නවීන මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විවිධත්වය ලබා දෙයි විවිධ වෙළඳ නාමඔවුන්ගේම තනි ලක්ෂණ සහිත යන්ත්ර. සෑම වෙළඳ නාමයක්ම තමන්ගේම ඇතකාර් ලාංඡනය- මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ගොඩනැගීමේ සමස්ත ඉතිහාසය මෙන්ම නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ තත්ත්වය පිළිබිඹු කරන විශේෂිත නිරූපකය. බොහෝ පාරිභෝගිකයින් සහ මෝටර් රථ මාතෘකා ගැන උනන්දුවක් දක්වන පුද්ගලයින් ලෝකයේ පවතින සියලුම මෝටර් රථවල නිශ්චිත සංඛ්‍යාව ගැන කිසි විටෙකත් සිතා නැත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසය පිළිබඳ කෙටි විනෝද චාරිකාවක් ඔබට අදාළ ක්ෂේත්‍රයේ සැබෑ ප්‍රවීණයෙකු වීමට ඉඩ සලසයි.

කුමන වර්ගයේ මෝටර් රථ තිබේද?

අකුරා

මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථ වෙළඳපොල විවිධාකාර මෝටර් රථ සන්නාමයන්ගෙන් පිරී ඇති අතර, ඒවා කෙබඳුදැයි ඔබ නොදැනුවත්වම කල්පනා කරයිද? සෑම දිනකම අපි විවිධ මෝටර් රථ ලාංඡන දකින අතර, ඒවායින් සමහරක් අප හඳුනා ගන්නේවත් නැත. ලැයිස්තුගත කිරීමට ප්‍රමාණවත් කාලයක් නොමැති ඒවායින් විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇති බව අපට නිසැකවම පැවසිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට බොහෝ දුරට හුරුපුරුදු ලාංඡන ඇති වඩාත් ප්‍රසිද්ධ සහ ජනප්‍රිය මෝටර් රථ වෙළඳ නාම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී:

ඇල්ෆා රෝමියෝ

ප්‍රසිද්ධ ව්‍යවස්ථාදායකය නූතන ලෝකයමෝටර් රථ සංස්ථාව යනු නිකොලෝ රෝමියෝ වන අතර ඔහු පස් ප්‍රවාහනය සඳහා ඔහුගේ පළමු වාසනාවන්ත උපකරණ අලෙවි කළේය. මඳ වේලාවකට පසු, ව්යවසායකයා තම වෘත්තිය වෙනස් කරයි, කැමැත්තක් දක්වයි මෝටර් රථ ව්යාපාරය, එහිදී ඔහු ඉක්මනින්ම විශාල සමාගමක් වන ඇල්ෆා හි ප්‍රධානියා බවට පත් වේ. පසුව, සමාගමේ නම සහ ඔහුගේම වාසගම ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් ජනප්‍රිය මෝටර් රථ සන්නාමයක් ඇති විය. ඔබ Alfa Romeo මෝටර් රථ ලාංඡනය දකින විට, මෙය වාරික මෝටර් රථයක් බව ඔබට පැහැදිලිවම වැටහෙනු ඇත. මෙම යන්ත්‍ර සඳහා ලාංඡනය 1910 දී කෙටුම්පත්කරු රොමානෝ කැස්ටෙලෝ විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. මෝටර් රථ ලාංඡනයේ කතුවරයා විස්කොන්ටි නිවසේ මුහුණතෙහි දුටු මිලාන් ධජයේ රතු හරස්කඩ ගැන පුදුමයට පත් විය. නිවස මත පුද්ගලයෙකු ගිල දමන තණකොළ සර්පයෙකු සමඟ ආයුධ කබායක් විය. විස්කොන්ටි පවුලේ සතුරන් විනාශ කිරීමට ඇති සූදානම සංකේතවත් කළේ ආයුධ කබායයි. මෝටර් රථයේ ලාංඡනය එය නිර්මාණය කිරීමෙන් පසු කිසිදු වෙනසක් සිදු වී නැත, කෙසේ වෙතත්, විලාසිතා සඳහා උපහාර දැක්වීම, කුඩා විසිතුරු විස්තර තරමක් අහෝසි කරන ලදී.

ඇස්ටන් මාටින්

මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ නම පැමිණෙන්නේ මෝටර් රථ කම්හලේ හිමිකරුවෙකු වන ලයනල් මාටින්ගේ නමෙනි, ඔහු මිතුරෙකු සමඟ එක්ව ඔහුගේ ජීවිතයේ පළමු මෝටර් රථය ගොඩනඟා ඇත. "ඇස්ටන්" ආරම්භ වන්නේ ඇස්ටන් ක්ලින්ටන් නගරයේ උස්බිම්වල පැවති තරඟයකින් වන අතර එය මාටින් ජයග්‍රහණය කළේය. මේ අනුව, නම් දෙක ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, sonorous වෙළඳ නාමයක් නිර්මාණය විය. මාර්ගය වන විට, ඇස්ටන් මාටින් ලාංඡනය වඩාත් ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ ලාංඡන ලැයිස්තුවට ආරක්ෂිතව ඇතුළත් කළ හැකිය, වෙළඳ නාමය පෙනෙන, අපට හුරුපුරුදු දිගු කරන ලද පියාපත් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න ගැන අපි සිතන්නේ නැත. . කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථ ලාංඡනය නිර්මාණය කරන අවස්ථාවේ දී, ගුවන් සේවා වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පැවති අතර, එහි වඩාත්ම දියුණු තාක්ෂණයන් භාවිතා කරන ලදී. ක්‍රීඩාවට යොමු වූ ඇස්ටන් මාටින් ගුවන් සමාගමේ නිෂ්පාදන පහසුකම් භාවිතා කළේය.Whitehead Aircraft Limited. එබැවින්, එය කෙතරම් අමුතු ශබ්දයක් වුවද, මෝටර් රථ ලාංඡනයක පියාපත් තිබීම තරමක් තේරුම් ගත හැකිය.

Audi

ජර්මානු මෝටර් රථ සංස්ථාවේ නිර්මාතෘ වන්නේ අගෝස්තු හෝර්ච් වන අතර ඔහුට මුලින් ඔහුගේම නම යටතේ ඔහුගේම නිෂ්පාදන දැකීමට අවශ්‍ය විය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු ප්රතික්ෂේප කරන ලදී. ඉන්පසු “Audi” තෝරා ගන්නා ලදී - ජර්මානු “Horch” හි ලතින් ප්‍රතිසමය, එහි අර්ථය “සවන් දෙන්න” යන්නයි.පසුව, Audi මෝටර් රථ ලාංඡනය වියමුදු 4 ක ස්වරූපයෙන් අයිකනයක් තෝරාගෙන ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම ජර්මානු සන්නාමයේ කොටසක් වන සමාගමක් සංකේතවත් කරයි. මුලදී, එක් එක් සමාගම් 4 හි ලාංඡන මෝටර් රථ ලාංඡනයේ මුදු තුළ තබා ඇත, නමුත් මෝටර් රථ සඳහා මෙම ලාංඡනය ඕනෑවට වඩා පටවා ඇති බැවින් කාලයත් සමඟ හිස් මුදු 4 ක් කාර් ලාංඡනය බවට පත්විය.

BMW

වත්මන් මෝටර් රථ කම්හලේ පදනම මියුනිච් හි පිහිටි එන්ජින් නිෂ්පාදන කම්හලකි. ටික කලකට පසු, මෙම ව්‍යවසාය ගුවන් යානා කම්හල සමඟ ඒකාබද්ධ වූ අතර පසුව එය වර්තමාන සමාගමේ නම ලබා ගත්තේය. අපි මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල ලාංඡන ගැන කතා කරන්නේ නම්, BMW ද ප්රමාණවත්ය රසවත් කතාව. පළමු BMW මෝටර් රථ ලාංඡනයේ ප්‍රචාලකයක් ඇතුළත් විය, නමුත් එය සංකීර්ණ හා කුඩා බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි, එබැවින් ලාංඡනය 1920 වන විට පරිවර්තනයකට ලක් විය. BMW මෝටර් රථ සන්නාමයේ ලාංඡන අලංකාර කිරීමට, ප්‍රචාලකයේ රවුම කාර්තු 4 කට බෙදා ඇත. නව මෝටර් රථ ලාංඡනය මත, කළු පැහැති දාරයක් ඇතුළත රිදී-සුදු අංශ අහස නිල් ඒවා සමඟ විකල්ප වීමට පටන් ගත්තේය. දැන් ලාංඡනය BMW කාර් එකක්බැවේරියානු ධජයේ නිරූපණය කර ඇති සාම්ප්‍රදායික බැවේරියානු වර්ණවලින් සාදන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ලාංඡනයේ සැබෑ අර්ථය දන්නේ ස්වල්ප දෙනෙකි. BMW මෝටර් රථයක ලාංඡනය ප්‍රචාලකයක් සහ අහස නිරූපණය කරයි යන මිථ්‍යාවට බොහෝ අය කැමතියි. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය බැවේරියානු ධජයයි.

Citroën

ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ සන්නාමයේ නිර්මාතෘ වන්නේ Andre Citroen වන අතර, ඔහුගේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නිර්මාණය කිරීම සඳහා හෙන්රි ෆෝඩ්ගේ කර්මාන්තශාලා වලින් ආශ්වාදයක් ලබා ගත්තේය. මඳ වේලාවකට පසු, ව්‍යවසායකයා තම දෙමව්පියන්ගෙන් ලැබුණු මුළු උරුමයම ව්‍යවසායයට උකස් කර ලෝකයේ පළමු මෝටර් රථ ඔහුගේම නමින් නිෂ්පාදනය කිරීමේ වැඩ ආරම්භ කරයි. Andre Citroen මෝටර් රථ වෙළඳපොළට විශේෂ මෝස්තරයේ ගියර් හඳුන්වා දුන් අතර එය ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදිත සගයන්ට වඩා බෙහෙවින් දියුණු විය. Citroen මෝටර් රථයේ ලාංඡනයේ පදනම වූයේ මෙම ගියර් ය. බොහෝ අය "ද්විත්ව ෂෙව්රොන්" ලෙස හඳුන්වන මෝටර් රථ ලාංඡනය පසුව පාහේ නොවෙනස්ව පැවතුනි.

ෆෙරාරි

සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන සුප්රසිද්ධ මෝටර් රථ සන්නාමයේ නිර්මාතෘ වේ එන්සෝ ෆෙරාරි, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ඔහුගේ වෘත්තිය ආරම්භ වූයේ ධාවන කණ්ඩායමක් නිර්මාණය කිරීමෙනි. පසුව, එවැනි හඳුනාගත හැකි අයිකනයක් මෝටර් රථ සඳහා තෝරා ගන්නා ලදී. මෝටර් රථය සඳහා එවැනි ලාංඡනයක් ඇති වූයේ කෙසේද? එක් ධාවන තරඟයකදී, එන්සෝ ෆෙරාරිට ඔහුගේ ගුවන් යානයේ බඳ කොටසේ ප්‍රෙන්සින් ස්ටාලියන් සිටි කවුන්ට් ෆ්‍රැන්චෙස්කෝ බරාකා හමුවිය. ෆ්‍රැන්චෙස්කෝගේ මව එන්සෝට පවුලේ ලාංඡනය ලබා දුන් අතර මෝටර් රථ ලාංඡනය මත ඇති දැඩි කරන අශ්වයෙකු නිරූපණය කරන ලෙස නිර්දේශ කළාය, එය ඇයට අනුව වාසනාව ගෙන එනු ඇත. අපට පෙනෙන පරිදි, ගණිකාව Paolina Baraka බොරු කීවේ නැත. මෙම මෝටර් රථ ලාංඡනය දැන් සුඛෝපභෝගීත්වය සමඟ ශක්තිමත් ඇසුරක් ඇති කරන අතර ෆෙරාරි යන වචනය පවා ධනයේ සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත.

ෆියට්

ඉතාලි මෝටර් රථ සන්නාමය නිර්මාණය කරන ලද්දේ ආයෝජකයින් පිරිසක් විසින් වන අතර, ඔවුන් අතර වඩාත් හඳුනාගත හැකි වූයේ Giovanni Agnelli ය. එකල Renault බලපත්‍රයට අනුකූලව මෝටර් රථ එකලස් කරන ලදී. ආනයනය කරන ලද වානේ සඳහා කෝටා නොමැතිකම හේතුවෙන් නිෂ්පාදනය වේගයෙන් පුළුල් විය. එසේ වුවද, මෝටර් රථ සංස්ථාව සියලු වර්ගවල මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කළේය: කුඩා මෝටර් රථවල සිට බස් රථ දක්වා. සමාගමට මෝටර් රථ ලාංඡනයක් නොතිබූ අතර ඒ වෙනුවට මෝටර් රථ ලාංඡනය එය මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලාවක් බවට ශිලා ලේඛනයක් සහිත ලකුණක් වීම සැලකිය යුතු කරුණකි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනයේ ඉරණම එක් හාස්‍යජනක සිදුවීමකින් තීරණය විය. මුළු බලාගාරය පුරාම විදුලි පහන් නිවා දැමූ පසු, ප්‍රධාන නිර්මාණකරු, ප්‍රදේශය වටා ධාවනය කරමින්, ශාකයෙන් පරාවර්තනය වූ සැක සහිත නියොන් ආලෝකය සොයා ගත්තේය. මේ සුන්දරත්වය ගැන පැහැදුණු ප්‍රධානියා නිර්මාණකරු මෝටර් රථ ලාංඡනය එක පේළියකට කොටු කළේය. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ ෆියට් ලාංඡනය එහි හැඩය රවුමකට වෙනස් විය.

ජගුවර්

බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සංස්ථාව එහි ආරම්භය ලබා ගත්තේ යතුරුපැදි සංවර්ධනය සහ නිෂ්පාදනය සඳහා ව්‍යවසායක් ආරම්භ කළ විලියම් ලියොන්ස්ට ස්තුති වන්නටය. බොහෝ කලකට පසු, මෙම ව්යවසාය පළමු මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, පසුව එය තවත් විශේෂත්වයක් බවට පත් කරන ලදී. සමාගමේ නම වෙනස් කිරීමට ද තීරණය විය. "ජගුවාර්" යනු තරඟයේදී යෝජිත විකල්පයන්ගෙන් එකක් තෝරාගැනීමේ ප්රතිඵලයයි. මෝටර් රථ ලාංඡනයේ ඉතිහාසය පැවසීම අවශ්ය නොවන විට මෙය හරියටම සිදු වේ. මෝටර් රථය නම් කර ඇති වේගවත්, බලවත් හා ලස්සන සත්වයා මෝටර් රථයේ ලාංඡනය මත ද දිස්වේ.

ලැම්බෝගිනි

සුඛෝපභෝගී ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට ඔවුන්ගේ නම ලැබුණේ සංස්ථාවේ නිර්මාතෘ ෆෙරුසියෝ ලැම්බෝගිනි විසිනි, එය මුලින් කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය විය. පසුව, රේසිං කාර් සමඟ පරාසය පුළුල් කිරීමට ආශාවක් ඇති විය. මේ සඳහා ෆෙරුසියෝ වෙනම බලාගාරයක් ඉදිකළ අතර එහිදී ඔහු එවකට සිටි ප්‍රසිද්ධ නිර්මාණකරුවන්ට ආරාධනා කළේය. ලැම්බෝගිනි මෝටර් රථ ලාංඡනය සංකේතවත් කරන්නේ ටෝරස් ලකුණයි.

ලෑන්ඩ් රෝවර්

සන්නාමය නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ එවකට රෝවර් සමාගමේ නිර්මාණකරු වූ සහ ඉතා විචිත්‍රවත් වාහනයක් හිමි මොරිස් විල්ක්ස්ගෙනි. විචිත්‍රවත් සාධකය වූයේ මෝටර් රථය සඳහා සීමිත අමතර කොටස් සොයා ගැනීමට අපහසු වීමයි. ඉන්පසු මොරිස් ඔහුගේ වැඩිමහල් සහෝදරයා සමඟ එක්ව ඕනෑම මතුපිටක් ජයගත හැකි විශ්වීය මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට තීරණය කළේය. එතැන් සිට, Land Rover Corporation SUV රථ නිෂ්පාදනය සඳහා පමණක් විශේෂීකරණය වී ඇත. පුදුමයට කරුණක් නම්, බොහෝ අය සිහින දකින Land Pover මෝටර් රථ ලාංඡනය සාමාන්‍ය හාස්‍ය කතාවකින් සහ සාඩින් කෑන් එකකින් ආභාෂය ලබා තිබීමයි. ලෑන්ඩ් රෝවර් සඳහා මෝටර් රථ ලාංඡනයක් නිර්මාණය කිරීම තම කාර්යය වූ නිර්මාණකරු, සාඩින් ටින් එකක් සමඟ දිවා ආහාරය ගෙන මේසය මත තැබීය. ඔහු ආපසු පැමිණි විට, ඔහු තම මේසය මත ඕවලාකාර කවයකින් පැල්ලමක් සොයා ගත්තේය. ලෑන්ඩ් රෝවර් කාර් වල ලාංඡනය හැදුනේ මෙහෙමයි.

මසරාටි

ඉතාලි ඔටෝමොබයිල් සන්නාමයේ ඉතිහාසය Maserati සහෝදරයන් සමඟ ආරම්භ වූ අතර, ඔවුන් එක් එක් පොදු අරමුණ වර්ධනය කිරීමට දායක විය. කෙසේ වෙතත්, සමාගම පිහිටුවීමේදී සහෝදරයන් කිහිප දෙනෙකු මිය ගිය අතර එය ව්යවසායයේ නව සංවර්ධනය සඳහා පෙලඹීමක් විය. අත්හදා බැලීම් සහ දෝෂයන් හරහා, විශේෂ කවයන් තුළ පමණක් විශේෂයෙන් ජනප්රිය වූ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිර්මාණය කරන ලදී. මෝටර් රථ ලාංඡනය නිර්මාණය කරන විට, මැසෙරාටි සහෝදරයන් බොල්ග්නි මධ්‍යම උද්‍යානයේ පිහිටා ඇති නෙප්චූන් ප්‍රතිමාවෙන් ඔවුන්ගේ ආභාෂය ලබා ගත්හ. Mazerati අත්සන සහිත ත්‍රිශූලයක් අඳින ලද්දේ කිසි දිනෙක මෝටර් රථ නිර්මාණයට හෝ නිෂ්පාදනයට සම්බන්ධ නොවූ සහෝදරයන් 7 දෙනාගෙන් එකම එකා වීම විහිළුවකි.

Mercedes-Benz

ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ සන්නාමයේ නම පැමිණෙන්නේ ඩේම්ලර් වෙතින් නිතිපතා නිරූපිකාවන් ඇණවුම් කළ ක්‍රීඩා ධාවකයෙකු වන එමිල් එලිනික්ගේ දියණියගේ නමෙනි. එලිනික් එකල පළමු මෝටර් රථයකට කොතරම් කැමති වූවාද යත් ඔහු එයට තම දියණිය මර්සිඩීස්ගේ නම දීමට තීරණය කළේය. පසුව, "ඩේම්ලර්" සහ "බෙන්ස්" යන සමාගම් දෙක ඒකාබද්ධ වූ අතර එය මෙම ජර්මානු මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ නවීන නාමයට හේතු විය. සමහර මෝටර් රථ ලාංඡන උපත ලැබුවේ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල සමෘද්ධිමත් යුගයට වඩා බොහෝ කලකට පෙරය. මර්ස් ලාංඡනය (තුන්-කොන් තරුව) සංකේතවත් කරන්නේ මෙම සමාගමේ එන්ජින් අහසේ, පෘථිවියේ සහ ජලයේ භාවිතා වන බව විශ්වාස කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, පළමු වතාවට කාර් ලාංඡනය Gottlieb Daimbler විසින් ඔහුගේ බිරිඳට ලියූ ලිපියක Mercedes සඳහන් වේ. අනාගත මෝටර් රථ ලාංඡනය සමඟින්, ගොට්ලීබ් ඩියුට්ස් නගරයේ ඔහුගේ නව නිවස පිහිටි ස්ථානය නම් කළ අතර සෞභාග්‍යය සංකේතවත් කරමින් යම් දිනෙක මෙම තාරකාව ඔහුගේ මෝටර් රථ කම්හලේ වහලය මතින් දිස්වන බවට අත්සන් කළේය. ඒ නිසා එය සිදු විය, සමහර විට එය මෝටර් රථයේ සාර්ථක ලාංඡනයක් නොවේ, නමුත් Mercedes මෝටර් රථ සන්නාමය අද දක්වා දියුණු වෙමින් පවතී.

මිනි

MINI ඔටෝමොබයිල් සන්නාමය නිර්මාණය කිරීමේ පෙළඹවීම මැද පෙරදිග මිලිටරි අර්බුදය වන අතර එය එක්සත් රාජධානියට තෙල් සැපයුමේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ඇති කළේය. මේ නිසා කුඩා මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වී තිබේ. සාම්ප්‍රදායික සෙඩාන් රථවලට වඩා මානයන් සැලකිය යුතු ලෙස කුඩා වන මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට රටේ රජය නියෝග කළේය. බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයේ පළමු මූලාකෘතිය එහි සංයුක්ත මානයන් මගින් කැපී පෙනෙන අතර එය මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තර අන්තර්ගතයට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැත, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස එහි මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට තීරණය විය.

ඔපෙල්

මෙම මෝටර් රථ සන්නාමයේ නිර්මාතෘ ඇඩම් ඔපෙල් වන අතර, ඔහුගේ ව්‍යවසාය පිහිටුවීම පුරාවටම නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය විය:

• මහන මැෂින්;
• අශ්ව කරත්ත;
• බයිසිකල්.

ආදම්ගේ මරණයෙන් පසු, මෙම ශාකය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට තීරණය කළ ඔහුගේ පුතුන්ට උරුම විය. අනෙකුත් මෝටර් රථ උත්සුකයන් සමඟ ඔවුන්ගේ පළමු සහයෝගීතාවය අසාර්ථක වූ නමුත් පසුව මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කරන ලදී.

Chevrolet

ඇමරිකානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත්ම ප්‍රවර්ධනය කරන ලද සහ ජනප්‍රිය ගෝලීය සන්නාමයක් වන්නේ ස්විට්සර්ලන්තයේ උපන් ව්‍යවසායකයෙකු වන ලුවී ෂෙව්රොලට්ගේ නමයි, ඔහු බොහෝ රටවල සංචාරය කර සාර්ථකත්වය සොයා ගත්තේ එක්සත් ජනපදයේ පමණක් වන අතර එහිදී ඔහු ප්‍රසිද්ධ ධාවකයෙකු බවට පත්විය. ටික කලකට පසු, ජෙනරල් මෝටර්ස් සංස්ථාවේ නිර්මාතෘ නව මෝටර් රථ සන්නාමයක් නිර්මාණය කළ අතර එය Chevrolet ට ගෞරවයක් ලෙස නම් කළේය. කෙසේ වෙතත්, “අවස්ථාවේ වීරයා” දිගු කලක් සමාගමේ සේවය නොකළ අතර, එයට හේතුව නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ වර්ගය පිළිබඳ එකඟ නොවීමයි. සමාගමේ සම-නිර්මාතෘවරයෙකු වන විලියම් ඩුරන්ට්, Chevrolet මෝටර් රථ ලාංඡනය පිළිබඳ මහජන මිථ්‍යාවන් දිගු කලක් පෝෂණය කර ඇත. ඔහුට අනුව, ඔහු ලාංඡනය සමඟ පැමිණියේ පැරිසියේ හෝටලයක බිත්ති කඩදාසි මත අනන්තය දක්වා විහිදෙන රටාවක් දුටු විටය. නමුත් දැන් "දුන්න ටයි" අත්සන Chevrolet ලාංඡනය බවට පත් වූ ආකාරය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ කථා හෙළි කරන තවත් ජනප්රවාද කිහිපයක් තිබේ.

පියුජෝ

ප්‍රංශ මෝටර් රථ සන්නාමය යනු, උරුම වූ මෝලක් ලෝහ සැකසුම් කම්හලක් බවට පරිවර්තනය කරමින්, Jean-Pierre Peugeot සමඟ ආරම්භ වූ පවුලේ ව්‍යාපාරයක ප්‍රතිඵලයකි. ටික කලකට පසු, සමාගමේ නිර්මාතෘගේ මුනුබුරා බයිසිකල් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් අතර, වසර කිහිපයකට පසු පළමු මෝටර් රථය ලොවට ඉදිරිපත් කරන ලදී.

බුද්ධිමත්

මෙම ජර්මානු මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය නගර මාර්ග සඳහා සංයුක්ත මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ ඉලක්කය හඹා ගිය විශාලතම මෝටර් රථ සංස්ථා දෙකක ඒකාබද්ධ කිරීමේ ප්රතිඵලයකි. මේ අනුව එය සොයා ගන්නා ලදී වෙළඳ ලකුණ Smart, Daimler AG සතුය.

Datsun

ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමයට දිගු ඉතිහාසයක් ඇති අතර එය මෝටර් රථ සමාගමක් නිර්මාණය කිරීමත් සමඟ ආරම්භ වූ අතර එහි ප්‍රධාන ඉංජිනේරුවරයා වූයේ මසුජිරෝ හෂිමොටෝ ය. පළමු ජපන් මෝටර් රථ මාදිලි "DAT" ලෙස හැඳින්වූ අතර, ව්යවසාය නිර්මාණය කළ හවුල්කරුවන් තිදෙනාගේ වාසගමේ පළමු අකුරු සංකේතවත් කරන ලද විශාල අකුරු.

කැඩිලැක්

ඇමරිකානු මෝටර් රථ සන්නාමය 1902 දී නිර්මාණය කරන ලද අතර සමාගමේ ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයාට ගෞරවයක් වශයෙන් "හෙන්රි ෆෝඩ් සමාගම" ලෙස නම් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, කෙටි කාලයකට පසු, හෙන්රි ෆෝඩ් සංස්ථාවෙන් ඉවත් වී සොයා ගැනීම සහ නිර්මාණය කිරීම සඳහා විශේෂීකරණය කිරීමට පටන් ගත්තේය තමන්ගේම කර්මාන්තශාලාමෝටර් රථ නිර්මාණය මත. ඒ අතරම, ෆෝර්ඩ්ගේ අනුප්‍රාප්තිකයා වන හෙන්රි ලෙලන්ඩ්, ෆෝඩ් විසින් "අත්හැර දැමූ" ව්‍යවසාය ක්‍රියාකාරීව සංවර්ධනය කළ අතර, මෝටර් රථ කම්හල තිබූ ඩෙට්‍රොයිට් නගරයේ නිර්මාතෘට ගෞරව කිරීම සඳහා කැඩිලැක් නම් නව නමක් ද ඉදිරිපත් කළේය. පිහිටා ඇත.

ඩොජ්

සුප්‍රසිද්ධ ඇමරිකානු මෝටර් රථ සන්නාමය එහි නිර්මාතෘවරුන් වන ඩොජ් සහෝදරයන්ගේ නම දරයි, ඔවුන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භයේදී බයිසිකල් නිෂ්පාදනය සහ සැලසුම් කිරීම සඳහා සමාගමක් විවෘත කළහ. ටික කලකට පසු, සහෝදරයන් හෙන්රි ෆෝඩ් සමඟ නව මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා අමතර කොටස් සංවර්ධනය කිරීමට සහ නිෂ්පාදනය කිරීමට ගිවිසුමකට එළඹුණි. මඳ වේලාවකට පසු, ඩොජ් සහෝදරයන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ව්‍යාපාරයක් විවෘත කළ අතර, එහි අරමුණ වූයේ ඔවුන්ගේම මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීම මිස වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ ඇණවුම් ඉටු නොකිරීමයි.

සාං යොං

කොරියානු මෝටර් රථ සන්නාමය පිහිටුවීමේ ආරම්භය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය හා සම්බන්ධ විය. නමුත් එකල පැවති සමාගම නිර්මාණය කිරීමට පමණක් විශේෂිත විය හමුදා ජීප්. පසුව, මෝටර් රථ ව්‍යවසායයේ නම වෙනස් වීමත් සමඟ එහි විශේෂත්වය ද වෙනස් විය: දැන් බස්, ට්‍රක් සහ විශේෂ උපකරණ. දැනට, Ssang Yong සක්‍රීයව SUV, පිකප් සහ හරස්වර්ග නිෂ්පාදනය කරයි. පරිවර්තනය, කොරියානු මෝටර් රථ සන්නාමයේ නම බලය සහ ස්වාධීනත්වය සංකේතවත් කරන "ඩ්රැගන් දෙකක්" යන්නයි.

ලක්ස්ජන්

මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය 2008 දී සාපේක්ෂව මෑත කාලයේ නිර්මාණය කරන ලද තායිවාන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ එකම නියෝජිතයා විය හැකිය. මෙයට පෙර සමාගම Yulon Motor හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් විය. ගෝලීය මෝටර් රථ සමාගම් සමඟ නැවත නැවතත් සාර්ථක සහයෝගීතාවයෙන් පසුව, බලාගාරය තමන්ගේම ස්වාධීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයක් නිර්මාණය කිරීමට තීරණය කළේය. තායිවාන වෙළඳ නාමයේ නම පැමිණෙන්නේ සංක්ෂිප්ත වචන වලින්:

• "ධනය";
• "තෑගි";
• "ජේනියස්";
• "සුඛෝපභෝගී".

මෙම සියලු ලක්ෂණ Luxgen මෝටර් රථ නිෂ්පාදනවල දක්නට ලැබේ.

LADA (AvtoVAZ)

එය සෝවියට් යුගයේ පැවති මෝටර් රථ සන්නාමයක් වන අතර නූතන රුසියාවේ ක්රියාකාරීව සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල් මෙන්ම සමාගමේ ප්‍රධාන කාර්යාලය සමාරා කලාපයේ ටොලියට්ටි නගරයේ පිහිටා ඇත. මුලදී, "LADA" යන නම භාවිතා කරන ලද්දේ අපනයනය සඳහා අදහස් කරන ලද එම මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා පමණි. රට තුළ භාවිතය සඳහා අදහස් කරන ලද ආකෘති "Zhiguli" සහ "Sputnik" ලෙස හැඳින්වේ. දැන් සියලුම මෝටර් රථ මාදිලි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ "LADA" යන නම යටතේය.

මරුසියා

මෙම මෝටර් රථ සන්නාමය ෆෝමියුලා 1 හි බ්‍රිතාන්‍ය ධාවන කණ්ඩායමේ හවුල්කරුවෙකු වන රුසියානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ නියෝජිතයෙකි. ව්යවසාය පිහිටුවීමේ ආරම්භය සුප්රසිද්ධ නළුවෙකු සහ ඉදිරිපත් කරන්නෙකු වන නිකොලායි ෆොමෙන්කෝ සමඟ නොවෙනස්ව බැඳී ඇත. ආයෝජකයා වඩාත් බලගතු රුසියානු කතිපයාධිකාරීන්ගෙන් කෙනෙකි. මෝටර් රථ සන්නාමය 2007 දක්වා දිව යයි, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය වහාම දියත් කරන ලදී රේසිං කාර්.

TagaAZ

ජනගහනය අතර නිසි ජනප්රියත්වය භුක්ති විඳින තවත් රුසියානු මෝටර් රථ සන්නාමයකි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්ත ශාලාව Taganrog නගරයේ පිහිටා ඇත. ව්යවසාය පිහිටුවීමේ ඉතිහාසය 1997 දක්වා දිව යයි, දකුණු කොරියානු Daewoo මෝටර්ස් බලපත්රය අනුව, බලාගාරයේ ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය දියත් කරන ලදී. හරියටම වසරකට පසුව, ව්යවසාය ක්රියාත්මක කරන ලදී, නමුත් පසුව ඇති වූ ආර්ථික අර්බුදය හේතුවෙන්, වාහකයන් සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා නැත. මෙම මෝටර් රථ කම්හලේදී මිලදී ගත් සහ එකලස් කරන ලද පළමු මෝටර් රථ කොරියානු මාදිලි, රුසියානු නම් ලෙස නම් කරන ලදී.

සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳ නාම: විවිධත්වය අනුව ලැයිස්තුගත කරන්න

ඔබ සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ලැයිස්තුවක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන්නේ නම්, ඔබට ඉතා ආකර්ෂණීය මාදිලි ලැයිස්තුවක් ලැබෙනු ඇත, හුරුපුරුදු වීමට බොහෝ විට දිනකට වඩා ගතවනු ඇත. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවලට ​​ඔවුන්ගේම සුවිශේෂී ලක්ෂණ ඇත, ඒවායින් එකක් වන්නේ ඒවායේ වර්ගයයි:

මෝටර් රථ වෙළඳ නාම

මගී මෝටර් රථයක් යනු පුද්ගලික භාවිතය සඳහා අදහස් කරන වාහනයක් වන අතර එහි ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ 2-8 දෙනෙකුගේ ගමන් මලු සහ මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීමයි. වර්තමානයේ, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන මගී මෝටර් රථ පමණක් වන අය ද සිටිති. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

වෙළඳ නාම ලැයිස්තුවක් ආරම්භ කරයි මගී මෝටර් රථ mobile යනු ඉතාලි සම්භවයක් ඇති පැරණිතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් එකක් වන අතර, එහි තරඟකරුවන් මෙන් නොව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සමඟ වහාම ආරම්භ විය. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල අතිවිශාල ජනප්රියත්වය බොහෝ දුරට විවිධ මෝටර් රථ තරඟ සඳහා ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරී සහභාගීත්වය නිසා විය. බලාගාරයේ ඉතිහාසය පුරාම, ඇල්ෆා රෝමියෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන වාහන, බස් රථ සහ ට්‍රොලිබස් නිෂ්පාදනය සහ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කළේය. කෙසේ වෙතත්, දැන් සමාගම ප්‍රසිද්ධ වී ඇත්තේ මගී වර්ගයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සඳහා පමණි.

මගී මෝටර් රථ සන්නාම ලැයිස්තුව බ්‍රිතාන්‍ය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයා සමඟ දිගටම පවතී. එහි බ්‍රිතාන්‍ය සම්භවය තිබියදීත්, අදාළ මගී මෝටර් රථ සන්නාමය දැනට ජර්මානු වොක්ස්වැගන් සමූහයේ අනුබද්ධිත ආයතනයකි. මෝටර් රථවල අතිවිශිෂ්ට මිල නියම කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය මෝටර් රථවල ප්‍රබල අභ්‍යන්තර අන්තර්ගතය මෙන්ම අතින් එකලස් කිරීම නිසාය. බොහෝ ප්රසිද්ධ ආකෘතිය Bentley Continental වේ.

සුප්‍රසිද්ධ බ්‍රිතාන්‍ය නිෂ්පාදකයා මගී මෝටර් රථ සහ රේසිං කාර් නිෂ්පාදනයේ ලොව ප්‍රමුඛතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන අතර එය සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භයේදීම අපේක්ෂා කළ නොහැකි වූ අතර, මෙම බලාගාරය යතුරුපැදි සඳහා පැති කාර් නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වූ විට. අඩු ලාභය නිසා එකල ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා ශරීර නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය විය. කෙසේ වෙතත්, දැන් ඉදිරිපත් කරන ලද මගී මෝටර් රථ සන්නාමය ඔවුන් අතර ගෞරවනීය ස්ථානයක් ගෙන ඇත.

මගී මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ලැයිස්තුව විශ්වාසයෙන් සම්පූර්ණ කිරීම එක්සත් රාජධානියේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවලට අයත් වන අතර එය මේ වන විට ජර්මානු සංස්ථාවේ BMW AG හි අංශයකි. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ දිගු කලක් තිස්සේ කීර්තිමත්, බැරෑරුම් සහ ප්‍රභූ මෝටර් රථවල තත්ත්වය ඇති අතර, ඒවායේ හිමිකරුවන්ට ලැයිස්තුගත ගුණාංග ස්වයංක්‍රීයව ලබා දෙයි.

ක්රීඩා මෝටර් රථ වෙළඳනාම

ස්පෝර්ට්ස් කාර් යනු ආසන දෙකක් සහිත පුළුල් පරාසයක මගී මෝටර් රථ සඳහා පොදු නාමයකි. ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල සියලුම වෙළඳ නාම සංලක්ෂිත වන්නේ:

• වැඩි වේගයන්;
• බලවත් සහ කල් පවතින එන්ජිම;
• අඩු ශරීර උස.

වෙළඳ නාම මෙන් නොව රේසිං කාර්ක්රීඩා මෝටර් රථ පොදු මාර්ගවල ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කරන අතර, ඒවායේ සම්පූර්ණ රාජ්ය ලියාපදිංචිය ඇඟවුම් කරයි.

වඩාත් ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම කිහිපයක් ක්රීඩා කාර්වේ:

a) ඇස්ටන් මාටින්

අද එය සුඛෝපභෝගී සහ සමෘද්ධිය පිළිබඳ දර්ශකයකි. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල සියලුම මාදිලි අතින් එකලස් කර ඇති අතර පෙර ඇණවුමෙන් පමණි. නියෝජිත 007 පිළිබඳ සුප්‍රසිද්ධ චිත්‍රපටයෙන් පසුව මෙම සන්නාමය මුලින්ම ජනප්‍රිය විය.

ඉතාලියේ මිල අධික ක්‍රීඩා කාර් වල ලෝක ප්‍රසිද්ධ සහ ජනප්‍රිය සන්නාමය. සාපේක්ෂව මෑතක් වන තුරු, ෆෙරුසියෝ ලැම්බෝගිනි විසින් නිර්මාණය කිරීම ආරම්භ කිරීමට තීරණය කරන විට, ට්‍රැක්ටර් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වූ වෙළඳ නාමයේ නිර්මාතෘගේ නම දරණ බලාගාරය තමන්ගේම කාර්. දැන් ලෝකය ලැම්බෝගිනි මාදිලි දෙකක් සඳහා වඩාත් ප්රසිද්ධය: Aventador සහ Gallardo.

සුඛෝපභෝගී ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල ඉතාලි සන්නාමය විශේෂයෙන් ජනප්‍රිය වන්නේ ෆෝමියුලා 1 ධාවන තරඟයේදී වන අතර එය ධාවන කණ්ඩායම ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසුව නිර්මාණය කරන ලද සන්නාමයේ ඉතිහාසය සමඟ අඛණ්ඩව සම්බන්ධ වේ. දැන් ඉතාලි මෝටර් රථ සන්නාමය ඉහළ පිරිවැයකින් සංලක්ෂිත වේ, ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය මගින් යුක්ති සහගත ය.

ට්රක් රථ වෙළඳ නාම

ට්‍රක් රථයක් යනු විශේෂයෙන් සන්නද්ධ වූ ශරීරයක හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වේදිකාවක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම අරමුණු කරගත් වාහනයකි. සියල්ලට පෙර නම් ට්රක් රථහයියෙන් ගැහෙන දෙයක් සමඟ සම්බන්ධ වූ අතර සම්පූර්ණයෙන්ම සුවපහසු නොවේ, දැන් වැඩි සුවපහසුවක් සහිත ට්‍රක් රථ නිර්මාණය කිරීම ක්‍රියාශීලීව ක්‍රියාත්මක වේ. පහත දැක්වෙන ට්‍රක් රථ වෙළඳ නාම වඩාත් හොඳින් ඔප්පු වී ඇත:

a) Mercedes-Benz

ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පහත සඳහන් ප්‍රධාන ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි:

මෙම ශ්‍රේණියේ ට්‍රක් රථ දිගු දුර ගමන් සඳහා මෙන්ම මහා පරිමාණ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල වැඩ සඳහාද විශිෂ්ටයි. පහත සඳහන් කාර්යයන් තිබීම මගින් සංලක්ෂිත වේ:

• කාලගුණ සංවේදක;
• ප්‍රශස්ත සුක්කානම් පාලන පද්ධතිය, රියදුරුට පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි මාර්ග මතුපිටඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ.

තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ප්‍රශස්ත වන අඩු බර සහ ඉහළ උපාමාරු වලින් ඒවා සංලක්ෂිත වේ. බොහෝ විට එවැනි ට්රක් රථ කොන්ක්රීට් මිශ්රක සඳහා වේදිකා ලෙස භාවිතා වේ.

ඉදිරිපත් කළා බඩු උපකරණඑය ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් ඇති අතර එමඟින් පහත සඳහන් ක්ෂේත්‍රවල එය භාවිතා කිරීමට හැකි වේ:

• නිෂ්පාදනය;
• පතල් කැණීම;
• ඉදිකිරීම

අදාළ ට්‍රක් රථ සන්නාමයේ ආකෘති වෙනස්කම් දෙකකින් ඉදිරිපත් කෙරේ:

• "FH";
• "එෆ්එම්".

පළමු මාලාවේ මාදිලි ටොන් 20-33 බරින් යුත් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ක්රියාකාරීව භාවිතා වේ. දෙවන ශ්‍රේණියේ මාදිලි දිගු දුරක් ආවරණය කළ හැකි ට්‍රක් ට්‍රැක්ටර් පන්තියට අයත් වේ.

ප්‍රංශ සම්භවයක් ඇති මෝටර් රථ සැලකිල්ල ට්‍රක් රථ වෙළඳපොළ පහත මාදිලි වලින් සන්නද්ධ කරයි:

• "Kerax", නැවෙහි ටොන් 33 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි;
• බර ට්රක් රථ මාලාවක් වන "ට්රක් රථ";
• "Premium Optifuel", වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයකින් සංලක්ෂිත වේ.

ප්‍රංශ සැලකිල්ලට එහි එකතුවෙහි “ප්‍රිමියම් ලෑන්ඩර්” මාදිලියක් ඇත, එය සියලුම රෝද ධාවන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් තිබීම මගින් සංලක්ෂිත වේ, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ට්‍රක් රථය රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව, කාර්යක්ෂමතාව සහ පාලනය සම්බන්ධයෙන් අනෙකුත් මාදිලි අභිබවා යයි.

මෝටර් රථ වෙළඳ නාම අකාරාදී පිළිවෙලට

අකාරාදී පිළිවෙලට ඉදිරිපත් කර ඇති පහත දැක්වෙන මෝටර් රථ වෙළඳ නාම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට දැන් කාලයයි, ඒවායේ අයිකන පිටුපස තරමක් සිත්ගන්නා ඉතිහාසයක් ඇත:

ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එහි "මොළයේ" අයිකනයක් ලෙස කැලිපරයක් සිහිගන්වන හැඩයක් තෝරාගෙන ඇති අතර එය සංකීර්ණ නොවන සහ සරල විය. මෙම තේරීම නියමිත විය සංකීර්ණ ක්රියාවලියමෝටර් රථ වෙළඳ නාමය නිකුත් කරන කාලය තුළ නව මෝටර් රථ සන්නාමයක් ලියාපදිංචි කිරීම, බොහෝ දෙනෙක් සිට වෙළඳ ලකුණුඑකිනෙකාට ඉතා සමීප සමානකමක් තිබුණි.

ස්පාඤ්ඤ සම්භවයක් ඇති ප්රභූ විදේශීය මෝටර් රථයක ලාංඡනය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ:

• සුදු පසුබිමට එරෙහිව කැපී පෙනෙන රතු කුරුසයක්;
• සර්පයෙක් මිනිසෙකු ගිල දමයි.

ලාංඡනය දේශීය සංස්කෘතියේ සහ අනන්‍යතාවයේ සෘජු ප්‍රතිමූර්තියකි, මන්ද පළමු මූලද්‍රව්‍යය ආයුධ කබායෙහි අනිවාර්ය අංගයකි. ස්පාඤ්ඤ නගරයමිලාන්, සහ දෙවැන්න මෝටර් රථ සන්නාමය නිර්මාණය කරන ලද අවස්ථාවේ පාලනය කළ රාජකීය විස්කොන්ටි රාජවංශයේ ලාංඡනයේ පිටපතකි.

ඉදිරිපත් කරන ලද සමාගමේ පැවැත්මේ සමස්ත ඉතිහාසය පුරාම, මෝටර් රථ සන්නාමයේ නිරූපකය නැවත නැවතත් වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත:

• ලාංඡනයේ පළමු අනුවාදයේ තිබුණේ “ඒ” සහ “එම්” අකුරු පමණි, ඒවා එකිනෙකට බැඳී ඇත;
• බොහෝ කලකට පසුව ඔවුන් බෙන්ට්ලි මෝටර් රථ සංස්ථාවෙන් ණයට ගත් අසීමිත වේගය සංකේතවත් කරන පියාපත් සමඟ සම්බන්ධ විය.
• ටික වේලාවකට පසු, පියාපත් විලාසිතාමය සහ නිර්වචනය කරන ලද සමෝච්ඡයන් ලබා ගැනීමට පටන් ගත්තේය;
• 1947 දී, එකල සමාගම පවත්වාගෙන ගිය හිමිකරුගේ නම ලාංඡනයේ දිස් විය.

ජර්මානු මෝටර් රථවල ලාංඡනයේ ඇති ලෝක ප්‍රසිද්ධ වළලු 4 1934 දී විශාල මෝටර් රථ සංස්ථා ඒකාබද්ධ කිරීමේ සංකේතයකි:

• Audi ඔටෝමොබිල්-වර්ක් ඒජී;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• වොන්ඩරර් වර්ක් ඒජී.

මෝටර් රථ සන්නාමයේ නම ලතින් සම්භවයක් ඇති අතර එහි වාචික අර්ථය වන්නේ "සවන් දෙන්න, සවන් දෙන්න" යන්නයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවල නිර්මාතෘවරුන් මෝටර් රථයේ බලවත් එන්ජිමට විශාල අවධානයක් යොමු කරයි, එය සැබවින්ම සවන් දීමට සතුටක්.

සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සන්නාමවල නිරූපකය ශක්තිය, වේගය සහ ස්වාධීනත්වය සංකේතවත් කරන පියාපත් සහිත "B" විශාල අකුරකි. පවතින නිසා වර්ණ විසඳුම්නිරූපකය, නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ වර්ග වෙනස් වේ:

• හරිත - ධාවන ක්රීඩා කාර්;
• රතු - නවීන මාදිලි;
• කළු - බලවත් හා ආකර්ෂණීය මෝටර් රථ.

ලාංඡනයේ පළමු අනුවාදය සාමාන්‍ය ප්‍රචාලකයකි. කාලයත් සමඟ එය විවිධ වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. දැනට, ලාංඡනයේ පදනම බැවේරියාවේ ධජයයි. මෙම නම පැමිණෙන්නේ නිෂ්පාදනය කරන ශාකයේ කෙටි යෙදුමෙනි ජර්මන් කාර්- Bayerische MotorenWerke.

චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල මිල අඩු නොවී ඒවායේ දැරිය හැකි පිරිවැය මත විශ්වාසය තැබීමට තීරණය කළේය ඉහළ ගුණත්වය"දියමන්ති" යන අර්ථයෙන් පරිවර්තනය කර ඇති නම මගින් අවධාරණය කරනු ලැබේ. අයිකනයේ ඇති අක්ෂර දෙක සමාන වචනයක් සඳහා චීන ලිවීමයි.

යෝධ මෝටර් රථ සංස්ථාවේ නිර්මාතෘ Ettore Bugatti ගේ මුලකුරු සමඟින් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිරූපකය මුතු ඇටයක හැඩයෙන් සාදා ඇත. නිරූපකයේ පරිමිතිය දිගේ තිත් 60 ක් ඇත, ඒවා මුතු වේ.

බ්‍රිතාන්‍ය සම්භවයක් ඇති සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සඳහා වන ලාංඡනයේ පදනම මෝටර් රථ සංස්ථාව ආරම්භ කළ ස්කොට්ලන්තයේ බියුක් පවුලේ ලාංඡනය සංකේතවත් කරන ලාංඡන තුනකි.

එතරම් ජනප්රිය නොවූවත්, එය තවමත් ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ජනප්රිය නියෝජිතයෙකු වන අතර, එහි නිරූපකය, ඇත්ත වශයෙන්ම, "BMW" හි සරල අනුවාදයකි. නව මෝටර් රථ සන්නාමයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය වූයේ හැඩය, වර්ණය සහ කෙටි යෙදුමේ වෙනසක් පමණි.

ලාංඡනය ආරම්භ වන්නේ එම නමින්ම ඇමරිකානු මෝටර් රථ කම්හලේ නිර්මාතෘවරුන් වන ඩි ලා මොට් කැඩිලැක් පවුලේ පවුලේ ලාංඡනයෙනි.

මුලදී, බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ සන්නාමය ලෝටස් හි නිල අලෙවි නියෝජිතයා වූ අතර, එහි අයිතිය එවකට නියෝජනය කරන ලද මෝටර් රථ සංස්ථාවේ හිමිකරුවෙකු විසින් මිලදී ගන්නා ලද අතර, නමට “සෙවන්” උපසර්ගය එක් කළේය. මෙයින් පසු, මෝටර් රථ "කැතරම් සුපර් සෙවන්" ලෙස හැඳින්වීමට පටන් ගත්තේය. වසර ගණනාවක් පුරා, ලාංඡනය බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර, නවතම ඒවා වූයේ 2014 දී හඳුන්වා දුන් මෝටර් රථයේ ලාංඡනයයි. බ්‍රිතාන්‍ය ධජයේ සමෝච්ඡයන් පැහැදිලිව පෙන්වා දෙමින් හරිත වර්ණය නොවෙනස්ව පවතී.

"චෙරි ඔටෝමොබයිල් කෝපරේෂන්" යන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ කෙටි යෙදුමේ දළ සටහනට දැඩි ලෙස සමාන වන චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තවත් නියෝජිතයෙක්. නිරූපකයේ සංකේතය අත්වල පිහිටා ඇති අතර ඒවා ශක්තිය හා එකමුතුකම මගින් සංලක්ෂිත වේ.

ලොව විශාලතම මෝටර් රථ සන්නාමයක නම පැමිණෙන්නේ සුප්‍රසිද්ධ ධාවකයෙකු සහ කාර්මිකයෙකු වන ලුවී ජෝසප් ෂෙව්රොලට්ගේ නමෙනි, ඔහු කීර්තිමත් මෝටර් රථ ක්‍රීඩා කුසලානයක රඟ දැක්වීමෙන් පසු ඔහුගේ නමින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. මෙම දීමනාව ඉදිරිපත් කර ඇත්තේ මෝටර් රථ දැවැන්තයෙකු වන ජෙනරල් මෝටර්ස් විසිනි.

සමනලයෙකු සිහිපත් කරන නිරූපකය, මෝටර් රථ සන්නාමයේ නිර්මාතෘගේ සාර්ථකත්වය නියෝජනය කරයි. එවැනි නිරූපකයක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස ඇති වූ ආකාරය පිළිබඳ උපකල්පන කිහිපයක් තිබේ:

• එකකට අනුව, අයිකනය සොයා ගන්නා ලද්දේ මෝටර් රථ සංස්ථාවේ එක් හිමිකරුවෙකු විසින් බිතුපතෙහි ඇති සරල රටාවකින් ඔහු ආකර්ෂණය වීමෙන් පසුවය;
• අනෙක් අතට, සමාගමේ හිමිකරු තහඩු ගැලරි හරහා පෙරළන අතරතුර සමාන රූපයකට කැමති විය.

ඇමරිකානු මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල නම පැමිණෙන්නේ ජෙනරල් මෝටර්ස් කෝපරේෂන් හි උප සභාපති වෝල්ටර් ක්‍රයිස්ලර් විසිනි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ඔහු තමාගේම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට විශේෂීකරණය විය. සංස්ථාව ගෝලීය මෝටර් රථ සන්නාමවලින් නැවත පිරවීමට පටන් ගත් අතර මගී මෝටර් රථ සහ කුඩා වෑන් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි විය. නවීන ලාංඡනයේ මූලද්‍රව්‍ය වේගය සහ ඉක්මන් බව නියෝජනය කරයි.

ප්රංශ මෝටර් රථ සංස්ථාව පසුගිය ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ සිට එය නම් කරන ලද ඉංජිනේරුවෙකු වන Andre Citroen විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. ඉදිරිපත් කරන ලද සන්නාමයේ නිරූපකය ෂෙව්රොන් දෙකකින් සමන්විත වන අතර එය ප්‍රංශ ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ පළමු කැපී පෙනෙන ජයග්‍රහණය වන ෂෙව්රොන් රෝදයක දත් සිහිපත් කරයි.

මෙම ප්‍රදේශයේ ජීවත් වූ ගෝත්‍රයේ නමට අනුකූලව නම් කරන ලද වර්තමාන රුමේනියාවේ එක් ප්‍රදේශයකට ගෞරවයක් වශයෙන් මෝටර් රථ යෝධයාට එහි නම ලැබුණි. සඳහන් කළ ගෝත්‍රයේ එක් පූජනීය සත්වයෙක් මකරෙකු වූ බැවින් ලාංඡනයේ මුල් පිටපත මකර කොරපොතු මෙන් දිස් විය. මෙම ස්වරූපයෙන්, ලාංඡනය සෑහෙන කාලයක් පැවතුනි, 2008 ස්වයංක්‍රීය සංදර්ශනයේදී එහි නව අනුවාදය බෝලයට ඉදිරිපත් කරන තෙක්, එය මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ සම්පූර්ණ නම දිස්වන රේඛාවකින් රාමු කර ඇති “ඩී” විශාල අකුරකි. . රිදී සෙවන තිබීම ඩේසියා හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් වන රෙනෝල්ට් ඔටෝමොබයිල් සැලකිල්ලේ තත්වය පෙන්නුම් කරයි.

කොරියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය ද නිශ්චලව නොසිටින අතර එහි විශාලතම නියෝජිතයෙකු ඉදිරිපත් කිරීමට ඉක්මන් වේ, එහි නම "මහා විශ්වය" යන්නයි. දැනට පවතින එක් මතයකට අනුව, අයිකනය කවචයක් මත පදනම් වේ. කෙසේ වෙතත්, අතිමහත් බහුතරයක් අයිකනය සමාන වන ලිලී සමග අනුවාදය විශ්වාස කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. එපමණක්ද නොව, ලිලී යනු පාරිශුද්ධත්වය, නිර්දෝෂීභාවය සහ ශ්රේෂ්ඨත්වය සංකේතයකි.

ඉදිරිපත් කරන ලද ජපන් සම්භවයක් ඇති මෝටර් රථ සන්නාමය ආරම්භ කරන ලද්දේ මෝටර් රථ සඳහා එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා විශේෂිත වූ විශාලතම සමාගමක පදනම මතය. නිශ්චිත කාලයකට පසු, නව ව්යවසායයක් පිහිටුවන ලද අතර, එහි වත්මන් නම ලැබුණි. මෝටර් රථ නිරූපකයේ සංකේතවාදය පවතින්නේ පහසුව සමඟ සංයුක්තතාවයෙන් වන අතර එය සංස්ථාවේ ආදර්ශ පාඨයට කෙලින්ම අනුරූප වේ, එය මේ වගේ ය: “අපි එය සංයුක්ත කරමු!”

මෝටර් රථ සමාගමේ ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ 1900 දී ඩොජ් සහෝදරයන් මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කිරීමත් සමඟය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය තරමක් වෙනස් කිරීමට තීරණය විය. ඒ සමගම, ඇමරිකානු සමාගම Chrysler Corporation හි කොටසක් බවට පත් විය. මෝටර් රථ නිරූපකය නැවත නැවතත් වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත:

• මුලදී, එහි පදනම වටකුරු පදක්කමක් වූ අතර, එහි මධ්‍යයේ ත්‍රිකෝණ දෙකක් තිබූ අතර, කෙළවර හයක් සහිත තාරකාවක් සාදයි. ඇතුළත "D" සහ "B" යන විශාල අකුරු ද විය, "Dodge Brothers Motor Vehicles" සඳහා ස්ථාවර වන අතර, එහි සෙල්ලිපිය පදක්කමේ පිටත රාමු කර ඇත;
• 1936 පැමිණීමත් සමඟ, බැටළුවෙකුගේ හිස මුලින්ම ලාංඡනය මත දිස් වූ අතර, පසුව එය අතුරුදහන් වූ අතර, මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයට යම් කාලයක් සඳහා කිසිදු ලාංඡනයක් අහිමි විය;
• වැඩි කල් නොගොස් සත්වයාගේ හිස නැවතත් ඇමරිකානු මෝටර් රථවල අනිවාර්ය අංගයක් බවට පත්විය.

සමාගමේ නිරූපකයේ එවැනි හදිසි පෙනුම සහ අතුරුදහන් වීම හිස මත නිරූපණය කර ඇති සත්වයාගේ බලය සහ ස්ථීරභාවයට සාක්ෂි දරයි. හිසෙහි දළ සටහන නිර්මාණය කරන රතු රේඛා ද නොසැලෙන ක්රීඩා ආත්මයක් නියෝජනය කරයි.

චීන මෝටර් රථ සන්නාමයේ කෙටි යෙදුම "පළමු මෝටර් රථ වැඩ" යන්නයි, එහි අර්ථය "පළමු මෝටර් රථ සංස්ථාව" යන්නයි. මෝටර් රථ නිරූපකය රාජාලියෙකුට පියාපත් විහිදුවමින් සමාන වන අතර එය නිදහසේ සහ අභ්‍යවකාශය ජය ගැනීමේ සංකේතයකි.

සුඛෝපභෝගී ඉතාලි ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිරූපකය නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසය ඉතාලියේ සුප්‍රසිද්ධ ගුවන් නියමුවෙකු වන ෆ්‍රැන්චෙස්කෝ බරකා සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ප්‍රහාරකයාගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වූයේ කළු අශ්වයෙකු පසුපස කකුල් මත සිටගෙන සිටීමයි. එන්සෝ ෆෙරාරි, මෝටර් රථ සංස්ථාව එහි නම ලබා ගත් පසු, දක්ෂ ගුවන් නියමුවාගේ දැඩි රසිකයෙක් විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉදිරිපත් කරන ලද වෙළඳ නාමය ඉතාලි කාර්නවීන නිරූපකයක් අලංකාර කරයි, එහි සෑම අංගයක්ම යමක් සංකේතවත් කරයි:

• කහ පසුබිම යනු පළමු ෆෙරාරි මෝටර් රථ කම්හල ඉදිකරන ලද මොඩෙනා නගරයේ වර්ණයයි;
• ලාංඡනයේ මුදුනේ පිහිටා ඇති ඉරි තුනක් ජාතික ඉතාලි වර්ණ වේ;
• මුලකුරු SF යනු "Scuderia Ferrari" සඳහා කෙටි යෙදුමකි, එහි තේරුම "Ferrari Stable" යන්නයි. මෙය ධාවන කණ්ඩායමේ නම විය.

ස්ටුට්ගාර්ට්ගේ ලාංඡනයේ සමාන දෙයක් සොයා ගත හැකි බව සිත්ගන්නා කරුණකි.

මෙම මෝටර් රථ සන්නාමයේ නම පැමිණෙන්නේ "Fabbrica Italiana Automobili Torino" යන කෙටි අනුවාදයෙනි. එහි පැවැත්ම පුරාම, නියෝජනය කරන ලද මෝටර් රථ සංස්ථාවේ නිරූපකය විවිධ හැඩයන් ගෙන ඇත: රවුම් සිට හතරැස් දක්වා. අයිකනයේ නවීන අනුවාදය අතීත අනුවාද සමඟ බොහෝ සමානකම් ඇති අතර, සමාගම එහි අතීතය සිහිපත් කරන සහ ඒ ගැන ආඩම්බර වන සමාගමක් ලෙස ස්ථානගත කරයි, නමුත් ඒ සමඟම නිරන්තරයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.

ප්රසිද්ධ ඉංජිනේරු හෙන්රි ෆෝඩ් සරල විය හැකි සෑම දෙයක්ම සංකීර්ණ නොකිරීමට තීරණය කළේය. මේ හේතුව නිසා, පවා නවීන අනුවාදයමෝටර් රථ නිරූපකය පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි අතර ඕවලාකාරයකින් රාමු කර ඇති සංස්ථාවේ සම්පූර්ණ නම නියෝජනය කරයි. නිරූපකයේ මෙම සරල බව ප්‍රායෝගිකත්වය සහ ප්‍රවේශ්‍යතාව මූර්තිමත් කිරීමට සැලකේ.

පෝලන්තයට දැවැන්ත හා ඉල්ලුමක් ඇති මෝටර් රථ කර්මාන්තයක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය, කෙසේ වෙතත්, "මගී කාර් කම්හල" මෙය සෘජුවම ප්රතික්ෂේප කිරීමකි. 2010 දී පමණක් පෝලන්ත සංස්ථාව එවකට අයිති වූ ඩේවු ව්‍යවසායයේ එක් වෙළඳ නාමයක් යටතේ තමන්ගේම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. වෙළඳ නාම නිරූපකය ඉතා සරල වන අතර සමාගමේ නමේ අකුරු එකිනෙකට සම්බන්ධ කිරීමකින් සමන්විත වේ. ආශාව, ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වාසය සංකේතවත් කරන බැවින් රතු වර්ණය අහම්බෙන් තෝරාගෙන නොමැත.

චීන මෝටර් රථ සංස්ථාව නිර්මාණය කළ වර්ෂය 1986 ලෙස සැලකේ. ඒ අතරම, සමාගමේ නිරූපකය සඳහා පදනම වන්නේ සුදු කුරුල්ලෙකුගේ පියාපත් හෝ අහස නියෝජනය කරන නිල් පසුබිමකට එරෙහිව නැගී එන උස් හිම සහිත කන්දකි. මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ නමේ තේරුම "සතුට" යන්නයි. පෙනෙන විදිහට, ලාංඡන සංවර්ධකයා සතුට සිතින් මවාගත් ආකාරය මෙයයි.

අකාරාදී අනුපිළිවෙලෙහි ඊළඟ මෝටර් රථ සන්නාමය වන්නේ 1967 දී ආරම්භ කරන ලද කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Hyunday ය. කොරියානු භාෂාවෙන් පරිවර්තනය කර ඇති නමේ තේරුම "නූතනත්වය" යන්නයි. නිරූපකයේ ඇති ආනත විශාල අකුර "H" යනු මිනිසුන් දෙදෙනෙකු අතට අත දෙන සංකේතයකි. මේ ආකාරයෙන්, මෝටර් රථ සංස්ථාව සිය ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ මිත්රශීලී සහ ඵලදායී සහයෝගීතාවයක් දකියි.

සුඛෝපභෝගී ජපන් මෝටර් රථ සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතින අතර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විශ්වාස කරන පරිදි, මෝටර් රථ සැලකිල්ලේ ලාංඡනය සහ නම මත පදනම් වේ. නම "අනන්තය" ලෙස පරිවර්තනය වේ. මුලදී, බලාගාරයේ ඉංජිනේරුවන් හුරුපුරුදු අනන්ත සංකේතය භාවිතා කිරීමට යෝජනා කළහ. කෙසේ වෙතත්, පසුව ඔවුන් දුරින් දිවෙන මාර්ගයේ නතර කිරීමට තීරණය කළහ. මෙය මෙම මෝටර් රථ සන්නාමයේ අසීමිත හැකියාවන්ගේ සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත.

බ්‍රිතාන්‍ය සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් නිෂ්පාදකයා සිය නාම පුවරුව ලෙස පනින වල් බළලෙකු තෝරාගෙන ඇත. මෝටර් රථ සන්නාමයේ එවැනි අද්විතීය දළ සටහනක් සංවර්ධනය කිරීම ප්රසිද්ධ චිත්ර ශිල්පී ගෝර්ඩන් ක්රොස්බිට අයත් විය. මෙම ලාංඡනයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ හදිසි ගැටුමකදී ජගුවාර් ප්‍රතිමාව ආපසු විසි කිරීමයි.

30. ජීප් රථය
Chrysler සමාගමේ කොටසක් වන ඇමරිකානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තවත් නියෝජිතයෙක්. නිරූපකය නිර්මාණය කර ඇත්තේ GP යන කෙටි යෙදුමට අනුකූලව වන අතර එය පරිවර්තනයේ සාමාන්‍ය කාර්ය වාහනය සඳහා වේ. අද, ඇමරිකානු මෝටර් රථ පිරිමි සහ හොඳ රසය පිළිබඳ නිරූපකය වේ.

විශාලතම කොරියානු මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක නිරූපකය විශාල අකුරු ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර එය ශෛලීගත කිරීම හරහා වාදනය කර ඕවලාකාර කවයක් තුළ පිහිටා ඇත. මූලික වශයෙන්, මෙම වචන දෙක, වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම "ආසියාවෙන් ලෝකයට ඇතුළු වන්න" යන අර්ථය ඇති කොරියානු මෝටර් රථ යෝධයාගේ ගෝලීය සාර්ථකත්වයේ සහ පිළිගැනීමේ පුද්ගලාරෝපණය බවට පත්ව ඇත. දැන් මෝටර් රථ සැලකිල්ල විවිධ ශරීර විසඳුම් සහිත පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ සඳහා විශේෂිත වේ.

ඉතාලි සම්භවයක් ඇති සුඛෝපභෝගී ක්රීඩා මෝටර් රථ දේපල වේ ජර්මානු ශාකය Audi AG. සමාගමේ නිර්මාතෘ වූයේ කළු සහ රන්වන් වර්ණවලින් හඳුනාගත හැකි ලාංඡනයක් යෝජනා කළ ෆෙරුසියෝ ලැම්බෝගිනි ය. ප්‍රධාන චරිතය වන්නේ ලැම්බෝගිනි උපත ලැබූ ටෝරස් තාරකා මණ්ඩලය පුද්ගලාරෝපණය කරන ගොනෙකු ය. ඉතාලි මෝටර් රථවල නම්වල විශේෂත්වය නම් ඒවා ගොනුන්ගේ නම් හෝ මෙතෙක් ගොන් පොරවලට සහභාගී වූ නගරවල නම් වලට අනුරූප වීමයි.

සුප්‍රසිද්ධ බ්‍රිතාන්‍ය නිෂ්පාදකයා ෆෝඩ් ඔටෝමොබයිල් සංස්ථාවේ සංකල්පයකි. මෝටර් රථ නිරූපකය නිහතමානී සහ සංකීර්ණ නොවේ. සමාගමේ ලාංඡනය යනු ජලය හරහා කපා නයිට් පලිහකින් රාමු කර ඇති රුවල් බෝට්ටුවකි.

අකාරාදී අනුපිළිවෙලෙහි ඊළඟ මෝටර් රථ සන්නාමය වන්නේ ජපන් "ලෙක්සස්" වන අතර එහි නම "සුඛෝපභෝගී" යන ඉංග්‍රීසි වචනයේ ව්‍යුත්පන්නයකි. ඉලිප්සාකාරයක කොටා ඇති සරල ලොකු අකුරක් වන "L" විශේෂ හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවන ඉතා සුඛෝපභෝගීත්වය නියෝජනය කරයි. ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමය Toyota හි අනුබද්ධිත ආයතනයකි.

මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක්, එහි පිටපත් සෑම විටම සීමිත ප්‍රමාණවලින් මෝටර් රථ වෙළඳපොළට සපයනු ලබන අතර එමඟින් නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ තත්ත්වය මෙන්ම එහි හිමිකරුවන් ද අවධාරණය කෙරේ. මෝටර් රථ නිරූපකය මාලිමා යන්ත්‍රයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇති අතර, එහි ඊතල ලෝකයේ සෑම ප්‍රදේශයකටම යොමු කර ඇති අතර එය මෝටර් රථ දැවැන්තයාගේ ඉලක්කය සංකේතවත් කරයි, එය ලෝකයේ ඕනෑම රටක සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගැනීමට ඇති ආශාවයි.

ඉතාලි මෝටර් රථ සැලකිල්ල පවුලේ එකමුතුකමේ ප්‍රතිඵලයක් වන අතර එය සුප්‍රසිද්ධ රේසිං කාර් සන්නාමයේ වැඩිමහල් නිර්මාතෘවරුන් වන මසරාටි සහෝදරයන් හය දෙනා තුළ අන්තර්ගත වේ. මෝටර් රථ නිරූපකය නෙප්චූන්ගේ ත්‍රිශූලයෙන් සංලක්ෂිත වන අතර, එහි ප්‍රතිමාව මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම මුලින්ම විවෘත කළ නගරයේ ප්‍රධාන ආකර්ෂණය ලෙස සැලකේ. රතු සහ නිල් වර්ණප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමය ආරම්භ වන බොලොග්නාහි කබායෙහි ප්‍රධාන වර්ණ වේ.

ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා තම මෝටර් රථ සඳහා අයිකනය ලෙස විශාල අකුර "M" තෝරා ගත් අතර එය දිගු කළ පියාපත් ස්වරූපයෙන් කොටා ඇති අතර එය බොහෝ විට "ටියුලිප්" ලෙස හැඳින්වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් මෙම ලිපියේ වෙනස් දෙයක් දකිනවා. සමාගමේ නම පැමිණෙන්නේ හිරු, තරු සහ චන්ද්‍රයාගේ අනුග්‍රාහකයා වූ අහුරා මැස්ඩා දෙවියන්ගේ නමෙනි.

38. Mercedes-Benz

සුඛෝපභෝගී ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ දැවැන්ත Daimler AG සමාගමට අයත් සන්නාමයක් යටතේය. කාර් අයිකනය සෑදී ඇත්තේ කිරණ තුනක් සහිත තාරකාවක ස්වරූපයෙන් වන අතර එය ගොඩබිම, මුහුදේ සහ වාතයේ ඇති නිෂ්පාදනවල උසස් බව සංකේතවත් කරයි. මෙම කාරණයට හේතුව ඩේමර් ඒජී ගුවන් යානා සහ සමුද්‍ර එන්ජින් නිෂ්පාදනය හා නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා පෙර කාලවලදී විශේෂීකරණය වී තිබීමයි.

ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ සැලකිල්ල මුලින් බ්‍රිතාන්‍ය මූලයන් ඇත, නමුත් පසුව ප්‍රතිසංවිධානය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී එය ජර්මානු BMW හි දේපල බවට පත්විය. මගී මෝටර් රථ නිරූපකයේ අර්ථය සංරචක තුනකින් සමන්විත වේ:

• කාර්යක්ෂමතාව;
• දැරිය හැකි මිලකරණ ප්රතිපත්තිය;
• ප්රශස්ත ධාරිතාව.

මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල ඇති ගුණාංග මේවාය.

40. මිට්සුබිෂි
නම ජපන් සැලකිල්ල"දියමන්ති තුනක්" යන්නෙන් අදහස් වන්නේ, පළමු මෝටර් රථ කම්හලෙහි නිර්මාතෘ වූ ඉවාසාකි පවුලේ පවුලේ කබායෙහි සොයා ගත හැකි බවයි. සන්නාමයේ ඉතිහාසය පුරාම, අයිකනය කිසි විටෙකත් වෙනස් වී නොමැත.

ජපන් සන්නාමයේ මෝටර් රථවල සැලසුම පදනම් වී ඇත්තේ නැගී එන හිරු මත වන අතර එහි වෙළඳ නාමයේ සම්පූර්ණ නම සටහන් කර ඇත. අරුත නම් සාර්ථකත්වය ගෙන දෙන අවංකභාවයයි. මෑතකදී, නිරූපකය එහි 80 වන සංවත්සරය සමරනු ලැබීය.

රවුම තුළ පිහිටා ඇති පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි අකුණු මඟින් වියරු වේගය සහ අකුණු වේගය සංකේතවත් කරයි. මෝස්තරයේ මුල් පිටපතෙහි "බ්ලිට්ස්" යන වචනය අඩංගු වූ අතර එය අකුණු සැර ද සමඟිනි.

2010 සිට, ප්‍රංශ මෝටර් රථ සන්නාමයේ නව නිරූපකය ත්‍රිමාණ රූපයකින් ඉදිරිපත් කරන ලද දිවක් නොමැති සිංහයෙකුගේ යාවත්කාලීන පෙනුමකි. නිරූපකයේ තේරුම ගතික චලනය සහ සංවර්ධනයයි. එවැනි සලකුණක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස ප්රංශයේ එක් සුප්රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුට අයත් වන අතර, හානිකර ද්රව්යවල ඉහළ අන්තර්ගතයක් නොමැති මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට ස්තුතිවන්ත විය.

ජර්මානු මෝටර් රථ නිරූපකය එහි මූලද්‍රව්‍යවල පොහොසත්කමෙන් කැපී පෙනේ, මන්ද එයට ඇතුළත් වන්නේ:

• ස්ටුට්ගාර්ට් නගරයේ සංකේතයක් වන පසුපස කකුල් මත සිටගෙන සිටින අශ්වයෙක්;
• ජර්මානු ප්‍රාන්තයේ Baden-Württemberg හි ලාංඡනයේ කොටසක් වන කළු සහ රතු පැහැති මුව අං සහ ඉරි.

කහ පැහැති පසුබිමක දියමන්ති හැඩයෙන් යුත් ප්රංශ මෝටර් රථ නිරූපකය, සාර්ථකත්වය සහ සමෘද්ධිය සංකේතවත් කරයි. ඔබ සමීපව බැලුවහොත්, දියමන්තියේ සෑම පැත්තක්ම අනෙක් පැත්තේ පිහිටා ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි රූපයක් පැවතිය නොහැක. කෙසේ වෙතත්, සංස්ථාවේ නිෂ්පාදකයින් පැහැදිලි කරන්නේ කළ නොහැකි දේ යථාර්ථයක් කිරීමට ඔවුන්ට හැකි බවයි.

බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ සංස්ථාව වාරික මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි. ලාංඡනයේ නම සහ මුල්ම ලොකු අකුරු, එකිනෙක මත සවි කර ඇති අතර, සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවල නිර්මාතෘවරුන් වන ෆෙඩ්රික් රොයිස් සහ චාල්ස් රෝල්ස් සිහිගන්වයි.

ස්වීඩන් මෝටර් රථ සමාගම 2011 දී බංකොලොත් විය. සමාගම් නිරූපකය නියෝජනය කරන්නේ මිථ්‍යා පක්ෂියෙකු වන අතර එය ස්වීඩනයේ ගෞරවනීය ගණන් වල කබායෙහි සොයාගත හැකිය. මෝටර් රථ සංස්ථාවේ සැබෑ හිමිකරුවන් සුපුරුදු සංකේතය භාවිතා නොකර මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ නමට අයිතියක් ඇත.

එය Volkswagen සමූහයේ වෙළඳ ලකුණක් වන අතර, එම නම සැලකිල්ලේ සම්පූර්ණ නමේ කෙටි යෙදුමකි. දැන් ව්යවසායයේ ප්රධාන අවධානය යොමු වන්නේ ක්රීඩා සහ නගර මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමයි. පළමු හරස්කඩ නුදුරු අනාගතයේ දී නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

Volkswagen සමූහයේ තවත් වෙළඳ ලකුණක්, චෙක් සම්භවයක් ඇති මෙම කාලය පමණි. නිරූපකය යනු වළල්ලක් තුළ පිහිටා ඇති පියාපත් සහිත ඊතලයකි. සමාගමේ සම්පූර්ණ නම අයිකනයට ඉහළින් පිහිටා ඇත, එහි අර්ථකථන සංරචකය පහත පරිදි වේ:

• පියාපත් තාක්ෂණික ප්රගතියේ සංකේතයකි;
• උත්පාතය - නවතම තාක්ෂණයන්;
• ඇස - දර්ශන පළල;
• හරිත වර්ණය - පරිසරය සඳහා නිෂ්පාදන ආරක්ෂාව.

ජපන් මෝටර් රථ සැලකිල්ලේ නම "එකට රැස් වීමට" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇති අතර, ලාංඡනයේ ඇති තරු හයෙන් සංකේතවත් කරන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ව්‍යවසායයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා එකට එකතු වූ සමාගම් ගණනයි. ජපන් ජාතිකයින් විසින් ප්‍රවේශමෙන් ගෞරවයට පාත්‍ර වූ ප්ලෙයාඩ්ස් තාරකා මණ්ඩලයට ගෞරවයක් ලෙස තරු තෝරා ගන්නා ලදී.

ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමවල නිරූපකය ලතින් හෝඩියේ S විශාල අකුරින් නිරූපණය වන අතර එය හයිරොග්ලිෆ් එකක් ලෙස පෙනේ. සමාගමේ නම පැමිණෙන්නේ නිර්මාතෘ මිචියෝ සුසුකිගේ වාසගමෙනි. මුලදී, සමාගම රෙදිපිළි කර්මාන්තය සඳහා යන්ත්‍ර මෙන්ම යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කළේය. මඳ වේලාවකට පසුව, ප්රධාන විශේෂීකරණය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය.

ඇමරිකානු සම්භවයක් ඇති මෝටර් රථ උත්සුකයන් කිහිපයෙන් එකක් වන අතර, එහි මූලික අවධානය වන්නේ විදුලි ඉන්ධන මත ධාවනය වන මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයයි. "T" විශාල අකුර කඩුවක හැඩයට සමාන වන අතර එය වේගවත් බව සහ වේගය පුද්ගලාරෝපණය කරයි. මෝටර් රථ සන්නාමයේ නමම ප්රසිද්ධ භෞතික විද්යාඥ නිකොලා ටෙස්ලාගේ නමෙන් පැමිණේ.

මුලදී, Toyota සමාගමේ ප්රධාන කාර්යය වූයේ රෙදි විවීම යන්ත්ර නිෂ්පාදනය කිරීමයි. අතීතයට උපහාර පුද කරමින්, මෝටර් රථ සැලකිල්ලේ වත්මන් හිමිකරුවන් ඉඳිකටුවක ඇසට නූල් පොටක් සංකේතවත් කරමින් අයිකනය වෙනස් නොකිරීමට තීරණය කළහ. නිරූපකයට දාර්ශනික අර්ථයක් ඇති වීමට පටන් ගත්තේය:

• එකිනෙකින් ඡේදනය වන ඕවලාකාර දෙකක් රියදුරු සහ මෝටර් රථ එන්ජිම පුද්ගලාරෝපණය කිරීම;
• විශාල ඕවලාකාර කුඩා දෙකක් ඒකාබද්ධ කිරීම මෝටර් රථ සංස්ථාවේ පොරොන්දු වූ සහ පුළුල් හැකියාවන්ගේ සංකේතයකි.

"ජර්මානු ජනතාවගේ මෝටර් රථය" නිරූපකය සමන්විත වන්නේ "W" සහ "V" යන විශාල අකුරු වලින් මොනොග්‍රෑම් එකකින් එකට එකතු කර ඇත. නාසි ජර්මනියේ මෙම ලකුණ ස්වස්තික සංකේතවත් කළේය. යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසු, මෝටර් රථ බලාගාරය මහා බ්‍රිතාන්‍යයට මාරු කරන ලද අතර එහිදී අකුරු වල අක්ෂර වින්‍යාසය තරමක් වෙනස් විය.

ස්වීඩන් මෝටර් රථ සංස්ථාව එහි නිරූපකය පදනම් කර ගත්තේ යුද්ධයේ රෝම දෙවියා වන ඒරස්ගේ අත්‍යවශ්‍ය ගුණාංග, පලිහක් සහ හෙල්ලයක් මත ය. මුලදී, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක හරහා විහිදෙන තීරුව ලාංඡනයේ සවිකරන ස්ථානය වීමට අදහස් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, දැන් මෙම තීරුව වෙළඳ නාමයේ කොටසකි.

56. Lada (AvtoVAZ)

රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නිරූපකය සෝවියට් යුගයේ සිට පැවතුනි. දැනට, යාත්‍රා යට ඇති බෝට්ටුව තරමක් වෙනස් දළ සටහනකින් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එහි නිල් සහ සුදු වර්ණ නොවෙනස්ව පවතී. බෝට්ටුව සංකේතවත් කරන්නේ වොල්ගා හි පිහිටි රුසියානු මෝටර් රථ කම්හල වන සමාරා කලාපයේ පිහිටීමයි. පැරණි දිනවල විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකි වූයේ වොල්ගා තරණය කරන බෝට්ටු මගිනි. Rook "VAZ" යන නමේ කොටසක් වන "B" විශාල අකුරේ හැඩයෙන් යුක්ත වේ.

අකාරාදී අනුපිළිවෙලින් මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ලැයිස්තුව තවත් රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු විසින් සම්පූර්ණ කර ඇති අතර, එහි මෝටර් රථ නිරූපකය ටැගන්රොග්හි මෝටර් රථ කම්හලේ නිෂ්පාදන සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. 2000 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, සංස්ථාව "ඔරියන්" නමින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට විශේෂඥ විය. ටික වේලාවකට පසු, මෝටර් රථ එකලස් කිරීම සඳහා විශේෂීකරණය කිරීමට බලාගාරය පැමිණේ.

වඩාත්ම ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ වෙළඳ නාම

මෝටර් රථ වෙළඳපොල ඉතා තරඟකාරී වන අතර, එහි පැවැත්මේ අයිතිය ලැබිය යුත්තේ නිෂ්පාදන හා විකුණුම් පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීමට සමත් වූ තෝරාගත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට පමණි. විශේෂිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක ජනප්‍රියතාවය තීරණය වන්නේ විකුණන ලද මාදිලි ගණන අනුව ය. මෙම දර්ශකයට අනුව, වඩාත් ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ වෙළඳ නාම වන්නේ:

1. නිසාන්

ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමය සංවර්ධනය කිරීමේ දිගුකාලීන ඉතිහාසය අද එහි අදාළත්වය නැති නොවේ. දැන් ජනප්‍රිය සැලකිල්ල නව්‍ය තාක්‍ෂණයන් මත රඳා පවතින අතර වඩාත් පරිසර හිතකාමී විදුලි මෝටර් රථවල නව අනුවාදයන් ලෝකයට ඉදිරිපත් කරයි. සංස්ථාවේ නවතම ව්‍යාපෘතිවලින් එකක් වන්නේ ලෝක මට්ටමේ ධාවන තරඟ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති නිව් යෝර්ක් කුලී රථ නව පරම්පරාවක් නිර්මාණය කිරීමයි.

2. Porsche

ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා කිසි විටෙකත් තම නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය මත වැඩ කිරීමෙන් වෙහෙසට පත් නොවන අතර එමඟින් මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවලින් 70% ක් පමණ වැඩ කරන තත්ත්වයට පත්වේ. තුල පසුගිය වසරමෝටර් රථ සැලකිල්ල මෝටර් රථවල පරිසර හිතකාමී සංරචකය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන අතරම ඒවායේ බලය සහ ශක්තිය පවත්වා ගනී. මගින් මෙය සනාථ වේ දෙමුහුන් අනුවාදය « Porsche Cayenne" දැන් ජර්මානු සමාගම Volkswagen සමූහයේ කොටසකි.

හැඩකාර මෝස්තරයට ස්තූතියි සහ උසස් තාක්ෂණයන්මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය සහ අලංකාරය පිළිබඳ රසඥයින් අතර ජර්මානු සැලකිල්ලේ මෝටර් රථ විශාල ඉල්ලුමක් පවතී. වාහන නිෂ්පාදකයා නිරන්තරයෙන් එහි නිෂ්පාදනය වැඩි දියුණු කරයි, සාක්ෂි ලෙස:

• වාර්ෂිකව නිෂ්පාදනය කරන නව මෝටර් රථ මාදිලි;
• නව තාක්ෂණයන් හඳුන්වාදීම;
• බොහෝ ලෝක වෙලඳපොලවල විකුණුම් පරිමාව සියයට දස දහස් ගණනකින් වැඩි වීම.

4.Hyundai

එය හොඳම දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ සන්නාමය වන අතර එය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදනයේ වේගවත් සංවර්ධනය මගින් සංලක්ෂිත වේ. මෑතකදී, උත්සුකය එහි අවධානය තරමක් වෙනස් කරමින්, ප්‍රායෝගික මාදිලිවල සිට වඩාත් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ දක්වා ගමන් කරමින්, අනෙක් අතට, ජනගහනයට දැරිය හැකි මට්ටමක පවතී.

දැන් සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ, ජනප්‍රිය මෝටර් රථ උත්සුකය යම් යම් දුෂ්කරතා අත්විඳිමින් සිටී. කෙසේ වෙතත්, මෙය 2012 දී හඳුන්වා දුන් යාවත්කාලීන කරන ලද Focus සහ Fusion මාදිලි මගින් පෙන්නුම් කරන පරිදි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරන බව පෙනේ. වර්තමානයේ, ඇමරිකානු වෙළඳනාමයේ මෝටර් රථවල මෙම මාදිලි තවමත් ලොව පුරා විශාල ප්රමාණවලින් අලෙවි වේ.

6.වොක්ස්වැගන්

ජර්මනියේ වඩාත්ම "ජනතාවගේ" මෝටර් රථය 2012 දී "වසරේ මෝටර් රථය" යන මාතෘකාවෙන් පිදුම් ලැබීය. එතැන් සිට, විකුණුම් සම්බන්ධයෙන් වාර්තා බිඳ දැමීමට උත්සුකය වෙහෙසට පත් වී නැත. දැන් ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා, ප්‍රමාණවත් තරම් ආකර්ෂණීය මෝටර් රථ සන්නාම ගණනක් ඇතුළත් වන අතර, ලෝකයේ වඩාත්ම පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ලෙස සැලකේ, විකල්ප බලශක්ති ප්‍රභවයන් සෙවීම කිසි විටෙකත් නතර නොකරයි.

7.හොන්ඩා

ජපානයේ ලෝක ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ සන්නාමය ලෝක ජනගහනය අතර ඉතා ජනප්‍රියයි. මෙහි දර්ශකයක් වූයේ 2012 වසරේ Honda Accord හි වාර්තාගත අලෙවිය වන අතර එය පසුව ලොව පුරා බොහෝ රටවල වසරේ හොඳම මෝටර් රථය ලෙස සම්මානයට පාත්‍ර විය. මෙම වෙළඳ නාමයේ සියලුම මෝටර් රථවල සුවිශේෂී ලක්ෂණ වන්නේ එක් එක් මාදිලියේ පවතින විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාවයි.

වාරික මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රමුඛයෙකු, ලාක්ෂණික ලක්ෂණශෛලිය හා ගුණාත්මක බව. ජර්මානු කනස්සල්ල ලන්ඩනයේ ඔලිම්පික් උළෙලේ නිල සහකරු ලෙස තෝරා ගන්නා ලද අතර එහිදී එය කාර් 3 දහසකට වඩා ලබා දුන්නේය. එසේම, සංස්ථාව නවෝත්පාදනයන්ගෙන් ඈත් නොවන අතර මෑතකදී “i” ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථ සඳහා ලෝකය හඳුන්වා දුන් අතර ඒවා වෙනස් වේ. බලය වැඩි කළාසහ පරිසර හිතකාමීත්වය.

9.මර්සිඩීස් බෙන්ස්
එය BMW හි ප්රධාන තරඟකරු වේ. කෙසේ වෙතත්, එය තවමත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රවනතා යන මාතෘකාව දරයි, බලගතු සහ ආරක්ෂිත ඉහළ පන්තියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි.

10.ටොයෝටා

ජපානයේ ජනප්‍රිය මෝටර් රථ සන්නාමය 2012 දී විකුණුම් ප්‍රමුඛයා බවට පත් වූ අතර ලෝක ප්‍රජාවට මාදිලි දෙකක් පමණක් ඉදිරිපත් කළේය: ප්‍රියස් සහ ඇක්වා. දෙමුහුන් එන්ජින්මෙම යන්ත්රවල විඳදරාගැනීම සහ බලය ඉහළ මට්ටමක පෙන්නුම් කර ඇති අතර, ඒවා සඳහා අඛණ්ඩ ඉල්ලුම එවැනි ස්ථාපනයන්හි ශක්යතාව පෙන්නුම් කරයි. සාමාන්‍ය ගැනුම්කරුවන්ට ප්‍රවේශ විය හැකි හැඩකාර මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය තුළින් සමාගමේ දියුණුව ප්‍රකාශ වේ.

වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථ වෙළඳ නාම

මෑතකදී, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ සිටින මෝටර් රථ සමාගම් විශාල සංඛ්‍යාවක් ප්‍රායෝගිකත්වය සහ සුවපහසුව කෙරෙහි වැඩි නැඹුරුවක් දැක්වීමට පටන් ගෙන ඇති අතර එය මෝටර් රථවල පිරිවැයට සෘජුවම බලපායි. ලෝකයේ වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථ වෙළඳ නාම මොනවාද? දැන් අපි සොයා බලමු:

1. හොන්ඩා (ඩොලර් 21 දහසක්)

පිළිගත් ලෝක ප්‍රසිද්ධ රක්ෂණ සමාගමක් ජපන් මෝටර් රථ සංස්ථාවේ එන්ජින් වඩාත් විශ්වාසදායක සහ ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ලෙස හඳුනාගෙන ඇති අතර එය මෝටර් රථවල පිරිවැයට කෙලින්ම බලපායි, එය දැන් ජපන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ එක් පිටපතක් සඳහා ඩොලර් 20,000 ඉක්මවයි.

2. Toyota ($23 දහසක්)

තවත් ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක් එහි තරඟකරුවාට වඩා බොහෝ ඉදිරියෙන් සිටියේ නැත. අධික වියදම් සහිත ආකෘති පාරිභෝගිකයින් අතර විශේෂයෙන් ජනප්රියයි:

• "Land Cruiser Prado";
• “ලෑන්ඩ් කෲසර් 200;
• "හයිලෑන්ඩර්"

ඔවුන් සංස්ථාවේ සමස්ත මෝටර් රථ අලෙවියෙන් තුනෙන් එකක් පමණ වේ.

3. Audi ($31 දහසක්)
Volkswagen AG හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් එහි විචිත්‍රවත් සැලසුම, පහසු හැසිරවීම සහ වැඩි සුවපහසුව මගින් කැපී පෙනේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉහළ මිල ප්රතිපත්තියක්, කෙසේ වෙතත්, ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ රසඥයින් සහ රසිකයන් සඳහා බාධාවක් නොවේ.

4. Volvo ($31.5 දහසක්)

ස්වීඩන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වේගවත් වෙමින් එහි මෝටර් රථ කර්මාන්තය සක්‍රීයව සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර එමඟින් එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් දෙමුහුන් මෝටර් රථ ආකෘති සංවර්ධනය හා පසුව නිෂ්පාදනය වේ. දැනට, පිටපතක් සඳහා සාමාන්‍ය පිරිවැය ඩොලර් 32,000 පමණ වේ.

5. අනන්තය ($41 දහසක්)

ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමය වන Nissan Motor ඉහළ සුවපහසුව, විඳදරාගැනීම සහ කාර්ය සාධනය මගින් සංලක්ෂිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ නව්‍ය තාක්ෂණයන් ක්‍රියාකාරීව සංවර්ධනය කරයි. දැන් වඩාත්ම මිල අධික වෙළඳ නාමවලින් එකක් ඩොලර් 41,000 ක් පමණ වේ.

6. ලෙක්සස් ($42 දහසක්)

Toyota සංස්ථාවේ කොටසක් වන තවත් ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමයක්. Lexus සන්නාමය යටතේ, ඔවුන් විවිධ වර්ගවල සහ වෙනස් කිරීම් වලින් යුත් මිල අධික වාරික මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන අතර එමඟින් ලෝකයේ වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය.

7. BMW ($50 දහසක්)

වඩාත්ම ලැයිස්තුව මිල අධික කාර්ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නියෝජිතයන් නොමැතිව අසම්පූර්ණ වනු ඇත. තත්වය සහ ආරක්ෂිත මෝටර් රථ ඩොලර් මිලියන භාගයක පැරණි වියදමකින් විකුණනු ලැබේ.

8. ලෑන්ඩ් රෝවර් (ඩොලර් 60 දහසක්)

ඉංග්‍රීසි මෝටර් රථ කර්මාන්තය සුප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ සැලකිල්ලේ මාදිලිවල එහි වංශාධිපතිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම මූර්තිමත් කළේය. මේ සඳහා කැපී පෙනෙන උදාහරණයක් වන්නේ, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව, සුවපහසුව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි වීම මගින් සංලක්ෂිත වන Range Rover Evoque ය. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, මෙම මෝටර් රථය වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද ආකෘතියයි.

9.Mercedes-Benz ($67 දහසක්)

ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තවත් නියෝජිතයෙක් වන්නේ ලෝක ප්‍රසිද්ධ Mercedes-Benz සංස්ථාව වන අතර එය 2010 දී ලෝකයේ වටිනාම මෝටර් රථ සන්නාමය ලෙස පිළිගැනේ.

10. Porsche ($98 දහසක්)

වඩාත්ම ලාභදායී මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ව්යවසාය නැවතත් ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නියෝජිතයෙකි. මේ මොහොතේ, Cayenne සහ Macan මාදිලි සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතී.

දුර්ලභ මෝටර් රථ වෙළඳ නාම

හොඳයි, දැන් දුර්ලභ මෝටර් රථ සන්නාමයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට කාලයයි, ඒවායේ සුවිශේෂත්වය පවතින්නේ ඒවායේ අධික පිරිවැය සහ තත්වය තුළ ය:

අඩ සියවසකට ආසන්න සංවර්ධන ඉතිහාසයක් තිබියදීත්, ලෝටස් මෝටර් රථ සංස්ථාවට එහි උමතු ඉල්ලුමක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය. පෙළගැස්මසමාගමේ අතීත වැරදි මත පදනම්ව නිර්මාණය කරන ලද යන්ත්‍ර. වඩාත්ම හඳුනාගත හැකි Lotus ආකෘති වන්නේ:

• "එලිස්"
• "එක්සයිජ්"
• "එවෝරා".

ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතීන් ඔවුන්ගේ වේගය සහ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කිරීම මගින් කැපී පෙනේ, එය පැහැදිලි ජීවන ඉලක්ක සහිත උද්යෝගිමත් අයට පමණක් ආයාචනා කළ හැකිය. ඉහත සියල්ල සාධාරණීකරණය කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් සහ උපාංගවල ප්රමුඛතම නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන මත "Lotus" ශිලා ලේඛනය ලබා ගැනීමේ අවස්ථාව සඳහා සටන් කරන බව සඳහන් කිරීම වටී.

එංගලන්තයේ ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ සන්නාමය නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි දුර්ලභ මුද්දරඅතින් එකලස් කරන යන්ත්‍ර. වඩාත් නිවැරදිව, එක් මාදිලියක් පමණක් නිකුත් කරනු ලැබේ, M600. සඳහන් කරන ලද මෝටර් රථය ටර්බයින දෙකක් සහිත ඉඩකඩ සහිත එන්ජිමකින් සමන්විත ක්රීඩා මෝටර් රථ කාණ්ඩයට අයත් වේ. එහි ප්රතිඵලය අශ්වයන් 650 ක් ආවරණය වන අතර, 6-වේග ගියර් පෙට්ටිය ඒවා හැසිරවීම පහසු කරයි. මෝටර් රථයේ සියලුම යාන්ත්‍රික සංරචක සඳහා පදනම නල ඇලුමිනියම් රාමුවක් බව සඳහන් කිරීම වටී. බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ ශරීරය නිෂ්පාදනය සඳහා සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී.

කොයිනිග්සෙග්

මෙම උත්සුකය ස්වීඩන් මූලයන් ඇති අතර, එය නිර්මාණය කිරීම සඳහා පෙළඹවීම වූයේ පුද්ගලික අරමුණු සඳහා පමණක් භාවිතා කරන අද්විතීය ක්රීඩා මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට නිර්මාතෘවරයාගේ ආශාවයි. තවද, 1994 සිට ලෝක ප්‍රජාව සුවිශේෂී ලක්ෂණ සහ මෝස්තරයෙන් කැපී පෙනෙන මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගත්හ. උදාහරණයක් ලෙස, ස්වීඩන් බලාගාරයේ නවතම මාදිලි වලින් එකක් තත්පර 20 කින් පැයට කිලෝමීටර 400 ක වේගයක් කරා ළඟා විය හැකිය.

තවත් වෙළඳ නාමයක් දුර්ලභ කාර්, ඉතාලි සම්භවයක් ඇති. මර්සිඩීස් වෙතින් බලවත් එන්ජින් මත පදනම් වූ මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ බලය සහ වේගය අනුව කැපී පෙනේ. මෝටර් රථ සංස්ථාවේ එකතුව නියෝජනය කරන්නේ අශ්වයන් 700 කින් බලය ආරම්භ වන ආකෘති මගිනි.

වයිස්මන්

විශේෂිත වූ දුර්ලභ ජර්මානු මෝටර් රථ සන්නාමයකි ක්රීඩා ආකෘති, සම්භාව්ය ශෛලිය තුල ක්රීඩා. මෝටර් රථ බාහිර ආක්‍රමණශීලී බවක් නොමැතිකම මගින් සංලක්ෂිත වන අතර එය මෝටර් රථවල හැඩයෙන් ප්‍රකාශිත යම් ස්ත්‍රීත්වයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. කෙසේ වෙතත්, ක්රීඩා මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර අන්තර්ගතය ප්රතිවිරුද්ධ ලෙස යෝජනා කරයි:

• කාර්ය සාධනය සිදුරු සහිත තිරිංග;
• අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය මත ද්විත්ව ලීවරතීර්යක් දර්ශනය;
• ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද ශරීර ව්යුහය.

දුර්ලභ මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ලැයිස්තුව 1999 දී ආරම්භ කරන ලද එක්සත් ජනපදයේ සන්නාමයක් සමඟ දිගටම පවතී. තත්පර කිහිපයකින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කළ හැකි බලවත් සහ එදිනෙදා ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සංස්ථාව විශේෂත්වයක් දරයි. රේසිං කාර් වල අතිමහත් බහුතරයක් මෙන්, SSC මාදිලිවල ශරීරය හයිඩ්‍රොකාබන් ෆයිබර් සමඟ ඒකාබද්ධව ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.

සියවස් ගණනාවක් පැරණි පැවැත්ම තිබියදීත්, සුවිශේෂී සන්නාමයේ මෝටර් රථ තවමත් දුර්ලභ ලෙස පවතී. ඔවුන්ගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ව්යුහයේ රාමුව තුළ ලී මූලද්රව්ය තිබීමයි. එසේම, මෝටර් සයිකලයක් සහ කුඩා මෝටර් රථයක් අතර හරස් මාර්ගයක් වන ත්‍රිරෝද සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ නිෂ්පාදනය කිරීම මෝටර් රථ සැලකිල්ලේ සුවිශේෂත්වයයි.

ලන්දේසි ඔටෝමොබයිල් සන්නාමය පිහිටුවීමේ ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ 1880 දී සමාගම අශ්ව කරත්ත භාවිතා කිරීම මෙන්ම ස්ටේජ් කෝච් සඳහා සේවා සැපයීම සඳහා විශේෂීකරණය වූ විටය. වසර ගණනාවකට පසු, සමාගම සිය පළමු මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, රාජකීය පවුල සඳහා ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීමට නියෝගයක් අනුගමනය කරන ලදී. මෙය විවිධ ධාවන තරඟ සඳහා මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල ක්රියාකාරී සහභාගීත්වයේ කාල පරිච්ඡේදයක් අනුගමනය කරයි. ලොව පුරා සතුරු කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, Spyker ඔවුන් සඳහා ගුවන් යානා සහ එන්ජින් නිෂ්පාදනය දියත් කරන අතර, යුද්ධය අවසානයේ සංස්ථාව වසා දමයි.

ලන්දේසි සමාගමේ නිෂ්පාදනයේ නව අදියරක් ආරම්භ වූයේ 2000 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, පළමු මෝටර් රථ ආකෘතිය නිකුත් කරන විටය.

දුර්ලභ මෝටර් රථවල තවත් වෙළඳ නාමයක් අවම බර ටොන් එකක් දක්වා මාදිලි ඉදිරිපත් කරයි. ඒ අතරම, මෝටර් රථ දැඩි අත්හිටුවීම තිබියදීත්, පැයට කිලෝමීටර 300 ක් දක්වා වේගවත් කිරීමට සහ පියාසර කිරීමේ හැඟීමක් ඇති කිරීමට සමත් වේ.

අශ්වබල දහසක් නිපදවිය හැකි ලොව බලවත්ම මෝටර් රථය වන Bugatti Veyron මෝටර් රථය ඉතාලියේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සංස්ථාව සතුය. මේ සියල්ල නිර්මාණය කර ඇත්තේ සිලින්ඩර 16 කින් සමන්විත එන්ජිමක් සහ ටර්බෝචාජ් කිරීමෙනි. මාදිලියේ අධික පිරිවැය හේතුවෙන්, ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ සන්නාමය ලෝකයේ දුර්ලභ ය.

මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සහ නිෂ්පාදන රටවල්

සමහර මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ඉතා හඳුනාගත හැකි අතර ඒවා භාවිතා කිරීමෙන්, විශේෂයෙන් ඔවුන්ගේ නම් වලින්, ඔවුන්ගේ උපන් රට තීරණය කිරීමට හැකි වේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ඒවා තිබේ මෝටර් රථ වෙළඳ නාම, එය නිෂ්පාදනය කරන රට තීරණය කිරීමට අපහසු වේ.

ඇඑජ:

විශාලතම ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන්නේ ප්‍රසිද්ධ ඉංජිනේරු හෙන්රි ෆෝඩ් විසින් ආරම්භ කරන ලද ෆෝඩ් කෝපරේෂන් ය, මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන එකලස් කිරීමේ රේඛා නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස ඉදිරිපත් කළ අතර එය පුද්ගලික ලබා ගැනීමට සෘජුවම බලපායි. වාහන. නවීන තත්වයන් තුළ මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළඑක් මෝටර් රථ සමාගමක් තවත් එකක් අවශෝෂණය කරන විට, ෆෝඩ් ස්වාධීනව පවතින අතර ලෝකයේ විශාලතම මෝටර් රථ සංස්ථා වලින් එකකි. ඇමරිකානු සැලකිල්ලේ වඩාත්ම වැදගත් අත්පත් කර ගැනීම ජගුවාර් වන අතර එයින් සැලකිය යුතු කොටසක් හෙන්රි ෆෝඩ්ට විකුණන ලදී.

කුඩා ඇමරිකානු නගරයක දක්ෂ ඉංජිනේරුවෙකු විසින් සාර්ථක මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය පහසුවෙන් ස්ථාපිත කරන ලද අතර ඔහු තම "මොළය" ලබා දීමට තීරණය කළේය. ලබාදෙන ලද නම. සංස්ථාවේ සාර්ථකත්වය සහ ජනප්‍රියත්වය තීරණය වූයේ එක එක මෝටර් රථ සමාගමක් අත්පත් කර ගැනීමෙනි, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• ඇමරිකානු ඩොජ්;
• ප්රංශ "සිම්කා";
• ඉංග්රීසි "Rooters Group".

මඳ වේලාවකට පසු, ක්‍රයිස්ලර්ගේ පිග්ගි බැංකුව දැවැන්ත ඇමරිකානු මෝටර්ස් ව්‍යවසාය මෙන්ම ජනප්‍රිය නිෂ්පාදකයා සමඟ නැවත පිරවිය. ට්රැක්ටර් උපකරණලැම්බෝගිනි.

මාර්ගය වන විට, ඇමරිකානු මූලයන් ඇති මෙම මෝටර් රථ සන්නාමයේ පැවැත්ම පුරාම, අත්පත් කර ගැනීම් නිරන්තරයෙන් සිදු විය. එබැවින්, 1960 දී, කනස්සල්ල ජගුවාර් විසින් මිලදී ගන්නා ලද අතර, එය පසුව අත්හැර දමා ක්‍රයිස්ලර් සමඟ ඒකාබද්ධ විය. දැනට, ඒකාබද්ධ සංවිධානය ජර්මනියේ මර්සිඩීස් සතුය.

සුප්‍රසිද්ධ ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදන උත්සුකය නිර්මාණය කරන ලද්දේ නොඅඩු ප්‍රකට ධාවකයෙකු වන ලුවී ෂෙව්රොලට් විසිනි. පසුව, මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ ජනප්‍රියතාවය වර්ධනය වූයේ “ජෙනරල් මෝටර්ස්” යන ජනප්‍රිය නාමය සහිත මෝටර් රථ සංස්ථාවක් අත්පත් කර ගැනීමට එය ඉඩ සලසා දීම පමණි. Checrolet දැනට සක්‍රියව සහයෝගීව සිටී ජපන් සමාගම්ටොයෝටා සහ සුසුකි, ඉහත සඳහන් කළ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඇමරිකානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට උදව් කරයි.

යුරෝපය:

1. ජර්මනිය:

විශාලතම ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් එකක්, එහි නිෂ්පාදන ලෝක වෙළඳපොළට සපයයි. හිට්ලර්ගේ පාලන සමයේදී මෙම සැලකිල්ල නිර්මාණය කරන ලද්දේ සෑම ජර්මානු ජාතිකයෙකුටම ජනතා මෝටර් රථයක් ලබා දීමේ අරමුණ ඇතිවය. එකල නිෂ්පාදනය කළේ බීට්ල් නම් එක් මාදිලියක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් කාලයාගේ ඇවෑමෙන් සමාගමේ සංවර්ධනය මේ ආකාරයෙන් කළ නොහැකි බව වටහා ගත්හ. ඉන්පසු ගොල්ෆ් සහ පැසැට් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද සුප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදන මාදිලි සොයා ගන්නා ලද අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට Volkswagen සමාගමට ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොල ජය ගැනීමට හැකි විය. ඒ සමගම, සමාගම අත්පත් කර ගැනීමට සමත් විය විශාල උත්සුකයන්, සහඅද එයට පහත සඳහන් මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ඇතුළත් වේ:

• ආසනය;
• ස්කෝඩා;
• රෝල්ස් රොයිස්.

ඉදිරිපත් කරන ලද ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සිය ගමන ආරම්භ කළේ කුඩා මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි නිර්මාණය කිරීමෙනි. ටික කලකට පසු, ඔහු ඉංග්‍රීසි මෝටර් රථ සත්කාරක රෝවර් හි හිමිකරු බවට පත්විය. දැන් BMW කුඩය යටතේ වඩාත්ම හඳුනාගත හැකි මෝටර් රථ වෙළඳනාම නියෝජනය කරන්නේ MINI විසිනි.

2. ඉතාලිය

මෙන්න මම ඇඳීමට කැමතියි විශේෂ අවධානයකුඩා විදේශීය මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීම සඳහා ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන ෆියට් වෙත, ඔහු ඇත්ත වශයෙන්ම එම අවස්ථාවට නැඟී සිටියේය. දැන් ඉතාලි උත්සුකය පුරාවෘත්ත සහ කීර්තිමත් මෝටර් රථ සන්නාම ගණනාවක් ඇත:

• ෆෙරාරි;
• ඇල්ෆා රෝමියෝ;
• මැසෙරට්ටි;
• ලන්සියා.

3. ප්රංශය

සුප්‍රසිද්ධ ප්‍රංශ සන්නාමය වන Peugeot ජනප්‍රිය වන්නේ එය සමාන ප්‍රසිද්ධ Citroen හි හිමිකරු වන බැවිනි. සංවිධාන දෙක අතර සහයෝගීතාවයේ ආරම්භයේ සිටම, මෝටර් රථ මාදිලිවල බොහෝ සමාන අංග දැකිය හැකිය;

• චැසි මෝස්තර;
• එන්ජිම;
• බාහිර දළ සටහන්.

ජපානය

නැගී එන සූර්යයාගේ දේශය පෘථිවියේ විස්මිත ස්ථානයකි, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය පැහැදිලිවම ස්ථාපිත කර ඇති අතර එය දැනට මෙම ක්ෂේත්‍රයේ ලෝක නායකයින්ගෙන් කෙනෙකි. කෙසේ වෙතත්, සමහර සුප්‍රසිද්ධ ජපන් මෝටර් රථ සන්නාම සෑම විටම මෝටර් රථ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය නොවීය. උදා:

"හොන්ඩා". සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භයේදී, සමාගම මෝටර් රථ සමඟ බයිසිකල් එකලස් කරන ලද අතර, එකල එය කුඩා ප්රමාණවලින් මිලදී ගන්නා ලදී.

• ටොයෝටා. මීට පෙර එය රෙදිපිළි නිෂ්පාදනය සඳහා ප්රසිද්ධ විය.
• "මිට්සුබිෂි". එහි පැවැත්මේ සමස්ත ඉතිහාසය පුරාම, සංස්ථාව බීර කර්මාන්තයේ පවා විවිධ ව්‍යාපාර ක්ෂේත්‍රවල උත්සාහ කිරීමට සමත් වී ඇත.
• "මැස්ඩා". මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පෙර, එය බල්සා ලී නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය විය.
• "සුසුකි". මීට පෙර ඔවුන් රෙදි විවීම යන්ත්ර නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂඥ විය.

රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳ නාම

එහි බටහිර, යුරෝපීය සහ ආසියානු තරඟකරුවන් මෙන් නොව, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයට වාර්තාගත වාහන අලෙවියක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි අතර එය බොහෝ දුරට මෝටර් රථ නිෂ්පාදනවල ප්‍රමාණවත් ගුණාත්මක භාවයක් නොමැතිකම හේතු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ ජනප්‍රිය තත්ත්වයෙන් කැපී පෙනෙන සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ඇති රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳ නාම තිබේ:

1. AvtoVAZ (LADA)

ඔහු දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නායකයින්ගෙන් කෙනෙකි, එය ගොඩනැගීම පුරාවටම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය වී ඇත, පළමුව සෝවියට් රුසියාවේ සහ දැන් නූතන රුසියාවේ. පැවැත්ම අතරතුර සෝවියට් සංගමය AvtoVAZ ඉතාලි ෆියට් මෝටර් රථ මත පදනම් වූ මෝටර් රථ සමඟ මුළු බටහිර යුරෝපයටම සැපයීය. දැන් AvtoVAZ සිය මෝටර් රථ පෙළ සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කර ඇත, නව සහ වැඩිදියුණු කළ මාදිලිවල දිගටම වැඩ කරයි.

2. වොල්ගා

රුසියානු මෝටර් රථ සන්නාමය වන වොල්ගා යනු ඇමරිකානු සමාගමක් වන ෆෝඩ් සහ රුසියානු සමාගමක් වන ගාස් අතර ඒකාබද්ධ වීමේ ප්‍රති result ලයකි. සඳහන් කර ඇති මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය නිර්මාණය කිරීමේදී, ඉලක්කය වූයේ ජනගහනයේ අවශ්යතා සපුරාලීමයි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ. වොල්ගා වලත් තිබුණා ඉහළ ඉල්ලුමක්ප්රංශ සහ ජර්මානු සගයන්. සෝවියට් කාලවලදී, මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය දේශපාලන ප්රභූවෙහි අනිවාර්ය "ගුණාංගයක්" විය. 2007 දී වොල්ගා නිෂ්පාදනය නතර වූ අතර ලොව පුරා එකතු කරන්නන් දැන් මෙම වෙළඳ නාමයේ එක් ආකෘතියක් ලබා ගැනීමට සිහින දකියි.

රුසියානු මෝටර් රථ සැලකිල්ල " මරුසියා මෝටර්ස්» යනු ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකි. සමාගම 2007 දී එහි ආරම්භය ලබා ගත් අතර, පළමු මෝටර් රථ මාදිලි දෙක මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලද අතර පසුව එය බොහෝ ධාවන තරඟවල සහභාගීවන්නන් සහ ජයග්‍රාහකයින් බවට පත්විය. කෙසේ වෙතත්, මෙය 2014 දී සමාගම බංකොලොත් භාවයෙන් බේරා ගත්තේ නැත.

4. TagAZ

Taganrog ඔටෝමොබයිල් කම්හල මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ, SUV රථ සහ බස් රථවල සියලුම වෙනස්කම් නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි. මෙම සන්නාමයේ මෝටර් රථවල පළමු මාදිලි දකුණු කොරියානු සංස්ථාවේ "Daewoo Motor" බලපත්‍රය යටතේ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් විය. අර්බුදකාරී කාලවලදී වුවද, TagAZ නොනැසී පැවතීමට සමත් වූ අතර දැන් දැරිය හැකි සහ උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි.

SUV වර්ග අනුව මෝටර් රථ වෙළඳ නාම

සියලුම ජීප් වෙළඳ නාම

ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමය ඉදිරිපත් කරයි සංයුක්ත ආකෘතිය"ජිම්නි", සැහැල්ලු ඕෆ් රෝඩිං වලට ආදරය කරන්නන් සඳහා වඩාත් සුදුසුය. ජීප් රථය සංලක්ෂිත වන්නේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ ඉහළ හැකියාවක් මෙන්ම මාර්ග බාධක ජය ගැනීමට අවශ්‍ය සියලුම කාර්යයන් තිබීමෙනි.

ප්‍රමුඛ ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා FJ Cruiser මාදිලිය ඉදිරිපත් කරයි, ඒ සඳහා ද්විතියික වෙළඳපොලේ ඉල්ලුම උමතු වේගයකින් වර්ධනය වේ. ජීප් රථයේ ප්රධාන වාසි වන්නේ:

• විශාල රෝද;
• අද්විතීය අත්හිටුවීමේ සැලසුම;
• විවිධ කාර්යයන්.

ජපන් ජාතිකයින් ඔවුන්ගේ තනතුරු අත් නොහරින අතර දැනටමත් වෙනත් ජීප් මාදිලියක් ඉදිරිපත් කරයි, වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකු විසින් පමණක් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ: Nissan වෙතින් X-Terra. මෙම ආකෘතියේ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, 90 ගණන්වල සිට ජීප් රථවල සියලුම කාර්යයන් භාවිතා කර එකතු කරන ලදී. ආකර්ෂණීය නිර්මාණයක් ද ඇත ඉහළ හරස් රට හැකියාවවඩාත්ම බරපතල මාර්ගයෙන් පිටත බාධක ජය ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන වාහනයකි.

සියලුම SUV වර්ග:

ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ සංස්ථාව අවධානය යොමු කිරීමට යෝජනා කරයි ආකර්ෂණීය ආකෘතිය"QX-56", නැවත නැවත වෙනස් කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් වලට භාජනය වී ඇත. ප්රතිඵලය ම්ලේච්ඡ, නමුත් ඒ සමගම ප්රසන්න පෙනුම, සහ මාර්ගයේ අසමසම බලය.

දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය එහි සංවර්ධනයේ බොහෝ ඉදිරියට ගොස් ඇති බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි. රුසියානු මෝටර් රථ සැලකිල්ලක් වන TagAz හි SUV මගින් මෙය සනාථ වේ, ඒවා ඕනෑම මාර්ගයෙන් බැහැර භූමියක රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රසිද්ධ, නමුත් ඉහළ විඳදරාගැනීමෙන් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැක.

SUV නිෂ්පාදනයේදී, ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමය පසෙකට වී නොසිටි අතර දැනටමත් “X-Trail” මාදිලිය හඳුන්වා දීමට ඉක්මන් වේ. මෙම ආකෘතියේ සියලුම පරම්පරාවන් වෙනස් වේ ඉහළ බලයසහ විනීත රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ විඳදරාගැනීම.

සියලුම අයිකන සහ ඒවායේ නම්

සියලුම වෙළඳ නාම මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ පෞද්ගලිකත්වය සහ සුවිශේෂත්වය අනුව කැපී පෙනේ, එය බොහෝ දුරට තීරණය වන්නේ ඒවායින් එක් එක් නිෂ්පාදනයේ සුවිශේෂතා මගිනි. මෝටර් රථ වඩාත් සුවිශේෂී වන්නේ ඒවායේ ලාංඡන වන අතර, ඒවා පිටුපස තරමක් රසවත් ඓතිහාසික හා දාර්ශනික අර්ථයක් ඇත. බොහෝ විට, විශේෂිත මෝටර් රථයක බාහිර අංගය ඉහත සම්පුර්ණයෙන්ම විස්තර කර ඇති මෙම අයිකන සමඟ හරියටම සම්බන්ධ වේ.

දැන් ලෝකයේ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව විශාල කර්මාන්තයක් වන නමුත් එය ආරම්භ වූයේ 18 වන සියවසේදීය. මහා බ්‍රිතාන්‍යය එහි මුතුන් මිත්තන් ලෙස හැඳින්විය හැකිය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඔවුන් අපේ ශතවර්ෂය දක්වා ව්යාප්ත විය - මෙය සමස්ත ග්රහලෝකයේ කර්මාන්තයේ ප්රධාන අංගයකි.

සාමාන්ය තොරතුරු

ලෝක වෙළඳාමේ දී යාන්ත්රික ඉංජිනේරු නිෂ්පාදන සමස්ත නිෂ්පාදනයෙන් ලාභයෙන් 38% ක් ගෙන එයි. එපමණක් නොව, පතල් කැණීම්, ලෝහ විද්‍යාත්මක හා සමාන ව්‍යවසායන් හැර, කර්මාන්තයේ බොහෝ ශාඛා අමුද්‍රව්‍යවල දුරස්ථභාවයෙන් ස්වාධීන වේ.

යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු කර්මාන්තය තුළම, ෆෙරස් නොවන ලෝහ සහ රසායනික කර්මාන්තය සඳහා අමුද්‍රව්‍ය ඉල්ලුම වැඩි වීමේ ප්‍රවණතාවක් පවතින අතර ෆෙරස් ලෝහ සමඟ වැඩ කිරීම අඩු වේ.

ගෝලීය යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු කර්මාන්තය විශ්වාසයෙන් යුතුව අවසාන නිෂ්පාදනවල වටිනාකම අනුව පළමු ස්ථානයට පත්වේ, සමස්ත කර්මාන්තයෙන් 35% ක් සහ රැකියා සංඛ්‍යාව මිලියන 80 කට වඩා වැඩිය.

වේගවත් ප්රගතිය හේතුවෙන් යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාවෙහි කාර්මික සංයුතිය නිතිපතා වෙනස්කම් වලට යටත් වේ. සමහර කර්මාන්ත අතුරුදහන් වන අතර අනෙක් ඒවා නිෂ්පාදනය වැඩි කරයි. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන පරාසය සරලව විශාල වන අතර බොහෝ වර්ග ඇතුළත් වේ: ගුවන් යානා සිට අත් ඔරලෝසු දක්වා.

උපකරණ, න්‍යෂ්ටික කර්මාන්තය සහ අභ්‍යවකාශය වැනි යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ සංකීර්ණ ක්ෂේත්‍ර සඳහා දැනුම-දැඩි සම්පත් සහ සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයින් අවශ්‍ය වේ. මෙන්න අපි නිරන්තරයෙන් හඳුන්වා දෙන්නෙමු නවතම වර්ධනයන්විද්යාඥයින් නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීම අරමුණු කර ඇත. දියුණු යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවලට වඩා සාර්ථක සහ ආර්ථික වශයෙන් ස්ථාපිත රටවල ලක්ෂණයක් බව මෙයින් පෙන්නුම් කෙරේ.

යාන්ත්රික ඉංජිනේරු කර්මාන්ත

කණ්ඩායම් තුනකට බෙදා ඇත:

• සාමාන්ය යාන්ත්රික ඉංජිනේරු;
• ප්රවාහන ඉංජිනේරු;
• විදුලි ඉංජිනේරු.

සාමාන්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව බර ඉංජිනේරු විද්‍යාව, න්‍යෂ්ටික අංශය, කෘෂිකාර්මික උපකරණ නිෂ්පාදනය සහ වෙනත් ය. නිෂ්පාදන විවිධත්වය මෙම කර්මාන්තයේ මුල් ලක්ෂණයකි.

ප්‍රවාහන ඉංජිනේරු විද්‍යාව මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, නැව් තැනීම, අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තය සහ දුම්රිය උපකරණ නිෂ්පාදනය ඇතුළු පටු පැතිකඩ කර්මාන්ත කිහිපයකට බෙදා ඇත. ප්‍රවාහන ඉංජිනේරු විද්‍යාව සිවිල් සහ මිලිටරි අවධානය යන දෙකම ඇත.

ලෝකයේ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව

වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය

හෙන්රි ෆෝඩ් මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ රේඛා නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය. ශ්රම බෙදීම සමඟ එක්ව, මෙම සමාගමට මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ කාලය අට ගුණයකින් අඩු කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. එබැවින් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ස්ථිරව පිහිටුවා ගත් අතර අඩ සියවසකට වැඩි කාලයක් ඇමරිකානු මෝටර් රථ අලෙවිය සමස්ත ලෝක පිරිවැටුමෙන් 80% ක් විය.

පසුගිය ශතවර්ෂයේ අවසානය වන විට එක්සත් ජනපදය බටහිර යුරෝපයේ සහ ජපානයේ රටවලට එහි ප්‍රමුඛ ස්ථානය අහිමි විය. දෙවැන්න කුඩා මෝටර් රථ සඳහා ඔට්ටුව සාර්ථකව තැබීය. තෙල් අර්බුදය අතරතුර, පෙට්‍රල් ඉතිරි කිරීම සුළු වැදගත්කමක් නොතිබූ විට, මෙම පියවර ඉතා වාසිදායක විය. 90 දශකයේ අග භාගයේ සිට මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ භූගෝලය වෙනස් වී ඇත. ආසියාවේ සහ ලතින් ඇමරිකාවේ අඩු සාර්ථක රටවල් මෝටර් රථ කර්මාන්තය අත්පත් කරගෙන ඇත.

එම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළදී, විශාල සමාගම් දේශීය වෙළෙඳපොළ ජය ගැනීමට පමණක් නොව, තරඟකාරී රටවල ශාඛා විවෘත කිරීමටද පටන් ගත්හ. ඇමරිකානු මෝටර් රථ යුරෝපයේ සහ ජපානයේ විකිණීමට පටන් ගත් අතර යුරෝපීය සහ ජපන් සමාගම් එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට ඇතුළු විය. යුරෝපීය හෝ ඇමරිකානු වෙළඳ නාමයක් යටතේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට ජපන් ජාතිකයින්ට අවස්ථාව ලැබුණි.

කර්මාන්තය දැනට පවතී

අද වන විට ජපාන ජාතික මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ වසරකට මෝටර් රථ මිලියන 4.5 ක් අලෙවි කරයි. බටහිර යුරෝපයේ, අලෙවි කරන ලද මෝටර් රථ ප්‍රමාණය මිලියන 15 දක්වා ළඟා වේ. එක්සත් ජනපදයේ, අලෙවි කරන ලද මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව මිලියන 17කට ආසන්න වෙමින් පවතින නමුත් අනාගතයේ දී ප්‍රසිද්ධ සමාගම් සඳහා තරඟයක් ඇති කළ හැකි චීනයේ සහ ඉන්දියාවේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ශීඝ්‍ර වර්ධනය ගැන විශේෂඥයෝ සටහන් කරති.

ලෝකයේ සමස්ත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය වසරකට ඒකක මිලියන 60 ක් ලෙස මනිනු ලැබේ. මෙම කර්මාන්තයේ මිලියන ගණනක් කම්කරුවන් එම ප්‍රමාණයම සේවය කරයි. සියලුම රටවල් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මුළු මෝටර් රථ සංඛ්‍යාවෙන් ට්‍රක් රථ වන්නේ 25% ක් පමණි. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• බස් රථ;
• විශේෂඥ. ප්රවාහනය;
• කුඩා ට්රක් රථ.

ලෝකයේ මෝටර් රථවලින් 90% ක් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ විශාල මෝටර් රථ සමාගම් විසිනි.

බොහෝ වෙළඳ නාම මෑත වසරවල ඇති වූ අරගලවලට යටත් වී ඇත. මෙම ව්‍යවසායන් ඇමරිකානු ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ ෆෝඩ් මෝටර් සහ ජර්මානු-ඇමරිකානු ඩිම්ලර් ඒජී වැනි මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මෝරුන් විසින් අවශෝෂණය කර ගන්නා ලදී. ජර්මානු Volkswagen සහ BMW යුරෝපීය මහාද්වීපයේ ස්ථාපිත වී ඇත. ප්රංශ රෙනෝල්ට්සහ PSA, ඉතාලි ෆියට්. ජපානයේ ප්‍රධාන මෝටර් රථ උත්සුකයන් වූයේ Toyota Motor සහ Honda ය.

අභ්යවකාශ කර්මාන්තය

විසිවන සියවස ආරම්භයේදී ජර්මනිය ගුවන් යානා නිෂ්පාදනයේ නායකත්වය ගත්තේය. දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසු USSR සහ USA ප්රධාන ගුවන් බලවතුන් බවට පත් විය.

ඇමරිකානුවන් හමුදා සහ සිවිල් යන දෙඅංශයෙන්ම ගුවන් සේවාවල සමස්ත සංවර්ධනය මත විශ්වාසය තැබූහ. සෝවියට් සංගමයේ ප්‍රතිපත්තිය එතරම් ප්‍රායෝගික නොවූ අතර ගගනගාමී ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රධාන පර්යේෂණ රාජ්‍ය ආරක්ෂාව කෙරෙහි යොමු විය.

සෝවියට් නිර්මාණකරුවන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද එන්ජින් මිලිටරි ගුවන් යානා සඳහා අදහස් කරන ලදී. අතිශය අධිවේගී සහ ඉතා ආර්ථිකමය නොවන, එවැනි එන්ජින් සිවිල් ගුවන් සේවා සඳහා කිසිසේත්ම නුසුදුසු විය. එබැවින් ඇමරිකානු සමාගම් ගුවන් යානා නිෂ්පාදනයේ ප්‍රමුඛයන් බවට පත් වූ අතර සෝවියට් සංගමයේ මගී ගුවන් යානා රට බිඳවැටීමෙන් පසුව පවා ඔවුන් සමඟ තරඟ කිරීමට නොහැකි විය.

අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදන වර්ග පුළුල් ය:

• ගුවන් යානා;
• ගුවන් යානා එන්ජින්;
• ගුවන් යානා;
• හෙලිකොප්ටර්;
• දියත් වාහන;
• අභ්යවකාශ යානා.

මෙම කර්මාන්තයේ විද්යාත්මක ධාරිතාව ඉහළම වන අතර සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයින් අවශ්ය වේ. පෙර පරිදිම මෙහි ප්‍රමුඛයා එක්සත් ජනපදය වන අතර එහි Boeing-McDonnell Douglas, Lockheed Martin Corporation, General Dynamics, United Technologies යන සමාගම්වල නිෂ්පාදන ලෝකයේ වැඩිම ඉල්ලුමක් පවතී.

නැව් තැනීම

මෑත වසරවලදී, මගී ගුවන් යානා ඉදිකිරීමේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් දක්නට ලැබේ. ටැංකි, අයිස් කඩන සහ බහාලුම් නැව් වැනි විශේෂ යාත්‍රා දියත් කිරීම වැඩි වී තිබේ. නැව් නිෂ්පාදනය යුරෝපයේ සිට ආසියාවට සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට සුමටව ගමන් කළේය. දකුණු කොරියාව සහ ජපානය දැන් මුහුදු යාත්‍රා තැනීමේ අවිවාදිත ප්‍රමුඛයන් වේ.

දුම්රිය නිෂ්පාදනය

දුම්රිය එන්ජින්, මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කාර් සහ දුම්රිය උපකරණ නිෂ්පාදනය ඇතුළු පැරණිතම කර්මාන්ත දැන් ගැටලුවලට මුහුණ දෙමින් සිටී. මෙයට හේතුව නිෂ්පාදනයේ වෙනස් වූ භූගෝලීය පිහිටීමයි. දැන් ඉන්දියාව, චීනය වැනි ආසියාතික රටවල දුම්රිය ඉදිකිරීම් වැඩි වැඩියෙන් සිදුවෙමින් පවතී. යුරෝපය නවීන අධිවේගී දුම්රිය මත විශ්වාසය තබයි.

විද්‍යුත් ඉංජිනේරු විද්‍යාව යනු දැනුමෙන් වැඩිම සහ ප්‍රගතිශීලී කර්මාන්තයකි. මෑතදී, ගෘහ විදුලි උපකරණ නිෂ්පාදනයේ අඩුවීමක් සහ ක්ෂුද්ර පරිපථ නිෂ්පාදනයේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ.

මෙම කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයන් වන්නේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, ජපානය සහ දකුණු කොරියාවේ සමාගම් ය. චීනය, තායිවානය සහ අනෙකුත් ආසියානු රටවල් මෙම දිශාවට වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.

යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු කර්මාන්ත වල භූගෝල විද්‍යාව

යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ සාර්ථක සංවර්ධනය සඳහා යම් යම් සම්පත් අවශ්‍ය වේ.

• විද්යාත්මක මධ්යස්ථාන. නිෂ්පාදනයට නව තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දීමට ඉඩ සලසයි.
• සංවර්ධිත යටිතල පහසුකම්. විශිෂ්ට අමුද්‍රව්‍ය පදනම සහ නිෂ්පාදන අලෙවිය.
• පාරිභෝගික. ව්යවසායන් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සඳහා ස්ථාවර ඉල්ලුමක් අවශ්ය වේ.
• ශ්රම බලකාය. සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයින් දෝෂ ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කර නිෂ්පාදනයේ වේගයට බලපෑම් කරයි.

යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු කර්මාන්තය සාම්ප්‍රදායිකව කලාප 4 කට බෙදා ඇත: උතුරු ඇමරිකාව, බටහිර යුරෝපය, ආසියාව, රටවල් හිටපු සෝවියට් සංගමය.

උතුරු ඇමරිකානු කලාපයට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව සහ මෙක්සිකෝව වැනි විශාල නිෂ්පාදකයින් ඇතුළත් වේ. අලෙවි කරන නිෂ්පාදනවල පිරිවැය ගෝලීය වටිනාකමෙන් 1/3 කි. ජර්මනිය, ප්‍රංශය සහ බ්‍රිතාන්‍යය ප්‍රධාන අපනයනකරුවන් වන යුරෝපයෙන් තවත් 1/3ක් පැමිණේ. ජපානය ආසියානු කලාපයේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. මෑත වසරවලදී චීනය ප්‍රධාන නැගෙනහිර අපනයනකරුවෙකු ලෙසද සැලකේ.

රුසියාව හිටපු සෝවියට් සංගමයේ රටවල් අතර අවිවාදිත නායකයා සහ ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයා වන නමුත් ලෝක වේදිකාවේ ගෘහස්ථ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව වඩාත් ප්‍රසිද්ධ වන්නේ මිලිටරි ක්ෂේත්‍රයේ ය. රුසියානු විද්යාඥයින්ගේ ගුවන් සේවා සහ අභ්යවකාශ වර්ධනයන් විදේශීය පාරිභෝගිකයින් නිරන්තරයෙන් ආකර්ෂණය කරයි. වෙනත් කර්මාන්තවලදී රුසියාව විදේශීය තරඟකරුවන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පසුගාමී ය.

මෑතක් වන තුරු, විශාල සමාගම් තරමක් සංවර්ධිත රටවල පිහිටා ඇති අතර සමස්ත ලෝක යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාවෙන් 90% ක් විය. දැන් ප්‍රතිලෝම ප්‍රවණතාවක් පවතින අතර නිෂ්පාදනයෙන් 25% ක් දැනටමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල පිහිටා ඇත.

නව භූගෝලය මිල අඩු ශ්‍රමය මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, ආසියානු රටවල ශාඛා විවෘත කිරීමට ප්‍රමුඛ පෙළේ සමාගම් ආකර්ෂණය කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, එවැනි ව්‍යවසායන්හි කාර්යය සංකීර්ණ නොවන අතර බොහෝ විට සපයන ලද සංරචක වලින් උපකරණ එකලස් කිරීම දක්වා පැමිණේ.

යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු නිෂ්පාදන අපනයනය කරන විශාලතම රටවල්

ප්‍රමුඛ රටවල යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව රාජ්‍ය අයවැයට සැලකිය යුතු ප්‍රාග්ධනයක් ගෙන එයි. උදාහරණයක් ලෙස, එක්සත් ජනපදය විසින් අලෙවි කරන නිෂ්පාදන පිරිවැයේ කොටස ලෝක සමස්තයෙන් 30% කි. ජපානය 15% ට භාණ්ඩ විකුණනවා. ජර්මනිය 10% ක් පමණ වේ. අනෙකුත් නිෂ්පාදන රටවල් අඩු සාර්ථකයි: ප්රංශය, කැනඩාව, චීනය, මහා බ්රිතාන්යය.

• ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය - ඩොලර් බිලියන 405;
• ජපානය - බිලියන 310;
• ජර්මනිය - බිලියන 302;
• ප්රංශය - බිලියන 141;
• මහා බ්රිතාන්යය - බිලියන 138;
• චීනය - බිලියන 120;
• කැනඩාව - බිලියන 105

සමහර කර්මාන්තවල ප්‍රමුඛ රටවල්:

• මෝටර් රථ කර්මාන්තය - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, ජපානය, ජර්මනිය, ප්රංශය, දකුණු කොරියාව.
• යන්ත්‍ර මෙවලම් කර්මාන්තය - ජපානය, ජර්මනිය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, ඉතාලිය, චීනය.
• ට්රැක්ටර් - රුසියාව, ජපානය, ඉන්දියාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, බෙලරුස්.
• රූපවාහිනී - චීනය, දකුණු කොරියාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, බ්රසීලය, මැලේසියාව.
• නැව් තැනීම - දකුණු කොරියාව, ජපානය, ජර්මනිය, බ්රසීලය, තායිවානය.

යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු නිෂ්පාදන අපනයනය කරන ප්‍රධාන රටවල්:

• ජපානය;
• ජර්මනිය;
• මහා බ්රිතාන්යය;
• ප්රංශය;
• ඉතාලිය;
• කැනඩාව;
• කොරියාව.

මෙම ලැයිස්තුවේ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් අතරින්:

• චීනය;
• තායිවානය;
• සිංගප්පූරුව;
• ඉන්දියාව;
• Türkiye;
• මෙක්සිකෝව;
• බ්රසීලය.

"යුරෝපීය ගුණාත්මකභාවය" යන ප්රකාශය අහම්බෙන් පෙනෙන්නට නැත. ඕනෑම යුරෝපීය මෝටර් රථයක් සම්බන්ධයෙන් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් පවසන්නේ මෙයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, යුරෝපයේ මෝටර් රථ බොහෝ වාසි ඇත, නමුත් ඒවාට අවාසි ද ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ යුරෝපයෙන් පැමිණි නිෂ්පාදකයින්ගේ ලැයිස්තුවකි.

ඉංග්රීසි නිෂ්පාදකයින්

ඉතාලි සමාගම්

ජර්මානු උත්සුකයන්

ප්රංශ මුද්දර

චෙක් වෙළඳ නාම

ස්වීඩන් කාර්

ප්රධාන එක අපගේ රුසියානු මාර්ග සඳහා බොහෝ මාදිලියේ නුසුදුසුකම ලෙස හැඳින්විය හැක. අඩු බිම් නිෂ්කාශනය, අඩු ආසන සහ දැඩි අත්හිටුවීම ගෘහස්ථ මාර්ග මතුපිටට පීඩා කරන ගැටිති, ගැටිති සහ වළවල් මතින් සුවපහසු ගමනක් සඳහා කිසිදු ආකාරයකින් දායක නොවේ.

වඩාත්ම ප්රසිද්ධ අයට යුරෝපීය වෙළඳ නාමමෝටර් රථ 2019 2020 ඇතුළත් වේ:

• ලැම්බෝගිනි;
• මසරාටි
• බුගාටි;
• මිනි.

ලැම්බෝගිනි 1963 දී Audi හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් ලෙස ආරම්භ කරන ලදී. එහි නිර්මාතෘවරයා වූයේ ෆෙරුසියෝ ලැම්බෝගිනි ය. මෙම යුරෝපීය නිෂ්පාදකයාගේ මෝටර් රථ වඩාත්ම මිල අධික, බලවත් සහ සුවිශේෂී ඒවා වේ. අනෙකුත් මෝටර් රථ මෙන් නොව, ඒවාට විශේෂ, අද්විතීය නවෝත්පාදන ඇත - කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද ශරීරයක් මෙන්ම අධි තාක්ෂණික V12 එන්ජින්.

රුසියාවේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ මාදිලි වන්නේ Lamborghini Sesto Elemento සංකල්පය, Urus සංකල්පය සහ Egoista සංකල්පයයි. මෙම වසරේ සමාගමේ නව Lamborghini LM002 සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙනු ඇත.

මෙම SUV රථය අශ්වබල 450-ලීටර් 5.2 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය. ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 27 ක් තරම් වේ. නමුත් ගතික ගුණාංග අනුව, මෝටර් රථයට සමානකමක් නැත. 002 තත්පර 9 කින් වේගවත් කළ හැකි අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 201 දක්වා ළඟා විය හැකිය.

ස්වාභාවිකවම, Lamborghini LM002 කීර්තිමත් වෙන්දේසිවලදී කැබලි අක්ෂර ලෙස පිරිනැමෙන දුර්ලභ, සුවිශේෂී උදාහරණවලට අයත් වේ. එවැනි කඩවසම් මිනිසෙකු සඳහා අවසාන මිල ඩොලර් 110 සිට 200,000 දක්වා වෙනස් වේ.

1914 දී ආරම්භ කරන ලද ඉතාලි සමාගමක් වන Maserati ද සුඛෝපභෝගී, මිල අධික, සුවිශේෂී ව්‍යාපාරික පන්තියේ සහ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම සන්නාමයේ නිර්මාතෘවරුන් වන Maserati සහෝදරයන් එම වසරේම ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සහිත ඔවුන්ගේ පළමු සුපිරි ක්රීඩා මෝටර් රථය නිකුත් කරන ලදී.

කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෙම යුරෝපීය මෝටර් රථ 2019 වෙළඳ නාමයේ ලැයිස්තුව පහත සඳහන් මාදිලි වලින් පුරවා ඇත:

• Maserati Quattroporte;
• Ghibli III;
• GranTurismo;
• Maserati GranCabrio.

සමාගමේ නව මොළය දීප්තිමත්, අසාමාන්‍ය නමක් සහිත සෙඩාන් රථයක් වන අතර එය 2019 දී ඉදිරිපත් කෙරේ. එහි දීප්තිමත්, ආකර්ෂණීය පෙනුමට අමතරව, මෝටර් රථය නවීන ක්රියාකාරී ද්වි-සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, අත්සන රේඩියේටර් ග්රිල් සහ අතිශය සරල හැඩතල ඇත.

හුඩ් යටතේ ඔබට 330 hp සහිත නවීන 3.0-ලීටර් එන්ජිමක් සොයාගත හැකි අතර එය තත්පර 5.6 කින් මෝටර් රථය වේගවත් කරයි. ඒ අතරම, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 263 ක් වන අතර, මිශ්ර මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 9.6 නොඉක්මවිය යුතුය.

නව මාදිලිය දැනටමත් ලබා ගත හැකිය රුසියානු ගැනුම්කරුවන්. එහි මිල යුරෝ 65,000 සිට 93,450 දක්වා පරාසයක පවතී.

ප්රංශ ඉතාලි නිෂ්පාදකයින්ට වඩා පසුගාමී නොවේ. එහි නිර්මාතෘ Ettore Bugatti ගේ නායකත්වය යටතේ 1909 දී පෙනී සිටි Bugatti සමාගම, සම්පූර්ණයෙන්ම මුල් ආකෘතිය "13" නිර්මාණය කරමින් වහාම ප්රකාශයක් නිකුත් කළේය.

එවිට මෙම සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ ක්‍රීඩා ධාවන තරඟ සඳහා ක්‍රියාකාරීව සහභාගී වන අතර, තනිකරම ත්‍යාග ස්ථාන ලබා ගනී. බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් EB 16.4 Veyron Pur Sang (2007), 16.4 Veyron Fbg par Hermès (2008), 16.4 Veyron Super Sport (2010), Bugatti Galibier 16c (2010) වැනි සන්නාම මාදිලි ගැන හුරුපුරුදුය.

යුරෝපීය Bugatti මෝටර් රථ සඳහා මිල යුරෝ 900,000 සිට 1,520,100 දක්වා පරාසයක පවතී. කෙසේ වෙතත්, අනෙකුත් සුප්රසිද්ධ යුරෝපීය වෙළඳනාම මෙන් ඔවුන්ට විශාල බලයක් නොමැත.

කුඩා මිනි

යුරෝපීය මෝටර් රථ මාදිලි අතර, Mini සන්නාමය අවසන් ස්ථානය හිමි නොවේ. 2014 දී, පෙළගැස්ම ප්රධාන මාදිලි 9 ක් ඇතුළත් විය. කෙසේ වෙතත්, සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය 2019 2020 දී රේඛාව මාදිලි 5 දක්වා අඩු කිරීමට තීරණය කළේය.

2019 දී, නව තෙවන පරම්පරාවේ Mini Cooper මාදිලිය දොර පහේ අනුවාදයකින් දිස්වනු ඇත. මූලික පැකේජයට අඟල් 15 රෝද, පේළි හතරක TFT සංදර්ශකය, නවීන අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් පාලනය සහ අනුවර්තන ආලෝකය බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය ඇතුළත් වේ. නව නිෂ්පාදනය සඳහා ස්ටර්ලින් පවුම් 18,650 ක් පමණ වැය වේ.

විලියම් ඩුරන්ට් විසින් 1908 දී ආරම්භ කරන ලද ලොව විශාලතම මෝටර් රථ සමාගමකි. සමාගමේ ජාත්‍යන්තර මූලස්ථානය ඩෙට්‍රොයිට් හි පිහිටා ඇත; රටවල් 120 කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක පිහිටා ඇති GM ව්‍යවසායන් පුද්ගලයින් 209,000 ක් සේවය කරයි.

GM සහ එහි උපායමාර්ගික හවුල්කරුවන් රටවල් 35 ක මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. ජෙනරල් මෝටර්ස් හි අංශ ද පහත සඳහන් වෙළඳ නාම සඳහා සේවා සහ අලෙවි කරයි: Baojun, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC , Daewoo, Holden, Isuzu, Opel, Vauxhall සහ Wuling.

සමාගම ෆෝඩ්, ලින්කන් සහ මර්කරි සන්නාම යටතේ පුළුල් පරාසයක මගී සහ වාණිජ වාහන නිෂ්පාදනය කරයි ජපාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදක මැස්ඩා හි කොටස්.

ෆෝඩ් හි රුසියානු අනුබද්ධිත සමාගම (ෆෝඩ් මෝටර් සමාගම CJSC) Vsevolozhsk නගරයේ මෝටර් රථ කම්හලක් ( ලෙනින්ග්රාඩ් කලාපය), එය Ford Focus සහ Ford Mondeo මෝටර් රථ එකලස් කරයි.

දැනට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට Maybach, Mercedes-Benz සහ Smart වැනි මෝටර් රථ සන්නාම තිබේ.

2011 අවසානයේදී, ජර්මානු මෝටර් රථ සමාගමක් වන Daimler හි ශුද්ධ ලාභය වසරකට පෙර යුරෝ බිලියන 4.674 ට සාපේක්ෂව වාර්තාගත යුරෝ බිලියන 6.029 ක් දක්වා 29% කින් වැඩි විය.

2009 ජූනි 10 වන දින ඉතාලියේ ෆියට් ක්‍රයිස්ලර් වත්කම් අත්පත් කර ගැනීම සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව, ක්‍රයිස්ලර් සමූහ එල්එල්සී පිහිටුවන ලදී.

2011 අප්‍රේල් මාසයේදී, ඉතාලි නිෂ්පාදකයා ක්‍රයිස්ලර් සමඟ ඇමරිකානු සමාගමේ කොටස් 30% සිට 46% දක්වා වැඩි කිරීමට ගිවිසුමකට එළැඹුණු අතර, ජූලි මාසයේදී ෆියට් කැනේඩියානු සහ ඇමරිකානු රජයන්ගෙන් ක්‍රයිස්ලර් සමූහයේ 7.5% ක කොටස් මිලදී ගැනීම සම්පූර්ණ කළේය. එමගින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ කොටස් 53.5% දක්වා වැඩි විය.

Volkswagen සන්නාමයට අමතරව, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Skoda, " Seat සහ Scania වැනි මෝටර් රථ සන්නාමයන් එකම නමින් සමූහය සතු වේ.

2009 ජනවාරි මාසයේදී වසරේ Volkswagen AG විසින් Volkswagen Group Rus LLC පිහිටුවන ලද අතර එය රුසියානු අනුබද්ධ සමාගම් දෙකක් - Volkswagen Group Rus සහ Volkswagen Rus ඒකාබද්ධ කළේය.

2007 නොවැම්බර් මාසයේ සිට Volkswagen Group Rus විසින් මොස්කව් සිට කිලෝමීටර 170ක් නිරිත දෙසින් පිහිටි Kaluga හි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. එහි සැලසුම් කළ නිෂ්පාදන ධාරිතාව වසරකට වාහන 150,000 කි. මෙම බලාගාරය Volkswagen සහ Skoda මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි.

ජර්මානු මෝටර් රථ උත්සුකයන් වන Volkswagen AG හි ශුද්ධ ලාභය 2010 ට සාපේක්ෂව 2011 අවසානයේ දෙගුණයකට වඩා වැඩි විය - යුරෝ බිලියන 15.4 දක්වා.

2010 පෙබරවාරි 11 වන දින, Sollers-Naberezhnye Chelny බලාගාරය මත පදනම්ව බලාගාරයක් නිර්මාණය කිරීම පිළිබඳ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී. හවුල් ව්යාපාරයක් Sollers සහ Fiat අතර මෝටර් රථ සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය පිළිබඳ.

විශේෂයෙන් ජනප්‍රිය මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ලැයිස්තුවට දේශීය හා බටහිර නිෂ්පාදනයේ ආකෘති ඇතුළත් වේ. ජන ජනප්‍රවාද අතර, 8, 9, 10 සහ 11 ශ්‍රේණිවල VAZ වෙනස් කිරීම් සඳහන් කිරීම වටී. දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත් ජනප්‍රිය ප්‍රතිසමයන් වන්නේ Fords, BMWs, Toyotas සහ Mercedes ය. පහත දැක්වෙන්නේ විකුණුම්වල ප්‍රමුඛ පෙළේ ජනප්‍රිය මාදිලි ලැයිස්තුවක් මෙන්ම ඒවායේ ප්‍රධාන අංගයන්ය.

වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ සමාගම්

• නිෂ්පාදනයේ වසර: 1908-1927
• නිෂ්පාදනය කරන ලද මුළු ඒකක ගණන කාර් මිලියන 15.5 කට වඩා වැඩිය.
• මෝටර් රථ පරම්පරාවන් - 1.

පළමු වාර්තා දරන්නා වූයේ ෆෝඩ් මාදිලියයි. සංවර්ධන අදියරේදී නිර්මාණයට ඇතුළත් කර ඇති විවිධ නවෝත්පාදනයන් හඳුන්වාදීම මගින් එය කැපී පෙනුණි. හෙන්රි ෆෝඩ් මුලින් බහුකාර්යතාව සහ මිල අඩු නිෂ්පාදන පිළිබඳ මූලධර්ම ඉදිරිපත් කළේය. මෙයින් පසු, එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ එකලස් කිරීම බොහෝ සංස්කරණ වලට ගියේය. විකුණුම් සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්නුම් කරන්නේ ඒකක මිලියන 15.5 කට වඩා වැඩි සංඛ්‍යාවකි. සමහර මුද්‍රිත ප්‍රකාශන ඒකක 16,500,000ක් ප්‍රකාශ කළා.

"පැසැට්"

මෙම කාණ්ඩයේ Volkswagen මෝටර් රථ 1973 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. ඇතුලේ කාර් අනුක්රමික නිෂ්පාදනයතවමත් තොගයේ ඇත; වර්ගීකරණයේ පේළි හතක් ඇත.

මීට පෙර, Passat සම්මත හැච්බැක් වර්ගයක් ලෙස සලකනු ලැබීය. G. Giugiaro වාහනයේ සැලසුම සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කළේය. ආකෘතියේ ව්යාප්තිය වූයේ පැසිෆික් වෙරළ තීරයේ වසර පුරා හමා යන වෙළඳ සුළං සමඟ එය හඳුනා ගැනීමයි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ යුරෝපයේ සිට රුසියාව දක්වා ලොව පුරා ව්යාප්ත විය.

Nissan Almera

ලෝක වෙළඳපොලේ ඉල්ලුමේ යම් වාර්තාවක් ද බිඳ දැමූ Nissan මෝටර් රථ සමාගමේ සංඛ්‍යාලේඛන පහත දැක්වේ.

කෙටි තොරතුරු:

• පිටපත් ගණන ඒකක මිලියන 16කට ආසන්නයි.
• නිෂ්පාදනයේ වසර - 1966 සිට අද දක්වා.
• පරම්පරා - 11.

මුල් සනී සන්නාමය අපේ රටේ වඩාත් ප්‍රචලිත වන්නේ Almera සන්නාමය යටතේ ය. වාහනය නගර තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. දැන්, සමහර තාක්ෂණික සහ අලෙවිකරණ නවෝත්පාදනයන්ගෙන් පසුව, මෙම මෝටර් රථය C කාණ්ඩයේ දැරිය හැකි විදේශීය සෙඩාන් කාණ්ඩයට වැටී ඇත.

"Honda Civic"

ජපන් නිර්මාණකරුවන්ගෙන්, හොඳම අලෙවිකරුවන් දස දෙනාගේ ලැයිස්තුව නැවත පුරවනු ලැබේ.

සංඛ්යාලේඛන:

• ප්‍රමාණය - පිටපත් මිලියන 17.7 කට වඩා.
• මුදා හැරීමේ කාලය - 1972 - අද දක්වා.
• පරම්පරා - 9 pcs.

මෙම යන්ත්‍ර සමාගම අතර ශ්‍රේණිගත විය මිනිසුන්ගේ කාර්ජපානය. මෙම ජනප්‍රියතාවයට බොහෝ දුරට හේතු වූයේ ඉහළ කාර්ය සාධන පරාමිතීන් සහ ක්‍රීඩා උත්ශ්‍රේණි කිරීම් ය. අටවන කලාපයෙන් පසුව, ක්රීඩා සහ ගෘහස්ථ ඇනලොග් ලෙස බෙදීමක් ඇති විය. මෙම එකතුවට දැන් සෙඩාන් සහ හැච්බැක් බොඩි ඇතුළත් වේ. සිත්ගන්නා තොරතුරු: සමාන යන්ත්‍ර බ්‍රසීලයේ දේශීය වෙළඳපොලේ (සමාගමේ නිල නියෝජිත කාර්යාලය) දර්ශනය වූයේ 1992 දී පමණි. වසර 10 කට පෙර ඒවා අපනයනය සඳහා නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් බව සැලකිය යුතු කරුණකි.

"ඔපල් කෝර්සා"

මෙම යන්ත්‍ර සමාගමට එහි වාර්තාවේ පහත ජයග්‍රහණ ඇත:

• පිටපත් ගණන කාර් මිලියන 18 කට වඩා වැඩිය.
• මුදා හැරීමේ කාලය - 1982 - අද දක්වා.
• පරම්පරා - 5 කෑලි.

මාදිලියේ යෞවනය තිබියදීත්, ඔපල් කෝර්සා මෝටර් රථය තනිකරම ධනාත්මක පැත්තකින් ඔප්පු වී ඇති අතර එය විකුණුම් පරිමාවට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කර ඇත. මෙම වෙළඳ නාමය යුරෝපය, රුසියාව, ඇමරිකාව, නවසීලන්තය සහ ප්‍රධාන භූමියේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල ජනප්‍රිය වී ඇත.

Ford Escort මෝටර් රථය

තවත් ජනප්‍රිය නිෂ්පාදකයෙකු පිළිබඳ සංඛ්‍යාලේඛන පහත දැක්වේ:

• පිටපත් ගණන මිලියන 20 ක් පමණ වේ.
• නිෂ්පාදන වසර: 1968-2000.
• පරම්පරා ගණන - 6.

Escort යනු නිෂ්පාදනයේ සම්පූර්ණ ප්‍රතිවිරුද්ධයයි. ඔහු තුළ විශේෂයෙන් සුවිශේෂී වන්නේ හරියටම මෙම ලක්ෂණයයි. මෝටර් රථය ආකර්ශනීය බාහිර පෙනුමකින් යුක්ත වන අතර, සංයුක්ත වන අතර, බලගතු සහ අව්යාජ බලශක්ති ඒකකයකින් සමන්විත වේ. දැන් නිෂ්පාදන සමාගම මෙම වෙනස් කිරීම නැවත පණ ගැන්වීම ගැන සිතමින් සිටී. නිර්මාණකරුවන් එක් උභතෝකෝටිකයකට මුහුණ දී ඇත - එය තවත් "පහර" මෝටර් රථයක් (ෆෝඩ් ෆෝකස්) සමඟ තරඟයට ගැලපෙන ආකාරය.

"වොක්ස්වැගන් බීට්ල්"

මෙම මෝටර් රථයේ විකුණුම් සංඛ්යාව එහි දැවැන්ත ජනප්රියත්වය (පිටපත් මිලියන 21.5 කට වඩා වැඩි) පෙන්නුම් කරයි. වාහනය නිෂ්පාදනය 1938 සිට 2003 දක්වා පැවතුනි. මෙම කාලය තුළ පරම්පරා හතක් වර්ධනය විය.

මෙම මෝටර් රථය සඳහා බීට්ල් යන නම වඩාත් සුදුසු ය. ඊට අමතරව, ඔහු අතර සැබෑ වාර්තාකරුවෙකි හොඳම සමාගම්මෝටර් රථ (විකුණුම් මිලියන 20 ඉක්මවා ගිය ලොව පළමු මෝටර් රථය). වසර 65 ක් තිස්සේ ශරීරයේ සැලසුම පාහේ නොවෙනස්ව පවතින බව සඳහන් කිරීම වටී. අවසාන ඔරිජිනල් බීට්ල් එක 2003 දී මෙක්සිකෝවේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය. කෙසේ වෙතත්, 1997 දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලද එහි යාවත්කාලීන අනුවාදය විකුණනු ලැබේ. මෙම කාලය තුළ පරම්පරා තුනක් දැනටමත් උපත ලබා ඇත.

"ගොල්ෆ්"

මෙය Volkswagen හි තවත් පුරාවෘත්තයකි. මෙම මෝටර් රථයේ සාර්ථකත්වය පවතින්නේ සමස්ත පන්තියක් එහි නමින් නම් කර තිබීමයි. පසුගිය ශතවර්ෂයේ 80 ගණන්වල මැද භාගයේ සිට, "ගොල්ෆ්" යන පදය සෑම සංයුක්ත හැච්බැක් සඳහාම පාහේ යෙදීමට පටන් ගත්තේය. නව පරම්පරාවේ ජනප්‍රියතාවයට හේතුව පාරිභෝගිකයින් එක් කට්ටලයක් තුළ සහජීවනයක් ලබා ගැනීමට ඇති ආශාවයි ආර්ථික එන්ජිමසහ GTI විචලනයේ රියදුරු සතුට. මෙම වාහනය ජනප්‍රියතාවයෙන් තුන්වන ස්ථානයට පත්වේ. මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය අද දක්වා (1974 සිට) අඛණ්ඩව පවතී. පරම්පරා හතක් තුළ පිටපත් මිලියන 30 කට වඩා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

Ford F-series

මෙම මෝටර් රථය පිළිබඳ කෙටි සංඛ්යා ලේඛන:

• නිෂ්පාදනය කරන ලද සාම්පල සංඛ්යාව මිලියන 34 කට වඩා වැඩි ය.
• නිෂ්පාදන කාලය 1948 සිට අද දක්වා වේ.
• විශේෂාංග - පරම්පරා 12 ක් සංවර්ධනය කර ඇත.

එවැනි සාර්ථකත්වයක් ගැන ආඩම්බර විය හැකි පිකප් ට්රක් රථ නිෂ්පාදනය කරන මෝටර් රථ සමාගම් මොනවාද? බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, මෙම "වැඩ අශ්වයාගේ" ජනප්රියත්වය බලවත් වෙනස් කිරීම් සඳහා ඇමරිකානුවන්ගේ නොබිඳිය හැකි ආශාව නිසාය. F-series ප්‍රායෝගිකව පිටත විකුණනු නොලැබේ උතුරු ඇමෙරිකාව, වඩාත්ම ජනප්‍රිය මගී මෝටර් රථ අතර දෙවන ස්ථානයට පත්වෙමින්. සෑම වසරකම සමාගම විවිධ වෙනස් කිරීම් වලින් පිකප් ට්‍රක් රථ මිලියනයකට වඩා අලෙවි කරයි. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ සෑම මිනිත්තු භාගයකම Ford F-Series පිටපතක් කැනඩාවේ, මෙක්සිකෝවේ හෝ ඇමරිකාවේ අලෙවි වන බවයි.

"ටොයෝටා කොරොල්ලා"

වෙළඳ නාම සහ මෝටර් රථ මාදිලි අතර ප්රමුඛයා ජපන් නිෂ්පාදකයින්ගේ ඒකකයකි. වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය 1966 සිට තවමත් නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතී. මිල අධික ප්‍රතිසමවල සංයුක්තතාවය, ශෛලිය සහ බලය ඒකාබද්ධ කරන නව්‍ය අදහසක් ඉංජිනේරුවන් විසින් ක්‍රියාත්මක කර ඇත. මෙම සංකල්පය ඉතා සාර්ථක විය. මේ සම්බන්ධයෙන් Toyota Corolla වඩාත් ජනප්‍රිය මෝටර් රථය ලෙස ඉදිරියෙන් සිටී.

සංඛ්යාලේඛන:

• නිෂ්පාදනය කරන ලද පිටපත් ගණන මිලියන 40 කට වඩා වැඩි ය.
• මුදා හැරීමේ කාලය - 1966 - අද දක්වා.
• වෙනස් කිරීම් - පරම්පරා 11 යි.

නිගමනය

ඉහත සඳහන් කර ඇත්තේ සුප්රසිද්ධ සහ ජනප්රිය නිෂ්පාදකයන්ගෙන් ය. සංඛ්‍යාලේඛන අනුව විනිශ්චය කිරීම, ලෝකයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය ටොයෝටා ය. Volkswagen දෙවන ස්ථානයට පත්වේ. තෙවන ස්ථානය ෆෝඩ් වෙත හිමි වන අතර, එහි විකුණුම් වේගයෙන් ඉහළ යන හෝ තරමක් පහත වැටේ. ජනප්‍රිය වාහන ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී, ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වන කොරියානු වාහන (Kia සහ Hyundai) සහ චීනයේ නිෂ්පාදිත("ගිලි", චෙරි"). ඒවා වෙළඳපොලේ ක්‍රමයෙන් ඉහළ යමින් පවතී අයවැය කාර්සහ වාරික කාර්. අතර දේශීය වෙළඳ නාම VAZ වෙනස් කිරීම් නොවෙනස්ව පවතින නායකයින් මෙන්ම බලපත්‍රය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉහත වෙළඳ නාමවල වාහන.