Z różnych powodów czasami właściciele samochodów muszą zdemontować samochodową instalację gazową. Ale podczas procesu wycofywania mogą pojawić się nieoczekiwane niuanse. Zwłaszcza jeśli system nie został zainstalowany niezależnie.

Wyposażenie butli gazowych czwartej wersji ma bardziej złożoną konstrukcję w porównaniu z poprzednimi modyfikacjami. Dlatego w tym artykule dowiesz się, jak prawidłowo usunąć generacje HBO 4 własnymi rękami.

Co do zasady, jeśli sprzęt nie jest zarejestrowany, głównymi przyczynami mogą być:

1. Przygotowanie pojazdów do rejestracji w policji drogowej.
2. Państwowa kontrola pojazdów.

Jest też inny powód:

• Wymiana urządzeń gazowych na nową lub następną generację.
• Naprawa samochodu lub instalacji gazowej.
• Do sprzedaży auta bez montażu.

Podstawy te nie zawsze wymagają pełnego lub częściowe usunięcie składniki. Jednak artykuł opisze pełny cykl usunięcie instalacji gazowej i przywrócenie samochodu do ustawień fabrycznych, gdzie każdy może zastosować informacje zgodnie ze swoją sytuacją.

Instrukcja demontażu

Jeśli rozwiązanie zdemontować sprzęt gazowy zaakceptowany, cały proces można podzielić na kilka części.

Ale bez względu na to, jaka będzie kolejność, przede wszystkim konieczne jest podjęcie środków bezpieczeństwa. W szczególności:

1. zużyć gaz w butli lub ją odpowietrzyć (od razu można się tego nauczyć);
2. odciąć dopływ paliwa z butli przekręcając wielozawór;
3. spuścić pozostały gaz odkręcając przewód dopływowy od reduktora parownika lub wielozaworu;
4. uwolnić gaz poprzez wyjęcie go z mocowania listwy wtryskiwaczy gazowych lub reduktora.

W takim przypadku ważne jest wykluczenie obecności otwartego ognia i źródeł zapłonu.

Następnie znajdź windę lub otwór widokowy. Pamiętaj, aby usunąć zacisk / s akumulatora.

Część elektryczna

Tak więc pierwszym krokiem jest usunięcie złączy z następujących części:

• cewka elektrozaworu bloku zaworów odcinających na cylindrze i (jeśli występuje);
• dysze benzynowe i gazowe;
• Czujnik mapy;
• zawór gazu skrzynia biegów (może być zdalna);
• (Jeśli w ogóle);
• Wyposażenie ECU (elektroniczna jednostka sterująca);
• czujnik temperatury gazu na reduktorze.

Po upewnieniu się, że regulacja lambda bierze udział w działaniu HBO, ostrożnie zdejmij izolację w miejscu przerwania przewodu (czarnego) sondy lambda. Odetnij przewód (zwykle brązowo-fioletowy) i zaizoluj połączenie w odwrotnej kolejności.

Przewód sygnałowy czujnika tlenu

Odłączyć również przewód dodatni (czerwony) od stacyjki lub można go przylutować do przewodu zasilającego pierwszego wtryskiwacza benzynowego.

Najważniejszą częścią demontażu jest odłączenie przewodów od wtryskiwaczy benzynowych. Istnieją tutaj dwa sposoby:

1. usuń stary „warkocz” i zainstaluj nowy na jego miejscu;
2. opuścić rodzimą opaskę uciskową.

Wybierając drugą metodę, należy również zapoznać się ze schematem połączeń. Tutaj konieczne jest odcięcie dwóch drutów na każdej dyszy, wlutowanych w szczelinę łaty sygnałowej. Jedno monofoniczne jest kierowane do sterownika silnika, drugie z listwą idzie do sterownika gazu.

Następnie lutujemy przewód sygnałowy wtryskiwacza benzyny. Izolujemy punkty lutownicze i kładziemy chipy na wtryskiwacze.

W przedziale pasażerskim wyjmij złącze i zdemontuj przycisk wyboru paliwa oraz brzęczyk.

Teraz możesz ostrożnie usunąć wszystkie kable, uwalniając je wcześniej z opasek i zacisków. Zdemontuj również sterownik i wariator urządzeń gazowych.

Mechaniczny

W tej części należy zwrócić uwagę na demontaż reduktora parownika. Ponieważ jego ogrzewanie jest podłączone do grzejnika nagrzewnicy wnętrza, aby zminimalizować utratę płynu chłodzącego, najlepiej zacisnąć opaskami rurę zasilającą pieca, przed i za trójnikiem.

Demontaż trójnika i dysz reduktora

Następnie odkręć zaciski, zdejmij trójnik i zainstaluj w jego miejsce rurkę/adapter o odpowiedniej średnicy (najlepiej metalowy). W takim przypadku musisz wymienić pojemnik, ponieważ resztki płynu niezamarzającego / płynu niezamarzającego będą się wylewać z węży parownika. Wykonaj tę samą procedurę ze zwrotem.

• rurka z filtrem dokładne czyszczenie i map sensor;
• przewód podciśnieniowy od czujnika do kolektora dolotowego;
• reduktor i węże;
• szyna gazowa z dyszami;
• (pod spodem samochodu);
• rurka do napełniania;
• VZU ze wspornikiem (zawór napełniający);
• butla gazowa.

Następnie należy ostrożnie odkręcić złączkę od kolektora dolotowego i zaślepić otwory. Korki mogą być wykonane ze śrub z odpowiednim gwintem. Jednocześnie przytnij je do minimalnej długości, aby się nie nakładały przewód pokarmowy. Pożądane jest nałożenie uszczelniającego utrwalacza na gwint.

Jeśli rura próżniowa jest podłączana przez stukanie, postępuj w podobny sposób.

Wniosek

Po zakończeniu wszystkich prac należy sprawdzić iw razie potrzeby uzupełnić płyn chłodzący zbiornik wyrównawczy. Sprawdź izolację przewodów. Uruchom silnik.

Jeżeli silnik spalinowy pracował poprawnie z osprzętem gazowym to jego dalsza diagnostyka/regulacja nie jest wymagana. Ale dostosowanie lub może być potrzebne.

W sumie usunięcie całego systemu zajmuje 4-5 godzin. Demontując generacje HBO 4 własnymi rękami, możesz zaoszczędzić pieniądze. Koszt takiej usługi w serwisie samochodowym zaczyna się od 2000 rubli. O ile oczywiście nie planujesz instalacji nowego sprzętu. Wtedy zazwyczaj jest za darmo.

Zalety HBO od dawna doceniają miliony naszych rodaków, popularność takiego rozwiązania wciąż rośnie w obliczu kryzysu gospodarczego. angażują się zarówno producenci, jak i wyspecjalizowane warsztaty, a czasem nawet właściciele aut podejmują samodzielne próby, w warunkach własnego warsztatu. Jest niejednoznaczny wśród kierowców, natomiast jego stosowanie jest uzasadnione trwałością i korzyściami z jego pracy, ale ze względu na różne okoliczności czasami konieczny jest demontaż instalacji gazowej w samochodzie.

Demontaż. Jak i dlaczego należy to zrobić?

Oczywiście decyzję o usunięciu instalacji gazowej z samochodu można nazwać kardynalną, ale w niektórych przypadkach jest to absolutnie konieczne, na przykład podczas podróży zagranicznej. Z reguły prace te prowadzone są pod presją okoliczności niezależnych od właściciela. Rozważ najczęstsze przypadki:

1. Zainstalowany system nie jest zarejestrowany jako dodatkowe wyposażenie jednocześnie pojazd nie może być zarejestrowany w MREO, co wiąże się z częściowym lub całkowitym demontażem instalacji LPG.
2. Zużycie sprzętu zależy od różnych wskaźniki efektywności, a przeciętnie, według profesjonalistów, wysokiej jakości sprzęt jest gotowy do pracy bez wyremontować od osiemdziesięciu do stu dwudziestu tysięcy kilometrów. Ale kiedy stan systemu wymaga głębokiego i drogie naprawy, to warto planowana wymiana co byłoby bardziej celowe i czasami tańsze.
3. Właściciel samochodu nie korzystał wcześniej z samochodowych urządzeń gazowych, a teraz odmawia zajęcia się nim i.

Demontaż HBO - procedura

Aby zdecydować, jak usunąć instalację gazową z samochodu, musisz zdecydować, czy demontaż zostanie przeprowadzony w całości, czy w części. Jeśli wszystko jest wystarczająco jasne przy pierwszej opcji, samochód zostanie przywrócony do pierwotnego stanu. Drugi przypadek jest nieco inny.

Jeżeli w planach jest zachowanie sprzętu do dalszej eksploatacji, to należy go dezaktywować. W takim przypadku należy wyjąć cylinder, podłączyć przewód i włożyć wtyczkę do złącza sterującego. W rzeczywistości wystarczy wyłączyć zasilanie z urządzenia i wyjąć bezpiecznik z gumowego chipa na dodatnim kablu akumulatora. Najważniejsze, że w przypadku sprzedaży cena samochodu nie spadnie.

Aby zdemontować cały sprzęt, będziesz musiał podnieść samochód na podnośnik lub wjechać do dołu, a wtedy stanie się jasne, jak wyjąć butlę gazową z samochodu. Ogólna kolejność prac jest następująca:

• gaz musi być całkowicie odpowietrzony;
• elektryk jest wyłączony;
• przewody są odłączone, cylinder jest usunięty, a wraz z nim skrzynia biegów, czujniki elektroniczne, jednostka sterująca, dysze są zdemontowane, a otwory kolektora dolotowego są stłumione;
• zmiana rur w układzie chłodzenia;
• gardło jest wyciszone.

Ta wiedza może się przydać do samodzielnego usunięcia HBO z samochodu. Jednak nadal nie warto robić tego samemu. Czasy się zmieniły i nowoczesna technologia rodzimy „Kulibin” lepiej się nie angażować.

Co jest lepsze: zdemontować go samodzielnie lub na stacji?

Na pierwszy rzut oka wydaje się dość łatwe usunięcie sprzętu gazowego z samochodu własnymi rękami. Chociaż profesjonaliści nadal twierdzą, że po całkowitym demontażu HBO właściciele samochodów powinni skontaktować się z serwisem samochodowym. Średnio cały proces trwa od dwóch do trzech, maksymalnie czterech godzin. A jeśli przejdziesz do działania, to w przypadku instalacji nowego HBO, stary można usunąć za darmo. We wszystkich innych przypadkach koszt demontażu odpowiada jednej trzeciej kosztów instalacji nowego sprzętu.

Jakie środki ostrożności należy podjąć?

Dobrze, gdy właściciel samochodu wie, jak własnoręcznie usunąć HBO z samochodu – w tym przypadku wszystkie prace odbywają się bez żadnych kosztów finansowych. Co się potem dzieje?

Nic takiego rzadka historia gdy właściciel samochodu z HBO samodzielnie zdemontował instalacja gazowa we własnym garażu, a po chwili budynek eksplodował i spłonął. I w najgorszy przypadek, wraz z nim kilka sąsiednich budynków i samochodów zamieniło się w dym. No, gdyby nie było ofiar.

Cały problem polega na tym, że po rozebraniu zgodnie z wszelkimi zasadami, skrzyni biegów, głównych rurociągach, zaworach i cylindrze - wszystko zmieści się w stos i przesunie do piwnicy garażu, w najdalszy kąt, tak, że nie t przeszkadzać, bo to wszystko jest niebezpieczne - z gazem. Do czego to może doprowadzić? Stara butelka rzadko pozostaje pusta i zamyka się nieszczelnie. Wysyłając „rzeczy” do przechowywania w piwnicy, rzadko sprawdza się szczelność, nie myśląc, że nawet niewielki wyciek jest niebezpieczny.

Później dzieje się tak - gaz jest cięższy w stosunku do powietrza, a butla przechowywana w piwnicy przez dni, tygodnie, miesiące zatruwa gaz i wypełnia przestrzeń. Przychodzi taki dzień, kiedy wystarczy jedna iskierka lub pstryknięcie włącznika, aby nieruchomość była nie tylko ruchoma, ale i latająca.

Czy można sprzedać niepotrzebny i zdemontowany sprzęt?

Sprzedaj lub nie niepotrzebne, usunięty sprzęt- każdy właściciel decyduje samodzielnie. Konsumenci często są gotowi „dać się skusić” najtańszej ofercie na rynku, więc deklarowana wartość staje się priorytetem. Nie trzeba dodawać, że to podejście ma wiele wad?

Na stacji benzynowej, gdzie wiedzą, jak usunąć HBO, mogą zaoferować odkupienie zdemontowanego sprzętu, a następnie odsprzedać go zwykłemu człowiekowi z ulicy po obniżonej cenie. Jednak ktoś jest gotów pogodzić się z tym faktem. Ale jeśli chodzi o elektronikę, to taka oszczędność

warto, ale wyeksploatowana przekładnia czy dysze wkrótce będą wymagały pilnej i kosztownej naprawy, tym bardziej nie warto zadowalać się używanym cylindrem, ponieważ wszystkie one mają ograniczoną żywotność.

Czasami istnieje potrzeba demontażu sprzęt gazowy z samochodu. Może to być spowodowane naprawami silnika, konserwacją profilaktyczną samego LPG lub po prostu chęcią powrotu do system regularny zasilanie paliwem pojazdu. Oczywiście dotyczy to tylko tzw niestandardowa instalacja sprzętu, czyli w przypadku instalacji HBO w wyspecjalizowanych ośrodkach. Ten opis odnosi się do HBO 4. generacji, którego cena jest do zaakceptowania dla każdego.
Należy zauważyć, że prace związane z instalacją i demontażem wyposażenia do balonów gazowych dotyczą prac podwyższone niebezpieczeństwo. Jak każda praca przy układzie paliwowym samochodu. Prace takie należy wykonywać wyłącznie na otwartej, dobrze wentylowanej przestrzeni, zawsze na wzniesieniu, z zachowaniem maksymalnych środków ostrożności.
W pobliżu nie powinno być otwartego ognia, a gaśnica z dwutlenkiem węgla powinna znajdować się w bezpośrednim sąsiedztwie.
Odłączenie butli, spuszczenie pozostałego gazu
Tam, gdzie to możliwe, z cylindra wytwarzana jest maksymalna ilość paliwa. Na wielozaworze oba zawory są zamknięte - napełniający i tracalny. Wąż eksploatacyjny jest odłączony, na jego miejsce zakładany jest elastyczny gumowy wąż o długości ponad metra. Wolny koniec węża jest opuszczany do pojemnika z otwarty od góry jak metalowe wiadro. Zawór przepływowy otwiera się - pozostały gaz zaczyna wypływać z butli do pojemnika. Gaz wydobywa się w stanie ciekłym i gazowym, procesowi towarzyszy silne chłodzenie, dlatego prace wykonuje się w rękawiczkach. Zgromadzony w pojemniku kondensat wylewa się na ziemię pod warunkiem zapewnienia dobrej wentylacji. Następnie zawór jest zamknięty i butlę można zdemontować. Po demontażu butlę pozostawia się z otwartymi kurkami z opuszczonym wielozaworem w celu ostatecznego uwolnienia ciśnienia. Przechowuj pustą butlę tylko z zamknięte krany wielozawór.
Demontaż sprzętu w komorze silnika
Główny przewód paliwowy jest ostrożnie odłączany od skrzyni biegów, węży, dysz, regulator podciśnienia, filtr. Złączki odkręca się od kolektora dolotowego, otwory zaślepia się śrubami za pomocą szczeliwa.
Korzystając ze schematów połączeń HBO i ECU silnika, przewody sygnałowe sterowania wtryskiwaczem są odłączone. Standardowe przewody komputera, w których szczelinę wpięto kable sterujące HBO, łączy się za pomocą lutownicy. W przeciwnym razie wtryskiwacze benzynowe nie będą sterowane. To samo należy zrobić z pozostałymi przewodami sterującymi, zgodnie ze schematem połączeń.
Po dokładnym sprawdzeniu punktów podłączenia HBO przeprowadzamy jazdę próbną silnika. W normalnej pracy nie powinno być zauważalnych zmian. W tym przypadku demontaż HBO zakończył się sukcesem.

Czasami zdarza się, że po zamontowaniu instalacji LPG (LPG) trzeba ją zdemontować i przywrócić do oryginalnej instalacji, co wiąże się z wykorzystaniem benzyny. W jakich przypadkach takie działanie jest uzasadnione?

Kiedy usunąć HBO

Po pierwsze, dzieje się tak, jeśli pojazd(TS) musi być zarejestrowany w policji drogowej. W tym przypadku wybierany jest demontaż częściowy, który polega na wyjęciu HBO i ponownym ich zamontowaniu po oględzinach pojazdu.

Po drugie, jeśli samochód ma nowego właściciela, który z nieznanych nam powodów nie chce używać gazu, ale chce wrócić do jazdy na benzynie.

Po trzecie, jeśli zestaw gazowy niesprawny i nie do naprawy. W takim przypadku zdecydowanie konieczny jest powrót do fabrycznego układu paliwowego i przywrócenie mu pełnej sprawności.

Pomiędzy tym, jakie działania zostaną wykonane w tym czy innym przypadku, istnieje poważna różnica. Zmieniają się następujące parametry:

• ilość pracy (jeśli wycofanie jest nominalne, to konieczne będzie wykonanie minimum operacji, jeśli nastąpi powrót do stary układ, wówczas konieczne będzie wykonanie całego kompleksu prac);
• sprzęt, który musi być zaangażowany (na przykład, czy potrzebna będzie winda);
• konieczność użycia dodatkowych materiałów (np. możemy mówić o specjalnych zaślepkach, przemalowaniu miejsc, w których pojawiła się korozja).

Całkowity demontaż systemu

Jak wspomniano powyżej, jeśli konieczne jest przywrócenie fabrycznego układu paliwowego, przeprowadzany jest całkowity demontaż HBO. W takim przypadku wszystkie elementy, które były wcześniej zainstalowane w samochodzie, są całkowicie usuwane. Otwory, które zostały wykonane do pracy instalacji gazowej są uszczelniane, a silnik i wtryskiwacze kalibrowane. Nie powinniśmy również zapominać, że silnik spalinowy musi wrócić do pierwotnego trybu pracy, co oznacza, że ​​\u200b\u200b„mózg” samochodu powinien zostać wyczyszczony.

Zakres prac do wykonania jest dość zróżnicowany. Przede wszystkim musisz wejść pod maskę i tam wyjąć reduktor gazu, pracować z filtrami i dyszami, zdemontować jednostkę ECU i węże, zdjąć zaciski i szynę.

Następnie przenosimy się do salonu. W tym miejscu usuwa się przełącznik paliwa. W przypadku, gdy cylinder został zainstalowany w kabinie, jasne jest, że należy go zdemontować.

Kolejnym punktem jest bagażnik. Tam również konieczne jest usunięcie wsporników-uchwytów, a także usunięcie cylindra, jeśli tam był.

W nadwoziu należy zdemontować zewnętrzne urządzenie do napełniania, mocowania w zderzaku, jeśli są zamontowane w zderzaku lub błotniku.

Najtrudniejszą rzeczą jest kompleks prac związanych z silnikiem. Tam trzeba włożyć zaślepki zamykające wejście do kolektora dolotowego, a po zdemontowaniu instalacji HBO należy przeprowadzić diagnostyka elektroniczna ICE i wymaganą kalibrację. A ostatnim krokiem powinno być usunięcie autostrady na spodzie pojazdu.

Wszystkie te prace wymagają określonego sprzętu, może to być dół lub winda. Jeśli w samochodzie działał system HBO drugiej generacji, nie zapomnij o zaworze gazowym (dotyczy to szczególnie gaźników samochodu Gazelle). Jeśli zdemontowano HBO nowej, czwartej generacji, konieczne jest usunięcie jednostki ECU, która była obowiązkowo montowana w pojazdach z wtryskiem w swojej konstrukcji.

W celu zakończenia prac związanych z demontażem sprzętu konieczne jest zainstalowanie wtyczek we wszystkich miejscach, w których były wcześniej rozmieszczone dziury technologiczne dla funkcjonowania systemu HBO, a także upewnić się, że nie ma korozji wewnątrz bagażnika i na karoserii. Jeśli jest obecny, należy go usunąć.

Częściowy demontaż systemu

Wszystkie powyższe dotyczyły całkowitego demontażu, czyli drugiej i trzeciej opcji. Ale jeśli konieczne jest przeprowadzenie częściowego demontażu przez określony czas, procedura będzie nieco inna.

Mistrzowie mówią, że w tym przypadku wszystko dzieje się znacznie łatwiej. W pierwszym etapie konieczne jest wymontowanie cylindra, skrzyni biegów, ECU i VZU. Wszystkie pozostałe elementy konstrukcyjne są przechowywane na aucie tak, aby można je było łatwo podłączyć po przejściu przeglądu.

W drugim etapie zdemontowane urządzenia gazowe wracają na miejsce eksploatacji, a praca instalacji zostaje przywrócona. Nie zajmuje to dużo czasu, około godziny na każdy etap. Co więcej, prace te są na tyle proste, że nie wymagają nawet użycia specjalistycznego sprzętu – winda czy wykop nie są w ogóle potrzebne.

Najbardziej ważne zadanie, o czym powinien zdecydować mistrz, jest to, że usuwając HBO, nie szkodzić silnikowi i standardowemu układowi zasilania. Aby to zrobić, na pierwszy plan wysuwa się przestrzeganie środków ostrożności, przestrzeganie schematów połączeń, a także znajomość kolejności i kolejności wszystkich manipulacji. Oznacza to, że wiedza i doświadczenie wysuwają się na pierwszy plan.

Przewidywana kolejność prac

Co trzeba zrobić, aby uporać się z gazem w samochodzie i raz na zawsze pozbyć się dotychczasowego HBO? Procedura nie jest zbyt skomplikowana:

• Przede wszystkim musisz wyłączyć zasilanie;
• odpowietrz pozostały gaz znajdujący się w butli;
• zakręcić dwa krany znajdujące się na wielozaworze - tzw. napełniający i zbędny;
• wyjmij cylinder z miejsca, w którym był wcześniej zainstalowany - może to być salon, komora silnika, pień;
• zdemontować przewód paliwowy, jednostkę ECU i wtryskiwacze;
• wykonywać pracę w kolektor dolotowy, nałożyć uszczelniacz w celu uszczelnienia otworów technologicznych;
• wyjąć komputer uwzględniając schemat podłączenia i zasilania gazem.

Dopiero potem można podejść do rozwiązania problemów związanych z przywróceniem regularności system paliwowy. Mistrz będzie musiał zająć się strojeniem silnika, diagnostyką elektroniczną systemu DIS i oczyszczeniem go z możliwych do zdiagnozowania błędów.

Rozsądne pytanie przy usuwaniu systemu HBO dotyczy kosztu takich usług. Jeśli spodziewany jest całkowity demontaż, to jasne jest, że koszt będzie znacznie wyższy niż w przypadku demontażu częściowego. Ponieważ koszt takiej pracy zależy bezpośrednio od marki samochodu i generacji zainstalowanego wcześniej systemu HBO, to w celu ustalenia dokładna cena cały zakres usług, które oferujemy, aby skontaktować się z naszymi menedżerami. Pomogą Ci kompleksowo rozwiązać Twój problem.

Aby mieć pewność co do jakości wykonanej pracy, proponujemy kontakt z naszą firmą. Pomożemy Ci usunąć HBO w Moskwie, a także pomożemy w zalegalizowaniu Twojego związku nowy samochód Z organy rządowe(na przykład Ministerstwo Spraw Wewnętrznych lub policja drogowa).

Wydawać by się mogło, że jest powód do usunięcia LPG, jeśli koszt gazu pozwala zaoszczędzić więcej niż 1 hrywien na kilometr, ale powodów jest kilka demontaż HBO nazwijmy to mimo wszystko.

1. Samochód był już kupiony z HBO i nowy właściciel chce go zdjąć bo:

• jest zagorzałym przeciwnikiem sprzętu na balony gazowe, bo nie chce ciągnąć dodatkowo ładunek ponadgabarytowy w postaci cylindra w bagażniku uważa HBO za niebezpieczne z powodu przepalenia zaworu, po prostu woli benzynę z przyzwyczajenia;
• zainstalowane HBO zdecydowanie nie jest takiej jakości, jakiej byśmy sobie życzyli, robi więcej szkody niż pożytku iw ogóle zostało zainstalowane jakoś rzemieślniczo. Taniej jest wymontować stary sprzęt i zainstalować nowy niż bawić się z nim.

1. Moralne starzenie się wyposażenia balonów gazowych i jego zastępowanie nowoczesnymi.
2. Demontaż HBO, co nie pasuje Norm środowiskowych(wymiana sprzętu np. przed wyjazdem do Europy).

Trudno wymyślić inne powody, ponieważ w innych przypadkach łatwiej jest wyłączyć elektroniczną jednostkę sterującą i chwilowo „zamrozić sprzęt”. Na przykład, jeśli gaz praktycznie nie jest używany zimą.

Demontaż HBO: procedura

Pewnie, serwis samochodowy do demontażu HBO będziesz potrzebować dokładnie. Procedura demontażu HBO:

• upust gazu z autostrad, reduktor, butla;
• odłączenie przewodów od butli, demontaż mocowań butli do ramy pojazdu, demontaż butli z wielozaworem i wężykiem do napełniania. Otwór na szyję można zamknąć zatyczką;
• odłączając linkę od skrzyni biegów, ostrożnie zdejmując je z boku Bagażnik;
• demontaż skrzyni biegów blok elektroniczny elementy sterujące, czujniki, tuleje przeciw zamarzaniu. Wymiana rur układu chłodzenia, ponieważ trójnik w punkcie połączenia nie może zostać zatopiony;
• demontaż wtryskiwaczy i zaślepienie otworów pod wtryskiwacze w kolektorze dolotowym.

Jest to ogólna procedura całkowitego demontażu instalacji LPG, ale zalecamy dojazd Serwis samochodowy w Charkowie, gdzie albo przekonasz się, że lepiej zostawić sprzęt, albo wymienić go na nowy, albo po prostu odłączyć linie i wyłączyć węzły sprzętu. Nagle postanawiasz znowu wrócić do HBO.
Przeciętny demontaż HBO 2. generacji to dosłownie 2-3 godziny, demontaż HBO 4 generacji- maksymalnie 4 godziny. Są chwile, kiedy instalator jedzie na spotkanie z klientem i bezpłatnie demontuje sprzęt, pod warunkiem zainstalowania nowego HBO, ale zwykle cena demontażu HBO to około jedna trzecia kosztów prac instalacyjnych.

Instalując włoskie systemy PRIDE firmy AEB, możesz być pewien, że będziesz musiał usunąć HBO tylko wtedy, gdy całkowicie wypracuje swoje zasoby lub stanie się moralnie przestarzały. Te zestawy rozwiązują problem duże zużycie gazu(+5-7% do zużycia benzyny to maksimum dla tego sprzętu), problem nadmiernej temperatury w cylindrach jest wykluczony. Są to optymalne zestawy pod względem kosztów, które są wyposażone we wszystkie niezbędne funkcje.

Najlepsza stacja paliw dla samochodowe instalacje gazowe PRIDE by AEB - KOSTA GAS. W końcu nie tylko oficjalny przedstawiciel AEB na Ukrainie, ale także serwis dla naprawa i konserwacja HBO gdzie pracują prawdziwi profesjonaliści. Przyjdź i przekonaj się sam!