„Chinese Evoque” Landwind X7 wchodzi na rynek chiński. Landwind X7 - chińska kopia Range Rovera Evoque Chińska kopia Range Rovera

15 sierpnia 2016, 01:34

Wielu krytyków motoryzacyjnych uznało tę zapowiedź jedną z najbardziej kontrowersyjnych premier ostatnich lat. crossover premium, który „wybuchł” na forum motoryzacyjnym w Guangzhou w Chinach pod koniec 2014 roku. Rzecz w tym, że prezentowany model niemal całkowicie odwzorowuje swój wygląd i dekoracja wnętrz Brytyjski bestseller, który po premierze wywołał lawinę dyskusji i kontrowersji.

Jeśli jednak na początku głośny skandal i poważna batalia prawna wydawały się nieuniknione, to po kilku miesiącach kierownictwo Land Rovera złagodziła swoje twierdzenia, milcząco aprobując produkcja seryjna"Chiński". Być może jednym z warunków uzyskania takiej zgody była obietnica chińskiej firmy produkującej klon ograniczenia sprzedaży nowego produktu na krajowy rynek chiński, jednak dla JLR było to niewielkim pocieszeniem, gdyż w tym samym 2014 roku Brytyjczycy zainwestowali setki milionów dolarów na rozpoczęcie produkcji prawdziwego Evoque w Chinach.

Najprawdopodobniej po otrzymaniu informacji, że takie roszczenia są daremne, grupa JLR postanowiła poczekać na dogodniejszy moment. Ponadto chiński urząd patentowy unieważnił patenty na projekt samochodu obu Evoque (ze względu na fakt, że przed rejestracją wyłącznego prawa własności intelektualnej w Chinach samochód był swobodnie pokazywany w innych krajach – wyjaśnienie możliwe jedynie w Państwo Środka) i klon – Landwind X7 (i tutaj ze względu na „bliską relację” z Evoque wygląd).

Bliźnięta na zewnątrz

Rezultatem był samochód wspólne opracowania inżynierowie z Jiangling Motors i Changan Auto i rzeczywiście jest bardzo podobny do Evoque pod każdym względem, od ogólnej architektury nadwozia po indywidualne elementy wyglądu zewnętrznego.

Tylko porównując dwa crossovery bardzo dokładnie, można znaleźć różnice Chiński samochód od swojego bardziej znanego odpowiednika. Jedną z niewielu różnic jest mała osłona chłodnicy Landwind X7, ozdobiona pośrodku chromowaną poprzeczką z emblematem producenta. Optyka głowy zwężana u góry, sięgająca do przednich błotników, tworząc swoiste „zeza” auta. Światła przeciwmgielne niezwykłą geometrię rozmieszczono wzdłuż krawędzi środkowej części zderzaka.

Podobnie jak Range Rover Evoque, Landwind X7 ma zaakcentowane nachylenie dachu w kierunku tylne słupki kadłub i linię parapetu wznoszącą się w stronę rufy. Dzięki temu rozwiązanie projektowe samochód wygląda sportowo, stanowczo i dynamicznie. Wysoka linia parapetu nie dodaje samochodowi praktyczności, a jednak tak wygląd bardziej stylowy.

Nowy produkt od tyłu wygląda nie mniej jasno. Opracowany spojler nad wąskim pasem okna piątych drzwi otrzymał światło stop LED. Dodatkowo kompaktowe lampy boczne posiadają również wypełnienie LED. Dolna część korpusu Landwind X7 pokryta jest ochronnym, niemalowanym plastikiem.

Przy bliższym przyjrzeniu się korpusowi crossovera zauważalne jest dalekie od idealnego spasowanie elementów. Najbardziej nierówne okazały się plastikowe złącza. części ciała. Wymiary zewnętrzne X7 wskazuje, że należy do klasy popularnych ostatnio kompaktowych crossoverów. Długość samochodu wynosiła 4420 mm, szerokość 1910 mm, a wysokość crossovera 1630 mm. Rozstaw osi „chińskiego” wynosi 2760 mm. Mały prześwit 168 mm nie pozwoli właścicielowi samochodu oddalić się od asfaltu. Dla porownania, Wymiary Evoque: 4365 x 1900 x 1635 mm, rozstaw osi 2660 mm, prześwit 215 mm.

...i w środku

Pięciomiejscowe wnętrze Landwinda X7 nie zaskoczy Cię niczym szczególnym, choć nie będziesz mógł nic zarzucić jakości wykończenia wnętrza i ergonomii. Architektura wnętrza wykonana jest w duchu tego samego RangeRovera Evoque. Główne miejsce na konsoli środkowej zajmuje kolorowy wyświetlacz o przekątnej 10,2 cala ekran dotykowy systemu multimedialnego. Tuż poniżej znajduje się mały moduł klimatyzacji z kompaktowym wyświetlaczem i parą „pokręteł”.

Nowoczesny kierownica pokryte naturalną skórą w łączonych kolorach i lekko obszyte u dołu. Tablica przyrządów Wygląda lakonicznie i być może nieco skromnie. Jednocześnie bardzo dobrze odczytywane są informacje ze wskaźników. Szeroki tunel środkowy ozdobiony jest hebanowymi wstawkami; po lewej stronie konsoli umieszczono przycisk uruchamianie bezkluczykowe silnik.

Przednia para siedzeń zapewnia wygodne dopasowanie kierowcy i pasażerowi niemal każdego wzrostu. Pasażerowie również będą mieli komfort tylne siedzenia jednak tylna kanapa, choć przeznaczona dla trzech osób, pozwoli na prawdziwy komfort siedzenia tylko dwóm pasażerom.

Bagażnik samochodu pomimo niewielkich wymiarów wyróżnia się dużą przestronnością, dodatkową wygodę zapewnia dzielone oparcie siedzeń drugiego rzędu.

Wyposażenie i silnik

Nawet wersja podstawowa„Chińczycy” będą zadowoleni bogaty w wyposażenie. Tu są system klimatyzacji, Tempomat, system bezkluczykowy uruchomienie silnika i dostęp do wnętrza, system nawigacji, kamera widok z tyłu, a także szereg innych funkcji. Opcjonalnie crossover może być wyposażony w gorsze od modeli bardziej znani niemieccy i japońscy producenci.

Jak elektrownia Landwind X7 otrzymał licencjonowany 4-cylindrowy 2-litrowy silnik – analogowy Silnik Mitsubishi 4G63S4T, wyposażony w układ turbodoładowania i rozproszony wtrysk paliwa. Proponowany silnik ma możliwość rozwoju maksymalna moc przy 190 KM i ma maksymalny nacisk 250 Nm.

Przyszli posiadacze Landwind X7 będą mogli wybrać jeden z dwóch możliwe pudełka skrzynie biegów - 6-biegowa manualna i 8-biegowa automatyczna skrzynia. Samochód posiada wyłącznie napęd na przednie koła. Crossover z napędem na wszystkie koła Nie będzie można go zamówić nawet opcjonalnie.

Konstrukcja samochodu opiera się na autorskiej platformie z niezależnym zawieszeniem z przednimi kolumnami MacPhersona i układem wielowahaczowym z tyłu. Sterowniczy uzupełnione wzmacniacz elektryczny, przednia para mechanizmy hamulcowe ma wentylowane dyski.

Cena

To chyba jedyny parametr obu zwrotnic, który tak wyraźnie się od siebie różni. Oficjalnie wyprodukowano w Chinach w Fabryka ziemi Crossover Rover Evoque trafia do dealerów w cenie zaczynającej się od 68 000 dolarów w walucie amerykańskiej, podczas gdy cena Landwind X7, który – jak mówią rosyjskie prawo – jest „łudząco podobny” pod względem wyglądu, wynosi zaledwie 19 600 dolarów wynosi 1:3, ale na czyją korzyść decyzja należy do kupujących. Swoją drogą statystyki pokazują, że Landwind X7 w Chinach sprzedaje się jak świeże bułeczki – to najbardziej udany model w całej historii marki Landwind i obecnie generuje 70% całej sprzedaży firmy.

Subskrybuj aktualności i jazdy próbne!

Mądrzy chińscy producenci zdali sobie sprawę z jednego faktu: konkurowanie z europejskimi twórcami produktów zewnętrznych jest po prostu bezużyteczne. Dlatego twórcy Celestial Empire poszli rozsądną i przebiegłą drogą – postanowili stworzyć kopie jak najbardziej udane modele. I tak się stało, majestatycznie i potężny SUV- Landwind X7. Samochód ten stał się godną drugą ofertą w linii marki. Niestety firma w dalszym ciągu działa wyłącznie na rynku chińskim i oficjalnie nie sprzedaje swoich samochodów w innych krajach, choć w Rosji jest już dwóch szczęśliwych posiadaczy tego modelu.

Utytułowani krytycy i wybitni eksperci z wielu krajów zgodzili się, że powstał analog Range Rovera Evoque okazał się nie gorszy od pierwowzoru, a w niektórych momentach nawet lepszy od swojego „brata krwi” – brytyjskiego crossovera, bo wygląda naprawdę elitarnie. Nawiasem mówiąc, Range Rover Evoque nigdy nie spodziewał się takiego ciosu w brzuch, a podczas postępowania patentowego i powrotu do zdrowia po uderzeniu Landwind będzie miał dużo czasu na sprzedaż chińskiego piękna Landwind X7.

Szczegółowa analiza projektu Landwind X7

Landwind X7 stał się jednym z najpopularniejszych osiągnięć chińskich inżynierów. I choć cena Landwind X7 w Rosji dopiero się uzgadnia, entuzjastom samochodów udało się już go kupić bez gwarancji. Kolorowe zdjęcia, którymi możesz się pochwalić i którymi możesz się pochwalić Zakres chiński Rover już szybko podbija Internet, a bezpośredni nabywcy zachwycają się cechami wyglądu uroczego crossovera:

skopiowany model brytyjskiego producenta oczywiście zniechęca chińskim przeciwnikom do sądu w takich sytuacjach;
chociaż koszt takiego samochodu jest zbliżony do oryginału, bo jest się czym pochwalić;
drobne odświeżenia projektu sprawiają, że Landwind X7 jest ekstrawaganckim crossoverem;
Warto zauważyć, że chińscy programiści nie zapomnieli o wewnętrznym komforcie kabiny, zapewniając kierowcy i pasażerom wspaniałe, wysokiej jakości siedzenia;
skopiowany model Range Rovera Evoka, prawie identyczny ze sobą, ale wciąż ma kilka ciekawych ulepszeń.

Samochód ten wywołał sensację w swojej ojczyźnie, gdzie otrzymał przydomek chińskiego Land Rovera i znalazł się w centrum skandalu. Jak można się spodziewać w takich przypadkach, deweloperzy Chińskie samochody, zdobywanie szczytów rynek motoryzacyjny, podzielił rosyjskich entuzjastów samochodów na dwa obozy. W pierwszej połowie jednomyślnie oświadczono, że rozwój inżynierii mechanicznej na Wschodzie zajmie wiodącą pozycję w społeczeństwie światowym, a także podziwiano piękny design Landwind X7. Druga połowa twierdziła, że ten transport jest skazany na porażkę i nie będzie miał przyszłości, i że trzeba rozwijać własne samochody. Ale niezależnie od tego, jak radośnie krzyczy tłum, doświadczeni krytycy X7 znają mocne argumenty potwierdzające, że mają rację.

Spójność firmy – udany montaż crossovera Landwind X7

Patrząc na czarujący wygląd SUV-a, a także zaglądając pod maskę Landwind X7, można zdać sobie sprawę, że lot myśli inżynieryjnej chińskich deweloperów urzeka swoją pomysłowością. Korporacja oferuje swoim fanom doskonałą technologię. Opracowując kopię Range Rovera, wzięto pod uwagę pewne punkty, które byłyby przydatne dla samego oryginału. Jeśli fotografie, skandaliczne rozwinięcie, emanują siłą i współczuciem, to strona techniczna Samochód wyróżnia się następującymi parametrami:

Chiński SUV został wyposażony w wyjątkowy 2-litrowy silnik o mocy 190 koni mechanicznych;
Landwind X7 wyposażony jest w nienaganne skrzynie biegów, mechaniczną w 6 zakresach, a także automatyczną w 8 stopniach;
jedną z zalet tego SUV-a był skrócony rozstaw osi, w przeciwieństwie do większego oryginału;
Oprócz głównych zalet chińscy programiści wprowadzili do samochodu wiele wygodnych korzyści ekonomicznych;
Takie cechy rozwojowe podniosły SUV-a najwyższy poziom, co pomogło temu samochodowi stać się interesującym i poszukiwanym w swojej ojczyźnie.

Do opracowania obiecującego samochodu przyczynili się nie tylko chińscy inżynierowie, ale także japońscy profesjonaliści wraz z europejskimi projektantami. Biorąc pod uwagę, że opracowanie Landwind x7 kosztowało koncern pokaźną sumę, cena Landwind x7 nie odbiega zbytnio od brytyjskiego pierwowzoru. Ale mimo to wielu nie może się doczekać tego modelu, bo porządny SUV jest tego wart.

Chińskie doświadczenie operacyjne Landwind X7

Jestem pewien, że jeśli Landwind X7 będzie miał szczęście się dostać Rynek rosyjski oficjalnie zrobi furorę, a kupcom nie będzie końca. Landwind X7 kosztuje dwa razy mniej niż prawdziwy Range Rover Evok, co nie może nie zadowolić konsumentów. Na zdjęciu samochód wygląda po prostu wspaniale, a główne parametry zadowolą każdego kierowcę. Dlatego korporacja nie ma wątpliwości co do popularności swojego nowego produktu w swojej ojczyźnie, tym bardziej, że nabywcy, którzy kupili samochód, podkreślają to główne cechy Landwind x7:

Landwind X7 okazał się znacznie lepszy od innych modeli chińskiego producenta;
samochód jest dość wygodny i nie ustępuje jakością jazdy oryginałowi;
Zauważamy, że X7 ma ekscytujące technologie, które sprawiają, że jazda staje się przyjemnością;
Bardzo ważny punkt można nazwać samochodem pełnym nowoczesnych technologii;
takie korzyści nie wpływają na cenę Landwind X7, a to jest przyjemne dla kupującego.

Landwind X7 potrafi miło zaskoczyć, co dla potencjalnego właściciela jest bardzo ważne nowe auto. Dziś nikt nie chce dokonywać wyboru na nowy model tylko dlatego, że jest piękny wygląd lub z powodu zachwytów mechanizmami, które ma w swoim arsenale. Zalety, które przyciągają nabywców Landwind E32, sprawiają, że przymykają oczy na wszystkie nieliczne niedociągnięcia.

Wyciągać wnioski

Wiele osób jest przekonanych, że sprzęt wyprodukowany w Chinach nie dorównuje nawet popularnym markom, które słyną z komfortu i niezawodności. Ale szczerze mówiąc, samochody stały się znacznie lepszej jakości. Trudno byłoby wyobrazić sobie SUV-a, który jeszcze kilka lat temu był porównywany do oryginału Land Rovera.

Dziś prototyp brytyjskiego modelu zajmuje wiodącą pozycję i zapewnia doskonałe możliwości potencjalnym nabywcom. W ten moment Przyszłe losy chińskiego Range Rovera nie są znane, ale Rosja będzie wyczekiwać tego modelu.

Czego w życiu nie zobaczysz. W Chinach na przykład niedawno jeden zderzył się z innym Rangem. Co w tym złego, pytasz? Tyle, że te dwa samochody okazały się tego samego koloru. Więc co w tym złego? Tak, fakt, że dwa pozornie identyczne modele to samochody zupełnie różnych producentów, jeden z nich to oryginalny Range Rover Evoque, drugi, Chińska podróbka. Co więcej, to chińska kopia zderzyła się z oryginalnym samochodem na drodze. Wydaje się Chińskie klony podjęto zdecydowane działania mające na celu wyparcie prawdziwych samochodów.

Chiński model producenta samochodów z Państwa Środka Landwind X7 jest jednym z najbardziej popularnych znane egzemplarze dostępne na rynek lokalny. Model wyróżnia się niską ceną w stosunku do oryginału, dobrą jakością wykonania i doborem materiałów (rzadkość w przypadku prawdziwych chińskich egzemplarzy) oraz niemal identycznym wyglądem, z wyjątkiem kilku drobnych detali.

I nikczemny los samochodów połączył te dwa crossovery i umieścił je obok siebie, a teraz każdy może je porównać, że tak powiem, obok siebie, przestudiować wszystkie ich różnice i dostrzec podobieństwa.

Zadziwiające podobieństwo obu samochodów nie raz doprowadziło do sądu, w nadziei na ukaranie aroganckich plagiatorów. Jednak przebiegłych chińskich producentów nie da się tak łatwo zastraszyć. Brytyjczykom nic nie wyszło. Dlatego Chińczycy nadal tworzą swoje arcydzieła, ku radości lokalnych kierowców i śmiechu kierowców z innych krajów.

P. S. Czy zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego chińskie kopie odnoszą taki sukces na nowym rynku samochodowym? Wszystko zależy od ceny. Landwind X7 kosztuje mniej niż jedną czwartą oryginałuLand Rover w Chinach. Dlatego wolą je miejscowi.

Chińscy producenci samochodów już dawno zrozumieli, że nie ma sensu konkurować z brytyjskimi i innymi europejskimi twórcami projektów pojazdów. Dlatego podjęli jedyną słuszną decyzję - skopiować rozwój najbardziej udanych modeli. Dokładnie tak stało się z Landwind X7, który stał się drugą propozycją w tej serii linia modelowa marka. Firma obecnie działa tylko w Chinach i oficjalnie nie sprzedaje samochodów w innych krajach, ale w Rosji jest już kilku właścicieli tego modelu.

Kopia, zdaniem wielu ekspertów i krytyków, wyszła niewiele gorsza od oryginału, a pod pewnymi względami nawet lepsza. Oczywiście technicznie nie jest to analogia do brytyjskiego crossovera, ale wygląda bardzo przekonująco. Co ciekawe, Range Rover Evok najwyraźniej nie spodziewał się takiego kopa ze Wschodu, bo Landwind E32, jak się go nazywa w Państwie Środka, ma dużo czasu na sprzedaż, póki trwają postępowania patentowe.

Patrząc na wygląd pod mikroskopem

Ciekawe rozwiązania firmy Landwind stały się już popularne w Chinach. Jak dotąd cena wszystkich osiągnięć tego producenta crossoverów w Rosji nie jest znana, ale kupującym udało się już kupić samochód bez gwarancji. Zabawne zdjęcia, którymi może pochwalić się chiński Range Rover Evok, podbijają Internet, a wszyscy potencjalni nabywcy są zaskoczeni następującymi cechami wyglądu crossovera:

Podobieństwo do modelu Land Rovera jest po prostu niesamowite, jest pozwany Chińska marka to będzie trudne;

wartość wizualna kopii nie odbiega zbytnio od percepcji brytyjskiego oryginału;

dodatki do projektu Landwind były świetne, sprawiają, że samochód wygląda świeżo;

X7 ma także wspaniałe wnętrze, które oferuje wygodne siedzenia dla kierowcy i pasażerów;

wnętrze również jest prawie w całości skopiowane z Range Rovera Evoka, ale ma też kilka autentycznych elementów.

Crossover, który otrzymał już nazwę Ziemia Chińska Rover stał się autorem prawdziwego skandalu. Potencjalni odbiorcy samochodu w Rosji dzielą się na dwa obozy. Wielu wspiera rozwój chińskiego rynku samochodowego, witając doskonałe Projekt wiatru lądowego X7. Inni mówią, że taki transport nie ma przyszłości, trzeba stworzyć coś własnego. Zarówno wielbiciele, jak i krytycy X7 mają mocne argumenty, że mają rację.

Technologia firmy to bardzo umiejętna produkcja typu crossover

Jeśli przyjrzysz się bliżej nie tylko wyglądowi Landwinda E32, ale także zajrzysz pod maskę samochodu, możesz być zaskoczony rozwojem chińskiej myśli technicznej. Firma oferuje swoim klientom bardzo ekscytującą technologię. W rozwoju kopii są pewne aspekty, których brakuje oryginalnemu Range Roverowi Evokowi. A jeśli zdjęcia wyróżniają się natychmiastową sympatią, technika wyróżnia się następującymi cechami:

Otrzymano chińskiego Land Rovera świetny silnik 2 litry z potencjałem 190 koni;

Skrzynia biegów jest reprezentowana przez 6-biegową manualną lub 8-biegową automatyczną;

samochód bazuje na skróconym rozstawie osi z Landwind X8, większego SUV-a;

Chińscy programiści dodali do samochodu wiele interesujących funkcji ekonomicznych;

Takie cechy pozwoliły Landwindowi X7 stać się jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie samochodów w Chinach.

Eksperci nie tylko z Chiński koncern. Do produkcji X7 zaproszono japońskich inżynierów i europejskich projektantów. Budżet modelu jest dość duży, co jest nietypowe dla korporacji. Z tego też powodu ogłoszona cena Landwinda X7 okazała się nie tak atrakcyjna, jak chcielibyśmy widzieć na metce w oficjalnych salonach.

Wschodnie doświadczenia w obsłudze crossovera

Jeśli przystojny X7 oficjalnie zawita do naszego kraju, będzie miał całkiem sporo nabywców. Cena nowego produktu jest dwukrotnie niższa od ceny prawdziwego Range Rovera Evoque. Piękne zdjęcia miłe dla oka i specyfikacje wyglądają po prostu cudownie. Dlatego firma jest pewna popularności swojego nowego produktu w Chinach, zwłaszcza że kupujący, którzy już kupili samochód, mówią o następujących cechach crossovera:

chiński Landwind X7 okazał się o rząd wielkości lepszy niż wiele innych modeli na swoim poziomie;

wysoki poziom komfortu w rzeczywistości nie jest gorszy od jakości jazdy oryginału;

X7 posiada także wiele ekscytujących technologii, które pozwalają cieszyć się jazdą;

wśród ważne funkcje Można zauważyć, że samochód jest dobrze wyposażony w nowoczesne technologie;

Takie korzyści praktycznie nie znajdują odzwierciedlenia w kosztach, co podoba się kupującemu.

Landwind X7 - kompaktowy crossover od chińskiego producenta, który postanowił dobitnie pokazać, że czas kopiowania konstrukcji innych samochodów w Państwie Środka jeszcze się nie skończył. Premiera nowego Landwinda X7 odbyła się podczas Guangzhou Auto Show 2015.

Czym więc jest Landwind X7? Z zewnątrz jest to niemal wierna kopia rasowego SUV-a, a egzemplarz jest bardzo wysokiej jakości. Jeśli patrząc na X7 z przodu i z tyłu nadal można zauważyć pewne różnice w stosunku do oryginału, to z profilu różnica jest ledwo zauważalna.

W odróżnieniu od Ewoka, jego chińska kopia w postaci Landwinda X7 wyróżnia się nieco inną technologią oświetlenia, inną osłoną chłodnicy i przeprojektowanymi zderzakami. Dodatkowo z jakiegoś powodu zrobili niezbyt atrakcyjną czarną nakładkę po bokach.

Oczywiście zarządzanie Firma brytyjska W ogóle nie spodobało im się pozory plagiatu, więc zamierzają złożyć formalną skargę. Ale przykłady innych producentów samochodów, którzy wcześniej napotkali podobne problemy, nie wróżą dobrze Land Roverowi. W najlepszy scenariusz, ich roszczenie nie zostanie zaspokojone.

Wróćmy jednak do Landwinda X7 i przyjrzyjmy się jego wnętrzu. Tutaj Chińczycy również próbowali skopiować wystrój wnętrza Range Rovera Evoque, ale poszło im zauważalnie gorzej. Na uwagę zasługuje ogromny wyświetlacz na konsoli środkowej, którego przekątna jest znacznie większa niż w brytyjskiej, ale przez to wygląda dość nieporadnie.

Landwind X7 opiera się na przekonfigurowanym podwoziu z większego modelu X8. Pod maską pracuje dwulitrowy silnik turbo o mocy 190 KM. (250 Nm), który jest dostępny w połączeniu z 6-biegową manualną lub 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Napęd może być na przednie koła lub na wszystkie koła.

Cena Landwinda X7 w Chinach zaczyna się od 120 000 juanów (około 19 000 dolarów), natomiast za oryginalnego Range Rovera Evoka proszą od 528 000 juanów (84 000 dolarów). Taki tylko wygląd takiego samochodu na zewnątrz Krajowy rynek Nie należy się tego spodziewać, więc oficjalnie nie można go kupić w Rosji.

chiński Crossover Landwinda X7 zadebiutował na rynku chińskim w 2015 roku, a wokół modelu od razu wybuchł skandal, gdyż nowy produkt okazał się praktycznie dokładna kopia Modele asortymentowe Rover Evoque. Strona chińska obiecała, że podczas zmiany stylizacji wygląd samochodu będzie bardziej wyjątkowy, i zaktualizowany model został zaprezentowany publiczności w październiku 2017 r.

Landwind X 7 2018 otrzymał nowe zderzaki, zmodyfikowaną osłonę chłodnicy i nie tylko nadkola i technologię oświetlenia, ale samochód jest nadal bardzo podobny do Evoque, więc wydaje się, że Chińczycy nie mogą uniknąć sporów z Land Roverem. Nie ma jednak informacji o zmianach we wnętrzu modelu.

Linijka jednostki napędowe Zaktualizowany Landwind X7 został uzupełniony 1,5-litrowym silnikiem turbo o mocy 163 KM. (250 Nm), który zastąpił 2,0-litrowy silnik benzynowy, rozwijając 190 sił i 250 Nm momentu obrotowego. Ponadto podczas zmiany stylizacji Chińczycy zainstalowali w crossoverze ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów nowej generacji.

Sprzedaż zaktualizowanego Landwind X7 2018 rozpocznie się 31 października 2017 r. Oczekuje się, że SUV będzie kosztował mniej więcej tyle samo, co jego wersja sprzed reformy. Za ten ostatni Chińczycy żądają od 129 800 juanów (około 1 126 000 rubli). Nie ma planów dostarczania samochodów poza Chiny.