Kwestie bezpieczeństwa mają fundamentalne znaczenie w życiu każdego człowieka. Naturalne poczucie samozachowawczy pomaga mu uniknąć kłopotów, ale osoba nie może samodzielnie zapewnić niezawodnej ochrony swojej ruchomości i nieruchomości. W tym celu przeznaczone są specjalne rozwiązania - systemy bezpieczeństwa, alarmy.
Właściciele samochodów doceniają pracę urządzenia alligator sp 55rs, ponieważ ten system bezpieczeństwa, podobnie jak jego odpowiedniki - aligator sp 30 i aligator sp 75rs, charakteryzuje się wysokim stopniem ochrony, przystępną ceną i szeroką gamą funkcji.
Cechy urządzenia
UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!
Wybierając system alarmowy należy zwrócić szczególną uwagę na cechy urządzenia. W przypadku modelu alligator sp 55rs osoba będzie mogła skorzystać z:
- najnowszy kod okna dialogowego;
- wygodne ergonomiczne ciało;
- różne tryby działania;
- prędkość urządzenia.
Główną różnicą między systemami z serii alligator sp 55rs od analogów jest to, że odpowiedź z breloka samochodowego wynosi tylko setne sekundy, czyli działanie jest natychmiastowe, a stopień ochrony jest wysoki.
Kompletny zestaw Alligator SP 55RS
Funkcjonalność systemu bezpieczeństwa
Model Alligator SP-55RS to system bezpieczeństwa realizujący komunikację dwukierunkową. Dodatkowo kierowca, który zainstalował go w swoim samochodzie, będzie mógł skorzystać z automatycznego i zdalnego rozruchu silnika, co jest szczególnie ważne w naszej strefie klimatycznej. Dla tych, którzy są nowicjuszami w funkcji automatycznego uruchamiania, pamiętaj, że
- pozwala na utrzymanie komfortowych warunków w samochodzie o każdej porze roku;
- chronić silnik przed zamarzaniem w silnych mrozach;
- jeśli w samochodzie jest zainstalowana klimatyzacja, właściciel systemu bezpieczeństwa może liczyć na optymalne odczyty temperatury.
System serii alligator, w tym aligator sp 75rs lub alligator sp 30, pozwala dostosować funkcję spustu do potrzeb właściciela. Na przykład możliwe jest skonfigurowanie uruchamiania maszyny codziennie o określonej godzinie, która jest ustawiona na wyświetlaczu. Zaimplementowano funkcję wyzwalania interwałowego z możliwością wyboru wartości po określonej liczbie godzin.
Funkcja rozruchu od temperatury silnika jest szczególnie popularna wśród właścicieli samochodów. Tutaj możesz wybrać wartość odczytów temperatury. Ważne jest, aby urządzenie pozwalało na zarządzanie systemem bezpieczeństwa bez utraty jakości i niezawodności na dowolnych markach i modelach samochodów. Silnik i skrzynia biegów nie mają znaczenia - systemy bezpieczeństwa aligatora sp 75rs i analogi działają bezawaryjnie. Instrukcje zawarte w każdym zestawie pozwolą szybko przestudiować wszystkie cechy zakupionego modelu i w razie potrzeby skonfigurować urządzenie do wygodnego użytkowania.
Dodatkowe funkcje
Alarm samochodowy aligator sp 30, 55, 75 to łatwa instalacja, dostępność Szeroki wybór możliwości i dodatkowe funkcje... Jednym z nich jest możliwość podłączenia dodatkowego. moduł zapewniający koordynację magistrali. Zapewnia to łatwe i szybka kontrola system bezpieczeństwa za pomocą pęku kluczy
Alarm samochodowy Alligator SP-55RS jest przeznaczony do szybka decyzja zadania zapewniające bezpieczeństwo samochodu w każdej sytuacji. Posiada podwójny kod dialogowy, funkcję immobilizera, kilka trybów pracy w trybie dźwiękowym, w tym „cichy” i „syrena”.
Funkcje trybu dialogowego
Tryb dialogowy jest możliwy dzięki użyciu klawisze specjalne szyfrowanie. Ich cechą charakterystyczną jest to, że w przypadku nadpisania breloków w systemie są automatycznie zastępowane nowymi. Dodatkowo każde polecenie wysłane do pilota/com jest duplikowane na 2 różnych kanałach radiowych.
Umożliwia to poprawę jakości i niezawodności ochrony, ponieważ właściciel może samodzielnie wybrać jedną z nich, w której jest świadczona ten moment lepsza jakość Przyjęcie. Ponadto ta funkcja zapewnia, że właściciel samochodu zawsze będzie świadomy tego, co dzieje się z samochodem, nawet w znacznej odległości od niego. Instrukcje dotyczące korzystania z urządzenia pozwalają się dowiedzieć optymalna ilość metrów.
Ważne niuanse systemu
System bezpieczeństwa aligator sp 30 zapewnia właścicielowi 2 breloki, wykonane w nowoczesny format... Jedna z nich jest główna, a druga dodatkowa, pozwalająca szybko zapoznać się z sytuacją, ale nie sterować funkcjami, na przykład układem rozruchu silnika.
Ponadto główny brelok ma lakoniczny design, który nie odwraca uwagi od najważniejszej rzeczy - zapewnia niezawodną ochronę. Posiada jasny wyświetlacz, dzięki czemu można znaleźć informacje w każdą pogodę, a nawet w nocy. Instrukcja, podobnie jak menu urządzenia, jest w całości w języku rosyjskim, dzięki czemu wszystkie informacje będą łatwe do odczytania, nie ma potrzeby tłumaczenia ani myślenia.
Korpus aligatora sp 75rs i jego odpowiedników ma specjalną powłokę, która zapobiega uszkodzeniom podczas pracy - zadrapaniom i odpryskom, a także zapewnia, że brelok nie wyślizguje się z rąk.
Dodatkowy brelok ma bardziej powściągliwy design, ponieważ jest wykonany z matowego czarnego plastiku. Ten brelok jest równie łatwy w użyciu i ergonomiczny.
W instrukcji montażu zaleca się, aby montaż aligatora sp 30 i innych systemów był wykonywany wyłącznie przez specjalistów, ponieważ dla pełnego i gładka operacja konieczne jest uwzględnienie wszystkich funkcji urządzenia, o których może wiedzieć tylko specjalista. W trybie sterowania alarm działa na odległość do 600 metrów, natomiast w pomieszczeniu zasięg komunikacji zwiększa się do 1,2 km. Wskaźniki te mogą się nieznacznie różnić, ponieważ wpływ ukształtowania terenu i gęstości zabudowy w obszarze miejskim jest bardzo duży. W przypadku próby kradzieży urządzenia z serii aligator sp 75rs blokują rozrusznik. Zaimplementowano również możliwość dodatkowego blokowania silnika maszyny. Rozbrojenie odbywa się w 2 etapach, więc nie może być przypadkowe. Dlatego, aby niezawodnie chronić swój samochód, powinieneś wybrać sprawdzone marki systemów bezpieczeństwa i alarmów, do których należy Alligator. Bezpieczeństwo jest zawsze w rękach człowieka.
Czytając kombinację słów „Kompleks bezpieczeństwa samochodowego„ Aligator ”, mimowolnie powstaje skojarzenie z zielonym gadem, strzegącym osobistego pojazd... Możliwe, że właśnie takiego skojarzenia szukali twórcy marki.
Systemy bezpieczeństwa tej marki są od dawna znane rosyjskim kierowcom i instalatorom. Od zawsze wyróżniały się niezawodnością oraz łatwością użytkowania i montażu.
Dziś mamy przyjemność zaprezentować nowe pozycje alarmy samochodowe: ALLIGATOR SP-30 / SP-40 i ALLIGATOR SP-55/SP-75. Systemy te zostały wypuszczone na rynek wiosną 2013 roku i mają być znaczącym wydarzeniem na rynku zabezpieczeń samochodów.
Dlaczego o tym mówimy? Tak, ponieważ prezentowane modele różnią się z jednej strony niezawodnością tkwiącą we wczesnych modelach Alligator, a z drugiej nowymi rozwiązaniami usprawniającymi pracę systemów.
Naszą historię zaczniemy od tego, co łączy wszystkie cztery produkty. To najnowszy inteligentny, odporny na manipulacje kod dialogowy - BILARM. Dla tych, którzy nie są w temacie, oto krótkie tło. Dosłownie pięć lat temu prawie wszystkie samochodowe systemy bezpieczeństwa były zabezpieczone przed elektronicznym otwarciem kanału radiowego. kod dynamiczny przy użyciu klucza szyfrującego zaszyfrowanego algorytmem KeeLoq, który jest ustalony dla całej serii modeli alarmów samochodowych. Nie był to zły algorytm jak na swoje czasy, ale problem polegał na tym, że aby bezpiecznie chronić system, konieczne było posiadanie unikalnego fabrycznego klucza szyfrowania. Aby osiągnąć kompatybilność, producenci wielu alarmów samochodowych z Chin, Tajwanu, Korei i Rosji zaczęli umieszczać te same kody we wszystkich obiegach systemów bezpieczeństwa, których liczba rosła i rosła. Podczas wypuszczania systemów dochodziło do wycieków lub wycieków fabrycznych kluczy szyfrujących. W efekcie powstała klasa uniwersalnych breloków, które potrafiły rozbroić wiele alarmów...
Nadszedł czas na zmianę systemu kodowania, a kod dialogowy został zastąpiony, gdy jednostka podstawowa systemu i brelok wymieniają między sobą pytania i odpowiedzi, a jeśli się pokrywają, „rozpoznają” się nawzajem, a także mają indywidualne, wymienne i unikalne klucze szyfrowania dla każdej instancji. Ale systemy dialogowe miały też piętę achillesową. Potrzebują stabilnego kanału komunikacji radiowej, a uzyskanie czystego powietrza w zatkanym paśmie 433 MHz jest bardzo trudne, szczególnie w warunkach ogromnych parkingów przy hipermarketach.
Kod BILARM elegancko radzi sobie z obydwoma tymi problemami. Z jednej strony mamy kod dialogowy z szyfrowaniem sygnału według algorytmu AES, z drugiej dwukanałowe połączenie pomiędzy brelokiem a bazą. Dzięki takiemu podejściu udało się osiągnąć, że czas rozpoznawania nie przekracza 0,25 sekundy. ...
Ten system kodowania jest używany we wszystkich najnowsze systemy ALLIGATOR SP-30/SP-40 oraz ALLIGATOR SP-55/SP-75. To pozwala nam o nich porozmawiać niezawodna ochrona przed nieautoryzowanym otwarciem kanału radiowego.
Cacko ALIGATOR
Konieczne jest również opowiedzenie o pęku kluczy. Z tego korzysta właściciel, z tej części alarmu, którą trzyma w ręku i to za jej pośrednictwem otrzymuje informacje o systemie. Brelok wykonany jest zgodnie ze wszystkimi współczesnymi standardami. Jest to mały prostokąt wykonany z czarnego plastiku. Prawie całą przednią powierzchnię zajmuje specjalistyczny wyświetlacz. Na bocznej powierzchni znajdują się 4 przyciski sterujące, a przycisk dodatkowego kanału jest wyjęty i oznaczony ikoną otwierania bagażnika. Na jednym końcu breloczka znajduje się kółko do mocowania kluczy, na drugim piąty guzik. W brelokach ALLIGATOR SP-30/SP-40 i ALLIGATOR SP-55/SP-75 nie ma „kikuta” antenowego, który jest obecnie akceptowany w wielu systemach.
W zestawie oprócz pilota głównego znajduje się pilot zapasowy, bez wyświetlacza, ale z sygnalizatorem dźwiękowym, który działa również w trybie dialogowym.
Według producentów zasięg kanału kontrolnego w sprzyjających warunkach wynosi 600 metrów, a zasięg kanału powiadomień mieści się w granicach 1200 metrów. W sumie możliwe jest podłączenie do 4 pilotów.
Funkcje bezpieczeństwa ALIGATOR
Generalnie systemy ALLIGATOR SP-30/SP-40 i ALLIGATOR SP-55/SP-75 przeznaczone są do budowy nowoczesnego strzeżonego kompleksu usługowego. Mogą być instalowane w sposób analogowy, z podłączeniem wyłączników krańcowych i siłowników, lub być włączone w gotową sieć pokładową pojazdu. Do analogowego sterowania drzwiami i strefami bezpieczeństwa samochodu opracowano schematy podłączenia systemu do 3- i 5-przewodowego systemu sterowania drzwiami. W przypadku montażu w samochodzie wyposażonym w magistrala cyfrowa, każdy z systemów posiada wejście dla Połączenia CAN-moduł Saturn MultiCan 400.
Zgodnie ze zwyczajem w tym segmencie bezpieczeństwa samochodów, obszary drzwi, bagażnika i maski podlegają ochronie. Kontrolowany jest również zapłon, a po uruchomieniu autostartu pozycja manetki skrzyni biegów i pedału hamulca. Jako jeden z strefy bezpieczeństwa jest dwupoziomowy czujnik wstrząsów. Istnieje możliwość podłączenia dodatkowego czujnika - na przykład objętości przedziału pasażerskiego lub ruchu samochodu. W sumie producent przewiduje możliwość stworzenia do 6 stref bezpieczeństwa. A korzystając z MultiCAN-400, system może również zareagować na standardową sygnalizację alarmową, na przykład ze standardowego ultradźwiękowego czujnika ruchu.
Różnica pomiędzy systemami ALLIGATOR SP-30/SP-40 i ALLIGATOR SP-55/SP-75 polega na tym, że te ostatnie przeznaczone są do montażu w samochodzie z realizacją funkcji automatycznego zdalnego uruchamiania silnika, podczas pracy pierwszego dwa ograniczają się do funkcji bezpieczeństwa.
Starsze systemy ALLIGATOR SP-55 i ALLIGATOR SP-75 nie różnią się funkcjonalnie i pod względem właściwości użytkowych, ale ALLIGATOR SP-75 posiada zaawansowane funkcje autostartu, pozwala na montaż kompleksu w samochodach wyposażonych w przycisk START/STOP, i jest lepiej przystosowany do pracy silnika diesla. System mierzy również napięcie w sieci pokładowej, co umożliwia wyświetlanie napięcia na pilocie, monitorowanie pracy silnika według napięcia, a także wykonanie autostartu w celu naładowania akumulatora.
Wejścia i wyjścia ALIGATOR
Przełączanie w systemach alarmowych ALLIGATOR SP-30/SP-40 i ALLIGATOR SP-55/SP-75 odbywa się według klasycznego schematu – obwody sterujące są połączone za pomocą przekaźnika. To wypróbowana i prawdziwa metoda stosowana przez samych producentów samochodów. W takim przypadku wszystkie klucze znajdują się w obudowie systemowej.
Systemy ALLIGATOR SP-30 / SP-40 zakładają obecność trzech przełączanych kanałów, dwóch wyjść zasilania o prądzie przełączania 20 A i jednego o prądzie 0,2 A.
Układy ALLIGATOR SP-55/SP-75 zakładają obecność dwóch wyjść zasilania kanałów o prądzie przełączania 15 A, trzech programowalnych z prądem 0,2 A oraz jeszcze jednego wyjścia do blokowania przekaźnika rozrusznika 0,5 A. główne złącze, system zawiera złącze z wiązką przewodów do podłączenia silnika podczas realizacji automatycznego uruchamiania. Należy zauważyć, że wszystkie klucze niezbędne do autostartu są zainstalowane w jednostce centralnej systemu, więc nie są potrzebne żadne dodatkowe jednostki, z wyjątkiem być może gąsienicy standardowego immobilizera. Jednocześnie wyjścia obwodów blokowania i zapłonu są wzmocnione w porównaniu z młodszymi modelami i umożliwiają przełączanie prądów 35 A (wyjście blokady) i 30 A (obwody zapłonowe i akcesoria).
Nie bez znaczenia jest również to, że wszystkie systemy bezpieczeństwa ALLIGATOR mogą być montowane w pojazdach wyposażonych w magistralę CAN za pomocą zewnętrznego modułu CAN Saturn MultiCan 400. Złącze do jego podłączenia jest aktywne we wszystkich jednostkach bazowych.
EkwipunekALIGATOR
Spośród bloków dodatkowych w skład kompletu samochodowego systemu bezpieczeństwa ALLIGATOR SP-30/SP-40 i ALLIGATOR SP-55/SP-75 wchodzi dwustrefowy czujnik wstrząsów, moduł radiowy z przyciskiem wezwania właściciela oraz zestaw przewody do podłączenia systemu. System jest również wyposażony w przycisk Valet, wskaźnik LED i syrenę.
STRESZCZENIE
Rodzina samochodowych systemów zabezpieczeń ALLIGATOR SP-30/SP-40 oraz ALLIGATOR SP-55/SP-75 pozwala na dobór optymalnego modelu alarmu samochodowego – biorąc pod uwagę zarówno klasę auta, jak i życzenia klienta dotyczące dodatkowych funkcje serwisowe... Jednocześnie rodzina wykorzystuje jeden algorytm ochrony kanału radiowego przed inteligentnym włamaniem oparty na kodzie BILARM.
Cechy systemu bezpieczeństwa z kodem BILARM są szczegółowo pokazane na filmie
Alligator SP-30 - samochodowy system bezpieczeństwa z Rolling Code
CECHY SYSTEMU
System alarmowy Alligator SP-30 z dwukierunkową komunikacją. Wszystkie niezbędne funkcje do zarządzania są obecne nowoczesny samochód z dowolnym typem silnika i skrzyni biegów.
Istnieje możliwość podłączenia dodatkowego modułu Can SaturnMulti CAN-400 (brak w zestawie), który można łatwo dopasować do szyny danych pojazdu. Ułatwia to sterowanie systemem bezpieczeństwa Alligator SP-30 za pomocą standardowego breloka samochodowego.
Alligator SP-55RS - samochodowy system bezpieczeństwa z Rolling Code i automatycznym/zdalnym uruchomieniem silnika
CECHY SYSTEMU
Alligator SP-55RS to system zabezpieczenia komunikacji dwukierunkowej z automatycznym i zdalnym uruchomieniem silnika.
Funkcje automatycznego uruchamiania:
· Utrzymuj komfortowe warunki w samochodzie przez cały rok;
· przy silnych mrozach nie pozwoli zamarznąć silnikowi, a w kabinie będzie ciepło i wygodnie;
· W letnie upały wnętrze samochodu wypełni orzeźwiający chłód (w obecności klimatyzacji);
· Dostosuj start dla swojej wygody. Aby to zrobić, użyj duże możliwości ustawienia uruchamiania;
· Codzienne uruchamianie o ustalonej godzinie;
· Timer (interwał) start z możliwością wyboru wartości po 1/2/3/4/6/24 godzinach;
· Rozpocznij od temperatury silnika z możliwością wyboru wartości 10/15/20/25 stopni.
Posiada wszystkie niezbędne funkcje do prowadzenia nowoczesnego samochodu z dowolnym typem silnika i skrzyni biegów.
Istnieje możliwość podłączenia dodatkowego modułu Can Saturn MultiCAN-400 (brak w zestawie), który można łatwo dopasować do szyny danych pojazdu. Ułatwia to sterowanie systemem bezpieczeństwa Alligator SP-55RS za pomocą standardowego breloka samochodowego.
Alligator SP-75RS - samochodowy system bezpieczeństwa z Rolling Code i automatycznym/zdalnym uruchomieniem silnika
Alligator SP-75RS to system zabezpieczenia komunikacji dwukierunkowej z automatycznym i zdalnym uruchomieniem silnika.
Funkcje automatycznego uruchamiania:
· pozwoli na utrzymanie komfortowych warunków w samochodzie przez cały rok; · przy silnych mrozach nie pozwoli zamarznąć silnikowi, a w kabinie będzie ciepło i wygodnie; · W letnie upały wnętrze samochodu wypełni orzeźwiający chłód (w obecności klimatyzacji). Dostosuj start dla swojej wygody. W tym celu skorzystaj z szerokiej gamy ustawień uruchamiania: · codzienne uruchamianie o ustalonej godzinie; · Start timera (interwał), z możliwością wyboru wartości po 1/2/3/4/6/24h; · Rozpocznij od temperatury silnika z możliwością wyboru wartości 10/15/20/25 stopni; · Zacznij zmniejszać napięcie na akumulatorze samochodowym.
Dostępność wszystkich funkcji niezbędnych do prowadzenia nowoczesnego samochodu z dowolnym typem silnika i skrzyni biegów. Jest również instalowany w pojazdach wyposażonych w przycisk Smart Start.
Istnieje możliwość podłączenia dodatkowego modułu Can SaturnMulti CAN-400 (brak w zestawie), który można łatwo dopasować do szyny danych pojazdu. Zapewnia to łatwe sterowanie systemem bezpieczeństwa Alligator SP-75RS za pomocą standardowego breloka samochodowego.
|
|
Model SP-30 to dwukierunkowy system bezpieczeństwa.
Sprawdź najnowszy kod okna dialogowego „DUPLEKSOWY DIALOG”(DUAL DIALOGUE), która zapewnia absolutną ochronę przed włamaniami elektronicznymi (odporność kryptograficzna) i idealną odporność na zakłócenia (ochrona przed zakłóceniami miejskimi).
A także niezrównaną wydajność systemu bezpieczeństwa w zaledwie ¼ sekundy (reakcja samochodu na polecenia z pilota). To główne różnice między serią „SP”.
Dostępność wszystkich niezbędnych funkcji do jazdy nowoczesnym samochodem z dowolnym silnikiem i skrzynią biegów. Łączność dodatkowy moduł, koordynację z szyną danych pojazdu bez dodatkowych nakładów, co umożliwia i łatwe sterowanie systemem alarmowym SP-30 za pomocą standardowego breloka samochodowego. (* Moduł puszki Saturn MultiCAN-400 nie wchodzi w skład zestawu).
Niedrogi system bezpieczeństwa samochodu o promieniu pracy do 1200 m. Kluczową rolę w systemie pełni brelok z sprzężenie zwrotne i wyświetlacz LCD. Za pomocą breloczka odbywa się kontrola nad sześcioma strefami bezpieczeństwa samochodu w postaci piktogramów. System obsługuje tryb timera turbo funkcji potrójnej blokady i bezpieczne wyłączanie silnika.
Znaleziono w kategoriach:
Specyfikacje
| Zakres pracy: | 600 metrów |
| Zasięg w trybie alertu: | 1200 metrów |
| Algorytmy ochrony kanału radiowego pomiędzy pilotem a samochodem: | „Podwójne okno dialogowe” (kod okna dialogowego z całkowitą ochroną przed skanowaniem i przechwyceniem) |
| Zakres częstotliwości: | 434 MHz |
| 8192-kanałowy ultra-wąskopasmowy tor radiowy FM: | tak |
| Rejestracja wydajności systemu (czas odpowiedzi 0,25 s): | tak |
| Minutnik w dwukierunkowym breloku: | tak |
| Breloki w zestawie: | Jeden z wyświetlaczem LCD i jeden bez wyświetlacza |
| Funkcja antynapadowa: | tak |
| Możliwość podłączenia dodatkowego czujnika: | tak |
| Możliwość wyłączenia strefowego czujników systemu: | tak |
| Tryb obsługi parkingowego: | tak |
| Ciche uzbrajanie / rozbrajanie systemu: | tak |
| Tryb paniki: | tak |
| Wyjście drugiego kanału sterowanego radiowo do sterowania zamkiem bagażnika lub urządzeniami dodatkowymi: | tak |
| Wyjście 3.4 kanału sterowanego radiowo do sterowania dodatkowymi urządzeniami: | 2 |
| Liczba niezależnych stref ochrony: | 6 |
| Ostrzeżenie o niskim stanie baterii nadajnika: | tak |
| Pamięć dla 1 lub 2 ostatnich aktywacji systemu ze wskazaniem wejścia / wyzwalacza: | 2 |
| Pominięcie uszkodzonej linii podczas uzbrajania, wskazanie wejścia lub wyzwalacza: | tak |
| Autodiagnostyka podczas uzbrajania: | tak |
| Funkcja wyszukiwania pojazdu: | tak |
| Funkcja wezwania właściciela samochodu: | tak |
| Możliwość montażu w samochodach wyposażonych w przycisk Start-Stop: | tak |
| Łączność modułu CAN: | tak |
| Automatyczne blokowanie / odblokowywanie drzwi po włączeniu / wyłączeniu zapłonu: | tak |
| Rozbrajanie w 2 etapach: | tak |
| Tryb pasywnego blokowania silnika / immobilizera: | tak |
| Funkcja komfortu: | tak |
| Tryb SLAVE (sterowanie oryginalnym kluczykiem samochodowym podczas korzystania z połączenia CAN): | zależy od wyposażenia pojazdu |
| Kompatybilny z automatycznymi i manualna skrzynia biegów: | tak |
| Zegar turbo: | tak |
| Uzbrojenie systemu przy włączonym silniku Na biegu jałowym: | tak |
| Sterowanie nagrzewnicą wstępną: | tak |
| Ostrzeżenie o aktywacji nagrzewnicy wstępnej: | tak |
| Producent: | ALIGATOR |
