Zasady białoruskie ruch drogowy w zasadzie niewiele różnią się od rosyjskich. Chociaż mają swoją specyfikę. Cecha charakterystyczna Białoruskie przepisy ruchu drogowego to obecność dużej liczby terminów i pojęć zapisanych w sekcji „ Postanowienia ogólne».

Konieczność stosowania wielu z nich jest wątpliwa. Na przykład, czy konieczne jest prawne stwierdzenie, że dzieci są nieletnimi uczestnikami ruchu drogowego, których wiek jest znany lub oczywisty z zewnętrznych znaków dla innych użytkowników drogi? Wydaje się, że taka interpretacja pojęcia „dzieci” jest jednostronna i nie do końca słuszna. Istnieją także ważniejsze różnice w terminologii. Zatem nie ma legislacyjnej interpretacji pojęcia „autostrada”, ale istnieje termin „bezpieczeństwo drogowe”? stan ruchu drogowego zapewniający minimalne prawdopodobieństwo wystąpienia zagrożeń w ruchu drogowym i wypadków drogowych.

Przepisy ruchu drogowego Republiki Białorusi wyraźnie rozróżniają pojęcia „wyprzedzanie” i „natarcie”. Pamiętaj: w Rosyjskie zasady ruchu drogowego pojęcie „zaawansowany” nie istnieje, a wyprzedzanie to wyprzedzanie jednego lub większej liczby pojazdów w ruchu, związane z opuszczeniem zajętego pasa ruchu. Białoruskie przepisy ruchu drogowego podają następującą interpretację:

• wyprzedzanie – wyprzedzanie jednego lub większej liczby pojazdów w ruchu, związane z wjazdem na teren obiektu nadjeżdżający pas ruch drogowy (strona jezdni);
• wyprzedzanie – ruch pojazdu z prędkością przekraczającą prędkość przejeżdżającego pojazdu (pojazdów).

Jeśli włączysz się do ruchu nadjeżdżającego, aby wyprzedzić pojazd poprzedzający, oznacza to, że wyprzedzasz. Jeżeli jednak droga posiada dwa (lub więcej) pasy ruchu w danym kierunku i aby wyprzedzić samochód jadący z przodu, nie trzeba zjeżdżać na nadjeżdżający pas, a wystarczy w tym samym miejscu zmienić pas na lewy. kierunek – jesteś na czele. Na Białorusi znaki „Zakaz wyprzedzania” i „Zakaz wyprzedzania samochodami ciężarowymi” zabraniają kierowcom wyprzedzania, natomiast wyprzedzanie pozostaje manewrem dozwolonym.

Białoruskie przepisy ruchu drogowego nakładają rygorystyczne wymagania dotyczące ruchu na obszarach mieszkalnych. W szczególności w strefach zabudowanych, dla pieszych oraz na terenach przyległych zabrania się:

• jazda z prędkością większą niż 20 km/h;
• ruch tranzytowy;
• szkolenie w zakresie prowadzenia pojazdu mechanicznego;
• parkowanie pojazdu mechanicznego ze znaną kierowcy awarią dźwiękowego alarmu antykradzieżowego, który losowo emituje ciągłe sygnały dźwiękowe;
• parkowanie samochodów ciężarowych o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, autobusów, ciągniki kołowe I pojazdy samobieżne poza specjalnie wyznaczonymi miejscami oznaczonymi znakiem drogowym „Parking”, chyba że ma to związek z wykonywaniem przez nich pracy.

Za naruszenie przepisów ruchu drogowego na terenach zabudowanych kierowca może zostać ukarany karą administracyjną w wysokości do trzech jednostek podstawowych, która w chwili pisania tej książki wynosiła około 50 dolarów (jedna jednostka podstawowa to 35 000 rubli białoruskich, czyli około 17 dolarów).

NOTATKA

Na Białorusi mandaty nakładane na osoby naruszające przepisy ruchu drogowego mierzone są w jednostkach podstawowych. Wartość podstawowa jest prawnie ustalonym wskaźnikiem służącym do obliczania grzywien, kar, kar, ceł, ceł państwowych i innych podobnych płatności.

Ogólnie rzecz biorąc, prawo drogowe Republiki Białorusi charakteryzuje się wysokimi karami finansowymi za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Na przykład następujące naruszenia podlegają karze grzywny w wysokości od jednej do pięciu podstawowych jednostek (czyli obecnie od 17 do 85 dolarów):

• nieprzestrzeganie znaków drogowych;
• nieprzestrzeganie pasy drogowe;
• nieprzestrzeganie wymagań sygnalizacji świetlnej i kontrolerów ruchu;
• naruszenie zasad holowania pojazdów mechanicznych;
• naruszenie zasad manewrowania;
• naruszenie zasad przekraczania skrzyżowań;
• naruszenie zasad przewozu osób i towarów;
• nieudzielenie pierwszeństwa innym użytkownikom dróg (w tym pieszym na drogach nieuregulowanych). przejście dla pieszych).

Za naruszenie zasad korzystania z urządzeń oświetleniowych i sygnały dźwiękowe możesz zostać ukarany grzywną w wysokości do czterech podstawowych jednostek (do 68 USD). Takie same sankcje będą obowiązywać za naruszenie zasad używania świateł i znaków awaryjnych awaryjny postój, a także zasady ruchu na autostradach.

Za niezapewnienie pierwszeństwa pojazdom sprawnym lub niepodjęcie działań zapewniających ich niezakłócony przejazd kierowca może nie tylko zostać ukarany karą imponujące, w porządku z dwóch do dziesięciu jednostek podstawowych (34-170 dolarów), ale także pozbawienie prawa do kierowania pojazdem na okres do jednego roku.

Jeżeli kierując samochodem na terytorium Białorusi naruszysz przepisy dotyczące lokalizacji pojazdów na jezdni lub wjedziesz na nadjeżdżający pojazd tam, gdzie jest to zabronione, grozi Ci kara grzywny w wysokości od pięciu do dziesięciu jednostek podstawowych (85-$ 170). Ponadto za takie naruszenia inspektor ruchu drogowego może pozbawić kierowcę prawa do prowadzenia pojazdu.

Jeśli którykolwiek z powyższe naruszenia spowodował sytuację awaryjną, kierowca podlega karze grzywny w wysokości od dziesięciu do dwudziestu podstawowych jednostek. W takim przypadku sprawca może zostać pozbawiony prawa do kierowania pojazdem na okres do dwóch lat.

W przeciwieństwie do rosyjskich przepisów ruchu drogowego, białoruskie przepisy ruchu drogowego jasno określają prawa kierowców pojazdów (nie mylić z prawem jazdy). W szczególności kierowca ma prawo:

• wjechać pojazdem w przepisany sposób;
• znać powód funkcjonariusza policji drogowej lub innego upoważnionego urzędnik pojazd został zatrzymany, a także nazwisko i stanowisko tych osób. W takim przypadku osoby uprawnione do sprawdzania dokumentów kierowcy zobowiązane są do okazania na żądanie kierowcy dowodu osobistego;
• przekazać kontrolę nad pojazdem innej osobie, która go prowadzi prawo jazdy o uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym odpowiedniej kategorii wraz z kuponem na to (prawo jazdy ciągnika odpowiedniej kategorii z kuponem do niego, tymczasowe zezwolenie na prowadzenie pojazdu silnikowego).
• Często kierowcy w nieznanym kraju naruszają zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów. Zgodnie z białoruskim zasady ruchu drogowego się zatrzymują i parkowanie pojazdów jest zabronione:
• w obszarze zasięgu odpowiednio znaków drogowych „Zakaz zatrzymywania się”, „Zakaz parkowania”, „Zakaz parkowania w dni nieparzyste miesiąca”, „Zakaz parkowania w dni parzyste miesiąca” i (lub) poziome linie oznakowania drogowego 1.4, 1.10;
• w miejscach, gdzie odległość pomiędzy ciągłą linią poziomych oznakowań drogowych (z wyjątkiem tych wyznaczających krawędź jezdni) a zatrzymanym pojazdem jest mniejsza niż 3 m;
• na przejściach dla pieszych i w odległości mniejszej niż 15 m od nich w obu kierunkach;
• na skrzyżowaniach i bliżej niż 15 m od krawędzi przecinającej się jezdni (z wyjątkiem obszarów zabudowanych), z wyjątkiem strony przeciwnej boczne przejście skrzyżowania trójkierunkowe z linia ciągła poziome oznakowanie drogowe lub ciągły pas oddzielający;
• w miejscach postoju pojazdów trasowych i w odległości mniejszej niż 15 m od nich, z wyjątkiem postojów w celu odebrania (wyjścia) pasażerów, jeżeli nie spowoduje to utrudnienia w ruchu pojazdów trasowych;
• na mostach, wiaduktach, wiaduktach i pod nimi, z wyjątkiem specjalnie wyposażonych parkingów;
• przy wyjściach z węzłów komunikacyjnych w różne poziomy i wejścia do nich;
• NA przejazdy kolejowe i bliżej niż 50 m od nich w obu kierunkach;
• na zakrętach oznaczonych znakami drogowymi „Niebezpieczny zakręt”, „ Niebezpieczne zakręty„, w pozostałych miejscach o ograniczonej widoczności drogi i gdzie widoczność drogi jest mniejsza niż 100 m w co najmniej jednym kierunku jazdy;
• na jezdni drogi dwupasmowej naprzeciwko tej, na której stoi Przeciwna strona drogi samochodowe;
• po lewej stronie drogi, z wyjątkiem dróg z ruch w jedną stronę oraz drogi o jednym pasie ruchu w każdym kierunku, bez torów tramwajowych pośrodku;
• NA tory tramwajowe oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie, jeżeli stwarza to przeszkodę w ruchu tramwajów;
• w miejscach, gdzie pojazd będzie blokował sygnalizację świetlną, znaki drogowe lub inne środki techniczne zarządzanie ruchem;
• na chodnikach, z wyjątkiem specjalnie wyznaczonych miejsc, oznaczonych znakiem drogowym „Parking” („Parking dla taksówek”);
• na trawnikach i innych terenach zielonych;
• na przejściach w dziedzińcach od strony budynków mieszkalnych;
• w miejscach, w których stojący pojazd będzie utrudniał ruch, eksploatację pojazdów eksploatacyjnych oraz pojazdów służb drogowych i użyteczności publicznej (wjazdy i wyjazdy z podwórek, przejścia w łukach, wąskie przejścia lokalne, umiejscowienie pojemników do gromadzenia odpadów komunalnych, itp.);
• bliżej niż 10 m od drzwi głównych magazynów, przez które odbywa się załadunek i rozładunek, zamknięte bramy, w tym bramy garażowe.

Zabrania się także parkowania pojazdów na zewnątrz osady na jezdni i poboczu drogi, a dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony – w miejscach nieoznaczonych znakami „Parking” lub „Miejsce odpoczynku”.

Tym samym zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów na Białorusi są znacznie bardziej rygorystyczne niż w Rosji. Przykładowo, jeśli w Rosji nie można zatrzymać się bliżej niż 5 m przed przejściem dla pieszych, to na Białorusi zabrania się zatrzymywania bliżej niż 15 m po obu stronach przejścia dla pieszych. Białoruskie przepisy ruchu drogowego, w odróżnieniu od rosyjskich, zabraniają także zatrzymywania się na dwupasmowej drodze przed pojazdem zaparkowanym po przeciwnej stronie. Nawiasem mówiąc, białoruskie przepisy ruchu drogowego zawierają ważną klauzulę: włączenie przez kierowcę świateł awaryjnych podczas celowego zatrzymywania się i parkowania w miejscach, w których jest to zabronione, nie zwalnia go z odpowiedzialności za naruszenie wymogów przepisów dotyczących zatrzymywania i parkowania pojazdy.

Przepis ten ma na celu zapobieganie sytuacjom, w których kierowcy zatrzymują się w niedozwolonych miejscach, aby np. pobiec po paczkę papierosów lub w innej sprawie. Włączanie alarm Nie będzie można się usprawiedliwić, a na sprawcę naruszenia zostanie nałożona znaczna grzywna.

Będąc na Białorusi pamiętajcie, że w tym kraju zmiana pasa ruchu na skrzyżowaniach jest zabroniona. Wyjątkiem są skrzyżowania z ruchem okrężnym, co jednak nie jest zaskakujące: nie da się ich uniknąć bez przebudowy. Za naruszenie ten wymóg Kierowca podlega karze grzywny w wysokości od jednej do pięciu podstawowych jednostek (17–85 dolarów).

Jeżeli na drodze posiadającej dwa (lub więcej) pasy ruchu w jednym kierunku sąsiedni pas (pasy) są zajęte przez poruszające się pojazdy, wówczas kierowca może zmienić pas na ten tylko w celu wykonania odpowiedniego manewru (skręt, skręt , omiń przeszkodę lub zatrzymaj się). W innych przypadkach bierz ten pasek zabronione, ponieważ może to skomplikować warunki ruchu drogowego.

Przepisy białoruskie zawierają bardzo ważny i przydatny zapis mający na celu zapobieganie zatorom komunikacyjnym. Jeżeli na drodze posiadającej dwa lub więcej pasów ruchu w jednym kierunku na jednym z nich utworzył się korek z powodu przeszkody, kierowca każdego pojazdu poruszającego się po sąsiednim pasie musi dać możliwość zmiany pasa jednemu z pojazdów stojąc w korku. Niezastosowanie się do tego wymagania przepisów ruchu drogowego jest kwalifikowane jako naruszenie zasad manewrowania i zagrożone karą grzywny w wysokości od jednej do pięciu podstawowych jednostek (17-85 dolarów).

Zawracanie na Białorusi jest zabronione w tych samych miejscach, co w Rosji. Jednakże istnieje ważny niuans: jeżeli w Rosji nie można zawracać na przejściach dla pieszych, to na Białorusi manewr ten jest również zabroniony w odległości 15 m po każdej stronie przejścia (z wyjątkiem przypadków zawracania na skrzyżowaniach w dozwolonym miejscu).

Jeśli chodzi o ruch w odwrotnej kolejności, wówczas na Białorusi zabrania się zawracania w tym samym miejscu, co zawracanie, a także na skrzyżowaniach, z wyjątkiem skrzyżowań w obszarach mieszkalnych.

Kończy się zdaniem egzaminu teoretycznego. Test przepisów ruchu drogowego w Internecie Białoruś 2017 pomoże uczniom w przygotowaniu się do wewnętrznego egzaminu końcowego w szkole nauki jazdy, a następnie do egzaminu głównego w policji drogowej. W naszej specjalistycznej szkole nauki jazdy nauka teorii odbywa się w oparciu o specjalnie opracowany program nauczania i wymagania Państwowej Inspekcji Ruchu Republiki Białorusi.

Test zasad ruchu drogowego online Białoruś jest narzędziem pomocniczym do szkolenia początkujących kierowców, pozwalającym rozwijać umiejętności teoretyczne na przykładzie konkretnych schematów i sztucznie symulowanych sytuacji. Testowanie obejmuje również zadania dotyczące szkolenia medycznego i innych tematów omawianych na wykładach i seminariach.

Testy przepisów ruchu drogowego online bowiem ozdobione są obrazami wizualnymi symulowanymi zarówno przy użyciu grafiki komputerowej, jak i na podstawie fotografii rzeczywistych miejsc, ładunków i ładunków samochody osobowe, transport publiczny i znaki drogowe. Wersja programu dostępna na stronie została zaktualizowana o wiele świeżych i zabawnych pytań, z których każde opiera się na wzorcach zachowań kierowców z życia wziętych. Najnowsze zadania dotyczą najbardziej złożonych i istotnych zmian i uzupełnień przepisów ruchu drogowego. Większość z nich pozwala na analizę poziomu wyszkolenia i umiejętności nawigacji różne sytuacje na przykład podczas poruszania się po jezdni wielopasmowej.

Rola egzaminu w procesie przygotowawczym w naszej szkole nauki jazdy

Przejście wstępnych testów w tej sekcji witryny zapewni uczniom następujące korzyści:

• sprawi, że zdobywanie wiedzy teoretycznej będzie łatwiejsze i ciekawsze;
• pomoże Ci przygotować się do wszystkich siedmiu tematów z wewnętrznego programu szkoleniowego;
• doda Ci pewności w posiadaną wiedzę, jeśli pomyślnie ją ukończysz;
• przygotuje nie tylko do wewnętrznego sprawdzianu wiedzy, ale także do egzaminu państwowego w policji drogowej;
• łagodzi stres przed prawdziwymi sytuacjami;
• przydatne nawet dla doświadczonych kierowców przywrócić w pamięci zasady ruchu drogowego;
• pozwoli na studiowanie tematów niewystarczająco zbadanych.

Specyfika usługi Test przepisów ruchu drogowego Białoruś:

Testowanie w tej sekcji jest wersją próbną kompletny zestaw zadania, z jakimi mogą spotkać się uczniowie przystępując do egzaminów na przeglądzie samochodowym. Studenci powinni być przygotowani na nieznane bilety; nie powinni całkowicie polegać na proponowanym teście. Serwis ten powstał wyłącznie w celu potwierdzenia wiedzy, a nie zapamiętywania gotowych biletów bez przestudiowania podstawowego materiału.

Zasady ruchu drogowego podane w tej sekcji są następujące: aktualny Regulamin Ruch drogowy Republiki Białorusi 2018, ulepszony o hiperłącza i wyskakujące okienka pomocy (uwzględnia się zmiany i uzupełnienia do Dekretu nr 349 Prezydenta Republiki Białoruś z dnia 10 sierpnia 2015 roku i kolejnych dekretów).

Źródłem informacji jest Krajowy Rejestr Aktów Prawnych Republiki Białorusi. Referencyjny bank danych informacji prawnej Republiki Białorusi.

W Regulaminie ruchu drogowego podświetlony akty specjalneważne elementy. Aktywnym elementem tekstu przepisów ruchu drogowego Republiki Białorusi jest wskazanie w tekście Regulaminu innego paragrafu Regulaminu, numeru znaku drogowego lub terminu i innych instrukcji. Graficznym elementem aktywnym w przepisach ruchu drogowego są wszelkie obrazy znaków drogowych i oznakowania drogowego, a także obrazy sygnalizacji świetlnej.

W przepisach ruchu drogowego Republiki Białorusi do aktywnego elementu dołączone jest okno podpowiedzi i hiperłącze.

Przepisy ruchu drogowego Republiki Białorusi zawierają terminy ukryte. Takim ukrytym terminem w przepisach ruchu drogowego jest na przykład termin „Zator”, a jego definicja: „Zator to skupisko innych pojazdów zatrzymanych na jezdni” wynika jasno z klauzuli 53.2 przepisów ruchu drogowego:

„53.2. gdy pojazd jest zmuszony zatrzymać się na jezdni oraz w miejscach, w których zatrzymywanie jest zabronione, z wyjątkiem zatrzymania ruchu pojazdu w związku z nagromadzeniem się innych pojazdów zatrzymanych na jezdni (zwany dalej zatorem drogowym).”.

Pamiętaj, że dodatkowe podkreślenie terminów ukrytych pozwala lepiej zrozumieć przepisy drogowe! W przepisach ruchu drogowego Republiki Białorusi znaleźliśmy około 20 takich ukrytych terminów.

Interaktywność w przepisach ruchu internetowego Republiki Białorusi jest zapewniona w następujący sposób:

• Gdy kursor myszy natrafi na aktywny element tekstu przepisów ruchu drogowego, pojawi się wyskakujące okienko z odpowiednim elementem Dodatkowe informacje. W wersji papierowej często trzeba szukać takich informacji, przewracając stronę po stronie książki z przepisami ruchu drogowego;
• gdy kursor myszy natrafi na aktywny element graficzny ( znak drogowy, oznakowania, sygnalizacja świetlna) pojawia się wyskakujące okno pomocy z odpowiednimi dodatkowymi informacjami na temat tego elementu graficznego Przepisów ruchu drogowego;
• po kliknięciu łącza z dowolnego aktywnego elementu tekstu przepisów ruchu drogowego do odpowiedniej strony elektronicznej przepisów ruchu drogowego.

Wyskakujące okna pomocy mogą również wykorzystywać ukryte terminy dotyczące reguł ruchu drogowego, różne grupy reguł ruchu drogowego i kreatywne notatki dotyczące zasad ruchu drogowego.

Z część przepisów ruchu drogowego Białoruś jest ściśle powiązana z kolejnym działem serwisu „Przepisy drogowe 2018” – Testami ekspresowymi. Ekspresowe testy - nowy rodzaj testowanie przez Zasady białoruskie ruch drogowy. Ten rodzaj testów obejmuje wszystkie punkty przepisów ruchu drogowego i sprawdza, czy osoba zdająca ma dokładną wiedzę ważne wymagania Zasady Jednocześnie przeprowadzane są szybkie testy przepisów ruchu drogowego szybkie testy, które nie zajmują dużo czasu w procesie testowania. Ekspresowe testy są szybkie i łatwe. Wyraź pytanie w w formacie elektronicznym jest kwestią wysoce techniczną, informacyjną i edukacyjną. W porównaniu do klasycznego testowania przepisów ruchu drogowego w formie „Pytanie – Ilustracja (jeśli występuje) – Opcje odpowiedzi”, test ekspresowy jest testem alternatywnym i ma swoje zalety.

Wybierz poniżej, co Cię obecnie interesuje w „Przepisach ruchu drogowego na Białorusi”: rozdziały Regulaminu, załączniki do Regulaminu, dekrety Prezydenta Republiki Białorusi:

Trochę informacji na temat przepisów ruchu drogowego Republiki Białorusi:

W dekretach Prezydenta Republiki Białorusi w sprawie przepisów ruchu drogowego nie ma wystarczającej ilości ilustracji. W 2009 roku ukazała się publikacja naukowo-praktyczna – komentarz do przepisów ruchu drogowego, licząca 560 stron z czarno-białymi ilustracjami.

Badania zgodnie z Przepisami Ruchu Drogowego organizowane są zgodnie z art przyjęty program szkolenia i egzaminy w białoruskich szkołach nauki jazdy - szkolenia i egzaminy w tematy przepisów ruchu drogowego.

W białoruskich szkołach nauki jazdy przedmioty z zakresu przepisów ruchu drogowego, bezpieczeństwa drogowego i medycyny prowadzone są w ramach 7 (siedmiu) tematów. Z każdego tematu trzeba zdać test, a następnie zdać wewnętrzny egzamin teoretyczny.

Testy przepisów ruchu drogowego opatrzone są ilustracjami wykonanymi z wykorzystaniem materiału fotograficznego i grafiki 3D. białoruskie autobusy, trolejbusy, samochody ciężarowe, rowery i motocykle, w tym także te wyjątkowe, które znalazły się w centrum uwagi aparatu pojazdy rzadko spotykany na naszych drogach. Wiele nowych i ciekawe pytania, zbudowane na podstawie rzeczywistych sytuacji w transporcie drogowym. Aktualna sytuacja na drogach drogi wielopasmowe(jezdnie), trudne skrzyżowania. Nowe sytuacje drogowe powstają także na drogach o dużym natężeniu i gęstości ruchu.

W przygotowaniu pytań testowych z przepisów ruchu drogowego pomogli nam czołowi nauczyciele szkół jazdy w Mińsku oraz pracownicy Państwowej Inspekcji Ruchu Republiki Białorusi. Sami też postawiliśmy nowe pytania, analizując nasze doświadczenia na białoruskich drogach, studiując naukową i praktyczną publikację Komentarz do przepisów drogowych, pomoc naukowa w sprawie przepisów ruchu drogowego dla szkół jazdy oraz z następujących źródeł internetowych:

• Białoruskie strony internetowe o tematyce motoryzacyjnej z dużą ilością sytuacji w transporcie drogowym (wraz ze zdjęciami) i komentarzami na ich temat;
• Strony białoruskie z możliwością bezpłatnego testowania ruchu online;
• Testy internetowe Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;
• Testy online przepisów ruchu drogowego Ukrainy (Kijów i Charków);
• Testy online przepisów ruchu drogowego Kazachstanu i Estonii;
• Testy online przepisów ruchu drogowego innych krajów, publikowane bezpłatnie w Internecie.

W lewym panelu wybierz temat, z którego chcesz zdać egzamin zgodnie z przepisami ruchu drogowego 2015. Rozwiązując proponowane pytania testowe, sprawdzasz swoją wiedzę znajomość przepisów ruchu drogowego na prawdę sytuacje drogowe, Charakterystyka nowoczesne miasto. Postać w postaci kierowcy za kierownicą - Error Catcher pomoże Ci pracować nad błędami. Każde pytanie testowe jest dołączone do jednego lub więcej punktów z „Przepisów ruchu drogowego Białorusi”, które podczas pracy nad błędami można wyświetlić w wyskakującym oknie lub przejść do klauzula przepisów ruchu drogowego poprzez aktywne hiperłącze.

Przystąp do testów z zakresu przepisów ruchu drogowego. Po zdaniu wszystkich 7 (siedmiu) testów z danej tematyki masz możliwość przystąpienia do egzaminu końcowego z przepisów ruchu drogowego. Pytania testowe Możesz omówić to online na czacie dotyczącym zasad ruchu drogowego. Aby przystąpić do testów z tematów przepisów ruchu drogowego, musisz zarejestrować się na stronie, aby zapisać statystyki dotyczące poprawnie i błędnie rozwiązanych pytań oraz pracować nad błędami.

Udoskonalając grafikę 3D, tworząc edytor sytuacji drogowych i wirtualne miasto „Bezopaskino”, zamierzamy wypełnić tę witrynę „Interaktywne przepisy ruchu drogowego 2018” nie tylko wysokiej jakości testami przepisów ruchu drogowego, ale w przyszłości wideo przepisami ruchu drogowego online testy, filmy o przepisach ruchu drogowego i filmy o bezpieczeństwie drogowym.

Wszystkim użytkownikom naszego serwisu zapewniamy, niepowtarzalna okazja symulacja zdania egzaminu z przepisów ruchu drogowego w policji drogowej.
Należy odpowiedzieć na 20 pytań znajdujących się na bilecie w ciągu 20 minut. Aby pomyślnie zdać egzamin, możesz popełnić nie więcej niż 2 błędy. Prawidłowość swoich odpowiedzi i ocenę z egzaminu teoretycznego można sprawdzić dopiero po udzieleniu odpowiedzi na ostatnie dwudzieste pytanie. 20 pytań egzaminacyjnych wybieranych jest losowo lub przez samego zdającego.

JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce i dlatego widzisz ten komunikat.

Poniższe instrukcje opisują jak włączyć JavaScript w Twojej przeglądarce. Jeśli Twojej przeglądarki nie ma na liście, przejdź do centrum pomocy dla tej przeglądarki.

Internet Explorer (6.0)

1. Wybierz menu Praca.
2. Wybierać opcje internetowe.
3. Przejdź do zakładki Bezpieczeństwo.
4. Naciśnij przycisk Inny.
5. Znajdź sekcję na liście Scenariusze.
6. Dla parametru Aktywne scenariusze ustawić przełącznik w pozycji Umożliwić, następnie kliknij OK.

Internet Explorer (7.0)

1. Wybierać Praca > opcje internetowe.
2. Przejdź do zakładki Bezpieczeństwo.
3. Naciśnij przycisk Inny poziom.
4. Znajdź sekcję na liście Scenariusze.
5. Ustaw przełącznik w pozycji Umożliwić dla parametrów Aktywne scenariusze I Uruchamiaj skrypty aplikacji Java.
6. Kliknij OK.
7. W oknie potwierdzenia kliknij Tak.
8. Kliknij OK. Zamknij okno.
9. Odśwież stronę.

1. Wybierz menu Narzędzia
2. Dalej Szybkie ustawienia
3. Sprawdź pudełko Włącz JavaScript

Mozilla Firefox (1.0)

1. Wybierz menu Narzędzia.
2. Wybierać Ustawienia.
3. Wybierać Treść na lewym panelu.
4. Sprawdź pudełko Użyj JavaScriptu i naciśnij OK.

Mozilla Firefox (2.x)

1. Otwórz Firefoksa.
2. W menu Narzędzia wybierać Ustawienia.
3. W oknie Ustawienia przejdź do zakładki Treść.
4. Sprawdź pudełko Użyj JavaScriptu.
5. Naciśnij przycisk Dodatkowo otworzyć okno Dodatkowe opcje JavaScript.
6. Zaznacz odpowiednie pola w sekcji Zezwól na JavaScript.
7. Kliknij OK.
8. Kliknij OK.

Należy pamiętać, że po aktualizacji przeglądarki lub zainstalowaniu nowych aplikacji lub poprawek zabezpieczeń ustawienia JavaScript mogą ulec zmianie.

Szukaj

Sekcje

Informacja

Reklamy fotograficzne

Aktualności

Już w 2015 roku ostrzegano kierowców, że zawartość standardowej apteczki samochodowej ulegnie zmianie. Do 2017 roku mieli możliwość przeglądu leków i dostosowania wszystkiego do przepisów. Póki jeszcze jest czas, żeby wybrać się do apteki, pamiętajmy, jaki powinien być samochodowa apteczka pierwszej pomocy od nowego roku.

Ta historia wydarzyła się w Rosji, poruszyła masy ludzi i skłoniła przyjaciela bezpośrednich uczestników tej tragedii do napisania bardzo szczerego i szczerego apelu.

W Mińsku pada deszcz. A jest poniedziałek rano, godzina szczytu. Pogoda wpływają na sytuację na drogach, w niektórych miejscach ruch jest utrudniony z powodu drobnych wypadków. Na przykład na Pobediteley Avenue samochód Moskwicza zderzył się z nowym Mercedesa Klasy E z „pięknym” numerem. Kierowcy ustawili trójkąt ostrzegawczy i na miejscu pojawili się funkcjonariusze policji drogowej. Według wstępnych informacji nie było ofiar, a uszkodzenia pojazdów również były stosunkowo niewielkie.

W związku z zakończeniem wakacji i początkiem rok szkolny, w celu zapobiegania i zapobiegania wypadki drogowe z udziałem dzieci, od 25 sierpnia do 5 września na Białorusi odbędzie się specjalne kompleksowe wydarzenie „Uwaga – dzieci!”.

Dekodowanie radia samochodowego Alpine

Codziennie w miejskich korkach dochodzi do setek wypadków. Mały, przy niskich prędkościach, ale mimo to jest to szkoda materialna. Dla niektórych będzie to jedynie zadrapanie na karoserii, dla innych będzie to kosztowna naprawa.

Niestety wypadki nie są rzadkością w naszym świecie pełnym różnych samochodów. Codziennie na drogach zderza się kilkadziesiąt samochodów, setki wylatują na pobocze, tysiące ulegają uszkodzeniom w wyniku wypadku (przewalone drzewo, przypadkowo uderzony kamień, chuligani go uszkodzili).

Mieszkaniec Mińska Siergiej Rozum sprzedał samochód bez dokumentów. Rok po sprzedaży nowy właściciel Samochód miał wypadek i uciekł z miejsca zdarzenia. Ale Siergiej nadal był winny.

Nowy typ stojaka automatycznego. Sprawa jest prosta: na stosunkowo szerokim odcinku drogi z zakrętem pojawia się „Cud”, który bezpośrednio przed Tobą pędzi z prawego pasa na lewy, blokując Ci drogę i powodując wypadek.

Korozja nadwozia jest zarówno naturalną właściwością metalu, jak i bardzo poważną poważny problem dla kierowców, szczególnie w krajach o złym klimacie.

Jeśli kwota, jaką sprzedawca chce za nowe poduszki powietrzne, zaskoczy Cię, możesz skorzystać z alternatywnej oferty i odnowić poduszki powietrzne...

Plastikowe panele nadwozia, przestronny salon, tanie części zamienne, silnik wysokoprężny- Dlaczego białoruski „dachamobil” nie jest idealny? Oto całe pytanie: dlaczego? Renault Espace trzecie pokolenie, posiadające wszystkie powyższe bonusy, nie mogło stać się „ludowe”?

Kiedy zaczynamy badać stan dna i nadkola VW Caddy nie mieliśmy wątpliwości, że znajdziemy korozję, mimo że badane auto zostało wyprodukowane zaledwie sześć lat temu i pod marką, która zdecydowanie nie jest najgorsza pod względem odporności na rdzę. Wiedzieliśmy jednak, że fabryczna powłoka ochronno-dekoracyjna Caddy wymaga oka i oka – jeśli zostanie uszkodzona, korozja nie będzie trwała długo.