Wszystkie części gumowe, czyli główny element roboczy urządzenia do czyszczenia szyb samochodowych, składają się z tego materiału, pod ciągłym wpływem czynników zewnętrznych (zmiany temperatury, promieniowanie ultrafioletowe słońca) szybko tracą swoje właściwości użytkowe. Dlatego wycieraczki, jak i ogólnie produkt, należy wymieniać przynajmniej raz w roku, niezależnie od tego, ile pracy będą musiały w tym okresie wykonać.

Przed wieloma właścicielami samochodów, którzy są przyzwyczajeni do poprzedniego typu urządzeń, w coraz większym stopniu wczesne modele samochody, zwłaszcza krajowe, zostały wyposażone w wycieraczki ramowe, które były prostsze i wyraźniejsze zarówno przy ich demontażu, jak i wymianie, pojawia się pytanie, jak w razie potrzeby wymienić gumki w wycieraczkach przednich o konstrukcji bezramowej. Przyjrzyjmy się bliżej temu zagadnieniu.

Wycieraczki samochodowe

Rodzaje wycieraczek samochodowych

W samochodach, które są obecnie w użyciu, można znaleźć trzy główne typy wycieraczek:

• oparty na ramie;
• bezszkieletowy;
• typ mieszany (hybrydowy).

Środki do czyszczenia szyb ramowych mają bardziej nieporęczny wygląd, ponieważ składają się z dość dużego zestawu elementów konstrukcyjnych:

• płyty dociskowe;
• ramiona wahadła;
• adapter;
• obsługuje;
• zawiasy;
• ostrza (gumki).

Rama wycieraczki samochodowe

W takich wycieraczkach, które powoli odchodzą już w przeszłość, zużyciu ulegają nie tylko gumki, ale także zawiasy, które stosunkowo szybko ulegają awariom. Dlatego po 2-3 wymianach zużytego pióra konieczna jest wymiana całej konstrukcji ramy wycieraczki. To jest ich wada. Istnieją jednak również zalety:

• niska cena;
• prostota projektu;
• wszechstronność (zamienność).

Wycieraczki bezramowe posiadają jedynie elastyczną, metalową płytkę z mocowaniami, na której przytrzymuje się gumkę do czyszczenia szyb. Urządzenia tego typu nie mają uniwersalności, czyli do czego są przeznaczone określonego modelu samochodu, którego kształt wziernika doskonale powtarzają się podczas jazdy. Płyta dociskowa w takich środkach do czyszczenia szkła jest utrzymywana na miejscu za pomocą plastikowej obudowy, która przenosi siłę z mechanizmu napędowego. Takie wycieraczki są droższe od ramowych, zarówno ogólnie, jak i pod względem kosztu wymiany gumy.

Hybrydowy wycieraczki samochodowe są najtrwalsze, ale i najdroższe. Konstrukcyjnie są one uzupełnione, w porównaniu z wycieraczkami bezramowymi, o wsporniki i wahacze, podobne do tych występujących w urządzeniach ramowych.

Bezramowe wycieraczki samochodowe

Wymiana gumek w zwykłych wycieraczkach

Najpierw należy zdjąć wycieraczkę z ramienia. Aby to zrobić, urządzenie należy ostrożnie i bez nadmiernego wysiłku odciągnąć od szyby. Teraz musisz obrócić wycieraczkę o pół obrotu i rozdzielić ją. W niektórych przypadkach będziesz musiał wykonać kilka tur (w zależności od sytuacji). Zacznijmy demontaż:

1. Usuń korki po bokach szczotki.
2. Jeśli są spoilery, należy je również usunąć.
3. Usuń starą gumkę z rowka.

Czas założyć nową gumkę. Istnieją dwie opcje tutaj:

• wciśnij nowy rez Nowa część bez demontażu;
• zdemontować ramę i złożyć ją razem z ostrzem.

W pierwszym przypadku, aby ułatwić pokonanie tarcia, należy użyć jakiegoś roztworu mydła do nasmarowania samej gumki lub znajdującego się pod nią rowka.

Jeśli nie chcesz angażować się w żmudne pchanie produkt gumowy, można zdemontować szczotkę, do tego wystarczy zdjąć jedną z bocznych blaszek. Następnie gumkę ostrożnie zakłada się na prowadnicę pozostającą na szczotce. Pozostaje tylko wymienić zdemontowaną płytę boczną, zatyczki boczne i spoilery. Po zamontowaniu gumową łopatkę należy dokładnie zagnieść, aby nabrała prawidłowego ostatecznego kształtu.

Wymiana gumy w wycieraczkach, które nie posiadają ramki

NA różne modele Samochody mogą być wyposażone w wycieraczki o nieco innej konstrukcji, choć zasadniczo różnią się one nieznacznie. Dlatego poniższą metodę, z pewnymi zastrzeżeniami, można uznać za uniwersalną w przypadku odkurzaczy bezramowych szyba samochodowa. Po wyjęciu wycieraczek z samochodu lepiej usiąść w wygodnym miejscu przy stole, zabierając ze sobą:

• nóż biurowy;
• śrubokręt płaski z cienką, ale nie ostrą końcówką;
• roztwór mydła;
• komplet nowych gumek.

Teraz możesz powoli przystąpić do wymiany starej gumki:

1. Musisz dowiedzieć się, po której stronie szczotki znajduje się nasadka mocująca, po czym ostrożnie ją zdejmij, podważając ją śrubokrętem. Tutaj musisz poprawnie obliczyć siłę, ponieważ nasadka jest dość mocno trzymana na zaciskach. Może jednak pęknąć, jeśli naciśniesz go zbyt mocno i nie jest sprzedawany osobno.
2. Wyciągamy zużytą gumę ciągnąc ją. Wychodzi prawie bez problemów. Chyba, że ​​czasami trzeba będzie ugiąć antenki, które są na środku wycieraczki;
3. Aby ułatwić włożenie nowej gumy do prowadnic, należy użyć czegoś na bazie mydła. Może to być szampon lub płyn do mycia naczyń. Prowadnice są obficie nasmarowane roztworem mydła, a gumową część można łatwo włożyć na miejsce.
4. Aby gumowa wkładka wreszcie zajęła swoje miejsce właściwe miejsce wycieraczkę można kilka razy lekko zgiąć odwrotny kierunek.
5. Nadmiar fragmentu wkładki gumowej odcina się wzdłuż krawędzi utrzymującej ją konstrukcji i na jej miejsce montuje się zatyczkę.

Jak widać wymiana gumki na piórze wycieraczki nie jest taka trudna. Dlatego warto raz w roku poświęcić na to pół godziny, aby czuć się komfortowo na drodze w każdych „kaprysach pogodowych”.

Właściciele samochodów bardzo często borykają się z różnymi problemami związanymi z drobnymi awariami najczęściej spotykanych elementów. Weźmy na przykład wycieraczki samochodowe. Ten drobny szczegół ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Ponadto nie zaleca się rozpoczynania jazdy ze słabo działającymi wycieraczkami. Przy złej pogodzie, owadach lecących w Twoją stronę na autostradzie i innych podobnych sytuacjach nie można obejść się bez wycieraczek. Jeżeli przednia szyba jest wypełniona wodą lub brudem, widoczność ulega znacznemu pogorszeniu. A to z kolei może doprowadzić do wypadku. Jeśli chcesz uniknąć tej trudnej sytuacji, monitoruj stan swoich wycieraczek. Wielu kierowców zmienia gumowe szczotki, gdy zaczynają się „rozmazywać”. Niektórzy wolą kupować oryginalne części zamienne, inni zadowalają się tańszymi odpowiednikami. Pytanie jednak sprowadza się przede wszystkim do jakości gumek na samych wycieraczkach. A ich wymiana jest znacznie tańsza niż zakup nowej części.

Od czego zacząć wymianę gumek w wycieraczkach?

Jeśli zdecydujesz się na wymianę gumek w wycieraczkach, to najpierw zdecyduj się na producenta. Najlepiej kupować modele znane marki, które sprawdziły się dobrze. Ale wielu entuzjastów samochodów poleca pewne firmy, które się różnią wysoka jakość za stosunkowo niską cenę. Koszt tych części zamiennych jest w każdym przypadku niski. Na przykład dobrze znane Denso będzie kosztować znacznie więcej niż modele Masuma, chociaż ich jakość jest w przybliżeniu taka sama.

Każdy, kto nie wie, jak wymienić gumę w wycieraczkach przedniej szyby, powinien zacząć od czegoś małego – demontaż samej szczotki. Aby to zrobić, należy włączyć wycieraczki i poczekać do połowy cyklu, kiedy same wycieraczki osiągną najwyższe położenie. W tym momencie (musisz go dogonić na czas) wyłącz zapłon. A wtedy wycieraczki zatrzymają się w wybranej pozycji.

Następnie wycieraczkę należy ostrożnie oddzielić od przedniej szyby. Nie używaj siły, może się wygiąć lub złamać.

Stań po stronie kierowcy i chwyć szczotkę. Należy go kilka razy obrócić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, po czym zostanie wyjęty z wycieraczki. W niektórych modelach wystarczy obrócić szczoteczkę o 90 stopni i podciągnąć. Istnieją modele, w których gumową szczotkę mocuje się za pomocą plastikowego zacisku, który należy ostrożnie wycisnąć. Podobną procedurę należy wykonać z drugą szczotką, stojącą po stronie pasażera.

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem hakowym

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem na guzik

Demontaż pióra wycieraczki przedniej szyby z mocowaniem bocznym

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem bocznym

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem bagnetowym

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem na sworzeń

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem pazurowym

Demontaż pióra wycieraczki montowanego z boku

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem typu top lock

Wymiana samych gumek wraz z całkowitym demontażem szczoteczki może wydawać się długą procedurą, ale w rzeczywistości zajmie Ci to nie więcej niż dwadzieścia minut. Ale oszczędności będą zauważalne.

Jak wymienić gumę w wycieraczkach

Co powinno być zrobione:

1. usuń oba boczne korki ze szczotki;
2. zdejmij gumowe podkładki spoilera;
3. usuń (ściągnij) starą gumkę.

Potem pojawia się problem z założeniem nowej gumki. Komuś udaje się ostrożnie włożyć go w miejsce starego. Jest to jednak bardzo trudne, ponieważ guma przylega do prowadnic i nie ślizga się zbyt dobrze. Możesz spróbować zastosować mydło, aby zwiększyć poślizg, ale Ta metoda nie pomaga każdemu. Jeśli nie chcesz się męczyć powolnym naciąganiem gumki na szczotkę, po prostu ją zdemontuj.

Wystarczy usunąć jedną (dowolną) metalową prowadnicę. Następnie nową gumkę należy nałożyć na prowadnicę pozostającą w szczotce. Nie jest to trudne, ale upewnij się, że gumka nie pęka. Następnie włóż do niej drugą prowadnicę i ostrożnie wyprostuj gumkę. Praca jest wykonywana. Wystarczy umieścić spojlery na swoim miejscu i zabezpieczyć konstrukcję bocznymi zatyczkami. Pamiętaj, aby sprawdzić, czy wszystkie elementy są dobrze zamocowane, ponieważ wycieraczki wytrzymują znaczne obciążenie podczas złej pogody: deszczu, opadów śniegu, a nawet silnego wiatru. Bardzo problematyczne będzie kupowanie osobno jednej wtyczki do szczoteczki.

Jak wymienić gumki w wycieraczkach bezramowych

Musisz zacząć od długiego pędzla. Weź go w dłonie i przyjrzyj się uważnie. Na krawędziach zauważysz dwie czapki. I musisz usunąć dokładnie ten, który trzyma gumkę. Znalezienie właściwej wtyczki jest łatwe: wystarczy przesunąć gumkę w lewo/prawo. Jeśli widzisz, że jedna ze stron jest nieruchoma, musisz usunąć tę konkretną wtyczkę. Aby to zrobić, będziesz potrzebować prostego śrubokręta płaskiego, którym można podważyć wtyczkę, nie uszkadzając jej. Jeśli się nie mylisz, to pod wtyczką znajduje się gumowy element ustalający.

Teraz musisz go zgiąć o trzy do czterech milimetrów, aby zwolnił starą gumkę. Pozbywamy się zużytej części i w jej miejsce wstawiamy nową. Jeśli jest zbyt ciasna, można nasmarować gumkę mydłem, co znacznie ułatwi pracę i zwiększy poślizg. Rozmiar gumki powinien odpowiadać podstawie; nie będziesz musiał niczego wycinać. Pamiętaj, aby wcisnąć zacisk z powrotem, aby zabezpieczyć nową gumową szczotkę. Następnie wymień wtyczkę. Pierwsza część pracy jest już ukończona.

Wymiana gumek na demony wycieraczki ramowe wymaga również pracy krótkim pędzlem. Początek działań pokrywa się z opisanymi już wcześniej. Musisz dowiedzieć się, po której stronie znajduje się zatrzask. Następnie wyjmij wtyczkę, zegnij obejmę i usuń starą gumkę.

Ale wtedy czekają na Ciebie pewne drobne trudności. Faktem jest, że nowa gumka będzie dłuższa niż poprzednia. Co zrobić w tej sytuacji? Włóż gumkę tak daleko, jak to możliwe, a następnie wciśnij blokadę z powrotem. Następnie ostrym nożem odetnij gumkę aż do samego końca pędzla.

Problem rozwiązany. Pozostaje tylko włożyć wtyczkę z powrotem na miejsce.

Wiele osób lepiej odbiera informacje z mistrzowskich kursów wideo. Jeśli chcesz dowiedzieć się na filmie, jak wymienić gumki w wycieraczkach, uważnie śledź poczynania ekspertów. Korzystają z najpopularniejszych narzędzi, które można znaleźć w każdym garażu, a nawet w każdym domu. Co więcej, do wymiany szczotek w samochodzie nie są potrzebne żadne specjalne umiejętności. Może to zrobić nawet osoba niezbyt zaznajomiona z jego urządzeniem.

Mimo to eksperci zalecają zmianę gumek nie więcej niż dwa lub trzy razy w tych samych wycieraczkach. W końcu główna konstrukcja również zużywa się i wymaga wymiany.

Jak wymienić gumki w wycieraczkach: wideo

Wycieraczki przedniej szyby można bardzo łatwo wymienić, ale ponieważ możesz samodzielnie wymienić gumki na wycieraczkach, możesz uniknąć zakupu nowych piór. Biorąc pod uwagę, że nad drogą stale unosi się mnóstwo gruzu, drobnych drobinek brudu i piasku, do którego zimą dosypywana jest sól, gumki wycieraczek bardzo się zużywają i wymagają wymiany. Gumki można bardzo łatwo wymienić. Najważniejsze jest, aby zdecydować o rodzaju konstrukcji szczotki zainstalowanej w samochodzie.

Jak wymienić gumki w wycieraczkach - konstrukcja wycieraczek

Obecnie w użyciu są 3 rodzaje wycieraczek:

• bezszkieletowy;
• rama;
• hybrydowy.

Wycieraczki bezramowe

Składają się z formowanego korpusu z tworzywa sztucznego z topionymi metalowymi płytkami, pomiędzy którymi zainstalowana jest elastyczna opaska. Ten typ wycieraczki są drogie, nie są uniwersalne. Wycieraczki bezramowe wykonywane są indywidualnie pod każdy model samochodu.

Wycieraczki ramowe

Większość aplikacji otrzymane na rynku krajowym i Samochody radzieckie. Do niedawna wszystkie elementy konstrukcyjne były wykonane z metalu, ale teraz producenci masowo przechodzą na tworzywa sztuczne.

Wycieraczki ramowe składają się z:

• obsługuje;
• ramiona wahadła;
• zawiasy;
• adapter;
• opaski elastyczne;
• płyta dociskowa.

Wycieraczki hybrydowe

Wykorzystują podpory i wahacze ze szczotek ramowych oraz plastikowy korpus ze szczotek bezramowych. Wycieraczki hybrydowe są bardzo drogie i jednocześnie najtrwalsze.

W jakich wycieraczkach można wymieniać gumki?

Wymień gumkę, nie uszkadzając jej Charakterystyka wydajności Wycieraczka jest możliwa tylko na konstrukcji ramowej. Wymiana elementów gumowych w wycieraczkach hybrydowych i bezramowych wymaga pewnego przeszkolenia i kwalifikacji. Taka wymiana następuje tylko w przypadku braku możliwości zakupu nowego kompletu wycieraczek.

Procedura wymiany gumek w wycieraczkach

Przygotuj szczypce i śrubokręt o szerokim ostrzu.

• Zdejmij wycieraczkę ze smyczy. Za pomocą śrubokręta ostrożnie zegnij zaciski gumowe. Zegnij go pod minimalnym kątem, aby gumka wysunęła się z wycieraczki. Wykonaj ostateczne zgięcie za pomocą szczypiec. Faktem jest, że ich przyczepność jest szersza, a prawdopodobieństwo uszkodzenia zacisków jest zmniejszone.
• Po zdjęciu taśmy z zacisków wspornika usuń z niej płytki utrzymujące gumkę w stanie wygiętym. Zapamiętaj kierunek zakrętów płyt, aby ich nie pomylić. Jeśli zamontujesz je odwrotnie, guma nie będzie dociskać szyby, a wycieraczki będą musiały zostać ponownie zdemontowane.
• Płyty posiadają wgłębienia, w które wpasowują się rowki gumek. Możliwa jest sytuacja, gdy grubość rowka jest większa niż szerokość otworu. W takim przypadku weź cienki plik i rozwiń zaznaczenie.
• Włóż gumkę w zatrzaski. Powinien swobodnie przechodzić przez zaciski. Należy pamiętać, że mocny luz w wahaczach jest niedopuszczalny, w przeciwnym razie nowa taśma szybko się zużyje.

Jak chronić pióra wycieraczek przedniej szyby przed przedwczesnym zużyciem

• Nie zostawiaj samochodu w miejscach narażonych na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Jeśli nie da się tego uniknąć, podnieś pióra z przedniej szyby.
• Zimą, aby zapobiec przymarznięciu piór do szyby, należy podnieść smycze i nie opuszczać ich, dopóki samochód się nie rozgrzeje. Jeśli wycieraczki zamarzły, nie wyrywaj ich na siłę – szyba powinna rozmarznąć razem z nimi.
• Mocno zabrudzone szkło z gałęziami i liśćmi należy najpierw oczyścić i przetrzeć szmatką, aby cząstki stałe nie dostały się pod gumkę.
• Wybierając wycieraczki, unikaj wątpliwych, tanich podróbek. Preferuj tylko zaufane lub znane firmy produkcyjne. Te produkty są różne dobra jakość i wykonane z niezawodnych materiałów.
• Dobrze udowodnione gumki silikonowe. Są trwałe i elastyczne.

Wykonując takie naprawy, należy pamiętać, że jakość czyszczenia przedniej szyby będzie zależeć od sposobu wykonania pracy. Jeśli nowa gumka ominie niektóre obszary szyby, możesz powtórzyć eksperyment z wymianą, ale lepiej kupić nowy komplet wycieraczek. Należy pamiętać, że koszt kilku gumek uszkodzonych w wyniku złej jakości zamienników przewyższy koszt nowych wycieraczek.

SovetClub.ru

Jak zdemontować wycieraczkę bezramową w celu wymiany gumek

Tagi:Wycieraczki samochodowe

Wszystkie części gumowe, czyli główny element roboczy urządzenia do czyszczenia szyb samochodowych, składają się z tego materiału, pod ciągłym wpływem czynników zewnętrznych (zmiany temperatury, promieniowanie ultrafioletowe słońca) szybko tracą swoje właściwości użytkowe. Dlatego wycieraczki, jak i ogólnie produkt, należy wymieniać przynajmniej raz w roku, niezależnie od tego, ile pracy będą musiały w tym okresie wykonać.

Wielu właścicieli samochodów, przyzwyczajonych do poprzedniego typu urządzeń we wcześniejszych modelach samochodów, szczególnie krajowych, miało zamontowane czyściki do szyb, które były prostsze i bardziej przejrzyste zarówno przy demontażu, jak i wymianie, pojawia się pytanie, jak w razie potrzeby zmienić, gumki na wycieraczki przedniej szyby o konstrukcji bezramowej. Przyjrzyjmy się bliżej temu zagadnieniu.

Wycieraczki samochodowe

Rodzaje wycieraczek samochodowych

W samochodach, które są obecnie w użyciu, można znaleźć trzy główne typy wycieraczek:

• oparty na ramie;
• bezszkieletowy;
• typ mieszany (hybrydowy).

Środki do czyszczenia szyb ramowych mają bardziej nieporęczny wygląd, ponieważ składają się z dość dużego zestawu elementów konstrukcyjnych:

• płyty dociskowe;
• ramiona wahadła;
• adapter;
• obsługuje;
• zawiasy;
• ostrza (gumki).

Wycieraczki samochodowe z ramą

W takich wycieraczkach, które powoli odchodzą już w przeszłość, zużyciu ulegają nie tylko gumki, ale także zawiasy, które stosunkowo szybko ulegają awariom. Dlatego po 2-3 wymianach zużytego pióra konieczna jest wymiana całej konstrukcji ramy wycieraczki. To jest ich wada. Istnieją jednak również zalety:

• niska cena;
• prostota projektu;
• wszechstronność (zamienność).

Wycieraczki bezramowe posiadają jedynie elastyczną, metalową płytkę z mocowaniami, na której przytrzymuje się gumkę do czyszczenia szyb. Urządzenia tego typu nie są uniwersalne, tzn. projektowane są pod konkretny model samochodu, którego kształt wziernika idealnie powtarzają się podczas jazdy. Płyta dociskowa w takich środkach do czyszczenia szkła jest utrzymywana na miejscu za pomocą plastikowej obudowy, która przenosi siłę z mechanizmu napędowego. Takie wycieraczki są droższe od ramowych, zarówno ogólnie, jak i pod względem kosztu wymiany gumy.

Przeczytaj także: Jak usunąć tylny zderzak Gili Emgranda

Wycieraczki samochodowe hybrydowe są najtrwalsze, ale i najdroższe. Konstrukcyjnie są one uzupełnione, w porównaniu do wycieraczek bezramowych, o wsporniki i wahacze, podobne do tych występujących w urządzeniach ramowych.

Bezramowe wycieraczki samochodowe

Wymiana gumek w zwykłych wycieraczkach

Najpierw należy zdjąć wycieraczkę z ramienia. Aby to zrobić, urządzenie należy ostrożnie i bez nadmiernego wysiłku odciągnąć od szyby. Teraz musisz obrócić wycieraczkę o pół obrotu i rozdzielić ją. W niektórych przypadkach będziesz musiał wykonać kilka tur (w zależności od sytuacji). Zacznijmy demontaż:

1. Usuń korki po bokach szczotki.
2. Jeśli są spoilery, należy je również usunąć.
3. Usuń starą gumkę z rowka.

Czas założyć nową gumkę. Istnieją dwie opcje tutaj:

• wcisnąć nową część gumową bez demontażu;
• zdemontować ramę i złożyć ją razem z ostrzem.

W pierwszym przypadku, aby ułatwić pokonanie tarcia, należy użyć jakiegoś roztworu mydła do nasmarowania samej gumki lub znajdującego się pod nią rowka.

Jeśli nie chcesz męczyć się z uciążliwym pchaniem gumowego produktu, możesz zdemontować szczotkę, co wystarczy do usunięcia jednej z bocznych blaszek. Następnie gumkę ostrożnie zakłada się na prowadnicę pozostającą na szczotce. Pozostaje tylko wymienić zdemontowaną płytkę boczną, zatyczki boczne i spoilery. Po zamontowaniu gumową łopatkę należy dokładnie zagnieść, aby nabrała prawidłowego ostatecznego kształtu.

Wymiana gumy w wycieraczkach, które nie posiadają ramki

Różne modele samochodów mogą posiadać wycieraczki o nieco innej konstrukcji, chociaż zasadniczo nieznacznie się od siebie różnią. Dlatego też poniższą metodę, z pewnymi zastrzeżeniami, można uznać za uniwersalną w przypadku bezramowych środków do czyszczenia szyb samochodowych. Po wyjęciu wycieraczek z samochodu lepiej usiąść w wygodnym miejscu przy stole, zabierając ze sobą:

• nóż biurowy;
• śrubokręt płaski z cienką, ale nie ostrą końcówką;
• roztwór mydła;
• komplet nowych gumek.

Przeczytaj także: Który środek antykorozyjny jest najlepszy dla samochodu?

Teraz możesz powoli przystąpić do wymiany starej gumki:

1. Musisz dowiedzieć się, po której stronie szczotki znajduje się nasadka mocująca, po czym ostrożnie ją zdejmij, podważając ją śrubokrętem. Tutaj musisz poprawnie obliczyć siłę, ponieważ nasadka jest dość mocno trzymana na zaciskach. Może jednak pęknąć, jeśli naciśniesz go zbyt mocno i nie jest sprzedawany osobno.
2. Wyciągamy zużytą gumę ciągnąc ją. Wychodzi prawie bez problemów. Chyba, że ​​czasami trzeba będzie ugiąć antenki, które są na środku wycieraczki;
3. Aby ułatwić włożenie nowej gumy do prowadnic, należy użyć czegoś na bazie mydła. Może to być szampon lub płyn do mycia naczyń. Prowadnice są obficie nasmarowane roztworem mydła, a gumową część można łatwo włożyć na miejsce.
4. Aby gumowa wkładka ostatecznie znalazła się na właściwym miejscu, wycieraczkę można kilka razy lekko wygiąć w przeciwnym kierunku.
5. Nadmiar fragmentu wkładki gumowej odcina się wzdłuż krawędzi utrzymującej ją konstrukcji i na jej miejsce montuje się zatyczkę.

Jak widać wymiana gumki na piórze wycieraczki nie jest taka trudna. Dlatego warto raz w roku poświęcić na to pół godziny, aby czuć się komfortowo na drodze w każdych „kaprysach pogodowych”.

OKuzove.ru

Jazda samochodem na ślepo jest odpowiednia tylko dla uczestników jakiegoś programu telewizyjnego; na ulicach miast nawet drobne plamy brudu przednia szyba może ukryć np. pieszego, który znajdzie się bezpośrednio na drodze samochodu.

Nawet jeśli nie przesadzimy, bez przesady możemy powiedzieć, że wycieraczki samochodowe, a raczej ich stan, realnie wpływają na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nawet jeśli wszystko widzisz, ale zabrudzona szyba zmusza do wytężania wzroku, irytowania się nieprzyjemnym skrzypieniem szczotek po szybie, co skutkuje nieuniknionym zmęczeniem, które spowalnia szybkość reakcji i wpływa na bezpieczeństwo jazdy.

Wycieraczki są częścią eksploatacyjną samochodu, jednak zakup nowych nie jest tani, jednak istnieje wyjście - wymiana gumowych piór wycieraczek.

Dlatego „wycieraczki” są dla tych, którym nie chce się wychodzić sytuacja drogowa bez odpowiedniej kontroli z ich strony materiały eksploatacyjne. Ale cena produktów wysokiej jakości jest dość wysoka i wiele osób woli wymieniać nie samą wycieraczkę, ale taśmę czyszczącą - „gumkę”. Poniżej dowiesz się jak wymienić gumkę w wycieraczce, jakie gumki do wycieraczek najlepiej wybrać, a także jakie szczotki i taśmy są do nich powszechnie dostępne.

Rodzaje wycieraczek

Prawdopodobnie nie wszyscy zastanawiali się, w jaki sposób krawędź robocza taśmy wycieraczki jest równomiernie przymocowana do szyby. Ale dokładnie rozwiązanie techniczne To pytanie spowodowało pojawienie się kilku rodzajów pędzli. Opiszemy je zgodnie z chronologiczną kolejnością zmian konstrukcyjnych.

Wycieraczki ramowe

Wycieraczki ramowe

Jak widać w konstrukcji nie ma nic szczególnie skomplikowanego, ale mobilność wahaczy ramy podczas pracy wycieraczki zależy od tego, jak mocno będzie pasować gumka - szyba samochodowa nie jest bynajmniej płaska, a pióro powinno „powtarza” swój kształt podczas pracy wycieraczki.

Konstrukcja wycieraczek ramowych pozwala dokładniej podążać za krzywizną szyby przedniej i orientować się gumowe szczotki prostopadle do czyszczonej powierzchni.

Jednocześnie ruchomość zawiasów wahaczy nie powinna być nadmierna w kierunku poprzecznym do ruchu szczotek, w przeciwnym razie wycieraczka „położy się” na boku i porysuje szybę ramą. Ogólnie rzecz biorąc, krawędź gumki powinna być prostopadła do szyby - jeśli jej nie „wygładzi”, ale „zetrze”, to dźwięk „gumy” będzie okropny, a brud pozostawi smugi na szybie szkło. Gumka jest utrzymywana na wahaczach za pomocą stalowych płytek, które muszą mieć wystarczającą elastyczność i odporność na korozję. Wymiana gumek w wycieraczkach ramy jest zadaniem prostym, ale wymagającym pewnych umiejętności. Wystarczy wyciągnąć gumkę wraz z płytkami i po włożeniu płytek w nową taśmę wkręcić je w uchwyty na ramie. Od razu zwróć uwagę, w który rowek wzdłużny na gumce wsunięte są płytki - pozostałe rowki (fałdy) służą do zbierania brudu i zapewnienia elastyczności krawędzi roboczej.

Wycieraczki z ramą zimową

Wycieraczki do ram zimowych pozwalają uniknąć przymarznięcia elementów konstrukcyjnych zimą, co jest ich niewątpliwą zaletą.

Do takich wycieraczek produkowane są gumki silikonowe, które pozostają elastyczne na zimno; czasami nazywane są zimowymi gumkami do wycieraczek. Sami pędzle ramowe Występują także w wersji zimowej – z osłonką zakrywającą zawiasy ościeżnicy przed oblodzeniem. Ich główną wadą jest to, że szczotki ramowe pokryte lodem nie dociskają już do szyby. Jak pokazała praktyka, pokładano nadzieje opcja zimowa pędzle, nie były uzasadnione - mimo wysoki koszt wycieraczkom tym nie brakuje wad charakterystycznych dla ich „letnich” odpowiedników.

Wycieraczki bezramowe

Jak widać na zdjęciu, takie szczotki nie mają ruchomych części. Przyczepność takich wycieraczek do szyby zapewnia elastyczna metalowa taśma, która stanowi faktyczną podstawę.

Wycieraczki bezramowe

Główna wada wycieraczki bezramowe Jest to złe dopasowanie do powierzchni szyby przedniej, co skutkuje gwałtownym spadkiem jakości czyszczenia.

Dużą wadą tych szczotek jest to, że nie przylegają dobrze do najbardziej zakrzywionego szkła i dobrze radzą sobie z czyszczeniem tylko wtedy, gdy ich producent zadał sobie trud „dopasowania” ich do konkretnego kształtu szkła, czyli nie są uniwersalny. Tanie chińskie produkty praktycznie w ogóle nie są czyszczone. Firmy je produkujące szczególnie kładą nacisk na to, aby wycieraczki bezramowe charakteryzowały się dobrą aerodynamiką i dobrze przylegały do ​​szyby. duże prędkości. Ale ich najważniejszą zaletą jest brak zawiasów, które mogą utracić mobilność podczas oblodzenia. Zapasowe gumki do wycieraczek bezramowych AVS wyglądają tak:

Wymienne gumki do wycieraczek

Podczas ich wymiany ważne jest, aby nie „złamać” podstawy – metalowej płytki. Naruszenie jego kształtu spowoduje luźne dopasowanie szczoteczki do szyby i nawet jeśli kupimy dobre „markowe” gumki do wycieraczek (np. Bosch), szyba nie zostanie dokładnie wyczyszczona, a sama wycieraczka będzie miała po prostu wyrzucić.

Wycieraczki hybrydowe

Wycieraczki hybrydowe

Wycieraczki hybrydowe są niewątpliwie produktem nowocześniejszym, zapewniającym komfort użytkowania i jakość czyszczenia szyb, jednak do tanich nie należą.

Zasadniczo są to pędzle zimowe z ramą, ale z futerał ochronny, podzielony na części. Większość przenośników taśmowych wyposażona jest w takie zgarniacze. drogie modele. Połączenia wahaczy w nich są chronione przed bezpośrednią wodą, ale złącza obudowy zamarzają. Choć pędzle tego typu nie są całkowicie wolne od „chorób” charakterystycznych dla konwencjonalnych produktów oprawkowych, to ich stworzenie jest wciąż niewątpliwym krokiem naprzód. Największą wadą jest ich wysoki koszt - ceny zaczynają się od 400 rubli.

Wymiana gumek w wycieraczkach hybrydowych odbywa się niemal w taki sam sposób, jak w konwencjonalnych wycieraczkach ramowych. Możesz zobaczyć, jak zmieniają się gumki wycieraczki hybrydowe Denso. Film pokazuje wystarczająco szczegółowo, jak zdjąć starą gumkę z wycieraczki i założyć nową.

Wybór gumowych piór wycieraczek

Jeśli twój samochód jest dobry drogie pędzle, nie ma znaczenia, czy są ramowe, czy hybrydowe - spróbuj kupić gumki „tytułowe”. To jest dla Pędzle Denso Kup gumki do wycieraczek firmy Denso. Faktem jest, że nie ma światowego standardu dla tych produktów i wymiary montażowe Zapięcia na szczotkach mogą nie pokrywać się, powiedzmy, z grubością gumki wsuniętej w te zapięcia.

Wybierz zamienne gumowe pióra od producenta wycieraczek o tej samej nazwie. W ten sposób możesz tego uniknąć miłe niespodzianki z powodu niedopasowania rozmiarów szczotki i wycieraczki.

To prawda, że ​​​​wielu producentów produkuje taśmy szczotkowe różne samochody można na przykład kupić domowe gumki do wycieraczek dla koni. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli „zaktualizowane” wycieraczki nie czyszczą dobrze szyby, nie można powiedzieć, że jakiś producent „goni” za wadami i będziesz musiał na podstawie doświadczenia dowiedzieć się, które gumki wycieraczek są najlepsze dla Twojego samochodu. Niestety, sprzedawcy nie zawsze podchodzą sumiennie do takich drobnostek i mogą po prostu sprzedać niewłaściwy produkt. Jeden z właścicieli samochodów, który kupił przez internet gumki do wycieraczek Avantech, skarżył się, że dostał po prostu jedną opaską z innym oznaczeniem. W jednym z numerów „Za kierownicą” opisano, jak redakcja dobierała wycieraczki do samochodów osobowych. Osiągnęli więc pozytywny wynik, instalując wycieraczki po lewej i prawej stronie różni producenci, za co musieli kupić dwie pary pędzli – sprzedawano je w kompletach.

Czasami entuzjaści samochodów są zainteresowani tym, czy można przywrócić gumki wycieraczek. Rozdartej gumy wycieraczki oczywiście nie da się naprawić, ale dokładne oczyszczenie jej z brudu rozpuszczalnikiem niewątpliwie poprawi jej działanie.

Mam nadzieję, że wyjaśniliśmy pytania dotyczące wymiany gumek w wycieraczkach. Podsumowując, przedstawimy Państwu firmy produkcyjne (może to niepełna lista) najlepsze gumki do wycieraczek dostępnych na rynku: gumki do wycieraczek Vag; Denso; Boscha; Awantech; Koń.

mytopgear.ru

Jak wymienić gumki w wycieraczkach?

Pióra wycieraczek przedniej szyby niszczą się najszybciej, ponieważ muszą stale współdziałać z innymi warunki klimatyczne a także brud i wilgoć. Ale kiedy pojawiają się pierwsze oznaki nieprawidłowego działania, zmiana całego mechanizmu nie jest racjonalna, ponieważ bardziej praktyczna byłaby po prostu wymiana gumek na piórach wycieraczek. Nie jest to wcale trudne i porozmawiamy o tym w poniższym artykule. Chcemy jednak położyć większy nacisk na to, jak chronić szczotki przed zużyciem, tak aby wymiana była konieczna jak najrzadziej.

Główną funkcją wycieraczki jest oczyszczenie przedniej szyby samochodu z brudu i wilgoci, która się na niej dostaje. W niektórych modelach samochodów wycieraczki przedniej szyby są nawet instalowane na tylnej szybie i reflektorach. Pióra wycieraczek są bardzo ważny dla bezpieczeństwa kierowcy i jego pasażerów, dlatego też mechanizm ten musi być zawsze w dobrym stanie.

Proces czyszczenia szyb za pomocą piór wycieraczek następuje na skutek ruchów wahadłowych wykonywanych przez same szczotki. Usuwanie brudu i wilgoci następuje dzięki specjalnym gumkom, które zakłada się na te szczotki. Stanowią główną część wycieraczki, jednak najczęściej ulega ona zużyciu i wymaga wymiany. Jeśli kupiłeś nowe auto, to należy bardzo dbać o wycieraczki, co znacznie wydłuży ich żywotność. W końcu wymiana szczotek co sześć miesięcy jest szkodliwa zarówno moralnie, jak i finansowo. W związku z tym doświadczonym kierowcom zaleca się przestrzeganie szeregu zaleceń dotyczących prawidłowe działanie ten mechanizm, które pomagają przedłużyć jego żywotność:

1. Jeżeli masz zamiar oczyścić przednią szybę samochodu z brudu, to przed tą czynnością należy ją zwilżyć wodą za pomocą spryskiwacza. Jeśli skończy się woda w zbiorniku, możesz nalać do szklanki z butelki lub rzucić na nią trochę śniegu. Dzięki wodzie ruchy gumek na szkle będą płynne, a to nie spowoduje uszkodzeń. Jeśli nie zostanie to zrobione, na gumce może pozostać piasek i kurz znajdujący się na szkle. zauważalne zadrapania, z których później mogą powstać głębokie pęknięcia. Oczywiście, jeśli raz zapomnisz podlać szybę, nie spowoduje to zużycia gumek wycieraczek, ale jeśli będą one stale niewłaściwie używane, bardzo szybko może zaistnieć potrzeba wymiany.

3. Aby zapobiec przymarznięciu gumek wycieraczek do szyby pod wpływem silnych mrozów w zimie, należy je odsunąć od szyby. A jeśli już to nastąpiło, to w żadnym wypadku nie należy uruchamiać wycieraczek, ponieważ najprawdopodobniej spowoduje to ich uszkodzenie. Co więcej, nawet silnik wycieraczek może ulec awarii. Ale najlepiej, żeby gumki wycieraczek to zrobiły zimowy czas samochód stał w ogrzewanym garażu.

4. Podczas mrozów należy zwrócić szczególną uwagę na płyn używany w pralce. Aby zapobiec zamarznięciu, zaleca się napełnienie zbiornika środkiem przeciw zamarzaniu. Dzięki temu po zimie zarówno pióra wycieraczek, jak i zbiornik płynu w nich pozostaną sprawne.

5. Nie tylko szron jest szkodliwy dla wycieraczek, ale także bardzo wysokie temperatury, w tym narażenie opasek elastycznych na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Jak zauważają eksperci, pod wpływem słońca żywotność tych elementów zmniejsza się o około połowę. Z tego powodu gumki należy na bieżąco zdejmować ze szczotek, aby po lecie nie trzeba było ich wymieniać. Tej procedury nie zajmie dużo czasu, a my przedstawimy Ci to nieco niżej.

6. Aby odciążyć wycieraczki, możesz wprowadzić bardzo prosty nawyk: wycieraj szyby podczas tankowania samochodu lub przed wyjazdem z garażu.

7. Jeżeli Twoje auto posiada wycieraczki w ramie to musisz wiedzieć, że w takim mechanizmie najczęściej zawodzą zawiasy. Bardzo ważne jest, aby nie dopuścić do osiadania na nich kurzu. Zawiasy należy stale smarować specjalne środki, w przeciwnym razie szybko się zużyją, co doprowadzi do konieczności wymiany całego mechanizmu.

8. Wycieraczek nie należy używać do odgarniania śniegu. Należy go usunąć ręcznie lub za pomocą skrobaka, a następnie szybę można umyć wycieraczkami.

9. To samo dotyczy sytuacji, gdy na szkle tworzy się skorupa lodowa. Kiedy gumy wycieraczek przedniej szyby wchodzą w interakcję z lodem, mogą stać się bardzo twarde poważna szkoda. W rezultacie nie będą już w stanie zapewnić wysokiej jakości czyszczenia szkła.

10. Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku nowych piór wycieraczek i kupuj produkty wysokiej jakości. Od tego będzie również zależeć ich żywotność.

Kiedy konieczna jest wymiana wycieraczek i jak to ustalić?

Pierwszym sygnałem, po którym kierowcy decydują o konieczności wymiany szczotek, jest jakość ich pracy. Jednak nie zawsze będzie to świadczyć o zużyciu gumek: czasami szyba pozostaje brudna ze względu na to, że tworzy się na niej film olejowy, z którym wycieraczki po prostu teoretycznie nie są w stanie sobie poradzić. Przyczyną może być również nieprawidłowe zamocowanie mechanizmu wycieraczek szyby przedniej. Ale spójrzmy po kolei na kilka z nich wspólne znaki, co będzie wskazywało na awarię wycieraczek i konieczność ich wymiany (lub wymiany gumek):

Po wyczyszczeniu szyby wycieraczkami pozostają na niej smugi. Najprawdopodobniej gumki są porysowane lub podarte. W wyniku zużycia i interakcji z brudem gumka może stracić swój pożądany kształt. W takim przypadku należy go wymienić.

Jeśli na szybie pozostaną słabo wytarte obszary, przyczyną może być odkształcenie gumy lub wspornika wycieraczki. Dzieje się tak często z powodu utraty elastyczności gumy. Aby sprawdzić elastyczność wystarczy odgiąć ją od szyby i puścić. Jeśli wszystko jest w porządku, powinno łatwo powrócić do pierwotnego stanu. Jeśli tak się nie stanie, należy go namoczyć w benzynie, umyć wodą z mydłem i odłożyć na miejsce.

Jeżeli po włączeniu wycieraczek słychać obce dźwięki, takie jak odgłos zgrzytania, najprawdopodobniej pojawiły się pęknięcia na gumkach wycieraczek. Możesz spróbować przywrócić taką „awarię” za pomocą smar silikonowy. Jeśli to nie pomoże, gumki należy wymienić.

Jeśli po użyciu wycieraczek na szybie pozostają „promieniowe” paski, oznacza to, że na gumkach zgromadził się brud lub korozja. Oddaj im to jeszcze raz normalna kondycja Pomogą procedury benzynowe i moczenie w ciepłej wodzie.

Generalnie nie da się określić konkretnej żywotności gumek wycieraczek samochodowych. Przecież dalej różne samochody stosowane są różne gumki, z których są wykonane różne rodzaje guma. Jeśli guma jest naturalna, zużywa się najszybciej i należy ją wymieniać co sześć miesięcy. Jeśli jest sztuczny, jego żywotność może trwać do roku.

2. Co jest potrzebne do wymiany gumek na piórach wycieraczek?

Aby wymienić gumki w wycieraczkach, wystarczy:

Szczypce;

Nożyce;

Nowe gumki do piór wycieraczek.

O ile przygotowanie pierwszych trzech narzędzi na pewno nie będzie dla Ciebie trudne, wiele osób ma problemy z zakupem nowych gumek. To naprawdę nie jest łatwe, ponieważ do każdego modelu samochodu trzeba dobrać własny rodzaj wycieraczek. Ponadto pędzle muszą być tak dobrane, aby łączyły w sobie całkowicie niezgodne cechy: elastyczność i sztywność, twardość i miękkość. Wszystko to dotyczy głównie gumek, które zakłada się na pióra wycieraczek i które najczęściej wymagają wymiany.

Przy wyborze nowych gumek bardzo ważne jest, aby były one odpowiednie do wycieraczek w zależności od rodzaju mocowania. Jeśli długość nie pasuje, nie ma problemu; w razie potrzeby można ją bardzo łatwo dostosować. Ale w każdym razie jest to konieczne Specjalna uwaga zwróć uwagę na jakość gumy:

Upewnij się, że produkt jest pomalowany na ten sam kolor na całej długości;

Gumki nie powinny mieć zagięć ani zniekształceń; ich kształt musi w pełni odpowiadać kształtowi wspornika pióra wycieraczki;

Strona czyszcząca gumek powinna być idealnie płaska, bez żadnych elementów uszkodzenie mechaniczne;

Osobliwość jakości guma– jego miękkość i elastyczność (dzięki tym cechom nie pęknie od mrozu i będzie mniej zniszczona w kontakcie z piaskiem, kurzem i lodem).

Nie zapominaj również, że produkty wysokiej jakości nie są tanie. Ale jak wiadomo, skąpiec płaci dwa razy. Lepiej więc raz zostawić dużą ilość w sklepie samochodowym i nie wracać tam przez cały rok, niż co miesiąc kupować nowe gumki do piór wycieraczek. Często w sklepach można znaleźć standardowe gumki wykonane z kauczuku naturalnego lub sztucznego. Ale ostatnio zaczęły pojawiać się dość ciekawe odmiany, które pozwalają ozdobić samochód:

Gumki grafitowe, dostępne tylko w kolorze czarnym;

Silikony, które są dostępne w różne kolory(białe są bardziej powszechne);

Pokryte teflonem, które wyróżniają się obecnością żółtych pasków (uważanych za bardziej odporne na zużycie);

Mieszanka gumowo-granitowa.

Jak widać, możesz wybrać dowolną opcję dla każdego samochodu. Najważniejsze jest to, że produkt jest wysokiej jakości i jest prawidłowo zainstalowany. W przeciwnym razie za kilka dni może zaistnieć konieczność ponownej wymiany.

3. Jak wygląda proces wymiany gumy w piórach wycieraczek samochodowych?

Proces wymiany jest jeszcze mniej skomplikowany niż wybór nowych gumek. Każdy właściciel samochodu może wykonać to w domu, poświęcając na całą procedurę nie więcej niż pół godziny:

1. Podnieś ramiona wycieraczek samochodu, czyli odsuwamy je na boki od szyby.

2. Usuń stare gumki ze wsporników, które stały się już bezużyteczne. Za pomocą szczypiec należy usunąć ich mocowanie na ramionach prowadzących szczotek okiennych. Aby to zrobić, po prostu zegnij zaciski o dwa lub trzy milimetry i wyjmij gumkę. Najważniejsze, aby nie przesadzić z zaciskami, ponieważ są one bardzo delikatne i łatwo mogą pęknąć.

3. Gumki zdejmuje się wraz z żebrami, na których są zamocowane podczas pracy. Nawiasem mówiąc, kupując gumki, te żebra mogą również znajdować się w zestawie. W takim przypadku możesz wyrzucić stare, ale jeśli w zestawie nie ma nowych, będziesz musiał ich użyć.

4. Porównaj nową i starą gumkę. Muszą pasować do siebie pod względem wielkości. Jeśli nowy jest nieco większy, należy go wypoziomować nożyczkami lub nożem.

5. Włóż nową w te same rowki, w które mocowana była stara gumka i zabezpiecz ją zaciskami. Montujemy żeberka wycieraczek w ich oryginalnym miejscu. To kończy wymianę. Pozostaje tylko umyć wycieraczki i nasmarować cały mechanizm urządzenia. Dzięki temu zmodernizowane wycieraczki będą działać płynnie i bez zakłóceń, zapewniając maksymalne korzyści z nowych gumek i ich prawidłowe działanie.

Subskrybuj nasze kanały na Facebooku, Vkontakte i Instagramie: wszystkie najciekawsze wydarzenia motoryzacyjne w jednym miejscu.

Czy ten artykuł był pomocny?

auto.dzisiaj

Wymiana gumek w wycieraczkach bezramowych

Wszyscy kierowcy wiedzą, że pióra wycieraczek przedniej szyby wymagają okresowej wymiany. Istnieje jednak alternatywa – wymiana samej gumowej taśmy czyszczącej. Jakie są zalety i wady tej metody i kiedy można ją uzasadnić? Porozmawiamy o tym w tym artykule.

Po co zmieniać gumki w wycieraczkach bezramowych?

Kiedy pióra wycieraczek przedniej szyby przestają spełniać swoje bezpośrednie obowiązki polegające na czyszczeniu szyby przedniej i pozostawiają smugi oraz nieoczyszczone obszary, warto pomyśleć o ich wymianie. Istnieje jednak alternatywa - wymiana gumowego paska czyszczącego w wycieraczce. Najczęściej głównymi powodami, dla których właściciele samochodów decydują się na wymianę taśmy czyszczącej na szczotkę bezramową, a nie całą wycieraczkę, są następujące:

• chęć zaoszczędzenia pieniędzy – nawet najtańsze chińskie szczotki bezramowe (niewiadomej jakości) kosztują zwykle więcej niż dobra taśma czyszcząca;
• rzadki pędzel. Rzadka nasadka szczotkowa, rozmiar niedostępny u dostawców, długi czas dostawy itp. To drugi najpopularniejszy powód wymiany gumek.

Jeśli sama oprawka szczoteczki ogólnie nadaje się do użytku, nie straciła ruchomości, a stalowy element szczotki zapewnia niezbędny docisk do szyby, to wymiana gumki w takiej wycieraczce jest jak najbardziej do przyjęcia.

Gumki do wycieraczek bezramowych

Wielu producentów sprzedaje osobno gumki zamienne do piór wycieraczek szyby przedniej. Takie produkty znajdują się w katalogach firmy Bosch, Champion, oferuje swoją markową zamienną gumkę z turmalinem MARUENU, są też zamienne opaski firm Alca, SCT i Horse. Gumki sprzedawane są w różnych długościach, pojedynczo, w zestawach po 2 sztuki, a niektóre sklepy rozpoczęły nawet sprzedaż taśmy czyszczącej w rolkach na metry. Odetną tyle, ile potrzebujesz.

Opaski elastyczne firmy Horse Taśma zamienna SWF

Ale wybór producenta nie jest jedyny ważny punkt przy wyborze gumek do bezramowa szczotka. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na profil taśmy, a także jej szerokość. Najczęściej szczotki bezramowe wykorzystują prostokątny profil o szerokości 6 milimetrów, ale istnieją inne opcje. Jest profil w kształcie trapezu, czasami w szczotkach stosuje się gumkę o szerokości nie 6, ale 8 milimetrów.

Profil i rozmiar gumki do wycieraczek bezramowych

Jak zdemontować wycieraczkę bezramową

Demontować bezramowa szczotka a wymiana gumki w nim jest dość prosta i wszystko możesz zrobić sam. Aby to zrobić, będziesz potrzebować:

• płaski śrubokręt;
• wymienna taśma czyszcząca;
• szczypce;
• nożyce.

Teraz faktyczny algorytm demontażu wycieraczki i wymiany taśmy.

Mamy nadzieję, że rozumiesz, jak zdemontować wycieraczkę bezramową i wymienić gumkę. Jeśli masz jakieś pytania, obejrzyj wideo lub zadaj je w komentarzach do artykułu.

Jednym z elementów układu wycieraczek samochodowych są wycieraczki, których powierzchnia robocza wykonana jest z elastycznej gumy. Dzięki specjalnemu kształtowi i elastycznej powierzchni pióra doskonale przylegają do szyby.

Teraz rozważmy jak samodzielnie wymienić gumki w wycieraczkach nowego typu. Odłącz szczotki od przewodów. Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ plastikowy klips na końcu szczotki i wyjmij go. Odepnij uchwyt i wyciągnij go element gumowy. Zmontować ponownie w odwrotnej kolejności.

Jak chronić pióra wycieraczek przedniej szyby przed przedwczesnym zużyciem

1. Latem nie zaleca się pozostawiania samochodu w miejscu narażonym na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Jeśli nie można tego uniknąć, lepiej usunąć szczotki.
2. Zimą, aby uniknąć przymarznięcia piór do szyby, lepiej podnieść smycze i pozostawić je w tej pozycji do czasu, aż samochód się nagrzeje. Jeśli wycieraczki nadal są zamarznięte, lepiej poczekać, nie włączając wycieraczki, aż wnętrze samochodu się nagrzeje i szyba odwilży.
3. Szkło mocno zabrudzone, do którego przykleiły się liście, gałęzie itp. Lepiej najpierw przetrzeć go szczoteczką lub przetrzeć szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się cząstek stałych pod gumę wycieraczki.
4. Wybierając wycieraczki, nie kupuj wątpliwych, tanich podróbek. Daj pierwszeństwo znanym firmom produkcyjnym, z których zwykle wykonane są ich produkty; dobre materiały i jest dobrej jakości.
5. Gumki silikonowe sprawdziły się całkiem nieźle. Charakteryzują się dobrą elastycznością i trwałością.
6. Zaleca się także stosowanie dwóch rodzajów wycieraczek – zimowej i letniej. Zimowe wycieraczki mają zamkniętą osłonę, która zapobiega przyklejaniu się śniegu, dzięki czemu lepiej czyszczą powierzchnię okres zimowy i nie przymarzaj do szyby.

Wycieraczki samochodowe mają duży wpływ dla wygodnej jazdy. Ich praca zapewnia dobrą widoczność jezdni i pozwala kierowcy utrzymać zawieszenie samochodu, unikając jednocześnie nierówności na drodze. I co lepsza jakość pracę wycieraczek cały samochód i nerwy kierowcy. Jeśli działanie wycieraczek jest niezadowalające, należy je wymienić. Wymiana gumek na piórach wycieraczek szyby przedniej musi odbywać się z całą odpowiedzialnością. W tym artykule opowiem, jak zadbać o to, aby guma na wycieraczce służyła jak najdłużej, a jej działanie było pozytywne.

Nie każdy kierowca chce wymieniać pióra wycieraczek co pół roku. Dlatego w tym celu należy monitorować ich stan i spełniać pewne wymagania dotyczące ich działania.

• Przed przystąpieniem do czyszczenia szyby należy ją najpierw zwilżyć wodą ze spryskiwacza. Jeśli beczka jest pusta, możesz użyć plastikowej butelki lub śniegu. Ruch gumek na suchym szkle może spowodować uszkodzenie. Na przedniej szybie, zwłaszcza na, jest dużo kurzu i piasku tylna szyba. Gdy przesunie się po nich sucha gumka, na jej powierzchni mogą powstać przetarcia i pęknięcia. Oczywiście nie dzieje się to od razu, ale jest faktem.
• Od czasu do czasu wycieraczkę należy nasmarować lub umyć wodą. I dotyczy to nie tylko mechanizmu, ale także gumki, która czasami musi zostać nasmarowana.
• Zimą wymagana jest szczególna pielęgnacja. Jeżeli zostawiasz samochód na czas nieokreślony na świeżym powietrzu (nie w ciepłym garażu), wówczas konieczne jest odsunięcie wycieraczek od szyby. Na silne mrozy Gumki przymarzają do szkła. A jeśli w tej chwili musisz skorzystać z samochodu, nawet nie myśl o włączeniu czyszczenia szyb. Może to prowadzić do przedwczesnego zużycia silnika i szczotek.
• Gdy nastanie mroźna pogoda, konieczna jest wymiana płynu do spryskiwaczy na środek zapobiegający zamarzaniu. Pozwoli to nie tylko zachować wycieraczki na kilka kolejnych sezonów, ale także oszczędzi zbiornik płynu. Ponieważ zwykła ciecz zamarza i powoduje pękanie zbiornika.
• Wysoka temperatura powietrza i bezpośrednie nasłonecznienie szczotek skracają ich żywotność o połowę. Jeśli nie chcesz kupować nowych szczotek po lecie, nie zwlekaj i wyjmij je z samochodu. Procedura wypłaty zajmie Ci kilka minut i pozwoli Ci zaoszczędzić kilkaset rubli.
• Możesz wyrobić sobie nawyk wycierania szyby podczas tankowania samochodu lub za każdym razem, gdy z niego korzystasz.
• Najbardziej wrażliwą częścią wycieraczek (ramowych) są zawiasy. Warto je obserwować. Kiedy dostanie się na nie kurz, stają się skorodowane i przedwczesne zużycie. Zawiasy należy nasmarować dowolnymi środkami. W przeciwnym razie konieczna będzie wymiana wycieraczki przedniej szyby.
• Nie zaleca się używania wycieraczki, gdy na przedniej szybie znajduje się warstwa śniegu. Lepiej jest zamiatać go ręcznie lub za pomocą skrobaka. I dopiero potem włącz wycieraczkę, aby wyczyścić mokrą szybę.
• Nie włączaj wycieraczki, gdy szyba jest pokryta warstwą lodu. Pocieranie gumek o powierzchnię doprowadzi do pęknięć i nacięć, a to z kolei doprowadzi do złego oczyszczenia przedniej lub tylnej szyby.
• Przed zakupem nowych rzeczy zwróć uwagę na ich stan. Dokładnie sprawdź ich powierzchnię pod kątem uszkodzeń. Pamiętaj, im tańsze wycieraczki, tym gorsza jakość ich pracy. Lepiej zapłacić raz, ale jeździć ze zwykłymi wycieraczkami dłużej niż rok.

Wymiana gumek w wycieraczkach

Nawet jeśli nigdy tego nie robiłeś, samodzielne ich usunięcie nie będzie trudne.

Należy wziąć pod uwagę, że istnieją trzy rodzaje wycieraczek i kilka rodzajów elementów mocujących, które mocują gumkę do podstawy (żeber). Przygotowywać niezbędne narzędzie– szczypce, nóż i nożyczki.

Wymiana gumek w wycieraczkach jest dość prosta i nie zajmuje dużo czasu.

Zatem wymiana odbywa się w następujący sposób:

1. Ramiona wycieraczek muszą być podniesione (od szyby).
2. Następnie musisz wystawić stare zużyte gumki. W tym celu odnajdujemy ich punkt mocowania do ramion prowadzących i rozłączamy je za pomocą szczypiec. Ważne, żeby nie przesadzić z zaciskami. Muszą być zgięte o kilka milimetrów (2-3). W przeciwnym razie mogą zostać uszkodzone.
3. Każdą gumkę odpina się wraz z krawędzią na której się znajduje. Niektóre zestawy zawierają nie tylko gumki, ale także te ściągacze. Jeśli tak, to koniecznie ich użyj. Jeśli nie, użyj starych.
4. Nowa gumka musi odpowiadać rozmiarowi starej. Dlatego w razie potrzeby przytnij go na wymiar.
5. Nową część wkłada się w miejsce starej (w rowki), po czym mocuje się mocowanie. Żebra są zamontowane na swoim oryginalnym miejscu.

Ponieważ trzeba było wymienić wycieraczki, można przy okazji nasmarować cały mechanizm lub przepłukać go czystą wodą. Możesz sprawić, że prowadzenie samochodu będzie wygodniejsze. Aby to zrobić, wystarczy zainstalować zwykłe wycieraczki.

Wideo "

Na nagraniu widać jeden ze sposobów na przedłużenie żywotności wycieraczek. Obejrzyj film i dowiedz się, jak samodzielnie wymienić w nich gumki.