Jednostka zabezpieczająca i przełączająca
Lokalizacja
Zespół znajduje się w skrzynce rozdzielczej silnika (w komora silnika).
Ryż. 5. Oznaczenie bezpieczników zespołu zabezpieczającego i przełączającego
Oznaczenie bezpieczników zespołu zabezpieczającego i przełączającego pokazano na ryc. 5.
Obwody zabezpieczone bezpiecznikami (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w tabeli 5.
Blok umieszczony w skrzynce rozdzielczej silnika (w komorze silnika). Przyporządkowanie styków i obwodów (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w tabeli 6.
Tabela 5 Obwody zabezpieczone bezpiecznikami (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) 
Tabela 6 Przeznaczenie styków i obwodów (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) 
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w kabinie pasażerskiej
Urządzenie znajduje się w kabinie, w lewej dolnej części panel(patrz ryc. 1).
Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) podano w tabeli 1.
Tabela 1 Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) 
Blok bezpieczników zasilania
Ryż. 7. Zespół znajduje się w zespole przełączającym w komorze silnika pod zespołem zabezpieczającym i przełączającym
Zespół znajduje się w zespole przełączającym w komorze silnika pod zespołem zabezpieczającym i przełączającym (1337) (ryc. 7).
Przeznaczenie bezpieczników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w tabeli 7.
Tabela 7 Przeznaczenie bezpieczników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników i przekaźników (260) Skrzynka przekaźników (1173) Pojedynczy przekaźnik (1524) UCH (645) Skrzynka zabezpieczająca i rozdzielcza (1337) Skrzynka bezpieczników obwodu zasilania (777) Skrzynka bezpieczników zabezpieczająca obwód dodatni akumulatora (1033) Skrzynka przekaźników (784) Blok przekaźnikowy (299) Bloki przekaźnikowe układu zasilania gazem płynnym (299) Lokalizacja punktów podłączenia masy dla pojazdów z...
Lokalizacja Ryc. 1. Blok bezpieczników i przekaźników umieszczony we wnętrzu samochodu. Blok znajduje się w kabinie, w lewej dolnej części deski rozdzielczej (patrz rys. 1). Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) podano w tabeli 1. Tabela 1 Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) ...
Lokalizacja Urządzenie znajduje się na desce rozdzielczej, po lewej stronie wewnętrznego wentylatora elektrycznego. Ryż. 2. Przekaźnik znajduje się w desce rozdzielczej, na lewo od wewnętrznego wentylatora elektrycznego...
Lokalizacja Przekaźnik montowany jest na wsporniku pedału przyspieszenia. Przeznaczenie przekaźnika (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w tabeli 2 i tabeli 3. Tabela 2 Przeznaczenie przekaźnika (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) Tabela 3 Przeznaczenie styków i obwodów (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) Figa. 3. Przekaźnik podłączony do...
Lokalizacja Urządzenie znajduje się w kabinie, w lewej dolnej części deski rozdzielczej. Ryż. 4. Blok umieszczony w kabinie pasażerskiej, w lewej dolnej części deski rozdzielczej. Przypisanie styków i obwodów (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w tabeli 4. Tabela 4. Przypisanie przekaźników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu). ...
Lokalizacja Urządzenie znajduje się w bloku rozdzielczym silnika (w komorze silnika). Ryż. 5. Oznaczenie bezpieczników zespołu zabezpieczająco-łączącego Oznaczenie bezpieczników zespołu zabezpieczająco-łączącego pokazano na rys. 5. Obwody zabezpieczone bezpiecznikami (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w tabeli 5. Rys. 6. Blok, lokalizacja...
Lokalizacja Ryc. 7. Blok umieszczony w zespole przełączającym w komorze silnika pod zespołem zabezpieczającym i przełączającym (1337) Zespół znajduje się w zespole przełączającym w komorze silnika pod zespołem zabezpieczającym i przełączającym (1337) (ryc. 7). Przeznaczenie bezpieczników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w tabeli 7. Tabela 7 Przeznaczenie bezpieczników...
Lokalizacja Ryc. 8. Blok umieszczony na dodatnim zacisku akumulatora Blok umieszczony na dodatnim zacisku akumulatora (rys. 8). Przeznaczenie bezpieczników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w Tabeli 8. Tabela 8 Przeznaczenie bezpieczników (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu...
Lokalizacja Ryc. 9. Blok umieszczony w zespole przełączającym w komorze silnika pod zespołem zabezpieczającym i przełączającym (1337) Zespół znajduje się w zespole przełączającym w komorze silnika pod zespołem zabezpieczającym i przełączającym (1337) (ryc. 9). Przeznaczenie przekaźnika (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w Tabeli 9. Tabela 9 Przeznaczenie przekaźnika (w zależności od...
Lokalizacja Ryc. 10. Blok umieszczony w zespole przełączającym w komorze silnika pod zespołem zabezpieczającym i przełączającym (1337) Zespół znajduje się w zespole przełączającym w komorze silnika pod zespołem zabezpieczającym i przełączającym (1337) (ryc. 10). Przeznaczenie przekaźnika (w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu) przedstawiono w tabeli 10. Tabela 10 Przeznaczenie przekaźnika (w zależności od...
Ryż. 13. Punkty podłączenia masy dla samochodu typu sedan Na ryc. Rysunek 13 przedstawia punkty podłączenia masy dla samochodu typu sedan. 14. Punkty podłączenia masy dla samochodu kombi. Punkty podłączenia masy dla samochodu kombi pokazano na ryc. 14. Lista skrótów i nazw związków zawierających „ma...
W artykule omówiono bezpieczniki Renault Megane 2 sedan, hatchback, kombi rocznik 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 z silnikami benzynowymi (K4J, K4M, F4R) i wysokoprężnymi (F4R). Większość obwodów zasilania elektrycznego pojazdu jest zabezpieczona bezpieczniki. Mocne odbiorniki prądu są połączone za pomocą przekaźników. Bezpieczniki i przekaźniki instaluje się w blokach montażowych, które znajdują się we wnętrzu pojazdu i komorze silnika.
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników?
Bezpieczniki montuje się w kostce montażowej wewnątrz samochodu. Znajduje się w lewej dolnej części tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy i jest zamknięta pokrywą (patrz rysunek).
Na pokrywie wskazano lokalizację bezpieczników
Dekodowanie skrzynki bezpieczników w kabinie
Numer | Obecna siła, A | Chroniony obwód |
|
rezerwa |
|||
rezerwa |
|||
rezerwa |
|||
AP1A | Silnik wentylatora i czujnik temperatury powietrza we wnętrzu, wewnętrzne lusterko wsteczne, czujniki deszczu i światła |
||
BPR1 | Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera z przodu |
||
Zamki elektryczne we wszystkich drzwiach |
|||
Zapalniczka |
|||
15RP | Podgrzewane lusterka zewnętrzne |
||
SP15 | Jednostka sterująca ABS |
||
Jednostka główna systemu audio, komputer pokładowy, silnik elektryczny do spryskiwaczy reflektorów, szyby przedniej i tylnej klapy (hatchback, kombi), podgrzewanie paliwa (silnik K9K), centrala ogrzewania (klimatyzacja) i wentylacji wnętrza, centralka alarmu bezpieczeństwa |
|||
SP17 | Sygnał zatrzymania |
||
rezerwa |
|||
BP55 | Silnik szyby drzwi kierowcy |
||
BP70 | Silnik szyby drzwi przednich pasażera |
||
VSRZ | Zestaw wskaźników, elektryczne lusterka zewnętrzne |
||
VR32 | Klakson, złącze diagnostyczne, silnik wycieraczek szyby przedniej |
||
VR25 | Silnik wycieraczek tylnej klapy |
||
BP77 | Wewnętrzna elektryczna jednostka sterująca, przekaźnik wyposażenia dodatkowego |
||
Silnik elektryczny układu ogrzewania (klimatyzacji) i wentylacji wnętrza |
|||
BP87/BP48 | Silniki szyb tylnych drzwi |
||
20, 40 | BP93 | Elektryczny silnik szyberdachu, elektrycznie składany dach |
|
— | Przekaźnik silnika podnośnika szyb dla wszystkich drzwi |
||
Przekaźnik akcesoriów |
Lokalizacja blok montażowy bezpieczniki w komorze silnika.
1 — zbiornik układu chłodzenia silnika; 2 — rurociąg sprężarki klimatyzacji; 3 — właściwe wsparcie wisiorki jednostka mocy; 4 — korek wlewu oleju; 5 - czujnik ciśnienie absolutne w odbiorniku; 6 - odbiornik; 7 — oko transportowe; 8 - zespół przepustnicy; 9 — zbiornik główny Cylinder hamulca; 10 — tuleja doprowadzająca powietrze; jedenaście - moduł elektroniczny kontrola silnika; 12 - ciało filtr powietrza; 13 — pokrywa bloku montażowego przekaźnika i bezpiecznika; 14 - bateria; 15 — tuleja wlotu powietrza; 16 — dystrybutor wody; 17 — czujnik spalania stukowego; 18 — czujnik temperatury powietrza w odbiorniku; 19 — korek zbiornika płynu do spryskiwaczy
Schemat bezpieczników pod maską
Film jak dostać się do bezpieczników w komorze silnika Renault Megane 2.
Dekodowanie bezpieczników pod maską Renault Megane 2
Numer | Obecna siła, A | Nazwa bezpiecznika/przekaźnika Kolor bezpiecznika/przekaźnika | Chroniony obwód |
|
brązowy | Reflektor lewy boczny, zapalniczka, włącznik centralny zamek i alarmowych, sterowanie zasięgiem reflektorów, sterowanie ogrzewaniem (klimatyzacją) i wentylacją |
|||
Czerwony | Lampa świateł drogowych lewego reflektora |
|||
Czerwony | Lampa świateł drogowych prawego reflektora |
|||
Czerwony | Lampa świateł mijania prawego reflektora przedniego i tylne czujniki wysokość nadwozia, regulator poziomowania reflektorów, silnik elektryczny poziomowania prawego reflektora |
|||
Czerwony | Lampa świateł mijania lewego reflektora, silnik elektryczny korektora lewego reflektora |
|||
Żółty | Światła przeciwmgielne |
|||
brązowy | Lampa świateł mijania prawego reflektora, prawy obrys boczny, kontrolka położenia dźwigni zmiany biegów automatyczna skrzynia skrzynie biegów, sterownik szyb wszystkich drzwi |
|||
ARSV Niebieski | Elektryczny mechanizm blokujący urządzenie przeciw kradzieży kolumna kierownicy |
|||
AR44 Beżowy | Moduł poduszki powietrznej kierowcy, elektryczne wspomaganie kierownicy |
|||
AR43 brązowy | Wskaźnik położenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów, złącze diagnostyczne |
|||
AR15 Beżowy | Elektromechanizm zabezpieczenia przed kradzieżą kolumny kierownicy |
|||
AP4 Beżowy | Automatyczna skrzynia |
|||
LGPLG Czerwony | Jednostka sterująca układem zasilania LPG |
|||
AR11 Czerwony | Światła cofania |
|||
VR42 Żółty | Przekaźnik zawór elektromagnetyczny systemy zasilania skroplonym gazem |
|||
Wewnętrzny Czerwony | Sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji |
|||
Czerwony | rezerwa |
|||
Wewnętrzny Czerwony | Wentylator chłodzący silnik |
|||
VR14 Biały | Jednostka sterująca ABS |
|||
Wewnętrzny Zielony | Podgrzewana szyba tylnej klapy |
|||
Wewnętrzny Biały | Przekaźnik rozrusznika |
|||
Wewnętrzny Biały | Silnik wycieraczek |
|||
rezerwa |
||||
Jak dostać się do bezpieczniki mocy i przekaźnik.
1. Odkręcić dwie śruby osłony bloku montażowego
3. Wyjmij bateria
4. Odkręcić i wyjąć śrubę B mocującą zespół przełączający i odsunąć zespół przełączający A na bok.
Wszystko układ elektroniczny w samochodzie jest chroniony bezpiecznikami, dzięki nim cały sprzęt jest niezawodnie chroniony przed awariami instalacji elektrycznej i różnymi przeciążeniami. Często zdarza się, że jeden z układów przestaje działać, przyczyną tego jest zwykle awaria jednego z bezpieczników i należy go wymienić.
Jeśli spojrzymy na skrzynkę bezpieczników Renault Megane 2 to znajduje się ona w dwóch miejscach, jedno w aucie od strony kierowcy, drugie w komora silnika.
Blok salonowy 
Aby uzyskać dostęp do elementów znajdujących się w kabinie wystarczy odkręcić wszystkie zatrzaski i zdjąć plastikową osłonę. 
Możesz zrozumieć, gdzie znajduje się każde urządzenie, korzystając ze schematu. Najczęściej niesprawne bezpieczniki są odpowiedzialne za:
- System grzewczy
- Klimatyzator
- kuchenka
- Magnetofon radiowy
- Zapalniczka
Pierwsze trzy urządzenia odpowiadają za części zabezpieczające oznaczone numerem 30, a sama część o numerze SP3, więc trudno będzie ją pomylić z inną.
Element zabezpieczający odpowiedzialny za większość urządzeń ma numer BCP3, a jego ogniwo ma numer 25. Obok niego znajduje się przekaźnik odpowiedzialny za całą instalację elektryczną w kabinie, ma oznaczenie BP77 z komórką 20. Element odpowiedzialny za elektryczne szyby, spryskiwacze reflektorów i standardową głowicę ma wartości SP2 z komórką o numerze 10 .
Blok pod maską
Bezpieczniki Renault Megane 2 umieszczone pod maską odpowiadają za:
- Systemy elektroniczne
- Oświetlenie zewnętrzne
- Wyposażenie elektryczne silnika
Usytuowany ten blok pod maską z prawa strona. Za pomocą diagramu możesz także zrozumieć, który element za co odpowiada.
- Pompa benzyny nr 5, żółta. Jeśli silnik uruchomi się, a następnie natychmiast zgaśnie, ale rozrusznik działa normalnie, najprawdopodobniej problem dotyczy standardowej pompy paliwa.
- Rozrusznik nr 30, sama część jest w kolorze białym
- Oświetlenie, część 10A, ogniwo nr 1-4. Na wypadek, gdyby przestał działać światła postojowe lub blisko i światła drogowe reflektorów, należy najpierw sprawdzić stan tych elementów topliwych, a jeśli się spalą, należy je jak najszybciej wymienić.
Podsumowując, możemy stwierdzić, że schemat bezpieczników Renault Megane pomoże ci zrozumieć, który element gdzie się znajduje i za co jest odpowiedzialny. Dzięki niemu możesz wyprodukować wszystko bez żadnych problemów. renowacja na własną rękę.
Funkcjonowanie każdego pojazd zależy nie tylko od stanu silnika, ale także od funkcjonalności bezpieczników. Tak czy inaczej, ale obwód elektryczny gra ważna rola w eksploatacji samochodu. W tym artykule dowiesz się, jakie funkcje pełnią bezpieczniki Renault Megane 2, gdzie znajduje się blok i jak go wymienić.
[Ukrywać]
Co to są bezpieczniki i dlaczego są potrzebne?
Co to są bezpieczniki? Do czego są potrzebne? Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników (FB)? Te pytania przychodziły do głowy każdemu właścicielowi samochodu Renault. Spróbujemy teraz pokrótce odpowiedzieć na te pytania. Elementy te są zaprojektowane tak, aby się otwierały obwód elektryczny gdy prąd w nim gwałtownie wzrasta.
Mówiąc bardziej zrozumiałe, elementy zasilacza są niezbędne, aby chronić urządzenia układu elektrycznego przed uszkodzeniem w wyniku zwarcia lub przeciążenia obwodu. Oznacza to, że jeśli nagle pojawi się problem w obwodzie i nastąpi zwarcie, najpierw ulegnie awarii bezpiecznik, a potem być może samo urządzenie. Bezpiecznik, jak mówią, przyjmuje cały cios. I nie bez powodu, bo taniej jest kupić ten element w przypadku awarii, niż kupować nowe elektrycznie sterowane szyby, lusterka itp.
Lokalizacja i schemat zasilacza
Następnie zapraszamy do sprawdzenia gdzie znajdują się bezpieczniki na zasilaczu w samochodach marki Renault drugiej i trzeciej generacji oraz jakie pełnią funkcje. W obu modelach samochodów główne zasilanie znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej. Aby dostać się do niego z siedzenia kierowcy należy zdjąć osłonę tablicy rozdzielczej po lewej stronie pod kierownicą.
Ponadto samochody francuskiego producenta posiadają dodatkowy zasilacz, który montowany jest w komorze silnika. Jego obwód zostanie również opisany poniżej. Pomimo tego samego umiejscowienia zasilacza, obwody w obu modelach samochodów różnią się od siebie, dlatego ich opis rozważymy osobno.
Megan 2
Poniżej schemat zasilacza do samochodu Renault Megane 2, umieszczonego w kabinie pasażerskiej pojazdu.
| Cechowanie | Zamiar |
| Z | Ten element określa funkcjonalność wentylatora nagrzewnicy systemowej. |
| D | Urządzenie zapewnia obsługę elektrycznych szyb zamontowanych w tylnych drzwiach pasażera. |
| mi | Odpowiedzialny za działanie pokrywy włazu. |
| F | Zapewnia działanie układu ABS. |
| G | Ten komponent jest wielofunkcyjny i odpowiada za kilka urządzeń jednocześnie:
|
| H | Zapewnia działanie świateł stopu. |
| L., M | Ten element zapewnia drzwi wejściowe. |
| N | Zapewnia funkcjonalność tablicy przyrządów, systemu multimedialnego, a także urządzenia cofania. |
| O | Ten element zapewnia działanie sygnału dźwiękowego. |
| P | Jeśli ten element ulegnie awarii, działanie wycieraczek tylna szyba niemożliwe. |
| R | Odpowiedzialny za działanie układu klimatyzacji. |
| S | Zapewnia funkcjonalność czujnika temperatury we wnętrzu pojazdu. |
| T | Ogrzewa przednie siedzenia. |
| U | Odpowiada za jednoczesne blokowanie wszystkich drzwi samochodu. |
| W | Ogrzewa lusterka wsteczne. |
| A | Przekaźnik okna elektrycznego. |
Poniżej znajduje się opis urządzenia znajdującego się pod maską, a także przeznaczenie jego elementów. To właśnie w tym zasilaczu znajduje się bezpiecznik pozostałych urządzeń optycznych.
Megan 3
Oznaczenia poszczególnych komponentów przedstawiono poniżej.
Poniżej schemat zasilacza zamontowanego w komorze silnika samochodu. Sugerujemy zapoznanie się ze schematem i opisem podzespołów.
Proces usuwania i wymiany
Więc zacznijmy:
- Najpierw otwórz maskę i odłącz zaciski od akumulatora. Jeśli nie zostanie to zrobione, demontaż zasilacza może mieć fatalne konsekwencje dla samochodu.
- Zasilacz zobaczysz po prawej stronie w komorze silnika. Musisz odkręcić śruby mocujące akumulator i wyjąć go. Odkręć także pokrywę zasilacza. Wszystkie śruby, które należy odkręcić, zaznaczono na zdjęciu kolorem czerwonym.
- Za pomocą klucza 10 mm odkręcić nakrętkę i zdjąć obejmę z wiązką przewodów.
- Teraz musisz odkręcić śruby mocujące bezpośrednio zasilacz.
- Po wykonaniu tej czynności urządzenie można zdemontować.
