Nowe przedmioty Land Rovera 2017-2018 rok modelowy całkowicie uzupełniony nowy model – crossover średniej wielkości Range Rovera Velar, którego oficjalna premiera odbędzie się w Genewie wiosną 2017 roku. W recenzji specyfikacje, konfiguracja, cena, zdjęcia i filmy Range Rovera Velar, który zajmie niszę pomiędzy Evoque i RR Sport.

Co ciekawe, tym razem Brytyjczycy nie pokazali koncepcji, ale od razu zaprezentowali samochód produkcyjny, którego wygląd udało im się utrzymać w tajemnicy niemal do premiery. Jeśli chodzi o nazwę Velar, użyto jej już w 1968 roku dla pierwszych prototypów marki.

Wygląd zewnętrzny nowego SUV-a Range Rover Velar 2017-2018 wygląda bardzo imponująco z dużymi kątami pochylenia przednich i tylnych szyb, spadzistym dachem z czarnymi słupkami i dużymi kołami, które są dostępne w zakresie od 18 do 22 cali. Wąskie przednie i tylne oświetlenie lekko wystaje na ściany boczne, co rodzina otrzymała fałszywą osłoną chłodnicy nowy design siatka, drzwi Bagażnik zwieńczona dyfuzorem, tylny zderzak ozdobiony modną srebrną lamówką i dużymi rurkami w kształcie rombu system wydechowy przesunął się bliżej centrum.

Brytyjski nowy samochód w wersji R-Dynamic otrzymał inne zderzaki, maskę bez wstawek z imitacją wlotów powietrza oraz dach pomalowany pod kolor nadwozia, ale standardowa wersja ma czarny dach. Klamki drzwi Range Rovera Velar są chowane, podobnie jak w samochodach elektrycznych Tesla.

Przynależność pojazdu do marki Land Rover Range Rover jest rozpoznawalna nie tylko z zewnątrz, ale także od wewnątrz. Panel przedni wykonany jest w rodzinnym stylu marki i nie różni się od innych modeli, ale sterowanie prawie wszystkimi funkcjami nowego brytyjskiego pojazdu terenowego jest teraz wyświetlane na panelach dotykowych i ekranach.

Tylko podstawowy sprzęt jest wyposażony w urządzenia analogowe; drogie wersje zamiast deski rozdzielczej znalazł się ekran o przekątnej 12,3 cala, a na konsoli środkowej dwa ekrany o przekątnej 10 cali systemu multimedialnego Notabene Touch Pro Duo, u góry mamy możliwość regulacji kąta pochylenia w zakresie 30 stopni. Panele dotykowe znajdują się także na kierownicy i desce rozdzielczej.

Oczywiście wielu od razu zadało pytanie: jak cała ta elektronika będzie działać na zimno? Przedstawiciele Firma brytyjska nie przeczę, że przy temperaturze -20 i wyższej reakcja na wciśnięcie wirtualnych przycisków może spowolnić, ale obiecują, że wszystkie ekrany dotykowe szybko się nagrzewają, więc niektórzy poważne problemy nie powinno być.

wymiary Crossover Range Rover Velar z roczników 2017–2018 ma długość 4803 mm, szerokość 1930 mm, wysokość 1665 mm i rozstaw osi 2874 mm.

Niezależnie od konfiguracji pojazdu, nowy produkt wyposażony jest w elektronicznie sterowane amortyzatory, prześwit na zawieszeniu resorowym wynosi 213 mm, a w wersji z elementami pneumatycznymi wynosi 205 mm. Ale w tym drugim przypadku prześwit można zwiększyć do 251 mm, a podczas jazdy z prędkością powyżej 105 km/h samochód automatycznie obniża się do 18 mm podczas załadunku, tył można obniżyć o pełne 50 mm.
Głębokość brodzenia przy zawieszeniu sprężynowym wynosi 600 mm, a przy zawieszeniu pneumatycznym 650 mm.

Pojemność bagażnika, biorąc pod uwagę obciążenie pod kurtyną, wynosi 632 litry, a po złożeniu oparć tylnej kanapy (w proporcji 40:20:40) pojemność wzrasta do 1713 litrów. W podziemiach znajduje się zwężony dok.

Jeśli chodzi o ciekawe rozwiązania nowego modelu, to warto je odnotować w całości Optyka LED, która dostępna jest w 4 wzorach od matrycy zwykłej po najlepsza opcja z sekcjami laserowo-luminoforowymi światła drogowe, które są w stanie oświetlić drogę w odległości do 550 metrów. Jako opcję wykończenia krzeseł można zamówić kosztowną tkaninę Kvadrat, która składa się w 30% z wełny.

Jeśli chodzi o nadwozie crossovera, firma twierdzi, że ma dość niski współczynnik opór (tylko 0,32 w porównaniu do 0,34 dla F-Pace). Choć nie jest to wynik rekordowy w tej klasie, to jednak bardzo godny. Osiągnięcie takich wskaźników było możliwe dzięki chowaniu klamki, prawie płaskie dno, brak relingów dachowych i zmniejszone szczeliny pomiędzy panelami nadwozia. Na tylnej szybie nie ma wycieraczki, a o jej czystość zadba napływający strumień powietrza, który kierowany jest na nią z dachu przez specjalne szczeliny.

Dane techniczne Range Rover Velar 2017-2018.
Nowy brytyjski crossover jest bliskim krewnym wprowadzonego wcześniej Jaguara F-Pace. Obydwa modele mają tę samą aluminiową platformę IQ i dokładnie taki sam rozstaw osi. Zawieszenie w crossoverze jest całkowicie niezależne, dwuwahaczowe z przodu i wielowahaczowe z tyłu, hamulce tarczowe, elektryczne wspomaganie kierownicy ze wzmocnionym silnikiem.
Velar jest przez producenta pozycjonowany powyżej F-Pace'a, dzięki czemu napęd niezależnie od konfiguracji jest wyłącznie kompletny, a silniki wyposażone są jedynie w 8 automatycznych skrzyń biegów ZF. Już w podstawowej konfiguracji samochód wyposażony jest w autorski system Terrain Response 2 z zaawansowanym kompleksem Terrain Response 2 tryb automatyczny, który jest standardowo dołączany do najlepszych wersji wraz z elektronicznie sterowaną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Dzięki napędowi na wszystkie koła i imponującemu prześwitowi, zwłaszcza z zawieszeniem pneumatycznym, Range Rover Velar może holować przyczepy waga brutto do 2500kg,

Wersje benzynowe Range Rovera Velar:

• Range Rover Velar P250 z czterocylindrowym silnikiem 2,0 litra (250 KM 365 Nm) przyspiesza od 0 do 100 mil na godzinę w 6,7 sekundy, prędkość maksymalna 217 mil na godzinę, Średnia konsumpcja paliwo 7,6 litra.
• Range Rover Velar P380 z sześciocylindrowym 3,0-litrowym silnikiem (380 KM 450 Nm) do pierwszej setki dojeżdża w 5,7 sekundy, prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 300 km/h, zużycie paliwa w trybie jazdy mieszanej wynosi 9,7 litra.

Wersja Diesel Range Rovera Velar:

• Range Rover Velar D180 z czterocylindrowym 2,0-litrowym turbodieslem (180 KM 430 Nm) przyspiesza do 100 mil na godzinę w 8,9 sekundy, prędkość maksymalna wynosi 300 km/h, zużycie paliwa jest skromne, zaledwie 5,4 litra na sto.
• Range Rover Velar D240 z 2,0-litrowym turbodieslem (240 KM 500 Nm) przyspiesza od 0 do 100 mil na godzinę w 7,3 sekundy, maksymalna osiągalna prędkość wynosi 330 km na godzinę, zużycie paliwa olej napędowy wynosi 5,8 litra.
• Range Rover Velar D300 jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem (300 KM i 700 Nm), który rozpędza nowy produkt do 100 mil na godzinę w 6,5 sekundy, osiąga prędkość maksymalną 300 km na godzinę i charakteryzuje się dużym zużyciem paliwa wynoszącym 6,4 litra na sto kilometrów .

Cena i opcje Nowy zakresŁazik Velar.
Kup w Rosji nowy Velar będzie to możliwe jesienią 2017 roku. W Wielkiej Brytanii sprzedaż nowego produktu rozpocznie się latem w przedziale cenowym od 45 000 do 85 000 funtów szterlingów lub od 49 900 do 89 300 dolarów. Możemy więc założyć, że w Rosji cena Range Rovera Velar w wersji podstawowej wyniesie około 3 900 000 rubli. Oczywiście cena wzrośnie ze względu na dostępne w opcji wyposażenie, w tym wszechstronne kamery, czterostrefową klimatyzację, przednie fotele z wentylacją i masażem, adaptacyjny tempomat, dach z panoramicznym widokiem, a także całą listę systemów bezpieczeństwa i asystentów elektronicznych: rozpoznawanie znaków drogowych i wykrywanie ruchu cofania, adaptacyjny tempomat z asystentem w kolejce i inteligentnym hamowaniem awaryjnym, autonomiczny system hamowania awaryjnego, Asystent parkowania i zaawansowany asystent holowania, system widoczności we wszystkich kierunkach (wspomaganie parkowania 360°), Wyjazd z pasa Ostrzeganie i asystent pasa ruchu.

Land Rover powiększył swoją ofertę nowy SUV pod o nazwie RangeŁazik Velar. W składzie zajął miejsce pomiędzy Samochody Evoque I Odkrycie sportowe. Oficjalna prezentacja nowego produktu odbyła się wiosną tego roku podczas specjalnego wydarzenia w stolicy Wielkiej Brytanii. Rozpoczęcie sprzedaży crossovera w Rosji odbyło się w październiku 2017 roku. Cena Range Rovera Vilara w wersji podstawowej zaczyna się od 3 880 000 rubli.

Nowy Range Rover Velar z roku modelowego 2017-2018 zbudowany jest na platformie PLA D7, wykonanej z aluminium. Podobny „wózek” leży u podstaw samochodów Jaguar F-Pace i Range Sport Rovera. Domyślnie samochód wyposażony jest w napęd na obie osie; zastosowano również specjalny system, który zazębia koła przedniej osi sprzęgło wielopłytkowe. Prześwit Range Rovera Vilara sięga 213 mm (z konwencjonalnym zawieszeniem sprężynowym). Dzięki temu crossover jest w stanie pokonać 60-centymetrowy bród. Lista opcji obejmuje zawieszenie pneumatyczne, co pozwala na dostosowanie prześwit od 205 do 251 mm. Zwiększa to także możliwości terenowe – pokonujesz bród o głębokości nawet 65 cm.

Oszałamiający wygląd i gabaryty

Wspaniały wygląd zewnętrzny to jedna z „cech” brytyjskiej nowości. Choć nadwozie zostało zaprojektowane w stylu minimalistycznym, zasługuje na uwagę. Elementy zewnętrzne obejmują oryginalną fałszywą osłonę chłodnicy, przednie oświetlenie z ekskluzywnymi światłami do jazdy dziennej światła do jazdy, optykę przeciwmgielną z wypełnieniem LED, szczeliny na masce, a także koła o średnicy od 18 do 21 cali (można też złożyć specjalne zamówienie na „rolki” o średnicy 22”).

Zewnętrzne klamki do drzwi są chowane, jest to specjalne Światła ledowe. Tylny koniec Nadwozie również wygląda bardzo stylowo: optyka 3D LED, stylowe światła przeciwmgielne, masywny zderzak i trapezowe rury wydechowe.

Wymiary Range Rovera Velar (Range Rover Vilar) 2017-2018:

• długość – 4803 mm;
• szerokość – 1930 mm;
• wysokość – 1665 mm;
• rozstaw osi – 2874 mm.

Nadwozie nowego SUV-a z brytyjskimi korzeniami można pomalować w 13 różnych odcieniach, więc kupujący będą mieli w czym wybierać.

Wskaźnik przedni opór aerodynamiczny nadwozie crossovera wynosi 0,32 Cx i jest to najlepszy współczynnik spośród wszystkich przedstawicieli linii Range Rover. Konstruktorom udało się osiągnąć tę liczbę dzięki niemal idealnie płaskiemu dnie, konstrukcji klamek drzwi (chowają się, gdy prędkość samochodu przekracza 8 km/h), a także gładkim konturom elementy ciała. Według twórców przemyślana konstrukcja spoilera zapewnia czystość szyby piątych drzwi, ponieważ woda i brud są po prostu wydmuchiwane przez silny przepływ powietrza.

Projektowanie wnętrz i zawartość techniczna

Na pierwszy rzut oka wnętrze Range Rovera Vilara może wydawać się nieco rustykalne. Ale szczegółowe badanie pomaga zrozumieć, jak błędna może być pierwsza opinia. We wnętrzu można zobaczyć ogromną liczbę najnowszych osiągnięć. Tak naprawdę w brytyjskim SUV-ie praktycznie nie ma analogowych elementów sterujących. Sterowanie wszelkiego rodzaju układami elektronicznymi odbywa się za pomocą ekranów i paneli dotykowych.

Przed kierowcą zainstalowano wielofunkcyjną kierownicę, która również wykorzystuje panele dotykowe. Tablica przyrządów jest wirtualna, posiada kolorowy wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala. Ale wersja podstawowa wykorzystuje bardziej znany analog panel z ekranem o przekątnej 5,0 cala komputer podróży. Samochód posiada także ekran projekcyjny, który wyświetla dane na przedniej szybie.

Konsola środkowa składa się z pary wyświetlaczy dotykowych o przekątnej 10 cali, przy czym kąt nachylenia górnego można zmieniać. Przeznaczony jest do sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym. A ten zainstalowany poniżej odpowiada za klimatyzację (cztery strefy). Jest również przeznaczony do sterowania różnymi trybami terenowymi Range Rovera Velar. Crossover jest wyposażony w wysokiej klasy system dźwiękowy z 17 lub 23 głośnikami. Nie zabrakło także wielokolorowego oświetlenia LED.

Przednie fotele otrzymały wysokiej jakości podparcie boczne, przemyślany profil, a także elektryczną regulację, systemy ogrzewania, masażu i wentylacji (te ostatnie oferowane są jako opcja). Nie zaniedbano także tylnego rzędu – dostępne są deflektory wentylacyjne, ogrzewanie i porty do podłączenia urządzeń mobilnych.

Wnętrze Range Rovera Velar 2017-2018 wykonane jest z drogiej skóry i wysokiej jakości tkaniny. Zwróć uwagę na zastosowanie metalowych elementów dekoracyjnych. Pojemność bagażnika Range Rovera Velar sięga 558 litrów, drzwi przedział ładunkowy wyposażony napęd elektryczny. Jeśli jest złożony tylny rząd(stosunek – 40/20/40), objętość przedział ładunkowy będzie już 1731 litrów. Pod podniesioną podłogą bagażnika ukryto zestaw narzędzi i koło zapasowe.

SUV jest wyposażony w dużą liczbę najnowsze systemy bezpieczeństwo:

• automatyczny hamowanie awaryjne;
• system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu;
• tylne czujniki parkowania;
• tempomat z ograniczeniem prędkości;
• system wspomagania jazdy w odwrotnej kolejności z przyczepą;
• system adaptacji do warunków drogowych;
• system kontroli ruchu w dół;
• funkcja łatwego startu śliska powierzchnia itd.

Silniki (benzynowe i wysokoprężne), charakterystyka techniczna, dynamika i zużycie paliwa

Techniczny Charakterystyka zasięgu Rover Velar (Range Rover Velar) Rok modelowy 2017-2018 obejmuje zastosowanie pięciu jednostek napędowych. Należy pamiętać, że samochód może ciągnąć przyczepy o masie do 2,5 tony. SUV świetnie prowadzi się na asfalcie, co ułatwiają duży prześwit, Napęd na cztery koła, a także różne asystenci elektroniczni. Wszystkie cztery koła są wyposażone w tarcze mechanizmy hamulcowe, zawieszenie jest niezależne, układ kierowniczy ma elektryczne wspomaganie.

Modyfikacje benzynowe Range Rovera Velar:

• W komora silnika Wersja ta wyposażona jest w 2,0-litrową „czwórkę” o mocy 250 „koni” (365 Nm), przyspieszającą SUV-a od zera do 100 km/h w 6,7 sekundy. „Prędkość maksymalna” wynosi 217 km/h, zużycie paliwa wynosi cykl mieszany– 7,6 litra na 100 km.
• Moc tego 2,0-litrowego silnika sięga 300 KM. (400 Nm), przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6,0 sekundy, prędkość maksymalna to 234 km/h, a zużycie paliwa to 7,8 litra na sto.
• Ta modyfikacja samochodu jest wyposażona w silnik o mocy 380 koni mechanicznych, o pojemności skokowej 3,0 litra i maksymalnym momencie obrotowym 450 Nm. Przyspieszenie od zera do 100 km/h trwa 5,7 sekundy, prędkość maksymalna sięga 250 km/h, a średnie zużycie paliwa to 9,4 litra.

Warianty Range Rovera Velar z silnikiem Diesla:

1. Pod maską tego SUV-a znajduje się dwulitrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 180 koni mechanicznych (430 nm). Do pierwszej setki przyspiesza w 8,9 sekundy, a maksymalna prędkość z tym silnikiem wynosi 209 km/h. „Apetytu” – 5,4 litra na 100 km w cyklu mieszanym.
2. 2,0-litrowy silnik rozwija już 240 „koni” (500 Nm), przyspieszając SUV od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy. Maksymalna prędkość tej modyfikacji wynosi 217 km/h, a średnie zużycie paliwa Range Rovera Vilara w tej wersji to 5,8 litra na 100 km.
3. Ta wersja modelu otrzymała 300-konną „szóstkę” o pojemności trzech litrów i maksymalnym momencie obrotowym 700 Nm, maksymalna prędkość 241 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy. Jednocześnie deklarowane średnie zużycie paliwa wynosi 6,4 litra.

Wszystkie silniki Range Rovera Vilara są połączone z 8-biegową skrzynią biegów pudełko z robotem Przekładnie ZF.

Opcje i ceny

1. Baza – od 3 880 000 RUB. W tym Pakiet zasięgu Rover Velar 2017-2018 zawiera: 18 cali dyski kół, reflektory LED, mechaniczny napęd tylnej klapy, kombinowana tapicerka siedzeń, mechaniczna regulacja przednich foteli, system audio z 8 głośnikami, system otwierania pojazdu bez kluczyka, tylne czujniki parkowania, sterowanie głosowe i chowane klamki.
2. S – od 4 400 000 rub. Ta wersja zawiera już 19-calowe koła, przedni reflektor z DRL, dotykowe otwieranie drzwi bagażnika, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, skórzane wykończenia siedzeń, system dźwiękowy z 11 głośnikami i kamerę. widok z tyłu, autorską nawigację, a także większą liczbę regulacji foteli i funkcję pamięci fotela kierowcy.
3. SE – od 4 700 000 RUB. Ta modyfikacja SUV-a otrzymała 20-calowe koła, matrycową optykę LED, system audio o mocy 825 W i 17 głośników, panel wirtualny instrumenty z ekranem o przekątnej 12,3 cala, zestawy opcji Parkuj i Jedź.
4. R-Dynamic – od 4 093 000 RUB. Ta wersja crossovera ma 18-calowe koła, reflektory LED, markowe progi, regulacja mechaniczna przednie fotele, skórzana tapicerka kierownicy z chromowanymi wstawkami, system dźwiękowy z 8 głośnikami, system otwierania pojazdu bez kluczyka, tylne czujniki parkowania, oryginalny projekt zderzaka ze zintegrowanymi rurami wydechowymi, aluminiowe wstawki dekoracyjne, manetki zmiany biegów przy kierownicy oraz nakładki na pedały wykonane z metal.
5. R-Dynamic S – od 4 613 000 RUB. Pakiet Range Rovera Vilar obejmuje 19-calowe koła, reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej, dotykowe otwieranie tylnej klapy, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, fotele z regulacją w 10 kierunkach, zestaw opcji dla smartfona, system audio z 11 głośników, kamera z widokiem z tyłu i standardowy system nawigacja.
6. R-Dynamic SE – od 4 913 000 RUB. Cena ta obejmuje rolki 20-calowe, reflektory matrycowe z diodami LED, skórzaną tapicerką foteli, zestawem opcji dla smartfona, 17-głośnikowym systemem dźwiękowym o mocy 825 W, nawigacją, wyświetlaczem o przekątnej 12,3 cala, kamerą cofania oraz zestawem opcji Parkuj i Jedź.
7. R-Dynamic HSE – od 5 739 000 RUB. Są już 21-calowe koła, fotele z 20-kierunkową regulacją, funkcje ogrzewania i masażu przednich foteli, elektryczna regulacja kierownicy, a także zestaw opcji Park Pro i Drive Pro.
8. Wydanie pierwsze – od 7 178 000 RUB. Specjalna wersja Range Rovera Vilara jest wyposażona w 21-calowe koła, matrycowo-laserowy przedni układ optyczny, unikalną tabliczkę znamionową na słupku, dekoracyjne wstawki z włókna węglowego z nazwą wersji, zamszowe wykończenie sufitu, siedzenia regulowane w 20 kierunkach, podgrzewaną kierownicę kierownicę i 23-drożny system audio z włączonym ekranem projekcyjnym Przednia szyba, rozszerzoną gamę opcji, regulowane oświetlenie wnętrza, przyciemniane tylne szyby i progi drzwi z oryginalnym oświetleniem.

Sprzęt	Wersja (silnik)	cena, pocierać.
Baza		3 880 000
		3 880 000
S	D180 (2,0 l, 180 KM, olej napędowy)	4 400 000
		4 640 000
	P250 (2,0 l, 250 KM, benzyna)	4 400 000
		4 600 000
SE	D180 (2,0 l, 180 KM, olej napędowy)	4 700 000
	D240 (2,0 l, 240 KM, olej napędowy)	4 940 000
		5 300 000
	P250 (2,0 l, 250 KM, benzyna)	4 700 000
	P300 (2,0 l, 300 KM, benzyna)	4 900 000
		5 340 000
R-Dynamiczny	D180 (2,0 l, 180 KM, olej napędowy)	4 093 000
	P250 (2,0 l, 250 KM, benzyna)	4 093 000
R-Dynamic S	D180 (2,0 l, 180 KM, olej napędowy)	4 613 000
	D240 (2,0 l, 240 KM, olej napędowy)	4 853 000
	D300 (3,0 l, 300 KM, olej napędowy)	5 213 000
	P250 (2,0 l, 250 KM, benzyna)	4 613 000
	P300 (2,0 l, 300 KM, benzyna)	4 813 000
	P380 (3,0 l, 380 KM, benzyna)	5 253 000
R-Dynamic SE	D180 (2,0 l, 180 KM, olej napędowy)	4 913 000
	D240 (2,0 l, 240 KM, olej napędowy)	5 153 000
	D300 (3,0 l, 300 KM, olej napędowy)	5 513 000
	P250 (2,0 l, 250 KM, benzyna)	4 913 000
	P300 (2,0 l, 300 KM, benzyna)	5 113 000
	P380 (3,0 l, 380 KM, benzyna)	5 553 000
R-Dynamic HSE	D240 (2,0 l, 240 KM, olej napędowy)	5 739 000
	D300 (3,0 l, 300 KM, olej napędowy)	6 099 000
	P300 (2,0 l, 300 KM, benzyna)	5 699 000
	P380 (3,0 l, 380 KM, benzyna)	6 139 000
Pierwsza edycja	D300 (3,0 l, 300 KM, olej napędowy)	7 178 000
	P380 (3,0 l, 380 KM, benzyna)	7 218 000

Rynek sprzedaży: Rosja.

Nowy Range Rover Velar ma tę samą platformę, co Jaguar F-Pace, ale jest bardziej wyposażony. W składzie zajmuje miejsce pomiędzy pozostałymi dwoma Modele asortymentowe Rover: młodszy Evoque i bardziej statusowy Sport. Wszystkie wersje Velara mają napęd na cztery koła, natomiast F-Pace może mieć napęd na tylne koła. Velar można zamówić także z zawieszeniem pneumatycznym (prześwit zmienia się z 201 na 251 mm), które nie jest dostępne dla platformy Jaguar. Nazwa Velar powstała ponad 40 lat temu – pierwsze samochody pod tą nazwą były testowane na drogach już w latach 70. XX wieku. samochody terenowe Wędrowiec. Dla większej tajemnicy wszystkie modele przedprodukcyjne ozdobiono literami V E L A R na przedniej krawędzi maski. Początkowo Range Rover Velar otrzymywał benzynę i silniki Diesla moc od 180 do 380 KM, z czterema i sześcioma (V6) cylindrami. Skrzynia biegów to tylko 8-biegowy automat. Jest to również oczekiwane wersja sportowa SVR z silnikiem V8 jako przedstawiciel roku modelowego 2019.

Po rosyjsku Zakres rynku Rover Velar 2018 zaprezentowany w Podstawowe poziomy wyposażenia, S, SE, R-Dynamic Base, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE oraz w limitowanej edycji pierwszej. W podstawowe wyposażenie obejmuje: 18-calowe koła, reflektory LED, chowane klamki drzwi, 250-watowy system audio Land Rover z ośmioma głośnikami, wejście bezkluczykowe, klimatyzacja, sterowanie głosowe. Osobliwość nowe pozycje w drogie poziomy wyposażenia stała się konsolą środkową z dwoma wyświetlacze dotykowe Przekątna 10 cali. Podobny system o nazwie Touch Pro Duo. Obsługa multimediów wspierana jest przez czterordzeniowy procesor Procesor Intela, dysk twardy 60 GB i szybki system przesyłu danych. Oprócz dwóch wyświetlacze cyfrowe jest też trzecia (o przekątnej 12,3 cala) – zamiast tradycyjnej tablicy rozdzielczej. Najwyższa wersja First Edition, kosztująca ponad 7 milionów rubli, obejmuje 21-calowe koła, matrycowe reflektory laserowe LED, dekoracyjne wstawki z włókna węglowego w kabinie, zamszowe wykończenie sufitu, przednie siedzenia z regulacją w 20 kierunkach, masaż i ogrzewanie /chłodzenia i wyświetlacz przezierny.

Kupujący Range Rovera Velar mogą wybierać spośród sześciu silników. Lista silników wysokoprężnych obejmuje dwa dwulitrowe, czterocylindrowe warianty o mocy 180 KM. (430 Nm) i 240 KM. (500 Nm) i 3,0-litrowy silnik V6 o mocy 300 KM. (700 Nm) przy przyspieszeniu od 0 do 100 km/h odpowiednio w 8,9 s, 7,3 s i 6,5 s. Dotyczący silniki benzynowe, wówczas istnieją również dwie konfiguracje. Pierwszy to 2,0-litrowy turbodoładowany, czterocylindrowy, 250 (365 Nm) i 300 KM. (400 Nm). Drugi to 3,0-litrowy silnik V6 (380 KM, 450 Nm) z doładowaniem Roots Twin Vortex. Ten ostatni przyspiesza Velar od zera do 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy, a dla „czwórek” ten sam wynik wynosi 6,7 i 6 sekund. Range Rover Velar jest wyposażony w 8-biegową skrzynię biegów automatyczna skrzynia ZF z możliwością sterowania za pomocą manetek przy kierownicy. Zużycie paliwa dla wersje z silnikiem Diesla wynosi 5,4-6,4 l/100 km. Do silników benzynowych - 7,6-9,4 l/100 km.

RR Velar ma wybierany napęd na wszystkie koła, możliwość zmiany trybów drogowych, zawieszenie pneumatyczne, imponujący prześwit (251 mm z powietrzem i 213 mm bez niego) oraz maksymalną głębokość brodzenia wynoszącą 650 mm. Krótki przód i tylne zwisy pozwalają mu pokonać duże kąty nachylenia. Według ich własnych Zakres wymiarów Wędrowiec Samochód Velar dość kompaktowy. Pomimo tego, że jest o około 45 centymetrów dłuższy od Evoque, szerokość i wysokość różnią się nieco od Evoque (4803 x 2032 x 1665 kontra 4355 x 1985 x 1605). Jest o 5 cm krótszy od Range Rovera Sport i o 20 cm krótszy od klasycznego Range Rovera, ale ustępuje też innym wymiarom. Ponadto samochód nie ma zakresu redukcji, ale oferuje opcjonalną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego.

Systemy bezpieczeństwa Range Rovera Velar nie tylko zapewniają aktywną ochronę kierowcy i pasażerów, ale także pomagają zapobiegać kolizjom. Oprócz sześciu poduszek powietrznych, standardowe wyposażenie obejmuje cały zestaw układów elektronicznych: dynamiczną kontrolę stabilności (DSC), układ przeciwblokujący (ABS), rozdział siły hamowania(EBD), kontrola trakcji (ETC), kontrola hamowania na zakrętach (CBC), kontrola zapobiegania dachowaniu (RSC), asystent hamowania awaryjnego (EBA). Ponadto w bazie znajdują się już reflektory LED, tempomat i ogranicznik prędkości, autonomiczny system hamowania awaryjnego (AEB) oraz system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu. Dodatkowe systemy obejmują adaptacyjny tempomat z asystentem kolejki i inteligentnym hamowaniem awaryjnym (IEB), reflektory adaptacyjne, technologię laserowych świateł drogowych, a także systemy monitorowania zmęczenia, monitorowania martwego pola, rozpoznawania znaków drogowych i inny sprzęt.

Przeczytaj całkowicie

W tym roku uwagę kierowców zaprezentowano szereg nowości światowych koncernów – wśród nich znalazł się nowy Range Rover Velar, który od razu wzbudził duże zainteresowanie miłośników motoryzacji z całego świata. Samochód wywołał duży rezonans między innymi dlatego, że informacja o nim była do tej pory ukryta Ostatnia chwila– jak wiadomo, Brytyjczycy nie mogą żyć bez intryg, dlatego nie zachowali wszystkich danych w tajemnicy aż do samego końca. Dopiero na wystawie samochodowej można było poznać cechy Range Rovera Vilara.

Bardzo mnie ucieszyło, że firma produkcyjna nie traciła czasu na przedstawianie koncepcji, które często pozostają jedynie w planach, być może dlatego, że prace trwają już od 1968 roku. Gotowy samochód produkcyjny został zaprezentowany szerokiej publiczności.

Wymiary nowego Range Rovera Velar

Zdaniem ekspertów, w gamie modeli samochód zajął należne mu miejsce po swoim starszym bracie Range Rover Sport, w tym pod względem długości, która została zwiększona o 11,5 centymetra. Biorąc pod uwagę innych cechy wymiarowe Range Rover Velar można zauważyć, co następuje:

• szerokość samochodu 193 centymetry;
• długość samochodu wynosi nieco ponad 480 centymetrów;
• wysokość pojazdu wynosiła 166 centymetrów;
• potężny rozstaw osi wyniósł 284 centymetry;
• Prześwit pojazdu przyjmuje dwie pozycje - 21,3 centymetra w przypadku zawieszenia sprężynowego i 20,5 centymetra w przypadku zawieszenia pneumatycznego.

Główne cechy i cechy

Spotykać się z kimś pojazd prezentowane w kilku konfiguracjach. Istnieje kilka ogólna charakterystyka Range Rover Velar:

• Producenci zaproponowali wyposażenie ich w kilka opcji układu napędowego – w sumie dostępnych jest pięć wersji – trzy wysokoprężne i dwie benzynowe. W zależności od preferencji kupujący będzie mógł wybrać silnik o dokładnie tych cechach, które wydają mu się najbardziej odpowiednie;
• niezależnie od preferowanego silnika, samochód będzie wyposażony w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów;
• napęd na wszystkie koła i unikalny system Dzięki systemowi Terrain Response pojazd ten jest idealnym SUV-em do jazdy terenowej.

Kup Range Rovera Vilara od oficjalni przedstawiciele producenta w Moskwie. Koszt samochodu będzie zależał od konfiguracji i opcji dodatkowych.