Idea urządzenia jest prosta. Elektroniczna karta identyfikacyjna o częstotliwości 2,4 GHz, niemożliwa do zhakowania kod dialogowy automatycznie uzbraja i rozbraja kompleks.
Połączenie z samochodem w wersja podstawowa Odbywa się to za pomocą tylko dwóch przewodów - plus i minus. W rezultacie ingerencja w wyposażenie elektryczne samochodu jest minimalna (nie trzeba rozmawiać ze ścisłym technikiem gwarancyjnym na temat konserwacji) i łatwość prac instalacyjnych. W rezultacie - potężny satelita kompleks bezpieczeństwa z funkcją monitorowania na Twojej osobistej stronie w Internecie. Tak, a samochód może mieć swój własny dziennik na żywo. W dodatku bez abonamentu.
Wbudowany czujnik wstrząsów i ruchu błyskawicznie zgłosi lawetę lub uderzenie na parkingu (za pomocą dodatkowo podłączonej kamery można uchwycić sprawcę).

Główne cechy satelity PGSM

• Immobilizer 2,4 GHz z interaktywnym odpytywaniem znaczników.
• Przekaźnik blokujący ruch.
• Dzwoni i powiadamia o alarmach.
• Wbudowany czujnik wstrząsów i ruchu przechyłu
• Funkcja zapobiegająca ewakuacji
• Uruchamianie silnika z telefonu (opcjonalnie)
• Uruchamianie silnika za pomocą timera i budzika (opcjonalnie)
• Przekaźniki cyfrowe RL300 (przekaźnik blokujący ruch), RL200 (przekaźnik blokady maski).
• Określa lokalizację za pomocą GPS
• Określanie lokalizacji na podstawie współrzędnych sieci komórkowej GSM
• Możliwość podłączenia do 8 kamer
• Możliwość podłączenia czujnika paliwa
• Możliwość podłączenia usługi kontroli kanałów (zabezpieczenie przed zagłuszaniem)
• Wbudowane zasilanie awaryjne z możliwością podłączenia dodatkowego źródła zapasowego

Dane techniczne

• Zakres częstotliwości kanału radiowego 900/1800 MHz
• Zasięg w sieci komórkowej GSM 900/1800
• Powiadomienia poprzez wysyłanie wiadomości głosowych lub SMS
• Metodę kodowania określają standardy komunikacji GSM
• Zapisywanie numerów telefonów abonenckich w pamięci pagera GSM
• Liczba powiadomionych abonentów wynosi nie więcej niż 5
• Napięcie zasilania jednostki głównej, stałe 9-15 V
• Wbudowany redundantny zasilacz 9V)
• 3 wejścia do stref bezpieczeństwa
• Potencjalne wejście umożliwiające włączenie trybu „Bezpieczeństwo”.
• Opóźnienie wyjścia przy ustawianiu potencjału do 13 sekund
• Opóźnienie wejścia przy ustawianiu potencjału do 23 sekund
• Magistrala komunikacyjna LAN
• 2 wyjścia przekaźnikowe mocy do przełączania
• Prąd pobierany przez jeden przekaźnik wyjściowy nie większy niż 150 mA
• Prąd dla każdego wejścia nie większy niż 5 A
• Napięcie przełączające każdego wyjścia nie przekracza 60 V
• Moc przełączana dla każdego wyjścia nie większa niż W
• Zakres temperatury pracy jednostki głównej od -40 do +85 stopni
• Wbudowany czujnik pochylenia

Sprzęt

• Pudełko do pakowania
• Dwie naklejki immobilizera
• podręcznik
• Główna jednostka
• Zasilanie rezerwowe
• Zestaw przewodów

Nowa generacja urządzeń zabezpieczających samochód.

Główne zalety systemu

• Nie potrzebujesz pęku kluczy! Immobilizer sterowany jest automatycznie – elektroniczna karta identyfikacyjna o częstotliwości 2,4 GHz z niezniszczalnym kodem dialogowym automatycznie uzbraja i rozbraja kompleks.
• Powiadamianie właściciela za pomocą wiadomości głosowych i SMS o alarmach.
• Łatwy w instalacji: podłącz do wyposażenia elektrycznego pojazdu za pomocą tylko dwóch przewodów zasilających, kontroluj wszystko strefy bezpieczeństwa Zapewnia jeden czujnik wstrząsów i ruchu — idealny do montażu w nowych pojazdach oferowanych przez dealerów samochodowych.
• Cyfrowe przekaźniki blokujące silnik - najlepsza realizacja dzisiaj funkcja immobilizera.
• Monitoring lokalizacji: bezpłatny serwis internetowy, usługa mapowania w ramach abonamentu.
• Najskuteczniejszym zabezpieczeniem jest całodobowy zdalny monitoring przez agencję ochrony, przechwycenie przez Państwowe Biuro Śledcze w przypadku próby kradzieży.
• Możliwość podłączenia usługi kontroli kanału komunikacyjnego (zabezpieczenie przed zagłuszaniem).
• Możliwość podłączenia aż 8 kamer.
• Wbudowany zasilacz zapasowy z możliwością podłączenia dodatkowego źródła zapasowego

Pomysł na urządzenie

Idea urządzenia jest prosta. Elektroniczna karta identyfikacyjna 2,4 GHz z niezniszczalnym kodem dialogowym automatycznie uzbraja i rozbraja kompleks.
Podłączenie do samochodu w wersji podstawowej odbywa się za pomocą tylko dwóch przewodów - plus i minus. W rezultacie ingerencja w wyposażenie elektryczne samochodu jest minimalna (nie musisz rozmawiać ze ścisłym technikiem gwarancyjnym na temat konserwacji) i łatwość prac instalacyjnych. Rezultatem jest potężny satelitarny system bezpieczeństwa z funkcją monitorowania na Twojej osobistej stronie w Internecie. Tak, a samochód może mieć swój własny dziennik na żywo. W dodatku bez abonamentu.
Wbudowany czujnik wstrząsów i ruchu błyskawicznie zgłosi lawetę lub uderzenie na parkingu (za pomocą dodatkowo podłączonej kamery można uchwycić sprawcę).

Główne cechy satelity PGSM

• Immobilizer 2,4 GHz z interaktywnym odpytywaniem znaczników.
• Przekaźnik blokujący ruch.
• Dzwoni i powiadamia o alarmach.
• Wbudowany czujnik wstrząsów i ruchu
• Funkcja zapobiegająca ewakuacji
• Przekaźniki cyfrowe RL300 (przekaźnik blokujący ruch), RL200 (przekaźnik blokady maski).
• Określa lokalizację za pomocą GPS
• Określanie lokalizacji na podstawie współrzędnych sieci komórkowej
• Możliwość podłączenia do 8 kamer
• Możliwość podłączenia czujnika paliwa
• Możliwość podłączenia usługi kontroli kanałów (zabezpieczenie przed zagłuszaniem).
• Wbudowane zasilanie awaryjne z możliwością podłączenia dodatkowego źródła zapasowego

Dane techniczne

• Zakres częstotliwości kanału radiowego 900/1800 MHz
• Zasięg w sieci komórkowej GSM 900/1800
• Powiadomienia poprzez wysyłanie wiadomości głosowych lub SMS
• Metodę kodowania określają standardy komunikacji GSM
• Zapisywanie numerów telefonów abonenckich w pamięci pagera GSM
• Liczba powiadomionych abonentów wynosi nie więcej niż 5
• Napięcie zasilania jednostki głównej, stałe 9-15 V
• Wbudowany redundantny zasilacz 9V)
• 3 wejścia do stref bezpieczeństwa
• Potencjalne wejście umożliwiające włączenie trybu „Bezpieczeństwo”.
• Opóźnienie wyjścia przy ustawianiu potencjału do 13 sekund
• Opóźnienie wejścia przy ustawianiu potencjału do 23 sekund
• Magistrala komunikacyjna LAN
• 2 wyjścia przekaźnikowe mocy do przełączania
• Prąd pobierany przez jeden przekaźnik wyjściowy nie większy niż 150 mA
• Prąd dla każdego wejścia nie większy niż 5 A
• Napięcie przełączające każdego wyjścia nie przekracza 60 V
• Moc przełączana dla każdego wyjścia nie większa niż W
• Zakres temperatury pracy jednostki głównej od -40 do +85 stopni
• Wbudowany czujnik pochylenia

Sprzęt

• Pudełko do pakowania
• Dwie naklejki immobilizera
• podręcznik
• Główna jednostka
• Zasilanie rezerwowe
• Zestaw przewodów

ustalić cenę: Wycofany z produkcji str ub.

Immobilizer satelitarny z interaktywnym kodem dostępu i pagerem GSM-GPS, połączone w jednym urządzeniu.

Główne funkcje

PGSM Sputnik: ochrona samochodów staje się trzystopniowa

Około 95 procent skradzionych pojazdów można zwrócić prawowitym właścicielom, jeśli były w nie wyposażone systemy satelitarne bezpieczeństwo. Satelitarne systemy bezpieczeństwa samochód coraz częściej nazywany jest panaceum na kradzież.

Oświadczenie to złożył szef wydziału 3. jednostki operacyjno-dochodzeniowej wydziału dochodzeniowo-śledczego Moskiewskiej Głównej Dyrekcji Spraw Wewnętrznych Iwan Gorbunow. Ale ważne jest, aby nie popełnić tutaj błędu. Przed dokonaniem wyboru należy zbadać rynek tych usług i wybrać akceptowalną opcję pod względem ceny i funkcjonalności systemu.

Urządzenie tzw Satelita MS-PGSM to rozwój inżynierów z Petersburga. Rozbrajanie i uzbrajanie samochodu odbywa się za pomocą specjalnego tagu. Nie ma potrzeby używania breloczka. Przywieszka służy do identyfikacji właściciela samochodu.

System opiera się na trzystopniowej ochronie pojazdu

Pierwszy poziom ochrony zabezpieczenie samochodu przed kradzieżą dzięki przejrzystej kontroli kanału komunikacji oraz kod dialogowy. Pojawienie się funkcji kontroli kanałów w ramach MS-PGSM Sputnik pozwala właścicielom samochodów nie bać się zakłócaczy i mieć pewność co do bezpieczeństwa swojego samochodu. Kodu dialogowego używanego w urządzeniu tagującym nie można odzyskać za pomocą modułu chwytającego kod – specjalnego urządzenia dla porywaczy.

Drugi poziom ochrony pojazd na czas nieuprawnionego włamania wyposaża się je w immobilizery sieciowe instalowane w „tajnych” miejscach. Po pewnym czasie zatrzymają pracę ważnych układów maszyn. Miejsca montaż immobilizerów nie da się tego obliczyć na laptopie. Dodatkowo sygnał alarmowy w dalszym ciągu będzie wysyłany na telefon komórkowy.

Trzeci poziom ochrony wchodzi w życie po tym, jak atakujący zdołają przejąć etykietę i ukraść samochód. Ale prawdziwy właściciel samochodu ma możliwość śledzenia jego lokalizacji za pomocą własnej strony w Internecie pod adresem www.car-online.ru lub przez telefon komórkowy. Kolejną ważną zaletą MS-PGSM Sputnik jest brak opłaty abonamentowej. Co najczęściej odstrasza potencjalnych nabywców urządzeń satelitarnych. Koszt satelity MS-PGSM wynosi około 5 dolarów miesięcznie.

W XXI wieku bezpieczeństwo samochodu może być niezawodne, niedrogie i wygodne.

Koszt z montażem

Samochody wszystkich klas: 19 000 rubli (czas instalacji - 1 dzień)

Ważny!

W trakcie instalacje immobiliser MS-PGSM Satelita , Twój samochód będzie niezawodnie chroniony za pomocą pokrowców i materiałów osłonowych chroniących elementy wykończenia wnętrza i lakier.
Gwarantujemy staranne traktowanie Twojego samochodu!

Montaż immobilizera MS-PGSM Sputnik trwa 1 dzień, przy częściowym demontażu wnętrza.

Około 95 procent skradzionych pojazdów można zwrócić prawowitym właścicielom, jeśli są one wyposażone w satelitarne systemy bezpieczeństwa. Satelitarne systemy zabezpieczeń samochodów coraz częściej nazywane są panaceum na kradzież.

Oświadczenie to złożył szef wydziału 3. jednostki operacyjno-dochodzeniowej wydziału dochodzeniowo-śledczego Moskiewskiej Głównej Dyrekcji Spraw Wewnętrznych Iwan Gorbunow. Ale ważne jest, aby nie popełnić tutaj błędu. Przed dokonaniem wyboru należy zbadać rynek tych usług i wybrać akceptowalną opcję pod względem ceny i funkcjonalności systemu.

Urządzenie tzw MS-PGSM Satelita to opracowanie inżynierów z Petersburga. Rozbrajanie i uzbrajanie samochodu odbywa się za pomocą specjalnego tagu. Nie ma potrzeby używania breloczka. Przywieszka służy do identyfikacji właściciela samochodu.

Właściciel jest powiadamiany o próbie załadunku pojazdu laweta W trybie „Bezpieczeństwo” będzie działał precyzyjny czujnik pochylenia procesora i Satelita PGSM powiadomi właściciela o ewakuacji samochodu dzwoniąc na telefon komórkowy.

Jeden z wbudowanych przekaźników działa na zasadzie blokady normalnie zamkniętej, wyzwalanej specjalnym algorytmem po rozpoczęciu ruchu.

Większość funkcji urządzenia realizowana jest poprzez podłączenie tylko dwóch przewodów - plus i minus, bez żadnego wpływu na wyposażenie elektryczne samochodu. Jednocześnie świadczona jest pełnoprawna usługa monitorowania www.car-online.ru

Jednocześnie kompleks bezpieczeństwa można znacznie rozszerzyć zamki cyfrowe poprzez magistralę MS-LAN, której algorytm działania jest również specjalnie zaprojektowany tak, aby nie mieć żadnego wpływu na pracę standardowego wyposażenia elektrycznego samochodu. Opcjonalnie można podłączyć zdalne przekaźniki z autoryzacją cyfrową: MS-REL200 (sterownik zamka maski) i MS-REL300 (przekaźnik zamka z czujnikiem ruchu).

Satelita MS-PGSM Charakteryzuje się maksymalną łatwością obsługi bez konieczności podejmowania jakichkolwiek działań ze strony właściciela.

Aby zabezpieczyć się przed zagłuszaniem, zapewniona jest kontrola kanałów realizowana przez system www.car-online.ru za pomocą automatyczna kontrola dostępność specjalne pakiety GPRS.

W przypadku słabej baterii w tagu 2,4 GHz do klienta wysyłany jest informacyjny SMS.

System opiera się na trzystopniowej ochronie pojazdu

Pierwszy poziom ochrony samochód przed kradzieżą zapewnia przejrzysta kontrola kanału komunikacji i kodu dialogu. Pojawienie się funkcji sterowania kanałem w kompozycji Satelita PGSM pozwala właścicielom samochodów nie bać się zakłócaczy i mieć pewność co do bezpieczeństwa swojego samochodu. Kodu dialogowego używanego w urządzeniu znacznikowym nie można pobrać za pomocą narzędzia do przechwytywania kodów - specjalne urządzenie porywacze.

Drugi poziom ochrony zabezpieczenie pojazdu w momencie nieuprawnionego włamania zapewniają immobilizery sieciowe zainstalowane w „tajnych” miejscach. Po pewnym czasie zatrzymają pracę ważnych układów maszyn. Miejsc instalacji immobilizerów nie można obliczyć za pomocą laptopa. Dodatkowo sygnał alarmowy w dalszym ciągu będzie wysyłany na telefon komórkowy.

Trzeci poziom ochrony wchodzi w życie po tym, jak napastnikom udało się przejąć tabliczkę znamionową i ukraść samochód. Ale prawdziwy właściciel samochodu ma możliwość śledzenia jego lokalizacji za pomocą własnej strony internetowej pod adresem www.car-online.ru lub telefonu komórkowego.

Kolejna ważna zaleta Satelita PGSM- brak opłaty abonamentowej. Co najczęściej odstrasza potencjalnych nabywców urządzeń satelitarnych. Koszty satelity PGSM wynoszą około 5 dolarów miesięcznie. Ten kompleks różni się od innych satelitów tym, że sam kontrolujesz lokalizację i bezpieczeństwo własny samochód. Wyklucza się czynnik zewnętrznego administratora/dyspozytora.

Zwiększać funkcjonalność Satelita PGSM możesz, instalując na nim dodatkowe urządzenia. Na przykład kilka kamer, które będą rejestrować wszystko, co dzieje się z Twoim samochodem. W XXI wieku bezpieczeństwo samochodu może być niezawodne, niedrogie i wygodne.

Techniczny Charakterystyka samochodu online Satelita MS-PGSM:

Oznacz częstotliwość kanału radiowego, GHz
Zasięg kanału radiowego znacznika, m
Oznacz kod kanału radiowego	dialog
Napięcie jednostki głównej, stałe, V
Napięcie jednostki głównej na początku, V
Napięcie jednostki głównej przez jedną godzinę, V, nie więcej
Napięcie jednostki głównej przez krótki czas (do 1 min), V, nie więcej
Oznaczenie napięcia zasilania, V
Pobór prądu w trybie SECURITY, mA, nie więcej
Zakres częstotliwości kanału radiowego, MHz
Sposób powiadamiania
Liczba powiadomionych subskrybentów, nie więcej
Wbudowane zasilanie awaryjne, V
Liczba wejść strefy bezpieczeństwa
Opóźnienie na wyjście przy ustawianiu według potencjału, sek
Opóźnienie na wejście przy ustawianiu potencjałem, sek
Typ magistrali danych
Liczba wyjść przekaźników mocy na przełączenie
Prąd pobierany przez jeden przekaźnik wyjściowy, mA, nie więcej
Prąd dla każdego wyjścia, A, ciągły, nie więcej
Napięcie przełączające każdego wyjścia, V, nie więcej
Przełączana moc dla każdego wyjścia, W, nie więcej
Zakres temperatury pracy jednostki głównej, C

Sprzęt:

Główna jednostka:

1 szt.

Etykieta:

2 szt.

Zasilanie awaryjne:

1 szt.

Zestaw przewodów:

1 zestaw

Podręcznik:

1 szt.

Karta gwarancyjna:

1 szt.

Pudełko do pakowania:

Immobilizer satelitarny z kodem dialogowym. Idea urządzenia jest prosta. Elektroniczna karta identyfikacyjna 2,4 GHz z niezniszczalnym kodem dialogowym automatycznie uzbraja i rozbraja kompleks. Podłączenie do samochodu w wersji podstawowej odbywa się za pomocą tylko dwóch przewodów - plus i minus. W rezultacie ingerencja w wyposażenie elektryczne samochodu jest minimalna (nie musisz rozmawiać ze ścisłym technikiem gwarancyjnym na temat konserwacji) i łatwość prac instalacyjnych. W rezultacie - potężny satelitarny system bezpieczeństwa z funkcją monitorowania na własnej stronie osobistej w Internecie. Tak, a samochód może mieć swój własny dziennik na żywo. W dodatku bez abonamentu. Wbudowany czujnik wstrząsów i ruchu błyskawicznie zgłosi lawetę lub uderzenie na parkingu (za pomocą dodatkowo podłączonej kamery można uchwycić sprawcę).

Cechy satelity MS PGSM

• Immobilizer 2,4 GHz z interaktywnym odpytywaniem znaczników
• Przekaźnik blokujący ruch
• Dzwoni i powiadamia o alarmach
• Bezpieczeństwo obwodowe
• Wbudowany czujnik pochylenia/ruchu
• Wbudowany czujnik wstrząsów
• Funkcja zapobiegająca ewakuacji
• Przekaźniki cyfrowe RL300 (przekaźnik blokady ruchu), RL200 (przekaźnik blokady maski). (Dostępne jako opcja)
• Określa lokalizację za pomocą GPS
• Określanie lokalizacji na podstawie współrzędnych sieci komórkowej
• Możliwość podłączenia do 8 kamer
• Możliwość podłączenia czujnika paliwa
• Możliwość podłączenia usługi kontroli kanałów (zabezpieczenie przed zagłuszaniem)
• Połączenie z systemem Car-Online
• Zakres częstotliwości kanału radiowego 900/1800 MHz
• Zasięg - w sieci komórkowej GSM 900/1800
• Metodę kodowania określają standardy komunikacji GSM
• Zapisywanie numerów telefonów abonenckich w pamięci pagera GSM
• Liczba powiadomionych abonentów wynosi nie więcej niż 5
• Magistrala komunikacyjna LAN