F25 -මෙය 2010 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද සුප්‍රසිද්ධ BMW X3 හරස්වර්ගයේ දෙවන පරම්පරාවයි. හඳුනාගත හැකි නිර්මාණය, නිර්දෝෂී ශෛලිය සහ විශිෂ්ටයි ගතික ලක්ෂණරෝද සහ ටයර් තෝරාගැනීම බැරෑරුම් ලෙස ගැනීමට මෙම මෝටර් රථය අයිතිකරුවන්ට බල කරයි. මෙම පිටුවෙහි ඔබට BMW X3 F25 සඳහා විශ්වාසදායක රෝද තෝරා ගත හැකිය, එමඟින් ඔබේ චලනය වඩාත් විශ්වාසදායක සහ සුවපහසු වනු ඇත.

ජනප්‍රිය හරස්කඩ පිළිබඳ කරුණු

• රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතිය මීටර් තුන්සියයක් දක්වා දුරින් ඇති අධෝරක්ත කැමරාවක් භාවිතයෙන් බාධක “පරීක්‍ෂා කරයි”
• වේග සීමා දර්ශක මොනිටර මාර්ග සංඥා, මේ ගැන රියදුරුට දන්වයි
• බුද්ධිමත් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය විශිෂ්ට හැසිරවීමක් සපයයි
• බල සුක්කානම උපාමාරු පහසු කරයි.

ඔයා දැනගෙන හිටියා ද:

රුසියාවට සපයනු ලබන එම මෝටර් රථවල එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 3 කි. සමාන ඒවාට වඩා අඩුය ඇමරිකානු ආකෘති. වෙනස 55 කි අශ්ව බලය(245 "රුසියානු" එදිරිව 300 ඇමරිකානු). අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෙම හරස්කඩ තත්පර 6.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වේ.

BMW X3 සඳහා මිශ්‍ර රෝද තෝරා ගැනීම: සෙවිය යුතු දේ

ඇලෝයි රෝද සැහැල්ලු බව සහ කල්පැවැත්ම මගින් සංලක්ෂිත වේ. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් ඇලුමිනියම් මත පදනම් වූ ලෝහ මිශ්‍ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. සැහැල්ලු බර නිසා, වාත්තු කරන්න bmw x3 f25 සඳහා රෝදඅත්හිටුවීම මත බර අඩු කිරීම, වාහනයේ හැසිරවීම සහ උපාමාරු වැඩි කිරීම. එවැනි රෝද මත රිය පැදවීම හැකි තරම් පහසු වේ. බොහෝ රියදුරන් මිශ්‍ර රෝද වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන්නේ ඔවුන්ගේ විචිත්‍රවත් මෝස්තරය නිසා වන අතර එය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක ප්‍රතිරූපයට මනාව අනුපූරක වේ.

BMW X3 සඳහා රෝද තෝරාගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පරාමිතීන් මොනවාද?

1. විෂ්කම්භය. අපගේ නාමාවලියෙහි අඟල් 17, 18, 19 සහ 20 විෂ්කම්භයක් සහිත x3 සඳහා රෝද අඩංගු වේ. විශේෂඥයන් මුල් ඒවාට සමාන විෂ්කම්භයක් සහිත තැටි මිලදී ගැනීමට උපදෙස් දෙයි. එවිට ටයර් සහ ෆෙන්ඩර් ලයිනර් අතර ඝර්ෂණයක් ඇති නොවනු ඇත, වංගු කිරීමේදී පියාපත් ඉරීමක් සිදු නොවේ, සහ ඇක්සලයේ බර සමඟ ගැටළු ඇති නොවේ.
2. Overhang යනු තැටිය සවිකරන තලය සහ තැටිය අතර ඇති දුරයි. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් මෙම පරාමිතිය නොසලකා හරින අතර පුළුල් රිම් ස්ථාපනය කරයි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, උපාමාරු සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු වේ, නමුත් ඒ සමගම එන්ජිම සහ හබ් ෙබයාරිං මත බර වැඩි වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවේ.
3. විදුම් (PCD) - සවි කිරීම් සිදුරු සංඛ්යාව සහ ඒවායේ මධ්යස්ථානවල විෂ්කම්භය. සවි කරන බෝල්ට් වල ප්‍රමාණය වැදගත් වේ: ඉතා කෙටි ඒවා කේන්ද්‍රයේ කපා හරිනු ඇත, දිගු ඒවා තද කර රෝදයේ චලනය වන කොටස් සහ තිරිංග තැටියට හානි වේ.
4. විෂ්කම්භය මධ්ය කුහරය(DIA).

x3 f25 සඳහා තැටි තෝරා ගැනීම සඳහා සියලු නිර්දේශ අනුගමනය කිරීමට ඔබට අපහසු විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම සරලයි - සංවර්ධිත ඇල්ගොරිතම ඔබගේ හරස්කඩට ගැලපෙන සියලුම ධාවක ආකෘති ස්වයංක්රීයව තෝරා ගනු ඇත. මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය සහ එහි එන්ජින් ප්රමාණය සඳහන් කිරීම ප්රමාණවත්ය.

Stagecoach හි BMW X3 සඳහා රෝද

අපි ලබා දෙනවා විශාල තේරීමක්ගුණාත්මක තැටි විවිධ ප්රමාණවලින්, මෝස්තර සහ නිෂ්පාදකයින්. Stagecoach ඔන්ලයින් වෙළඳසැලේදී ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා වඩාත් සුදුසු රෝද තෝරා ගත හැකිය. BMW X3 F25 සඳහා රෝද මිලදී ගැනීමට, ඕනෑම අවස්ථාවක වෙබ් අඩවියේ ඇණවුමක් කරන්න. ඔබට අපගේ සේවකයින්ගෙන් ප්‍රශ්න ඇසීමටද හැකිය, රෝද සහ ටයර් තෝරාගැනීමේදී ඔවුන් ඔබට සහාය වනු ඇත.

BMW X3 F25 තියෙන නිසා ක්රීඩාශීලී චරිතය, එවිට තැටි චලනය පහසු කිරීම සහ ප්රවර්ධනය කළ යුතුය සුවපහසු රිය පැදවීම. ප්රධාන කාර්යයමාර්ගයේ රෝද ආරක්ෂිත අංගයක් වන නමුත් නිර්මාණය ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

නාමාවලියෙහි ඔබ BMW x3 f25 සඳහා දුසිම් හතරකට වඩා රෝද දකිනු ඇත ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්. මේවාට Replica, Vossen, Alutec, Iwheelz, Avant Garde Wheels ඇතුළත් වේ.

අපි ඔබට ප්‍රසන්න සාප්පු සවාරි සහ ප්‍රයෝජනවත් අත්පත් කර ගැනීම් ප්‍රාර්ථනා කරමු!

මිල: රූබල් 3,180,000 සිට.

BMW X3 යනු Bavarian සමාගමේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය හරස්වර්ග වලින් එකකි, මෙම සමාලෝචනයේදී අපි 2017 ගිම්හානයේදී ස්පාටබර්ග් හි ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථයේ තුන්වන පරම්පරාව ගැන සාකච්ඡා කරමු. යාවත්කාලීන ශරීරය G01 බොහෝ පැතිවලින් වෙනස් වී ඇත, නමුත් නව නිෂ්පාදනයෙන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම අපහසුය.

නිෂ්පාදකයා විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ ප්‍රමාණය එකහමාරකින් වැඩි කර ඒ අනුව ඒවා සියල්ලම විකිණීමට සැලසුම් කරයි. ඔවුන් සාර්ථක වේද නැද්ද යන්න සාකච්ඡා කරමු.

නිර්මාණ

වෙනස් වූ පෙනුම සමාගමේ අනෙකුත් මෝටර් රථ සමඟ මෝටර් රථයේ විලාසය සමාන කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, එය ඉතා සමාන වේ. එහි පූර්වගාමියාට වඩා බොහෝ දෘශ්‍ය වෙනස්කම් නොමැත, නමුත් මෝටර් රථ දෙක විස්තරාත්මකව අධ්‍යයනය කිරීමෙන් ඔබට වෙනස්කම් සොයාගත හැකිය.

මුඛය

ක්‍රොස්ඕවර් ඉදිරිපස සිග්නේචර් ඒන්ජල් ඇස් සහ ප්‍රති-ඩැස්ල් තාක්‍ෂණය සහිත නව LED හෙඩ් ලයිට් ලබාගෙන ඇත. ඉහළ කදම්භයවරණ කදම්භය. ඔප්ටික්ස් මධ්යයේ කැටයම් රේඛා සහිත සවි කර ඇති ආවරණයක් සහිත ආක්රමණශීලීත්වයට සහාය වේ. පූර්වගාමියාට හිමිකාර chrome grille සමඟ සම්බන්ධිත හෙඩ් ලයිට් ලැබුණි, මෙහි මෙම කොටස් දෙකම වෙන් කර ඇත.

X3 හි දැවැන්ත බම්පරය එකිනෙකට වෙනස් වේ. පෙනී සිටියේය ක්රීඩා අනුවාදය M40i, එය වෙනස් මෝස්තරයක් සහ වැඩිදියුණු කර ඇත පිරිවිතර. සිවිල් අනුවාදයේ, බම්පර් කුඩා සෘජුකෝණාස්රාකාර මීදුම ලයිට් වලින් සමන්විත වන අතර පතුලේ රිදී ඇතුළු කිරීමක් සහ අලංකාර වායු පරිභෝජනයේ අර්ධ ෂඩාස්රාකාර සම්බන්ධතාවයක් ඇත.

යටතේ ක්රීඩා වෙනස් කිරීමේදී PTF හෙඩ් ලයිට් chrome ඇතුළු කිරීම් හරහා යන අතර ප්ලාස්ටික් ටිම් එක X3 හි තිරිංග සිසිල් කරන සැබෑ වායු ප්‍රවේශයන් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. සිදුරු සම්බන්ධ කිරීම ද වෙනස්කම් වලට භාජනය විය. විකල්ප පෙනුම වෙනස් කිරීම් වලින්, ඇත්තේ ෂැඩෝ ලයින් පැකේජය පමණි, එය ක්‍රෝම් නිර්මාණ මූලද්‍රව්‍ය දිලිසෙන කළු පැහැයට වෙනස් කරයි.

පැතිකඩ

හරස්කඩේ පැත්ත ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණය සහිත ඉදිමුණු රෝද ආරුක්කු අත්පත් කර ගෙන ඇත. ක්රීඩා ආකෘතියශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කරන ලද ආරක්ෂාව වෙනුවට දිගුවක් ලැබෙනු ඇත. කවුළුව රාමුව යටතේ ශක්තිමත් අවපාතයක් ඇති අතර, කේන්ද්රය දෙසට අභිසාරී වේ පසුපස විදුලි පහන්. ආරුක්කුවෙන් පසු ක්‍රෝම් ගිල් එකක් ඇති අතර, එයින් වායුගතික රේඛාව විහිදෙන අතර ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීමක් ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් පිහිටා ඇත.

ක්‍රීඩා මාදිලියේ එළිපත්ත සහ පසුපස දර්ශන දර්පණ පින්තාරු කර ඇත රිදී වර්ණය. Shadow Line විකල්පය ඇණවුම් නොකළහොත් කවුළු රාමුව chrome වලින් රාමු කර ඇත. තුල රෝද ආරුක්කුඅඟල් 20 ක් ඇතුළත් කර ඇත මිශ්ර ලෝහ රෝද, අඟල් 21 දක්වා පුළුල් කළ හැකිය (එක් එක් අනුවාදය සඳහා සැලසුම් විකල්ප දෙකක්).

දැඩි

2018-2019 BMW X3 හරස්පෝරුවේ පිටුපසට නවීකරණය කරන ලද දෘශ්‍ය ලැබුණි, හැඩයෙන් සකස් කර, කඳ පියනේ (හසුරුව) තියුණු අවපාතයකින් සම්බන්ධ කර ඇත. ඉතා වහලය විශාල ප්රමාණවලින්හසුරුවට ඉහළින් හැඩකාර ශරීර රේඛාවකින් අනුපූරක වන අතර ඉහළින්ම අතිරේක තිරිංග සංඥාවක් සහිත විශාල ප්‍රති-පියාපත් ඇත.

පසුපස බම්පරය දාරවලට ඇතුළු කරන ලද පරාවර්තක සමඟ එහි පූර්වගාමියාගේ බම්පරය පුනරාවර්තනය කරයි. පතුලේ රිදී ආවරණයක් සහිත දැවැන්ත කළු ආරක්ෂාවක් ඇත. M අනුවාදයේ රිදී ඇතුළු කිරීමක් නොමැති අතර ක්‍රෝම් රවුම් පිටාර නල කළු හතරැස් ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.

ප්රමාණ, වර්ණ සහ අභිරුචිකරණය

දෘශ්ය වෙනස්කම් සහ ගමන් කිරීම නව වේදිකාවවෙනස් වූ ශරීර මානයන්:

• දිග - මීටර් 4.708;
• පළල - මීටර් 1.891;
• උස - මීටර් 1.676;
• රෝද පදනම - මීටර් 2.864;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 0.204 m.

ප්රමාණයෙන් එය ඒකාකාර වේ පළමු එකට වඩා BMW පරම්පරා X5.

ඉදිරිපත් කරන ලද වර්ණ පරාසය වඩාත් විවිධාකාර නොවේ, දීප්තිමත් පාටබොහෝ නොවේ, නමුත් තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත: සුදු, නිල්, අළු, කළු, රිදී, කළු නිල් මැණික්, හිරු ගල්. සුදු හැර අනෙකුත් සියලුම ලෝහ වර්ණ - මූලික එක.

අභිරුචිකරණය පහත සඳහන් ඇණවුම් වලින් සමන්විත වේ: M වායුගතික පැකේජය, සෙවනැලි රේඛා පැකේජය සහ වහල රේල් පීලි. තනතුරු නොමැතිකම සහ විවිධ වැනි සියලුම ආකාරයේ විශේෂාංග රෝද තැටිඑය සාකච්ඡා කිරීම තේරුමක් නැත - මෙය පැහැදිලිය.

ක්ලැසික් සැලෝන්

අභ්යන්තර මෝස්තරය කුඩා විස්තර වලින් වෙනස් වී ඇත, නිෂ්පාදකයා දිගු කලක් එකම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය භාවිතා කරයි, කුඩා විස්තර පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කරයි. වාරික කොටසට අනුරූප වන පරිදි, අභ්යන්තරය ලී හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අලංකාර ඇතුල් කිරීම් සමඟ උසස් තත්ත්වයේ Vernasca සම් වලින් සාදා ඇත.

ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසනසම්වලින් ආවරණය කර ඇත. නිදහස් ඉඩවැඩි වුණා. ඉදිරිපස පේළිය මතකය සමඟ විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර, උණුසුම අතිරේකව ස්ථාපනය කර ඇත. ඉදිරිපස පේළියේ වාතාශ්රය සහ පසුපස සෝෆා උණුසුම් කිරීම රූබල් 100,000 කට වඩා විකල්ප ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත. පසුපස මගීන්යාන්ත්රික අන්ධයන් ද තිබේ.

BMW X3 G01 ටිම් වර්ණ:

• කලු;
• ඇත්දළ;
• බීජ් (කොග්නාක්);
• රතු.

ඉංජිනේරුවන් ශබ්ද පරිවරණය, වායුගතික විද්‍යාව වැඩිදියුණු කිරීම සහ විකල්පයක් ලෙස ද්විත්ව ඔප දැමීම සම්බන්ධව කටයුතු කළහ. විකල්පයක් වන්නේ වහලයේ වර්ණයට ගැලපෙන පරිදි කපන ලද තිරයක් සහිත පරිදර්ශක වහලයකි.

උපකරණ පුවරුව අඟල් 12.3 සංදර්ශකයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර එය ඩයල් මිනුම් සහ දත්ත අනුකරණය කරයි. නාවික පද්ධතිය. ඔබේ ධාවන විලාසයට ගැලපෙන පරිදි මෝටර් රථය අභිරුචිකරණය කළ හැකි අතර එමඟින් උපකරණ පුවරුවේ සැලසුම වෙනස් වේ. පවතින මාතයන්: Eco Pro, Comfort, Sport. විකල්ප ප්‍රක්ෂේපණය මඟින් ආරක්‍ෂක අධීක්‍ෂණය පහසු කරයි. ඝන සම් සුක්කානම බොහෝ දුරට ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත - පහළ ස්පෝක් සහ ඩෑෂ්බෝඩ් පාලක බොත්තම්.

ඉහළින් ඇති මධ්‍ය කොන්සෝලය අඟල් 10.2 iDrive තොරතුරු රසාස්වාදය සංදර්ශකයකින් සමන්විත වේ. කට්ටලය උපකරණ පුවරුවේ ඇති රෙදි සෝදන යන්ත්රයකින් පාලනය වේ. පහත දැක්වෙන්නේ වෙනම දේශගුණ පාලනය සඳහා මොනිටරයක්, රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහ ක්‍රෝම් බොත්තම් සහිත සම්භාව්‍ය දේශගුණ පාලන ඒකකයකි.

ක්‍රෝම් ආලේපිත තිරයක් සහිත උමගක් කෝප්ප රඳවනයන් වෙත ප්‍රවේශය සපයයි රැහැන් රහිත ආරෝපණයස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සඳහා. පසුව, රියදුරු මාදිලිය තේරීම, ස්ථායීකරනය සහ සියලු-රවුම් කැමරා අක්‍රිය කිරීම සඳහා බොත්තම් සහිත සන්නාමගත ගියර් පෙට්ටිය තේරීම වේ. දකුණු පසින් ඉක්මන් ක්‍රියාකාරකම් සඳහා යතුරු සහිත සම්භාව්‍ය බහුමාධ්‍ය පාලන පුවක් ඇත.

උපකරණ පුවරු පැනල් නොවේ, දොර පැනල් සහ උමං විලාසය අලංකාර තීරු ඇතුළත් කර ඇති අතර, ඒවායේ ද්රව්ය ද තෝරා ගත හැකිය:

• නූල් ඇලුමිනියම්;
• අඳුරු මැට් රිදී ඔක්සයිඩ්;
• උච්චාරණ ඇතුළු කිරීම් සහිත ඇලුමිනියම්;
• ෆයින්ලයින් කොව් ගස;
• අඳුරු ඕක්;
• රටා පොප්ලර්;
• කළු පියානෝ ලැකර්.

කඳ පරිමාව කිසිසේත්ම වෙනස් වී නැත, තවමත් ලීටර් 550 යි. 40:20:40 අනුපාතයේ BMW X3 2018-2019 හි නැමුණු සෝෆා පරිමාව ලීටර් 1600 කට ප්‍රවේශය සපයයි. ලෝඩ් වෙන් කිරීමේ කොටසක් සහිත රේල් විකල්පයක් ලෙස පවතී.

සංගීත ලෝලීන් 9-නාලිකා 600-වොට් ඇම්ප්ලිෆයර් සහිත 16-කථාන හර්මන්/කාර්ඩන් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය අගය කරනු ඇත. මෙය රුබල් 100,000 ක් සඳහා විකල්පයකි, ලාභදායී ශ්රව්ය පද්ධතියක් ඇත.

පිරිවිතර

ටයිප් කරන්න	පරිමාව	බලය	ව්යවර්ථය	අධිස්පන්දනය	උපරිම වේගය	සිලින්ඩර ගණන
පෙට්‍රල්	2.0 l	184 hp	270 H*m	තත්පර 8.3	215 km/h	4
පෙට්‍රල්	2.0 l	249 hp	350 H*m	තත්පර 6.3	240 km/h	4
පෙට්‍රල්	3.0 l	360 hp	500 H*m	තත්පර 4.8	250 km/h	6
ඩීසල්	2.0 l	190 hp	400 H*m	තත්පර 8	213 km/h	4
ඩීසල්	3.0 l	249 hp	620 H*m	තත්පර 5.8	240 km/h	6
ඩීසල්	3.0 l	326 hp	680 H*m	තත්පර 4.9	250 km/h	6

Bavarian නිෂ්පාදකයා තුන්වන පරම්පරාව සඳහා පේළියේ එන්ජින් 6 ක් ස්ථාපනය කළේය විවිධ එන්ජින්. අපි ඒ සෑම එකක් ගැනම සවිස්තරාත්මක සාකච්ඡාවකට යමු.

ඩීසල් එන්ජින් අතර:

• XDrive20d අශ්වයන් 190 ක්, ව්‍යවර්ථ 400 H*m සහ පරිමාව ලීටර් 2;
• XDrive30d - ලීටර් 3, අශ්වබල 249 ක් සහ 620 H * m ව්‍යවර්ථයක් රෝදවලට ලබා දෙයි;
• M40d - 3-ලීටර් turbocharged ඒකකය, 6 සිලින්ඩර, 326 hp. සහ බලය ඒකක 680 කි.

ගතිකත්වය මගින් ඩීසල් එන්ජින්තත්පර 8 සිට තත්පර 4.9 දක්වා හරස්කඩ වේගවත් කරන්න. ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් ලීටර් 6 කි ඩීසල් ඉන්ධනනගරය වටා.

පෙට්‍රල් අතර:

• XDrive20i - සිලින්ඩර 4 ක් සහ අශ්වයන් 184 ක් සහිත පෙට්‍රල් 2-ලීටර් ඒකකය;
• XDrive30i - අශ්වබල 249 ක් සඳහා පරිමාව ලීටර් 2 ක් සහ ව්යවර්ථ 350 H * m;
• M40i - ලීටර් 3 කට සිලින්ඩර 6 ක්, අශ්වබල 360 ක් සහ ව්යවර්ථ ඒකක 500 ක් නිෂ්පාදනය කරයි.

පෙට්රල් BMW ස්ථාපනයන් X3 තත්පර 8.3 සිට තත්පර 4.8 දක්වා මෝටර් රථය සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කරයි. වියදම් කරන්න පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වඩා විශාල, සාමාන්ය පරිභෝජනයනගරයේ ඉන්ධන - AI-95 ලීටර් 10 ක්.

සෑම එන්ජිමක්ම 8-වේග ස්ටෙප්ට්‍රිනික් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර එය සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් සමඟ සංයුක්ත වේ. බහු තහඩු ක්ලච්. හරස්කඩ ඉදි කර ඇත මොඩියුලර් වේදිකාව CLAR, ඉදිරිපස ස්වාධීන ලීවර දෙකක් සහ බහුවිධ භාවිතා කරන ලදී ස්වාධීන ලීවරපිටුපස. සෑම දෙයක්ම ස්ථායීකාරක සමඟ පරිපූරණය කර ඇත පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය, සහ විකල්ප වශයෙන් අත්හිටුවීම අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂකහෝ 10 මි.මී.

Bavarian මෝටර් රථය මන්දගාමී වේ තැටි තිරිංගවාතාශ්රය සහ ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින් සමඟ. එය උපකාරී වේ, EBD, සහ රිය පැදවීමේදී, අගුල් වල ඉලෙක්ට්‍රොනික අනුකරණය, ස්ථායිතා පාලනය, කඳු බෑවුම් සහය සහ කාර්ය සාධන පාලනය. මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා අවහිරතා අනුකරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ, ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථය මේ සඳහා නිර්මාණය කර නැත, නමුත් එය ආලෝක තත්ත්වයන් පරිපූර්ණ ලෙස ජය ගනී.

ආරක්ෂාව X3 G01

සමාගම ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් විය යුතු අතර, ඔවුන් එයාර් බෑග් 6 ක් සහ ඉහළ ශක්තිමත් වානේ ප්‍රමිතියක් ලෙස ශරීරයට ඇතුළත් කළහ.

සිට ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්ආරක්ෂාව සඳහා, රියදුරු සහකාර ප්ලස් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සංවේදක, කැමරා, මංතීරුව පාලනය කිරීමට වැඩ කිරීම, ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථය ඉදිරිපිට ඇති දුර, මංතීරු වෙනස් කිරීමේ සහායක යනාදිය සමන්විත වේ.

එසේම, දැනටමත් හුරුපුරුදු සිට, පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත අනුවර්තන කෲස් පාලනයසහ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම.

මිල සහ විකල්ප

උපකරණ	මිල	උපකරණ	මිල
XDrive20i	3 180 000	XDrive20i නාගරික	3 220 000
XDrive20d නාගරික	3 250 000	XDrive20d	3 270 000
XDrive20i සුඛෝපභෝගී	3 450 000	XDrive30i	3 520 000
XDrive20d M Sport	3 550 000	XDrive20d XLine	3 680 000
XDrive30i M Sport	3 860 000	XDrive30d	3 860 000
XDrive30d සුඛෝපභෝගී	3 980 000	XDrive30d M Sport	4 150 000
M40i	4 380 000	M40d	4 540 000

තෙවන පරම්පරාවේ Bavarian මෝටර් රථයේ මිල රුබල් 3,180,000 දක්වා වර්ධනය වී ඇත. මූලික උපකරණ XDrive20i. අනුවාදය පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:

• කෲස් පාලනය;
• දේශගුණික පාලනය;
• විචල්ය ගියර් අනුපාත සහිත බල සුක්කානම;
• විදුලි කඳ පියන;
• LED හිස ඔප්ටික්;
• රෙදිපිළි උඩු මහල;
• කුටිය පුරා ඇලුමිනියම් ඇතුල් කිරීම්.

මෙය සියලු උපකරණ නොවේ, නමුත් මූලික ඒවා පමණි. සෑම වින්‍යාසයක්ම (මිල වැඩි වේ) වෙනස් වන්නේ එන්ජිමේ හෝ අවම උපකරණවල පමණි; විකල්ප:

• වාහන නැවැත්වීමේ සහකාර ප්ලස්;
• රියදුරු සහකාර ප්ලස්;
• එම් ක්රීඩා තිරිංග;
• ද්විත්ව ඔප දැමීම;
• වෙනම දේශගුණික පාලනය;
• ස්වාධීන අභ්යන්තර උණුසුම;
• අන්තර් ක්රියාකාරී යතුර සංදර්ශක යතුර;
• Apple CarPlay සහ අභිනය පාලනය සඳහා සහය ඇති බහුමාධ්‍ය;
• හිස ඉහළට සංදර්ශකය;
• නාවික පද්ධතිය;
• සංචාලන දත්ත සංදර්ශකය සහිත අඟල් 12.3 උපකරණ පුවරුව;
• ස්පීකර් 16ක් සහිත Harman/Kardon ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය;
• ආලෝකමත් දොර හැන්ඩ්ල් සහිත යතුරු රහිත ඇතුල්වීම;
• පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්;
• විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි, රත් වූ සහ වාතාශ්රය සහිත ආසන;
• අනුවර්තන අත්හිටුවීම.

වඩාත්ම මිල අධික හරස්වර්ග වින්යාසයේ අවසාන මිල රුබල් මිලියන 6 ඉක්මවනු ඇත.

නිගමනය: BMW X3 2018-2019 හොඳින් සැලසුම් කර ඇත, දෘශ්‍ය වෙනස්කම් වඩාත්ම පුළුල් නොවේ, නමුත් තාක්ෂණික කොටසෙහි වැඩිදියුණු කිරීම් සහ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිමහා පරිමාණ. දෙවන පරම්පරාවෙන් මාරු වීම වටින්නේ නැත, නමුත් තරඟකරුවන්ගෙන් මාරු වීමට හැකි ය. මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ ඔවුන්ට වඩා කැමති නම්, ඔබේ තරඟකරුවන් අධ්‍යයනය කිරීමට අමතක නොකරන්න.

ඔබ තුන්වන පරම්පරාවට කැමති කෙසේද!

වීඩියෝ

ප්රතිවිරෝධතා සමනය කිරීම නව මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීම සඳහා පදනම වේ. පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්‍ය සෑම අනුප්‍රාප්තික පරම්පරාවක්ම වඩාත් ඉඩකඩ සහිත, ආරක්ෂිත සහ වඩා හොඳ සන්නද්ධ වීමකි. ඒ අතරම, නිෂ්පාදකයා කීර්තිය සහ ලාභදායීතාවය පවත්වා ගනිමින් බර සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය.

BMW X දෙවන පරම්පරාවේ 3 සාමාන්ය මධ්යම ප්රමාණයේ SUV වේ. එහි දිග සෙන්ටිමීටර 465 ක් වන අතර රෝද පාදම 281 සෙ.මී.

BMW X 3 Series F 25, 2010 දී ආරම්භ කරන ලදී. පැහැදිලි උදාහරණයක්සංකීර්ණ සම්මුතිවල එකතුවකි. BMW X3 E83 ශ්‍රේණියේ (2003-2010) පෙර පරම්පරාව හා සසඳන විට, හරස්කඩ සෙන්ටිමීටර 7 කින් වැඩි වී ඇති අතර රෝද පාදය වර්ධනය වී ඇත්තේ සෙන්ටිමීටර 1 කින් පමණි.

ප්රධාන නවෝත්පාදනය වන්නේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිෂ්පාදනය දකුණු කැරොලිනාවේ BMW බලාගාරය වෙත මාරු කිරීමයි. පූර්වගාමියා ඔස්ට්රියාවේ රැස් කරන ලදී. මේකෙන් වැඩක් නෑ කියලා සමහරු හිතනවා ඇති. කෙසේ වෙතත්, අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවය සංසන්දනය කිරීමේ ප්රතිඵලය නව ආකෘතියට පක්ෂව නොවේ. විදේශයන්හි සිටින ගනුදෙනුකරුවන් ප්ලාස්ටික්වල ගුණාත්මකභාවය මත එතරම් ඉල්ලුමක් නැත. සදහා රුසියානු වෙළෙඳපොළ දේශීය ගොඩනැගීම Kaliningrad ව්යවසාය Avtotor හි සංවිධානය කරන ලදී.

ඡායාරූපයෙහි එය මෝටර් රථය ප්රායෝගිකව අලුත් බව පෙනේ. නමුත් මීටරය දැනටමත් කිලෝමීටර 160,000 ක් පෙන්වයි. ඇඳුමේ සැලකිය යුතු සලකුණු නොපෙනේ. සැතපුම් ලබා දෙන එකම දෙය නම් මධ්‍යම සංදර්ශකයේ ආරක්ෂිත ස්ථරයේ උල්ෙල්ඛයයි.

මුළු පවුලටම

ප්‍රායෝගිකත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, X3 F25 උදාහරණයක් වේ. ඉදිරිපස ඇක්සලය පිටුපස සාමාන්‍ය BMW කල්පවත්නා එන්ජින් සැකැස්ම තිබියදීත් (එය කුටියේ දිග අඩු කළ යුතුය), මගීන්ට පැමිණිලි කිරීමට හේතුවක් නැත. රියදුරුගේ ආසන ස්ථානය ඉහළයි - මත මාර්ගයෙන් බැහැර හැසිරීම්ක්රීඩා අභිලාෂයන්හි සෙවනැල්ලක් නොමැතිව. පුටුව තියෙනවා පුළුල් පරාසයකගැලපීම්, මෙන්ම සුක්කානම් තීරුව. වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකුට පිටුපසින් සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය. රියදුරු අසුන පිටුපස (පෙඩල් සිට මීටර් දුර සැලකිල්ලට ගනිමින්) 73 සෙ.මී හොඳ ප්රතිඵලය. සමහර විට හැර, ප්‍රතිවාදීන් කිහිප දෙනෙකුට ඔහු අභිබවා යා හැකිය Honda CR-Vහෝ සුබාරු ෆොරෙස්ටර්. Mercedes GLK වඩා තදයි.

BMW X අභ්යන්තරයේ පළල 3 Honda CR-V සමඟ සැසඳිය හැකි අතර, කකුල් කාමරය අනුව එය ජපන් වලට වඩා තරමක් පහත් වේ.

අයිතිකරු සතුව ලීටර් 550 ක විශාල කඳක් ද තිබේ. භාණ්ඩ ප්රවාහන හැකියාවන්කොටස් තුනකට (40/20/40) බෙදා ඇති පසුපස සෝෆා අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන් නැමීමෙන් වැඩි කළ හැක. කඳ තට්ටුව යට බැටරිය පිහිටා ඇති කුඩා මැදිරියක් ඇත. සමග දකුණු පැත්තකඳට පිරවුම් පියන හදිසි විවෘත කිරීමේ හැකියාව ඇත තෙල් ටැංකිය. බොහෝ මෝටර් රථවල විදුලි කඳ පියනක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩ්‍රයිව් සිලින්ඩර කාලයත් සමඟ ගෙවී යයි.

වම් පසින් BMW X3 E83 ද දකුණු පසින් F25 ද ඇත.

බොහෝ හරස්වර්ග පොහොසත් ලෙස සවි කර ඇත, නමුත් එක් එක් උදාහරණයේ වින්යාසය වෙනස් වේ. සෑම උපකරණයකටම පාහේ අමතර ගෙවීමක් අවශ්‍ය වන අතර විකල්ප ලැයිස්තුව කුඩා මුද්‍රණ පිටු කිහිපයකින් සමන්විත විය. වඩාත්ම ජනප්රිය මූලද්රව්යය වන්නේ අඟල් 12 ක මධ්යම තිරයක් සහිත iDrive පාලකයයි. දුර්වල ටිම් මට්ටම් අඟල් 8.8 තිරයක් ඇත.

සුවපහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න

බව සඳහන් කිරීම වටී පොහොසත් උපකරණ- වැදගත් නැහැ. සුඛෝපභෝගී ලෙස සන්නද්ධ ඒවාට වඩා අඩු සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ සෙවීමට අවධානය යොමු කිරීම වඩා හොඳය. සන්සුන් රියදුරෙකු ඩයිනමික් ඩම්පර් පාලන ක්‍රියාකාරී කම්පන අවශෝෂක පද්ධතිය අගය කිරීමට අපහසුය සුක්කානමවිචල්යය සමඟ ගියර් අනුපාතය. නමුත් Comfort series ඉදිරිපස ආසන සහ ක්රියාකාරී කෲස් පාලනය සහිත මාදිලි අවධානය යොමු කිරීම වටී.

ගැසොලින් හෝ ඩීසල්?

සියලුම 4-සිලින්ඩර පෙට්‍රල් ඒකක ටර්බෝචාජ් කර ඇති අතර 184 හෝ 245 hp නිපදවයි. (20i සහ 28i). දෙවන විකල්පය අඩු සාර්ථක විය. මෑතකදී, වැඩි වැඩියෙන්, අයිතිකරුවන් සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වේ නොමේරූ ඇඳුම්තෙල් පොම්ප ධාවකය. එකම රෝග ලක්ෂණය වේ බාහිර ශබ්දය(හඬ) වේගය වැඩි කරන අතරතුර. දෝෂය ටර්බෝචාජර් වේගවත් ඇඳීමට, තෙල් පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට සහ ආන්තික අවස්ථාවන්- එන්ජින් තදබදයට. 3-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 6-සිලින්ඩර එන්ජිම (258 හෝ 306 hp) සම්පූර්ණයෙන්ම බරපතල අඩුපාඩු වලින් තොරය. නමුත් එවැනි වෙනස් කිරීම් ඉතා ස්වල්පයක් ඇත, සහ ප්රවාහන බද්දකිසිවෙකු සතුටු වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.

වෙතින් දැන්වීම් බෙදාගැනීම ඩීසල් අනුවාද F25 සියයට 60 දක්වා ළඟා වේ. ඒක සෑහෙන ගානක්. ඩීසල් එන්ජින් අතර, 184 hp නිමැවුමක් සහිත 2-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් සහිත අනුවාද ප්‍රමුඛ වේ. ඔබගේ තොරතුරු සඳහා: යුරෝපයේ දුර්වලම ඇත ඩීසල් වෙනස් කිරීම 143 hp වර්ධනය විය සහ පසුපස ඇක්සලය මත පමණක් ධාවනය කර ඇත.

ඩීසල් වල ප්‍රධාන සතුරා දිගු තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරයක් වන අතර එය බොහෝ කලකට පෙර එහි දුස්ස්රාවිතතාවය නැති වේ. බොහෝ යුරෝපීය පරිශීලකයින් දැක ඇති පරිදි මෙය කාල දාමයේ තත්ත්වය කෙරෙහි විශේෂයෙන් ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇත. එහිදී, නිර්දේශිත තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය ඇදහිය නොහැකි කිලෝමීටර් 30,000 කි. අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන පෙට්ටියේ පැත්තේ දාමය පිහිටා ඇති නිසා ගැටළුව උග්ර වේ.

කෙටි දුර (උදාහරණයක් ලෙස, නගරයේ) නිතර නිතර චාරිකා සමඟ ගැටළු මතු විය හැකිය අංශු පෙරහන. ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීමට ඔහුට කාලය නැත. DPF ෆිල්ටරය ස්වයං-පුනර්ජනනය බොහෝ විට අසමත් වුවහොත්, අතිරික්ත ඉන්ධන සෑදී ඇතුල් වේ එන්ජින් ඔයිල්. ඔහුගේ ලිහිසි ගුණනැති වී ඇති අතර, එය ටර්බෝචාජර්, එන්ජිම සහ කාල දාමය මත පැළඳීමට හේතු වේ. භයානක ලකුණක් වන්නේ වෙනස්කම් අතර තෙල් මට්ටම වැඩි වීමයි.

එකම හේතූන් නිසා, 3-ලීටර් turbodiesel N57 ශ්‍රේණිය කෙටි දුරක් නිතර නිතර ගමන් කිරීම ඉවසන්නේ නැත. මෙහි ටයිමින් ඩ්‍රයිව් එක ද පෙට්ටියේ පැත්තේ පිහිටා ඇත. වාසනාවකට මෙන්, දාම ගැටළු 2.0d වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය. අවාසි අතර: පටි පුලියේ අඩු ආයු කාලය සවිකර ඇති ඒකකසහ EGR (exhaust gas recirculation) කපාටය.

සම්ප්‍රේෂණය

අනෙකුත් BMW මාදිලි මෙන් නොව, X3 F25 තරමක් වෙනස් මෝස්තරයක් ඇත මාරු නඩුවපද්ධති සියලුම රෝද ධාවකය xDrive. ගියර් වෙනුවට මෙහි දාමයක් භාවිතා වේ. විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, මෙම විසඳුම වඩාත් විශ්වසනීය වන අතර, ඕනෑම ගැටළුවක් තෙල් වෙනස් කිරීම නොසලකා හැරීම සමඟ පමණක් සම්බන්ධ වේ. රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම හරවාගෙන රිය පැදවීමේදී ජර්ක් (ජෙර්ක්) සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියේ අක්‍රමිකතා පෙන්නුම් කරයි. යාන්ත්‍රිකයන් හැකි සෑම විටම තෙල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි - සෑම කිලෝමීටර 40-60 දහසකටම. එය දී ඇති විට නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනයතෙල් (සෑම කිලෝමීටර් 60-80 දහසකටම) දිගු කලක් තිස්සේ 8-වේගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Steptronic සම්ප්රේෂණය.

සියල්ල නැවතත් සුමට නොවේ

ආරම්භයේ සඳහන් කළ සම්මුතීන් බොහෝ විට නිෂ්පාදන පිරිවැයෙහි අධික ලෙස අඩු කිරීමට හේතු විය. BMW හිමිකරුවන් X3 බොහෝ විට පැමිණිලි කරයි විවිධ අක්රමිකතා. නිදසුනක් වශයෙන්, බොහෝ දෙනෙකුට, කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනකට පසු, ද සුක්කානම් රාක්කය. ZF ඒකකය සැබෑ සුන්බුන් ය. අමතර කොටස් නාමාවලිය අනුව විනිශ්චය කිරීම, එය දැනටමත් කිහිප වතාවක් නවීකරණය කර ඇත, නමුත් මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය කුමක් වුවත්, තට්ටු කිරීම පිළිබඳ පැමිණිලි නැවත නැවතත් පෙනේ. ඇතැමෙක් තම තුන්වැනි රේල් පීල්ල සවිකර ගැනීමට වාසනාවන්ත වූහ.

බොහෝ දෙනෙක් වගේ නවීන මෝටර් රථ, X3 දිගු කාලයක් අක්රිය වීම ඉවසන්නේ නැත. බැටරිය ඉක්මනින් විසර්ජනය වන අතර එමඟින් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ආරම්භය හා දෝෂ ඇතිවීමේ දුෂ්කරතා ඇති වේ. වාසනාවකට මෙන්, අත්හිටුවීම නිර්මාණය නොවේ බරපතල ගැටළු- එහි අලුත්වැඩියාව තරමක් මිල අධිකයි.

ඉහත කරුණු යාන්ත්‍රික විද්‍යාවෙන් සනාථ වේ අලෙවි නියෝජිත X3 F25 හි ඇති ප්‍රධාන ගැටලු ලෙස ප්‍රකාශ කරන BMW, දෝෂ සහිත සුක්කානම සහ තෙල් පොම්පලීටර් 2 යි ගැසොලින් එන්ජින් N20 මාලාව (245 hp). අනෙක් සියල්ල දුර්ලභ වන අතර, කුඩා විදුලි ගැටළු සාමාන්යයෙන් අපිරිසිදු සම්බන්ධතා නිසා ඇතිවේ.

නිගමනය

මත ද්විතියික වෙළෙඳපොළආරම්භය දැනටමත් කැපී පෙනේ තියුණු පහත වැටීමදෙවන පරම්පරාවේ BMW X3 සඳහා මිල ගණන්. සමහර යෝජනා රූබල් 1,000,000 හි මනෝවිද්‍යාත්මකව වැදගත් සලකුණ පවා බිඳ දැමීය. ඉතින් X3 F25 ඔබේ අවධානයට වටිනවාද? මෙය ඇත්තෙන්ම ප්‍රශස්තද? පවුලේ මෝටර් රථය- ඉඩකඩ සහිත, හොඳින් හසුරුවන සහ විශිෂ්ට ලෙස සන්නද්ධද? ඔබ දැඩි BMW රසිකයෙක් නම් සහ ඔබ වියදම දැරීමට කැමති නම් මිස බොහෝ විට එසේ නොවේ. විශ්වසනීයත්වය මට්ටම පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර පිරිවැය හැකි අලුත්වැඩියාවන්හෘදයාබාධයක් ඇති කරයි. දෙවන X3 මිලදී ගැනීමේදී, පළමුවෙන්ම, ඔබ සුක්කානම් රාක්කය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සූදානම් විය යුතුය. ඉතිරි සියල්ල? අපි වාසනාවන්ත නම්. සේවා ඉතිහාසය ඉතා වැදගත් වේ.

කර්මාන්තශාලා කේතය F25 සමඟ දෙවන පරම්පරාවේ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ වාරික හරස්වර්ගය BMW X3 2010 වසරේ අගභාගයේදී ජාත්‍යන්තරයට පිවිසියේය. පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය, ඉන් පසුව එය රුසියානු ඇතුළු ප්‍රමුඛ පෙළේ ලෝක වෙලඳපොලවල අලෙවි විය.

එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, නව BMW X3 F25 බාහිරව හා අභ්යන්තරව පමණක් නොව, තාක්ෂණික වශයෙන් සහ උපකරණ අනුව බරපතල ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත.

2014 මාර්තු මාසයේදී, ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද X 3 SUV ප්‍රේක්ෂකයින් ඉදිරියේ පෙනී සිටියේය - එහි සැලසුම නැවත සකස් කරන ලදී, අභ්‍යන්තරයට වැඩි දියුණු කිරීම් සිදු කරන ලද අතර පරාසය පුළුල් කරන ලදී. බලශක්ති ඒකකසහ නව ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ එකතු කරන ලදී.

බාහිර

2016-2017 BMW X3 හි පෙනුම, බොහෝ ප්‍රසිද්ධ තරඟකරුවන් මෙන් නොව, අලංකාරයකින් තොරව නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් හරස්කඩ ආකර්ෂණීය, නවීන, උතුම් සහ, වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, ක්ෂණිකව හඳුනාගත හැකිය.

ඉදිරිපස සිට, මෝටර් රථය අහංකාර ඇස්වලින් සැබෑ පිරිමි පෙනුමක් පෙන්නුම් කරයි. LED හෙඩ් ලයිට්, ෆැමිලි රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකේ දැල්වෙන "නාස්පුඩු" සහ බම්පර් එකේ හුරුබුහුටි පර්ස් කරන ලද තොල්.

මෝටර් රථයේ පිටුපස ධනාත්මක චිත්තවේගයන් පමණක් ඉතිරි වන අතර, "දොළ බැඳි" විදුලි පහන්, එම්බෝස් කරන ලද කඳ පියන සහ කෙට්ටු බම්පර් වලට ස්තූතියි.

පැතිකඩෙහි, නව BMW X3 F25 චිත්තවේගීය හා ඝන ලෙස පෙනේ - එහි ගතික සිල්වට් පැති බිත්තිවල පොම්ප කරන ලද මාංශ පේශි, ඉදිමුණු රෝද ආරුක්කු සහ පසුපස දෙසට නැඟෙන ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සාර්ථකව ඒකාබද්ධ වේ.

සැලෝන්

BMW X3 2017 ඇතුළත අනවශ්‍ය කිසිවක් නොමැත - මාදිලියේ අභ්‍යන්තරය කිසිදු මෝස්තරයකින් තොර නමුත් සමස්ත නිර්දෝෂී ය: ලස්සන හා ඉදිරිපත් කළ හැකි නිර්මාණය, නිර්දෝෂී ergonomics සහ ඉහළම මට්ටමඑකලස් කිරීම්.

ඔව්, සහ මෙහි නිම කිරීමේ ද්රව්ය සමඟ සම්පූර්ණ ඇණවුම- මෘදු ප්ලාස්ටික්, මිල අධික සම්, ඇලුමිනියම් සහ ස්වභාවික දැව. මධ්‍ය කොන්සෝලය තාර්කිකව iDrive තොරතුරු රසාස්වාදය මධ්‍යස්ථානයේ වර්ණ සංදර්ශකය සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සහ දේශගුණ පාලන පද්ධතිය සඳහා ලැකොනික් පාලන ඒකක ඇත.

මෙහි ඇති උපකරණ පුවරුව සාමාන්‍යයෙන් ආදර්ශයකි: ප්‍රතිසම උපකරණ හතරක් වර්ණ සංදර්ශකයකට යාබදව ඇත. පුවරුවේ පරිගණකය, රියදුරුට අවශ්ය සියලු තොරතුරු සැපයීම. බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය, ත්‍රි-ස්පෝක් මෝස්තරයක් සහ දාරයේ සහන ව්‍යුහයක් ඇති අතර එය සමස්ත පින්තූරයෙන් කැපී පෙනෙන්නේ නැත.

ඉදිරිපස ආසන BMW X 3 2016-2017 යනු සංවර්ධිත පාර්ශ්වීය ආධාරක රෝලර් සහ විචල්‍ය කුෂන් දිග, විස්තීර්ණ ගැලපුම් පරාසයන් සහ ප්‍රශස්ත පිරවුම් දෘඩතාව සහිත ක්‍රමාංකනය කළ පැතිකඩකි.

ඔව් සහ සමඟ පසුපස ආසනහරස්කඩේ විශේෂ ගැටළුනැත - සෝෆා පහසුවෙන් පැතිකඩ කර ඇත, සහ නිදහස් ඉඩසෑම දිශාවකටම ඕනෑවට වඩා තිබේ.

ලක්ෂණ

"දෙවන" BMW X3 ලෙස ස්ථානගත කර ඇත මධ්යම ප්රමාණයේ SUV: එහි දිග 4657 mm, උස - 1661 mm, පළල - 1881 mm. රෝද පදනමමෝටර් රථය 2810 මි.මී., සහ බිම් නිෂ්කාශනය 204 mm දක්වා ළඟා වේ. ධාවන අනුපිළිවෙල අනුව, වෙනස් කිරීම අනුව මෝටර් රථයේ බර 1735 සිට 1895 kg දක්වා පරාසයක පවතී.

BMW X3 F25 හි කඳ පරිපූර්ණ සුමට බිත්ති සහ උසස් තත්ත්වයේ නිමාවකින් යුත් පිළිවෙලට පෙට්ටියක් ලෙස විස්තර කළ හැකි අතර, එය ගමන් මලු ලීටර් 560 සිට 1600 දක්වා ප්‍රමාණයක් ගබඩා කළ හැකිය (දෙවන පේළිය නැමීමෙන්, සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි භාණ්ඩ ප්‍රදේශයක් ලබා ගනී).

රුසියාවේ, 6-වේග අත්පොත හෝ 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ථාපනය කර ඇති ජර්මානු සර්ව භූමි වාහනය සඳහා පුළුල් පරාසයක බල ඒකක ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. xDrive සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස අක්ෂයේ රෝදවලට බලය සැපයීම සඳහා වගකිව යුතු බහු-තහඩු ක්ලච් එකකින් සමන්විත වේ.

පෙට්රල් BMW එන්ජින් X3 අශ්වබල 184 හෝ 245 (පිළිවෙලින් ව්‍යවර්ථ 270 හෝ 350 Nm) සහ අශ්වබල 306 සහ 400 Nm ජනනය කරන 3.0-ලීටර් හයක් නිපදවන 2.0-ලීටර් පේළි හතරක් සමඟ පැමිණේ.

SUV සඳහා ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් නිවේදනය කර ඇත: අශ්වයන් 190 ක් සහ උච්ච තෙරපුම 400 Nm කින් සන්නද්ධ 2.0-ලීටර් හතර-සිලින්ඩරයක්, සහ 3.0-ලීටර් හය-සිලින්ඩරයක්, අශ්වයන් 249 ක් සහ 560 Nm ව්යවර්ථයක් නිපදවයි.

BMW X-ත්‍රී පදනම් වී ඇත්තේ ද්විත්ව විෂ්බෝන් ඉදිරිපස සහ බහු-සබැඳියක් සහිත පසුපස රෝද ධාවන වේදිකාවක් මත ය. පසුපස අත්හිටුවීම. සමහර මූලද්‍රව්‍ය ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇතත්, හරස්කඩ ශරීර ව්‍යුහය තුළ අධි ශක්ති සහිත වානේ බහුලව භාවිතා වේ.

ObvesMag ඔන්ලයින් වෙළඳසැල වෘත්තීය නිෂ්පාදන අලෙවි කරයි BMW සුසර කිරීම X3 2010-2017, ඔබේ වාහනය පරිවර්තනය කිරීම සඳහා අමතර උපාංග රාශියක් ඉදිරිපත් කරයි. අපි රුසියානු සමූහාණ්ඩුව පුරා නොමිලේ ප්‍රවාහනය සපයන්නෙමු. අපි ලබා දෙනවා දක්ෂ උදව්තෝරාගැනීමේදී, පාරිභෝගික ඉල්ලීම් මත පදනම්ව.

ඊට අමතරව, ඔබට සුසර කිරීමේ ශරීර කට්ටල ස්ථාපනය කිරීම වැනි සමාගමේ සේවාවන් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අපගේ සමාගමට කාර්යයේ හොඳම කාර්ය සාධනය මෙන්ම සුසර කිරීමේ මූලද්රව්යවල කල්පැවැත්ම සහතික කළ හැකිය.

ObvesMag සමාගමේ පුළුල් නාමාවලියෙහි ඔබට අවශ්‍ය උපාංග සොයා ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ නවීන සුසර කිරීම BMW X3 2013-2014 ජනප්‍රිය ප්‍රදේශ සහ ඔබේ මනාපයන් අනුව:

1. ඇමුණුම්: මල නොබැඳෙන වානේ හෝ ශක්තිමත් ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද බම්පර්, ලයිනිං සහ ධාවන පුවරු ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සිල්ස් සහ බඳ කට්ටල.
2. දොර හැසිරවීම්, කඳ දොර විවෘත කිරීම සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය සඳහා පෙලගැසීම.
3. රේඩියේටර් ග්රිල්.
4. ඔබේ මෝටර් රථයේ පෙනුම බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කළ හැකි උපාංග: සුළං පරාවර්තක, අච්චු, deflectors, chrome ශරීර කොටස්.
5. කාර් සඳහා ගමන් මලු රාක්ක සහ විවිධ වහල රේල්.

උපාංග BMW X3 F25

අපගේ සමාගමෙන් BMW X3 F25 2015-2016 සඳහා උපාංග මිලදී ගැනීමේදී, ඔබට ඒවා ගැන සහතික විය හැකිය. ඉහළම තත්ත්වයේ. විඛාදනයට එරෙහිව සහතිකයක් ලබා දීමට අපි සූදානම්, වාසි වලින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට අපි ඉදිරිපත් වෙමු:

• අපගේ සමාගම අමතර උපාංග සඳහා හිතකර මිල ගණන් ඉදිරිපත් කරයි.
• රූබල් 10,000 කට වඩා ඇණවුම් කරන විට මෝටර් රථ සුසර කිරීම සඳහා භාණ්ඩ නොමිලේ ප්රවාහනය කිරීම.
• අප සමඟ ඔබට රට පුරා ප්‍රවාහනය සමඟ භාණ්ඩ මිලදී ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ.
• අපගේ වෙළඳසැලට විදේශීය සහ මල නොබැඳෙන වානේ සුසර කිරීම ලබා දිය හැකිය රුසියානු නිෂ්පාදකයින්, සරල යකඩවලින් සෑදූ කොටස් සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යයි.

අපගේ වෙබ් අඩවියේ ඉදිරිපත් කර ඇති නිෂ්පාදන ගැන ඔබ කැමතිද? මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට සාප්පු කරත්තය භාවිතයෙන් ඇණවුමක් කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබේ තේරීම කිරීමට සහ ඕනෑම ප්රශ්නයකට පිළිතුරු දීමට උපකාර වන සුදුසුකම් ලත් උපදේශකයෙකු අමතන්න.