Aby jednak zostać prawdziwym kierowcą i zdobyć prawo jazdy, trzeba oprócz znajomości teorii i zastosowania jej w praktyce umieć wykonywać różne figury na specjalnym poligonie. Parkowanie równoległe- jeden z nich. Jak to zrobić poprawnie, nie narażając samochodu i własnych nerwów?

Podczas szkolenia kierowców na torze do występów wykorzystywana jest specjalna platforma parkowanie równoległe. To wygląda tak:

Strona jest imitacją odcinka drogi, na którym po prawej stronie stoją 2 samochody, pomiędzy którymi musimy ostrożnie zaparkować samochód. Odległość pomiędzy obydwoma autami jest niewielka – tylko dwie długości naszego auta, co od razu eliminuje możliwość parkowania przed siebie. Zadaniem kadeta jest dojechanie do linii startu i następnie zaparkowanie w odwrotnej kolejności pomiędzy innymi samochodami. Nie jest to trudne, zwróć uwagę na rysunki 2, 3 i 4.

Teraz dowiedzmy się więcej o parkowaniu równoległym:

1. Podchodzimy do linii startu i zatrzymujemy się.

2. Ruszamy i ruszamy do przodu. Nie zapominaj, że na poligonie najczęściej można jeździć wyłącznie poprzez wyważenie sprzęgła. Na tym etapie naszym zadaniem jest podjechać prawą stroną samochodu jak najbliżej chipa nr 1. Oraz podjechać tak, aby po zatrzymaniu znajdował się on obok prawego tylnego koła samochodu. (Można to prześledzić prawe lustro widok z tyłu).

3. Zatrzymujemy się przy chipie. Włączamy bieg wsteczny.

4. Obróć kierownicę maksymalnie w prawo i zacznij jechać do tyłu. Patrzymy w lewe lustro. Samochód skręca w bok miejsce parkingowe. Musisz się poruszać, aż zobaczysz w lustrze chip nr 2.

5. Gdy tylko zobaczysz chip, zatrzymaj się.

6. Obróć kierownicę tak, aby samochód jechał prosto.

7. Zaczynamy poruszać się w odwrotnym kierunku. Patrzymy w lewe lustro na linię przerywaną i naszą tylne koło. Gdy tylko przekroczysz linię, zatrzymaj się.

8. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo.

9. Ponownie zaczynamy cofać. Samochód kończy wjazd na miejsce parkingowe. Przyglądamy się chipom znajdującym się przed samochodem. Gdy tylko staniemy równolegle do krawędzi wyimaginowanej jezdni, zatrzymujemy się.

Ćwiczenie jest gotowe!

Możliwe jest, że podczas wykonywania popełnisz jakieś błędy, za które zostaną przyznane punkty karne. Błędy są punktowane różną liczbą, w zależności od ich wagi (pięć punktów i niezaliczenie ćwiczenia):

1. Zniszczyłem oznaczenia lub przekroczyłem linię oznaczenia poziome miejsca – 5 punktów.

2. Nie przekroczyłeś linii przerywanej – 5 punktów.

3. Nie wjechał w strefę parkowania po jednokrotnym włączeniu biegu wstecznego – 3 pkt.

4. Nie włączyłem tego bieg neutralny po zatrzymaniu się na pracującym silniku – 3 pkt.

5. Nie włączyłem tego hamulec ręczny po zatrzymaniu się w strefie parkowania – 3 pkt.

6. Podczas wykonywania ćwiczenia silnik zgasł – 1 pkt.

Dzień dobry, drogi czytelniku.

W kolejnym artykule z serii „Przejedź tor wyścigowy w pół kopnięcia” porozmawiamy o ćwiczeniu, które śmiało można zaliczyć do trudnych. To jest nazwane parkowanie równoległe tyłem.

Jeśli chodzi o drugie złożone ćwiczenie, tzw., zostało ono omówione w poprzednim artykule.

Prawdę mówiąc, parkowanie równoległe na autostradzie nie jest dużo trudniejsze niż inne ćwiczenia, ale najczęściej kandydaci na kierowców właśnie z tego powodu nie zdają egzaminu na policję drogową. Przyjrzyjmy się zatem optymalnej kolejności wykonywania tego ćwiczenia, a także omówmy typowe błędy i problemy:

Schemat ćwiczeń

Miejsce wykonania parkowanie tyłem przedstawiono na poniższym rysunku:

Symuluje odcinek drogi, na którym poniżej (na poboczu drogi lub chodniku) parkują 2 samochody, pomiędzy którymi kandydat na kierowcę musi ostrożnie zaparkować własny samochód korzystając z parkowania równoległego.

Jeśli podczas nauki w szkole nauki jazdy nauczysz się parkować tyłem, w przyszłości znacznie ułatwisz sobie życie.

Notatka. Odległość między stojącymi samochodami na schemacie jest niewielka - tylko 2 długości naszego samochodu. W związku z tym nie będzie możliwości parkowania przed domem, ponieważ... tył auta będzie znacząco wystawał z „kieszeni”.

Aby wyjść z tej sytuacji, autorzy ćwiczeń egzaminacyjnych sugerują zastosowanie metody, którą oficjalnie nazywa się „parkowaniem równoległym tyłem”.

Należy pamiętać, że parkowanie równoległe może przydać się nie tylko przy zdaniu egzaminu na policję drogową, ale także w rzeczywistej sytuacji na drodze.

Cóż, biorąc pod uwagę stały wzrost liczby samochody osobowe a w praktyce chroniczny brak miejsc parkingowych ten manewr trzeba to robić dość często.

Procedura parkowania równoległego

Przyjrzyjmy się, co należy osiągnąć w wyniku ćwiczenia:

1. Podjedź do linii startu ćwiczenia i zatrzymaj się. Należy pamiętać, że linia rozpoczęcia ćwiczenia jest pokazana na rysunku powyżej stożka nr 1.
2. Przekrocz linię startu ćwiczenia i zatrzymaj się.
3. Rewers między wyimaginowanymi samochodami.
4. Zostawać.
5. Opuść obszar ćwiczeń.

Ponadto przepisy administracyjne MSW regulują trajektorię, po której kierowca musi wykonać ćwiczenie. Dlatego jedyny możliwy sposób Zdaj egzamin - to jest parkowanie równoległe w jednym biegu(bieg wsteczny można włączyć tylko raz).

Tabela błędów do ćwiczeń

Pierwsza kolumna tabeli zawiera opis możliwych błędów, natomiast druga kolumna pokazuje liczbę błędów, które można popełnić. Wartość 0 oznacza, że ​​po pierwszym błędzie egzamin zostaje oceniony jako „NIEZŁY”.

Błąd	Możliwa ilość
113.1. Nie rozpoczął wykonywania ćwiczenia próbnego w ciągu 30 sekund od otrzymania polecenia (sygnału) rozpoczęcia jego wykonywania.	0
113.2. Zniszczony sprzęt do znakowania.	2
113,3. Przejechał, zgodnie z rzutem wymiarów pojazdu, poza granice obszarów ćwiczeń badawczych wskazanych liniami pasy drogowe 1.1 biały lub 1,4 żółte i słupki znakujące (słupki znakujące) lub wjechało kołem na linię wyznaczającą granice odcinków ćwiczeń próbnych, w zależności od warunków ćwiczenia próbnego.	0
113,5. Nie przekroczył linii kontrolnej wymiary zewnętrzne pojazdu w przypadku, gdy warunki ćwiczenia badawczego przewidują przekroczenie linii kontrolnej.	0
113,6. Odbiega od określonej trajektorii ruchu przewidzianej w warunkach ćwiczenia próbnego.	0
113,7. Pozwolił na zatrzymanie silnika.	2
113,15. Opuścił egzamin (odmówił zaliczenia ćwiczenia testowego).	0

Instrukcje krok po kroku dotyczące parkowania równoległego

Spójrzmy na instrukcje krok po kroku dotyczące wykonania ćwiczenia:

1. Ruszaj w kierunku linii startu ćwiczenia zatrzymując się tuż przed nią.

2. Odjedź i zacznij iść do przodu.

Głównym zadaniem na tym etapie jest podjechanie prawą stroną samochodu jak najbliżej chipa nr 1. Dodatkowo na początku ćwiczenia samochód musi całkowicie przekroczyć linię przerywaną.

3. Zatrzymaj się i włącz bieg wsteczny. Nie zmieniaj pozycji kierownicy.

Następnym krokiem jest przejechanie krótkiego dystansu po linii prostej. Celem tego punktu jest ustawienie prawego tylnego koła samochodu obok stożka nr 1. Położenie stożka można sprawdzić poprzez prawe lusterko wsteczne.

4. Zatrzymaj się na chipie 1, obróć kierownicę do prawa strona do samego końca.

5. Rozpocznij cofanie. Jednocześnie spójrz w lewe lustro! Samochód stopniowo skręca w stronę miejsca parkingowego. Musisz poruszać się dokładnie, aż w lustrze pojawi się chip numer 2 ( prawidłowa pozycja pokazano na poniższym rysunku).

6. Gdy tylko zobaczysz chip w lustrze, przestań.

7. Obróć kierownicę tak, aby samochód jechał prosto, tj. przywróć go do pierwotnej pozycji.

8. Rozpocznij cofanie. Spójrz w lewe lusterko na przerywaną linię oznakowania i lewe tylne koło samochodu. Gdy tylko koło przekroczy linię (wystarczy tylko trochę przesunąć), zatrzymaj się.

9. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo.

Powodzenia na egzaminach!

Dodaj poprawkę błędu do artykułu. Jeśli zaczniesz wybijać dolne żetony na zdjęciu prawym tylnym zderzakiem samochodu, czyli wjechałeś już bardzo głęboko w kieszeń, to musisz skręcić koła w prawo (3 obroty kierownicą koło), włączyć pierwszy bieg i wypoziomować samochód. U mnie właśnie pojawiła się taka sytuacja, mimo że do linii zatrzymania na chipie 1 była bardzo mała odległość, te 20-30 cm wystarczyły mi na wypoziomowanie samochodu, stał idealnie dokładnie pośrodku kieszeni, przednia linia stopu nie przecięła się, z tyłu nie musiałem już włączać biegu, w efekcie 0 punktów karnych i zaliczenie ćwiczenia. Generalnie w internecie i instruktorzy uczą jak poprawnie wykonać ćwiczenie, ale niestety nikt nie daje rad jak poprawić sytuację gdy coś pójdzie nie tak. Przykładowo docisnąłem się do chipa 1, zajechałem bardzo daleko, od razu skręciłem kierownicą, w końcu nie chciałem wsiąść na przód auta z powodu chipa 1, musiałem skręcić kierownicę o połowę do tyłu zakręt, pojeździłem trochę w ten sposób, po czym zorientowawszy się, że teraz przód będzie pasował, skręciłem go dalej, pociągnąłem go maksymalnie w lewo, ale tył auta nadal nie pasował (widać było z lusterek że bym strącił żetony na zdjęciu są na dole), stałem tam, myślałem pół minuty i podjąłem słuszną decyzję: skręciłem kierownicę do końca w prawo i pojechałem trochę do przodu .

Cześć! Inspektor stwierdził, że po wykonaniu ćwiczenia – parkowanie, nie przejechałem toru wyścigowego! Wszystko zrobiłem perfekcyjnie, ale on stwierdził, że ćwiczenia nie zostały dokończone, bo... Nie zostawiłem jej. Nie ma za to punktów, czy inspektor ma w tej sytuacji rację?

Anatolij-11

2 długości samochodu... Gdzie widziałeś TAKIE puste siedzenia?! Parkuję tyłem do siebie (maks. 20 cm wolnego miejsca po obu stronach). Trzeba uczyć parkować, jeśli zostanie chociaż metr wolnego miejsca, wtedy będzie dużo łatwiej..

PS. Parkowanie z napędem na przednie koła to bajka!

Anatolij pomimo tak dużej ilości miejsca na egzaminie, nie wszyscy kierowcy potrafią wykonać to ćwiczenie bez błędów.

Powodzenia na drogach!

Nadieżda-22

Instruktor nie pozwala mi przestać. Tylko raz, aby włączyć bieg wsteczny.

Mieć nadzieję, To nie jest dobre. Parkowanie równoległe bez zatrzymywania się jest trudniejsze i istnieje większe ryzyko popełnienia błędu.

Powodzenia na egzaminach!

Natalia-14

Następne pytanie! Czy nadal należy zbliżać się tylnym prawym kołem do słupka nr 1, czy zdecydowanie go „przejechać”? W tym artykule jest napisane, że nie trzeba przez to przejeżdżać. Ale w regulaminie schemat pokazuje położenie samochodu przed jego włączeniem wsteczny bieg jakby już przeszedł ten chip:

może to w ogóle nie ma znaczenia?

Nie jest tajemnicą, że istniejące szkoły jazdy praktycznie nie uczą umiejętności prowadzenia samochodu, a tym bardziej wykonywania niektórych skomplikowanych manewrów w samochodzie. Niewielka ilość godzin przeznaczona na ćwiczenie umiejętności prowadzenia pojazdu wystarczy jedynie na zapoznanie się ze sterowaniem i krótkie przejażdżki po miejskich trasach. Dlatego większość entuzjastów samochodów musi samodzielnie nauczyć się prawidłowego parkowania, wjazdu do garażu i otwór inspekcyjny, jak itp.

Więc musisz wiedzieć, jak zaparkować, ale jak wrócić))

Nowoczesna metropolia, z szalonym ruchem i zagęszczeniem samochodów na drogach, wywiera na przybyszów dużą presję psychologiczną. W godzinach szczytu dosłownie nie ma gdzie zaparkować samochodu. Pobocza dróg i parkingi są zajęte gęstą linią stojące samochody wjechanie w puste miejsce i nie blokowanie wyjazdu innym nie jest takie proste. Wymaga to kilku godzin treningu na pustej działce lub na podwórku, aby „wytrenować” oczy i ręce i dostosować się do specyfiki zachowania samochodu.

Jak zaparkować z przodu

Najprostszym sposobem na zaparkowanie jest zaparkowanie samochodu z przodu. Zazwyczaj ten schemat jest używany parkingi w pobliżu centra handlowe, w garażach podziemnych hipermarketów, na płatnych parkingach, na podwórkach osiedli mieszkaniowych w wyznaczonych miejscach specjalnie przeznaczonych dla samochodów. Przy odpowiednich umiejętnościach metoda ta zajmuje najmniej czasu i jest łatwa do nauczenia.

Sposoby parkowania z przodu

Przed parkingiem można parkować równolegle lub prostopadle do krawężnika drogi lub miejsca parkingowego. Parkowanie samochodu wzdłuż krawężnika drogi jest wygodne, ponieważ łatwiej będzie wyjechać z parkingu. Można to jednak zrobić tylko w przypadkach, gdy jest mało samochodów i dużo wolnego miejsca (odległość między sąsiednimi samochodami jest 2 razy większa od długości twojego samochodu). W większości przypadków dozwolone miejsca parkingowe są oznaczone prostopadle do krawężników lub pod pewnym kątem w kierunku jazdy. Dlatego w dużych metropoliach niezwykle rzadko zdarza się parkowanie równoległe.

Parkując prostopadle z przodu nie ma nic trudnego, najważniejsze jest zachowanie ostrożności

Zasady parkowania prostopadle do krawężnika całkiem proste. Aby nie uderzyć w sąsiedni samochód wjeżdżając na parking, należy pamiętać o promieniu ścieżki skrętu tylne koła krótsze niż przednie koła. Skracają (przecinają) zakręt. Dlatego obróć się kierownica Musisz skierować się w stronę parkingu w momencie, gdy zderzak stojącego sąsiedniego samochodu minął już środkowy słupek drzwi Twojego samochodu.

Aby szybko nauczyć się prawidłowo parkować z przodu, najpierw poproś znajomego lub pracownika parkingu o pomoc w skorygowaniu swoich zachowań z zewnątrz. Wystarczą dwa lub trzy biegi próbne, aby nabrać pewności w swoich działaniach. Dobry pomocnik w tym przypadku mają widoczność we wszystkich kierunkach.

Jak prawidłowo dojechać do parkingu
Kiedy dotrzesz do celu, musisz z wyprzedzeniem martwić się o zbliżający się parking. Aby to zrobić, musisz unikać przekroczenia wolnego miejsca parkingowego, zajmując skrajność prawy pas ruchu i dociskania bliżej krawężnika. Jeśli ktoś przed tobą opuści parking, zwalniając wolne miejsce, następnie możesz się zatrzymać i skręcić w prawo światło ostrzegawcze zakręt. W ten sposób deklarujesz innym swój zamiar zajęcia tego miejsca.

Zgodnie z przepisami dotyczącymi parkowania konieczne jest zapewnienie miejsca odjeżdżającemu samochodowi w celu wykonania niezbędnego manewru. Następnie przystąp do wykonania własnego manewru. Wymiary wolnej przestrzeni muszą odpowiadać co najmniej 1,5-krotności długości Twojego samochodu, aby bezpiecznie zaparkować bez problemów dla innych.

Jak prawidłowo zaparkować tyłem

Sterowanie samochodem na biegu wstecznym wymaga szczególnie wielu ćwiczeń, aby rozwinąć umiejętności przeciwnej reakcji lustrzanej samochodu na obrót kierownicy. W takim przypadku kierowca musi mieć dobrą orientację przestrzenną i wyobraźnię. Ta opcja parkowania samochodu jest bardziej złożona i czasochłonna w porównaniu do parkowania przed domem. Parkowanie tyłem pozwala jednak na szybkie i bez zbędnych manewrów opuszczenie parkingu podczas wyjazdu.

Najtrudniejszym sposobem parkowania samochodów jest parkowanie w jednej linii, gdy są one ustawione jeden za drugim, równolegle do jezdni lub krawężnika parkingowego. Metodę tę często można spotkać na wąskich uliczkach w pobliżu sklepów, biur i na podjazdach do wieżowców mieszkalnych. Aby skutecznie wdrożyć tę metodę, należy zachować odstęp między samochodami o 1-1,2 m większy niż długość samochodu.

Schemat parkowania równoległego tyłem. Ale dla lepszego zrozumienia obejrzyj wideo

Kolejność operacji parkowania równoległego w odwrotnej kolejności obejmuje następujące kroki:

1. Aby rozpocząć manewr należy przejechać przez parking i zatrzymać się obok stojącego z przodu samochodu. Odstęp między nim a samochodem powinien wynosić 0,5-1 metra. Koła muszą być poziome.
2. Rozpoczynając powolny ruch do tyłu, musisz kontrolować ten interwał, unikając zbliżania się. Zauważywszy tylny zderzak tego samochodu na prawym lusterku wstecznym, musisz się zatrzymać.
3. Po odkręceniu koła w prawo kontynuuj jazdę do tyłu, obserwując obraz w lewym lusterku wstecznym tylny samochód. Gdy w lusterku widoczny jest prawy reflektor tylny samochód i cały jego przód, trzeba wcisnąć hamulec.
4. Wyrównaj kierownicę i kontynuuj jazdę do tyłu, sprawdzając prawe lusterko odstęp do pierwszego samochodu. Najpierw pojawia się w lustrze tylne światło, następnie stopniowo opuszcza pole widzenia.
5. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo i kontynuuj powolną jazdę do tyłu, jednocześnie monitorując w lusterkach wstecznych odległość do tylnego samochodu i przez nią. Przednia szyba odległość do samochód z przodu, które podczas wykonywania takiego manewru mogą zostać pochwycone przez zderzak. Jeśli nie zmieścisz się w takim zakręcie, początkowo popełniono błędy w obliczaniu odległości i wszystkie manewry należy rozpocząć od nowa.
6. Kiedy samochód osiągnie pozycję równoległą do krawężnika, należy się zatrzymać, ustawić koła i jechać do przodu, zachowując taką samą odległość między samochodami przednimi i tylnymi.

W tym momencie parkowanie równoległe tyłem można uznać za zakończone. W takim przypadku ani przód, ani tył samochodu nie powinny wystawać seria ogólna samochodów i zakłócać ruch przejeżdżający. Aby zachować zgodność z przepisami bezpieczeństwa, należy rozważyć sposób montażu przednich kół podczas parkowania na pochyłości. Jeśli parkujesz na pochyłości, koła powinny być skręcone w stronę krawężnika. Przeciwnie, podczas podjazdu koła należy odwrócić od krawężnika. W tym przypadku krawężnik jest naturalnym ogranicznikiem, który zapobiega samoczynnemu zjechaniu samochodu w dół w przypadku awarii hamulca postojowego.

Kolejność czynności w przypadku parkowania prostopadłego z tyłu

Ostatni manewr. Obejrzyj wideo, aby uzyskać więcej szczegółów

Aby zaparkować samochód prostopadle do krawężnika, musisz znaleźć wolna przestrzeń między stojące samochody która przekracza szerokość Twojego samochodu, biorąc pod uwagę otwarte drzwi. Ta metoda jest znacznie prostsza niż poprzednia i zajmuje mniej czasu. Aby prawidłowo wykonać parkowanie prostopadłe tyłem należy postępować zgodnie z poniższą procedurą:

Szczegółowy film na temat prostopadłego parkowania tyłem

• Zbliżając się do pobliskiego zaparkowanego samochodu, skręć ostro w lewo, gdy prawe lusterko zrówna się z prawym reflektorem tego samochodu. Jedź do przodu, ustawiając samochód prostopadle do krawężnika.
• Ustaw koła i cofaj się powoli, sprawdzając odległość do pierwszego i drugiego samochodu, korzystając z obu lusterek bocznych. Obracając kierownicą, uzyskaj mniej więcej taką samą odległość od samochodów po prawej i lewej stronie.

Wideo: Parkowanie tyłem, część 2

Zatrzymaj samochód jak najbliżej krawężnika, tak aby jego przód nie wystawał poza ogólną linię zaparkowanych samochodów.
Kilka samodzielnych prób pod okiem parkingowego lub znajomego pozwoli szybko nabrać pewności siebie, rozwinąć oko i umiejętności kontroli.

Korzyści z ćwiczeń praktycznych

Doświadczenie - niezastąpiony pomocnik dowolny kierowca. A nabywa się go tylko podczas praktycznej jazdy. Lepiej zdobyć takie doświadczenie w bezpieczne warunki szkolenia, gdy nie przeszkadzają obce osoby i samochody, na specjalnych poligonach lub wolnych terenach. Lekkie ogrodzenia imitujące położenie samochodów i budynków nie spowodują uszkodzeń nadwozia w przypadku błędów w obliczeniach i przypadkowej kolizji z nimi. Trening pozwoli Ci wyczuć wielkość auta, promień skrętu przednich i tylnych kół oraz wielkość zniekształceń odległości w lusterkach. Docelowo przyniosą poczucie satysfakcji z jazdy i złagodzą niepotrzebną nerwowość.

Jeszcze wczoraj byłeś uczniem szkoły nauki jazdy, a dziś jesteś pełnoprawnym jej uczestnikiem ruch drogowy. Wydawałoby się, że cenne marzenie spełniło się, ale tak się nie stało. Strach i niepewność na drodze nie pozostawiają Cię w spokoju. Jak zmusić się do uspokojenia i zaprzestania zamartwiania się? Jak nauczyć się parkować? I zaparkować tyłem? O tym i wiele więcej opowiem Ci już teraz.

Najpierw chcę porozmawiać o parkowaniu z przodu. Oznacza to, że należy parkować równolegle do krawężnika w kierunku jazdy. Z tego typu parkingu warto skorzystać, jeśli dysponuje się dużą ilością wolnego miejsca. Nigdy nie należy podejmować ryzyka, jeśli odległość między samochodami jest niewielka, w przeciwnym razie zmarnujesz dużo czasu i nerwów. Mówię z własnego doświadczenia.

Dodatkowo chciałbym zwrócić szczególną uwagę na koła podczas jazdy. Tylne koła poruszają się po małym promieniu, a przednie koła poruszają się po dużym promieniu. Okazuje się zatem, że tylne rzekomo odcinają zakręt, przez co bez problemu można przejechać kołem po krawężniku. Jest jeszcze jedno ryzyko: możesz uderzyć w pobliski zderzak stojący samochód, jeśli zaczniesz wcześniej kręcić kierownicą. Jak uniknąć tego zdarzenia? Kręć kierownicą tylko wtedy, gdy zderzak sąsiedniego samochodu zrówna się ze słupkiem B pomiędzy drzwiami. Parkowanie z przodu nie jest takie złe; najgorsze dla początkujących, jak mówią, jest przed nami.

Parkowanie równolegle do krawężnika

Wykorzystaj swoją wyobraźnię tak bardzo, jak to możliwe i wyobraź sobie obraz: przybyłeś na przykład do swojego miejsca pracy. Flota została już zmontowana, teraz trzeba znaleźć miejsce dla siebie. Więc znalazłeś. Gdzie zacząć:

1. Zmniejsz prędkość, zredukuj ją do minimum.
2. Jeśli ktoś zdecyduje się wyjechać, a Ty planujesz zająć wolne miejsce, wskaż kierunek kierunkowskazem osobie wychodzącej, aby zrozumiała, że ​​chcesz zająć to miejsce.
3. Poświęć trochę czasu, aby jeszcze raz upewnić się, że prawdopodobnie masz wystarczająco dużo miejsca. Jako przewodnik potrzebujesz odległości półtora długości samochodu.
4. Stoimy równolegle do samochodu poprzedzającego. Ważne jest, aby odległość między bokami samochodów wynosiła co najmniej 1,5 – 2 metry. Płynnie cofamy się. Pamiętaj, aby spojrzeć przez prawe ramię do tyłu boczne szkło. Zawsze miej kierownicę pod kontrolą. Jeżeli widzisz tył samochodu ustawiony równolegle do Twojego samochodu, zatrzymaj się.
5. Obróć kierownicę maksymalnie w prawo, w stronę krawężnika i skieruj wzrok na lewe lusterko wsteczne.
6. Wracamy płynnie i ostrożnie.
7. Jeżeli w Twoim polu widzenia pojawi się lewy, a następnie prawy reflektor samochodu zaparkowanego za Tobą, natychmiast się zatrzymaj.
8. Teraz przywracamy kierownicę do pozycji prostej i spokojnie jedziemy z powrotem, celowo dopasowując się do pozycji parkowania. Nie zapomnij spojrzeć w prawe lusterko, które powinno być wyraźnie wyrównane z lewym tylnym rogiem przed tobą stojący samochód. Jeśli „zakryłeś” jego lewe tylne światło, zatrzymaj się.
9. Zderzak jest teraz w jednej linii z krawędzią tylny zderzak samochód z przodu. Odkręcaj go w lewo do oporu.
10. Znowu zaczynamy się cofać. Zatem w momencie, gdy Twój samochód znajdzie się równolegle do krawężnika, zatrzymujemy się.
11. Prostujemy koła, wyrównujemy odległość między przednimi i tylnymi samochodami.

Najważniejsze jest, aby nauczyć się przeglądać obraz z prawego i lewego lusterka. Jest to o wiele łatwiejsze niż oglądanie się za siebie lub parkowanie otwarte drzwi. Po opanowaniu tej umiejętności znacznie łatwiej będzie Ci w przyszłości znaleźć miejsce postoju.

Parkowanie tyłem

Teraz masz pomysł, jak zaparkować równolegle do krawężnika. A teraz powiem Ci jak nauczyć się parkować tyłem prostopadle do krawężnika.

1. Decydujemy o miejscu parkingowym.
2. Zmniejszamy prędkość.
3. Podjeżdżamy nieco bliżej pobliskich samochodów.
4. Prawe lusterko Twojego samochodu powinno znajdować się na wysokości prawego reflektora następnego samochodu. Ale tylko wtedy, gdy potencjalne miejsce parkingowe znajduje się po prawej stronie.
5. Obróć koła w lewo.
6. Jedziemy nieco do przodu, aby ustawić samochód prostopadle do krawężnika.
7. Ustawiamy koła prosto i cofamy się, aż zobaczymy lewy reflektor samochód dalekobieżny Nawiasem mówiąc, jest to być może kluczowy punkt w nauce parkowania między samochodami. Cały ten obraz widzimy w prawym bocznym oknie. Nie zapomnij kontrolować odległości swojego samochodu od pierwszego.
8. Następnie obróć kierownicę w prawo i bardzo powoli cofnij. Pamiętaj, aby monitorować odległość do samochodów.
9. Zaczynamy poziomować kierownicę. W momencie, gdy staniesz równolegle do sąsiednich samochodów, cofnij się aż dojdziesz do końcowego punktu parkingu.

To wszystko w zasadzie. Nie zapomnij upewnić się, że podczas cofania na miejscu parkingowym nie stoi już żaden samochód. Lustra są czasami trudne do zrozumienia, zwłaszcza dla początkujących. Powiększają obraz od tyłu i bez doświadczenia trudno się w nim poruszać.

Oczywiście idealną opcją jest spędzenie kilku wieczorów lub kilku weekendów, aby doskonalić swoje umiejętności w jakiejś witrynie. Jest bezpieczniej i lepiej. Można stawiać widoczne granice i z ich pomocą trenować. Uwierz mi, kilka godzin tej praktyki i strach podczas parkowania będzie znacznie mniejszy. Najważniejsze jest, aby spróbować zaprojektować jak najwięcej sytuacji. Podam przykłady:

• wjazd na parking przed;
• opuszczenie parkingu;
• jazda do tyłu;
• możliwość jazdy do tyłu;
• parkowanie między samochodami;
• zatrzymać się na specjalnych oznaczeniach.

Teraz wiesz znacznie więcej o parkowaniu, ale polecam obejrzeć film szkoleniowy, jak nauczyć się parkować jako początkujący; kiedyś mi to również pomogło, dzięki czemu obraz staje się coraz wyraźniejszy.
Nauka szybkiego parkowania jest niemożliwa bez praktyki, szczególnie dla początkującego. Uzbrój się w cierpliwość, a po chwili będziesz mógł pewnie zaparkować nawet w najtrudniejszych sytuacjach. Powodzenia!

Na co dzień możemy obserwować, jak początkujący (początkujący miłośnicy motoryzacji), czyli kierowcy dziewcząt, kobiet i bardzo młodych chłopców (i nie tylko!) napotykają trudności w prowadzeniu samochodu, denerwując tym samym innych kierowców opóźnieniami w ruchu. Z reguły innym użytkownikom drogi wystarczy złościć się na takich niedoświadczonych kierowców, dając im sygnały klaksonem lub po prostu pokazując gestem, aby oni (początkujący kierowcy) jak najszybciej zaparkowali samochód. Ale takie działania innych kierowców zaczynają jeszcze bardziej dezorientować niedoświadczonych kierowców i zwykle prowadzą ich do albo złe parkowanie samochody ( pojazd ustawiony krzywo lub nie zajmuje wystarczająco danego miejsca parkingowego), albo początkujący kierowca z reguły odmawia dalszych prób w takim miejscu i po prostu odjeżdża. Czy to brzmi znajomo dla Was, znajomych, czy coś wam przypomina? Zatem ten pouczający artykuł jest dla Ciebie. I tak zaczynamy.

Wiele nowoczesne samochody już dzisiaj. System ten pomaga niedoświadczonym kierowcom (nowicjuszom) wybrać odpowiednie miejsce parkingowe i zaparkować samochód na parkingu. Ale mimo to nie wszystkie dzisiejsze samochody są wyposażone w takie urządzenia wspomagające kierowcę. Dlatego każdy kierowca musi wiedzieć, jak prawidłowo i szybko zaparkować samochód.

Co myślicie (myślicie), przyjaciele, dlaczego większość nowych kierowców nie potrafi tego zrobić dobrze? Nie wiesz lub po prostu o tym nie myślałeś? Rzecz w tym, że studiując w szkole nauki jazdy, nie poświęcano temu zabiegowi zbyt wiele czasu. Nawet jeśli instruktor nauki jazdy poruszał ten temat w szkole nauki jazdy, nie zwracał na to dodatkowej uwagi. Aby jednak prawidłowo zaparkować samochód obok innych samochodów, musisz najpierw zrozumieć, dlaczego potrzebna jest ta lub inna (każda) akcja parkowania. Aby poinformować czytelników bardziej szczegółowo i tak dokładnie, jak to możliwe, jak to zrobić poprawnie maszyna równoległa obok innego samochodu(ów) każdy etap takich działań podzieliliśmy na osobne punkty, które wyróżniliśmy.

Oto, przyjaciele, co należy zrobić, aby prawidłowo zaparkować równolegle na parkingu w pobliżu innych samochodów:

Włącz z wyprzedzeniem kierunkowskaz wymagany do tej czynności, aby ostrzec innych użytkowników drogi o swoich zamiarach. Następnie kontynuuj jazdę z małą prędkością, aby znaleźć miejsce do zaparkowania samochodu.

Zauważywszy wcześniej wolne miejsce, zwolnij samochód i spróbuj wizualnie ocenić wolne miejsce, aby wizualnie określić, czy będzie wystarczająco dużo miejsca, aby samochód mógł bez przeszkód zmieścić się na tym miejscu parkingowym. Pamiętaj, aby parkować równolegle z innymi samochodami, musisz ocenić, czy z każdej strony (zarówno z przodu, jak i z tyłu) jest co najmniej 60 cm wolnego miejsca.

Nie zwracaj uwagi na niecierpliwych ludzi stojących za Tobą w samochodach, trąbiących i migających reflektorami. Musisz zaparkować samochód wyraźnie i nic nie powinno Cię rozpraszać.

Trudności: Główną trudnością jest określenie na pierwszy rzut oka (wizualnie), czy jest wystarczająco dużo miejsca, aby samochód mógł zaparkować. Bardzo często mylimy się sądząc, że jest dużo miejsca do zaparkowania samochodu, ale z jakiegoś powodu samochód się nie mieści. Pamiętajcie, przyjaciele, jeśli na asfaltowym parkingu nie ma linii podziału dla samochodów, to ludzie parkują swoje inaczej, każdy według własnego uznania wizualnego. Z reguły w takiej sytuacji kierowcy pozostawiają różne odstępy między samochodami. Będzie to dla Ciebie oznaczać: jeśli inny podobny pojazd opuści miejsce parkingowe, Twój samochód nie będzie mógł zmieścić się w tym samym miejscu, ponieważ wymiary samochodów są różne.

Druga część naszego przewodnika po parkowaniu równoległym zawiera kolejną i najważniejszą część porady, a mianowicie Twoje natychmiastowe działania. Sposób parkowania samochodu będzie zależał od tych działań.

Znalezienie idealnego miejsca do zaparkowania samochodu bez wyłączania kierunkowskazu. Wyjedź do przodu z pustego miejsca parkingowego i zatrzymaj się równolegle do pojazdu przed pustym miejscem parkingowym.

Jeśli zatrzymasz się obok tego samochodu, a odległość między twoim a tym samochodem powinna wynosić co najmniej długość ręki, rozpocznij parkowanie. Nie zapominaj, że podczas parkowania musisz wyraźnie upewnić się, że tylne koło Twojego samochodu jest ustawione w jednej linii z tyłem samochodu stojącego obok Ciebie. Jeśli w tylnym lusterku bocznym nie widzisz koła zaparkowanego samochodu, nie ma to znaczenia, odwróć się i spójrz przez szybę za drzwiami samochodu na zaparkowany samochód obok Ciebie. Gdy tylko tył zaparkowanego samochodu będzie dla Ciebie widoczny i znajdzie się blisko słupka C, możesz zatrzymać samochód.

Trudności: Jeśli nie pozostawisz wystarczającej przestrzeni między dwoma pojazdami, podczas parkowania możesz uderzyć w inny pojazd. Jeśli nie ustawisz samochodu równolegle, czyli równolegle do innego zaparkowanego samochodu (poprzez ustawienie go w jednej linii z tylnym kołem), może to doprowadzić do zły kąt(promień) skrętu przy wjeździe na parking. W takim przypadku będziesz musiał ponownie wyjść i powtórzyć wszystko od nowa. W przeciwnym razie po prostu porysujesz stojący w pobliżu samochód innej osoby.

Oto, co powinieneś zrobić:

Włączyć coś prędkość wsteczna i obróć kierownicę całkowicie w prawo.

Zacznij powoli prowadzić samochód. Gdy samochód znajdzie się pod kątem 45 stopni, zatrzymaj go. Na bok lusterko wsteczne Powinieneś widzieć przód pobliskiego samochodu za pustym pojazdem miejsce parkingowe. Obróć kierownicę samochodu w lewo, aby ustawić koła samochodu prosto. Kontynuuj powolne poruszanie się. Kiedy widzisz przez prawą przednią boczną szybę światła zaparkowanego samochodu z przodu, musisz się zatrzymać.

Trudności: Jeśli przed wjazdem na parking nie skręcisz kierownicy całkowicie w prawo, to aby stanąć pod kątem 45 stopni, Ty (Twój samochód) będziesz potrzebować więcej miejsca, a to w konsekwencji doprowadzi do tego, że będziesz zacznij zbyt szybko zbliżać się (lub zbliżać się do) samochodu znajdującego się za tobą, a po wyprostowaniu kół pojazdu nie będzie wystarczająco dużo miejsca, aby pojazd mógł się cofnąć.

Nawet jeśli myślisz, że na wyprostowanych kołach będzie wystarczająco dużo miejsca, aby samochód podjechał do krawężnika, to możesz nie mieć wystarczającej ilości miejsca (miejsca na samochód) z przodu, aby bezpiecznie wypoziomować przód samochodu i nie uderzył w pojazd zaparkowany z przodu.

Takie błędy początkujących kierowców (i nie tylko) prowadzą do nieprawidłowego parkowania samochodu (niedokładnie zaparkowana przednia część samochodu itp.) lub do tego, że tylne koło samochodu wjeżdża w krawężnik. W takim przypadku będziesz musiał ponownie wyjść i zacząć wszystko od nowa.

Jeśli udało Ci się wjechać na wolne miejsce parkingowe, nie oznacza to, że zaparkowałeś prawidłowo. Co do zasady należy pamiętać, że po wykonaniu określonych czynności związanych z parkowaniem równoległym należy jeszcze ustawić samochód w stosunku do wszystkich innych zaparkowanych samochodów.

Oto, co musisz zrobić po zaparkowaniu:

Upewnij się, że samochód jest zaparkowany równolegle do krawężnika, patrząc w tylne lusterko boczne. Jeśli samochód nie jest ustawiony równolegle do krawężnika, obróć kierownicę o 45 stopni i powoli przesuń samochód z miejsca, uważnie monitorując odległość do innego zaparkowanego pojazdu. pojazd silnikowy. Jadąc w pobliżu innego samochodu, spróbuj wyprostować kierownicę i odsuń się. Twój samochód powinien się wypoziomować. Kontroluj geometrię pojazdu za pomocą lusterka prawego i bocznego.

Kontroluj równoległość swojego samochodu z samochodem jadącym za tobą przez tylne lusterko samochodu. Jeśli ten samochód jest prawidłowo zaparkowany, podpowie Ci, jak zaparkować równolegle i prawidłowo.

Staraj się parkować samochód w samym środku pomiędzy dwoma zaparkowanymi samochodami, tak aby odległość pomiędzy przodem a z powrotem Twój samochód był taki sam w stosunku do innych samochodów.

Nie zapomnij zamontować skrzyni biegów w swoim samochodzie neutralna pozycja, nie zapominając o zaciągnięciu hamulca ręcznego (jeśli Twój samochód ma elektroniczny hamulec postojowy, tj. „hamulec ręczny”, a następnie naciśnij odpowiedni przycisk).

Osobliwości: Wszystkie techniki parkowania opisane powyżej dotyczą wszystkich standardowe samochody sedany i hatchbacki, chociaż w rzeczywistej sytuacji niektóre ich działania mogą czasami różnić się od siebie, ale niewiele, ponieważ nie wszystkie samochody mają takie same i podobne wymiary nadwozia, a każdy model samochodu ma inną widoczność i widoczność. Niektóre samochody mają bardzo słabą widoczność w lusterkach bocznych.

Parkując na drodze jednopasmowej, należy zachować spokój i nie zwracać uwagi na innych użytkowników drogi, którzy mogą w tym momencie (podczas parkowania) sprowokować Cię do konfliktu, dając sygnały dźwiękowe klakson lub migające reflektory. Wielu początkujących kierowców, obawiając się tej sytuacji, często zaczyna odmawiać parkowania równoległego na drodze jednopasmowej. Ale szczerze mówiąc, w tym przypadku po prostu odmawiają dalszego zdobywania potrzebnych im umiejętności parkowania równoległego, których każdy kierowca, a nie tylko początkujący kierowcy, będzie potrzebował i będzie potrzebował w przyszłości na każdym parkingu.

Pamiętajcie, przyjaciele, jeśli nie potraficie prawidłowo zaparkować, nie oznacza to i nie jest związane z tym, że jesteście po prostu niedouczeni (wielu początkujących ma tendencję do oskarżania się o głupotę). Wszyscy początkujący kierowcy (kierowcy) przeszli przez to. Kontynuuj szkolenie i zdobywaj niezbędne doświadczenie. Prędzej czy później odniesiesz sukces. Chodzi o to, że aby utrwalić umiejętności, konieczne jest, aby Twój mózg na poziomie podświadomości wyraźnie i na zawsze zapamiętał wszystkie te działania. Jeśli nie będziesz unikać parkowania równoległego w przyszłości, a raczej będziesz starał się ćwiczyć parkowanie (parkowanie równoległe) tak często, jak to możliwe, to już wkrótce będziesz mógł parkować w bardzo szybkim tempie i nie zwracając uwagi na to, jakie czynności wykonujesz. Wszystko stanie się automatycznie.

Dla tych obywateli (kierowców), którzy nie lubią czytać, oferujemy łatwy do zrozumienia przewodnik wideo, który w najbardziej przystępnej formie wyjaśnia, jak prawidłowo parkować równolegle: