Firma Chevrolet jest jedną z nielicznych marki samochodów kto może się pochwalić wspaniała historia, ze swoimi wzlotami i upadkami.

Firma pojawiła się na początku ubiegłego wieku. Został stworzony przez entuzjastę wyścigów samochodowych Williama Duranta, który później był także organizatorem koncernu General Motors.

NA ten moment, General Motors to jedna z najbardziej wpływowych firm na świecie rynek motoryzacyjny. Na każdym kontynencie można znaleźć oddziały firmy, w których montowane są produkty Chevroleta.

Zdjęcie: Chevrolet Camaro 2017

W dzisiejszym artykule porozmawiamy o tym, gdzie produkowane są samochody Chevrolet.

Montaż „topowy” i budżetowy

Amerykańska firma Chevrolet jest jedną z niewielu marek, które mogą sobie pozwolić na produkcję zarówno drogich, jak i prestiżowe auta, Więc modele budżetowe.

Jeśli mówimy o fabrykach Ameryka północna, wtedy robią to wyłącznie wyjątkowe samochody Z wysoki koszt i duże roszczenia styl sportowy. Korea Południowa wyróżnia się również jako kraj produkcyjny, którego przedsiębiorstwa produkują tanie opcje, które bardzo przypominają dawne modelki Daewoo.

Zdjęcie: Montaż Chevroleta w USA

Zalety opcji produkcji bipolarnej:

• szeroka gama produktów. Samochody są bardziej dostępne dla ludzi, bo tych, których na nie nie stać drogi model, może bezpiecznie kupić budżetowy;
• NA Rynek europejski Wysokiej jakości samochody budżetowe są wysoko cenione;
• na rynku samochodowym WNP istnieje duże zapotrzebowanie na tanie modele budżetowe, na które może sobie pozwolić prawie każdy lokalny entuzjasta samochodów;
• przedsiębiorstw, w których zbierają opcje budżetowe samochody są doskonałym „laboratorium eksperymentów” i testowania nowych technologii.

Jeszcze przed 2012 rokiem na rynkach krajów WNP produkty Chevroleta uważano za niskiej jakości i słabe. Miłośnicy motoryzacji zauważyli, że „Amerykanów” kupują tylko ci, na których nie ma pieniędzy normalny samochód. Sytuacja w USA była radykalnie odmienna. W Ameryce samochody Chevroleta uważane są za dość elitarne i drogie.

To właśnie przeciwieństwo jest główną tajemnicą firmy i naturalnie zwiększa zainteresowanie nią.

Foto: montaż w Korei

Chevrolet wyprodukowany w Korei Południowej

Na rynku europejskim, a zwłaszcza w Rosji, samochody wyprodukowane w Korei Południowej cieszą się dużym zainteresowaniem. Salony domowe i dealerów zapchane tymi produktami.

W Rosji, a także w innych sąsiednich krajach, pod marką Daewoo sprzedawane są modele takie jak Matis i Nexia. A od 2014 roku także Daewoo Gentra, będący analogiem modelu Chevrolet Lacetti.

Z tego możemy wyciągnąć wniosek, że oddziały europejskie i południowokoreańskie zaczynają nabierać rozpędu i poprawiać swój status. Dziś w Europie i Rosji można kupić następujące modele Amerykański gigant:

• Aveo i Cobalt wyprodukowane w Korei Południowej;
• Cruz i Captiva, które są produkowane pod marką Daewoo;
• AvtoVAZ Niva;
• Corvette i Camaro produkcji amerykańskiej;
• SUV-y Trailblazer i Tahoe, również produkcji amerykańskiej.

Trzeba pamiętać, że kupując samochód Chevrolet w krajowych salonach trzeba zachować szczególną ostrożność. Mimo wszystko wygląd Wersje amerykańskie różnią się nieco od rosyjskich i koreańskich. Ale jeśli kopiesz głębiej, możesz dowiedzieć się, że zagraniczne produkty są wykonane z metalu wyższej jakości, a wnętrze ozdobione jest drogimi materiałami i nowoczesne technologie. Oczywiście wszystko to jest trudne do zauważenia dla niedoświadczonych entuzjastów motoryzacji, dlatego najlepiej poprosić o paszport samochodowy.

Żeby poczuć jak to jest Amerykański SUV, możesz kupić Trailblazera lub Tahoe. Pod względem parametrów technicznych zdecydowanie nie ustępują japońskim i koreańskim SUV-om.

Od 2015 roku europejski oddział i oddziały krajów WNP rozpoczęły szybki ruch w kierunku produkcji większej ilości drogie samochody klasa premium.

Wideo: Proces montażu samochodów GM w Rosji

Amerykański Chevrolet

Jak wspomniano powyżej, droższe i wysokiej jakości modele Chevroleta są montowane dla Amerykanów.

Wśród nich warto zwrócić uwagę na cztery główne typy:

• samochody osobowe Malibu, Impala i Volt;
• sportowe wersje Corvette i Camaro;
• SUV-y Traverse i ciężarówki;
• Przetworniki Colorado i Silverado.

Wielu dziwią się takie różnice w wektorze rozwoju przedsiębiorstw amerykańskich i koreańskich. W końcu mieszkańcy Europy i Ameryki patrzą na produkty Chevroleta z zupełnie innych punktów widzenia.

Wniosek

Samochody Chevroleta produkowane są w niemal wszystkich rozwiniętych krajach świata. Wynika to z faktu, że poziom sprzedaży na rynku światowym jest po prostu nie na miejscu. A to przede wszystkim zasługa amerykańskich inżynierów, którzy zawsze starają się być o krok przed konkurencją.

Według ekspertów Chevrolet wkrótce stanie się liderem w branży motoryzacyjnej.

Pod nazwany na cześć Chevroleta Spark w niektórych krajach sprzedawał samochód znany w naszym kraju jako .

Druga generacja, 2005

W 2005 roku w Korei Południowej wprowadzono drugą generację, którą postanowiono wprowadzić na rynek europejski pod nazwą Chevroleta Sparka(w niektórych krajach nazywano to Chevroleta Matiza). Kompaktowy hatchback, który zachował główne cechy swojego poprzednika, został wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 0,8 litra (52 KM) lub litrowy silnik, rozwijający 66 KM. Z. Opcjonalnie oferowana była czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów.

Trzecia generacja, 2010

Kompaktowy pięciodrzwiowy hatchback Od 2010 roku w Korei produkowany jest Chevrolet Spark trzeciej generacji. NA Rynek rosyjski samochody dostarczano z fabryki w Uzbekistanie. W 2013 roku o godz Rynek amerykański Pojawił się samochód elektryczny Spark EV, wyposażony w silnik o mocy 110 kW i akumulatory litowo-metalowo-fosforanowe.

Samochód oferowany jest w dwóch wersjach: z silnikiem o pojemności 1,2 litra i mocy 82 KM. Z. I manualna skrzynia biegów biegami lub z silnikiem litrowym (68 koni mechanicznych) i czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Najtańsza wersja w Rosji została sprzedana za 452 000 rubli. Pod koniec 2015 roku model opuścił rynek rosyjski.

Produkcja Chevroleta Spark będzie kontynuowana w fabryce GM-Uzbekistan w Asace.

Czwarta generacja, 2015

Kompakt czwartej generacji hatchback Chevroleta Spark produkowany jest w Korei od 2015 roku. Samochód sprzedawany jest w Azji i Ameryce, a na rynku europejskim oferowany jest model analogowy pod nazwą Opel Karl. Model nie jest oficjalnie dostarczany do Rosji.

Chevrolet Spark jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra (75 KM) lub czterocylindrowy silnik pojemność 1,4 litra (99 KM) Kupującym oferowane są wersje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub CVT.

W USA ceny samochodów zaczynają się od 13 000 dolarów. Konkurentami modelu na rynku amerykańskim są na przykład hatchbacki

Nowa generacja samochodów Chevrolet Spark ma długą i długą historię ciekawa historia. To nie pierwszy samochód klasy A, który Koreańczycy rozpoczęli produkcję. Od 2010 roku druga generacja tego modelu jest sprzedawana na całym świecie, a warto podkreślić, że samochód cieszy się dużą popularnością wśród Europejczyków. Dlaczego? Obejrzyj tę Iskrę, a od razu wszystko stanie się dla Ciebie jasne!

Rosjanie po raz pierwszy zapoznali się z samochodem Spark drugiej generacji na Moskiewskim Salonie Samochodowym. Przede wszystkim wszystkich zachwycił wygląd tego zwinnego miejskiego hatchbacka. Poznajmy go więc bliżej.

Nietypowy wygląd

Warto od razu zauważyć, że Chevrolet Spark ma nietypowy wygląd jak na samochody klasy A. Wcale nie wygląda na miłego, słodkiego i zabawnego, jest dość agresywny i nie pozwoli się obrazić.

Dzięki ogromnym reflektorom typu full-wing, szerokiemu profilowi ​​w kształcie klina i dużej charakterystycznej „fałszywej” złotej osłonie chłodnicy samochód wygląda dojrzalej i poważniej niż jego poprzednicy. Mimo to nie sposób powstrzymać się od uśmiechu, bo jego wyrazisty wygląd nie zmienia ani 1,0, ani 1,2-litrowego silnika pod maską Sparka.

Recenzja wideo Chevroleta Spark:

Aby stworzyć wrażenie drapieżnika, projektanci wyposażyli Chevroleta Spark w modne zakamuflowane uchwyty tylne drzwi, bezczelny mały spoiler i tłoczenia na bokach.

Projektanci zmienili wymiary samochodu: zwiększyli go pod względem długości i szerokości.

Pomimo całego projektu zewnętrznego projektantom firmy produkcyjnej udało się zachować korporacyjny styl marki. Ponadto dzięki bardziej wyrazistej konstrukcji Chevroleta Spark nie można już nazwać samochodem wyłącznie kobiecym.

Salon jak salon

Minisamochód uznawany jest za samochód luksusowy, dlatego większość kierowców i pasażerów wierzy, że wnętrze takiego auta będzie również oszczędne. Stwierdzenie to w żaden sposób nie odnosi się do testowanego samochodu. Deska rozdzielcza Chevroleta Spark wykonana jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i więcej drogie poziomy wyposażenia znajduje się na nim jasna wstawka okalająca przednią część kabiny.

Salon został zaprojektowany w odważnym stylu. Kompaktowy „motocyklowy” zestaw wskaźników umieszczony na kolumnie kierownicy od razu rzuca się w oczy. Podzielony jest na dwie części: okrągły prędkościomierz i prostokątny wyświetlacz z graficznym obrotomierzem i tarczą lampy ostrzegawcze. Chevrolet Spark pokazał, że kontrolowanie klimatu w samochodach z klimatyzacją jest bardzo proste dzięki obecności mały ekran i wygodne przyciski. Klimatyzowane wersje tych samochodów sterowane są za pomocą najczęściej spotykanych mechanicznych „skrętów” z piktogramami.

Wszystkie wersje Chevroleta Spark mają ten sam system audio. Generuje dźwięk dobrej jakości. Możesz się połączyć zewnętrzne urządzenie za pomocą jednego z dostarczonych złączy - AUX lub mini-USB.

Projektanci Wnętrze Chevroleta Spark kieruje się autorską zasadą symetrycznych stref dla pasażera i kierowcy. Temu ostatniemu szczególnie przypadnie do gustu pulchna kierownica z lekko zagłębioną konsolą środkową.

Niestety część cyfrowa tablica przyrządów przeładowany i pozbawiony informacji. Minusy - brak wskazań średniego i aktualnego zużycia paliwa.

Fotele są skromnie ukształtowane, ale to nie czyni ich mniej wygodnymi. Z łatwością zmieścisz się w nich i będziesz mógł cieszyć się całą podróżą, niezależnie od tego, ile czasu zajmie. Jedyną niedogodnością może być syntetyczna tapicerka siedzeń. Jest śliska. W Chevrolecie Spark siedzenia nie mają regulacji wysokości; można jedynie zmienić kąt nachylenia poduszek.

Miejsca na nogi jest wystarczająco dużo zarówno dla pasażera, jak i kierowcy. Część oparcia sofy, która jest obszerna jak na samochód tej klasy, składa się i tworzy płaską podłogę.

Bagażnik otwiera się za pomocą dźwigni umieszczonej w kabinie obok siedzenia kierowcy. Samochód będzie zadowolony z obecności dużej liczby kieszeni i wnęk. Jest pięć uchwytów na kubki, kieszenie na oparciach, drzwiach, a nawet kieszeń z siatki z boku siedzenia pasażera.

Wysokość samochodu pozytywnie odbija się na widoku z okna. Wysoki wzrost pozwala wyraźnie zobaczyć przestrzeń nad zwykłymi dachami samochody osobowe. Dzięki temu kierowca i pasażerowie mogą poruszać się po terenie i monitorować, co dzieje się na zewnątrz, bez wychodzenia z samochodu.

Widoki z tyłu mają zarówno oczywisty plus, jak i niewielki minus. Dzięki nim duże rozmiary kierowca może wyraźnie zobaczyć, co dzieje się za nim, co szczególnie pomaga podczas manewrowania w odwrotnej kolejności. Jednak takie wymiary dają lusterkom wstecznym wadę – hałasują przy prędkościach powyżej 80 km/h.

Dynamika „dziecka”

Możesz kupić Chevroleta Spark o pojemności 1,0 lub 1,2 litra. Samochód ten jest dostępny wyłącznie z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Przejrzystość jej twórczości pozostawia wiele do życzenia. Nie zawsze będzie można włączyć bieg wsteczny i pierwszy za pierwszym razem.

Silniki iskrowe są dość mocne jak na swoje rozmiary. Zacznie wytwarzać się dynamika pozytywne wrażenie dopiero po włączeniu trzeciego biegu. Jazda próbna Spark pokazała, że ​​najlepiej poczujesz się w dynamicznym ruchu miejskich samochodów.

Na dynamikę samochodu może ucierpieć także włączona klimatyzacja, która odbiera silnikowi moc do wykonywania jego głównego zadania. Chevrolet Spark również brzmi wyjątkowo. Samochód może z łatwością warczeć groźnie w dolnym zakresie obrotów, a przy wysokich obrotach wybuchnąć motocyklowym wyciem.

Ręczna skrzynia biegów nie jest zbyt pouczająca, a jej dźwignia znajduje się bardzo blisko kierowcy.

Robią dobre wrażenie. Samochód wyposażony jest w wentylację przednią Tarcze hamulcowe i tylne bębny. Każdy, kto testował Chevroleta Spark, charakteryzuje go jako wytrwały. Samochód zwalnia z godną pozazdroszczenia intensywnością niemal przy każdej prędkości.

Zawieszenie Chevroleta Spark dostrojono pod kątem komfortu, a nie prędkości. Dobrze radzi sobie z nierównymi drogami i dziurami. Samochód szybko pokonuje progi zwalniające. Jest jednak dość zwrotny i wyraźnie się toczy podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością.

W sumie, specyfikacje Chevrolet Spark jest bardzo konkurencyjny wśród samochodów klasy A.

Charakterystyka techniczna Chevroleta Spark 1.2

Model samochodu:	Chevroleta Sparka
Kraj producenta:	Korea
Typ nadwozia:	hatchback
Liczba miejsc:	5
Liczba drzwi:	5
Pojemność silnika, metry sześcienne cm:	1206
Moc, l. s./około. min:	82/6400
Maksymalna prędkość, km/h:	162
Przyspieszenie do 100 km/h, s:	12,9
Typ napędu:	przód
punkt kontrolny:	5 manualna skrzynia biegów
Typ paliwa:	benzyna AI-92
Zużycie na 100 km:	miasto 7; ścieżka 4.6
Długość, mm:	3595
Szerokość, mm:	1597
Wysokość, mm:	1551
Prześwit, mm:	143
Rozmiar opony:	155/70R14
Masa własna, kg:	950
Masa całkowita, kg:	1355
Pojemność zbiornika paliwa:	35

Nie ma lepszego miejsca dla miasta

Podsumowując, zauważamy, że w klasie A trudno znaleźć samochód bardziej odpowiedni do jazdy po drogach miejskich niż Chevrolet Spark. Jest stylowy, zwrotny, wykonany z wysokiej jakości materiałów, wygodny i wystarczająco duży jak na swoją klasę.

Film o Charakterystyka Chevroleta Iskra:

Do głównych wad tego samochodu można zaliczyć:

• brak platformy na lewą stopę,
• nieinformacyjny mechaniczny,
• niewystarczająca stabilność kierunkowa.

A co z zaletami, zalety Chevroleta Spark są następujące:

• wysokie lądowanie,
• dobra widoczność,
• wysokiej jakości wykończenie wewnętrzne i zewnętrzne,
• wysoka zwrotność.

Nie można powiedzieć, że cena Chevroleta Spark bardzo różni się od ceny samochodów tej klasy. Możesz być pewien, że nie przepłacisz!

Początkowo wielu uważa, że ​​Chevrolet Spark to samochód uzbecki, jednak korzenie sięgają głęboko w rozwój samochodu. Spróbujmy prześledzić historię pojazd, a także odpowiedzieć główne pytanie, - „Gdzie jest montowany Chevrolet Spark?”

Fakt historyczny

Produkcja Sparka Korea Południowa odbywał się w latach 2005-2010. To druga generacja samochodów. Wcześniej samochód był znany światu jako Chevrolet Matiz. Jednak dla europejskich nabywców był on pozycjonowany jako Spark. Chociaż nie było żadnych różnic.

Druga i czwarta generacja Sparka była montowana w fabryce w Korei Południowej.

W latach 2010-2015 w Uzbekistanie produkowano trzecią generację. Ale biorąc pod uwagę politykę General Motors i słaba jakość wykonania, zdecydowano o powrocie produkcji do oddziału w Korei Południowej. Czwarta generacja jest nadal produkowana w Korei Południowej. Dla europejskiego nabywcy czwarta generacja Sparka nazywa się Opel Karl.

Opis koreańskiej rośliny

Zakład w Korei Południowej jest dość potężny i ma kilka warsztatów. Elementy mocujące produkowane są bezpośrednio w nadwoziowni, natomiast nadwozia dostarczane są z USA w formie zdemontowanej, po czym są spawane przy użyciu specjalnych robotów.

Zasadniczo zakład jest kompleksem montażowo-malarskim, ponieważ części zamienne dostarczane są z głównych zakładów produkcyjnych amerykańskiego przedstawicielstwa. Zatem montaż jest półautomatyczny i wymaga niewielkiej interwencji człowieka na początkowych etapach. Części elektryczne i szklane są montowane ręcznie.

Wnętrze i część nadwozia Sparka.

Malowanie jest w pełni zautomatyzowane i odbywa się najpierw w specjalnej łazience, a następnie zawieszane są poszczególne, już pomalowane elementy. Po kompletny montaż i auto jest w trakcie malowania pełna kontrola jakości i w przypadku stwierdzenia wad zwracany jest w celu ich usunięcia.

Traki 04-09-2007 23:16

Koledzy, powiedzcie mi? A jeśli to możliwe - z czego!?

Kobiety są zainteresowane. Naprawa „w ramach gwarancji” trwała 3,5 miesiąca
Wymiana uszczelki skrzyni biegów. Cóż, koło zamachowe silnika spalinowego

Stało się to dla mnie interesujące!

Była bym bardzo wdzięczna

Kierowca 04-09-2007 23:19

Wygląda na to, że Uzbekistan.

Traki 04-09-2007 23:21

W paszporcie widnieje informacja Słowenia.
Ale bardzo w to wątpię...

Kierowca 04-09-2007 23:56

Och, powiedziałem bzdury i trochę to pomieszałem. Dlaczego nie Słowenia? Bardzo możliwe, że tak jest.

Kolovrat 05-09-2007 02:10

cytat: Wygląda na to, że Uzbekistan.

Nie, Matiz jest montowany w Uzdeu. Spark jest przykuty gdzieś w Europie.

xytaksja 05-09-2007 02:26

A nie w Korei?

Kolovrat 05-09-2007 02:29

cytat: A nie w Korei?

Alex_F 05-09-2007 09:38

może w Korei. Ale na pewno nie w Uzbekistanie.

Tak, wszędzie, tylko nie w Uzbekistanie

Traki 05-09-2007 09:43

cytat: Pierwotnie opublikowane przez Kolovrat:

może w Korei. Ale na pewno nie w Uzbekistanie.

Może nie w UzAuto, ale spędzają razem czas www.matizclub.ru

Laborant 05-09-2007 10:07

xytaksja 05-09-2007 10:46

cytat: Pierwotnie opublikowane przez Laboranta:

Zagłosuję. - W Korei.

Der Fox 05-09-2007 10:46

Fabryka General Motors, Incheon, Korea 100%, sam kiedyś myślałem o tym samochodzie... ale IMHO samochód jest w 100% żeński... nie ma miejsca, silnik słaby.. ale jest "napędzany" duch święty” (C)
Słyszałem, że chcą go produkować na Ukrainie (w ZAZ), podobno trwają w tej sprawie negocjacje

Traki 05-09-2007 12:27

Wielkie dzięki!

888 05-09-2007 12:50

Ciekawe, czy kraj nie boryka się z problemem wina?

Traki 05-09-2007 13:04

„Ciemny Las” to Iskra...
http://www.autorating.ru/test_article.php?id=2288
Cytuję:
Dlaczego więc Dzhiemowici musieli wymyślić nową nazwę samochodu? Dokonano tego w celu rozróżnienia nowe auto od tych wyprodukowanych w Uzbekistanie Daewoo Matiza / Daewoo Matiza(zakład w Uzbekistanie jest produkcją niezależną i nie należy do General Motors). Oprócz, jakaś zachodnioeuropejska firma niemająca absolutnie nic wspólnego z produkcją samochodów, zarejestrowała już dla swoich produktów nazwę Spark. Zatem pod nazwą Spark / Spark (przetłumaczoną z angielskiego jako „iskra”) samochód będzie sprzedawany wyłącznie na rynkach Europy Wschodniej, w tym w Rosji.