Tesla Model S සඳහා යාවත්කාලීන කරන ලද මෘදුකාංග අංක 6.2 උපරිම රියදුරු පරාසය පිළිබඳ කනස්සල්ලෙන් විදුලි මෝටර් රථවල සියලුම රසිකයින් නිදහස් කරනු ඇත. දැන් ඔබට බැටරිය "නොසැලකිලිමත් ලෙස" විසර්ජනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත (ඔබ එය හිතාමතාම නොකළහොත්). කිහිපයක් අමතර විකල්පයන්ත්රයේ ස්වාධීන චලනය සම්බන්ධයෙන්.
Tesla හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Elon Musk, නව මෘදුකාංගය මඟින් මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි නොකරන නමුත් රියදුරුට Supercharger ආරෝපණ මධ්යස්ථානයේ සිට උපරිම අවසර ලත් දුර ප්‍රමාණයට වඩා ගමන් කිරීමට ඉඩ නොදෙන බව පැහැදිලි කළේය.
පුද්ගලයෙකු නිර්දේශ අනුගමනය නොකළත් ප්රශස්ත මාර්ගය, පරිගණකය තවමත් Supercharger ඛණ්ඩාංක සැලකිල්ලට ගනිමින් චලනය විශ්ලේෂණය කරයි. ඊට අමතරව, වාඩිලාගෙන සිටින ස්ථාන පිළිබඳ වාර්තාවක් තබා ඇති අතර, නිර්දේශ ලබා දෙන්නේ නොමිලේ ගෑස් පිරවුම්හල් ලබා ගැනීමේ හැකියාව සැලකිල්ලට ගනිමින් පමණි.
මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීම - මෙම මාසය අවසානයේ
අද, නව එක බීටා පරීක්‍ෂණයට භාජනය වෙමින් පවතී, ටෙස්ලා එස් රියදුරන්ට 2015 මාර්තු මස අවසානයේදී නව මෘදුකාංගයේ ප්‍රතිලාභ අත්විඳිය හැකිය. යාවත්කාලීනය රැහැන් රහිත 3G සම්බන්ධතාවයක් හරහා මාරු කරනු ලැබේ.
සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, එක්සත් ජනපද ජනගහනයෙන් 90% ක් ජීවත් වන්නේ සුපර්චාර්ජර් දුම්රිය ස්ථානයක සිට කිලෝමීටර් 280 ක් ඇතුළත ය. ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී, පැය 1 ක් ඇතුළත බැටරි ආරෝපණය අවම වශයෙන් 80% කින් වැඩි වේ. ආසන්න වශයෙන් 320-400 km පමණ ආවරණය කිරීමට සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් ප්රමාණවත් වේ.
මෘදුකාංගය යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසු, සුපර්චාර්ජර් ගෑස් පිරවුම්හල් ජාලයට සම්බන්ධ මෝටර් රථයක් මාර්ගය තුළ ඊළඟ ඉන්ධන පිරවුම්හලට යාමට ඇති අවස්ථාව පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙනු ඇත. මෙමගින් සෑම ඉන්ධන පිරවුම්හලකම පෝලිම් අවම වේ. ආරෝපණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වුවහොත්, ධාවන පථය බිඳ දැමීමේ අවශ්‍යතාවයකින් තොරව නැවතුම්පොළේ බැටරිය නැවත පිරවීම සඳහා පුවරුවේ පරිගණකය ඉදිරිපත් කරයි.
අද අයි. මස්ක්ට චෝදනාව විශ්වාසයි බැටරි ආකෘතිය 400-560 km දී S ප්රශස්ත ලෙස සැලකිය හැකිය. අපි කිලෝමීටර 600-800 ක බලශක්ති සංචිතයක් සහිත බැටරියක් හඳුන්වා දීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, එහි මිල සහ සම්පූර්ණ ආරෝපණ කාලය බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත.
රියදුරු නොමැති මෝටර් රථය
එසේම, වැඩිදියුණු කළ මෘදුකාංග ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ ක්රියාකාරකම් පවතින බව යෝජනා කරයි. දැනටමත් ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමක් ඇති Model S මෝටර් රථය සඳහා විකල්පයක් එකතු කරනු ලැබේ හදිසි තිරිංගසහ "මිය ගිය ස්ථාන" පාලනය කිරීම.
ඒවගේම Collision Avoidance Assist වැනි පද්ධතියක් තර්ජනයක් ඇති වුවහොත් ස්වයංක්රීයව තිරිංග යොදනු ඇත ඉදිරිපස ගැටීම. ඒ ස්වයංක්රීය වසා දැමීමතිරිංග කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ගෑස් පැඩලය, තිරිංග පැඩලය එබූ විට හෝ සුක්කානම් රෝදය තියුණු ලෙස හරවන විට, ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග (ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග පද්ධතිය) ආරම්භ වූ තිරිංග අවලංගු කරයි.
Blind Spot Warning යනු පසුපස දර්ශන දර්පණ “බල රහිත” ප්‍රදේශයකට ඇතුළු වන විට වාහන පැයට කිලෝමීටර 32-136 ක වේගයෙන් ගමන් කරන්නේ නම් රියදුරුට දැනුම් දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතියකි. ආලෝකය සහ ශබ්ද සංඥාවක් ලබා දීම සහ සුක්කානම් රෝදය කම්පනය කිරීම මගින් දැනුම්දීම ක්රියාත්මක වේ.
Valet හෝ "Lackey" මාදිලිය. ඔබ හෝටලයක්, ආපනශාලාවක් ආදියෙහි සේවා කාර්ය මණ්ඩලය භාර දීමට යන්නේ නම්. ඔබේ මෝටර් රථය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට ගෙන යන්න, එවිට "ලැකී" මාදිලිය ඉතා ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. සියල්ලට පසු, එය අවසර ලත් එන්ජින් බලය අඩු කරයි, සමහර මෝටර් රථ සැකසුම් වලට ප්‍රවේශය සීමා කරයි, පුද්ගලික තොරතුරුරියදුරු, ඔහුගේ ගමන් මාර්ගය, අත්වැසුම් මැදිරිය වසා දමයි. ඉතා ප්‍රායෝගිකයි.
යාවත්කාලීන 6.2 ද ඉලෙක්ට්රොනික වේග සීමාවක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා සාමාන්ය වන S P85D මාදිලියේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා වැඩි කරයි.
ඉදිරිපත් කිරීමේ කතාව අවසානයේදී, Musk ඉදිරියට එන යාවත්කාලීනය - 7.0 ගැන ද සඳහන් කළේය, එය වැඩිදියුණු කළ අතුරු මුහුණතක් පෙන්නුම් කරන අතර ස්වයංක්රීය රියදුරු පද්ධතියේ ප්‍රතිලාභ අත්විඳීමට ඔබට ඉඩ සලසයි (එය දැනටමත් සමහර ටෙස්ලා මාදිලිවල පවතී) - ස්වාධීන සුක්කානමසහ රියදුරෙකු නොමැතිව සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ සිට සියැටල් දක්වා ගමන් කිරීමේ ස්වයංක්රීය මාදිලියක් (!).
ඔබට මෙම SUV රථය 2015 ගිම්හානයේදී මිලදී ගත හැකිය. ඒ කෙසේ වුවත්, මෙම විදුලි මෝටර් රථයසඳහා බරපතල තරඟකරුවන් වීමට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ රේන්ජ් රෝවර් Evoque.
විස්තර ප්රකාශයට පත් කළේ: 03.10.2015 14:28
මීට වසර 100 කට පෙර නිව් යෝර්ක් නගරයේ වීදි විශාල වශයෙන් පිරවීමට විදුලි මෝටර් රථ ආරම්භ විය. නමුත් ඔවුන් තවමත් ලොව පුරා ජනප්‍රිය නොවන්නේ ඇයි? පිළිතුර සරලයි - එකල ප්රමාණවත් තරම් බලවත් බැටරි නොතිබුණි. තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ ඉහළ ධාරිතාවක් සහිත බැටරි දර්ශනය වූ අතර බොහෝ කලකට පෙර. මීට වසර දුසිම් ගණනකට පෙර, විවිධ ප්‍රදර්ශනවලදී සහ ප්‍රවෘත්ති කථාවලදී, තරමක් කාර්යක්ෂම හා ප්‍රායෝගික වූ විද්යුත් මෝටර් රථවල මූලාකෘති අපගේ ඇසට හසු වීමට පටන් ගත්තේය. මෙම සෑම නව නිෂ්පාදනයක්ම අද්විතීය හා නව්‍ය දෙයක් ඇත, සමහර නිෂ්පාදකයින් ඒවා දියත් කළහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයසහ ගැනුම්කරුවන්ට දැරිය හැකි මිලක් නියම කරන්න. නමුත් පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ තවමත් ප්රධාන ප්‍රවාහන මාධ්‍ය වන්නේ ඇයි?
මොකද ඒ කාලේ විප්ලවයක් කරන්න පුළුවන් ඉලෙක්ට්‍රික් කාර් එකක් තිබුණේ නැහැ. සියලුම විදුලි මෝටර් රථ ගීක්වරුන්ගේ පටු කවයන් තුළ ප්‍රශංසාවට ලක් වූ නමුත් ඒවා අතර පිළිගැනීමක් නොලැබුණි සාමාන්ය ජනතාව. විය පවුල් ආකෘති, මුදල් ඉතිරි කළ හැකි නමුත් සුපිරි මෝටර් රථයක් නොතිබුණි, පාසල් ළමුන් රාක්ක අතුගා දමන සහ කුඩා කල සිටම පිරිමි ළමයින් සිහින මැවූ කවරයේ සටහන් පොතක් නොතිබුණි. විද්යුත් වාහන ලෝකයට තමන්ගේම iPhone සහ එහි ස්ටීව් ජොබ්ස් නොතිබූ අතර, ඔහු එය දියුණු කරනු ඇත. “වාව්!” සහිත විදුලි මෝටර් රථයක් නොතිබුණි. බලපෑම.
ආරම්භ කරන්න
දැන් එවැනි විප්ලවීය මෝටර් රථයක් පවතී. Tesla Model S හමුවන්න. මෙම සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ දොරවල් පහේ සුඛෝපභෝගී සෝපානය 2012 දී ලෝකය යහපත් ලෙස වෙනස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. ව්‍යාපෘතියේ දෘෂ්ටිවාදාත්මක පියා ඇමරිකානු ඉංජිනේරු සහ ව්‍යවසායකයෙකු වන එලොන් මස්ක් වන අතර ඔහු 2009 දී මොඩල් එස් මූලාකෘතිය මුළු ලෝකයටම ඉදිරිපත් කළේය. ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. අද, මෙම ඉදිරිපත් කිරීමට පෙර කොපමණ ගැටලු, සමාගම මතක තබා ගන්න ටෙස්ලා මෝටර්ස්බංකොලොත් වීමේ අද්දර පවා විය. කෙසේ වෙතත්, මස්ක් අවසානය දක්වාම අනුක්‍රමික විදුලි මෝටර් රථයක් පිළිබඳ අදහස විශ්වාස කළේය, ඔහුගේ සියලු ඉතුරුම් ආයෝජනය කර ආයෝජකයින් සොයා ගැනීමට හැකි විය. පසුව ඔහුගේ උත්සාහය ඵල දැරුවේය: එක් එක් ඩොලර් 100,000ක් පමණ වටිනා පිටපත් 1,000ක පළමු සීමිත සංස්කරණය උණු කැවුම් මෙන් අලෙවි විය!
මෙතරම් අපූරු සාර්ථකත්වයක් ලැබීම පුදුමයක් නොවේ, මන්ද මේ වන තෙක් ටෙස්ලා නැවත ආරෝපණය නොකර තත්පර 2.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරන විශාලතම විදුලි මෝටර් රථය ලෙස පවතී!!! (එනම් Modes S P85D හි ප්රධාන අනුවාදය හාස්‍යජනක මාදිලිය සමඟින්), සහ USA හි මාර්ගවල ආරක්ෂිතම වාහනයේ මාතෘකාව ද ඇත. යථාර්ථය සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ගියේය. වසර 10ක පැවැත්මකින් ප්‍රථම වතාවට Tesla Motors ලාභ උපයා, සියලු ණය ගෙවා Model S නිෂ්පාදනය වැඩි කර ඇත. මේ වන විට මෙම විදුලි මෝටර් රථ 50,000ක් පමණ ලොව පුරා ධාවනය වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ලෝකයේ හොඳම විදුලි මෝටර් රථය වන Tesla Model S අද විදුලි මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ පමණක් නොව ප්‍රමුඛයා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, 2013 අවසානයේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, මෙම ආකෘතිය BMW 7 Series සහ Mercedes-Benz S-Class සහ නෝර්වේ හි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් රථය බවට පත්විය. වාහන, Model S සාමාන්‍යයෙන් 2013 සැප්තැම්බර් ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව Volkswagen Golf වැනි දුර්වල තරඟකරුවෙකුට වඩා වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය බවට පත්විය.
Tesla Model S හි ඇති විදුලි මෝටරය කුමක්ද?
ටෙස්ලා තොප්පිය යට ඇත්තේ එන්ජිමක් නොව කුඩා කඳකි. මෝටර් රථ තර්කනයේ නීතිවලට අනුව, කඳ ඉදිරිපස නිර්මාණය කර ඇත්නම්, එන්ජිම පිටුපසින් ඇත. නමුත් මෙහි සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත, මන්ද මෝටර් රථයේ පිටුපස ගමන් මලු මැදිරියක් ද ඇත, නමුත් ඊට වඩා විශාල අමතර ළමා ආසන දෙකක් ස්ථාපනය කිරීමට හෝ බයිසිකලයක් තැබීමට පවා ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත.
පසුපස රෝද ධාවන ආකෘති
නිර්මාණකරුවන් විදුලි මෝටරය ඉහළින් තැබීය පසුපස අක්ෂය, සහ දෘෂ්යමයව "ස්පර්ශ කළ නොහැක" ධ්රැව හතරක් සහිත තෙකලා අසමමුහුර්ත විදුලි යන්ත්රයක් සෘජුව සම්බන්ධ වේ පසුපස රෝද ධාවකයගියර් පෙට්ටියක් හෝ සම්ප්‍රේෂණයක් නොමැතිව. තුල top-end වින්‍යාසයඑහි බලය 310 kW හෝ 416 අශ්වබල වන අතර, එය වර්ධනය කළ හැකි උපරිම ව්යවර්ථය 600 N m දක්වා ළඟා වේ, ඒ සමඟම, එන්ජිම 16,000 rpm දක්වා ලබා දිය හැකි අතර එමඟින් මෝටර් රථයට කිලෝමීටර 210 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කළ හැකිය. /h. එසේම, බලශක්ති ප්රතිසාධනය අතරතුර, රියදුරු විසින් ත්වරණකාරක පැඩලය මුදා හරින විට සහ මෝටර් රථය මන්දගාමී වීමට පටන් ගන්නා විට එය උත්පාදක යන්ත්රයක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, පසුපස රෝද ධාවන මාදිලිය S මුලින් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ 60, 85 සහ P85 යන මට්ටම් තුනකින් ය. මෙය මත පදනම්ව, එන්ජින් බලය පිළිවෙලින් 225 kW, 280 kW, සහ කාර්ය සාධන අනුවාදයේ 310 kW තරම් විය. 2015 අප්රේල් මාසයේ සිට, සමාගම S 60 මාදිලිය නිෂ්පාදනය කිරීම නතර කර එය ප්රතිස්ථාපනය කළේය මූලික ආකෘතිය S 70D මාදිලියේ.
සියලුම රෝද ධාවන ආකෘති
2014 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ටෙස්ලා විසින් S හි වෙනස් කිරීම් නිවේදනය කරන ලදී සියලුම රෝද ධාවකය, විදුලි මෝටර දෙක බැගින් අඩංගු වේ. එකක්, පෙර මෙන්, පසුපස අක්ෂයේ රැඳී ඇති අතර අනෙක ඉදිරිපස රෝද වෙන වෙනම ධාවනය කරයි. මේ අනුව, P85 ආකෘතියට ඉදිරිපස අක්ෂයේ තවත් මෝටරයක් ලැබුණි, එහි බලය 221 hp වේ. s., සම්පූර්ණයෙන් පිටුපස, තවත් බලවත් එන්ජිමලීටර් 700 ක් පමණ වේ. සමග. දැන් තත්පර 3.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ත්වරණය කළ හැකි අතර එය වඩා වේගවත් වේ. Porsche Panameraටර්බෝ එස්! එසේම වැඩි විය උපරිම වේගය, එය දැන් 249.5 km/h වේ. අනෙකුත් අනුවාදයන් ඉදිරිපස රෝදවල අශ්වබල 188 කින් සමන්විත විය. සියලුම රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් වලට “D” උපසර්ගය ලැබුණු අතර 70D, 85D සහ P85D ලෙස ප්‍රසිද්ධ විය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, අක්ෂ මත බර බෙදා හැරීම පාහේ ඒකාකාරී විය මුල් ආකෘති, නමුත් නව P85D හි එය පරමාදර්ශයට සමීප විය - 50:50.
ටෙස්ලා ඉංජිනේරුවන් එතැනින් නතර නොවූ අතර, 2015 ජූලි මාසයේදී සමාගම විසින් S - 70, 90, 90D සහ P90D මාදිලියේ නව අනුවාදයන් හඳුන්වා දුන් අතර විකල්ප “හාස්‍යජනක මාදිලිය” (“විකාර” මාදිලිය) සමඟ ඔබට වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. තත්පර 2.8 කින් "සිය ගණනක්" දක්වා. දැන් P90D 259 ඒකාබද්ධ කරයි අශ්වබල(193 kW) ඉදිරිපස අක්ෂය සහ අශ්වබල 503 (375 kW) පසුපස අක්ෂය, සම්පූර්ණ නිමැවුම 762 hp ලබා දෙයි. (568 kW). ඔබට මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කර ඩොලර් 10,000 කට "හාස්‍යජනක" මාදිලිය ස්ථාපනය කළ හැකිය.
ටෙස්ලා විදුලි මෝටර් රථයක ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ බැටරියක්ද?
සියලුම මාදිලියේ S සැහැල්ලු ඒවාට වඩා බොහෝ දුරයි, සෑම මෝටර් රථයකම බර ටොන් 2 ක් පමණ වේ. ශරීරයේ මූලද්රව්ය සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇතත්, මෝටර් රථයේ සමස්ත බර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ accumulator බැටරිය. එය බිම යට පිහිටා ඇති අතර ජපන් පැනසොනික් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද නවීන ලිතියම්-අයන සෛල 7,000 කට වඩා ඇතුළත් වේ. වින්යාසය අනුව, එහි බලය 70 kW * h හෝ 85 kW * h දක්වා ළඟා විය හැකිය. ඇත්තටම මේකෙන් තමයි ටෙස්ලා වෙනස් කිරීම් ගණනාවක නම් ආවේ. අඩු බලැති එකක් කිලෝමීටර් 335 ක දුරක් ආවරණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය වී ඇත, අනෙක් පැත්තෙන් ඔබට කිලෝමීටර 426 ක් ධාවනය කළ හැකිය.
එවැනි බර බැටරියක් රෝද පදනම අතර තැබීමෙන් ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය සැලකිය යුතු ලෙස මාරු වන අතර, මෝටර් රථය වංගු කිරීමේදී වඩාත් ස්ථායී වේ. තනි ලිතියම් අයන මොඩියුල බැටරියේ ඒකාකාරව තබා නැත, නමුත් සිරස් අක්ෂයට සාපේක්ෂව S-ki හි අවස්ථිති භාවය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති මැදට සමීපව සංයුක්ත වේ. තවත් බැටරියක් ද ඇත ප්රයෝජනවත් විශේෂාංගය: එය ශරීර ව්යුහය ශක්තිමත් කරන අතර එහි රාමුවට දෘඪතාව ලබා දෙයි. සංවර්ධකයින් විසින් පළමු කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ කිහිපයක දුක්ඛිත අත්දැකීම් සැලකිල්ලට ගත් අතර, දෘඩ වස්තූන්ගේ පතුල සමඟ ගැටීම හේතුවෙන් ගෑස් ටැංකිය කැඩී ගිය අතර, බැටරිය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ ටයිටේනියම් තහඩුවක් ස්ථාපනය කරන ලදී.
2015 ජූලි මාසයේදී ටෙස්ලා මෝටර්ස් විසින් බැටරි ධාරිතාව 90 kWh දක්වා වැඩි කරන පරාසයක උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමක් හඳුන්වා දුන් අතර එය 85D සහ P85D හි ඉහළම අනුවාද සමඟ (අමතර ගාස්තුවක් සඳහා) සන්නද්ධ කළ හැකිය. සංවර්ධකයින් "සෛලයේ රසායනික ක්‍රියාවලීන් ප්රශස්ත කිරීම" මගින් මෙම කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීමේ හැකියාව පැහැදිලි කළේය. නව බැටරි එක් ආරෝපණයකින් පරාසය 6% කින් වැඩි විය.
ආරෝපණ ස්ථාන ටෙස්ලා සුපර්චාර්ජර්
ස්ථාන වේගවත් ආරෝපණයමූලික කිලෝවොට් 10 (හෝ අමතර 20 kW) ඉන්වර්ටරය මග හරිමින් 120 kW දක්වා බලයකින් ටෙස්ලා විදුලි වාහනවල බලශක්ති සංචිත නැවත පිරවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. Tesla සංවර්ධකයින්ට අනුව, Superchargers වෙනත් ආකාරයේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වලට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වේගයෙන් විදුලි වාහන බැටරි ආරෝපණය කරයි. එවැනි අධිවේගී ආරෝපණය කිරීමේ ප්රතිඵලය ඉතා ආකර්ෂණීයයි - 50% ආරෝපණය බැටරි ආකෘතිය S විනාඩි 20 කින් සහ 80% විනාඩි 40 කින් නැවත පුරවනු ලැබේ. මිනිත්තු 75 ක සම්පූර්ණ "ඉන්ධන පිරවීම" ටිකක් දිගු බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, ටෙස්ලා එය නතර කරන බව සහතික කරයි දිගු ගමන්පොදු සිදුවීමක්: මිනිසුන් බොහෝ විට දිගු කිරීම, සුලු කෑමක් ගැනීම හෝ ස්නානය කිරීම.
බලගන්වන සුපර්චාර්ජර් ජාලයක් සූර්ය පැනල, නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ: 2015 අවසානයේ දී උතුරු ඇමෙරිකාවදැනටමත් ඔවුන්ගෙන් 220 ක් සිටින අතර යුරෝපයේ - 180. සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය ටෙස්ලා මෝටර් රථ හිමියන්ට ඉන්ධන සැපයීම සැමවිටම සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ බව ප්රකාශ කරයි. මෙය ලොව පුරා විදුළි වාහන භාවිතය දිරිමත් කරයි. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, Superchargers දවසේ පැය 24 පුරාම, සතියේ දින 7 ක් ක්රියාත්මක වේ.
ටෙස්ලා මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
මුලදී, රියදුරු රෝදය පිටුපස අසාමාන්ය වන අතර, විදුලි වාහනයේ ලක්ෂණ වලට පුරුදු වීමට සිදු වනු ඇත. නමුත් මෙම ලක්ෂණ වෙනස් වේ වඩා හොඳ පැත්ත, එබැවින් ඔබට එය සතුටින් භාවිතා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, S ආකෘතිය ආරම්භ නොවේ, නමුත් තිරිංග පැඩලය එබීමෙන් සක්රිය කර ඇත. නමුත් අවධානය ආකර්ෂණය වන පළමු දෙය මෙය නොවේ, මන්ද ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය සුක්කානම් රෝදයේ දකුණු පස ඇති විශාල අඟල් 17 සංදර්ශකයයි.
ටෙස්ලා මෝටර්ස් බොත්තම් සහ යාන්ත්රික පාලන ප්‍රමාණය අවම කිරීමට තීරණය කළේය, ඒ වෙනුවට ඒ සියල්ල එක මත තැබීම ස්පර්ශ තිරය. සුක්කානම් රෝදයේ සහ සුක්කානම් තීරුවේ පමණක් යාන්ත්රික බොත්තම් කිහිපයක්, හැරවුම් සහ වයිපර් ස්විචයන් මෙන්ම ඉදිරිපස සහ සඳහා හසුරුවක් ඉතිරිව ඇත. ආපසු හැරවීම. සුක්කානම පිටුපස තවත් තිරයක් ඇත, එය බැටරි ආරෝපණය සහ උෂ්ණත්වය, ඉතිරිව ඇති සැතපුම් ගණන, ධාවන වේගය යනාදිය පිළිබඳ තොරතුරු පෙන්වයි. පතුලේ ඇත්තේ පැඩල් දෙකක් පමණි, බොහෝ අවස්ථාවලදී ඔබට ඒවායින් එකක් පමණක් භාවිතා කළ යුතුය - ඇක්සලරේටරය. තිරිංග අවශ්ය වන්නේ විට පමණි හදිසි අවස්ථාවකදී, ඔබ ගෑස් පැඩලය මුදා හරින විට, මෝටර් රථය "එන්ජිම තිරිංග", සහ කිසිසේත්ම ක්ලච් එකක් නොමැති නිසා.
අනෙකුත් විදුලි වාහන මෙන් නොව, Tesla Model S නගරය වටා පමණක් නොව, දිගු චාරිකා සඳහා ගමන් කිරීමට සැලසුම් කරන පුද්ගලයින් සඳහා සුදුසු වේ. ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයෙන් මෝටර් රථයේ තත්වය පාලනය කළ හැකි බැවින් එය ගැජට් රසිකයින්ට ද ආයාචනා කරනු ඇත. එහි සුඛෝපභෝගී සැලසුම සහ මිල අධික මිල නිසා, මෝටර් රථය ව්‍යාපාරිකයින් සහ ඉහළ ආදායම් ඇති පුද්ගලයින් අතර ඉල්ලුමක් පවතින අතර, ඒ සමඟම, ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහ ළමුන් සඳහා අමතර ආසන දෙකක් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව හේතුවෙන්, පවුලේ චාරිකා ද වනු ඇත. හැකි තරම් සුවපහසු. අවසාන වශයෙන්, Tesla Model S යනු ගැටළු ගැන සැලකිලිමත් වන ප්‍රගතිශීලී පුද්ගලයින්ගේ තේරීමයි පරිසරයසහ අනාගතයේ ප්රවාහනය සඳහා වේගවත් සංක්රමණයක් සඳහා සූදානම්ව සිටින අය.
වීඩියෝ: Tesla Model S P85 ටෙස්ට් ධාවකය
තාක්ෂණික වගුව ටෙස්ලා ලක්ෂණආකෘතිය එස්
| කෙටි විස්තරය | තාක්ෂණ | BEV (බැටරි විදුලි වාහනය) | |
| යුක්රේනය වෙත සෘජු බෙදාහැරීම් | නැත | ||
| ප්‍රදර්ශනාගාර වල මිල | $75 000 - $105 000 * | ||
| බලය | /362/416/762 hp* | ||
| ඉන්ධන වර්ගය | විදුලි | ||
| ආරෝපණ කාලය | ගෘහස්ථ AC බලයෙන් ආරෝපණය කිරීම: 110V පැය 1 කින් කිලෝමීටර 8 ක ගමනක් නැවත පුරවයි 220V පැය 1 කින් කිලෝමීටර 50 ක ගමනක් නැවත පුරවයි සුපර්චාර්ජර් වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල පැය 1 කි.මී 500 කින් ආරෝපණය කිරීම. |
||
| බලශක්ති සංචිතය | 225/320/426/426 km * (බැටරි ධාරිතාව මත පදනම්ව) | ||
| සිරුර | ටයිප් කරන්න | සෙඩාන් | |
| නිර්මාණ | වාහකය | ||
| පන්තිය | ක්රීඩා සෙඩාන් | ||
| ආසන ගණන | 5 | ||
| දොරවල් ගණන | 4 | ||
| මානයන්, බර සහ පරිමාවන් | දිග | මි.මී | 4976 |
| පළල | මි.මී | 1963 | |
| උස | මි.මී | 1435 | |
| රෝද පදනම | මි.මී | 2959 | |
| රෝද ධාවන පථය | ඉදිරිපස / පසුපස මි.මී | 1661 /1699 | |
| නිෂ්කාශනය | මි.මී | 154.9 | |
| බර පාලනය කරන්න | kg | 2108 * | |
| කඳ පරිමාව | ලීටර් | 900 | |
| කාර්ය සාධන ලක්ෂණ | උපරිම වේගය | km/h | 225/249* |
| ත්වරණය 0 -100 km/h | සමග | 5,2/4,4/3,2/2,8* | |
| බලශක්ති සංචිතය | කි.මී | 426* දක්වා | |
| එන්ජිම | ටයිප් කරන්න | අසමමුහුර්ත (induction type) තෙකලා AC මෝටරය | |
| ඉන්ධන වර්ගය | විදුලි | ||
| ආකෘතිය | ස්වයං-නිපදවන විදුලි මෝටරය භාවිතා වේ | ||
| උපරිම. බලය | 259/315/362/503 hp* | ||
| උපරිම. ව්යවර්ථය | 420/430/440/600 Nm* | ||
| කම්පන බැටරි | ටයිප් කරන්න | ලිතියම්-අයන | |
| ධාරිතාව | kWh | 70/85/90* | |
| සම්ප්‍රේෂණය | ධාවකයේ වර්ගය | පසුපස/සියලු රෝද ධාවකය | |
| සම්ප්‍රේෂණය | තනි අදියර ගියර් පෙට්ටිය | ||
| ස්ථාවර ගියර් අනුපාතය | 9.73 | ||
| චැසි | සුක්කානම | විදුලි බූස්ටරය සහිත රාක්ක සහ පිනියන් | |
| අත්හිටුවීම | ඉදිරිපස පසුපස | යැපෙන / ස්වාධීන | |
| තිරිංග පද්ධතිය | වාතාශ්රය තිරිංග තැටි සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා වේ ඉලෙක්ට්රොනික ධාවකය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගසහ පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධතිය | ||
| ටයර් | -Goodyear Eagle RS-A2 245/45R19 (සම්මත අඟල් 19) -Continental Extreme Contact DW 245/35R21 (විකල්ප අඟල් 21) |
||
| ආරක්ෂාව | වායු බෑග් ගණන | 8 | |
| වායු බෑග් | රියදුරු පැත්තේ වායු බෑග් සහ ඉදිරිපස මගියා, පළමු සහ දෙවන පේළියේ ආසන සඳහා පැති තිර වායු බෑග්, රියදුරුගේ සහ ඉදිරිපස මගියාගේ හිස සහ දණහිස් සඳහා ඉදිරිපස වායු බෑග් | ||
| සහායක තිරිංග පද්ධති | ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) | ||
| අනික් | ක්‍රෂ් කැපුම් සංවේදකය, ප්‍රතිශක්තිකරණය, ආසන පටි, ස්වයංක්රීය නියමු ආදිය. | ||
සන්නාමය ආරම්භයේ සිටම, ටෙස්ලා විදුලි මෝටර් රථ රුසියාව ඇතුළුව පුළුල් සාකච්ඡාවකට භාජනය වීම නතර කර නැත. අපගේ වෙළඳපොලේ වෙළඳ නාමයේ විකුණුම් ක්‍රමයෙන් වැඩි වීමත් සමඟ උනන්දුව වර්ධනය වේ. මොස්කව් ටෙස්ලා ක්ලබ් ටෙස්ලා විදුළි වාහන සමඟ අපේ රටේ පෙනී සිටි දා සිට වැඩ කර ඇත, එබැවින් අපි අපේ රටේ ටෙස්ලා භාවිතය පිළිබඳව හැකිතාක් විස්තරාත්මකව කතා කිරීමට තීරණය කළෙමු.
අපි පහත වීඩියෝවේ සමහර ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කළෙමු, සහ වඩාත් විස්තරාත්මකව පෙළෙහි, ප්‍රශ්න-පිළිතුරු ආකෘතියෙන්.
සෑම වසරකම රුසියාවේ ටෙස්ලා විදුලි වාහන වැඩි වැඩියෙන් දර්ශනය වේ. විශ්ලේෂණාත්මක ආයතනයක් වන Avtostat හි නිල දත්ත වලට අනුව, රුසියාවේ වෙළඳ නාමයේ විකුණුම් ගතිකත්වය විශිෂ්ට වේගයකින් වර්ධනය වෙමින් පවතී - 2013 දී මෝටර් රථ 8 ක් අලෙවි වූ අතර 2014 දී මෙම සංඛ්යාව 82 දක්වා වැඩි විය. 2015 ජූලි 1 වන විට 122 ක් විය. අපේ රටේ මාර්ග නිල වශයෙන් ටෙස්ලාස් ලියාපදිංචි කර ඇත - සහ ඒවා සියල්ලම මොස්කව් හෝ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි නොවේ. Kemerovo, Barnaul, Khabarovsk සහ Anadyr හි පවා මෝටර් රථ තිබේ - පහත Autostat infographic පිළිබඳ වැඩි විස්තර:
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මොස්කව් ටෙස්ලා සමාජයට අනුව, රුසියාවේ තවත් මාදිලියේ S ඇත - පිටපත් 250-300 පමණ. සමහර විට අයිතිකරුවන් ඒවා ලියාපදිංචි කිරීමට ඉක්මන් නොවේ.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, සෑම වසරකම වැඩි වැඩියෙන් ටෙස්ලා රුසියාවේ මාර්ගවල පෙනී සිටින අතර, මොස්කව් ටෙස්ලා සමාජය වත්මන් සහ අනාගත හිමිකරුවන්ගේ සුවපහසුව සඳහා සියලු කොන්දේසි සපයයි. මේ පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහතින්.
තනි ආරෝපණයක් මත ටෙස්ලා හි පරාසය ඔබට පොදු භාවිතා නොකර කිරීමට ඉඩ සලසයි ආරෝපණ ස්ථානනාගරික පරිසරවල එදිනෙදා භාවිතය සඳහා. අයිතිකරුවන්ගේ ප්‍රායෝගික අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, විදුලි ගාස්තු අඩු වන විට, රාත්‍රියේ පැය කිහිපයකින් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත විදුලි මෝටර් රථයක් ලබා ගනිමින් නිවාස ස්ථාන භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වේ. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක, ගරාජයක හෝ කාර්යාලයක එවැනි උපකරණයක් ස්ථාපනය කිරීමේදී කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ - මොස්කව් ටෙස්ලා සමාජයට තෝරා ගැනීමට ආරෝපණ ස්ථාන රාශියක් ඇති අතර ස්ථාපන සේවා ද සපයයි.
නැවත ආරෝපණය කිරීම අවශ්‍යයි පොදු ස්ථානයදිගු සංචාර වලදී ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ට සිදු විය හැක. රුසියාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම ගැටළුව විසඳීමට ඉඩ සලසන සංවර්ධිත යටිතල පහසුකම් ගැන කතා කිරීමට කල් වැඩියි. අද වන විට අධිවේගී විදුලි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ChaDeMo ජාලයක් සංවිධානය කිරීමට ව්‍යාපෘති තිබේ. මීට අමතරව, ටෙස්ලා මෝටර්ස් හි නිල වෙබ් අඩවියේ තොරතුරු අනුව විනිශ්චය කිරීම, 2016 දී සුපර්චාර්ජර් ස්ථාන රුසියාවේ දිස්වනු ඇත - මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි එකක් බැගින්, ඒවා අතර මාර්ගයේ 2 මෙන්ම ලැට්වියාව දෙසට M9 අධිවේගී මාර්ගයේ. මේ අනුව, වසරක් ඇතුළත, සන්නාමගත අතිශය වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ජාලයක් රුසියාව යුරෝපය සමඟ සම්බන්ධ කරනු ඇති අතර, අපේ රටේ වාසනාවන්ත ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ට නගරාන්තර අධිවේගී මාර්ග සහ ඔටෝබාන් වල සුපර්චාර්ජර් පමණක් භාවිතා කරමින් සුවපහසු ගමනක් සංවිධානය කිරීමට අවස්ථාව ලබා දේ. මාර්ගය වන විට, 2014 සිට ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව සුපර්චාර්ජර් ජාලනිදහස් විකල්පය වන අතර ඇතුළත් කර ඇත මූලික උපකරණසියලුම මාදිලියේ S සහ ආදර්ශ X.
පොදු වීදි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ටෙස්ලා රථයකට වඩා අඩු පරාසයක් සහිත විදුළි වාහන සඳහා අවශ්ය වේ - සාමාන්ය නගරවාසීන්ට එය බොහෝ විට අඩුය. මෙම ප්රශ්නය රුසියාවේ සහ CIS හි විවෘතව පවතී. කෙසේ වෙතත්, නව චෝදනා නිරන්තරයෙන් දිස් වේ ප්රධාන නගර, මෙතෙක් රුසියාවේ යුරෝපීය කොටසෙහි පමණි. රාජ්‍ය සහ පෞද්ගලික මුල පිරීම් සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්‍රගතිය දැනටමත් පැහැදිලිව දැකගත හැකිය, එයින් අදහස් කරන්නේ ඉතා ඉක්මනින් විද්යුත් වාහන සඳහා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල පූර්ණ යටිතල පහසුකම් ගැන කතා කිරීමට හැකි වනු ඇති බවයි. මාර්ගය වන විට, පොදු චාජර් වල වත්මන් ලැයිස්තුවක් සහිත සිතියමක් සොයාගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස,.
ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් නිවසේ හෝ කාර්යාලයේ තම විදුලි මෝටර් රථ අය කරන බැවින්, එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද, කොපමණ කාලයක් ආරෝපණය කිරීම සහ අවශ්ය උපකරණ මොනවාද යන්න සමීපව බැලීම වටී. එබැවින්, සෑම විද්යුත් වාහනයක් සමඟම සම්මත චාජරයක් (ජංගම සම්බන්ධකය) සපයනු ලබන අතර, ඊට අමතරව ඔබට සන්නාමගත අධි බල බිත්ති සම්බන්ධකයක් මිලදී ගත හැකිය - ගරාජයේ බිත්තියේ එල්ලෙන වැඩි බලයක් සහිත අතේ ගෙන යා හැකි චාජරයක්. අවස්ථා දෙකේදීම, අලෙවිසැලට සාමාන්ය බිමක් තිබීම අවශ්ය වේ.
Tesla හි යුරෝපීය අනුවාදයට තෙකලා ධාරාවක් භාවිතයෙන් ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත, එබැවින් එය US-spec මෝටර් රථයකට වඩා වේගයෙන් ආරෝපණය වේ. IEC 60309 ප්‍රමිතියේ තුන්-අදියර රතු සොකට් එකක් භාවිතයෙන් ඔබට මෙම වර්ගයේ ආරෝපණයෙන් ප්‍රයෝජන ගත හැකිය - ඔබට ඒවා ඔබේ ගරාජයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, කාර් සේදීම, භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, හෝටල් සහ වෙනත් ස්ථානවල එහිදී බලවත් විදුලි උපකරණ සම්බන්ධ වේ.
ඔබගේ නිවසේ ජාලයෙන් ආරෝපණ වේගය පිළිබඳ සම්මත ප්‍රශ්නවලට වහාම පිළිතුරු දීමට සහ අවශ්ය උපකරණ, පාරිභෝගිකයාට වැදගත් වන සියලුම තොරතුරු වගුවේ ඉදිරිපත් කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු (තුන්-අදියර ධාරාව සම්බන්ධ කිරීමේදී ඉදිරිපත් කරන ලද දත්ත අදාළ වේ):
(නියැදිය2016)
මීට අමතරව, ජංගම සම්බන්ධකයට සුදුසු ඇඩප්ටරය භාවිතයෙන් 220V සාමාන්ය ගෘහ සොකට් එකකින් ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථය ඉක්මනින් ආරෝපණය නොකරයි - පැයකට කිලෝමීටර 14 ක් එකතු වේ.
මාර්ගය වන විට, විකල්ප දෙකම චාජර්සෙල්සියස් අංශක -30 සිට +45 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ක්රියා කිරීමට හැකියාව ඇති අතර එය රුසියානු තත්වයන් තුළ ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාවය සැක කිරීමට හේතුවක් නොවේ.
පොදුවේ, පවතින සියලු විකල්ප ලැයිස්තුගත කරන්න ටෙස්ලා ආරෝපණය කිරීම- වෙනම ද්රව්යයක් සඳහා මාතෘකාවක්, මාර්ගය වන විට, අපි නුදුරු අනාගතයේ දී ප්රකාශයට පත් කිරීමට සැලසුම් කරමු.
සාමාන්ය නාගරික භාවිතයක් සහිත උණුසුම් සමයේදී කිලෝවොට් 85ක බැටරියක් සහිත Tesla Model S රථයක සැබෑ දුර ප්‍රමාණය එක් සම්පූර්ණ ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 350-400 කි.
සහ ශීත ඍතුවේ දී ටෙස්ලා ඩ්රයිව්, සහ කෙසේද!
ඔබ දන්නවාද නිතිපතා වාර්තා බිඳ දමන යුරෝපීය රට කුමක්ද? ටෙස්ලා විකුණුම්? ශීත ඍතුවේ දී ශීත ඍතුවේ දී උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් -40 දක්වා පහත වැටිය හැකි සීතල නෝර්වේහි, සයිබීරියාවේ දරුණුතම ශීත ඍතුවේ පවා සැසඳිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා මොඩල් එස් 6 දහසකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නෝර්වේ මාර්ගවල ගමන් කරයි, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන අනුව ශීත කාලයබලශක්ති සංචිතය 20-30% කින් පමණ අඩු වේ - මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඕනෑම අවස්ථාවක එය සෑම දිනකම සාමාන්ය නගරවාසීන්ට ප්රමාණවත් වනු ඇති බවයි.
සැතපුම් ප්රශ්නය හැරුණු විට, ටෙස්ලා ශීත ඍතුවේ දී පෙට්‍රල් හෝ ඊට වඩා සැපපහසුයි ඩීසල් කාර්- දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතා නොමැත, එය උණුසුම් වන තෙක් බලා සිටීම අවශ්ය නොවේ. ටෙස්ලා හි, අභ්යන්තරය ඉතා ඉක්මනින් උණුසුම් වේ (හීටරය සම්පූර්ණයෙන්ම විද්යුත් බැවින්) සහ ආසන, ඊට අමතරව, ඔබට ස්ථාපනය කළ හැකිය. සුවපහසු උෂ්ණත්වයභාවිතා කරන රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ජංගම යෙදුම, නිවසින් පිටවීමට පෙර පවා. තවද බැටරියේම උෂ්ණත්වය නිරන්තරයෙන් පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ පුවරුවේ පරිගණකයප්රශස්ත මට්ටමේ ස්වයංක්රීයව.
මාර්ගය වන විට, රුසියානු ඉෙමොලිමන්ට් වල ටෙස්ලා මොඩල් එස් ක්රියාත්මක කිරීමේ අත්දැකීම් අපට දැනටමත් තිබේ - උදාහරණයක් ලෙස, Barnaul හි -30 සෙල්සියස්.
එදිනෙදා භාවිතයේදී විදුලි මෝටර් රථයක් ලාභදායී බව පැහැදිලිය ප්රධාන වියදම් අයිතමයක් නොමැත - ඉන්ධන පිරවීම සඳහා වියදම්. නමුත් මෙම කාරණය ගැන සරලව දැන ගැනීම එක් දෙයක් වන අතර සැබෑ සංඛ්යා දෙස බැලීම තවත් දෙයක්.
එබැවින්, වඩාත් ඵලදායී නිදර්ශනය සඳහා, අපි පහත තත්ත්වය උත්සාහ කරමු සැබෑ ජීවිතය. අපි මොස්කව්හි ජීවත් වන අතර වැඩ කිරීමට දිනපතා චාරිකා සඳහා මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන බව උපකල්පනය කරමු. එක් පැත්තක ගමනට කිලෝමීටර 15 ක් ගතවේ, එබැවින් අවම දෛනික ධාවනය කිලෝමීටර 30 කි. අත්හදා බැලීම සරල කිරීම සඳහා, අපි රථවාහන තදබදය සහ අමතර සංචාර සැලකිල්ලට නොගනිමු. මේ අනුව, සතිපතා සැතපුම් කිලෝමීටර 150 ක් වනු ඇත.
Tesla Model S P85D (700 hp, 100 km/h දක්වා තත්පර 3.3 ත්වරණය, 7,300,000 rubles) එහි තරඟකරුවන් සමඟ සංසන්දනය කරමු. උදාහරණයක් ලෙස, කාර්ය සාධනය සහ පිරිවැය අනුව සැසඳිය හැකි මෝටර් රථයක් තෝරා ගනිමු. එය Audi RS6 Avant වීමට ඉඩ දෙන්න - රූබල් 6,000,000 සිට, 560 hp බලයකින්. තත්පර 3.9 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. (http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a6/rs-6-avant/technical-data/specifications/). එය වඩාත් සිත්ගන්නාසුළු කිරීම සඳහා, පවතින ඒවායින් වෛෂයිකව ආර්ථිකමය මෝටර් රථයක් සංසන්දනය කිරීමට එකතු කරමු රුසියානු වෙළෙඳපොළ- එය ඩීසල් වීමට ඉඩ දෙන්න ස්කොඩා ඔක්ටේවියා 2.0D සමඟ රොබෝ පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණය
සියලුම ගණනය කිරීම් සඳහා, අපි නිෂ්පාදකයින් විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෙන්ම, 2015 නොවැම්බර් 3 වන දිනට මොස්කව්හි ඉන්ධන සහ විදුලි ගාස්තු පිරිවැය භාවිතා කරනු ඇත.
5.57 RUR/kWh (දෛනික ගාස්තු)
ටෙස්ලා අපේ මාර්ගවල ආරක්ෂිතද?
මෙම ප්රශ්නය රුසියාවේ බොහෝ විභව ටෙස්ලා හිමිකරුවන් කනස්සල්ලට පත් කරයි. අපේ රටේ මාර්ගවල දැඩි රථවාහන තත්ත්වය අනුව මෙය නිවැරදි ය.
ස්වාභාවිකවම, මාර්ගවලට ඇතුල් වීම සඳහා පොදු භාවිතය, Tesla Model S අවශ්ය සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී ඇත - EuroNCAP (යුරෝපය) සහ NHTSA (USA). එය සමත් වූවා පමණක් නොව, එය සියලු වර්ගවල බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවලදී ක්‍රම දෙකම භාවිතා කරමින් තරු 5 ක උපරිම සමස්ත ශ්‍රේණිගත කිරීම ලබාගත් වාහන කිහිපයෙන් එකක් බවට පත් විය!
එවැනි සපයන එක් අංගයකි ඉහළ මට්ටමේආරක්ෂාව යනු බැටරියයි. මෙම කරුණ විභව ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ගේ කනස්සල්ලෙන් එකකි - බැටරිය කවදා ක්රියා කරයිද යන්න නොදන්නා බවට මතයක් තිබේ. යාන්ත්රික හානි. මීට අමතරව, 2013 අවසානයේ දී, බාධකයක් වැදීම හේතුවෙන් මෝටර් රථයක් ගිනි ගැනීමක් පිළිබඳ පුවත් අන්තර්ජාලය පුරා පුළුල් ලෙස පැතිර ගියේය. ටෙස්ලා මෝටර්ස් හැකි ඉක්මනින් තත්වයට ප්‍රතිචාර දැක්වීය: බැටරි පැකේජයේ සෙන්ටිමීටර 7 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරක් මෝටර් රථය විශාල ලෝහ වස්තුවක් සමඟ ගැටීම නිසා ඇති වූ බව සොයා ගන්නා ලදී, එහි පතුලෙහි බලපෑමේ බලය ඇස්තමේන්තු කර ඇත. ටොන් 25 කි. බලපෑමේ මොහොත සහ ගින්න අතර මිනිත්තු 5 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වූ අතර, ගින්න පැතිරීම පහසු වූයේ, නිවන විට, ගිනි නිවන භටයින් බැටරි ඇසුරුමේ ආරක්ෂිත ලෝහ පලිහේ තවත් සිදුරු හතරක් සාදා ගින්න නිවී යාමයි. , නමුත් කුටිය වෙත ළඟා වූයේ නැත.
දැනටමත් නොවැම්බර් මාසයේදී මෘදුකාංග යාවත්කාලීනයක් නිකුත් කරන ලද අතර එය වැඩි විය බිම් නිෂ්කාශනයවිදුලි වාහනය, සහ 2014 වසන්තයේ දී මෝටර් රථයේ සැලසුමට වෙනස්කම් සිදු කරන ලදී: විශේෂයෙන් හැඩැති කුහර ඇලුමිනියම් කදම්භයක්, ටයිටේනියම් තහඩුවක් සහ මුද්දර ඇලවූ ඇලුමිනියම් පලිහක් පතුලේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඇලුමිනියම් තීරුව පාරේ වැතිර සිටින වස්තුවක් විසි කරයි, නැතහොත් එය ඉතා දැඩි හා ස්ථාවර වස්තුවක් නම්, බලපෑම මෘදු කර බැටරි මැදිරිය ඉදිරිපිට, ඉදිරිපස කඳේ ප්‍රදේශයට එය ඉහළට යොමු කරයි. බරපතල හානිසහ වාහන පාලනය පවත්වා ගැනීම. ටයිටේනියම් තහඩුවක් වාහනයේ ඉදිරිපස ඇති අවදානමට ලක්විය හැකි සංරචක හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි, මාර්ග සුන්බුන් උදාසීන කිරීමට උපකාරී වේ. පළමු ආරක්ෂණ උපාංග දෙක අසමත් වුවහොත් ඇලුමිනියම් පලිහක් ස්ථාපනය කර ඇත - එය අතිරේකව බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හරියි. දැනටමත් මිලදී ගෙන ඇති Model S හි හිමිකරුවන්ට සේවා ස්ථානවල නොමිලේ උසස් ආරක්ෂාවක් සහිතව ඔවුන්ගේ විදුලි වාහන යාවත්කාලීන කළ හැකිය.
ක්රියාකාරී සහ උදාසීන ආරක්ෂාවසියලුම මාදිලියේ S ටිම් මට්ටම් වලට වායු බෑග් 8 ක්, ඉදිරිපස සහ පැති ගැටීම් වැළැක්වීමේ පද්ධති, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, රියදුරු සහ මගී ආසන ස්ථාන සංවේදක, පෙරළීමේ සංවේදකය, හදිසි අනතුරකදී ස්වයංක්රීය බැටරි වසා දැමීම යනාදිය.
ඔව් එයා එනවා. සලකුණු සහ සුදුසු මාර්ග කොන්දේසි වලට යටත්ව.
ඉතා මෑතකදී, ටෙස්ලා මෝටර්ස් නිකුත් කරන ලදී නව ස්ථිරාංගඔවුන්ගේ සුපිරි මෝටර් රථ සඳහා, ප්රධාන ලක්ෂණයඅධිවේගී මාර්ගය දිගේ රිය පැදවීම සඳහා සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය නියමුවෙකු බවට පත් වූ (මාර්ගය වන විට, අපි දැනටමත් මොස්කව් මාර්ගවල එය සම්පූර්ණයෙන් පරීක්ෂා කර ඇත).
තවද අප විසින්ම දැනටමත් දැක ඇත තමන්ගේම අත්දැකීමක්මෙම සංවර්ධනය මගින් පොදු මාර්ගවල ගමනාගමනයේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කළ හැක්කේ කෙසේද: පළමුව, මංතීරු වෙනස් කිරීම වැනි උපාමාරු වලදී ස්වයංක්රීය නියමුවාට මානව සාධකය නොමැත - මෝටර් රථයට අන්ධ ස්ථානයේ වෙනත් මෝටර් රථයක් “නොදැක්කා” නොහැක; දෙවනුව, අපගේ ඇස් ඉදිරිපිට, ටෙස්ලා විසින්ම නොසැලකිලිමත් සහභාගිවන්නෙකු සමඟ ගැටීම හැකි තරම් නිවැරදිව වළක්වා ගත්තේය. ගමනාගමනය, එය අපගේ වීඩියෝවෙන් අල්ලා ගන්නා ලදී.
ස්වයංක්රීය නියමු යනු අධිවේගී මාර්ගයේ සහ රථවාහන තදබදයකදී රිය පැදවීම සඳහා අතිශයින්ම ප්රයෝජනවත් අංගයකි. අත්දැකීම් වලින්, එය රියදුරු තෙහෙට්ටුව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර එවැනි චාරිකා වල ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.
මොස්කව් ටෙස්ලා සමාජයේ ප්රමුඛතම ක්රියාකාරකම් වලින් එකක් වන්නේ සැපයීමයි සුවපහසු සේවාවක්, ටෙස්ලා මෝටර් රථවල වගකීම් රහිත අලුත්වැඩියා කිරීම්, සුසර කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සිදු කරනු ලබන සේවාවක් වසර එකහමාරක් තිස්සේ ක්රියාත්මක වන රාමුව තුළ. අවශ්ය නම්, Tesla Motors හි යුරෝපීය නියෝජිත කාර්යාලයේ ඉංජිනේරුවන් අපගේ සේවයට පැමිණේ. විශාල අලුත්වැඩියාවන් සහ වගකීම් අළුත්වැඩියා කිරීම් සඳහා, ජර්මනියේ සේවය සඳහා ඉක්මනින් විදුලි වාහන යැවීම සඳහා ක්‍රියාවලියක් ස්ථාපිත කර ඇත.
ටෙස්ලා සේවා සංකල්පය හිමිකරුට උපරිම සැනසීම සහ අවම හිසරදය බව අපට පැවසිය හැකිය. ටෙස්ලා යටතේ වැඩ කරන බොහෝ කොටස් මග හැරී ඇත ඉහළ බරක්සහ ඉල්ලුම නිතිපතා නඩත්තු කිරීමඅභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහිත වාහනවල. ඉන්ධන පද්ධතිය, ටයිමින් බෙල්ට්, ක්ලච්, පයිප්ප සහ ෆිල්ටර්, ස්පාර්ක් ප්ලග්, රෝලර් සහ අනෙකුත් අමතර කොටස් ටෙස්ලා හිමියන්ට අතීතයේ ධාතු වලට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ටෙස්ලා සතුව ආන්තික තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන ඒකක නොමැත, එවැනි පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය පවා තිරිංග පුවරුව, ගොඩක් තියෙනවා වැඩි සම්පතක්, ඇතුලට වඩා සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ- පුනර්ජනනීය තිරිංග හේතුවෙන්.
නිෂ්පාදකයා තම විදුලි වාහනවල ස්ථිරාංග දුරස්ථව යාවත්කාලීන කරනවා පමණක් නොව, මූලික රෝග විනිශ්චය සහ සුළු ගැටළු සඳහා විසඳුම් ද සිදු කරයි.
බැටරිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ටෙස්ලා මෝටර්ස් වසර 8 ක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් ලබා දෙයි. කිසියම් ගැටළුවක් ඇති වුවහොත්, බැටරිය නොමිලේ ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා විසින් එක් එක් බැටරි භාවිතය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සංඛ්යා ලේඛන ගබඩා කරයි, ආරෝපණ-විසර්ජනය, ආරෝපණ ධාරා, ඕනෑම ගැටළු සහ ඉදිරි වසර ගණනාවක් සඳහා බැටරි හැසිරීම අනාවැකි පළ කළ හැකිය. මොස්කව් ටෙස්ලා ක්ලබ් වගකීම් බැටරි ආදේශ කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක සහාය ලබා දෙයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම ටෙස්ලා අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වීමට පහසුය. සදහා රුසියානු අයිතිකරුවන්විකල්ප දෙකක් තිබේ.
ඔබට අපගේ සමාජ ශාලාවේ SIM කාඩ්පතක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. SIM කාඩ්පත් වෙනුවට ජර්මනියේ සිට විශේෂඥයෙකු ඇමතීමට අපට අත්දැකීම් තිබේ.
නැතහොත් ඔබට එය වඩාත් සරල කළ හැකිය - කුටිය තුළ ඕනෑම wifi මොඩමයක් තැබීමෙන්. උදාහරණයක් ලෙස, YOTA.
සවිස්තරාත්මක හඳුන්වාදීමේ වීඩියෝවකින් ඔබ සඳහා යන්ත්‍රයේ ප්රධාන කාර්යයන් සහ විකල්පයන් පාලනය කිරීම පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් අපි විශේෂයෙන් ග්‍රහණය කර ඇත්තෙමු:
වඩාත් විවිධ පුද්ගලයන්, සහ ඔවුන් අතර එක් හෝ තවත් මට්ටමකට පොදු පුද්ගලයන් වේ. අපි උදාහරණ කිහිපයක් දක්වමු.
ජර්මානු Gref, රුසියාවේ Sberbank හි සභාපති: “මේ කාර්වලින් පරිසරය දූෂණය වෙන්නේ නැහැ. ඒවා ඉතා ලාභදායී වන අතර භාවිතයට පහසුය. ”
සමකාලීන සංස්කෘතිය සඳහා ගරාජ් මධ්යස්ථානයේ අධ්යක්ෂ ඇන්ටන් බෙලෝව්: "මෙහෙයුම අතරතුර මා විශේෂයෙන් කැමති වූයේ දෝෂ සහිත මෝටර් රථයක් නොව, ඊට පටහැනිව, අනාගතයේ මෝටර් රථයක් පිළිබඳ හැඟීමයි: එය UFO එකකින් විසි කර ඇති අතර දැන් එය ඔබේ අතට පත් විය."
දිමිත්‍රි ග්‍රිෂින්, CEO Mail.Ru සමූහය: "මෝටර් රථ සඳහා ටෙස්ලා යනු ස්මාර්ට්ෆෝන් සඳහා අයිෆෝන් වේ."
මාර්ගය වන විට, රුසියාවේ ටෙස්ලා හිමිකරුවන් කිහිප දෙනෙකු සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවක් මෙම ලිපියේ ආරම්භයේ වීඩියෝවේ ඇත.
තව ටිකක් තියෙනවද සිත්ගන්නා කරුණක්. ටෙස්ලා කාර් බොහෝ විට අපෙන් තෑගි ලෙස මිලදී ගනී. සියල්ලට පසු, අපි තීරණය කරමු විශේෂිත ගැටළුවක්: සියල්ල ඇති පුද්ගලයාට දිය යුත්තේ කුමක්ද? ටෙස්ලා මෙම නඩුවේ පරිපූර්ණ තෑග්ගකි. සහ කීර්තිමත්, රසවත්, සහ ප්රියජනකයිපසුව - භාවිතා කරන සෑම දිනකම.
රුසියාවට සහ CIS රටවලට ටෙස්ලා ඇණවුම් කිරීම ඉතා සරල ය. පොදුවේ ගත් කල, සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය පියවර තුනකින් සමන්විත වේ:
1) ඔබ විදුලි මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීමේ ආශාවෙන් මොස්කව් ටෙස්ලා සමාජය හා සම්බන්ධ වන අතර, නිවැරදි වෙනස් කිරීම තෝරා ගැනීමට සහ සියලු සූක්ෂ්මතා පිළිබඳව විස්තරාත්මකව ඔබට පැවසීමට අපි ඔබට උදව් කරන්නෙමු.
2) මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීම, බෙදා හැරීම සහ ලියාපදිංචි කිරීම සම්බන්ධ සියලු කටයුතු අපි බලාගන්නෙමු.
3) ඔබ යුරෝපීය ගබඩාවකින් මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ නම් සති 3-4 කින් ඔබට ඔබේ ටෙස්ලා ලැබෙනු ඇත. ඔබට එකලස් කිරීම "ඔබටම" ඇණවුම් කළ හැකිය - මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට මාස 2-4 ක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත. ඊට අමතරව, ඔබට මොස්කව් ටෙස්ලා ක්ලබ් හි ඇති අයගෙන් ඔබට නිවැරදි ටෙස්ලා තෝරා ගත හැකිය - මේ අවස්ථාවේ දී, ඔබට ඊළඟ දවසේම ඔබේ මෝටර් රථය ලැබෙනු ඇත!
මොස්කව් ටෙස්ලා ක්ලබ් වෙතින් විද්යුත් මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීම ඇත්තෙන්ම සරල ය, මන්ද අපගේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ විදුලි මෝටර් රථ අපේ රටේ ප්‍රවේශ විය හැකි සහ ජනප්‍රිය කරවීම මෙන්ම ඒවාට සම්බන්ධ සියලු ගැටලු පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් විසඳා ගැනීමයි. වසර 2.5 ක් සඳහා.
නවෝත්පාදනය කුමක්දැයි අනාවැකි කීම අපහසු නැත වාහන, Tesla ලොව පුරා පාරිභෝගිකයින් සහ මාධ්‍ය යන දෙඅංශයේම දැඩි උනන්දුවක් ජනනය කර ඇති ආකාරය. අද ඔබට බොහෝ දේ සොයාගත හැකිය සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණ ධාවකයන්සහ ටෙස්ලා හි සමාලෝචන, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ යුරෝපයේ සහ රුසියාවේ රූගත කරන ලදී.
හොඳයි, අවසාන සැකයන් දුරු කිරීම සඳහා, ඔබ ටෙස්ලා මිලදී ගැනීමට දැඩි උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, අපි ඔබ වෙනුවෙන් වඩාත් සවිස්තරාත්මක හා ආකර්ෂණීය සමාලෝචන තෝරාගෙන ඇත:
ටෙස්ලා මෝටර් රථයක් මොස්කව්හි තුන්වන වළල්ල හරහා ස්වයංක්රීය නියමු මත ධාවනය විය:
වැඩසටහනේ S ආකෘතිය පිළිබඳ සමාලෝචනය " විශාල ටෙස්ට් ධාවකය(වීඩියෝ අනුවාදය)":
"Big Test Drive (වීඩියෝ අනුවාදය)" වැඩසටහනේ S ආකෘතියේ ශීත ඍතු පරීක්ෂණය:
බර්නාල් හි -31 o C හි ආදර්ශ S පරීක්ෂණය:
AutoPlusTV වෙතින් මහා පරීක්ෂණය:
මිලදී ගන්නේ කෙසේද, අය කරන්නේ කොතැනද, අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේද, ධාවනය කරන්නේ කවුද
පිටු සලකුණු වලට
ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් නිවසේ හෝ කාර්යාලයේ තම විදුලි මෝටර් රථ අය කරන බැවින්, එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද, කොපමණ කාලයක් ආරෝපණය කිරීම සහ අවශ්ය උපකරණ මොනවාද යන්න සමීපව බැලීම වටී. එබැවින්, සෑම විද්යුත් වාහනයක් සමඟම සම්මත චාජරයක් (ජංගම සම්බන්ධකය) සපයනු ලබන අතර, ඔබට අතිරේකව සන්නාමගත අධි බල බිත්ති සම්බන්ධකයක් මිලදී ගත හැකිය - ගරාජයේ බිත්තියේ එල්ලෙන වැඩි බලයක් සහිත අතේ ගෙන යා හැකි චාජරයක්. අවස්ථා දෙකේදීම, අලෙවිසැලට සාමාන්ය බිමක් තිබීම අවශ්ය වේ.
ජංගම සම්බන්ධකය
අධි බල බිත්ති සම්බන්ධකය
Tesla හි යුරෝපීය අනුවාදයට තෙකලා ධාරාවක් භාවිතයෙන් ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත, එබැවින් එය US-spec මෝටර් රථයකට වඩා වේගයෙන් ආරෝපණය වේ. IEC 60309 ප්‍රමිතියේ තුන්-අදියර රතු සොකට් එකක් භාවිතයෙන් ඔබට මෙම වර්ගයේ ආරෝපණයෙන් ප්‍රයෝජන ගත හැකිය - ඔබට ඒවා ඔබේ ගරාජයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථ සේදීම, භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, හෝටල් සහ වෙනත් ස්ථානවල එහිදී බලවත් විදුලි උපකරණ සම්බන්ධ වේ.
ගෘහ ජාලයෙන් ආරෝපණ වේගය සහ අවශ්ය උපකරණ පිළිබඳ සම්මත ප්‍රශ්නවලට වහාම පිළිතුරු සැපයීම සඳහා, පාරිභෝගිකයා සඳහා සියලුම වැදගත් තොරතුරු වගුවක ඉදිරිපත් කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු (තුන්-අදියර ධාරාව සම්බන්ධ කිරීමේදී ඉදිරිපත් කරන ලද දත්ත අදාළ වේ):
- අධි බලැති බිත්ති සම්බන්ධකය (2016 ආකෘතිය) - ආරෝපණය කිරීමේ පැයකට කිලෝමීටර 110 ක පරාසයක්.
- ජංගම සම්බන්ධකය - ආරෝපණය කිරීමේ පැයකට කිලෝමීටර 55 ක පරාසයක්.
මීට අමතරව, ජංගම සම්බන්ධකයට සුදුසු ඇඩප්ටරය භාවිතයෙන් 220V සාමාන්ය ගෘහ සොකට් එකකින් ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථය ඉක්මනින් ආරෝපණය නොකරයි - පැයකට කිලෝමීටර 14 ක් එකතු වේ.
මාර්ගය වන විට, චාජර් වල අනුවාද දෙකම සෙල්සියස් අංශක -30 සිට +45 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ක්රියා කිරීමට හැකියාව ඇති අතර එමඟින් රුසියානු තත්වයන් තුළ ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාවය සැක කිරීමට හේතුවක් නැත.
පොදුවේ ගත් කල, පවතින සියලුම ටෙස්ලා ආරෝපණ විකල්ප ලැයිස්තුගත කිරීම වෙනම ද්රව්යයක් සඳහා මාතෘකාවක් වන අතර, එය නුදුරු අනාගතයේ දී ප්රකාශයට පත් කිරීමට අපි සැලසුම් කරමු.
එක් ආරෝපණයකින් සැබෑ සැතපුම් ගණන කොපමණද? ශීත ඍතුවේ දී එය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේද? පොදුවේ, ඇය ශීත ඍතුවේ ගමන් කරන්නේද?
සාමාන්ය නාගරික භාවිතයක් සහිත උණුසුම් සමයේදී කිලෝවොට් 85ක බැටරියක් සහිත Tesla Model S රථයක සැබෑ දුර ප්‍රමාණය එක් සම්පූර්ණ ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 350-400 කි.
Tesla අලෙවි වාර්තා නිතරම බිඳ දමන යුරෝපීය රට කුමක්දැයි ඔබ දන්නවාද? ශීත ඍතුවේ දී ශීත ඍතුවේ දී උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් -40 දක්වා පහත වැටිය හැකි සීතල නෝර්වේහි, සයිබීරියාවේ දරුණුතම ශීත ඍතුවේ පවා සැසඳිය හැකිය.
එසේ වුවද, නෝර්වේ හි මාර්ගවල ටෙස්ලා මොඩල් එස් 6 දහසකට වඩා ගමන් කරයි, ශීත ඍතුවේ දී බලශක්ති සංචිතය 20-30% කින් පමණ අඩු වේ - මෙය ඕනෑම අවස්ථාවක එය ප්රමාණවත් වනු ඇත. සෑම දිනකම නගරවාසී.
සැතපුම් ප්‍රශ්නයට අමතරව, ශීත ඍතුවේ දී ටෙස්ලාස් පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් මෝටර් රථවලට වඩා බෙහෙවින් පහසු ය - දැඩි හිම වල එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතා නොමැත, එය උණුසුම් වන තෙක් බලා සිටීමට අවශ්ය නැත. ටෙස්ලා අභ්යන්තරය (හීටරය සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි බැවින්) සහ ආසන ඉතා ඉක්මනින් උණුසුම් කරයි, ඊට අමතරව, නිවසින් පිටවීමට පෙර පවා ඔබට ජංගම යෙදුමක් භාවිතයෙන් මැදිරියේ සුවපහසු උෂ්ණත්වයක් සැකසිය හැකිය. තවද බැටරියේම උෂ්ණත්වය ප්රශස්ත මට්ටමින් ස්වයංක්රීයව ඔන්බෝඩ් පරිගණකය විසින් නිරන්තරයෙන් නඩත්තු කරනු ලැබේ.
මාර්ගය වන විට, අපට දැනටමත් රුසියානු ඉෙමොලිමන්ට් වල ටෙස්ලා මොඩල් එස් ක්රියාත්මක කිරීමේ අත්දැකීම් තිබේ - නිදසුනක් ලෙස, බාර්නාල් හි -30 සෙල්සියස්:
මෙහෙයුම් පිරිවැය
එබැවින් ප්රධාන පිරිවැය අයිතමය අතුරුදහන් වී ඇති බැවින් එදිනෙදා භාවිතයේදී විදුලි මෝටර් රථයක් ලාභදායී බව පැහැදිලිය - ඉන්ධන පිරවීමේ පිරිවැය. නමුත් මෙම කාරණය ගැන සරලව දැන ගැනීම එක් දෙයක් වන අතර සත්‍ය සංඛ්යා බැලීම තවත් දෙයක්.
එබැවින්, වඩාත් ඵලදායී නිදර්ශනය සඳහා, පහත සැබෑ ජීවන තත්ත්වය උත්සාහ කරමු. අපි මොස්කව්හි ජීවත් වන අතර වැඩ කිරීමට දිනපතා චාරිකා සඳහා මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන බව උපකල්පනය කරමු.
එක් පැත්තක ගමනට කිලෝමීටර 15 ක් ගතවේ, එබැවින් අවම දෛනික ධාවනය කිලෝමීටර 30 කි. අත්හදා බැලීම සරල කිරීම සඳහා, අපි රථවාහන තදබදය සහ අමතර සංචාර සැලකිල්ලට නොගනිමු. මේ අනුව, සතිපතා සැතපුම් කිලෝමීටර 150 ක් වනු ඇත.
Tesla Model S P85D (700 hp, 100 km/h දක්වා තත්පර 3.3 ත්වරණය, රූබල් මිලියන 7.3) එහි තරඟකරුවන් සමඟ සංසන්දනය කරමු. උදාහරණයක් ලෙස, කාර්ය සාධනය සහ පිරිවැය අනුව සැසඳිය හැකි මෝටර් රථයක් තෝරා ගනිමු. එය Audi RS6 Avant වීමට ඉඩ දෙන්න - රූබල් 6,000,000 සිට, 560 hp බලයකින්. තත්පර 3.9 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි.
එය වඩාත් සිත්ගන්නාසුළු කිරීම සඳහා, රුසියානු වෙළඳපොලේ ඇති වෛෂයිකව ආර්ථිකමය මෝටර් රථයක් සංසන්දනය කිරීමට එකතු කරමු - එය රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත ඩීසල් ස්කොඩා ඔක්ටේවියා 2.0 ඩී වේවා.
සියලුම ගණනය කිරීම් සඳහා, අපි නිෂ්පාදකයින් විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෙන්ම, 2015 නොවැම්බර් 3 වන දිනට මොස්කව්හි ඉන්ධන සහ විදුලි ගාස්තු පිරිවැය භාවිතා කරනු ඇත.
ටෙස්ලා අපේ මාර්ගවල ආරක්ෂිතද?
මෙම ප්රශ්නය රුසියාවේ බොහෝ විභව ටෙස්ලා හිමිකරුවන් කනස්සල්ලට පත් කරයි. අපේ රටේ මාර්ගවල දැඩි රථවාහන තත්ත්වය අනුව මෙය නිවැරදි ය.
ස්වාභාවිකවම, පොදු මාර්ගවල අවසර දීමට, Tesla Model S අවශ්ය සියලු පරීක්ෂණ සමත් විය - EuroNCAP (යුරෝපය):
සහ NHTSA (USA): එය සමත් වූවා පමණක් නොව, සියලු වර්ගවල බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවලදී ක්‍රම දෙකටම අනුව තරු 5 ක උපරිම සමස්ත ශ්‍රේණිගත කිරීම ලබාගත් වාහන කිහිපයෙන් එකක් බවට පත්විය.
එවැනි ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සපයන එක් මූලද්රව්යයක් වන්නේ බැටරියයි. මෙම කරුණ විභව ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ගේ කනස්සල්ලෙන් එකකි - යාන්ත්රික හානියකදී බැටරිය හැසිරෙන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නා බවට මතයක් තිබේ.
මීට අමතරව, 2013 අවසානයේ දී, බාධකයක් වැදීම හේතුවෙන් මෝටර් රථයක් ගිනි ගැනීමක් පිළිබඳ පුවත් අන්තර්ජාලය පුරා පුළුල් ලෙස පැතිර ගියේය. ටෙස්ලා මෝටර්ස් හැකි ඉක්මනින් තත්වයට ප්‍රතිචාර දැක්වීය: බැටරි පැකේජයේ සෙන්ටිමීටර 7 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරක් මෝටර් රථය විශාල ලෝහ වස්තුවක් සමඟ ගැටීම නිසා ඇති වූ බව සොයා ගන්නා ලදී, එහි පතුලෙහි බලපෑමේ බලය ඇස්තමේන්තු කර ඇත. ටොන් 25 කි.
බලපෑමේ මොහොත සහ ගින්න අතර මිනිත්තු 5 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වූ අතර, ගින්න පැතිරීම පහසු වූයේ, ගින්න නිවා දැමීමේදී, ගිනි නිවන භටයින් බැටරි පැකේජයේ ආරක්ෂිත ලෝහ පලිහෙහි තවත් සිදුරු හතරක් සාදා ඇති අතර ගින්නයි. එළියට ආවා, නමුත් කැබින් එකට ආවේ නැහැ.
දැනටමත් නොවැම්බර් මාසයේදී, විදුලි වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කරන මෘදුකාංග යාවත්කාලීනයක් නිකුත් කරන ලද අතර, 2014 වසන්තයේ දී මෝටර් රථයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කරන ලදී: විශේෂයෙන් හැඩැති කුහර ඇලුමිනියම් කදම්භයක්, ටයිටේනියම් තහඩුවක් සහ මුද්දර ඇලවූ ඇලුමිනියම් පලිහ පතුලේ යටින් සවි කර ඇත.
ඇලුමිනියම් තීරුව මාර්ගය මත වැතිර සිටින වස්තුවක් විසි කරයි, නැතහොත් එය ඉතා දැඩි හා ස්ථායී වස්තුවක් නම්, බලපෑම මෘදු කර එය බැටරි මැදිරිය ඉදිරිපිට, ඉදිරිපස කඳ පෙදෙසට ඉහළට යොමු කරයි, බරපතල හානි වළක්වා වාහනය නඩත්තු කරයි. පාලනය කිරීමේ හැකියාව. ටයිටේනියම් තහඩුවක් වාහනයේ ඉදිරිපස ඇති අවදානමට ලක්විය හැකි සංරචක හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි, මාර්ග සුන්බුන් උදාසීන කිරීමට උපකාරී වේ. පළමු ආරක්ෂණ උපාංග දෙක අසමත් වුවහොත් ඇලුමිනියම් පලිහක් ස්ථාපනය කර ඇත - එය අතිරේකව බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හරියි. දැනටමත් මිලදී ගෙන ඇති Model S හි හිමිකරුවන්ට සේවා ස්ථානවල නොමිලේ උසස් ආරක්ෂාවක් සහිතව ඔවුන්ගේ විදුලි වාහන යාවත්කාලීන කළ හැකිය.
සියලුම මාදිලියේ S ටිම් මට්ටම් වල ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂක පද්ධති කට්ටලයට වායු බෑග් 8 ක්, ඉදිරිපස සහ පැති ගැටීම් වැළැක්වීමේ පද්ධති, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, රියදුරු සහ මගී ආසන ස්ථාන සංවේදක, පෙරළීමේ සංවේදකය, ස්වයංක්රීය බැටරි වසා දැමීම ඇතුළත් වේ. සිද්ධියකදී, සහ එසේ ය.
ස්වයංක්රීය නියමු යනු කුමක්ද? ටෙස්ලා ඇත්තටම රිය පදවන්නේ තනිවමද?
ඔව් එයා එනවා. සලකුණු සහ සුදුසු මාර්ග කොන්දේසි වලට යටත්ව.
වඩාත් මෑතකදී, ටෙස්ලා මෝටර්ස් ඔවුන්ගේ සුපිරි මෝටර් රථ සඳහා නව ස්ථිරාංග නිකුත් කරන ලද අතර, එහි ප්රධාන ලක්ෂණය වූයේ අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ස්වයංක්රීය නියමුවකි.
මෙම සංවර්ධනය පොදු මාර්ගවල ගමනාගමනයේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේදැයි අපි දැනටමත් අපගේම අත්දැකීමෙන් දැක ඇත්තෙමු: පළමුව, මංතීරු වෙනස් කිරීම වැනි උපාමාරු වලදී ස්වයංක්රීය නියමුවාට මානව සාධකය නොමැත - මෝටර් රථයට අන්ධයේ වෙනත් මෝටර් රථයක් “නොදැක්කා” නොහැක. ස්ථානය; දෙවනුව, අපගේ ඇස් ඉදිරිපිටම, ටෙස්ලා විසින්ම නොසැලකිලිමත් මාර්ග භාවිතා කරන්නෙකු සමඟ ගැටීම හැකි තරම් නිවැරදිව වළක්වා ගත් අතර එය අපගේ වීඩියෝවෙන් අල්ලා ගන්නා ලදී: ස්වයංක්රීය නියමු යනු අධිවේගී මාර්ගයේ සහ රථවාහන තදබදයකදී රිය පැදවීම සඳහා අතිශයින්ම ප්රයෝජනවත් කාර්යයකි. අත්දැකීම් වලින්, එය රියදුරු තෙහෙට්ටුව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර එවැනි චාරිකා වල ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.
රුසියාවේ ටෙස්ලා සේවය කරන්නේ කෙසේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට නිල සේවාවක් නොමැත
රුසියාවේ විදුලි මෝටර් රථ සේවා අපගේ මොස්කව් ටෙස්ලා සමාජය තුළ සිදු කළ හැකිය - අපි ටෙස්ලා මෝටර් රථවල වගකීම් නොවන අලුත්වැඩියාව, සුසර කිරීම සහ නඩත්තුව සපයන්නෙමු. අවශ්ය නම්, Tesla Motors හි යුරෝපීය නියෝජිත කාර්යාලයේ ඉංජිනේරුවන් අපගේ සේවයට පැමිණේ. විශාල අලුත්වැඩියාවන් සහ වගකීම් අළුත්වැඩියා කිරීම් සඳහා, ජර්මනියේ සේවය සඳහා ඉක්මනින් විදුලි වාහන යැවීම සඳහා ක්‍රියාවලියක් ස්ථාපිත කර ඇත.
ටෙස්ලා සේවා සංකල්පය හිමිකරුට උපරිම සැනසීම සහ අවම හිසරදය බව අපට පැවසිය හැකිය. අධික බරක් යටතේ ක්රියාත්මක වන බොහෝ කොටස් ටෙස්ලා සතුව නොමැති අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහනවල නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.
ඉන්ධන පද්ධතිය, ටයිමින් බෙල්ට්, ක්ලච්, පයිප්ප සහ ෆිල්ටර්, ස්පාර්ක් ප්ලග්, රෝලර් සහ අනෙකුත් අමතර කොටස් ටෙස්ලා හිමියන්ට අතීතයේ ධාතු වලට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ටෙස්ලා සතුව ආන්තික තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන ඒකක නොමැත; තිරිංග පෑඩ් වැනි පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය පවා සාම්ප්රදායික මෝටර් රථවලට වඩා දිගු සේවා කාලයක් ඇත - පුනර්ජනනීය තිරිංග හේතුවෙන්.
නිෂ්පාදකයා තම විදුලි වාහනවල ස්ථිරාංග දුරස්ථව යාවත්කාලීන කරනවා පමණක් නොව, මූලික රෝග විනිශ්චය සහ සුළු ගැටළු සඳහා විසඳුම් ද සිදු කරයි.
බැටරිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ටෙස්ලා මෝටර්ස් වසර 8 ක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් ලබා දෙයි. කිසියම් ගැටළුවක් ඇති වුවහොත්, බැටරිය නොමිලේ ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා විසින් එක් එක් බැටරි භාවිතය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සංඛ්යා ලේඛන ගබඩා කරයි, ආරෝපණ-විසර්ජනය, ආරෝපණ ධාරා, ඕනෑම ගැටළු සහ ඉදිරි වසර ගණනාවක් සඳහා බැටරි හැසිරීම අනාවැකි පළ කළ හැකිය. මොස්කව් ටෙස්ලා ක්ලබ් වගකීම් බැටරි ආදේශ කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක සහාය ලබා දෙයි.
ටෙස්ලා රුසියාවේ අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වේද? සියලුම කාර්යයන් තිබේද? සියලු විකල්ප කළමනාකරණය කරන්නේ කෙසේද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම ටෙස්ලා අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වීමට පහසුය. රුසියානු අයිතිකරුවන් සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ.
ඔබට අපගේ සමාජ ශාලාවේ SIM කාඩ්පතක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. SIM කාඩ්පත් වෙනුවට ජර්මනියේ සිට විශේෂඥයෙකු ඇමතීමට අපට අත්දැකීම් තිබේ.
නැතහොත් ඔබට එය වඩාත් සරල කළ හැකිය - කුටිය තුළ ඕනෑම wifi මොඩමයක් තැබීමෙන්. උදාහරණයක් ලෙස, යෝටා.
රුසියාවේ ටෙස්ලා පදවන්නේ කවුද?
විවිධ පුද්ගලයින්, සහ ඔවුන් අතර එක් හෝ තවත් මට්ටමකට පොදු පුද්ගලයින් වේ. අපි උදාහරණ කිහිපයක් දක්වමු.
- Sberbank හි සභාපති ජර්මානු ග්‍රෙෆ්: “මෙම මෝටර් රථ පරිසරය දූෂණය නොකරයි. ඒවා ඉතා ලාභදායී සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය."
- Autoreview හි ප්රධාන කර්තෘ Mikhail Podorozhansky: “මොස්කව් නගරයට යා හැක්කේ විද්යුත් මෝටර් රථයකින් පමණක් දැයි මට තේරුම් ගැනීමට අවශ්‍යයි. මෙතෙක් මම සාර්ථක වී ඇත."
- සමකාලීන සංස්කෘතිය සඳහා ගරාජ් මධ්යස්ථානයේ අධ්යක්ෂ ඇන්ටන් බෙලෝව්: “විශේෂයෙන් එය භාවිතා කරන විට මා කැමති වූ එක් දෙයක් නම් හානියට පත් මෝටර් රථයක් නොව, ඊට පටහැනිව, අනාගතයේ මෝටර් රථයක්: එය විසි කරන ලදී. UFO, දැන් එය ඔබේ අතට පත් විය.
- Mail.Ru සමූහයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී Dmitry Grishin: "මෝටර් රථ සඳහා Tesla යනු ස්මාර්ට්ෆෝන් සඳහා iPhone වේ."
තවත් සිත්ගන්නා කරුණක් තිබේ. බොහෝ විට ටෙස්ලා කාර්තෑග්ගක් ලෙස මිලදී ගන්න. සියල්ලට පසු, එය විශේෂිත ගැටළුවක් විසඳයි: සෑම දෙයක්ම ඇති පුද්ගලයෙකුට කුමක් දිය යුතුද? ටෙස්ලා මෙම නඩුවේ පරිපූර්ණ තෑග්ගකි. සහ කීර්තිමත්, රසවත්, සහ අනාගතයේ සතුටක් ඇති කරයි - භාවිතයේ සෑම දිනකම.
රුසියාවේ ටෙස්ලා ඇණවුම් කරන්නේ කෙසේද? ඔබ අනුගමනය කළ යුතු ක්රියා පටිපාටි මොනවාද? මම කොපමණ කාලයක් බලා සිටිය යුතුද?
රුසියාවට සහ CIS රටවලට ටෙස්ලා ඇණවුම් කිරීම ඉතා සරල ය. පොදුවේ ගත් කල, සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය පියවර තුනකින් සමන්විත වේ:
විදුලි මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීමේ ආශාවෙන් ඔබ මොස්කව් ටෙස්ලා සමාජය හා සම්බන්ධ වන අතර, නිවැරදි වෙනස් කිරීම තෝරා ගැනීමට සහ සියලු සූක්ෂ්මතා පිළිබඳව විස්තරාත්මකව ඔබට පැවසීමට අපි ඔබට උදව් කරන්නෙමු.
මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීම, බෙදා හැරීම සහ ලියාපදිංචි කිරීම සම්බන්ධ සියලු කටයුතු අපි බලාගන්නෙමු.
ඔබ යුරෝපීය ගබඩාවෙන් මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ නම් සති 3-4 කින් ඔබට ඔබේ ටෙස්ලා ලැබෙනු ඇත. ඔබට එකලස් කිරීම "ඔබටම" ඇණවුම් කළ හැකිය - මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට මාස 2-4 ක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත.
ඊට අමතරව, ඔබට මොස්කව් ටෙස්ලා ක්ලබ් හි ඇති අයගෙන් ඔබට සුදුසු ටෙස්ලා එකක් තෝරා ගත හැකිය - මේ අවස්ථාවේ දී, ඔබට ඊළඟ දවසේම මෝටර් රථය ලබා ගත හැකිය.
Tesla Model S සහ Model X පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයක් නැරඹිය හැක්කේ කොතැනින්ද?
ටෙස්ලා වැනි නව්‍ය වාහනයක් ලොව පුරා පාරිභෝගිකයින් සහ මාධ්‍ය යන දෙඅංශයෙන්ම විශාල උනන්දුවක් ඇති කර ඇති බව අනාවැකි කීම අපහසු නැත. අද ඔබට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ යුරෝපයේ සහ රුසියාවේ රූගත කරන ලද ටෙස්ලා හි සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණ ධාවක සහ සමාලෝචන සොයාගත හැකිය.
හොඳයි, අවසාන සැකයන් දුරු කිරීම සඳහා, ඔබ ටෙස්ලා මිලදී ගැනීමට දැඩි උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, අපි ඔබ වෙනුවෙන් වඩාත් සවිස්තරාත්මක හා ආකර්ෂණීය සමාලෝචන තෝරාගෙන ඇත:
ටෙස්ලා මෝටර් රථයක් මොස්කව්හි තුන්වන වළල්ල ස්වයංක්රීය නියමු මත ධාවනය කළේය:
"Big Test Drive" වැඩසටහනේ S මාදිලියේ සමාලෝචනය:
"Big Test Drive" වැඩසටහනේ S ආකෘතියේ ශීත ඍතු පරීක්ෂණය:
බර්නාල් හි සෙල්සියස් අංශක -31 දී S ආකෘතියේ පරීක්ෂණය:
Mikhail Podorozhansky ("Autoreview") Tesla Model S ගැන: AutoPlusTV වෙතින් මහා පරීක්ෂණය:
