ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක මර්සිඩීස් එහි ඉදිරිපත් කළේය අලුත් කාරය Smart ForTwo Brabus TG 2016 ආදර්ශ වර්ෂය. නව නිෂ්පාදනයට තරමක් බලවත් බලාගාරයක් ඇති අතර, සංවර්ධකයින්ට අනුව, වැඩිදියුණු කරන ලද නිර්මාණයකි.

එසේ නම් එය කුමක්ද?

අපට විශ්වාසයෙන් කිව හැක්කේ Smart ForTwo Brabus TG 2016 ආදර්ශ වර්ෂය මුළු පවුල අතර වේගවත්ම සහ බලවත්ම මෝටර් රථය බවයි.

හරි, අලුත් මොනවද?

නියත වශයෙන්ම වහාම අවධානය ආකර්ෂණය කරයි නව නිර්මාණයඋසස් තත්ත්වයේ කල් පවතින මිශ්ර ලෝහවලින් සාදන ලද වාහනයක්. කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම වැදගත් වෙනස්කම් බලාගාරයට බලපෑවේය. Smart ForTwo Brabus TG සතුව සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයේ 3-සිලින්ඩර එන්ජිමක් ඇති අතර එය 107 hp වර්ධනය කළ හැකිය. සහ ව්යවර්ථ 125 Nm. පෙර අනුවාද වල බලය 28 hp විය. අඩු, සහ ව්යවර්ථය 25 Nm අඩු වේ.

නව බලාගාරය සමඟ, මෝටර් රථයට තත්පර 10 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, එවැනි කුඩා මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය හුදෙක් කැපී පෙනෙන දර්ශකයකි. මාර්ගය වන විට, වාහනයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 165 කි.

ජර්මානු නව නිෂ්පාදනයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 10 කින් වෙනස් කර ඇත. මේ නිසා, සම්පූර්ණයෙන්ම නව කම්පන අවශෝෂණ පද්ධතියක් හඳුන්වා දීමට අවශ්ය වූ අතර එය වඩාත් දෘඩ විය. මෙම නවීකරණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Smart ForTwo Brabus TG හි ස්ථාවරත්වය ද වැඩි වී ඇත.

සහ විහිලුව කුමක්ද?

එහි විශාලත්වය නිසා, මෙම මෝටර් රථය සුමටව හා සුමට ලෙස වේගවත් කිරීමට සහ තිරිංග කිරීමට හැකියාවක් නැත; Smart ForTwo Brabus TG වඩාත්ම බලවත් බව ප්‍රශංසනීය වුවද, ඇත්ත වශයෙන්ම එය PR සහ ලස්සන සිරස්තලයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, මන්ද එවැනි මෝටර් රථයක රියදුරුට මෙම බලය අවශ්‍ය නොවන බැවින් ඔහු අඩු වේගයකින් වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත.

6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය විශේෂයෙන් හාස්‍යජනක ලෙස පෙනේ; තවත් එක් සූක්ෂ්මතාවයක් ඇත - මේවා මාර්ග අක්‍රමිකතා, වලවල් සහ වලවල් ය. රියදුරුගේ 5 වන කරුණ මේ සියල්ල හොඳින් දැනේ; එවැනි සංවේදනයන්ට කැමති අය නොමැති තරම්ය. එක් අතකින්, Smart ForTwo Brabus TG ධාවනය කිරීම ඉතා පහසු බව පෙනේ, මන්ද මානයන් නොවැදගත් වන අතර නව අවස්ථා දිස්වන නමුත්, විශේෂයෙන් සුක්කානම් පාලනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සියල්ල එතරම් වර්ණවත් නොවේ.

මෙම නව නිෂ්පාදනය ගැන කතා කරන විට, එය මෙහෙයවීම සම්බන්ධයෙන් විශිෂ්ට ප්‍රතිචාරයක් ඇති බව ඔබ කිසි විටෙකත් නොකියනු ඇත. Smart ForTwo Brabus TG රියදුරුට ඇහුම්කන් දීම ඉතා අපහසුය, මෙය නියත වශයෙන්ම සෑම දෙයකටම අදාළ වේ: සුක්කානම් රෝදය, ගියර් සහ සම්ප්‍රේෂණය.

හැම දෙයක්ම නරකද?

නැත, කලින් විස්තර කර ඇති සියලුම අවාසි වඩාත් හොඳින් ප්‍රකාශ වන්නේ ජනාකීර්ණ මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී පමණි, එහිදී රථවාහන තදබදය සහ නැවතුම්-ආරම්භක ගමනාගමනය බොහෝ විට සිදු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ නිදහස් වීදිවල ධාවනය කරන්නේ නම්, පින්තූරය වඩාත් ලස්සනයි.

Smart ForTwo Brabus TG හට හදිසි චලනය, තියුණු ගෑස් හෝ තියුණු තිරිංග අවශ්‍ය නොවේ. එවැනි මෝටර් රථයක ඔබ සුමටව වේගවත් කළ යුතුය, පසුව සන්සුන්ව කල්තියා වේගය අඩු කරන්න, එවිට ඔබට සැබවින්ම ප්‍රසන්න රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලැබෙනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මාර්ග තදබදයෙන් ආරක්ෂා වන්නේ අපගෙන් කවරෙක්ද? සමහර විට, Smart ForTwo Brabus TG හි හිමිකරු කුඩා නගරයක, නගරයක හෝ ගමක ජීවත් වන්නේ නම්, ඔහු කිසි විටෙකත් රථවාහන තදබදයට මුහුණ නොදේ නම්, නමුත් ඔහුගේ මනසෙහි, එවැනි මෝටර් රථ නිර්මාණය කර ඇත්තේ "ඝන ජනාකීර්ණ නගර සඳහා කදිම තේරීම" යන උප පදයෙනි.

නමුත් බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, එවැනි වාහන නිර්මාණය කිරීම අනාගතය දෙස බැලීමට උත්සාහයක් බව අප සියලු දෙනා තේරුම් ගත යුතුය, බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, අප සියල්ලන්ම එවැනි කුඩා මෝටර් රථ පමණක් පදවන්නෙමු. එබැවින්, ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා දැඩි ලෙස විවේචනය කිරීමෙන් පලක් නැත; ඔවුන් හැකි තාක් දුරට Smart ForTwo Brabus TG වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි විය, එයින් අදහස් වන්නේ එය වෙනත් ආකාරයකින් නිර්මාණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බවයි.

මට මිලදී ගැනීමට අවශ්‍යද?

Smart ForTwo Brabus TG සාමාන්‍යයෙන් එහි කොටස සඳහා නරක මෝටර් රථයක් නොවේ. බාහිර පෙනුම තරමක් ආකර්ශනීයයි, ඔබ “මොන සුළු දෙයක්ද සිදුවන්නේද” යන සිතුවිලි පසෙකින් තැබුවහොත්, අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය තරමක් ඉඩකඩ සහිත, නවීන හා ලස්සනයි. මාර්ගය වන විට, ජර්මානු නව නිෂ්පාදනයේ අභ්යන්තරය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ සහ ප්රායෝගික සම්වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය වී ඇත. තුල මූලික උපකරණමෙම වාහනයට වඩාත්ම අවශ්ය සහ නවීන අංග ඇතුළත් වේ, මේ සම්බන්ධයෙන්, නියත වශයෙන්ම සෑම දෙයක්ම පරිපූර්ණයි. බල ලක්ෂණනව Smart හොඳම දේ ඇත, මෙම මාලාවේ නියෝජිතයෙකුට වඩා බලවත් මෝටර් රථයක් ඔබට සොයාගත නොහැක.

ඔබට Smart ForTwo Brabus TG 2016 මාදිලියේ වසරක් ඩොලර් 20 දහසකට මිලදී ගත හැකිය, ඉතා දැරිය හැකි සහ ආකර්ශනීය මිලක්, මෙය හරියටම නගර මෝටර් රථයකට තිබිය යුතු මිල වේ.

පහළ රේඛාව

සාරාංශයක් ලෙස, ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ඔවුන්ගේ නව මෝටර් රථය හැකිතාක් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පුළුල් වැඩ කොටසක් කර ඇති බව අප පිළිගත යුතුය, සමහර අවස්ථාවලදී ඔවුන් මෙය කිරීමට සමත් විය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම තවමත් වැඩ ගොඩක් තිබේ. Smart ForTwo Brabus TG යනු තනි රසැති ආහාර සඳහා වන මෝටර් රථයකි, මන්ද ඔබට පවුලක් සිටී නම් සහ ඔබේ පළමු වාහනය තෝරා ගැනීම ගැන සිතීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබේ තේරීම මෙම ජර්මානු නව්‍යතාවයෙන් නතර වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.

ඒ නිසා කතා කිරීමට, Smart ForTwo Brabus TG සඳහා "වාසස්ථානයේ ගෝලය" ඉතා සීමිත සහ පටු වේ, එය නගරයක් අවශ්ය බව පෙනේ, නමුත් ඝන ලෙස ජනාකීර්ණ නොවන අතර ඉතා හිස් නොවේ. සමහර විට පටු වීදි සහිත සාමාන්‍ය යුරෝපීය කුඩා නගර සඳහා, ජර්මානු නව නිෂ්පාදනය වඩාත් සුදුසු ය, නමුත් ග්‍රහලෝකයේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල නගර සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය, මෙම මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම සෑම කෙනෙකුම සතුටු කිරීමට නොහැකි වේ.

"ගිම්හානයේ නයිටිංගේල් මෙන්" මෙම මෝටර් රථය හමුවීමට මම බලා සිටියෙමි. මම හිතුවා මම රෝදය පිටුපසට ගිය විට, මට වෙනත් පුද්ගලයෙකු ලෙස දැනෙනු ඇත - සැබෑ යුරෝපීයයෙකු ලෙස. අවසාන වශයෙන්, මර්සිඩීස් වෙතින් ඇමතුමක්: "මතක තබා ගන්න, ඔබට දක්ෂ එකක් පදවන්න අවශ්‍ය වුණාද?" සති කිහිපයකට පසු මම ඩසල්ඩෝෆ් වෙත පියාසර කරමින් සිටියෙමි, එහිදී ලොව පුරා ප්‍රකාශනවල පටු කවයක් සඳහා BRABUS Xclusive යන විචිත්‍රවත් නාමය සහිත “ආරෝපිත” ස්මාර්ට් දුරකථන පෙළක් ආරම්භ විය.

BRABUS?! මේවා ඝන සහ බලවත් Mercedes-Benz වේ, බුද්ධිමත් ළමයින්ට එයට කුමක් කළ යුතුද?

සමහර ආකාරවලින්, ඔබ නිවැරදියි - Brabus’ Gelendwagens සහ Esques පසුබිමට එරෙහිව, මෙම සංයුක්ත මෝටර් රථ අවම වශයෙන්, අමුතු ලෙස පෙනේ. නමුත් ව්යතිරේකයකින් තොරව නීති නොමැත. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, ස්මාර්ට් සහ BRABUS ප්රතිවිරුද්ධ ධ්රැවවල ඇත වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන්ගේ සහයෝගීතාවය වසර 14 ක් තිස්සේ පැවතුනද. අද BRABUS හි ලොව පුරා සේවකයින් 2,500 ක් සිටින අතර ඔවුන්ගෙන් 360 කට වැඩි පිරිසක් Bottrop හි සමාගමේ මූලස්ථානයේ සේවය කරති. සෑම වසරකම නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථ 17,500 ක් බ්‍රබස් හිස්කබලෙන් පිටතට පැමිණේ. මෙයින් 10,000 ක් පමණ දක්ෂ වන අතර ඉතිරි අය තුනේ කදම්භයක් පැළඳ සිටිති Mercedes-Benz තරුව.

BRABUS “බලපෑමේ ගෝලය” මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම සංරචක සහ එකලස් කිරීම් දක්වා විහිදෙන අතර (අවම වශයෙන් න්‍යායාත්මකව) වැඩිදියුණු කළ හැකිය. "මෙහෙයුමෙන්" පසු, මෝටර් රථ ඔවුන්ගේම ලාංඡන සහ හඳුනාගත හැකි කළු අකුර "B" සමඟ එකලස් කර ඇති අතර, Stuttgart තරුව වෙනුවට.

මෙය ෆෙරාරි නොවේ, නමුත් ඔබට අන් අයගේ අවධානය සහතිකයි.

ඉතින් මොකක්ද, ස්මාර්ට්ට ආශ්චර්යයක් සිදු විය?

හාස්කම් නැත. කෙසේ වෙතත්, අපි මුලින්ම ඛණ්ඩාංක පද්ධතිය සම්මතයකට එරෙහිව එනම් පෙර පරම්පරාවේ යන්ත්‍රයකට එරෙහිව ක්‍රමාංකනය කරමු.

පළමු ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ එහි කුඩා රෝද පදනමට ටොන් ගණනක් කලකිරීමට පත් විය. එහි සෑම දෙයක්ම පාහේ බලාපොරොත්තු සුන් කරවන සුළු විය - "පැකිලෙන" අත්හිටුවීම, මන්දගාමී රියදුරන් සඳහා "රොබෝ", සාවද්‍ය සුක්කානම සහ විශ්‍රාමිකයින් සඳහා ගතිකත්වය. හතර දෙනාට රිය පැදවීම දරාගත නොහැකි විය - ඔබ එයින් ඉවත් වූ විට, ඔබට මෙසේ පැවසීමට අයිතියක් තිබුණි. "මෙන්න පේනවද? මම ඔයාට එහෙම කිව්වා! ඒ වගේම ඔයා "ස්මාර්ට් ස්මාට්"... මට රේන්ජ් රෝවර් එකේ යතුරු දෙන්න, කිලෝමීටර් දෙකක් එහායින් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් තියෙනවා.

ඉතින් ස්මාර්ට් විශාල මෝටර් රථ කෙරෙහි අපගේ උමතුව අවසන් කරන්නේ නැද්ද?

හා නැහැ, ඔව්. compact smart fortwo යනු විශාල නගරයක වාහන නැවැත්වීමේ ගැටලුව විසඳීම සඳහා පුදුමාකාර මෙවලමකි. ඔබ මෝටර් රථයක් වෙනුවට ඔබේම ශරීරය නවතා ඇති බවක් දැනේ. ඉදිරිපස රෝදවල සුක්කානම් කෝණය අංශක 51 කි - ප්ලාවිත මෝටර් රථයක් මෙන්!

ප්රධාන ලක්ෂණය නව බලකොටුව- කුඩා හැරවුම් විෂ්කම්භය - මීටර් 6.95.

නව ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථන දැනටමත් පෙර පරම්පරාවට කරදර කළ එම "වණ" ඉවත් කර ඇති අතර, BRABUS විශේෂඥයින් Stuttgart කණ්ඩායමෙන් පසු පළමු "වැරදි මත වැඩ" සිදු කරන ලදී. කාරණය බෑගයේ ඇති බව පෙනේ, නමුත් “නමුත්” කිහිපයක් තිබේ. ඔවුන් ගැන වැඩි විස්තර ටිකක් පසුව.

එසේ නම් වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?

BRABUS වැඩ කර ඇත්තේ පෙනුමට පමණක් නොවේ. විශේෂ අනුවාදයට ලබා ගත හැකි වඩාත්ම බලවත් එන්ජිම ලැබුණි - 109 hp ටර්බෝ ඒකකය. නැවත සකස් කරන ලද හය-වේග පූර්ව තේරීම් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ. සුසර කරන්නන් විසින් අත්හිටුවීම මුවහත් කර ඇත (20% දැඩි) සහ සුක්කානම, සඳහා විවිධ සැකසුම් සකසන්න ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය දිශානුගත ස්ථාවරත්වය. ඉතින් දැන් මගේ Xclusive Red එක පෙනෙන තරම් දීප්තිමත් ලෙස හැසිරේ.

තවත් රසවත් වන්නේ කුමක්ද? විකල්ප! උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් දර්ශනය වී ඇති අතර, දැඩි හරස් සුළං වලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වේ, කන්දක් ආරම්භ කිරීමේදී සහායකයෙකු, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් හැකි ගැටීමසහ ලුහුබැඳීමේ පද්ධතිය මාර්ග සලකුණු. සම්පූර්ණයෙන්ම පරිවර්තනය කළ හැකි විකල්ප අතර, මැදිරියේ සුළං සුළං වලින් මගීන් ආරක්ෂා කරන විකල්ප පලිහ සටහන් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි.

මුලදී ඔබ මුළු ස්මාර්ට් BRABUS රේඛාව ගැන කතා කළා. වෙනත් ආකෘති තිබුණාද?

නිසැකවම! ඩසල්ඩෝෆ් ගුවන් තොටුපළෙන් පිටවන විට, විවිධ වර්ණවලින් යුත් ස්මාර්ට් ෆෝටෝ දුසිමක් මා එනතුරු බලා සිටියහ. නියම විදියනව නගරයක ස්වයං ධාවන චාරිකාවක් සඳහා!

මෙම නව ස්මාර්ට් එකේ ප්රධානතම දෙය වන්නේ වහලයයි. ඔසවන විට, එය ශබ්දයෙන් පුදුම සහගත ලෙස පරිවරණය කරන අතර, බොහෝ දෙනෙකුට මීටර් සියයක් ධාවනය කළ හැකි වේගයට වඩා වේගයෙන් නැමෙයි - තත්පර 12 කින්, ඕනෑම වේගයකින් (උපරිම වේගයකින් පවා - පැයට කිලෝමීටර 155). කෙසේ වෙතත්, සම්පූර්ණ බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබට වහලයේ පැති ඉළ ඇට අතින් ඉවත් කර කඳට නැමිය යුතුය.

එබැවින්, ඔබ වහලය පහත් කරන අතර, ඔබ අවට ලෝකයේ සියලු හැඟීම් ඔබ මතට වැටේ. වර්ණ, ශබ්ද, සුවඳ. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුළඟ - ඔබ පැයට කිලෝමීටර 90 කට වඩා වැඩි වේගයකින් ධාවනය කරන විට, මැදිරියේ සන්නිවේදනය දැනටමත් උස් හඬකින් සිදු වේ.

නව වහලය, හිමිකාර ත්‍රි-ස්ථර ට්‍රයිටොප් තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද, එහි පූර්වගාමියාට වඩා 4% විශාල වන අතර එහි ප්‍රදේශය දැන් 1.8 m² වේ. පිටත කවචය බර පොලිඇක්‍රිලික් රෙදි වලින් සාදා ඇති අතර මැද රබර් තට්ටුවක් ඇති අතර අභ්‍යන්තරය පොලියෙස්ටර්-කපු මිශ්‍රණයකි. මෙම සැන්ඩ්විච් ඝණකම සෙන්ටිමීටර 2 ක් පමණි.

BRABUS එහි අභ්‍යන්තරය නිම කිරීම සම්බන්ධයෙන් කෙතරම් සූක්ෂමදැයි දැනගත් මම නව “ස්මාර්ට්” සඳහා කිසිදු සහනයක් ලබා නොදෙන බව තීරණය කළෙමි. පෙර පරම්පරාව දෘඩ ප්ලාස්ටික්, සැක සහිත ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම්, රෙදිපිළි ටිම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම මගින් කැපී පෙනෙන අතර ප්ලාස්ටික් ලීවර භාවිතයෙන් දර්පණ අතින් සකස් කරන ලදී. මේ සියල්ල විශ්වසනීයත්වය එකතු කළේ නැත. BRABUS අදහස්වලට ඇහුම්කන් දුන් අතර ඉතිරි කළේ නැත.

පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සපයන ලද සියලුම මාදිලි Xclusive වින්‍යාසය තුළ වෙනස් වේ ක්රීඩා ආසන upholstered සිදුරු සහිත සම්අළු මැහුම් සහිත නැප්පා සම්, ඒකාබද්ධ උපකරණ පුවරුව කැපීම (සම්/රෙදි), කඳේ ඔරලෝසුව සහිත ටචෝමීටරය, බාහිර දර්පණ අසල Xclusive ලාංඡන (විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි), BRABUS බිම පැදුරු, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහ පහන්, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම “ගුඩිස්” මෝටර් රථයේ අවසාන මිලට බලපෑවේය - ඊට අමතරව යුරෝ 3,000.

• ඔරලෝසුව සමඟ ඒකාබද්ධ වූ ටැකෝමීටරය සිරස් අක්ෂයක් ඔස්සේ භ්රමණය වේ. මෙය පහසු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, හිරු බබළන විට සහ ඔබ මෙම උපාංගවල දීප්තිය ඉවත් කළ යුතුය.
• සාම්ප්රදායික ග්රිල් සහ "අන්ධ" නොමැතිව වායු නාලිකා සාදා ඇත. මුලදී, වායු දිශාව සකස් කිරීම අසාමාන්යය.
• ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනවල බහුමාධ්ය පද්ධතිය සඳහා තිරය සහ පාලන බොත්තම් Renault Clio හි ඇති ඒවාට සමාන වේ. නරකම විකල්පය නොවේ, නමුත් කැපී පෙනෙන ද නොවේ.
• ස්මාර්ට් උපකරණ පුවරුව දීප්තිමත් හා ලස්සනයි, නමුත් නොපැහැදිලි ලෙස එහි පූර්වගාමියාගේ "පිළිවෙලට" සමාන වේ. කියවීමේ හැකියාව සහ තොරතුරු අන්තර්ගතය පිළිබඳ ගැටළු තිබේ.
• සමාගම මගී පැත්ත“හැඹිලිය” ඇත - ඔබට කුඩා වෙනසක් සහ දුරකථනයක් සැඟවිය හැකි ආපසු ඇද ගත හැකි පෙට්ටියක්.

පොදුවේ ගත් කල, ඔබ අවහිර වූ මෝටර් රථයක සිටින බවට හැඟීමක් නොමැත: ඔබේ හිස පිටුපස සිවිලිම සීරීමට ලක් නොවේ (කූපේ අනුවාදයේ), ඔබට ඔබේ ගමන් බෑගය ආපසු විසි කළ හැකි අතර, මගියා ඔහු සමඟ ඔබ මත රඳා නොසිටී. මුළු ශරීරය. වචනයෙන් - ඔබට ජීවත් විය හැකිය! ඇත්ත වශයෙන්ම, පුරුද්දෙන් බැහැරව, දකුණු වැලමිට ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සොයන අතර, අත්වැසුම් මැදිරියට සුදුසු වන්නේ කුඩා කාන්තා ක්ලච් එකක් පමණි.

පසුපස සවි කර ඇති එන්ජිමට සහ පසුපස රෝද ධාවකයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මගීන් සඳහා කකුල් කාමරය නිදහස් කරන අතරම, රෝද ශරීරයේ කොන් වල පාහේ තැබීමට හැකි විය.

කඳ ගැන කුමක් කිව හැකිද?

එයා මෙහෙ. ශීතකරණය, ඇත්ත වශයෙන්ම, නොගැලපේ, නමුත් බෑගයක් සහිත සංචාරක බෑග් දෙකක් ගැලපේ. පසුපස දොර කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත: ඉහළ එක කවුළුව විවෘත කරයි, සහ පහළ එක කඳට ප්රවේශය සපයයි. ඔබට කඳේ තට්ටුවේ විශේෂ මැදිරියක ලකුණක් ද තැබිය හැකිය හදිසි නැවතුම, ප්රථමාධාර කට්ටලය සහ පරාවර්තක කබාය.

කඳේ, කැබ්රියෝහි වහලයේ පිහිටීම කුමක් වුවත්, පරිමාව ලීටර් 185 ක් සෑම විටම පවතී.

නගර සීමාවෙන් පිටත, මගේ මාර්ගය පිහිටා තිබුණේ ඩසල්ඩෝෆ් හි නිරිත දෙසින් - ATC පරීක්ෂණ ස්ථානයට (Aldenhoven පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය) වෙතය. එය මීට වසර 2 කට පෙර හිටපු ගල් අඟුරු ආකරයක භූමියේ විවෘත කරන ලදී. පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය නිහතමානී විය - කිලෝමීටර් දෙකක ඕවලාකාරයක්, එයින් එකක් සාමාන්‍යයෙන් “ත්වරණය-තිරිංග” අභ්‍යාසය සඳහා වෙන් කරනු ලැබේ, එවිට ස්ලාලෝම් සහ “ප්‍රතිසංවිධානය” සහිත ප්‍රදේශයක් මෙන්ම 800 ක් ද ඇත. හැරීම් පහක් සහිත මීටර් ධාවන පථය. වැඩිය නෑ... අනිත් පැත්තෙන් මොකටද මැසිවිලි? අපි ස්පෝර්ට්ස් කාර් පරීක්ෂා කිරීමට ආවේ නැත, ඒවා බ්‍රබස් කාර් වුවද!

බොහෝ අය ආරක්ෂාව පිළිබඳ ප්රශ්නය ගැන සැලකිලිමත් වේ. සාමාන්‍යයෙන් බුද්ධිමත්ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ට්‍රිඩියන් කැප්සියුලය භාවිතා කරනු ලැබේ, එය රැලි කාර් වල විශේෂ කූඩුවට වඩා නරක ලෙස ඔබව ආරක්ෂා කරයි.

වෙබ් අඩවියේදී මට BRABUS හි PR සහ ප්‍රචාරණ කටයුතු සඳහා වගකිව යුතු Sven Gramm මහතා මෙන්ම දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානියා වන Ralf Kraum මහතා සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි විය. අභ්යන්තර අලංකරණයමෝටර් රථ.

ස්වේන් කිව්වා එකක් ගත්තා කියලා ස්මාර්ට් BRABUSසති 4 දක්වා ගත විය හැක. අමතර කොටස් සමඟ සුසර කළ මෝටර් රථය සම්පූර්ණ කිරීමට පැය 24 ක් ගතවේ. සඳහා සියලු විස්තර BRABUS සුසර කිරීමජර්මනියේ නිෂ්පාදිත, "චීනයේ නිෂ්පාදිත" නැත. ස්වෙන් විසින්ම තමා සහ ඔහුගේ සගයන් මහත් උද්යෝගිමත් අය ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, ඔහුගේ සියලුම සේවකයින් සෙවීමට වටින වෘත්තිකයන් බව එකතු කිරීමට අමතක නොකරයි.

« මීට පෙර, එම සේවකයින් අභ්යන්තරය මැසීමේ මෙන්ම සමහර කොටස් එකලස් කිරීමේ කටයුතුවල නිරත විය. දැන් ශ්‍රමය බෙදී ඇත, එසේ නොමැතිනම් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය හෝ කප්පාදුව දුක් විඳිනු ඇත", රැල්ෆ් එකතු කරයි.

ස්වේන් පවසන්නේ ඔවුන් තුන් ආකාරයකින් කාර් ලබා ගන්නා බවයි: අපි සෘජුවම Mercedes-Benz වෙතින් ඇණවුම් කරන්නෙමු, දේශීය වෙළෙන්දන්ගෙන් මිලදී ගන්නෙමු (අපට අවශ්‍ය උපකරණ තිබේ නම්) හෝ සේවාදායක මෝටර් රථ සමඟ වැඩ කරන්න».

« සහ ස්මාර්ට් BRABUS අනුවාද සමඟින්, ඔබ හුදෙක් පරිභෝජනයේ බූස්ට් පීඩනය වැඩි කළාද?"- මම ඔහුගෙන් අසමි. " සෑම දෙයක්ම පෙනෙන තරම් සරල නොවේ. ඔබ මෙය කරන්නේ නම්, ඉන්ටර්කූලර් කාර්ය සාධනය ප්රමාණවත් නොවේ“, ග්‍රෑම් සාරාංශ කර, ටර්බෝචාජ් කරන ලද අනුවාදය සඳහා එන්ජිමේ ආයු කාලය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 240,000 ක් වන අතර ස්වාභාවිකව අපේක්ෂා කරන අනුවාදය සඳහා ඊටත් වඩා දිගු බව එකතු කළේය.

එබැවින්, BRABUS විසින් සම්මත 0.9-ලීටර් ටර්බෝ ඒකකය මත කල්පනාකාරීව වැඩ කර, එයට ප්‍රශස්ත ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියක් (බාර් 2 දක්වා), නවීකරණය කරන ලද පිටාරයක්, වඩා කාර්යක්ෂම වායු සැපයුම් පද්ධතියක් යනාදිය සපයයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම 90 hp වේ. 109 hp දක්වා "පොම්ප කර ඇත". සහ 170 Nm (2000 rpm සිට) - එය 7 hp වැඩි වීමකි. සහ BRABUS හි පෙර අනුවාදයට වඩා 23 Nm වඩා බලවත්.

ඉන්ධන ටැංකිය කුඩා, ලීටර් 25 කි. විදේශ ගමන් බලපත්රය අනුව පරිභෝජනය ලීටර් 4.5 කි.

ඉලක්කම් යනු අංක, නමුත් එය ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?

එහි පෙනුම අනුව විනිශ්චය කිරීම, දක්ෂයෙකුට ක්‍රීඩා දස්කම් කිරීමට හැකියාව ඇති බව ඔබට කිසි විටෙකත් පැවසිය නොහැක. අපගේ හිසෙහි ඇති බුද්ධිමත් රූපය තවමත් කාන්තාවන්ගේ මුදු මොළොක් බව සහ පිරිමින්ගේ ව්‍යාකූලත්වය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඒ අතරම, ඩසල්ඩෝෆ් අවට ධාවනය වන ස්මාර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රමාණය ආසන්න වශයෙන් කියෙව් අවට ධාවනය වන S-පන්ති ප්‍රමාණයට සමාන වේ.

සෝඩා කෑන් දෙකක ප්‍රමාණයේ එන්ජිමක් සහිත ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ එකක ත්වරණ ගතිකත්වය විශ්මයට පත් කරන්නේ කඳුකරයේ මාර්ග බයිසිකලයක් පදින්නට පුරුදු වී සිටින අයට පමණි. තත්පර 9.5 කින් සිය ගණනකට ත්වරණය. ආරම්භයේදී අවපීඩනයට ලක් වූ ත්වරණකාරක පැඩලයට එන්ජිමේ ප්‍රතිචාරය මෘදු ලෙස පැවසුවහොත් “මන්දගාමී” ලෙස හැඳින්විය හැක. ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් ප්‍රමාදය සරලව පැහැදිලි කරයි - එන්ජිම කුඩා වන අතර, ටර්බෝචාජ් කිරීම තිබියදීත්, පතුලේ කුඩා තෙරපුම පවතී.

රියදුරු රෝද පසුපස, එන්ජිම කෙළින්ම ඒවාට ඉහළින්. ප්ලාවිත කාර්? මගේ පුද්ගලික දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට අභියෝග කිරීමට BRABUS ෆෝට්වෝ එකක් මිලදී ගැනීමට කැමති ඕනෑම අයෙකු තම ජීවිතයේ ප්‍රමුඛතා නැවත සලකා බැලිය යුතුය. ටොන් එකක කුඩා වෑන් රථයක් හිතාමතාම පීලි පැනීමට මගේ සියලු උත්සාහයන් හරියටම බිංදුවකින් සාර්ථක විය. ඒ ඇයිද යන්න පැහැදිලිය - ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ, පළමුව සහ ප්‍රධාන වශයෙන් නගර මෝටර් රථයකි.

කෙසේ වෙතත්, මීට පෙර පවා, කුඩාම "බ්‍රබස්" අපව සතුටු කළේ ඔවුන්ගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත සමඟ නොව, පාරේ ඔවුන්ගේ හැසිරීමෙනි. මෙන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, "කැමති" හැර වෙන කිසිවක් නැත.

ඔටෝබාන්හි කිලෝමීටර් සියයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, ඔවුන් මෙම මෝටර් රථයේ එන්ජිම මත වැඩ කර ඇති බව ඔබට වැටහේ. එහි බර (කිලෝග්‍රෑම් 940) සහ එන්ජින් පරිමාව (ලීටර් 0.9) නොතකා එය ගමනාගමනයේදී වේගයෙන් ධාවනය කරයි.

Smart, සුවිශේෂී ත්‍රි-බෝල්ට් රිම්වලින් ඉවත් වී සාම්ප්‍රදායික 4x100 පිරිසැලසුමකට ගොස් ඇත. හේතුව banal - Renault මාදිලි සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම. සදහා සම්මත 165/65R15 ඉදිරිපස සහ 185/60R15 පසුපස ටයර් සහ විකල්ප අඟල් 16 රෝද: 185/60R16 සහ 205/45R16.

එය විහිළුවකි, ජර්මානුවන් මෙම කුඩා මෝටර් රථයට දියත් කිරීමේ පාලන කාර්යයක් ලබා දුන්නේය - රේස් ස්ටාට් මාදිලිය, ඔබට එකවර ගෑස් සහ තිරිංග පැඩල් එබිය හැකි අතර පසුව තිරිංග මුදා හැරිය හැකිය. උපදේශකයින් කියා සිටින්නේ සැබෑ සතුට ඇත්තේ පිරිසිදු සංඛ්‍යාවලින් නොව හැඟීම්වල බවයි. ඔබ දන්නවා, "දියත් කිරීම" ඇත්තෙන්ම එය වඩාත් විනෝදජනක විය!

ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථන වල පැරණි රොබෝ "පෙට්ටිය" ඔටිසම් රෝගයෙන් පෙළෙන බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි, එබැවින් බොහෝ පාරිභෝගිකයින් "යාන්ත්රික" වලට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වීය. දැන් එහි අවශ්‍යතාවයක් නැත, මන්දයත් ක්ලච් දෙකක් සහිත (DSG-style) Getrag වෙතින් නව හය-වේග ගියර් පෙට්ටිය කෙටි ගියර් අනුපාත නිසා 40% වේගයෙන් ප්‍රතිචාර දක්වයි.

ස්මාර්ට්-බ්‍රබස් ඒකාබද්ධ උත්සාහයේ ප්‍රතිඵලය තරමක් යහපත් විය. ස්මාර්ට් අනවශ්‍ය විරාමයකින් හෝ පෙරළීමකින් තොරව චාපය මත පදිංචි වී එය මනාව අල්ලාගෙන සිටියි. ඔව්, ඔහු ඇඟිලි තුඩු මත සිටගෙන, නමුත් පසුව ඔහුගේ ශක්තිය එකතු කර ඇස්ෆල්ට් වෙත තද කරයි.

පැයට කිලෝමීටර 100 ට වැඩි වේගයකින් කොනක පෙරළීමට බියක් තිබේද? කන්න. මෙය සැහැල්ලු කාර්, එය විශාල සුළං සහිත වේ.

"අශ්වයා" වෙනස් කිරීමට කාලය - මම ඉක්මනින් ගුවන් තොටුපළට යනවා - මම ස්මාර්ට් ෆෝෆෝර් වෙත වෙනස් කරමි. මෙය "ස්මාර්ට්" අඩු හැඟීමක් ඇති නමුත් වැඩි ඉඩක් ඇත. MINI නාගරික හරස්කඩ වෙත මාරු වූ විට සමාන තත්වයක් ඇති විය.

තවත් ආසන පේළියක් තිබීම පසුපස මගීන්ගේ පහසුව සඳහා වඩා අලෙවිකරණය සඳහා වැඩි ය. සාමාන්‍ය උසකින් යුත් පුද්ගලයෙකු රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින්නේ කෙසේ ද, ඔහු හෝ පිටුපසින් වාඩි වී සිටින තැනැත්තා ඔහුගේ දණහිසට විවේක ගනී.

මර්සිඩීස් ෆෝෆෝර්ගේ නිහතමානී අභ්‍යන්තරය හැකිතාක් ක්‍රියාකාරී කිරීමට උත්සාහ කර ඇත - පසුපස ආසනබිම සමඟ ෆ්ලෂ් කරන්න, ඔබට අඟල් 50 පැතලි තිර රූපවාහිනියක් පවා සුවපහසු ලෙස ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. ආපසු ඉදිරිපස ආසනයද එකතු කරයි. ජර්මානුවන් කියා සිටින්නේ මෙම නඩුවේදී මීටර් 2.2 ක් උස රාක්කයක් සහිත පැතලි පැකේජයක් මෝටර් රථයට ගැලපෙන බවයි. මම ඔබේ වචනය පිළිගන්නම්.

වැඩිමහල් සහෝදරයා ෆෝටෝ සමඟ වඩාත් සවිස්තරාත්මක දැන හඳුනා ගැනීමක් යුක්රේනයේ සිදුවනු ඇත. සුසරව සිටින්න.

හරි, මම එයට කැමතියි! නමුත් කුඩා BRABUS එකක් අවශ්‍ය කාටද?

මෙම යන්ත්‍රවලට ඔවුන්ගේ පන්තියේ තරඟකරුවන් නොමැත. Aston Martin මින් පෙර Cygnet නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් Toyota iQ හි බොහෝ කොටස් ගැනුම්කරුවන් දුටු නිසා ව්‍යාපෘතිය සීමා කිරීමට සිදු විය. මෙහි "වකුගඩු" සුවඳක් නැත!

ස්මාර්ට් මිලදී ගන්නා අයගේ ප්‍රමුඛතාවය වන්නේ නගර වීදි වටා වේගයෙන් ගමන් කිරීම වන අතර මෙම අරමුණු සඳහා මෝටර් රථය වඩාත් සුදුසු වේ. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් සංයුක්ත මාදිලි සමඟ අපගේ වෙළඳපොළට පැමිණි නමුත් කිසිවෙකුට ස්ථාවරයක් ලබා ගැනීමට නොහැකි විය. පැහැදිලි ගැටළුව වන්නේ පිරිවැයයි. එවැනි කුඩා දෙයකට C-Class sedan හෝ hatch තරම් මුදලක් වැය වන්නේ මන්දැයි අපේ මිනිසුන්ට තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. යුරෝපීය ස්මාර්ට් ප්‍රේක්ෂකයින්ට පැහැදිලිවම විවිධ අගයන් සහ ප්‍රමුඛතා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ස්මාර්ට් මිලදී ගැනීම සඳහා වෙනත් හේතු තිබේ. ස්වෙන් විහිලු කතාවක් කිව්වා: " අපගේ සේවාදායකයා දායක විය සම්පූර්ණ මුදලඔබේ මෝටර් රථය වෙනස් කිරීම සඳහා. මෝටර් රථය එකලස් කිරීමෙන් පසුව, අපි වියදම් කළ බව පෙනී ගියේය අඩු මුදල්සැලසුම් කළාට වඩා. මිලෙහි වෙනස හොඳ වින්‍යාසයක් සහිත ස්මාර්ට් එකක පිරිවැයට ළඟා විය. අවසානයේදී, සේවාදායකයා වාර්තා කළේ ඔහුට මුදල් අවශ්‍ය නොවන නමුත් ගොල්ෆ් කරත්තයක් නැති බවයි».

BRABUS පාරිභෝගිකයින් යනු ඔවුන්ගේ සිහින මෝටර් රථය ගොඩනගා ගැනීමට කැමති පුද්ගලවාදීන් ය. ඔවුන් අසාමාන්ය හා අද්විතීය සෑම දෙයක්ම ආදරෙයි; හොඳම තත්ත්වයේ සහ සිට හොඳම ද්රව්යලොවෙහි. BRABUS ඉදිරිපත් කරන්නේ මෙයයි.

සමහර සංරචකවල බලයේ සුළු වැඩිවීමක් සහ පිරිපහදු කිරීමක් පමණක් බව පෙනේ, නමුත් මෝටර් රථයේ හැසිරීම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කිරීමට මෙය ප්‍රමාණවත් විය.

නව නිෂ්පාදනය ගිම්හානයේ අග භාගයේ - මුල් සරත් සෘතුවේ දී නිල AvtoCapital අලෙවි නියෝජිත ජාලයේ දිස්වනු ඇත.

"AUTOMANIA" යුක්රේනයේ ස්මාර්ට් නිල ආනයනකරු - AvtoCapital සමාගම - පරීක්ෂණය සංවිධානය කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ සහය සඳහා ස්තූතියි.

පී.එස්.නගර මධ්‍යයේ අධික වාහන තදබදයක් නොමැතිකම සහ අඩක් හිස් වූ වීදි සහ මංතීරුවල ආශ්වාදජනක පින්තූරය ගැන ඩසල්ඩෝෆ් පුදුමයට පත් විය. මෙහි ජීවත් වන්නේ 700,000 කට අඩු පිරිසකි. නගරය එහි විචිත්‍රවත් වාස්තුවිද්‍යාත්මක සංකලනයකින් යුත් නිවාස සහ කාර්යාල අහස ගොඩනැගිලි වලින් ද විශ්මයට පත් විය. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩසල්ඩෝෆ්හි මුළු මධ්යම කොටසම විනිවිද පෙනෙන උමං මාර්ග. රයින් ගඟ හරහා පාලම් 7 ක් ඇති අතර එය නගරය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත, එබැවින් වමේ සිට දකුණු ඉවුරට යාම පහසුය. Mittelstrasse හි නගර මධ්‍යයේ සෑම රසයක් සඳහාම ආහාරපාන සහිත ක්ෂණික ආහාර අවන්හල් තිබේ.

Smart සන්නාමය 1997 දී උපත ලැබූ අතර පසුව එය Micro Compact Car ලෙස හඳුන්වන ලදී. මේ මොහොතේ, මෙම කුඩා මෝටර් රථ Mercedes-Benz Cars සමූහයට අයත් වේ. සහ 2012 දී, වෙළඳ නාමය ආරම්භ විය රුසියානු වෙළෙඳපොළ. 1998 දී පමණක් නිෂ්පාදන මාදිලිවල පෙනුම තිබියදීත්, මෙම කුඩා මෝටර් රථ DaimlerChrysler සැලකිල්ලේ ඉතිහාසයක් ඇත. පළමු මූලික වශයෙන් නව නිර්මාණය කරන්න උප සංයුක්ත මෝටර් රථය 1972 දී නැවත ආරම්භ විය. වසර ගණනාවක් පුරා, මුල් නිර්මාණයක් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, දැනටමත් 1995 දී පළමු මූලාකෘතිය මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, Smart යන නම Swatch Mercedes Art සඳහා කෙටි යෙදුමකි. ආරම්භක අදියරේදී, Swatch සමාගම මෝටර් රථ නිර්මාණයට සහභාගී වූ අතර, පොදුවේ ගත් කල, ඔරලෝසු වෙළඳ නාමය ජනප්‍රිය කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස කුඩා මෝටර් රථ සංකල්පනය කරන ලදී. හොඳයි, අද අපි අවසාන විකල්පයන්ගෙන් එකක් ගැන කතා කරමු සංයුක්ත කාර්- Smart Fortwo Brabus.

Smart Brabus හි පෙනුම

ඔබ මෙම මෝටර් රථයට ගොඩ වූ විට, මෙය කිසිසේත්ම මෝටර් රථයක් නොවන නමුත් කැබ් රථයක් සහිත මොපෙඩ් එකක් සහ බ්‍රබස් බොඩි කිට් එකක් සමඟ පවා ඔබට හැඟීමක් ඇති වේ. මෝටර් රථයේ පළමු හැඟීම් එහි ඡායාරූපවල ඇති ඒවාට සමාන වේ: "ඔබට මෙවැනි දෙයක් ධාවනය කළ හැක්කේ කෙසේද?!" කුඩා, පහත්, අතුරුදහන් වූ තොප්පියක් සහ එකම කඳක් සහිත; පොදුවේ ගත් කල, ඔබ එය කෙසේ බැලුවත්, Smart Brabus අනෙක් සියල්ලන් මෙන් නොවේ. නමුත් පළමු හැඟීම් බොහෝ විට රැවටිලිකාර ය - මේ අවස්ථාවේ දී එය එසේ ය.

බාහිර හා අභ්යන්තර

ස්මාර්ට් බ්‍රබස් පෙනුම ඇත්තෙන්ම ඉතා විහිලු සහගතය. කාර් එක අනතුරකට ලක්වෙලා කඳ සහ කඳ කුඩු වුණා වගේ දැනෙනවා. යථාර්ථයේ දී, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය එසේ නොවේ. Smart's hood ඇත්තෙන්ම කුඩා නමුත් එය තවමත් පවතී. විවිධ ද්රව සඳහා බහාලුම් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, වීදුරු පිරිසිදු කිරීම සඳහා. හුඩ් පහසුවෙන් විවෘත වේ, නමුත් සාමාන්යයෙන් නොවේ. ඔබ ආවරණය යටතේ ග්රිල් මත අගුල් දෙකක් ගෙන යා යුතුය, පසුව ප්ලාස්ටික් කවරය ඉවත් කරන්න. සම්පූර්ණ ස්මාර්ට් නිර්මාණය කොටස් පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ආකාරයට සාදා ඇත. ඔබ ප්ලේන් හුඩ් එකකින් වෙහෙසට පත් වී ඇත්නම්, ඔබට ඉක්මනින් එය ඉවත් කර වෙනත් එකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය, ගැටළුවක් නැත.

ස්මාර්ට් බ්‍රබස් කාර් හුඩ්

මාර්ගය වන විට, "අසාමාන්ය" යනු මෙම මෝටර් රථය සමඟ වැඩ කරන විට සෑම විටම මතු වන ප්රධාන වචනයකි. අවංක වීමට නම්, Smart Brabus හි නවෝත්පාදනයන් සඳහා භාවිතා කිරීමට වඩා පෙර මෝටර් රථවල දේවල් සිදු කළ ආකාරය සරලව අමතක කිරීම පහසුය. ඔබම විනිශ්චය කරන්න: මෙහි එන්ජිම කඳේ ඇත. හොඳයි, ඇයි නැත්තේ? ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි කඳ විවෘත කර, ආරක්ෂිත ඉස්කුරුප්පු ගලවා, පැනලය ඔසවන්න, මෙන්න එය - මෝටර් රථයේ හදවත.

Smart Brabus හි කඳෙහි මෝටරය

කඳේ විශාල ඉඩක් නැත, නමුත් එය බැක්පැක් හෝ ක්රීඩා බෑග් කිහිපයක් සවි කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ස්මාර්ට් කාර් දිගු චාරිකා සඳහා නිර්මාණය කර නොමැති බැවින් විශාල කඳක් අවශ්‍ය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය තුළ dacha වෙත අමතර දේවල් රැගෙන යා නොහැකි බව ටිකක් බලාපොරොත්තු සුන් කරයි, නමුත් සති අන්තයේ ආහාර මලු කිහිපයක් ලබා දීම පහසුය. විවිධ කුඩා අයිතම සඳහා කඳේ විශේෂ පෙට්ටියක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට මෙවලම් සහ ප්රථමාධාර කට්ටලයක් එහි ගබඩා කළ හැකිය, නමුත් ගිනි නිවන යන්ත්රයක් තවදුරටත් මෙහි නොගැලපේ. මාර්ගය වන විට, කඳ තරමක් සාමාන්යයෙන් විවෘත නොවේ. පළමුව, ඉහළ කවුළුව ඉහළ නංවා ඇත (මෙහි ක්රමය Peugeot 106 හි කඳට තරමක් සිහිපත් කරයි), ඉන්පසු පහළ කොටස විවෘත කළ හැකිය.

Smart Brabus හි කඳෙහි කුඩා අයිතම සඳහා පෙට්ටිය

Smart Brabus කඳ

ස්මාර්ට් පෙනුම වඩාත් සමාන ය කාන්තා මෝටර් රථය, නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔහු එක් කෙනෙක් බව නොවේ. නැත, මිනිසෙකුගේ උස ඉඩ දෙන්නේ නම්, ඔහුට මෙම මෝටර් රථයේ රෝදය පිටුපස නිදහසේ වාඩි විය හැකිය. එපමණක්ද නොව, මම එක් වරක් පමණක් කාන්තාවක් ස්මාර්ට් රථයක් පදවන බව දුටුවෙමි, අනෙක් සෑම අවස්ථාවකදීම රියදුරු අසුනේ පිරිමින් සිටියහ. නමුත් 190 ක පමණ උසකින් යුත් මට සම්පූර්ණයෙන්ම සුවපහසු නොවීය. ආසනය පසුපසට ගෙන යා නොහැකි නිසා (දැනටමත් ඔබ පිටුපස කඳක් සහ වීථියක් ඇති බැවින්), ඔබ සුක්කානම් රෝදයට ඉතා ආසන්නව වාඩි වී සිටින බව පෙනේ, මෙය විශේෂයෙන් සුවපහසු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය පුද්ගලික සුවපහසුව සහ පුරුද්ද පිළිබඳ කාරණයකි, ප්රධාන දෙය නම් ඔබ මෝටර් රථයට කැමති වීමයි.

Smart Brabus හි පැති දසුන

ඔබ පිටත සිට මෝටර් රථය දෙස බලන විට, මෙම කුඩා පුද්ගලයා මිදුලට වඩා වැඩි දුරක් නොයන බව ඔබට හැඟීමක් ඇති වේ, නමුත් ඔබ රෝදය පිටුපසට ගොස් ගෑස් පැඩලය එබූ විට සියල්ල වෙනස් වේ. කෙසේ වෙතත්, මේ ගැන වැඩි විස්තර ටිකක් පසුව. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපට සුදු අනුවාදයක් ලැබුණි, නමුත් Smart කිසිදු වර්ණයකින් පැමිණෙන්නේ නැත. සහ රිදී, සහ කහ, සහ රතු, සහ විවිධ ඇතුළු කිරීම් සමඟ, පොදුවේ, සෑම රසය හා වර්ණය සඳහා, ඔවුන් පවසන පරිදි. මෝටර් රථයේ රේඛා සිනිඳුයි, නමුත් පිටතින් කිසිදු අලංකාරයක් නොමැත. සෑම දෙයක්ම හැකි තරම් දැඩි හා තපස් ය. ප්ලාස්ටික් දොර හැන්ඩ්ල්, සම්මත රවුම් ටේල් ලයිට්. එහි විශාලත්වය සඳහා නොවේ නම්, Smart Brabus ඕනෑම ප්‍රවේශ පන්තියේ ජපන් හෝ කොරියානු විදේශීය මෝටර් රථයක් සමඟ ව්‍යාකූල විය හැකිය.

දොර හසුරුව Smart Brabus

කෙසේ වෙතත්, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල ආයතනික ශෛලිය දැනටමත් දැකිය හැකිය. මෙයට දොර රාමුව, රේඩියේටර් ග්‍රිල් ඇතුළත් වන අතර හෙඩ් ලයිට් මඟින් ඔබ ඉදිරියෙහි ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද යන්න ඔබට දැනටමත් පැවසිය හැකිය.

Smart Brabus හි ඉදිරිපස දසුන

මෝටර් රථයේ කුඩා ප්‍රමාණය තිබියදීත්, එහි දොරවල් විශාල වන අතර සමහර විට අනෙකුත් මෝටර් රථවලට වඩා තරමක් කුඩා වේ. ඔවුන් ස්මාර්ට් එකේ මුළු පැත්තම පාහේ වාසය කරයි, නමුත් මෙය කිසිසේත්ම බාධාවක් නොවන අතර, වාහන නැවැත්වීමේදී, ඕනෑම අවස්ථාවක, කුඩා දොරක් පවා විවෘත කිරීමට ඔබට ඕනෑ තරම් ඉඩ ඉතිරි වේ.

Smat Brabus කාර් දොරවල්

මෙම මෝටර් රථය සමඟ වාහන නැවැත්වීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, කේක් කෑල්ලක්. ඔබට සමාන්තරව හෝ ලම්බකව හෝ විකර්ණ ලෙස නැගී සිටිය හැකිය, ඕනෑම අවස්ථාවක ස්මාර්ට් වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩෙන් අඩක් පමණක් ගනී. මාර්ගය වන විට, මෙය ඉතා පහසු ය; පවුලක එවැනි මෝටර් රථ දෙකක් තිබේ නම්, ඔබට ගෙවිය හැක්කේ එක් වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් පමණි. හොඳයි, හෝ ශීත ඍතුවේ දී ශීත කළ නොහැකි වන පරිදි දරුවා බැල්කනියේ නිවසේ තබා ගන්න.

Smart Brabus මත වාහන නැවැත්වීම

මෙම මෝටර් රථයට කී දෙනෙකුට ගැළපෙනවාද යන්න නමෙන් ඔබට විනිශ්චය කළ හැකිය, මන්ද මෙම මාදිලියේ සම්පූර්ණ නම Smart ForTwo Brabus වේ. සන්නාමයේ පුද්ගලයින් හතර දෙනෙකු සඳහා ආකෘති ඇත, නමුත් තවත් අවස්ථාවක ඔවුන් ගැන වැඩි විස්තර. ඉතින්, පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු, ඇත්ත වශයෙන්ම, රියදුරෙකු සහ මගියෙකු. ඔබ කොපමණ උත්සාහ කළත්, ඔබ කඳ විවෘතව තැබුවොත් මිස තුන්වන එක කඳටවත් නොගැලපේ. මිනිසුන්ගේ පහසුව සඳහා, පුටු ඉලාස්ටික් පාර්ශ්වීය ආධාරකයකින් සාදා ඇත, නමුත් ඒවා උසින් වෙනස් කළ නොහැක, ඔබට කල්පවත්නා ස්ථානය පමණක් සකස් කළ හැකිය. කැබින් එක තුළ අසාමාන්ය හෝ තරමක් අසාමාන්ය දේවල් ද තිබේ. ඇනලොග් ටැකෝමීටරයක් ​​සහ ඔරලෝසුවක් කොපමණ ප්‍රමාණයක් සාදා තිබේද? ඒකාකාර විලාසයසහ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පුවරුවේ මැද පිහිටා ඇත.

Smart Brabus හි ටැකෝමීටරය සහ ඔරලෝසුව

මෙම උපාංගවලට සෘජුවම පහළින් ඇත්තේ තනි කලාපීය දේශගුණික පාලනයකි. මෙන්න, සාමාන්යයෙන්, සෑම දෙයක්ම අනෙකුත් මෝටර් රථ සමඟ සමාන වේ. අපි අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වය, බලය, වාතය ගලා යා යුතු ස්ථානය තෝරාගෙන භුක්ති විඳින්නෙමු. සීතල සමයේදී, උණුසුම් ධාරාවක් හමන්නට පටන් ගන්නේ මෝටර් රථය ආරම්භ වී මිනිත්තු කිහිපයකට පසුවය, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී රත් වූ ආසන දවස ඉතිරි කරයි, වාසනාවකට බ්‍රබස් ඒවා ඇත.

Smart Brabus හි දේශගුණ පාලනය

මෙහි සුක්කානම සාමාන්‍ය තත්වයට වඩා තරමක් සිහින් වුවත් සම්මතය. සුක්කානම් රෝදයේම කෲස් පාලනය පාලනය කිරීම සඳහා බොත්තම් ඇත, නමුත් සුක්කානම් රෝදය යටතේ ඔබ කලාතුරකින් දකින පාලනයන් ඇත. මගී මෝටර් රථ. මේවා ගියර් පාලන පැඩල් ය. Smart Brabus හි රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් තිබුණද, සංවර්ධකයින් බොහෝ විට රියදුරන් සුරතල් කිරීමට තීරණය කර ඇති අතර ඔවුන් ෆෝමියුලා 1 මෝටර් රථයක් පදවන බවක් දැනෙන්නට ඉඩ හරින්න. කෙසේ වෙතත්, ශුභාරංචිය නම්, මෙම ලීවරයන් කිසිදු ආකාරයකින් මැදිහත් නොවන අතර, ඔබ පෙට්ටිය අතින් මාදිලියට මාරු නොකරන්නේ නම්, ඔවුන් කිසිදු අපහසුතාවයක් ඇති නොකරනු ඇත.

Smart Brabus හි සුක්කානම

රෝදය පිටුපස වේග මාපකයක් සහ වේ කුඩා තිරය, විවිධ සංඛ්‍යානමය තොරතුරු මෙන්ම කාලය, උෂ්ණත්වය සහ ටැංකියේ පෙට්‍රල් ප්‍රමාණය පෙන්වයි. මේකේ පැතිවල උපකරණ පුවරුවවිවිධ දෝෂ සහ දැනුම්දීම් වල දර්ශක මෙන්ම හැරවුම් සංඥා ද පිහිටා ඇත.

Smart Brabus හි උපකරණ පුවරුව

Brabus අභ්යන්තරයේ තවත් රසවත් අංගයක් වන්නේ පරිදර්ශක වහලයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි හැච් එකක් නොමැති අතර, තිරය ස්වයංක්‍රීයව විවෘත කිරීමක් ද නොමැත, නමුත් වීදුරු වහලක් තිබීම දැනටමත් විශිෂ්ටයි.

Smart Brabus හි පරිදර්ශක වහලය

පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය තරමක් සරල නමුත් විලාසිතාවෙන් යුක්ත වේ. බොහෝ මූලද්රව්යවල ක්රෝම් නිමාවක් ඇත, නමුත් අභ්යන්තරය සම් නම්, එය වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇත. රෙදිපිළි අනුවාදයේ, මෝටර් රථය ඇතුළත සිට හොඳ මධ්යම පන්තියේ සෙඩාන් රථයක් මෙන් පෙනේ, වඩා හොඳ හා නරක නැත.

සුක්කානම මත ස්මාර්ට් ලාංඡනය

චැසි සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මේ බබාගේ මෝටරය හරිම අසාමාන්‍ය දෙයක්. සාමාන්‍ය සෙඩාන් රථයකින් අඩක් (කිලෝග්‍රෑම් 800ක් පමණ) බරැති මෝටර් රථයකට අශ්වබල 102ක් ඇත්තේ මන්ද? නමුත් ඔබ රෝදය පිටුපස වාඩි වී ගෑස් පැඩලය තද කළ වහාම ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ මෙය බව ඔබ වහාම තේරුම් ගනී. ලීටර් 1.0 එන්ජිමට සහ අඩු බරට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය අශ්වබල 200 ක සෙඩාන් රථයක් මෙන් වේගවත් කරයි. නමුත් හැඟීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, අද්භූත ය. "මෝටරයක් ​​සහිත පුටුව" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ මෙහිදීය, නමුත් හොඳ ආකාරයකින්. ස්මාර්ට් බ්‍රබස් පිස්සුවෙන් මෙන් පාර දිගේ දිව යයි, අනෙක් රියදුරන් එය පුදුමයෙන් බලා ගනී. මෝටර් රථයක ගියර් වෙනස් කිරීම සඳහා "පෙති" ඇත්තේ මන්දැයි දැන් පැහැදිලිය. ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සැබවින්ම ෆෙරාරි රියදුරෙකු ලෙස දැනිය හැකිය.

නමුත් මෙම එන්ජිම ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් වැය කරයි. නගරය වටා සාමාන්ය පරිභෝජනයමට එය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8-9, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 6-7. මූලික වශයෙන්, මෙය දර්ශකයකි කුඩා සෙඩාන්, නමුත් Smart ප්‍රමාණයෙන් සහ බරින් ඉතා කුඩාය. තවද මෙම එන්ජිමට අවශ්‍ය වන්නේ 98 ශ්‍රේණියේ පෙට්‍රල් පමණි, එබැවින් බ්‍රබස් කුඩා මෝටර් රථයක් වුවද, එයට සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයකට වඩා අඩු මුදලක් අවශ්‍ය නොවේ. මෙහි ටැංකිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ලීටර් 33 ක් සඳහා පමණක් බව සලකන විට, ඔබට ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව දිගු කාලයක් බ්‍රබස් ධාවනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, නගර මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය එතරම් වැදගත් නොවේ.

Smart Brabus හි ගියර් පෙට්ටි ලීවරය

මෙහි සංචාරයේ හැඟීම නරක් වන්නේ ගියර් පෙට්ටියෙන් පමණි. ඔබ මීට පෙර සංචාරය කර ඇත්නම් රොබෝ පෙට්ටි, එවිට ඔබ ඔවුන් ගැන දැන සිටි සියල්ල අමතක කරන්න. මෙන්න මේක හරිම අමුතු විදියට වැඩ කරන වේග 5ක රොබෝ කෙනෙක්. ඉක්මනින් වේගවත් කරන්න ස්වයංක්රීය ප්රකාරයඑය මාරු කිරීමේදී එය ක්‍රියා නොකරනු ඇත, එය නිරන්තරයෙන් ඇඹරෙනු ඇත, ඒ අනුව ඔබ භෞතික විද්‍යාවේ සියලුම නීතිවලට අනුව සුක්කානම් රෝදය දෙසට තියුණු ලෙස නැඹුරු වේ. අතින් මාදිලියේදී තත්වය වඩා හොඳ නොවේ. පොදුවේ ගත් කල, මෙහි ඇති එකම විසඳුම එයට හුරුවීමයි. පොදුවේ ගත් කල, ඔබ වෙනත් මෝටර් රථයකින් ස්මාර්ට් වෙත මාරු වූයේ නම්, ඔබට මෙහි ඇති සියල්ලටම පුරුදු වීමට සිදුවේ. ගියර් පෙට්ටියක්, තද ගෑස් පැඩලයක්, අසාමාන්ය ආවරණයක්, පිටුපස එන්ජිමක් - අසාමාන්ය සඳහා සූදානම් වන්න.

මෙහි ජ්වලන ස්විචය ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය අසල පිහිටා ඇත, එබැවින් ඔබ මෝටර් රථයට ඇතුළු වන විට එහි සිදුරක් නොමැත. මෙහි යතුර වඩාත් සාමාන්‍ය එකයි, නැමෙන්නේවත් නැත. ඔබට ගියර් ලීවරයට ද පුරුදු වීමට සිදුවනු ඇත. මෙහි වාහන නැවැත්වීමේ මාදිලියක් නොමැත, එබැවින් ඔබ භාවිතා කළ යුතු මෝටර් රථය නැවැත්වීමට මධ්යස්ථ වේගයසහ හොඳ වයස අත් තිරිංග. ඉදිරියට යාමට, තේරීම් කාරකය Drive ස්ථානයට ගෙන යන්න, නමුත් මෙහි පවා එය එතරම් සරල නැත. පළමුව, පෙට්ටියේ අතින් පාලනය සක්‍රිය වනු ඇත, එබැවින් ඉක්මන් නොවී පාරට එලවන්න. ස්වයංක්‍රීය ගියර් මාරු කිරීමේ නිරත වීමට, ඔබ ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරයේ පැත්තේ ඇති බොත්තම එබිය යුතුය. ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙහි සෑම දෙයක්ම සරල නැත, නමුත් ඔබට එය භාවිතා කළ හැකිය.

ඔබ සකස් කළ යුතු තවත් දෙයක් වන්නේ පසුපස රෝද ධාවකයයි. මෙම මෝටර් රථය පහසුවෙන් ප්ලාවනය වේ, කෙසේ වෙතත්, එය ලිස්සා යාමෙන් එය ඉවත් කිරීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, මම තවමත් එය මත හදිසියේම ඉවත් කිරීමට නිර්දේශ නොකරමි, විශේෂයෙන් මාර්ගවල අයිස් ඇති විට, එවැනි ස්කන්ධයක් සහ ප්‍රමාණයකින් ඔබට පෙරළිය හැකි බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, Brabus ගේ හැසිරවීම සහ උපාමාරු හොඳයි. පාරේ, මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරෙන අතර එහි වැඩිමහල් සහෝදරයන්ට වඩා නරක නැත. ඔබ මෙම කුඩා සතාගේ රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින විට ඔබට දැනෙන එකම අසහනය නම් සෑම කෙනෙකුටම ඔබව කපා දැමීමට අවශ්‍ය වීමයි. නමුත් මෙය නොමඟ යවන සුළු හැඟීමක් වන්නේ ඉදිරියෙන් දිගු ආවරණයක් නොමැති වීම සහ අනෙකුත් රියදුරන් මෙය තේරුම් ගෙන සුපුරුදු පරිදි මංතීරු වෙනස් කිරීම හේතුවෙනි. නමුත් මුලදී මෙය නිරන්තරයෙන් මතක තබා ගැනීමට ඔබට බල කිරීම තරමක් අපහසුය.

Smart Brabus හි රේඩියෝව

දැන් අපි බලමු Smart Brabus වලින් මොනවද තියෙන්නේ කියලා ඉලෙක්ට්රොනික පිරවීම. ඒක මෙතන වටිනවා බහුමාධ්ය පද්ධතියසහ 8 කථිකයන්, ඔවුන්ගේ කාර්යය හොඳින් ඉටු කරයි. උපාංගයට ස්පර්ශ තිරයක් ඇත, නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, එය ප්රතිරෝධී වන අතර, සංදර්ශකයේම ගුණාත්මකභාවය ඉතා ඉහළ නොවේ. තිරයේ වම් පසින් මෙනුවට ඉක්මන් ප්රවේශය, සංචලනය සහ ශබ්ද පාලනය සඳහා බොත්තම් ඇත. මෙම උපකරණ සමඟ ඔබට ඔබගේ දුරකථනයෙන් ගුවන් විදුලියට සවන් දීමට, සීඩී තැටි වාදනය කිරීමට සහ ශ්‍රව්‍ය පටිගත කිරීම් පවා වාදනය කළ හැකිය.

Brabus සමාලෝචනය හතර සඳහා ස්මාර්ට් 2017: ආකෘති පෙනුම, අභ්යන්තරය, පිරිවිතර, ආරක්ෂක පද්ධති, මිල සහ වින්යාස. ලිපිය අවසානයේ - 2017 Brabus Smart ForFour හි පරීක්ෂණ ධාවකයක්!




අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කරන්න:

සුපිරි සංයුක්ත නගර මෝටර් රථ අංශය සෑම වසරකම රුසියාවේ වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින අතර එය මුළු මෝටර් රථ සංඛ්‍යාවේ වේගවත් වර්ධනයෙන් පමණක් නොව ව්‍යසනකාරී හිඟයකින් ද පහසුකම් සපයයි. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, විශාල නගර සහ මෙගාලොපොලිස් සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සෑම දිනකම කිලෝමීටර් දිග මාර්ග තදබදයෙන් "ගිලී" ඇත.

සුපිරි සංයුක්ත මෝටර් රථවල වඩාත්ම සාර්ථක සහ ජනප්රිය නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකක් වන්නේ ජර්මානු වෙළඳ නාමය වන Smart, සැලකිල්ල සතුඩේම්ලර්. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ ප්‍රථම වරට 1997 දී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි ඉදිරිපත් කරන ලදී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයආසන දෙකේ මෝටර් රථය වසරකට පසුව නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය.

2004 දී, සමාගම තවත් ඉදිරියට ගොස් ලෝක ප්‍රජාවට සිය පළමු ආසන හතරේ ස්මාර්ට් "ForFour" ඉදිරිපත් කළේය. මිට්සුබිෂි කෝල්ට්. අවාසනාවකට මෙන්, නව නිෂ්පාදනයට ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් ප්‍රමාණවත් සහයක් නොලැබුණු අතර, සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කිරීම නැවැත්වීමට තීරණය කළ නමුත් 2014 දී ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරයකින් පාරිභෝගිකයින් ඉදිරියේ පෙනී සිටීමට නැවත වෙළඳපොළට පැමිණියේය. ආකෘතියට නව පෙනුමක් ලැබුණු අතර, ඔවුන් හැකි තරම් තරුණ "ForTwo" මාදිලිය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කළහ, එබැවින් ආසන හතරේ අනුවාදය අතර ඇති එකම වෙනස වන්නේ දොරවල් පහක ශරීරයක් තිබීමයි.

2016 දී, බීජිං ඔටෝ ප්‍රදර්ශනය අතරතුර, සමාගම විසින් Brabus චිත්‍රාගාරයේ ආරෝපණය කරන ලද Smart ForTwo සහ ForTwo "පරිවර්තනය කළ හැකි" අනුවාද මෙන්ම Smart ForFour 2017 හි ඒ හා සමාන නවීකරණයක් ද නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී. අපි 2005 දී ස්මාර්ට් දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති බව අවධාරණය කරමු. ForFour Brabus හි "ආරෝපිත" අනුවාදය, සිවිල් අනුවාදයේ තරමක් නිහතමානී විකුණුම් තිබියදීත්, එය ගැනුම්කරුවන් අතර තරමක් ඉහළ ඉල්ලුමක් පැවතුනි. නමුත් අපි අපගේ සමාලෝචනයේ වීරයා වෙත ආපසු යමු - Brabus Smart ForFour 2017 ආදර්ශ වර්ෂය.

Brabus හතර සඳහා බාහිර ස්මාර්ට්




Brabus විසින් වෙනස් කරන ලද වෙනස් කිරීමේ පෙනුම Smart ForFour හි "සිවිල්" අනුවාදයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටස LED U- හැඩැති මූලද්‍රව්‍ය සහිත දියමන්ති හැඩැති හෙඩ් ඔප්ටික්ස්, සංයුක්ත තොප්පියක් සහ “සිනහවක්” සිහිපත් කරන ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සමඟ ඇස ආකර්ෂණය කරයි, එහි වෙළඳ නාම ලාංඡනය සඳහා පමණක් නොව ස්ථානයක් තිබුණි. නමුත් කුඩා ශිලා ලිපියක් "Brabus".

ඉදිරිපස බම්පරය තරමක් ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ඇති අතර, හැඩකාර වාතය ලබා ගැනීම සහ පිළිවෙලට සෙල්ලිපි කර ඇති වටකුරු වලින් උපකාරී වේ. මීදුම ලයිට්. ආකෘතියේ පැතිකඩ විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන්නේ නැති අතර, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, ආසන දෙකක වෙනස් කිරීම් වලින් එහි ප්රධාන වෙනස, පැමිණීමයි. දොරවල් හතරක්. වෙනමම, “ආරෝපිත” අනුවාදය සඳහා බ්‍රබස් විශේෂ ists යින් විසින් නිර්මාණය කරන ලද විශාල මිශ්‍ර රෝදවල අද්විතීය සැලසුමක් තිබීම අපට ඉස්මතු කළ හැකි අතර අංශක 90 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් විවෘත වේ. පසුපස දොරවල්, එය මෝටර් රථයට ඇතුළු වීමට සහ පිටතට යාමට වඩාත් සුවපහසු සපයයි.

සංයුක්ත ස්ටර්න් කුඩා පස්වන දොරකින් නියෝජනය වේ, පාහේ හතරැස් පැති පහන්සහ මාංශපේශී බම්පරයක්, එහි පහළ කොටසෙහි ක්රීඩාශීලීව නිර්මාණය කරන ලද විසරණයක් සහ පිටාර නල යුගලයක් ඇත. පොදුවේ, පෙනුමමෝටර් රථය ධනාත්මක හැඟීමක් ඇති කරයි, නමුත් එය විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද නිර්මාණය ලෙස හැඳින්වීමට අපහසුය.

4-ආසන සංයුක්තයේ බාහිර මානයන් වන්නේ:

• දිග- 3490 මි.මී.;
• පළල- 1660 මි.මී.;
• උස- 1550 මි.මී.;
• රෝද පාදයේ දිග 2494 mm ට සමාන වේ.
උස බිම් නිෂ්කාශනය- හෙළිදරව් කිරීම් නොමැතිව, නමුත් එය නගරය තුළ විශ්වාසදායක චලනය සඳහා ප්රමාණවත් තරම් වැඩි ය. විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකි පරිදර්ශක වහලක් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය.

ගැනුම්කරුවන්ට ශරීර වර්ණ අටෙන් එකක් තෝරා ගත හැකි අතර ඉන් දෙකක් මූලික වන අතර හයක් විකල්ප ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ. අපගේ මතය අනුව, මෝටර් රථය ලෝහමය රතු සහ ලෝහමය නිල් පැහැයෙන් විශේෂයෙන් විලාසිතාවෙන් පෙනේ.

නව Brabus ForFour හි අභ්යන්තරය




"ආරෝපිත" Smart ForFour හි අභ්යන්තර මෝස්තරය හැඩකාර, නවීන සහ හැකි තරම් ergonomic වේ. රියදුරු ඉදිරිපිට මුල් ත්‍රි-ස්පෝක් බහු-සුක්කානම රෝදයක් මෙන්ම හොඳින් කියවිය හැකි නමුත් තරමක් සෙල්ලම් බඩු වැනි උපකරණ පුවරුවක් ඇත, එහිදී ප්‍රමුඛ ස්ථානය විශාල චාප හැඩැති ස්පීඩෝමීටරයකට ලබා දී ඇත. මුලින් නිර්මාණය කරන ලද මධ්‍යම උපකරණ පුවරුව විශාල ස්පර්ශ තිරයක් සහ කුටියේ මුල් උෂ්ණත්ව පාලන ඒකකයක් සහිත නව බහුමාධ්‍ය සහ විනෝදාස්වාද පද්ධතියක් ක්‍රීඩා කරයි. උපකරණ පුවරුවේ ද්වි-ස්වර නිමාව විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතු අතර, මුල් වායු නාල පරාවර්තක සහ වෙනම වටකුරු ටැකෝමීටරයක් ​​තිබීම ද වටී. සමග තුලඉදිරිපස දොරවල්වල ඔබට පහසුවෙන් වතුර බෝතලයක් සහ අනෙකුත් කුඩා අයිතම තැබිය හැකි ගැඹුරු නිකේතන ඇත.




ඉදිරිපස ආසනවල හොඳ ergonomics ඇති අතර ඕනෑම උසකින් සහ ගොඩ නැගීමක සිටින පුද්ගලයින්ට සුවපහසු ගැලපීමක් සපයයි. ඔවුන් අතර තරමක් පුළුල් ආම්ස්ට් එකක් ඇත, දිගු චාරිකා වලදී සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

පසුපස ආසනවලට යතුරුපැදිකරුවන් දෙදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර උස සෙන්ටිමීටර 190 නොඉක්මවන ධාවකයන් මෙහි වැඩි හෝ අඩු සුවපහසු වනු ඇත.


සම්මත වින්‍යාසයේ කඳ පරිමාව ලීටර් 185 කි, නමුත් අවශ්‍ය නම් එය ලීටර් 730 දක්වා වැඩි කළ හැකිය, ඒ සඳහා ඔබට පසුපසට අඩු කළ යුතුය. පසුපස ආසන. භූගත බව සලකන්න ගමන් මලු මැදිරියමෝටර් රථයේ එන්ජිම පිහිටා ඇති අතර, එහි පැමිණීම කඳේ වැඩි කොටසක් අනුභව කර ඇත.

අභ්‍යන්තරය තරමක් උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි, ස්ථානවල තවමත් තද ප්ලාස්ටික් තිබුණද, නමුත් කොටස්වල ගැලපීම විශිෂ්ටයි, එබැවින් දිගු කාලීන භාවිතයේදී පවා අභ්‍යන්තරය කරදරකාරී squeaks වලින් කරදර නොවිය යුතුය.

තාක්ෂණික පිරිවිතර Brabus Smart ForFour 2017




Brabus Smart ForFour පදනම් වී ඇත්තේ තුන්වන පරම්පරාවේ Renault Twingo පසුපස රෝද ධාවන පසුපස එන්ජින් ට්‍රක් රථය මත වන අතර එය එහි ආරෝපිත GT අනුවාදයේ ද භාවිතා වේ. පරිදි බලශක්ති ඒකකය Brabus සිට "අශ්වයන්" 109 සහ භ්රමණ තෙරපුම 170 Nm දක්වා විශේෂඥයින් විසින් ඉහළ නංවා ඇති 0.9-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්රල් එන්ජිමක් භාවිතා කරනු ලැබේ. සමාගම සටහන් කරන පරිදි, වාතය සැපයීම සඳහා වගකිව යුතු පද්ධතිය ප්‍රශස්ත කිරීම සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පීඩනය වැඩි කිරීම මගින් බලය වැඩි කිරීමට හැකි විය.

එන්ජිම ද්විත්ව ක්ලච් පද්ධතියක් සහ RaceStart ක්‍රියාකාරීත්වය සමඟ පවතින එකම 6-වේග “රොබෝ” සමඟ සමගාමීව ක්‍රියා කරයි, රියදුරුට එකවර ගෑස් සහ තිරිංග පැඩලය අවපීඩනය කර පසුව දෙවැන්න මුදා හැරීමට අවශ්‍ය වන සක්‍රිය කිරීමට. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබට ආරම්භයේ සිටම හැකි වේගවත්ම ත්වරණය ලබා ගත හැකිය.

Smart Lighter 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට තත්පර 10.5ක් ගත වන අතර, හැකි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 කි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, උපරිම වේගය Smart ForTwo හි "ආරෝපිත" අනුවාදය පැයට කිලෝමීටර 165 ක් පමණි. බලහත්කාර එන්ජිමක් තිබියදීත්, නගර මෝටර් රථය ඒකාබද්ධ ධාවන මාදිලියේදී 4.5 l / 100 km පමණ පරිභෝජනය කරයි.

මූලික අනුවාදය මෙන් නොව, "උණුසුම්" ස්මාර්ට් අනුවාදය දැඩි කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් වලින් සමන්විත වේ. ක්රීඩා පද්ධතියමුදා හැරීම සහ වෙනස් ලෙස වින්‍යාස කර ඇති සුක්කානම්. මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත, නමුත්, පෙර මෙන්, ඉදිරිපසින් MacPherson struts සහ පසුපස අක්ෂයේ අර්ධ-ස්වාධීන De-Dion strut සහිත ස්වාධීන සැලසුමක් මගින් නිරූපණය කෙරේ.

මෝටර් රථය හොඳින් හසුරුවයි, නමුත් අපි අවංක වෙමු, එය පැදවීම දුෂ්කර ය. අධි වේගතරමක් අපහසුතාවයට පත්වන අතර, එය තරමක් මිත්‍රශීලී පාලනයන් සහ අධික සුළං හේතුවෙන්.


එසේ නොමැතිනම් එය පරිපූර්ණ මෝටර් රථයසදහා ලොකු නගරය, රථවාහන ලයිට් මත ක්ෂණිකව ක්‍රියාත්මක වන අතර, විශාල සහ වඩා බලවත් සහභාගිවන්නන්ගේ රියදුරන් බොහෝ පිටුපසින් තබයි ගමනාගමනය, සහ එම ස්ථානයේදීම පාහේ හැරවීමට හැකියාව ඇත (හැරීමේ අරය මීටර් 8.65 කි).

ආරක්ෂාව Brabus Smart ForFour 2017




එහි පූර්වගාමියා මෙන්, නව නිෂ්පාදනයට මගීන් විශේෂ “ට්‍රිඩියන්” බල රාමුවක තැබීම ඇතුළත් වන අතර එහි සියලුම ශරීර පැනල් සවි කර ඇත. රාමුව විසින්ම අමතර ශක්තිමත් කිරීමක් ලබාගෙන ඇති බවත්, එය භාවිතා කරන විට, "දරුවාගේ" ආරක්ෂිත මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නවීන හා කල් පවතින වානේ ශ්රේණි භාවිතා කරන බවත් සමාගම අවධාරණය කරයි.

සෙල්ලම් බඩු බාහිර පෙනුම තිබියදීත්, මෝටර් රථය ආරක්ෂක පද්ධති විශාල සංඛ්යාවක් සමන්විත වේ:

• ඉදිරි වාහනයට හදිසි ප්‍රවේශයකදී ස්වයංක්‍රීය අනතුරු ඇඟවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය;
• ඉදිරිපස වායු බෑග් යුගලයක් මෙන්ම රියදුරු සඳහා දණහිස් වායු බෑගයක්;
• හදිසි වේගය අඩු කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු;
• ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය;
• ස්ථායීකරණ පද්ධතිය සහ ABS;
• ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බලය බෙදාහැරීමේ කාර්යය;
• ස්ථායී කාර්යය;
• ආසන පටි දර්ශකය;
• රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුළු දැමීමේ තාක්ෂණය;
• ISOFIX සවි කිරීම්.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එහි සංයුක්ත මානයන් තිබියදීත්, මෝටර් රථය විශාල තරඟකරුවන්ට වඩා අඩු ආරක්ෂාවක් සපයයි.

උපකරණ සහ මිල Brabus Smart ForFour 2017




රුසියානු වෙළඳපොලේ, Brabus Smart ForFour රූබල් මිලියන 1.39 සිට මිලකට පිරිනමනු ලැබේ. (ඩොලර් 23.1 දහසක් පමණ), ගැනුම්කරුට ලැබෙන්නේ:
• ඒකාබද්ධ LED දිවාකාල ධාවන පහන් සහිත හැලජන් ඔප්ටික්;
• ත්‍රි-ස්පෝක් බහුකාර්ය සුක්කානම;
• අභ්යන්තර උඩු මහල කළු සහ අළු;
• ස්වයංක්රීය දේශගුණික පාලන පද්ධතිය;
• බහු-ස්පර්ශ සංදර්ශකය සහිත සන්නාමගත ශ්රව්ය පද්ධතිය;
• මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී ඇඟවීමේ කාර්යයක් සහිත පැති හැරීම් සංඥා;
• මධ්යම අගුලු දැමීම සහ ප්රතිශක්තිකරණය;
• ආතති සීමා පද්ධතියක් සහිත තුන්-ලක්ෂ්ය පටි;
• හදිසි සැහැල්ලු අනතුරු ඇඟවීමහදිසි වේගය අඩු කිරීමේදී;
• පහළට ආරම්භක සහායක;
• ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය;
• ස්ථායීකරණ පද්ධතිය සහ ABS;
• ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බලය බෙදාහැරීමේ කාර්යය;
• දිශානුගත ස්ථායීතා කාර්යය;
• ආසන පටි දර්ශකය;
• රිය පැදවීමේදී දොරවල් ස්වයංක්‍රීයව අගුළු දැමීමේ තාක්ෂණය;
• ISOFIX සවි කිරීම්.
• ඉදිරිපස වායු බෑග් යුගලයක් මෙන්ම රියදුරු සඳහා දණහිස් වායු බෑගයක්;
• ක්‍රීඩා විසරණයක් සහ පිටාර නල යුගලයක් යනාදිය.
විකල්පයක් ලෙස, ගැනුම්කරුට පරිදර්ශක වහලක්, වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ වෙනත් උපකරණ වලින් මෝටර් රථය සන්නද්ධ කළ හැකිය.

නිගමනය

බ්‍රබස් චිත්‍රාගාරයේ ආරෝපණය කර ඇති Smart ForFour අනුවාදය විශාල නගරවල පදිංචිකරුවන් සඳහා කදිම මෝටර් රථයකි, එහි පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා විශිෂ්ට ගතිකත්වයක්, ඉඩකඩ සහිත සහ අතිශයින්ම මිත්‍රශීලී අභ්‍යන්තරයක් සහ හැකිතාක් දුරට සංයුක්ත නගර මෝටර් රථයක් සඳහා ආක්‍රමණශීලී වේ. පෙනුම.

ටෙස්ට් Drive Brabus Smart ForFour 2017:

මෙම කොටසේදී ඔබට ටර්බයිනයක් තෝරාගෙන මිලදී ගත හැකිය Smart-MCC Smartබ්රාබස්.
අපගේ නාමාවලියෙහි වෙළඳ නාමයේ සියලුම මාදිලි සඳහා ටර්බයින අඩංගු වේ.
විකුණුම් මුදල් සහ බැංකු හුවමාරුව මගින් සිදු කෙරේ. ඔබට අපගේ සියලුම මාදිලි ණය මත මිලදී ගත හැකිය (ඔබට ණය මත ටර්බයිනයක් මිලදී ගත හැකිය)
වට්ටමක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට ඔබේ පැරණි ටර්බයිනය අපට විකිණීමට හැකිය.

තෝරා ගැනීම
ඔබට ටර්බයිනයක් මිලදී ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම් හෝ ඔබම ටර්බයිනයක් තෝරා ගැනීමට අපහසු නම්, ඔබට උපදෙස් සඳහා අපගේ විශේෂ ists යින් සම්බන්ධ කර ගත හැකිය - අපි සැමවිටම උදව් කිරීමට සතුටු වෙමු!

භාරදීම
සියලුම ටර්බයින මොස්කව්හි ගබඩාවක ඇත, එබැවින් මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපය තුළ බෙදා හැරීම දින 1-2 ක් ගතවේ.
රුසියාව තුළ බෙදා හැරීම ප්‍රවාහන සමාගම් විසින් සිදු කරනු ලැබේ, කාලය මොස්කව් සිට ඔබේ ප්‍රදේශයේ දුර මත රඳා පවතී.

උපදෙස්
පහත පින්තූර වලින් ඔබ කැමති ආකෘතිය තෝරන්න සහ එහි ඇති සබැඳිය අනුගමනය කරන්න, එහිදී ඔබට මෙම ආකෘතිය සඳහා සුදුසු ටර්බයින ලැයිස්තුවක් පෙනෙනු ඇත. ඊට පසු, ඔබට මිලදී ගත හැකිය.

තෝරා ගැනීමේ දුෂ්කරතා? අපි උදව් කරන්නම්!

මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබට Smart-MCC Smart Brabus සඳහා turbocharger එකක් තෝරාගෙන මිලදී ගත හැක.

අපගේ නාමාවලියෙහි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ඇති සියලුම මාදිලි සහ මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සඳහා ටර්බයින අඩංගු වේ.

විකුණුම් මුදල් සහ බැංකු හුවමාරුව මගින් සිදු කෙරේ. එසේම, ඕනෑම භාණ්ඩයක් ණය මත මිලදී ගත හැකිය.

වට්ටම් ඔබ භාවිතා කළ ටර්බයිනය අප වෙත ආපසු ලබා දිය හැක.

තෝරා ගැනීම

Smart-MCC Smart Brabus සඳහා turbocharger එකක් මිලදී ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබට ප්‍රශ්න තිබේ නම් හෝ බාහිර උදව් නොමැතිව ටර්බයිනයක් තෝරා ගැනීමට ඔබට අපහසු නම්, ඔබ නිර්දේශයක් සඳහා අපගේ කළමනාකරුවන් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය - අපි ඕනෑම වේලාවක උදව් කිරීමට සූදානම්!

භාරදීම

සියලුම ටර්බෝචාජර් මොස්කව්හි ගබඩාවක ගබඩා කර ඇත, එබැවින් මොස්කව් සහ කලාපය තුළ බෙදා හැරීම දින 1-2 ක් ගතවේ.

රුසියාව තුළ බෙදා හැරීම තැපැල් සේවා මගින් සිදු කරනු ලැබේ, මොස්කව් සිට ඔබේ ප්‍රදේශයේ දුර අනුව කාලසීමාව වෙනස් වේ.

වෙබ් අඩවිය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද

පහත ඡායාරූපයෙන් ඔබට අවශ්‍ය ආකෘතිය තීරණය කර සබැඳිය අනුගමනය කරන්න, එහිදී ඔබට මෙම ආකෘතිය සඳහා නිපදවන ලද ටර්බයින ලැයිස්තුවක් දැකිය හැකිය.

එවිට ඔබට Smart-MCC Smart Brabus වෙතින් ටර්බයිනය ඇණවුම් කළ හැකිය.

අප සමඟ ඇණවුමක් කර ඇති සියලුම අමුත්තන් ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීම ගැන ධනාත්මක සමාලෝචන ලියයි, මන්ද අපගේ වෙළඳසැලේ සෑම විටම පාහේ ටර්බෝචාජර් තොගයේ ඇති අතර අපට වහාම ලබා දිය නොහැකි දේ අපි ඇණවුම් කර අතිරේකව ලබා දෙන්නෙමු.

අපගේ සියලුම නිෂ්පාදන විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇති අතර තාක්ෂණික ලක්ෂණ විස්තරාත්මකව සොයා ගැනීමට ඔබට අවස්ථාව තිබේ, එනම්:

• ටර්බෝචාජර් බර;
• නිෂ්පාදක;
• සවිස්තරාත්මක නම;
• භාණ්ඩ අංකය;
• ලබා ගත හැකි සමාන කොටස් මොනවාද?
• එය අදාළ වන්නේ කුමන මෝටර් රථ සඳහාද?

නාමාවලියෙහි ඇති ඡායාරූප දෙස බලන්න, ඔබේ ටර්බයිනයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කර විවිධ නිෂ්පාදනවල පිරිවැය සංසන්දනය කරන්න. අප සමඟ ඔබට රුබල් 0 සිට මිලකට ටර්බයිනයක් මිලදී ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ. සහ එය ආර්ථිකමය වේ.

දෝෂගවේෂණය

අපි නිවැරදි කරන්නේ කුමන ආකාරයේ ටර්බෝචාජර් අසමත්වීම්:

• කම්පනය සහ බලය අතුරුදහන් වී ඇත, එය යන්තම් වේගවත් වේ;
• වළාකුළු, කළු, සුදු හෝ නිල් දුමාරයක් ඇත;
• විස්ල්, ක්‍රීක් හෝ හම්මිං ශබ්ද;
• විදේශීය වස්තුවක් පහර;
• තෙල් කාන්දු වීම හෝ කාන්දු වීම.

අපි මොනවද කරන්නේ

අපි ටර්බෝචාජර් බෙදාහරින්නෙකු පමණක් නොව, සම්පූර්ණ සේවාවක් වන අතර ඔබට පහත ආකාරයේ සහාය අවශ්‍ය නම් අප වෙත එන්න:

1. රෝග විනිශ්චය;
2. ටර්බෝචාජර් ස්ථාපනය සහ රෝග විනිශ්චය;
3. සම්බන්ධතාවය;
4. ආදේශ කිරීම;
5. ටර්බෝචාජර් ඉවත් කර ස්ථාපනය කරන්න;
6. අලුත්වැඩියා කරනවා.

අපගේ පරාසයට පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා නව සහ ප්‍රතිනිෂ්පාදිත ටර්බෝචාජර් ඇතුළත් වේ.

අමතර උපාංග

අමතර කොටස් අවශ්‍ය වාහන හිමියන් අපව නිතර අමතයි:

• පීඩන මීටරය;
• ටර්බයින් පාලන ඒකකය;
• ටර්බයින් කාට්රිජ්;
• කපාට;
• සර්වෝ;
• ටර්බයින් ක්‍රියාකරු;
• අලුත්වැඩියා කට්ටලය

ඔබේ මෝටර් රථය කිහිප ගුණයකින් ශක්තිමත් වීමට ඔබට අවශ්‍යද? ටර්බෝචාජර් එක ඇතුළු කර අපි යමු.

ඔබට Smart-MCC Smart Brabus සඳහා turbocharger එකක් 0 rub වලින් මිලදී ගත හැක. අනුවාද දෙකකින්: නව ටර්බයිනයනැතහොත් ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කර ඇත.

නව ටර්බයින් යනු මුල් වාහනවල ස්ථාපනය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් භාවිතා කරන මුල් ටර්බෝචාජරයකි.

ටර්බෝචාජර් මුල් නොවේ - නව නොවන කොටස් නිෂ්පාදනයේදී අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුන්වා දිය හැකිය. සාමාන්යයෙන්, මෙය ක්රියාත්මක වන විට ඇඳීමට යටත් නොවන ටර්බයින නිවාස පමණි.

ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන ලද TURBOCENTR ටර්බයින (TRC සන්නාමය) නව ඒවාට සමාන කාර්යයන් ඇති අතර ඒවා සපයයි විශිෂ්ට වටිනාකමක්පිරිවැය-ගුණාත්මකභාවය.

අපට ටර්බයිනයේ ඕනෑම අභ්‍යන්තර කොටස් Smart-MCC Smart Brabus මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක.

Smart-MCC Smart Brabus හි ටර්බයිනය සමඟ විකුණනු ලැබේ වගකීම් කාලයමාස 12 දී.

TURBOCENTR නිෂ්පාදන කඳවුරක විශේෂ උපකරණ භාවිතයෙන් Smart-MCC Smart Brabus සඳහා turbocharger එකක් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඇණවුම් කිරීමට ඔබට අවස්ථාව තිබේ.

අපි ඔබ එනතුරු බලා සිටිමු: මොස්කව්, ගොර්බුනෝවා වීදිය, ගොඩනැගිල්ල 12, ගොඩනැගිල්ල 2, ගොඩනැගිල්ල 8, කාර්යාලය A316
සාප්පු මධ්යස්ථානය "MirusAvto", ගොඩනැගිල්ල "A".

අපි ටර්බයින යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද - වීඩියෝවෙන් බලන්න (මිනිත්තු 1 තත්පර 8).

Smart-MCC Smart Brabus සඳහා වන සියලුම turbochargers ලොව හොඳම සංවිධානය විසින් සාදා ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ turbocharger දිගු කාලයක් පවතින අතර ඔබේ මෝටර් රථය වසර ගණනාවක් පියාසර කරන බවයි.

ඔබට Smart-MCC Smart Brabus එකක turbocharger එකක් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට දැන්ම අපව ඇමතීමට හැකි බව අපි ඔබට මතක් කරමු. අපි වෙබ් අඩවියේ turbochargers ප්රතිස්ථාපනය කර ස්ථාපනය කරමු.

අපි ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කරමු, සේවා ස්ථානයක් අසල ඇත.

ටර්බයින හදන්නේ නැති බව කවුරුත් දන්නවා, ඒ නිසා අපි මේ ටර්බයින පමණක් විකුණනවා.

අපි කර්මාන්තශාලා තත්වයන් තුළ ටර්බයින ප්රතිෂ්ඨාපනය කරමු. Smart-MCC Smart Brabus සඳහා වන ටර්බයිනවල, වාත්තු නිවාස හැර අනෙක් සියල්ල ගෙවී යයි, එබැවින් අපි ඒවායේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව ඒවා භාවිතා කරමු. අපි නිවාස වැලි පිපිරීමෙන් පිරිසිදු කර, ෆ්ලැන්ජ් අඹරා ආරක්ෂිත ද්‍රව්‍යයකින් ආවරණය කරමු. අනෙකුත් සියලුම කොටස් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ.

ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන විට, අපි නිසැකවම:

• රෝටර් සමතුලිත කිරීම
• තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න;
• ක්‍රියාකරු සැකසීම
• පාලන ඒකකය ක්රමාංකනය කරන්න

ටර්බෝචාජරයක් මිල දී ගැනීමේදී ඔබට ලැබෙන හොඳම ප්‍රතිලාභය කුමක්ද?

1. මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය ප්රමාණය අඩු කිරීම
2. වගකීම් කාලය සැතපුම් සීමාවකින් තොරව මාස 12 කි
3. Smart-MCC Smart Brabus හි ටර්බයින සඳහා වන සියලුම සමාලෝචන විශිෂ්ට වන අතර මෙය එසේ නොවේ.

අපි ඔබගේ ඇමතුම හෝ අයදුම්පත බලාපොරොත්තු වන්නෙමු.