Aby odpowiedzieć na pytanie proszę o podanie adresu skąd pobrać podaną przez autora instrukcję alarmu samochodowego Pantera xs 3500 Nacięcie najlepsza odpowiedź brzmi zajrzyj tutaj...jest tam także instrukcja montażu i obsługi oraz instrukcja obsługi
Odpowiedź od 22 odpowiedzi[guru]
Cześć! Oto wybór tematów z odpowiedziami na Twoje pytanie: proszę o przesłanie adresu, z którego można pobrać instrukcję alarmu samochodowego Pantera xs 3500
Odpowiedź od Subavod[Nowicjusz]
spójrz na link
Odpowiedź od Aleksander Nowicki[ekspert]
Pantera XS-3500
Potężny kompleks bezpieczeństwa i usług, który może nie tylko niezawodnie chronić samochód dowolnej klasy przed kradzieżą, ale także zapewnić właścicielowi maksymalny poziom wygoda i komfort o każdej porze roku. Główną różnicą między systemem autostartu tego systemu jest łatwość sterowania, co jest szczególnie ważne w przypadku samochodów z pudełko ręczne przenoszenie W nowym modelu procedura sprawdzania „neutralności logicznej” jest w pełni zautomatyzowana i nie wymaga żadnych działań ze strony właściciela samochodu.
Standardowe funkcje systemu:
Pilot programowalny z 5 przyciskami i komunikatem zwrotnym oraz wyświetlaczem LCD
Programowalny pilot z 4 przyciskami
Dynamiczny ściśle tajny kod
Zdalne uruchamianie silnik samochodowy
Ochrona przed atakami Anti-HiJack
2-strefowy czujnik wstrząsów z trybem ostrzegawczym
Miniaturowa syrena 6-tonowa
Blokada rozrusznika za pomocą wbudowanego przekaźnika
Wyjścia dla dwóch dodatkowych blokad silnikowych
Wbudowany moduł centralnego zamka
Wbudowane przekaźniki do sterowania kierunkowskazami w prawo/w lewo
Możliwość sterowania „grzecznym oświetleniem” samochodu
Możliwość sterowania zamykaniem szyb samochodowych
Programowalny osobisty kod zamknięcie systemu
Ulepszony tryb paniki
Ciche uzbrajanie i rozbrajanie systemu
Funkcja cichego alarmu
Uzbrojenie z oddzielnym wyłączeniem stref czujników wstrząsowych
Możliwość realizacji funkcji centralnego zamka
Możliwość odblokowania tylko początkowo drzwi kierowcy(funkcja odblokowania drzwi w 2 stopniach)
Tryb serwisowy parkingowego / tryb zdalny parkingowy / ostrzeżenie o włączeniu trybu parkingowego
Wyjścia 2. i 3. kanału do sterowania zamkiem bagażnika lub urządzeniami dodatkowymi
Wskazanie czujnika lub wyzwalacza, który uruchomił system
Identyfikacja i omijanie uszkodzonej linii lub obwodu
Dodatnie i ujemne wejścia wyzwalacza drzwi
Wejście do podłączenia spustu maski/bagażnika
Możliwość wezwania kierowcy samochodu
Zegar, budzik w nadajniku dwukierunkowym
Zdalny pomiar temperatury we wnętrzu samochodu
Automatyczny i tryb ręczny sprawdzenie połączenia
Automatyczne (pasywne) uzbrojenie z ryglowaniem drzwi lub bez
Automatyczne blokowanie/odblokowywanie drzwi po włączeniu/wyłączeniu zapłonu
Automatyczne ponowne uzbrojenie z blokadą drzwi lub bez
Automatyczne (pasywne) blokowanie silnika
Funkcja ochrony przed fałszywym alarmem
Wyłączanie zabezpieczeń w 2 etapach
Opóźnienie przed uzbrojeniem 3, 15, 30 lub 45 s
Czas trwania impulsu sterującego zamkiem drzwi: 0,8 s, 3,5 s, podwójny impuls ryglujący, tryb „Komfort”
Możliwość przeprogramowania funkcji poszczególnych wyjść i wejść systemu
Wskazanie liczby zaprogramowanych nadajników
W pełni kompatybilny zarówno z automatem, jak i manualna skrzynia biegów
Kompatybilny z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi
Programowalny czas pracy silnika
Możliwość wydłużenia czasu pracy silnika za pomocą nadajnika
Uzbrajanie systemu przy pracującym silniku
Funkcja aktywowana zdalnie automatyczny start silnik w niskiej temperaturze
Programowalna wartość temperatury dla automatycznego uruchomienia silnika
Automatyczne codzienne uruchamianie systemu
Tryb specjalny dla samochodów z silnikami z turbodoładowaniem
Programowalne wyjście dla dodatkowe urządzenia
Monitorowanie pracy silnika za pomocą lampki prędkości obrotowej wału korbowego lub ciśnienia oleju
Spośród wielu różnych istniejących obecnie alarmów bezpieczeństwa, szczególnie popularny jest system „Panther”. Jest to w dużej mierze spowodowane nie tylko wysoka niezawodność tego systemu, ale także w dużej mierze łatwość jego montażu różne modele samochody, a także obecność szczegółowych zaleceń wyjaśniających, jak podłączyć system alarmowy Panther.
Ale dla syreny najlepsze miejsce, dokładnie w komorze silnika - w miejscu dobrze chronionym przed dostępem osób trzecich. Najważniejsze, że nie znajduje się w pobliżu ruchomych i bardzo gorących elementów silnika. Aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci w urządzeniu, jego gniazdo powinno być skierowane w dół. Sygnalizator mocuje się za pomocą wspornika i kilku śrub. 
Zestaw systemowy „Panther” koniecznie zawiera wyłącznik krańcowy, za pomocą którego chroniona jest maska samochodu. Przełącznik ten należy zamontować na metalowej powierzchni połączonej z masą, gdzie nie gromadzi się wilgoć, np. na powierzchni bocznej błotników w rejonie maski (bagażnika). Przy prawidłowym montażu wyłącznik krańcowy powinien mieć przesuw co najmniej 6 mm przy zamykaniu maski (a także bagażnika, jeśli jest drugi podobny wyłącznik).
Czerwona dioda LED sygnalizująca stan systemu bezpieczeństwa umieszczona jest na desce rozdzielczej w miejscu dobrze widocznym z zewnątrz samochodu, a jednocześnie nie powinna rozpraszać uwagi kierowcy. Zanim zaczniesz wiercić pod niego otwór, powinieneś najpierw upewnić się, że Odwrotna strona Nie ma żadnych przewodów ani innych elementów.
Określenie lokalizacji przycisku Valet wymaga szczególnej wyobraźni, ponieważ z jednej strony powinien on być łatwo dostępny, a z drugiej strony atakujący nie powinien go szybko znaleźć i wyłączyć alarmu.
Najwygodniejszym miejscem na czujnik wstrząsów jest twarda powierzchnia pomiędzy nimi komora silnika i salon (od strony salonu). Czasami zabezpiecza się je za pomocą zwężeń pod panel lub na kolumnie kierownicy. W każdym razie powinno być połączenie z czujnikiem dobry dostęp aby dokonać regulacji.
Standardowy schemat podłączenia alarmu samochodowego Panther przewiduje następujący rozkład (zgodnie z oznaczeniami kolorystycznymi) i podłączenie głównych przewodów:
- Do obwodu świateł pozycyjnych podłącza się biały przewód zapewniający miganie świateł pozycyjnych przy uruchomieniu systemu oraz podczas załączania i rozbrajania czuwania (jeżeli obwód ma biegunowość ujemną, to poprzez dodatkowy przekaźnik);
- Przewód czerwony, przeznaczony do zasilania układu poprzez bezpiecznik +12V, podłącza się do dodatniego bieguna akumulatora”;
- Przewód zasilający biało-czerwony o napięciu +12V centralki – podłączany poprzez bezpiecznik do przewodu czerwonego;
- Przewód wyjściowy sygnalizatora biało-czarny – poprowadzony przez tuleję gumową do miejsca montażu sygnalizatora;
- Drut jest ciemny - koloru niebieskiego, służący do zdalnego otwierania bagażnika - podłączany do zacisku 85 dodatkowego przekaźnika. Należy pamiętać, że podłączenie tego przewodu bezpośrednio do obwodów zamka jest surowo zabronione;
- Przewód zielono-biały sterujący oświetleniem wnętrza w momencie załączenia trybu „Panika” oraz w momencie rozbrojenia – przewód podłącza się do zacisku 86 dodatkowego przekaźnika”;
- Czarny przewód uziemiający - łączy się z ujemnym biegunem akumulatora;
- Ciemno-zielony przewód (-) spustu maski (bagażnika) po zwarciu do masy system zostaje natychmiast aktywowany - zostaje pociągnięty do wyłączników krańcowych maski (bagażnika);
- Przewód fioletowy (+) spustu drzwi – niezależnie od ilości drzwi, łączy się tylko z jednym wyłącznikiem krańcowym;
- Przewód fioletowy (-) spustu drzwi - podobnie jak w poprzednim przypadku idzie do wyłącznika drzwi;
- Żółty przewód kontroli obecności zasilania na stacyjce jest podłączony do przewodu stacyjki, na którym po przekręceniu kluczyka pojawia się +12V;
- Pomarańczowy przewód blokady rozrusznika – łączy się z zaciskiem nr 86 przekaźnika pomocniczego. W tym przypadku zacisk #85 jest podłączony do przewodu wyłącznika zapłonu, na którym podczas uruchamiania silnika wytwarza się stałe napięcie +12V.
Podczas montażu przewód antenowy należy wyciągnąć na pełną długość i zamontować w miejscu, w którym trudno go uszkodzić w trakcie eksploatacji pojazdu.
Nasza instrukcja okazała się dość uniwersalna, dlatego nadaje się do prawie wszystkich modyfikacji alarmów Pantera. Poniżej znajduje się lista modeli, do których będzie pasował nasz poradnik.
- Pantery SLK-250SC
- Pantery SLK-450SC
- Pantery SLK-400SC
- Pantery SLK-300SC
- Pantery SLK-675RS
- Pantery SLK-650RS
- Pantery CLK-350
- Pantera SLK-35 SC wer. 3
- Pantera XS-330
- Pantery SLR-5750
- Pantery SLR-5755
- Pantery QX-240
- Pantery QX-250
- Pantery QX-270
- Pantery QX-290
- Pantera XS-2000
- Pantera XS-2500
- Pantera XS-2600
- Pantera XS-3100
- Pantera SLK-868RS
- Pantery LX-320
- Pantera SLR-5625 BG
- Pantera SLR-5625 RC
- Pantery CLK-650
- Pantery SLK-600RS
- Pantery CLC-200
- Pantery QX-250
- Pantery SLK-400SC
- Pantery SLK-350SC
- Pantery SLK-600RS
- Pantery SLK-300SC
- Pantery CLC-180
- Pantera SLK-625RS
- Pantery SLR-5650
- Pantera CLK-375>
- Pantery CLK-455
- Pantery CLK-355
- Pantery CLK-500
- Pantery CLK-600
- Pantera XS-200
- Pantera XS-110
- Pantera XS-1500
- Pantera XS-1000
- Pantery SLK-7i
- Pantery SLK-5i
- Pantery SLK-3i
- Pantery SLK-2i
- Pantery SLK-85
- Pantera SLK-755 RS
- Pantery SLK-75
- Pantera SLK-25 SC wer. 3
- Pantera SLK-200 SC
- Pantera SLK-20 SC wer. 3
- Pantery SLK-500RS
- Pantera SLK-100 SC
Kod produktu: 0958
Brelok PANTERA XS-110 / 100 / 1700 / 1000 / 1500 TX
Programowanie nowych nadajników (Nagrywanie, programowanie pilotów Pantera XS100TX, XS110TX, XS1700TX, XS1500TX, XS1000TX) Uwaga: Podczas programowania nowych lub dodatkowych nadajników, wszystkie kody zaprogramowanych wcześniej nadajników zostaną usunięte z pamięci systemu. Aby zaprogramować nowe nadajniki (maksymalnie 4 nadajniki): Rozbroić system Włączyć i wyłączyć zapłon w ciągu 5 sekund W ciągu 5 sekund po wyłączeniu zapłonu przesuń włącznik parkingowy „On” - „Off” 5 razy Usłyszysz 5 syren kierunkowskazy i światła postojowe Światła migną 5 razy, aby potwierdzić włączenie trybu programowania. W ciągu 10 sekund od sygnału potwierdzającego naciśnij lewy przycisk pierwszego nadajnika. Usłyszysz 1 dźwięk syreny. W ciągu 10 sekund po włączeniu syreny naciśnij lewy przycisk następnego nadajnika. Usłyszysz 2 sygnały syreny itp. Powtórz ostatnią operację dla wszystkich pozostałych nadajników. Każdorazowo po zapamiętaniu kodu nowego nadajnika sygnalizator wyemituje odpowiednią ilość sygnałów. System automatycznie wyjdzie z trybu programowania (syrena wyemituje 5 sygnałów) po wczytaniu 4-go nadajnika, włączeniu zapłonu lub przekroczeniu dopuszczalnego odstępu 10 sekund pomiędzy operacjami.Naprawa pilota do alarmu
W magazynie i na zamówienie komponenty do alarmów samochodowych, piloty główne i dodatkowe, części zamienne do ekspresowej naprawy pilotów, wyświetlacz LCD, obudowa pilota, szkło ochronne, mikroprzyciski itp.).
Wykonujemy naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne pilotów, alarmów samochodowych (wymiana wyświetlacza, obudowy, przycisków itp.).
Obecnie prawie każdy pojazd wyposażony jest w autoalarm. Wybór tego wyposażenia jest dość zróżnicowany, ale wielu właścicieli samochodów woli Alarmy samochodowe Pantera. I nie jest to zaskakujące, ponieważ zapewnia niezawodny stopień ochrony każdego obiektu mobilnego, nie będąc przy tym zbyt drogim.
Jakie funkcje funkcjonalne posiada alarm Pantera?
Głównym zadaniem alarmu samochodowego Panther jest zapewnienie dwustronnej komunikacji za pomocą pilota wyposażonego w wyświetlacz ciekłokrystaliczny. To urządzenie w porównaniu do innych systemów ostrzegania do samochodów osobowych posiada wiele zalet w działaniu, wśród których warto wyróżnić:
- Szeroki zakres temperatur pracy;
- Łatwe do zainstalowania. Schemat połączeń zawarty w zestawie pozwala szybko i łatwo samodzielnie zamontować mechanizm;
- Niedrogie i szczegółowe instrukcje na temat działania urządzenia;
- Łatwy interfejs i menu sterowania.
Wiadomo, że istnieją różne modyfikacje Alarmy samochodowe Pantera wyróżniają się funkcjonalnym zestawem. Dlatego wiele modeli ma funkcję automatycznego uruchamiania silnika, która pozwala właścicielowi na wcześniejsze rozgrzanie samochodu lub włączenie klimatyzacji. W przypadku pojazdów z silnikiem z turbodoładowaniem producent zapewnia specjalne modyfikacje z turbo timerem, dzięki czemu możliwe jest włączenie alarmu bez czekania na ostygnięcie turbiny.
Najpopularniejszym modelem alarmu Panther jest XS-3000.
Skład podzespołów i charakterystyka prezentowanego modelu alarmu Pantera
System alarmowy Pantera XS-3000 należy do klasy „Komfort” i obejmuje następujące mechanizmy:
- Jednostka podstawowa;
- Dwupoziomowy czujnik wstrząsów;
- pagera;
- Brelok z trzema przyciskami;
- Czteroprzyciskowe programowalne urządzenie do transmisji informacji;
- Syrena (6 tonów);
- Wskaźnik ledowy;
- Antena.
Zakres głównych zadań, jakie realizuje Pantera XS-3000, jest dość zróżnicowany. W ten sposób system chroni nie tylko samochód, ale także właściciela pojazdu przed możliwym atakiem. Jeżeli samochód zostanie przejęty przez intruza, urządzenie za pomocą wbudowanego przekaźnika jest w stanie zablokować rozrusznik i sterować elektrycznie sterowanymi szybami. Inscenizacja pojazd załączenie i wyłączenie alarmu następuje w trybie cichym. Warto zwrócić także uwagę na następujące funkcje alarmu samochodowego Pantera XS-3000:
- Dynamiczne zamknięcie systemu;
- Sterowanie oświetleniem wnętrza pojazdu;
- Dzwonienie do właściciela samochodu;
- Ograniczony czas reakcji na alarm;
- Ostrzeżenie o próbie włamania;
- Sprawdzenie połączenia alarmu z nadajnikiem w trybie automatycznym i ręcznym;
- Ochrona przed skanowaniem przez chwytaki;
- Dostępność immobilizera z możliwością programowania trybów pracy.
Na filmie - alarm samochodowy Panther:
Na życzenie użytkownika zestaw funkcjonalny urządzenia Pantera XS-3000 może zostać rozszerzony poprzez programowanie systemowe. W takim przypadku alarm automatycznie wykona następujące zadania:
- Uzbrojenie samochodu;
- Uruchom ponownie system;
- Otwieranie (zamykanie) drzwi podczas włączania (wyłączania) zapłonu.
Mechanizm XS-3000 umożliwia ustawienie czasu opóźnienia zadziałania alarmu, a także czasu trwania impulsu sterującego urządzeniami ryglującymi. System posiada funkcję zabezpieczenia przed fałszywymi alarmami.
Jak samodzielnie przeprogramować mechanizm Pantery?
System Panther można łatwo przeprogramować bez udziału specjalistów. Aby to zrobić, musisz krok po kroku postępować zgodnie z ustalonym algorytmem działań:
- Alarm jest wyłączony;
- Przycisk Valet sprawdza, czy funkcja rozbrajania pojazdu jest włączona. Jeśli nie, wybierany jest kod i wchodzi się do menu kompleksu bezpieczeństwa;
- Zapłon jest włączany i wyłączany, po czym samochód uruchamia się ponownie. Następnie, nie później niż 15 sekund, naciśnij przycisk Valet (liczba naciśnięć jest równa pierwszej cyfrze kodu);
- Zapłon jest wyłączony i tajny przycisk zostaje naciśnięty trzykrotnie;
- Gdy prawidłowe wykonanie wszystkie działania, syrena włącza się, a dioda LED szybko miga;
- Należy wcisnąć i przytrzymać przycisk nadajnika, a sygnał syreny powinien zasygnalizować, że mechanizm został pomyślnie przeprogramowany.
Film pokazuje jak zamontować alarm samochodowy Panther:
Co musisz wiedzieć podłączając alarm Pantera?
Sprzęt Panther, podobnie jak inne systemy elektroniczne, z zastrzeżeniem usterek. W przypadku częstych fałszywych alarmów systemu należy najpierw sprawdzić czujnik wstrząsów, ponieważ często właśnie w nim leży taki problem. Wiadomo, że z biegiem czasu złącza mechanizmów mogą się utleniać, dlatego konieczne jest okresowe sprawdzanie układu i czyszczenie styków.
Jeśli pilot nie działa, musisz zbliżyć się do samochodu, aby wyeliminować możliwość zakłóceń radiowych. Przyczyną może być również rozładowany akumulator. Następnie należy wyłączyć syrenę i podjąć działania mające na celu przywrócenie funkcjonalności kompleksu.
