त्वे

ज्याप्रमाणे कीटक आणि सेफॅलोथोरॅक्सचा बाह्य सांगाडा आणि सस्तन प्राण्यांचा अंतर्गत सांगाडा अंतर्गत अवयवांना बांधण्याचे काम करतात, त्याचप्रमाणे घड्याळाच्या यंत्रणेचा आधार आहे. प्लॅटिनम किंवा बोर्ड.

प्लॅटिनम- घड्याळ यंत्रणा फ्रेमचा सर्वात मोठा भाग. घड्याळाच्या चाकांचे पूल, भाग आणि आधार जोडलेले आहेत.

प्लॅटिनमचा आकार गोल किंवा गोल नसलेला असू शकतो. हा भाग अनेकदा ब्रास ब्रँड LS63-3T चा बनलेला असतो. क्वार्ट्ज घड्याळांसाठी, प्लॅटिनम सहसा प्लास्टिकपासून बनवले जाते. घड्याळाची कॅलिबर प्लॅटिनमच्या व्यासाद्वारे निर्धारित केली जाते. जर प्लॅटिनमचा व्यास 18 मिलीमीटर किंवा त्यापेक्षा कमी असेल तर घड्याळ महिलांचे घड्याळ म्हणून वर्गीकृत केले जाते.

जर त्याचा व्यास 22 मिलीमीटर किंवा त्याहून अधिक असेल तर घड्याळ माणसाचे घड्याळ मानले जाते.

- प्रतिबद्धता(गिअर्सचा संच, लहान आणि मोठा).

या गियर सिस्टममध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. मध्यवर्ती चाक;
2. मध्यवर्ती चाक;
3. अँकर व्हील;
4. दुसरे चाक.

- इंजिन.

ऊर्जेचा संचय आणि त्यानंतरच्या कोनात हस्तांतरणासाठी कार्य करते. इंजिनमध्ये स्प्रिंग, शाफ्ट (कोर) आणि ड्रम असतात. स्प्रिंग एस-आकाराचे किंवा पेचदार असू शकते. स्प्रिंग्स विशेष लोखंडी-कोबाल्ट मिश्र धातु किंवा कार्बन स्टीलपासून बनवले जातात ज्यावर विशेष उष्णता उपचार केले जातात. घड्याळाचा कालावधी स्प्रिंगच्या जाडीवर आणि लांबीवर अवलंबून असतो. वाइंडिंग स्प्रिंगचे कार्य आणि डिझाइन वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचा टॉर्क (क्रांतीच्या संख्येनुसार त्याच्या लवचिक शक्तीचे उत्पादन).

1. धूळ किंवा आर्द्रतेपासून कॉइल स्प्रिंगच्या आतील भागाचे संरक्षण करण्यासाठी ड्रम आवश्यक आहे.

2. बॅलन्स-स्प्रिंग हे घड्याळ यंत्रणेच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे. शिल्लक एक गोल पातळ रिम आहे ज्यामध्ये क्रॉसबार स्टीलच्या एक्सलवर बसविला जातो. शिल्लक स्क्रू आणि स्क्रूशिवाय आहेत. स्क्रू बॅलन्स स्क्रू रिममध्ये स्क्रू केले जातात, जे रिमला संतुलित करण्यास आणि त्याच्या दोलनांची वारंवारता समायोजित करण्यास मदत करतात.

3. सर्पिल - केस निकेल मिश्र धातुचे बनलेले असतात. हा एक लवचिक स्प्रिंग आहे, ज्याचा शेवट पितळी बुशिंगमध्ये एम्बेड केलेला आहे. इंजिनमधून येणार्‍या ऊर्जेच्या क्रियेखाली, समतोल दोलायमान हालचाल करते, फिरण्यामुळे एका दिशेने किंवा दुसर्‍या दिशेने वळते - एकतर सर्पिल सुरू होते किंवा उघडते. परिणामी, घड्याळ यंत्रणेचे व्हील ट्रांसमिशन, जे एकतर लॉक केलेले किंवा ट्रिगर वितरकाद्वारे सोडले जाते, वेळोवेळी हलते. दुसऱ्या हाताच्या उडी मारून ही हालचाल पाहिली जाऊ शकते. बहुतेक मनगटी घड्याळांमध्ये, शिल्लक प्रति तास 9,000 कंपन करते. सर्पिलची लांबी बदलून समतोल दोलन कालावधी समायोजित केला जातो.

4. Tourbillon (fr. tourbillon - वावटळ). पृथ्वीच्या गुरुत्वाकर्षणाची भरपाई करणारी यंत्रणा. बॅलन्स व्हील आणि एस्केपमेंट एका विशेष फिरत्या प्लॅटफॉर्मवर माउंट केले जातात. प्लॅटफॉर्म स्वतःच्या अक्षाभोवती फिरतो (सामान्यत: प्रति मिनिट एक क्रांती) संपूर्ण यंत्रणेचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदलते. जेव्हा प्लॅटफॉर्म फिरतो तेव्हा घड्याळ अर्धा मिनिट घाईत असतो, नंतर अर्धा मिनिट मागे असतो. अशा प्रकारे, गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाशी संबंधित प्रवास त्रुटीची भरपाई केली जाते.

घड्याळाच्या हालचालींच्या अचूकतेसाठी उच्च गुणवत्तेच्या आणि उच्च आवश्यकता असलेल्या घड्याळाच्या घड्याळांमध्ये, आणि यंत्रणेच्या गीअर्सच्या अक्षांचे घर्षण आणि परिधान कमी करण्यासाठी, समर्थन बीयरिंगरुबी स्टोन्स किंवा सिंथेटिक कॉरंडम वापरले जातात.

अशा दगडांमध्ये घर्षणाचा सर्वात कमी गुणांक आणि सर्वात जास्त कडकपणा असतो (मोह स्केलवर - 9)

- पुल. घड्याळ यंत्रणेचे सर्व भाग: इंजिन, शिल्लक, प्रतिबद्धता आणि इतर पुलांसह बोर्डवर निश्चित केले जातात

- बाण यंत्रणा.पॉइंटर यंत्रणा प्लॅटिनमच्या सबडायल बाजूला स्थित आहे. त्यात तास चाक, बिल चाक आणि मिनिट जमातीचा समावेश आहे. पॉइंटर यंत्रणा यांत्रिक घड्याळांच्या सामान्य किनेमॅटिक योजनेचा अविभाज्य भाग आहे: 1. विंडिंग बॅरल; 2. मध्यवर्ती चाक; 3. मध्यवर्ती जमात; 4. मध्यवर्ती टोळी; 5. इंटरमीडिएट व्हील; 6. दुसरी टोळी.(ट्रिब - एक गियर व्हील जे त्याच्या स्वत: च्या रोटेशनच्या अक्षासह अविभाज्य आहे, घड्याळाचे काम वगळता, ते इतर अचूक यंत्रणेमध्ये वापरले जाते).

- बाण हस्तांतरित करण्यासाठी आणि वसंत ऋतु वळण करण्यासाठी यंत्रणा.(remontoir) ही यंत्रणा विंडिंग शाफ्टला पॉइंटर मेकॅनिझम (हात हलवताना) किंवा स्प्रिंग विंडिंग असेंब्लीसह वाइंडिंग शाफ्टला गुंतवते. मिनिट टोळी संपूर्ण पॉइंटर यंत्रणेची हालचाल सुनिश्चित करते. तास चाक मिनिट जमाती बुशिंग वर आरोहित आहे. तास व्हील हबच्या पसरलेल्या भागावर एक तास हात स्थापित केला जातो आणि मिनिट टोळीच्या पसरलेल्या भागावर एक मिनिट हात स्थापित केला जातो. अशा प्रकारे, मिनिट हात तासाच्या हाताच्या वर स्थित आहे. हे किनेमॅटिक्स डायलवरील इच्छित स्थितीत दोन्ही हातांचे हस्तांतरण सुनिश्चित करते. हातांचे भाषांतर करण्यासाठी, मुकुट बाहेर काढला जातो. स्प्रिंग वाइंडिंग हेडसाठी ( मुकुट) वगळणे आवश्यक आहे. वनस्पती घड्याळाच्या दिशेने फिरते.

हे घड्याळाचे मुख्य भाग आणि घटक आहेत आणि लहान वर्णनत्यांच्या कामाची तत्त्वे.

आधुनिक मनगटी घड्याळांमध्ये बर्‍याचदा स्वयंचलित वळण फंक्शन्स देखील असतात, ते शॉक-प्रतिरोधक यंत्रणेसह सुसज्ज असतात, पाणी किंवा आर्द्रता-प्रतिरोधक केस असतात आणि यंत्रणेच्या डिझाइनमध्ये कॅलेंडर असू शकते.

कॅलेंडरसह NB घड्याळे रात्री 19:00 पर्यंत सर्वोत्तम जखमेच्या आहेत. 22:00 ते 01:00 या कालावधीत कॅलेंडर मूल्यात बदल आहे. घड्याळ वसंत ऋतु त्याच्या उच्च संभाव्य ऊर्जा स्थितीत असणे आवश्यक आहे.

यांत्रिक घड्याळाच्या यंत्रणेमध्ये मुख्य आणि अतिरिक्त युनिट्स असतात.

मुख्य नोड्समध्ये हे समाविष्ट आहे: इंजिन सुरू करण्यासाठी आणि बाण स्विच करण्यासाठी एक यंत्रणा (remontoire); इंजिन (स्प्रिंग किंवा केटलबेल); चाक (गियर) ट्रांसमिशन, किंवा प्रतिबद्धता (फ्रेंच engrenage पासून); हलवा (कूळ); नियामक (लोलक किंवा शिल्लक); बाण यंत्रणा.

अतिरिक्त युनिट्समध्ये समाविष्ट आहे: अँटी-शॉक डिव्हाइस (शॉक शोषक); स्प्रिंग स्वयंचलित वळण यंत्रणा (स्वयंचलित वळण); सिग्नलिंग डिव्हाइस; कॅलेंडर डिव्हाइस; स्टॉपवॉच डिव्हाइस; डायल प्रदीपन; चुंबकीय यंत्र; पाणी-, धूळ-, ओलावा-पुरावा आणि केसांची इतर संरक्षणात्मक उपकरणे.

"मेकॅनिझम" चे नोड्स मेटल बेसवर एकत्र केले जातात - विशेष पितळ (JIC-bZ-ZG) बनलेले प्लॅटिनम. ते गोल, आयताकृती किंवा इतर आकाराचे असू शकतात. पूल (वेगळे आकृती असलेले भाग) आणि स्क्रू (15) आहेत. प्लॅटिनमला नोड्स बांधण्यासाठी वापरले जाते. पुलांसह एकत्रित केलेल्या प्लॅटिनमला संच म्हणतात.

घर्षण कमी करण्यासाठी आणि परिणामी, घड्याळाची अचूकता सुधारण्यासाठी आणि ट्रान्समिशन यंत्रणा, शिल्लक आणि इतर घटकांच्या गियर व्हीलच्या अक्षावरील पोशाख कमी करण्यासाठी, ते सिंथेटिक माणिकांपासून बनवलेल्या विशेष समर्थनांवर किंवा दगडांवर स्थापित केले जातात. घड्याळाची टिकाऊपणा आणि कोर्सची स्थिरता बेअरिंग म्हणून काम करणाऱ्या दगडांच्या संख्येवर अवलंबून असते.

घड्याळाची विश्वासार्हता म्हणजे त्याची आवश्यक कार्ये करण्याची आणि ठेवण्याची क्षमता कामगिरी निर्देशकठराविक कालावधीसाठी निर्दिष्ट मर्यादेत. हे विश्वसनीयता, टिकाऊपणा आणि देखभालक्षमता द्वारे दर्शविले जाते.

विश्वासार्हता - त्यांच्यासाठी स्थापित केलेल्या ऑपरेटिंग परिस्थितीत निर्दिष्ट मोडमध्ये कार्यप्रदर्शन सतत राखण्यासाठी घड्याळाची मालमत्ता.

टिकाऊपणा - घड्याळाची गुणधर्म विशिष्ट ऑपरेटिंग परिस्थितींमध्ये निर्दिष्ट मोडमध्ये दीर्घकाळ काम करत राहणे जोपर्यंत विनाश होईपर्यंत (दुरुस्तीसाठी ब्रेक विचारात घेतले जातात).

देखभालक्षमता - सेट पुनर्संचयित आणि देखरेख करण्यासाठी घड्याळाची क्षमता तांत्रिक गुणकिंवा यंत्रणा उपकरण, जे आपल्याला कामातील व्यत्यय टाळण्यासाठी आणि शोधण्यास तसेच भाग आणि असेंब्लीमधील दोष दूर करण्यास अनुमती देते.

यांत्रिक घड्याळाचे मुख्य घटक

इंजिन सुरू करण्यासाठी आणि बाण (रिमॉन्टॉयर) हलवण्याची यंत्रणा बाणांना इच्छित स्थानावर सेट करण्यासाठी, इंजिनच्या स्प्रिंगला वारा देण्यासाठी किंवा वजन वाढवण्यासाठी वापरली जाते. यात एक मुकुट, एक वळण शाफ्ट, एक वळण टोळी, एक कॅम क्लच, एक वळण चाक, एक ड्रम व्हील, एक वळण आणि हस्तांतरण लीव्हर, एक डिटेंट किंवा ब्रिज, एक रेमोंटोयर, एक ट्रान्सफर व्हील स्प्रिंगसह एक पावल आहे.

इंजिन हा स्त्रोत आहे जो घड्याळ यंत्रणा चालवतो. यांत्रिक घरगुती घड्याळांमध्ये दोन प्रकारचे मोटर वापरले जातात: स्प्रिंग आणि वजन.

स्प्रिंग मोटर (16), त्याच्या लहान आकारामुळे आणि कॉम्पॅक्टनेसमुळे, मनगट, खिसा, टेबल आणि अंशतः भिंतीवरील घड्याळांमध्ये तसेच स्टॉपवॉच, क्रोनोमीटर, बुद्धिबळ आणि सिग्नल घड्याळांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. त्यातील यांत्रिक उर्जेचा स्त्रोत सर्पिल स्प्रिंग आहे, जो 30-40 वर्षे सतत कार्य करतो. त्याचा गैरसोय असा आहे की ते जसजसे विरघळते (विरघळते), ऊर्जेची शक्ती कमी होते. म्हणून, स्प्रिंग-चालित घड्याळे केटलबेल घड्याळांपेक्षा कमी अचूक असतात.

स्प्रिंग मोटर्स ड्रमसह येतात (अधिक जटिल डिझाइनच्या घड्याळांमध्ये - मनगट, खिसा, डेस्कटॉप इ.) आणि ड्रमशिवाय (सरलीकृत डिझाइन घड्याळे - अलार्म घड्याळे, भिंत आणि अर्धवट डेस्कटॉप). ड्रमसह स्प्रिंग मोटरमध्ये आच्छादनासह वाइंडिंग फ्लॅट स्प्रिंग, ड्रम बॉडी (दंडगोलाकार), शाफ्ट आणि ड्रम कव्हर असते. स्प्रिंगला ड्रम शाफ्टच्या हुकद्वारे आतील कॉइलने बांधले जाते आणि ड्रमच्या शरीराच्या आतील पृष्ठभागावर अस्तराच्या मदतीने बाहेरील कॉइलने बांधले जाते; मग ड्रम झाकणाने बंद केला जातो, ज्यामुळे धूळ ड्रममध्ये आणि स्प्रिंगच्या कॉइलमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते.

घड्याळाचा कालावधी स्प्रिंगच्या जाडी आणि लांबीवर अवलंबून असतो. त्याची रचना करणे आवश्यक आहे जेणेकरून त्याचा झुकणारा क्षण (M) संपूर्ण दिलेल्या स्ट्रोक कालावधीसाठी इष्टतम असेल. झुकण्याचा क्षण सूत्राद्वारे निर्धारित केला जातो

व्हील (गियर) ट्रान्समिशन, किंवा प्रतिबद्धता (17) मध्ये अनेक गियर जोड्या असतात (चार मनगट घड्याळे, पॉकेट घड्याळे आणि अलार्म घड्याळे) जे इतरांसह व्यस्त असतात गियर चाकेजमाती म्हणतात. गीअर्स इंजिन 1 मधून संपूर्ण यंत्रणेत ऊर्जा हस्तांतरित करतात. जमाती धुरासह एक तुकडा म्हणून बनविल्या जातात, त्यांना 20 पेक्षा कमी दात असतात. टोळीवर चाक घट्ट बसवलेले असते आणि या स्वरूपात त्याला गाठ असे म्हणतात. जाळीदार चाक आणि पिनियन एक गियर जोडी बनवतात. चाकांना अग्रगण्य म्हणतात, आणि जमाती चालविल्या जातात. टोळीच्या तुलनेत चाकाचा व्यास मोठा असल्याने, चाक फिरते तेव्हा टोळीचा व्यास चाकाच्या व्यासापेक्षा कमी असल्याने अनेक पटींनी जास्त आवर्तनं होतात.

घड्याळ उद्योगात, ड्राईव्ह व्हीलच्या दातांच्या संख्येचे गुणोत्तर (Zn) टोळीच्या दातांच्या संख्येचे (ZT) किंवा जमातीच्या (pt) क्रांतीच्या संख्येचे गुणोत्तर चाकाचे (/?k), याला गियर रेशो (/) असे म्हणतात आणि सूत्रानुसार निर्धारित केले जाते

गियर जोड्यांची संख्या घड्याळाच्या हालचालीच्या प्रकारावर अवलंबून असते. तर, मुख्य चाक प्रणालीच्या रचनेत मनगटाचे घड्याळपुढील जोड्या समाविष्ट केल्या आहेत: पिनियन 2 असलेले मध्यवर्ती चाक, पिनियन 3 असलेले मध्यवर्ती चाक, पिनियन 4 असलेले दुसरे चाक आणि पिनियन 5 असलेले अँकर व्हील. घड्याळ-घड्याळांमध्ये फक्त दोन नोड असतात - मध्यवर्ती आणि मध्यवर्ती, आणि पिनियन प्रवासाचे चाक. व्हील गियर प्लॅटिनमवर एकत्र केले जाते. जमातींचे खालचे ट्रुनियन मुक्तपणे प्लॅटिनमच्या छिद्रांमध्ये प्रवेश करतात आणि वरच्या ट्रुनियन्स - पुलांच्या छिद्रांमध्ये. ऑपरेशन दरम्यान व्हील ड्राइव्हमधील घर्षण कमी करण्यासाठी, प्लॅटिनम आणि पुलांच्या छिद्रांमध्ये बियरिंग्ज दाबल्या जातात - सिंथेटिक रुबी स्टोन्स (पहा. pp. 148-149).

गीअर ट्रेनच्या वैयक्तिक अक्षांच्या फिरण्याचा वेग तास आणि मिनिटांमध्ये वेळेसाठी वापरला जाईल अशा प्रकारे निवडला जातो. अशा प्रकारे, मध्य चाकाचा अक्ष प्रति तास एक क्रांती करतो, तर दुसऱ्या चाकाचा अक्ष प्रति मिनिट एक क्रांती करतो.

चाल (कूळ) सर्वात कठीण आहे आणि वैशिष्ट्यपूर्ण नोडघड्याळाचे काम, व्हील गियर आणि रेग्युलेटर दरम्यान स्थित. स्ट्रोक विनामूल्य आणि विनामूल्य नाही आणि ऑपरेशनच्या डिझाइन आणि तत्त्वावर अवलंबून, त्यापैकी प्रत्येक अँकर, क्रोनोमीटर, सिलेंडर इ. असू शकतो. स्ट्रोक वेळोवेळी इंजिनची उर्जा त्याचे दोलन राखण्यासाठी संतुलनात हस्तांतरित करते आणि नियंत्रित करते. चाकांची हालचाल, म्हणजे, नियामकाचे एकसमान दोलन चाकांच्या एकसमान रोटेशनमध्ये वळते. घरगुती घड्याळांमध्ये, अँकर (जर्मन अँकर - अँकरमधून) नॉन-फ्री किंवा फ्री रनिंग (18) बहुतेकदा वापरला जातो.

पेंडुलम रेग्युलेटर असलेल्या यंत्रणेमध्ये नॉन-फ्री अँकर स्ट्रोक वापरला जातो आणि तो नेहमी पेंडुलमच्या संपर्कात असतो. कोर्समध्ये अँकर व्हील आणि अँकर फोर्क (कंस) वक्र पॅलेट्ससह रोलरवर निश्चित केले जातात, त्यापैकी एक इनपुट आहे - डाव्या टोकाला आणि दुसरा - आउटपुट - उजवीकडे. घड्याळाच्या दरम्यान, जेव्हा पेंडुलम डावीकडे वळतो, तेव्हा एस्केप व्हील टूथद्वारे प्रसारित केलेल्या उर्जेमुळे डावीकडे (इनपुट) पॅलेट उंचावला जातो आणि त्याच वेळी उजवा (आउटपुट) पॅलेट एस्केपच्या दरम्यान खाली केला जातो. चाकांचे दात; त्याच वेळी, पेंडुलम पुन्हा डावीकडे वळत नाही तोपर्यंत एस्केप व्हील एक दात फिरवते. घड्याळ यंत्रणेच्या एकसमान हालचालीचे एक सतत चक्र तयार केले जाते. जर पेंडुलम घड्याळ हलत नसेल, तर ते सुरू करण्यासाठी, पेंडुलमला हाताने स्विंग करणे आवश्यक आहे, कारण चालत्या चाकापासून पेंडुलममध्ये प्रसारित होणारी ऊर्जा केवळ त्याचे दोलन राखण्यासाठी पुरेसे आहे.

मनगट, खिसा, टेबल, भिंत, बुद्धिबळ आणि इतर घड्याळांच्या यंत्रणेमध्ये फ्री अँकर स्ट्रोकचा वापर केला जातो. हे दोन प्रकारात येते: पिन आणि पॅलेट. फ्री अँकर स्ट्रोक वेळोवेळी समतोल राखण्यासाठी एक क्षण (आवेग) प्रसारित करतो, त्याचे दोलन, लॉक आणि थांबण्यासाठी आणि फिरण्यासाठी व्हील सिस्टम सोडतो.

पिन फ्री अँकर स्ट्रोक अलार्म घड्याळांमध्ये तसेच अलार्म क्लॉक यंत्रणा असलेल्या टेबल क्लॉकमध्ये वापरला जातो. त्यात इनलेट आणि आउटलेट पॅलेट्स आणि स्टील पिनसह पितळी काटा आहे.

फ्री पॅलेट एस्केपमेंटमध्ये एस्केप व्हील, एक्सलसह अँकर फोर्क, लान्स आणि पॅलेट्स, इम्पल्स स्टोन आणि लिमिट पिन असलेले डबल रोलर असतात. प्रवासाचे तपशील मेनप्लेट आणि पुलांदरम्यान बसवले जातात, एक दुहेरी रोलर बॅलन्स एक्सलवर दाबला जातो आणि त्यात रुबी इम्पल्स स्टोन वाहून नेणारा आवेग रोलर आणि काटा असलेला सुरक्षा रोलर असतो. आवेग दगड ट्रस फोर्क सोडण्यास आणि काट्यापासून शिल्लक उर्जा हस्तांतरित करण्यासाठी कार्य करते.

एस्केप व्हीलला १५ दात असतात. चाकाच्या दातामध्ये गतीचे विमान आणि विश्रांतीचे विमान असते. नाडीच्या पृष्ठभागाच्या बाजूला एक चेंफर काढला गेला. अँकर व्हील अँकर टोळीच्या अक्षावर दाबले जाते.

अँकर फोर्कला दोन हात असतात, ज्यामध्ये दोन कृत्रिम रुबी पॅलेट घातले जातात; इनपुट पॅलेट आणि आउटपुट पॅलेट. पॅलेटमध्ये गती आणि विश्रांतीची कार्यरत विमाने असतात. अँकर फोर्क एक्सलवर दाबला जातो.

अँकर पॅलेट ट्रॅव्हलच्या ऑपरेशनचे तत्त्व असे आहे की स्प्रिंग मोटरमधून ऊर्जा एस्केप व्हील चालवते, जे इनपुट पॅलेटवर दात वापरून दबाव टाकते आणि स्टॉप पिनच्या विरूद्ध शॅंक दाबली जाते. सर्पिलच्या क्रियेतील संतुलन मुक्तपणे डोलते आणि अँकर फोर्कच्या खोबणीत प्रवेश केल्याने शेपटीच्या उजव्या शिंगाच्या आतील पृष्ठभागावर लंबवर्तुळ प्रभाव निर्माण होतो. परिणामी, अँकर काटा विश्रांतीच्या कोनातून फिरतो आणि एस्केप व्हीलचा दात विश्रांतीपासून इनपुट पॅलेटच्या मोमेंटम प्लेनवर फिरतो. काट्याचा डावा शिंग लिमिट पिनपासून दूर जातो, ज्यामुळे एस्केप व्हीलपासून काट्यातून संतुलनापर्यंत गती प्रसारित होते. एस्केप व्हीलचे एका दाताने फिरणे हे समतोल दोलनाच्या पूर्ण कालावधीसाठी होते.

रेग्युलेटर हा घड्याळाच्या यंत्रणेचा मुख्य भाग आहे, जो एक दोलन प्रणाली आहे - एक आंदोलक (लॅटिन ऑसिलेरपासून - दोलनापर्यंत). त्याचे वैशिष्ठ्य दोलनांच्या कठोर नियतकालिकामध्ये आहे. घरगुती यांत्रिक घड्याळांमध्ये असे नियामक म्हणजे पेंडुलम (भिंत आणि मजल्यावरील घड्याळे) किंवा बॅलन्स-स्प्रिंग (मनगट, खिशातील घड्याळे, अलार्म घड्याळे इ.).

स्ट्रोक युनिटच्या सहाय्याने रेग्युलेटरचे नियतकालिक दोलन एस्केप व्हीलच्या एकेरी मधून मधून फिरणाऱ्या हालचालीमध्ये रूपांतरित केले जातात आणि या दोलनांची मोजणी करण्यासाठी त्यापासून दुसऱ्या चाकाद्वारे बाणांद्वारे प्रसारित केले जातात.

पेंडुलम रेग्युलेटर एक पेंडुलम आहे ज्याचे वस्तुमान एका बिंदूवर केंद्रित आहे - रॉड आणि लेन्सच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र, निलंबन अक्षापासून लक्षणीय अंतरावर. विश्रांतीमध्ये, पेंडुलम एक उभ्या, म्हणजे, समतोल स्थिती व्यापतो. जर पेंडुलम एका विशिष्ट कोनात उजवीकडे किंवा डावीकडे विचलित झाला असेल, तर गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाखाली तो त्याच्या मूळ स्थितीकडे, म्हणजे, समतोल स्थितीकडे परत येतो. पेंडुलमच्या एका विशिष्ट कोनात एका टोकाच्या स्थानापर्यंतच्या विचलनास एम-ऑसिलेशन ऍम्प्लिट्यूड म्हणतात आणि लोलकाच्या एका टोकाच्या स्थानावरून दुसर्‍या आणि मागे असलेल्या पूर्ण दोलनाला दोलन कालावधी (7) म्हणतात आणि ते निर्धारित केले जाते. सूत्रानुसार सेकंदात

बॅलन्स रेग्युलेटर (19) हे सर्पिलसह संतुलनाच्या स्वरूपात एक ऑसिलेटर आहे. शिल्लक मध्ये स्क्रूसह रिम (12 किंवा 16 तुकडे) किंवा त्यांच्याशिवाय, एक धुरा, एक ब्लॉक आणि स्तंभासह एक सर्पिल (केस) असतात. संपूर्ण समतोल-सर्पिल प्रणाली चार रुबी सपोर्ट्समध्ये शिल्लक अक्षाद्वारे निश्चित केली जाते आणि समर्थन ब्रिज आणि प्लॅटिनममध्ये निश्चित केले जातात. अशा प्रकारे, त्याच्या पिनसह संतुलनाचा अक्ष या माणिक आधारांमध्ये फिरेल. या प्रकरणात, समतोल-सर्पिल दोलायमान होईल, म्हणजे, प्रथम एका दिशेने, नंतर दुसर्या दिशेने वळेल. समतोल चढ-उताराचा मोठेपणा हा समतोल स्थितीपासून एका बाजूच्या समतोल विचलनाच्या अंशांमधील कोन असेल आणि समतोल चढ-उताराचा कालावधी हा अत्यंत उजव्या बाजूच्या विचलनातून पूर्ण स्विंग करण्यासाठी लागणारा सेकंदाचा काळ असेल. अत्यंत डावीकडे आणि मागे. विश्रांतीमध्ये, समतोल-सर्पिल समतोल स्थिती व्यापते; यावेळी, सर्पिल पूर्णपणे डिफ्लेटेड आहे आणि शिल्लक ठेवण्यासाठी कोणतेही प्रयत्न नाहीत.

इंजिनमधून येणार्‍या उर्जेच्या (आवेग) क्रियेमुळे, संतुलन, एक दोलनशील हालचाल बनवून, केस सुरू होते किंवा उघडते. अँकर फोर्कद्वारे एकसमान, नियतकालिक शिल्लक चढउतार

zuyutsya एस्केप व्हीलच्या वन-वे रोटेशनल हालचालीमध्ये आणि त्याद्वारे पॉइंटर मेकॅनिझममध्ये प्रसारित केले जाते. या प्रकरणात, घड्याळ यंत्रणेचे व्हील ट्रांसमिशन एकतर लॉक केले जाते किंवा सोडले जाते, म्हणजेच ते वेळोवेळी फिरते. हे घड्याळांमध्ये दुसऱ्या हाताच्या उडी मारण्याच्या हालचालीद्वारे पाहिले जाऊ शकते (0.01 सेकंद ते हलते आणि 0.01 सेकंद विश्रांती घेते). शिल्लक नियामक (G) चा दोलन कालावधी (से) सूत्राद्वारे निर्धारित केला जातो

मनगटी घड्याळांसाठी, दोलन कालावधी सहसा 0.4 सेकंद (कधीकधी 0.33 सेकंद), लहान अलार्म घड्याळांसाठी - 0.4 सेकंद आणि मोठ्या घड्याळांसाठी - 0.5 किंवा 0.6 सेकंद असतो. मनगटी घड्याळात एका तासादरम्यान, शिल्लक 9000 पूर्ण दोलन करते.

सर्पिलची लांबी बदलून, आपण बॅलन्स रेग्युलेटरचा दोलन कालावधी समायोजित करू शकता. हे करण्यासाठी, "+" किंवा "p" (जोडा) आणि "-" किंवा "y" (वजा) विभागासह समतोल-सर्पिल प्रणालीच्या पुलाच्या विमानावर एक विशेष स्केल आहे. त्याच ठिकाणी, बॅलन्स ब्रिजवर थर्मामीटर (पॉइंटर एरो) निश्चित केला आहे. जर तुम्ही थर्मामीटरला “+” स्केलवर हलवले तर सर्पिलची प्रभावी लांबी कमी होईल आणि घड्याळ वेगवान होईल. जर घड्याळाचा वेग कमी करणे आवश्यक असेल, तर थर्मामीटर स्केलसह "-" वर हलविला जाईल, सर्पिलची प्रभावी लांबी वाढेल आणि घड्याळ हळू जाईल (तथाकथित आळशी चाल).

ट्रिगर रेग्युलेटर हे नाव व्यापक आहे, जे ऑसीलेटरी सिस्टम - एक ऑसिलेटर आणि ट्रॅव्हल सिस्टमचे संयोजन दर्शवते. या प्रकरणात, oscillatory प्रणाली मुख्य घटक आहे, कारण ते घड्याळाची अचूकता निर्धारित करते.

पॉइंटर यंत्रणाडायल अंतर्गत प्लॅटिनमच्या बाहेरील बाजूस स्थित आहे आणि हालचाल व्यक्त करण्यासाठी कार्य करते

मुख्य चाक प्रणालीपासून घड्याळाच्या हातापर्यंत. हे रेग्युलेटरच्या दोलनांची गणना करते आणि वेळेच्या स्थापित युनिट्समध्ये त्यांची बेरीज व्यक्त करते - सेकंद, मिनिटे आणि तास. घड्याळाचे हात, डायलच्या बाजूने फिरतात, त्याच युनिटमध्ये वेळ मोजतात.

पॉइंटर मेकॅनिझममध्ये एक मिनिट हाताची टोळी, एक मिनिट व्हील असेंब्ली आणि एक तास व्हील असते. अशाप्रकारे, पॉइंटर मेकॅनिझममध्ये दोन गियर जोड्या असतात जे मिनिट आणि तास हात फिरवतात. तासाचा हात आवर व्हील हबवर बसविला जातो आणि मिनिट हँड, जो तासाच्या हाताच्या वर स्थित असतो आणि हालचाली दरम्यान त्यास स्पर्श करत नाही, मिनिट ट्रायबा बुशिंगच्या पसरलेल्या भागावर ठेवला जातो. यंत्रणा कार्यान्वित असताना तासाच्या चाकाला मिनिट व्हील पिनियनपासून विभक्त होण्यापासून रोखण्यासाठी, पातळ पितळी टेप फॉइलचा वापर केला जातो.

पॉइंटर मेकॅनिझम, जसे तुम्हाला माहिती आहे, केंद्रीय चाकाच्या अक्षातून रोटेशन प्राप्त होते. तासाचा हात मिनिटाच्या हातापेक्षा १२ पटीने हळू फिरतो आणि म्हणूनच गियर प्रमाण(iCTp) मिनिट हाताच्या टोळीपासून तासाच्या चाकापर्यंत

व्हील गीअरच्या विरूद्ध, स्विच यंत्रणेतील रोटेशनल हालचाल मंद होते, कारण जमाती चालवित आहेत आणि चाके चालविली जातात, म्हणून गीअर गुणोत्तर (iCTp) पूर्णांक नसून अपूर्णांक म्हणून व्यक्त केला जातो.

यांत्रिक घड्याळे अतिरिक्त घटक

घड्याळ यंत्रणेचे अतिरिक्त घटक (डिव्हाइस) त्यांची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या सुधारतात आणि माहिती सामग्री वाढवतात.

तीव्र धक्क्यांमुळे किंवा पडताना घड्याळांचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी अँटी-शॉक उपकरण (शॉक शोषक) वापरले जाते. हे करण्यासाठी, समतोल दगड प्लॅटिनम किंवा पुलांवर दाबले जात नाहीत, परंतु ते जंगम समर्थनांवर बसवले जातात, जे समतोल अक्षाच्या पिनला प्रभावापासून वाचवतात.

स्प्रिंगच्या स्वयंचलित वळणाची यंत्रणा (ऑटो विंडिंग) अजूनही फक्त मनगटाच्या घड्याळांमध्ये वापरली जाते. हे घड्याळाच्या पुलांच्या वर स्थित आहे आणि जेव्हा तुम्ही तुमचा हात हलवता तेव्हा तुम्हाला घड्याळाच्या स्प्रिंग इंजिनला आपोआप वारा घालता येतो.

स्वयंचलित वळण यंत्रणेमध्ये चार मुख्य घटक असतात: कार्गो सेक्टर, स्विच, गिअरबॉक्स आणि स्प्रिंगचे वळण. स्वयंचलित वळण डिझाइन: मध्य आणि बाजूच्या व्यवस्थेसह, कार्गो क्षेत्राच्या एकतर्फी आणि द्वि-बाजूच्या रोटेशनसह, मर्यादित आणि अमर्यादित सेक्टर रोटेशन अँगलसह यंत्रणा. घड्याळ सपाट असताना, स्वयंचलित वळण कार्य करत नाही आणि मनगटावर घड्याळ घालताना यंत्रणेच्या ऑपरेशनसाठी उर्जेचा वापर भरपाई केली जाते. भविष्यात, स्वयंचलित वळण मुख्य असेल, आणि मनगट घड्याळांचा अतिरिक्त नोड नाही.

मनगट घड्याळे, पॉकेट घड्याळे, अलार्म घड्याळे आणि डेस्कटॉप घड्याळांमध्ये सिग्नलिंग यंत्र (युद्ध यंत्रणा) वापरली जाते.

मनगटी घड्याळे, खिशातील घड्याळे आणि अलार्म घड्याळांमध्ये, पूर्वनिश्चित वेळी ऐकू येईल असा सिग्नल दिला जातो. हे करण्यासाठी, घड्याळाच्या डायलवर एक विशेष सिग्नल हात आहे. टेबल, भिंत आणि मजल्यावरील घड्याळांमध्ये, आवाजाच्या झऱ्यांवर (टोनफीडर) एक किंवा अधिक हातोडा मारून ध्वनी सिग्नल आपोआप दिले जातात, तर तास, अर्धा तास आणि तासाचे चौथाई मारले जातात आणि काहींमध्ये राग वाजविला ​​जातो. लढाऊ यंत्रणा आहेत स्वतंत्र इंजिन- एक स्प्रिंग किंवा वजन.

मनगटी घड्याळे (“पॉलीओट” 2612, इ.) मध्ये, सिग्नल स्प्रिंग मोटरला जखम झाली आहे आणि घड्याळाच्या केसवर दुसरा मुकुट वापरून सिग्नल हात सेट केला आहे. ध्वनी स्प्रिंग किंवा रॉडवर हातोडा मारून सिग्नल तयार केला जातो.

कोकिळाच्या घड्याळाची सिग्नलिंग यंत्रणा अशा प्रकारे तयार केली गेली आहे की लढाईच्या प्रत्येक स्ट्रोकमध्ये कोकिळ आणि कोकिळा दिसल्या पाहिजेत. हे दोन लाकडी शिट्ट्यांच्या मदतीने साध्य केले जाते, ज्याच्या वरच्या भागात झाकण असलेले फर आणि हातोड्याचे वार आहेत.

कॅलेंडर उपकरणे बर्याच काळापासून घड्याळांमध्ये वापरली जात आहेत. अलीकडे, ते मनगटाच्या घड्याळांमध्ये आणि अंशतः अलार्म घड्याळांमध्ये व्यापक झाले आहेत.

डिव्हाइसच्या यंत्रणेमध्ये स्वायत्त वीज पुरवठा नाही; स्प्रिंग मोटरच्या उर्जेचा काही भाग त्याच्या ऑपरेशनसाठी खर्च केला जातो. हे डायलच्या बाजूने घड्याळाच्या प्लेटवर बसवले जाते, ज्यामुळे घड्याळाच्या हालचालीची जाडी वाढते. ऑपरेशनल आधारावर, कॅलेंडर उपकरणे सामान्य, प्रवेगक आणि तात्काळ क्रियांच्या उपकरणांमध्ये विभागली जातात आणि कार्यात्मक आधारावर - महिन्याच्या आणि आठवड्याच्या दिवसांची संख्या दर्शविणारी एकल कॅलेंडरमध्ये, दुप्पट - च्या संकेतासह. महिन्याची संख्या आणि आठवड्याचे दिवस किंवा महिन्यांची नावे आणि तिप्पट - तीन नमूद केलेल्या तारखांच्या आकलनासह

डिझाईननुसार, सर्वात सोपा कॅलेंडर डिव्हाइस आहे, जो डायलमध्ये बसवलेली डिजीटाइज्ड डिस्क आहे. डिस्कच्या आतील मुकुटमध्ये ट्रॅपेझॉइडल किंवा त्रिकोणी आकाराचे 31 दात असतात. दैनंदिन चाक, तासाच्या चाकासह, दररोज एक क्रांती घडवून आणते आणि त्याच्या अग्रगण्य बोटाने दिवसातून एकदा डिजीटाइज्ड डिस्कच्या दातांशी गुंतून, त्यास एक विभाग हलवते. महिन्याच्या दिवसाचा इच्छित अंक डायलवरील सूक्ष्म छिद्रामध्ये दिसतो. कॅलेंडर वाचणे सोपे करण्यासाठी काहीवेळा लघु लेन्स बसवले जातात. मिनिट आणि तास हातांच्या हस्तांतरणादरम्यान उपकरणाचे वाचन घड्याळाच्या मुकुटाने दुरुस्त केले जाते. कॅलेंडर उपकरण आणि स्वयंचलित वळण असलेली मनगटी घड्याळे आहेत.

थोडा वेळ मोजण्यासाठी मनगट आणि खिशातील घड्याळांच्या काही मॉडेल्समध्ये स्टॉपवॉच उपकरण वापरले जाते. हे डिव्हाइस एक साधी किंवा सारांश क्रिया, एक-पॉइंटर किंवा दोन-पॉइंटर असू शकते.

अशा घड्याळांची रचना नेहमीपेक्षा अधिक क्लिष्ट आहे: दोन अतिरिक्त हात आहेत आणि त्यांच्यासाठी डायलवर दोन अतिरिक्त स्केल आहेत: डावा एक - एक लहान सेकंद आणि उजवा - 45 विभागांसह एक काउंटर. स्टॉपवॉचचा सारांश, विभाजन मूल्य 0.2 सेकंद. स्टॉपवॉच उपकरण ± 1.5 सेकंदांच्या अचूकतेसह ± 0.3 सेकंदांच्या अचूकतेसह 0.2 ते 45 सेकंदांपर्यंतच्या वैयक्तिक वेळेचे अंतर मोजू शकते.

स्टॉपवॉच डिव्हाइसचे स्वतःचे इंजिन नाही; त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान, घड्याळाच्या स्प्रिंग इंजिनची उर्जा वापरली जाते, जी वसंत ऋतुच्या पूर्ण वळणापासून त्यांच्या कामाचा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी करते. स्टॉपवॉच असलेल्या घड्याळाच्या केसवर, वाइंडिंग यंत्रणेचे डोके आणि हातांच्या भाषांतराव्यतिरिक्त, दोन बटणे आहेत (डोक्याच्या बाजूला): एक स्टॉपवॉच सुरू करण्यासाठी आणि थांबविण्यासाठी, दुसरे सेट करण्यासाठी स्टॉपवॉच हात शून्यावर.

सामान्य कॅलिबरच्या मनगटी घड्याळांच्या काही मॉडेल्समध्ये डायल लाइट वापरला जातो. या घड्याळाच्या आत एक लघुचित्र आहे विद्युत दिवा, जे घड्याळाच्या केसवर एक विशेष बटण दाबल्यावर, डायल आणि हात प्रकाशित करते. लाइट बल्ब हाऊसिंग कव्हरमध्ये बसवलेल्या लहान आकाराच्या डिस्क बॅटरीमधून ऊर्जा प्राप्त करतो.

मजबूत चुंबकीय क्षेत्रापासून घड्याळांचे संरक्षण करण्यासाठी अँटी-चुंबकीय उपकरण वापरले जाते. मजबूत चुंबकीय क्षेत्रात ठेवलेली सामान्य घड्याळे केस किंवा इतर स्टीलच्या भागांच्या चुंबकीकरणामुळे वेळ बदलू शकतात किंवा थांबू शकतात. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, एक संरक्षण साधन वापरले जाते - उच्च चुंबकीय पारगम्यतेसह पातळ इलेक्ट्रिकल स्टीलचे आवरण. चुंबकीय क्षेत्र, चुंबकीयदृष्ट्या पारगम्य धातूवर लक्ष केंद्रित करून, केसिंगमध्ये प्रवेश करत नाही. संतुलनाच्या सर्पिल (केस) वर चुंबकीय क्षेत्राचा प्रभाव कमी करण्यासाठी, ते कमकुवत चुंबकीय मिश्र धातु H42KhT पासून बनविले आहे.

सर्वात सोपी सेकंड हँड ऍक्सेसरी म्हणजे साइड हँड, बहुतेक पॉकेट घड्याळे आणि काही मनगट घड्याळे वर आढळतात. अलीकडे व्यापकमनगटी घड्याळे मध्ये मध्यवर्ती दुसरा हात प्राप्त झाला. अशा हातांनी घड्याळे डॉक्टर, क्रीडापटू, शिक्षकांसाठी अतिशय सोयीस्कर आहेत, कारण मोठ्या दुसऱ्या हाताची उपस्थिती विविध गणना सुलभ करते. याव्यतिरिक्त, मध्यभागी दुसऱ्या हाताचे स्थान सुधारते देखावातास

वॉटरप्रूफ केस घड्याळ यंत्रणा, डायल आणि इतर भागांना पाण्याच्या प्रवेशापासून संरक्षण करते. अशी घड्याळे बर्याच काळासाठी पाण्यात राहू शकतात आणि खेळांसह ("उभयचर" पहा) पाण्याखालील कामासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

पाणी-प्रतिरोधक केस आर्द्र हवामानात किंवा उच्च आर्द्रता असलेल्या खोल्यांमध्ये गंजण्यापासून घड्याळ यंत्रणेचे संरक्षण करते.

डस्ट-प्रूफ केस धूळ आणि धुळीच्या कणांच्या (पीठ, सिमेंट इ.) प्रवेशापासून घड्याळ यंत्रणेचे संरक्षण करते.

घड्याळाच्या केसमध्ये तीन कनेक्शन आहेत ज्याद्वारे धूळ, घाण आणि आर्द्रता आत प्रवेश करू शकते: काच आणि केस रिंग दरम्यान; मुकुट आणि केस रिंग दरम्यान; तळ कव्हर आणि गृहनिर्माण रिंग दरम्यान. हे तिन्ही कनेक्शन सुरक्षितपणे सील केलेले असणे आवश्यक आहे. मुख्य सीलिंग उपाय म्हणजे झाकण आणि पीव्हीसी आणि रबर फिल्म्ससह केस दरम्यान गॅस्केट, मुकुटमध्ये पीव्हीसी स्टफिंग बॉक्स स्थापित करणे, तसेच केसमध्ये काचेचे घट्ट मजबुतीकरण आणि विशेष गोंदाने चिकटविणे. संरक्षणात्मक गुणधर्म जास्त आहेत, सील अधिक विश्वासार्ह आहे.

मध्यवर्ती हाताने मानक कॅलिबर मनगट घड्याळाचा किनेमॅटिक आकृती

मुख्य आणि अतिरिक्त यांत्रिक घटकांची नियुक्ती, तसेच या घड्याळाच्या यंत्रणेची क्रिया मध्यवर्ती हात (20, a) असलेल्या सामान्य कॅलिबर मनगटी घड्याळ (26 मिमी) च्या किनेमॅटिक आकृतीवर दिसू शकते.

इंजिनचा मुख्य स्प्रिंग ड्रम 1 मध्ये निश्चित केला जातो. संकुचित स्प्रिंग, त्याचे मूळ स्थान पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करत, इंजिन ड्रमचा विस्तार आणि गती वाढवते, ज्यामुळे मध्यवर्ती चाक 5 चा पिनियन हलतो आणि नंतर हालचाल होते. मध्यवर्ती चाक 3 च्या पिनियन आणि दुसऱ्या चाक 4 च्या पिनियनला दुसऱ्या टोळीच्या शेवटी हस्तांतरित केले जाते. दुस-या चाकावरून, हालचाल एस्केप व्हील टोळी b मध्ये प्रसारित केली जाते, आणि नंतरची हालचाल अँकर फोर्क 7 वर प्रसारित केली जाते, जिथे घूर्णन हालचाली दोलनात बदलते आणि नियामक 8 च्या संतुलनासाठी आवेग म्हणून दिले जाते. हे आवेग संतुलनाच्या दोलनास समर्थन देतात.

सेंट्रल व्हीलच्या टोळीवर, मिनिट हॅन्ड 10 ची टोळी घर्षणाने लावली जाते, जी त्याच्याबरोबर फिरते. याव्यतिरिक्त, या टोळीवर मिनिट हात निश्चित केला जातो. बिल व्हील 12 आणि बिल व्हील 11 च्या पिनियनद्वारे मिनिट हँडच्या पिनियनमधून, हालचाली तासाच्या चाक 9 वर प्रसारित केल्या जातात, ज्यावर तासाचा हात असतो.

घड्याळ वारा करण्यासाठी, मुकुट 77 फिरविणे आवश्यक आहे, जे विंडिंग शाफ्ट 16 वर स्क्रू केलेले आहे आणि ते फिरवते. हे रोटेशन विंडिंग ट्राइबमध्ये प्रसारित केले जाते 18. विंडिंग ट्राइबमधून, हालचाल विंडिंग व्हील 20 आणि नंतर इंजिन ड्रम 2 च्या वळण चाकाकडे प्रसारित केली जाते. जेव्हा वळण चाक फिरते, तेव्हा ड्रमच्या आत निश्चित केलेल्या स्प्रिंगला जखम होते. ड्रम शाफ्ट वर. जेव्हा घड्याळ जखमेच्या असते, तेव्हा स्प्रिंग उघडतो आणि टॉर्क ड्रममध्ये प्रसारित केला जातो आणि त्याद्वारे पुढे चाक ड्राइव्ह. स्प्रिंग विंडिंग असेंब्ली गतिहीन राहते.

हात हलविण्यासाठी आणि स्थापित करण्यासाठी, मुकुट बाहेर काढणे आणि हात फिरवणे आवश्यक आहे, तर ट्रान्सफर लीव्हर 19 त्याच्या अक्षाभोवती फिरेल आणि विंडिंग लीव्हर 14 फिरवेल, जे कॅम क्लच 15 ला विंडिंग शाफ्टच्या बाजूने हलवेल. या प्रकरणात, कॅम क्लच ट्रान्सफर व्हील 13 सोबत गुंतेल. ट्रान्सफर व्हील, एक्सचेंज व्हीलचे बिल आणि मिनिट हॅन्डच्या पिनियनद्वारे, हालचाली मिनिट हँडमध्ये प्रसारित केल्या जातात. मिनिटाच्या हाताचा पिनियन मध्यवर्ती पिनियनच्या अक्षावर घर्षणपणे बसलेला असल्याने, जेव्हा हात हलविला जातो तेव्हा मिनिटाच्या हाताचा पिनियन मध्यवर्ती पिनियनच्या तुलनेत फिरतो. बिल व्हीलची टोळी तासाचे चाक फिरवते, जे मिनिट हाताच्या टोळीवर मुक्तपणे बसते, त्यामुळे तासाचा हात देखील फिरतो.

प्लॅटिनम किंवा फी- हा घड्याळ यंत्रणेचा मुख्य भाग आहे, ज्यावर सर्व भाग आणि असेंब्ली संलग्न आहेत. प्लॅटिनमचा व्यास घड्याळाच्या कॅलिबरशी संबंधित आहे. 22 मिलिमीटरपेक्षा कमी व्यास असलेल्या प्लॅटिनमच्या हालचाली स्त्रियांच्या मानल्या जातात, 22 किंवा अधिक पुरुषांच्या मानल्या जातात. मेकॅनिकल पॉकेट वॉच "लाइटनिंग" मध्ये बोर्डचा व्यास 36 मिमी आहे. प्लॅटिनम गोल असू शकतो किंवा नसू शकतो. प्लॅटिनम हे सहसा ब्रास ग्रेड LS63-3t पासून बनवले जाते क्वार्ट्ज घड्याळप्लॅटिनम प्लास्टिकपासून बनवता येते. बोर्डवर भाग स्थापित करण्यासाठी आणि शोधण्यासाठी, विविध बोरिंग आणि छिद्रे तयार केली जातात, ज्याची उंची आणि व्यास भिन्न असतात. मनगट घड्याळेमध्ये, दगड बोर्डमध्ये दाबले जातात, जे व्हील सिस्टम आणि संतुलनासाठी बेअरिंग म्हणून काम करतात. दगड सिंथेटिक रुबीपासून बनलेले असतात आणि त्यांची ताकद जास्त असते. लहान आकाराच्या स्लाव्हा अलार्म घड्याळे चाक प्रणालीच्या दगडांऐवजी पितळ बुशिंग्ज वापरतात. ते बोर्डमध्ये आणि प्रतिबद्धता ब्रिजमध्ये दाबले जातात, जर बुशिंग्ज संपुष्टात आली (एक अंडाकृती-आकाराचे छिद्र दिसले), तर ते बदलले पाहिजेत. मोठ्या आकाराच्या घड्याळांमध्ये, बोर्डवर कोणतेही दगड किंवा पितळेचे झुडूप नसतात; काम करताना, छिद्रे एका ठोसाने एकत्र केली जातात. प्लॅटिनम फारच क्वचितच निरुपयोगी बनते, म्हणून, घड्याळे दुरुस्त करताना, ते क्वचितच बदलण्याची आवश्यकता असते. फिरणारे भाग (चाके, शिल्लक इ.) साठी सहसा दोन बेअरिंग वापरले जातात म्हणजे. दगड, नंतर दुसरा दगड स्थापित करण्यासाठी पुलांचा वापर केला जातो. पुलांमध्ये, प्लॅटिनमप्रमाणेच, विविध बोरिंग आणि छिद्रे बनविली जातात. भागांची योग्य स्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी प्लॅटिनम आणि पुलांमधील छिद्रे काटेकोरपणे संरेखित करणे आवश्यक आहे. संरेखन माउंटिंग पिन किंवा बुशिंगद्वारे प्रदान केले जाते जे प्लॅटिनममध्ये दाबले जातात (काही प्रकरणांमध्ये, पुल). ऑक्सिडेशनपासून संरक्षण करण्यासाठी आणि त्यांना एक सुंदर देखावा देण्यासाठी पितळ प्लेट्स आणि पुल सामान्यतः निकेल प्लेटेड असतात.

चाक प्रणाली किंवा प्रतिबद्धताचार किंवा अधिक चाकांचा समावेश आहे. मुख्य चाक प्रणालीमध्ये हे समाविष्ट आहे:
1. मध्यवर्ती चाक
2. इंटरमीडिएट व्हील
3. दुसरे चाक
4. एस्केप व्हील
तंतोतंत सांगायचे तर, संपूर्ण एस्केप व्हील नाही तर फक्त एस्केप व्हीलचा पिनियन आहे. एस्केप व्हील वेब दुसर्‍या सिस्टमशी संबंधित आहे, डिसेंट सिस्टम.
घड्याळातील सर्व चाकांमध्ये खालील घटक असतात - धुरा, पिनियन, कॅनव्हास. मनगटाच्या घड्याळांमध्ये, धुरा आणि पिनियन एकच असतात आणि ते महत्त्वपूर्ण भार वाहून नेत असल्याने ते स्टीलचे बनलेले असतात. एक्सलच्या वरच्या आणि खालच्या भागांचा व्यास लहान असतो आणि त्यांना ट्रुनियन्स म्हणतात. चाकांच्या कॅनव्हासमध्ये दात, क्रॉसबार असतात आणि ते पितळेचे असतात. अपवाद म्हणजे एस्केप व्हीलचा कॅनव्हास, तो स्टीलचा बनलेला आहे (बहुतेक घड्याळाच्या हालचालींमध्ये). घड्याळे दुरुस्त करताना, आपल्याला काही नियम माहित असणे आवश्यक आहे:

1. मध्यवर्ती चाकाचा कॅनव्हास मध्यवर्ती चाकाच्या पिनियनशी संलग्न असतो.

2. इंटरमीडिएट व्हीलचा कॅनव्हास दुसऱ्या चाकाच्या पिनियनशी गुंतलेला असतो.

3. दुसऱ्या चाकाचा कॅनव्हास एस्केप व्हीलच्या पिनियनसह गुंतलेला असतो.

मध्यवर्ती चाकबहुतेक घड्याळ यंत्रणांमध्ये ते बोर्डच्या मध्यभागी स्थित असते, ज्यासाठी त्याला मध्यवर्ती नाव मिळाले.
दुसरे चाकएका मिनिटात एक क्रांती घडवून आणते, म्हणून दुसरा हात त्याच्या एका ट्र्युनियनवर ठेवला जातो.
मध्यवर्ती चाकमध्य आणि द्वितीय चाकांच्या "मध्यभागी" स्थित. मध्यवर्ती हात असलेल्या घड्याळात, मध्यवर्ती चाक मध्यवर्ती आणि दुसऱ्याच्या पुढे असेल, दुसरे चाक मध्यवर्ती भागातून जाते. म्हणून, "मध्यभागी" हे स्थानाचे स्थान नाही, परंतु इंजिनपासून पेंडुलममध्ये ऊर्जा हस्तांतरणाचा क्रम आहे.
व्हील एक्सल जितका जाड असेल तितका तो इंजिनच्या जवळ असेल, याचा अर्थ बोर्डवरील स्थान नाही, परंतु ऊर्जा हस्तांतरणाची जागा आहे. म्हणजेच, मध्यवर्ती चाकावर सर्वात जाड धुरा असेल, अँकरवर सर्वात पातळ असेल.

इंजिन. यांत्रिक घड्याळात इंजिनऊर्जा साठवण्यासाठी कार्य करते. केटलबेल आणि स्प्रिंग मोटर्सचे दोन प्रकार आहेत. केटलबेल इंजिन सर्वात अचूक आहे, परंतु यामुळे मोठे आकारआणि डिझाइन वैशिष्ट्ये फक्त स्थिर घड्याळांमध्ये वापरली जातात. त्यात वजन, साखळी किंवा तार (रेशीम धागा) असतो. केटलबेल इंजिनचे एकमेव अपयश म्हणजे तुटलेली साखळी किंवा स्ट्रिंग. विस्तारित वापरादरम्यान साखळीचे दुवे ताणले जाऊ शकतात आणि पक्कड वापरून दुरुस्त केले जाऊ शकतात. साखळीचे ताणलेले दुवे रेखांशाच्या दिशेने संकुचित केले जातात जेणेकरुन भिन्न टोके एकमेकांना मिळतील.

स्प्रिंग मोटरकमी अचूक, परंतु अधिक कॉम्पॅक्ट ते मनगट, भिंत, खिशातील घड्याळांमध्ये वापरले जाते. स्प्रिंग इंजिनमध्ये स्प्रिंग, शाफ्ट (कोर), ड्रम असते. ड्रम स्प्रिंगला धूळ आणि आर्द्रतेपासून वाचवते. ड्रममध्ये एक शरीर आणि एक आवरण असते. परिमितीच्या बाजूने, शरीरात दात असतात जे व्हील सिस्टममध्ये ऊर्जा हस्तांतरित करतात. शरीराच्या तळाच्या मध्यभागी शाफ्ट (कोरे) साठी एक छिद्र आहे, तेच छिद्र ड्रम कव्हरच्या मध्यभागी देखील आहे. बर्याच बाबतीत, स्प्रिंग लॉकसाठी कव्हरमध्ये आणखी एक छिद्र आहे, ते काठावर स्थित आहे.

घड्याळातील स्प्रिंग्स एस-आकाराचे आणि पेचदार आहेत. स्प्रिंगला एका टोकाला (मध्यभागी) शाफ्टला जोडण्यासाठी छिद्र असते आणि दुसऱ्या टोकाला ड्रमला जोडण्यासाठी लॉक असते. सेल्फ-वाइंडिंग घड्याळांमध्ये, स्प्रिंगची घर्षणात्मक फास्टनिंग वापरली जाते, जेव्हा स्प्रिंगला ड्रमला कठोर जोड नसते, परंतु वळण दरम्यान घसरते.

अँकर काटाक्लॉकवर्क एस्केपमेंट सिस्टमचा भाग आहे. एस्केपमेंट सिस्टम चाकांच्या फिरत्या गतीला पेंडुलमच्या दोलन गतीमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. एस्केपमेंट सिस्टममध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: एस्केप व्हील ब्लेड, डबल बॅलन्स रोलर. अँकर फोर्कमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. अँकर फोर्कची अक्ष, जुने मास्टर्स त्याला सिस्किन म्हणतात.
2. अँकर फोर्कचे शरीर, ते एकल-आर्म असू शकते आणि
दोन खांदे.
3. शिंगे अँकर फोर्क बॉडीच्या शेपटीच्या टोकाला असतात.
4. भाला मध्यभागी अगदी शिंगांच्या खाली स्थित आहे.
5. पॅलेट्स काट्याच्या हातावर शरीराच्या खोबणीत असतात.
अँकर फोर्कची अक्ष घड्याळाच्या काट्यातील सर्व अक्षांप्रमाणे स्टीलची बनलेली असते. यंत्रणेच्या इतर अक्षांच्या संबंधात त्याचा आकार सर्वात लहान आहे, ज्यासाठी त्याचे टोपणनाव सिस्किन होते. अँकर फोर्कचा मुख्य भाग धुरीवर दाबला जातो, जो स्टील किंवा पितळाचा बनलेला असतो.

सिंथेटिक रुबीपासून बनवलेले पॅलेट्स शरीराच्या खोबणीत घातले जातात. पॅलेटला शेलॅक नावाच्या विशेष गोंदाने बांधले जाते. शेलॅक, गरम झाल्यावर, पॅलेट्स आणि अँकर फोर्कच्या शरीरातील खोबणी यांच्यातील अंतर पसरते आणि भरते. थंड झाल्यावर, शेलॅक कठोर होते, ज्यामुळे शरीराच्या खोबणीत पॅलेट्स मजबूत होतात. पॅलेटला शेलॅकने चिकटवण्यासाठी, ब्रेझियर नावाचे एक विशेष साधन आहे.

शिंगे आणि भाला अँकर फोर्कच्या शरीराच्या शेपटीच्या भागात स्थित आहेत. शिंगे शरीरासह एकच एकक म्हणून बनविली जातात, परंतु भाला पितळेचा बनलेला असतो आणि दाबून अँकर फोर्कच्या शरीराशी जोडलेला असतो.
भाल्याची रचना लंबवर्तुळाला अँकर फोर्क, तथाकथित ओव्हररनच्या शिंगांसह बाहेर पडण्यापासून रोखण्यासाठी केली जाते. रन म्हणजे जेव्हा लंबवर्तुळ शिंगांच्या मध्ये नसून बाहेर असते, म्हणजेच ते अँकर फोर्कच्या एका शिंगावर उडी मारते.

तोल, लोलक.

दोलन प्रणाली किंवा ट्रॅव्हल रेग्युलेटरमध्ये शिल्लक (मनगट, खिसा, टेबल आणि काही भिंत घड्याळांमध्ये वापरला जातो) किंवा पेंडुलम (भिंत आणि आजोबा घड्याळांमध्ये वापरला जातो) समाविष्ट असतो. पेंडुलम एक धातू किंवा लाकडी दांडा आहे ज्याच्या एका टोकाला हुक आणि दुसऱ्या टोकाला एक भिंग असते. रॉडशी संबंधित लेन्सचे स्थान घड्याळाच्या कामाची अचूकता निर्धारित करते. जितके जास्त तितके वेगवान चढउतार, जितके कमी तितके हळू.

शिल्लक खालील गोष्टींचा समावेश आहे - एक्सल, रिम, डबल रोलर, सर्पिल (केस).

क्रॉसबीमसह रिम एक्सलच्या मध्यभागी जोडलेले आहे, शिल्लक चढउतारांदरम्यान वळू नये म्हणून रिम घट्ट दाबली पाहिजे. रिमच्या खाली, एक दुहेरी रोलर एक्सलवर दाबला जातो, ज्यामध्ये लंबवर्तुळ किंवा, त्याला एक आवेग दगड देखील म्हणतात. रिमच्या वर एक सर्पिल आहे, ते रिमच्या समांतर असावे आणि कोणत्याही परिस्थितीत त्याच्या संपर्कात येऊ नये. सर्पिलच्या आतील टोकाला एक ब्लॉक आहे ज्यासह सर्पिल शिल्लक अक्षाशी संलग्न आहे. बाहेरील टोकाला एक स्तंभ आहे ज्यासह सर्पिल बॅलन्स ब्रिजला जोडलेले आहे. सर्पिलची लांबी घड्याळाच्या अचूकतेवर अवलंबून असते. स्ट्रोकची अचूकता समायोजित करण्यासाठी, एक थर्मामीटर (नियामक) आहे जो शिल्लक पुलावर स्थित आहे. थर्मामीटर एक लीव्हर आहे ज्याच्या एका टोकाला दोन पिन किंवा एक विशेष लॉक आहेत, दुसर्या टोकाला एक प्रोट्रुजन आहे ज्याद्वारे आपण स्ट्रोकची अचूकता समायोजित करू शकता. सर्पिलची बाह्य कॉइल थर्मामीटरच्या पिनमधून जाते; जेव्हा थर्मामीटर चालू केला जातो तेव्हा पिन सर्पिलच्या बाहेरील कॉइलच्या बाजूने सरकतात, ज्यामुळे सर्पिलचा कार्यरत भाग लांब किंवा लहान होतो. सर्पिलचा कार्यरत भाग मानला जातो - ब्लॉकपासून थर्मामीटर पिनपर्यंत सर्पिलची लांबी तसेच पिनपासून स्तंभापर्यंतच्या अंतराच्या एक तृतीयांश.

ब्रिजेस- पूल बोर्डवर सर्व भाग फिक्स करतात, बॅलन्स ब्रिज, अँकर प्लग ब्रिज, एंगेजमेंट ब्रिज, इंजिन ब्रिज.

वाइंडिंग आणि शिफ्टिंग अॅरो (रिमॉन्टोअर) च्या यंत्रणेमध्ये खालील भाग असतात:
1. हस्तांतरण जमाती याला बॅरल देखील म्हणतात
2. क्लॉकवर्क टोळी किंवा अर्धा-बंदुकीची नळी
3. क्लॉकवर्क लीव्हर
4. ट्रान्सफर लीव्हर
5. ब्रिज रिमॉन्टॉयर किंवा रिटेनर

बंदुकीची नळी (1) दोन्ही बाजूंना दात आहेत, एकीकडे ते आहेत योग्य आकार आणि हात अनुवादित करण्यासाठी सर्व्ह, दुसरीकडे, दात beveled आहेत आणि अर्ध-बंदुकीची नळी (2), मुकुट आणि ड्रम चाक द्वारे घड्याळ वसंत ऋतु वारा वारा सह गुंतण्यासाठी सर्व्ह.

ते कसे कार्य करते ते पाहूया
remontoire प्रणाली.

स्विच यंत्रणा— तास व्हील, बिल व्हील आणि मिनिट टोळी यांचा समावेश होतो.

तासांमध्ये कॅलेंडर डिव्हाइस.

पैकी एक अतिरिक्त उपकरणेतासांमध्ये, एक कॅलेंडर डिव्हाइस आहे. कॅलेंडर उपकरण यांत्रिक आणि क्वार्ट्ज दोन्ही घड्याळांमध्ये वापरले जाते. कॅलेंडर उपकरणांचे दोन प्रकार आहेत:

• 1. डायल विंडोमध्ये तारीख दर्शवित आहे

• 2. डायलच्या अतिरिक्त स्केलवर तारीख दर्शवित आहे

सर्वाधिक वापरलेली कॅलेंडर उपकरणे डायल विंडोमध्ये आठवड्याची तारीख आणि दिवस दर्शवतात. अशी कॅलेंडर उपकरणे दोन प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकतात:

• 1. झटपट कॅलेंडर डिव्हाइस

कॅलेंडर डिव्हाइसडायल अंतर्गत घड्याळ यंत्रणेच्या प्लॅटिनमवर स्थित आहे.

ज्या काळात कॅलेंडर वाचन बदलते त्याला कॅलेंडर उपकरणाचा कालावधी म्हणतात.

कॅलेंडर उपकरण, विविध मॉडेलघड्याळे, विविध डिझाइन आणि घटक आहेत. परंतु असे काही तपशील आहेत जे सर्व प्रकारच्या कॅलेंडर उपकरणांमध्ये अविभाज्य भाग आहेत, यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

कॅलेंडर डिस्क किंवा नंबर डिस्क.
त्याच्या पृष्ठभागावर 1 ते 31 पर्यंत संख्यात्मक मूल्ये आहेत.

दैनिक चाक.नाव स्वतःसाठी बोलते, ते दररोज एक क्रांती करते. डेली व्हीलवर कॅलेंडर डिस्क चालविणारा कॅम आहे.

घड्याळाचे चाक.
त्यात दातांची अतिरिक्त अंगठी असते, ज्याला कॅलेंडरचे पहिले चाक म्हणतात.

लॉकिंग लीव्हर किंवा रिटेनरकॅलेंडर डिस्क.
कॅलेंडर डिस्कचे उत्स्फूर्त रोटेशन टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले.

स्वयंचलित वळण.कॅलेंडर डिव्हाइसमध्ये स्वतंत्र उर्जा स्त्रोत नाही आणि ते स्प्रिंग विंडिंगद्वारे समर्थित आहे. यामुळे घड्याळाच्या अचूकतेवर परिणाम होतो. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कॅलेंडर डिव्हाइससह घड्याळे सुरू करणे चांगले आहे आणि संध्याकाळी स्वयंचलित वळण न घेता, हे कॅलेंडरला त्या क्षणी तारीख बदलण्यास अनुमती देईल जेव्हा वसंत ऋतु उर्जा जास्तीत जास्त असेल.

कार्यरत स्वयंचलित वळण असलेल्या घड्याळात, जडत्व क्षेत्र कोणत्याही दिशेने वळल्यास स्प्रिंगला जखमा केल्या पाहिजेत. जर जडत्व क्षेत्र एका दिशेने फिरते तेव्हा वसंत ऋतु फक्त वारा वाहत असेल, तर यामुळे स्प्रिंग पूर्णपणे जखम होणार नाही आणि घड्याळ थांबेल. घड्याळाच्या स्प्रिंगला कितीही जखमा झाल्या तरीही, सेल्फ-वाइंडिंग सेक्टर मानवी हाताच्या कोणत्याही हालचालीसह फिरते. स्प्रिंग तुटू नये म्हणून, ड्रमला घर्षण माउंट केले जाते. हे असे होते जेव्हा, कमाल मूल्यापर्यंत पोहोचल्यानंतर, स्प्रिंग ड्रममध्ये दोन किंवा तीन वळणांसाठी सरकते, ज्यामुळे स्वयंचलित वळण सतत कार्य करणे आणि त्याचे ब्रेकडाउन टाळणे शक्य होते. घड्याळाच्या मुख्य हालचालीच्या वर असलेल्या सेल्फ-वाइंडिंग यंत्रणेमुळे सेल्फ-वाइंडिंग घड्याळे पारंपारिक घड्याळांपेक्षा जाड आणि जड असतात.

तास रशियन उत्पादनस्लाव्हा 2427, व्होस्टोक 2416 स्वयंचलित वळण प्रणालीमध्ये, घर्षण आणि ट्रान्समिशन चाके वापरली जातात. क्लॉक स्प्रिंग वारा करण्यासाठी, स्वयंचलित वळण प्रणाली या चाकांच्या फिरण्यावर भरपूर ऊर्जा खर्च करते. आयातित घड्याळांमध्ये - ओरिएंट, सेको, सिटीझेन आणि इतर, स्वयंचलित वळण प्रणालीमध्ये एक विलक्षण, एक कंगवा, मखमली चाक असते. जडत्व क्षेत्र, फिरवत, अक्षावर विक्षिप्त वळते ज्याच्या कंघीने पोशाख केला आहे, कंघी, यामधून, मखमली चाक वळवण्यास सुरवात करते, जे ड्रम व्हीलशी संवाद साधून वसंत ऋतु सुरू करते. शिवाय, सेल्फ-विंडिंग सेक्टर कोणत्या दिशेला वळतो याची पर्वा न करता, मखमली चाक फक्त एकाच दिशेने फिरले पाहिजे. एक मखमली चाक फिरवायला कमी ऊर्जा लागते, म्हणून या सेल्फ-वाइंडिंग डिझाइनची कार्यक्षमता जास्त आहे.

प्रति तास उतरणे- अनेकदा मानवी हृदयाशी तुलना केली जाते, जरी ही तुलना पूर्णपणे सत्य नाही. शेवटी, हृदय, नियामक कार्य करण्याव्यतिरिक्त, स्प्रिंगची भूमिका देखील घेते (अधिक सामान्यतः, पंप). त्याची तुलना हृदयाच्या झडपाशी करणे अधिक योग्य ठरेल,
वेगवेगळ्या प्रकारचे उतरणे वेगळ्या प्रकारे “ध्वनी” करतात आणि यामुळे घड्याळ वेगवेगळ्या प्रकारे टिकते. दांते यांना घड्याळाचे काम पाहण्याचा मान मिळाला होता, ज्यामध्ये सुटलेला आवाज "लीयरवरील तारांच्या आवाजासारखा" होता.
सर्वसाधारणपणे, घड्याळ निर्मितीच्या अस्तित्वाच्या वर्षांमध्ये, शेकडो विविध प्रकारचेट्रिगर यंत्रणा. परंतु अनेक केवळ एका प्रतमध्ये किंवा अत्यंत मर्यादित मालिकेत बनवले गेले आणि अशा प्रकारे, विस्मृतीत गेले. इतर जास्त काळ टिकले, परंतु त्यांच्या उत्पादनातील अडचणींमुळे किंवा अत्यंत सामान्य अंमलबजावणीमुळे ते शेवटी सोडले गेले. हा लेख प्रदान करतो लहान पुनरावलोकनमुख्य प्रकारचे वंशज, त्यांची भूमिका लक्षात घेता ऐतिहासिक विकाससर्वसाधारणपणे घड्याळे आणि विशेषतः पळून जाणे.

स्पिंडल स्ट्रोक . सर्व सुटकेचा आजोबा म्हणजे स्पिंडल स्ट्रोक, ज्याचा शोध महान डच गणितज्ञ आणि भौतिकशास्त्रज्ञ ख्रिश्चन ह्युजेन्स (१६२९-१६९५) यांनी लावला. ह्युजेन्सने पेंडुलम घड्याळांमध्ये त्याचा वापर केला. 1674 मध्ये, ह्युजेन्सच्या प्रकल्पानुसार, पॅरिसमधील घड्याळ निर्माता थुरेटने पोर्टेबल घड्याळ बनवले. पॉकेट वॉचमध्ये जतन केलेला स्पिंडल स्ट्रोक ह्युजेन्सनंतर वापरला जात राहिला. सुरुवातीच्या नमुन्यांपासून ते XIX शतकाच्या 80 च्या दशकापर्यंत, त्याच्या आवश्यक वैशिष्ट्यांमध्ये स्पिंडल स्ट्रोक जवळजवळ बदलला नाही. स्पिंडल स्ट्रोकचा मुख्य तोटा म्हणजे रनिंग व्हीलचा रोलबॅक, ज्याचा घड्याळाच्या अचूकतेवर अस्थिर प्रभाव होता. इंग्लंड आणि फ्रान्सच्या घड्याळ निर्मात्यांनी हा दोष काढून टाकण्यास सुरुवात केली. मात्र, स्पिंडल स्ट्रोक कायम ठेवत त्यातून सुटका करण्याचे त्यांचे सर्व प्रयत्न दुर्दैवाने वाया गेले नाहीत. यशस्वी होते.

. सिलेंडर स्ट्रोक दिसल्यानंतर स्पिंडल स्ट्रोक हळूहळू बदलले जाऊ लागले. थॉमस ते ज्याने याचा शोध लावला त्या एमपीयनने चालत्या चाकाच्या मागे फिरण्याची समस्या दूर केली. परंतु सिलेंडर स्ट्रोकचा वापर केवळ 1725 पासूनच मोठ्या प्रमाणावर होऊ लागला, इंग्रज जॉर्ज ग्रॅहम यांनी सुधारणा केल्यानंतर, ज्याला सामान्यतः सिलेंडर स्ट्रोकचा शोधक म्हटले जाते. विशेष म्हणजे ही चाल जरी ब्रिटीशांनी शोधून काढली असली तरी फ्रांझमध्ये ती जास्त वापरली जात होती ii

आणि ही चाल, फ्रान्समध्ये शोधली जात होती, इंग्लंडमधील घड्याळ निर्मात्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली गेली. त्याच्या शोधाचे श्रेय पॅरिसचे रॉबर्ट हूक आणि जोहान बॅप्टिस्ट डुटेर्त्रे यांना जाते. नंतरचे आणि अतिशय सामान्य स्वरूप डुप्लेक्स-स्ट्रोक उत्कृष्ट फ्रेंच घड्याळ निर्माता पियरे लेरॉय (1750) च्या शोधावर आधारित होते. यामध्ये दोन चाकांच्या जागी एक चाक आणणे आणि या चाकावरील दात एकत्र करणे समाविष्ट होते, जे पूर्वी दोन चाकांवर अंतर ठेवले होते. या हालचालीला मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाच्या उद्देशाने तथाकथित "डॉलर" घड्याळांमध्ये अनुप्रयोग सापडला आहे. st घड्याळ कंपनी "वॉटरबरी" (यूएसए) द्वारे. डुप्लेक्स चळवळ आता अप्रचलित मानली जाते, परंतु काही प्राचीन घड्याळांमध्ये ती टिकून आहे.

1750 - 1850 मध्ये. घड्याळ निर्मात्यांना त्यांच्या यंत्रामध्ये भिन्न, अधिकाधिक चाली शोधण्याची आवड होती. आणि त्यापैकी दोनशेहून अधिक शोध लावले गेले, परंतु केवळ काही व्यापक झाले. गाइड टू वॉचमेकिंग (पॅरिस, 1861) मध्ये, असे नमूद केले आहे की मोठ्या संख्येने दिसलेल्या हालचालींपैकी, एक किंवा दुसरा मार्ग ज्ञात झाला, तोपर्यंत दहा किंवा पंधरापेक्षा जास्त कोणीही जगले नव्हते. 1951 पर्यंत त्यांची संख्या साधारणपणे दोन पर्यंत कमी केले.

सैल अँकर हलवा सध्या, पॉकेट आणि मनगटी घड्याळे बहुतेकदा फ्री एस्केपमेंट वापरतात, 1754 मध्ये थॉमस मुगेने शोधून काढला होता. हे त्याचे शिक्षक जॉर्ज ग्रॅहम यांनी पेंडुलम घड्याळांसाठी विकसित केलेल्या नॉन-फ्री एस्केपमेंटवर आधारित होते. नंतरच्या विरूद्ध, विनामूल्य अँकर स्ट्रोक शिल्लकचे मुक्त दोलन सुनिश्चित करते. त्याच्या हालचालीच्या महत्त्वपूर्ण भागादरम्यान शिल्लक रिलीझ रेग्युलेटरचा कोणताही प्रभाव अनुभवत नाही, कारण तो शिल्लक पासून डिस्कनेक्ट झाला आहे, परंतु त्याच्या संपर्कात प्रवेश करतो. रोड व्हील सोडण्यासाठी आणि गती हस्तांतरित करण्यासाठी क्षणिक संवाद. येथूनच या हालचालीचे इंग्रजी नाव डिटेच्ड लीव्हर एस्केपमेंट आले आहे - “फ्री एस्केपमेंट”. त्याला अँकर म्हणतात कारण ते आकारात अँकरसारखे दिसते (फ्रेंच - अँकर). थॉमस मुजने केलेली पहिली मुक्त सुटका चाल लागू झाली राजा जॉर्ज तिसरा शार्लोट यांच्या पत्नीसाठी त्याने १७५४ मध्ये बनवलेले घड्याळ. हे घड्याळ आता विंडसर कॅसलमध्ये आहे. मुडगेने स्वत: या हालचालीसह पॉकेट घड्याळांच्या फक्त दोन जोड्या बनवल्या असल्या तरी, त्याच्या शोधामुळे आता सर्व खिशात आणि मनगटाच्या घड्याळांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या सर्व आधुनिक मुक्त हालचालींची सुरुवात झाली. मुड्जने योग्यरित्या शोधलेल्या हालचालीचे उत्पादन आणि वापर करणे खूप कठीण असल्याचे मानले आणि आपल्या संततीचे वितरण करण्याची संधी शोधण्याचा प्रयत्न देखील केला नाही. 18 व्या शतकाच्या मध्यभागी घड्याळ बनविण्याच्या उच्च तंत्रज्ञानाच्या अभावामुळे विस्तृत विलंब झाला अँकर स्ट्रोकचा वापर. आणि म्हणूनच त्याचे फार काळ कौतुक झाले नाही nstv.

लंडनमधील प्रसिद्ध घड्याळ निर्माता जॉर्ज सॅवेज याने म्यूजच्या कल्पना विकसित केल्या आणि त्या अधिक आधुनिक रूपात आणल्याशिवाय म्यूजचा शोध बराच काळ वापरला गेला नाही - शास्त्रीय प्रकार इंग्रजी सुटण्याचा मार्ग . स्विसने मोफत अँकर पॅसेज उपकरणात आणखी सुधारणा केली. त्यांनीच एक हालचाल प्रस्तावित केली ज्यामध्ये चालणारे चाक शेवटी रुंद दाताने बनवले गेले होते (इंग्रजी आवृत्तीत, दात टोकदार होता). स्विस सुटण्याच्या मार्गाचा शोध उत्कृष्ट घड्याळ निर्माता अब्राहम लुईस ब्रेग्एट यांना श्रेय दिले जाते. आज जवळजवळ अचूक पोर्टेबल घड्याळांच्या प्रत्येक फ्री एस्केप कोर्समध्ये, ट्रॅव्हल व्हीलचे दात विस्तृत टोकाने बनवले जातात.

पॉकेट वॉचमधील पिन एस्केपमेंट जॉर्ज फ्रेडरिक रोस्कोफ यांनी 1865 च्या आसपास सादर केले होते आणि 1867 मध्ये पॅरिस प्रदर्शनात प्रथम सादर केले गेले होते. सहसा ही हालचाल खिशात आणि मनगटाच्या घड्याळांमध्ये वापरण्यासाठी असलेल्या मुक्त हालचालींचा एक प्रकार म्हणून ओळखली जाते. तथापि, त्यात पिन मेटल पॅलेट्स वापरल्या जातात (तुलनेसाठी: इंग्रजी आणि स्विस अँकर पॅसेजमध्ये, पॅलेट्स रुबी किंवा नीलमपासून बनलेले असतात). गुणवत्तेच्या बाबतीत, पिन अँकर स्ट्रोक असणे आवश्यक आहे सर्व प्रकारच्या मुक्त चालींसाठी सर्व बाबतीत blunts आणि अतुलनीय अधिक मर्यादित व्याप्ती आहे. हे केवळ स्वस्त वस्तुमान-उत्पादित घड्याळांमध्ये वापरले जाते. अनेकदा पिन सह स्ट्रोक आणि पॅलेट्स रोस्कोफच्या हालचालीप्रमाणे दिले जातात, परंतु हे पूर्णपणे सत्य नाही. ही चाल रोस्कोचा शोध मानली जाऊ शकत नाही. pfa कल्पक स्विसची योग्यता ही आहे की त्याने तयार केलेल्या रचनेत इतरांनी लावलेल्या आविष्कारांना यशस्वीरित्या एकत्र करण्यात तो सक्षम होता. या हालचालीमुळे स्वस्त घड्याळांचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन. रोस्कोफने उत्पादनासाठी सर्वात सोपा आणि सर्वात किफायतशीर भाग आणि असेंब्ली वापरली. त्यांनी त्यांच्या मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनाचे तंत्रज्ञान सुधारण्यासाठी कठोर परिश्रम देखील केले. पिन स्ट्रोकचा वापर केवळ स्वस्त खिशात आणि मनगटाच्या घड्याळांमध्येच नाही तर अलार्म घड्याळांमध्ये देखील केला जातो, ज्याचे उत्पादन देखील मोठ्या प्रमाणात आहे. या प्रकरणात, पिन स्ट्रोक आहे स्पर्धेबाहेर t. सर्वसाधारणपणे, अचूकता आणि स्थिरतेच्या बाबतीत पिन स्ट्रोक इंग्रजीपेक्षा अजिबात वाईट नाही आणि w स्विस अँकर पॅसेज. त्याचा तोटा म्हणजे त्याची नाजूकपणा. पिन स्ट्रोक असलेली घड्याळे पूर्वीची झिजतात.