3. කදම්භ වරහන වෙත කම්පන අවශෝෂකය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න පසුපස අත්හිටුවීම, බෝල්ට් ඉවත් කරන්න ("පසුපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම", p. 180 බලන්න) සහ ක්රියාකාරීත්වයට බාධා නොවන පරිදි කම්පන අවශෝෂක පැත්තට ගෙන යන්න.
^^^^^^^GTredu^pr^e^kdenie
සැරයටිය නැමීම වැළැක්වීම සඳහා කම්පන අවශෝෂකය ක්රියාත්මක වීමට අවශ්ය ප්‍රමාණයට වඩා පැත්තට ගෙන නොයන්න.
4. වසන්ත සම්පීඩකය ස්ථාපනය කරන්න...
5. ... සහ වසන්තය සම්පීඩනය කරන්න.
6. මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම බාන්න, පහළ අත යටින් ආධාරක ඉවත් කිරීමෙන් (ඔබ සෝපානයක වැඩ කරන්නේ නම්) හෝ මෝටර් රථය ඔසවන්න (ඔබ ජැක් එකකින් වැඩ කරන්නේ නම්) සහ පහළ අත්හිටුවීමේ අත පහළට එබීමෙන් වසන්තය ඉවත් කරන්න.
_අවවාදයයි
වසන්තය ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා අතිශයින්ම ප්රවේශමෙන් කළ යුතුය
වසන්තය අත්හිටුවීමෙන් වෙඩි තැබීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස තුවාල වීමේ අවදානම.
7. මුදුන ඉවත් කරන්න...
8. ... සහ පහළ (ඉවත් කරන ලද පහළ අතේ පෙන්වා ඇත) වසන්ත ගෑස්කට්.
_අවවාදයයි
හානියට පත් වසන්ත ගෑස්කට් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
9. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි මෝටර් රථය මත ස්පේසර් සහිත වසන්තය ස්ථාපනය කරන්න. දෙවන වසන්තය එකම ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඉහළ හස්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පසුපස අත්හිටුවීම _
ඔබට අවශ්ය වනු ඇත: 15mm සොකට් හිසක්, ස්පේසර් (ලක්ෂ්යය 2 බලන්න).
1. පසුපස අත්හිටුවීමේ වසන්තය ඉවත් කරන්න ("පසුපස අත්හිටුවීමේ වසන්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම", පිටුව 182 බලන්න).
2. පසුපස අත්හිටුවීමේ පසුපස පහළ හස්තය සහ ඉහළ වසන්ත තහඩුව අතර මිලිමීටර් 113 ක් උස සහ මිලිමීටර් 20 ක් පළල ස්පේසර් එකක් සවි කරන්න, එය කලම්ප කරන්න, අත්හිටුවීම පැටවීම (උදාහරණයක් ලෙස, අත ඉහළට දැමීම).
_සටහන
ස්ටේෂන් වැගන් බඳ සහිත මෝටර් රථ සඳහා, මිලිමීටර් 184 ක උසකින් සහ මිලිමීටර් 20 ක පළලකින් යුත් ස්පේසර් අවශ්ය වේ.
3. පසුපස හස්ත වරහන වෙත ඉහළ සම්බන්ධකය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න...
4. ... සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ හරස් සාමාජික වරහන වෙත...
5. ... සහ ඉහළ පසුපස සස්පෙන්ෂන් හස්තය ඉවත් කරන්න.
6. විකෘති වූ ලීවරය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න; නිශ්ශබ්ද කුට්ටි පැළඳීමේ සලකුණු වන්නේ ඉරිතැලීම්, ඒක පාර්ශවීය පිම්බීම සහ රබර් වෙන්වීමයි. ලෝහ අත්. නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට සුදුසු ප්රමාණයේ අදින්නන් අවශ්ය වනු ඇත.
මෙයද බලන්න:
පසුපස අත්හිටුවීම සවි කර ඇත ෆෝඩ් ෆෝකස්දෙවන පරම්පරාව, බහු-සම්බන්ධක සැලසුමක් ඇත, මේ නිසා, මෝටර් රථයේ සුමට ධාවනය සහ මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ විශ්වාසනීය හැසිරීම සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.
නමුත් බහු-සබැඳි පද්ධතියට වාසි පමණක් නොව, එහි අවාසි ද ඇත - යාන්ත්රික හානිවලදී, ඔබට තවත් කොටස් වෙනස් කළ යුතු අතර, චැසියම අලුත්වැඩියා කිරීම ලාභදායී නොවේ. මෙම ලිපියෙන් අපි ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි පසුපස අත්හිටුවීම කුමක්දැයි සොයා බලමු: රූප සටහන, අළුත්වැඩියා කිරීම, චැසියේ ලාක්ෂණික “රෝග” මොනවාද, පසුපස කම්පන අවශෝෂක සහ ස්ථායීකාරක තීරුව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද.
පසුපස අත්හිටුවීම Ford Focus-2 - ස්වාධීන වර්ගය, මැද හරස් සාමාජිකයෙකු සමඟ, ලීවර හතර බැගින් පසුපස රෝදය(මුළු ලීවර - 8). චැසිය පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:
- හරස් තීරු;
- ලිවර්ස් - පසුපස පහළ, ඉහළ, ඉදිරිපස පහළ, කල්පවත්නා;
- උල්පත්;
- කම්පන අවශෝෂක;
- සම්පීඩන බෆර.
හරස් කදම්භය හැර අනෙකුත් සියලුම මූලද්රව්ය යුගලනය කර ඇත, ද ක්රියාත්මක වේ පසුපස අක්ෂයස්ථායීකාරක ස්ථාපනය කර ඇත පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වයකණු සහ බුෂිං සමඟ. 
ෆෝඩ් ෆෝකස්-2 ශරීර වෙනස් කිරීම් දෙකකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී - පූර්ව ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදය (2005-2008) සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කළ අනුවාදය (2008-2011). නවීකරණයෙන් පසුව, මෝටර් රථයේ යම් යම් වෙනස්කම් සිදු වූ නමුත්, පසුපස අත්හිටුවීම නැවත සකස් කිරීමෙන් බලපෑවේ නැත - එය එලෙසම පැවතුනි.
මත දේශීය වෙළෙඳපොළඅතිමහත් බහුතරය තුළ ඇත්තේ Ford Focus-2 පමණි රුසියානු එකලස් කිරීම, එබැවින්, ස්පාඤ්ඤයේ සහ ජර්මනියේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති අමතර කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය ගැන කතා කිරීමට අපහසුය. නමුත් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අසල Vsevolozhsk හි එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ තරමක් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයකින් කැපී පෙනෙන අතර පසුපස අත්හිටුවීම වේ. සාමාන්ය භාවිතයදිගු කාලයක් පවතී.
ඔබ මෝටර් රථය ධාවනය නොකරන්නේ නම් අධික වේගයවිසින් නරක මාර්ග, අඩු හෝ වැඩි බරපතල අලුත්වැඩියා චැසියධාවනයේදී කිලෝමීටර් 100,000 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත, කලින් නොවේ. රීතියක් ලෙස, පසුපස හස්තයන් ඔවුන් තුළ ඇති නිශ්ශබ්ද කුට්ටි අඳිනු ලබන පළමු ඒවා වේ. ඔබට ලීවරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නැත, නිශ්ශබ්ද කුට්ටි මර්දනය කිරීමෙන් ඔබට ලබා ගත හැකිය, නමුත් එවැනි අලුත්වැඩියාවක් සිදු කිරීම සඳහා, සම්පූර්ණ අත්හිටුවීම පාහේ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. 
දෙවන ෆෝකස් හි පසුපස කම්පන අවශෝෂක සාමාන්යයෙන් අපේක්ෂා කළ හැකි “නොනැසී පැවතීමේ හැකියාව” මගින් කැපී පෙනේ, කොටස් කිලෝමීටර් 90 සිට 130 දහසක් දක්වා පවතී. මුල් අමතර කොටස්වල මිල තරමක් ඉහළ ය; එක් එක් කම්පන අවශෝෂක මිල රුබල් 3.5 දහසක් පමණ වේ. එහෙත් වාසනාවකට මෙන්, ෆෝකස්-2 හි මුල් නොවන නිෂ්පාදනයේ කොටස් සහ ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මොන්රෝ හෝ කයාබා කම්පන අවශෝෂක රූබල් 2-2.5 දහසක මිලකට මිලදී ගත හැකිය. 1 කෑල්ලක් සඳහා, සහ TRW වෙතින් අමතර කොටස් ඊටත් වඩා ලාභදායී වේ. තවත් බොහෝ සමාගම් මෙම කොටස් නිෂ්පාදනය කරයි:
- බිල්ස්ටයින්;
- SACHS;
- Koni et al.
ස්ථායීකාරක නූල් සාමාන්යයෙන් බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලිවල අසාර්ථක වන පළමු ඒවා වේ, නමුත් ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි මෙම කොටස් පුදුම සහගත ලෙස කල් පවතින අතර සමහර විට කිලෝමීටර 100,000 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතී. 
දෙවන ෆෝකස් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෝටර් රථය සඳහා බොහෝ අමතර කොටස් Mazda 3 වෙතින් සුදුසු බව දැන සිටිය යුතුය, විශේෂයෙන්, බොහෝ පසුපස අත්හිටුවීමේ කොටස් පාහේ සමාන වේ. ඇත්ත, මෙහි එක් වෙනසක් ඇත - මුල් ෆෝඩ් අමතර කොටස් මැස්ඩා ඒවාට වඩා විශ්වාසදායක ය, ඒවා වඩා මිල අධික වුවද.
කඳේ ප්රදේශයේ නම් පසුපස කම්පන අවශෝෂකතෙල් පැල්ලම් දිස් වූ අතර, කම්පන අවශෝෂකය ක්රියා විරහිත වූ අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වූ අතර, ශරීරයේ පසුපස කොටස ගැටිති මතින් ධාවනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. අපි කාර්යය පහත පරිදි සිදු කරන්නෙමු:
පසුපස ස්ථායීකාරක සබැඳිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
පසුපස අත්හිටුවීමේ ප්රදේශයේ තට්ටු කිරීමක් දිස්වන්නේ නම්, ස්ථායීකාරක සම්බන්ධතා නරක් වී ඇති බව පෙනෙන්නට තිබේ. කොටස් වෙනස් කිරීම තරමක් සරල ය;
මෙහෙයුම සිදු කිරීම සඳහා රෝදය ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ වළක් හෝ සෝපානයක් මත ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහසුය. අපි පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් කාර්යය සිදු කරන්නෙමු:
සෑම දෙයක්ම සරල විය, නමුත් පැරණි ස්ථාවරය සෑම විටම සාමාන්යයෙන් හැරී නොයයි. කැටයම් කිරීම බෝල පින්අපිරිසිදුකමෙන් වැසී ඇති අතර, ඔබ ගෙඩිය ගලවා ගැනීමට උත්සාහ කරන විට, හෙක්ස් යතුර ඇඟිල්ලේ ශරීරයට හැරේ. ඔබ සම්බන්ධතාවය විසන්ධි කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ කළ යුත්තේ:
- අපිරිසිදුකමෙන් ස්ථායීකාරක සම්බන්ධකයේ නූල් පිරිසිදු කරන්න;
- එය මත WD40 ඉසින්න;
- ඉතිරි අපිරිසිදුකම "කන්න" සඳහා විනාඩි 15-20 ක් රැඳී සිටින්න.
ඔබ ගෙඩි ඉවත් කිරීමට පටන් ගත යුත්තේ මෙයින් පසුව පමණි. එසේ වුවද, බෝල පින් එක ශරීරයේ භ්‍රමණය වන අතර නට් ඒ සමඟ භ්‍රමණය වන්නේ නම්, අඳින ලද ස්ථායීකාරක සබැඳිය කපා දැමීමට ඔබට කුඩා ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කිරීමට සිදුවේ.
තුල මේ අවස්ථාවේ දී L-හැඩැති ස්ථායීකාරක නූල් ආදේශ කිරීම සලකා බලනු ලැබේ, නමුත් Ford Focus-2 හට ඊනියා "කෙළින්" වර්ගයේ ස්ථායීකාරක නූල් ස්ථාපනය කළ හැකිය. 
මෙම කොටස් වෙනස් කිරීමට පවා පහසු වන අතර, මෙහි ප්රායෝගිකව කිසිදු සංකූලතාවයක් මතු නොවේ.
ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි පසුපස අත්හිටුවීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම: වීඩියෝ
මෝටර් රථයක අත්හිටුවීම බොහෝ දුරට මාර්ගයේ එහි හැසිරීම තීරණය කරයි. බෝල සන්ධි, ලීවර, ස්ථායීකාරක බුෂිං, උල්පත් සහ යනාදිය ඇතුළුව සමස්ත පද්ධතියම යන්ත්‍රය ක්රියාත්මක වීමට ආරක්ෂිත වීමට පරිපූර්ණව ක්රියා කළ යුතුය.
ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 මත, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක මෙන්, බොහෝ සාධක හේතුවෙන්, පසුපස අත්හිටුවීමේ නිහඬ කුට්ටි බොහෝ විට නියමිත වේලාවට පෙර ගෙවී යයි. එමනිසා, අවම වශයෙන්, ඔවුන් ක්රමානුකූලව පරීක්ෂා කර අඳින්න තීරණය කළ යුතුය. හොඳයි, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ නම්, පහත ඉදිරිපත් කර ඇති ද්රව්ය ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
නිහඬ කුට්ටි: අරමුණ සහ ඇඳුම් රෝග විනිශ්චය
නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකක් යනු නියත වශයෙන්ම සියලුම මෝටර් රථවල අත්හිටුවීමේ ඒකකවල භාවිතා කරන කම්පන හුදකලාකාරකයකි. එය සංරචක දෙකකින් සමන්විත වේ: අන්තර් සම්බන්ධිත ලෝහ තහඩු සහ ඒවා අතර රබර් ගෑස්කට්. Vulcanized ප්රතිකාරය ද්රව්ය එකට බැඳීමට ඉඩ සලසයි විවිධ ව්යුහයන්ලෝහ සහ රබර් අතර ඝර්ෂණයක් ඇති නොකර, ප්‍රමාණවත් තරම් තදින්, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නිහඬ කුට්ටි කම්පන-හුදකලා ගුණ ඇත.
ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 ධාවනය කරන විට එවැනි කම්පන හුදකලා රේඩියල්, ව්‍යවර්ථ සහ අක්ෂීය කම්පන තෙතමනය ලබා දෙයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, ඒවා අත්හිටුවීමේ කොටස්වල සම්බන්ධතා ස්ථානවල විශේෂයෙන් භාවිතා වේ. රබර්-ලෝහ නිෂ්පාදන මෝටර් රථය ඉදිරිපස සහ පිටුපස සමානව භාවිතා වේ. නමුත් පසුපස අත්හිටුවීමේ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ඇඳීමට සහ පසුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වැඩි අවදානමක් ඇත, මන්ද ඒවා අත්විඳින බැවිනි. වැඩි බරක්චලනය වන විට.
සාමාන්යයෙන්, මෙම කොටස් කිලෝමීටර 100,000 ක සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් රුසියාවේ සහ CIS හි මාර්ගවල තත්ත්වය අනුව, ලබා දී ඇති කාල සීමාව 1.5-2 ගුණයකින් අඩු වේ. ඔබ වෙනම නිහඬ බ්ලොක් එකක කර්මාන්තශාලා දෝෂයක් ඉවත් නොකළ යුතුය, එය සාමාන්ය දෙයක් නොවේ.
අවධානය! ෆෝඩ් ෆෝකස් II හි එවැනි මෙහෙයුම් විශේෂාංග කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, සෑම කිලෝමීටර 20-25 දහසකට වරක් මෙම කොටස් පරීක්ෂා කර සෑම කිලෝමීටර 50-75 දහසකට වරක් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සුදුසු බව අපට ප්‍රකාශ කළ හැකිය.
ඉහත සාධක වලට අමතරව, මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේ හැසිරීම් වල ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගැනීම වටී, එය අසාර්ථක නිහඬ කුට්ටි පෙන්නුම් කළ හැකිය. වඩාත් නිවැරදිව, මෙය:
- රිය පැදවීමේදී උදාසීනත්වය;
- රිය පැදවීමේදී ස්වයංසිද්ධව මෝටර් රථය පැත්තට ඇදීම අධි වේග;
- මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට "තඩ්" තට්ටු කිරීමක පෙනුම.
එවැනි සංසිද්ධි ප්රකෝපකාරීන් විය හැකි නිසා, මේ සියල්ල නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ හදිසි තත්ත්වය. නිශ්ශබ්ද කුට්ටි වල අවසානය පැමිණ ඇති බව තහවුරු කර ගත හැක්කේ ඒවා සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණයකින් පමණි. මෙය කාර් වළක හෝ සෝපානයක සේවා ස්ථානයක සිදු කරනු ලැබේ. එක් එක් කොටස හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලීමෙන් පසු, කිසියම් අඩුපාඩු (burrs, ඉරිතැලීම්) තිබේද යන්න තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. එසේ නම්, Ford Focus 2 නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නොවැළැක්විය හැකිය.
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ අත අලුත්වැඩියා කිරීම
බොහෝ විට, නිශ්ශබ්ද කුට්ටි, අත්හිටුවීමේ පිටුපස සහ ඉදිරිපස යන දෙඅංශයෙන්ම ආසන්න වශයෙන් එකම අනුපාතයකින් ගෙවී යයි.ඇත්ත වශයෙන්ම, එය පිටුපසින් වඩා ශක්තිමත් නමුත් සැලකිය යුතු නොවේ. එමනිසා, ඔබ ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ ආයුධ දෙකම සවිස්තරාත්මකව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. ඔවුන් ඉදිරියෙන් සිටියත් පරිපූර්ණ තත්ත්වය- කම්මැලි නොවන්න, පසුපස ඒවා සමඟ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
නිහඬ බ්ලොක් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉදිරිපස පාලන හස්තය Ford Focus 2 යනු සරල ක්‍රියාවලියක් වන අතර මූලික මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කුසලතා පමණක් අවශ්ය වේ. ක්රියාවන්ගේ ඇල්ගොරිතම පහත දැක්වේ.
- මුලින්ම, ඔබ ඔබේ Ford Focus 2 ජැක් කර රෝදය ඉවත් කළ යුතුය. ඉන්පසු එන්ජින් දොඹකර ආරක්ෂණය ඉවත් කර විසුරුවා හරින්න බෝල සන්ධිය 21mm spanner එකක් භාවිතයෙන් ඉවත් කරන විට, ඔබට ඒවා සිරවී ඇත්නම් ඒවා තට්ටු කළ හැකිය, නමුත් ප්‍රවේශම් වන්න.
- එවැනි ක්රියා පටිපාටිවලින් පසු, ඔබට මිලිමීටර් 18 යතුරකින් ආරක්ෂා කර ඇති ඇට වර්ග ගලවා ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ හස්තය විසුරුවා හැරීමට කෙලින්ම ඉදිරියට යා හැකිය.
- දැන් ඔබට විශේෂ අදින්නෙකු භාවිතයෙන් විශේෂ වලකින් නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් ඉවත් කළ යුතුය, නැතහොත් එය කපා දමන්න. එය විසුරුවා හැරීමට පෙර, මතක තබා ගන්න, නැතහොත් වඩා හොඳ ඡායාරූපයක්, එහි ගොඩබෑමේ කෝණය සහ එහි ගැඹුර ගන්න.
- ඔට්ටු අල්ලන්න කලින් නව කොටසවලට, ආසනය කුණු වලින් පිරිසිදු කර තුනී ස්ථරයකින් ලිහිසි කරන්න, ඉන්පසු නිහඬ බ්ලොක් එක.
- ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සියල්ල නැවත සකස් කළ යුතුය. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, රෝද පෙළගැස්මක් සිදු කිරීම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
පසුපස නිහඬ කුට්ටි අලුත්වැඩියා කිරීම
ඔබ මුලින්ම Ford Focus 2 හි ඇති නිහඬ කුට්ටි ඉදිරිපසින් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, තරමක් සංකීර්ණ ක්‍රියාවලියක් තිබියදීත් පසුපස කොටස ප්‍රශ්න කිහිපයක් මතු කරයි. ක්රියා පටිපාටියට තමන්ගේම මූලධර්මයක් ඇත: එක් ලීවරයක් විසුරුවා - නිහඬ බ්ලොක් වෙනුවට - එය ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නැවත එකලස් කිරීම - සහ කිහිප වතාවක්.
ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි පසුපස නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:
- මෝටර් රථය ජැක් කිරීමෙන් රෝදය ඉවත් කරනු ලැබේ. එකක් අතර පරතරය තුළ පසුපස පාලන ආයුධසහ ස්ථාවරය (113 mm - උස, 20 mm - පළල) තැබීම සඳහා වසන්ත තහඩුවක් භාවිතා වේ.
- මෙයින් පසු, ඔබට පසුපස ලීවරය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ඉවත් කර කොටසම විසන්ධි කළ හැකිය.
- එවිට නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් නැවතත් විශේෂ වලෙන් පිටතට ගනු ලැබේ. ආසනයපිරිසිදු කර ලිහිසි කර ඇත.
- නව කොටසක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලින් නැවත සකස් කරන්න.
බොහෝ දුරට, ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි අත්හිටුවීමේ නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සරලවම කළ හැකි අතර, අවශ්ය වන්නේ මූලික ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා කුසලතා පමණි. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබේම අලුත්වැඩියාවක් ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබේ ශක්තීන් කිරා මැන බැලීම සහ මෙම මෙහෙයුම ඔබට කළ හැකිද යන්න තීරණය කිරීම වැදගත් වේ.
Ford Focus 2 හි අත්හිටුවීමේ නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝව:
ලාභදායී මාදිලි මෙන් නොව, දෙවන පරම්පරාවේ Ford Focus හි පසුපස අත්හිටුවීම නවීන, සංකීර්ණ මෝස්තරයක් ඇත. සපයන මෙම බහු-සබැඳි පද්ධතිය ස්වාධීන අත්හිටුවීමපසුපස රෝද. මෙම අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්රමයට ස්තූතියි, මෝටර් රථය මෘදු, සුවපහසු ගමනක්, හොඳ පාර්ශ්වීය සහ කල්පවත්නා ස්ථාවරත්වය. නමුත්, ඔබ දන්නා පරිදි, පද්ධතියක කොටස් වැඩි වන තරමට එය අලුත්වැඩියා කිරීම වඩාත් අපහසු වේ. ෆෝඩ් ෆෝකස් පසුපස අත්හිටුවීම ක්රියා කරන්නේ කෙසේද සහ පසුපස පාලන ආයුධවල පසුපස නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට භාවිතා කරන ඇල්ගොරිතම මොනවාද, මුල් පිටපත වෙනුවට නිවැරදි ඒවා තෝරා ගන්නේ කෙසේද, අපි අද එය සොයා ගනිමු.
ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි පසුපස පාලන හස්ත නිහඬ කුට්ටි වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
ඇඳීම ක්ෂණිකව පෙනේ.
නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකක් රබර්-ලෝහ බුෂිං කම්පන අඩු කිරීමට සහ අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය මත බර අඩු කිරීමට බව කිසිවෙකුට පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය නොවේ.
ඔවුන්ට ඔවුන්ගේම ආතන්ය ශක්තියක් ඇති බව ද තේරුම් ගත හැකිය. සැතපුම් 80-100 දහසකට පසු පසුපස අත්හිටුවීමේ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකි අතර පහත සඳහන් දෑ අක්‍රිය වීමේ සලකුණු ලෙස සැලකේ:
- පසුපස ඇක්සල් ප්රදේශය තුළ තට්ටු කිරීම සහ creaking;
- හදිසි මංතීරු වෙනස්වීම් සහ වංගු කිරීමේදී මෝටර් රථ අස්ථාවරත්වය;
- තිරිංග කරන විට මෝටර් රථය පැත්තට ඇදී යයි;
- පසුපස රෝදවල රබර්වල අසමාන ඇඳීම;
- පසුපස රෝදවල කැඩුණු රෝද පෙළගැස්වීමේ කෝණ.
නියමිත වේලාවට නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් වල දැඩි ඇඳීම් ඔබ නොදකින්නේ නම්, අලුත්වැඩියාවට අමතරව, ඔබට අත්හිටුවීමේ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය කළ හැකිය. නව ටයර්. තවද මාර්ගයේ ආරක්ෂාව ද අවදානමට ලක් වනු ඇත.
අපි ස්ථාපනය කරන්නේ කුමන නිහඬ කුට්ටිද?
පසුපස අත්හිටුවීම අළුත්වැඩියා කිරීම සමහර විට නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් වෙනුවට ආදේශ කිරීම ඇතුළත් නොවේ, නමුත් සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයලීවර. පළමුව, එය පහසු වන අතර, දෙවනුව, අත්හිටුවීමේ ජ්යාමිතිය සුරැකෙන බවට සහතිකයක් ඇත.
නව නිහඬ කුට්ටි ස්ථාපනය කර ඇත.
එහෙත් ව්යාජ ලෙස ක්රියාත්මක වීමේ අනතුරක් පවතී; පිළිකුල් සහගත තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදන ලද ව්යාජ ලීවර වැඩි වැඩියෙන් වෙළඳපොලේ දිස් වේ. කෙසේ වෙතත්, ලීවර තිබේ නම් හොඳ තත්වයේ, නමුත් නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් පමණක් පිළිවෙලට නැත, අපි ඒවා වෙනස් කරන්නෙමු. ප්‍රතිස්ථාපන වැඩ සඳහා සාමාන්යයෙන් රුබල් 4-4.5 දහසක් පමණ වැය වේ, සේවාව මත පදනම්ව, එබැවින් අපි මුදල් ඉතිරි කර නිශ්ශබ්ද කුට්ටි අප විසින්ම ප්රතිස්ථාපනය කරන්නෙමු.
වෙළඳපොලේ බොහෝ වර්ගවල නිහඬ කුට්ටි ඇත, නමුත් Lemforder මූලද්රව්ය දිගු කලක් තිස්සේ වඩාත් ජනප්රිය එකක් ලෙස පවතී. මෙන්න ඔවුන්ගේ නාමාවලි අංක:
- Lemforder 31938 01, මෙය පසුපස විෂ්බෝන් වල නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකකි, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය හතරක් අවශ්ය වේ, බුෂිං අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 12.2 මි.මී., තරඟයේ පිටත විෂ්කම්භය 32.2 මි.මී.;
- Lemforder 31940 01- 12.2 mm අභ්යන්තර බුෂිං සහිත වක්ර පසුපස ලීවරයේ නිහඬ බ්ලොක්, කූඩු විෂ්කම්භය 36.2;
- පෙබරවාරි 34249, සවිකරන බෝල්ට් සහිත දෙපස කට්ටලයක් ලෙස විකුණනු ලැබේ, පසුපස පසුපස හස්තය ඉදිරිපිට ස්ථාපනය කර ඇත;
- බෝල්ට් දහයක් පෙබරවාරි 29451 M12x1.75 නූල් සමග, 15mm යතුරක් සඳහා 24 mm විෂ්කම්භයක් සහිත හිස;
- Mazda camber සකස් කිරීම සඳහා ගැලපුම් බෝල්ට් දෙකක් BP4K-28-66ZB ;
- මැස්ඩා ෂිම් දෙකක් BP4K-28-473A ;
- Hanse HR 402 183- පහළ පසුපස විෂ්බෝන්, පිටත නිහඬ බ්ලොක්, 12.3 mm විෂ්කම්භයක් සහිත අභ්යන්තර බුෂිං, පිටත තරඟය 36.3 mm;
- පහළ අස්ථියේ අභ්යන්තර නිශ්ශබ්ද කොටස, හැන්සේ HR 402 182, විෂ්කම්භයන් සමාන වේ;
- ප්රති-රෝල් බාර් බුෂිං දෙකක් Lemforder 34054 01 .
සියලුම කොටස් මේ වගේ දෙයක් පෙනේ
ප්රතිස්ථාපනය සඳහා මෙවලම් සහ උපාංග සකස් කිරීම
ෆෝකස් මත පසුපස ලීවරවල නිහඬ කුට්ටි වෙනස් කිරීමට පෙර, ඔබ සියල්ල තහවුරු කර ගත යුතුය අවශ්ය මෙවලමසහ උපාංග අත ළඟ විය. පළමුවෙන්ම, ඔබට නිශ්ශබ්ද කුට්ටි එබීම සඳහා ග්‍රහණයන් සහිත අදින්නන් හෝ මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් අවශ්ය වේ. ඔබට අවශ්ය විෂ්කම්භය ඇති ස්පේසර් තිබුණත්, ස්ලෙජ්හැම්මරයකින් බුෂිං තට්ටු කිරීම සැමවිටම කළ නොහැක. නමුත් ස්පේසර් තවමත් අවශ්ය වේ. මෙන්න ඔවුන්ගේ ඇඳීම් සහ මානයන්. මෙය වසන්ත-පටවන ලද පසුපස ලීවරයේ නිහඬ කුට්ටි එබීම සඳහා වන ස්පේසරයකි:
Crimping.
මෙම ස්පේසරය සමඟ වක්ර විස්මිත අස්ථියේ පඳුරු තද කර ඇත:
සෘජු විෂ්බෝන් වල නිහඬ කුට්ටි ඉවත් කිරීම සඳහා ස්පේසරයේ මානයන් මේවාය:
ස්පේසර් මානයන්.
ඊට අමතරව, අපට අවශ්ය වනු ඇත සම්මත මෙවලමක්, සොකට් කට්ටලයක්, aerosol විනිවිද යන ලිහිසි තෙල් සහ වසන්තය ඉවත් කිරීම සඳහා ටයි පටියක් මෙන්ම සම්මත ජැක් සහ වෙනස් කළ හැකි ස්ථාවරය (හයිඩ්රොලික් ජැක්).
ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි පසුපස ආයුධවල නිහඬ කුට්ටි ආදේශ කිරීම
අපි මෝටර් රථය සවි කරමු පරීක්ෂණ කුහරයහෝ overpass, ඉදිරිපස රෝද යටතේ රෝද කුට්ටි ස්ථාපනය සහ පසුපස රෝද ගෙඩි ඉවත් කරන්න. ජැක් ගහනවා ආපසුමෝටර් රථය සහ රෝදය ඉවත් කරන්න.
- සියලුම අත්හිටුවීමේ අංග අපිරිසිදුකමෙන් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න, නූල් සම්බන්ධතාවිනිවිද යන ලිහිසි තෙල් සමඟ ප්රතිකාර කරන්න, ලිහිසි තෙල් පොඟවා ගැනීම සඳහා මිනිත්තු කිහිපයක් රැඳී සිටින්න.
අපි දකින සෑම දෙයක්ම ලිහිසි කරමු.
- සිප් ටයිස් සමඟ සම්පීඩනය කිරීමෙන් වසන්තය ඉවත් කරන්න.
වසන්තය ඉවත් කර ඇත!
- ස්ථායීකාරක ස්ට්‍රට් එක ආරක්ෂා කරන ගෙඩිය ගලවන්න.
ස්ථායීකාරකය ඉවත් කර ඇත.
- අපි හයිඩ්රොලික් ජැක් විවේක ගන්නෙමු හෝ එය වසන්ත-පටවන ලද හස්තය සමඟ ප්‍රකාශ කර ඇති ස්ථානයේ පහළ පසුපස හස්තයට එරෙහිව නැගී සිටිමු, එමඟින් අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය පටවනු ලැබේ.
- රෝදවල කැම්බර් කෝණ නිවැරදි කරන රෙදි සෝදන යන්ත්රයේ පිහිටීම අපි සලකුණු කරමු. ඔබට මේ සඳහා මධ්‍ය පන්ච් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් නිවැරදි රෝද පෙළගැස්ම තවමත් අවශ්ය වනු ඇත;
- 15mm spanner භාවිතා කරමින්, පසුපස හස්තය සහ පහළ කොටස අතර සන්ධියේ බෝල්ට් ගලවන්න, ඉන්පසු සිදුරෙන් බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.
විසුරුවා හැරීමේ රූප සටහන.
- උප රාමුවේ ගැලපුම් බෝල්ට් වෙත යාමට, ඔබ adsorber ගෙන යා යුතුය. අපි අගුල තද කර adsorber හැකිතාක් පැත්තට ගෙන යන්නෙමු, ඉන්පසු ඔබට බෝල්ට් එක ඉවත් කළ හැකිය.
- අපි මිලිමීටර් 18 ස්පානරයකින් සලකුණු කරන ලද රෝද පෙළගැස්වීමේ ගැලපුම් නට් ගලවා, බෝල්ට් හිස මිලිමීටර් 19 ස්පානරයකින් අල්ලාගෙන සිටිමු.
- අපි ඒක එලියට ගන්නවා ගැලපුම් බෝල්ට්, පහළ පසුපස හස්තය අපගේ අත්වල පැවතිය යුතුය.
නැවත එබීම සඳහා සූදානම් වෙමින්.
- ස්පේසර් සහ මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් හෝ ග්‍රහණයක් සහිත විශේෂ අදින්නෙකු භාවිතා කරමින්, අපි නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ඔබා, ආසන මතුපිට කුණු වලින් පිරිසිදු කර කුඩා තට්ටුවක් යොදන්නෙමු. ග්රීස්සහ නව නිහඬ කුට්ටි තුළ ඔබන්න.
ඉතිරි නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් සම්පූර්ණයෙන්ම වන තෙක් එකම ක්රමය භාවිතා කර වෙනස් කරනු ලැබේ ඉවත් කරන ලද ලීවර. එකලස් කිරීම ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. සෑම කෙනෙකුටම මෘදු සහ නිහඬ අත්හිටුවීම සහ විචිත්‍රවත් සංචාරක හැඟීම්!
Ford Focus 2 මත ඇඹුල් සහිත පසුපස හස්තයේ නිහඬ බ්ලොක් බෝල්ට් ඉවත් කරන ආකාරය පිළිබඳ වීඩියෝව
දෙවන පරම්පරාවේ ෆෝඩ් ෆෝකස් මෝටර් රථය නවීන හා ඉතා විශ්වාසදායකය, අත්හිටුවීම, එන්ජිම, සම්ප්‍රේෂණය යනාදිය යන දෙඅංශයෙන්ම. අත්හිටුවීම, මාර්ගය වන විට, අපගේ මාර්ග සමඟ පවා සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි අතර හොඳින් සේවය කළ හැකිය. දීර්ඝ කාලීන. එහි අවාසි වලින් එකක් වන්නේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සංකීර්ණත්වය වන අතර එය තනිවම සිදු කිරීම තරමක් අපහසු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට අවශ්ය කුසලතා, දැනුම සහ මෙවලම් තිබේ නම්, ක්රියාවලිය බෙහෙවින් ශක්ය වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ ආයුධ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පැය කිහිපයක කාලයක් අවශ්ය වන අතර, දෙවන පරම්පරාවේ ෆෝඩ් ෆෝකස් මත මෙය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේදැයි අපි පසුව ඔබට කියමු.
එය සරල මෝස්තරයක් ඇත, එය ඔබට සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි ඉහළම විශ්වසනීයත්වය. එහෙත්, මෙය නොතකා, නිරන්තර බර පැටවීම, නරක මාර්ගවල රිය පැදවීම සහ අනෙකුත් සාධකවල බලපෑම එහි විවිධ මූලද්රව්යවල අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ.
පසුපස අත්හිටුවීමේ අත් වලට හානි වීම මෝටර් රථයේ පහළ කොටසේ අමුතු හා අසාමාන්‍ය තට්ටු කිරීමේ ශබ්ද ඇති වන අතර ස්ථානගත කිරීමේ කෝණ අවුල් වේ. පසුපස රෝද, සහ ටයර් ඉතා වේගයෙන් ගෙවී යයි. Ford Focus 2 ලීවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට පහත මෙවලම් අවශ්ය වේ:
- බැඳීම්.
- සොකට්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ යතුර කට්ටලයක්.
- ජැක්.
- ශරීර ආධාරක.
- ප්ලයර්ස්.
- රෝද ස්ථාවරය.
එය විකෘති වී ඇත්නම් හෝ නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකට යම් හානියක් සිදුවී ඇත්නම් පසුපස අත්හිටුවීමේ පහළ හස්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අනිවාර්ය වේ. යාන්ත්රික හානි, උදාහරණයක් ලෙස, ඉරිතැලීම්, රබර්වල අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම ආදිය. ඔබ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 අධිවේගී මාර්ගයකට හෝ නැරඹුම් කුහරයකට ධාවනය කළ යුතුය. සිට සහායකයකු සිටීම ද සුදුසු ය ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනයලීවර වඩා දුෂ්කර හා දිගු වනු ඇත. FordFocus 2 හි ආරක්ෂාව රඳා පවතින්නේ තත්වය සහ අත්හිටුවීමේ නිවැරදි ස්ථාපනය සහ ගැලපීම මත බැවින් ඔබේ හැකියාවන් පිළිබඳව ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, ප්රතිස්ථාපනය වෘත්තිකයන්ට පැවරීම වඩා හොඳ බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ඉහළ හස්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ලක්ෂණ
පළමුව ඔබ අත්හිටුවීමේ උපාංගයේ විවිධ සම්බන්ධතා පිරිසිදු කර ඒවාට ප්රතිකාර කළ යුතුය විශේෂ දියර. මේ සඳහා WD40 හෝ වෙනත් සමාන ද්රව්යයක් සුදුසු විය හැකිය. දෙවන පරම්පරාවේ FordFocus මත ඉහළ පාලන හස්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ පහත පියවරයන් සිදු කළ යුතුය:
- පසුපස අත්හිටුවීමේ වසන්තය ඉවත් කරන්න.
- අපි ලීවරය සහ වසන්ත තහඩුව අතර 112 සිට 20 දක්වා විශේෂ ස්ථාවරයක් තබමු. මෙය එය සම්පීඩනය කර අත්හිටුවීමට යම් බරක් ලබා දෙනු ඇත. විශාල නැවතුම් අවශ්ය බව මතක තබා ගන්න.
- අපි පසුපස හස්තයේ වරහනට සහ හරස් සාමාජිකයාට සවි කරන බෝල්ට් ගලවන්නෙමු.
- පසුපස අත්හිටුවීමේ හස්තය ඉවත් කරන්න.
- අපි ප්රතිස්ථාපනය කරන ලීවරය පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කරන්නෙමු. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එක ඉරී ඇත්නම් හෝ යම් හානියක් සිදුවී ඇත්නම්, මෙය එය පෙන්නුම් කරයි දුර්වල තත්ත්වය. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා විශේෂ ප්‍රමාණයක් අවශ්ය විය හැකිය.
එපමණයි, දැන් ඔබට දෙවන පරම්පරාවේ ෆෝඩ් ෆෝකස් මත නව ලීවරයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, නිශ්චිත විකල්පයක් තෝරාගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වන අතර අවශ්ය සලකුණු ඇති කොටස පමණක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. මිලදී ගැනීම පමණක් නිර්දේශ කෙරේ මුල් අමතර කොටස්, එය ඔබට සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි උපරිම සුවපහසුවසහ භාවිතයේ කාලසීමාව. පසුපස අත්හිටුවීමේ ඉහළ බාහුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා තැටි ස්ථාපනය කිරීමේ කෝණය තවදුරටත් සකස් කිරීම අවශ්ය බව ද අතිශයින් වැදගත් ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබේ Ford Focus සඳහා අවශ්ය සෑම දෙයක්ම කරන විශේෂඥයින්ගේ උපකාරය සඳහා සේවා ස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත.
