Wymiana klocków hamulcowych w Hyundai Accent. Hyundai Accent (Hyundai Accent) wymiana tylnych klocków hamulcowych. Instrukcje wideo i zdjęcia. Film przedstawiający wymianę tylnych klocków hamulcowych w Hyundai Accent

Schemat klocki hamulcowe w tylnych hamulcach bębnowych Hyundai Accent: 1 – wspornik klocków hamulcowych; 2 – tarcza hamulcowa; 3 – działający cylinder hamulcowy; 4 – zatrzask dźwigniowy; 5 – pasek rozszerzeń; 6 – dźwignia hamulec postojowy; 7 – sprężyna powrotna górna; 8 – tylny klocek hamulcowy; 9 – wiosna; 10 – zacisk; 11 – bęben hamulcowy; 12 – dolna sprężyna powrotna; 13 – sprężyna regulatora; 14 – klocek hamulcowy przedni.

Jak wymienić tylne klocki hamulcowe w Hyundai Accent

Zdejmij koło i bęben hamulcowy

Zdejmij zacisk wspornika szczęk hamulcowych, sprężynę automatycznej regulacji i ramię regulatora, następnie naciśnij tylne szczęki bębna i zdejmij regulator szczęk

Wymontuj klocki hamulcowe wraz ze sprężynami powrotnymi. Zmierz wewnętrzną średnicę bębna hamulcowego. Za pomocą czujnika zegarowego sprawdź bicie bębna hamulcowego. Wymień bęben hamulcowy, jeśli wewnętrzna średnica bębna przekracza wartość maksymalną dopuszczalna wartość. Maksymalna średnica: 200 mm i bicie bębna hamulcowego: 0,015 mm

Zmierz grubość tylnych klocków hamulcowych. Wymień wszystkie klocki hamulcowe na jednej osi pojazdu, nawet jeśli grubość tylko jednego klocka jest mniejsza od maksymalnej. Minimalna dopuszczalna grubość: 1,0 mm. Sprawdź okładziny klocków hamulcowych pod kątem zanieczyszczeń olejem lub smarem, zużycia i pęknięć. Sprawdź cylindry kół hamulcowych pod kątem wycieków. płyn hamulcowy. Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem zużycia lub uszkodzenia.

Sprawdź równość klocka hamulcowego z bębnem hamulcowym Hyundai Accent

Montaż tylnych klocków Hyundai Accent

Nałóż smar na następujące punkty styku klocków hamulcowych: a. punkty styku klocków hamulcowych z tarczą hamulcową; B. punkty styku klocków hamulcowych z płytą podstawy. Zalecana smar: SAE J310, NLGI nr 2

NOTATKA

Zwróć uwagę na oznaczenia klocków hamulcowych. Kup nowe klocki z takimi samymi oznaczeniami. Klocki tylne HANKOOK FRIXA do Huyndai Accent mają oznaczenie FLH012.


Części tylnego hamulca można zdemontować podczas demontażu mechanizmu hamulcowego i wymienić na nowe. Wyjątkiem jest cylinder podrzędny. Jak pokazuje praktyka, grodziowanie go warunki garażowe w większości przypadków nie prowadzi do pożądanego rezultatu. Dlatego w przypadku awarii zalecamy wymianę zespołu cylindra roboczego.

Minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych tylnych mechanizmów hamulcowych wynosi 1,5 mm. Wymień klocki w godz następujące przypadki:

– grubość okładzin ciernych jest mniejsza niż dopuszczalna;

– powierzchnia okładzin jest tłusta;

– okładzina cierna nie jest trwale połączona z podłożem;

– na okładzinach występują głębokie rowki i odpryski.

OSTRZEŻENIA

Nie używaj benzyny olej napędowy lub inne rozpuszczalniki mineralne do czyszczenia hamulców. Wymień podkładki w tym samym czasie mechanizmy hamulcowe oba tylne koła. Niedopuszczalna jest wymiana klocków przednich i tylnych pomiędzy sobą, a także pomiędzy lewym i prawym kołem – może to prowadzić do nierównego hamowania.

Będziesz potrzebować: klucza do nakrętek kół, szczypiec lub śrubokręta płaskiego, śrubokręta krzyżakowego, szczypiec przesuwnych.

1. Włączyć 1. bieg i zamontować bloki oporowe pod przednimi kołami.

2. Sprawdź, czy dźwignia hamulca postojowego jest całkowicie opuszczona (samochód jest zwolniony).

3. Zdejmij koło.

4. Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównym Cylinder hamulca znajduje się na poziomie górnego znaku lub zbliża się do niego, wypompuj część płynu ze zbiornika.

5. Wymontuj bęben hamulcowy (patrz „Wymiana bębna hamulcowego”).

6. Zdejmij piastę tylne koło (patrz „Wymiana piasty tylnej”).

7. Zdejmij sprężynę z dźwigni automatycznej regulacji luzu i odłącz sprężynę od klocka hamulcowego.

8. Wymontuj dźwignię automatycznej regulacji luzu z klocka hamulcowego.

9. Zdejmij górę sprężyna naciągowa szczypce lub śrubokręt.

OSTRZEŻENIE

Zachowaj ostrożność podczas używania szczypiec lub śrubokręta. Do demontażu sprężyn napinających zalecamy użycie specjalnych szczypiec.


10. W ten sam sposób zdemontuj dolną sprężynę naciągową.

11. Wymontuj zespół listwy dystansowej z regulatorem szczeliny.

12. Trzymając szczypcami trzpień wspornika, dociśnij podkładkę, obróć ją o 1/4 obrotu...

13. ...i wyjmij podkładkę, a także post wsparcia tylna podkładka.

14. Zdemontuj przedni klocek hamulcowy, usuwając w podobny sposób wspornik przedniego klocka hamulcowego.

15. Zdejmij tylną szczękę, odłączając dźwignię zwalniającą od linki hamulca postojowego.

16. Nasmaruj gwint pręta dystansowego specjalnym środkiem smar wysokotemperaturowy mechanizmów hamulcowych i dokręcić do końca nakrętkę, ale jej nie dokręcać.

17. Nałóż cienką warstwę ogniotrwałego smaru hamulcowego na miejsca, w których klocki hamulcowe przednie i tylne ocierają się o tarczę hamulcową.

OSTRZEŻENIE

Lewa przekładka hamulca i elementy regulacyjne nie są wymienne z odpowiednimi częściami prawego hamulca - nie mieszaj ich!

18. Za pomocą szczypiec przesuwnych ściśnij tłoczki cylindra hamulcowego i zamontuj klocki hamulcowe w odwrotnej kolejności do demontażu.

OSTRZEŻENIE

Należy pamiętać, że gdy tłoki są zagłębione w cylindrach, wzrasta poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy hamulcowej. W razie potrzeby wypompuj płyn.

19. Zamontuj bęben hamulcowy.

20. Wyreguluj odstęp między klockami hamulcowymi a bębnem, naciskając pedał hamulca 10–15 razy.

21. Zamontuj ponownie koło. Sprawdź, czy łatwo się obraca.

22. W ten sam sposób wymień klocki hamulcowe drugiego koła.

23. Po zamontowaniu klocków hamulcowych wyreguluj parkowanie układ hamulcowy (patrz „Regulacja napędu hamulca postojowego”).

Producent nie reguluje żywotności tylnych klocków hamulcowych w samochodzie Hyundai Accent i zazwyczaj podlegają one wymianie w odpowiednim czasie oczywiste znaki nosić. Główne objawy zużycia klocków: grubość okładzin ciernych jest mniejsza niż dopuszczalna, podczas hamowania słychać charakterystyczny dźwięk (zgrzytanie), okładziny cierne odpadły od podłoża, na okładzinach pojawiły się głębokie rowki i wióry, a powierzchnie robocze okładzin uległy oleisty. Minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych tylnych klocków hamulcowych wynosi 1,5 mm.
NA ten samochód Montowane są dwa rodzaje bębnów hamulcowych, które różnią się wielkością, na co należy zwrócić uwagę Specjalna uwaga przy zakupie nowego kompletu klocków. Ponadto w przypadku zużycia należy wymienić pozostałe części mechanizmu hamulca tylnego: bębny hamulcowe, cylindry itp. Do pracy potrzebny będzie standardowy zestaw narzędzi dla entuzjastów motoryzacji oraz podnośnik. Główną trudnością tej procedury jest usunięcie zakleszczonego żeliwnego bębna hamulcowego.
Do czyszczenia części nie używaj benzyny, oleju napędowego ani innych rozpuszczalników mineralnych. Klocki należy wymieniać jednocześnie w mechanizmach hamulcowych obu tylnych kół. Po wymianie tylnych klocków nie zapomnij wyregulować hamulca ręcznego.

Uwaga! Ten film nie jest urzędnik instrukcje i instrukcje naprawy samochodów.


    Dziękuję za oglądanie i subskrypcję.

    Klocki hamulcowe SANGSIN SA-046

    Mój kanał https://goo.gl/eXtkdp

    Ten film to https://youtu.be/VCNdGz3SVLM

    Dla tych, którzy chcą wyrazić swoją wdzięczność finansowo: money.yandex.ru/to/410011935654018

    https://www.youtube.com/channel/UCVTPzSa6rk2MNjwMcN8RbmA


    Wymiana klocków w samochodzie

    VK: https://vk.com/dvotdi

    Odnoklassniki: http://ok.ru/profile/584168826418

    Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100011021617036

    Twitter: https://twitter.com/d5902621

    Dziennik na żywo: http://2xotdi.livejournal.com/

    Google+: https://plus.google.com/u/0/b/101957910434191281953/

    Pikabu: http://pikabu.ru/profile/DvOtDi

    Moje kanały na YouTube:
    Dwukrotny ojciec Dymitr
    https://www.youtube.com/channel/UCaBlQ74yNjQIT-3S2E71KZw

    Nr 2 Dwukrotnie Ojciec Dymitr #broń#
    https://www.youtube.com/channel/UCVA_lM-pNRL7Iav42iuSVNQ

    Nr 3 Dwukrotnie Ojciec Dymitr #zagroda#
    https://www.youtube.com/channel/UCGsQfbe7dGzUtL5SPwwSknA

    Nr 4 Dwukrotnie Ojciec Dymitr #quady#
    https://www.youtube.com/channel/UCZlkqvVNVEI1IrSXNI_lrUQ

    Nr 5 Dwa razy Ojciec Dymitr #domowe napoje#
    https://www.youtube.com/channel/UCMX3FM6VdgAKL2P4urhNQjA

    Nr 6 Asystent Świata Roślin
    https://www.youtube.com/channel/UCcaw2ouzfcZnhVr8tUHkVTg

    Nr 7 Dwa razy ojciec Dymitr #SOLYANKA#
    https://www.youtube.com/channel/UC1FYJbdBevhsssxvGVJ97SA

Ten fotoreportaż pokaże Ci, jak zmienić tył okładziny hamulcowe w Hyundaiu Accent z hamulcami bębnowymi.
Koszt zestawu nowych klocków hamulcowych wynosi około 700 rubli.

Komentarz: Konieczna jest wymiana okładzin w obu przypadkach tylne koła aby uniknąć nierównego hamowania kół.

Uwaga: Hamulec ręczny musi być opuszczony!

Najpierw odkręć koło i podnieś samochód, następnie zdejmij koło i zobacz to zdjęcie:

Za pomocą śrubokręta odkręć śrubę; jeśli się nie poruszy, możesz w nią zapukać (lepiej użyć śrubokręta z kijem)

Następnie wyjmujemy bęben, jeśli nie wyjmowaliśmy bębna przez dłuższy czas, najprawdopodobniej się zaciął; aby go usunąć, można go lekko uderzyć młotkiem, a następnie wybić go drewnianym klocem w dół. (Warto zauważyć, że możliwe jest, że na bębnie utworzyło się zużycie, które nie zejdzie, dopóki nie zwolnisz hamulca ręcznego; robi się to wewnątrz samochodu, demontując panel hamulca ręcznego).

Oto sam bęben od środka, na zdjęciu widać zużycie mojego bębna oraz fakt, że uzyskaną krawędź zeszlifowałem pilnikiem))):

Za pomocą szczypiec wyjmij sprężynę z okładziny, na której znajduje się bezpiecznik:

Aby łatwo usunąć sprężynę, musisz to zrobić Odwrotna strona obudowy, przytrzymaj palcem trzpień, aby nie obracał się wraz ze sprężyną, tak to tam wygląda:

Tak będzie wyglądać po zdjęciu sprężyny:

Oto widok bez niego:

Wyjmij bezpiecznik, a następnie sprężynę napinającą górną okładzinę:

Oto sama górna sprężyna:

Następnie usuń pasek rozszerzenia:

Oto jak ona wygląda:

Wymontuj dolną sprężynę napinającą okładziny...

I wyjmij zwolnioną osłonę.

Teraz możesz zacząć zwalniać drugą podkładkę; w tym celu usuń sprężynę mocującą za pomocą szczypiec, w taki sam sposób, jak zrobiliśmy to w przypadku pierwszej:

Wyciągamy tapicerkę i uwalniamy ją z linki hamulca ręcznego Niestety nie zrobiłem zdjęć tej procedury, ale nie ma w tym nic skomplikowanego, znacznie trudniej będzie włożyć linkę w nową tapicerkę, przynajmniej. Z pierwszym spędziłem około 15 minut))). Na drugie koło włożyłem go niemal od razu).

Bierzemy nowe klocki i montujemy wszystko w odwrotnej kolejności.

Uwaga! Po wymianie okładzin nie zapomnij wyregulować hamulca ręcznego i sprawdzić hamulce.

Przeczytaj także