Amerykańska firma Ford ma bardzo długi i ciekawa historia. Jej założyciel stał się jedną z najważniejszych postaci w świat motoryzacji, odkąd jej produkty po raz pierwszy stały się dostępne dla zwykłych ludzi dzięki niskie ceny. Osiągnięto to dzięki nowoczesnemu rozwojowi, niższym kosztom produkcji i niższym kosztom Samochody Forda. W 2013 roku po raz pierwszy uruchomiono linię montażową i ujednolicono proces produkcyjny. Dzięki tej innowacji wydajność pracy wzrosła o ponad 50%. Wycieczka do historii jest zawsze interesująca, ale dzisiaj nie o tym. Nowoczesny kolejka W ofercie firmy znajduje się duża liczba modeli, w tym Focus, Kuga, Fiesta i wiele innych. Jeden z najbardziej popularne samochody jest crossoverem Forda Kugi, który harmonijnie łączy prowadzenie sedana i zdolność przełajowa SUV, o czym świadczą opinie właścicieli Forda Kuga 2019.
Przed wyborem konkretnej opcji ludzie zazwyczaj analizują kilka modeli i porównują ich zalety i wady. Nie jest to jednak takie proste, ponieważ informacje w Internecie nie zawsze odpowiadają rzeczywistości, a pochwalne recenzje dealerów są nie tyle obiektywne, co chęć sprzedaży. Jednym z najbardziej wiarygodnych i rzetelnych źródeł informacji o Fordzie Kuga są recenzje prawdziwi właściciele. Jednak i tutaj trzeba dokładnie przeanalizować, bo jeśli widać, że samochód jest idealizowany, to lepiej przejść obok. Aby Ci to ułatwić, postanowiliśmy przeanalizować recenzje właścicieli Forda Kuga i usystematyzować otrzymane informacje w formie opisu mocnych i mocnych stron Słabości crossover i ocena innych systemów.
Główne zalety samochodu
Po przeczytaniu ogromnej liczby recenzji na temat Forda Kuga 2019 rozumiesz, że crossover jest wykonany całkiem dobrze i wiele „chorób”, które zostały wyeliminowane w wersji 2010. Główne zalety samochodu to:
- Nowoczesna deska rozdzielcza i konsola środkowa.
- Wygodny salon.
- Silniki o wysokim momencie obrotowym, zwłaszcza diesel.
Porozmawiajmy o tym bardziej szczegółowo. Przede wszystkim chciałbym zwrócić uwagę na silnik diesla w Fordzie Kuga, który pracuje naprawdę dobrze i ma wystarczającą przyczepność w każdych warunkach. Do wyboru są 2 wersje inna moc. Jeśli chodzi o silniki benzynowe, one również nie zawiodą. Oczywiście po samochodzie tej klasy nie należy oczekiwać sportowych zachowań i niesamowitej dynamiki, ale na drodze będziesz czuć się pewnie. Nawiasem mówiąc, Ford Kuga 2019 ma zarówno silnik wysokoprężny, jak i benzynowy własnej produkcji z linii Eco Boost, co jest zdecydowaną zaletą.
Silnik diesla w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów w Fordzie Kuga pracuje idealnie i równo zła droga wszystkie przeszkody można pokonać bez większych trudności. Nie należy przeceniać możliwości crossovera, ponieważ w poważnych warunkach terenowych odczujesz wyraźny brak momentu obrotowego.
Również opinie właścicieli wskazują, że lądowanie Kierowca Forda Kuga jest bardzo wygodna. Po pierwsze, siedzisz wyżej niż większość samochodów. Po drugie, fotel kierowcy ma umiarkowane podparcie boczne i można go dostosować do osoby o dowolnym wzroście. Będzie to nie mniej wygodne dla pasażerów, ponieważ sofa ma optymalne rozmiary i sztywność. Należy jednak zauważyć, że jeśli jesteś wysoki, to od tyłu będziesz opierał się o przednie siedzenia.
Między innymi Ford Kuga charakteryzuje się całkiem niezłym prowadzeniem jak na swoją klasę. Zwrotnica jest umiarkowanie sztywna, a większość drobnych nierówności jest zupełnie niezauważalna. Przechylaj się, gdy pokonywanie zakrętów jest minimalne. Podoba się również systemu bezdotykowego otwarcie bagażnika. Istotą tego jest to, że bagażnik można otworzyć, wsuwając pod niego stopę tylny zderzak. Jednak jest tu jedno zastrzeżenie. Niektórzy właściciele zauważają, że czasami to nie działa, bez względu na to, jak bardzo się starasz.
Wady samochodu
Czy uważasz, że Ford Kuga to samochód idealny? Nie takie proste! Przynajmniej recenzje właścicieli wskazują, że crossover nie jest pozbawiony słabe punkty, z których najważniejsze to:
- Zużycie paliwa.
- Działanie standardowego systemu alarmowego.
- Niewygodna obsługa niektórych systemów itp.
Największą rzeczą, która denerwuje wielu właścicieli, jest zużycie paliwa. Problemem nie jest nawet to, że jest bardzo duży, ale raczej to, że nie odpowiada specyfikacjom fabrycznym. Na przykład silnik wysokoprężny powinien zużywać około 7,7 litra na 100 kilometrów, ale jego rzeczywista liczba wynosi 8–9 litrów. Co więcej, dość często właściciele Forda Kugi zauważają, że w ciągu pierwszych 10 000 km zużycie jest jeszcze większe, ale po pewnym czasie zaczyna się normalizować.
Jeśli chodzi o system alarmowy, nie można powiedzieć, że taka wada występuje w każdym samochodzie, ale napotkaliśmy ją kilka razy, badając recenzje. Problem jest taki: Ford Kuga ma 2 alarmy z czujnikiem obwodowym i głośnością, a kiedy się aktywują, nie dzieje się absolutnie nic. Można uderzyć w samochód, pchnąć, zostawić z otwartymi szybami i spróbować się włamać - zero reakcji. Może to być spowodowane nieprawidłową konfiguracją, ale ten problem może wystąpić.
Ponadto możemy wyróżnić następujące drobne Wady Forda Kuga:
- Kształt dywanów. Ze względu na brak normalnych boków w zimowy czas Roztopiony śnieg dostaje się do kabiny i spływa na podłogę samochodu. Problem jest szczególnie istotny w przypadku siedzenia kierowcy.
- Brak podgrzewanej kierownicy i tylnego rzędu siedzeń.
- Brak sygnalizacji skrzyni biegów w przypadku automatycznej skrzyni biegów Ford Kuga.
- Niewygodne umiejscowienie gniazda pasa bezpieczeństwa, które znajduje się pomiędzy podłokietnikiem a fotelem.
- Brak przycisku do chwilowego wyciszenia dźwięku systemu audio oraz niewłaściwa praca systemu Bluetooth.
Wychodząc z samochodu należy ponownie sparować z telefonem i przejść przez proces potwierdzenia. - Niewygodne umiejscowienie przycisku wyłączającego nagrzewnicę (za dźwignią zmiany biegów).
- Niewygodne przełączniki klimatyzacji.
- Za mało miejsc i pudełek na drobne przedmioty.
Takie problemy są rzadkie, ale nie można ich zignorować, ponieważ być może w Twoim przypadku spotkasz się z jedną z wymienionych powyżej wad Forda Kugi.
Nie jest tajemnicą, że Ford Kuga (nazwa tylko dla krajów WNP) dla innych Ucieczka Forda, cieszy się ogromną popularnością na światowych rynkach motoryzacyjnych.
Nowy model Forda Kuga 2016-2017 rok modelowy
Aby utrzymać popyt na takie wysoki poziom, Producenci amerykańscy zdecydowałem się nieco zaprezentować zaktualizowany model. Wielu ekspertów dzisiaj po prostu nie wie, czego się spodziewać po nowym samochodzie, ale postaramy się odpowiedzieć na to pytanie.
Wygląd Forda Kugi 2016-2017
Jeśli mówimy o zmianach w konstrukcji zaktualizowanego Forda Kuga, należy zauważyć, że osłona chłodnicy została znacznie przekształcona, co dobrze komponuje się ze stylowymi światłami. Oczywiście na szczególną uwagę zasługuje przedni zderzak, który otrzymał chromowane wykończenie.
zaktualizowano Kugę 2016-2017, widok z przodu
Według amerykańskich inżynierów to obecność chromu jest kluczem do wyrafinowania samochodu.
Nowy Ford Kuga może pochwalić się między innymi dużą liczbą części aluminiowych, co niewątpliwie wpływa na masę całkowitą samochodu.
Jeśli spojrzysz na zaktualizowany crossover z boku, zauważysz wymiary nadkola oraz stylowy bagażnik dachowy, który odziedziczył po swoich poprzednikach.
nowa Kuga, widok z tyłu
Wygląd zewnętrzny Forda Kugi (Escape) w nowym nadwoziu 2016-2017
Wnętrze zaktualizowanego Forda Kugi jest w pełni spójne ze stylem projektowym, który został wybrany przez producentów kilka lat temu. Jednak pomimo tego od razu można zauważyć, że wnętrze samochodu stało się bardziej przestronne i ergonomiczne w porównaniu do poprzednich modeli.
wnętrze zaktualizowanego Forda Kuga 2016-2017
Dodatkowo amerykańscy inżynierowie zadbali o funkcjonalność maszyny. W szczególności zmiana stylizacji Forda Kuga może pochwalić się nowoczesnością panel i wielofunkcyjną kierownicę.
Niewątpliwie o dekoracji krzeseł trzeba powiedzieć kilka słów, gdyż po prostu zadziwia ona wyobraźnią. Wszystkie krzesła mają maksymalny poziom komfort, a także mają różne regulacje.
Jak widać wnętrze samochodu zmieniło się naprawdę diametralnie, ale mimo to wiele elementów sterujących pozostawia wiele do życzenia. Przykładowo, żeby dostać się do klimatyzacji, kierowca będzie zmuszony mocno pochylić się do przodu, a interfejs systemu multimedialnego będzie niemal niewidoczny na małym wyświetlaczu.
Jeśli mówimy o zaletach, należy zauważyć, że już w podstawowej modyfikacji nowego Forda Kuga będzie dostępna: klimatyzacja, 6-kanałowe nagłośnienie, kamera cofania, nowoczesna kierownica, asystent parkowania i gniazdko. Ogólnie rzecz biorąc, kierowca może sterować wszystkimi procesami za pomocą konsoli środkowej, dzięki czemu nie będzie musiał rozpraszać się podczas jazdy.
Wymiary nowego nadwozia Forda Kuga 2016-2017
Zdaniem producentów, zaktualizowany Ford Kuga praktycznie nie powiększyła się w porównaniu do swoich poprzedników. Aby to sprawdzić, wystarczy spojrzeć na „suche” liczby:
- Długość samochodu wynosi 4,6 m;
- Szerokość Amerykański crossover– 1,84 m;
- Wysokość nowego Forda Kugi wynosi 1,71 m;
- Długość rozstawu osi – 2,7 m.
Oprócz wszystkiego innego, nowe auto będzie mógł poszczycić się przestronnym bagażnikiem o pojemności 440 litrów.
W tym segmencie crossover Ford Kuga 2016-2017 będzie głównym konkurentem już zaktualizowanego.
bagażnik nowego Forda Kuga 2017
Charakterystyka techniczna Forda Kuga 2016-2017
Amerykańscy inżynierowie postanowili nie zmieniać linii silników, które sprawdziły się w poprzednich latach:
Pojemność 1,5l (zmodernizowana 1,6l), moc 182 konie (250 Nm);
- pojemność 2,0l, moc 245 Konie mechaniczne(374 Nm);
Prawdopodobnie nowy Ford Kuga będzie miał silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra i mocy 150 koni mechanicznych. Alternatywnie można zastosować silnik z turbodoładowaniem. jednostka mocy, o mocy 240 koni mechanicznych, który jest przeznaczony do „topowych” modyfikacji.
Oczywiście możliwości techniczne samochody nie ograniczają się tylko do dobrych elektrownie, ponieważ nowy Ford Kuga może pochwalić się napędem na przednie koła. Dodatkowo za dodatkową opłatą dostępne będą: funkcjonalność: system monitorowania martwego pola, wstępne podgrzewanie i czujnik ciśnienia w oponach. Całość uzupełni 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
Na rynek rosyjski montaż samochodów odbywa się w zakładach przedsiębiorstwa w Jełabudze.
Cena zmiany stylizacji Forda Kugi 2016-2017
Film przedstawiający nowego Forda Kugę (Escape) 2016-2017:
Nowy modelu Forda Zdjęcie Kugi 2016-2017:
Ford jest dobrze znany ze swoich samochodów, zarówno sportowych, jak i SUV-ów. Crossover Ford Kuga 2017 otrzymał znaczące aktualizacje. Opowiemy Ci o nowych cechach, parametrach, kosztach i konfiguracjach.
Treść artykułu:
Obecnie jest wielu producentów samochodów produkujących crossovery. Jednym z takich przykładów jest Ford Kuga, najnowsza generacja przeszła dość zauważalne zmiany. Kompaktowe kształty, stylowy wygląd i dobre parametry techniczne to cechy, które docenia wielu kupujących ten model. Opowiemy Ci szczegółowo o nowym Fordzie Kuga 2017, cenie w Rosji i innych parametrach.
Wygląd nowego Forda Kuga 2017
Zewnętrznie crossover Ford Kuga 2017 różni się dość dobrze od poprzedniej wersji. Przede wszystkim jest to zupełnie nowa osłona chłodnicy; zamiast cienkiej, nowy Ford Kuga 2017 zyskał dużą i otwartą osłonę chłodnicy w kształcie rombu z dwiema poprzecznymi listwami. Na środku osłony chłodnicy znajduje się klasyczny emblemat Forda.
Drugą aktualizacją jest przednia optyka Forda Kuga 2017. Optyka oparta jest na technologii bi-ksenonowej, m.in. maksymalna konfiguracja optyka będzie adaptacyjna. Światła do jazdy dziennej LED wbudowane są w dolną część przedniego optyki Forda Kuga 2017. Podniesiona tylna część przedniej optyki nadała crossoverowi elegancki wygląd, który znacznie się poprawił forma ogólna. System będzie dostępny w wersjach wyposażenia Titanium i Titanium Plus automatyczne włączenie oraz funkcję opóźnienia wyłączenia przedniej optyki.
Przedni zderzak Forda Kuga 2017 również otrzymał sporo zmian. Przednie światła przeciwmgielne są standardowo wyposażone w małe wstawki w kształcie środkowej osłony chłodnicy. Centrum przedni zderzak Nadal zajmowana przez dodatkową kratkę do nadmuchu silnika, ale o mniejszym rozmiarze. Za wstawką z siateczki jest wyraźnie widoczna różne czujniki systemy Bezpieczeństwo Forda Kuga 2017.
Projektanci nie pominęli maski Forda Kugi 2017. Linie boczne stały się bardziej rygorystyczne, a dwie środkowe linie na masce, wychodzące z emblematu na osłonie chłodnicy, zostały umieszczone bliżej boku maski. We wszystkich wersjach wyposażenia Forda Kuga 2017, z wyjątkiem podstawowej, podgrzewane będą dysze spryskiwaczy przedniej szyby i reflektorów, łącznie ze strefą parkowania wycieraczek.
Bok Forda Kuga 2017 otrzymał minimalne zmiany. Na bocznych skrzydłach, nad bocznym otworem wentylacyjnym, pojawiła się tabliczka znamionowa z napisem EcoBoost. To jest z tego miejsca do tylna optyka rozciąga linię podkreślającą skrzyżowanie u góry. Dolna część drzwi ozdobiona jest plastikowymi nakładkami. Lusterka boczne Forda Kugi 2017 pozostają takie same jak w poprzedniej generacji crossovera. Warto dodać, że począwszy od podstawowej konfiguracji lusterka boczne będą polakierowane w kolorze nadwozia, z elektryczną regulacją, ogrzewaniem i kierunkowskazem.
Nowe parametry ciała Crossover Forda Kuga 2017 to:
- długość zwrotnicy – 4524 mm;
- szerokość Forda Kuga 2017 – 2086 mm (wraz z lusterkami bocznymi);
- wysokość łącznie z relingami dachowymi – 1703 mm;
- rozstaw osi crossovera – 2690 mm;
- prześwit - 200 mm.
Sama pokrywka Bagażnik Forda Kuga 2017 posiada osłonę pod szybą, na której umieszczono logo firmy oraz kamerę cofania. Dolną część crossovera zdobi zderzak pomalowany w kolorze nadwozia, czarny dyfuzor oraz dwie końcówki rury wydechowe. Zasadniczo wszystko pozostaje takie samo, ale dyfuzor ma teraz na górze wstawkę z siatki. Bok zderzaka nadal zajmują tylne światła przeciwmgielne. Dla maksymalnej konfiguracji Titanium Plus zostanie zamontowany powiększony spojler.
Pod względem koloru nadwozia nowy Ford Kuga 2017 w Rosji będzie oferowany w:
- czerwony;
- śnieżnobiały (dopłata za kolor 9000 rubli);
- brązowy;
- niebieski;
- srebro;
- czarny;
- ciemno szary.
Pojemność bagażnika wynosi 406 litrów, a po złożeniu drugiego rzędu siedzeń pojemność bagażnika wzrasta do 1603 litrów. Waga crossovera Ford Kuga 2017, w zależności od konfiguracji, będzie wynosić od 1588 do 1700 kg. Standardowy zestaw crossoverów zawiera markowe koła 17". felgi aluminiowe, maksymalna konfiguracja Titanium Plus wyposażona jest w koła 18", 10-ramienne. Za dodatkową opłatą istnieje możliwość montażu kół 19".
Wnętrze crossovera Forda Kuga 2017
Zmiany Salon Forda Kuga 2017 rzuca się w oczy od pierwszej minuty. Na przednim panelu znajduje się duży 8-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego SYNC 3. Dzięki nowoczesne technologie systemu multimedialnego Może być zasilany przez Android Auto i Apple CarPlay. Dzięki temu będziesz mógł zobaczyć wszystkie aplikacje swojego gadżetu, wybrać niezbędne numery telefonów i napisać SMS-a.
Nad wyświetlaczem Forda Kugi 2017 znajduje się miejsce na dyski, a pod wyświetlaczem nieco cofnięty panel sterowania systemem multimedialnym i systemem audio. Po lewej i prawej stronie projektanci postanowili pozostawić znane już kanały powietrzne, a także pod panelem sterowania.
Panel klimatyzacji dwustrefowej jest dobrze widoczny, duże przyciski i wysokiej jakości wyświetlacz są dobrze widoczne z każdej pozycji. Znajdują się tu również przyciski sterujące podgrzewanymi przednimi siedzeniami oraz panel sterowania systemami bezpieczeństwa Forda Kugi 2017. Podstawowa konfiguracja crossovera będzie wyposażona w klimatyzację.
Pomiędzy kierownicą a panelem projektanci umieścili przycisk Start/Stop dla silnika Forda Kuga 2017, który sygnalizuje obecność funkcji wejście bezkluczykowe do samochodu. Zaraz za dźwignią zmiany biegów znajduje się przycisk elektromechanicznego hamulca ręcznego i ładowarki 12V, obok znajduje się niewielki schowek z uchwytami na kubki i miejscem do przechowywania drobiazgów. Pomiędzy przednimi siedzeniami znajduje się podłokietnik z dość pojemną wnęką na różne drobne przedmioty.
Tablica przyrządów Forda Kugi 2017 zyskała nowe wskaźniki, choć mają one charakter wskaźnikowy i nie mają postaci jednolitego, kolorowego ekranu, to nadal są dobrze widoczne o każdej porze dnia. Prędkościomierz umieszczono po prawej stronie, obrotomierz po lewej stronie, a na samej górze umieszczono prostokątny kolorowy wyświetlacz. Wyświetli informacje o stanie silnika samochodu, poziomie ciśnienia w oponach i inne dane o samochodzie.
Poniżej wyświetlacza komputer pokładowy Znajdują się czujniki temperatury silnika i poziomu paliwa. Podświetlenie wskaźników jest standardowo niebieskie, jednak dla maksymalnej konfiguracji Forda Kugi 2017 można wybrać jeden z siedmiu kolorów.
Kierownica Forda Kugi 2017 zmieniła swój wygląd, zamiast czterech szprych są teraz trzy szprychy. Przyciski na bocznych szprychach nabrały ścisłego kształtu, a nie okrągłego jak wcześniej, ale ich środkową część nadal zajmuje emblemat firmy i poduszka powietrzna. Począwszy od konfiguracji podstawowej, kierownicę można regulować pod kątem pochylenia i zasięgu. W Fordzie Kuga 2017 jako materiał wykończeniowy wykorzystano prawdziwą skórę, a we wszystkich poziomach wyposażenia oprócz podstawowego pojawi się także funkcja ogrzewania. Za kierownicą znajdują się łopatki zmiany biegów, pokrętła sterujące kierunkowskazami, tempomatem i innymi funkcjami. Po lewej stronie kierownicy znajduje się panel sterowania oświetleniem Urządzenia Forda Kuga 2017.
Fotele kierowcy i pasażera crossovera Forda Kuga 2017 są wykonane w sportowym stylu, z dobrym podparciem po bokach, chociaż w momencie zaprezentowania zaktualizowanego crossovera były nieco inne. W oparciach przednich siedzeń znajdą się kieszenie. We wszystkich poziomach wyposażenia, z wyjątkiem podstawowego Trendu, istnieje możliwość regulacji fotela kierowcy w obszarze podparcia lędźwiowego. Tylny rząd Fotele posiadają trzy zagłówki i są przeznaczone dla trzech pasażerów. Plusem podstawowej konfiguracji Forda Kugi 2017 będzie podświetlenie przestrzeni na nogi kierowcy i pasażera, a w pozostałych poziomach wyposażenia będzie pełne Światła ledowe wnętrze na całym obwodzie.
Także w podstawowe wyposażenie Ford Kuga 2017 będzie wyposażony w elektryczne szyby we wszystkich szybach. Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku podnośnika szyb spowoduje jednoczesne opuszczenie lub podniesienie wszystkich szyb.
Jeśli chodzi o tapicerkę Wnętrze Forda Kuga 2017, w Rosji będą oferowane trzy opcje. Pierwsza to tkanina dla pakietu Trend, druga to połączenie skóry i tkaniny TrendPlus i poziomy wyposażenia Titanium. Trzecia opcja to połączenie skóry sztucznej i prawdziwej w celu uzyskania maksymalnej konfiguracji Titanium Plus. Przyjemną rzeczą na liście jest barwienie tylne szyby, progi stalowe z napisem „Kuga”. Nowoczesny system audio pozwoli na umieszczenie sześciu lub dziewięciu głośników na obwodzie zwrotnicy.
Charakterystyka techniczna Forda Kuga 2017
Dane techniczne Ford Kuga 2017 jest zróżnicowany, producent oferuje trzy silniki benzynowe, sześciobiegowy automatyczna skrzynia przekładnie i dwa rodzaje napędu – Napęd na przednie koła lub pełny. Teraz przejdźmy Poziomy wyposażenia Forda Kuga 2017 i rozważ ich cechy.
Pierwszy na liście jest crossover Ford Kuga 2017 Trend; producent oferuje tylko jeden Silnik gazowy iVCT, pojemność 2,5 l. Moc takiej jednostki wynosi 150 KM, napęd będzie stanowić wyłącznie napęd na przednie koła, a maksymalny moment obrotowy wyniesie 230 Nm. Maksymalna prędkość taki crossover rozwija prędkość 185 km/h, a zużycie paliwa wynosi cykl mieszany– 8,1 litra na 100 km.
Drugi poziom wyposażenia to Ford Kuga 2017 Trend Plus. Kupujący będzie miał do wyboru silnik z poprzedniej konfiguracji oraz inny benzynowy EcoBoost o pojemności 1,5 litra. Moc tego silnika wynosi 150 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy to 240 Nm. Maksymalna prędkość crossovera wynosi 212 km/h przy zużyciu paliwa 8 litrów na 100 km w cyklu mieszanym. Pomimo mniejszej objętości napęd takiego silnika będzie pełny.
Trzecią wersją crossovera jest Ford Kuga 2017 Titanium. Wszystko dostępne dla tej konfiguracji możliwe opcje silników i typu napędu. Dodano kolejną jednostkę – pojemność 1,5 litra. ale przy mocy 182 KM moment obrotowy takiej jednostki wynosi 240 Nm. Napęd będzie wyłącznie na wszystkie koła, zużycie paliwa w cyklu mieszanym pozostaje na niezmienionym poziomie 8 l/100 km pomimo więcej mocy. Maksymalna prędkość crossovera Forda Kuga 2017 wynosi również 212 km/h. Dotyczący najnowsza konfiguracja, ona jest taka sama maksymalnie Forda Kuga 2017 Titanium Plus będzie wyposażona w to samo jednostka benzynowa EcoBoost, 1,5 l. i moc 182 KM.
Ponieważ crossover Ford Kuga 2017 będzie sprzedawany w Rosji, inżynierowie przystosowali go do benzyny AI92, a także zwiększyli prześwit pod pojazdem 200 mm. W przypadku innych krajów konfiguracje z manualna skrzynia biegów. Silnik Forda Kuga 2017 również zostanie uzupełniona różnorodnością, ale także bardziej żarłoczna.
Bezpieczeństwo crossovera Ford Kuga 2017
Pierwszą rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę, jest system połączeń alarmowych ERA-Glonass, ponieważ crossover Ford Kuga 2017 jest oficjalnie sprzedawany w Rosji. Systemy bezpieczeństwa obejmują HSA (system wspomagania ruszania pod górę) i ROM (system zapobiegania przewróceniu). Wszystko to stanowi standardowy zestaw do crossovera, w skład którego wchodzi 7 poduszek powietrznych, w tym poduszka kolanowa kierowcy.
Na liście znajduje się również Układ ABS, stabilność kierunkowa WYJŚCIE. Płacąc określoną kwotę, możesz zainstalować czujnik deszczu i światła. Pęczek dodatkowe pakiety oferują różne opcje: kamera cofania, systemy nawigacji, różne czujniki parkowania, adaptacyjny tempomat i adaptacyjną przednią optykę. Lista systemów bezpieczeństwa nie jest kompletna, a kupując crossovera Forda Kuga 2017, otrzymasz wiele dodatkowych funkcji.
Nowy Ford Kuga z lat modelowych 2016-2017 został oficjalnie zaprezentowany 22 lutego 2016 roku w Hiszpańska Barcelona w ramach Światowego Kongresu Mobilnego. Nowy Ford Kuga 2016-2017, który przeszedł zmianę stylizacji, będzie oczywiście znany ze swojego udziału. Planowana data premiery dla wersji europejskiej i Rynek rosyjski- wczesną jesienią tego roku cena nowego Forda Kugi w Rosji (montowanego w Elabudze w Tatarstanie) wyniesie od 1450 tysięcy rubli. W recenzji zawarto zdjęcia, dane techniczne i wyposażenie nowego kompaktowy crossover Forda Kugi 2016-2017.
- Należy od razu zauważyć, że nowego Forda Kuga zmieniła się nie tylko wyglądem, ale także nabyła nowoczesne systemy bezpieczeństwo, ulepszeni asystenci, nowy system multimedialny SYNC 3, gama silników została poszerzona o nowy 1,5-litrowy turbodiesel.
Wygląd zewnętrzny nadwozia nowego Forda Kugi stał się stylistycznie podobny do jego odpowiedników z linii crossoverów Forda. Przednia część nadwozia nowego modelu z solidną trapezową osłoną chłodnicy, inny zderzak z oryginalnymi światłami przeciwmgielnymi, nowa reflektory adaptacyjne Reflektor przedni (bi-xenon, schludne narożniki świateł do jazdy dziennej LED światła do jazdy) i kaptur ze zmodyfikowanym reliefem.
Tylny koniec Nadwozie odnowionych wersji crossovera zyskało nowe klosze świateł postojowych oraz zderzak o poprawionym kształcie.
Paleta emalii do malowania ciała została poszerzona o dwa nowe kolory Guard Grey (szary ochronny jak na zdjęciu) oraz Copper Pulse (miedź). Dostępna jest także szersza gama felg ze stopów lekkich R17, R18 i R19.
W porównaniu do , który zadebiutował w 2012 roku, zaktualizowana wersja Crossover zaczął wyglądać bardziej sportowo i solidnie.
W kabinie Kugi wprowadzono sporo zmian i innowacji. Dostępna całkowicie nowa trójramienna wielofunkcyjna kierownica, gałka zmiany biegów, jednostka sterująca system klimatyzacji i co chyba najważniejsze, najnowszy system multimedialny SYNC 3 z 8-calowym ekranem ekran dotykowy(sterowanie głosem i gestami, integracja ze smartfonami, audio, nawigacja, telefon, ustawienia klimatyzacji, kamera cofania). W bogatych wersjach wyposażenia dostępne są nowe elementy lub jako opcje z ulepszonym asystentem parkowania (Aktywny Asystent parkowania) z większą liczbą czujników ultradźwiękowych niż jego poprzednik, system ostrzegania przed kolizją czołową Active City Stop (działa do prędkości do 50 mil na godzinę). System wspomagania wyjazdu w odwrotnej kolejności Z miejsce parkingowe Funkcja Cross Traffic Alert widzi teraz 40 metrów po obu stronach samochodu. Ostatnie pokolenie System Ford MyKey pozwala na zakodowanie kluczyka w przypadku korzystania z crossovera przez młodych kierowców (doświadczony i dorosły kierowca-właściciel samochodu jest w stanie ograniczyć prędkość maksymalną, zablokować funkcję wyłączania systemów bezpieczeństwa, ograniczyć maksymalną głośność audio lub całkowicie wyłączyć system audio, jeżeli kierowca nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa).
Charakterystyka techniczna nowego Forda Kuga 2016-2017
Crossover jest oferowany do zakupu zarówno z napędem na przednie koła, jak i z napędem na wszystkie koła. Napęd Forda Inteligentny Wszystkie koła Prowadzić.
- Gama silników nowego Forda Kugi została uzupełniona o nowy silnik wysokoprężny Przy umiarkowanym zużyciu paliwa silnik 1,5 TDCi (120 KM) zamontowany w crossoverze z napędem na przednie koła w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów zadowala się zaledwie 4,4 litra oleju napędowego w trybie mieszanym.
- Również pod maską zaktualizowany crossover Można montować silniki wysokoprężne o pojemności 2,0 litra i 1,5 litra silniki benzynowe z turbodoładowaniem.
Diesel 2.0 TDCi dostępny jest w dwóch wersjach mocy – 150 i 190 KM.
Benzyna 1.5 EcoBoost w trzech wersjach – o mocy 120, 150 i 182.
Wybór skrzyń biegów obejmuje 6 manualnych skrzyń biegów, 6 automatycznych skrzyń biegów i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów Power Shift.
Zdjęcie Forda Kugi 2016-2017
Kliknij zdjęcie aby powiększyć
 |  |  |
Forda Kugę zawsze kojarzyłem z lekko podwyższonym Kombi Focusa. Powodem tego jest projekt wykonany w ogólnym stylu. A jeśli gładkie kształty były odpowiednie dla Focusa, tak naprawdę nie pasowały do Kugi. Wyglądowi crossoverowi wyraźnie brakowało brutalności, charakteru i męskości. Zmiana stylizacji przeprowadzona kilka miesięcy temu poprawiła sytuację. Zamiast cienkiej szczeliny w osłonie chłodnicy zastosowano masywny grill, który dodaje imponującej dawki agresywności i bezczelności wyglądowi. W tym samym czasie zmienione zostały zderzaki, maska i reflektory, otrzymując jasne i efektowne wypełnienie bi-ksenonowe. Z tyłu dostosowano światła i tylną klapę, ale te innowacje można rozpoznać dopiero na tle Kugi sprzed zmiany stylizacji.
Wskakuję do salonu i rozumiem: zadowolili się punktowymi ulepszeniami. Dostępna jest nowa trójramienna kierownica z wygodniejszym w dotyku wieńcem i opcjonalnym ogrzewaniem. Zamiast mechanicznego hamulca ręcznego pojawił się przycisk hamulec postojowy, co pozwoliło zwolnić miejsce na niszę ze zgrabną przesuwaną zasłoną.
Głównym powodem do dumy Forda jest ulepszony system multimedialny ze sterowaniem głosowym SYNC-3. W porównaniu do poprzedniego jest znacznie bardziej produktywny, a możliwość interakcji ze smartfonami na platformach Android i iOS też jest na wagę złota – nie da się teraz bez niego żyć. Ponadto zamiast małego wyświetlacza na konsoli środkowej znajduje się teraz solidny 8-calowy ekran dotykowy. Nawigator uczy się teraz wyznaczać trasę, biorąc pod uwagę korki. Cóż, możemy stwierdzić, że luka w stosunku do konkurencji w dziale multimediów została pomyślnie wyeliminowana.
Postęp widać także w innej elektronice. W szczególności automatyczny system hamowania Active City Stop działa teraz przy prędkościach do 50 km/h (poprzednio do 30 km/h). Kierowca parkujący samodzielnie parkuje teraz samochód nie tylko równolegle, ale także prostopadle. Dodatkowo pomoże Ci wyjechać z ciasnego parkingu – dla wielu jest to nie lada wyzwanie. Wreszcie, System krzyżowy Traffic Alert sprawia, że wyjeżdżanie tyłem z parkingu jest bezpieczniejsze – ostrzeże kierowcę sygnałem dźwiękowym i świetlnym, jeśli będzie cofał nadjeżdżającym samochodem.
Dobrze jest być w gronie europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych – podczas gdy oni walcząc ze sobą, sprytnie wyrywają kluczyki do modyfikacje diesla, spokojnie wsiadam do benzynowej Kugi – tylko takie będą tu sprzedawane. Jeśli samochód przed reformą był wyposażony w silniki turbo o pojemności 1,6 litra, teraz ich miejsce zajmują jeszcze skromniejsze jednostki o pojemności 1,5 litra. Przy tej samej mocy mają zmniejszoną masę i zużycie paliwa. Ale to teoria, którą muszę sprawdzić w praktyce.
Do mojej dyspozycji jest modyfikacja z napędem na przednie koła o mocy 150 koni mechanicznych i 6-biegową manualna skrzynia biegów przenoszenie Jeździ energicznie. Silnik pewnie ciągnie od samego dołu i nie kwaśnieje u góry. I jestem gotowy śpiewać hosanna na cześć broniowej precyzji mechaniki Forda. Dlatego bezwarunkowo wierzę w obiecane 9,7 sekundy przyspieszenia do setek. Swoją drogą, jeśli poprzedni silnik krzyczał z całych sił podczas przyspieszania, to jednostka 1,5-litrowa jest inteligentniejsza - nie krzyczy.
Podwozie Kugi nie przeszło żadnych przeróbek. I to prawda: obsługa nie budziła żadnych zastrzeżeń. Wręcz przeciwnie, właściwości jezdne crossovera Forda wywoływały i nadal wywołują niezwykle pozytywne emocje. Pod względem szczerości pracy na kierownicy, stabilności toru jazdy i delikatności ustawień układu stabilizacji, z Kugą może konkurować jedynie Volkswagen Tiguan.
I tu następuje zmiana biegów. Teraz czas zapoznać się z flagową wersją. Przy tej samej pojemności jego silnik wytwarza 182 KM. Poza tym ten samochód nie jest prosty, ale w sportowym zestawie nadwozia ST-Line, który obejmuje elementy aerodynamiczne na nadwoziu, a także przyciemnioną osłonę chłodnicy i wyposażenie oświetleniowe. Wygląda intrygująco, ale nie jeździ tak szybko, jak można by się spodziewać. Przyspieszenie do setek zajmuje ponad 10 sekund. Dużo jak na flagowiec. Dodatkowe „konie” giną w dziczy przekładnia napędu na wszystkie koła i 6-biegowa automatyczna 6F35. Nawiasem mówiąc, to pudełko przeszło na wygodniejszą zasadę przełączanie ręczne. Teraz zmiany biegów dokonuje się za pomocą zwykłych manetek przy kierownicy, a nie za pomocą kluczyka na wybieraku, jak poprzednio.
Tak czy inaczej, zapłać dodatkowo potężna modyfikacja Nie zrobiłbym tego. 150-konna Kuga z automatyczną skrzynią biegów nie pojedzie dużo wolniej, ale będzie kosztować mniej. Ile? Nie jest to jeszcze jasne. Ceny zostaną ogłoszone bliżej Nowego Roku, kiedy samochody zaczną docierać do dealerów. Sądząc jednak po determinacji Forda w zwiększaniu sprzedaży Kugi i zwiększaniu swojego udziału w segmencie (obecnie jest to 4,5%), wzrost jego wartości jest mało prawdopodobny. Na szczęście pojawiające się umocnienie rubla pozwala nam to zrobić bez specjalne problemy.
| Forda Kugi 1,5 TDCi | Forda Kugi 2.0 TDCi | Ford Kuga 1.5 EcoBoost | Ford Kuga 1.5 EcoBoost |
| Długość×szerokość×wysokość×podstawa 4531/1838/1694/2690 mm |
|||
| Objętość bagażnika (VDA) 456–1603 l |
|||
| Masa własna |
|||
| 1591(1605)* kg | 1702 (1716) kg | ||
| Silnik |
|||
| olej napędowy, P4/16, 1499 cm3, | olej napędowy, P4/16, 1997 cm3, | benzyna, P4/16, 1498 cm3, | benzyna, P4/16, 1498 cm3, |
| Czas przyspieszania 0–100 km/h |
|||
| Maksymalna prędkość |
|||
| 173 (171) km/h | 202 (200) km/h | ||
| Paliwo/rezerwa paliwa |
|||
| Średnie zużycie paliwa |
|||
| 4,4 (4,8) l/100 km | |||
| Przenoszenie |
|||
| napęd na przednie koła, M6 (P6) | Napęd na cztery koła, M6 (P6) | napęd na przednie koła, M6 | napęd na cztery koła, A6 |
| *W nawiasie - dane dla wersji z pudełko z robotem przenoszenie |
|||
