දැන් වසර ගණනාවක් තිස්සේ GM-AVTOVAZ නව, වැඩිදියුණු කරන ලද Chevrolet Niva-2 SUV සඳහා ව්යාපෘතියක් මත වැඩ කරමින් සිටී. සංවර්ධන කටයුතු එක් වරකට වඩා නතර කළ නමුත් නැවත ආරම්භ විය. මෝටර් රථ අලෙවිය ආරම්භ කිරීම කිහිප වතාවක් කල් දමා ඇත. එය මේ වසර මුලදී බලාපොරොත්තු වූ නමුත් පෙබරවාරි මාසයේදී ව්‍යාපෘතිය අත්හිටුවා ඇති බව දැනගන්නට ලැබුණි. බොහෝ අය පුදුම වෙනවා: ලෝකය නව නිවා දකිනවාද?

වසර 15 කට වැඩි කාලයක් අපගේ AvtoVAZ ඇමරිකානු සංස්ථාව සමඟ සාර්ථකව සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි ජෙනරල් මෝටර්ස්. හවුල් ව්‍යාපාරය ZAO GM-AVTOVAZ ලෙස හැඳින්වේ. එය සමාරා කලාපයේ Togliatti නගරයේ පිහිටා ඇත. Chevrolet Niva මෝටර් රථ 2002 සිට වෙළඳපොලේ ඇත.

මෙම සන්නාමයේ මෝටර් රථයේ පළමු අනුවාදය සුවපහසු සහ සංයුක්ත SUV රථයක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. දැනට, මෝටර් රථ වසරකට මාදිලි 95,000 ක අනුපාතයකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. "Niva Chevrolet" යනු මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය අනුව අද්විතීය නිෂ්පාදනයක් සඳහා උදාහරණයකි. එය ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ සාර්ථකත්වය භුක්ති විඳින අතර වසරින් වසර මෙම වෙළඳපල කොටසෙහි එහි ස්ථානය පවත්වාගෙන යයි.

"Niva Chevrolet"-2 SUV රථ සංවර්ධනයේ කදිම අඛණ්ඩ පැවැත්මක් විය යුතුය. 2013 දී GM-AVTOVAZ නිෂ්පාදනය පුළුල් කිරීමට පටන් ගත්තේය: නව ශාක ගොඩනැගිලි, සැපයුම් මධ්යස්ථානයක් සහ නිෂ්පාදන රසායනාගාරයක් Tolyatti හි ඉදිකරන ලදි.

නව SUV හි සංකල්ප අනුවාදය 2014 දී දර්ශනය විය. ඉදිරිපත් කිරීම මොස්කව් මෝටර් රථ අලෙවිසැලක සිදු විය. Chevrolet Niva මූලාකෘතිය අමුත්තන්ගෙන් ධනාත්මක ප්‍රතිචාර ඇති කළේය. රසිකයින් සහ මෝටර් රථ ලෝලීන් ඉතා ආශාවෙන් බලා සිටියේ මෝටර් රථය නිකුත් කිරීම සහ විකිණීමයි. තවද මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත ය!

සංවර්ධකයින් නව නීවා වඩාත් දැවැන්ත, නමුත් ඒ සමඟම හැඩකාර සහ නවීන. එය අප සැවොම මෙම මෝටර් රථයට බෙහෙවින් ආදරය කරන සාම්ප්‍රදායික ගුණාංගවල අපූරු සහජීවනයක් වන අතර සෑම විස්තරයකින්ම සුවපහසුව සහ කල්පනාකාරීත්වයට ආදරය කරන අයට නව අවස්ථා.

ශරීරය පරිවර්තනය වී ඇත. ඉංජිනේරුවන් ඉතා දිගු කාලයක් එහි වැඩ කළා. මෙම සංකල්පය වර්ධනය කළ අයගෙන් එක් අයෙක් වූයේ හිටපු ජෙනරල් මෝටර්ස් සේවකයෙකු වන ඔන්ඩ්රේජා කොරොමාස් ය. SUV එකේ තියෙනවා අමතර රෝදයවහලය මත, ස්පොට් ලයිට් හතරක පේළියක්, වින්ච් එකක් ඉදිරිපස බම්පරය, snorkel සහ, වැදගත් ලෙස, වැඩි උපාමාරු සඳහා overhang.

යූ උපකරණ පුවරුවඅභ්යන්තර ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් වනු ඇත. ඇයට දැන් දත්ත පෙන්වන කොන්සෝලයක් ඇත පුවරුවේ පරිගණකය. වායු සමීකරණ සහ උදුන සඳහා පාලන යතුරු ද එහි අඩංගු වේ.

වැඩි සුවපහසුව රියදුරුට පමණක් නොව, මැදිරියේ සිටින සියලුම මගීන්ටද බලා සිටී. ටර්කියුයිස් සුවපහසු වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරනු ඇත LED විදුලි පහන්. දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා සෝෆා ද වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත. මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය නිම කිරීම රෙදි, ලී සහ සම් පවා ඇතුළුව මිල අධික ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. සුක්කානමකල් පවතින ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර, පාලනය සඳහා අමතර යතුරු නොමැත. පසුපස පේළියආසන හැන්ඩ්ල් වලින් සමන්විත වේ;

« නීවා » නව ශරීරය තුළ එය මධ්යම ප්රමාණයේ SUV ලෙස හැඳින්වේ. පද්ධතියට ස්තූතියි සියලුම රෝද ධාවකයසහ සංයුක්ත රෝද පාදමක් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇත.

මෝටර් රථයේ මානයන් පහත පරිදි වේ:

• පළල 177.0 සෙ.මී.
• උස 165.2 සෙ.මී.
• රෝද පාදය 245.0 සෙ.මී.

බිම් නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 20 දක්වා වැඩි වී ඇති අතර සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1410 දක්වා අඩු වී ඇත.

වානේ සහ ඇලුමිනියම් ටිම් හඳුන්වාදීම නිසා මෝටර් රථයේ බර අඩු කර ගැනීමට හැකි විය. නැවතත්, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සඳහා ප්ලස්.

කඳ ධාරිතාව ලීටර් 320 කි. සම්බන්ධයෙන් බලශක්ති ඒකක, එවිට එකක් පමණක් සපයනු ලැබේ බෙන්සි නව එන්ජිමපරිමාව ලීටර් 1.7. ශක්තිය 80 ක් වනු ඇත අශ්ව බලය. ගියර් පෙට්ටිය - පියවර 5 යි.

මෝටර් රථයේ මිල රුබල් මිලියන 1 නොඉක්මවන බව අපේක්ෂා කරන ලදී. අවසාන මිල වින්‍යාසය මත රඳා පවතී. නිර්මාණකරුවන්ට අනුව, ඔවුන්ගෙන් පහක් පමණි.

මෙම ව්යාපෘතිය වෙළඳපොලේ සාර්ථක වනු ඇති බව පැහැදිලිය. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, එය සංවර්ධන අදියරේදී බොහෝ දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දුන්නේය. 2017 ආරම්භයේදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර තිබූ නමුත් 2015 දී ඉදිකිරීම් සහ සැලසුම් අත්හිටුවන ලදී. පිටවීමේ ප්‍රමාදයට ප්‍රධාන හේතුව Chevrolet Niva 2 වෙළඳපොලේ අර්බුදයක් බවට පත් විය. GM-AVTOVAZ නව නිෂ්පාදනයක් නිකුත් කිරීමට මූල්‍ය පහසුකම් සොයමින් සිටි අතර පසුගිය වසරේ රුසියානු රජයමෙම ව්යාපෘතිය සඳහා රුපියල් බිලියන 10 ක් ලබා දීමේ විකල්පය සලකා බලන ලදී. සමාරා කලාපයේ රජයට ද තත්ත්වය බේරා ගැනීමට අවශ්‍ය විය.

මීට අමතරව, පසුගිය වසරේ Rospatent දත්ත ගබඩාවේ ප්රකාශයට පත් කරන ලද මෝටර් රථය සඳහා ලියකියවිලි කල් ඉකුත් වූ බව දැනගන්නට ලැබුණි. ඒ අතරම, ඇමරිකානු-රුසියානු සමාගම Shnivy වත්මන් පරම්පරාව සඳහා පේටන්ට් බලපත්රය දීර්ඝ කළේය.

GM-AvtoVAZ වෙතින් Chevrolet Niva 2 ව්‍යාපෘතිය වසා දැමීම පිළිබඳ නිල තහවුරු කිරීමක් මෙන්ම එහි සංවර්ධනය පිළිබඳ නිල තොරතුරු ද නොමැත. අනුක්රමික අනුවාදය. SUV තවමත් නිෂ්පාදනයට යොදවනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු!

නිල නොවන දත්ත වලට අනුව, නව මාදිලිය රුසියානු වෙළඳ නාමයමෝටර් රථ Renault සහ Nissan වෙතින් ඉතිරි වන කොටස් වලින් එකලස් කරනු ලැබේ. යුරෝපීය සහ ජපන් මෝටර් රථවල පැරණි සංරචක භාවිතා කිරීම ගැන මාධ්ය කතා කළ පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ. මීට අමතරව, AvtoVAZ වෙතින් නව SUV ගැන අන්තර්ජාලය තුළ ක්රියාකාරී සාකච්ඡාවක් පවතී, සම්පූර්ණයෙන්ම නව අභ්යන්තරයට ස්තුති වේ. කෙසේ වෙතත්, විශේෂඥයන් බෙදී [..]

ඊයේ ආරම්භ වූ මොස්කව් ඔටෝමොබයිල් සැලෝන්හිදී AVTOVAZ නවතම ඉදිරිපත් කරන ලදී LADA අනුවාදය 4X4. අභ්යන්තරය එහි පෙනුම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කර ඇත - දැන් රියදුරුට මෝටර් රථයේ ඇති මොනිටර තුනක් භාවිතා කිරීමට හැකි වනු ඇත, ඊට අමතරව, ප්රමාණය විශාල වී ඇත බිම් නිෂ්කාශනය, නමුත් ඊට පටහැනිව, ඔවුන් overhangs කෙටි කිරීමට තීරණය කළා. මෝටර් රථයේ දිග මීටර් හතරකට වඩා ටිකක් වැඩි විය, සත දෙසියයක් පමණි[..]

AvtoVAZ එහි විකුණුම් භූගෝලය පුළුල් කිරීම සඳහා සුභ පැතුම් පිරිනැමිය හැකිය. ටියුනීසියාවේ, රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිල බෙදාහරින්නා දේශීය සමාගම ARTES වේ. ඇය Renault-Nissan සැලකිල්ලේ දිගුකාලීන සහකාරියක් වන අතර දැනටමත් පුළුල් විකුණුම් පළපුරුද්දක් ඇත. දේශීය වෙළෙඳපොළ Dacia, Renault සහ Nissan කාර්. අද, මෙම මෝටර් රථ වෙළඳනාම ටියුනීසියාවේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළෙන් 16% ක් පමණ අත්පත් කර ගනී.

රුසියානු යන්ත්ර නිෂ්පාදකයා වන AvtoVAZ දිගු කලක් තිස්සේ නව Niva මත වැඩ කර ඇත, නමුත් නිෂ්පාදන කම්හලේ ප්රධානියා වන Renault-Nissan Alliance, එහිම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සංවර්ධනය කිරීම වසා දැමීය. දැන් අලුත් කාරය Lada 4x4 NG (නව පරම්පරාව) Logan B0 පදනම මත නිර්මාණය වනු ඇත. බොහෝ රසිකයින් ජනප්‍රිය SUVකනස්සල්ල ප්රකාශ කිරීමට පටන් ගත්තේය. මෝටර් රථ ලෝලීන් රුසියානු තාක්ෂණයබිය වූයේ නව[..]

රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන AvtoVAZ Niv Chevrolet සියලු භූමි වාහනයේ නව සීමිත වෙනස් කිරීමක් දියත් කරන බව නිවේදනය කළේය. අපි කතා කරන්නේ නමට උපසර්ගයක් ලැබුණු මෝටර් රථයේ අනුවාදයක් ගැන ය - විශේෂ සංස්කරණය-2017. වාහනය [..] මත පදනම්ව සංවර්ධනය කර ඇත.

නිල VAZ වෙබ් අඩවිය වාර්තා කරයි නව අනුවාදය ජනප්රිය ආකෘතිය Lada 4x4. රුසියානුවන්ට අනුව මෙම ආකෘතිය වඩාත්ම මිල අධික හා වඩාත්ම සමත් ලෙස සැලකේ දේශීය වෙළෙඳපොළ. නව නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය බ්‍රොන්ටෝ ලෙස හැඳින්වේ. එහි මිල රුබල් 740 දහසක් පමණි.

පුරාවෘත්තය ගෘහස්ථ SUV Niva VAZ-2121 මෑතකදී ජර්මනියේ විකිණීමට ඇත. මෝටර් රථය වරක් GDR හි මහජන පොලිසිය සමඟ සේවයේ යෙදී සිටියේය. SUV එක නිර්මාණය කළේ කුමන වසරේද යන්න වාර්තා වී නැත, නමුත් එය ආසන්න වශයෙන් පරිපූර්ණ තත්ත්වයසහ ඒ සමගම මෙම රේඛාවේ සාම්ප්රදායික SUV වලින් බොහෝ ආකාරවලින් වෙනස් වේ.

පුවත් සහ නව Niva මාදිලි 2018-2019

2009 දී නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, පළමු පරම්පරාවේ Chevrolet Niva තවත් වසර කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 2014 දී GM-AvtoVAZ ඉදිරිපත් කිරීමක් පවත්වන ලදී Chevrolet SUV Niva දෙවනපරම්පරාව, පැරණි ආකෘතියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. අනුව නවතම ප්රවෘත්ති, නව පරම්පරාවේ Chevrolet Niva, 2017 අවසානයේ - 2018 ආරම්භයේදී අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනයට යයි. මෝටර් රථයට නව ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලැබුණු නමුත් ඒ සමඟම රඳවා තබා ඇත හොඳම ගුණාංග 4X4 SUV.

Niva මෝටර් රථවල විශේෂාංග

Chevrolet Niva යනු සංයුක්ත SUV කාණ්ඩයට අයත් SUV රථයකි. යන්ත්රය පහත ගුණාංග ඇත:

• රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කිරීම.
• අව්‍යාජ බව.
• විශ්වසනීයත්වය.

මෙයට ස්තූතියි, ඇයට මහත් සතුටක් දැනේ රුසියානු මාර්ග. අඩු පිරිවැය සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සංයුක්ත වීමට ඉඩ සලසයි සියලුම රෝද ධාවන SUVමිනිසුන්ගේ ප්රියතම එකක් බවට පත් වේ.

නීවා මෝටර් රථවල පෙනුමේ ඉතිහාසය

VAZ 2121 වෙනුවට නව SUV රථයක් නිර්මාණය කිරීම 80 දශකයේ මැද භාගයේ ආරම්භ විය. පෙර පැවති SUV සඳහා ආදේශකයක් ලෙස, ගෘහස්ථ අවධානය 1998 දී නව Niva 2123 හඳුන්වා දෙන ලදී.

සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීම හේතුවෙන්, AvtoVAZ එය ස්ථාපිත කිරීමට ඉඩ නොදුන් මූල්ය දුෂ්කරතාවලට මුහුණ දුන්නේය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයස්වයංක්‍රීය. එසේ තිබියදීත්, එකලස් කිරීම 1998 සිට 2002 දක්වා පැවතුනද, සීමිත ප්‍රමාණවලින්. 2002 සිට, AvtoVAZ VAZ 2123 නිෂ්පාදනය සඳහා අයිතිය සහ බලපත්‍රය ඇමරිකානු උත්සුක වන ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙත විකුණා ඇත.

නව Niva Chevrolet නිර්මාණය කරන ලද SUV හි සැලසුම සඳහා විදේශීය ඉංජිනේරුවන් ඔවුන්ගේම ගැලපීම් බොහොමයක් සිදු කළහ. සුළු වෙනස් කිරීම් වලින් පසුව, මෝටර් රථය 2020 දී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන රේඛාවට ඇතුල් වනු ඇත.

2006 අග සිට 2008 දක්වා, උත්සුකය සංයුක්ත SUV රථ දහසකට වඩා නිෂ්පාදනය කළේය. මෝටර් රථ 21236 දර්ශකය ලැබුණු අතර ඒවා සමන්විත විය ඔපල් එන්ජිම, බලය 122 hp. සහ 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය Aisin. 2009 ආරම්භයේදී කුඩා ජීප් රථය නැවත සකස් කිරීමකට භාජනය වූ අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස එයට 212100 දර්ශකයක් ලැබුණි.

සාපේක්ෂව මෑතදී, GM-AvtoVAZ 1 වන පරම්පරාවේ Niva Chevrolet නිෂ්පාදනය නතර කළේය. 2017 නවතම ප්‍රවෘත්ති වලට අනුව, එය 2 වන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලබන අතර එය පෙර මාදිලියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

මෙම කොටසෙන් ඔබට ඉගෙනගත හැක්කේ කුමක්ද?

• නව Niva මාදිලිවල සමාලෝචන සහ පරීක්ෂණ;
• නිවේදන තාක්ෂණික නවෝත්පාදනසහ Niva මෝටර් රථවල වින්යාසයේ වෙනස්කම්;
• මෙම මෝටර් රථවල සහභාගීත්වය ඇතිව ප්‍රදර්ශන සහ මෝටර් රථ සංදර්ශන පිළිබඳ ලිපි සහ ප්‍රකාශන.

Niva Chevrolet 2 වන පරම්පරාවේ නවතම පුවත්: එයින් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

GM වෙතින් නව සංයුක්ත SUV රථයේ මංගල දර්ශනය බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර සැබෑ උනන්දුවක් ඇති කළේය. නව මාදිලිය 4316 mm දක්වා වැඩි වී ඇති අතර එය එහි පූර්වගාමියාට වඩා 300 mm වැඩි වේ. ශරීරය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී කුරිරු දළ සටහන් ලබාගෙන ඇති අතර ඒවා අද ඉතා අදාළ වේ. ආකෘතිය ද පහත වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත:

1. අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත. දැන් එය වඩාත් හැඩකාර, පහසු සහ ක්රියාකාරී වී ඇත.
2. ශබ්ද පරිවාරක සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත.
3. ඉතා මෑත කාලීන ප්‍රවෘත්ති වලින් සනාථ වන පරිදි, Chevy Niva 2 නිර්මාණය කර ඇත්තේ පිටුපස සහ ඉදිරිපස පිටුපස මූලික වශයෙන් නව මාර්ගයෙන් පිටත වේදිකාවක් මත ය. ස්වාධීන අත්හිටුවීම. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් සුවපහසුව සහ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත.
4. නව එන්ජිමක් 21179 ස්ථාපනය කරන ලදී - ලීටර් 1.8 සහ 122 hp. වී මූලික වින්යාසයසහ EC8 - 1.8 l, සහ 136 hp, දිගු කර ඇත.

ස්වාධීන විශේෂඥයින්, ඒවා සමාලෝචනය කරමින්, ක්රියාත්මක කරන ලද නව Niva Chevrolet නිෂ්පාදන නවීන පරිශීලකයාගේ සියලු අවශ්යතා සපුරාලන බව ප්රකාශ කරති. ක්‍රියාත්මක කරන ලද සියලුම නවෝත්පාදනයන් මෝටර් රථය ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය වීමට ඉඩ සලසන බව ද සටහන් විය. රුසියානු වෙළෙඳපොළ.

GM-AvtoVAZ සැලකිල්ලේ නියෝජිතයින්, දෙවන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva පිළිබඳ නවතම ප්‍රවෘත්ති වාර්තා කිරීම, නව SUV හි මිල පරාසය ද සඳහන් කරයි. ඒවා රූබල් 800,000 ක් තුළ වෙනස් වේ.

New Niva 4x4 2017 නිෂ්පාදන ප්‍රමාදයන් පිළිබඳ නවතම පුවත්

ප්‍රවෘත්තිවල කලින් සඳහන් කළ, Chevrolet Niva පැමිණේ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 2015 දෙවන භාගයේදී. නිෂ්පාදනය සඳහා මෙම මෝටර් රථයේහෙක්ටයාර 20 ක මුළු භූමි ප්‍රමාණයකින් යුත් වැඩමුළුවක් ඉදිකිරීම ආරම්භ විය. මෙම පහසුකම ඉදිකිරීම නිසා සැපයුම් මත රඳා නොසිටීමට හැකි විය ශරීර කොටස්සහ වාහන අමතර කොටස් පිටරටින්. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ප්රසංගය වාර්ෂිකව මෝටර් රථ 120 දහසක් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, 2015 දී, නව පරම්පරාවේ නීවා පිළිබඳ නවතම පුවත් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් බලාපොරොත්තු සුන් කළේ නිෂ්පාදනය කල් දැමීමයි. ප්රමාද වූ දිනය. සමාගම දැනටමත් විකුණුම් ආරම්භක දිනය කිහිප වතාවක් කල් දමා ඇත:

• 2017 ආරම්භයේදී.
• 2018 සඳහා.
• 2019 සඳහා.

කොන්දේසි නිරන්තරයෙන් වැඩිවීමට හේතුව වූයේ Avtozavodstroy සමාගම සමඟ ගිවිසුම අවසන් කිරීමයි. GM-AutoVAZ සැලකිල්ල සංවර්ධකයාට තම වගකීම් ඉටු කිරීමට අපොහොසත් වූ බවට චෝදනා කළේය. මෙයින් පසු ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් SUV රථය එළිදැක්වීම දින නියමයක් නොමැතිව නතර කරන ලදී.

මීට අමතරව, Lada Niva 4x4 පිළිබඳ නවතම පුවත් ප්රසිද්ධියට පත් විය. AvtoVA3 තරඟකාරීත්වයක් නිර්මාණය කර ඇත Niva ආකෘතිය NG Reno Daster මත පදනම් වූ අතර 2017 දී නිෂ්පාදනයට යාමට සැලසුම් කරයි. ඡායාරූප සහ ප්‍රවෘත්ති අනුව විනිශ්චය කිරීම, Niva NG GM හි දෙවන පරම්පරාවේ ආකෘතියට සමාන ලක්ෂණ ඇති අතර දෘශ්‍යමය වශයෙන් සමාන වේ රේන්ජ් රෝවර්. මීට අමතරව, තීර්යක් එන්ජින් සැකැස්ම GMAutoVAZ වෙතින් එහි තරඟකරුවාට වඩා හරස්වර්ගය වඩාත් සංයුක්ත කරයි.

එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, නිම නොකළ එකලස් කිරීමේ සාප්පුව, 85% සම්පූර්ණ කර ඇති අතර, Niva 3 හි නවතම පුවත්, වඩා හොඳ කාලයක් දක්වා එහි ව්‍යාපෘතිය කැටි කිරීමට ජෙනරල් මෝටර්ස් හට බල කෙරුනි.

Niva 4x4 නව මාදිලිය 2018 නිෂ්පාදනයට පිවිසීම පිළිබඳ පුවත්

2017 නවතම පුවත්වල සඳහන් පරිදි, Niva 4x4 රුසියානු රජයෙන් සහාය ලබා ගත්තේය. GM-AvtoVAZ සමාගමට Sberbank වෙතින් රුපියල් බිලියන 11 ක ණයක් ලබා දෙනු ඇත, එය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ.

අවාසනාවකට, 2018 Chevrolet Niva, නවතම ප්‍රවෘත්ති වලට අනුව, පෙනුම අපේක්ෂා කළ මෝටර් රථ ලෝලීන් සතුටු නොකරනු ඇත. සංයුක්ත SUV. කෙසේ වෙතත්, GM-AvtoVAZ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ මාධ්‍ය සේවය සඳහන් කරන පරිදි, දිගු කලක් බලා සිටි SUV හරස්වර්ගය 2019 මුල් භාගයේදී විකිණීමට සහතික වේ.

අද වන විට මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය කර පරීක්ෂා කර ඇත. සංයුක්ත SUV-SUV නිරූපණය කරන ලදී විශිෂ්ට ලක්ෂණඑය ඔහුට සුවපහසුවක් දැනීමට ඉඩ සලසයි ගෘහස්ථ මාර්ග. මෝටර් රථයේ මූලික පිරිවැය බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සතුටු කරයි. කෙසේ වෙතත්, GM-AutoVAZ සමඟ ඇති වූ ගැටළු මෝටර් රථය මුදා හැරීමේ ප්රමාදයක් ඇති විය. ඒ නිසා රසිකයෝ Chevrolet Niva 2019 වෙනකම් ඉවසන්න.
ශ්‍රේණිගත කිරීම් 17, සාමාන්‍යය: 3,88 5න්)

MIAS 2014 හි පෙන්වූ මෝටර් රථය GM-AVTOVAZ සඳහා "ගැටළු දරුවා" බවට පත්වනු ඇතැයි කිසිවෙකු සිතුවේ නැත. නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව පෙනී ගියේය නව Chevroletනීවා නැවත සලකා බැලීමට සිදු විය. සෑම දෙයක්ම තිබියදීත් දිගටම ජීවත් වන ව්‍යාපෘතිය ගැන අප දන්නා දේ මෙන්න.

නව Chevrolet Niva පිළිබඳ පළමු තොරතුරු 2011 දී පැමිණීමට පටන් ගත්තේය. SUV රථයක් සැලසුම් කිරීම සඳහා GM-AVTOVAZ සමාගම ටොලියට්ටි හි පිහිටි තමන්ගේම ඉංජිනේරු මධ්‍යස්ථානයක් නිර්මාණය කිරීමට යන බව දැනගන්නට ලැබුණි - ධාරාව නිෂ්පාදනය කරන ස්ථානයම පරම්පරාව Niva. නව පරම්පරාව සඳහා ඇස්තමේන්තුගත දියත් කිරීමේ දිනය 2014 වන අතර වේදිකාව පිළිබඳ තොරතුරු ද දර්ශනය විය නව නිවා.

වේදිකාව

අලුත් එකේ වේදිකාව ගැන Chevrolet පරම්පරාවන්නීවා

ජෙෆ්රි ග්ලෝවර්, GM-AVTOVAZ හි හිටපු ප්‍රධානියා (ජූලි 2011):

“GM ඉංජිනේරු මධ්‍යස්ථානය මෙහි පිහිටා ඇති අතර, වේදිකාව සඳහා මෙම සංවිධානය වගකිව යුතුය ... සියයට සියයක් නව වේදිකාවක් ගැන මම නොදනිමි. නමුත් අපට අනිවාර්යයෙන්ම පැරණි වේදිකාවක් නොතිබෙනු ඇත! මම ඔබට උදාහරණයක් දෙන්නම්: ඔපල් ඇස්ට්‍රා 3000 (එවැනි මෝටර් රථයක් GM-AVTOVAZ විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී - සංස්කාරක සටහන) සහ ඔපෙල් ඇස්ට්‍රා පවුල, විවිධ පරම්පරා දෙකක කාර්.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් / කේවල

නව Chevrolet Niva "ශීත කළ". ව්යාපෘතිය සඳහා ඊළඟට කුමක් ද?

2016 සිට නව නීවා හි අස්ථිර තත්ත්වය, රුසියානු වෙළඳපොලේ GM උත්සුකය වාරික සන්නාමය වන කැඩිලැක් සහ රූප ආකෘති මගින් පමණක් නියෝජනය වේ. Chevrolet Corvette, Camaro සහ Tahoe. මෙය...

138276 7 9 19.03.2015

ඔවුන් වෙනස් නොවේ යැයි ඔබට පැවසිය හැකිද? ඔව්, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් - "පිරවීම" සහ නිර්මාණය යන දෙකම. ඔබ එක් මෝටර් රථයකින් තවත් මෝටර් රථයකට මාරු වුවහොත්, ඔබට වහාම වෙනස දැනෙනු ඇත. මට සම්පුර්ණයෙන්ම අලුත් කාර් එකක් ගන්න ඕන, නමුත් මේ කාර් එකේ හැම ගෙඩියක්ම ආයෙත් හදනවද කියලා ඇහුවොත් මගේ උත්තරේ අනිවාර්යයෙන්ම නෑ කියන එකයි.

අපි අලෙවිකරණ අංශය ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඔවුන් අපගේ මෝටර් රථ මිලදී ගන්නේ ඇයිද යන්න පිළිබඳව අපි අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් අතර සමීක්ෂණ පවත්වමු. ඒ වගේම නව මාදිලියේ මම තබා ගැනීමට අවශ්යයි ශක්තීන්, කලින් එකේ ඇති. නමුත් වෙනස් වැදගත් කරුණක්, නවතම අනුවාදය සංවර්ධනය කිරීමේදී අපි අවධානය යොමු කරනු ඇත - මිනිසුන් අපගේ මෝටර් රථය මිලදී නොගන්නේ එබැවිනි, ඔවුන් අකමැති දේ - හැකි නම්, නව මාදිලියේ සියලු negative ණාත්මක අංශ ඉවත් කරනු ලැබේ. නව වේදිකාවක් නිර්මාණය කිරීමේදී අප අනුගමනය කරන මූලධර්ම මේවාය.

2013 දෙසැම්බරයේදී, Gary Tilson දැනටමත් GM-AVTOVAZ හි සභාපති වූ විට, සමාගම විසින් දෙවන පරම්පරාවේ Niva හි කුමන සංරචක අලුත්ද, එය වැඩිදියුණු කරනු ලබන සහ එසේම පවතිනු ඇති බවට අදහසක් ලබා දෙන රූපයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. චිත්‍රයෙන් එය අනුගමනය කළේ මෝටර් රථයේ ආධාරක ශරීරය, එන්ජිම, සම්ප්‍රේෂණය මෙන්ම බම්පර් සහ ආලෝක උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් වනු ඇති බවයි. අපි කතා කරන්නේ පවතින එක නැවත සකස් කිරීම ගැන නොව මූලික වශයෙන් වෙනස් ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීම ගැන බව අවසානයේ පැහැදිලි විය.

එන්ජිම

පසුව, 2013 අවසානයේ, SUV සඳහා ප්රධාන එන්ජින් විකල්පය PSA විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අශ්වබල 135 එන්ජිමක් බව නිවේදනය කරන ලදී. Peugeot Citroen. පැහැදිලි කිරීමේ තොරතුරු ද තිබුණි: නව නීවා හි තොප්පිය යටතේ ලීටර් 1.8 ක අශ්වබල 135 ක EC8 එන්ජිමක් තිබිය යුතු අතර එය ප්‍රංශ සැලකිල්ලේ බොහෝ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇති අතර විශේෂයෙන් XU නමින් එය ඉදිරිපත් කරන ලදී. Peugeot-406 sedan සඳහා. එන්ජිම නිෂ්පාදනය ZAO High-Precision Parts Plant විසින් සංවිධානය කිරීමට නියමිත බව පසුව දැනගන්නට ලැබුණි. ඉන්දියානු සමාගමසමාරා කලාපයේ AVTEC Ltd.

ඡායාරූපයෙහි: නව Chevrolet Niva සංකල්පය, MIAS-2014 ආසන්නයේ දී වර්ගීකරණය කරන ලදී

වසර දෙකහමාරක් ගත වී ඇත (ගැරී ටිල්සන් කෙටියෙන් ජෙෆ්රි ග්ලෝවර් විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී, පසුව), සහ නව නීවා සංකල්පයේ කතුවරුන් එය MIAS 2014 හි ඉදිරිපත් කිරීමට සමත් විය, ව්‍යාපෘතිය ප්‍රගුණ කිරීමේදී දුෂ්කරතාවලට මුහුණ දී විස්තර සමාලෝචනය කරන්න. සහ එය ක්රියාත්මක කිරීමේ කාලය ... සහ ප්රංශ එන්ජිම සඳහා සැලසුම් , වාසනාවකට හෝ අවාසනාවකට, සැබෑ වීමට නියමිතව නොතිබුණි: 2016 අගෝස්තු මාසයේදී AVTOVAZ සිය දිගුකාලීන සහකරු සඳහා සිය මෝටර් රථයේ වෙනස් කිරීමක් සූදානම් කරන බව දැනගන්නට ලැබුණි. මුලින් මෙම සිව් සිලින්ඩරය පෙට්රල් එන්ජිමඅදියර මාරු කරන්නෙකු සමඟ, 122 hp බලයක් ඇත. s., සඳහා අදහස් කෙරේ Lada ආකෘති Xray සහ Vesta. මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් සාකච්ඡා ආරම්භ වූයේ 2015 ජූලි මාසයේදී බව අපි සටහන් කරමු.

සම්ප්‍රේෂණය

මුල් අවධියේදී - සංකල්පය ඉදිරිපත් කිරීමට සහ ව්‍යාපෘතියේ පසුකාලීන අර්බුදයට පෙර පවා - නීවා ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සහ අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ තබා ගැනීමට සැලසුම් කර ඇති අතර පසුව පාරිභෝගිකයින්ට තනි රෝද ධාවන අනුවාද ලබා දෙයි. ඉන්දියාවේ සහ ඉතාලියේ නිෂ්පාදකයින් සම්ප්‍රේෂණ සැපයුම්කරුවන් ලෙස නම් කරන ලදී (අතින් ගියර් පෙට්ටිය සහ මාරු නඩුව). සමඟ Niva හි වෙනස් කිරීමක් හඳුන්වා දීමේ හැකියාව ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

කෙසේ වෙතත්, මේ වන විට පෙර සලකා බැලීම් බොහොමයක් අත්හැර දමා ඇත. සියලුම රෝද ධාවකය සහ "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" නිසැකවම ප්‍රමුඛතාවයක් ලෙස පවතී (මෙන්ම අගුලු දැමීම කේන්ද්රීය අවකලනය- මෙය MIAS 2014 දී නිවේදනය කරන ලදී), නමුත් සම්ප්‍රේෂණ සැපයුම්කරු බොහෝ විට වෙනස් වනු ඇත. සමහර විට අලුත් එකක් සමඟ යුගල කර ඇත VAZ එන්ජිමනව Niva හි VAZ-21179 VAZ-2124 අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් බලගන්වනු ඇත, ව්‍යාපෘතිය සඳහා වන සංවර්ධනය 2016 අගෝස්තු මාසයේදී ප්‍රසිද්ධ විය.

නිර්මාණ

ඔබ දන්නා පරිදි, එය මෝටර් රථයේ පෙනුම වුවද, 2014 අගෝස්තු 24 වන දින ජාත්යන්තර මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස සිදු විය. සැලසුමේ කතුවරයා වූයේ ඕස්ට්‍රේලියානු පුරවැසියෙකු වන චෙක් ඔන්ඩ්‍රෙජ් කොරොමාස් වන අතර ඔහු මීට පෙර හෝල්ඩන් සන්නාමයේ මාදිලියේ ජෙනරල් මෝටර්ස් හි ව්‍යුහයේ සේවය කළ අතර පසුව සංස්ථාවේ ෂැංහයි මූලස්ථානයේ වැඩ කිරීමට ගියේය.

ප්‍රදර්ශන පිටපත (පළමු වැනි ජනප්රිය සාම්පලපරීක්ෂණ සඳහා) ඉතාලි සැලසුම් කාර්යාංශය Blue Engineering විසින් සකස් කරන ලදී. මෙම සංකල්පය “ඕෆ් රෝඩ්” උපාංග වලින් සමන්විත විය - ස්නෝකල්, කඳක්, අමතර ආලෝක උපකරණ, බීඑෆ් ගුඩ්රිච් මඩ්-ටෙරේන් ටී / ඒ 235/70/ආර් 16 ටයර් - කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ සමානුපාතිකයන් සමීපව පවතින බව පැහැදිලිය. පළමු පරම්පරාවේ Chevrolet Niva වෙත, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලෙස පෙනුනද - අලුත්. නිෂ්පාදන මෝටර් රථ විශිෂ්ට ලෙස සැපයීම සඳහා කුඩා උඩුකුරු නිර්මාණය කර ඇත ජ්යාමිතික හරස් රට හැකියාව, නමුත් ඒවායින් එකක් - පසුපස එක - පරිමාව විශාල ලෙස සීමා විය ගමන් මලු මැදිරිය- පළමු පරම්පරාවේ ෂ්නිවි මෙන් හරියටම සමාන වේ. නමුත් මානයන් වැඩි වී ඇත - සංකල්පයේ දිග 4,316 mm වූ අතර එය වත්මන් Chevrolet Niva ට වඩා 260 mm වැඩි වේ.

MIAS 2014 හි, නව Chevrolet Niva නිෂ්පාදනය සඳහා ආරම්භක දිනය පහත පරිදි සඳහන් කර ඇත: 2015 අවසානය - 2016 ආරම්භය. පසුව, නියමිත කාලසීමාවන් නැවත නැවතත් මාරු කළ නමුත් ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට තවමත් අවස්ථාවක් තිබුණි. 2016 ජූලි මස අවසානයේදී, විකුණුම් සහ අලෙවිකරණය සඳහා GM-AVTOVAZ හි අධ්‍යක්ෂවරයා 2014 දී පෙන්නුම් කළ බව තහවුරු කළේය.

විකල්ප

වින්‍යාසයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙතෙක් දන්නේ MIAS 2014 හි ප්‍රකාශයට පත් කළ දේ පමණි: SUV ලැබෙනු ඇත මධ්යම අගුලු දැමීම, විදුලි පසුපස දර්පණ, සංවේදකය පිටත උෂ්ණත්වය, බාහිර උපාංග සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව ඇති බහුමාධ්ය පද්ධතියක්, ආරක්ෂක පද්ධති කට්ටලයක්, මාලිමා යන්ත්රයක් සහ රෝල් මැනීම සඳහා උපකරණයක්.

1 / 2

2 / 2

පරීක්ෂණ

2015 දී JSC GM-AVTOVAZ මුහුණ දුන් සියලු දුෂ්කරතා තිබියදීත්, ව්යාපෘතියේ වැඩ කටයුතු දිගටම කරගෙන යන බව සමාගම නැවත නැවතත් ප්රකාශ කර ඇත. වරෙක එය පාහේ "ශීත කළ" නමුත් 2015 මාර්තු මැද වන විට, ඉතාලියේ, ස්පාඤ්ඤයේ සහ ස්වීඩනයේ සංකීර්ණය සම්පූර්ණ කිරීමට සමස්ථ රැගෙන යන කොටළුවෝ දැනටමත් සමත් වී ඇත. ශීත පරීක්ෂණ Kogalym හි.

1 / 2

2 / 2

2015 ජුනි මාසයේදී, SUV හි පිටපත් 30 ක් පමණ කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ ඇතුළුව එකල සැලසුම් කර ඇති සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ චක්‍රය සමත් වූ බව දැනගන්නට ලැබුණි - මේ අවස්ථාවේ සැඟවුණු සාම්පල වලින් එකක්. මෙම සිදුවීම් පිළිබඳ විස්තර සොයා ගැනීමට නොහැකි වූ නමුත් වෙබ් අඩවියට අනුව, බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල සංවර්ධකයින්ගේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලන අතර, ශරීර නිර්මාණයේ අතිරේක වෙනස්කම් සිදු කිරීමට සැලසුම් කර නොමැත. සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ පරාසය 2016 ආරම්භයේදී අවසන් කිරීමට නියමිතව තිබුණි. තවද 2015 අවසානයේ අභ්‍යන්තරයේ ඔත්තු බැලීම් අන්තර්ජාලය හරහා කාන්දු විය.

1 / 5

2 / 5

නව Chevrolet Niva හි පේටන්ට් පින්තූර

3 / 5

නව Chevrolet Niva හි පේටන්ට් පින්තූර

4 / 5

නව Chevrolet Niva හි පේටන්ට් පින්තූර

5 / 5

නව Chevrolet Niva හි පේටන්ට් පින්තූර

1 / 3

අභ්යන්තරයේ ඔත්තු බැලීම්

2 / 3

අභ්යන්තරයේ ඔත්තු බැලීම්

3 / 3

අභ්යන්තරයේ ඔත්තු බැලීම්

නව නිෂ්පාදන හා ව්යාපෘති අර්බුදය

දැන් GM-AVTOVAZ පමණක් ඇත එකලස් කිරීමේ රේඛාවසහ තීන්ත සාප්පුවක්, සහ ශරීර, එන්ජින් සහ චැසි සංරචක අසල්වැසි "ලොකු අයියා" - AVTOVAZ ගේ වැට පිටුපසින් සපයනු ලැබේ. නව Chevrolet Niva සංවර්ධනය කිරීමේ කොටසක් ලෙස, JEM කණ්ඩායම සැලසුම් කළේ අ නව ශාකය, GM-AVTOVAZ හට තමන්ගේම ශරීර නිෂ්පාදනයක් (මුද්දර දැමීම සහ වෙල්ඩින්) ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන අතර, ඊට අමතරව, බලාගාරයට යාබද තාක්ෂණික උද්‍යානයේ භූමියේ, තමන්ගේම නිෂ්පාදනය සඳහා අංශයක් (“VAZ නොවන කියවන්න. ”) චැසි සංරචක සහ එන්ජින් ස්ථානගත කළ හැක.

දෙවන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva සංකල්පය 2014 දී නැවත ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය සංවේදීතාවයක් ඇති කළේය. SUV රථය සැබවින්ම හැඩකාර සහ ම්ලේච්ඡ එකක් බවට පත් විය. එවිට AVTOVAZ 2016 දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පොරොන්දු වූ නමුත් මෙම සැලසුම් සැබෑ වීමට නියමිත නොවීය. මේ සියල්ල අර්බුදය සහ සංරචක සඳහා මිල වැඩි වීම නිසාය.

ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ නව Chevrolet Niva සංකල්පයයි

පිරිවිතර

නව Chevrolet Niva 2018 135 hp නිපදවන තනි ලීටර් 1.8 එන්ජිමකින් සමන්විත විය යුතුය. සහ ව්යවර්ථ 170 Nm. එය 5-වේග සම්ප්රේෂණය සමඟ පමණක් ඒකාබද්ධ වනු ඇත අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

SUV, crossover නොවේ

නව ශරීරයක Chevrolet Niva යනු හරස්කඩක් නොවේ, නමුත් සම්පූර්ණ SUV 2-වේග හුවමාරු නඩුවක්, ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් සහ සම්පූර්ණ අගුලු දැමීමේ මධ්‍යස්ථාන අවකලනය සමඟ.

නිදහස් කළේ කවදාද?

පළමු වරට, නව Chevrolet Niva හි දර්ශනීය සංකල්පයේ ඡායාරූපයක් 2014 මැද භාගයේදී ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අතර, එතැන් සිට වරින් වර හැර මෝටර් රථයේ වාණිජ අනුවාදයේ සංවර්ධනයේ ප්‍රගතිය පිළිබඳ කිසිදු තොරතුරක් නොමැත. අරමුදල් නොමැතිකම සහ සංවර්ධනය අත්හිටුවීම පිළිබඳ මතුවන තොරතුරු.

2018 ආරම්භයේදී GM-AVTOVAZ සමාගම නිල වශයෙන් නිවේදනය කළේ එය SUV රථයක් සංවර්ධනය කිරීම කැටි කරන බවයි. මෙයට මාස කිහිපයකට පෙර, රොස්පේටන්ට් සමඟ ලියාපදිංචි වූ වාහන පේටන්ට් බලපත්‍ර කල් ඉකුත්වීම පිළිබඳ තොරතුරු පළ විය. ඒ නියෝජිතයන් සලකා බලමිනි හවුල් ව්යාපාරයක්ඒවා අලුත් කිරීමට ඔවුන් ඉක්මන් නොවීය; ව්‍යාපෘතිය කැටි කිරීම ගැන කටකතා පැතිර ගියේය. පසුව මෙම තොරතුරු ව්යවසායයේ නියෝජිතයින් විසින් තහවුරු කරන ලදී. මෙම තීරණය සඳහා නිශ්චිත හේතු වාර්තා කර නැත, නමුත් බොහෝ විට එය ආර්ථික සංරචකය සමඟ සම්බන්ධ වේ: වත්මන් වර්ධනයන් පවත්වා ගනිමින්, 2018 දී නව Chevrolet Niva හි මිල තරමක් ඉහළ මට්ටමක පැවති අතර එය සමඟ තරඟකාරිත්වයට ඔරොත්තු දීමට නොහැකි විය. පන්තියේ මිතුරන්.

ඒ සමගම, සමාගම ධාරාව සඳහා පවතින පේටන්ට් බලපත්රය දීර්ඝ කළේය Chevrolet-Niva පරම්පරාව, එනම්, නිෂ්පාදකයා විසින් ආකෘතිය නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන යාමට සැලසුම් කරන අතරතුර.

නව අනුවාදයක් සංවර්ධනය කිරීම සම්බන්ධයෙන්, GM-AVTOVAZ විසින් බෙදා හරින ලද පණිවිඩය එහි අයිතිකරුවන් විසින් ව්යවසායයේ ව්යාපාර සැලැස්මෙහි වෙනස්කම් පෙන්නුම් කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ආකෘතියේ ඊළඟ පරම්පරාවේ සංවර්ධනය සඳහා සහය දැක්වීම පිළිබඳව කොටස් හිමියන් තවමත් තීරණය කර නොමැත. මෙම දිශාවේ සියලුම වැඩ දැනට සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කර ඇත.

මිල

මත මේ මොහොතේ Chevy Niva වත්මන් පරම්පරාවරූබල් 610 දහසකට මිලදී ගත හැකි නමුත් නව 2018 Chevrolet Niva හි මිල පැහැදිලිවම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර අවශ්‍ය පාරිභෝගිකයින් සංඛ්‍යාව සොයාගත නොහැක. ඒ නිසා අපි දකින්නේ නැති තරම් නව මාදිලිය.

ජනවාරි මස අවසානයේදී, ස්වයංක්‍රීය ප්‍රවෘත්ති සංග්‍රහයන් නව Chevy Niva හි මාතෘකාව විශේෂිත විෂය පථයකින් ආවරණය කරන ලදී. අභ්‍යන්තර වාර්තා එය කැටි කර ඇත ("රජය ණය අනුමත කළේය!"), සහ නිල ප්‍රතික්ෂේප කිරීම් වහාම එය නැවත කැටි විය: තවමත් මුදල් නොතිබුණි. ව්‍යාපෘතිය සඳහා රාජ්‍ය ඇපකර ලබා දීමේ තීරණය දැනටමත් ගෙන ඇති බව ප්‍රකාශ කළ නමුත් අවසානයේ කිසිවෙකු එය දුටුවේ නැත. අනුමැතිය ආවා ගියා මිසක් කොහෙවත් ආවේ නැහැ. සහ යනාදි.

මේ සියල්ල පිටුපසින්, තරමක් වැදගත් ප්‍රශ්නයක් මඳක් නැති වී ගියේය: වසර දෙකක “ශීතකරණයෙන්” පසු ශීත 2017 මාදිලියේ Chevy Niva යනු කුමක්ද සහ එය අවශ්‍ය කාටද? අපි පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු, නමුත් පළමුව වාර්තාව සඳහා විධිමත් කරුණු කිහිපයක්.

Chevrolet Niva-2 ව්‍යාපෘතිය සඳහා අරමුදල් දැන් කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය සහ ආර්ථික සංවර්ධන අමාත්‍යාංශයේ අතේ ඇත: Sberbank නිකුත් කිරීමට සූදානම් වන ණය සඳහා GM-AvtoVAZ රාජ්‍ය ඇපකර ලබා දෙනවාද නැද්ද යන්න ඔවුන් තීරණය කළ යුතුය. . එබැවින්, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය, ආර්ථික සංවර්ධන අමාත්‍යාංශය සමඟ ලිපි හුවමාරු කර ගනිමින් එවැනි රාජ්‍ය ඇපකර පිළිබඳ ධනාත්මක නිගමනයක් නිකුත් කළ බවට වාර්තා පළ වූ විට, ශුභවාදී සිරස්තල රැල්ලක් වහාම මතු විය: “චේවි නිෂ්පාදනය සඳහා මුදල් සොයාගෙන ඇත. නීවා!”

මේ අතර, දිනකට පසුව, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය මාධ්‍ය හරහා “රාජ්‍ය සහාය පිළිබඳ අවසාන තීරණයක්” ප්‍රතික්ෂේප කළ අතර නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය ඇලෙක්සැන්ඩර් මොරොසොව් විසින් අත්සන් කරන ලද ධනාත්මක යෝජනාවක් තිබීම පිළිබඳව අපගේ සෘජු ඉල්ලීමට, අමාත්‍යාංශයේ මාධ්‍ය සේවාව මගහැර ප්‍රතිචාර දැක්වීය: “රාජ්‍ය ඇපකර සැපයීමේ තීරණය ගනු ලබන්නේ රුසියාවේ කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ නොව රජය තුළ ය රුසියානු සමූහාණ්ඩුව. මේ මොහොතේ, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය GM-AvtoVAZ සම්බන්ධයෙන් කිසිදු තීරණයක් ගෙන නොමැත. ආර්ථික සංවර්ධන අමාත්‍යාංශය වඩාත් අවංක විය: ඔව්, මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ ලිපි හුවමාරුවක් තිබුණි, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයෙන් ධනාත්මක නිගමනයක් ලැබුණි. ප්රශ්නය අධ්යයනය කරමින් පවතී. නමුත් මේ වන විට රජයේ සහතිකයක් ලබාදී නැහැ.

GM-AvtoVAZ JV විසින්ම තොරතුරු සමඟ දඩබ්බර විය: “ව්‍යාපෘතියට මුදල් සැපයීම පිළිබඳ තීරණය තවමත් ගෙන නොමැත. අපි මෙම ගැටළුව Sberbank සමඟ සාකච්ඡා කරමින් සිටින අතර ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ණයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය රජයේ ඇපකර ලබා දීම පිළිබඳ තීරණයක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිමු. අද වන විට මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා අරමුදල් සපයනු ලබන්නේ හවුල් ව්‍යාපාරයේ ම අරමුදල් වලිනි.

අවසාන කරුණ නම් නිල ප්‍රති result ලය මෙවන් දෙයකි: ඔහ්, මාව තනි කරන්න, තවම කිසිවක් තීරණය කර නැත!

2014 Chevrolet Niva සංකල්පය

අපගේ තොරතුරු අනුව, Chevrolet ව්යාපෘතිය Niva-2 සැබවින්ම දිගටම එල්ලී ඇත, නමුත් මෙයට හේතුව හවුල් ව්‍යාපාරයක් නොමැතිකම නොවේ අවශ්ය අරමුදල්, AvtoVAZ හි පිහිටීම කෙතරම් අවිනිශ්චිතද. සියල්ලට පසු, VAZ කම්කරුවන් දිගු කලක් තිස්සේ සූදානම් වෙමින් සිටිති සමාන මෝටර් රථය, Lada 4x4 New Generation (හෝ Niva-3) ලෙස හැඳින්වෙන, එහි මංගල දර්ශනය 2019 සඳහා නැවත සැලසුම් කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මෝටර් රථය ඉතා පටු වෙළඳපොලේ සෘජු තරඟකරුවෙකු අවශ්ය නොවේ. එහෙත්, ජෙනරල් මෝටර්ස් සමාගම සමඟ හවුල් ව්‍යාපාරයක 50% සම හිමිකරුවෙකු වන, AvtoVAZ හට Chevy Niva-2 හි පෙනුම විවෘතව කඩාකප්පල් කිරීමට නොහැකි හා නොකළ යුතුය - එබැවින් එය වෙස්වළා ගනිමින්, ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ ප්‍රදර්ශනාත්මක උදාසීනත්වය හරහා සහ සම්පූර්ණ කරයි. සම-මූල්‍යකරණය සෙවීමේදී අක්‍රිය වීම.

GM සමඟ AvtoVAZ හි ක්‍රීඩාව උපායමාර්ගික වන අතර එය නව මාදිලියක අයිතිවාසිකම් සමඟ හවුල් ව්‍යාපාරයේ ඇමරිකානු කොටස මිලදී ගැනීම අරමුණු කරගත් අතර එය සැබෑ Niva-3 බවට පත්වන අතර වර්තමාන මන්දගාමී වැඩ එහිම ආකෘතියක් බවට මතයක් තිබේ. එය සිදු කරනු ලබන්නේ අවස්ථිති භාවය මගිනි. එහි කැපී පෙනෙන සාර්ථකත්වයක් නැත්තේ එබැවිනි. Vazovskaya Niva-3 බොහෝ දුරට වෙනත් වේදිකාවකට මාරු වනු ඇත නිල තොරතුරුඑය සඳහා පදනම තවමත් තෝරාගෙන නැත, නමුත් තහවුරු නොකළ වාර්තා අනුව එය බොහෝ විට වේදිකාවක් වනු ඇත Renault crossoverඩස්ටර් දෙවන පරම්පරාව. අපි සම්මුඛ පරීක්ෂණයට ලක් කළ AvtoVAZ කළමනාකරුවන් හවුල් ව්‍යාපාරය සම්බන්ධයෙන් බලාගාරයට කිසිදු උපාය මාර්ගයක් නොමැති බව විශ්වාසයි! ඔව්, තරඟකරුවෙකුගේ මතුවීම නුසුදුසු ය, නමුත් කිසිවෙකු එය විශ්වාස නොකරයි, පැරණි මාදිලියේ තරඟකාරිත්වය සහ නව එකක් නිකුත් කිරීමට නොහැකි වීම හේතුවෙන් හවුල් ව්‍යාපාරය ස්වභාවිකව මිය යන තෙක් සෑම දෙනාම බලා සිටිති. නමුත් දැන් GM සමඟ හවුල් ව්‍යාපාරයට සහභාගී වීම ප්‍රධාන සංරචක සහ එකලස් කිරීමේ සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස AvtoVAZ ස්ථාවර මුදල් ප්‍රවාහයක් ගෙන එයි, එබැවින් කිසිවෙකු හිතාමතාම මෙම කුකුළු මස් කපා නොදමනු ඇත.

එපමණක් නොව, AvtoVAZ Chevy Niva-2 ව්‍යාපෘතියට පූර්ණ දායකත්වය ලබා දෙයි තාක්ෂණික පැත්ත. උදාහරණයක් ලෙස, VAZ, GM-AvtoVAZ හි අනුපිළිවෙල අනුව, නව මෝටර් රථය සඳහා එහි 1.8 එන්ජිම අනුවර්තනය කරන ලද කල්පවත්නා අනුවාදයේ එය VAZ-2199 ලෙස නම් කරන ලදී. මෙය ඕනෑම දෙයක් සමඟ පාහේ අනුමත විකල්පයකි ආනයනික එන්ජිමනව Chevy Niva සාධාරණ මිලකට එහා යයි.

නව Chevy Niva හි පේටන්ට් රූපය

නමුත් සම්ප්රේෂණය පිළිබඳ අවසන් තීරණයක් නොමැත. AvtoVAZ සතුව Niva-3 සඳහා සාදන ලද දර්ශකය 2124 සමඟ නවීකරණය කරන ලද "සම්භාව්‍ය" ගියර් පෙට්ටියක් ඇත, නමුත් එය තවමත් අවශ්‍ය බර රඳවාගෙන නොමැත (එය දැනට පරීක්ෂා වෙමින් පවතී). මාරු නඩුව- ස්වීඩන් සමාගමක් වන Vicura හි ශබ්දය සහ කම්පනය සඳහා මනාව සකස් කරන ලද Niva-2123 වෙතින් පැරණි, නමුත් ටින්කර් ත්‍රිරෝද ඒකකයකි.

GM-AvtoVAZ අවධාරනය කරයි කේබල් ධාවකයමාරු යාන්ත්‍රණය සහ ගියර් පෙට්ටිය මාරු කිරීමේ නඩුව සමඟ සෘජු සම්බන්ධ කිරීම, නොමැතිව අතරමැදි පතුවළ. Niva-3 සඳහා සකස් කරන ලද VAZ ඒකක සංකල්පමය වශයෙන් වෙනස් වේ, මාරු කිරීමේ ලීවරය ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසය මත කෙලින්ම පිහිටා ඇති අතර ව්‍යවර්ථය මාරු නඩුවට සම්ප්‍රේෂණය වේ. අතරමැදි පතුවළ. ස්වාභාවිකවම, කිසිවෙකු "අවශ්‍ය" වලට අනුකූලව GM සඳහා ගියර් පෙට්ටියක් සහ මාරු නඩුවක් නොකරනු ඇති අතර හවුල් ව්‍යාපාරයට මේ සඳහා මුදල් නොමැත. එමනිසා, අපි පිරිනමන දේ ඔවුන් ගන්නා බව AvtoVAZ විශ්වාසයි.

නමුත් GM බලනවා විකල්ප විකල්ප. විශේෂයෙන්, Gazelle එකකින් ගෑස් සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කිරීමේ අදහස තවමත් මිය ගොස් නැත, එය නව Chevy Niva හි ශරීරයට ගැලපෙන පරිදි නවීකරණය කරන ලද දොඹකරයකින් පමණි. කෙසේ වෙතත්, නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් පදිංචිකරුවන් සමඟ මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ නවතම සම්බන්ධතා 2016 ජුනි දක්වා දිව යයි. ZF සංවාදවල ද සඳහන් වේ, නමුත් මෙම විකල්පය මිල සම්මත කිරීමට අපහසුය. සහ අනුව ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයඊටත් වඩා අඩු විශ්වාසයක් ඇත: කලකට පෙර එය Punch VT4 විචල්‍යයක් භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත, නමුත් එය Tolyatti හි දේශීයකරණය කිරීමට තරම් ශක්තිමත් නොවන බව පැහැදිලිය, එය මිලදී ගැනීම මිල අධිකය.

ඒකක ගැන කුමක් කිව හැකිද ... GM-AvtoVAZ ශරීර නිෂ්පාදනය සංවිධානය කරනු ලබන්නේ කොතැනදැයි තවමත් දන්නේ නැත! Tolyatti SEZ හි වෙනම ගොඩනැගිල්ලක් ඉදිකිරීම නැවත ආරම්භ කිරීම දිගු, මිල අධික සහ නීත්යානුකූලව දුෂ්කර වන අතර, හිටපු කොන්ත්රාත්කරු සමඟ ඇති වූ ආරවුල තවමත් විසඳී නොමැත. හවුල් ව්‍යාපාරයට නිෂ්ක්‍රීය ගොඩනැඟිල්ලක් 30 ක් ඇත, නමුත් සම්පූර්ණ වෙල්ඩින් රේඛාවක් සංවිධානය කිරීමට එහි ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නොමැත. නමුත් ඔබට ගබඩාවක් ද අවශ්ය වනු ඇත.

පේටන්ට් බලපත්රය සහ නව Chevy Niva හි රූපය

පසුගිය වසරේ මැයි මාසයේදී, AvtoVAZ විසින් අහෝසි කරන ලද OPP ගොඩනැගිල්ලේ ශරීර නිෂ්පාදනය ස්ථානගත කිරීමට යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කළ නමුත් පසුව එයම මෙම යෝජනාව ඉවත් කර ගත්තේය. දැන්, සමහර වාර්තා වලට අනුව, මෙම භූමිකාව සඳහා 62 වන VAZ ගොඩනැගිල්ල පිරිනැමීමට ඔවුන්ට අවශ්ය වන අතර, පළමු පරම්පරාවේ Lada 4x4 නිෂ්පාදනය මෑතකදී ඉවත් කරන ලදී. මේ අතර, වෙල්ඩින් උපකරණ සහ GM-AvtoVAZ හි දැනටමත් ඉවත් කර ඇති සමහර උපකරණ කිසිසේත්ම තරුණ නොවන අතර ඉක්මනින් විශාල නඩත්තු අවශ්ය වනු ඇත.

AvtoVAZ, හවුල් ව්‍යාපාරයේ සම හිමිකරුවෙකු ලෙස, Chevy Niva-2 දියත් කිරීමත් සමඟ ඇති වූ මූල්‍ය ගැටලුවලින් දැඩි ලෙස ඈත් වෙමින් සිටින නමුත්, එය ව්‍යාපෘතියට සක්‍රීය බාධාවන් ඇති නොකරන අතර මුදල් ඉපයීමට පවා පසුබට නොවේ. ඇමරිකානු පාර්ශවයේ බලාපොරොත්තු රහිත තත්වය. නමුත් - මධ්යස්ථව, අන් අයගේ තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ට නැමීමෙන් තොරව. සර්වබලධාරීත්වය සමඟ ආත්මාර්ථකාමිත්වය සහ මත්වීම මිශ්‍රණයකි. මීයෙකුගේ කුඩා කලබලයක් දෙස අලියෙකුගේ බැල්ම.

නමුත් දෛවයේ උත්ප්‍රාසය නම්, නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථය AvtoVAZ හි උදව් නොමැතිව ස්වාධීනව සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරන බව ප්‍රකාශ කළ විට 2012 දී GM විසින්ම එවැනිම ආස්ථානයක් ගැනීමයි. නිල නොවන ලෙස, GM-AvtoVAZ හවුල් ව්‍යාපාරය එය මේ ආකාරයෙන් පැහැදිලි කළේය: “VAZ සංරචකවල පිළිකුල් සහගත ගුණාත්මකභාවය සහ එවැනි සම-කොටස් හිමියෙකු සමඟ ඇති දුෂ්කර සම්බන්ධතාවයෙන් අපි වෙහෙසට පත්ව සිටිමු, එබැවින් අපි අපගේම ශරීර නිෂ්පාදනයක් ගොඩනඟා ආනයනික ඒකක එකලස් කිරීම දේශීයකරණය කරන්නෙමු. Togliatti හි - අපිම, අපේම මුදල් වලින්.

නිල වශයෙන් පාර්ශ්වයන් එකිනෙකාට සිනහවෙන් සිටියද එය මායිමක් විය. වෙළඳපල වර්ධනය වෙමින් පැවති අතර, රූබල් ශක්තිමත් වෙමින් පැවති අතර, සැලසුම් කළ ඩොලර් මිලියන 200 සෑම දෙයක් සඳහාම ප්රමාණවත් බව පෙනෙන්නට තිබුණි. මදි. තවද AvtoVAZ සමඟ තාක්ෂණික "දික්කසාදයේ" අවදානම සම්පූර්ණයෙන්ම ගණනය කර නොමැත. එමනිසා, Chevy Niva, ඇත්ත වශයෙන්ම, තමාගේම දෙමව්පියන්ට ප්රාණ ඇපකරුවන් විය.

GM දැන්, AvtoVAZ හා සමානව, පරිපාලන සම්පත් භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරයි (නව Chevy Niva හි ව්‍යාපෘතිය සමාරා කලාපයේ ආණ්ඩුකාර නිකොලායි මර්කුෂ්කින් විසින් පුද්ගලිකව සහාය දක්වයි), Sberbank වෙතින් ණය සඳහා රාජ්‍ය ඇපකරය ලබා ගැනීමේ සිහින දකියි. දැනටමත් ඉහළින්ම පොරොන්දු වී ඇත - සහ, බොහෝ දුරට, එය ලැබෙනු ඇත. නමුත් අවසානයේදී, අහෝ, සම්මුතිවලින් සාදන ලද මෝටර් රථයක් බිහි විය හැකිය.

එවැනි Chevrolet Niva-2 පවා "ම්ලේච්ඡ SUV" වෙළඳපොලේ ස්ථාවර ඉල්ලුමක් තිබිය යුතු බව ඇත්තකි, මන්ද එය මෙම පන්තියේ එකම ගෘහස්ථ (කියවීමට: දැරිය හැකි) මෝටර් රථය ලෙස පවතිනු ඇත. Crossover Lada 4x4 නව පරම්පරාව නිර්මාණය කර ඇත්තේ තවත් පාරිභෝගිකයන් කිහිප දෙනෙකු සඳහා මිස වනාන්තර හරහා මඩ අනා ගන්නා අය සඳහා නොවේ. එකම ප්‍රශ්නය වන්නේ ව්‍යාපෘතිය ගෙවීමට ප්‍රමාණවත් තරම් පටු නිකේතන ගැනුම්කරුවන් සිටීද යන්නයි. සියල්ලට පසු, ලාභම විකල්පයට අනුව නිෂ්පාදනය සිදු කරනු ලැබුවද, වෙල්ඩින් සංකීර්ණය තමන්ගේම භූමියේ පිහිටීමත් සමඟ, GEM පුද්ගලයින්ගේ නිල නොවන ඇස්තමේන්තුවට අනුව, බිඳවැටීමේ ලක්ෂ්‍යය, ඊට වඩා අඩු විය නොහැක. වසරකට මෝටර් රථ 50,000 ක ලකුණක්.