Wsiadając do taksówki musisz pamiętać, że obowiązują inne zasady postępowania, jeśli występujesz w roli pasażera, a nie kierowcy.

1. Kierowca umie jeździć – nauczył się tego. Dlatego nie należy komentować ani wydawać poleceń podczas jazdy.

2. Nie powinno dziwić, że kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa. Lepiej zrobić to samo.

3. Siedzenie przednie siedzenie możesz przypadkowo popchnąć dźwignię zmiany biegów lewym kolanem. Można to przyjąć spokojnie, ale denerwuje to prawie wszystkich kierowców. Lepiej odsunąć nogę.

4. Siedząc za kierowcą lub na środku, należy uważać, aby nie odepchnąć się kolanami ani nie chwycić rękami oparcia przednich siedzeń. Zwłaszcza w przypadku próśb o przeprowadzkę ze względu na ciasne warunki. Generalnie powinniśmy się cieszyć, że auto jest czteromiejscowe, a nie dwumiejscowe.

5. Nie ma potrzeby naciskania przycisków radia palcami, nawet czystymi. I z pewnością, że ten konkretny przycisk włączy inny utwór. Lepiej zapytać o to kierowcę.

6. Lepiej też nie naciskać nieznanych przycisków w celu rozpoznania.

7. Przy wejściu na pokład zapytaj, jak mocno zamknąć drzwi, a nie trzaskaj nimi mocno.

8. Jeśli w godzinach szczytu zwabisz kierowcę do korka, nie musisz narzekać, że się spóźni.

9. Jeśli istnieje obawa, że ​​powieje, należy wcześniej ubrać się ciepło.

10. Wiercenie się w fotelu i twierdzenie, że pokrowce się zsunęły, jest nielogiczne.

11. Jeśli wolno Ci jeść i pić w samochodzie, to kosz na śmieci znajduje się na ulicy, a nie pod siedzeniem. Nie należy także wyrzucać śmieci przez okno.

12. Jeśli nie możesz czegoś otworzyć ani zamknąć, nie ma potrzeby tego rozbijać. Na życzenie kierowca zrobi wszystko sam.

13. Nie należy chwytać samochodu rękami i pozostawiać śladów na zakurzonych drzwiach.

14. Nie brudź stóp na stopniu pomiędzy tylnymi dywanikami.

15. W samochodzie nie wolno palić, nie można pić alkoholu. Zabrudzenia mogą pojawić się również na tapicerce cudzego samochodu.

16. Pasażerowie nie powinni wyglądać przez okna ani wyciągać rąk.

17. Wysiadanie powinno odbywać się na poboczu drogi lub chodnika po całkowitym zatrzymaniu się samochodu.

18. Jeżeli na drodze są dzieci, nie powinny one rozpraszać kierowcy głośnymi rozmowami, pytaniami czy zabawami.

19. Butelki z napojami gazowanymi należy otwierać podczas postoju.

20. Nie zaleca się używania w czasie jazdy różnych perfum o silnym zapachu, lakieru do paznokci lub lakieru do włosów.

21. Nie noś ze sobą ostrych, tnących przedmiotów i nie używaj łatwopalnych.

22. Wsiadając do samochodu należy najpierw usiąść na siedzeniu, a następnie przenieść stopy do kabiny pasażerskiej. Powinieneś wyjść w przeciwnym kierunku. Nie należy wchodzić jako pierwszy do przodu samochodu.

23. Siedzenie na tylnym siedzeniu taksówki to dobre maniery. Dzięki temu kierowca będzie wiedział, że nie będzie przeszkadzał w rozmowie.

24. Jeśli mówisz, nie podnoś tonu, nie przeklinaj i nie poruszaj trudnych tematów. Konieczne jest prowadzenie lekkich rozmów, które nie odrywają kierowcy od drogi.

25. Nie jest zwyczajem wsiadanie do samochodu klasy biznes w krótkich spodenkach i T-shircie. I odwrotnie, formalny garnitur jest nieodpowiedni do wnętrza SUV-a.

26. Mężczyzna musi pomóc kobiecie zabrać bagaż.

Wypadek komunikacyjny – wypadek komunikacyjny skutkujący śmiercią, ciężkimi obrażeniami ciała ofiar, zniszczeniem i uszkodzeniem konstrukcji i środków transportu lub szkodami w środowisku (GOST R 22.0.05–94).

Wypadek drogowy (RTA) – wypadek komunikacyjny, który miał miejsce w trakcie procesu ruch drogowy z pojazd i powodujące śmierć ludzi i (lub) powodujące u nich ciężkie obrażenia ciała, uszkodzenia pojazdów, dróg, konstrukcji, ładunku lub inne szkody materialne (GOST R 22.0.05–94).

Główne przyczyny:

naruszenia przepisów ruchu drogowego, niewystarczające kwalifikacje kierowców, nagłe pogorszenie stanu zdrowia podczas jazdy; niezadowalająca organizacja ruchu i jakość nawierzchni autostrady; negatywny wpływ czynników naturalnych; problemy techniczne i zużycie pojazdów; nieprawidłowe umieszczenie ładunku w pojeździe.

Czynniki i konsekwencje szkodliwe

Głównym czynnikiem uszkadzającym wypadek jest uderzenie dynamiczne spowodowane niemal natychmiastowym zatrzymaniem pojazdu.

Do głównych skutków wypadków drogowych zalicza się: śmierć uczestników ruchu drogowego; obrażenia spowodowane gruzem i częściami pojazdów; uszczypnięcie ofiary przez części pojazdu; uderzenie wysoka temperatura nagrzane części samochodu i ulatniające się gazy w przypadku pożaru; narażenie na substancje niebezpieczne podczas wypadków drogowych z udziałem pojazdów specjalnych towary niebezpieczne(skażenie chemiczne, skażenie radioaktywne terenu).

Typowe obrażenia u ludzi

Obrażenia powstałe w wypadkach drogowych są różnorodne i często wiążą się z licznymi złamaniami, urazami czaszki i mózgu, siniakami i ranami tkanek miękkich, skaleczeniami i pęknięciami narządów wewnętrznych. Osobliwością wypadków samochodowych jest to, że 80% rannych umiera w ciągu pierwszych trzech godzin z powodu nadmiernej utraty krwi.

Zasady bezpiecznego zachowania w Samochód osobowy

Przepisy ruchu drogowego nakładają na pasażerów samochodów osobowych szereg wymagań:

Podczas podróży pasażer ma obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa;

Dzieci poniżej 12 roku życia w pojazdach należy umieszczać w specjalnych urządzeniach przytrzymujących dla dzieci (krzesłach);

Gdy pojazd jest w ruchu, pasażerowi nie wolno wychylać się ani wystawiać rąk przez okna lub włazy;

Pasażerowie muszą wsiadać i wysiadać z chodnika lub krawężnika dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu;

Zasady bezpiecznego zachowania, jeśli widzisz, że kolizja jest nieunikniona:

Połóż stopy na podłodze, chroń głowę rękami;

Podczas działania tylne siedzenie Połóż się na boku, jeśli pozwala na to miejsce.

po kolizji:

Spróbuj szybko opuścić samochód;

Jeżeli nie ma możliwości wydostania się przez drzwi, należy to zrobić wypychając przednią szybę lub tylna szyba stopy;

Kiedy już wyjdziesz, spróbuj pomóc innym się wydostać.

w przypadku pożaru:

Należy pamiętać, że w płonącym samochodzie człowiek może przebywać nie dłużej niż półtorej minuty, a wnętrze spala się w ciągu około 4 minut, dlatego konieczne jest:

1. Natychmiast opuść płonący pojazd. Jeśli drzwi się zacinają, otwórz lub rozbij okna (twardym przedmiotem lub stopami) i wydostań się przez nie.

2. Jeżeli ubranie się zapali, należy ugasić płomień, wybijając go gęstym materiałem lub tarzając się po ziemi.

Zasady bezpiecznego zachowania w transporcie publicznym

Kiedy idziesz dalej transport publiczny Pasażerowie muszą przestrzegać następujących zasad:

Pasażerowie mogą wchodzić i wychodzić z kabiny jedynie na przystankach po całkowitym zatrzymaniu pojazdu;

Wejście do pojazdu odbywa się drzwiami wejściowymi;

Kiedy pojazd jest w ruchu, należy trzymać się poręczy lub oparć siedzeń;

Nie możesz wychylać się przez okno, znajdować się w drzwiach kabiny lub w samej kabinie kierowcy i rozpraszać go podczas jazdy;

Zabrania się używania mechanizmów otwierających drzwi, urządzeń gaśniczych, mechanizmów otwierających włazy awaryjne, otwierających wyjścia awaryjne lub uniemożliwiających zamknięcie lub otwarcie drzwi, z wyjątkiem konieczności zapobiegania wypadkom;

Zabrania się przewożenia materiałów łatwopalnych, wybuchowych, łatwopalnych, nieporęcznego bagażu zakłócającego spokój innych pasażerów;

Jeżeli w tramwaju, trolejbusie, autobusie zastaniesz zapomniane (porzucone) przedmioty, rzeczy, dokumenty lub wartościowe przedmioty, a także poczujesz zapach spalenizny, dym w kabinie lub zobaczysz ogień (pożar), pasażer ma obowiązek niezwłocznie poinformować o tym kierowcę. To.

W przypadku pożaru w transporcie publicznym postępuj zgodnie z tymi zasadami:

1. Niezwłocznie poinformować o tym kierowcę i pasażerów.

2. Jak najszybciej opuścić pojazd korzystając z drzwi lub wyjść awaryjnych, zwykle znajdujących się w bocznych szybach (w razie potrzeby rozbić szybę stopami lub metalowym przedmiotem).

3. W trolejbusach i tramwajach części metalowe mogą znajdować się pod napięciem, dlatego wychodząc z kabiny należy unikać kontaktu z nimi.

4. Nie panikuj, zapewnij ofiarom i dzieciom wszelką możliwą pomoc, postępuj zgodnie z instrukcjami kierowcy.

Jeśli staniesz się uczestnikiem lub naocznym świadkiem wypadku, zadzwoń pod numer komórkowy („112”) lub stacjonarny (ze stacji benzynowej, kawiarni itp.) (01.03) w celu uzyskania pomocy ratowników i pogotowia ratunkowego. W takim przypadku konieczne jest podanie dokładnego adresu zdarzenia w mieście lub punktów orientacyjnych miejsca wypadku na drodze wiejskiej (która autostrada, najbliższy miejscowość lub stacja benzynowa, kawiarnia itp.), czas zdarzenia, liczba ofiar i ich stan, obecność dzieci.

Istnieje wiele wymogów bezpieczeństwa dotyczących podróżowania samochodem, które nie są określone w przepisach i stanowią wyłącznie moralną odpowiedzialność kierowcy i każdego pasażera. Większość środków bezpieczeństwa zawarta jest w przepisach ruchu drogowego, a ich nieprzestrzeganie grozi wysokimi mandatami, o czym pisaliśmy nie tak dawno temu. Ale niektóre cechy obecnych zasad bezpieczna wycieczka pozostają tajemnicą dla początkujących kierowców, ponieważ nie są omawiane w szkole nauki jazdy.

Zasady bezpieczeństwa w samochodzie dla każdego użytkownika drogi, w tym także pasażerów, mają ogromne znaczenie. Na przykład podczas długiej podróży jednego z zadań pasażer z przodu polega na utrzymywaniu kontaktu z kierowcą w celu określenia momentu zagrożenia przejazdu, w którym istnieje ryzyko, że kierowca zaśnie. W takim przypadku musisz zatrzymać się na kilka minut i spać.

Najważniejsze zasady bezpiecznej podróży dla kierowcy

W szkole nauki jazdy wszystkich uczono, że trzeba patrzeć na znaki i kierować się prędkością wyłącznie według tych znaków. Jeśli mówi się, że można jechać z prędkością 90 kilometrów na godzinę, to zdecydowanie trzeba tę prędkość przyspieszyć, ale jazda wolniejsza jest po prostu nie do przyjęcia. Tak naprawdę możesz wybrać tempo ruchu, które jest dla Ciebie wygodne. Jedynym wyjątkiem jest ograniczenie minimalnej prędkości, które na naszych drogach jest niezwykle rzadkie.

Dlatego przy wyborze ograniczenia prędkości należy wziąć pod uwagę jakość nawierzchni, szerokość drogi, zdolność manewrowania i prędkość ruchu. Jeśli jedziesz autostradą w dużym konwoju samochodów, wyprzedzanie jeden za drugim będzie zbyt niebezpieczne i trudne, a ponadto nie przyniesie większego efektu, zwiększy jedynie trzykrotnie zużycie paliwa. Dlatego musisz przestrzegać następujących niepisanych zasad:

• konieczne jest poruszanie się z prędkością przepływu, aby nie tworzyć przeszkód;
• zbyt wolna lub zbyt szybka jazda spowoduje pogorszenie bezpieczeństwa;
• zawsze powinieneś ocenić sytuację na drodze, a także możliwości swojego samochodu;
• Wybierając styl jazdy zdecydowanie trzeba pomyśleć o komforcie i bezpieczeństwie pasażerów;
• powinien być wzięty pod uwagę pogoda przy wyborze trybu prędkości jazdy;
• zawsze pamiętaj zamontowane opony, I możliwe problemy automatyczny.

Im więcej informacji wykorzystasz przy wyborze środków podróżowania, tym mniej będziesz chciał jeździć lekkomyślnie i pokazywać wysokie akrobacje. Dużo lepiej jest jechać pewnie i bezpiecznie, niż jechać spektakularnie, ale nie na długo. Pamiętaj, że nie jesteś odpowiedzialny tylko za swoje życie. Od Twoich działań zależy zdrowie, a także życie Twoich pasażerów i innych użytkowników dróg.

Często zapominamy, że jesteśmy odpowiedzialni nie tylko za siebie. We wszystkich wypadkach są dwie strony – winny i ofiara. Przedstawiciel drugiej strony mógł trzykrotnie zastosować się do wszystkich zasad, publicznych i niewypowiedzianych, ale i tak skończył nieprzyjemna sytuacja i zaangażował się w to wydarzenie. To podnosi kolejną ważną kwestię. niepisana zasada bezpieczeństwo - zachowaj ostrożność i monitoruj działania innych kierowców.

Zasady bezpiecznego podróżowania pasażerów w transporcie

Niezależnie od tego, czy mówimy o samochodach, czy o pociągach i autobusach, zasady bezpiecznego podróżowania pasażerów zawsze będą takie same. Wskazane jest, aby mieć to w zasięgu wzroku sytuacja drogowa aby nagłe hamowanie nie spowodowało nieprzyjemne konsekwencje. Należy także usiąść wygodnie na swoim miejscu i zapiąć pasy. Kierowca jest odpowiedzialny za zapięcie pasów bezpieczeństwa, ale tylko Ty jesteś odpowiedzialny za swoje życie.

Pasażer zobowiązany jest do przestrzegania norm bezpiecznego poruszania się, niezależnie od tego, czy kierowca samochodu osobowego lub autobusowego wyraża zgodę na naruszenie przepisów ruchu drogowego. Jeśli siedzisz jako siódma osoba w samochodzie, który tak naprawdę może pomieścić tylko pięć osób, nie może być mowy o bezpieczeństwie. W przypadku jakiegokolwiek wypadku w takim samochodzie zaistnieje bardzo niekorzystna sytuacja nie tylko dla zdrowia, ale i życia każdego pasażera. Dlatego należy przestrzegać następujących zasad:

• nie wsiadać do pojazdu, który przewozi już maksymalną lub nadmierną liczbę pasażerów;
• jeździć wyłącznie w specjalnie do tego przeznaczonym miejscu – na siedzeniu pasażera;
• Jeśli to możliwe, używaj wyposażenia bezpieczeństwa w postaci pasów;
• nie odwracaj uwagi kierowcy, nie krzycz i nie próbuj wysiadać z samochodu w trakcie jazdy;
• siedzieć cicho, nie wskakiwać na siedzenie i nie kołysać samochodem;
• postępuj zgodnie z instrukcjami kierowcy, gdy zostaniesz poproszony o przesunięcie się lub usiąść w inny sposób;
• pomyśl samodzielnie o swoim bezpieczeństwie, odrzuć pochopne działania.

Ty i tylko Ty możesz zadbać o bezpieczeństwo swojego poruszania się w samochodzie. Nigdy nie panikuj, nie pozwól, aby strach przejął nad tobą kontrolę w jakiejkolwiek sytuacji. To tylko pogorszy sytuację. Ważne jest, aby zrozumieć, że to ty jesteś odpowiedzialny za spokojne otoczenie i proste rozwiązanie każdej sytuacji. Oczywiście odpowiedzialność kierowcy jest duża, ale można na nią pozytywnie wpłynąć, nie odrywając go od obowiązków.

Jeżeli nie podoba Ci się sytuacja w aucie lub autobusie, inni pasażerowie zachowują się niewłaściwie, albo kierowca zachowuje się dziwnie, poproś o zatrzymanie pojazdu i opuszczenie go. Oczywiście nie da się tego zrobić w każdej sytuacji, ale w ten sposób można uratować życie. Słuchaj swojej intuicji i nie pozwól, aby strach zrujnował każdą podróż transportową. Zapraszamy do obejrzenia wspaniałego filmu społecznościowego na temat pasów bezpieczeństwa:

Podsumujmy to

Ważne jest, aby zrozumieć, że każda osoba jest początkowo odpowiedzialna za własne bezpieczeństwo, ponieważ sama decyduje, czy wsiąść do określonego rodzaju transportu, czy nie. Każdy krok jest naszym własnym wyborem, dlatego warto dokonać tego wyboru prawidłowo. Kierowca jest odpowiedzialny nie tylko za siebie, ale także za innych ludzi. Dlatego lekkomyślność i nierozsądne zachowanie podczas jazdy jest brakiem szacunku dla siebie i innych.

Zachowaj ostrożność i zawsze stawiaj bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Jeśli pewne tryb prędkości wydaje Ci się zbyt aktywny, zatrzymaj się i zastanów, jak musisz jechać, aby czuć się w pełni bezpiecznie. Czy zdarzyło Ci się kiedyś w swojej karierze za kierownicą, że musiałeś poświęcić bezpieczeństwo na rzecz prędkości?

Bezpieczny samochód to samochód, cechy konstrukcyjne które pomagają zapobiegać wypadkom lub, w razie wypadku drogowego, zmniejszać obrażenia kierowcy, pasażerów i pieszych.

Doświadczony kierowca poradzi sobie w każdej awaryjnej sytuacji. Zdarzają się przypadki, gdy znaczna część zdarzenia nie jest zależna od kierowcy, ponieważ przyczyną wypadku są albo inni ludzie, albo ogólnie usterki techniczne.

Nie trzeba zapinać pasów – przy małej prędkości wszystko jest tak samo. W razie wypadku przy dowolnej prędkości zapięcie pasów bezpieczeństwa zwiększa szanse na przeżycie 2-3 razy.

Poduszki powietrzne zawsze mnie uratują. Poduszki powietrzne są skuteczne tylko wtedy, gdy pasek zapięty bezpieczeństwo i tylko przy prędkościach do 80 km/h, co na autostradach jest nawet niedopowiedzeniem.

Poduszki powietrzne są nieszkodliwe. Zdarzają się przypadki, w których osoby biorące udział w wypadkach zostały uduszone przez poduszkę powietrzną. Ponadto około 30% ludzi traci słuch w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej z powodu głośnego huku, który powoduje rozerwanie błon bębenkowych w uszach. Zdarzają się też przypadki, że nie pracowali, albo pracowali do późna. Instaluje się je w nowoczesnych samochodach tylko dlatego, że alternatywy są jeszcze gorsze.

Bezpieczna kierownica ochroni Cię nie gorzej niż poduszki powietrzne. Produkty wykonane z bezpiecznego tworzywa sztucznego mają na celu zmniejszenie siły uderzenia, ale pełna ochrona nie zapewnia. Statystyki są smutne – bezpieczny plastik uratował tylko 3% istnień ludzkich.

Pasażerowie z tyłu nie mogą w żadnym przypadku zapinać pasów bezpieczeństwa. Jeśli pasażerowie z tyłu nie zostały zapięte w chwili wypadku, można je przenieść w dowolne miejsce w kabinie. Jest to niebezpieczne zarówno dla nich, jak i dla osób siedzących z przodu.

Dzieci mogą jeździć tak samo jak dorośli. Aby przewieźć dziecko, samochód musi mieć Krzesełko dla dziecka, co zapewnia ochronę kręgosłupa dziecka i prawidłowe zapięcie pasem bezpieczeństwa.

Uderzenie od tyłu jest nieszkodliwe. Według statystyk, po uderzeniu stojący samochód ponad 50% przypadków kończy się na plecach fatalny. Wynika to z faktu, że główne obciążenia w tym przypadku spadają na delikatny i słabo chroniony ludzki kręgosłup.

Uderzenie boczne jest niezwykle niebezpieczne. W większości nowoczesne samochody Zastosowano boczne podpory i boczne poduszki powietrzne, dzięki którym uderzenie to jest najmniej niebezpieczne. Ponadto takie uderzenia zwykle występują przy niskiej prędkości.

Uderzenie w ciężarówkę zawsze kończy się śmiercią. Wiele ciężarówek wyposażonych jest w listwy przeciwnajazdowe, które zapobiegają wjechaniu samochodu osobowego pod koła oraz zderzaki wykonane z miękkich materiałów, które znacznie zmniejszają siłę uderzenia. Jednak zderzenie z ciężarówką jest zawsze znacznie bardziej niebezpieczne niż zderzenie dwóch samochodów.

W kabinie mogą znajdować się różne rzeczy - co się z nimi stanie. W razie wypadku przedmioty leżące w kabinie nabierają prędkości, z jaką wcześniej poruszał się samochód. A ich masa w tym przypadku będzie równa normalnej masie pomnożonej przez prędkość w metrach na sekundę. Zatem im cięższy obiekt, tym bardziej jest potencjalnie niebezpieczny.

Przyczepa nie będzie w żaden sposób wpływać na siłę uderzenia. To oczywiście nieprawda. Przyczepa podłączona do pojazdu może spowodować znaczne uszkodzenia ze względu na swoją masę i dodatkowe uderzenie od tyłu.

Tuning samochodu nie ma wpływu na jego bezpieczeństwo. Oczywiście, że tak. Lekki korpus jest mniej odporny na uderzenia, a zmodyfikowany zestaw nadwozia nie ma takich samych właściwości pochłaniania energii.

Przyciemnianie szyb zmniejsza bezpieczeństwo pojazdu. Wręcz przeciwnie: szkło z wysokiej jakości foliami pochłania odblaski słoneczne, eliminuje efekt lustra i neutralizuje odblaski nadjeżdżających i przejeżdżających samochodów. Wysokiej jakości przyciemnianie odbija 99% promieni ultrafioletowych, chroniąc w ten sposób wnętrze przed blaknięciem. Latem odbija aż 70% promieni ciepła i nawet jeśli masz w samochodzie klimatyzację, nie odczujesz dyskomfortu z powodu bardzo nieprzyjemnego efektu: prawa ręka marznie, lewa pali się od słońca. A zimą polimer zatrzymuje do 35% ciepła w kabinie, zatrzymując je w samochodzie komfortowa temperatura. A także nikt nie zobaczy, że wychodząc, jadąc do domu lub do sklepu zapomniałeś czegoś cennego w samochodzie. I nikt nie będzie wiedział z góry, jaki sprzęt jest zainstalowany w Twoim samochodzie, jakie głośniki i jak są podłączone.

Uderzenie styczne nie jest wcale niebezpieczne. Uderzenie styczne nie prowadzi do zniszczenia samochodu, ale jest niebezpieczne ze względu na utratę kontroli nad samochodem i późniejszy powtarzający się wypadek.

Ciężki pojazd jest niezwykle niebezpieczny w razie wypadku. Na praktyce ciężki samochód okazuje się trwalszy i lepiej wytrzymuje obciążenia, gdyż jest w stanie przejąć większe obciążenia niż lekki samochód.