නව පරම්පරාවක් ලෙස බොහෝ දෙනා මුලින් වරදවා වටහා ගත් නමුත්, සංවර්ධකයින් විසින්ම නවීකරණය හැඳින්වූයේ W463 හි පිටුපස ඇති SUV හි ගැඹුරු ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමක් පමණි. එය එසේ වේවා, දැන් එය "ආරෝපිත" ලෙස පෙනෙන වාරයයි Mercedes-Benz අනුවාද G63 AMG 2018-2019, නිල මංගල දර්ශනයට සති කිහිපයකට පෙර වර්ගීකරණය කරන ලදී. එය සිදු වූ පරිදි, නව G 63 AMG හට වෙනස් එන්ජිමක්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස අන්තයක් සහ චැසියේ ස්ථාන වෙනස්කම් ගණනාවක් ලැබුණි.

පෙනුමේ පසුබිම

පළමු වතාවට, G55 දර්ශකය ලැබුණු "ආරෝපිත" G-class all-terrain වාහනයක්, සුසර කිරීමක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු 2000 දී Mercedes-Benz වෙතින් දර්ශනය විය. atelier AMG. 2012 දී, Gelendvagen තවත් නැවත සකස් කිරීමක් අත්විඳින අතර, එම කාලය තුළ පෙළගැස්ම G63 සහ G65 වෙනස් කිරීම් සමඟින් නැවත පුරවා ඇත, නමුත් වර්තමාන ආරම්භක G63 AMG 2019 සකස් කිරීමේ කටයුතු 2016 දී නැවත ආරම්භ විය.

නිකුත් කරන දින සහ මිල

නව නිෂ්පාදනයේ නිල මංගල දර්ශනය මාර්තු මස මුලදී පැවැත්වීමට නියමිත අතර එය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ ඉදිරිපත් කිරීමේ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස සිදු කෙරේ. Mercedes-AMG G63 ජූනි මාසයේදී යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු අලෙවි නියෝජිතයින් වෙත දර්ශනය විය යුතු අතර, මුලින් වෙළඳපොළට පිවිසෙනු ඇත. විශේෂ අනුවාදයරතු බාහිර සහ අභ්යන්තර මෝස්තර අංග සහිත සංස්කරණය 1. යාවත්කාලීන කරන ලද සියලුම භූමි වාහනය ජූලි මාසය වන විට රුසියාවට ළඟා වනු ඇත.

“ආරෝපිත” අනුවාදයේ මිල තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, නමුත් සකස් කරන ලද G 500 පෙර ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදයට වඩා තරමක් මිල අධික බව දැනටමත් දන්නා කරුණකි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ දැනට අවම වශයෙන් රුබල් 12,200,000 ක් සඳහා පිරිනමනු ලබන G63 සඳහා මිලෙහි සුළු වැඩිවීමක් අපේක්ෂා කළ යුතු බවයි. නව G63 AMG අනිවාර්යයෙන්ම එය සමඟ තරඟ කරනු ඇත, මන්ද එය මාර්ගයෙන් පිටත ආත්මයට සමීප වේ ලෑන්ඩ් රෝවර්ඩිෆෙන්ඩර් දැනටමත් අත්හිටුවා ඇති අතර, මෝටර් රථ වෙනස් මිල පරාසයක පවතින බව පෙනේ.

පිටත හා ඇතුළත මූලික ආකෘතියෙන් වෙනස්කම්

අප දැනටමත් දන්නා පරිදි, නැවත සකස් කිරීම Gelendvagen හි හතරැස් සිරුරේ හැඩයට බල නොපායි, නමුත් G 63 තවමත් මෝස්තරය අනුව සාමාන්‍ය G 500 ට වඩා යම් වෙනස්කම් ඇත. පළමුව, "ආරෝපිත" සර්ව-භූමික වාහනයට වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහ AMG මාදිලියේ ලස්සන බම්පරයක් ලැබුණි. දෙවනුව, විශාල රෝද සඳහා එය වැඩි කිරීමට අවශ්ය විය රෝද ආරුක්කු. තෙවනුව, පයිප්ප පිටාර පද්ධතියයටතේ දෙපැත්තෙන්ම ඉවත් විය ආපසුඑළිපත්ත. හතරවනුව, G 63 හි "ශරීරය" මත වෙළඳ නාම නාම පුවරු සොයාගත හැකිය.

Mercedes G 63 AMG 2018-2019 ඡායාරූපය

සියලුම භූමි වාහනයේ පසුපස කොටස

G63 AMG සහ G500 අභ්යන්තර මෝස්තරය බොහෝ දුරට සමාන වේ. ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ 63 වන දින විශේෂ AMG සුක්කානම් රෝදයක් භාවිතා කිරීම සහ පතුලේ බෙල්වඩ් රිම් සහ Nappa leather trim. මීට අමතරව, දැනටමත් G63 පදනමේ එය ඊනියා බහු සමෝච්ඡ ආසන ලබා ගනී, එය විකල්පයක් ලෙස පමණක් "500" ලබා ගත හැකිය. ඔවුන්ගේ ප්රධාන ලක්ෂණයපාර්ශ්වීය ආධාරක සහ ලුම්බිම් ආධාරකයේ පිහිටීමෙහි ස්වයංක්රීය ගැලපීම සමන්විත වේ. මීට අමතරව, නව පුටු පරිශීලක සැකසුම් මතක තබා ගත හැකි අතර, ඒවා වාතාශ්රය, උණුසුම සහ සම්බාහන කාර්යයකින් ද සමන්විත වේ. සියලුම මාදිලිවල අභ්යන්තරයේ ඉතා විහිලු අංගයකි යාවත්කාලීන කරන ලද G-පන්තිය- අතිශයින්ම අපහසු ස්ථානයක් සහිත Moskvich 2141 ශෛලියේ දොර විවෘත කිරීමේ හසුරුව.

G 63 AMG අභ්යන්තරය

පසුපස ආසන

තොප්පිය යටතේ "අශ්වයන්" 600 ක් පමණ

කලින් පෙන්වා ඇති G 500 420 hp නිමැවුමක් සහිත ලීටර් 4.0 turbocharged V8 එන්ජිමකින් සමන්විත නම්, මර්සිඩීස් ඉහළම මට්ටමේ G63 AMG 2018-2019 SUV සඳහා වඩාත් ඵලදායී බල ඒකකයක් සූදානම් කර ඇත. එය ලීටර් 4.0 ක විස්ථාපනයක් සහිත V-හැඩැති සිලින්ඩර 8 ක්, නවීකරණය කරන ලද ටර්බයින දෙකක්, වෙනස් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියක් සහ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉලෙක්ට්රොනික "මොළය" ද ඇත. මෙම නිවුන්-ටර්බෝ අටේ බලය ආකර්ෂණීය 585 hp දක්වා වැඩි වී ඇති අතර උපරිම ව්‍යවර්ථය 870 Nm දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය 2500 සිට 3500 rpm දක්වා පරාසයක පවතී. පූර්ව ප්රතිස්ථාපන අනුවාදය හා සසඳන විට, බලශක්ති ඒකකය "අශ්වයන්" 14 ක් සහ තෙරපුම 110 Nm එකතු කරන ලදී.

ටර්බෝ එන්ජිම V8 Biturbo 585 hp

තව බලවත් මෝටර්, ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනස් ගියර් පෙට්ටියක් අවශ්‍ය විය, එබැවින් G 500 හි 9G-ට්‍රොනික් වෙනුවට ජර්මානුවන් නව G63 මත 9-බෑන්ඩ් AMG ස්පීඩ්ෂිෆ්ට් TCT 9G ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ස්ථාපනය කරනු ඇත. ඇය සමඟ යාවත්කාලීන SUVතත්පර 4.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගනී, එය හතරැස් සිරුරේ මෝස්තරයට වඩා ආකර්ෂණීය පෙනුමක්. Mercedes G 63 AMG හි උපරිම වේගය 220 km/h ලෙස දක්වා ඇත, නමුත් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා එය 240 km/h දක්වා ඉහළ නැංවිය හැක.

සැබෑ SUV චැසිය

G-පන්තියේ අනෙකුත් නියෝජිතයන් මෙන්, "උණුසුම්" G63 ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදන ලද රාමු චැසිය මත එකලස් කර ඇත. සැහැල්ලු සිරුරක් රාමුව මත සවි කර ඇති අතර, සමහර මූලද්රව්ය (දොරවල්, හුඩ් සහ පියාපත්) දැන් ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. Restyling SUV එක දුන්නා ස්වාධීන අත්හිටුවීමඉදිරිපස ද්විත්ව විෂ්බෝන් සමඟින්, පිටුපස Panhard සැරයටිය සහ පසුපස අත් හතරක් සමඟ හොඳින් ඔප්පු කරන ලද ඝන ඇක්සල් මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි.

දැනටමත් "පදනම" තුළ SUV අනුවර්තනය කරන ලද කම්පන අවශෝෂක සහ නැවත සකස් කරන ලද පද්ධතියක් ලබා ගනී සියලුම රෝද ධාවකය AMG කාර්ය සාධන 4Matic ( ගියර් අනුපාතය"පහළ කිරීම" 2.1 සිට 2.93 දක්වා වැඩි විය). AMG ශ්‍රේණියේ සාමාජිකත්වය ක්‍රීඩා රතු තීන්ත සහිත තැටි තිරිංග ඇමතුම් සහ අඟල් 22 රෝදවල විශේෂ සැලසුම මගින් තවදුරටත් අවධාරණය කෙරේ.

Mercedes-AMG G 63 2018-2019 ඡායාරූප

මීට වසර කිහිපයකට පෙර, සුප්‍රසිද්ධ Gelendvagen එහි නිෂ්පාදනයේ 38 වන සංවත්සරය සමරනු ලැබීය - මෙම ආකෘතිය 1979 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ එවැනි කාල පරිච්ඡේදයක් කිසිවෙකු පුදුමයට පත් නොවනු ඇත - බොහෝ සාර්ථක මෝටර් රථ ජපන් නිෂ්පාදකයින්ද සෑහෙන කාලයක් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. නමුත් Mercedes Gelendvagen හි ප්රධානතම දෙය නම් SUV හි සැලසුම වසර ගණනාවක් පුරා පාහේ නොවෙනස්ව පැවතීමයි.

ඔව්, එයට යම් යම් වැඩිදියුණු කිරීම් සහ එකතු කිරීම් සිදු වෙමින් පවතින අතර, සැරසිලි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද 2015 ආකෘතිය බොහෝ සෙයින් කැපී පෙනේ. පෙර පරම්පරාව- එහෙත් පොදු සංකල්පයනියතව පවතින අතර, නොදන්නා පුද්ගලයෙකුට, 463 වන ශරීරය පෙර ශරීරයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම පාහේ කළ නොහැකි කාර්යයක් වනු ඇත.

එබැවින්, තරමක් යල් පැන ගිය, විවේචකයන්ට අනුව, පෙනුම සහ නොසැලකිලිමත් නිර්මාණයක් තිබියදීත්, Mercedes-Benz තවමත් G-Class අත්හිටුවීමට හෝ සැලසුමේ රැඩිකල් වෙනසක් කිරීමට සැලසුම් කර නැත.

මේ සඳහා හොඳම සාක්ෂිය වන්නේ 2015 දී සිදු වූ ආකෘති යාවත්කාලීන කිරීමයි. බාහිරව හෝ ඇතුළත නොවේ තාක්ෂණික වශයෙන්ගෙලික් විශාල වෙනස්කම් කිසිවක් ලබා ගත්තේ නැත- සියලුම ප්‍රධාන වැඩිදියුණු කිරීම් අභ්‍යන්තරයට සහ වඩාත් බලවත් හා ආර්ථික බල ඒකක පරාසයට බලපෑවේය. ඡායාරූපය G63 AMG අනුවාදය පෙන්වයි.

බාහිර

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, නැවත සකස් කරන ලද Mercedes Gelendvagen පෙනුමේ අලුත් දෙයක් නොමැත. බලවත් ඉණිමඟ ආකාරයේ රාමුවක් මත සවි කර ඇති එම කෝණික, ම්ලේච්ඡ පෙනුමැති ශරීරය SUV හි මිලිටරි අතීතයේ උරුමයකි. U-හැඩැති පැතිකඩ සහ පාර්ශ්වීය සාමාජිකයින්ගෙන් සමන්විත රාමුව, බහු අවයවික ආරක්ෂණ අතිරේක තට්ටුවක් ඇති අතර එය ලෝහය නොමේරූ විඛාදනයෙන් විශ්වසනීයව ආරක්ෂා කරන අතර එහි දෘඩතාව වැඩි කරයි.

Gelika ශරීරය අතර ප්රධාන වෙනස වන්නේ නැවත හැඩැති ඉදිරිපස බම්පරය, කොන් වල පිහිටා ඇති වාතය ලබා ගැනීම සහ නව පසුපස දර්ශන දර්පණ. ඉදිරිපස ශරීරයේ පහළ කොටසෙහි වටකුරු යටි ආරක්ෂාවක් ස්ථාපනය කර ඇත.

තවත් වෙනසක් - නව දෘෂ්ටි විද්යාව. SUV එකට LED දිවාකාල ධාවන පහන් ලැබුණා ධාවන පහන්, වෙත ඒකාබද්ධ පසුපස බම්පරය LED මීදුම ආලෝකය, මෙන්ම සංසරණ ආලෝකය සමඟ හැරවුම් සංඥා. මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත ඉදිරිපස බම්පරය, දැන් "පැති ආලෝකය" විකල්පයක් ඇත.

Mercedes Gelendvagen පිටතින් ආකර්ෂණීය නම් උපයෝගිතා සර්ව-භූමික වාහනය, එවිට ඇතුළත සුඛෝපභෝගී සහ සුවපහසු වාතාවරණයක් ඇත, Bentley Bentayga ට පමණක් දෙවැනි වේ.

අව්යාජ සම්, ලී, උසස් තත්ත්වයේ රෙදි, ඔප දැමූ ලෝහ සහ කාබන් ෆයිබර් අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. ඉදිරිපස සුවපහසු ආසනවලට ආධාරකයේ වායුමය ගැලපුම් සහ ස්ථාන මතකය සමඟ උස සහ ඇලවීමෙහි විද්‍යුත් ගැලපුමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත.

පිටුපස සම්පූර්ණ ආසන තුනක් ද ඇත, නමුත් සැලසුම් විශේෂාංග නිසා පෙනෙන තරම් ඉඩක් නොමැත. සියලුම ආසන දැනටමත් විදුලියෙන් රත් කර ඇත සම්මත වින්යාසය, නමුත් ඒවායේ හැඩය පරමාදර්ශී නොවේ - පාර්ශ්වීය ආධාරක නොමැතිකම, පහත් හිස් ආවරණ සහ පැතලි කොට්ට ඔබට විවේක ගැනීමට ඉඩ නොදේ. දිගු ගමන, දීර්ඝ චාරිකාව. මෙම සැලැස්ම තුළ Mercedes G-Classබාල නවීන හරස් මාර්ග Range Rover Velar වැනි.

උපකරණ පුවරුව සම්භාව්ය වර්ගය, පතුවළ දෙකක් සහ හතර-ස්පෝක් බහු සුක්කානම සහිත. සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටා ඇති යතුරු මඟින් උපාංග පාලනය කිරීම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය නියාමනය කිරීම පමණක් කළ නොහැක බහුමාධ්ය පද්ධතිය, නමුත් ලැබෙන ඇමතුම් ලබා ගැනීම, පුවරුවේ පරිගණකය පාලනය කිරීම සහ තවත් බොහෝ දේ.

වායු පරාවර්තක සහ පාලන යතුරු තරමක් පෞරාණික හැඩයේ මැද කොන්සෝලය මත පිහිටා ඇත. පුවරු පද්ධති. එයට ඉහළින් අඟල් 7.0 ක විකර්ණයක් සහිත නවතම COMAND ඔන්ලයින් බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ දුරස්ථ සංදර්ශකය ආම් රෙස්ට් මත අතිරේක පාලකයක් සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත. එයට USB සම්බන්ධක සහිත CD/DVD ධාවකයක්, රැහැන් රහිත අතුරු මුහුණතක්, HDD 80 GB ප්‍රමාණයෙන්, දුරකථනයක් සහ අන්තර්ජාල බ්‍රව්සරයක් සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව.

Harmon/Kardon සහ Ambient Lighting වෙතින් සරවුන්ඩ් සවුන්ඩ් සිස්ටම් එකක් දැනටමත් Gelika හි සම්මත අනුවාදයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, THERMATIC ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනයද වේ.

පිරිවිතර

ප්රධාන වෙනස යාවත්කාලීන කරන ලද Mercedes Gelendvagen - නව පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්.

• G350. මෙම අනුවාදය 6-සිලින්ඩර V-හැඩැති ටර්බෝ එන්ජිම OM642 ලීටර් 3.0 ක පරිමාවකින් සමන්විත වේ. එය 245 hp බලයක් වර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. සමග. සහ 600 Nm ක ව්යවර්ථ ළඟා, සහ උපරිම වේගය 192 km/h වේ, ත්වරණය 8.8 s වේ.
• G500වායුගෝලයෙන් සමන්විතය පෙට්රල් එන්ජිමලීටර් 4.0 ක පරිමාවක් සහිත M176 V8. බලය 422 hp වේ. s., සහ ව්යවර්ථය 530 Nm දක්වා ළඟා වේ. උපරිම වේගය - 210 km / h, ත්වරණය - 5.9 s.
• පිටපත G63 AMGලීටර් 5.5 ක පරිමාවක් සහිත M157 DE55LA biturbo එන්ජිම සමඟ, 571 hp බලයක් මිරිකා ගැනීමට හැකි විය. සහ 760 Nm ක ව්යවර්ථයක් ළඟා වේ. මෙම එන්ජිම සමඟ, SUV 210 km / h වේගයකට ළඟා විය හැකිය.
• වඩාත්ම ආරෝපිත අනුවාදය G65 AMG වේ. 6-ලීටර් M279 KE60LA V12 biturbo ඒකකයේ බලය 630 hp දක්වා වැඩි කර ඇත. s., සහ ව්යවර්ථය අතිවිශිෂ්ට 1000 Nm වේ. වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 230 කට සීමා වේ, ත්වරණය තත්පර 5.3 කි.

සියලුම මෝටර, ව්යතිරේකයකින් තොරව, අවම වශයෙන් 7-10% කින් වඩා බලවත් වී ඇතත්, ඉංජිනේරුවන් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සමත් විය. ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව. උදාහරණයක් ලෙස, නව එන්ජිම සමඟ, G500 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය පෙර අනුවාදය සඳහා 17.6 l එදිරිව 12.4 l/100 km වේ.

Gelik සමන්විත වේ 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ විකල්ප දෙකක්:

• G350 සහ G500 මාදිලි 7G-TRONIC PLUS වලින් සමන්විත වේ.
• G63 AMG සහ G65 AMG හි ඉහළ අනුවාද සඳහා, වඩා බලවත් AMG පෙට්ටිය SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. එහි ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ මෙහෙයුම් ක්‍රම තුනක් වන අතර ඉන් එකක් ඔබට සුක්කානම් රෝද පැඩල් භාවිතයෙන් අතින් ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

සම්ප්රේෂණ දෙකම සමන්විත වේ අඩු ගියර්සහ අවකල්‍ය අගුල්, SUV ට ඕනෑම භූමි ප්‍රදේශයක විශ්වාස කිරීමට ඉඩ සලසයි.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

සඳහා මිල Mercedes-Benz G-Classවින්යාසය මත රඳා පවතී - ඒවා එකිනෙකට වෙනස් වේ බලශක්ති ඒකකය, සම්ප්රේෂණය සහ විකල්ප ගණනාවක්.

G350d

මූලික එක නම් 3-ලීටර් turbodiesel සහ 7G-TRONIC PLUS සහිත G350 d - එය ගැනුම්කරුට මිල ගෙවනු ඇත. රූබල් මිලියන 6.7 සිට.

G500

තව බලවත් අනුවාදයඑකම සම්ප්රේෂණය සහිත G500 සහ 4-ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිමක් දැනටමත් වැය වනු ඇත රූබල් මිලියන 8.38 සිට.මෙම මාදිලි දෙක සඳහා එය පිරිනමනු ලැබේ අතිරේක පැකේජයවිකල්ප ජීවන රටාවඇතුළුව රූබල් මිලියන 1 ක් පමණ වැය වේ රෝද තැටිවිෂ්කම්භය අඟල් 19, රත් වූ සුක්කානම, පැහැ ගැන්වූ ජනෙල්, සොරකම් විරෝධී පද්ධතිය, සුවපහසු ඉදිරිපස ආසන, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය සහිත වාහන නැවැත්වීමේ පැකේජය, සන්රූෆ් සහ ක්‍රෝම් පැකේජය.

G500 4x4

වෙනමම, G500 4 × 4 උපකරණ සඳහන් කිරීම වටී. මෙය නවීකරණය කරන ලද එසවුම් අත්හිටුවීමකින් සමන්විත Gelika G500 හි මාර්ගයෙන් බැහැර අනුවාදයකි.

වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය 450 mm දක්වා වැඩි කර ඇත, තුනක් යාන්ත්රික අන්තර් අගුල්අවකලනය, දැවෙන ආරුක්කු, සම්පූර්ණ ලෝහ යටි ආරක්ෂාව, වෙනස් කළ හැකි කම්පන අවශෝෂකසහ අඟල් 22 ක විෂ්කම්භයක් සහිත දැවැන්ත රෝද. ආන්තික SUV රථයක මිල වේ රූබල් මිලියන 19.24 කි. විකිණීමෙන් ඉවත් කර ඇත.

AMG

AMG හි ආරෝපිත අනුවාද සඳහා විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් වැඩි වනු ඇත. Twin-turbo 5.5-ලීටර් සහිත G63 පැකේජය පෙට්රල් එන්ජිමසහ බලවත් AMG 7G-TRONIC සම්ප්‍රේෂණ පිරිවැය රූබල් මිලියන 11.6 කි.මෙයට අඟල් 20 රෝද, මල නොබැඳෙන වානේ පිටාර පද්ධතියක් සහ ශරීර කට්ටලයක්, වැඩිදියුණු කළ අභ්‍යන්තර සැරසිලි, වඩා බලවත් තිරිංග සහ නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීමදඟර උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක සමඟ.

G65

වඩාත්ම මිල අධික පැකේජය G65 - එය පිරිවැය වනු ඇත රූබල් මිලියන 21 කි.මෙම මුදල සඳහා, ගැනුම්කරුට ක්‍රෝම් පැකේජයක් ලැබේ, එයට බොඩි ලයිනිං, බම්පර් සහ පිටාර පයිප්ප, සමාගම් නාම පුවරු සහිත අලංකාර ඇලුමිනියම් ටිම්, අද්විතීය වේ. සම් අභ්යන්තරයකාබන් ෆයිබර් සහ ස්වභාවික දැව ඇතුළු කිරීම්, විකල්ප ගණනාවක්, Alcantara සිවිලිම සහ තවත් බොහෝ දේ.

වීඩියෝ

"ආරෝපිත" AMG අනුවාදවල හැකියාවන් ප්‍රමාණවත් නොවන බව ස්වල්ප දෙනෙකුට පෙනී යා හැක Mercedes-Benz මෝටර් රථය G-පන්තිය, නමුත් උසාවි සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරයෙන් රසැති ආහාර ජර්මානු ලකුණ 2013 දී ඔවුන් හමුදා පිකප් ට්‍රක් රථවලට සමාන නමුත් සිවිල් ධනවතුන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් රෝද හයේ “රාක්ෂයෙකු” නිර්මාණය කිරීමෙන් සැබවින්ම ලෝකය පුදුමයට පත් කළහ. ඇක්සල් තුනේ G63 AMG 6×6 (මෙය එහි නිල නාමයයි) 2015 දක්වා කුඩා ශ්‍රේණිවල නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර පිටපත් කිහිපයක් රුසියාවේ පදිංචි විය.

“Gelendvagen 6x6” පිකප් ට්‍රක් රථයේ ඉදිරිපස කොටස එහි සැලසුමේ සාම්ප්‍රදායික SUV රථයක “මුහුණ” පුනරාවර්තනය කරයි, නමුත් එහි පිටුපස අද්විතීයයි - එක් එක් පැත්තේ රෝද යුගල දෙකක් සහ ශරීරයක් ඇත. මෝටර් රථය ටිකක් අපහසුයි, නමුත් ඔබට එහි ආකර්ෂණීය බව සහ බලය ප්රතික්ෂේප කළ නොහැක.

Mercedes G63 AMG 6×6 හි දිග 5875 mm, උස - 2280 mm, පළල - 2110 mm ලෙස සකසා ඇත. පිකප් රථයේ රෝද පාදය මිලිමීටර් 4220 දක්වා විහිදෙන අතර එහි යටි නිෂ්කාශනය විශ්මයජනක 460 මි.මී. ගමන් තත්වයේ "ජර්මානු" බර ටොන් 4 - 3850 kg ට මදක් අඩු වේ.

රෝද හයක SUV රථයේ ඉදිරිපස අභ්‍යන්තරය සම්මත Gelendvagen එකක අලංකරණය සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත - පාලන අංග සහිත සුක්කානම් රෝදයක්, වර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත නවීන උපකරණ පොකුරක්, බහුමාධ්‍ය මධ්‍ය තිරයක් සහිත දැවැන්ත මධ්‍ය කොන්සෝලයක් සහ සුඛෝපභෝගී නිම කිරීමේ ද්රව්ය.

G63 AMG 6×6 හි විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ හතරක් සහිත අභ්යන්තර සැලැස්මයි තනි පුටුවිදුලි ගැලපුම්, උණුසුම, වාතාශ්රය සහ සම්බාහන කාර්යයකින් සමන්විත වේ.

පිරිවිතර.දැවැන්ත පිකප් ට්රක් රථය ලීටර් 5.5කින් බලගන්වයි පෙට්රල් ඒකකය 5500 rpm හි අශ්වබල 554 ක් සහ 2000 සිට 5000 rpm දක්වා උත්පාදනය කරන ලද උපරිම තෙරපුම 760 Nm "මුදා හරින" ද්වි-ටර්බෝචාජර් සහිත V8.
මෙම ඒකකය 7-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ අද්විතීය තාක්ෂණයඅවකල්‍ය පහක් සහිත සියලුම රෝද ධාවකය (තෙවන සහ දෙවන අක්ෂ අතර අන්තර් අක්ෂය සහ තුන්වන අක්ෂයේ අන්තර් අක්ෂය පාද තුනට එකතු වේ) සහ පහත කොටස්වල විභව බෙදා හැරීම - 30:40:30.

"බිහිසුණු" ස්කන්ධය තිබියදීත්, Gelandewagen-AMG 6 × 6 තත්පර 6 කින් පළමු සියය දක්වා වේගවත් වන අතර, උපරිම වේගය 160 km / h කරා ළඟා වන අතර ඒකාබද්ධ මාදිලියේ පෙට්රල් ලීටර් 22 ක සාමාන්යයක් "කන්න".

මෙම SUV රථය මාර්ග වලින් පිටත බොහෝ දේ කළ හැකිය: ෆෝඩ් ගැඹුර සෙන්ටිමීටර 100 ක්, පිටවීමේ කෝණය අංශක 54 ක් සහ ප්‍රවේශ කෝණය අංශක 52 කි.

ඇක්සල් තුනේ Gelendvagen 6x6 G-class pickup ට්‍රක් රථයේ ඇක්සල් තුනේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම් වේ. මෝටර් රථය සවි කර ඇත යැපෙන අත්හිටුවීමකල්පවත්නා ලෙස පදනම් වූ අත් මත සහ සියලු අක්ෂ මත Panhard සැරයටිය. තැටි තිරිංගවාතාශ්රය සමඟ රෝද හයක් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සුක්කානම් පද්ධතිය හයිඩ්රොලික් බූස්ටරයක් ​​සමඟ අතිරේකව ඇත.

මිල. G63 AMG 6×6 සීමිත සංස්කරණයකින් වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ අතර එහි නිෂ්පාදනය 2015 දී නිම කරන ලදී. පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, SUV රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ට අවම වශයෙන් රූබල් 24 මිලියන 500 දහසකට සහ යුරෝපීය ගැනුම්කරුවන්ට යුරෝ 451,010 සඳහා පිරිනමන ලදී. ඒ අතරම, "6-රෝද" එහි අවි ගබඩාවේ පොහොසත් උපකරණ ලැයිස්තුවක් ඇත, රෝද හතරේ Gelendvagen හි "ඉහළ" අනුවාදවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ.

නව Mercedes-AMG G 63 නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර ජිනීවා කැට්වෝක් හි එහි ප්‍රසිද්ධ මංගල දර්ශනය සඳහා සූදානම් ජාත්යන්තර මෝටර් 2018 මාර්තු මාසයේ පෙන්වන්න.
සමාලෝචනයේදී අපි ඔබට හඳුන්වා දෙන්නෙමු තාක්ෂණික ලක්ෂණ, වින්යාසය, මිල, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ නව Mercedes-AMG G 63 (Gelendvagen) චික් ජර්මානු SUV.

“ආරෝපිත” Gelendvagen හි නව අනුවාදය අශ්වබල 582 ක 4.0 V8 biturbo එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය තත්පර 4.5 කින් කිලෝග්‍රෑම් 2485 ක් බරැති ජර්මානු SUV රථය වේගවත් කරයි. "පිස්සු" Gelendvagen හි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 220 ක් වන අතර AMG රියදුරු පැකේජය සමඟ පැයට කිලෝමීටර 240 කි.
නව විකුණුම් ආරම්භය Mercedes AMG G 63 2018 ගිම්හානයේ මුල් භාගයේදී ආරම්භ වේ මිලයුරෝ 160,000 සිට.

ජර්මානුවන් 2018 ජනවාරි මැදදී නව Mercedes G-Class ඩිට්‍රොයිට් වෙත ගෙන ආ විට, නියෝජිතයින් ඩේම්ලර් කනස්සල්ලඉක්මනින් බව ප්රකාශ කළේය ආදර්ශ රේඛාවඩීසල් සහ පෙට්‍රල් V6 සමඟ නව නිෂ්පාදනයේ වඩාත් දැරිය හැකි අනුවාදවලින් නැවත පුරවනු ලැබේ. එහෙත් ජර්මානු නිෂ්පාදකයාසුළු දේවල් සඳහා කාලය නාස්ති නොකළ අතර වචනාර්ථයෙන් සති කිහිපයකට පසුව Gelendvagen - Mercedes-AMG G 63 විශේෂ චරිතයක් සමඟ ඉදිරිපත් කළේය.

වෙතින් සමාලෝචන විස්තරාත්මක සටහනසුඛෝපභෝගී ජර්මානු SUV රථයක අභ්‍යන්තර සහ තාක්ෂණික කොටස, සහ දැන් අපට AMG G63 Mercedes G 500 හි සම්මත අනුවාදයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලිය යුතු අතර අපි වඩාත් වැදගත් දෙය සමඟ ආරම්භ කරමු - තාක්ෂණික උපකරණනව අයිතම

පිරිවිතර Mercedes-AMG G 63 2018-2019.
තුල එන්ජින් මැදිරිය G 63 හි ඇත්තේ G 500 හා සමාන එන්ජිමකි - එය ලීටර් 4.0 පෙට්‍රල් V8 biturbo සමඟ පමණි. වැඩි බලයක් 585 අශ්ව බලයසහ 850 Nm ව්යවර්ථ, 9-වේග සම්ප්රේෂණය සමඟ යුගලනය - AMG Speedshift TCT 9G. එන්ජිම AMG සිලින්ඩර කළමනාකරණ පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, මෙම පද්ධතිය නිෂ්පාදකයාට අනුව, ලීටර් 13.2 ක ඉන්ධන පරිභෝජනය සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.

කිලෝග්‍රෑම් 2485 ක බරැති බර SUV රථය තත්පර 4.5 කින් පළමු සියය දක්වා ආකර්ෂණීය ත්වරණ ගතිකයක් ඇති අතර විකල්ප සමඟ පැයට කිලෝමීටර 220 ක ඉහළ වේගයක් ඇත. AMG පැකේජයරියදුරු පැකේජය නව Mercedes-AMG G 63 හි ඉලෙක්ට්‍රොනික කොලරය උපරිම වේගය 240 km/h දක්වා දුර්වල කළ හැක.

වඩාත් ආක්‍රමණශීලී Gelendvagen සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ සියලුම රෝද ධාවන AMG කාර්ය සාධන 4Matic සමඟිනි. අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක AMG ධාවන පාලනය, සහ තවත් එකක් සම්මත සුවපහසුව, ක්‍රීඩා, පරිසර, තනි සහ G-ප්‍රකාරයට එක් කරන ලදී අතිරේක මාදිලිය Sport Plus (තද ක්රීඩා මාදිලිය, ගියර් වෙනස් කිරීමේදී පවා තෙරපීම සඳහා සපයයි).

නව Mercedes-AMG G 63 හි තාක්ෂණය අවබෝධ කර ගැනීමෙන්, එය දැන හඳුනා ගැනීමට කාලයයි. මුල් කොටස්ශරීරය සහ චික් මත Mercedes-Benz අභ්යන්තරය නව G-පන්තියපරම්පරාව (Mercedes-AMG G 65 හි තවත් අනුවාදයක් නොමැති බවට කටකතා පවතී).

සාමාන්‍ය G 500 හා සසඳන විට නව G 63 හි බොහෝ වෙනස්කම් නොමැත, නමුත් ඒවා ද ඉතා මෝස්තරයකි - AMG සෙල්ලිපිය සහිත සිරස් තීරු සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, විශාල වායු ප්‍රමාණයක් සහිත ඉදිරිපස බම්පරයක්, ප්‍රමාණයේ රිම් වලට ඉඩ සලසන දිගු රෝද ආරුක්කු 21 සහ 22 අඟල් සහ පයිප්ප පිටාර නල, එළිපත්ත යටින් පිටතට ඇලී සිටීම.

නව Mercedes-AMG G 63 හි අභ්‍යන්තරය අඩුම තරමින් සමාන වේ බලවත් Mercedes-Benz G 500, ලෙදර් ටිම් සහිත මුල් බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය සහ පතුලේ කපා ඇති රිම් හැර, පළමු පේළියේ බහු සමෝච්ඡ ආසන ස්වයංක්රීය ගැලපීමපාර්ශ්වීය ආධාරක රෝලර් සහ ලුම්බිම් ආධාරක, මතක සැකසුම්, වාතාශ්රය සහ සම්බාහනය. උසස් තත්ත්වයේ ටිම් ද්‍රව්‍ය (ඇලුමිනියම්, කාබන් ෆයිබර්, ඇල්කන්ටාරා සහ නැප්පා), වාරික බර්මෙස්ටර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, කලාප තුනක දේශගුණික පාලනය සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඟල් 12.3 වර්ණ බහුකාර්ය සංදර්ශක ද ඇත.

මිල: රූබල් 11,550,000 සිට.

2015 අප්රේල් මාසයේ දී, Mercedes සමාගම එහි ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් මහජනතාවට ඉදිරිපත් කළේය ජනප්‍රිය SUV, නමුත් තුළ ක්රීඩා අනුවාදය- මෙය Mercedes-Benz G63 AMG 2016. ඉතා සුළු වෙනස්කම් සිදු කර ඇත, විශේෂයෙන් ආකෘතියේ පෙනුම, නමුත් ඒවා තවමත් පවතින අතර එබැවින් ඒවා වඩාත් විස්තරාත්මකව තේරුම් ගත යුතුය.

බාහිර

එය බොහෝ විට ආරම්භ කිරීම වටී පෙනුම. මෙම ආකෘතිය ආක්රමණශීලී පෙනුමක් ඇති අතර බොහෝ අය මෙම මෝස්තරයට කැමතියි, ඔවුන් එය විලාසිතාවෙන් හා සම්භාව්ය ලෙස සලකයි. මුඛය හැරවුම් සංඥා දෙකකින් ඉහළ තොප්පියක් ඇත. සෙනෝන් පිරවීම සහිත රවුම් හෙඩ් ලයිට් මෙහි භාවිතා වන අතර ඒවා යටතේ LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ඇත. හෙඩ් ලයිට් අතර විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත විශාල ලාංඡනයවෙළඳ නාමය සහ ක්රෝම් මූලද්රව්ය.

මාදිලියේ දැවැන්ත බම්පරයේ ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් ඇති අතර එහි කැපී පෙනෙන කැමරාවක් ඇත. මුඛයේ සැලසුම ආක්‍රමණශීලී බවට පත් වූ නමුත් දැන් එය එය මුලින් තිබූ SUV වීම වළක්වයි.

පැත්තෙන්, මෝටර් රථයේ මාර්ගයෙන් පිටත සැලසුම් කර ඇති රෝද ආරුක්කු වහාම ඔබේ ඇසට හසු වේ, ඒවා ක්‍රෝම් ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය මෝටර් රථයට සුවපහසු ලෙස ඇතුළු වීමට නිර්මාණය කර ඇත. ශරීරයේ මුළු දිගම දිවෙන මැද කොටසෙහි අච්චුවක් ඇත. විශාල පසුපස දර්ශන දර්පණවලට නව සැලසුමක් ලැබී නැත; ඒවා තවමත් සන්නාමයේ බොහෝ මෝටර් රථවල මෙන් හැරවුම් සංඥා පුනරාවර්තකයක් ඇත. මාර්ගය වන විට, පිටාර පද්ධතියේ පයිප්ප එළිපත්ත යටතේ පිහිටා ඇත.

පිටුපස, සෑම දෙයක්ම හැකි තරම් සරල ය; එය විශාල කඳ පියනක් වන අතර, එහි ආවරණයක් සහිත අමතර ටයරයක් ඇත. දෘෂ්‍ය විද්‍යාව හැකි තරම් සරල ය, මෙන්ම පසුපස මීදුම ලාම්පුවක් ඇති off-road bumper ද හැකි තරම් සරල ය.

SUV මානයන්:

• දිග - 4673 මි.මී.;
• පළල - 1855 මි.මී.;
• උස - 1938 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 2850 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 205 මි.මී.

පිරිවිතර

ඇත්ත වශයෙන්ම, AMG අනුවාදය එහි තාක්ෂණික කොටස නිසා ගෙන ඇති අතර එය වඩාත් විස්තරාත්මකව වාසය කිරීම වටී. අශ්වබල 571 ක් සහ 760 H * m ව්‍යවර්ථයක් නිපදවන ලීටර් 5.5 එන්ජිමක් මෙහි ස්ථාපනය කර ඇත. මෙය ටර්බයින දෙකක් (BiTurbo) සහිත V8 වේ උපරිම බලය 5500 rpm දී ලබා ගන්නා ලදී.

එය කිලෝග්‍රෑම් 2550 ක් බරැති මෙම දැවැන්ත මෝටර් රථය තත්පර 5.4 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කරන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 210 කි. බොහෝ විට, අයිතිකරුවන් පරිභෝජනය ගැන තැකීමක් නොකරයි, නමුත් තවමත්, ඔබ නිශ්ශබ්දව ධාවනය කරන්නේ නම් (එය ඔබ නොකරනු ඇත), එවිට ඔබ නගරයේ ඔක්ටේන් 98 පෙට්‍රල් ලීටර් 17 ක් භාවිතා කරන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ එය එසේ වනු ඇත. ලීටර් 12 භාවිතා කරන්න.

2016 Mercedes-Benz G63 AMG 4Matic සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සහ 7-වේග සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය නිෂ්පාදකයා අත්හිටුවීම බොහෝ සෙයින් වෙනස් කර නැත, එහි දෘඪතාව මගින් එය ක්රීඩාශීලී වේ. පසුපස පද්ධතියනියෝජනය කරයි පසුපස ආයුධස්ථායීකාරක සමඟ.

65 අනුවාදය ද ඇත, එයට V12 එන්ජිමක් ද ටර්බයින 2 ක් ද ලැබුණි. එහි පරිමාව ලීටර් 6 ක් වන අතර එය අශ්වබල 630 ක් සහ ව්යවර්ථ 1000 ක් නිපදවයි. ගතිකත්වය ප්රායෝගිකව සමාන වන අතර, උපරිම වේගය කිලෝ මීටර් 20 කින් වැඩි වේ.

සැලෝන්

ඇත්ත වශයෙන්ම අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවය මෙම SUV රථයේහුදෙක් විශිෂ්ට මට්ටමින්, කිසිවෙකුට ඒ සමඟ තර්ක කළ නොහැක. රියදුරු අසුනෙන් පටන් ගනිමු, රියදුරු විදුලි ගැලපුම් සහ මතකය සහිත විශිෂ්ට සම් ආසන මත වාඩි වනු ඇත. රත් වූ ආසන ඇත්ත වශයෙන්ම පවතී, නමුත් යම් හේතුවක් නිසා එවැනි මුදල් සඳහා වාතාශ්රයක් නොමැත.

රියදුරුට සිදුරු සහිත සම්වලින් ආවරණය කර ඇති සුක්කානම් රෝදයක් ලැබෙනු ඇත, මෙය 4-ස්පෝක් එකකි සුක්කානම, ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම් සහ යතුරු කුඩා සංඛ්‍යාවක් ද ඇත. සුක්කානම පිටුපස ක්රීඩාවක් ඇත උපකරණ පුවරුවකාබන් මූලද්රව්ය සමඟ. උපකරණ පුවරුවේ ළිංවල තබා ඇති ඇනලොග් සංවේදක ඇති අතර විශාල, වඩාත්ම තොරතුරු ද ඇත පුවරුවේ පරිගණකය. ප්රක්ෂේපණයක් ඇත.

පසුපස පේළිය මගීන් 3 දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර එහි ප්‍රමාණවත් ප්‍රධාන කාමරයක් ද ඇත. උණුසුම සහ සුවපහසු ආසන ඇත; ඒවායේ ප්‍රමාණය නොසලකා කිසිවෙකුට එහි ගැටළු ඇති නොවේ.

මධ්‍ය කොන්සෝලය ප්‍රධාන වශයෙන් කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත, එහි ඉහළ කොටස විශාල වේ ස්පර්ශ තිරයසම්මත නොවන ටැබ්ලටයක් මෙන් පෙනෙන බහුමාධ්‍ය සහ සංචලනය. පහත දැක්වෙන්නේ මාර්ගයෙන් පිටත අගුලු සහිත බොත්තම් තුනක්. මඳක් අඩු බහුමාධ්‍ය පාලනය සඳහා විශාල බ්ලොක් එකක් වන අතර, ඒ යටතේ ආසන තාපන බොත්තම් සැඟවී ඇත. සන්නාමයේ බොහෝ මෝටර් රථවල දක්නට ලැබෙන සන්නාමගත දේශගුණ පාලන ඒකකය ද අලංකාර ලෙස පෙනේ. මෙය සංදර්ශකය, බොත්තම් සහ තේරීමයි.

උමගෙහි කුඩා නමුත් විචිත්‍රවත් ගියර් තේරීමක් ඇත, ඒ අසල කුඩා අයිතම සඳහා ස්ථානයක් සහ බහුකාර්ය බහුමාධ්‍ය රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් ඇත. කඳ, ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, මෙහි විශිෂ්ටයි, එහි පරිමාව ලීටර් 480, නමුත් තවමත්, ඔබ නැමුවහොත් පසුපස පේළියආසන, එවිට ඔබට ලීටර් 2250 ක් ලැබෙනු ඇත.

මිල Mercedes-Benz G63 AMG 2016

ඔව් ඒක සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය, නමුත් ඔබට ඒ සඳහා ඉතා ආදරයෙන් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. V8 සමඟ සම්මත අනුවාදය සඳහා ඔබට ගෙවීමට සිදුවේ 11,550,000 රූබල්, එය ගොඩක්, නමුත් ඔබ පහත සඳහන් දේ භුක්ති විඳිනු ඇත:

• සම් සැරසිලි;
• Alcantara;
• මතකය සහිත විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන;
• රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළි;
• කඳුකර ආරම්භක සහාය;
• වෙනම දේශගුණික පාලනය;
• ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතිය;
• ටයර් පීඩනය, වැසි සහ ආලෝක සංවේදකය;
• සෙනෝන් දෘෂ්ටි;
• ස්වයං නිවැරදි කිරීම;
• නාවික පද්ධතිය;
• හොඳ ශ්රව්ය පද්ධතිය;
• වායු බෑග් 6 ක් සහ රසවත් දේවල් රාශියක්.

වඩාත් මිල අධික අනුවාදය Gelenvagena, මෙය V12 එන්ජිමක් සහිත ආකෘතියක් වන අතර එය දැනටමත් එකම උපකරණ ඇත, නමුත් ඔබට ඒ සඳහා ගෙවීමට සිදුවේ. රූබල් 21,000,000, එය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අපට එය ලිවිය හැකිය AMG මාලාවවාහන ගතිකත්වය සඳහා වන සියලුම ඉල්ලීම් තෘප්තිමත් කරයි. රේඛාවේ හොඳින් සුසර කරන ලද SUVs සිත් ඇදගන්නාසුළු මෝස්තරයක් සහ ඕනෑම කෙනෙකුට සතුටු කළ හැකි විශිෂ්ට ක්‍රීඩා අභ්‍යන්තරයක් ඇත, ඔවුන්ගේ සියලු අවශ්‍යතා සහ කැමැත්ත තෘප්තිමත් කරයි.

වීඩියෝ