නවීන මගී මෝටර් රථයක ශරීරය බර උසුලන මූලද්රව්යයකි.

සටහන
තවමත් සියලුම මෝටර් රථවල එය සිදු නොවේ බර දරණ කාර්යය, මෝටර් රථයේ සියලුම ප්‍රධාන අංග රාමුවට සවි කර ඇති නමුත් පසුව ඒ ගැන වැඩි විස්තර.

"රැගෙන යාම" යන සංකල්පය තමාටම කතා කරයි. දළ වශයෙන් කථා කිරීම, සියලු උපකරණ සහ ඒකක එල්ලා ඇති ශරීරය සහ එහි මූලද්රව්ය මත වන අතර, එය "රැගෙන" ඇත. රෝද සහ අත්හිටුවීම හරහා මාර්ගයේ සිට සියලුම බලවේග සහ පැටවීම් ශරීරයට මාරු කරනු ලැබේ.

ශරීර වර්ග

මෝටර් රථ ශරීර කොටස් වලට බෙදිය හැකිය එක්-, දෙක- සහ තුන-වෙළුම්. පරිමාව යටතේ මේ අවස්ථාවේ දීශරීරයේ වෙනත් කොටසකින් කොටසකින් වෙන් කරන ලද, යමක් තැබීම සඳහා අවකාශයක්/කන්ටේනරයක් තේරුම් ගන්න.

ද්විත්ව පරිමාව

සරලව කිවහොත්, වෙළුම් දෙකක ශරීරයක එන්ජිම සඳහා (සම්පූර්ණ හුඩ් ආවරණයක් සහිත එන්ජින් මැදිරිය) නම් කරන ලද පරිමාවක් (අවකාශයක්) ඇත. එය දෙවන වෙළුමෙන් තීර්යක් කොටසකින් වෙන් කරනු ලැබේ - සාලය සහ ගමන් මලු මැදිරිය.

රූපය 2.1

වෙළුම් තුනකි

වෙළුම් තුනකින් යුත් ශරීරයක එන්ජිම සඳහා පරිමාවක්, රියදුරු සමඟ මගීන් සහ පරිමාවක් ඇත ගමන් මලු මැදිරිය.

රූපය 2.2

තනි වෙළුම

එක් වෙළුම් ශරීරයක් සහිත සිත්ගන්නා තත්වයක්. එන්ජින් මැදිරිය සඳහා එවැනි පරිමාවක් නොමැත. එන්ජිම ඇත්ත වශයෙන්ම උපකරණ පුවරුව යටතේ මෝටර් රථය තුළ පිහිටා ඇත.

මෙය වර්ගය අනුව මෝටර් රථ ශරීරවල ප්‍රධාන බෙදීම් වලින් එකකි.

රූපය 2.3

ශරීර වර්ග

එබැවින්, අපි මෝටර් රථ ශරීර පරිමාවන් ගණන වර්ග කර ඇත, දැන් අපි වර්ගය අනුව වර්ගීකරණයට කෙලින්ම යමු.

ශරීර වර්ගය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරී අරමුණ අර්ධ වශයෙන් තීරණය කරයි: එය රිය පැදවීමේ සතුට සඳහාද, නැතහොත් විශාල පිරිසක් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහාද, නැතහොත් A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා සුවපහසු චලනය සඳහාද - ශරීරයේ හැඩය සහ අන්තර්ගතය එහි අරමුණට අනුරූප වේ , එක්සත් කිරීම, විශ්වීයකරණය සහ අලෙවිකරුවන්ගේ සියලු ආකාරයේ අභිලාෂයන් ඔවුන්ගේ මනාපයන් සඳහා ඉතා ඉල්ලුමක් ඇති හැකි තරම් හැකි තරම් විභව ගනුදෙනුකරුවන් තෘප්තිමත් කිරීමට.

සෙඩාන්

කෙටියෙන්: වෙළුම් තුන, දොරවල් හතර, ආසන පහ

අවම වශයෙන් අපගේ CIS හි වඩාත් පොදු සහ ජනප්‍රිය එකකින් ආරම්භ කරමු - සෙඩාන්. මෙය දොරටු හතරක් (ඉතා කලාතුරකින් දෙකක් සහිත) සහ බොහෝ විට සාමාන්‍ය වැඩිහිටියන් සඳහා සම්පූර්ණ ආසන පහක් සහිත වෙළුම් තුනකින් යුත් ශරීරයකි.

සෑම මෝටර් රථ සන්නාමයක්ම පාහේ එහි සන්නාමයට පක්ෂපාතීත්වයේ ප්‍රමිතියක් බව සලකන විට, සමාගම තුළ ශරීර වර්ගයේ නම සහ වෙනස් රටවල්සම්මතයෙන් වෙනස් විය හැක. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, ජර්මනියේ සෙඩාන් ලිමොසින් ලෙස හැඳින්වේ, සහ Foggy Albion - Saloon වලට වඩා අඩු නොවේ.

කූපේ

කෙටියෙන්: වෙළුම් තුන, දොර දෙක/හතර; ආසන දෙකක්, හතරක් හෝ "2 + 2" ආසන සැකැස්මක් සහිතව (සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ දෙකක් සහ ළමුන් දෙදෙනෙකුගේ).

සෙඩාන් අනුගමනය කරමින්, අපි එහි වඩාත් ගතික අනුවාදය සලකා බලමු - කූපේ, එකම වෙළුම් තුන, නමුත් දොරවල් දෙකකින්. පොදුවේ ගත් කල, පැරණි දිනවල, “කූපේ” ලෙස හැඳින්වීමට මෝටර් රථයකට තිබිය යුත්තේ ඉදිරිපස ආසන දෙකක් පමණි (තවත්, නමුත් පසුපස ආසන දෙකක් හැර), දොරවල් දෙකක් සහ කෙටි කර ඇත. රෝද පදනම. නමුත් එම අලෙවිකරුවන්ට පුළුල් බලතල ලබා දීමත් සමඟ, “කූපේ” යන නම සම්පූර්ණ “සෙඩාන්” සඳහා ආරෝපණය කිරීමට පටන් ගත්තේය. සුවිශේෂී ලක්ෂණයඑය ප්‍රකාශිත බෑවුම් සහිත, ගොඩගැසී ඇති පසුපස කුළුණක් බවට පත් විය. දීප්තිමත්ම නියෝජිතයන් Mercedes-Benz CLS, Audi A5 Sportback සහ VW CC මෙම වර්ගය බවට පත් විය.

ලිමොසින්

කෙටියෙන්: වෙළුම් තුන, දොර හතර, හතර-/අට ආසන.

අපි වෙළුම් තුනක මෝටර් රථ ගැන කතා කිරීමට පටන් ගත් දා සිට, ලිමොසින් ශරීර වර්ගය මතක තබා ගැනීම වටී (ජර්මනියේ ලිමොසින් රථයක් සමඟ පටලවා නොගත යුතුය, එහිදී එය පූල්මන්-ලිමොසින් හෝ සරලව පූල්මන් ලෙස හැඳින්වේ). මෙය නැවතත් සෙඩාන් රථයකි, නමුත් බොහෝ විට දිගු රෝද සහිත, සමහර විට ආසන පේළි තුනක් සහ රියදුරු මගීන්ගෙන් වෙන් කරන දෘඩ කොටසකි. බොහෝ අවස්ථාවලදී, කොටසෙහි ස්ලයිඩින් වීදුරුවක් ඇත. සෙඩාන් ශරීරයේ දැන් දුර්ලභ, නමුත් තරමක් දර්ශනීය පරිවර්තනයන් නොසලකා හැරීමට මට අවශ්ය නැත.

දුර්ලභ සෙඩාන් ශරීර වෙනස්කම්

උදාහරණ වශයෙන්, fastback(මේ ආකාරයේ ගෘහස්ථ නියෝජිතයෙකු සිටී - GAZ M20 "Pobeda") - ශරීරය ඇත්ත වශයෙන්ම වෙළුම් තුනකි, නමුත් එවැනි බෑවුම් සහිත පසුපස කොටසක් සමඟ පැතිකඩෙහි එය කඳක් නොමැති බවට හැඟීමක් ලබා දෙයි.

ද ඇත hardtop sedan, වරක් එක්සත් ජනපදයේ ජනප්‍රිය වර්ගයක් වූ අතර, එය නැතිවූ B-ස්ථම්භයක් සහ සමහර විට රාමු රහිත දොරවල් සහිත සෙඩාන් රථයකි. මෙම වර්ගය වරක් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ජනප්රිය විය.

ස්ටේෂන් කරත්තය

දැන් අපි වෙළඳපොලේ ඉතා පුළුල් ලෙස නියෝජනය වන වෙළුම් දෙකක පවුලේ මෝටර් රථ වෙත යමු මෝටර් රථ තාක්ෂණය. ඒවගේම මුලින්ම සඳහන් කරන්න ඕන ස්ටේෂන් වැගන් බොඩි ටයිප් එක. මෙය ආසන පහක්, දොර පහක්, අඩු වාර ගණනක් දොර තුනේ කාර්වැගන් වර්ගයේ පසුපස ශරීරයක් සහිත සහ සාමාන්යයෙන් පාහේ සිරස් අතට ස්ථාපිත දොරගමන් මලු මැදිරිය. ශරීර වර්ගයේ නම තමාටම කතා කරයි. බහුකාර්යතාව පවතින්නේ, සවාරිය භුක්ති විඳින අතරතුර, ඔබට තරමක් විශාල ගමන් මලු ප්‍රවාහනය කළ හැකි බැවිනි. බොහෝ ස්ටේෂන් වැගන් පිටුපස ආසන නැමීමෙන් ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව වැඩි කිරීමට හැකියාව ඇත.

එහි පෙනුමෙන් පසු, ස්ටේෂන් කරත්තය විවිධ පරිවෘත්තීය වලට භාජනය විය: එය එක්කෝ දිගු විය, පසුව උස විය, නැතහොත් සෑම දිශාවකටම පුළුල් විය.

SUV (සියලු භූමි දුම්රිය කරත්තය)

කෙටියෙන්: වෙළුම් දෙක, තුන-/පහ-දොර, පහ/හත් ආසන.

වැඩි කිරීමෙන් බිම් නිෂ්කාශනය, ශරීරය තරමක් උසින් දිගු කර, සමහර අවස්ථාවල සියලු වර්ගවල ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂිත ලයිනිං සවි කිරීම, දුම්රිය කරත්තයකින් අපට සරල නමක් සහිත ශරීර වර්ගයක් ලැබුණි - “ස්ටේෂන් වැගන්”. පාරෙන් පිට" මෙම වර්ගයේ ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථ SUV පන්තියට අයත් වේ (ක්‍රීඩා උපයෝගිතා වාහන, සාමාන්‍ය භාෂාවෙන් - “SUV”). රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම, මෝටර් රථය එහි පූර්වජයාගෙන් බොහෝ දුර ගොස් නැත, නමුත් සුවපහසුව සම්බන්ධයෙන් එය බොහෝ දෙනෙකුට ආරම්භයක් ලබා දිය හැකිය.

හැච්බැක්

කෙටියෙන්: වෙළුම් දෙක, තුන-/පහ-දොර, පහ/හත් ආසන.

හැච්බැක් යනු යුරෝපයේ වඩාත් ජනප්‍රිය ශරීර වර්ගයකි. මෙය වෙළුම් දෙකකින් යුත් ශරීරයක් වන අතර එය ස්ටේෂන් කරත්තයේ කෙටි අනුවාදයකි. වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම, "හැච්බැක්" යන්න "පසුපස" ලෙස පරිවර්තනය කරයි. ඔබට 4-5 මගීන් රැගෙන යාමට නොහැකි වනු ඇත, දුම්රිය කරත්තයක මෙන් එකම සුවපහසුවකින් යුත් විශාල බරක්, නමුත් ඔබට විශාල බෑග් කිහිපයක් සවි කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, හැච්බැක්, ඔවුන්ගේ දිගටි ඥාති සොහොයුරන් මෙන්, නැමිය හැකි පසුපස ආසන අංගයක් ඇත. එමනිසා, වැඩ කරන උපකරණ සමඟ එකවර ඉදිකරන්නන් කණ්ඩායමක් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන්නේ නම්, දෙවන පේළියේ ආසන පිටුපස නැමීමෙන් ඔබට ඝනකයක් හෝ ඊටත් වඩා අමතර ඉඩක් ලබා ගත හැකිය.

Minivan, microvan සහ compact van

කෙටියෙන්: එක-/දෙක-වෙළුම්, හතර-/පහ-දොර, හතර/සත්-ආසන

ස්ටේෂන් කරත්තයේ පරිවෘත්තීය මතක තබා ගනිමින්, අපි ප්‍රායෝගිකත්වය සහ පවුල පුද්ගලාරෝපණය කරන මෝටර් රථ වෙත සුමටව ළඟා විය. සියලුම ශරීර වර්ග අතර, ප්‍රමාණයෙන් ප්‍රමුඛයා හැකි විකල්පඅභ්යන්තර පරිවර්තනය - මිනිවන්. මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් දෙකේ වෙළුම්, ඉතා කලාතුරකින් තනි වෙළුම්, පහක්, හයක් හෝ හතක් සහිත ශරීරයකි ආසන, දොරවල් හතරක් (එක් පසුපස ස්ලයිඩින්) හෝ දොරවල් පහක් (සියලු දොරවල් එල්ලා ඇති හෝ පසුපස ස්ලයිඩින් දෙකක්). ඕනෑම කුඩා වෑන් රථයක අලංකාරය නම්, පසුපස ආසන සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ වෙන වෙනම නැමිය හැකි අතර, සමහර අවස්ථාවලදී ඒවා සකස් කළ හැකි අතර, එමගින් මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය නිශ්චිත අවශ්යතාවන්ට ගැලපේ.

ප්‍රමාණය තරමක් අඩු කර, අභ්‍යන්තරයේ ක්‍රියාකාරීත්වය අඩු කර, නමුත් මගීන්ගේ සුවපහසුවට හානියක් නොවන පරිදි, අපට මයික්‍රෝවන් වර්ගයේ ශරීර වර්ගය ලැබුණි, එය තවමත් කුඩා වෑන් රථයකි.

සංයුක්ත වෑන් රථය එහි ඥාතීන්ගෙන් උරුම වූ පොදු කොටස වන “-වෑන්” සිවිලිමේ උස පමණක් වන අතර එය ළඟා වෙමින් තිබේ. සිරස් ගොඩබෑමරියදුරු සහ මගීන්, නිසි මට්ටමේ සුවපහසුව පවත්වා ගනිමින්, නමුත් උපරිම පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකු සඳහා පමණි. ගමන් මලු මැදිරිය, අහෝ, පරිවර්තනයෙන් වැඩිපුරම දුක් වින්දා.

කැබ්රියොලට්

කෙටියෙන්: වෙළුම් තුන, දොර දෙක/හතර, ආසන හතර/පහ, නැමිය හැකි වහලක් සහිත

වඩාත්ම දර්ශනීය ශරීර වර්ග ගැන වචනයක්. පරිවර්තකයක් යනු දොරවල් හතරක් හෝ දෙකක් සහිත සාමාන්‍ය “සෙඩාන්” වර්ගයකි, මෘදු රෙදිපිළි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද නැමිය හැකි වහලක්, රියදුරු ඇතුළු මගීන් සඳහා සම්පූර්ණ ආසන හතරක් ඇත (සමහර අනුවාද ආසන පහක් ලෙස හැඳින්වීම දුෂ්කර ය). වහලය ලෝහමය, නමුත් තවමත් නැමෙමින් පවතින අතර, එම අවස්ථාවේ දී ශරීරය “කූපේ-පරිවර්තනය කළ හැකි” ලෙස හැඳින්වේ. එහි විවෘතභාවය නිසා ශරීර වර්ගය දර්ශනීය ලෙස හැඳින්වේ. කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්‍රීය නැමීමේ ඉහළ ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැති විට පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුගේ සියලු ප්‍රීතිය ක්ෂණිකව අතුරුදහන් විය හැකිය (ඔව්, ඔව්, අපේ යුගයේ එවැනි ඒවා තිබේ), මන්ද වර්ෂාව, රොන්මඩ, තෙත් අභ්‍යන්තරය සහ වහලය ප්‍රතික්ෂේප කරයි. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් රාමුවට අගුලු දැමීම නොමැකෙන හැඟීම් ඇති කරයි.

රෝඩ්ස්ටර්

කෙටියෙන්: තුන්-පරිමා, දොරවල් දෙක, ආසන දෙක, නැමිය හැකි හෝ ඉවත් කළ හැකි වහලක් සහිත

Convertible ගේ ඥාති සහෝදරයා තමයි Roadster. දෙවැන්න සම්මුති විරහිත ය - දොරවල් දෙකක් සහ ආසන දෙකක් පමණි. ඇයි මස්සිනා? මන්ද එය කූපේ පදනම මත සාදනු ලබන අතර, එය සෙඩාන් රථයට සමාන වේ. රෝඩ්ස්ටර් මෘදු හෝ තද මුදුනකින් ද තිබිය හැකිය. එක් දෙයක් රෝඩ්ස්ටර් සහ සහෝදර සහෝදරියන් ලෙස පරිවර්තනය කළ හැකි එක්සත් කරයි - ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව, එය නැවී ඇත්නම්, ධාවකය යාන්ත්‍රණ සහ වහලය විසින් අනුකම්පා විරහිතව අනුභව කරනු ලැබේ.

කරුණාකර බැලීමට JavaScript සක්රිය කරන්න

ශරීරයේ සැලසුම මත පදනම්ව, ඒවා වෙළුම් තුනකින්, දෙකකින් සහ තනි පරිමාවකට බෙදා ඇත.

වෙළුම් තුනකින් යුත් ශරීරය

වෙළුම් තුනකිඑකිනෙකින් හුදකලා වූ මැදිරි 3 කට බෙදා ඇති මෝටර් රථ ශරීර ලෙස සැලකේ: එන්ජින් මැදිරිය, මගී මැදිරියඒ වගේම ගමන් මලු මැදිරියක්.
වෙළුම් තුනේ ශරීරය ආරක්ෂිතම සහ වඩාත් සුවපහසු ලෙස සැලකේ, මන්ද කවදාද හිස මත ගැටීමහෝ පසුපස බලපෑමකදී, බලපෑමේ ශක්තිය මූලික වශයෙන් අවශෝෂණය කර අවශෝෂණය කරගනු ලබන්නේ එන්ජින් මැදිරිය හෝ ගමන් මලු මැදිරිය මගිනි, නමුත් මගී මැදිරිය මගින් නොවේ.

එසේම, මෙම බඳ නිර්මාණය මගීන් සඳහා උපරිම සැනසීම ලබා දෙයි, මගී මැදිරිය එන්ජිම සහ ගමන් මලු මැදිරි වලින් වෙන් කර ඇති නිසා, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සහ ගැටිති වලින් ශබ්දය ලබා ගනී. මාර්ග මතුපිටසහ අත්හිටුවීම සහ මෝටර් රථ එන්ජිම, ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ සහ උපාංගවල ගන්ධයන් මගින් ශරීරය තුළට සම්ප්රේෂණය වන රෝද මත ඇතිවන බලපෑම්.

සැලසුමේ අවාසිය නම් මෝටර් රථයේ දිග වැඩි වන අතර එය විශාල තදබදයක් ඇති ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීම සහ උපාමාරු දැමීමේදී යම් දුෂ්කරතා ඇති කරයි.

සෙඩාන්- දොරවල් හතරක් හෝ දෙකක ශරීරයක් ඇති අතර, එහි ආසන පේළි 2 ක් සහ දෘඩ වහලක් ඇත, පුද්ගලයන් 4-5 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.
එක් අනුවාදයක පවසන්නේ මෙම වචනය 19 වන සියවසේ මැදිරි නිෂ්පාදනය දියුණු කරන ලද ප්‍රංශ නගරයේ සෙඩාන් යන නමෙන් බවයි. තවත් අනුවාදයක පවසන්නේ මෙය palanquin යන නාමයේ ඉංග්‍රීසි අනුවාදය බවයි.

කූපේ- දොර දෙකේ ශරීරය, පිටුපස දෘඩ, පහත් වහලක් ඇති අතර ආසන පේළි එකක් හෝ දෙකක් ඇත.
ආසන දෙවන පේළියේ, සාමාන්යයෙන් අත් ගමන් මලු, නමුත් මිනිසුන් නොවේ. එය පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර කෙටි පදනමක් ඇත. ප්‍රංශ භාෂාවෙන් පරිවර්තනය කර ඇති කූපේ යන්නෙහි තේරුම කැපීම, කෙටි කිරීම යන්නයි.

කැබ්රියොලට්- සෙඩාන් හෝ කූපේ ශරීරයක්, ආසන පේළි දෙකක්, ඉවත් කළ හැකි හෝ නැමිය හැකි වහලක් ඇත.
ශරීරය ආකර්ෂණීය පෙනුමක්, බොහෝ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි, නමුත් ප්රායෝගික නොවේ. එක් කාලයකදී, සැලසුම ආරක්ෂිත අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති නිසා පරිවර්තක නිෂ්පාදනය අත්හිටුවන ලදී. මෙම වචනය ඉතාලියේ Capriole වෙතින් පැමිණේ යැයි විශ්වාස කෙරේ, Capra යන්නෙහි තේරුම එළුවා යන්නයි.

ලිමොසින්- ආසන පේළි දෙකකට වඩා වැඩි පාදමක් සහ තද වහලක් ඇති සෙඩාන් රථයක්.
ස්ථාපිත දෘඩ කොටසකින් රියදුරු අසුන කැබින් එකේ ඉතිරි කොටසෙන් වෙන් කර ඇත. එහි දොරවල් හතරකට වඩා තිබිය හැකි නමුත් එය වෙනස් වේ ඉහළම මට්ටමසැනසීම. මෙම නම පැමිණෙන්නේ ප්‍රංශයේ පිහිටා ඇති ලිමොසින් කලාපයෙනි.

අවුලා ගන්න- මගී මැදිරියේ පිටුපස පිහිටා ඇති විවෘත හෝ පහසුවෙන් විවෘත කළ හැකි ගමන් මලු මැදිරියක් ඇති මගී මෝටර් රථයක්.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මගී මෝටර් රථයක භාණ්ඩ අනුවාදයක්. ඉංග්‍රීසියෙන් Pick-up යනු එසවීම, විවෘත කිරීම යන්නයි.

වෑන්- පාහේ කඳු මුදුන් මෙන් නමුත් සංවෘත ගමන් මලු මැදිරියක් ඇත. වෙළුම් තුනක් සහ වෙළුම් දෙකක් ඇත.
ප්‍රංශ වචනයෙන් උපුටා ගත් ෆෝගොන් - ගමන් මලු ප්‍රවාහනය සඳහා සංවෘත කරත්තයකි.

වෙළුම් දෙකක ශරීරය

ද්විත්ව පරිමාවසියලුම මෝටර් රථවල ශරීරය ව්‍යුහාත්මකව එකිනෙකින් හුදකලා වූ මැදිරි දෙකකට බෙදා ඇත, එන්ජින් මැදිරියක් සහ භාණ්ඩ-මගී මැදිරියක්.
බොහෝ විට මෙම මෝටර් රථ පිටුපස විවෘත දොරක් තිබීම හේතුවෙන් ඔත්තේ දොරවල් ගණනක් ඇත. භාණ්ඩ හා මගී මැදිරි සියලු පසුකාලීන ප්රතිවිපාක සමඟ එක් පොදු මැදිරියකට ඒකාබද්ධ වේ.
මෙම විධිවිධානය ඔබට අවශ්ය නම් පරිමාව සරලව පුළුල් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ගමන් මලු මැදිරිය, නමුත් පසුපස අත්හිටුවීමේ ශබ්දය සහ ගමන් මලු වලින් පිටවන විදේශීය ගන්ධයන් කෙලින්ම කාර් අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු වන බැවින් සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව මට්ටම අඩුවීමට හේතු වේ, නමුත් භාණ්ඩ හෝ ගමන් මලු ලෙස ප්‍රවාහනය කරන දේවල් මගීන්ට සැබෑ තර්ජනයක් නම් හදිසි අවස්ථා, මෝටර් රථයේ ගැටීමකදී හෝ පෙරළීමකදී ඔවුන් කුටිය වටා නිදහසේ ගමන් කරන බැවින්.

ස්ටේෂන් කරත්තය- දෘඩ වහලක් ඇති මෝටර් රථ ශරීරය සහ කඳ පියන සිරස් අතට පාහේ තබා ඇති අතර එය අතිරේක දොරක් වේ.
සෙඩාන් එකකට සමාන දිග. සමහර අවස්ථාවලදී, එය පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි සැහැල්ලු ආසන තුන්වන පේළියකින් සමන්විත වේ. ආසනවල දෙවන පේළිය පහතට නැමී, මගී මැදිරියෙන් කොටසක් ගමන් මලු මැදිරියක් ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම වර්ගයේ ශරීරය SUV රථ නිෂ්පාදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. ලතින් භාෂාවෙන් පරිවර්තනය කර ඇති විශ්වීය යන්නෙහි තේරුම සාමාන්‍යයි.

හැච්බැක්- මෙය ස්ටේෂන් කරත්තයක ගුණ ඇති ශරීරයකි, නමුත් කෙටි ගමන් මලු මැදිරියක් සහ කෙටි පසුපස උඩු රැවුලක් ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය වඩාත් සංයුක්ත හා අවහිර නාගරික පරිසරයන්හි භාවිතා කිරීමට පහසු වේ.
ශරීරයේ නම ඉංග්‍රීසි හැච්බැක් වලින් පැමිණේ, එහිදී හැච් යනු හැච්, පිටුපස යනු පසුපස ය.

ලිෆ්ට්බැක්- මෙය හැච්බැක් එකක් වන අතර පෙනුමෙන් සෙඩාන් රථයකට සමාන වේ, නමුත් කඳ පියන පසුපස කවුළුව සමඟ විවෘත වන අතර එමඟින් ගමන් මලු මැදිරියට සහ මගී මැදිරියට ප්‍රවේශය ලබා දේ.
එහි විශේෂත්වය වන්නේ සාමාන්‍ය සෙඩාන් රථයක මෙන් ශරීරයට ශක්තිය ලබා දෙන අතර මගී මැදිරිය ගමන් මලු මැදිරියෙන් හුදකලා කරන ලෝහ කොටසක් නොමැති වීමයි. ඉංග්රීසි ලිෆ්ට් සිට පරිවර්තනය - ඉහළ නැංවීමට, ආපසු - ආපසු.

ෆයිටන්- මෘදු වහලක් සහ ඉවත් කළ හැකි දොර ජනෙල් සහිත ශරීරයක් ඇත. නිශ්චිත හා තරමක් දුර්ලභ ශරීරයකි. ෆයිටන් සඳහා උදාහරණයක් වන්නේ UAZ 469 ය.

මිනිවන්- භාණ්ඩ සහ මගීන් ප්‍රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වැඩි පරිමාවක් සහිත දුම්රිය වැගන් ශරීරය.
එය මුලින් සංවර්ධනය කරන ලද්දේ මගීන් ප්‍රවාහනය සඳහා වන අතර පසුව පමණක් දර්ශනය වීමට පටන් ගත්තේය භාණ්ඩ විකල්ප. උප පංති ඇතුළත් වේ: මයික්‍රෝවන්, සංයුක්ත වෑන්, මල්ටිවාන්. එය ද්විත්ව පරිමාවක් හෝ තනි පරිමාවක් විය හැකිය. ඉංග්‍රීසි කුඩා - කුඩා සහ වෑන් - වෑන් වලින් සම්භවය.

එක් වෙළුම් ශරීරය

තනි වෙළුමමැදිරිවලට බෙදීම නොමැති වීමෙන් මෝටර් රථ සිරුරු කැපී පෙනේ. ඔවුන්ට පොදු භාණ්ඩ-මගී මැදිරියක් ඇති අතර, එන්ජින් හුඩ්, ඇත්ත වශයෙන්ම එකක් තිබේ නම්, මැදිරියේ අභ්යන්තරයට විවෘත වේ.
මෙම සැලසුම මඟින් භාණ්ඩ හා මගීන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා ශරීරයේ ප්රයෝජනවත් පරිමාව උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.
බස් රථ, කුඩා බස් රථ (UAZ 452 - "Loaf"), minivans (Mitsubishi L300 සහ Toyota Previa) සහ සමහර නගර කාර් හෝ සෙල්ලම් කාර් (උදාහරණයක් ලෙස Smart) පවා එවැනි ශරීර වලින් සමන්විත වේ.

ආයුබෝවන්, හිතවත් බ්ලොග් පාඨකයින් වෙබ් අඩවිය. අද අපි ඔබ සමඟ මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම සඳහා එවැනි පරාමිතියක් සාකච්ඡා කරනු ඇත ඛඳ වර්ගය. ඇත්තටම, කාර් ශරීර වර්ගය- මෙය එකකි වඩාත්ම වැදගත් පරාමිතීන්මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, තෝරාගැනීමේදී ඔබ දැනගත යුතු දේ සොයා බලමු කාර් ශරීරය. තෝරා ගැනීම වර්ගය මගී මෝටර් රථ ශරීරය , මෝටර් රථය භාවිතා කරන්නේ කුමන අරමුණු සඳහාද, එය ක්‍රියාත්මක වන්නේ කුමන තත්වයන් යටතේද සහ ඔබ ඒ සඳහා කුමන කාර්යයන් සකසන්නේද යන්න පළමුව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එසේ නම් ඒවා මොනවාද? මෝටර් රථ ශරීර වර්ග?

මිතුරන්!ඒක ඔයාලා හැමෝම දන්නවා ඇති ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයමෝටර් රථ විඛාදනයට වඩා ප්රතිරෝධී වේ(ප්රායෝගිකව මලකඩ නොයයි). එමගින් ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයඅනාගතයේදී ඉහළ මිලකට විකිණීමට පහසුය- මෝටර් රථයේ වටිනාකම වඩාත් සෙමින් නැති වේ. බොහෝ නවීන වාහන නිෂ්පාදකයින් ශරීරය ගැල්වනයිස් කිරීම භාවිතා කරයි, නමුත් මෙම තාක්ෂණයන් වෙනස් වන අතර සෑම විටම සපයන්නේ නැත හොඳ ආරක්ෂාවක්. මම ඔබට කලින් නිර්දේශ කරමි මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්න, මෙම ආකෘතියේ ශරීරය ගැල්වනයිස් කර ඇත්ද සහ ගැල්වනයිස් කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කරන්නේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.

මගී මෝටර් රථ ශරීර වර්ගබොහෝ දේ ඇත, නමුත් දැන්, අවබෝධය, කුමන ශරීරය තෝරා ගැනීමට, අපි වඩාත් පොදු පමණක් ලැයිස්තුගත කරන්නෙමු මෝටර් රථ ශරීර වර්ග.

මගී මෝටර් රථ ශරීර වර්ග

එබැවින්, තෝරා ගැනීම සඳහා කාර් ශරීර වර්ගය, අපි එකින් එක බලමු මෝටර් රථ ශරීර දර්ශනයවිස්තර වලින්.

ශරීර වර්ගයේ සෙඩාන්

ඛඳ වර්ගය සෙඩාන්- මෙය වඩාත්ම ජනප්රියසියලුම මෝටර් රථ ශරීර විකල්ප වලින්. සෙඩාන්දොරවල් හතරක් සහ සම්පූර්ණ ආසන පේළි දෙකක් ඇත. පිටුපස දොර අතුරුදහන්, ඒ වෙනුවට එය තිබේ සෙඩාන්කඳ පියන.

සෙඩාන් අලංකාර සහ නියෝජිත පෙනුමක්. ඔහුගේ සියලු පෙනුමෙන් ඔහු එය පෙන්නුම් කරයි මෙම මෝටර් රථයමගීන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, ශීතකරණයක් හෝ මුළුතැන්ගෙයි කට්ටලයක් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නොවේ. සමස්තයක් වසයෙන්, සෙඩාන්ඇත්තටම ඝන ලෙස පෙනේ, විධායක කාර් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ F-පන්තිය.

ප්රධාන අරමුණ සෙඩාන්- මේක වැඩ නගරයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ, ඒක තමයි සෙඩාන්, සාමාන්‍යයෙන්, තරමක් අඩු වන අතර මාර්ගයෙන් බැහැර භාවිතය සඳහා කිසිසේත්ම සුදුසු නොවේ. සෙඩාන්සැලකිය යුතු ලෙස දිගු හැච්බැක්, සහ මෙය වාහන නැවැත්වීම තරමක් අපහසු කරයි.

පහත සරල උදාහරණය ඔබට සහ මට හිතවත් මිත්‍රවරුනි, තේරුම් ගැනීමට ඉඩ සලසයි හැච්බැක්, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් අතර වෙනස කුමක්ද?. හැච්බැක්, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් අතර වෙනස කුමක්ද, අපි උදාහරණයක් දෙස බලමු වඩාත්ම ජනප්රිය මාදිලියමගී මෝටර් රථ ඔපල් ඇස්ට්‍රා:

කුමක්ද වෙනස සෙඩාන්, හැච්ක්සහ ස්ටේෂන් කරත්තයඋදාහරණයකින් ඔබටත් තේරුම් ගන්න පුළුවන් Chevrolet Cruze:

සංයුක්ත කාර් පන්තිය-ඒශරීරය සමඟ සෙඩාන්ඔවුන් ඒවා නිෂ්පාදනය නොකරයි, මන්ද මෙම පන්තියේ ප්‍රධාන දෙය සංයුක්තතාවයයි. නමුත් කුඩා දී පන්තිය-බී සෙඩාන්ඔවුන් බොහෝ දේ කරයි.

සාමාන්යය තවත් කාරණයක් පන්තිය-සීසහ විශාල D-පන්තිය, මෙතන සෙඩාන්විශාල මුදලක්. ව්යාපාරික පන්තියේ ( පන්තිය-ඊ) ශරීරයේ පමණක් නිපදවන ආකෘති ඇත සෙඩාන්, සහ නියෝජිත F-පන්තිය- මෙය සුවිශේෂී වේ සෙඩාන්.

පසුපස කවුළුව ක්‍රියාත්මකයි සෙඩාන්කිසි විටෙකත් වයිපර් එකකින් සමන්විත නොවේ, මන්ද සෙඩාන්එය ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ පිරිසිදුව පවතී. එසේම, ප්රතිලාභ සඳහා සෙඩාන්සුළං සහිත ශීත කාලගුණය තුළ, කඳ විවෘත කළ විට, මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය මුද්රා තබා, මෝටර් රථය තුළ සුවපහසුව පවත්වා ගැනීම ද මෙයට හේතු විය හැක. පසුපස ගැටීමකදී, සෙඩාන් රථයේ කඳ බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කරන අතර මෙය තරමක් ආරක්ෂාව වැඩි කරයි, නමුත් සාපේක්ෂව හැච්බැක්.

විසින් කඳ පරිමාව, සෙඩාන්බොහෝ ස්ටේෂන් කරත්තයට වඩා පහත්, එහෙත් ජය ලබයිමෙම දර්ශකයට අනුව හැච්බැක් එකක. රෝද ප්රවාහනය කරන විට, කඳේ හැච්බැක් 1-2 රෝදවලට ගැලපේ, ඇතුළත සිටියදී සෙඩාන්සහ ස්ටේෂන් කරත්තයහතරම නිදහසේ ගැලපේ. උදාහරණයක් ලෙස, එකම මෝටර් රථ මාදිලියේ සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් වල ටන්ක සංසන්දනය කරමු.

කඳේ පෙනුම මෙයයි සෙඩාන් Lada Granta ටයර් කට්ටලයක් සමඟ. ඔබට පෙනෙන පරිදි, රෝද හතරම ගැලපෙන අතර තවමත් නිදහස් ඉඩක් ඇත.

අනික මේක තමයි කඳ හැච්බැක් Lada Kalina. මෙහි ඇත්තේ වඩා අඩු ඉඩකි - රෝද දෙකක් පමණක් ගැලපේ, සහ සම්පූර්ණ කට්ටලයම තැබිය හැක්කේ පසුපස ආසන නැමීමෙන් පමණි, එනම් කඳේ නොව කැබින් එකේ.

සහ අවසාන වශයෙන්, කඳ ස්ටේෂන් වැගන් Lada Kalina, සම්පූර්ණ රෝද කට්ටලයට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකි, සහ නිදහස් ඉඩතවමත් බොහෝ දේ ඉතිරිව ඇත.

සෙඩාන්හරියටම කරන්නම්ඔබට මෝටර් රථයක් අවශ්ය නම් ඝන සහ ගෞරවනීය, ඔබ එය භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කරයි නගරයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ, සහ නගින්න මඩේසහ ප්රවාහනයඔබ එය මත විශාල භාණ්ඩ රැගෙන යාමට සැලසුම් නොකරයි.

අපි සෙඩාන් ශරීර වර්ගයේ වාසි ලැයිස්තුගත කරමු:

• පෙනුම ඝන සහ නියෝජනය වේ
• ඉඩකඩ සහිත කඳ
• පසුපස කවුළුව අපිරිසිදු නොවේ
• හැච්බැක් එකකට වඩා ආරක්ෂාව වැඩියි

සෙඩාන් රථයක අවාසි:

• වාහන නැවැත්වීම හැච්බැක් එකකට වඩා දුෂ්කර ය
• මධ්‍යස්ථ හරස් රටක හැකියාව

ශරීර වර්ගයේ කූපේ

ශරීර වර්ගයේ කූපේවගේ පේනවා සෙඩාන්, නමුත් ඊට වඩා වෙනස් වන්නේ එහි දොරවල් හතරක් වෙනුවට දෙකක් ඇති බැවිනි. ඊට අමතරව, සම්භාව්ය කූපේසන්නද්ධ ආසන දෙකක් පමණි, නමුත් නූතන අනුවාදය බොහෝ විට දෙවන පේළියක් ඇත. ඒ වගේම සැලෝන් ඔප්ෂන් එකක් තියෙනවා 2+2 , දෙවන පේළියේ ආසන ඉතා සංයුක්ත වන අතර එය මත දිගු චාරිකා කිරීම ඉතා පහසු නොවේ. දොරවල් දෙකම කූපේ කාර් ශරීරය- වඩා පුළුල් සෙඩාන්, එබැවින් රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා ඇතුළුවීම සහ පිටවීම වඩාත් පහසු වේ.

පහසු දෘෂ්ටි කෝණයකින්, කූපේ ශරීර වර්ගයඉතා ප්‍රශස්ත නොවේ, මන්ද පසුපස පේළියේ ගොඩබෑම ඉතා අපහසු වේ. කූපේඑහා මෙහා යාමට මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය පුද්ගලයින් විසින් තෝරා ගනු ලැබේ තමන් විසින්ම, උපරිම - එක්ව, එබැවින් සියලුම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ ආකෘති නිෂ්පාදනය නොකරයි කූපේ ශරීර වර්ගය.

තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, කූපේ ශරීර වර්ගයමෝටර් රථයේ කොන් වල ස්ථායීතාවය වැඩි කරන, වඩාත් ව්‍යවර්ථ ලෙස දෘඩ වේ. දැන් මේක ඛඳ වර්ගයඅලෙවිකරුවන් අවධාරණය කිරීමට භාවිතා කරයි මෝටර් රථයේ ක්‍රීඩා චරිතය.

කූපේඔබ තනිව හෝ එක්ව මෝටර් රථය පැදවීමට අදහස් කරන්නේ නම් සහ ඉඳහිට පමණක් පසුපස මගීන්ට ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් ඔබට සුදුසු වේ. පොදුවේ ගත් කල, දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා, එවැනි මෝටර් රථයකට ඇතුල් වීම සහ පිටවීම විශාල කුසලතා අවශ්ය වන කාර්යයක් වනු ඇති බව මතක තබා ගන්න.

එබැවින්, වාසි සහ අවාසි නැවත ලැයිස්තුගත කරමු කූපේ ශරීර වර්ගය.

කූපේ ශරීර වර්ගයේ වාසි:

• පුළුල් දොරවල් - දෙදෙනෙකු සඳහා සුවපහසු ආසන
• ශරීරයේ දෘඪතාව වැඩි වීම
• කූපේ ඉතා විලාසිතාවෙන් පෙනේ

ඇත්ත වශයෙන්ම කූපේ ශරීරයේ ඇත්තේ එක් අවාසියක් පමණි:

• දෙවන පේළියේ ආසන වලට ඇතුල් වීමට අපහසු වීම

ප්රධාන වාසිය හැච්බැක් ශරීර වර්ගය- මෙය සංයුක්ත බව. හැච්බැක්කෙටියෙන් කිවහොත් සෙඩාන්හෝ ස්ටේෂන් කරත්තය, එබැවින් එය උපාමාරු දැමීම සහ එය මත ගාල් කිරීම වඩාත් පහසු වේ. කෙසේ වෙතත්, කෙටි දිග හැච්බැක්ගමන් මලු අඩු කිරීමෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ, එබැවින් ගමන් මලු මැදිරි වේ හැච්බැක්සාමාන්යයෙන් ඒවා ඉතා විශාල නොවේ.

මූලික කරුණු හැච්බැක් වල අරමුණ- වෙන්න සංගතසහ උපාමාරු කළ හැකි, ඒ නිසා ඔබ හමු නොවනු ඇත ශරීර වර්ගයේ හැච්බැක්කාර් අතර වාරිකසහ ව්යාපාරික පන්තිය, සුවපහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. නමුත් සංයුක්ත මෝටර් රථ පන්තිය-ඒඊට පටහැනිව, ඒවා සිදු කරනු ලබන්නේ ශරීරයේ පමණි හැච්බැක්. කෙටි දිගට ස්තූතියි, හැච්බැක්වැඩි වී ඇත සංයුක්ත බවසහ උපාමාරු දැමීම, ඔවුන් සලකා බැලිය හැක්කේ එබැවිනි කදිම වර්ගයනගරය සඳහා සිරුරු.

හැච්බැක් පසුපස දොරලෙස ද සැලකිය හැකිය වාසියකොහොමද දෝෂයමෙය ඛඳ වර්ගය. එක පැත්තකින්, විශාල පිටුපස දොරදැඩි ලෙස පැටවීම සරල කරයි, කුටියේ තරමක් විශාල භාණ්ඩ පහසුවෙන් තැබීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. අනෙක් අතට, සීතල සහ සුළං සහිත කාලගුණය තුළ පසුපස දොර විවෘත කිරීම පිටුපස ආසන පේළියේ මගීන්ට යම් අපහසුතාවයක් ඇති කළ හැකිය. ඊට අමතරව, හැච්බැක් කඳට ඉහළින් ඇති රාක්කයේ ශබ්ද පරිවරණය සෙඩාන් රථයක මුද්‍රා තැබූ රාක්කයට වඩා තරමක් පහත් ය.

හැච්බැක්දොරවල් පහක් සහ දොරවල් තුනක් ඇත. ඒක පැහැදිලියි දොර තුනේ හැච්බැක් එක සැප පහසුව අඩුයි, දෙවන පේළියේ ආසන වලට ප්‍රවේශ වීම අපහසු නිසා.

- ඔබට ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් ඔබට කදිම විකල්පයක් වනු ඇත සංයුක්ත හා උපාමාරු කළ හැකි මෝටර් රථය, නාගරික වනාන්තරයේ ජීවත් වීමට පහසු වේ. එකම හේතු නිසා ශරීර වර්ගයේ හැච්බැක්හොඳින් ගැලපේ නවක රියදුරන් සඳහා, සහ සාධාරණ භාගයේ නියෝජිතයන්මනුෂ්යත්වය.

එබැවින්, හැච්බැක් ශරීර වර්ගයේ වාසි ඇතුළත් වේ:

• සංයුක්ත සහ උපාමාරු කළ හැකි
• කුටියට විශාල භාණ්ඩ පැටවීමේ හැකියාව

හැච්බැක් සතුව ඇත්තේ එක් පැහැදිලි අඩුපාඩුවක් පමණි:

• කුඩා කඳ පරිමාව

ශරීර වර්ගයේ ලිෆ්ට්බැක්

ශරීර වර්ගයේ ලිෆ්ට්බැක්වාසි ඒකාබද්ධ කරයි සෙඩාන්සහ හැච්බැක්. බාහිරව ආපසු එසවීමවගේ පේනවා සෙඩාන් එකක් වගේ, නමුත් පසුපස කවුළුව සමඟ කඳ පියන විවෘත වේ, හැච්බැක් වගේ. පැටවීමේ පහසුව ආපසු එසවීමහැච්බැක් ශරීර වර්ගය සමඟ සැසඳිය හැකි අතර, කඳ පරිමාව සෙඩන් රථයකට සමාන වේ.

වෙන්කර හඳුනා ගන්න ආපසු එසවීමසෙඩාන් රථයකින්, කඳ වසා ඇත - පහසු නැත. නමුත් එක් ලාක්ෂණික ලකුණක් තිබේ: ලිෆ්ට්බැක්, හැච්බැක් වැනි, පසුපස කවුළු වයිපර් එකකින් සමන්විත වේ. ඔබ මෙය ප්ලස් එකක් ලෙස සලකනවාද නැද්ද යන්න, හිතවත් පාඨකයින්, විනිශ්චය කිරීම ඔබට භාරයි.

අපි ලිෆ්ට්බැක් බොඩි වර්ගයේ හොඳම අංග ලැයිස්තුගත කරමු:

• සෙඩාන් රථයේ ඝන පෙනුම
• සෙඩාන් වැනි කඳ පරිමාව
• හැච්බැක් මෙන් පැටවීමේ පහසුව

ලිෆ්ට්බැක් එකේ අවාසිමම අවංකවම එය සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළ නමුත් මට එය කළ නොහැකි විය. ලිෆ්ට්බැක් කඳේ තවත් උදාහරණයක් මෙන්න.

මෙය කාර් ශරීර වර්ගය- වඩාත්ම ප්රායෝගික. ස්ටේෂන් වැගන්, සාමාන්‍යයෙන් සෙඩාන් වලට සමාන දිග, නමුත් මීට අමතරව ඒවාට හැච්බැක් වැනි සිරස් ටේල්ගේට් ද ඇත. මේ අනුව, ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව ස්ටේෂන් කරත්තයඑකම නිෂ්පාදනයේ සහ මාදිලියේ සෙඩාන් හෝ හැච්බැක් කඳ පරිමාව මෙන් අවම වශයෙන් දෙගුණයක්.

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා ඉඩකඩ ස්ටේෂන් කරත්තයපරමාදර්ශී ශරීර වර්ගය වන අතර, අනෙක් අය, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ස්ටේෂන් කරත්තය සිනහවකින් සලකන අතර, එහි ආකර්ෂණීය අභ්‍යන්තර පරිමාව සඳහා එය “ගානක්” ලෙස හඳුන්වයි.

ස්ටේෂන් කරත්තයසැලකිලිමත් වන සෑම කෙනෙකුටම සුදුසුය ප්රායෝගිකත්වයසහ, පළමුවෙන්ම, ධාරිතාවමෝටර් රථ. ඔබ ශීතකරණයක් හෝ රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් වැනි විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එසේ නම් ස්ටේෂන් කරත්තය- ඔබට අවශ්ය වන්නේ මෙයයි. පහසුව අගය කිරීමට හැකි වනු ඇත ස්ටේෂන් කරත්තයස්ටේෂන් කරත්තයේ විශාල කඳ ඔබට එහි ඇති සියලුම “අවශ්‍ය දේවල්” පහසුවෙන් තැබීමට ඉඩ සලසයි. පවුලේ මිනිසා ඔහුගේ දේ ගැන සෑහීමකට පත් වනු ඇත ස්ටේෂන් කරත්තය, පහසුවෙන් ළදරු ස්ට්‍රෝලර් සහ තවත් බොහෝ දේ එහි තැබීම.

ශරීර වර්ගයේ කුඩා වෑන් රථයක්

ශරීර වර්ගයේ කුඩා වෑන් රථයක්එය බොහෝ ආකාරවලින් ස්ටේෂන් කරත්තයකට සමාන වන අතර බොහෝ මාදිලි සමඟ ඇත මිනිවන් ශරීර වර්ගයමත පදනම්ව නිර්මාණය කර ඇත ස්ටේෂන් වැගන්සහ හැච්බැක්. උදාහරණයක් ලෙස, ජනප්රිය කුඩා වෑන් ඔපල් සෆීරා නොඅඩු ජනප්රිය පදනම මත නිර්මාණය කරන ලදී ඔපල් ස්ටේෂන් කරත්තයඇස්ට්‍රා.

සදහා කුඩා වෑන්සියල්ල ලක්ෂණ වේ ශක්තීන් ස්ටේෂන් කරත්තය, ඒවා පමණක් වඩාත් පැහැදිලිව ප්‍රකාශ වේ. ධාරිතාවහිදී කුඩා වෑන්ඊටත් වඩා, ගමන් මලු මැදිරිය ඔබට ඔබේ හදවත ආශා කරන ඕනෑම දෙයක් පාහේ එයට පැටවීමට ඉඩ සලසයි නවීන මාදිලි කුඩා වෑන්ද සන්නද්ධ වේ ආසන තුන්වන පේළිය.

පවතින බව අමතර දෙකක් මගී ආසන වෙන්න පුලුවන් හොඳ ප්ලස් එකක්ඔබ මෝටර් රථයෙන් ගමන් කිරීමට කැමති නම් විශාල පවුලක්නැතිනම් මිතුරන් ඇසුරේ.

මිනි වෑන් සඳහා සාමාන්යයි ඉහළ ආසනසමහර රියදුරන් එය ප්ලස් එකක් ලෙස සලකයි, අනෙක් අය, ඊට පටහැනිව, අවාසියක් ලෙස සලකයි, නමුත් කාරණය එයයි ඉහළ ආසන ස්ථානය ආරක්ෂිතයි. ඉහළ ආසන ස්ථානයක් සහිතව, රියදුරුට බොහෝ දේ ඇත වඩා හොඳ සමාලෝචනයක් , සහ හදිසි අනතුරකදී, ඉහලින් වාඩි වී සිටින රියදුරු වඩාත් ආරක්ෂා වේ. ඊට අමතරව, කුඩා වෑන් වඩා ආරක්ෂිතයිඔවුන් නිසා වඩා බරයිසාමාන්ය කාර්.

මහා කුඩා වෑන්උපාමාරු දැමීමේදී සහ වාහන නැවැත්වීමේදී ඒවා ඉතා පහසු නොවේ, එබැවින් ඔබ රිය පැදවීමට ඉගෙන ගැනීමට එවැනි මෝටර් රථයක් තෝරා නොගත යුතුය. තවත් අවාසියක් කුඩා වෑන්වේ ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය, එනම් පෙරළීමට කුඩා වෑන්, හැරීමේදී අධික වේගය, ස්ටේෂන් වැගන්, සෙඩාන් හෝ හැච්බැක් වලට වඩා තරමක් සරලයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සැලසුම් නොකරන්නේ නම්, ඔබේ කුඩා වෑන්, ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වන්න, එවිට මෙම අවාසිය නොසලකා හැරිය හැක.

සමඟ මෝටර් රථ සඳහා තවත් උදාහරණ කිහිපයක් මෙන්න මිනිවන් ශරීර වර්ගය.

මෙය සංයුක්ත වෑන් නිසාන් සටහන. එය සාමාන්‍ය හැච්බැක් වලට ප්‍රමාණයෙන් සමාන වේ C-පන්තිය, නමුත් අභ්යන්තර පරිමාව අනුව එය එක් එක් ඒවා පහසුවෙන් අභිබවා යයි.

ආකෘතිය කුඩා වෑන් Volkswagen Sharan මධ්යම ප්රමාණයේ ලෙස වර්ග කළ හැක. එවැනි මෝටර් රථවල තුන්වන පේළියේ ආසන තිබීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ.

සහ මේ Toyota Sienna- විශාලතම එකක් කුඩා වෑන්, මත ඉතා ජනප්රිය වන ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ. තුන්වන ආසන පේළිය මෙහි අනිවාර්ය වේ.

ඒ වගේම අන්තිම දෙයක්. නිසා කුඩා වෑන්ඇතැම් ස්ටේෂන් වැගන් වලට වඩා බරයි, ඉන්පසු ඉන්ධන පරිභෝජනයඑය ඔවුන්ට සිදු වේ ඉහළ. ඔබ මෙය බරපතල අඩුපාඩුවක් ලෙස සලකනවාද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම ඔබ සතුය.

කුඩා වෑන් රථයක ඇති වාසි නැවත ලැයිස්තුගත කරමු:

• අමතර විශාල ධාරිතාව
• තුන්වන ආසන පේළිය (හැකි)
• ආරක්ෂාව වැඩි කළා

මිනිවන් ශරීර වර්ගයේ අවාසි:

• ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථයකට වඩා වැඩිය
• ටිකක් වැඩි පරිභෝජනයඉන්ධන
• තරමක් විශාල මානයන් (විශාල කුඩා වෑන් රථ සඳහා අදාළ වේ)

ශරීර වර්ගයේ SUV (හරස් ඕවර්, ජීප්)

- මෙය එකම හැච්බැක් හෝ ස්ටේෂන් කරත්තය, නමුත් වඩා උස සහ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කර ඇත. හරියටම රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාවප්රධාන වාසිය වේ SUV, අනෙක් අය හා සසඳන විට ශරීර වර්ග.

මෙම හරස් රට හැකියාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ශරීර වර්ගයේ SUVවලින් වෙනස් වේ හැච්බැක්සහ ස්ටේෂන් කරත්තයඅනිවාර්ය පරාමිතීන් දෙකක් අනුව. පළමුව, ශරීරය SUVහැමවිටම හැච්බැක් හෝ ස්ටේෂන් කරත්තයට වඩා ඉහළ අතර එය සාමාන්‍ය වේ ඉහළ රියදුරු ස්ථානය. සහ දෙවනුව, SUV රථසෑම විටම තිබේ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය(18-22 සෙ.මී. හෝ ඊට වැඩි).

ප්‍රමාණයට, SUV රථඉතා වෙනස් වේ. සාම්ප්රදායිකව, ඒවා බෙදිය හැකිය සංගත, සාමාන්යයසහ සම්පූර්ණ ප්රමාණය. ඔවුන් අතර වෙනස හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් කරත්තයක් අතර සමාන වේ, එනම් කුමක්ද SUVදිගු, එය පාලනය කිරීම වඩා දුෂ්කර වන අතර, එය බරින් වැඩි වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.

ඒ අනුව, වැඩි SUV, එය ඉහළ ය ධාරිතාව, දෙවන වාසිය එයයි SUVඅන් අය ඉදිරියේ ශරීර වර්ග, සහ මේ ආකාරයෙන් SUV කුඩා වෑන් රථයකට සමාන වේ.

විශාලතම SUV රථ, කුඩා වෑන් රථ මෙන්, සන්නද්ධ වේ ආසන තුන්වන පේළිය, සහ වඩාත්ම සංයුක්ත ඒවාට ප්රතිවිරුද්ධව, පහක් වෙනුවට දොරවල් තුනක් ඇත.

SUV රථසාමාන්යයෙන් වඩා බර, උස සහ දිගු මගී සෙඩාන්, ස්ටේෂන් වැගන් සහ හැච්බැක්, ඒ නිසා ඔවුන් අනුව ඔවුන් පරාජය කළා ආරක්ෂක. අනෙක් අතට, SUV රථයක ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් ඇත, සහ ඒ නිසා ඔවුන් පෙරළීමට ලක් වේ. ඔබට ක්‍රීඩා පැදවීම සඳහා මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්, නමුත් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි නම්, SUV එකක් නොව එකක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. හරස් මාර්ග, තවමත් පවතින මාර්ග වලට වඩා හොඳින් අනුගත විය off-road වලට වඩා.

අවසාන වශයෙන්: අධික බර නිසා පමණක් නොවේ, SUV රථ බොහෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි, ඒ නිසා අමතරව ඔවුන් සාමාන්යයෙන් සන්නද්ධ වේ සියලුම රෝද ධාවකය, එය ඔවුන්ගේ ආහාර රුචිය ද වැඩි කරයි.

SUV ශරීර වර්ගයේ වාසි ලැයිස්තුගත කරමු:

• සියලුම භූමි
• අභ්යන්තර සහ කඳ අවකාශය
• ඉහළ ආරක්ෂාවක්

SUV රථයක අවාසි:

• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම
• හැරෙන විට පෙරළීමේ ප්‍රවණතාව

SUVඔබට උස, ගමන් කළ හැකි, ඉඩකඩ සහිත සහ ආරක්ෂිත මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම් වඩාත් සුදුසුය, නමුත් ඔබට ප්‍රධාන දෙය වන්නේ කාර්යක්ෂමතාව සහ උපාමාරු දැමීම නම්, වෙනත් දෙයක් දෙස බැලීම වඩා හොඳය.

SUV රථයකට බෙහෙවින් සමාන නමුත් පසුපස ගමන් මලු වෙනුවට ට්‍රක් රථයක් වැනි සැබෑ ශරීරයක් ඇත. අවුලා ගන්න- මෙය කුඩා ට්රක් රථයක්, සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනයඑහි ප්රධාන අරමුණ, එබැවින් බොහෝ පිකප්ඇතුලට පසුපස අත්හිටුවීම උල්පත් වෙනුවට උල්පත්.

උල්පත් මෙම ශක්තිමත් මිනිසුන්ට ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි ඉතා හොඳ බරක්, නමුත් එවැනි අත්හිටුවීමක් මගීන් සඳහා අඩු සුවපහසු වේ. බොහෝ නවීන පිකප් ට්‍රක් රථවල ඉඩකඩ සහිත ආසන පේළි දෙකක් ඇත, නමුත් ආසන පේළියක් සහිත මාදිලි ද ඇත. පිකප්- මෙය එකකි ශරීර වර්ග, සංයුක්ත නොවන. කුඩාම අවුලා ගන්න, ප්රමාණයෙන්, විශාල සෙඩාන් සමඟ සැසඳිය හැකි නිසා, සමග මෝටර් රථයක් පිකප් ශරීර වර්ගයසලකා බැලීම වටී නැත පළමු කාර් එක වගේ.

බහුතරය පිකප්සන්නද්ධ වේ සියලුම රෝද ධාවකයඑමෙන්ම ඔවුන් මාර්ගයෙන් ඉවත් වීමට බිය නැත. නමුත් ධාවන තරඟ සඳහා පිකප්අදහස් නොකෙරේ - ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානයක් වැඩි වේ පෙරළෙනවා. සහ පොදුවේ, මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී පිකප් ශරීර වර්ගය, මෙය එසේ වුවද එය අමතක නොකිරීම හොඳය කුඩා, නමුත් කොයි හැටි වුවත් ට්රක් රථය.

ලාක්ෂණික ලක්ෂණය පිකප් ට්රක්වේ විවෘත ශරීරය, එය තුළ සහ දැඩි ලෙස විවිධාකාර භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි පැටවීම සරල කරයි. අනෙක් අතට, එවැනි කඳක් තුළ තබා ඇති දේවල් පාහේ සොරකම් වලින් ආරක්ෂා වී නැති අතර බොහෝ අයිතිකරුවන් පිකප්මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ශරීරය විශේෂ ආවරණයකින් ආවරණය කරන්න - කුං. පොදුවේ, විවෘත ශරීරයක් ප්ලස් හෝ අඩුවක් ලෙස සලකන්න පිකප් ට්රක්- ඔබ තීරණය කරන්න.

පිකප් ශරීර වර්ගයේ වාසි තරමක් පැහැදිලිය:

• ඉඩකඩ සහිත ශරීරය
• විශාල බර පැටවීමේ ධාරිතාව
• විශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන්

පිකප් ශරීර වර්ගයේ අවාසි:

• පෙරලීමේ ප්‍රවණතාවය
• ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය
• විශාල මානයන්

කාර් ශරීර වර්ගය අවුලා ගන්නඔබට විශිෂ්ට සහායකයෙකු විය හැකිය ප්රවාහනයඕනෑම විශාල ප්රමාණයේ බඩු. කෙසේ වෙතත්, එහි ආකර්ෂණීය විශාලත්වය නිසා, අවුලා ගන්නපළමු මෝටර් රථය ලෙස නිර්දේශ නොකරයි.

සාමාන්යයෙන් එය ආසන පේළියක් පමණක් ඇත, නමුත් පේළි දෙකක් සහිත ආකෘති ඇත, එහිදී ආසන සංඛ්යාව හත දක්වා ළඟා වේ! පිටුපස වෑන්පිහිටා ඇත බඩු මැදිරිය, ප්රධාන වෙනස මෙයයි වෑන් minivan සහ minibus වලින්.

වෑන් බොඩි වර්ගයේ වාසි – ධාරිතාවසහ එසවුම් ධාරිතාව, සහ එහි අඩුපාඩු සියලු විශාල හා සමාන වේ උස කාර්- මහා මාන, ඉඟි-ඕවර් නැඹුරුවසහ සැහැල්ලු මෝටර් රථවලට වඩා ඉහළ, ඉන්ධන පරිභෝජනය.

මෙන් නොව පිකප් ට්රක්, වෑන් රථයේ භාණ්ඩ මැදිරිය කාලගුණයෙන් සහ ආගන්තුකයන්ගෙන් ආරක්ෂිතව වසා ඇත. මූලධර්මය අනුව, මෙය වාසියක් ලෙස සැලකිය හැකිය වෑන්, සහ එහි අවාසිය. එසේ නොමැති නම්, වෑන් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ කුඩා වෑන්සහ කුඩා බස් රථ.

- මෙය එකම වෑන් රථයකි, නමුත් භාණ්ඩ මැදිරියකින් තොරව, මගීන්ගේ සුවපහසු ප්‍රවාහනය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සන්නද්ධ වේ. මිනි වෑන් එකකින් ශරීර වර්ගයේ කුඩා බස් රථයඉහළ සිවිලිම් සහ වැඩි ආසන (රියදුරු අසුන ඇතුළුව ආසන 9 කට වඩා වැඩි) විශේෂාංග. සාමාන්‍ය උසකින් යුත් පුද්ගලයෙකුට කුඩා බස් රථයක සම්පූර්ණ උසින් සිටිය හැකි අතර කුඩා බස් රථයක ආසන 9 සිට 16 දක්වා හෝ ඊටත් වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇත, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් කුඩා බස් රථ සහ සම්පූර්ණ බස් රථ අතර මායිම ඉතා බොඳ වේ.

මිනිබස් වඩාත් ආරක්ෂිතයිඅඩු කාර්, එය බර, උස සහ දිගු නිසා. අනෙක් අතට, ඔහුට තිබේ ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය, සහ මේ නිසා කුඩා බස් ඉතා පහසුවෙන් ඔවුන්ගේ පැතිවලට වැටේ.

කුඩා වෑන් රථයක් මෙන් නොව, ධාවනය කිරීමට කුඩා බස් රථයකින්ඔයාට ඔබට D කාණ්ඩයේ බලපත්‍රය අවශ්‍ය වේසහ මෙය සලකා බැලිය හැකිය අවාසියමෙම ශරීර වර්ගය. අනෙක් අතට, එය තේරුම් ගත යුතුය කුඩා බස් රථය- මෙය වාණිජ ප්රවාහන ක්රමය, මගීන් විශාල සංඛ්යාවක් ප්රවාහනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

මිලදී ගන්න කුඩා බස් රථයපුද්ගලික අවශ්යතා සඳහා පමණි - අර්ථ විරහිත. එමනිසා, ඔබට එය මිලදී ගැනීම නිර්දේශ කළ හැක්කේ ඔබ බැරෑරුම් ලෙස අධ්යයනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් පමණි මගී ප්රවාහන.

මිනිබස් ශරීර වර්ගයේ වාසි:

• ආසන විශාල සංඛ්යාවක් සහ ඉහළ ධාරිතාව
• ආරක්ෂාව වැඩි කළා

කුඩා බස් රථයක අවාසි:

• විශාල මානයන්
• ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය

ශරීර වර්ග පරිවර්තනය කළ හැකි සහ රෝඩ්ස්ටර්

රෝඩ්ස්ටර් සහ පරිවර්තනය කළ හැකි- මේවා අපේ උතුරු රට සඳහා විදේශීය ශරීර වර්ග වේ, නමුත් ඒවා දෙකම සමාන වේ නැමිය හැකි වහලය. එහි පරිවර්තනය කළ හැකි, කූපේ වැනි, ආසන පේළි දෙකක් ඇත (දෙවන පේළිය ඉතා සංයුක්ත විය හැක).

මෙහි රෝඩ්ස්ටර්- මේක කාර් එකක් විවෘත මුදුන, දෙදෙනෙකු සඳහා පමණක්, එනම්, දෙවන ආසන පේළියක හෝඩුවාවක් නොමැත.

වාසි වෙත රෝඩ්ස්ටර්සහ පරිවර්තනය කළ හැකිආරෝපණය කළ හැකිය වහලය නැමීමේ හැකියාවසහ සුළඟ සමඟ පදින්න. අනෙක් අතට, ශීත ඍතුවේ දී, මෙම අංගය ප්රධාන වශයෙන් ක්රියා කරයි දෝෂයමෙම ශරීර වර්ග. ශීත ඍතුවේ දී එවැනි මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම පහසු නැත. මෙම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ මෘදු මධ්‍යධරණී දේශගුණයක් තුළ ඉතා හොඳයි, නමුත් අපේ උතුරු රටඔබට රිය පැදවීම භුක්ති විඳිය හැක්කේ වසරකට කිහිප වතාවක් පමණි.

ශරීර වර්ගය: කාර් ශරීරයක් තෝරන්න

නවක රියදුරෙකු මිලදී ගත යුතු මෝටර් රථය කුමක්ද?
ඔබට රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් නොමැති නම්, ඔබ එය වහාම මිලදී නොගත යුතුය. විශාල කාර්. මුලින්ම තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය හැච්බැක්, හෝ කුඩා සෙඩාන්හෝ ස්ටේෂන් කරත්තය.

මම ගැහැණු ළමයෙකු මිලදී ගත යුතු මෝටර් රථය කුමක්ද? කාන්තාවක් මිලදී ගත යුතු මෝටර් රථය කුමක්ද?
සාධාරණ ලිංගිකත්වය සඳහා සුදුසු ය ඉතා විශාල නොවේප්රමාණයෙන් හැච්බැක් (පන්තිය-ඒ, පන්තිය-බීහෝ C-පන්තිය), සහ මාධ්‍යයන් ඉඩ දෙන්නේ නම්, එසේ වීමට ඉඩ දෙන්න හරස්කඩතවත් කැමති ආරක්ෂිතයිසහ සමත්.

පිරිමි ළමයා මිලදී ගත යුතු මෝටර් රථය කුමක්ද?
ක්රියාකාරී තරුණ ප්රජාවහැඩකාර, වේගවත් හරස්කඩ, සෙඩාන්හෝ හැච්බැක්, C-පන්තියහෝ පන්තිය-බී.

උත්සාහ කරන මිනිසුන් සඳහා ගෞරවනීය පෙනුමක්ඔබ තරමක් විශාල එකක් තෝරා ගත යුතුය සෙඩාන්හෝ SUV. සම්ප්රදායිකව, එය විශ්වාස කෙරේ මිනිසුන්හොඳයි විශාල ගැලපෙන සහ බලවත් මෝටර් රථ , සහ ඉහළ පන්තිය, වඩා හොඳය. ඉතා මැනවින් එය මධ්යම හෝ සම්පූර්ණ ප්රමාණය විය යුතුය හරස්කඩ, SUVහෝ class-C sedanසහ ඉහළ.

විශාල පවුලක් සඳහා, එය තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳය ස්ටේෂන් කරත්තය, කුඩා වෑන්හෝ හරස්කඩ, සහ වඩාත් විශාල, සහ ආසන තුන්වන පේළිය සමඟ.

සැලසුම් කර ඇත්නම් විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය, එවිට ඔබ අතර තෝරා ගත යුතුය පිකප් ට්රක්සහ වෑන්, තරමක් විශාල වස්තූන් වුවද, අවශ්‍ය නම්, විශාල කුටියේ රැගෙන යා හැකිය SUV/හරස්කඩ.

ගමන් කිරීම සඳහා මා මිලදී ගත යුතු මෝටර් රථය කුමක්ද?
සංචාරක ලෝලීන් සඳහාමෝටර් රථයෙන් සහ ක්රියාකාරී විවේකයඅපට වඩාත් ඉඩකඩ සහිත ශරීර වර්ග නිර්දේශ කළ හැකිය: කුඩා වෑන්, වෑන්, SUVහෝ අවුලා ගන්න.

ක්රියාකාරී රිය පැදවීම සඳහා හොඳම විකල්පයසැහැල්ලු වනු ඇත, නමුත් ආරෝපණය වේ හැට්බැක්, සෙඩාන්හෝ හරස්කඩ. නමුත් ඔබට වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ නම් ආරක්ෂාව, එවිට උස හා බර මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය, උදාහරණයක් ලෙස, සම්පූර්ණ ප්රමාණය හරස්කඩ/SUVහෝ අවම වශයෙන් කුඩා වෑන්.

හිතවත් මිත්‍රවරුනි! මට “මිනි” තේරීමේ උපදෙස් ලැබුණේ මේ ආකාරයටයි කාර් ශරීර වර්ගය. මේ සියල්ල කියවීමෙන් පසු ඔබට වැටහෙනු ඇතැයි මම අවංකවම බලාපොරොත්තු වෙමි ඔබට අවශ්ය කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද?සහ ඔබට එකක් තෝරාගත හැක කාර් ශරීර වර්ගය, කුමන ඔබට හොඳින් ගැලපේ! ඔබගේ අවධානයට ස්තූතියි සහ මම ඔබට ප්‍රාර්ථනා කරමි හොඳ තේරීමක් කාර්!

නිෂ්පාදකයින් වැඩිපුරම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි විවිධ වර්ගශරීර, විශේෂිත අවශ්‍යතා සඳහා ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුවන්ට ඉඩ සලසයි, සමහර වර්ගවල මෝටර් රථ වඩාත් ජනප්‍රිය සහ ඉල්ලුමක් ඇත, අනෙක් ඒවා අඩු ය, සහ තවදුරටත් සොයා ගත නොහැකි වර්ග ද ඇත. සාමාන්යයෙන්, ඔබට මගී මෝටර් රථ ශරීරවල වෙනස්කම් 20 කට වඩා ගණන් කළ හැකිය.

ශරීරය යනු මගීන්ට සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට නවාතැන් සපයන ආධාරක කොටසෙහි අංගයක් වන අතර බොහෝ විට මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ඒකක සහ සංරචක සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා රාමුවක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ශරීරය යනු මෝටර් රථයක් ලෙස හැඳින්වෙන තනි උපාංගයකට සියලුම සංරචක ඒකාබද්ධ කරන පදනමයි.

ඔවුන් එකිනෙකා අතර බෙදී ඇති නිර්ණායක කිහිපයක් තිබේ:

• අරමුණ (මගී, භාණ්ඩ-මගී, භාණ්ඩ);
• පිරිසැලසුම (එක-, දෙක- සහ තුන-වෙළුම්);
• බර පැටවීමේ උපාධිය (බර දරණ, අර්ධ බර දරණ, බෑම);
• නිර්මාණය (විවෘත, සංවෘත);

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ශරීරයේ වර්ගය තීරණය කිරීම සඳහා, එහි පිරිසැලසුම සහ සැලසුම මෙන්ම සමහර සැලසුම් අංගයන් භාවිතා කරනු ලැබේ. එකවර විවිධ වර්ග දෙකක් ලෙස පහසුවෙන් වර්ග කළ හැකි විශේෂ ද ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.

තනි වෙළුම් ශරීර

තනි වෙළුම් සිරුරු මගීන්ට පහසුකම් සැලසීමට සහ උපරිම සුවපහසුව සහතික කිරීම සඳහා වැඩි ඉඩක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථවල ප්රධාන නියෝජිතයන් වන්නේ මිනි වෑන් ය. තනි පරිමාවක් සහිත මගී මෝටර් රථ කොන්දේසි සහිතව පමණක් සලකනු ලබන බව සලකන්න. නිර්වචනය අනුව, මෙම විධිවිධානයෙන් ඇඟවෙන්නේ බල ඒකකය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වෙනම ඉඩක් නොමැති බවයි (ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිම මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර කුඩා කොටසකින් මගීන්ගෙන් වෙන් කර ඇත).

මෙම පන්තියට අයත් මගී මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවායේ එන්ජිම වෙනම ස්ථානයක පිහිටා ඇත එන්ජින් මැදිරිය, නමුත් ශරීරයේ හැඩය සෑදී ඇත්තේ දෘෂ්යව එන්ජින් මැදිරිය අභ්යන්තරය සමඟ ඒකාබද්ධ වන ආකාරයටය. එවැනි සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා, ඔවුන්ගේ පිරිසැලසුම බොහෝ විට එකහමාරක පරිමාවක් ලෙස හැඳින්වේ.

මිනිවන්

කුඩා වෑන් රථයක් යනු විශාල සමස්ත මානයන් සහිත කාර් බොඩි වර්ගයකි, එමඟින් ආසන පේළි තුනක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. භාණ්ඩ මැදිරිය ආසන පිටුපස කුටියේ පිහිටා ඇත. බොහෝ විට නිර්මාණය නැමීමේ හැකියාව සඳහා සපයයි අවසාන පේළියබඩු ඉඩ වැඩි කිරීමට ආසන. එය පසුපස දොර හරහා ප්රවේශ වේ.

මයික්රෝවන්

Microvan යනු තනි වෙළුම් ශරීරයක් සහිත තවත් නියෝජිතයෙකි. කුඩා වෑන් රථයක් මෙන් නොව, එය තිබේ මානසැලකිය යුතු තරම් කුඩා, එබැවින් ආසන පේළි දෙකක් භාවිතා වේ, නමුත් මෝටර් රථ තවමත් ඉහළ සහ මගීන්ට සුවපහසු වේ.

සංයුක්ත වෑන් රථය

සංයුක්ත වෑන් එකක් යනු පළමු දෙක අතර අතරමැදි විකල්පයකි. එහි ආසන පේළි දෙකක් හෝ තුනක් තිබිය හැකිය. මෙම වර්ග තුනටම සංවෘත, දෘඩ වහලක් ඇත.

මිනිවන් Mercedes Benz V-පංතිය II
Microvan Honda N-WGN
Chevrolet Orlando සංයුක්ත වෑන් රථය

වෙළුම් දෙකක පිරිසැලසුමක් සහිත ශරීර

වෙළුම් දෙකක වර්ගයේ මෝටර් රථ ශරීරය තැබීම සඳහා වෙනම මැදිරියක් තිබීම මගින් කැපී පෙනේ. බලාගාරය. භාණ්ඩ මැදිරිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය අභ්යන්තරය සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර පසුපස දොර හරහා ප්රවේශ වේ. මෙම වර්ගයේ ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථ දොරවල් තුනක් හෝ පහක් විය හැකිය.

ස්ටේෂන් කරත්තය

ස්ටේෂන් වැගන් - වැඩි වීමෙන් සංලක්ෂිත මෝටර් රථයකි පසුපස උඩින් එල්ලීමසහ ස්ථාවර වහල මට්ටම. දොරවල් තුනක් සහ පහක් සහිත වෙනස්කම් ඇත. ස්ටේෂන් වැගන් වල ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය වැඩි වීම සහ පසුපස ආසන පේළිය නැමීමෙන් භාණ්ඩ-මගී අනුවාදයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාවයි. පසුපස දොර ඝන, ඉහළට විවෘත කිරීම හෝ ද්විත්ව කොළ, පැත්තක විවරයක් විය හැකිය.

හැච්බැක්

හැච්බැක් යනු දැනට වඩාත් ජනප්‍රිය ශරීර මෝස්තර වලින් එකකි. එය ස්ටේෂන් කරත්තයට වඩා කුඩා පසුපස උඩින් ඇති අතර එය භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාවට බලපායි. නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට පසුපස වීදුරුව කෝණයක තබයි, වහලයේ සිට ස්ටර්න් වෙත සුමට සංක්‍රමණයක් සපයයි. හැච්බැක් හි වීදුරු සමඟ අනුකලනය කර ඇති පසුපස දොර, ඉහළට විවරයක් සහිත ඝන පමණක් වේ.

SUV

SUV යනු වෙළුම් දෙකක පිරිසැලසුමක් සහිත මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයකි. බර උසුලන කොටස සැලසුම් කිරීමේදී රාමුව භාවිතා කරන බැවින් බොහෝ විට එහි සිරුර බානු ලැබේ. මෙම පන්තියේ මුතුන් මිත්තන් ස්ටේෂන් වැගන් වේ, එබැවින් ඒවා බොහෝ දුරට ශරීර සැලසුමට සමාන වේ. නමුත් SUV වල විවිධ වෙනස්කම් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් පිරිසැලසුම අනුව පමණක් විනිශ්චය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නොවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, මිලිටරි අරමුණු සඳහා එවැනි මෝටර් රථ බොහෝ විට විවෘත ශරීර සැලසුමක් සහිතව නිර්මාණය කර ඇත. එසේම, පිකප් ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ දැනටමත් වෙළුම් තුනක පිරිසැලසුමක් ඇති SUV මත පදනම්වය.

හරස්කඩ

Crossover යනු සාපේක්ෂව "තරුණ" මෝටර් රථ පන්තියකි. අත්යවශ්යයෙන්ම, මෙය හැච්බැක්, නමුත් වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය හේතුවෙන් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි වේ. SUV රථයක් මෙන් නොව, මෙම මෝටර් රථ මොනොකොක් ශරීරයකින් යුක්ත වේ.

ලිෆ්ට්බැක්

ලිෆ්ට්බැක් යනු වෙළුම් දෙකේ සහ තුනේ පිරිසැලසුම්වල ඇතැම් විශේෂාංග ඒකාබද්ධ කරන කාර් බොඩි වර්ගයකි. කාරණය වන්නේ දෘශ්‍යමය වශයෙන් එවැනි ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයකට වෙනම ගමන් මලු මැදිරියක් තිබීමයි. විශේෂත්වය නම්, කඳ පියන පසුපස කවුළුව සමඟ ඒකාබද්ධ වී තිබීමයි (එය පසුපස දොර ලෙස හැඳින්වේ), එම නිසා එය විවෘත කළ විට, භාණ්ඩ මැදිරියට සහ අභ්‍යන්තරයට යන දෙකටම එකවර ප්‍රවේශය ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, පසුපස දොරේ සැලසුම එක් කැබැල්ලක් හෝ සංයුක්ත විය හැකිය (ඔබට කඳ පියන පමණක් විවෘත කළ හැකි හෝ වීදුරු සමඟ එකට ඔසවන්න). පොදුවේ ගත් කල, ලිෆ්ට්බැක් යනු මතභේදාත්මක මෝටර් රථ ශරීරයක් වන අතර, එය කිසියම් නිශ්චිත පිරිසැලසුමකට නිසැකව ආරෝපණය කළ නොහැක.

ස්කෝඩා ස්ටේෂන් වැගන්ඔක්ටේවියා
Hatchback Honda Civic
SUV Ford Expedition

Crossover Jaguar F Pace
Audi S7 Sportback liftback

වෙළුම් තුනක සැකැස්මක් සහිත වර්ග

වෙළුම් තුනේ පිරිසැලසුමේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ මගී මැදිරියෙන් වෙන් වූ භාණ්ඩ මැදිරියක් තිබීම, එහි වෙනම පියනකින් වසා ඇති අතර මගී මැදිරියට අදාළ අංග සමඟ ඒකාබද්ධ නොවීමයි. මෙම මෝටර් රථ දොරවල් දෙකක් හෝ හතරකින් විවෘත හෝ වසා දැමිය හැකිය (කඳ පියන මෙම නඩුවේ දොරක් නොවේ).

සෙඩාන්

මෙම විධිවිධානයේ වඩාත්ම මූලික නියෝජිතයා වන්නේ සෙඩාන් ය. එවැනි මෝටර් රථයක ශරීරය වසා ඇති අතර, ආසන පේළි දෙකක්, දොරවල් හතරක් සහ තරමක් ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් ඇති අතර එමඟින් සියලුම මගීන්ට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය. මෙම ශරීර විලාසය ඇති සමහර මෝටර් රථවල තරමක් දිගු රෝද පාදමක් ඇති අතර, පසුපස ආසන මගීන් සඳහා ඊටත් වඩා වැඩි ඉඩක් ලබා දේ.

ලිමොසින්

ලිමොසින් යනු මෝටර් රථයකි, බොහෝ විට වෙළුම් තුනක පිරිසැලසුමක් සහ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන ලද රෝද පදනමක් ඇත. සැලසුමේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ පසුපස ආසනවල රියදුරු මගීන්ගෙන් වෙන් කරන කොටසක් තිබීමයි. එපමණක් නොව, පවතින පදනම හේතුවෙන්, රියදුරු පිටුපස ඇති අවකාශය ඔබට ආසන හතරක් දක්වා ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, ඒවායින් දෙකක් කල්පවත්නා ලෙස. අතිරේකව, මෝටර් රථය සුවපහසුව සහතික කිරීම සඳහා උපකරණ සහ උපාංග විශාල සංඛ්යාවක් සමන්විත වේ. ලිමොසීන් ද හැච්බැක් සහ SUV මත පදනම්ව නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, එනම් වෙළුම් දෙකක පිරිසැලසුමක් සහිතව.

කූපේ

කූපේ යනු දොරටු දෙකක්, අඩු වාර ගණනක් හතරක් සහිත වෙළුම් තුනකින් යුත් ශරීරයකි. එය සෙඩන් රථයකින් වෙනස් වන්නේ වහලයේ සුමට සංක්‍රාන්තියකින් පසුපසට වන අතර එමඟින් අභ්‍යන්තර අවකාශය අඩු කරයි, එබැවින් එය බොහෝ විට ආසන පේළියකින් සාදා ඇත. පේළි දෙකක් සහිත අනුවාද ද ඇත, නමුත් පසුපස එක වැඩිහිටි මගීන් සඳහා සුවපහසු නවාතැන් සැපයිය නොහැක, එම නිසා එවැනි ආසන "ළමා" ලෙස හැඳින්වේ. නූතන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ "කූපේ" ද දොර තුනේ හැච්බැක් ලෙසද හැඳින්වේ.

අවුලා ගන්න

පිකප් - දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, එවැනි ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථ ප්‍රධාන වශයෙන් නිපදවා ඇත්තේ SUV පදනම මත ය, නමුත් සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථයක් පදනම ලෙස ගන්නා අනුවාද ද ඇත. විශේෂත්වය වන්නේ ගමන් මලු වෙනුවට භාණ්ඩ වේදිකාවක් භාවිතා කිරීමයි. මෙය අභ්යන්තරයේ ප්රමාණයට බලපාන අතර, එවැනි මෝටර් රථවල එය කැබින් ලෙස හැඳින්වේ. ආසන පේළි එකක් සහ දෙකක් සමඟ අනුවාදයන් ලබා ගත හැකි අතර, කුටියට දොරවල් දෙකක් හෝ හතරක් තිබිය හැකිය.

කැබ්රියොලට්

Convertible යනු වෙළුම් තුනක පිරිසැලසුමක් සහිත විවෘත ශරීරයකි. එහි දෘඩ වහලක් නොමැති අතර, එහි කාර්යභාරය බොහෝ විට ඉටු කරනු ලබන්නේ ආපසු ඇද ගත හැකි රෙදි ඇබයක් මගිනි. සාමාන්යයෙන්, පරිවර්තනය කළ හැකි නිර්මාණය සඳහා පදනම කූපේ මෝටර් රථයකි. පරිවර්තනය කළ හැකි ආසන පේළි දෙකක් සහ දොරවල් 4 ක් ඇත.

Audi A3 සෙඩාන්
ලිමොසින් මර්සිඩීස් එස් පන්තිය
හොන්ඩා කූපේගිවිසුම

GMC Sierra පිකප්
Maserati GranCabrio පරිවර්තනය කළ හැකි

වෙනත් විකල්ප

බොහෝ විට භාවිතා කරන වඩාත් මූලික වර්ගයේ මෝටර් රථ ශරීර ඉහත සාකච්ඡා කෙරේ. නමුත් ඉතා අඩු පොදු වෙනත් අනුවාද තිබේ.

Hardtop - වෙළුම් තුනක පිරිසැලසුමකින් නිපදවන ලද මෝටර් රථ ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා එකම සෙඩාන් සහ කූපේ විය, නමුත් එක් සැලසුම් අංගයක් සමඟ - මෝටර් රථයේ පෙනුම වැඩි දියුණු කරන මධ්‍යම කුළුණු නොමැතිකම, නමුත් ශරීරයේ දෘඩතාවයට අහිතකර ලෙස බලපායි; .

නගර මෝටර් රථයක් යනු අභ්යන්තර උස සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන ලද මෝටර් රථයකි. එවැනි මෝටර් රථ කුලී රථ ලෙස භාවිතා කරන ලදී.

රෝඩ්ස්ටර් යනු විවෘත කූපේ හි තවත් ප්‍රභේදයකි. නමුත් පරිවර්තනය කළ හැකි මෙන් නොව, එවැනි මෝටර් රථයකට ඇත්තේ දොරවල් දෙකක් සහ ආසන පේළියක් පමණක් වන අතර, වහලය සමාන වේ - ආපසු ඇද ගත හැකි රෙදිපිළි ඇබයක්.

Coupe-convertible යනු තනතුරේ දක්වා ඇති ශරීර වර්ග දෙක අතර සංක්‍රාන්ති විකල්පයකි. එය තද නැමිය හැකි වහලයකින් සමන්විත වේ.

ෆේටෝනයක් අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම එකම පරිවර්තනය කළ හැකි නමුත් එක් අංගයක් සමඟ - දොර වීදුරු නොමැති වීම. එබැවින්, දැනට පවතින ආපසු ඇද ගත හැකි ආලින්දය පවා අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම සංවෘත නොවේ.

ලැන්ඩෝ යනු සෙඩාන් සහ පරිවර්තනය කළ හැකි ලක්ෂණ සහිත ශරීරයේ ප්‍රභේදයකි. එහි විශේෂත්වය නම්, මැදිරියේ ඉදිරිපස කොටසෙහි තද වහලක් ඇති අතර, පසුපස ආසනවල එය රෙදි හෝ ලෝහ, නමුත් ඉවත් කළ හැකි ය.

Brougham - සම්පූර්ණ ප්රතිවිරුද්ධලන්ඩෝ එනම්, රියදුරුට ඉවත් කළ හැකි කූඩාරම් වහලක් ඇති අතර, මගීන්ට දෘඪ, ලෝහ වහලක් ඇත.

Targa යනු එකම රෝඩ්ස්ටර් ය, නමුත් ආසන පිටුපස ලෝහ රාමුවක් සහ ඉවත් කළ හැකි දෘඩ වහලක් ඇත.

ස්පයිඩර් යනු මාර්ග පාලකයන්ගේ තවත් නියෝජිතයෙකි;

ටියුඩර් යනු සෙඩාන් රථයේ විචලනය වන අතර එය දොරවල් දෙකකින් පමණක් වෙනස් වේ.

හාඩ්ටොප් මර්සිඩීස් Benz S-පන්තියකූපේ
Bugatti Veyron Roadster
BMW කූපේ-පරිවර්තනය කළ හැකි 435i

Landau Maybach Landaulet
Targa Porsche 911
Spider Mazda MX5 ස්පීඩ්ස්ටර්

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ශරීරයේ වෙනස්කම් රාශියක් ඇති අතර, ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව නව වර්ග වලින් පුරවනු ඇත. නමුත් නව වර්ග නිර්මාණය කර ඇත්නම්, ඕනෑම අවස්ථාවක ඒවා වඩාත් පොදු විකල්ප මත පදනම් වනු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී - සෙඩාන්, කූපේ, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන්.

ඔටෝලීක්

ශරීර වර්ග

වසා ඇත

• සෙඩාන්: වඩාත් පොදු ශරීර වර්ගය, දොරවල් දෙකක් හෝ හතරක් විය හැක. සුවිශේෂී ලක්ෂණය- සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ පේළි දෙකක් තිබීම (එනම්, වැඩිහිටියන්ට තරමක් සුවපහසු නවාතැන් සඳහා සුදුසු) ආසන සහ පසුපස බිත්තියේ දොරක් නොමැතිකම. නියෝජිත - VAZ-2101.
  • ඇතුළුව - දොර දෙකේ සෙඩාන්, හෝ (යල් පැන ගිය) ටියුඩර්: එය සම්පූර්ණ ආසන පේළි දෙකක් සහ සාමාන්‍ය (දොර හතරේ සෙඩාන් වැනි) පදනමක් ඇති කූපේට වඩා වෙනස් වේ. නියෝජිතයා වන්නේ දොරවල් දෙකේ Zaporozhets ය.
• ස්ටේෂන් කරත්තය: සාමාන්‍යයෙන් වෙළුම් දෙකක, පහක් හෝ ඊට අඩු බොහෝ විට දොර තුනේ බඩු-මගී ශරීරයක් පිටුපස දොරක් සහිත සෙඩාන් රථයක් මත පදනම් වේ, සෙඩාන් රථයක් වැනි පසුපස උඩින් හෝ දිගු වේ. නියෝජිතයන් - VAZ-2104, GAZ-22.
• හැච්බැක්: සාමාන්‍යයෙන්, දොරටු තුනක් හෝ පහක් සහිත, වෙළුම් දෙකක බඩු-මගී බඳක්, දුම්රිය කරත්තයකට සම්බන්ධ වන නමුත්, කෙටි පසුපස උඩින් ඇති අතර, ඒ අනුව, අඩු බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් ඇත. නියෝජිතයන් - VAZ-2109, Moskvich-2141.
• කූපේ: දොර දෙකක් වෙළුම් තුනකින් යුත් ශරීරය, එක් ආසන පේළියක් සමඟ හෝ සීමිත ධාරිතාවකින් යුත් පසුපස ආසනයක් සහිතව (ළමයින් සඳහා, හෝ වැඩිහිටි මගීන්ගේ කෙටි, අපහසු නවාතැන් සඳහා); බොහෝ විට උච්චාරණය කරන ලද ක්‍රීඩා පෙනුමක් ඇති නමුත් රියදුරුට සහ මගියාට උපරිම සැනසීම ලබා දෙන සුඛෝපභෝගී (විධායක) කූපේ ද ඇත. ඉදිරිපස ආසනය. නියෝජිතයන්: Porsche 911, Cadillac Eldorado. බොහෝ විට "කූපේ" යන වාණිජ නාමය භාවිතා කරනු ලබන්නේ පැති දොරවල් දෙකක් ඇති වෙනත් ශරීර සහිත මෝටර් රථ සඳහාය, උදාහරණයක් ලෙස දොරවල් තුනේ හැච්බැක්.
• ලිමොසින්: සංවෘත ශරීරයමගී මෝටර් රථ ඉහළ පන්තියවිස්තීරණ රෝද සහිත සෙඩාන් රථයක් සහ ඉදිරිපස අසුනට පිටුපසින් කොටසක් මත පදනම් වේ. එය බෙදීමකින් තොරව සරල දිගු රෝද සහිත සෙඩාන් වලින් වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය.
• මිනිවන්: සාමාන්‍යයෙන්, අර්ධ-හුඩ් පිරිසැලසුමක් සහිත තනි-පරිමාවක් හෝ ද්විත්ව පරිමාවක්, ශරීරය, ස්ටේෂන් කරත්තයක් සහ කුඩා බස් රථයක් අතර අතරමැදි විකල්පයකි. සමහර විට රුසියානු සාහිත්යයේ එය UPV (ඉහළ ධාරිතාව දුම්රිය කරත්තය) ලෙස හැඳින්වේ. දෙවන පේළියේ ආසන සඳහා ස්ලයිඩින් දොරවල් තිබිය හැක. ආසන තුන්වන පේළියකින් සමන්විත විය හැකිය. නියෝජිත - Opel Combo, Fiat Doblo.
• Hardtop: වෙනම වර්ගයක් නොව, සෙඩාන්, කූපේ, ස්ටේෂන් වැගන් සහ අනෙකුත් ශරීර සඳහා සැලසුම් විකල්පයකි; දෘඪ තට්ටුවක්, රීතියක් ලෙස, වඩා හොඳ සඳහා මධ්යම කුළුණකින් සහ වීදුරු රාමු වලින් තොරය පෙනුම, දෘෂ්‍යතාව සහ වාතාශ්‍රය, දෘඩ තලයේ සිරුරේ දෘඩතාව බෙහෙවින් අඩු කරන අතර 1980 ගණන්වල සිට එහි දුර්ලභත්වයට හේතුව වී ඇත. වඩාත් සුලභ වූයේ සෙඩාන් (දොර දෙකේ සහ හතරේ) සහ කූපේ වල දෘඩ වෙනස් කිරීම් ය.
• නගර කාර්: උස් වහලක් සහිත මගී මෝටර් රථය. සාමාන්යයෙන් මෙම වර්ගයේ ශරීරය කුලී රථවල භාවිතා වේ. නියෝජිත - MetroCab.
• කොම්බි: ජර්මානු භාෂාව කතා කරන රටවල, ස්ටේෂන් වැගන්, හැච්බැක් සහ ලිෆ්ට්බැක් ඇතුළුව පිටුපස බිත්තියේ දොරක් සහිත ඕනෑම ශරීරයක් සඳහා මෙය නමකි; සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ, ලිෆ්ට්බැක් වර්ගයට ඉතා සමීප වන IZH-2125 මෝටර් රථය "කොම්බි" ලෙස හැඳින්වේ.
• ලිෆ්ට්බැක්: සෙඩාන් රථයක් වැනි දිගු පසුපස උඩින් ඇති හැච්බැක්; බොහෝ හැච්බැක් වැනි වෙළුම් දෙකක් සහ බෑවුම් වහලක් හෝ වෙළුම් තුනක් ("ස්ලාවුටා") තිබිය හැක.
• ෆාස්ට්බැක්: විශේෂ බෑවුම් වහල හැඩයක් ඇති, සුමටව, පියවරක් නොමැතිව, කඳ පියන බවට හැරෙන විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ සිරුරු වලට යොමු වේ.

විවෘත

• කැබ්රියොලට්: විවෘත කාර් ශරීරය, දොරවල් දෙකක් හෝ හතරක්, සාමාන්යයෙන් මෘදු හෝ දෘඩ නැමිය හැකි වහලක් සහිත, රෝල්-අප් පැත්තේ කවුළු සහිත; නැමුණු ස්ථානයේ, වහලය කඳේ හෝ කඳ සහ මගීන් අතර අවකාශයේ තබා ඇත; දෘඩ නැමිය හැකි වහලක් සහිත පරිවර්තක බොහෝ විට කූපේ කැබ්‍රියෝලට් (ඉංග්‍රීසි කූපේ කැබ්‍රියෝලට්, ඇමරිකානු ඉංග්‍රීසි කූපේ පරිවර්තනය කළ හැකි) ලෙස හැඳින්වේ. සාමාන්යයෙන් එවැනි මෝටර් රථවල නම් "CC" උපසර්ගය ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, Peugeot 206 CC.
• රෝඩ්ස්ටර්: පැති කවුළු එසවීමකින් තොරව නැමෙන මෘදු මුදුනක් සහිත ආසන දෙකක ශරීරය; දැනට, එවැනි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නොකරන අතර, "roadster" යන යෙදුම සමහර විට ක්රීඩා දෙකේ ආසන පරිවර්තනය සඳහා වාණිජ තනතුරක් ලෙස භාවිතා කරයි; මුලදී, මෙම යෙදුම කිසිදු ක්රීඩාවක් අදහස් කළේ නැත.
• ෆයිටන්: පැති කවුළු නොමැතිව ආසන පහක් හෝ හයක් සඳහා මෘදු නැමිය හැකි වහලක් සහිත දොරවල් හතරකින් යුත් කාර් ශරීරය; වර්තමානයේ මෙය සමහර විට උත්සවාකාර ZIL පරිවර්තක වැනි ඉහළම පන්තියේ දොර හතරේ පරිවර්තනය ලෙස හැඳින්වේ.
• ලන්ඩෝ: මගීන් මත වහලය මෘදු නැමිය හැකි (නියෝජිත - 1929 Chevrolet International Series AC Imperial Landaulet) හෝ අමාරුවෙන් ඉවත් කළ හැකි මෝටර් රථයකි.
• Brougham: ආසනවල ඉදිරිපස පේළියට උඩින් ඉවත් කළ හැකි හෝ නැමිය හැකි වහළ කොටසක් ඇති මගී මෝටර් රථ බඳ වර්ගයකි. මෙම ශරීර වර්ගය "කූපේ ඩි විල්" ලෙසද හැඳින්වේ.
• ටර්ගා: මගී මෝටර් රථයක ඔටෝමොබයිල් බඳ වර්ගයක්, දැඩි ලෙස සවි කර ඇති වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහිත ක්‍රීඩා 2-ආසන රෝඩ්ස්ටර් වර්ගයක්, ආසන පිටුපස රෝල් බාර් එකක්, ඉවත් කළ හැකි වහලක් සහ පසුපස කවුළුවක් (සෑම විටම නොවේ). (නියෝජිත, පළමු සහ කිහිප දෙනාගෙන් එකක් - Porsche Targa).
• මකුළුවා: දොර දෙකේ කාර් ශරීරය විවෘත කරන්න. රෝඩ්ස්ටර් මෙන් නොව, ඉහළ කෙළවර සුළං ආවරණරියදුරුගේ (වඩාත් නිවැරදිව නියමුවාගේ) ඇස්වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහතින් පිහිටා ඇත හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නොපවතී.

බඩු-මගී

• අවුලා ගන්න: විවෘත වේදිකාවක් සහිත භාණ්ඩ-මගී ශරීරයක්, ව්‍යුහාත්මකව සහ ශෛලීයව මැදිරිය සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත (වෙනම වේදිකාවක් සහිත ට්‍රක් රථවලට ප්‍රතිවිරුද්ධව).
• වෑන්: මගී කුටිය පිටුපස සිරුරේ ඝන ලෝහ කොටසක් සහිත භාණ්ඩ-මගී ශරීරය; සාමාන්‍යයෙන් ස්ටේෂන් කරත්තයක පදනම මත නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, නැතහොත් සිදු කරනු ලැබේ බඩු චැසියවෙනම මගී මැදිරියක්, ශරීරය සහ රෙදි හෝ ලෝහ ආලින්දය භාවිතා කිරීම; පිකප් ට්රක් රථයක පදනම මත ද සෑදිය හැකිය.

ශරීරයේ "පරිමාව"

පරිමාව... - සංරචකයපරිමා ගණන අනුව මෝටර් රථ ශරීර වර්ග වර්ගීකරණය කිරීමේදී භාවිතා කරන නියමයන් - තනි වෙළුම, පරිමාව එකහමාරක්, වෙළුම් දෙකක, වෙළුම් තුනකි.

පරිමාව තීරණය වන්නේ පැහැදිලිව ප්‍රකාශිත ජ්‍යාමිතික හැඩතල (පරිමා, උත්තල) ගණන අනුව මෝටර් රථයේ සිල්වට් එක පැත්තෙන් බලන විට කැඩී යයි.

තනි පරිමාවකින් යුත් මෝටර් රථයක සිල්වට් යනු උත්තල හෝ පාහේ උත්තල රූපයක් වන අතර, සෙඩාන් රථයක, රීතියක් ලෙස, පැහැදිලිව අර්ථ දක්වා ඇති “බල්ජ්” තුනක් ඇත - හුඩ්, අභ්‍යන්තරය සහ කඳ.

වෙළුම් දෙකක වාහනයක උදාහරණයක් වනුයේ හැච්බැක් හෝ ස්ටේෂන් වැගන් එකකි.

තනි වෙළුම්

• Toyota Avensis Verso

වෙළුම් එකහමාරක්

• Honda HRV

ද්විත්ව වෙළුම් වෙළුම් තුනක්

ද බලන්න

සබැඳි

• avtoavto.ru මත මෝටර් රථ ශරීර වර්ගය

විකිමීඩියා පදනම. 2010.