Čisto nie tam, kde upratujú, ale kde je školník v službe so zbraňou!
Zo skúsených pozorovaní
Stierače potrebuje každý a vždy. Akákoľvek administratíva ich potrebuje, sú prítomné na všetkých automobiloch. Pokusy o nahradenie mechanických kefiek niečím modernejším - ultrazvukom alebo silným fúkaním - zároveň zostávajú pokusmi. Výrobcovia čas od času deklarujú niektoré inovácie, meniace rámové štruktúry na bezrámové alebo hybridné, ale podstata zostáva rovnaká :.
Ktorý je najlepší? Nové stierače sa s prácou spravidla vyrovnávajú dosť tolerantne, preto sme sa rozhodli vykonať precízne testy životnosti, ktoré zabezpečia opotrebenie kefiek ekvivalentné opotrebovaniu priemerného ročného počtu najazdených kilometrov automobilu. Testov sa zúčastnilo pätnásť tímov stieračov čelného skla, pričom do každého sme vzali tri rovnaké stierače (prečo tri, to vám povieme o niečo neskôr). V ideálnom prípade by sme chceli, aby rôzni výrobcovia predstavili vzory rôznych typov - rámové, bezrámové a hybridné. Ale nie každý sa môže pochváliť takým rozsahom. Nakoniec sme skončili so siedmimi značkami stieračov: Valeo (tri typy), Bosch (dva typy), Denso (tri typy), Champion (dva typy), Trico (tri typy), Fenox (jeden typ) a Maruenu (jeden typ) . Výrobky posledných dvoch značiek boli brané hlavne kvôli polárnym cenám - nábeh je takmer dvadsaťkrát!
Pre vyšetrenie boli vybrané najbežnejšie štandardné veľkosti: 500-510 mm. Takéto stierače sú inštalované na automobiloch Lada Largus, Renault Logan, Renault Duster, Lada Samara, Chevrolet Niva, UAZ Patriot a ďalších. U týchto automobilov sú predné stierače rovnako dlhé, zatiaľ čo u mnohých automobilov sa líšia. Používaním stieračov rôznych dĺžok sa automobilky snažia zväčšiť plochu stierania čelného skla, čo však nie je pre naše testy relevantné.
Ako sa testovalo a čo sa testovalo
Testovaciu metódu sme vyvinuli a otestovali pred niekoľkými rokmi, keď sme ju prvýkrát spustili. Pre každý model teda máme tri kefy. Prvým je takzvaný odkaz. Nezúčastňuje sa na testoch, ale bude slúžiť ako „sporák“ v konečnom porovnaní s ostatnými dvoma testovanými kefami. Druhý je odoslaný do práce kvôli opotrebovaniu. Toto je hlavná a najdlhšia časť testov zdrojov. Stierač je inštalovaný na stojane, ktorým je rám čelného skla (samozrejme s nalepeným sklom!) S pohonom stieračov a ostrekovačom. Expertná skupina pravidelne monitoruje priebeh testov, opravuje drvenie (trhanie) stieračov (horná alebo spodná, v akej polohe vodítka, aký počet kilometrov), ako aj kvalitu čistenia. Polovicu času chodí školník na strane vodiča, polovicu na strane spolujazdca. 125 hodín každý.
Podľa metodiky je navyše potrebné jazdiť s kefami v reálnych podmienkach - na aute za dažďa. Počasie bolo priaznivé: vlani v lete bolo toľko daždivých dní, že sme stihli všetko zažiť za rovnakých podmienok. Kontrola na aute nie je taká dlhá ako na stojane - iba pol hodiny na strane vodiča a spolujazdca. Všetky poznámky boli zapísané do protokolu analogicky s laboratórnymi testami.
Tretia kefa z každej súpravy išla do klimatickej komory. Tam ju mučili pri teplotách + 60 ° C a -45 ° C. Každý test trval 96 hodín. Kefy boli vystavené ultrafialovému žiareniu ďalších 100 hodín. Upozorňujeme, že niektoré stierače majú indikátor starnutia - nalepený tmavý kruh, ktorý po vystavení slnečnému žiareniu žltne. Žltá - je čas na zmenu v dôsledku starnutia gumy pod vplyvom ultrafialového žiarenia.
Ďalej všetky kefy - opotrebované na skle, ktoré sa nachádzali v klimatickej komore, ako aj tie referenčné - prechádzajú takzvanou fázou suchého testu. Sklo experimentálneho vozidla je pokryté špeciálnym znečistením na báze kriedy, po ktorom sú postupne po jednom prenasledované všetky stierače, každý na novom povrchu. Na posúdenie kvality čistenia sa používajú pruhy, ktoré zostali po stieračoch a nevyčistené miesta.
| | |
Teraz - o známkach. V testoch každého typu mohol školník získať maximálne 10 bodov. Samozrejme, každé odborné posúdenie je z definície subjektívne, ale zároveň je celkom rozumné. Často sa používa v športoch, kde nie je možné merať a porovnávať metre alebo sekundy, od krasokorčuľovania po potápanie. Takže je to tu: vo všetkých fázach testu akejkoľvek „slečny“ sme od pôvodných 10 bodov odpočítali pol bodu. „Misses“ každého produktu sú uvedené vo fotogalérii.
Stojí za to znížiť známku pre neurčité pokyny alebo ľahkú inštaláciu, keď je hlavným účelom testovania kontrola životnosti produktu? Veľa povie: hlavné je, že správca funguje, a ako to opraviť a či sa mi to hodí na auto, to prídem sám. Preto pre tých, ktorí nepovažujú za potrebné zohľadniť tieto vlastnosti pri výbere štetcov, zverejňujeme zodpovedajúce výsledky v tabuľke v samostatnom stĺpci. A my označíme stredné skóre, ktoré hodnotí skutočné schopnosti školníka. A konečné skóre zohľadňuje absolútne všetky výsledky našej kontroly. V obidvoch prípadoch označujeme aritmetický priemer všetkých meraní.
Tí, ktorí s týmto prístupom nesúhlasia, si môžu urobiť vlastný výpočet: poukázali sme na všetky nedostatky a každý môže posúdiť ich dôležitosť po svojom. Ako obvykle pripomíname, že naše zistenia sa týkajú konkrétnej vzorky výrobkov, a preto ich nemožno použiť na vyhodnotenie všetkých výrobkov konkrétnej značky ako celku. V našej fotogalérii sme uviedli testované výrobky v abecednom poradí.
VÝHODY A NEVÝHODY ZÁKLADNÝCH DIZAJNOV STIERAČOV |
||
| Drôtený rám Spoločný „klasický“ dizajn s viacerými vahadlami a veľkým počtom pántov. Medzi dvoma pásmi z nehrdzavejúcej ocele je umiestnená gumička. | Bezrámové Gumička v kefách tohto typu je umiestnená medzi širokými pásmi pružnej ocele, ktoré majú priehyb. | Hybrid Niečo medzi rámom a rámami bez rámov. Horné vahadlá sú vyrobené z plastu. |
Čo kúpiť?
Ako výhodu všetkých testovaných výrobkov uvádzame, že po pobyte v klimatickej komore sme nezistili žiadne stopy po prasknutí alebo poškodení povlaku vzoriek, ako aj plaku. Táto kontrola teda nemala vplyv na výslednú známku.
Bezrámikové Valeo UM-650 sa ukázalo ako absolútny šampión z hľadiska celkového počtu bodov. Posledné miesto obsadil Trico NeoForm NF - 500 - taktiež bezrámikový. Ukazuje sa, že dizajn neposkytuje úplnú záruku úspechu.
A ak počítate bez zohľadnenia stĺpca, ktorý odráža ľahkú inštaláciu alebo prítomnosť popisu v ruskom jazyku, a hodnotíte iba výkon? Potom prichádza na rad hybridný model Trico Fit HF500. Outsider sa nezmenil - to je opäť Trico NeoForm NF-500, bezrámikový.
Ukázalo sa teda, že značka neposkytuje úplnú záruku úspechu.
|
Teraz sa pozrime na pomer kvality a ceny. Lídrom sú najjednoduchšie kefy na rám - Fenox Max Vision a Bosch Eco 50C. Posledné miesto v tejto situácii bolo zrejmé ešte pred začiatkom testov: iba skutočný gigant ducha mohol dať za rám Maruenu Gyraless TV-50 rozprávkových 2 400 rubľov.
Aké štetce by ste si teda mali kúpiť? Naše testy preukázali, že žiadny z troch typov konštrukcií nemá a priori (rovnako ako značka) žiadne výhody. Všetky stierače čelného skla po testoch na skúšobnej stolici znížili kvalitu čistenia. Preto podľa nás má zmysel častejšie meniť stierače a neponáhľať sa s márnotratnosťou pri aktívne propagovaných nových veciach. Jednoduché rámové konštrukcie, ak niečo, sa strácajú, tak iba naoko. Nevyzerajú však tak zle, ako sú lacnejšie. Jediná vec, ktorú stojí za pozornosť, je použiteľnosť stierača. Bolo by hlúpe, ak nemôžete nainštalovať kefu len preto, že nie je určená pre vaše auto.
Ktorého školníka by sme si vybrali? Možno sú to Trico Fit HF500 a Bosch Eco 50C. Prvá je dobrá v súhrne výkonu: hybridný dizajn prežil náš maratón lepšie ako ostatní. Rám rámu Bosch upúta nielen veľkým menom, ale aj vynikajúcim pomerom kvality a ceny.
Vyberte si. Otvorili sme pre vás všetky karty.
| Vyrábajúca krajina Srbsko 400 RUB Dizajn / dĺžka bezrámové / 500 mm
Celkovo štvrté miesto. Veľmi slušný výkon vo všetkých fázach. Páčilo sa mi. | Vyrábajúca krajina Srbsko Odhadovaná cena za kus 150 RUB Dizajn / dĺžka rám / 500 mm
Celkovo tretie miesto. Vicemajster súťaže v kategórii „Kvalita / cena“. Ich peniaze určite stoja za to. | Vyrábajúca krajina Maďarsko Odhadovaná cena za kus 250 RUB Dizajn / dĺžka rám / 510 mm
Tieto kefy sú vo všetkých ohľadoch príkladné. |
| Vyrábajúca krajina Maďarsko Odhadovaná cena za kus 370 rbl. Dizajn / dĺžka bezrámové / 500 mm
Kefy si v daždi počínali dobre. Odmietli však v dobrej viere vyčistiť vitráže a pošmykli sa na koniec tabuľky radov. Dobrý dojem bol rozmazaný. | Vyrábajúca krajina Francúzsko Odhadovaná cena za kus 500 RUB Dizajn / dĺžka bezrámové / 500 mm
Francúzske bezrámové auto si nič nepamätalo. Čistí priemer, inštalácia nie je ľahká. | Vyrábajúca krajina Mexiko Odhadovaná cena za kus 590 RUB Dizajn / dĺžka hybrid / 500 mm
Vynikajúce správanie v daždi. Vicemajster pre praktické výsledky. Škoda, že sa nikto neobťažoval pracovať na texte na obale. |
| Vyrábajúca krajina Kórea Odhadovaná cena za kus 300 RUB Dizajn / dĺžka rám / 500 mm
Vicemajster v celkovom poradí. Piate miesto z hľadiska pomeru kvality a ceny. Záver: dobré! | Vyrábajúca krajina Kórea Odhadovaná cena za kus 140 RUB Dizajn / dĺžka rám / 500 mm
Šampión v kategórii „Kvalita / Cena“. Piate miesto celkovo. Veľmi dobre! | Vyrábajúca krajina Japonsko Odhadovaná cena za kus 2 400 RUB Dizajn / dĺžka rám / 500 mm
Rámový produkt má ohlušujúcu cenu s pomerne bežnými ukazovateľmi výkonu. |
| Vyrábajúca krajina Mexiko Odhadovaná cena za kus 500 RUB Dizajn / dĺžka hybrid / 500 mm
Výkonový šampión: Vynikajúce chovanie pri daždi a lepšie statické merania. Keby bola cena nižšia, cena by nebola (odpustite si slovnú hračku). | Vyrábajúca krajina Mexiko Odhadovaná cena za kus 450 RUB Dizajn / dĺžka bezrámové / 500 mm
Balenie je príkladom neúcty k spotrebiteľovi. Jasná porucha v stánku. Jediný správca, ktorý sa skutočne rozpadol na 159. hodine testov na lavičke. |
Časté poruchy, početné rituály na „resuscitáciu“ určitých jednotiek a čistenie čelného skla čakajú na každého motoristu, ktorý si nenašiel čas na prípravu na tvrdé zimné podmienky. Vážnejšie problémy začnú vznikať, keď zlyhajú dôležité mechanizmy vrátane čističa skla. Po podcenení dôležitosti tohto zariadenia pri nízkych teplotách budete musieť časť jeho práce urobiť osobne. V opačnom prípade existuje vysoká pravdepodobnosť nehôd v dôsledku zlej viditeľnosti. V tomto článku sa pozrieme na to, ktoré lišty stieračov sú najvhodnejšie na zimu a ako ich správne zvoliť.
Ako sa nemýliť?
Mnoho motoristov venuje príliš veľkú pozornosť dizajnovým vlastnostiam a zabúda na kvalitu pracovnej plochy zariadenia. Pred výberom stieracích líšt na zimu sa musíte ubezpečiť, že polymérová lišta, ktorá priamo čistí povrch skla, je odolná voči silnému mrazu. Bohužiaľ, na dotyk je takmer nemožné určiť, materiál by nemal byť príliš tvrdý alebo mäkký.
Ktorý východ? Podrobne si preštudujte popis konkrétneho produktu a využite pomoc obchodného manažéra. Výber zimných stieračov pre auto vám umožní vyhnúť sa kuriozitám s rozmermi a nevhodnými upevňovacími systémami. Dobrou pomôckou pri výbere budú odporúčania špecialistov, ktoré nájdete na našom webe v článku o „stieračoch“.
Odrody kefiek: klady a zápory
Je dosť ťažké poradiť, čo si kúpiť zimné stierače s moderným množstvom mien. Každý vodič má svoje vlastné preferencie a predvoľby pre určité vlastnosti alebo vlastnosti. Nižšie je uvedený zoznam populárnych typov štetcov:
- Drôtený rám modely predstavujú najobľúbenejšiu kategóriu. Ich gumová hrana je pritlačená na povrch skla špeciálnym systémom vahadla. Výhodou tohto riešenia je rovnomerné rozloženie tlaku po celej dĺžke pracovnej plochy. V zime sú však kefy na rámy náchylnejšie na polevovanie ako iné. Široký dizajn je rýchlo upchatý snehom, čo úplne vylučuje ich pozitívny efekt.
- Zimné kefy sú modifikáciou vyššie opísaného typu. Na ochranu pred vlhkosťou a snehom je ich vahadlo pokryté špeciálnym gumovým krytom. Zároveň majú stieracie lišty zimného rámu veľkú veternú kapacitu a pri vysokých rýchlostiach maximálne zaťažujú elektrický pohon stieračov. Navyše tieto modely majú veľkú pravdepodobnosť odtlakovania krytu. Ak sa vlhkosť dostane dovnútra a zamrzne, je potrebný komplexný postup predhriatia.
- Bezrámové výrobky majú jednoduchšie rozloženie. Namiesto kovového rámu zaisťuje tuhosť a silu stlačenia stieračov na povrch gumovo-plastové telo s jednodielnym a absolútne hladkým čistiacim povrchom. Navyše je jeho výška podstatne nižšia ako u predchádzajúcich modelov. Vďaka týmto vlastnostiam sú tieto kefy čo najefektívnejšie pri vysokých rýchlostiach. Ich hlavnou nevýhodou je, že takmer všetky zimné stierače na autách bez rámu sú určené na prevádzku iba pri teplotách nad -20 ° C.
- Hybrid stieracie lišty na zimu sa vyznačujú systémom lisovania rámu s minimálnou štruktúrou. Preto kľúčové výhody predchádzajúceho druhu, ktoré sú obsiahnuté v jednom produkte, znamenajú vyššie náklady.
Vo videu nižšie odborník z našej spoločnosti poskytuje rady s výberom stieracích líšt na zimu.
Hypermarket IXORA ponúka rozsiahlu škálu náhradných dielov a komponentov populárnych značiek DENSO, HELLA, VALEO, BOSCH atď. Naši odborníci vám vždy pomôžu pri výbere, aby ste si mohli kúpiť zimné stierače pre konkrétny model automobilu podľa vášho preferencie.
Prajeme všetkým motoristom úspešné zimovanie bez snehových a dopravných zápch na ceste!
DENSO sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
| Výrobca | Názov časti | Detailné číslo | Uplatniteľnosť |
|---|---|---|---|
| DENSO | Vysoký profil stierača 40mm] 600mm 24] | DM560 | BMW X5 (E53) (00 -); CHEVROLET CRUZE (09 -); CITROËN C3 I (02 -); FORD TRANSIT (00-06) |
| DENSO | Hybridná stieracia lišta DU-040L | DU040L | CHEVROLET AVEO (04-11); CHEVROLET SUBURBAN (00-06); FORD FIESTA IV (95-02); FORD FIESTA V (01-10) |
| DENSO | Stieracia lišta rámu 14 "/ 350mm | DU035L | AUDI A3 (96-03); AUDI A4 (00-04); AUDI A4 (94-01); BMW 3 (E36) (90-00) |
| DENSO | Stieracia lišta nízky profil 31mm] 500mm 20] | DM050 | FORD ESCORT V (90-94); FORD ESCORT VI (92-95); FORD ESCORT VII (95-02); FORD MAVERICK (93-96) |
| DENSO | Nízky profil stierača 31mm] 350mm 14] | DM035 | CHEVROLET AVEO (04-11); CHEVROLET BLAZER S10 (93-05); CHEVROLET SUBURBAN (91-00); CITROËN BERLINGO (96-) |
| DENSO | Nízka lišta stierača 480 mm | DUR048L | NISSAN PRIMERA (02 -); OPEL VECTRA C (02 -); VW GOLF III (91-99); VW GOLF IV (97-08) |
| DENSO | Nízka lišta stierača 500 mm | DUR050L | AUDI A6 (94-97); AUDI A6 (97-05); BMW Z4 (E85) (03 -); BMW Z4 (E86) (06-) |
| DENSO | Nízka lišta stierača 530 mm | DUR053L | NISSAN MICRA (03-10); NISSAN MICRA C + C (05 -); NISSAN PRIMASTAR (01 -); OPEL VIVARO (01-) |
Najpopulárnejšie stierače značky HELLA sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
| Výrobca | Názov časti | Veľkosť, mm | Kód dodávateľa |
|---|---|---|---|
| HELLA | Stierač | 600 | 9XW190680241 |
| HELLA | Stierač | 500 | 9XW178878201 |
| HELLA | Stierač | 500 | 9XW190680201 |
| HELLA | Stierač | 550 | 9XW190680221 |
| HELLA | Stierač | 450 | 9XW190680181 |
| HELLA | Stierač | 530 | 9XW190680211 |
| HELLA | Stierač | 600 | 9XW178878241 |
| HELLA | Stierač | 650 | 9XW190680261 |
| HELLA | Stierač | 525 | 9XW178878211 |
| HELLA | Stierač | 800 | 9XW184107321 |
| HELLA | Stierač | 550 | 9XW178878221 |
| HELLA | Stierač | 480 | 9XW190680191 |
| HELLA | Stierač | 350 | 9XW178878141 |
| HELLA | Hybridná stieracia lišta | 650 | 9XW204584261 |
Najpopulárnejšie stierače značky VALEO sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
| Výrobca | Kód dodávateľa | názov | Popis | Body |
|---|---|---|---|---|
| VALEO | Prvý Covertech VFH35 350 mm | 4 | ||
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH40 400 mm | 4 | |
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH45 450 mm | 4 | |
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH48 475 mm | 4 | |
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH50 500 mm | 4 | |
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH530 530mm | 4 | |
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH550 550 mm | 4 | |
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH600 600 mm | 4 | |
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH650 650 mm | 4 | |
| VALEO | Hybridná stieracia lišta (hák) | Prvý Covertech VFH700 700 mm | 4 | |
| VALEO | Bezrámová stieracia lišta (hák) | Prvý FB Pyramid VFAM 350mm | 3 | |
| VALEO | Stieracia lišta rámu | Prvý konvenčný model VF65 650 mm | 1 |
Najobľúbenejšie stierače BOSCH sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
| Výrobca | názov | Kód dodávateľa | Uplatniteľnosť * |
|---|---|---|---|
| BOSCH | Stierač | MITSUBISHI Lancer (C6_A, C7_A) 1988-1993; TOYOTA Camry IV (V20) 1996-2001; TOYOTA Corolla VI (E90) 1987-1993 | |
| BOSCH | Stierač |
Aby ste pochopili, ako dobre je stierač vyrobený, musíte ho vyskúšať v rôznych poveternostných podmienkach. Často sa stáva, že aj tie najlepšie letné stierače v mrazivej zasneženej zime sú úplne zbytočné. Čo im chýba, aby sa stali vhodnými do tuhej zimy?
Spravidla sa pri zimnom stierači rozumie kefa, ktorá je navyše vybavená plastovou alebo gumovou ochranou v podobe krytu rámu. Zabraňuje negatívnym účinkom snehu, dažďa a mrazu na stierače. Zimný stierač môže mať okrem krytu aj ďalšie technologické riešenia. Hlavným je ohrev, ktorý zabraňuje zmrznutiu produktu na sklo. Pri výrobe zimných štetcov sa zvyčajne používajú mrazuvzdorné materiály. Umožnia vám zachovať funkčnosť stieračov aj v najťažšom nepriaznivom počasí.
Hodnotenie zimných stieračov
Teraz, keď poznáme rozdiely medzi letnými a zimnými modelmi, určme si najlepšie zimné stierače. Hodnotenie bude založené na spätnej väzbe od motoristov, popularite výrobcu a pomere cena / výkon.
Stierače "Horse Acrobat"
Toto je celoročný model stieračov, ktorý sa vyrába v Rusku a je vhodný nielen pre automobily s ľavostranným riadením, ale aj pre automobily s pravostranným riadením. Dĺžka štetcov sa môže pohybovať od 41 do 65 centimetrov. Minimálna cena produktu je 5-6 dolárov. Tvorcovia sa snažili čo najviac prispôsobiť svoj stierač tuhej ruskej zime. Zimný stierač nemá žiadne dutiny alebo pánty, v ktorých by sa mohla hromadiť zamrznutá voda. Aplikácia „Acrobat“ nepodlieha korózii a negatívnym účinkom činidiel proti námraze. Rám ďalej chráni silikónový spojler. Elastické pásky a štít sa podľa potreby menia.
Medzi nevýhody patria nasledujúce. Keď stierače zmenia smer, môže sa vyskytnúť klikanie. Podľa všetkého je to vďaka tesnému pripevneniu kefky k sklu. Ak sklo nie je dostatočne mokré, pri jazde rýchlosťou nad 120 km / h adhézia stieračov prudko poklesne.
Na štvrtom mieste v našom rebríčku je čínsky produkt nemeckej značky. Cena takýchto stieračov je 7-8 dolárov. Stierače Alca v zime sú dostupné v dĺžkach od 33 do 65 cm, takže sú vhodné pre najrôznejšie osobné automobily.
Ochranný kryt zabraňuje vniknutiu ľadu do vnútra kefy. Za sneženia zimné stierače čelného skla Alca „nemrznú“. Nahromadený sneh im nerobí problém, takže majiteľ má možnosť ušetriť peniaze na „nemrznúcej zmesi“. Pozitívny je aj fakt nízkej ceny stieračov.
Stierače Alca Winter v zime majú množstvo nevýhod. Recenzie zaznamenávajú skromný vzhľad - subjektívny, ale stále. Keď je teplota nad nulou, stierače nechávajú na skle šmuhy. Hlavnou nevýhodou je, že zimné stierače Alca nerobia dobre svoju prácu pri rýchlostiach nad 100 km / h.
Model TRICO Ice
Cena účastníkov nášho hodnotenia sa postupne zvyšuje a pre tento model je už okolo 9 dolárov. Zimné stierače TRICO sa vyrábajú v Mexiku. Ich veľkosť sa pohybuje od 40 do 70 cm.Podľa posudkov majiteľov pracujú ticho a dobre sklo vyčistia za každého počasia. Vyžaduje sa pri nich veľa nemrznutia. Je pozoruhodné, že súčasťou stieračov sú adaptéry, ktoré umožňujú inštaláciu produktu na úchytky rôznych dizajnov.
Boli tu aj určité nevýhody. Podľa recenzií pravý stierač robí svoju prácu horšie ako ľavý stierač. Za hustého sneženia si zimný stierač TRICO nevie poradiť s ľadom spôsobeným priľnavosťou a topením snehu.
Stierače Winter Champion
Jedná sa o európske stierače, ktoré sú striebornými medailistami a sú v našom hodnotení takmer najlacnejšie. Stierače Winter Champion stoja asi šesť dolárov. Na dĺžku sa môžu pohybovať od 41 do 60 centimetrov. Mäkká guma umožňuje modelu dokonale priľnúť k sklu. A zapečatené vodotesné puzdro zabraňuje prilepeniu snehu.
Stierače Champion Winter majú tiež nevýhody. Keď príde druhá sezóna prevádzky, z krytu často začne unikať vlhkosť. Kefy niekedy treba za silného mrazu „premiesiť“, aby dobre fungovali. Pri rýchlosti nad 120 km / h si stierače čelného skla začínajú zle plniť svoju úlohu. Neodporúča sa ponechať výrobok na leto, pretože v teplej sezóne sa nečistia veľmi dobre, vytvárajú škvrny na skle.
Bosch Aerotwin
Je zaslúženým víťazom v kategórii „Najlepšie stierače predného zimného skla“. Tento model stojí od 10 dolárov, v závislosti od dĺžky (34 - 80 cm). Stierače Bosch Aerotwin sa vyrábajú v Srbsku. V čom sú lepší ako iné modely? Po prvé, veľká škála veľkostí. Po druhé, stierače čelného skla Bosch Aerotwin úplne opakujú ohýbanie skla a za studena sa „nemenia na kameň“. Po tretie, slúžia verne niekoľko sezón.
Z nedostatkov si môžeme všimnúť iba vysokú (ale plne oprávnenú) cenu a škrípanie v drsných podmienkach.
Stierače zimných stieračov: výber autom
Dobrý správca by mal z pohára potichu a efektívne odstraňovať vodu, sneh a kašovitú hmotu. Nemal by po sebe zanechávať pruhy vody alebo pruhy. Ak spozorujete nejaké nedostatky v práci stieračov, je čas nainštalovať nové zimné lišty stieračov.
Výber auta je rovnako dôležitý ako výber kvality. Na každom balení letných aj zimných stieračov môžete vidieť zoznam značiek automobilov, ku ktorým sa hodia. Upozorňujeme, že aj pri automobiloch rovnakého modelu, ale s rôznymi rokmi výroby, sa môže tvar čelného skla líšiť.
Pri výbere lišt stierača nezabudnite, že zakrivené lišty fungujú lepšie ako priame lišty. Hlavná lišta stierača by mala byť navyše plochá a plochá. Nezabudnite na krabici nájsť dôkaz, že sú to zimné stierače. Výber stieračov je jednoduchá, ale veľmi dôležitá úloha.
Ako predĺžiť životnosť stieračov?
Ani najdrahší a najsľubnejší model stieračov nebude dobre fungovať a pri správnej starostlivosti nevydrží niekoľko rokov.
Prvá vec, ktorú si treba pamätať, je, že stierače zamrznuté na skle nemôžete odtrhnúť nasilu. Táto vyrážka môže poškodiť štetce, v dôsledku čoho sa zníži ich výkon. Všetko, čo je potrebné urobiť, ak je školník zamrznutý, je zohriať pohár sporákom. Keď sa motor zahrieva, kefy sa odlepia a vy môžete bezpečne vyraziť do cieľa.
Ak je čelné sklo pokryté súvislou vrstvou snehu a ľadu, nečistite ho celé stieračmi. Z práce s takýmto sklom sa kefy rýchlo stanú nepoužiteľnými. A ak sneh pre stierače takmer nie je škodlivý, potom je ľad jednoducho deštruktívny. Existujú špeciálne škrabky na čistenie skla od ľadu. Je dôležité, aby škrabka mala gumovú podložku, ktorá čistí sklo bez poškriabania.
Ak sú na skle zjavné stopy kontaminácie, napríklad špina alebo trus vtákov, nemusíte byť s pracím prostriedkom ľúto. Vďaka nej stierače pracujú oveľa efektívnejšie a neopotrebovávajú sa. V tomto prípade je veľmi dôležité, aby bola práčka vhodná pre sezónu. Podložky na zimné a letné obdobie by sa nemali miešať v sude. Táto nedbanlivosť môže spôsobiť zamrznutie skla a poškodenie stierača. Zimný stierač, ktorý je z nejakého dôvodu pokrytý vrstvou ľadu, by ste mali pred zapnutím vyčistiť. Ak sa vo vnútri mechanizmu vytvorí ľad, môže sa rozbiť.
Stierače by mali byť pravidelne kontrolované, či nie sú prasknuté alebo inak poškodené. Ak nájdete akýkoľvek problém, musíte ho okamžite vyriešiť. Predĺži sa tak životnosť zariadenia a okuliarov. Faktom je, že kefa s poškodenou gumičkou môže viesť k mikroškriabaniu na skle. Tie zase môžu ďalej spôsobiť praskliny a triesky.
V zime by mali byť stierače zdvihnuté čo najmenej, pretože to vedie k zamrznutiu prameňov. Ak je prameň pokrytý ľadom, kefa sa nebude dať spustiť. Pravidelne sa odporúča zakryť čelné sklo vodoodpudivými prostriedkami. Tento postup uľahčí množstvo stieračov, pretože na povrchu skla sa nehromadí toľko vody a snehu.
Ak zistíte, že kefy nedokážu vyčistiť sklo, skúste najskôr vyčistiť gumovú čepeľ. Niekedy to stačí na oživenie stieračov. Kefu môžete čistiť obrúskom alebo handričkou navlhčenou vo vode, tekutine do ostrekovača alebo liehu. Okraj stierača by mal byť hladký a ostrý. Nemali by tam byť žiadne triesky, medzery alebo čipy.
Záver
Dnes sme prišli na to, ako sa líšia zimné stierače od letných, vybrali sme si najlepšie zimné stierače a zistili sme, ako sa o ne starať. Stierače sa len na prvý pohľad zdajú byť malým detailom, ktorý nepotrebuje žiadnu zmysluplnú obsluhu. V skutočnosti to tak nie je. A s príchodom zimy je o tom presvedčený každý motorista. Preto by ste so stieračmi nemali zaobchádzať nedbalo, najmä v zime, keď musíte myslieť nielen na viditeľnosť, ale aj na ľad. Pamätajte, že nielen váš život závisí od bezpečnosti jazdy, ale aj život vašich cestujúcich, ako aj všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky.
Aktualizované: 26.03.2019 14:39:29
Odborník: Boris Mendel
* Recenzia toho najlepšieho podľa redaktorov stránky. Kritériá výberu. Tento materiál je subjektívny, nepredstavuje reklamu a neslúži ako sprievodca nákupom. Pred nákupom sa musíte poradiť s odborníkom.
Stieracie lišty sú jedným z hlavných atribútov bezpečnej cestnej premávky, ktorej úlohou je zabezpečiť vodičovi uspokojivý výhľad na cestu cez čelné sklo. Tieto kefy sú plastové (alebo gumené) škrabky, ktoré čistia sklo v okruhu polomeru pohybu stierača (stierača) od vody, cestných nečistôt a iných nečistôt.
Napriek tomu, že kefy sú malým konštrukčným prvkom, považuje sa ich výroba za dosť dôležitý proces, ktorý vykonáva viac ako tucet výrobných spoločností. V skutočnosti je veľmi ťažké urobiť správnu voľbu v situácii presýtenia trhu, najmä pre začiatočníkov, ktorí si práve sadli za volant automobilu. Redakcia časopisu Expertology preto spolu so skupinou odborníkov zostavila hodnotenie najlepších stieracích líšt, rozdelené do troch tematických kategórií. Hlavným kritériom v hodnotení bolo celkové hodnotenie od používateľov na základe recenzií v celom ruskom internetovom segmente.
Ako si vybrať lišty stieračov
Aj keď sú stierače pomerne jednoduchým (na prvý pohľad) produktom, majú aj svoje vlastné špecifiká. Tím časopisu Expertology teda dôrazne odporúča venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
- Dĺžka štetcov... V poslednej dobe veľmi kontroverzný atribút, od ktorého priamo závisí funkčnosť stieračov. V pôvodnom koncepte by sa dĺžka zakúpených kefiek mala zhodovať s dvojicou originálnych, ktoré boli na automobile z výroby - je to jednak odporúčanie výrobcu, jednak nevyhnutnosť z bezpečnostných dôvodov. V moderných podmienkach však nie je nezvyčajné kupovať sady kefiek rôznych dĺžok, čo vo všeobecnosti odporuje normám a odporúčaniam. Najdôležitejšie v tomto prípade však je, aby kefy nezasahovali do vzájomnej práce navzájom, a ak sa chcete uchýliť k takémuto nákupu, určite zvážte túto nuanciu.
- Typ štetca... V rámci tejto klasifikácie sú všetky stieracie lišty rozdelené do troch veľkých skupín:
- bezrámové- jednodielne plastové kefy pripevnené na kovových vodidlách. Dávajú rovnomernejšie opotrebenie kontaktnej plochy, znižujú hluk, ale zároveň môžu zanechávať nevyčistené rohy - v prípade veľmi konvexného skleneného povrchu.
- rám- dizajn známy každému, ktorý obsahuje samostatný rám (kovový alebo plastový), vodidlá a polymérové kefy. Poskytujú úplnejšie priľnutie aj k vypuklému sklu, sú najlacnejšie, ale kvôli množstvu prvkov sú silne opotrebované.
- Hybrid- najdrahšie, ale zároveň najdokonalejšie kefy, ktoré berú to najlepšie z prvých dvoch typov. Vďaka členitej štruktúre lepšie priľnú k čelnému sklu a poskytujú vysoko kvalitné a najkompletnejšie čistenie povrchu. Aby sa však zaistilo rovnomerné opotrebenie, je potrebné zavolať nový konštrukčný prvok - plastový kryt, ktorý dodáva stieračom tuhosť aj hmotnosť a v zime odoláva mrazu.
- Typ montáže... Pred zakúpením sady štetcov venujte zvláštnu pozornosť typu pripevnenia. Musí sa presne zhodovať s originálom, inak ich nebude možné zafixovať na vodidlách (v tele). Spravidla sú najbežnejšími typmi zapínania háčiky, bajonety, gombíky alebo špendlíky a vo väčšine prípadov je súprava vybavená špeciálnym univerzálnym adaptérom.
- Mechanická integrita... Netreba dodávať, že nová sada štetcov by nemala mať žiadne mechanické chyby? Uistite sa, že na kovovom puzdre a plastoch nie sú žiadne triesky, odreniny a praskliny - také chyby môžu spôsobiť rýchle zničenie stieračov a poškodenie skleneného povrchu.
- O vhodnosti ďalších komponentov... Posledný vývoj v oblasti stieračov čelného skla viedol k vzniku takzvaných vyhrievaných stieračov. Táto téma sa aktívne diskutuje na internete a remeselníci sa snažia adaptovať prvky na energiu z palubnej siete. Skutočné použitie takýchto štetcov je však veľmi pochybné - v chladnom počasí termický prvok zažíva kolosálne preťaženie, a preto často zlyhá. Účinné zahriatie je navyše možné iba v prípade dlhodobého kontaktu kefky so špecifickou časťou povrchu skla - štandardný čas radiálneho priechodu nestačí na zabezpečenie zahrievania.
Ktoré lišty stieračov sú lepšie: rámové, bezrámové alebo hybridné?
|
Typ štetca |
Výhody |
nevýhody |
|
Drôtený rám |
Najlacnejší Vysoká prevalencia na trhu Majte vysoký stupeň tuhosti vďaka členitému dizajnu Kefku tesne priliehajte k sklu (aj konvexne) v dôsledku tlaku na oceľové telo |
- Značná náchylnosť kovových puzdier na koróziu - Proces opotrebovania kefiek je nerovnomerný - Kĺbová štruktúra vedie k tvorbe odporu a zníženiu kvality čistenia povrchu v krajných polomeroch - Náchylný na námrazu tela a „prilepenie“ stieračov |
|
Bezrámové |
Vďaka svojej ľahkej konštrukcii zaisťuje minimálne namáhanie mechanizmu stieračov / stieračov Vysoká spoľahlivosť konštrukcie (jednodielne prevedenie s minimálnym počtom spojov) Skutočná absencia vôle Menej náchylné na námrazu Podstatne nižšia úroveň hluku ako u bezrámových modelov |
- Vďaka zjavne nízkej tuhosti (váha konštrukcie neposkytuje tesné pripevnenie kefiek k povrchu) zostávajú na vypuklých sklách nečistené miesta nečistôt - Prísne individuálny dizajn, vhodný pre jeden alebo dva modely automobilov - Vysoká cena |
|
Hybrid |
Kombinácia kompaktnosti a tuhosti Vylepšený aerodynamický výkon vďaka zjednodušenej karosérii Upínacia sila na povrch skla na úrovni modelov rámu Žiadna vôľa kvôli pevnej konštrukcii Predĺžená životnosť Odolný proti námraze a uvoľneniu kĺbov |
- Cena je vyššia ako v prípade bezrámových modelov |
Hodnotenie najlepších stieračov
| Nominácia | miesto | Názov produktu | cena |
| Najlepšie stierače | 1 | 1170 ₽ | |
| 2 | 1179 ₽ | ||
| 3 | 329 ₽ | ||
| 4 | 1638 ₽ | ||
| Najlepšie bezrámové lišty stieračov | 1 | 2106 ₽ | |
| 2 | 1299 ₽ | ||
| 3 | 480 ₽ | ||
| 4 | 1369 ₽ | ||
| 5 | 580 ₽ | ||
| 6 | 920 ₽ | ||
| Najlepšie hybridné kefy | 1 | 830 ₽ | |
| 2 | 560 ₽ | ||
| 3 | 529 ₽ | ||
| 4 | 451 ₽ | ||
| 5 | 480 ₽ | ||
| 6 | 501 ₽ |
Najlepšie stierače
Prvý riadok v hodnotení sa udeľuje francúzskym kefkám prémiovej kvality - Valeo Silence Performance, určených pre celoročné použitie v najdrsnejších klimatických podmienkach. Je to podobné ako u dvojitého motora Bosch, pretože obaja nominovaní majú výkonnú konštrukciu čistiacej časti. Spoločnosť Valeo však išla ďalej a dodala tuhosti kovovej konštrukcii rámu.
Bola táto inovácia úspešná? Určite. Používatelia minimálne zanechávajú mimoriadne teplé recenzie o skúsenostiach s používaním týchto štetcov. Medzi výhody vyzdvihujú takmer úplnú absenciu vôle počas používania, odolnosť hrany, ako aj univerzálny konektor na pripevnenie k akémukoľvek automobilu. Zoznam výhod dopĺňa skutočnosť, že dĺžka kefiek v sortimente sa pohybuje od 24 do 70 centimetrov, to znamená, že každý má možnosť zvoliť si ten správny model pre svoje auto. Celá táto nádhera stojí za lacné a na trhu sa objavuje so závideniahodnou frekvenciou.
Výhody
- robustná konštrukcia s kovovým rámom;
- sortiment kefiek vo veľkosti od 24 do 70 centimetrov;
- nízka kúpna cena;
- prítomnosť špeciálneho konektora na každom modeli.
nevýhody
- nenájdené.
Dvojitá kefa s tuhým čistiacim okrajom je skutočným nálezom pre používateľov mierneho klimatického pásma Ruska. Produkt vyrobený svetoznámou spoločnosťou Bosch je zameraný na zintenzívnenie procesu čistenia skla bez kompromisov na silnom ľade, vode alebo špine - tu sa úplne bez akejkoľvek námahy zrazí úplne akékoľvek znečistenie. Sortiment zahŕňa viac ako 20 modelov štetcov pre rôzne pracovné podmienky (so skrátenými a predĺženými okrajmi) a modely automobilov - od 30 do 100 centimetrov na dĺžku.
Po pridaní ukazovateľa kvality čistenia však Bosch Twin získal aj významnú nevýhodu v podobe podcenenia pracovného zdroja. Dierovacia hrana v skutočnosti nesie veľmi ťažké bremená a má na sebe dvakrát viac ako štandardné konkurenčné vzorky. To znamená častejšie výmeny kefiek a zbytočné plytvanie, čo je v rozpore s predstavou používateľa o dobrom produkte. Ale opakujeme: táto séria je špecializovaná a ak ju používate v šetrnom režime (bez zrážania ľadu a zamrznutého bahna), potom bude životnosť výrazne vyššia ako u konkurencie.
Výhody
- vysoko kvalitné spracovanie;
- prijateľná kúpna cena;
- čistiaca hrana so zvýšenou tuhosťou;
- široká škála modelov v rámci série.
nevýhody
- s intenzívnym používaním v zložitých podmienkach bude pracovný zdroj malý.
Lacné kefy „Exkluzívna séria“, ktoré vám umožňujú dosiahnuť vynikajúce výsledky čistenia skla bez veľkého úsilia. Hlavným rysom radu Heyner Exclusive je dostupnosť vymeniteľných gumových čističov ráfikov - to eliminuje potrebu, aby si zákazníci kupovali objemné bloky kefiek výhradne kvôli opotrebovaniu samotnej kefy. Zabráni sa tak zbytočným výdavkom, čo je pre spotrebiteľov veľkým plusom.
Druhým dôležitým aspektom spoločnosti Heyner Exclusive je čistota práce - stierače po sebe nezanechávajú šmuhy a stopy, a tak nezasahujú do úplného prehľadu o situácii na ceste. Neškrípajú, čo je spôsobené prítomnosťou optimálneho (nie príliš utiahnutého) kontaktu so sklom, a tiež poskytujú najkompletnejšie odstránenie nečistôt. Podľa recenzií používateľov je to jedna z najlepších možností v kategórii lacných kefiek na rám dostupné na trhu s náhradnými dielmi.
Výhody
- keď je kefa opotrebovaná, nie je potrebné meniť celý blok - iba samotná polymérna škrabka;
- hojnosť výberu na sekundárnom trhu;
- dobrá kvalita čistenia skla od nečistôt a vody bez stôp a pruhov;
- nízka cena pre celý sortiment.
nevýhody
- kovové bloky podliehajú intenzívnej korózii.
Hodnotenie otvára prémiová séria kefiek Aerovantage od spoločnosti Champion, ktorej hlavnou výhodou je kontinuita a výrazné zlepšenie efektivity práce v porovnaní s predchádzajúcimi modelovými radami. Aktualizovaný model typu rámu, ktorý dostal skratku G2A, sa stal akýmsi pokračovaním minulých sérií X5 a X6, ktoré poskytujú výrazne lepší a vyváženejší prítlak kĺbových stieračov na sklo, ako aj presvedčivý čistiaci výkon aj pri vysokých rýchlosti.
Okrem štandardných štetcov s kovovým rámom obsahuje Champion Aerovantage rad inovatívnych štetcov potiahnutých plastom, ktoré sú mimoriadne odolné voči námraze a životným odporom. Absolútne všetky modely rady sú vybavené univerzálnymi konektormi pre inštaláciu na akýkoľvek model automobilu a tiež zodpovedajú najvyšším štandardom kvality v kategórii aplikácií (OE).
Výhody
- neustále zdokonaľovanie linky na zabezpečenie lepšieho výkonu pracovných funkcií;
- prijateľné ceny;
- prítomnosť univerzálnych konektorov pre možnosť pripevnenia kefy k stieračom ľubovoľného modelu automobilu;
- účinne odstraňuje aj ťažké nečistoty.
nevýhody
- postupný výskyt zvukov a škrekotov v dôsledku veľmi tesného kontaktu so sklom.
Najlepšie bezrámové lišty stieračov
Tenké univerzálne štetce od spoločnosti Valeo, ktoré plne zodpovedajú názvu špeciálnej série. Vďaka svojej jedinečnej zakrivenej geometrii poskytujú originálne radiálne zametanie, ktoré čistí sklo od viac či menej ľahkých nečistôt. Vďaka nízkej hmotnosti konštrukcie a zníženému tlaku na vodidlá poskytujú rýchlejšiu prácu, čo je dobré najmä v prípade intenzívnych zrážok.
Okrem iného je Valeo Silencio X-TRM mimoriadne necitlivý na ultrafialové žiarenie, náhle zmeny teploty a zintenzívnenie prevádzkových režimov - to všetko nemá prakticky žiadny vplyv na pracovné podmienky. V súhrne pozitívnych vlastností je teda opodstatnená veľmi vysoká cena (v porovnaní s konkurenciou) produktu, s ktorou milovníci extrémne rozpočtových možností spotrebného materiálu často nesúhlasia. Od nás by som rád dodal, že každý investovaný rubeľ sa počas prevádzky automobilu strávi stonásobne - hlavnou vecou je len nepreťažiť kefy.
Výhody
- relatívna kompatibilita parametrov ceny a trvanlivosti;
- originálny zakrivený dizajn so stredne mäkkým a poddajným telom;
- zaisťuje správne stlačenie kefy, aby sa zopakovali parametre povrchu skla;
- vysoko kvalitné spracovanie - odolnosť voči ultrafialovému svetlu a teplotným extrémom.
nevýhody
- nezistený.
Názov štetcov tejto línie obsahuje slovo Blade, čo znamená „čepeľ“ alebo „čepeľ“. Takéto pripevnenie sa k týmto štetcom nedostalo z jednoduchého dôvodu: tvar okraja je veľmi podobný čepeli a pri práci sa prejavuje rovnako. Spolu s hustým, ale vyváženým tlakom čepeľ Denso WB-Flat dokonale čistí sklo od nečistôt a ľadu, nezanecháva stopy a poskytuje uspokojivú viditeľnosť aj v podmienkach silných zrážok.
Okrem všetkých dizajnových výhod si užívatelia všimnú aj všestrannosť modelu - s kefami je obsiahnuté obrovské množstvo adaptérov, a preto je možné inštaláciu vykonať na takmer akomkoľvek modeli akejkoľvek značky automobilu (ak sa hodí len do veľkosti) ). Zvláštnu zmienku si zaslúži plastový rám proti zamrznutiu, ktorý vám umožňuje používať stierače v zime bez akýchkoľvek obmedzení.
Výhody
- priaznivá cena;
- vysokokvalitné plastové puzdro proti zamrznutiu;
- tuhá gumová škrabka vyrobená vo forme čepele;
- vyvážená sledovacia sila.
nevýhody
- nenájdené.
Dva kroky od vedúcej línie sa drahé, ale vysoko účinné kefy od spoločnosti Heyner, určené na prevádzku počas celého kalendárneho roka, zastavili. Hlavná vlastnosť tejto súpravy: prítomnosť kaliaceho grafitového prskania na okraji, ktoré umožňuje predĺžiť životnosť až na niekoľko miliónov čistiacich fáz. Ďalej sa upozorňuje na geometricky správnu konštrukciu konštrukčných prvkov, ktorá zaisťuje tesné (ale bez škrípania a zbytočného hluku) priľnavosť štetcov k čelnému sklu.
Súdiac podľa užívateľských recenzií, Heyner All Seasons je jedným z najlepších (ak nie najlepším) predstaviteľom bezrámovej kasty kief, ktorý sa neobáva materiálnych problémov alebo kontroverzných designových bodov, či dokonca povestnej rovnováhy medzi krehkosťou / silou. Jediná výhrada: vysoký cenový faktor, ale ľudia sú ochotní sa s tým vyrovnať z dôvodu dlhého prevádzkového trvania a bezpečnosti v prípade silných zrážok.
Výhody
- optimálna rovnováha medzi cenou a kvalitou;
- grafitové vytvrdenie okraja kief umožňuje dosiahnuť výrazné predĺženie životnosti;
- dobre definovaný dizajn a kontaktné uhly;
- úplná absencia škrípania počas práce.
nevýhody
- nezistený.
Na štvrtom riadku hodnotenia bol upevnený veľmi silný zástupca sortimentu Bosch, sada univerzálnych bezrámových kefiek Aerotwin. Krása tohto produktu spočíva v záväzku k veľmi kvalitnému čisteniu skla: tvar a krivky umožňujú dosiahnuť najlepšie možné uchytenie (bez pnutia a škrípania) kefy pri súčasnom zabezpečení správnej úrovne odstraňovania nečistôt. Okrem toho stojí za zmienku univerzálny spôsob pripevnenia kefy k lište - háčiková skrinka sa hodí k najobľúbenejším modelom automobilov, takže súprava nepotrebuje ani adaptér.
Podľa odborníkov je plastové puzdro Aerotwinu doplnené špeciálne navrhnutou gumovou škrabkou, ktorá sa dobre vyrovná s čistiacim sklom v lete (napríklad čistenie nečistôt hrubými časticami, ktoré pôsobia ako improvizované brúsne prostriedky) a v zime (nepodlieha námraze) a kalenie). A všetko by bolo v poriadku, ale iba pracovný zdroj je silne obmedzený intenzitou používania - na miestach so zvýšenou rýchlosťou zrážok môže byť interval výmeny raz za šesť mesiacov alebo rok.
Výhody
- dobre premyslený tvar, ktorý zaisťuje stabilné priľnutie kefky k sklu;
- celosezónne;
- univerzálny držiak, ktorý sa hodí pre väčšinu automobilov.
nevýhody
- veľká závislosť zdroja kefiek od intenzity prevádzky.
Lacná bezrámová kefa, navrhnutá v súlade so všetkými možnými parametrami kvality a spoľahlivosti. Nemecká spoločnosť Alca sa spoliehala na poskytnutie najlepších parametrov pevnosti, a preto sa rozmery Wintera v porovnaní s ostatnými predstaviteľmi ratingu neobvykle zväčšili. To si vyžadovalo dva zásadne opačné body: po prvé, výrazne sa zvýšila kvalita čistenia a priľnavosť kefky k sklu; po druhé, výrazne sa zvýšilo aj zaťaženie vodítok.
Spotrebitelia však boli z pôsobenia Alca Witnera nadšení: kefa poskytuje niekoľkonásobne lepšie čistenie čelného skla, pričom zrazí akýkoľvek ľad, a to aj s malým účinkom na neho z nemrznúcej strany. Kefy sa navyše neboja zamrznutého bahna, čo je pre nadšencov terénu veľmi dobré. Táto súprava si mohla pripísať najvyššie miesto v hodnotení, ale sklamal ju ďalší, veľmi nepríjemný moment: súdiac podľa recenzií rovnakých používateľov, má tvrdú sezónnosť. V lete sa pri intenzívnom priamom slnečnom svetle plast veľmi rýchlo zhoršuje a rozpadáva priamo pred našimi očami.
Výhody
- nízke náklady;
- vynikajúce parametre čistenia v zime;
- celkovo a masívne, kefy zaisťujú, aby sa sklo dokonale prisalo na akékoľvek ohyby;
- vysoko kvalitné spracovanie.
nevýhody
- prísna sezónnosť produktu.
Jeden z dvoch zástupcov japonskej spoločnosti Denso v kategórii, ideálny na dlhé cesty za každého nepriaznivého počasia. Aerodynamicky správny dizajn retrofitu je výsledkom starostlivej práce a testovania kefiek v laboratórnych podmienkach. Inžinieri sa pokúsili kombinovať zvýšenú tuhosť plastového puzdra a maximálnu priľnavosť hrany k sklu, aby bola zabezpečená dobrá viditeľnosť cez čelné sklo aj v prípade silných dažďov.
Samotná tuhosť kefky zároveň umožňuje „oprášiť“ sa od skla a pomerne stabilné prekážky vo výhľade, napríklad ľad alebo zaschnutá špina. Je pravda, že bezrámová základňa významne ovplyvňuje obmedzenie úsilia: z ich nadbytku sa môže súprava Denso Retrofit jednoducho zlomiť. Táto nuance v priebehu prevádzky viac ako raz zrazila kupujúcich, takže je potrebné mať na pamäti, že s touto súpravou sa musí v oblastiach s miernym podnebím zaobchádzať opatrne alebo sa vôbec nesmie používať.
Výhody
- nízka cena;
- skutočná neprítomnosť hluku;
- zabezpečte dobré vyčistenie okuliarov od nečistôt a prekážok viditeľnosti.
nevýhody
- vysoká tuhosť, vďaka ktorej kefka nepriľne k vypuklému sklu;
- plastové puzdro netoleruje kombinované pôsobenie tlaku a chladu.
Najlepšie hybridné kefy
Pomerne masívne, ale preto spoľahlivé kefy Valeo First Covertech sa preslávili vysoko kvalitným spotrebným materiálom pre celoročné použitie. Nemožno ich nazvať skvostne z dekoratívneho hľadiska, ale v mnohých dizajnoch karosérie vyzerajú veľmi organicky. Dodávajú sa na trh vo veľkostiach od 35 do 70 centimetrov, čo umožňuje nákup pre väčšinu automobilov v Rusku.
Ako uviedli spotrebitelia, tuhý plastový obal rámujúci kovovú štruktúru gumovou škrabkou poskytuje ďalšie stlačenie kefiek a pevne ich pritláča na povrch skla. Aj na perifériu. Aj keď boli odstránené odolné nečistoty alebo ľad. Valeo First Covertech má samozrejme aj nepríjemnú nuansu. Vďaka nevystuženému povrchu gumenej škrabky sa dá značne deformovať a po 500 - 600 kilometroch môže zanechať nevyčistené radiálne stopy. Pre kefy, ktoré stoja viac ako 1 000 rubľov, je to neodpustiteľné.
Výhody
- dobrý tlak;
- aktívna odolnosť rámu proti korózii (vďaka plastovému krytu);
- sa dodáva na trh vo veľkostiach od 35 do 70 centimetrov.
nevýhody
- škrabka má tendenciu sa rozťahovať a podrobovať sa mikrolomom, zanechávajúc za sebou radiálne nevyčistené stopy;
- vysoká cena.
Druhý riadok hodnotenia sa týka kefiek vyrobených spoločnosťou Denso. Stieracia lišta je skutočným náleziskom pre tých, ktorí majú radi dobré domýšľavé veci, ktorých inštalácia má pozitívny vplyv na vzhľad automobilu. Masívny prvok karosérie tejto súpravy má hladké línie ohybu a samotná škrabka je vyrobená vo forme tenkej čepele pre efektívnejšie odstránenie prekážok viditeľnosti z čelného skla.
Hlavnou výhodou Denso Wiper Blade je úplné prilepenie kefky nielen v strede, ale aj na periférii, čo je často prípad menej výkonných konkurentov. Gumička modelu je vyrobená z gumy potiahnutej grafitom, aby sa v tomto prípade zabránilo rýchlemu opotrebovaniu a logickej výmene. Cena, rovnako ako u všetkých bežných zástupcov hybridov, je neustále vysoká. Avšak pri zohľadnení ideálneho výkonu priamej funkcie, ako aj dôležitej vlastnosti zdobenia, sa každý rubeľ nákladov vypláca trikrát.
Výhody
- pekný dizajn;
- škrabka modelu je vyrobená vo forme čepele, čo zjednodušuje odstraňovanie nečistôt zo skla;
- povrchová úprava gumenej škrabky uhlíkom na zvýšenie odolnosti proti opotrebovaniu;
- pevný tlak kefy po celom obvode vrátane okrajov.
nevýhody
- nezistený.
Kefy SPC-10XX od spoločnosti Sparco, vyrobené s prihliadnutím na jedinečné technologické inovácie, sú takmer úplným ideologickým analógom modelu Trico Hybrid. Ich silnou stránkou je efektívna práca za každého počasia, bez ohľadu na ročné obdobie a miesto použitia. Vystužený dizajn spolu s univerzálnym držiakom umožňuje inštalovať kefy na väčšinu modelov prevádzkovaných automobilov prevádzkovaných v Rusku.
Okrem jasnej dizajnovej výhody robí Sparco SPC-10XX vynikajúcu prácu aj pri čistení skla od ťažkých nečistôt, nehovoriac o daždi a snehu. Toto je zabezpečené pozitívnym poddajnosťou krytu na stlačenie na sklenený povrch bez oslabenia v miestach dotyku s odstránenými prvkami. Skutočným vrcholom je v tomto prípade to, že celý proces čistenia je úplne tichý - používatelia si v drvivej väčšine prípadov všimnú nehlučnosť škrabiek. Samozrejme, taká súprava je dosť drahá, ale v súvislosti s trvaním prevádzky sa nákup ukáže ako veľmi výnosný.
Výhody
- veľmi vysoká životnosť;
- robustný a osvedčený dizajn pre celoročné použitie;
- správne vyváženie mäkkosti / tvrdosti škrabky na kefy;
- tichá práca.
nevýhody
- nenájdené.
Séria hybridných kefiek, ktorých dizajnová vlastnosť je založená na nedostatkoch a trpkých skúsenostiach mnohých významných konkurentov. Trico Hybrid je jedným z technologicky najvyspelejších modelov vo výbere, pretože sa inžinieri snažili doviesť všetky aspekty dizajnu a prevádzky k optimálnemu výkonu. Osobitná pozornosť sa venovala predovšetkým geometrii pracovnej časti a rámu ako celku, v súvislosti s ktorými sa inžinierom podarilo dosiahnuť dobrú geometriu hrany a pevné stlačenie kefy k sklu bez ohľadu na konvexnosť jeho povrch.
Druhou pozitívnou vlastnosťou modelu Trico Hybrid je aerodynamická stabilita vďaka rovnakému kvalitnému spracovaniu karosérie. Účinnosť čistenia skla neklesá ani pri jazde rýchlosťou 180 - 190 kilometrov za hodinu, čo je dobrý ukazovateľ pre automobily všetkých značiek a modelov. Škrabka časť kefy je vyrobená z tvrdej gumy s grafitovou úpravou, takže pevnostné charakteristiky sú vo výške. A ergonómia tiež zanecháva príjemný dojem: podľa recenzií používateľov model nevydáva od okamihu nastavenia do krajného bodu prevádzky jediný zvuk.
Výhody
- veľmi kvalitné čistenie skla od nečistôt a prekážok viditeľnosti (dážď, sneh atď.);
- ukazovatele vysokej pevnosti;
- prijateľná kúpna cena;
- ako materiál stieracej časti sa používa postrek gumou a grafitom;
- vysoká efektivita práce pri rýchlosti.
nevýhody
- nezistený.
Jasná séria hybridných kefiek od spoločnosti Heyner, ktorých výhoda oproti ostatným spočíva v grafitovom vytvrdení pracovnej hrany. Vďaka tomu sa životnosť hybridného grafitu zvýšila o 50% (v porovnaní s bežnými modelmi), aj keď nie bez množstva nuancií. Užívatelia si predovšetkým všimnú dosť slabé stlačenie okrajov, kvôli čomu veľmi trpí čistenie skla na obvode. Ale v strede (v mieste pripevnenia) sa štetce dokonale trú - toľko, aby mohli čelné sklo zbaviť nepoddajných nečistôt.
Okrem pozitívnych dizajnových prvkov možno rozlíšiť aj neobvykle nízku cenu: tieto hybridné kefy stoja menej ako niektoré modely s rámom (považované za najlacnejšie v segmente). Podľa súhrnu funkcií si Heyner Hybrid Graphit rozhodne zaslúži miesto v rebríčku najlepších, avšak pre niektoré nedostatky v čistení čelných skiel môžu autá rátať iba s piatym miestom.
Výhody
- veľmi nízka cena hybridného modelu;
- vysoká úroveň trvanlivosti;
- univerzálny upevňovací prvok;
- grafitové striekanie škrabacej časti zvyšuje pevnostné charakteristiky.
nevýhody
- nedostatočná tvrdosť hybridných kefiek na okrajoch - v dôsledku toho je možné neuspokojivé čistenie skla.
Hybridné kefy na zimné obdobie, aktívne odporúčané na inštaláciu domácimi používateľmi. Sú kvalitnou replikou mnohých továrenských modelov, ktoré kombinujú vlastnosti typických rámov rámu a pozitívne stránky bezrámových modelov. Tinder je dobrý, ale vo fáze „po nastavení“ môže trochu škrípať.
Podľa odborníkov sú Ween Shimo potenciálne veľmi mrazuvzdorné, ale počas prevádzky by ste ich nemali vystavovať nadmernému zaťaženiu (tj. Vynúteniu tvrdej námrazy, zamrznutej nečistoty atď.), Ktoré sa majú zo skla odstraňovať. Ďalšia nuansa spočíva v upevňovacom mechanizme. Mierne konvexné, ovplyvňuje uloženie kefy, takže tiež začína vyčnievať nad kapotu. Preto, ak pre vás nie je estetický moment nemenej dôležitý, zvážte to pri výbere. Zvyšok modelu je umiestnený ako pomerne výklenok s priaznivou cenou pre hybridný segment.
Výhody
- univerzálny držiak;
- nízka cena v segmente;
- optimálny kontakt (aspoň spočiatku) kefy so sklom;
- prijateľná kvalita pracovnej plochy a rámu.
nevýhody
- škrípanie sa pozoruje v prvej fáze používania (po inštalácii).
Pozor! Toto hodnotenie je subjektívne, nepredstavuje reklamu a neslúži ako sprievodca nákupom. Pred nákupom sa musíte poradiť s odborníkom.
Najbežnejšia otázka je, ktoré kefy sú lepšie, rámové alebo bezrámové? Na túto otázku neexistuje jednoznačná odpoveď. Hodnotenie zahŕňa tých aj ostatných. Hybridné modely sú navyše na zozname najlepších. Všetci majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
Lamely stieračov sú jedným z najčastejšie menených spotrebných materiálov v automobile: často musia inštalovať nový aj na automobily, ktoré práve opustili autosalón; u mnohých „štátnych zamestnancov“ bežné stierače vodičom nestačia. Pokúsme sa prísť na to, ako tento jednoduchý objekt funguje a podľa akého princípu musíte zvoliť najlepšiu sadu stieračov.
Kefy moderného typu boli vynájdené takmer pred sto rokmi - v roku 1923. Od tej doby sa ich zariadenie zmenilo len málo: pracovným prvkom je elastický pás s ostrou hranou, upevnený v elastickej konzole na pripevnenie k vodítku. Elasticita kefky je jej hlavná kvalita, ktorá priamo ovplyvňuje účinnosť čistenia, pretože pri pohybe by okraj kefy mal čo najtesnejšie priliehať k zakrivenému povrchu skla.
V závislosti od typu zavesenia v držiaku sú kefy rozdelené na:
- Drôtený rám- v nich je samotná nosná konštrukcia elastický prvok. Rám kefy sa spája s čistiacou podložkou na niekoľkých miestach a má sklon ho ohýbať. Preto je hlavnou nevýhodou kefiek na rám: na miestach spojenia s rámom priliehajú k sklu najtesnejšie.
- Bezrámové kefy používajú ako pružný prvok kovovú doštičku zabudovanú v samotnej kefke. Technologicky je ich výroba náročnejšia a nákladnejšia, ale je to odôvodnené oveľa lepšou a podľa toho efektívnejšou prácou. Výraznou črtou bezrámových kefiek je lakonický vzhľad: držiak je umiestnený na veľmi plastovom ráme kefky.
- Hybrid kefy majú ako nosný rám, tak aj prídavný elastický prvok v doske. Pre okuliare s veľkým zakrivením povrchu sú možno najlepšou voľbou. Je ľahké ich rozlíšiť podľa plastového krytu, ktorý zakrýva rám a zároveň slúži ako aerodynamický prvok.
Samotná kefa môže byť vyrobená z rôznych materiálov, ktorých požiadavky sú jednoduché: pružnosť, nízky koeficient trenia (to zabezpečí nielen absenciu škrípania, ale aj zníženie oderu hrany), odolnosť voči rozmrazovacím prostriedkom, rozpúšťadlá (hlavnou zložkou „podložky“ je izopropylalkohol) a vystavenie ultrafialovému žiareniu. Guma, ktorá sa na to používa, nie je pôvodne veľmi vhodná pre zadané parametre - v chlade sa stáva tvrdšou, čo je obzvlášť citlivé na kefy na rámy, rýchlo praská a kvôli vysokému koeficientu trenia je náchylné na škrípanie. Moderné materiály na báze silikónu vám umožňujú vytvárať lepšie lišty stieračov, ktoré môžu pracovať tak v lete, ako aj v silných mrazoch.
Pri výbere kefiek stojí za zváženie zvláštnosti prevádzky automobilu - v lete nebudú kefy rozpočtu rámu o nič menej účinné ako hybridné modely prémiového segmentu. Ale v severných regiónoch, v mestách, kde sa aktívne používajú odmrazovacie činidlá, si kvalita a materiál štetca a jeho dizajn vyžadujú dôkladnejšiu pozornosť: tu jednoznačne zvíťazia vo všetkých ohľadoch drahé „hybridy“.
