Rozsądne wydaje się wyeliminowanie LPG, jeśli koszt gazu pozwala zaoszczędzić więcej niż 1 hrywien na kilometr, ale powodów jest kilka demontaż urządzeń gazowych i tak to nazwiemy.

1. Samochód był już zakupiony z instalacją LPG i nowy właściciel chce to usunąć, bo:

• jest zagorzałym przeciwnikiem wyposażenia na butle gazowe, ponieważ nie chce nosić ze sobą dodatkowych butli ładunek ponadgabarytowy w postaci cylindra w bagażniku, uważa LPG za niebezpieczny ze względu na przepalenie zaworów, po prostu z przyzwyczajenia woli benzynę;
• Zainstalowany sprzęt gazowy zdecydowanie nie jest takiej jakości, jaką byśmy sobie życzyli, wyrządza więcej szkody niż pożytku i w ogóle był instalowany jakoś prowizorycznie. Taniej jest usunąć stary sprzęt i zainstalować nowy, niż majstrować przy nim.

1. Moralne starzenie się urządzeń gazowych i ich wymiana na nowoczesne.
2. Demontaż urządzeń gazowych, co nie pasuje Norm środowiskowych(wymiana sprzętu np. przed wyjazdem do Europy).

Trudno wymyślić inne powody, ponieważ w innych przypadkach łatwiej jest wyłączyć moduł elektroniczny zarządzania i tymczasowo „zablokować sprzęt”. Na przykład, jeśli gaz praktycznie nie jest używany zimą.

Demontaż urządzeń gazowych: procedura

Jasne, serwis samochodowy Aby zdemontować HBO, na pewno będziesz potrzebować. Procedura demontażu sprzętu gazowego:

• odpowietrzanie gazów z przewodów, reduktorów, cylindrów;
• odłączenie przewodów od cylindra, demontaż mocowań cylindra do ramy samochodu, demontaż cylindra wraz z wielozaworem i wężem do napełniania. Otwór na szyję można zamknąć zatyczką;
• odłączając przewód od skrzyni biegów, ostrożnie zdejmując je z boku Bagażnik;
• demontaż skrzyni biegów, elektronicznej jednostki sterującej, czujników, węży niezamarzających. Wymiana rur układu chłodzenia, ponieważ trójnik w miejscu włożenia nie może być zatkany;
• wymontowanie wtryskiwaczy i zaślepienie otworów pod wtryskiwacze w kolektorze dolotowym.

Jest to ogólna procedura całkowitego demontażu instalacji LPG, jednak zalecamy zapoznanie się z nią serwis samochodowy Charków, gdzie albo przekonają Cię, że lepiej zostawić sprzęt, albo wymienić go na nowy, albo po prostu odłączyć linie i wyłączyć elementy sprzętu. Nagle postanawiasz ponownie wrócić do HBO.
Przeciętny demontaż urządzeń gazowych II generacji to dosłownie 2-3 godziny, demontaż urządzeń gazowych IV generacji- maksymalnie 4 godziny. Zdarzają się przypadki, gdy instalator zakwateruje klienta i bezpłatnie zdemontuje sprzęt pod warunkiem zamontowania nowego urządzenia gazowego, ale zazwyczaj cena demontażu urządzeń gazowych stanowi około jedną trzecią kosztów prac instalacyjnych.

Instalując włoskie systemy PRIDE by AEB, możesz mieć pewność, że będziesz musiał usunąć LPG dopiero wtedy, gdy całkowicie skończy się jego żywotność lub stanie się przestarzały. Te zestawy rozwiązują problem duże zużycie gazu(+5-7% do zużycia benzyny to maksimum dla tego sprzętu), eliminuje się problem przekroczenia temperatury w cylindrach. Są to ekonomiczne zestawy, które są wyposażone we wszystkie niezbędne funkcje.

Najlepsza stacja obsługi instalacje gazowe do samochodów PRIDE firmy AEB - KOSTA GAS. Przecież to nie tylko oficjalny przedstawiciel AEB na Ukrainie, ale także serwis naprawa i konserwacja urządzeń gazowych gdzie pracują prawdziwi profesjonaliści. Przyjdź i przekonaj się sam!

(LPG) do samochodu zapewnia znaczną oszczędność paliwa i dodatkowy zasięg, a także pomaga wydłużyć żywotność silnika i poprawić przyjazność dla środowiska pojazd. Większość właścicieli samochodów, którzy doświadczyli tych korzyści, rzadko z nich rezygnuje i tankuje głównie benzyną. Czasem jednak zdarzają się sytuacje, w których konieczne może okazać się częściowe lub całkowite usunięcie instalacji LPG z pojazdu.

Najczęstsze powody demontażu sprzętu gazowego

• samochód, którego konstrukcja nie została oficjalnie zmodyfikowana, musi zostać zarejestrowany w policji drogowej lub poddany badaniu technicznemu;
• wydano polecenie usunięcia zmian wprowadzonych w projekcie;
• wymagane do przeprowadzenia Konserwacja HBO lub wymienić nienaprawialne elementy systemu na nowe;
• nowy właściciel samochodu z jakiegoś powodu nie planuje używać sprzęt gazowy;
  samochód wynajmowany jest w Trade In;
• Planowany jest montaż tego zestawu HBO w innym samochodzie.

W pierwszych trzech przypadkach z reguły przeprowadza się częściowy demontaż sprzętu gazowego. Aby pomyślnie przejść kontrolę techniczną i procedurę weryfikacji w policji drogowej, zwykle wystarczy usunąć widoczne elementy wyposażenia gazowego - cylinder, skrzynię biegów, VZU i dysze (w niektórych przypadkach). Na starannie ułożonym komora silnika lub pod dolną częścią przewodów i złączek w kolektorze dolotowym inspektorzy zwykle nie zwracają na to uwagi. Całkowity demontaż urządzenia gazowego nie ma sensu, nawet jeśli wymagana jest konserwacja i naprawa poszczególnych jego elementów.

Niezbędny jest całkowity demontaż instalacji LPG, jeśli nie jest planowany jej ponowny montaż i użytkowanie w tym pojeździe w przyszłości. Usługa ta jest pożądana głównie przez nowych właścicieli samochodów, którzy uważają paliwo gazowe za niebezpieczne lub po prostu chcą zwrócić całą objętość bagażnika, a także przez poprzednich właścicieli samochodów w przypadku sprzedaży samochodu. Całkowity demontaż urządzeń gazowych polega nie tylko na demontażu całości dodatkowe elementy systemów, ale także wprowadzanie oryginalny wygląd standardowych jednostek, dlatego jest to operacja bardziej pracochłonna i czasochłonna, trwająca do czterech godzin. Koszt całkowitego demontażu urządzeń gazowych jest oczywiście również wyższy niż częściowego demontażu.

Jak usunąć HBO z samochodu?

Przede wszystkim przy demontażu instalacji LPG ze względów bezpieczeństwa odłączane jest zasilanie pojazdu. poprzez usunięcie zacisku akumulatora. Również podczas pracy obowiązuje całkowity zakaz palenia i używania otwartego ognia. Wynika to z konieczności spuszczenia gazu pozostałego w linii.

1. zawory napełniania i zasilania butli są zamknięte;
2. REMOVED butla z gazem, armatura do napełniania, VZU (jeśli jest dostępna), linie;
3. wtryskiwacze, skrzynia biegów, ECU (4 generacji) są demontowane lub zawór gazu(2. generacja);
4. przywrócono standardową linię układu chłodzenia;
5. złączki są usuwane z kolektora dolotowego, wykonywane jest tłumienie dziury technologiczne w nim.

Aby przyspieszyć proces usuwania HBO, często wykonuje się prace w komorze silnika, jednocześnie przy lokalizacji cylindra i przewodów.

Po demontażu osprzętu gazowego zaleca się rekonfigurację standardowego sterownika i kalibrację wtryskiwaczy benzynowych. Te działania gwarantują stabilna praca silnik i żadnych błędów.

Avtogaz 36 wykonuje profesjonalny częściowy i całkowity demontaż urządzeń gazowych w Woroneżu, a także prace związane z wymianą urządzeń gazowych lub ich ponownym montażem w innym samochodzie. Wszystko, czego potrzebujesz, jest zapewnione.

Ceny za demontaż i wywóz sprzętu gazowego

Nazwa dzieł	Koszt pracy
Dostosowanie HBO drugiej generacji	od 200 rubli.
Komputerowa regulacja gazu IV generacji	od 500 rubli.
Wydanie paszportu dla HBO za zdanie testów technicznych. kontrola (podczas instalacji paszport wydawany jest bezpłatnie)	600 rubli.
Demontaż urządzeń gazowych II generacji	od 2000 rub.
Demontaż urządzeń gazowych IV generacji	od 3000 rub.
Wymiana skrzyni biegów	od 500 rubli.
Wymiana EMC gazu (+ koszt EMC)	od 300 rubli.
Wymiana filtra gazu EMC (+koszt filtra)	od 400 rubli.
Wymiana benzyny EMC	od 200 rubli.
Wymiana VZU	od 500 rubli.
Demontaż - montaż cylindra	od 600 rubli.
Wymiana taśm mocujących	od 400 rubli.
Wymiana wielozaworu	od 800 rubli.
Wymiana głównego miedziana rura d = 6 mm	od 600 rubli.
Wymiana rurki miedzianej wypełniającej d = 8 mm	od 400 rubli.
Wymiana węży przeciw zamarzaniu	od 400 rubli.
Wymiana przycisku PVT	od 500 rubli.
Wymiana osprzętu elektrycznego (okablowanie)	od 600 rubli.
Wkładka gaźnika	od 1000 rubli.
Montaż urządzeń gazowych II generacji	od 4000 rub.
Montaż urządzeń gazowych IV generacji	od 6000 rub.

Instalacja butli z gazem (zwanym dalej LPG) w samochodach odbywa się w wyspecjalizowanych stacjach za opłatą. Demontaż sprzętu gazowego kosztuje mniej niż montaż i zajmuje znacznie mniej czasu. Utylizacja sprzętu może być całkowita lub częściowa. W przypadku całkowitego wyłączenia konieczna będzie przeróbka w celu przywrócenia pełnego dopływu paliwa płynnego do układu zasilania samochodu.

Instaluje się urządzenia LPG, aby zaoszczędzić na paliwie, ponieważ cena gazu jest niższa niż cena benzyny. Po zamontowaniu można go w pełni ocenić dopiero po pewnym czasie – po okresie pracy próbnej. Bazując na doświadczeniach innych kierowców, podkreślono główne zalety i wady takiego sprzętu. Plusy:

• kosztuje znacznie mniej niż inne opcje alternatywne paliwo;
• oszczędność zużytego paliwa;
• możliwość równoległego wykorzystania gazu i benzyny;
• silnik pracuje dłużej bez konieczności konserwacji;
• gazy spalinowe znacznie mniej zanieczyszczają środowisko;
• nowoczesna instalacja LPG jest łatwa w obsłudze;
• Wyciek gazu nie jest tak niebezpieczny jak wyciek benzyny.

Istnieją również wady, a jest ich całkiem sporo:

• Moc samochodu maleje, jest to szczególnie zauważalne podczas przyspieszania;
• instalacja sprzętu innego niż personel jest wymagana na własny koszt;
• regularna płatna konserwacja sprzętu;
• Rozruch zimą odbywa się na benzynie;
• pozbawienie wolna przestrzeń w bagażniku samochodu;
• wzrost masy pojazdu;
• trudności w serwisowaniu układu benzynowego;
• zakaz zatrzymywania się na parkingach podziemnych;
• HBO można zainstalować wyłącznie w licencjonowanych centrach;
• zmiany w konstrukcji samochodu muszą zostać zarejestrowane;
• nie każdy chce kupić samochód z takim systemem;
• Stacji benzynowych jest znacznie mniej niż stacji benzynowych.

Nie da się z całą pewnością stwierdzić, czy warto używać gazu jako paliwa, czy pozostać przy tym wiernym standardowy system. Decyzję należy podjąć biorąc pod uwagę funkcjonalność samochodu oraz miejsce w którym jest on najczęściej użytkowany – okazjonalne przejażdżki po mieście czy częste długie podróże na długich dystansach autostradą.

Instrukcje krok po kroku dotyczące usuwania HBO z samochodu

Łatwo jest dowiedzieć się, jak to usunąć sprzęt gazowy samochodem, ale nadal warto zaufać specjalistom w tej kwestii. Prace demontażowe obejmują kilka głównych etapów:

1. „Pozbycie się” podstawowego wyposażenia.
2. Wyłączenie systemów sterowania w kabinie.
3. Instalacja wtyczki na linii przewodzącej w przypadku częściowego wyłączenia.

Podczas częściowego wyłączenia układ wewnętrzny pozostaje nietknięty. Usuwany jest tylko balon. Wtyczki umieszcza się w przewodzie głównym i złączu sterującym. Aby wyłączyć zasilanie akumulatora, należy wyciągnąć bezpiecznik z bieguna dodatniego. Takie manipulacje zajmują bardzo mało czasu, nie ma potrzeby odwiedzania stacji obsługi, procedury te można wykonać samodzielnie. A jeśli konieczne będzie wznowienie pracy instalacja gazowa Nie będziesz musiał ponownie płacić za instalację.

Z samochodu osobowego

Najprostszym sposobem, aby dowiedzieć się, jak usunąć LPG z samochodu własnymi rękami, jest zainstalowanie systemu w starym stylu. Demontaż nowoczesny model najnowsza generacja Mimo to warto zaufać specjalistom. Sekwencja wyłączania jest opisana poniżej.

1. Cały system jest całkowicie opróżniony z gazu. Jeśli używany był model starego typu, zaleca się wymontowanie cylindra i uruchomienie samochodu, spowoduje to całkowite wyczerpanie pozostałego gazu w układzie.
2. System jest całkowicie pozbawiony zasilania.
3. Rury przenoszące gaz są odłączone.
4. Butla z gazem jest usuwana. Podczas wyjmowania butli wszystkie zawory muszą być zamknięte. Aby nic nie zakłócało późniejszej pracy, usuwa się również system mocowania butli.
5. Elementy elektroniczne oraz czujniki, przełączniki i wtryskiwacze znajdujące się w kabinie na panelu sterowania są usuwane.
6. Zwolnione otwory są hermetycznie zamykane zatyczkami.
7. Rury układu chłodzenia wymienione na nowe.
8. Zatyczka zakładana jest na szyję.
9. Korozja lub rdza najczęściej pojawia się w miejscach mocowania części podczas długotrwałego użytkowania. Miejsca takie należy zabezpieczyć środkiem antykorozyjnym i pokryć środkiem ochronnym.

Zalety HBO od dawna doceniają miliony naszych rodaków, a popularność takiego rozwiązania w kontekście wychodzenia z kryzysu gospodarczego stale rośnie. Angażują się w to zarówno producenci, jak i specjalistyczne warsztaty, a czasami właściciele samochodów podejmują nawet samodzielne próby, w warunkach własnego garażu. Wśród miłośników motoryzacji budzi kontrowersje, choć jego zastosowanie uzasadnione jest trwałością i korzyściami płynącymi z eksploatacji, jednak z różnych powodów czasami zachodzi konieczność demontażu wyposażenia gazowego w samochodzie.

Demontaż. Jak i dlaczego warto to zrobić?

Oczywiście decyzję o wymontowaniu instalacji gazowej z samochodu można nazwać drastyczną, jednak w niektórych przypadkach jest ona absolutnie konieczna, np. podczas wyjazdu za granicę. Z reguły praca ta jest wykonywana pod presją okoliczności niezależnych od właściciela. Przyjrzyjmy się najczęstszym przypadkom:

1. Zainstalowany system nie jest zarejestrowany jako dodatkowe wyposażenie w takim przypadku pojazd nie może zostać zarejestrowany w MREO, co wiąże się z częściowym lub całkowitym demontażem instalacji gazowej.
2. Zużycie sprzętu zależy od różnych wskaźniki operacyjne i średnio, według profesjonalistów, wysokiej jakości sprzęt jest gotowy do pracy bez wyremontować od osiemdziesięciu do stu dwudziestu tysięcy kilometrów. Ale gdy stan systemu wymaga głębokiego i drogie naprawy, to warto to zrobić planowana wymiana, co będzie wygodniejsze, a czasami tańsze.
3. Właściciel samochodu nie korzystał wcześniej z samochodowego sprzętu gazowego, a teraz odmawia jego używania.

Demontaż urządzeń gazowych - procedura

Aby zdecydować, jak usunąć sprzęt gazowy z samochodu, musisz zdecydować, czy demontaż będzie całkowity, czy częściowy. Jeśli w przypadku pierwszej opcji wszystko będzie wystarczająco jasne, samochód zostanie przywrócony do pierwotnego stanu. Nieco inaczej jest z tym drugim.

Jeżeli planujesz zachować sprzęt do dalszego wykorzystania to należy go dezaktywować. W takim przypadku należy wyjąć cylinder, podłączyć przewód i włożyć wtyczkę do złącza sterującego. Tak naprawdę wystarczy wyłączyć zasilanie urządzenia i wyjąć bezpiecznik z gumowego chipa na dodatnim kablu akumulatora. Najważniejsze, że w przypadku sprzedaży cena samochodu nie spadnie.

Aby zdemontować cały sprzęt, będziesz musiał podnieść samochód na podnośniku lub wjechać do dołu, a wtedy stanie się jasne, jak wyjąć butlę z gazem z samochodu. Ogólna sekwencja pracy jest następująca:

• gaz musi zostać całkowicie odpowietrzony;
• elektryka wyłącza się;
• przewody są odłączone, cylinder jest wyjmowany, a wraz z nim skrzynia biegów, czujniki elektroniczne, zdemontowano sterownik, wtryskiwacze i zaślepiono otwory kolektora dolotowego;
• wymiana rur w układzie chłodzenia;
• szyja jest zatkana.

Wiedza ta może przydać się przy samodzielnym demontażu instalacji gazowej z samochodu. Jednak nadal nie warto robić tego samodzielnie. Czasy się zmieniły, a wraz z nim nowoczesna technologia Lepiej nie zadzierać z domowymi „Kulibinami”.

Co jest lepsze: demontaż samodzielnie czy na stacji?

Na pierwszy rzut oka wyjmowanie sprzętu gazowego z samochodu własnymi rękami wydaje się dość łatwe. Chociaż profesjonaliści nadal nalegają, aby przy całkowitym demontażu LPG właściciele samochodów skontaktowali się z serwisem samochodowym. Cały proces trwa średnio od dwóch do trzech, maksymalnie czterech godzin. A jeśli pójdziesz na promocję, to jeśli zostanie zainstalowany nowy sprzęt gazowy, stary można usunąć bezpłatnie. We wszystkich pozostałych przypadkach koszt demontażu odpowiada jednej trzeciej kosztu instalacji nowego sprzętu.

Jakie środki ostrożności należy zachować?

Dobrze, gdy właściciel samochodu wie, jak samodzielnie usunąć LPG z samochodu – w tym przypadku cała praca odbywa się bez żadnych kosztów finansowych. Co się potem dzieje?

Absolutnie nie rzadka historia gdy właściciel auta z LPG samodzielnie zdemontował instalacja gazowa we własnym garażu, a po pewnym czasie budynek eksplodował i spłonął. I w najgorszy przypadek wraz z nim kilka sąsiadujących budynków i samochodów zamieniło się w dym. Dobrze by było, gdyby nie było ofiar.

Cały problem w tym, że po rozebraniu zgodnie ze wszystkimi zasadami skrzynia biegów, główne rurociągi, zawory i cylinder – wszystko układa się w kupę i przenosi do piwnicy garażu, w dalszy kąt, żeby się nie dostało w drodze pod nogami, bo to wszystko jest niebezpieczne – z gazem. Do czego to może prowadzić? Stary cylinder rzadko pozostaje pusty i nie zamyka się szczelnie. Wysyłając „rzeczy” do piwnicy w celu przechowywania, rzadko sprawdza się je pod kątem wycieków, nie myśląc, że nawet najmniejszy wyciek jest niebezpieczny.

Później następuje następująca sytuacja - gaz jest cięższy w stosunku do powietrza, a przechowywana w piwnicy butla w ciągu dni, tygodni, miesięcy zatruwa gaz i wypełnia przestrzeń. Nadchodzi dzień, w którym wystarczy jedna iskra lub pstryknięcie przełącznika, aby nieruchomość stała się nie tylko ruchoma, ale także latała.

Czy można sprzedać niechciany i zdemontowany sprzęt?

Czy powinienem sprzedać to, czego nie potrzebuję? usunięty sprzęt– każdy właściciel decyduje samodzielnie. Konsumenci często są skłonni dać się nabrać na najtańszą ofertę na rynku, dlatego deklarowana cena staje się priorytetem. Nie trzeba dodawać, że to podejście ma wiele wad?

Na stacji, gdzie wiedzą, jak zdemontować sprzęt gazowy, mogą zaoferować odkup zdemontowanego sprzętu, a następnie odsprzedać go przeciętnemu człowiekowi po obniżonej cenie. Ktoś jednak jest gotowy pogodzić się z tym faktem. Ale jeśli chodzi o elektronikę, to taka wydajność

Warto, ale wyczerpana skrzynia biegów lub wtryskiwacze wkrótce będą wymagały pilnej i kosztownej naprawy, zwłaszcza że nie należy zadowalać się używanym cylindrem, ponieważ każdy z nich ma ograniczoną żywotność.

Czas czytania: 3 minuty

Z dobrodziejstw HBO korzystają miliony ludzi, a popularność tego rozwiązania rośnie z każdym dniem wraz z trwającym kryzysem gospodarczym. Dziś jest instalowany przez producentów samochodów, specjalistyczne warsztaty, a nawet majsterkowiczów - w warunki garażowe. Stosunek kierowców do sprzętu gazowego jest niejednoznaczny, choć czas pokazał skuteczność i trwałość jego działania. Niemniej jednak z różnych powodów czasami konieczne jest zdemontowanie sprzętu gazowego w samochodzie.

Zalety i wady HBO

Wszystkie zalety i wady wyposażenia gazowego w samochodzie opisano bardziej szczegółowo w innym.

Jak usunąć HBO z samochodu

Wydawać by się mogło, że przed montażem należy podjąć zasadniczą decyzję, ale nie ma sensu już kręcić zainstalowany sprzęt NIE. Jednak w niektórych przypadkach konieczne może okazać się usunięcie sprzętu gazowego z samochodu. Na przykład przed wyjazdem lub wyjazdem za granicę.

Kiedy decyzja zapadnie, rozważane są dwie opcje demontażu:

1. Pełny.
2. Częściowy.

W pierwszym przypadku wszystko jest jasne. Maszyna zostaje przywrócona do pierwotnego stanu. Jeśli planowane jest pozostawienie HBO, zostanie ono wyłączone. Cylinder wyjmuje się, przewód zatyka, a wtyczkę ze zworkami umieszcza w złączu sterującym. Wystarczy po prostu wyłączyć zasilanie z urządzenia, czyli wyjąć bezpiecznik z gumowego chipa na dodatnim przewodzie akumulatora. W takim przypadku przy sprzedaży samochodu wartość samochodu nie spadnie.

Z samochodu osobowego

Trochę o tym, jak wyjąć butlę z gazem z samochodu. Zacznijmy od tego, że powinien to zrobić specjalista. A porządek ogólny praca wygląda następująco:

1. Gaz zostaje całkowicie uwolniony.
2. Elektryka wyłącza się.
3. Przewody są odłączone, cylinder, reduktor, elektroniczna jednostka sterująca, czujniki są usuwane,
4. Wtryskiwacze są wyjmowane, a otwory w kolektorze dolotowym zatykane.
5. Rury układu chłodzenia są wymieniane.
6. Szyja jest zatkana.

Teraz wiesz, jak usunąć HBO z samochodu. Po prostu nie zalecamy robienia tego samodzielnie. To prawda, że ​​​​są przypadki, kiedy nadal możesz zrobić wszystko sam. Mówimy o sprzęcie pierwszych generacji, instalowanym w starych samochodach, najczęściej produkcji radzieckiej.


Jak usunąć sprzęt gazowy z VAZ 2106? Nic nie może być prostsze. Lepiej nie usuwać niczego poza balonem. Wystarczy zakręcić kran i odpuścić gaz z instalacji. Jeszcze lepiej jest po prostu uruchomić silnik i przepracować resztę. Następnie załóż korek na rurę i gotowe. Proces instalacji LPG w VAZ opisano szczegółowo w naszej osobnej sekcji.

Z GAZeli

Teraz o tym, jak usunąć sprzęt gazowy z GAZelle. Tutaj również nie ma żadnych trudności. Kolejność jest prawie taka sama:

• uwalnia się gaz;
• spusty płynu niezamarzającego;
• balon jest usuwany;
• instalacja grzewcza jest wycięta i usunięto okablowanie elektryczne;
• rury gazowe są odłączone;
• miejsca włożenia kolektor dolotowy zamknięte gumowymi zatyczkami z uszczelniaczem;
• Skrzynia biegów jest wymontowana.

Wszystko odbywa się szybko i bez kosztów finansowych. Wymagane są jedynie dwa proste łączniki rurowe o średnicy 18 mm.

Wszystko zależy oczywiście od samego HBO. Jeśli jest druga generacja, będziesz musiał zdemontować zawór gazowy.

Wiele osób jest zainteresowanych pytaniem, jak usunąć sprzęt gazowy czwartej generacji. Dokładnie w ten sam sposób należy jedynie zdemontować ECU.

Gdzie świadczone są usługi demontażu?

Sprzęt można zazwyczaj zdemontować w tym samym miejscu, w którym jest zainstalowany – w wyspecjalizowanych ośrodkach.

Ile kosztuje usługa?

Zazwyczaj koszt demontażu sprzętu gazowego stanowi około jednej trzeciej kosztu instalacji. Zależy to bezpośrednio od tego, czy sprzęt zostanie usunięty całkowicie czy częściowo. W pierwszym przypadku za silnik czterocylindrowy cena wyniesie średnio 4 tysiące rubli. W drugim taka usługa kosztuje od tysiąca.

Zdarza się również, że klient jest zakwaterowany i bezpłatnie zdemontowany sprzęt, jeśli w przyszłości planowany jest montaż nowego.

Jak dużo czasu to zajmuje

Demontaż LPG II generacji trwa średnio dosłownie 2-3 godziny, demontaż LPG IV generacji maksymalnie 4 godziny.

Jak usunąć HBO z samochodu. Demontaż krok po kroku przed naprawą samochodu: wideo