NASI PARTNERZY:

Strona poświęcona niemieckim samochodom

Lampy stosowane w samochodach

Każdy nowoczesny pasażer lub wagon towarowy Można go konserwować i naprawiać samodzielnie, w zwykłym garażu. Wystarczy do tego zestaw narzędzi i fabryczna instrukcja naprawy ze szczegółowym (krok po kroku) opisem operacji. Takie wytyczne powinny zawierać rodzaje mających zastosowanie płyny eksploatacyjne, oleje i smary, a co najważniejsze - momenty dokręcania wszystkich połączenia gwintowe części podzespołów i zespołów pojazdów. Włoskie samochody – Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) mają swoje cechy konstrukcyjne. Można także dołączyć do specjalnej grupy Zaznacz wszystko Samochody francuskie – Peugout (Peugeot), Renault (Renault) i Citroen (Citroena). Niemieckie samochody złożony. Dotyczy to zwłaszcza Mercedes-Benz ( Mercedes-Benz ), BMW (BMW), Audi (Audi) i Porsche(Porsche), w nieco mniejszym - do Volkswagena (Volkswagena) i Opla(Opla). Następną dużą grupą, oddzieloną cechami konstrukcyjnymi, są amerykańscy producenci - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Spośród koreańskich firm należy zauważyć

Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong. Ostatnio Japońskie samochody miał stosunkowo niski koszt początkowy i przystępne ceny na części zamienne, ale ostatnio dogoniły prestiżowe Europejskie marki . Co więcej, dotyczy to niemal w równym stopniu wszystkich marek samochodów z krainy wschodzącego słońca – Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda czy jak Matsuda) zwykł mawiać), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Cóż, a samochody produkowane w ramach japońsko-amerykańskiego Marki Lexusa

(Lexus), Potomek (Potomek), Nieskończoność (Nieskończoność), Dlaczego tak ważne jest używanie wyłącznie prawidłowo napompowanych opon? Od tego w jakim jest stanie, zależy nie tylko od zużycia paliwa, ale także od bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów podczas jazdy. Ciśnienie w oponach Renault Duster, Logan lub Sandero powinno zawsze być normalne. Z reguły producent umieszcza takie wskaźniki na samym samochodzie - w obszarze drzwi po stronie kierowcy lub w miejscu zbiornika paliwa.

Pomiar ciśnienia w oponach samochodowych

Oprócz tego, że przy odpowiednio napompowanych oponach samochód będzie prowadzony kompetentnie i ostrożnie, zapewnione zostanie prawidłowe użytkowanie całego podwozia Twojego Renault Logana lub Dustera. Nawiasem mówiąc, zasada ta dotyczy wszystkich pojazdów.

Tabela standardowych ciśnień w oponach Renault Logan

Jak prawidłowo mierzyć ciśnienie krwi

Ciśnienia w oponach nie można określić wzrokowo. Na zewnątrz można zauważyć jedynie odkształcenia samej opony. Stanie się tak tylko wtedy, gdy samochód będzie systematycznie użytkowany przy niewłaściwym stosunku powietrza do rozmiaru opon. Następnie na bieżniku powstają różne deformacje.

Możesz dokładnie zmierzyć ciśnienie w podwoziu Renault Logana lub Dustera (dotyczy to również Sandero i Scenica) tylko za pomocą specjalnych manometrów. W oparciu o mechanizm działania wyróżnia się następujące typy sprzętu:

• przełączniki;
• elektroniczny.

Mechaniczny manometr do opon samochodowych

Za najdokładniejsze spośród tych urządzeń uważane są urządzenia elektroniczne. Błąd tutaj nie przekracza 0,05 bara. Jeśli nie planujesz systematycznie wykonywać takich zabiegów, możesz skorzystać typ mechaniczny aparat. To prawda, że ​​​​takie urządzenia można nazwać dokładnymi tylko przy rozciągnięciu.

Zalecana literatura dotycząca naprawy i konserwacji Renault Logan 2:

RENAULT LOGAN II benzyna z 2014 roku, instrukcja napraw

Więcej szczegółów

RENAULT LOGAN 2 benzyna z 2014 roku, instrukcja napraw

Więcej szczegółów

RENAULT LOGAN 2 / DACIA LOGAN 2 / LOGAN MCV benzyna / olej napędowy od 2012 roku.

Więcej szczegółów

RENAULT LOGAN benzyna od 2005 roku, + zmiana stylizacji 2010

Więcej szczegółów

Należy pamiętać, że zimą lepiej mierzyć ciśnienie tylko za pomocą elektronicznego manometru. Inne typy urządzeń mogą wyświetlać nieprawidłowe wyniki.

Standardowe ciśnienie w oponach Renault Sandero

Normy ciśnienia dla Renault

Ta marka pojazd dość osobliwy. Nie da się tu pompować opon „na każdą okazję”. W oparciu o wymagania określone w instrukcji obsługi. Ciśnienie w oponach Renault Logan (Duster, Scenic) powinno wynosić:

• jeśli średnica krążka wynosi 14 cm - 2,0 kgf/cm²;
• o średnicy 15 cm - 2,1 kgf/cm²;
• Na maksymalne obciążenie do wskaźników należy dodać 0,2 kgf/cm²;
• w przypadku korzystania z przyczepy obciążonej - zwiększyć o 0,8 kgf/cm²;
• podczas jazdy po piaszczystym terenie ciśnienie należy zmniejszyć, ale nie więcej niż o 1 kgf/cm².

Stół z presja regulacyjna w oponach samochodowych Renault Scenic

Należy również wziąć pod uwagę, że podczas jazdy po zaśnieżonej lub mokrej drodze wskaźniki nie powinny się zmieniać.

Specjaliści na stacji serwisowej nie tylko sprawdzą prawidłowe ciśnienie w oponach Twojego Logana lub Dustera, ale także napompują je lub spuszczą powietrze do optymalnego stanu. Tam dowiesz się dokładnie jakie jest ciśnienie pewna marka samochód jest poprawny.

Jeśli planujesz podróżować na duże odległości, lepiej zmierzyć ciśnienie przed rozpoczęciem podróży lub po upływie co najmniej 3 godzin od całkowitego zatrzymania pojazdu.

Prawidłowy pomiar ciśnienia

Konieczne jest zmierzenie ciśnienia w Renault Logan (to samo dotyczy Dustera i Scenica). Biorąc pod uwagę następujące warunki:

• tylko gdy auto jest „zimne” (w ciągu ostatnich 3 godzin przebieg nie przekroczył 1,5 km);
• opony muszą być zimne.

Należy również wziąć pod uwagę, że odczyty muszą być pobierane ze wszystkich 4 kół. Koło zapasowe muszą być także poddawane systematycznym testom.

Tabela ze standardowym ciśnieniem w oponach Renault Duster

Proces pomiaru:

• nasadka ochronna jest zdjęta z manometru;
• za pomocą specjalnego przycisku resetuje się odczyty na urządzeniu;
• urządzenie jest zainstalowane w autobusie;
• Naciśnięcie zaworu powoduje dokonanie odczytu.

Na podstawie odczytów manometru można stwierdzić, że opona jest napompowana lub spuszczona z powietrza.

Sprawdzanie ciśnienia w oponach samochodu

Konsekwencje nieprawidłowego ciśnienia

Dlaczego przestrzeganie jest tak ważne? prawidłowy stosunek ilość powietrza w oponie? Jeśli ciśnienie jest systematycznie w nieprawidłowym stanie. Możliwe są następujące negatywne konsekwencje:

• paliwo zostanie zmarnowane;
• przyczepność do nawierzchni drogi znacznie się pogorszy;
• Podczas jazdy będzie istniało ryzyko, że opona pęknie, co doprowadzi do wypadku.

Oprócz, podwozie samochód po prostu popada w ruinę. Zgadzam się, naprawa prawie całego rozstawu osi Logana lub Dustera będzie znacznie droższa niż zakup monometru.

Jeśli nie masz możliwości samodzielnego przeprowadzenia takich operacji, powinieneś przeprowadzać regularne przeglądy techniczne Renault Duster w serwisie. Im lepiej traktujesz swój pojazd, tym dłużej będzie Ci służył.

Wraz z nadejściem zimy wielu kierowców może zastanawiać się, jak prawidłowo napompować zimowe opony. Ktoś może powiedzieć, że to pytanie nie powinno się pojawiać, bo producent już wszystko wskazał wymagane parametry w instrukcji obsługi, które są powielane na specjalnych tabliczkach umieszczonych na karoserii lub pod maską. Zalecane ciśnienie może być jednak zbyt wysokie do jazdy zimą.

Oczywiście należy przestrzegać wszystkich zaleceń, które można znaleźć na zamontowanych płytkach oraz w instrukcji obsługi. Jeśli jednak mówimy o ciśnieniu w oponach, warto pamiętać, że parametry te doskonale sprawdzają się podczas jazdy po płaskiej drodze latem. Ale zimą, w dość trudnych warunkach, zalecane ciśnienie może być za duże.

Doświadczeni kierowcy zimą obniżają ciśnienie w oponach, zwiększając w ten sposób przyczepność kół na drodze. Co jest bardzo ważne zimą. W tym czasie drogi są albo pokryte śniegiem, albo cienką warstwą lodu, dlatego warto nieco niedopompować opony. Na przykład, jeśli producent wskazuje ciśnienie 2,4 atmosfery, lepiej napompować koło do 2,2 atmosfery.

W wyniku spadku ciśnienia zwiększa się zwrotność pojazdu. Co więcej, samochód będzie lepiej się prowadził zaśnieżona droga i na lodzie. Wyjaśnia to fakt, że obniżone koło ma większą powierzchnię kontaktu z drogą w porównaniu do całkowicie napompowanego. Dodatkowo dzięki temu koło płynniej porusza się po nierównych drogach, których zimą nie brakuje. Dzięki temu jazda i podróżowanie są ogólnie wygodniejsze.

Jednak oprócz wygodniejszego i bezpieczna jazda, metoda ta ma również kilka wad. Przede wszystkim warto wspomnieć o stosunkowo niewielkim wzroście zużycia paliwa. Na przykład, jeśli pompujesz poniżej 0,2 atmosfery, zużycie wzrośnie średnio o 0,2 litra. Wynika to z faktu, że przy takim poziomie ciśnienia w oponach silnikowi trudniej jest poruszać samochodem, a co za tym idzie, rosną koszty benzyny. Warto jednak zabezpieczyć się i zwiększyć zdolności przełajowe.

Wielu może powiedzieć, że w ten sposób można zwiększyć zużycie opon. Ale tak mała liczba 0,2 nie będzie w tej kwestii decydująca; nie będzie w stanie wpłynąć na zużycie tak bardzo, jak mogłoby się wydawać. Będzie tak nieznaczny, że będzie dość trudny do zauważenia.

Zmniejszy się także prędkość maksymalna. Jednak w okres zimowy i nie zaleca się prowadzenia pojazdów, ponieważ może to prowadzić do bardzo katastrofalnych skutków. Czasami na drogach zdarzają się tak trudne sytuacje, że nawet jazda z prędkością 60 km/h może być trudna i niebezpieczna.

Aby napompować opony do wymagany poziom ciśnienie, trzeba wziąć pompkę z czujnikiem. Nie musisz szukać fantazyjnego urządzenia elektrycznego; stare urządzenie mechaniczne będzie dobrze. Podłącz go do koła i napompuj do poziomu niższego od zalecanego o 0,1–0,2 atmosfery. Wszystko zależy od modelu samochodu i średnicy koła.

Jak pokazuje praktyka, ten lifehack jest popularny wśród kierowców i naprawdę pomaga znacznie zwiększyć zdolność pojazdu do jazdy w terenie i przyczepność kół na nawierzchni.

Tekst: Wiktoria Rafalson
Zdjęcia pochodzą z zasobów Internetu

Opony w samochodzie - najważniejszy szczegół pojazd. Nasze główne wsparcie, dosłownie i w przenośni. To oni, pracownicy branży gumowej, przyjmują wszystkie ciosy na naszych nieprzewidywalnych rosyjskich drogach.

Dzisiaj porozmawiamy z Tobą o tym, w jakie rozmiary opon są wyposażone Samochody schodkowe u producenta, a także jakie rozmiary opon bez specjalne problemy można używać na Stepways.

Najpierw o standardowe opony, które są fabrycznie wyposażone w samochody Stepway.

Zacznijmy od pierwszej generacji Stepways. W samochodach wyprodukowanych przed 2014 rokiem zainstalowano fabrykę Avtoframos standardowe opony rozmiar opon 185/65/15. To właśnie ten standardowy rozmiar jest uważany za „natywny” dla Stepway-1 i zaleca się używanie go w samochodzie. Znalezienie kół w tym rozmiarze nie jest trudne - są one dostępne w sprzedaży wszędzie.

Stepway-I w standardzie opony letnie 185/65/15

Jeśli chodzi o „nienatywne” rozmiary opon w Stepway, na których można bezpiecznie zainstalować standardowe koła, to ich zasięg nie jest zbyt szeroki.

Najbardziej idealny rozmiar opon „niezależnych” dla pierwszego Stepway to 195/65/15. Rozmiar ten można założyć bez żadnych problemów. oryginalny dysk. Można go kupić i zainstalować bez obaw. To samo dotyczy rozmiaru 195/60/15.

Opony zimowe 195/65/15 na Stepway-I

To także normalne, że na oryginalnych kołach pierwszego Stepana montowane są opony 195/70/15.

Niektórzy entuzjaści samochodów eksperymentują i instalują w Stepway koła o rozmiarze 200 i większym. Na przykład 205/65/15. Zasadniczo takie opony można zamontować na Stepanie. Chociaż wydaje nam się, że nie ma specjalnego sensu stosowanie takich kół na pierwszym Stepwayu. Po pierwsze jest o rząd wielkości droższa, a po drugie znaczne odchylenia od standardowego rozmiaru opony to zawsze „świnia w worku”. Im większe odchylenie, tym większe ryzyko pierdolić poważne problemy z samochodem. Jednak oczywiście decyzja należy do Ciebie...

To samo tyczy się kół i opon o promieniu 16. Wielu miłośników samochodów zakłada je na Stepway-I ze względu na wygląd. W Internecie natknęliśmy się na przykłady, na których ich właściciele zamontowali opony 205/65/16. Zdecydowanie odradzamy przeprowadzanie tego typu eksperymentów.

No cóż, pierwszą serię mamy już za sobą, teraz płynnie przechodzimy do Stepways drugiej generacji. Te wspaniałe samochody są fabrycznie wyposażone w większe opony - promień 16. Natywny rozmiar kół dla drugiego Stepway to 205/55/16.

Bez problemu na drugim Stepway dostępne będą opony 205/60/16, 205/55/16, 195/55/16.

Jeśli chodzi o opcje montażu opon większy rozmiar, to wspominaliśmy już o tym powyżej. Główny przekaz jest następujący: wszystkie eksperymenty przeprowadzasz na własne ryzyko i ryzyko. Przykładowo w Internecie właściciele Stepways, którzy próbowali zamontować koła o rozmiarze 215/65/16 na swoich oryginalnych kołach, informowali, że zakończyło się to fiaskiem - koło ocierało się o nadkole przy skręceniu kierownicą. Dlatego, przyjaciele, bądźcie rozważni przy wyborze opon i nie dajcie się nabrać na wypaczenia. Twój samochód tego nie doceni.

Ale jeśli chodzi o opony o mniejszym promieniu, całkiem możliwe jest ich zamontowanie na Stepway-II. Na przykład opony 195/65/15, 205/60/15, 205/65/15 są dobre dla drugiego „Stepana”. Ale czy to ma sens?

Koła w rozmiarze 16 w Stepway-II wyglądają bardziej przyzwoicie niż piętnaste w jego poprzedniku. W dużych łukach Stepway koła o promieniu 15 po prostu się gubią i nie wyglądają zbyt reprezentacyjnie. Dotyczy to zwłaszcza ogromnego tylnego łuku. Chociaż w Stepways drugiej generacji jest już lepiej tylny łuk jest też całkiem duży.

Ogólnie rzecz biorąc, tok myślenia naszych właścicieli samochodów jest bardzo szeroki i wielu rolników stepowych przeprowadza ryzykowne eksperymenty, próbując wyciągnąć Opony Stepway, bardziej odpowiedni do SUV-ów.

W każdym razie, jeśli zdecydujesz się na montaż na swoim Stepwayu opon, które swoimi parametrami bardzo odbiegają od standardowych, radzimy najpierw zmierzyć je siedem razy, czyli dokładnie przemyśleć, rozważyć wszystkie za i przeciw, przedyskutować porozmawiaj z „kolegami” na specjalistycznych stronach i forach, a dopiero potem udaj się do sklepu po opony.

Kończąc naszą dzisiejszą rozmowę na temat opon do Stepway, mimo wszystko chciałbym to powiedzieć najlepszy rozmiar opony są rodzime, czyli zalecane przez producenta. No, a przynajmniej minimalnie różni się od rodzimej.

To wszystko, życzę powodzenia na drogach i nie zapomnij podzielić się wrażeniami z montażu opon w komentarzach do artykułu różne rozmiary na Stepwayu.