M6 Hurricane CS: Stwierdzili niemieccy tunery firmy G-Power:
że zbudowali najszybszą rzecz, jaką kiedykolwiek zbudowano coupé BMW na świecie.
Studio tuningowe zbudował własną wersję coupe BMW M6 - Hurricane CS - która po przyspieszeniu w testach do 372 kilometrów na godzinę stała się najbardziej szybki samochód Wśród marek BMW wersje drogowe. Samochód ten pobił dotychczasowy rekord wynoszący 367 kilometrów na godzinę, montowany w sedanie BMW M5 Hurricane, również przygotowane przez G-Power.
Specjaliści ze studia wyposażyli coupe wersja zmodernizowana Pięciolitrowy silnik V10 biturbo z własnego tuningu Wersje BMW M5, rozwijanie 730 Konie mechaniczne. Po wymianie turbin na dwie mechaniczne doładowania, przeprogramowaniu sterownika silnika i zamontowaniu nowego układu wydechowego moc jednostki wzrosła o 20 koni mechanicznych do 750, a maksymalny moment obrotowy wzrósł do 800 Nm przy 5000 obr/min. Według G-Power BMW M6 Hurricane CS może przyspieszyć od zera do stu kilometrów na godzinę w 4,4 sekundy, do 200 i 300 w odpowiednio 9,6 i 26 sekundy.
Aby zmniejszyć masę coupe, G-Power wymienił standardowy układ wydechowy systemu BMW M6 do tytanowego odpowiednika, który waży o 24 kilogramy mniej. Samochód zdołał schudnąć tyle samo dzięki nowym siedzeniom z włókna węglowego. Ponadto zainstalowano wydajniejsze i jednocześnie lżejsze silniki sześciotłokowe. mechanizmy hamulcowe z tarczami węglowo-ceramicznymi o średnicy 380 mm.
Otrzymano także tuningowe coupe zestaw aerodynamiczny korpus, nowy regulowane zawieszenie i 21-calowy dyski kół z oponami, które wytrzymują prędkość do 340 kilometrów na godzinę. Warto dodać, że w celu osiągnięcia maksymalnej prędkości w samochodzie zamontowano zupełnie inne koła – 19-calowe koła ze specjalnymi Opony Michelin Pilot Sport PS2 o wymiarach 255/35 na przedniej osi i 305/30 na tylnej.
Atelier G-Power sprzedaje coupe M6 Hurricane CS wyłącznie jako samochód kompletny. Ceny za niego w Niemczech zaczynają się od 360 tysięcy euro (477 000 dolarów). Pieniądze oczywiście nie są małe, ale prawo do posiadania najszybszego BMW jest tego warte.
15 najlepszych szybkie sedany na świecie. Czy sądzisz, że sedany wymrą z powodu gwałtownej popularności SUV-ów i crossoverów? Czy Wy też uważacie, że nawet bogaci ludzie zrezygnują z potężnych sedanów na rzecz potężnych, luksusowych SUV-ów? W rzeczywistości jest to mało prawdopodobne. Sedany nigdzie się nie wybierają.
Szczególnie dotyczy potężne modele. Uważasz, że na rynku nie ma zbyt wielu takich modeli? Na próżno. Oto 15 najszybszych sedanów, które zaskoczą nawet fanów samochodów sportowych i drogie supersamochody. Czy wierzycie, że ktoś będzie chciał zrezygnować z takich aut? Uwierz mi, SUV-y nie mogą konkurować z prawami fizyki.
Jaguara XJR575
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 4,4 sekundy
Oto sedan wyposażony w 5,0-litrowy silnik V8 o mocy 575 KM. i 700 Nm momentu obrotowego. To wystarczy samochód z napędem na tylne koła„rozpoczął” od zera do „setek” w zaledwie 4,4 sekundy. Maksymalna prędkość Sedan ważący 1875 kg osiąga prędkość 300 km/h.
Audi RS3 Limuzyna
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 4,1 sekundy
Jesteśmy pod wrażeniem niemieckich inżynierów, którzy kochają i, co prawda, wiedzą, jak wycisnąć za dużo mocne silniki w małych samochodach.
Oto żywy przykład tego, jak inżynierowie Audi zamontowali w małym sedanie A3 pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra i mocy 400 koni mechanicznych, połączony z 7-biegową skrzynią biegów. Skrzynia DSG przenoszenie
Do tego markowy napęd na wszystkie koła Quattro. W rezultacie Audi RS3 (Sedan) jest w stanie przeciąć przepływ powietrza podczas przyspieszania od 0 do 100 km/h, co następuje w zaledwie 4,1 sekundy.
Maksymalna prędkość sedana wynosi 280 km/h.
BMW M550i xDrive
Kto może z całą pewnością stwierdzić, że zajęliśmy 15. miejsce zły samochód. Być może ktoś pomyśli np., że w naszym rankingu powinna znajdować się 15. linia modelu diesla BMW M550d, które przyspiesza do 100 km/h w 4,4 sekundy.
Ale nie odważyliśmy się umieścić tego samochodu na 15. miejscu, ponieważ ten model nadal jest silnikiem Diesla (w przeciwieństwie do innych modeli na naszej liście), a ponadto silnik wysokoprężny ma cztery turbiny. Ale nie mieliśmy problemów z 13. miejscem w rankingu.
Nie mamy wątpliwości, że to miejsce na to zasługuje Benzie nowy model BMW M550i xDrive.
Nie, ten model nie jest rasową serią M, jak mogliby sądzić niektórzy miłośnicy motoryzacji.
Niemniej jednak litera „M” w indeksie modelu nie jest przypadkowa. M550i xDrive jest gotowy zaskoczyć fanów drogich i szybkich sedanów.
Po pierwsze, ci, którym zależy na tym, jak samochód rozpędza się do 100 km/h, powinni wiedzieć, że M550i bez problemu pokonuje granicę 100 km/h w zaledwie 4,0 sekundy.
Poza tym auto jest wyposażone napęd na wszystkie koła. Ale najważniejsza jest przestrzeń pod maską, gdzie niesamowicie mocny 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wytwarza 462 KM.
Mercedes-AMG, C 63 S
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 4,0 sekundy
Przed Tobą ostatni sedan niewielkich rozmiarów, który wyposażony jest w silnik V8. Moc Mercedesa-AMG C 63 S wynosi 510 KM. Maksymalny moment obrotowy 700 Nm.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,0 sekundy. Jeśli więc potrzebujesz mocy, dynamiki, dużo agresywnego hałasu i dymu spod kół, to ten samochód jest właśnie dla Ciebie.
BMW M3 Competition DKG
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 4,0 sekundy
To nie jest zwykłe BMW M3. Model ten jest wyposażony w zespół napędowy.
Na przykład modyfikacja „M3 DKG” uzyskała dodatkowe 19 KM. W rezultacie moc specjalnej serii M3 wynosi 450 KM. Dodatkowo auto otrzymało pudełko z podwójne sprzęgło. Dzięki temu M3 jest w stanie przyspieszyć do „setek” w zaledwie 4,0 sekundy.
Alfa Romeo Giulia QV
Włosi w towarzystwie Alfa Romeo w końcu przypomniał sobie dokładnie, jakie samochody powinni produkować. Marka wprowadziła niedawno konkurenta do BMW, Mercedesa, a nawet Ferrari.
Mówimy o modelu Alfa Romeo Giulia QV 510 KM (maksymalny moment obrotowy 600 Nm), który osiąga się dzięki 2,9-litrowemu silnikowi V6 z podwójnym turbodoładowaniem. Dzięki temu przyspieszenie od 0-100 km/h następuje w zaledwie 3,9 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 307 km/h.
Cadillac ATS-V
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 3,9 sekundy
Cadillac ATS-V jest prosty konkurent BMW M3 i Mercedesa C 63.
Tak, tak, Cadillac ATS-V został stworzony właśnie po to, aby przejąć udział w rynku potężnych małych niemieckich sedanów. Model ten wyposażony jest w silnik V6 twin-turbo o mocy 470 KM. (603 Nm). Przyspieszenie od 0-100 km/h, podobnie jak Alfa Romeo Giulia, zajmuje 3,9 sekundy.
Audi S8 Plus
S8 to jeden z najlepszych na świecie sedanów zapewniający wygodne podróżowanie na każdym dystansie. Wszystko w tym samochodzie jest stworzone tak, aby pasażerowie mogli zrelaksować się i odprężyć jak w domu w drodze.
Ale dla tych, którzy chcą luksusowy samochód NA Najwyższy poziom nie był tylko komfort i np. moc, czyli wersja Audi S8 Plus, wyposażona w 4,0-litrowy silnik twin-turbo wytwarzający 605 KM. z maksymalnym momentem obrotowym 700 Nm.
Silnik ten wystarczy, aby wysłać sedana o masie 2065 kg w stratosferę. Poważnie jednak, overclocking ciężki duży sedan od 0 do 100 km/h będziesz miło zaskoczony – 3,8 sekundy. Maksymalna prędkość 305 km/h.
Dodge Charger Hellcat
W rezultacie dzięki takim danym technicznym elektrownia, Ładowarka Hellcat przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy. Jednak przy takiej dynamice przyspieszania należy być przygotowanym na częstą zmianę opon. Nawiasem mówiąc, to najpotężniejszy Amerykanin seryjny sedan. Maksymalna prędkość wynosi 320 km/h.
BMW M760 Li xDrive
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 3,7 sekundy
Szkoda oczywiście, że kiedyś, w związku z modnym na świecie trendem ekologicznym, Firma BMW zaprzestanie produkcji 6,6-litrowego silnika V12 z podwójnym turbodoładowaniem, który jest obecnie montowany we flagowym sedanie M760 Li xDrive o długości 5,24 m.
Póki co, fani duże sedany BMW nie ma się czego obawiać. Nikt nie zamierza zaprzestać tego modelu.
Czym więc jest to 6,6-litrowe turbo? Silnik BMW?
Wszystko jest oczekiwane. Moc 610 KM Maksymalny moment obrotowy 800 Nm. Ta moc pozwala ciężkiemu, 2,3-tonowemu sedanowi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy.
Maksymalna prędkość jest ograniczona do 250 km/h. Ale najwyraźniej prędkość ta jest ograniczona elektronicznie.
Cadillac CTS-V
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 3,8 sekundy
Jak powiedzieliśmy, Cadillac ATS-V jest konkurentem BMW M3 i Mercedes-AMG C63. Z kim w takim razie konkuruje? Cadillac CTS-V?
Model ten jest naturalnie stworzony, aby konkurować z potężnymi sedany BMW M5, Mercedesa AMG E 63. I trzeba przyznać, że pod względem mocy i dynamiki CTS-V naprawdę może konkurować z potężnymi niemieckimi sedanami.
I tak moc Cadillaca CTS-V wynosi 649 KM. Maksymalny moment obrotowy 855 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy. Maksymalna prędkość 320 km/h.
Mercedes-AMG S 63 4Matic+
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 3,5 sekundy
Ci, którzy mieli okazję przetestować nowość Klasa S AMG, wszyscy oniemiali z zachwytu! I rzeczywiście, przekazuje poczucie kontrolowania najpotężniejszego flagowy sedan Mercedes-AMG S 63 4Matic + słowa są prawie niemożliwe.
Ten samochód to prawdziwy potwór i „MIG” wśród sedanów.
Ten półautonomiczny potwór o mocy 612 koni mechanicznych to niesamowity produkt pod każdym względem. ewolucja motoryzacji przez ostatnie 100 lat.
Sedan o masie 2,1 tony jest gotowy do pęknięcia w kontinuum czasoprzestrzennym. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy. Maksymalna prędkość 300 km/h.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybryda
Po co budować hybrydę, aby oszczędzać paliwo? To jest nudne. Dokładnie to myślało Porsche, gdy zdecydowało się stworzyć hybrydowe porsche Panamera Turbo S E-Hybryda.
Model ten wyposażony jest w silnik hybrydowy o mocy 136 KM. w jednym celu – pomóc benzynowemu silnikowi V8 twin-turbo o mocy 550 koni mechanicznych przyspieszyć samochód do 100 km/h w 3,4 sekundy. I trzeba przyznać, że wyszło nieźle.
Hybrydowy silnik o mocy 680 koni mechanicznych (850 Nm) nie tylko łatwo i naturalnie rozpędza samochód do „setki” w niecałe 3,5 sekundy, ale jest także w stanie rozpędzić samochód do 310 km/h.
Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 3,4 sekundy
Oto nowy Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+, stworzony z myślą o miłośnikach Klasy E kochających supermoc.
Limuzyna o mocy 612 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 850 Nm rozpędza Klasę E do 100 km/h w 3,4 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 300 km/h.
Model Tesli S P100D
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 2,7 sekundy
Pewnie już dawno się domyśliliście, że pierwsze miejsce wśród najszybszych sedanów na świecie zajmuje Samochód Tesli Model S P100D. I rzeczywiście tak jest. O dynamice przyspieszania powiedziano już sporo słów.
S P100D jest wyposażony w silnik elektryczny napędzający przednie koła, a także mocny akumulator zasilający silnik elektryczny. W rezultacie moc sedana wynosi 762 KM. Maksymalny moment obrotowy 1000 Nm!!!
Co więcej, moment ten został wielokrotnie potwierdzony podczas rzeczywistych testów drogowych. Pomiary na stoisku to pokazały Model Tesli S P100D ma niesamowity moment obrotowy 1250 Nm.
Co daje sedanowi taką moc? Oczywiście dynamika przyspieszania od 0-100 km/h. Samochód przyspiesza od zatrzymania do „100 km/h” w zaledwie 2,7 sekundy!!!
I trzeba przyznać, że to już poziom drogich i rzadkich hipersamochodów, wyposażonych w niewiarygodnie mocne samochody silniki benzynowe, współpracując z kilkoma silnikami elektrycznymi.
Tak, ten model ma wiele wad. Niemniej jednak musimy złożyć hołd przywódcy Firma Tesla, która w zasadzie zrewolucjonizowała cały przemysł motoryzacyjny, wprowadzając pierwszą generację elektrycznych sedanów, udowadniając to całemu światu samochody elektryczne to jest nasza przyszłość i że są już dziś naprawdę gotowi konkurować z benzyną pojazdy, którego życie najwyraźniej dobiega końca.