Zobaczmy teraz schemat urządzenia:
Nadajnik jest konwencjonalnym oscylatorem blokującym. Użyłem tranzystora KT315, ale inne też mogą być. Możliwe jest również zasilanie bezdotykowego obwodu klucza z baterii 1,5 V, ale im wyższe napięcie zasilania, tym większy zasięg. Jedyną wadą układu jest to, że w celu uruchomienia klucza konieczne jest zamknięcie na krótki czas bazy i kolektora. Odbiornik kluczy. Na początek zmontujemy prosty odbiornik - cewkę i diodę LED. Sprawdźmy, czy SD działa, możesz iść dalej.
Wykaz części do urządzenia:
Tranzystor KT315 lub dowolny inny
bateria AA
Drut 0,1-0,6mm
Dioda LED ma 3 V, ale mam też 12 V.
Przejdźmy do praktycznego zastosowania schematu klucza zbliżeniowego w życiu codziennym:
Przyniesiemy niewielkie zmiany do odbiornika:
- Dioda Schottky'ego o niskim spadku napięcia
- Kondensator elektrolityczny 100uF
- Tranzystor średniej mocy KT837 itp.
- Zasilanie, można użyć baterii 12 V
- A co najważniejsze - przekaźnik, który będzie sterował wszystkimi podłączonymi obciążeniami.
Teraz trochę o tym, bez czego to urządzenie nie będzie działać - cewki. Cewki nadajnika nawinięte są na rurkę o średnicy 5 cm, drutem o średnicy 0,1-0,6 mm. Im grubszy drut, tym większy pobór prądu i współczynnik jakości. L1 ma 30 tur, L2 to połowa tego - 15 tur. Uwaga! Cewki L1 i L2 nawijają się w tym samym kierunku. Jeśli nakręcisz w innym kierunku, nic nie zadziała!
Pożądane jest, aby cewka odbiorcza miała tyle zwojów, co L1.
A oto układ zespołu klucza zbliżeniowego:
Jeśli wszystko zmontowałeś poprawnie, ale urządzenie się nie włącza, spróbuj kilka razy zamknąć kolektor i podstawę - wszystko powinno działać. Podczas eksperymentów zauważyłem, że jeśli obrócisz cewkę z diodą LED, pali się jaśniej lub słabiej. Tutaj możesz również zademonstrować zasadę działania ferrytu:
To ferryt z radia. Dioda LED świeci na wysokość nawet 15 cm! Dzięki temu odbiornik można łatwo ukryć w obudowie dowolnego urządzenia, tylko obudowa nie powinna być wykonana z metalu. Myślę, że na pewno znajdziesz zastosowanie dla takiego urządzenia. Jeśli nie, to możesz zostawić diodę, zamocować nadajnik np. pod stołem, a cewkę odbiorczą położyć na stole – otrzymasz też bardzo zabawne urządzenie. I możesz żartować swoim znajomym, jak zwykle robię)))
Omów artykuł KLUCZ ZBLIŻENIOWY
W nowoczesnych pojazdach wyposażonych w nowe kluczyki elektroniczne (w tym piloty bezdotykowego dostępu komfortowego) występują problemy z otwarciem samochodu w przypadku wyczerpania baterii lub akumulatora w urządzeniu, a także z dalszym uruchomieniem silnika. W końcu nie zawsze pod ręką jest bateria. Dlatego wielu entuzjastów samochodów napotyka trudności i nie wie, jak dostać się do samochodu bez pomocy elektronicznego systemu komfortowego dostępu. Rzecz w tym, że wiele nowoczesnych samochodów zamiast kluczyków, do których jesteśmy przyzwyczajeni, ma elektroniczne breloki do otwierania i uruchamiania samochodu. Co robić? Postaramy się podpowiedzieć co robić i jak otworzyć samochód.
Co się stanie, jeśli wyczerpie się bateria w elektronicznym pilocie?
Jeśli Twój samochód jest wyposażony w komfortowy system dostępu do samochodu, a także system komfortowego uruchamiania silnika, to Twój, z którym alarm pojazd, identyfikuje Cię jako właściciela urządzenia. Kiedy zbliżasz się do samochodu, a sygnał, który nadaje pilot, zaczyna znajdować się w polu widzenia alarmu samochodowego, układ elektroniczny otwiera samochód automatycznie, zapewniając właścicielowi wygodny dostęp do salonu bez użycia konwencjonalnego kluczyka lub bez naciskania przycisków na pilocie alarmu.
Wsiadając do samochodu, Twój elektroniczny brelok kontynuuje wysyłanie sygnał elektroniczny samochód, informując elektroniczny alarm, że jesteś właścicielem samochodu. Dlatego możesz bez problemu uruchomić samochód za pomocą przycisku stop-start. Ale za wygodę trzeba zapłacić możliwymi trudnościami, z którymi może się spotkać każdy właściciel nowoczesnego samochodu. Na przykład, jeśli w pilocie samochodowym wyczerpie się bateria lub akumulator, to nie tylko będziesz mógł dostać się do wnętrza samochodu, ale także uruchomić silnik, ponieważ w takim przypadku kluczyk przestaje wysyłać bez zasilania, sygnał jest potrzebne do jednostki alarmowej pojazdu.
Z reguły w takim przypadku nie będziesz mógł lub nie będziesz mógł uruchomić silnika. Nawet jeśli otworzysz drzwi, jeśli bateria się wyczerpie deska rozdzielcza urządzenie, zobaczysz ikonę informującą, że klucz nie został znaleziony. Dlatego jeśli twój samochód nie ma stacyjki, to nie uruchomisz samochodu, dopóki nie wymienisz baterii w pilocie.
W rzeczywistości na szczęście istnieją sposoby na otwarcie samochodu z rozładowaną baterią w kluczyku, a nawet uruchomienie silnika w niektórych modelach. Faktem jest, że większość producentów samochodów jest wyposażona klucze elektroniczne(breloczki) z ukrytym kluczykiem awaryjnym, którym można nie tylko otworzyć drzwi, ale także uruchomić silnik samochodu. Ale tak naprawdę nie wszystko jest takie łatwe.
Największą trudnością jest to, że 11 producentów samochodów, wyposażając elektroniczne kluczyki samochodowe w kluczyki awaryjne, ukryło otwory na klucze w klamkach drzwi. Najgorsza rzecz w ogóle marki samochodów otwieranie samochodu kluczykiem awaryjnym jest inne.
Na przykład marki takie jak Audi, BMW, Ford, General Motors, niektóre modele Hyundaia, Jaguar, Kia, Lexus, VW i Volvo mają ukryte, ukryte dziurki na klucz awaryjny.
Oferujemy instrukcje do wielu samochodów, które pomogą rozwiązać problem w przypadku wyczerpania się baterii w pilocie samochodowym. Z naszym przewodnikiem będziesz mógł otworzyć samochód kluczykiem awaryjnym. Nasza seria publikacji w nadchodzi czas będzie zawierał instrukcje otwierania i uruchamiania silnika następujących marek:
Chrysler/Dodge/Jeep
Fiskera
Forda/Lincolna
General Motors (Chevrolet/Cadillac/Buick)
Hondy/Acury
Hyundai/Kia
Jaguar
Mazda
Nissana/Infiniti
Subaru
Volvo
VW / Audi
Dziś publikujemy pierwszą instrukcję z serii publikacji, w której dowiesz się, jak otworzyć MINI, a także jak uruchomić silnik bez elektronicznego pilota, w przypadku wyczerpania się w nim baterii.
Drzwi BMW i Mini otwieramy w przypadku wyczerpania baterii w kluczyku.
Aby otworzyć drzwi samochodu w przypadku słabej baterii w pilocie elektronicznym, potrzebujemy awaryjnego zapasowego kluczyka żelaznego, który schowany jest w Twoim oryginalnym pilocie samochodowym. Aby wyjąć go z pilota, należy nacisnąć specjalny przycisk z tyłu pilota i wysunąć kluczyk awaryjny z pilota.
Ten zintegrowany klucz może być używany do otwierania drzwi kierowcy oraz . Aby otworzyć drzwi z tym specjalny klucz, należy go włożyć w specjalny otwór, który znajduje się w dolnej części klamki przednich drzwi kierowcy.
Uwaga!
Wiele nowych modeli samochodów nie ma otwartych ukrytych zamków z kluczykiem awaryjnym. Producenci samochodów w Ostatni rok zaczął ukrywać dziurki od klucza pod plastikowymi klamkami. Dlatego, aby otworzyć drzwi, będziesz musiał uszkodzić klamkę, odłamując kawałek plastiku.
Na przykład BMW X5 od 2014 roku nie ma otwartego dziura technologiczna otworzyć samochód specjalnym kluczykiem.
Aby otworzyć drzwi samochodu ukrytym kluczem, należy włożyć go do otworu (pokazanego strzałką na obrazku) i nacisnąć klamkę.
Jeżeli Twój samochód ma ukryty zamek na kluczyk, to włóż kluczyk w miejsce wskazane strzałką na obrazku i popchnij kluczyk do góry. Plastikowa osłona zamka odskoczy. Następnie ponownie kliknij klucz i kliknij klamka- Drzwi się otworzą.
Jak uruchomić silnik BMW i Mini, jeśli pilot jest martwy?
Niektóre modele BMW i Mini, aby uruchomić silnik, wymagają włożenia pilota do specjalnego gniazda, które znajduje się obok przycisku. Jeżeli bateria w pilocie jest rozładowana, to wkładając ją do gniazda obok przycisku stop-start, układ elektroniczny rozpozna pilota elektronicznego.
Jeżeli twój modelu BMW a Mini nie wymaga włożenia pilota do specjalnego gniazda, wówczas należy przytrzymać kluczyk w okolicy kolumny kierownicy, jak wskazuje strzałka na rysunku (patrz zdjęcie). Następnie naciśnij przycisk stop-start przez dziesięć sekund, trzymając pedał hamulca.
Uwaga: Jeśli nie udało ci się uruchomić silnika w powyższy sposób, najprawdopodobniej układ hamulcowy może występować ciśnienie resztkowe. W takim przypadku na desce rozdzielczej może pojawić się ikona ostrzegawcza.
W takim przypadku spróbuj ponownie uruchomić silnik, naciskając pedał hamulca tak mocno, jak to możliwe, a następnie naciskając i przytrzymując przycisk stop-start przez 10 sekund.
Uwaga!!! Naciskać pedał, aż ostrzeżenie o konieczności naciśnięcia pedału hamulca zniknie z tablicy wskaźników.
Na nowoczesne samochody, prawie cały kluczyk zapłonu nie jest zwykły, jest to tak zwany klucz chipowy. Co to jest, jak to zmienić. Ostatnio ktoś na blogu otrzymał bardzo ciekawy list, nie będę go powtarzać, ale osoba pyta - jak działa klucz chipowy? Pytanie wydało mi się interesujące i postanowiłem napisać artykuł na ten temat ...
Rzeczywiście, nie ma żadnych tablic na zewnątrz kluczyka, żadnych grup kontaktowych itp., Aby zastosować go do dowolnego czytnika w samochodzie. Istnieje sam klucz, który jest wkładany do dziurki od klucza, ale tak nie jest Grupa kontaktowa! Jaka jest więc zasada działania?
Wchodząc w szczegóły techniczne...
Blokada zapłonu samochodu ma określoną ramę, która jest połączona bezpośrednio z jednostką immobilizera. Po włączeniu zapłonu urządzenie wysyła impuls do tej ramki i przechodzi w tryb odczytu, czyli zaczyna nasłuchiwać odpowiedzi z klucza chipowego. Z kolei (od impulsu) chip klucza jest ładowany i zaczyna przesyłać wszyty w niego kod, przesyła go do tej ramki immobilizera. Ramka immobilizera przyjmuje kod i jeśli wszystko jest w porządku, umożliwia uruchomienie silnika.
jeśli tylko...
Przesyłanie prac jest bardzo proste. Chyba każdy (lub wielu) ma domofony przy wejściach. Podchodzimy, przynosimy specjalny brelok, domofon odczytuje go i otwiera drzwi. To przesadzony przykład inteligentnego kluczyka i immobilizera samochodowego.
Należy zauważyć, że bez tego klucza chipowego immobilizer nie pozwoli na uruchomienie samochodu! Blokuje różne funkcje samochodu:
- w niektórych samochodach immobiliser znajduje się w samej stacyjce i blokuje różne funkcje w zamku.
- inne mają wbudowany immobilizer deska rozdzielcza i otwiera niektóre obwody samochodu (na przykład obwód pompy paliwa)
- po trzecie, blok immobilizera znajduje się w komora silnika, a przy pomocy wzmacniaczy może blokować jednocześnie zamek i łańcuchy.
Jak widać, urządzenie i zasada działania klucza czipowego wydają się proste, ale skuteczne. Jednak teraz wiele alarmów z automatycznym uruchamianiem się wyłącza zwykły immobilizer(zwłaszcza z dodatkowy klucz który mieści się w desce rozdzielczej samochodu), osobiście nie polecam tego robić. Ponieważ samochód staje się łatwiejszym łupem dla złodziei samochodów.
A teraz mała wersja wideo artykułu
To wszystko, myślę, że artykuł był interesujący. Przeczytaj naszą AUTO SITE
