Alarm samochodowy Starline b9 ma na celu dostarczenie zestawu środków zabezpieczających samochód. Nie tylko chroni samochód przed kradzieżą przez złodziei, ale także daje kierowcy pewność, że wszystko będzie z nim w porządku. Dlatego nie martwi się o jej bezpieczeństwo, co pozytywnie wpływa na jego stan emocjonalny.

Cechy systemu

Pod kontrolą alarmu znajduje się kilka stref bezpieczeństwa:

• bagażnik samochodowy, drzwi, maska ​​do otwierania - wyłączniki krańcowe przyciskowe;
• karoseria, koła, szyby do efektów mechanicznych - dwupoziomowy czujnik wstrząsów;
• silnik od rozruchu - cyfrowe przekaźniki radiowe Starline DDR, przekaźniki konwencjonalne;
• zapłon od włączenia - jest czujnik kontroli napięcia;
• Hamulec postojowy przed zwolnieniem - wyłącznik krańcowy wciskany.

Bezpieczeństwo sygnalizacji zapewnia oryginalny kod sterujący dialogiem, stosowany jest specjalny algorytm kodowania „przyjaciel lub wróg”, który chroni przed selekcją i przechwyceniem. Aby wyeliminować możliwość resetu zasilania, system zapamiętuje stan początkowy po wyłączeniu zasilania i powraca z powrotem po jego przywróceniu. Gdy zasilanie zewnętrzne jest wyłączone, silnik pozostaje zablokowany, jeśli system był uzbrojony. Cykle alarmowe z czujników są ograniczone. Przerywanie sygnałów alarmowych staje się możliwe nawet bez rozbrojenia maszyny.

Funkcje zabezpieczające i antykradzieżowe

Alarm posiada również szereg przydatnych funkcji serwisowych: uruchamianie silnika z pilota, programowalne załączanie silnika w zależności od czasu, temperatury. Rozważ najbardziej Ważne funkcje urządzenia:

• jeśli czujniki zostaną wyzwolone w trybie uzbrojonym, aktywowane są alarmy. W takim przypadku do pilota wysyłany jest sygnał z informacją zwrotną o alarmie;
• gdy włączony jest tryb immobilizera, silnik zostanie automatycznie zablokowany po wyłączeniu zapłonu po 30 sekundach, niezależnie od stanu trybu bezpieczeństwa;
• po włączeniu trybu antywłamaniowego, w zależności od zaprogramowania, następuje: automatyczne blokowanie kłódki, blokując silnik, przez pierwsze 30 sekund w trybie impulsowym, a następnie w sposób ciągły;
• w przypadku samochodów z turbodoładowaniem przewidziany jest tryb timera turbo, który utrzymuje pracę silnika samochodu po wyłączeniu zapłonu przez czas wymagany przed zatrzymaniem turbiny. Jeżeli samochód zostanie uzbrojony w trakcie pracy, system wyłączy wejścia zapłonu i czujnik wstrząsu na czas pracy, silnik nie zablokuje się. System całkowicie uzbroi samochód po wypracowaniu trybu;
• możliwość zaprogramowania rozbrojenia bez pilota. Lub z zestawem osobisty kod lub nie (funkcje programowalne). W obu przypadkach przycisk serwisowy służy do rozbrojenia samochodu;
• możliwość zaprogramowania indywidualnego kodu wyłączenia awaryjnego do trzech cyfr znaczących;
• jeżeli blokowanie silnika jest włączone (system jest uzbrojony), to pozostanie zablokowany nawet po wykryciu centralki alarmowej i odłączeniu jej od złącz alarmowych.

Funkcje serwisowe

System bezpieczeństwa samochodu posiada szereg funkcji serwisowych. Wśród nich są: tryb bezpieczeństwa z nie wyłączonym silnikiem, cicha ochrona, cicha aktywacja funkcji, tryb paniki, praca z modułem GSM/GPS, wyszukiwanie samochodu. System alarmowy wykonuje automatyczną kontrolę czujników, omija strefy awarii i raportuje o tym. Urządzenie posiada funkcje uruchamiania silnika: z pilota - zdalny start, automatyczne włączanie według timera co 2, 3, 4, 24 godziny, według temperatury, budzika. Istnieją ustawienia dotyczące funkcji pracy z automatycznym i pudełko ręczne bieg, różne rodzaje silniki (benzyna, olej napędowy).

Zawartość dostawy

Zawarte w dostawie alarm przeciwwłamaniowy obejmuje:

• kompletny zestaw instalacyjny zawierający centralną jednostkę sterującą, antenę z modułem nadawczo-odbiorczym, przycisk przywołania kierowcy i czujnik temperatury do salonu zestaw kabli;
• dwupoziomowy czujnik wstrząsów, rozróżnia wstrząsy słabe i silne, przy czym alarm reaguje krótką serią sygnałów dźwiękowych lub włącza pełny alarm;
• czujnik temperatury silnika;
• zdalne sterowanie:

1) Z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym i informacją zwrotną.

2) Bez sprzężenie zwrotne, brelok trzyprzyciskowy bez wyświetlacza.

• dioda zamontowana w samochodzie wskazuje tryby pracy;
• zdalny wyłącznik awaryjny – jest to przycisk, który należy zamontować w aucie w taki sposób, aby była zapewniona dostateczna tajemnica jego lokalizacji i łatwość obsługi;
• kompletna dokumentacja do instalacji i zarządzania.

Zdalne sterowanie

W skład zestawu alarmowego wchodzą dwa breloki: główny i pomocniczy. Główny brelok przypomina mały nadajnik z trzema przyciskami sterującymi i wyświetlaczem LCD. Brelok zawiera informację zwrotną. Wskaźnik breloka odzwierciedla aktualny stan systemu bezpieczeństwa, intuicyjnie czytelne piktogramy. System alarmowy jest programowany z pilota. Poza głównym przeznaczeniem brelok wyświetla aktualny czas, a niektóre Dodatkowe opcje: temperatura samochodu, temperatura silnika. Brelok zasilany jest baterią AAA 1,5 V, w zależności od intensywności użytkowania wytrzymuje od 6 miesięcy do 9 miesięcy.

Drugi brelok nie ma sprzężenia zwrotnego. Przyciski pilota mają ten sam zestaw funkcji, co główny. Jest dioda LED wskazująca jego działanie. Pilot nie obsługuje algorytmu kodowania, dlatego zaleca się korzystanie z opcji głównej. Pilot zasilany jest baterią 3 V, w zależności od intensywności użytkowania wystarcza na 9-12 miesięcy. Jeśli z samochodu korzysta kilka osób, warto dokupić dodatkowe breloki z informacją zwrotną.

Przyciski na breloku

Przeznaczenie przycisków na pilotach jest takie samo:

• przycisk 1 - uzbrajanie, blokowanie zamków, sterowanie czujnikiem wstrząsu poziomami;
• przycisk 2 - rozbrajanie, odblokowywanie zamków, przerywanie alarmów. Odpowiedzialny również za wyłączenie trybu „przeciwnapadowego”, zarządzanie dodatkowym czujnikiem;
• przycisk 3 - włączenie trybu „wskazania temperatury” i wykrycie stanu alarmowego, aktywacja dodatkowego kanału, aktywacja kursorem wyboru funkcji.

Korzyści z sygnalizacji

Wśród samochodowych systemów bezpieczeństwa z informacją zwrotną prezentowane urządzenie zajmuje godne miejsce. Alarm ma możliwość połączenia dodatkowe urządzenia(czujniki przechyłu, ciśnienia, mikrofalowe, ultradźwiękowe), co znacznie rozszerza zakres jego zastosowania. Obwód urządzenia zbudowany jest na zasadzie przekaźnika. Pozwala to na swobodne zainstalowanie alarmu w dowolnym miejscu w aucie, co zwiększa bezpieczeństwo. W takim przypadku blokowanie odbywa się za pomocą przekaźnika radiowego Starline DRRTM.

W jednostce głównej znajduje się 7 przekaźników sterujących. Kontrolują rozrusznik, zapłon, elektryczne zamki drzwi, dźwięk i światło oraz inne wyposażenie. Kolejną cechą systemu alarmowego jest możliwość sterowania nim za pomocą kanałów GSM w ich zasięgu. Oznacza to, że możliwe jest sterowanie alarmem ze zwykłego telefonu komórkowego. Aby korzystać z tej funkcji, musisz zainstalować dodatkowy moduł GSM Starline Messenger. Moduł posiada trzy wejścia sterujące urządzeniami pomocniczymi. Po uruchomieniu czujników lub alarmów na telefon wysyłana jest wiadomość SMS lub połączenie.

System alarmowy jest przeznaczony do montażu w pojeździe z: napięcie na pokładzie 12 V. Centralkę najlepiej zainstalować w dostępne miejsce. Zwykle umieszczany pod panel, krótsze długości kabli i odpowiednie prowadzenie.

Antena z włączonym modułem nadajnika przednia szyba. Zapewni to maksymalny zasięg nadajników. W tym samym module znajduje się miernik temperatury kabiny, dlatego należy wziąć pod uwagę lokalizację modułu. W takim przypadku pożądane jest unikanie ogrzewania od piec samochodowy, bezpośrednie światło słoneczne i inne źródła ciepła.

Zaleca się również umieszczenie czujnika wstrząsu w przedziale pasażerskim, wymaga on okresowego dostępu w celu szybkiej regulacji. Czujnik musi być sztywno przymocowany do korpusu. Czujnik temperatury silnika jest zamocowany na obudowie silnika lub przyległych do niej metalowych częściach. Prawidłowa wartość temperatury jest ważna dla automatycznego uruchomienia silnika.

Przycisk usługi Valet musi być zainstalowany w ukrytym, ale dostępnym miejscu. Może być wymagany w przypadki awaryjne, dlatego nie należy umieszczać jej w miejscach, do których nie ma szybkiego dostępu. Oddając samochód do naprawy w serwisie, zaleca się włączenie trybu Valet. W takim przypadku część funkcji alarmowych jest wyłączona, więc nie ma potrzeby przekazywania breloczków systemu alarmowego serwisantom.

Nie całkiem

W naszym artykule " Alarm samochodowy Starline B9 — szczegółowy opis wszystkich funkcji "powiemy Ci o samochodzie alarm linii gwiazdy b9 io jego różnicach w stosunku do wcześniej dostępnych modeli. Starline b9 to zupełnie nowy alarm 12V przeznaczony do samochodu. Posiada funkcję uruchamiania silnika oraz komunikację dwukierunkową. Do zestawu dołączona jest nowa unikalny brelok. Komunikacja dwukierunkowa jest nawiązywana za pomocą informacyjnego wyświetlacza LCD. Alarm samochodowy starline b9 jest uzbrojony w nowy nietypowy dynamiczny kod sterowania radiowego StarLine ProPlusTM, który jest chroniony przed włamaniami.

Kod wykorzystuje metodę dialogową do określenia „własnego” pilota i dystrybuuje polecenia włączania i wyłączania różne tryby ochrona. W skład pakietu alarmowego wchodzą: jednostka centralna, 2 breloki (jeden podłączony do wyświetlacza LCD, drugi bez komunikacji dwukierunkowej), dwupoziomowy czujnik wstrząsów, przycisk serwisowy Valet, nadajnik-odbiornik, dioda LED, przycisk na masce. Piloty używają jednolitego kodu dialogowego. Alarm samochodowy Starline b9 obsługuje odbiór blokady silnika przez cyfrowe przekaźniki radiowe. StarLine DRRTM jest używany jako cyfrowy przekaźnik radiowy. Zwłaszcza w przypadku ukrytej instalacji wszystko odbywa się dość kompaktowo. W ten sposób zapewniona jest równoważna odporność kryptograficzna głównego i dodatkowego breloka. W wyniku zastosowania nowego transceivera zwiększyła się szybkość transmisji danych, co wpłynęło na skrócenie czasu wykonania polecenia. Czas spędzany jest teraz do 1,3 - 1,5 sekundy. Wszystkie teksty są zrusyfikowane.

Starline b9 posiada szereg innowacji dotyczących wielofunkcyjnego wykonania. Wśród nich są: ulepszony interfejs do monitorowania pracy i sterowania rozruchem dowolnego silnika; niezależne wskazanie temperatury silnika i przedziału pasażerskiego; automatyczny start silnika według czasu; gdy tryb bezpieczeństwa jest wyłączony, dwustopniowe odblokowanie silnika; programowalny interfejs do podłączenia czujników bezpieczeństwa (czujnik wstrząsowy, czujnik przechyłu, czujnik nacisku, czujnik mikrofalowy, czujnik ultradźwiękowy itp.); dobór algorytmów załączania wyjść blokujących silniki; niezależne wskazanie czujników; 4 dodatkowe kanały kontrolne; dobry sposób na zaprogramowanie funkcji na wskaźniku LCD pilota z informacją zwrotną.

Główne różnice w stosunku do poprzednich modeli:

Jeśli kojarzą Ci się modele A9 i A8, które swego czasu stały się bardzo popularne, to system alarmowy Starline b9 jest również wyposażony w pilota, który ma odwrotne podłączenie. Jaka jest więc zaleta tego pęku kluczy? Cechą pilota jest obecność wyświetlacza LCD z 44 niezależnymi ikonami. Ten najwyższy wynik. Wśród systemów z odwrotnym połączeniem Starline b9 zajmuje wiodącą pozycję. W momencie odebrania sygnału cofania z pojazdu włącza się sygnalizacja świetlna, co potwierdza wykonanie polecenia. Jeżeli sygnałom towarzyszy powiadomienie wibracyjne i dźwiękowe na pilocie przy włączonym podświetleniu monitora, oznacza to sytuację alarmową.

W ten sposób o każdym uderzeniu w samochód kierowca zostanie powiadomiony w samą porę. Breloki z alarmem samochodowym z serii „b” są bardzo wygodne w użytkowaniu. Wygodę osiągnięto poprzez zastosowanie „kursorowej” metody wyboru trybu poleceń. Za jego pomocą odbywa się proces zarządzania alarmami. Właściciel takiego alarmu nie musi teraz pamiętać ogromnej liczby kompozycji przycisków, które trzeba było wybrać, aby wykonać różne polecenia.

Kolejna różnica między najnowszym systemem alarmowym a poprzednie modele jest obecność interfejsów StarLine NetTM w projekcie. Z ich pomocą instalacja alarmów jest znacznie ułatwiona. Razem z alarmem Starline b9 możesz używać różnych dodatkowych urządzeń do różnych celów. A to umożliwia korzystanie z:

1. sposób blokowania silnika z wprowadzeniem przekaźników cyfrowych. Umożliwia to instalację ukrytego alarmu;

2. sposób transmisji sygnałów sterujących z wykorzystaniem kanałów GSM w obszarze pokrycia;

3. Sposób śledzenia położenia samochodu z wykorzystaniem satelitarnych kanałów komunikacyjnych GSM.

Jednostka centralna zawiera 7 przekaźników. Za pomocą tych przekaźników realizowana jest kontrola rozrusznika, kontrola zapłonu, kontrola zamka drzwi, kontrola świateł postojowych itp. Korpus jednostki centralnej ma zmniejszony rozmiar. A jednocześnie ma wyższą funkcjonalność. Wszystko to pomaga potajemnie zainstalować go w samochodzie. W szczególności wprowadzenie najnowszego oprogramowania, zastosowanie podzespołów elektrycznych najlepszych światowych producentów oraz zapewnienie płynnej pracy urządzenia StarLine Twage b9. Obecność certyfikatu tylko potwierdza zgodność Urządzenia StarLine Twage b9 Standardy rosyjskie i międzynarodowe.

Dodatkowy brelok dołączony do zestawu alarmowego jest wodoodporny i ergonomiczny. Zawiera trzywoltowe ogniwo litowe. To od niego zasilany jest brelok. Jego twórczość jest projektowana na okres ponad 1,5 roku. Przyciski breloka mają specjalną kompozycję, która świeci w ciemności. W szczególności zwiększona jasność wskaźnika LED sprawia, że ​​brelok jest wygodniejszy w użyciu. Kompozycje komend na obu brelokach są w 100% podobne. Odbywa się to dla ułatwienia zarządzania.

Alarm samochodowy StarLine Twage b9 jest szeroko stosowany na terenie Federacji Rosyjskiej, w pełni spełnia wymagania przepisów Federacji Rosyjskiej. Żywotność wynosi 5 lat, pod warunkiem, że montaż i eksploatacja odbywa się zgodnie z instrukcją autoalarmu

Dziękujemy za wybranie alarmu samochodowego StarLine z dwukierunkową komunikacją i zdalnym uruchomieniem silnika. Jego pojawienie się było możliwe dzięki zbiorowej kreatywności rosyjskich inżynierów rozwoju, amerykańskich specjalistów w dziedzinie mikroelektroniki oraz tajwańskich producentów zaawansowanych technologicznie samochodowych systemów bezpieczeństwa. Aby alarm samochodowy mógł jak najskuteczniej realizować swoje zabezpieczenia i funkcje serwisowe, zalecamy powierzenie jej montażu na samochodzie profesjonalnym instalatorom. Mamy nadzieję, że system nie zawiedzie Twoich oczekiwań, da pewność bezpieczeństwa Twojego auta oraz znacząco zwiększy jego komfort dzięki różnorodnym funkcjom serwisowym. Kraj producenta: Tajwan Wersja nr 1 lipiec 2009 UWAGA! Obowiązkowe środki ostrożności podczas korzystania z funkcji uruchamiania silnika. Należy pamiętać, że samochód jest środkiem zwiększonego niebezpieczeństwa. Sekcja 12.8. przepisy ruchu drogowego mówią: „Kierowca może opuścić swoje miejsce lub odjechać pojazd jeżeli podjęły niezbędne środki w celu zapobieżenia samoistnemu przemieszczaniu się pojazdu lub jego używaniu pod nieobecność kierowcy. Przed uruchomieniem alarmu samochodowego StarLine B9 należy dokładnie zapoznać się z opisanymi poniżej środkami dotyczącymi bezpiecznego korzystania z funkcji zdalnego lub automatycznego uruchamiania silnika. 1. Zawsze parkuj pojazd na otwartym, dobrze wentylowanym miejscu. 2. Zawsze parkuj samochód hamulec postojowy, który musi być w dobrym stanie i wykluczać możliwość poruszania się auta. 3. Opuszczając pojazd, pamiętaj o ustawieniu dźwigni sterującej automatyczna skrzynia w pozycji „PARK”, a dźwignia zmiany biegów manualnej skrzyni biegów w pozycji neutralnej. 4. Jeśli pojazd jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, przed włączeniem funkcji zdalnego lub automatycznego uruchamiania silnika należy postępować zgodnie z procedurą przygotowania do uruchomienia silnika „zaprogramowany neutralny”. 5. Nigdy nie uruchamiaj silnika samochodu pod nieobecność kierowcy, jeśli ktoś znajduje się przed lub za samochodem. 2 Instrukcja obsługi 6. Nigdy nie przekazuj breloków do sterowania alarmem samochodowym dzieciom ani innym osobom bez ich wcześniejszej znajomości niniejszej instrukcji. 7. W samochodach z manualną skrzynią biegów nie zaleca się zdalnego lub automatycznego uruchamiania silnika, jeśli samochód jest poza zasięgiem wzroku, a użytkownik alarmu samochodowego nie jest w stanie kontrolować procesu uruchamiania silnika. 8. Przed włączeniem funkcji zdalnego lub automatycznego uruchamiania silnika należy: - upewnić się, że samochód jest w dobrym stanie; - Upewnij się że masz wystarczająco paliwo, olej, płyn chłodzący itp.; - ustawić parametry pracy ogrzewacza wnętrza (klimatyzatora), ogrzewania szyb i innych akcesoriów do wymaganych poziomów; - ustawić sterownik dmuchawy wewnętrznej na obieg powietrza, co pozwoli na bardziej efektywne ogrzewanie lub chłodzenie powietrza w aucie. 3 Spis treści Specyfikacje alarmu ............................................. .............................. ................ 5 Komponenty zawarte w zestawie alarmowym ............... ................................................... 6 Lista funkcji zabezpieczających i serwisowych system alarmowy .............................. 8 Piloty alarmowe ............. .................................................. ......................................10 Funkcje przycisków pilota ..................... ....................................................... .............12 Ustawianie funkcji pilota............................................. ..................................................... ............. 16 Włączanie/wyłączanie trybów alarmowania metodą kursora ...................................... ............................................. 18 Zarządzanie alarmami Uzbrojenie ............... ............................................. .... ............. 20 Rozbrojenie ............. ..................................... ............. ..... 28 Samodiagnoza gnoza ................................................. .............................................................. 33 Alarm włamaniowy funkcje ............................................................ ...................... 35 Funkcje alarmu przeciwkradzieżowego .................................. ............................................ 38 Funkcje serwisowe alarmów ........... .............................. ................... ............. 46 Rozruch silnika ............. .................. ............................ ..................... .................... 54 Przygotowanie do uruchomienia silnika w pojazdach z manualna skrzynia biegów .................................... 56 Zdalne uruchomienie silnika ........... ................................... ............... ............................................. 60 Automatyczne uruchamianie silnika ............ ....................................................... .............................. 62 Osobisty kod wyłączenia awaryjnego ............. .............................................................. 65 Programowanie funkcji bezpieczeństwa i serwisowych systemu alarmowego .. 66 Tabela zbiorcza poleceń wykonywanych przy pomocy pilota ............. .............................................. 69 Baterie i wymiana baterii w pilotach .................................................. ..................................... 72 Gwarancja ........... .................................................. ...................................... 73 4 Instrukcja obsługi Dane techniczne Zakres częstotliwości sygnału sterującego RF ........ .......... od 433,075 do 434,79 MHz Liczba kanałów .............................. .............................................8 szt. Działanie pilota w trybie pagera .................. 2000 m* Maksymalny zasięg dodatkowego pilota .................. .15 m* Typ czujnika wstrząsów.................................................. ...................... piezoelektryczny Temperatura pracy .............................. ......................................od -40 do +85 °С Napięcie zasilania DC ............. ...................................................... .. 9-18V Prąd pobierany przez alarm w stanie czuwania ...................................... mniej niż 15mA Maksymalny dopuszczalny prąd na wyjściach: obwody podłączenia sygnalizatorów .. ............................ ...................... .............................. 2A obwody przyłączeniowe kierunkowskazy ............. ...................... 2x 7,5A obwody sterownicze do zamków elektrycznych .................. ................... 20A obwód wyłącznika zapłonu ............. ................................................... Obwód 25/30A włączający ACC ........................................... ...................................................... 25/30A C obwód zezwolenia rozrusznika ............................................. ............................................. Obwód blokady silnika 25/30A ... ............................ ...................... ........................... Obwody 25/30A dla dodatkowych kanałów sterowania ............. .............................. 300 mA Zasilanie pilota ze sprzężeniem zwrotnym ...... 1,5V (1 x bateria AAA) Zasilanie opcjonalnego pilota ....... 3V (1 x bateria CR2450) użytkownika, zakłócenia częstotliwości radiowej, warunki pogodowe, napięcie akumulatora samochodowego i napięcie akumulatora pilota. Alarmy samochodowe StarLine są dopuszczone do użytku na terenie Federacji Rosyjskiej i spełniają wszystkie wymagania dokumenty normatywne RF. Okres użytkowania alarmów samochodowych StarLine, ustalony przez producenta, wynosi 5 lat, pod warunkiem montażu i eksploatacji w ścisłej zgodności z instrukcją montażu i obsługi. 5 Elementy wchodzące w skład zestawu alarmowego 1, 2 - instrukcja montażu i obsługi; 3 - brelok zdalne sterowanie ze sprzężeniem zwrotnym i wyświetlaczem ciekłokrystalicznym (LCD); 4 - bateria do breloczka z wyświetlaczem LCD; 5 - pilot zdalnego sterowania z informacją zwrotną bez wyświetlacza; 6 - jednostka centralna; 7 - moduł nadawczo-odbiorczy z anteną; 8 - dwupoziomowy czujnik wstrząsów; 9 - dwustronna taśma klejąca do mocowania transceivera; 10 - etui na breloka z wyświetlaczem LCD; 11 - kabel nadawczo-odbiorczy; 12 - kabel czujnika wstrząsu; 13 - przycisk kaptura; 14 - przycisk serwisowy; 15 - czujnik temperatury; 16 - kabel główny ze złączem 18-pinowym; 17 - kabel zasilający do obwodów zasilania i rozruchu silnika; 18 - linka centralnego zamka ze złączem 6-pinowym; 19 - wskaźnik LED; 6 Instrukcja obsługi 7 Funkcje bezpieczeństwa i obsługi alarmu Strefy chronione samochodu i sposoby ich ochrony Silnik – od uruchomienia (przekaźniki konwencjonalne / cyfrowe przekaźniki radiowe StarLine DRR) Drzwi, maska, bagażnik – od otwarcia (przełączniki przyciskowe) Parkowanie hamulec - od wyłączenia (przycisk) Karoseria, koła, szyby - od wstrząsów i uderzeń (dwupoziomowy czujnik wstrząsów) Zapłon - od włączenia (wejście sterowania napięciem na stacyjce) Zabezpieczenie alarmowe Oryginalny dialogowy kod sterujący, zabezpieczony od wyboru i przechwycenia przez specjalny algorytm kodujący stan „przyjaciel czy wróg” stan po wyłączeniu zasilania i powrót do tego samego stanu po przywróceniu zasilania Ograniczenie liczby cykli alarmów z czujników przerywanie alarmów bez rozbrojenia Funkcje zabezpieczające i antykradzieżowe alarmu Włączenie alarmów po zadziałaniu czujników w trybie czuwania Tryb immobilizera Tryb turbo timer Tryb antykradzieżowy Programowalna 2-stopniowa dezaktywacja blokady silnika Programowalny osobisty kod wyłączenia awaryjnego Blokada silnika i jego zachowanie po demontażu alarmu Autodiagnostyka i wskazanie trybów pracy Wyświetlacz pilota Wskazanie przyczyn alarmu wyzwolenie dla 9 stref bezpieczeństwa Sygnalizacja uszkodzonego wejścia po załączeniu czuwania Sygnalizacja wywołania alarmu sygnałami dźwiękowymi Wskazanie LED obsługa wyłączników krańcowych 8 Instrukcja obsługi Alarmowe funkcje serwisowe Uzbrojenie ciche Uzbrojenie przy pracującym silniku Uzbrojenie / rozbrojenie ciche Uzbrojenie / rozbrojenie bez pilota Ominięcie strefy drzwiowej na czas opóźnienia w przypadku zgaśnięcia oświetlenia wewnętrznego Automatyczny powrót do stanu uzbrojenia w przypadku przypadkowego wyłączenia Zdalna dezaktywacja czujników według poziomów w trybie uzbrojonym Zdalne sterowanie centralny zamek Sterowanie centralnym zamkiem ze stacyjki Dwustopniowe odblokowanie zamków drzwi Dwuimpulsowe odblokowanie zamków drzwi Możliwość realizacji funkcji „komfort” 4 dodatkowe kanały sterowania Sterowanie oświetleniem wnętrza samochodu Tryb paniki Tryb wyszukiwania samochodu Tryb serwisowy Wezwanie z trybu samochodowego Zabezpieczenie przed przypadkowym naciśnięciem przycisków pilota Dźwiękowe i wibracyjne tryby pracy pilota z informacją zwrotną Oddzielne wskazanie temperatury w kabinie pasażerskiej i pod maską samochodu Tryb oszczędzania energii Pilot z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym Zdalne programowanie nowych i kasowanie zagubionych breloków Zdalne programowanie trybów i funkcji alarmowych Szybki reset programowalnych funkcji do ustawień fabrycznych Możliwość współpracy z modułami GSM StarLine Space i StarLine Messenger Wskazanie aktualnego czasu, budzika, timera Funkcje uruchamiania silnika Zdalny start / stop silnik Zdalne wysuwanie pracującego silnika Automatyczne uruchamianie silnika według temperatury, budzika, timera co 2, 3, 4 godziny lub 24 godziny (timer dzienny) Wybór typu silnika: benzyna / diesel Wybór rodzaju skrzyni biegów: automatyczne / ręczne napięcie sieci pokładowej Automatyczne zabezpieczenie przed przekręceniem rozrusznika podczas rozruchu silnika Wskazanie czasu pracy pracującego silnika na wyświetlaczu pilota 9 Piloty sterowania alarmem Alarm realizuje swoje funkcje automatycznie lub za pomocą sygnałów pilota po naciśnięciu przycisków. Niektóre z udostępnianych funkcji oraz niektóre parametry działania alarmu można zmienić poprzez programowanie. System alarmowy wyposażony jest w 3-przyciskowy pilot z informacją zwrotną i wyświetlaczem LCD oraz 2-przyciskowy pilot z informacją zwrotną bez wyświetlacza LCD. Dynamiczny kod sterowania pilotem jest chroniony przed wyborem i przechwyceniem. Gdy system alarmowy wykona polecenia przekazywane z dowolnego pilota, zmieni parametry i tryby działania alarmu oraz wywoła alarm, informacja o stanie systemu alarmowego przekazywana jest do pilotów z wyświetlaczami LCD. Jednocześnie na ekranach pilota wyświetlany jest aktualny stan alarmu, włączone są sygnały dźwiękowe i wibracyjne oraz włączone jest podświetlenie. Pilot z wyświetlaczem LCD wykorzystuje oryginalną metodę wybierania niektórych poleceń sterujących za pomocą kursora, w której różne polecenia mają własną ikonę wyświetlaną na wskaźniku pilota. Dodatkowo pilot LCD wyświetla informacje o aktualnej godzinie, budziku, temperaturze silnika oraz wewnątrz auta. Przycisk 1 Przycisk 2 Przycisk 3 Przycisk 1 Przycisk 2 Brelok z wyświetlaczem LCD i informacją zwrotną. 10 Brelok z informacją zwrotną, bez wyświetlacza. Instrukcja obsługi Dodatkowe zalecenia dotyczące używania pilotów Głównym pilotem do sterowania systemem alarmowym jest pilot ze sprzężeniem zwrotnym i wskaźnikiem ciekłokrystalicznym, który posiada oryginalny kod sterujący dialogiem chroniony specjalnym algorytmem kodowania „przyjaciel lub wróg”. To właśnie ten algorytm gwarantuje zapobieganie próbom przechwycenia kodu pilota, a następnie użycie go do rozbrojenia alarmu. Pilot 2-przyciskowy z informacją zwrotną bez wyświetlacza wykorzystuje ten sam kod dialogu sterującego, co pilot główny z wyświetlaczem LCD. Funkcje pagera w pilocie bez wyświetlacza nie są zaimplementowane i służy jedynie do sterowania stanem zabezpieczenia alarmowego. Aby w pełni wykorzystać funkcjonalność zapewnianą przez system alarmowy, jako główne narzędzie sterujące zalecamy stosowanie breloka z informacją zwrotną i wyświetlaczem LCD. Jeśli samochód jest używany przez dwóch lub więcej właścicieli, zalecamy zakup wymagana ilość breloki z wyświetlaczami LCD. Pilota 2-przyciskowego, pomimo wysokiego poziomu bezpieczeństwa, zalecamy stosować jako dodatkowy, jeśli nie ma możliwości współpracy z brelokiem głównym z wyświetlaczem LCD. 11 Przypisanie przycisków pilota z informacją zwrotną i wyświetlaczem LCD Przycisk 1 Tryb uzbrojenia z potwierdzeniem dźwiękowym (pojedyncze naciśnięcie) Tryb uzbrojenia bez potwierdzenia dźwiękowego (kolejne naciśnięcie) Wyłączanie/włączanie czujnika wstrząsu stopniami (dwukrotne naciśnięcie) Blokowanie zamków drzwi przy włączonym zapłonie (pojedyncze naciśnięcie) Przycisk 2 Rozbrojenie z potwierdzeniem dźwiękowym (pojedyncze naciśnięcie) Wyłącz czuwanie bez potwierdzenia dźwiękiem (kolejne naciśnięcie) Wyłącz/włącz dodatkowy czujnik poziomami (dwukrotne naciśnięcie) Odblokuj zamki drzwi przy włączonym zapłonie (pojedyncze naciśnięcie) Wyłącz tryb antynapadowy ( dwa pojedyncze kliknięcia) Przerwanie alarmów (pojedyncze kliknięcie) Przycisk 3 Status alarmu i temperatury we wnętrzu samochodu (pojedyncze kliknięcie) Aktywacja trybu „wyszukiwania” i kontroli temperatury silnika (dwukrotne kliknięcie) Aktywacja dodatkowego kanału nr. 3 (kolejne kliknięcie ee) Aktywacja kursorem wyboru następujących funkcji: automatyczny start od alarmu, automatyczny start od timera, automatyczny start od temperatury, tryb serwis pogwarancyjny , tryb turbo timer, tryb immobilizera, tryb automatycznego uzbrojenia (długie naciśnięcie) Aktywacja trybu ustawiania aktualnego czasu, wskazania alarmów, tryb oszczędzania energii, tryb alarmu wibracyjnego (długie naciśnięcie) Klawisze 1 i 2 kolejno Aktywacja cichego uzbrojenia za pomocą wyłączenie dźwiękowych sygnałów potwierdzających Kolejność przycisków 1 i 3 Uruchomienie silnika lub przedłużenie pracy już pracującego silnika Przycisk 2, następnie przycisk 1 Włączenie czuwania przy pracującym silniku (pojedyncze naciśnięcia) Kolejno przyciski 2 i 3 Zatrzymanie silnik 12 Instrukcja obsługi Przyciski 3 i 1 w kolejności Aktywacja dodatkowego kanału nr 2 w kolejności Aktywacja dodatkowego kanału nr 2 Przyciski 1 + 2 jednocześnie Aktywacja trybu „panika” (długie naciśnięcie przy wyłączonym zapłonie) Aktywacja tryb antynapadowy (długie naciśnięcie przy włączonym zapłonie) Przycisk 1 + 3 jednocześnie Aktywacja blokady przycisków pilota (pojedyncza 2 naciśnięcie) Przyciski 2 + 3 jednocześnie Wyłączenie blokady przycisków pilota (jednokrotne naciśnięcie) Czas wciskania przycisków pilota Aby alarm odpowiednio reagował na sygnały sterujące podawane z pilota należy wciskania przycisków pilota jest niezwykle ważne. W dalszym opisie algorytmów działania alarmów w tekście zastosowane zostaną następujące definicje czasu naciśnięcia przycisków pilotów: Krótkie naciśnięcie przycisku - jedno naciśnięcie dowolnego przycisku trwające krócej niż 0,5 sekundy. Długie naciśnięcie przycisku - naciśnij i przytrzymaj przycisk w pilocie, aż pojawi się melodyjny sygnał dźwiękowy. Podwójne naciśnięcie przycisku - dwa naciśnięcia przycisku w ciągu 0,5 sekundy. Sekwencyjne wciskanie przycisków - dwa wciśnięcia jednego lub różnych przycisków. Pierwsze naciśnięcie powinno być długie, drugie naciśnięcie - krótkie. Przeznaczenie przycisków dodatkowego pilota bez wyświetlacza Przycisk 1 Uzbrojenie z potwierdzeniem dźwiękowym (pojedyncze naciśnięcie) Przycisk 2 Wyłączenie czuwania z potwierdzeniem dźwiękowym (pojedyncze naciśnięcie) Wyłączenie trybu antywłamaniowego 13 Wyświetlacz LCD pilota Sygnalizacja stanów pracy alarmów. Tryb auto startu wg alarmu (wł/wył) Tryb auto startu wg timera (wł/wył) Tryb auto startu wg temperatury (wł/wył) Tryb serwisowy VALET (wł/wył) Tryb turbo timer (wł/wył) Tryb automatycznego uzbrojenia ( wł./wył.) wył.) Tryb immobilizera (wł./wył.) Włączona blokada przycisków pilota Włączony tryb awaryjnego wyłączenia kodu PIN Włączony tryb ręcznej skrzyni biegów otwarty Zapłon włączony Drzwi, maska, bagażnik otwarty Hamulec postojowy nie zaciągnięty / wciśnięty hamulec nożny Silnik pracuje Tryb antykradzieżowy włączony Akumulator pilota zdalnego sterowania wymaga wymiany Temperatura silnika Podłączony moduł StarLine Space lub StarLine Messenger Budzik włączony Zegar włączony DAT 1 Obejście pierwszego poziomu czujnika wstrząsu DAT 2 Obejście I poziom czujnika dodatkowego DAT 1 DAT 2 Obejście obu poziomów czujnika wstrząsowego Obejście obu poziomów czujnika dodatkowego SH-1 Zadziałał 1 poziom czujnika wstrząsowego SH-2 1 poziom czujnika dodatkowego SH- Zadziałał 1 Zadziałał II poziom czujnika wstrząsowego SH-2 Zadziałał II poziom czujnika dodatkowego SA-2 Zadziałał 1 - Czujnik dodatkowy poziomu 15 Ustawianie funkcji pilota Pilot umożliwia ustawienie następujących trybów i parametrów : l aktualna godzina l czas alarmu l czas odliczania czasu l włącz lub wyłącz alarm l włącz lub wyłącz odliczanie czasu 1 Wciśnij i przytrzymaj przycisk 3 (ustawienie aktualnego czasu zegara) PILOT llll przytrzymaj przycisk 3 aż: 1 sygnał melodyczny 1 krótki 2 krótkie sygnały dźwiękowe miga ikona zegara: przycisk 1 - zwiększa odczyty przycisk 2 - zmniejsza odczyty naciśnij przycisk 3 2 Krótki (ustawienie minut aktualnego czasu) PILOT miga ikona minut: przycisk 1 - zwiększanie odczytów przycisk 2 -zmniejszenie odczytów naciśnij przycisk 3 3 Krótki (ustawienie budzika) PILOT miga ikona budzika: przycisk 1 -zwiększenie odczytów przycisk 2 -zmniejszenie odczytów naciśnij przycisk 3 5 Krótko (włączanie/wyłączanie budzika) Alarm PILOTA miga ikona zegara: przycisk 1 - włącza tryb (ON) przycisk 2 - wyłącza tryb (OFF) naciśnij przycisk 3 (ustawianie timera) 6 miga ikona krótkiego KEY FOB timera: przycisk 1 - zwiększanie wskazań przycisk 2 - zmniejsz odczyty naciśnij przycisk 3 7 krótko (ustawienie minut timera) Przycisk 1 - Zwiększa odczyty Przycisk 2 - Zmniejsza odczyty Naciśnij przycisk 3 (timer wł./wył.) 8 Krótko KEY FOB Ikona timera miga: przycisk 1 - (ON) przycisk 2 - (OFF) również niektóre funkcje specjalne są dostępne w trybie programowania . Aby wejść w ten tryb i wykonać żądane ustawienia wykonaj czynności opisane poniżej 1 Naciśnij i przytrzymaj przycisk 3, aż usłyszysz dwa sygnały dźwiękowe (najpierw długi, potem krótki) przycisk 3 przesuń kursor na żądaną ikonę 3a Aby włączyć tryb, naciśnij przycisk na pilocie 1 PILOT SAMOCHODOWY l 18 wymiary zamigają 1 raz z rzędu: 2 krótkie i 1 melodyjny sygnał l ikona wybranej funkcji zostanie wyświetlona na ekranie l Instrukcja obsługi 3b Aby wyłączyć tryb należy wcisnąć przycisk 2 CAR na pilocie l wymiary zamigają 2 razy PILOT l zabrzmi sekwencyjnie: 2 krótkie dźwięki 1 sygnał melodii l ikona wybranej funkcji zniknie z ekranu Lista programowalnych trybów i funkcji Tryb automatycznego uruchamiania przez budzik. Jeden z rodzajów automatycznego uruchamiania silnika. Umożliwia uruchomienie silnika o godzinie zaprogramowanej na budziku. Tryb autostartu timera. Jeden z rodzajów automatycznego uruchamiania silnika. Umożliwia okresowe uruchamianie silnika co 2, 3, 4 lub 24 godziny, w zależności od wyboru. Tryb automatycznego uruchamiania według temperatury. Jeden z rodzajów automatycznego uruchamiania silnika. Umożliwia ustawienie progu temperatury. Jeśli temperatura silnika spadnie poniżej ustawionego progu, silnik uruchomi się automatycznie, aby się rozgrzać. Tryb serwisowy. Tryb przeznaczony jest do czasowego wyłączenia funkcji bezpieczeństwa i antykradzieżowych alarmu w przypadku konieczności przekazania samochodu do serwisu lub naprawy Turbotimer. Tryb przeznaczony jest do samochodów z turbodoładowaniem i pozwala utrzymać pracę silnika po wyłączeniu zapłonu przez pewien czas, niezbędny do schłodzenia turbiny. Automatyczna aktywacja ochrony. W tym trybie ochrona jest automatycznie aktywowana po wyłączeniu zapłonu, 10 sekund po zamknięciu wszystkich drzwi. tryb immobilizera. W tym trybie silnik jest automatycznie blokowany 30 sekund po wyłączeniu zapłonu. Więcej informacji na temat działania tych trybów można znaleźć w odpowiednich rozdziałach instrukcji. 19 Uzbrojenie za pomocą dźwiękowych sygnałów potwierdzających Przed uzbrojeniem upewnij się, że zapłon jest wyłączony, hamulec postojowy jest włączony, a drzwi, maska ​​i bagażnik są bezpiecznie zamknięte. 1 Wciśnij przycisk 1 CAR na pilocie l wskaźnik LED zacznie migać l rozlegnie się jeden sygnał dźwiękowy l wymiary zamigają raz l zamki drzwi się zamkną (jeśli zamki są podłączone do alarmu) PILOT l rozlegnie się krótki sygnał dźwiękowy l na ekranie pojawią się ikony odpowiadające stanowi czuwania Jeżeli drzwi, maska, bagażnik okażą się niedomknięte, a hamulec postojowy nie jest zaciągnięty lub wciśnięty jest hamulec nożny, a jeden z wyłączników klawiszowych drzwi, maska, bagażnik, hamulec są uszkodzone, system alarmowy ostrzeże o tym 4 sygnałami dźwiękowymi i 4 błyskami wymiarów (patrz rozdział „Autodiagnostyka po włączeniu trybu bezpieczeństwa”). 20 Instrukcja obsługi Uzbrojenie bez dźwiękowych sygnałów potwierdzających Przed uzbrojeniem upewnij się, że zapłon jest wyłączony, hamulec postojowy jest włączony, a drzwi, maska ​​i bagażnik są bezpiecznie zamknięte. 1 Naciśnij dwa razy przycisk 1 na pilocie (pierwsze naciśnięcie jest długie, drugie krótkie) Wskaźnik LED CAR l zacznie migać l wymiary zaczną migać raz l zamki drzwi zamkną się (jeśli zamki są podłączone do alarmu) stan uzbrojenia Jeśli drzwi, maska, bagażnik okazują się źle zamknięte, a hamulec postojowy nie jest zaciągnięty lub wciśnięty jest hamulec nożny, a jeden z przycisków drzwi, maski, bagażnika, hamulca jest uszkodzony, alarm ostrzegaj o tym 4 sygnałami dźwiękowymi i 4 mignięciami wymiarów (patrz paragraf „Autodiagnostyka podczas uzbrajania”). 21 Cichy tryb uzbrojony W cichym trybie uzbrojonym nie ma dźwięków pojazdu, gdy którykolwiek z czujników zostanie wyzwolony. 1 Naciśnij długo przycisk 1 na pilocie, a następnie krótko przycisk 2 CAR l kontrolka LED zacznie migać l wymiary zaczną migać jeden raz l zamki drzwi zostaną zamknięte (jeśli zamki są podłączone do alarmu) PILOT la krótki sygnał dźwiękowy l na ekranie pojawią się ikony odpowiadające czuwaniu Jeżeli drzwi, maska, bagażnik okażą się niedomknięte, a hamulec postojowy nie jest zaciągnięty lub wciśnięty jest hamulec nożny wyłączniki przyciskowe drzwi, maski, bagażnika, hamulca są uszkodzone, alarm ostrzeże o tym 4 sygnałami dźwiękowymi i 4 mignięciami wymiarów (patrz paragraf „Autodiagnostyka podczas uzbrajania”). 22 Instrukcja obsługi Tryb automatycznego uzbrojenia W tym trybie ochrona jest automatycznie uzbrajana po wyłączeniu zapłonu, 10 sekund po zamknięciu wszystkich drzwi. Do użycia ten tryb należy go wcześniej zaprogramować (patrz rozdział o programowaniu trybów metodą kursora, s. 19) Wystarczy raz zaprogramować tryb, a w przyszłości automatyczne uzbrojenie nastąpi za każdym razem po wyłączeniu zapłonu i samochód zostaje. Wyłączyć zapłon i zamknąć wszystkie drzwi. Tryb bezpieczeństwa włączy się automatycznie po 10 sekundach. Wymiary SAMOCHODU l zamigają 1 raz l 1 sygnał dźwiękowy l zamki drzwi zostaną zamknięte PILOT l sygnał dźwiękowy l na ekranie „Sprawdzenie sprawności wyłączników krańcowych” wyświetlą się ikony odpowiadające czuwaniu. Jeśli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty, maska ​​lub bagażnik jest otwarty, to po włączeniu zabezpieczenia nastąpią 4 sygnały dźwiękowe i 4 mignięcia wymiarów. 23 Włączenie czuwania przy pracującym silniku Przed włączeniem trybu upewnij się, że maska ​​jest zamknięta, a samochód jest bieg neutralny (lub w trybie PARK z automatyczną skrzynią biegów) i silnik pracuje. 1 Zaciągnij hamulec postojowy i otwórz drzwi 2 Naciśnij przycisk 2 pilota CAR l kontrolka LED zacznie świecić w sposób ciągły l wymiary migną 1 raz (Tabela 2) Wyjmij kluczyk ze stacyjki, wysiądź z samochodu i zamknij wszystkie drzwi Instrukcja obsługi 4 Wciśnij przycisk 1 CAR na pilocie l 1 sygnał dźwiękowy l wymiary migną 1 raz l ochrona strefy zapłonu, czujnik wstrząsu i dodatkowe zostaną wyłączone. czujnik l zamki drzwi zamkną się (jeżeli zamki są połączone z alarmem) PILOT la krótki sygnał dźwiękowy l na ekranie pojawią się ikony symbolizujące włączony silnik i stan czuwania l po ustawionym czasie pracy silnika silnik zatrzymać bez wyłączania czuwania 25 Awaryjne włączenie trybu bez pilota 1 Otworzyć drzwi przy włączonym zapłonie CAR l dioda LED zacznie migać 2 3 razy nacisnąć przycisk serwisowy CAR l dioda LED zgaśnie na około 5 sekund 3 Podczas dioda zgaśnie, wyłącz zapłon CAR l 1 sygnał dźwiękowy l wymiary migną 1 raz l odliczanie rozpocznie się na okres 20 sekund, po czym włączy się czuwanie 4 Wysiądź z samochodu i zamknij drzwi kierowcy z kluczem Upewnij się, że zamki pozostałych drzwi są zamknięte. 26 Instrukcja obsługi Po 20 sekundowej przerwie ochrona zostanie automatycznie uzbrojona POJAZD l wymiary błysną 1 raz l dioda zacznie migać Jeżeli w momencie uzbrojenia okaże się, że drzwi, maska ​​lub bagażnik nie są prawidłowo zamknięte, a hamulec jest wciśnięty lub hamulec postojowy jest wyłączony lub uszkodzony jest jeden z przycisków drzwi, maski, bagażnika, stopy lub hamulca postojowego, alarm rozbroi tę strefę bez żadnych dodatkowych sygnałów ostrzegawczych. Obejście oświetlenia kabiny (opóźnienie aktywacji czujnika) Opóźnienie aktywacji czujnika może być konieczne, aby ominąć obszar drzwi, gdy gaśnie światło wewnętrzne pojazdu lub aby uspokoić czujniki uderzenia lub głośności. W przeciwnym razie podczas uzbrajania mogą wystąpić fałszywe sygnały ostrzegawcze. W zależności od programowania można ustawić opóźnienie 30, 45 lub 60 sekund. Automatyczny powrót do stanu uzbrojenia Jeśli zaprogramowany jest automatyczny powrót do stanu uzbrojenia i w ciągu 30 sekund po rozbrojeniu drzwi samochodu nie zostały otwarte, system alarmowy automatycznie ponownie uzbroi stan uzbrojenia. Uwaga! Ryglowanie zamków drzwi nastąpi, jeśli są one podłączone do systemu alarmowego i zaprogramowana jest opcja automatycznego powrotu do czuwania z zablokowaniem zamków drzwi. Przełączenie trybu bezpieczeństwa zostanie potwierdzone 1 sygnałem syreny i 1 błyskiem wymiarów, następnie nastąpi 1 krótki dźwięk pilota. Silnik zostanie zablokowany. Wskaźnik LED zacznie migać, wskazując, że pojazd jest strzeżony. Jeśli wyłączniki krańcowe pokrywy bagażnika lub drzwi są niesprawne, to po przełączeniu osłony nastąpi: l kontrolka LED zgaśnie l 2 sygnały dźwiękowe l wymiary zamigają 2 razy l zamki drzwi zostaną otwarte (jeżeli są połączone z alarmem) PILOT I 2 krótkie sygnały dźwiękowe. I ikony odpowiadające rozbrojeniu zostaną wyświetlone w tym samym czasie co rozbrojenie. Jeśli ten tryb jest włączony, to aby odblokować silnik, należy dodatkowo wykonać czynności opisane w paragrafie 2. Jeśli podczas rozbrajania rozbrzmiewają 3 sygnały i 3 błyski wymiarów, oznacza to, że czujniki zostały uruchomione w trybie uzbrojonym (patrz paragraf „Self -diagnoza przy rozbrojeniu ”) Rozbrojenie dwuetapowe 2 28 Drugi etap rozbrojenia blokad silnika przebiega podobnie jak rozbrojenie awaryjne bez breloczka, z wprowadzeniem lub bez wprowadzenia kodu osobistego (patrz str. 30-31 niniejszej instrukcji) Instrukcja obsługi Rozbrajanie bez potwierdzenia dźwiękowego 1 Dwukrotnie wciśnij przycisk 2 na pilocie (pierwsze naciśnięcie jest długie, drugie krótkie) A CAR l dioda LED zgaśnie l wymiary migną 2 razy l zamki drzwi zostaną otwarte ( jeśli są podłączone do alarmu) PILOT l 2 krótkie sygnały dźwiękowe rozlegną się l ikony odpowiadające zabezpieczeniu wyłączenia Jeżeli tryb „Wyłączenie dwustopniowe blokada silnika” jest wyłączona, silnik zostanie odblokowany jednocześnie z rozbrojeniem osłony. Jeśli ten tryb jest włączony, to aby odblokować silnik, należy dodatkowo wykonać czynności opisane w paragrafie 2. Jeśli podczas rozbrajania rozbrzmiewają 3 sygnały i 3 błyski wymiarów, oznacza to, że czujniki zostały uruchomione w trybie uzbrojonym (patrz paragraf „Self -diagnoza przy rozbrojeniu ”) Dwustopniowe wyłączenie blokad silnika 2 Drugi etap wyłączenia blokad silnika przebiega podobnie do rozbrojenia awaryjnego bez pilota, z wprowadzeniem lub bez kodu osobistego (patrz rys. 30-31 instrukcji) 29 Awaryjne wyłączenie czuwania bez podania hasła Sposób wyłączenia czuwania bez pilota (z podaniem lub bez podania hasła) określa programowalna funkcja 9, tabela nr 1. 1 Otwórz drzwi samochodu kluczykiem CAR l uruchomią się alarmy lub l wymiary zamigają 4 razy (jeżeli tryb czuwania został aktywowany bez pilota) Brak sygnału dźwiękowego podczas wyłączania blokady silnika w dwóch krokach 2 przycisk serwisowy trzy razy W ciągu 20 sekund włącz zapłon i naciśnij 3 Wyłącz zapłon POJAZDU zabrzmi syrena 2 sygnały dźwiękowe Wyłączone zabezpieczenie funkcja programowalna 9, tabela nr 1 1 Otwórz drzwi samochodu kluczykiem CAR, uruchomią się alarmy lub wymiary zamigają 4 razy (jeżeli czuwanie było aktywowane bez pilota) l Brak sygnałów dźwiękowych przy wyłączaniu blokad silnika w dwóch krokach 2 Włącz zapłon i wciśnij przycisk serwisowy tyle razy ile razy numer kodu 3 um od jednego numeru, ochrona zostanie wyłączona. Jeśli musisz wprowadzić drugą i trzecią cyfrę, powtórz kroki. 2 i 3. Załączenie czuwania Jeżeli zaprogramowana jest funkcja automatycznego załączenia czuwania, to po wyłączeniu zapłonu i rozbrojeniu czuwania należy ponownie załączyć czuwanie przez co najmniej 10 sekund, aby zapobiec automatycznemu załączeniu czuwania. 31 Monitorowanie stanu alarmu, temperatury silnika i kabiny Możesz użyć tego polecenia w dowolnym trybie, aby sprawdzić aktualny stan alarmu oraz sprawdzić temperaturę w kabinie, może różnić się od rzeczywistej temperatury w kabinie, gdyż zależy to od miejsce instalacji centrali alarmowej. 1b Dwukrotnie naciśnij przycisk 3 na pilocie PILOT ll rozlegnie się sygnał dźwiękowy, na krótko wyświetlona zostanie temperatura silnika Temperatura wyświetlana na wskaźniku pilota zależy od miejsca montażu czujnika temperatury, które należy zabezpieczyć. POJAZD l drzwi, maska ​​lub bagażnik nie są prawidłowo zamknięte l jeden z przycisków drzwi, maski lub bagażnika jest uszkodzony l hamulec postojowy nie jest zaciągnięty Uzbrojenie systemu (jedna z metod) POJAZD l 4 dźwięki syreny zabrzmią wymiary błyśnie 4 razy PILOT l 4 krótkie sygnały dźwiękowe l wyświetli się odpowiednia ikona Zaciągnij hamulec postojowy, zamknij drzwi, maskę, bagażnik POJAZD l zamki drzwi zostaną zamknięte (jeśli były otwarte) l strefa zostanie uzbrojona do uzbrojenia PILOTEM l 1 krótki sygnał dźwiękowy l strefa wyzwolonego czujnika nie będzie już wyświetlana Jeżeli przyczyny niesprawności przełączników przyciskowych nie można usunąć na miejscu, system uzbroi się i pominie uszkodzoną linię. W przypadku samoistnego usunięcia awarii przy włączonym czuwaniu, system alarmowy natychmiast automatycznie uzbroi tę strefę. 33 Autodiagnostyka przy rozbrojeniu Informacja o czujnikach wyzwolonych w czasie czuwania wyświetlana jest na wyświetlaczu pilota po wyłączeniu czuwania. Rozbrojenie przez krótkie naciśnięcie przycisku 2 pilot CAR l 3 sygnały zabrzmią l wymiary migną 3 razy PILOT l wejścia wyzwolonych czujników zostaną wyświetlone na wyświetlaczu Jeżeli alarmy zostały przerwane z pilota wówczas wskazanie przyczyny alarm po rozbrojeniu będzie nieobecny. Kontrola liczby pilotów w pamięci Włączyć zapłon i nacisnąć przycisk 3 na pilocie. Liczba pilotów zapisanych w pamięci alarmu jest kontrolowana przez liczbę mignięć diody alarmowej LED. 34 Instrukcja obsługi Sygnały alarmowe Jeśli którykolwiek z czujników bezpieczeństwa zostanie uruchomiony w trybie uzbrojenia, automatycznie włączy to sygnały alarmowe: sygnały syreny, miganie światła postojowe . Silnik zostanie zablokowany. Pilot wyda dźwięk alarmów, a na wyświetlaczu pojawi się przyczyna alarmu. Podczas gdy syrena wydaje dźwięk, na wyświetlaczu pilota będzie migać ikona odpowiadająca przyczynie wyzwolenia. Gdy wymiary migają, reflektory pojazdu będą migać na wyświetlaczu. Alarmy podawane są cyklicznie. Czas trwania jednego cyklu alarmu i maksymalna możliwa liczba cykli dla różnych przyczyn alarmu są pokazane w poniższej tabeli. Przyczyna Koolenia Czujnika Szokowego Czujnik Poziom 2 Korek Przedział Bagażowy Zapłonu B Rake Czas trwania 1 Cykl alarmowy i stała n o m s n o m s n o m e o o r i h i ka s h-1 3 Dźwięk w. sygnał 6 s v et. sygnał 1 8 S H-1 2 0 sek sygnał 2 0 sek. światło 1 8 S H-2 3 dźwięk sygnał 6 s v et. sygnał 1 8 S H-2 2 0 sek sygnał 2 0 sek. światło 1 8 3 0 s dźwięk 3 5 s światło 1 8 3 0 s dźwięk 3 5 s świeci 1 8 1 bez ograniczeń 1 bez ograniczeń 1 bez ograniczeń bez ograniczeń bez ograniczeń 1 bez ograniczeń Ikona WYŚWIETLACZA S A-2 S A-2 30 s 3 5 s . 30 s 3 5 s 30 s 3 5 s 30 s 3 5 s 30 s 3 5 s dźwięk dźwięk światło dźwięk dźwięk światło światło dźwięk dźwięk dźwięk dźwięk dźwięk światło 1) Jeżeli po zakończeniu cyklu alarmowego przyczyna alarmu nie zostanie usunięta (np. drzwi były otwarte), to odpowiednia strefa ochrony zostaje tymczasowo ominięta dopóki przyczyna nie zostanie usunięta (do momentu zamknięcia drzwi). Jednocześnie na wyświetlaczu pilota pozostanie wskazanie przyczyny operacji. 2) Jeżeli alarmy zostały przerwane z pilota, to zliczanie liczby cykli alarmów z okresowo wzbudzanym czujnikiem rozpoczyna się od nowa. 35 Wyświetlanie alarmów na wyświetlaczu pilota Pilot OK 36 l uruchomiony 1-poziomowy czujnik wstrząsu l uruchomiony 2-poziomowy czujnik wstrząsu l uruchomiony 1-poziomowy czujnik dodatkowy l uruchomiony 2-poziomowy czujnik dodatkowy l uruchomiony czujnik ciśnienia l uruchomiony czujnik hamulca l otwarte drzwi l otwórz maskę l otwórz bagażnik l włącz zapłon Instrukcja obsługi Anuluj alarmy PILOTA SAMOCHODOWEGO l sygnały są włączone l alarmy są stale włączone l wyświetlanie stref wyzwolonych czujników Naciśnij przycisk 2 na pilocie PILOTA SAMOCHODOWEGO l alarmy wyłączą się l strefa, w której zadziałał czujnik, jest chwilowo wyłączona z pętli bezpieczeństwa l alarmy zostaną zatrzymane l wyświetlane są strefy wzbudzonych czujników l zapisany stan czuwania po usunięciu przyczyny alarmu zatrzymał się jeden krótki sygnał dźwiękowy l Analiza tymczasowej przerwy w dostawie prądu nie zakończy się sukcesem. Po wyłączeniu zasilania, np. poprzez zresetowanie zacisku akumulatora, alarm pamięta swój stan. Po przywróceniu zasilania alarm ponownie będzie w tym samym trybie (patrz tabela stanów poniżej), pilot wyda melodyjny sygnał dźwiękowy. Jeżeli do systemu podłączona jest syrena z własnym zasilaniem, to po odłączeniu zacisku akumulatora syrena włączy alarmy dźwiękowe. Stan systemu przed awarią zasilania Tryb uzbrojenia wyłączony Tryb uzbrojenia włączony Tryb alarmowy, przyczyna wyzwolenia wyeliminowana Tryb alarmowy, przyczyna wyzwolenia nieusunięta Tryb immobilizera włączony Tryb antynapadowy włączony Tryb serwisowy włączony Stan systemu po przywróceniu zasilania Tryb bezpieczeństwa wyłączony Tryb bezpieczeństwa włączony Tryb bezpieczeństwa włączony Włączony tryb alarmowy Włączony tryb immobilizera Włączony tryb antynapadowy Włączony tryb serwisowy KEYFOB 38 Instrukcja obsługi Blokowanie silnika Zablokowanie silnika sprawia, że ​​wszelkie próby uruchomienia silnika przez złodziei są bezsensowne. Jeżeli blokada wykonana jest ze stykami normalnie otwartymi (patrz funkcja programowalna 10, tabela nr 1), to pozostanie ona nawet po wykryciu i odłączeniu centralki od wszystkich przewodów. Tryb immobilizera Aby skorzystać z tego trybu należy go wcześniej zaprogramować.W przypadku zaprogramowania trybu immobilizera silnik zostanie automatycznie zablokowany po 30 sekundach od wyłączenia zapłonu niezależnie od stanu uzbrojenia. 1 Aby wyłączyć immobilizer, naciśnij przycisk serwisowy lub przycisk 2 na pilocie BRELLO K. Rozlegną się dwa sygnały dźwiękowe. Silnik odblokowany, tryb uzbrojony. zgaszona 2 Włączyć zapłon 39 Programowanie trybu immobilizera 1 Wcisnąć i przytrzymać przycisk 3 do momentu usłyszenia dwóch sygnałów dźwiękowych (najpierw długi, potem krótki) PILOT l po zwolnieniu przycisku „3” podświetli się pierwszy od lewej dolna część ikony ekranu 2 Krótkie naciśnięcie przycisku 3 3 Naciśnij przycisk 1 na pilocie, przesuń kursor na ikonę „IMMO” PILOT SAMOCHODOWY l wymiary migną 1 raz l zabrzmi sekwencyjnie: 2 krótkie dźwięki 1 melodyjny 1 wytłumiony sygnał l na ekranie pojawi się ikona „IMMO” Na wyświetlaczu pojawi się ikona „IMMO”, funkcja immobilizera zostanie uruchomiona automatycznie. Tryb włącza się przy włączonym zapłonie lub przy pracującym silniku Jednocześnie wciśnij i przytrzymaj przyciski 1 i 2 pilota CAR l zaświecą się ciągłe alarmy dźwiękowe i świetlne l zamki w drzwiach zamkną się (jeżeli są połączone z alarmem) l silnik zostanie zablokowany natychmiast lub po naciśnięciu pedału hamulca (w zależności od programowalnej funkcji 8). Przez pierwsze 30 sekund blokowanie następuje impulsowo, następnie pilot będzie emitował ciągły sygnał dźwiękowy l włączy się sygnał wibracyjny l na ekranie pojawi się ikona trybu antywłamaniowego 41 Wyłączenie trybu antywłamaniowego pilotem Pierwsze naciśnięcie wyłącza alarmy, drugie odblokowuje silnik. 1 Naciśnij przycisk na pilocie 2 CAR ciągły sygnał dźwiękowy i sygnały świetlne alarm l dioda LED będzie migać l 2 naciśnij ponownie przycisk pilota 2, aby rozbroić samochód, tryb uzbrojenia zostanie wyłączony, zamki w drzwiach zostaną otwarte (jeśli są podłączone do alarmu) l silnik zostanie odblokowany ll 42 pilot wyda 2 sygnały dźwiękowe l na ekranie pojawią się ikony odpowiadające trybowi rozbrojonemu l Instrukcja obsługi Ukryte aktywowanie automatycznego trybu antynapadowego Należy pamiętać, że tryb antynapadowy można włączyć tylko z odpowiednim ustawieniem funkcji programowalnej 8, tabela nr 1. Tajna aktywacja trybu antynapadowego ma na celu przeciwdziałanie intruzom w sytuacji, gdy jest to trudne lub niemożliwe zrobienie tego w zwykły sposób. Tryb jest aktywowany, gdy właściciel opuszcza samochód, po czym system działa automatycznie według określonego algorytmu, składającego się z kilku etapów. Etap 1 Przy włączonym zapłonie wcisnąć na 2 sekundy przycisk serwisowy PILOTA l gdy tryb jest włączony, obraz na ekranie nie zmieni się jednak w razie potrzeby można wcisnąć przycisk 3, po czym funkcja antynapadowa pojawi się ikona Drugi etap uruchamia się automatycznie po otwarciu jednych z drzwi. Etap 2 Otwórz i zamknij jedne z drzwi POJAZDU l Dioda LED nadal miga l wymiary zaczynają migać W trzecim etapie funkcje zabezpieczające przed kradzieżą są aktywowane automatycznie. 43 Etap 3 wygasa 30 sekund po otwarciu drzwi PILOT SAMOCHODOWY przerywany alarm dźwiękowy i świetlny włączą się l po kolejnych 30 sekundach uruchomią się ciągłe alarmy dźwiękowe i świetlne l zamki drzwi zamkną się (jeśli są podłączone do alarmu) l silnik zostanie zablokowany natychmiast lub po wciśnięciu pedału hamulca (w zależności od funkcji programowalnej 8). Przez pierwsze 30 sekund blokada następuje impulsowo, następnie w sposób ciągły l alarm będzie dźwięczny l sygnał wibracyjny będzie włączony l Do czasu włączenia alarmów tryb antykradzieżowy można wyłączyć przyciskiem 2 na pilocie samochód 2 Open 1 CAR l alarmy start 2 3 Otwórz drzwi Zamknij drzwi, gdy samochód jest w stacyjce, następnie przytrzymaj Otwórz drzwi samochodu 4 Włącz przycisk serwisowy 2 na 3 sekundy 5 Wyłącz zapłon t 2 sygnały syreny Tryb antynapadowy jest wyłączony. Tryb uzbrojony Włączony Aby rozbroić bez pilota, postępuj zgodnie z instrukcjami w sekcji „Rozbrajanie awaryjne bez kodu osobistego” lub „Rozbrajanie awaryjne z zestawem kodu osobistego”, w zależności od ustawień alarmu. (Strony 30-31) 45 Tryb Turbo Timer Przed włączeniem trybu upewnij się, że maska ​​silnika jest zamknięta, a pojazd znajduje się w położeniu neutralnym (lub PARK w przypadku automatycznej skrzyni biegów), a silnik pracuje. 1 Zaciągnij hamulec postojowy POJAZD l wskaźnik LED zaświeci się na stałe l wymiary zaczną migać 1 raz PILOT l zabrzmi melodyjny sygnał l na ekranie wyświetli się ikona r01, r02, r03 lub r04 2 Wyjmij kluczyk z zapłonu, wysiądź z samochodu i zamknij wszystkie drzwi 3 Wciśnij przycisk breloczka 1 CAR l 1 sygnał dźwiękowy l wymiary migną 1 raz l ochrona strefy zapłonu, czujnika wstrząsów i dodatkowych zostanie wyłączona. czujnik l drzwi zostaną zablokowane (jeżeli zamki są połączone z alarmem) 46 PILOT la krótki sygnał dźwiękowy l na ekranie wyświetlą się ikony symbolizujące włączony silnik i stan czuwania Instrukcja obsługi Programowanie trybu turbo timer 1 Wciśnij i przytrzymaj przycisk 3, aż rozlegną się dwa sygnały dźwiękowe (najpierw długi, potem krótki) KEYFOB l po zwolnieniu przycisku 3 pierwsza lewa ikona 2 zacznie migać w dolnej części ekranu 3 Krótko naciśnij przycisk 3, aby przesunąć kursor do „ Wymiary ikony TURBO” zamigają 1 raz l zabrzmi sekwencyjnie: 2 krótkie sygnały dźwiękowe 1 sygnał melodyczny l ikona „TURBO” zostanie wyświetlona na ekranie Gdy na ekranie pojawi się ikona „TURBO”, funkcja timera turbo zostanie aktywowane automatycznie. Czujnik wstrząsu poziomu 1 zostanie wyłączony, dając sygnały ostrzegawcze. Oba poziomy czujnika wstrząsu zostaną wyłączone SAMOCHÓD l 3 mignięcia wymiarów PILOT l 3 sygnały dźwiękowe l wyświetlą się ikony czasowej dezaktywacji obu poziomów czujnika 3 Naciśnij krótko dwukrotnie przycisk 1 pilota. Czujnik wstrząsów zostanie ponownie włączony Podczas jednego cyklu bezpieczeństwa można wyłączyć czujnik wstrząsów według poziomów i włączyć go z powrotem nieograniczoną liczbę razy. I poziom czujnika dodatkowego zostanie wyłączony, dając sygnały ostrzegawcze POJAZD l 2 błyski o wymiarach 2 la zabrzmi sygnał melodyczny l wyświetlą się symbole czasowego blokowania I poziomu czujnika dodatkowego Naciśnij krótko dwukrotnie przycisk 2 w pilocie . Oba poziomy czujnika dodatkowego zostaną wyłączone SAMOCHÓD l 3 mignięcia o wymiarach 3 PILOT PILOT PILOT l zabrzmi sygnał dźwiękowy l wyświetlą się ikony czasowej dezaktywacji obu poziomów Naciśnij krótko dwukrotnie przycisk 2 pilota. Czujnik wstrząsu zostanie ponownie włączony Jeśli zaprogramowane są dwa oddzielne czujniki, tylko pierwszy czujnik jest wyłączony lub oba razem. Kanał jest aktywowany tymi samymi akcjami, niezależnie od wybranej opcji l 3 błyski wymiarów l 3 krótkie sygnały dźwiękowe l 3 sygnał dźwiękowy l blokada bagażnika otwiera l czujnik wstrząsu i dodaj. czujniki Jeżeli bagażnik nie otwiera się, gdy kanał jest aktywny, to wskazanie otwartego bagażnika i nieaktywnych czujników na wyświetlaczu pilota nie będzie następować. Jeżeli alarm jest uzbrojony w momencie zamykania bagażnika, to po 5 sekundach strefy bagażnika, czujnik wstrząsów i czujnik dodatkowy zostaną ponownie uzbrojone. W potwierdzeniu z pilota wyemituje 1 sygnał dźwiękowy. Kanał można zaprogramować na dowolny, stały czas trwania od 1 do 60 sekund. W przypadku wybrania opcji 2 czujnik wstrząsu i czujnik dodatkowy są wyłączone podczas pracy kanału dodatkowego. Rodzaj dodatkowego wyposażenia podłączonego do kanału nr 1 jest określony podczas instalacji alarmu. Istnieją 4 opcje działania dodatkowego kanału nr 2. Naciśnij przycisk 2 CAR na pilocie l kontrolka LED zgaśnie l 2 krótkie sygnały dźwiękowe l wymiary błysną 2 razy l zamki tylko drzwi kierowcy zostaną otwarte PILOT l 2 krótkie sygnały dźwiękowe l ikony zostanie wyświetlony odpowiadający rozbrojonej ochronie. Aby odblokować pozostałe drzwi, ponownie naciśnij przycisk 2 pilota. Siłownik drzwi kierowcy i inne siłowniki drzwi muszą być podłączone zgodnie z dwustopniowym schematem odblokowania. Kanał można zaprogramować na dowolny, stały czas trwania od 1 do 60 sekund. W przypadku wybrania opcji 2 czujnik wstrząsu i czujnik dodatkowy są wyłączone podczas pracy kanału dodatkowego. l 3 błyski wymiarów l 3 sygnały dźwiękowe Rodzaj wyposażenia dodatkowego podłączonego do kanału nr 2 określany jest podczas instalacji alarmu. 51 Sterowanie dodatkowym kanałem 3 Opcje obsługi dodatkowego kanału są określone przez programowalną funkcję 15, tabela nr 1. Istnieją 4 opcje działania dodatkowego kanału nr 3. Aktywacja kanałów odbywa się w ten sam sposób, niezależnie od wybranej opcji. Dwukrotne naciśnięcie przycisku 3 na pilocie (pierwsze naciśnięcie przycisku 3 jest długie, drugie krótkie) 60 sek. Opcja 4 - tryb zatrzaskowy (włączanie i wyłączanie za pomocą pilota) Rodzaj dodatkowego wyposażenia podłączonego do kanału nr. 3 jest określone, gdy alarm jest ustawiony. Działanie kanału pomocniczego 4 Opcje działania kanału pomocniczego określa programowalna funkcja 12. Istnieją 2 opcje działania dodatkowego kanału nr 4. Kanał jest aktywowany automatycznie. Wyjścia w opcji 1 lub 2 kanałowe służą np. do włączenia „grzecznego oświetlenia” wnętrza lub automatycznego podniesienia szyb po załączeniu czuwania. Instrukcja obsługi 52 Opcja 3 Połączenie z samochodu Aby wysłać sygnał połączenia z samochodu do pilota z alarmem, naciśnij przycisk znajdujący się na korpusie modułu nadawczo-odbiorczego. Na wyświetlaczu pilota pojawi się ikona „CALL” i zabrzmi 20-sekundowy sygnał dźwiękowy. Aby przerwać sygnały dźwiękowe połączenia, naciśnij przycisk 3 na pilocie. Sygnalizacja świetlna otwartych drzwi Jeśli funkcja programowalna 7 jest włączona, miganie wymiarów będzie ostrzegać, że drzwi są otwarte. Czas trwania lampek ostrzegawczych można zaprogramować na 10, 20 lub 30 sekund. Kontrola stanu naładowania baterii pilota z wyświetlaczem LCD Sygnalizacja słabej baterii jest aktualizowana po każdym naciśnięciu przycisku l, w przypadku rozładowania baterii pojawi się ikona . Otwarciu drzwi, maski i bagażnika przy włączonym zapłonie powinny towarzyszyć błyski kontrolki LED. Jeśli dioda LED nie świeci się po ich otwarciu, odpowiedni wyłącznik krańcowy jest uszkodzony. 53 Uruchamianie silnika Przed uruchomieniem silnika za pomocą pilota lub aktywacją automatycznego rozruchu silnika należy obowiązkowo zapoznać się z następującymi funkcjami funkcji rozruchu silnika: 1. W celu pomyślnej realizacji funkcji zdalnego lub automatycznego rozruchu silnika, na etapie ustawiania alarmu należy zaprogramować następujące parametry: - typ skrzyni biegów samochodu - skrzynia manualna (manualna skrzynia biegów) lub automatyczna skrzynia koła zębate (automatyczna skrzynia biegów). W tym celu w pojazdach z manualną skrzynią biegów należy przeciąć czarną pętlę w wiązce 18-pinowego złącza jednostki centralnej. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów pętla w 18-stykowej wiązce musi być zachowana. - rodzaj silnika samochodu - benzyna lub olej napędowy. W tym celu należy wejść w tryb programowania funkcji 2.10 i w zależności od typu silnika ustawić wymagany czas opóźnienia włączenia rozrusznika po włączeniu zapłonu przy pierwszej próbie uruchomienia silnika. W przypadku silników wysokoprężnych opóźnienie włączenia rozrusznika wymagane do rozgrzania świec wynosi 4, 6, 10 sekund. Do silniki benzynowe opóźnienie jest stałe - 4 sekundy. - dla samochodów z przyciskiem start - zaprogramowanie funkcji 8 (tabela 2) dla opcji 3. 2. Zdalny rozruch silnika niemożliwy w następujące przypadki: zapłon włączony, maska ​​otwarta, hamulec postojowy wyłączony lub zaciągnięty hamulec nożny, nie zakończono przygotowania do rozruchu silnika w pojazdach z manualną skrzynią biegów. 3. W jednym cyklu rozruchowym system może wykonać 4 próby uruchomienia silnika. Jeżeli po czwartej próbie silnik nie uruchomi się, to na wyświetlaczu pilota z informacją zwrotną (pod warunkiem, że znajduje się w strefie odbioru) pojawi się napis „SP”, a pilot wyda 4 sygnały dźwiękowe, wskazując koniec prób uruchomienia silnika. Nastąpią 4 błyski wymiarów. 54 Instrukcja obsługi. 4. Maksymalny czas pierwszej próby uruchomienia rozrusznika można zaprogramować ustawiając alarm na 0,8; 1.2; 1,8 s lub 3,6 s dla dowolnego sterowania silnikiem. Czas każdej kolejnej próby uruchomienia rozrusznika podczas jednego cyklu startowego jest automatycznie zwiększany o 0,2 sekundy. 5. Jeśli silnik zostanie uruchomiony przed upływem maksymalnego czasu rozruchu rozrusznika, rozrusznik zostanie wyłączony przed terminem. 6. Jeśli uruchomiony silnik zgaśnie przed końcem zaprogramowanego czasu nagrzewania, zostanie podjęta próba ponownego uruchomienia silnika. 7. Funkcję automatycznego uruchamiania silnika według temperatury można włączyć niezależnie od stanu funkcji automatycznego uruchamiania silnika alarmu lub timera. 8. Jednoczesna aktywacja funkcji automatycznego uruchamiania silnika przez budzik i timer nie jest możliwa. Próba jednoczesnego włączenia funkcji spowoduje aktywację funkcji, która była aktywowana jako ostatnia. 55 Przygotowanie do rozruchu w pojazdach z manualną skrzynią biegów Przed uruchomieniem silnika w pojazdach z manualną skrzynią biegów należy wykonać procedurę „miękkiego neutralnego”. Oprogramowanie neutralne to określony sposób działania, który kierowca podejmuje, aby upewnić się, że pojazd jest przygotowany do startu, a drążek zmiany biegów pozostaje na swoim miejscu. neutralna pozycja . W związku z tym uruchomienie silnika z włączonym biegiem będzie niemożliwe. Programowo neutralny, w zależności od stanu funkcji programowalnej 12 (tabela 2), może być realizowany w dwóch wersjach: automatycznej lub sterowanej pilotem. Włączenie „neutralnego oprogramowania” Opcja automatyczna 1 CAR l kontrolka LED zacznie się świecić cały czas l wymiary migną 1 raz PILOT la zabrzmi sygnał melodyczny l na ekranie wyświetli się ikona r99 l jeśli zaprogramowany jest tryb turbo timer, Pojawią się ikony r01, r02, r03 lub r04 56 Instrukcja obsługi 2 Wysiądź z samochodu i zamknij wszystkie drzwi. Silnik nadal pracuje 3 Naciśnij przycisk 1 CAR na pilocie l 1 sygnał dźwiękowy l wymiary migną 1 raz l zamki drzwi zostaną zamknięte (jeśli zamki są połączone z alarmem) l silnik się zatrzyma l jeśli zaprogramowany jest timer turbo silnik będzie pracował przez ustawiony czas PILOT la krótki sygnał dźwiękowy l pojawią się na ekranie ikony symbolizujące stan czuwania jeśli zaprogramowany jest timer turbo l ikony pracującego silnika i czuwania Tryby są wyświetlane na ekranie Silnik jest gotowy do uruchomienia 57 Włączenie „programu neutralnego”. Opcja kontroli pęku kluczy. 1 2 Wciśnij przycisk 2 CAR na pilocie l dioda LED zacznie świecić na stałe l wymiary zaczną migać 1 raz pilot la zabrzmi sygnał melodyczny l na ekranie wyświetli się ikona r99 l jeśli turbo timer tryb jest zaprogramowany, wyświetlą się ikony r01, r02, r03 lub r04 3 58 Wyjmij kluczyk ze stacyjki, wysiądź z samochodu i zamknij wszystkie drzwi. Silnik nadal pracuje Instrukcja obsługi 4 Naciśnij przycisk 1 CAR na pilocie l 1 sygnał dźwiękowy l wymiary migną 1 raz l zamki drzwi zostaną zamknięte (jeśli zamki są połączone z alarmem) l silnik stop l jeśli zaprogramowany jest timer turbo, silnik będzie pracował przez ustawiony czas PILOT l rozlegnie się krótki sygnał dźwiękowy l pojawią się ikony symbolizujące stan czuwania, jeśli zaprogramowany jest timer turbo l Ikony pracującego silnika i trybu czuwania pojawi się na ekranie Silnik jest gotowy do uruchomienia W przypadku samochodu z manualną skrzynią biegów wykonano procedurę „neutralnego oprogramowania”. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów dźwignia sterownicza znajduje się w pozycji „PARK” 1 Długo nacisnąć przycisk 1 na pilocie, a następnie krótko przycisk 3 czujnik l kontrolka LED będzie świecić na stałe PILOT l krótki sygnał dźwiękowy l na ekranie pojawią się ikony symbolizujące uruchomiony silnik i stan czuwania l czas nagrzewania sygnalizowany jest ikonami r10, r20, r30 lub r99 jeden cykl startowy, system może wykonać 4 próby uruchomienia silnika . Jeżeli po czwartej próbie silnik nie uruchomi się, to na wyświetlaczu pilota z informacją zwrotną (o ile znajduje się w strefie odbioru) pojawi się napis SP, a pilot wyda 4 sygnały dźwiękowe wskazujące koniec prób uruchomienia silnika. Nastąpią 4 błyski wymiarów. Na 1 minutę przed zakończeniem rozgrzewania silnika wyświetla się napis r01 i zabrzmią 2 serie po 4 sygnały dźwiękowe z pilota. Po zakończeniu czasu rozgrzewania silnika i jego automatycznym zatrzymaniu pojawią się 4 mignięcia wymiarów. Na wyświetlaczu pilota pojawi się ikona r00, rozlegną się 4 dźwięki pilota. 60 Instrukcja obsługi Zdalne przedłużenie pracy silnika 1 Nacisnąć długo przycisk 1 na pilocie, a następnie krótko przycisk 3 CAR l silnik nadal pracuje l wymiary migną 1 raz PILOT la melodyjny sygnał dźwiękowy l każde naciśnięcie przyciski wydłużają czas pracy silnika o 5 minut Zdalne zatrzymanie silnika 1 Wciśnij długo przycisk 2 na pilocie, a następnie krótko przycisk 3. Silnik o ustawionej godzinie za pomocą alarmu w kluczyku, najpierw sprawdź, czy aktualny czas na brelok jest prawidłowo ustawiony. Następnie zaprogramuj alarm w kluczyku na żądany czas uruchomienia silnika i włącz alarm (patrz strona 12). Włączony stan alarmu sygnalizowany jest ikoną na wyświetlaczu pilota Po sprawdzeniu aktualnej godziny i ustawieniu alarmu należy kolejno nacisnąć przyciski 3 i 1 pilota, ustawić kursor na ikonie i włączyć autostart po alarmie (patrz strona 13). ). Nastąpi 1 błysk wymiarów. Z pilota rozlegnie się melodyjny sygnał dźwiękowy, a na jego wyświetlaczu pojawi się ikona wskazująca wraz z ikoną włączony tryb autostartu przez budzik. Przez krótki czas na wyświetlaczu pilota pojawi się ustawiony przyszły czas startu, który następnie zmieni się na aktualny czas. Wskaźnik LED zacznie migać w serii 2 błysków. Aby wyłączyć funkcję autostartu w przypadku alarmu, ponownie umieść kursor na ikonie i naciśnij przycisk 2 na pilocie. Nastąpią 2 błyski wymiarów. Zabrzmi sygnał melodyczny pilota, ikony znikną.. Uwaga 1). Obecność breloka w zasięgu nadajnika-odbiornika w momencie autostartu silnika przez alarm nie jest wymagana. 2). Czas uruchomienia silnika może różnić się od zaprogramowanego czasu alarmu w ciągu 1 minuty. 3). Funkcja autostartu jest włączona na jeden cykl uruchamiania. W celu ponownego uruchomienia silnika należy za każdym razem ponownie aktywować funkcję z pilota. Automatyczne uruchamianie silnika za pomocą timera (aktywowane z pilota) Aby włączyć funkcję automatycznego uruchamiania silnika za pomocą timera co 2, 3, 4, 24 godziny (funkcja programowalna 2.3), poprzez kolejne wciskanie przycisków 3 i 1 pilota, umieść kursor na ikonie i włącz autostart według timera (patrz str. 13). Nastąpi 1 błysk wymiarów. Zabrzmi dzwonek. Na wyświetlaczu pilota pojawi się ikona wskazująca włączony tryb timera automatycznego uruchamiania. Wskaźnik LED zacznie migać w serii 2 błysków. Równocześnie z aktywacją funkcji silnik uruchomi się i rozgrzeje w zaprogramowanym czasie. Aby wyłączyć funkcję automatycznego uruchamiania przez timer, ponownie umieść kursor na ikonie i naciśnij przycisk 2 na pilocie. Nastąpią 2 błyski wymiarów. Zabrzmi sygnał melodyczny z pilota, ikona zniknie. Automatyczny rozruch silnika według temperatury (uruchamiany z pilota) lub -25°C (funkcja 2.4). Czas rozgrzewania silnika określa zaprogramowana funkcja 2.2. Alarm monitoruje odczyty czujnika natychmiast od momentu aktywacji funkcji. Minimalny odstęp pomiędzy kolejnymi autostartami, liczony od momentu poprzedniego startu, z wyłączeniem czasu rozgrzewania silnika, wynosi 1 godzinę. Po aktywacji funkcji rozruchu temperaturowego liczba autostartów silnika nie jest ograniczona temperaturą. Aby włączyć funkcję automatycznego uruchamiania silnika na podstawie temperatury, umieść kursor na ikonie i włącz autostart na podstawie temperatury (patrz strona 13). Nastąpi 1 błysk wymiarów i rozlegnie się melodyjny sygnał z pilota. Na wyświetlaczu pilota pojawi się ikona informująca o włączonym trybie autostartu według temperatury oraz wartości temperatury przy której silnik będzie migał.Kontrolka LED uruchomi się np. serią 3 mignięć. Aby wyłączyć funkcję autostartu według temperatury, ponownie umieść kursor na ikonie i naciśnij przycisk 2 na pilocie. Nastąpią 2 błyski wymiarów. Rozlegnie się melodyjny sygnał z pilota, ikona zniknie 1 sygnał syreny PILOT l 1 sygnał dźwiękowy Powtórz krok 2 dla wszystkich breloków, które mają zostać nagrane. Odstęp pomiędzy nagraniem każdego breloka nie powinien przekraczać 5 sekund. Pomyślne nagranie każdego nowego pilota jest potwierdzane odpowiednią liczbą sygnałów syreny. Wyłączyć zapłon. Na potwierdzenie wyjścia z trybu nagrywania pilotów nastąpi 5 mignięć wymiarów. Uwaga! Przy zapisie nowych pilotów konieczne jest nadpisanie starych, w przeciwnym razie zostaną one usunięte z pamięci alarmu. Do nagrania pilota 2-przyciskowego bez wyświetlacza stosuje się kombinację przycisków 1 i 2 (jednoczesne naciśnięcie i przytrzymanie do zatwierdzenia) x cyfr. Każda cyfra kodu może przyjąć wartość od 1 do 6 włącznie. Algorytm programowania kodu osobistego jest następujący: 1. Wejdź w tryb programowania funkcji i wybierz jedną z opcji osobistego kodu wyłączenia awaryjnego (funkcja programowalna 9). Na wyświetlaczu pilota powinna pojawić się i zablokować ikona KOD PIN. 2. Wejść w tryb ustawiania kodu PIN, w tym celu przy wyłączonym zapłonie nacisnąć 4 razy przycisk serwisowy. Każdemu naciśnięciu towarzyszy świecenie wskaźnika LED. 3. Włącz zapłon. Rozlegną się 4 sygnały dźwiękowe syreny. 4. Naciśnij raz przycisk serwisowy. 1 sygnał syreny potwierdzi wejście w tryb ustawiania pierwszej cyfry kodu. W ciągu 5 sekund naciskając przyciski pilota wprowadź pierwszą cyfrę kodu osobistego zgodnie z poniższą tabelą. Cyfra kodu 1 2 3 4 5 6 Naciskanie przycisków pilota Jedno krótkie wciśnięcie przycisku 1 Jedno krótkie wciśnięcie przycisku 2 Jedno krótkie wciśnięcie przycisku 3 Dwa wciśnięcia przycisku 1 (pierwsze naciśnięcie jest długie, drugie krótkie) Dwa wciśnięcia przycisku 2 (pierwsze naciśnięcie jest długie, drugie - krótkie) Dwa naciśnięcia przycisku 3 (pierwsze naciśnięcie - długie, drugie - krótkie) Sygnały syreny 1 2 3 4 5 6 Wykonaj czynności opisane powyżej dla drugiej i trzeciej cyfry kod osobisty, jeśli zdecydujesz się ustawić 2 lub 3 x cyfrowy kod osobisty. 5. Wyjście z trybu ustawiania kodu osobistego następuje po wyłączeniu zapłonu lub automatycznie, jeśli w ciągu 10 sekund nie zostanie podjęte żadne działanie. Nastąpi 5 błysków wymiarów. 65 Programowanie funkcji zabezpieczających i serwisowych Niektóre funkcje zabezpieczające i serwisowe oraz parametry działania alarmu można zmienić za pomocą przycisku serwisowego i pilota bez konieczności uzyskiwania dostępu do centrali. Lista funkcji jest podana w tabelach. Procedura programowania została szczegółowo opisana w instrukcji instalacji alarmu StarLine B9. Nie zalecamy samodzielnego programowania, ale kontakt ze specjalistami, którzy zainstalowali alarm. Zmiana parametrów programowania lub przywrócenie ustawień fabrycznych może spowodować zablokowanie silnika podczas normalnego rozruchu, a także zła praca standardowe wyposażenie elektryczne i sam alarm. Funkcja programowalna Długie + krótkie naciśnięcie przycisku 1 4 dźwięki Pojedyncze naciśnięcie przycisku 1 Pojedyncze naciśnięcie przycisku 2 Pojedyncze naciśnięcie przycisku 3 1 dźwięk 2 dźwięki 3 dźwięki komfort 30 / 0,8 sek #1 - czas trwania impulsów sterujących zamkiem drzwi 0,8 / 0,8 sek 3,6 / 3,6 sek impuls podwójnego blokowania 0,8 / 0,8 sek nr 2 - automatyczne sterowanie blokadą drzwi z pedału hamulca / wył. zapłon ze stacyjki wł./wył. tylko zamykanie zapłonu wyłączone do 60 sek. bez opóźnienia 30 sek. 45 sek. bez blokowania bez blokowania dwa 1-poziomowe dod. czujnik nr 3 - omijanie oświetlenia kabiny i opóźnianie zadziałania czujników przy uzbrajaniu nr 4 - algorytm automatycznego uzbrojenia i przetwarzania sygnału czujnika dodatkowego nr 5 - automatyczne przełączanie trybu bezpieczeństwa nr 6 - algorytm i czas trwania wyjście na syrenę 66 z blokadą zamków 2-poziomowych dodatkowych . czujnik blokujący dwa 1-poziomowy dodatek. czujnik z blokadą bez blokowania na syrenę 100 ms na syrenę 50 ms 2-poziomowy dod. czujnik wyłączony dla klaksonu 50 ms dla klaksonu 20 ms Instrukcja obsługi Pojedyncze naciśnięcie przycisku 1 Pojedyncze naciśnięcie przycisku 2 Pojedyncze naciśnięcie przycisku 3 1 sygnał dźwiękowy 2 sygnały dźwiękowe 3 sygnały dźwiękowe Długie + krótkie naciśnięcie przycisku 1 4 sygnały dźwiękowe Nr 7 – sygnalizacja świetlna otwarcia drzwi 10 s 20 s 30 s wyłączone Nr 8 - algorytm blokowania wyjść przy włączonym trybie napadowym Gdy hamulec jest załączony Gdy hamulec jest zaciągnięty i bez kodu PIN 1-cyfrowy kod PIN 2-cyfrowy kod pin 3-cyfrowy kod pin nr 10 - aktywacja wyjść na blokadę silnika NC NC NC wraz z przekaźnikiem DRR NR wraz z przekaźnikiem DRR nr 11 - 2-stopniowe odłączenie blokady silnika wyłączone nr 12 - dodatkowo algorytm kanału nr 4 (niebieski przewód) 1-60 sek. przy rozbrojeniu i wyłączeniu. zapłon 13 sek. kiedy włączony uzbrojony 1-60 sek. gdy uzbrojony 13 sek. kiedy włączony zabezpieczenie nr 13 - dodatkowy algorytm kanału nr 1 (przewód żółto-czarny) otwarte 0,7 sek. tułowia 1-60 sek (z wyłączonym czujnikiem wstrząsów) 1-60 sek (bez wyłączonego czujnika wstrząsów) zatrzask (pilot on/off) 0.7 sek 2-stopniowe odblokowanie 1-60 sek (z wyłączonym czujnikiem wstrząsów) 1-60 sek ( bez czujnika wstrząsu zatrzask (pilot włącz/wyłącz) 0,7 s 1-60 s (z wyłączonym czujnikiem wstrząsu) 1-60 s (bez wyłączonego czujnika wstrząsu) zatrzask (pilot włącz/wyłącz) Programowalna funkcja nr 9 - algorytm awaryjne wyłączenie alarmu nr 14 - algorytm kanału dodatkowego nr 2 (przewód żółto-czerwony) nr 15 - algorytm kanału dodatkowego nr 3 (przewód żółto-biały) tryb antywłamaniowy wyłączony włączony W tabeli ustawienia fabryczne są szare . 67 Programowanie parametrów startowych Nie zalecamy samodzielnego programowania, ale kontakt ze specjalistami, którzy zainstalowali alarm. Zmiana parametrów programowania lub przywrócenie ustawień fabrycznych może spowodować zablokowanie silnika podczas normalnego rozruchu, a także nieprawidłową pracę standardowego wyposażenia elektrycznego oraz samego alarmu. Programowalna funkcja nr 1 - czas trwania trybu timera turbo nr 2 - czas trwania silnika po uruchomieniu nr 3 - interwały automatycznego rozruchu silnika według timera nr 4 - automatyczny rozruch silnika według temperatury nr 5 - tryb rozruchu silnika nr 6 - stan wymiarów przy pracującym silniku nr 7 - blokowanie zamków drzwi po zatrzymaniu silnika przy włączonym trybie bezpieczeństwa Pojedyncze wciśnięcie przycisku 1 Pojedyncze wciśnięcie przycisku 2 Pojedyncze wciśnięcie przycisku 3 1 sygnał 2 sygnały 3 sygnały Długie + krótkie naciśnięcie przycisku 1 4 sygnały 1 min 2 min 3 min 4 min 10 min 20 min 30 min bez ograniczenia 2h 3h 4h 24h - 5OS - 10OS - 18OS - 25OS z uzbrojeniem bez uzbrojenia świeci na stałe bez uzbrojenia bez uzbrojenia wyłączona wyłączona wyłączona miga wyłączona włączona włączona włączona włączona opcja 1 = ACC opcja 2 = IGN 1 opcja 3 tryb przycisku start/stop opcja 4 1 impuls nr 9 – czas przewijania startera 0,8 s 1,4 s 2,0 s 3,6 sek. Nr 10 - typ silnika benzyna diesel (opcja 1) diesel (opcja 2) diesel (opcja 3) napięcie przez prądnicę (+) przez prądnicę (-) przez obrotomierz automatycznie z pilota z pilota z pilota z pilota nr. 8 - wyjście algorytmu działania (przewód niebieski 6pin. Nr 11 - kontrola pracy silnika poprzez: Nr 12 - włączenie wspomagania zapłonu przy pracującym silniku ) krótkie ikony dowolna z wyjątkiem wył. Wyłączenie uzbrajania dowolna z wyjątkiem sekwencji uzbrajania (bez potwierdzenia dźwiękowego). off Włącz ciche uzbrajanie sekwencji. off Uzbrojenie z silnikiem pracującym zwarcie wł. wył. dowolna z wyjątkiem wył. dowolna z wyjątkiem wył. wyłączony krótko nie zależy od żadnego nie zależy od żadnego nie zależy od żadnego nie zależy od nie zależy od żadnego nie zależy od stan alarmu, temperatura wnętrza wyszukiwanie samochodu, temperatura silnika włącz panikę dowolny z wyjątkiem dłuższego czasu do włączenia 69 Podstawowe komendy z pilota, ciąg dalszy Naciśnij Stan Komenda Ikony zapłonu Zabezpieczenia ZAMKNIJ ZAMKI ZWARTY WŁ. WYŁ. czujnik poziomu podwójne wyłączenie Sterowanie (kanał 1) niezależne dowolne niezależne sterowanie (kanał 2) niezależna jakakolwiek niezależna i s i d z j i s z j i s z j i s z j i s i z d S e k t e d s e k t e m o n o r stop. z wyjątkiem jakichkolwiek innych niż jakiekolwiek inne niż w t e n n e n t e n t e n t e n t e n t n e n t n e n n t e n a n d n d o n n d W yłącz antywłamaniowy. dwa przyciski jednocześnie pierwsze długie naciśnięcie drugie krótkie naciśnięcie - dwa krótkie naciśnięcia jednego i tego samego Przyciski Komendy konfiguracji pilota z wyświetlaczem LCD Polecenie Wejście w tryb ustawień Zmiana trybu 70 Wciśnięcie Sygnalizacja ciągła do + + Czas (godziny, minuty) Budzik (godziny, minuty) Budzik (w tym /wył.) TIMER (godz./min.) TIMER (wł./wył.) krótko Zwiększ lub i włącz krótko Zmniejsz lub wyłącz Krótka instrukcja obsługi PILOTA Polecenia wybierane kursorem pilota z wyświetlaczem LCD Krótki ruch kursora Włącz krótko ikonę wskazaną kursorem Wyłącz krótko ikonę wskazaną kursorem Wyłącz lub wyłącz tryb autostartu przez timer lub krótko Włącz lub wyłącz autostart tryb według temperatury lub krótko Włącz lub wyłącz tryb serwisowy lub krótko Ustaw lub anuluj timer turbo lub krótko Ustaw lub anuluj automatyczne uzbrajanie lub krótko Ustaw lub anuluj tryb immobilizera lub krótko wykorzystuje 1 baterię „AAA” 1,5 V w breloku bez sprzężenia zwrotnego; Zastosowano 1 baterię CR2450, 3 V Czas pracy baterii pilota zależy od: zainstalowany element odżywianie. Pojemność akumulatorów dostępnych na rynku może się kilkukrotnie różnić. Średnia żywotność baterii może wynosić: dla pilota z informacją zwrotną od 6 do 9 miesięcy dla pilota bez sprzężenia zwrotnego od 9 do 12 miesięcy Gdy bateria jest słaba, na wskaźniku pilota z informacją zwrotną wyświetla się ikona, która wskazuje na konieczność jego wymiany. Wymiana baterii w pilocie ze sprzężeniem zwrotnym odbywa się w następującej kolejności: 1. Otwórz pokrywę baterii pilota i wyjmij starą baterię. 2. Zainstaluj nowy element podaży, przestrzegając jego polaryzacji. Prawidłowe położenie baterii jest wskazane na obudowie breloka pod pokrywą. Zamknij pokrywę pilota. 3. Po wymianie baterii popraw aktualny czas. Wymiana baterii w breloku bez sprzężenia zwrotnego odbywa się w następującej kolejności: 1. Oddziel połówki korpusu cienkim przedmiotem. 2. Wyjmij starą baterię i zainstaluj nową, przestrzegając biegunowości. Właściwa pozycja bateria jest wskazana na styku uchwytu. 3. Złóż połówki korpusu i ściśnij je, aż zatrzasną się na swoim miejscu. 72 Instrukcja obsługi Zobowiązania gwarancyjne Serwis gwarancyjny dla tego typu sprzętu jest wykonywany przez sprzedawcę, z zastrzeżeniem poniższych warunków. Jakość montażu urządzeń potwierdzają odpowiednie dokumenty gwarancyjne instalatora. Warunki świadczenia usług gwarancyjnych 1. Gwarancja obowiązuje przez okres wskazany w karcie gwarancyjnej tego typu sprzętu. Okres liczony jest od daty zakupu sprzętu pod warunkiem przestrzegania przez konsumenta warunków eksploatacji, montażu i przechowywania. 2. W trakcie Okres gwarancji wytworzony bezpłatna naprawa sprzęt lub wymianę wadliwych części lub komponentów. Okres gwarancji ulega przedłużeniu o czas naprawy gwarancyjnej sprzętu. 3. Naprawa gwarancyjna sprzętu (lub, jeśli to niemożliwe, wymiana) odbywa się w terminie obowiązującym w przedsiębiorstwie sprzedającym ten sprzęt, z obowiązkowym oświadczeniem o reklamacji jakości produktu. 4. Bezpłatnie naprawa gwarancyjna lub wymiana sprzętu następuje tylko w przypadku wady fabrycznej. Wniosek o charakterze wady dokonywany jest w certyfikowanym centrum serwisowym dostawcy. 5. Warunkiem złożenia reklamacji o wymianę wadliwego sprzętu jest obecność kompletny zestaw dostawa, w tym akcesoria do pakowania - pudełko, worki, opis działania i montażu, a także obecność kompletnego karta gwarancyjna. 6. Gwarancja traci ważność w następujących przypadkach: · braku lub nieprawidłowego wypełnienia karty (karty) gwarancyjnej; w przypadku naruszenia plomb fabrycznych (jeżeli przewiduje je projekt) lub jeśli są ślady otwierania sprzętu; Kiedy zostaną znalezione ślady uszkodzenie mechaniczne lub uszkodzeń powstałych w wyniku nieprzestrzegania wymogów przechowywania lub eksploatacji (ślady uderzeń, pęknięć, otarć lub zarysowań na obudowach itp.); · w przypadku uszkodzenia produktu spowodowanego niewłaściwą instalacją lub uszkodzenia bezpośrednio lub pośrednio spowodowanego przyczynami zewnętrznymi (pożar, klęski żywiołowe, woda, agresywne ciecze itp.). 7. Gwarancja nie obejmuje baterii używanych w pilotach zdalnego sterowania, odbiornikach pagerów ani żadnych innych materiałów eksploatacyjnych dostarczanych z tego typu sprzętem. 8. W przypadku wystąpienia wad lub uszkodzeń nie związanych z wadami produkcyjnymi oraz po upływie okresu gwarancji sprzęt jest diagnozowany i naprawiany zgodnie z aktualnymi cenami dostawcy. 73

Alarm Starline B9 – prosty system bezpieczeństwo z dwukierunkową komunikacją i automatycznym uruchomieniem silnika. Od 2007 roku ten alarm jest aktywnie instalowany w nowych samochodach, takich jak produkcja krajowa oraz samochody zagraniczne.

Wielu kierowców korzysta z tego sprzętu do dziś, zwracając uwagę na niezawodność i stabilność jego działania.

Główne cechy Starline b9

Oprócz zdalnego rozgrzewania silnika system alarmowy Starline b9 ma następujące cechy:

• zmiana kodu, który skutecznie zwalcza przechwytywanie sygnału przez przechwytywacze kodu;
• odporność na hałas w środowiskach miejskich;
• Sprzężenie zwrotne. Informacja o stanie samochodu jest widoczna na wyświetlaczu pilota;
• dwa breloki: jeden z wyświetlaczem LCD, drugi bez niego;
• zasięg w trybie pagera do 1200 m, aw trybie sterowania do 600 m;
• 9 stref chronionych, w tym blokowanie silnika za pomocą przekaźnika;
• tryb timera turbo, który pozwala zainstalować ochronę na silniku z turbodoładowaniem;
• programowalne funkcje, które właściciel ustala według własnego uznania;
• 4 kanały sterujące, które można podłączyć wyposażenie dodatkowe, takie jak zamykacze okien, które implementują tryb „Komfort”.

Oprócz standardowej wersji B9 producent oferuje Modyfikacje Starline dialog, wyposażony w kodowanie dialogów i Starline twage b9 ze zwiększoną odpornością na zakłócenia i kilkoma dodatkowymi funkcjami oprogramowania.

Kompletny zestaw i koszt autoochrony

Zestaw alarmowy zawiera następujące elementy:

• jednostka sterująca (procesor);
• antena i czujnik temperatury w plastikowej obudowie;
• brelok główny do alarmu samochodowego Starline b9 z ekranem i podświetleniem;
• dodatkowy brelok (bez ekranu);
• Czujnik wstrząsów;
• klucz serwisowy Valet;
• sygnał LED na przedniej szybie;
• końcowe guziki na kapturze i bagażniku;
• okablowanie z wtyczkami do podłączenia;
• instrukcje dotyczące alarmu samochodowego Starline b9 w języku rosyjskim.

Ostatni koszt systemu bezpieczeństwa B9 wyniósł około 63 USD. V ten moment alarm nie jest generowany. Producent zaleca w zamian zainstalowanie zmodyfikowanych wersji z B96 autorun.

Rozważ zalety i wady samochodowego systemu bezpieczeństwa B9.

Zalety	Wady
Sprzężenie zwrotne. Pilot z alarmem daje sygnały dźwiękowe i świetlne, informując kierowcę, że system został uruchomiony.	Mały promień sygnału. Pomimo deklarowanych przez producenta parametrów 600 i 1200 metrów, w praktyce zasięg jest znacznie mniejszy. Wynika to z obecności przeszkód i zakłóceń w ścieżce sygnału.
Automatyczne uruchamianie. Funkcja ta znacząco podnosi komfort użytkowania auta, gdyż pozwala na rozgrzanie silnika i wnętrza przed jazdą.	Kruchość przycisków pilota. Po kilku latach eksploatacji w większości przypadków przyciski pilota zaczynają psuć się i wymagają naprawy.
Skuteczna ochrona. Sygnał, który nadajnik wysyła do pilota, ciągle się zmienia i wymaga pewnej reakcji pilota. Taki system eliminuje użycie grabberów kodu do wybierania szyfru.	Brak połączenia z magistralą CAN. Nowoczesne samochody wyposażony autobusy cyfrowe, do połączenia, do którego wymagany jest specjalny moduł.
Łatwość instalacji i zarządzania. Korzystanie z alarmu Starline b9 jest łatwe i wygodne. Ma czytelne menu w języku rosyjskim. Jeśli masz umiejętności pracy z samochodowym sprzętem elektrycznym, możesz samodzielnie zainstalować system.	Brak sygnału GPS-GSM. Sterowanie z telefonu komórkowego i możliwość śledzenia stanu auta na stronie to zaleta nowszych modeli. Funkcję tę można dodatkowo połączyć montując w systemie moduł StarLineSpace.

1. Awaria panelu sterowania.
Najczęstszą skargą właścicieli Starline b9 jest awaria przycisków pilota, bez której obsługa systemu staje się niemożliwa.
Możesz rozwiązać problem demontując pilota i przecierając styki alkoholem. Jeśli klucze spadły do ​​wewnątrz, możesz je wymienić w centrum serwisowym.

2. Błędy alarmowe, słaby sygnał komunikacyjny.
Alarm B9 nie radzi sobie dobrze z zakłóceniami radiowymi, których jest szczególnie dużo duże miasto. Niestety tego mankamentu nie da się naprawić. Właściciel samochodu może jedynie zadbać o to, aby pojazd znajdował się jak najmniej w strefie silnych zakłóceń radiowych.

Schemat podłączenia Starline B9. Jak samodzielnie zainstalować alarm

System alarmowy jest podłączony zgodnie ze schematami, które są przedstawione w instrukcji alarmu. Dla doświadczonych kierowców schemat połączeń alarmu samochodowego Starline b9 jest dość prosty. Dla tych, którzy nigdy nie spotkali się z instalacją takiego sprzętu, producent zaleca kontakt z profesjonalistami.

Recenzje właścicieli

Pozytywne i negatywne opinie kierowców, którzy korzystali z B9, pochodzą ze stron internetowych http://mobilradio.ru/, www.autoelectric.ru, www.autoradioservice.ru

pozytywny	Negatywny
Bardzo dobry alarm za te pieniądze. Wziąłem wersję Twage. Dobry zasięg, nawet przez metalowe ściany, na przykład w garażu. Feedback to też fajna rzecz, zawsze wiesz, czy coś jest nie tak z samochodem. Jako rybakowi, który często zostawia samochód w opuszczonym miejscu, jest to dla mnie bardzo wygodne.	Nigdy nie kupiłbym po raz drugi! Tym alarmem tylko zepsułem sobie nerwy. Błędy stale. Autorun nie włącza się lub włącza się, kiedy chce. Pilot nie działa prawidłowo. Kiedy utknąłem na myjni, nie mogłem wsiąść do auta, drugi raz byłem na wsi. Musiałem odłączyć urządzenie, aby je wyłączyć. Nie polecam nikomu tego produktu, nie zadzieraj z nim!
Singalka okazała się bardzo wytrwała. Jest na SUV-ie od ponad 5 lat. Dostałem się do wody i błota. Brelok spadł kilkakrotnie z przyzwoitej wysokości. I nic, to działa. Niezawodny system, choć prosty.	Pomimo obecności hologramu alarm przypomina chiński podróbka. Schemat jest jakoś niezgrabny, nie jest jasne, dlaczego wszystko jest tak połączone, kiedy wszystko można zrobić o wiele łatwiej. Brelok jest bardzo cienki, korpus popękał po lekkim upadku.
Nie wiem, dlaczego niektórzy piszą negatywne recenzje, starline b9 działał dla mnie dobrze przez około 4 lata. Zawsze wyraźnie otwiera się i zamyka za pierwszym razem. Na próżno nie działa, no może kilka razy tak się stało. Myślę, że takie systemy powinni instalować profesjonaliści, a ci, którzy się tego podejmują, sami tworzą niepotrzebne problemy. Zostałem zainstalowany na stacji i wszystko działa bezproblemowo!	Miałem taki kilka lat temu. Nie działa dobrze, cały czas się zawiesza. Często działa iz jakiegoś powodu w nocy. Używałem tego alarmu przez 3 dni i zwróciłem go. Cóż, przynajmniej serwis zgodził się go zdemontować.
Konwencjonalny, niezawodny i niedrogi system alarmowy. Jest w nim wszystko, czego potrzebujesz, a jeśli ktoś chce ukraść konkretny samochód, zrobi to i tak, z każdym strażnikiem. Szczególnie zadowolony z rozgrzania silnika, dla naszego klimatu to po prostu dar niebios! Naprawę wykonałem tylko raz i nawet wtedy nie miało to większego znaczenia - wlutowałem styki na zespole antenowym.	Stoi dla mnie nad Wołgą. Minęło dużo czasu, odkąd go zainstalowałem. Ogólnie dobry, ale już przestarzały model, nie ma sensu stawiać go w nowych samochodach. Po pierwsze ochrona przed kradzieżą jest słaba, a po drugie nie można jej podłączyć za pomocą magistrali cyfrowej.
Wybrałem B6 Starline, ponieważ ma timer turbo i ma automatyczny start. używam 3 lata poważne problemy nie powstał, z wyjątkiem wymiany breloka, ponieważ przyciski na nim zaczęły się z czasem przyklejać.	Kupiłem sobie dziesiątkę, a mojej żonie toyotę. Na naszym podwórku samochody zaczęły być często rabowane, postanowiliśmy umieścić sygnalizację. O czym mogę powiedzieć ten model? Jeśli dopisze nam szczęście. Zacząłem zawodzić w zaledwie miesiąc lub dwa. Dla mojej żony działa dobrze, czasami mówi, że nie jest usuwana za pierwszym razem. Umieściła go ta sama osoba, sprawdzony mistrz.

Po zapoznaniu się z opiniami właścicieli możemy stwierdzić, że B9 jest jednym z najbardziej udane modele Starline, który jest bardzo popularny wśród ludzi. System ten swoją sławę zawdzięcza zaawansowanym, w momencie premiery, funkcjom ochronnym, a także wygodzie w codziennym użytkowaniu i łatwości montażu.

Ogromnym plusem StarlineB9 jest obecność automatycznego uruchamiania silnika. Ta funkcja, chociaż nie jest funkcją zabezpieczającą, jest uważana za praktycznie obowiązkową dla nowoczesne systemy, ponieważ zapewnia komfort i oszczędza czas na rozgrzewkę. Do tej pory nie można powiedzieć, że ten system zapewnia najwięcej niezawodna ochrona, ale nadal może skutecznie strzec samochodu, powiadamiając właściciela o możliwym włamaniu za pomocą informacji zwrotnej z breloka.

Instrukcje dla Starline B9

Typowa instrukcja Alarm samochodowy B9 składa się z:

• opisy ogólna charakterystyka systemy;
• opisy działania pilota i dekodowania symboli na ekranie;
• podstawowe funkcje sygnalizacyjne zapewniające ochronę;
• komfortowe funkcje dwukierunkowego alarmu samochodowego;
• dodatkowe programowalne funkcje;
• instrukcja obsługi i instalacja krok po kroku ekwipunek.

Wideo - Przegląd alarmu samochodowego Starline tage B9. Autostart Recenzje Doświadczenie operacyjne

Wideo - Jak zainstalować alarm z automatycznym uruchamianiem StarLine B9 w Toyota Cresta 1995 DimASS

StarLine B9 - autoalarm z dwukierunkową komunikacją i mądry start silnik. Alarm uzupełnia wygodny pilot z przyjaznym wyświetlaczem LCD. Pilot ma zasięg ostrzegawczy do 1,2 km. Ochronę StarLine B9 przed włamaniami intelektualnymi zapewnia zastosowanie: kod dynamiczny sterowanie radiowe StarLineProPlusTM, chronione przed wyborem i przechwyceniem przez algorytm kodowania dialogów „przyjaciel lub wróg”. Proces zdalnego uruchamiania i sterowania silnikiem dowolnego typu zapewnia wyspecjalizowany procesor. System StarLine B9 można zamontować w każdym samochodzie z silnikiem benzynowym, wysokoprężnym lub turbodoładowanym, z automatyczną lub manualną skrzynią biegów. Ponad 60 standardowych i programowalnych funkcji zapewnia właścicielowi samochodu nie tylko niezawodną ochronę, ale także komfort podczas korzystania z alarmu samochodowego StarLine B9.

Osobliwości StarLine Twage B9

• Dwustronny brelok ze wskaźnikiem ciekłokrystalicznym z możliwością wyświetlania zdarzeń w czasie rzeczywistym
• Maksymalny zasięg pilota w trybie nadajnika to 600m (deklarowany przez producenta)
• Maksymalny zasięg pilota w trybie pagera to 1200m (deklarowany przez producenta)
• Dynamiczny kod sterujący, chroniony przed wyborem i przechwyceniem przez algorytm kodowania dialogu „przyjaciel lub wróg”
• Funkcja zdalnego i automatycznego uruchamiania silnika;
• Automatyczna kontrola lokalizacji breloka w recepcji
• 9 chronionych stref samochodu
• Tryb „Turbotimer”
• Możliwość pracy z zabezpieczeniami i wyszukiwaniem GSM/GPS Moduł StarLine Przestrzeń
• 4 dodatkowe kanały sterujące

StarLine Twage B9

1. Pilot zdalnego sterowania z brelokiem z wyświetlaczem LCD i informacją zwrotną	1 szt.
2. Pilot zdalnego sterowania bez informacji zwrotnej	1 szt.
3. Centralna jednostka przetwarzania	1 szt.
4. Moduł nadawczo-odbiorczy z anteną, przyciskiem wezwania pomocy i czujnikiem temperatury we wnętrzu samochodu;	1 szt.
5. Czujnik temperatury silnika	1 szt.
6. Dwupoziomowy czujnik wstrząsów	1 szt.
7. Wskaźnik LED	1 szt.
8. Przycisk obsługi parkingowego	1 szt.
9. Przycisk kaptura	1 szt.
10. Zestaw kabli	1 szt.
11. Notatka użytkownika	1 szt.
12. Instrukcja użytkowania i instalacji	1 szt.