නූතන චීනය පුදුමාකාර රටකි. සෑම ගෝලීය වෙළඳ නාමයක් සඳහාම ක්ලෝන නිෂ්පාදනය කරන්නේ ඔවුන් පමණි.

චීන ජාතිකයන් අතපසු කළේ නැත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ. මුවාවෙන් තමන්ගේම වර්ධනයන්ඔවුන් ගෝලීය නිෂ්පාදකයින්ගේ සැලසුම හරියටම පිටපත් කරන අතර සමහර විට ඔවුන් තමන්ගේම නමකින් වුවද ප්‍රතිසමයක් සාදයි.

ජනප්‍රිය යුරෝපීය සහ ජපන් වෙළඳ නාම අතර දන්නා ව්‍යාජ ඒවා දෙස බලමු.

ඇනලොග් BMW x5

චීනය වැඩිපුරම නිෂ්පාදනය කරයි විවිධ කාර්. තෝරා ගැනීමට තිබේ විවිධ මාදිලි- ගුණාත්මකභාවය සහ පෙනුම යන දෙකම. නමුත් ඔවුන් සියල්ලන්ටම පොදු දෙයක් ඇත - සාපේක්ෂව අඩු මිලක්.

උදාහරණයක් ලෙස අපැහැදිලි නමක් සහිත මෝටර් රථයකි Shuanghuan Sceo. මෙම වචන පිටුපස සැඟවී ඇත්තේ නිකම්ම නොවේ නව අදහසක්චීන ඉංජිනේරුවන්, නමුත් සැබෑ BMW පිටපත E53 පිටුපස x5.

පළමු මාදිලිය 2006 දී එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූ අතර අද දක්වාම නිෂ්පාදනය වේ. මෙම කාල සීමාව සඳහා චීන පිටපතආඩම්බර බැවේරියානුවන්ගේ ස්නායු බරපතල ලෙස බිඳ දැමීය. BMW සිය මෝටර් රථයේ එවැනි ක්ලෝන කිරීම තහනම් කිරීමට නැවත නැවතත් උත්සාහ කළ නමුත් එය අසාර්ථක විය. එහි ප්රතිඵලය වන්නේ නීති විරෝධී පිටපතක තත්ත්වයයි.

සිත්ගන්නා කරුණ: චීන ජාතිකයින්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය චීනයේ චයිනා ඔටෝමොබයිල් ඩොයිෂ්ලන්ඩ් ජීඑම්බීඑච් හරහා විකිණීමට අවශ්‍ය වූ අතර එය බැවේරියානුවන් දැඩි ලෙස කෝපයට පත් කළේය. එතැන් සිට Shuanghuan Sceo හට මෙරටට ඇතුළු වීම තහනම් කර ඇත.

චීන කාර්අපැහැදිලි ශරීර මානයන් ඇත. සංවර්ධකයින් 100% පිටපතක් සාදා නැත, නමුත් "ඔවුන්ගේ" අදහස් හඳුන්වා දුන්නේය. ඡායාරූපයෙහි x5 වැනි සම්භාව්‍ය නොවන පැති රේඛා පෙන්වයි, පසුපස කොටසේ ජ්‍යාමිතියට ඇත්තේ පොදු ස්පොයිලර් එකක් පමණි.

පුහුණු ඇසක් ඇති රසඥයන් Mercedes ML හි හුරුපුරුදු හුඩ් මෝස්තරය හඳුනා ගනී. චීන ක්ලෝනයේ ලාංඡනය නිෂ්පාදකයා වන SsangYong තරමක් සිහිපත් කරයි.

ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව සම්පූර්ණයෙන්ම ජනනය කර ඇත්තේ Shuanghuan Sceo නිර්මාණකරුවන්ගේ මනස මගිනි. එය වෙනත් වෙළඳ නාමයකින් පිටපත් කර ඇති බව පැවසීම අපහසුය, නමුත් ඔබට එහි කිසිදු කැපී පෙනෙන විලාසිතාවක් සොයාගත නොහැකි වනු ඇත. ඉදිරිපස ග්රිල් ද සම්පූර්ණයෙන්ම අභිරුචි වේ. මෙම තත්වය තුළ, චීන ජාතිකයන් ඔවුන්ගේම ඥානවන්ත ආකාරයෙන් ක්රියා කළහ - පුරාවෘත්තීය හෙඩ් ලයිට් සහ ග්රිල් නැවත නැවතත් BMW කාර් එකක් x5, පිටපත් සිය ගණනක් නිකුත් කිරීමෙන් පසු ඔවුන් ඔවුන්ගේ ආකෘතිය පණපිටින් වළලනු ඇත.

පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව මුල් පිටපතෙන් පැහැදිලිව පිටපත් කර ඇත. සමීපව විමසා බැලීමේදී, විස්තරාත්මකව මුළුමනින්ම කොල්ලකෑම පවා මෝටර් රථය කැපී පෙනෙන දෙයක් බවට පත් කළේ නැත. බොහෝ රටවල මෙම වෙළඳ නාමයේ පරාජයට හේතුව මෙම සාධකයයි.

මුල් අවධියේදී, චීන Shuanghuan Sceo පහත සඳහන් බල ඒකක තෝරා ගැනීමට ඉදිරිපත් විය:

1. පදනම පෙට්රල් එන්ජිම, පරිමාව ලීටර් 2.4. නමුත් මෙම දර්ශකය සමඟ පවා, ඔහු ලබා දුන්නේය හොඳම අවස්ථාව, එකතුව 110 අශ්ව බලය.
2. එකම පරිමාවේ එන්ජිමෙහි "ආරෝපිත" අනුවාදය. මෙම අනුවාදයේ, හිමිකරුට අශ්වයන් 230 කට ප්‍රවේශ විය එන්ජින් මැදිරිය. නමුත් මෙම සංඛ්යා පමණි අලෙවිකරණ උපාය. තුල සැබෑ ජීවිතයමෙම එන්ජිම එහි සියලු කඩිසර බව පෙන්වීමට සැලැස්වීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. මෙහෙයුමේ සූක්ෂ්මතාවයන් අනුව, එය ඊටත් වඩා නරක විය - පැහැදිලි හේතුවක් නොමැතිව මෝටර් රථ කැඩී ගියේය.
3. ඩීසල් ඒකකය, පරිමාව ලීටර් 2.8. බලය - අශ්වබල 115. මෙය අපට හුරුපුරුදු බල යාන්ත්‍රණයෙන් බොහෝ දුරස් ය. යටින් උස්සන එකයි අදින්නයි කතා කළේ නෑ. පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් මෙම එන්ජිමෙහි බහුල ආහාර රුචිය අයිතිකරුවන්ගේ මුහුණුවල ඇති ප්රීතියේ සලකුණු මකා දැමීය.

සියලුම එන්ජින් චීනයේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නමුත් ඔවුන් චීන විශේෂඥයින්ගේ සංවර්ධනය නොවේ - ඔවුන් ජපන් ඉංජිනේරුවන් විසින් බලපත්ර ලබා දී ඇත. ඒවා හොඳම ආකාරයෙන් සාදා නැත. අද, එන්ජිම චීන BMWඑකම එක - පෙට්රල්, ලීටර් 2.4 ක පරිමාවක් සහිත අශ්වබල 125 ක්. පෙර වසරවලට වඩා යමක් වෙනස් වී තිබේද? කිසිවක් නැත.

Shuanghuan Sceo - නිතිපතා රාමු කාර්, එය SUV ලෙස හැඳින්වෙන දිගුවකි. සම්භාව්‍ය 5-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය. මෙම අනුවාදයේ පමණක් පවතී.

සියලුම ටිම් මට්ටම් ප්ලග් ඉන් සියලුම රෝද ධාවකයකින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම - ස්වාධීන, සමඟ ද්විත්ව ලීවර. පසුපස - අක්ෂය, වසන්තය.

විශේෂාංග සහ මිල

ගැනුම්කරුට තෝරා ගැනීමට වින්‍යාස විකල්ප කිහිපයක් ලබා දී ඇත. ඉහළ එක පහත සඳහන් කාර්යයන් වලින් සමන්විත වේ:

• දේශගුණික පාලනය;
• වායු බෑග්;
• විදුලි ආසන සහ වෙනත් අය.

ලැයිස්තුගත පද්ධති අද රියදුරු පුදුමයට පත් කළ හැකි බව පැවසිය නොහැක. ඒවායින් බොහොමයක් සාමාන්‍ය දෙයක් බවට පත්ව ඇති අතර එය නොමැතිව මෝටර් රථයක් ගැන සිතාගත නොහැකිය.

චීන X5 අභ්යන්තරය එක් විශාල ගැටලුවකි. නැත, එහි කිසිවක් වැටෙන්නේ නැත. අමුතුම දෙය නම් එය සැක සහිත ලෙස ඇසට හසු වන අතර එය සමඟ නොවේ හොඳම පැත්ත. සුක්කානම් රෝදය අසාමාන්ය හැඩයක් සහ ප්රමාණයකින් යුක්ත වන අතර, ආසන සැලකිය යුතු ලෙස අපහසු වේ. අභ්යන්තරයේ බොහෝ අංග හුදෙක් යල් පැන ගිය බවක් පෙනේ. ඇතුළත යම් ආකාරයක "චීන" අවුල් සහගත බව අපට පැවසිය හැකිය. පිරිසැලසුම සඳහා නිර්මාණකරුවන් සම්බන්ධ වුවද, එය ක්රියාවලිය පිළිබඳ නිසි අවබෝධයක් නොමැතිව විය.

චීන මෝටර් රථය රුසියාවේ ජනප්රිය වී නැති නිසා, මිල ප්රතිපත්තියතරමක් අපැහැදිලි වන අතර නව මෝටර් රථයක් සඳහා ඩොලර් 30,000 සිට ආරම්භ වේ. පාවිච්චි කරන ලද පිටපත් කිහිප ගුණයකින් අඩු මිලට මිලදී ගත හැකිය.

මුල් පිටපත සමඟ සැසඳීම

Shuanghuan Sceo පෙනුමෙන් තරමක් අපැහැදිලි බව පෙනේ. මෝටර් රථයේ මානයන් සමහර කෝණවලින් අමුතු පෙනුමක් ඇති අතර ඉදිරිපස කොටසෙහි පෙනුම තේරුම් ගත හැක්කේ චීන ජාතිකයින්ට පමණි. හැඩය සහ මෝස්තරය E53 ශරීරය සිහිපත් කරයි, නමුත් ඒවා බැවේරියානු සුසංයෝගී පෙනුමෙන් බොහෝ දුරස් වේ.

BMW සතුව ඇත මූලික වින්යාසයපරිමාව ලීටර් 3 ක් වන අතර එහි බලය 231 hp වේ. චීන ක්ලෝනයේ ලීටර් 2.4 එන්ජිම නිපදවන්නේ 110 ක් පමණි. කිසිදු ගතිකත්වයක් ගැන කතා කළ නොහැක.

ජර්මානු මුල් පිටපත සුවපහසු සහ විශ්වාසදායක ලෙස හැසිරවීම මගින් කැපී පෙනේ. Shuanghuan Sceo එවැනි දර්ශක ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය.

චීන මෝටර් රථයේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය තරමක් සාමාන්‍ය ය. BMW එකත් එක්ක සංසන්දනය කරලා වැඩක් නෑ. එය සංගීතයට අව්‍යාජ හිමිකරුවන් තෘප්තිමත් කළත්.

ඇනලොග් BMW x6

එක් අවස්ථාවක, විශාල චීන නිෂ්පාදකයා මහා ප්‍රාකාරයඔවුන්ගේ නිර්මාණය වන IF සංකල්පය BMW x6 ට දැඩි ලෙස සමාන වීම නිසා මෝටර්ස් කිසිසේත්ම ලැජ්ජාවට පත් නොවීය. මෙය අමූලික පිටපත් කිරීමේ තවත් උදාහරණයකි පුරාවෘත්ත වෙළඳ නාම. නමුත් මෙම මෝටර් රථය සංකල්පයක් ලෙස පැවතුනි.

චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය නිශ්චල නොවන අතර මෑතකදී නව x6 ක්ලෝනයක් ලොවට පෙන්වීය - Bisu T7.

සැලසුම් සහ පිරිවිතර

මෙම මෝටර් රථය ගැන නිශ්චිත දේවල් පැවසීම තේරුමක් නැත - මුල් පිටපත දෙස බලන්න. චීන ක්ලෝනය තමන්ගේම "විසඳුම්" සමඟ වුවද, x6 මාදිලියේ ලක්ෂණ පුදුම සහගත ලෙස නිවැරදිව අනුගමනය කළේය.

මානයන් BMW වලට වඩා තරමක් වෙනස් ය. රෝද පදනමදිගු, නමුත් මෝටර් රථයේ පළල කුඩා වේ.

එන්ජිම මෙම අනුවාදයේ සපයනු ලැබේ:

• පරිමාව ලීටර් 2, ටර්බයින් සමඟ;
• 197 hp

චීන මෝටර් රථයේ ඩීසල් මාදිලි හඳුන්වා දුන්නේ නැත.

ගියර් මාරු කිරීමේ යාන්ත්රණය සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 8 වේගය හෝ 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය. මෙය අසාමාන්ය පියවරකි චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය.

සෑම දෙයකටම අමතරව, එය සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පැමිණේ.

විශේෂාංග සහ මිල

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස එහි පෞද්ගලිකත්වය පෙන්නුම් කරයි. නිර්මාණකරුවන් ඔප්ටික් සහ ග්රිල් වල ඔවුන්ගේම අනුවාදයක් සාදා ඇත. එහෙත් පොදු ලක්ෂණසුප්රසිද්ධ x6 සිහිගන්වයි.

පසුපස විදුලි පහන් LED වලින් සමන්විත වේ. එයාලටත් නැහැ සාමාන්ය නිර්මාණයමුල් පිටපත සමඟ. නමුත් රේඛා සහ "කපන ලද" වහලය චීන ශිල්පීන්ගේ ආශ්වාදයේ මූලාශ්රය හෙළි කරයි.

වර්තමාන ප්‍රමිතීන්ට අනුව අභ්‍යන්තරය තරමක් තාක්‍ෂණිකව දියුණු ය:

• පූර්ණ මාධ්‍ය පද්ධතියක්;
• අඟල් 12 සංදර්ශකය;
• ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ පුවරුව;
• ස්වයංක්රීයව සකස් කළ හැකි වාතාශ්රය සහිත ආසන සහ අනෙකුත් තාක්ෂණයන්.

මූලික ආකෘතිය සඳහා මිල ඩොලර් 20,000 කි.

මුල් පිටපත සමඟ සැසඳීම

චීන නිර්මාණකරුවන්ට මෝටර් රථය අද්විතීය කිරීමට කොපමණ අවශ්ය වුවද, පැහැදිලිවම පිටපත් කිරීම කැපී පෙනේ. බාහිරව, මෝටර් රථය ටිකක් අමුතුයි - නිර්මාණකරුවන් සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලි නැතත් අනාගත බලපෑමක් ලබා ගත්හ.

චීන කාර්, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, අමුතු දෙයක් ඇත පෙනුම. පිටපත් කිරීම අවම වශයෙන් තරමක් වෙස්වළා ගැනීම සඳහා, නිර්මාණකරුවන් මානයන් වෙනස් කරයි, එම නිසා මෝටර් රථය අසාමාන්‍ය පෙනුමක් ලබා ගනී.

එන්ජින් Bavarian ආකෘතියට වඩා බොහෝ පසුපසින් ඇත. BMW 306 hp හි බල සලකුණ ආරම්භ කරයි. ජර්මානුවන් ඔවුන්ගේ අවි ගබඩාවේ ඇත ඩීසල් ඒකක, චීන ක්ලෝනය නොමැති.

මෝටර් රථ දෙක සංසන්දනය කරන විට, අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවයෙහි වෙනස පැහැදිලිය. Bisu T7 නවීන අභ්‍යන්තරයෙන් සමන්විත වුවද, එය විස්තර සහ ergonomics සඳහා එකම ප්‍රවේශයක් නොමැත.

Analogue Infiniti

සුඛෝපභෝගී ජපන් නිෂ්පාදකයා Infiniti හට චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අවධානයෙන් ඈත් විය නොහැකි විය. කුඩා සමාගමක් වන Yema විසින් එහි මුල් EX-series හි අනුවාදය නිකුත් කර ඇත - Yema E-Series.

සැලසුම් සහ පිරිවිතර

ක්ලෝනයක සැලසුම සංසන්දනය කිරීම තේරුමක් නැත. එය Infiniti හි පෙනුම හරියටම අනුකරණය කරයි. සහ ඇතුලේ නම් පෙර මාදිලිඅවම වශයෙන් පෞද්ගලිකත්වය පිළිබඳ ඉඟියක්වත් තිබුණි, E-Series මුල් පිටපතේ පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම පුනරුච්චාරණය කළේය. එකම වෙනස නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනයයි.

චීන මෝටර් රථය ද තාක්ෂණික දර්ශකවලින් පිරී නැත. බලශක්ති ඒකකය පැරණි ලෙස ඉදිරිපත් කර ඇත ටොයෝටා එන්ජිම, පරිමාව 1.5 ලීටර්. දර්ශක නිහතමානී ය:

• 95hp;
• 130 N/m ව්යවර්ථය.

මෙම ඒකකය 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර එය එවැනි එන්ජිමක් සඳහා සම්මත වේ.

විශේෂාංග සහ මිල

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය චීන විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත. Infiniti වැනි සුඛෝපභෝගී හෝ ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ ඉඟියක් නොමැත. නමුත් එය සාමාන්‍ය ගැනුම්කරුවෙකු තෘප්තිමත් කළ හැකිය.

සමහර ආකෘති දේශගුණ පාලනය ඇතුළත් විය. මෝටර් රථය සන්නද්ධ විය සම්මත පැකේජයවිකල්ප.

සමාගම 2000 දී අත්පත් කරගත් ඔස්ටින් මොන්ටෙගෝ වේදිකාවේ චීන ක්ලෝනයක් සාදන ලදී. එය එහි කාල පරිච්ඡේදය සාර්ථකව ඉක්මවා ගියද, චීනයේ ඔවුන් කිසිවක් ඉවත නොදමති.

E-Series සංකල්ප කාර් තත්වයේ පැවතුනි. එහි නිශ්චිත මිල නොදන්නා නමුත් එය ඩොලර් දස දහස් ගණනක් නොඉක්මවනු ඇත.

මුල් පිටපත සමඟ සැසඳීම

නිර්ලජ්ජිත පිටපත් කිරීම තිබියදීත්, ක්ලෝනය EX ශ්‍රේණිය සමඟ සංසන්දනය කිරීම අපහසුය. ඔවුන් සමාන පෙනුමක් බෙදා ගනී. එසේ නොමැති නම්, මේවා රැඩිකල් ලෙස වෙනස් මෝටර් රථ වේ.

යේමාට සුඛෝපභෝගී හා දැරිය නොහැකි විය මාර්ග ලක්ෂණ, ඉතින් මම මගේ ගමන ගියා. Infiniti එහි ටිම් මට්ටම් වල විකල්ප කිහිපයක් ඇත බලශක්ති ඒකක- EX35 සහ EX50, සහ අතිරේක පැකේජයවිකල්ප.

චීන මෝටර් රථ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ එක් බල ඒකකයක් පමණි.

නිගමනය

පිටපත් කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී ප්රධාන සාධකය වන්නේ මිලයි. එය ගෝලීය වෙළඳ නාමවලට ​​වඩා කිහිප ගුණයකින් කුඩා වේ. Flashing lights සහ මනඃකල්පිත තාක්ෂණය ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා ආවරණයකි.

චීන කාර් එකට ඉඩ දෙන්න අඩු පිරිවැය, අමතක කරන්න එපා - එය යුරෝපීය සහ අනෙකුත් වෙළඳ නාමවල ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වයට වඩා බෙහෙවින් දුරස් වේ.

2011 දී BMW X6 මෝටර් රථයට සමාන චීන මෝටර් රථයක් සෑහෙන ආන්දෝලනයක් ඇති කළේය. එම වසරේ අප්‍රේල් 19 වැනිදා එය ලොවට ඉදිරිපත් කිරීමට ඔවුන් පොරොන්දු විය. මෙම කාල සීමාවට සතියකට පෙර, සම්පූර්ණ මෝටර් රථ ලෝකයමම නව නිෂ්පාදනය පිළිබඳ තොරතුරු සොයමින් සිටි අතර ෂැංහයි මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය දෙස බලා සිටියෙමි. නවකතාව "" යන අන්වර්ථ නාමය ලබා ගැනීමට පවා සමත් විය. චීන BMW X6", ඇය ඔත්තු ඡායාරූපඅන්තර්ජාලයේ පළ කරන ලද අතර, එන්ජින් මැදිරිය පිරවීම ගැන විවිධ කටකතා මෝටර් රථ හිමියන් අතර පැතිර ගියේය.

මෙම ආකෘතිය සමාගම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද කාරනය මගින් උනන්දුව වැඩි විය මහා ප්‍රාකාරය, චීන තරඟකරුවන් අතර වඩාත්ම සාර්ථක ලෙස සලකනු ලබන අතර, එහි නිෂ්පාදන එහි නිජබිමෙහි සහ රුසියාව ඇතුළු බොහෝ රටවල පාහේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ ආදරණීය වේ.

BMW X6 මෝටර් රථයට සමාන චීන මෝටර් රථයක් IF සංකල්පය ලෙස හැඳින්වේ. ඔහුගේ පෙනුම (එවිට - ඡායාරූප සහ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම මෝටර් රථ විශේෂඥයින්) එසේ ලෝක ප්රසිද්ධ මතකයට නංවන ලදී ජර්මානු ලකුණ, මෙම චීන ආශ්චර්යයේ නිර්මාණකරුවන්ට කොල්ලකෑම පිළිබඳ පැහැදිලි ප්රශ්නයක් අසයි. නිෂ්පාදකයාගේ පොරොන්දු අනුව විනිශ්චය කිරීම පමණක්, BMW හා සසඳන විට මෝටර් රථයේ විශාලත්වයේ මිල අඩු විය යුතුය. මේ සියල්ලෙන් සිදු වූයේ කුමක්ද, සහ පොරොන්දු වූ නිවේදන අවසන් වූයේ කෙසේද? නමුත් පළමුව, මෝටර් රථය ගැන ටිකක්.

පෙනුම සහ මානයන්

IF සංකල්පයේ පෙනුම විස්තර කිරීම, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ස්තුතිවන්ත නොවන කාර්යයකි - බලන්න BMW හි ඡායාරූපය X6 චීන පිටපත් කිරීම කෙබඳුද යන්න පිළිබඳ හොඳ අදහසක් ලබා ගැනීමට. කෙසේ වෙතත්, විඛාදන මාධ්යවේදීන්ට අනුව එය සොයා ගන්නා ලදී මානයන් සංකල්පයමූලාකෘතියට වඩා වෙනස්. දිග එය 15.3 cm ට මුල් ඉක්මවයි, උස 15. නමුත් මහා ප්‍රාකාරය මොළයේ පළල Bavarian වඩා 52 mm අඩු වේ.

IF සංකල්පයේ රෝද පාදය මිලිමීටර් 3,075 දක්වා ළඟා වේ BMW සමාගමඑහි සුපිරි ජනප්රිය මාදිලිය මත මිලිමීටර් 2,933 ක පදනමක් තබයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සියලු විස්තර සාමාන්ය දැක්මසැලකිය යුතු බලපෑමක් නැත: බොහෝ අවස්ථාවලදී, චීන මෝටර් රථයේ පෙනුම BMW X6 හි දළ සටහන් හරියටම පුනරාවර්තනය කරයි.

තොප්පිය යට ඇත්තේ කුමක්ද?

යන්තම් තාක්ෂණික පුලුන්නිෂ්පාදකයා විසින් දැඩි විශ්වාසයකින් තබා ඇත. විවෘත පොරොන්දු අතරට එයාර් බෑග් 6ක්, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, එල්.ඊ.ඩී පසුපස විදුලි පහන්, ස්වයංක්‍රීය සහ කලාප තුනක දේශගුණ පාලනය සහ අභ්‍යන්තරයට යතුරු රහිත ප්‍රවේශය. පොදුවේ, ඔබට අවශ්ය සියලුම සීනු සහ විස්ල්

මාලාව දියත් කරන විට, IF සංකල්පය එන්ජින් වර්ග දෙකකින් සන්නද්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත (පෙට්‍රල්, ඩීසල් දෙකම සැලසුම්වල නොතිබුණි):

• 2-ලීටර්, turbocharged;
• 3-ලීටර්, 6 සිලින්ඩර, V-හැඩැති.

ඉදිරිපස රෝද ධාවකය අනුවාද දෙකෙහිම පොරොන්දු විය, සම්ප්‍රේෂණය තනිකරම 6-වේග ස්වයංක්‍රීය වේ. චීන මෝටර් රථ සඳහා, එවැනි දර්ශක සරලව විශිෂ්ට ලෙස සැලකිය හැකිය: බොහෝ විට, ඔවුන්ගේ හරස්කඩ පවා දුර්වල එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ.

ප්රතිපල

හොඳ හෝ නරක සඳහා, එක් සුප්‍රසිද්ධ ජර්මානු වෙළඳ නාමයක් අභිබවා යාමේ චීන අදහස අතීතයේ දෙයක් බව පෙනේ. පසුව, කෙසේ හෝ දේවල් සාර්ථක නොවූ අතර, BMW X6 ට සමාන චීන මෝටර් රථයක් කිසි විටෙකත් නිෂ්පාදනයට නොපැමිණි.

ෂැංහයි ඔටෝ ප්‍රදර්ශනය තවත් විශාල විවිධත්වයක් පෙන්නුම් කළේය රසවත් අනුවාදඅනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්: විදුලි Geely වෙතින් Emgrand EC7 EV, සංයුක්ත ක්‍රීඩා සංකල්පය (ක්‍රීඩා, නමුත් අයවැය හැච්බැක්) Nissan වෙතින්, Subaru වෙතින් නගර SUV XV සංකල්පය, අනාගත ක්‍රොස්ඕවර් ලෙස හැඳින්වේ, අභ්‍යවකාශ A-පන්තිය, යෝජිත මර්සිඩීස් විසිනි.

මාධ්‍යවේදීන් තර්ක කර වෙන් විය, මෝටර් රථ ප්‍රවීණයන් ආකෘතියට නිසි සැලකිල්ලක් දැක්වූයේ නැත ... සහ චීන ජාතිකයන්ම, පෙනෙන විදිහට, ෂැංහයි මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ ප්‍රති results ල මත පදනම්ව, අනුන්ගේ අදහස් පිටපත් කිරීමේ පුරුද්ද නතර වී ඇති බව අනුමාන කිරීමට පටන් ගත්හ. තමා සාධාරණීකරණය කිරීමට. සහ දළ සටහන් ප්රසිද්ධ මාදිලිමෝටර් රථවලට මුල් පිටපත හෝ, එපමනක් නොව, වැඩ කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය ලබා නොදෙනු ඇත.

තවමත්, දන්නා ඒවාට වඩා වෙනස් සහ අනාගත ගැනුම්කරුවෙකුට උනන්දුවක් දැක්විය හැකි ආකෘති නිෂ්පාදනය කිරීම අවශ්ය වේ. තවද 2014 දී මහා ප්‍රාකාරය ලෝකයට පිරිනැමීමෙන් පුනරුත්ථාපනය විය තමන්ගේම අදහසක් – හවාල් කූපේසංකල්පය 2015. සමහර සාමාන්‍යකරණය වූ ප්‍රවණතා දෘශ්‍යමාන වුවද, ආකෘතියේ දළ සටහන්වල ණයට ගත් කිසිවක් නොමැත.

පොදුවේ ගත් කල, එය BMW X6 ට සමීප බව අපට පැවසිය හැකිය (නමුත් සමාන බාහිර සමෝච්ඡයන් අනුව නොවේ), ප්‍රසිද්ධ Bavarian හි සැලසුම යෝජනා කළ Pierre Leclerc එහි සංවර්ධනයට සහභාගී වූ බැවින්.

පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, එය ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ මාදිලිවල ක්ලෝන විශාල ප්‍රමාණයක් රිවට් කර ඇති අතර එමඟින් චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ජනප්‍රියතාවය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කරයි. අතර විශාල විවිධත්වය චීන ආකෘතිවඩාත්ම කැපී පෙනෙන ඒවා වන්නේ ලොව පුරා ජනප්‍රිය මෝටර් රථවල පැහැදිලි පිටපත් ය. අපි චීන මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සොයාගත් ප්‍රකාශන හිමිකම් නීතියේ පැහැදිලිවම උල්ලංඝනය කරන්නන්ගේ සැසඳීම් තේරීමක් ඉදිරිපත් කරමු.

Zotye T700 සහ Porsche Macan

මෙම චීන SUV රථය ලොව පුරා ජනප්‍රිය මෝටර් රථයේ ක්ලෝනයකි. ඔවුන්ගේ වසන්ත සමානකම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. කොහොමද ඇතුලට යන්නේ? ඇත්ත වශයෙන්ම, චීන ජාතිකයන් සාමාන්යයෙන් අභ්යන්තර පිටපත් කිරීමට කරදර වන්නේ නැත. මෙම ආකෘතියේ අභ්යන්තර මූලද්රව්ය පවා ක්ලෝන කර ඇත.

Porsche සමාගම කිසිදු පියවරක් නොගන්නේ ඇයි? ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ප්‍රකාශන හිමිකම උල්ලංඝනය කරමින් නිර්මාණය කරන ලද පැහැදිලි ක්ලෝනයක්ද? වැඩේ කියන්නේ චීනයේ ප්‍රකාශන හිමිකම් නීති නැති එක.

එසේ නොවුවහොත්, ලෝකයට මෝටර් රථවල මිල අඩු පිටපත් මිලදී ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ලාභ අඩිඩාස් සපත්තු, ව්යාජ "" සහ වෙනත් පිටපත් කරන ලද භාණ්ඩ ද අහිමි වනු ඇත.

Zotye 2008 සහ Daihatsu Terios

Zotye සමාගම මිල අධික ඒවා පමණක් ක්ලෝන කිරීමට කැමතියි. ඔවුන්ගේ පෙළගැස්ම සුප්රසිද්ධ මාදිලිවල ලාභදායී ඇනෙලොග් ද ඇතුළත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෙන්න Zotye 2008 ක්ලෝනයක්, එය Daihatsu Terios SUV වෙතින් පිටපත් කර ඇත.

Zotye E200 සහ Smart ForTwo

2015 ෂැංහයි ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී Zotye විසින් E200 විදුලි මාදිලිය එළිදක්වන ලදී, එය පැහැදිලිවම එහි පිටපතකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, Zotye E200 මුල් ස්මාර්ට් සමඟ විවිධ ආකාරවලින් තරඟ කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. තාක්ෂණික ලක්ෂණ. නමුත් අපි ආකෘතිවල පෙනුම සංසන්දනය කරන්නේ නම්, අපි එය පිළිගත යුතුය චීන කාර්මෝටර් රථවල බාහිර පෙනුම පිටපත් කිරීම සඳහා නිර්මාණකරුවන් ලොව හොඳම වේ.

Zotye Z700 සහ Volkswagen Passat

Zotye රේඛාවේ තවත් සැබෑ අද්විතීය ආකෘතියක්. අපි කතා කරන්නේ Z700 ගැන, එය පැහැදිලිව පෙනෙන පරිදි . ඇත්ත, Zotye Z700 අභ්යන්තරය වඩාත් සමාන ය වාරික Audi A6. චීන පැසැට් 1.8 සහ 2.0-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ.

Zotye Z600 සහ Audi Q5

Zotye ගේ නිර්මාණ කණ්ඩායම බොහෝ විට මෝටර් රථ ලෝකයේ වෙනත් ඕනෑම දෙයකට වඩා පිටපත් කර ඇත. පුරාවෘත්තයේ චීන වෙළඳපොළ සඳහා ක්ලෝනකරණය පිළිබඳ උදාහරණයක් මෙන්න.

Dongfeng අංක 1 සහ Volkswagen Passat

මෙන්න තවත් VW Passat ක්ලෝනයක්. ඇත්ත කතාව මේක තවත් චීන වාහන සමාගමක නිෂ්පාදනයක්. පුදුමයට කරුණක් නම්, චීන ජාතිකයන් සෑම දෙයක්ම එකිනෙකාගෙන් පිටපත් කරයි (ඔවුන්ගෙන් බිලියන 1.5 ක් සිටින්නේ එතැනය)

ජර්මානු සෙඩාන් රථයේ මෙම ක්ලෝනය මුලින්ම හඳුන්වා දුන්නේ 2015 දී ය. මෝටර් රථය PSA (Peugeot/Citroen) වේදිකාව මත පදනම් වේ.

Henbao D80 සහ Mercedes C-class

Shenbao හි හිමිකරුවන්, Beijing Auto 2009 දී Saab 9-3 සහ 9-5 හි අයිතිය මිලදී ගෙන ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පැරණි Saab මත පදනම් වූ ක්ලෝනයක් අපි මෑතකදී දුටුවෙමු Mercedes C-Class. ඇත්ත, C-පන්තියේ පිටපත ඇතුළත ටෙස්ලා වගේ.

Beijing B40 සහ Jeep Wrangler

මෙම Beijing SUV පෙනුම ඉතා හොඳයි. කියලා කටකතා තියෙනවා යාන්ත්රික කොටසමෙය චීන SUVපළමු පරම්පරාවෙන් (විලිස්) පිටපත් කර ඇත.

Brilliance V3 සහ BMW i3

මෙම පිටපත ව්‍යංගයෙන් සමානකමක් දක්වයි. නමුත් ඔබ සමීපව බැලුවහොත්, ඔබට නිසැකවම ආකෘතිය සමඟ බොහෝ සමානකම් සොයාගත හැකිය. නමුත් i3 විද්‍යුත් මෝටර් රථය මෙන් නොව, Brilliance V3 සැබවින්ම හරස්කඩකි.

Landwind X7 සහ Range Rover Evoque

SUV පරාසය Rover Evoqueලොව පුරා විශාල සාර්ථකත්වයක් භුක්ති විඳියි. සමාගම ලෑන්ඩ් රෝවර්සෑම වසරකම මෙම සංයුක්ත SUV හි වාර්තාගත විකුණුම් වාර්තා කරයි.

මම මේකෙන් ප්‍රයෝජන ගන්න තීරණය කළා Landwind සමාගම, මුදා හැරීම නිවැරදි පිටපත, එය මුල් පිටපතට වඩා 2.5 ගුණයකින් අඩු වේ.

Shuanghuan ඔටෝ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ BMW X5 (E53)

2007 දී නිකුත් කරන ලද Shuanghuan Auto CEO, තවමත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසයේ ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වඩාත්ම නිර්ලජ්ජිත පිටපත ලෙස සැලකේ.

එම වසරේ Shuanghuan Auto හි නිර්මල පිටපතක් ඉදිරිපත් කළ බව අපි මතක තබා ගනිමු.

CH ඔටෝ ලිතියා සහ Audi R8

SUVs සහ sedan තමයි වැඩිපුරම තියෙන්නේ ජනප්රිය මෝටර් රථ. නමුත් සුපිරි මෝටර් රථ සඳහා ද ඉල්ලුමක් පවතී. විශේෂයෙන්ම ඔවුන්ගේ ක්ලෝන. එසේ නොමැතිනම් බොහෝ මෝටර් රථ සමාගම්චීනය තමන්ගේම ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිපදවන්නේ නැත. උදාහරණයක් ලෙස, මෙන්න CH Auto Lithia, එය පැහැදිලිවම අනුකරණයකි.

Shuanghuan Auto Noble සහ Smart

තවත් Smart clone එකක්. මෙම පිටපත Suzuki Alto මත පදනම් වේ.

BYD S8 සහ Mercedes CLK

චීනයේ මර්සිඩීස් මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීම කීර්තිමත් දෙයකි. නමුත් එය ඉතා මිල අධිකයි, ලෝකයේ ඉහළම ආනයන රේගු බදු නිසා. ඉතින් මර්සිඩීස් එකක් ගන්න පුළුවන් ගොඩක් සල්ලි තියෙන අයට විතරයි. නමුත් මත පවතී චීන වෙළෙඳපොළවිකල්ප. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට Mercedes CLK හි පිටපතක් වන BYD S8 මිලදී ගත හැකිය. ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සාමාන්යයෙන් එහි අයිතිකරුවන්ට ලබා දෙන වාරිකය ඔබට නොලැබෙනු ඇත මර්සිඩීස් කාර්, නමුත් කෙසේ වෙතත්, BYD S8 මිල තුන් ගුණයකින් අඩු බැවින් ඔබ ඕනෑම අවස්ථාවක මුදල් ඉතිරි කරයි.

මහා පවුර Peri සහ Nissan Note

මහා ප්‍රාකාරය පෙරි යනු එකවර කාර් දෙකක් වැනිය. උදාහරණයක් ලෙස, ක්ලෝනයේ එක් කොටසක් වගේ ෆියට් පැන්ඩා, සහ අනිත් එක නිසාන් නෝට් එකක.

Brilliance V5 සහ BMW X1

ඔබට වඩා හොඳින් කළ නොහැකි නම් හොඳම විකල්පය, යමක් පිටපත් කිරීමයි. විශිෂ්ට කලාකරුවන් පවා ප්‍රසිද්ධ කලාකෘතිවල පිටපත් පින්තාරු කළහ. පෙනෙන විදිහට, චීන මෝටර් රථ සමාගම් මෙම මාර්ගය අනුගමනය කරයි.

උදාහරණයක් ලෙස, මෙන්න තවත් පිටපතක්. අපි කතා කරන්නේ බ්‍රිලියන්ස් V5 මාදිලිය ගැන වන අතර, එය ව්‍යංගයෙන් සමාන වුවද, පියවි ඇසට දැකිය හැකිය.

BYD S7 සහ Lexus RX

පැහැදිලි සොරකම පිළිබඳ තවත් උදාහරණයක්. අපි කතා කරන්නේ කොපි කරපු හරස් ඕවර් එකක් ගැන චීන සමාගම S7 ක්ලෝනය නිකුත් කළ BYD.

Lifan Motors 320 සහ Mini Countryman

Lifan Motors 320 යනු වඩාත් අසාමාන්ය BMW-Mini ක්ලෝනයයි.

මහා පවුර Olay සහ Renault Twizzy

චීනයේ වෙසෙන බිලියනයකට අධික ජනතාවක් සෑම වසරකම නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට වැඩි වැඩියෙන් කැමැත්තෙන් සිටිති. මෙයට හේතුව චීන ජනගහනයේ වර්ධනය වන සමෘද්ධියයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන්ට මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය.

ස්වාභාවිකවම, මෝටර් රථ සඳහා විශාලතම ඉල්ලුම නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ ප්රධාන නගර. ඒක තමයි වඩාත්ම ඉල්ලුමඅද චීනයේ කුඩා නගර මෝටර් රථ නගරයේ සුවපහසු චලනය සඳහා භාවිතා වේ. මේ නිසා බොහෝ චීන මෝටර් රථ සමාගම් නිෂ්පාදනය කරයි විශාල විවිධත්වයකුඩා මෝටර් රථ, ඒවායින් බොහොමයක් ප්රසිද්ධ මාදිලිවල ක්ලෝන වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Renault Twizzy වෙතින් පිටපත් කරන ලද මහා පවුර Olay මෙන්න.

Beijing Auto Shenbao D320 සහ Mercedes E-Class

මෙම මෝටර් රථය පැහැදිලිවම E-Class වලට සමාන නොවූවත්, සමානකම ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකිය.

Dongfeng EQ2050 සහ Hummer

සමහර විට Dongfeng EQ2050 යනු ක්ලෝනයක් නොව අඛණ්ඩ පැවැත්මකි හමර් ඉතිහාසය, ජනප්‍රිය SUV රථ නිෂ්පාදනය නතර කරන ලදී.

Awtai සහ Porsche Cayenne

මෙම SUV රථය Turbo S රථයට සමාන වේ. තවද Awtai නිර්මාණයේ Mercedes ML63 AMG හි ඉඟියක් ඇති අතර එය තරමක් දෘෂ්‍යමාන වේ. රේන්ජ් රෝවර්, මෙන්ම VW Touareg.

Lifan Motors 330 සහ Fiat 500L

ලිෆාන් එය පිරවීමට උත්සාහ කරන බව පෙනේ පෙළගැස්මඔවුන්ගේ යුරෝපීය සගයන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන මෝටර් රථ.

Beijing Auto E-Series Hath සහ Mercedes B-Class

Beijing Auto E-Series Hath එක මොන වගේද කියලා තේරුම් ගන්න වැඩි වෙලාවක් බලන්න ඕනේ නැහැ.

Geely GE සහ Rolls-Royce Phantom

Geely GE පෙනුමෙන් පෙනෙන්නේ සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් එය සෑදීමට උදව් කළාක් මෙනි, නමුත් චීන ඉංජිනේරුවන් සඳහා උපදෙස් පරිවර්තනය කළ පරිවර්තකයා සැලසුමේ නියමයන් පරිවර්තනය කිරීමේදී වැරැද්දක් කළේය.

චීන ජාතිකයන් විවිධ දේ පිටපත් කිරීමට ඉතා දක්ෂ බව තවදුරටත් රහසක් නොවේ. මීට පෙර සෑම දෙයක්ම ඇඳුම් පැළඳුම්, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ඒවාට සීමා වූයේ නම් ගෘහ උපකරණ, පසුව මෑතකදී චීන මෝටර් රථ අපගේ දර්ශන ක්ෂේත්‍රයට පැමිණීමට පටන් ගත් අතර, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ලොව වැඩියෙන්ම අලෙවි වන සමාගම් සමඟ බොහෝ සමානකම් ඇත. මාර්ගය වන විට, චීන ජාතිකයින්ට කොල්ලකෑම් චෝදනා කිරීම තවමත් එතරම් නිවැරදි නොවේ, මන්ද ඔවුන්ගේ මානසිකත්වය නිසා ඔවුන්ට පිටපත් කිරීම පිළිබඳ වෙනස් මතයක් ඇත, අපට වඩා වෙනස් ය. ඔවුන් යමක් පිටපත් කිරීමට සමත් වුවහොත්, ඔවුන් යම් නිපුණතා මට්ටමක් ලබාගෙන ඇති බවත්, දැන් මුල් ආකෘතියේ නිෂ්පාදකයාට වඩා නරක නොවන බවත් ඔවුන් විශ්වාස කරති.

වැඩි කලකට පෙර, චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මොළයේ ඡායාරූප, Shuanghuan Sceo crossover, අන්තර්ජාලයේ දර්ශනය වීමට පටන් ගත් අතර, එය බැලූ බැල්මට E53 ශරීරයේ BMW X5 ට බෙහෙවින් සමාන ය. නමුත් මෙය මුලින්ම බැලූ බැල්මට පමණක් X5 හි නිවුන්නුවක් නොවේ.

1. මෙම මෝටර් රථ දෙකෙහි ඇත්තේ සමාන සිල්වට් එකක් පමණි, චීන ජාතිකයන් බැවේරියානු මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පිටපත් කර නැත, මෙය ශරීරයේ වෙනස් ලෙස ඇද ගන්නා ලද පැති රේඛා මගින් සාක්ෂි දරයි. පසුපස කෙලවර X5 සමඟ ස්පොයිලර් පමණක් බෙදා ගන්නා චීන මෝටර් රථයකි.
2. Shuanghuan Sceo සතුව ඇත ශරීර කොටස්, වෙනත් මෝටර් රථ වලින් ණයට ගත්: හුඩ් මර්සිඩීස් එම්එල් ඉතා සිහිපත් කරයි, සහ ලාංඡනය SsangYong ලාංඡනයට සමාන වේ.
3. තාක්‍ෂණික සංරචකය ජර්මානු සමග එතරම් පොදු නොවේ; Shuanghuan Sceo යනු ජපානයේ සගයන්ගේ බලපත්‍රය යටතේ වුවද, චීනයේ නිෂ්පාදිත ඒකක සහිත සාමාන්‍යයෙන් චීන මෝටර් රථයකි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

සම්බන්ධයෙන් නිර්මාණ ලක්ෂණ, එවිට X5 සහ Sceo ඊටත් වඩා අඩු පොදුත්වයක් ඇත. Shuanghuan Sceo යනු සියලුම රෝද ධාවකය සහිත සම්භාව්‍ය රාමු SUV රථයකි. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ද්විත්ව විෂ්බෝන් මත ස්වාධීන වේ, පසුපස උල්පත් මත රඳා පවතී.

මෝටර් රථයේ ඇත්තේ එක් එන්ජිමක් පමණි - සිලින්ඩර හතරක අශ්වබල 125 ක් පෙට්රල් ඒකකයපරිමාව 2.4 ලීටර්, Mitsubishi බලපත්රය යටතේ නිෂ්පාදනය. ස්වාභාවිකවම, මෙම මෝටර් රථය රථවාහන ලයිට් වලින් අධිවේගී ඩෑෂ් සඳහා නිර්මාණය කර නැත. සහ ටොන් දෙකකින් මෙය කරන්නේ කවුද? රාමු SUV? Shuanghuan Sceo නිර්මාණය කර ඇත්තේ අධිවේගී මාර්ගයේ සන්සුන් චලනය සඳහා සහ මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන්ට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා ය.

ගියර් පෙට්ටිය සම්බන්ධයෙන්, ඇත්තේ එක් විකල්පයක් පමණි - පහේ වේග අත්පොතක්, කිසිදු පැමිණිල්ලක් ඇති නොකරයි, ගියර් පැහැදිලිව සහ සුමටව සම්බන්ධ වේ.

අවාසනාවකට මෙන්, සියලුම මෝටර් රථ නොමැත පහල මාරුව, නමුත් සම්බන්ධිත පද්ධතිය සියලුම රෝද ධාවකයසෑම කෙනෙකුටම එය තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මම කිව යුතුයි, මඩ සහ වැලි හරහා ගමන් කිරීම සඳහා, සම්බන්ධිත පසුපස අක්ෂය. තවද දිගු අත්හිටුවීමේ ගමන සහ එහි මෘදු බව ඕනෑම රළු භූමි ප්රදේශයක් හරහා ගමන් කරන විට සැනසීමක් ලබා දෙනු ඇත.

කාර් අභ්යන්තරය

Shuanghuan Sceo හි නිර්මාතෘවරුන් සුපිරි මෝටර් රථයක් වැනි අභ්යන්තරයක් නිර්මාණය කිරීමට අසමත් විය. මෙය බොහෝ දුරට භාවිතා කරන ලද ද්‍රව්‍ය මගින් බලපෑවේය: අව්‍යාජ සම් වලින් සාදන ලද ආසන උඩු මහල ස්වාභාවික ලෙස නොපෙනේ, ලාභ ප්ලාස්ටික් ලබා දෙයි, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය ඉතා මධ්‍යස්ථ ය. අපි නිර්මාණකරුවන්ට ගෞරවය දිය යුතු වුවද, අභ්යන්තරය ඉතා හොඳින් නිර්මාණය කර ඇත, එය ටිකක් නොදියුණු විය. අවම වශයෙන් Sceo හි ඔබට පැනලයේ සෙන්ටිමීටර හිඩැස් හෝ පිළිකුල් සහගත ක්‍රීකී ප්ලාස්ටික් සොයාගත නොහැක.

කෙසේ වෙතත්, චීන සංවර්ධකයින් හොඳ නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය විශ්වසනීය මෝටර් රථය. එය අව්‍යාජ යැයි අපට පැවසිය නොහැක, නමුත් ඔබට පාරේ ගරු කරනු ඇත, මන්ද මුලින්ම බැලූ බැල්මට ෂුවාන්ගුවාන් ස්කියෝ සැබවින්ම පරිත්‍යාගශීලියෙකු ලෙස පෙනේ. BMW මුහුණත X5.

මෝටර් රථයේ මිල ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. තුල උපරිම වින්යාසය Sceo සඳහා ඩොලර් 33,000 ක් පමණ වැය වේ. මෙම මුදල සඳහා, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට X5 මිලදී ගත හැකිය, නමුත් එය කිසිසේත් අලුත් නොවනු ඇති අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම නොවේ පිරිසිදු ඉතිහාසයසහ විකෘති වූ සැතපුම් නොවේ. චීන මෝටර් රථයකට සේවා සැපයීම අසමසම ලෙස ලාභදායී වනු ඇත, මන්ද එය විශ්වාසදායක, කාලය පරීක්ෂා කළ ඒවා පමණක් භාවිතා කරයි ඉංජිනේරු විසඳුම්, එය ටිකක් යල් පැන ගිය එකක් විය හැකි නමුත් මෙය ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ සේවා ජීවිතයට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත.