Tehnologija polnjenja temeljev pri temperaturi minus zahteva poseben pristop. Iz materiala boste naučili o značilnostih zimskega betoniranja in kako se izogniti napakam pri gradnji temeljev v zimskem času

Z začetkom zime, betoniranje je veliko težje, in kar je najpomembnejše, takih del zahtevajo skrbno pripravo in popolno skladnost z vsemi gradbenimi predpisi. Na primer, izpolnitev temeljev v tal za pritrje lahko privede do dejstva, da bo vzmetna zemlja prehitela in iskala, in fundacija bo dala razpoko, ki bo povzročila draga popravila.

Ampak včasih življenje prispeva lastne prilagoditve. Ocenjeni delovni čas je prekinjen, fundacija, ki je bila načrtovana, da poleti nalije, je treba postaviti, ko je stolpec termometra pade pod ničlo.

Kako biti v tem primeru? Odložiti delo do pomladi? Ali še vedno tvegamo in poskusite ustvariti zanesljivo osnovo za vaš sanjski dom v neugodnih vremenskih razmerah? Izkušnje uporabnikov ForumHouse.Ru pravi, da je s takšno gradnjo, je glavna stvar, da oborožiti vaše znanje in ne pustite ničesar na samopostrelju!

Uporabnik foruma z vzdevkom alecscrab builders je ponudil, da nalijemo temelje v decembru, tako da s spomladi zgrabi, in marca - za začetek dviganja stene. Obljubil, da bo bistveno zmanjšal stopnje za svoje delo, ker Zdaj - ne sezona, in imajo nekaj naročil.

Predlog je povedati, da je predlog skušnjava, vendar ForumChanin ne najde miru po vprašanju: kako popraviti beton pri minus temperaturi, in bo to vplivalo na moč temelja?

PROFANUS:

- Beton pridobi moč 28 dni, vendar je to pri temperaturi plus, in z negativnim betonom, to morda ne bo na vse moči.

Verdict ForumChanin takšen: Zimski nalivanje je koristno le za graditelje, ker Želijo zaslužiti. In zase, nikoli ne bi želel zapolniti temelje pozimi, tudi z resno koristjo.

Če temperatura zraka pade na + 5 ° C, in ponoči termometer stolpec pade pod 0 ° C, potem se takšni pogoji gradnje štejejo za zimo.

Z zimsko konstrukcijo, je treba fundacijo naliti z antikorozijo aditivov in posebno tehnologijo za segrevanje beton. In to vodi do znatnega povečanja stroškov ocen za gradnjo. Pogosto pa se apreciacija popolnoma raven koristi sezonskega upadanja stopenj za delo graditeljev.

Po 44alex, če v zimskem času izliva beton z skladnostjo s celotno tehnologijo, bo cenejša, če bi samo delavci popolnoma delali.

Po mnenju ForumChanina z Nicka Grinkic, gradnja monolitske temelje v zimskem času ni vredno opravljati, ker:

• potrebni so dodatni stroški za konkretne;
• potrebne so posebne zahteve za polaganje in vzdrževanje betona;
• električno ogrevanje betona (ali drugega ogrevanja) je potrebno pod konstantnim nadzorom temperature;
• kratek zimski dan vodi do dodatnih stroškov pokritosti spletnega mesta, izolacijo kabin za delavce, ki ne gorijo z željo po delu na mrazu;
• lahko naletite na slabe kakovosti materialov.

EMELYA:

– Tudi jaz sem najprej želel pozimi zapolniti plošče Fundacije, vendar je pogledal nukleacijo sosedov, ki so lani v decembru na-5 Svojili svoj peči na-5 s, spremenil svoj um. Zdaj so šklije z roba plošče in padejo kosov betona. Najvišja plast, očitno, zgrabil zmrzal, vendar pod njegovim nogam joka.

Torej, kaj je tehnologija zime napolnila temelje in koliko je kompleksnost takih del? Da bi odgovorili na to vprašanje, je treba razumeti, kateri procesi se pojavijo v betonu, ko ga nalijemo pod negativnimi temperaturami.

V procesu utrjevanja betona se pojavijo hidratacijske reakcije, med katerimi minerali cementa, interakcijo z vodo, tvorijo nove povezave. Dehidracija betona v zgodnjih smislu se lahko upočasni ali ustavi proces utrjevanja in vodi do slabe varnosti, kot tudi povzroči, da krčenje in razpoka.

Pri minusni temperaturi, vodi, ki nima časa, da se odzovemo s cementom, zamrzne. Zato se reakcija hidratacije ne pojavi, kar pomeni, da se beton ne strdi. Prav tako znatno zmanjšuje moč temelja in njegovo vzdržljivost. Hkrati se voda zamrznjena v betonu pogosto širi v obsegu, koeficient iz betonske sklopke z ojačitvijo se zmanjša, kar vodi do nadaljnjega uničenja temelja. Zato gradnja temelje pozimi zahteva skrbno skladnost s tehnologijo polnjenja.

Ob upoštevanju vseh zgoraj navedenih ni presenetljivo, zakaj večina razvijalcev z nezaupanjem se nanaša na zimsko betoniranje. Vendar, če greste v primeru z umom in oboroženim s potrebnim znanjem, lahko nalijemo kvalitativno temelje in na negativne temperature. In včasih je to edini izhod.

Na primer, temelj ForumChanina Svetoch -majhen plemenski trak pod hišo 10x10. Uspelo mu je samo izvleči jarek in začel plezati fitingi. Želel sem nalit betona sredi tedna (z antiorosalnimi dodatki, ker ponoči - dolgo časa je minus). In tu se je izkazalo, da vremenske napoveste obljubljajo deževje in sneg. ForumChanin Skrbi: Ali je mogoče zapustiti raznolik jarek z delno poplavljenimi fundacijami in ojačitvijo za zimo?

COSTAPECHNIK:

- Če pustite vse, kot je, potem se ventil hiti, in podnožja traku se bo počil! Potrebno je napotiti temelje, dež in sneg pa ni ovira, glavna stvar je, da skrbimo za beton po polnjenju.

Uporabnik foruma z Nickom GeorgesPB Nastavi drugo vprašanje: Kako narediti zavetje za izpolnitev temeljev?

Motorist:

- Zavetišče je narejeno takole: velik šotor je postavljen na obodu temeljev, toplotna pištola je nameščena v njem, in temperatura znotraj se dviga v plus.

Ne smemo pozabiti, da s takšno shemo pištolo na 10 kW na površini 100 kvadratnih metrov. M daje približno + 8-10 stopinj do ulične temperature.

Poraba goriva je približno 16-20 litrov plina na dan.

Če morate delati od -15 s, je treba povečati moč pištole na 30 kW. Poraba plina bo 60-70 litrov. To je približno 1000 rubljev. v enem dnevu.

Beton je tudi topel in s pomočjo električne energije - varilni transformator, priključen na ventil.

Če želite to narediti, obstajajo posebni transformatorji za ogrevanje betonskih izdelkov: tok je na voljo skozi elektrode, ki so nastavljene na razdalji 40-50 cm drug od drugega v temelju.

Toda ta metoda ogrevanja zahteva posebno pozornost!

SEM2005:

- Potreben je izkušen mojster, ki pravilno sestavlja električno ogrevanje in sledi vzdrževanju zahtevane temperature.

S to metodo ogrevanja betona se poveča verjetnost električnega udara. Zato je treba uporabiti napetostni transformator pri 36 voltih. Pregrevanje betona je prav tako polno razpok, prevzemanje pa zamrznitev.

Za beton z antiorosalnimi dodatki, moč do trenutka hlajenja na temperaturo, na kateri se izračunajo aditivi, mora biti vsaj 30% projekta z blagovno znamko na 200, 25% - za beton Brand 300 in 20% - Za beton 400 blagovne znamke.

Za beton brez dodatkov za kontaminacijo monolitnih struktur in monolitskega dela zbiranja in monolitnih struktur mora biti moč v trenutku zamrzovanja vsaj 50% oblikovanja z blagovno znamko iz betona 150, 40% - za beton Brand 200-300, 30% - Za betonske znamke 400-500, 70% - ne glede na blagovno znamko betona za modelov, ki so predmet zamrzovanja in odtajanja.

Antiorose aditivi zagotavljajo cementno hidracijo in betonsko strojno opremo, vendar pri negativnih temperaturah, ti postopki gredo počasi, in beton dobiva kritično moč v približno mesecu utrjevanja v mrazu.

Beton, ki je dosegel v trenutku zamrznjenosti kritične moči, se močna moči pridobi šele po odtajanju in vzdrževanju pri pozitivni temperaturi vsaj 28 dni! To pomeni, da je treba ohraniti pozitivno temperaturo pokrite temelje, ne le med betoniranjem, temveč tudi po.

S povzetkom se lahko rečemo, da izpolnitev temeljev pri negativnih temperaturah vodi do povečanja stroškov ocen in zahteva skrbno kontrolo na vseh stopnjah dela. Namesto tega razvijalci dobijo priložnost, da prisilijo gradbena dela in pred časom, da pripravijo osnovo za hišo pred začetkom pomladnega gradbenega sezone.

Katero temperaturo, ki zdrsnejo s polnilom betona pozimi, se tukaj testira. O gradnji vodnjaka v zimskem času lahko preberete.

Tukaj se zbirajo najbolj popolne in podrobne informacije o zimskem betoniranju. Kako poiskati beton pozimi? V tej temi se ohranja vroča razprava o "hladnem" vprašanju.

V tem videoposnetku je opisan o nivihkih ojačitve majhnega pasu.

Gradnja temeljev v zimskem času je precej težavna in problematična, vendar izvedljiva. Verjetno je, da je čas od aprila do novembra najugodnejše obdobje za montažo temelje vse strukture. Vendar obstajajo situacije, kjer delo pade na zimo. Zahvaljujoč modernim gradbenim tehnologijam lahko zgradite zanesljivo podlago, ki se ne bo odrekla v smislu njenih značilnosti, fundacija, položena v topli sezoni. Iz tega članka lahko ugotovite, kaj je polnilo temelje pozimi, je mogoče naliti in kako narediti takšno bazo.

Kdaj je Fundacija zimska polnila?

S temeljitim upoštevanjem celotnih pravil gradnje je gradnja močne temelje precej izvedljiva tudi z najmočnejšimi zmrzali in, kot rezultat, širjenje tal. Polnjenje temelje pozimi ni vedno potrebno, vse je odvisno od projekta. Najpogosteje je odločitev o začetku gradnje v hladnem obdobju povezana z značilnostmi tal. Obstajajo mesta, kjer je zemlja razpršena poleti, in šele pozimi, ko je Zemlja dobro zamrznjena, lahko izkopamo dobro jamo. V tem primeru je namestitev temelja odlična rešitev pri izvajanju naloge. V mnogih regijah Rusije je zima glavni čas v letu, in praktično ni poletja. Zato se za izgradnjo temeljev drugega obdobja preprosto ne zgodi. Poleg tega se verjame, da so stroški materiala in zimskega dela precej nižji kot v poletnih mesecih, čeprav je malo verjetno, da bi morali resne prihranke računati. Včasih je polnilo temelje pozimi potreben, ko je potrebno čim hitreje dokončati proces gradnje.

Vrste temeljev pozimi

Da bi izboljšali ustanovitev katere koli strukture v zimskem obdobju, obstaja več vrst temeljev. Preminjajo jih podrobneje:

1. Najpogostejši med razvijalci je fundacija Trakbona. V tem primeru strokovnjaki svetujejo, da zmanjšajo tako imenovane "mokre" operacije, na primer, uporabite ready-izdelane betonske bloke za zlaganje v jamo.

2. Osnova iz betonskih pilotov. Ta vrsta temelja je idealna za lahke zgradbe, zlasti lesene hiše. Opazovanje gradbene tehnologije in spoštovanje osnovnih pravil je mogoče pridobiti trdno kopijo kup, ki ni slabša od drugih vrst v njegovih lastnostih. Nato se lahko naučite vsega o izpolnitvi temeljev pozimi.

Kako naliti Fundacijo s piloti? Najprej morate razlikovati njihova mnenja. Piloti iz betona so burliling in bromardous. Fundacija iz vijačnih pilotov je idealna za zimsko delo. Primerna za vsako kompleksno zemljo.

Priprava betonske mešanice

Ko se fundacija pojavi, se vprašanje pogosto pojavi: "Ali je mogoče pozimi napolniti temelj z običajnim betonom?" Ne, ne moreš. Za te namene je tista primerna, za katero so vključeni posebni modifikatorji. Zahvaljujoč aditivom, ima beton čas, da pridobi potrebne lastnosti, ne zgrabi pred časom. Za vse druge stvari, modifikacijski dodatki so veliko olajšan z zapolnitvijo betonske raztopine v opaž.

Pri izbiri modifikatorjev je treba pozornost nameniti kazalnikom odpornosti proti zmrzali in hitrostjo strjevanja betona. Zahtevana količina snovi se določi z lestvico, navedeno na paketu.

Kako uporabiti modifikatorje?

Pri uporabi spremenjenih aditivov je treba osredotočiti na nekatere glavne točke:

Uporaba snovi, odporne proti zmrzali, zmanjšuje količino vode, ki jo porabi 10-15% pri izdelavi betonske raztopine.

Najmanjša temperatura, pri kateri je uporaba modifikatorjev sprejemljiva, je 25 stopinj pod ničlo.

Ko vlažnost zraka doseže 60%, je uporaba aditivov prepovedana.

Upoštevati je treba takšne dejavnike, v katerih posamezne komponente modifikatov sodelujejo z nekaterimi kovinami.

Uporaba aditivov ne prekliče nekaterih dodatnih ukrepov, ko je fundacija urejena v hladnem obdobju. Ko je temperatura zraka nizka, samo aditivi, ki vplivajo na odpornost proti zmrzali betona, ni dovolj. Treba je opraviti beton, opremiti dodatno toplotno izolacijo, da se ohrani določena temperatura končnega oblikovanja.

Uporaba dodatnih sredstev, ki postanejo temelje temelje pozimi

Drug način, v katerem je odgovor na vprašanje, ali je mogoče pozimi poplaviti temelj, bo pozitiven, je, da zagotovimo ogrevanje baze. Znano je, da je njegova najvišja trdnjava v prvih dveh dneh pridobiva beton. V tem obdobju je fundacija še posebej zaščititi pred nizkimi temperaturami. Za ogrevanje baze po obodu se uporablja posebna oprema - toplotna pištola. Z njim je na voljo tudi in vzdrževana z želeno temperaturo betona raztopine. Več temelje, višja je moč naprave

Ogrevana tudi fundacija je lahko elektronsko. Ta metoda vam omogoča, da ohranite temperaturo, ki je potrebna za nalivanje prenosa toplote (od vroče za hlajenje). Konkretne skoke ojačitve, na katere se napajajo elektrote (380 V).

Negativni trenutki za polnjenje temelje pozimi

Torej, odgovor na vprašanje "je mogoče zapolniti temelje v zimskem času" je očitno. Vendar pa kljub številnim pozitivnim argumentom v prid tega procesa obstajajo nekatere negativne točke:

Čeprav so prihranki pri stroških gradbenih materialov očitno, hkrati pa se cena zemeljskih del v prvem vremenu močno povečuje. Prav tako boste vključevali dodatno porabo za ogrevanje betonske raztopine, strukture, tako da na splošno gradbene prihranke v zimskem času zelo dvomljiva.

Učinkovitost dela v zimskem obdobju je precej nižja kot poleti, saj je veliko težje delati v zmrzali.

Cena dodatkov in spreminjanja snovi, ki vplivajo na lastnosti betona, je nizka, vendar za izgradnjo celo majhnega območja temelje, potrebujejo kar veliko. Zato se cena gradbenega materiala bistveno poveča.

Včasih je treba uporabiti posebno opremo, zlasti za kopanje jame.

Zato je pred razmišljanjem o tem, ali je mogoče pozimi zapolniti temelje, je treba izračunati vse stroške in upoštevati vse prednosti in slabosti tega podjetja.

Seznam osnovnih materialov in orodij za ustvarjanje temeljev

Za ureditev in zapolnitev temeljev so potrebni naslednji materiali in orodja:

• lopato;
• žaganje;
• stopnja stavbe;
• hacksaw;
• mojster OK;
• cementne in betonske rešitve;
• spreminjanje dodatkov;
• toplotna izolacija;
• ojačevalna mreža;
• zdrobljeni kamen.

Kako zapolniti temelje pozimi?

Je to mogoče? Ta vprašanja so pogosto zaskrbljena zaradi novincev v gradbeništvu. Konec koncev, vsako delo na mrazu je zelo težko, sneg in zmrzali lahko motijo. Specialist nasvet bo takoj popravil temelj temelje v zimskem času z lastnimi rokami. Pravila dela so naslednja:

Najprej, jarek ali nagibanje, medtem ko je vlažnost prahu nadzorovana, ki bo zbrana na dnu. Voda pri minus temperaturi zamrzne, se led oblikuje, da se odstrani, saj nič ni mogoče dati na takšno bazo.

Naslednji korak je namestitev opažev in okvirja opreme. Opaža se vlije z betonsko zmesjo. Zahtevana pozitivna temperatura je treba ohraniti za določeno časovno obdobje (pospešiti proces prijemanja) z opremo za ogrevanje. Takoj po polnjenju se lahko fundacija navdihuje z referenčno, plastično folijo. Od zgoraj se lahko pošlje s plastjo žaganja (20-30 cm). Posledično imamo v zimskem času končne temelje.

Ali je mogoče naliti zimo? Odgovor je pozitiven. Toda stene na takih bazah se še vedno priporočajo za pozitivne temperature, saj betonska raztopina potrebuje določen čas za pridobitev moči. Pripravite temelje pozimi (ob upoštevanju vseh pravil in niansov), lahko dobite trajno in trajno strukturo.

Zimska gradnja

Poleti, zgraditi tako temelj in strukturo, hitreje, lažje in ceneje. Toda takšne možnosti ni. To je posledica ali z osebnim zaposlitvijo ali s kratkim obdobjem toplega obdobja. Z uporabo sodobnih materialov in izvajanja v praksi novih tehnoloških rešitev, vprašanje, ali je mogoče zapolniti temelj pozimi, je skoraj izgubil svoj pomen. Ta dela se uspešno izvajajo pri temperaturah minus. Danes je obravnavana učinkovitost betoniranja med zmrzali v smislu gospodarskih in stroškov dela.

Značilnosti gradnje temeljev pozimi

Izdelava temeljev pri nizki temperaturi je težaven proces. Delavci bodo morali delati na mrazu. Zima se na splošno šteje, da ni najboljši čas za ustvarjanje monolitne zasnove plošče ali vrste traku, gradnje kupa in burbličnih baznih vrst. Glavni razlog za to je, da voda, ki je ena od glavnih komponent delovne rešitve, kristalizira, ko temperatura vrednost pod ničlo.

Nastajanje ledu preprečuje običajni pretok procesa oblikovanja zanesljivih vezi med betonskimi molekulami - njeno hidracijo. Tudi širitev vode med zamrzovanjem vodi do dejstva, da se moč temelja bistveno zmanjša. To je posledica tvorbe pore v betonskih ledenih kristalih.

Polnjenje kleti

Postopek hidratacije se pojavi pri odvajanju toplote. Hkrati je večja velikost konstrukcije betona, prenos toplote zgoraj, in hlajenje polnjenja se pojavi počasneje.

Na splošno, pozimi gradnja vodi v naslednjih primerih:

• ko je poletno obdobje kratko, kar je značilno za hladne severne regije;
• Če potrebujete hitri gradnjo gradnje do načrtovanega obdobja;
• razlog za to je lahko lastnosti tal na gradbišču.

Upošteva tudi, da lahko nekatere gradbene materiale pozimi kupite ceneje kot poleti (v sezoni dela). Za graditelje hladne - to je obdobje, za katerega so značilne majhne količine naročil, ali njihova odsotnost. Večinoma zasedajo tisti, ki so specializirani za notranjost prostorov. Zaradi povečane ponudbe storitev se cene padajo. To prav tako opozarja, v začetku gradnje pozimi. Vendar ni pomembnih prihrankov, ker se delo izvaja z uporabo bolj zapletenih tehnologij.

Slabosti polnila betona pozimi so:

• kompleksnost dela;
• potrebo po privabljanju težkih strojev;
• težave pri organizaciji ogrevanja temeljev;
• povečanje stroškov za nakup dodatkov, ki povečujejo odpornost proti zmrzali raztopine.

Zaradi sproščanja toplote z betonom med zamrznjenim pri delu v obdobju zmrzali, je prednost dana traku ali plošče (monolitske) vrste temeljev in ne stolpec. Ko so postavljeni, če je temperatura okolice nekoliko nižja od nič, je to mogoče brez posebnih dodatkov in ogrevanja, z uporabo toplotno izolacijskih opaž in posebnega pokrova (iz podstavkov).

Začetna konstrukcija, je treba upoštevati, da sama, ročno, da bi izpolnila zemeljska dela na simulatornih tleh ne bo delovala. Če želite to narediti, boste morali privabiti opremo.

Betoniranje tehnologije

Naredite temelj pozimi je možno z uporabo različnih tehnologij. Izbira možnosti za ustvarjanje in vzdrževanje potrebnih pogojev, da je proces hidracije betonskih prihodkov običajno odvisen od takih dejavnikov:

• iz kemikalij, vključenih v delovno betonsko rešitev, njihove proporcionalne razmerja;
• velikost oblikovanja, ki nastane;
• objekte podnebja območja;
• razpoložljivost omrežja za oskrbo z električno energijo;
• stopnje uporabljenega cementa;
• možnost organiziranja ogrevanja vode in tekočih aditivov.

Močnejši delci cementa so zdrobljeni, hitreje vstopa v kemično reakcijo, ki označuje toploto.

Je bila toplo bazo z elektriko

Normalizacija dela prispeva k ogrevanju agregata in vode na 32 stopinj neposredno pred samim gnetenjem. Temperatura delovne rešitve bo v tem primeru približno 21 ° C. Upoštevati je treba, da cement ne more biti toplo, ker bo izgubil vezavne lastnosti.

Rešitev je treba temeljito premešati. Priporočljivo je tudi, da se čas kreterja poveča za približno 25% v primerjavi s poleti.

Uporaba aditivov za beton

Glavna metoda, ki omogoča izvedbo napolnjenosti temeljev med mrazom, je uvedba antiorosalnih dodatkov v njegovo sestavo. Njihov prispevek povzroča povečanje količine toplote, ki je neodvisno proizvedena z betonom. Dopolnjen s povečanjem modifikacij prenosa toplote nižje temperature kristalizacije tekočine. Zaradi tega je proces hidracije sestavljenega betona pri nižjih temperaturah poteka na običajen način.

Kot dodatek, ki povečuje lastnosti, odporne na zmrzano, se pogosto uporablja kalcijev klorid. V delovno rešitev je uvedena v količini, ki ne presega 2% celotne mase. Če ta delež presega, se moč ustvarjene kompresijske osnove bistveno zmanjša.

Dodatek za beton

S stabilno temperaturno stopnjo v bližini -15 stopinj se za dodajanje betona uporabljajo naslednje snovi:

• objemka sol (natrijev klorid);
• natrijev nitrat;
• potip.

Uporaba modifikatorjev za beton je pogosto v kombinaciji z organizacijo umetnega dodatnega ogrevanja baze.

Če se uporabljajo protikorozijska polnila, se opažeča, ko je Brand beton M400 20% moči. Za M in M300 mora ta kazalnik že 30%, za M200 - 40%.

Ni priporočljivo, da eksperimentiramo neodvisno z dodatkom razpoložljivih komponent do formulacij za polnjenje. Bolje je uporabiti pripravljene gradbene materiale.

Segrevanje poplavljena podlaga

Metode za ogrevanje poplavne podlage v praksi se uporabljajo različne. Najenostavnejša možnost je sestavljena iz predgrevanja vode in agregata ali celotne rešitve. Za te namene primerne:

• brazier;
• termalna pištola;
• gorilniki različnih vrst;
• normalno kreno.

Modifikatorji za beton pospešujejo postopek strjevanja. Po polnjenju je celotna zasnova pokrita s takimi materiali:

• torbe;
• ponjava;
• slama;
• toplotne izolacijske preproge.

Lahko pokrijete tudi s krpe, nepotrebne odeje. Okoli baze so nameščene rože ali druge termične energije naprave. Izkoristi se, dokler beton pridobi zahtevano moč.

Lahko naredite okoli oblikovanja morskega dna šotora, ki bo prispeval k učinkovitejši porabi energije. Toda v tem primeru morate spremljati raven vlažnosti, da ne bo pregrevala poplavljenega betona. Prav tako bo treba narediti ločen projekt za oblikovanje in ga razstaviti po delu.

Po doseganju monolita zahtevane moči (SNIP III-15-76, je 70% in ni odvisna od blagovne znamke) opažev in izolacije. Če beton ni popolnoma odstranil, je dovoljeno zamrzniti. Po odmrzovanju bodo vsi procesi nadaljevali v pravo smer, moč pa bo izgubila približno 5% zasnovanega projekta.

Alternativne metode ogrevanja in njihovo izvajanje so predstavljene v spodnji tabeli.

1	ustvarjanje "THERMOS"	da to storite, okoli oboda opažev, toplote, ki generira trim, ki sestoji iz kovine, s paro ali električnim ali vodnim vezjem, ki je nameščen v njem
2	ogrevanje Napolnite s paro	ta metoda se izvaja s polaganjem v obliki želenega števila cevi, na kateri je para postrežena iz posebej ustvarjenega cevovoda
3	uporaba električne energije	za izvajanje te izvedbene izvedbe, jeklene žice, določene na določen način na ojačevalnem okvirju ali na opaž, se uporablja ali preprosto položite neposredno v beton, ki je dovoljeno, da je dovoljena
4	uporaba indukcijskih grelnikov	takšne naprave, ki se nahajajo okoli oboda temeljev, se ogrejejo z ogrevanjem elektromagnetnega polja ojačitve ali kovinskih opaž.

V praksi se uporabljajo infrardeči grelniki. Segrevana parna - draga in dolgotrajna metoda, ki se raje redko uporablja. Namestitev električnega ogrevalnega kroga skozi ojačitev in opažev

Pomen vseh metod je pospešiti nastavitev raztopine.

Od vseh obravnavanih metod so najbolj dostopna preprosta izolacija baze z različnimi materiali (sledi njeno ogrevanje) in namestitev električnega ogrevalnega kroga. Izvajanje ogrevanega dela zahteva umetnikovo prisotnost določene ravni kvalifikacij na tem področju dejavnosti, zato bi morali biti strokovnjaki vključeni.

Polnjenje temelje pozimi zahteva strogo upoštevanje številnih nians. Pravila za izvedbo dela so naslednja: \\ t

• deli za zapolnitev podnožja ni dovoljeno: Osebo, nameščeno pod njo, je treba v celoti napolniti z raztopino;
• da bi se izognili toplotnim izgubam pri polaganju betonskih plasti, je potrebno narediti majhno višino in dolžino, ki jih takoj prekrivajo z naslednjim;
• pri oblikovanju helijske lupine na površini polnjenja je potrebno, da ga skače;
• med pripravo jarkov pod Fundacijo ali jamo, morajo biti jasno izbrisani snega, trkajo navzdol obstoječega iz opreme;
• takoj po kopanju in polaganju vzglavnika peska, morate na dno položiti slamo: takšno zavetišče bo preprečilo njegovo zaledenitev;
• naredite napolnjevanje betona na zamrznitev tal ne more, da je treba predgreti;
• bodite prepričani, da zagotovite prost dostop do opažev z vseh strani;
• Če se po kopanju na dnu jarka, ali voda se zdi, potem je treba izbrisati;
• opaže se bolje uporablja s povečanimi lastnostmi toplotne izolacije;
• pred doseganjem betona je treba zadostno raven moči segreti z vsemi poplavanimi oblikami, ki podpirajo pozitivno temperaturo.

Izolirana opala

Če beton postavite neposredno na zamrznjeno zemljo, nato pod vplivom toplote, oblikovane kot posledica mase mase raztopine, bo tla začela izginjati in vidi. Hkrati je lahko usedlina neenakomerna in fundacija je deformirana.

Pravila o pravilnem, učinkovitem delu na izlivanju betona je malo. Vendar zahtevajo strogo skladnost. To je lažje in ekonomsko bolj ugodno, da jih izvedemo pri pripravi in \u200b\u200bmed polnjenjem kot po vsem, da bi ponovili.

Metode polnjenja temeljev pozimi so prikazane v spodnjih videoposnetkih.


Lahko zgradite betonsko bazo pozimi. Kvalitativni rezultat se doseže z uporabo anyrose modifikatorjev ali oblikovanja ogrevalnega sistema, ali povezavo teh dveh metod. Priporočljivo je uporabiti pripravljene dodatke iz znanih proizvajalcev in lepljivega cementa. Pomembna točka je skrbno izpolnjevati tehnologijo dela in nianse procesa.

Članki na tem področju:

V skladu s trenutnimi gradbenimi standardi, ki jih zajemajo ustrezne GTALES in strele, betonska osnova pridobi moč 28 dni. Šele po določenem času lahko začnete gradnjo načrtovane stavbe na vrhu poplavljenega baze. Položaj v zvezi z 28-dnevnim obdobjem je pomemben za toplo sezono, ker V zimskem času je betonska moč moči veliko počasnejša ali, če ne skrbite za opravljanje nekaterih tehnoloških zahtev, ga sploh ne pridobi.

Kako zapolniti temelje pozimi

Opomba! Pri gradnji podpornih struktur pozimi običajno šteje obdobje leta, s prihodom, katerega dnevna temperatura zraka preneha dvigovati nad + 15 ° C, in noč pade pod 0 ° C.

Znova zgradite temelj

Zato vprašanje: Ali se prepričajte, da počakate na segrevanje, da nalijte temelje? Zaželeno je, vendar ne nujno. Če bi bilo mogoče delati s konkreto le v toplem vremenu, v okrožjih Permafrosta, na ozemlju katere poletje v svojem tradicionalnem razumevanju se ne zgodi na splošno, ne bi bilo bolje za morebitne sodobne zgradbe.

Pozimi polnjenje temeljev

Tehnologije ureditve različnih vrst referenčnih razlogov so bile podrobneje obravnavane v ustreznih publikacijah spletnega mesta, da jih ponovno opisujejo, ne daje smisla. Vabljeni ste tudi, da ugotovite, kateri pogoji je treba spoštovati do uspešnega izpolnjevanja temeljev v hladni sezoni in s kakšnimi težavami se lahko soočajo s priporočili usposobljenih strokovnjakov.

Zimska gradnja

Prednosti in slabosti zimskega polnila

Ni potrebno govoriti o prednostih zime Fundacije. Čutite lahko le nekaj koristi od takega dogodka, če se bo brigada tretje osebe ukvarjala z ureditvijo referenčne zasnove. Pomen je: V zimskih naročilih nekaj in delavcev zmanjšuje ceno, ki pritegne pozornost kupca na skušnjave predloge na izpolnjevanju temeljev decembra-januar, da nadaljuje gradnjo do marca-aprila.

Možno je računati na ugoden izid takšnega podjetja, če stranka najame dokazano brigado z dobrimi pregledi in ustreznimi kvalifikacijami. V nasprotnem primeru bodo namišljeni prihranki zavit le še večji stroški, ker V primeru kršitve tehnologije, betona ne sme biti zajeta in fundacija preprosto odmika s prihodom toplote.

Zimski napolnite temelje

Negativni trenutki sočasnega zimskega zimskega filma je precej.

Prvič, kompleksnost izkopavanja zemeljskih trakov povečuje - pripraviti jarek / kladivo v pogojih zamrznjenih tal na lastnih silah verjetno ne bo uspelo. Edina možnost je, da se zatekajo k uporabi posebnih tehnik bager, ki se ne bodo bolje odražali v končnih stroških dela.

Pozimi kopati jarek, ni lahko

Drugič, učinkovitost dela se znatno zmanjša. Vsakdo, ki je vsaj enkrat nekoč morali narediti določene gradbene dogodke v hladni sezoni, popolnoma ve, kako težko je, da isto delo pozimi kot v toplem vremenu.

Tretjič, povečanje skupnih stroškov. To je utemeljeno z najpreprostejšim dejstvom, da je treba kupiti dodatne spremembe aditivov, ki prispevajo k povečanju indeksa betona proti zmrzali, ki je odporen proti zmrzali, in da je temelj možno kot taka. Z površnim poznavanjem tržnih razmer se lahko cena modifikatorjev zdi relativno nepomembna. Pomembno je razumeti, da je treba aditive uporabiti v velikih količinah, skupni stroški za njihov nakup pa bo zelo pomemben.

Torej, če se gradbišče nahaja zunaj regij Permafrosta, in roki za dokončanje dela niso "gorenja", skrbno lepili vse prednosti in slabosti zimskega betoniranja, preden se odločite za izvajanje takega dogodka.

Video - Prednosti zimske gradnje

O dodatkih, odpornih na zmrzali

Betoni slabo prenašajo učinek negativne temperature - v takih pogojih je material uničen, ker Med zamrzovanjem je proces naravnega pretvorbe vode iz tekočine v trdno snov, ki ga spremlja povečanje obsega in praznjenja različnih notranjih prizadevanj in napetosti. Za raven naštetih negativnih vplivov, dodatki, ki povečujejo odpornost proti zmrzali betona, se uporabljajo. Stopnja odpornosti proti zmrzovanju se določi predvsem s prisotnostjo pore v sestavi betona. V teh mikroskopskih prazninah je lahko led, brez ustvarjanja, medtem ko je nevaren tlak za material.

Beton brez dodatkov, odpornih proti zmrzali

Beton z zmrzljivimi dodatki

Največja učinkovitost je značilna aditivi z vsebnostjo površinsko aktivnih snovi. Na primer, uporaba poslastic aditivov, kot je SDB, pozitivno vpliva na stopnje odpornosti proti zmrzovanju, ker Pri uporabi takih modifikatorjev je opaziti obliko optimalne strukture materiala.

Uporaba plastificiranih aditivov tipa SDB ima pozitiven učinek na odpornost proti zmrzovanju.

Pod optimalno v tem primeru je treba razumeti gosto, ne mikroporodno strukturo. To je z gosto strukturo, da je upočasnitev prijemanja testa cementa, ki povečuje verjetnost največje količine cementa na reakcijo in zato daje konkretno priložnost za popolno trajnost.

Po potrebi se lahko vključijo posebni aditivi za oblikovanje plina. Njihova uporaba vodi do tvorbe sferičnih mikroporov, prav tako prispevajo k povečanju odpornosti proti zmrzali.

Mehčalo. Prednosti: povečati značilnosti moči betona za navadne materiale za več kot 15%, vodoodporno, odpornost proti zmrzali, odpornost proti koroziji, kakovost površine

POMEMBNO! Štetje pozitivnega učinka aditivov in modifikatorjev je mogoče opredeliti izključno s strogim upoštevanjem navodil proizvajalca. Pri dodajanju nezadostne količine modifikatorja v raztopino, ne bo izrazitih pozitivnih sprememb, material pa bo začel zamrzniti, zaradi cementnega kamna se ne bo mogel oblikovati. S prihodom toplote se obnovijo procesi hidracije cementa, vendar se bo struktura mešanice močno spremenila, kar se ne bo bolje odrazilo v končni moči podporne strukture.

Fundacija Foto pozimi

Postopek za uporabo vsakega modifikacijskega dodatka se določi v skladu z določbami navodil proizvajalca, vendar je mogoče razlikovati več splošnih pravil, ki ohranijo svoj pomen pri uporabi katerega koli modifikatorja. Informacije o takih priporočilih so navedene v tabeli.

Tabela. Dovoljeni pogoji za uporabo modificiranja dodatkov

Količina vode v sestavi betonske mešanice	Skoraj vsi obstoječi modifikacijski dodatki omogočajo zmanjšanje količine vode, dodanega v raztopino. V povprečju prihranke hranijo na ravni 10-15%. Glede na vrsto modifikatorja se ta kazalnik spremeni - navedite navodila v posameznem naročilu.
Temperatura zraka na gradbišču	Nekatere temperaturne omejitve se ohranijo tudi s pripravo betonske raztopine z vključitvijo ustreznih modifikatorjev - je nemogoče zgraditi temelje, če je temperatura zraka na ulici padla pod -25 stopinj (nekateri dodatki vam omogočajo, da povečate ta indikator -35 stopinj ali več).
Vlažnost zraka na gradbišču	Spreminjanje aditivov izgubijo svojo učinkovitost s povečanjem zračne vlage nad 60% oznako.

POMEMBNO! Ob polnjenju temeljev pozimi, seznam potrebnih dodatnih ukrepov ni omejen na uporabo modifikatorjev. Beton je potrebno ogrevati, toplotno izolacijo, zaščito pred zunanjimi vplivi in \u200b\u200bizvesti številne druge ukrepe, namenjene ohranjanju določene temperature končnega oblikovanja - ti trenutki bodo individualno obravnavani v ustreznem razdelku.

Seznam obstoječih modificiranih dodatkov, ki povečujejo stabilnost betona na negativne temperature, je impresiven. Nato se boste lahko seznanili s kratkim opisom najbolj priljubljenih in dobro dokazanih modifikatorjev, vendar pred predhodnim preučevanjem več pomembnih pripomb glede pravilne uporabe dodatkov.

Aditiv "Lignopan B-4" - aditiv proti korozivni plastifikaciji (do -18 ° C), omogoča betoniranje pri negativnih temperaturah, zmanjšajo stopnjo pretoka vode za 5-10% z enakimi premikajočimi mešanicami

Najprej, ne pozabite: povzetek stroškov za nakup modificiranja aditivov bodo zelo pomembni. Bodite previdni in na začetku kupiti tiste modifikaterje, ki so namenjeni za aplikacije v pogojih vašega gradbišča.

Drugič, pravila za uporabo različnih dodatkov so različna. Pred uporabo modifikatorja morate preučiti navodila proizvajalca na predmetu zahtevane količine snovi za določen delež rešitve.

Tabela. Priljubljena spreminjanje dodatkov

Pospeševanje dodatnega dodatka ANTIORE	Zmes, ki vsebuje proizvodnjo odpadkov spodnjih sestavin v teh razmerjih kapitala: Acetoxus eter - 7 frakcij; Acetilaceton - 3 delnice; NITROCHLORACTINIDE - 1 Share. Končna rešitev ima temno rjavo barvo. Zahtevana količina pospeševanja aditiva za pospeševanje kontaminacije se giblje v območju 100-420 ml na cement doda na kilogram in je določena ločeno glede na okoliško temperaturo.
Format natrijevega alkohola	Snov je razvrščena kot stranski proizvod proizvodnih procesov petrokemične industrije. Senca prozorne tekočine se lahko razlikuje od mehke slame do nasičenega rjavega. Dodatek se prinese v betonsko rešitev skupaj z alineo vodo. Zahtevana količina modifikatorja se spreminja v 2-6% (določena, spet skoraj, v skladu s temperaturo okolice).
Asol-k.	Učinkovite pri temperaturah do -10 stopinj. V primeru uporabe v toplem vremenu modifikator pospešuje razumevanje betona.
HYDROBETON - C-ZM-15	Hkrati poveča odpornost proti zmrzovanju in plastičnost betonskih mešanic. Ima obliko temno rjave tekoče raztopine. Modifikator ohranja učinkovitost pri uporabi v načinu temperature na -15 stopinj.
Hidroziraj	Uporablja se pri temperaturi, podobnem povišanem dodatku. Med pomembnimi prednostmi hidroze je treba opozoriti na dejstvo, da pri stiku z njim, ojačevalni palice, ki so del konkretne podporne strukture, ne r r rje.
Lignopan-4.	Aditiv, ki spodbuja povečanje odpornosti proti zmrzovanju in plastičnost betona. Učinkovito pri uporabi do -18 stopinj. Zahtevani odmerek se spreminja v 2-4% in več, odvisno od temperature zraka na gradbišču.
Sementol-b.	Antifriz, učinkovito se manifestira v betonskih mešanicah in raztopinah. Dodatek se lahko uporabi pri temperaturi zraka do +5 stopinj, kar bistveno zmanjšuje svobodo delovanja v zimskem obdobju, vendar ga je treba dodati v razmeroma majhni količini - le 0,2-0,8% teže cementa .
Amoniak voda	To je vodna raztopina plina amoniaka. Šteje se, da je eden od najbolj stroškovno učinkovitih aditivov. Zanj je značilen relativno nizki indikator širitve obsega, zaradi čemer obstaja verjetnost različnih procesov deformacij, ko se pozimi polnijo temelje v zimskem času znatno zmanjša.

Amonijev vodo pogosteje kot drugi aditivi se uporabljajo v zimski razporeditvi podpornih struktur in si zasluži ločeno obravnavo.

Koncentracija modifikatorja, kot prej, se določi v skladu s temperaturo zraka. Informacije o tem računu so navedene v tabeli.

Tabela. Potrebna koncentracija vode amoniaka

Kot je razvidno iz tabele, amoniak voda ohranja učinkovitost, tudi če se uporablja za pripravo betonske raztopine za polnjenje temelje pri temperaturi pod -35 stopinj. Ta lastnost je velika prednost amoniaka vode pred drugimi modifikatorji, katerih pogoji uporabe so omejeni na povprečne indikatorje -15-25 stopinj.

Uporaba amoniaka vode, v nasprotju z mnogimi drugimi modifikatorji, odpravlja tveganje korozije ojačevalnega okvira. Dodatek nima negativnega vpliva na kakovost adhezije jeklenih palic z betonom temelja, ne moti odpornosti proti zmrzali strukture, ne tvori madežev in pete na površini modelov struktur.

Pri uporabi amoniaka je opažena določena upočasnitev časa betonskih mešanic - sestava bo ostala udobna za polaganje 4-7 ur.

Uvedba antiorosalnih dodatkov

Značilnosti tehnologije zimske polnjenja temeljev

Da bi razumeli posebnosti zaposlitve betonske podlage pri negativnih temperaturah, je treba preučiti procese, ki iztečejo raztopino v takih pogojih.

Značilnosti tehnologije zimske polnjenja temeljev

Betonska trdota je povezana z reakcijo hidratacije. Med svojim tečajem se pojavi interakcija cementa in vodnih mineralov, ki temelji na rezultatih, od katerih nastanejo nove povezave. Če se betonska dehidracija prezgodaj pojavi, se bo proces utrjevanja upočasnil, celo popolnoma ustavljen, saj to, kar fundacija ne bo dobila potrebne moči, bo potekala in razpoka.

Z negativnimi temperaturami, vodo brez časa, da se pridružijo reakciji s cementnimi komponentami, se spremeni v led. Brez spreminjanja aditivov in druge sočasne zaščite, reakcija hidratacije ne bo zaključena, zato beton ne pridobi želene trdote. Posledica tega je pomembno zmanjšanje moči podporne strukture in njegovo življenjsko dobo. Zamrznjena voda, skupaj s tem, povečuje količino, zaradi katerih se zmanjšuje koeficient betonske zmesi z ojačevalnim okvirjem, ki je prav tako polna uničenja strukture.

Temelji zimskih filmov ima veliko funkcij

Glede na zgoraj navedeno je nezaupanje glede večine razvijalcev v zimsko polnjenje postalo precej razumljivo. Ampak, če upoštevate načrtovani dogodek z umom in znanjem o tem, lahko dobite visoko kakovostno referenčno bazo tudi pri negativni temperaturi zraka. Poleg tega je v mnogih primerih edina možna rešitev.

Metode za vzdrževanje normalne betonske temperature

Obstaja več načinov za zagotovitev pravilnega polnjenja visokokakovostne, zanesljive in trajne referenčne baze v hladni sezoni. Vabimo vas, da se seznanite z vsakim od njih in izberite najbolj optimalno možnost posebej za vaš primer.

Gosta notranja struktura visokokakovostnega monolitnega betona

Uporaba spreminjanja dodatkov

Predhodno je bilo podrobnejše informacije o modifikatorjih, ki povečujejo odpornost na zmrzovanje betonskih mešanic. Informacije o polnilu betona, saj je bil tehnološki proces postopno uvajal v ustrezni publikaciji. Nato bo dala le priporočila po korakih glede običajnega pretoka postopka utrjevanja in nastavite trdnost betona.

Pred preučevanjem priprave navodil za pripravo betonske mešanice za izpolnitev temelja, se spomnite naslednjih pomembnih pravil:

• modifikatorji se lahko dajejo kot v obliki praškaste snovi pri mešanju suhe komponente mešanice in v obliki tekočine z mešanjem z vodo, preden jo dodate v raztopino. Priporočila za izbiro določene možnosti, navedite v navodilih za uporabo aditiva, uporabljenega dodatka;

  Uvod aditivi v betonu

• uporaba modifikatorjev vključuje zmanjšanje količine vode, ki se uporablja v povprečju za 15-25%. Posebno vrednost je treba določiti tudi v navodilih za izbrani modifikator.

V smislu zasebne gradnje je uvedba modifikatorja v vodo bolj priročna - ni treba uporabljati razpršilnikov, tehtnice in druge dodatne opreme, ki se uporablja v industrijskih razmerah med pripravo suhih mešanic. Da, in da dosežemo homogenost rešitve, ko je modifikacijski dodatek lažji za vstop v vodo - mešalnik zgradbe ali vaja z ustrezno šobo.

Primer gnetenja aditivov za beton

Postopek za pripravo betonske raztopine z uporabo modificiranja aditivov se ne razlikuje od zaporedja pripravka mešanice za polnjenje brez uporabe. Informacije o tem so prikazane v tabeli.

Tabela. Koletiranje betona Ročno z uporabo modifikatorjev

Priprava nabora za delo	V idealnem primeru morate kupiti ali vsaj začasno uporabiti (poskusite se pogajati z najbližjo gradbeno podjetje) mešalnik betona. V odsotnosti enega, bo moral delovati ročno, in to, tudi v primeru majhne temelje (na primer s 80-centimeter vgradnjo podporo za skromno kopalnico z dimenzijami 3x4 m, približno 10 kubičnih metrov Betonski), dolg in dolgotrajen. Če ni mogoče dobiti mešalnika betona, uporabite širok vsebnik, da preberete raztopino, na primer, korita, kot na sliki. Poleg tega boste potrebovali: motika, lopato in vedro.
Mešanje suhe komponent	Suhe komponente se mešajo v naslednjih razmerjih: do deleža cementa (material blagovne znamke ni nižji od M400), se doda 3 delnice svetnika (najbolje je, da uporabite pesek v varinfraction, tj. S peskom iz peska različnih velikosti, Nimajo gline in organskih nečistoč, idealna možnost je "obogatena" gorski pesek, v odsotnosti take - oprane z reko) in 5 delnic različnih rahnih Chopenke brez dodatnih nečistoč. Komponente so temeljito pomešane z motikom ali drugo ustrezno napravo.
Mešalna voda in spreminjanje dodatka	Tradicionalno se voda vzame v višini 50% mase cementa. Pri uporabi modificiranja aditivov, kot je navedeno, se lahko zahtevana količina vode zmanjša za 15-25% glede na standardni recept - ta trenutek, kot tudi zahtevani delež aditiva, je predmet posameznega pojasnila v navodilih za izbrano Modifikator. Aditiv se vnese v vodo, po katerem se komponente mešajo na homogeno stanje s pomočjo konstrukcijskega mešalnika ali električarja z ustrezno šobo.
Mešanje suhih in tekočih komponent	Tekoča komponenta je prinesena v suho mešanico. Dodajte vodo z modifikacijskim aditivom in temeljito zmešamo raztopino, ki poskuša se znebiti grudic, ki nastane in zagotavlja absolutno homogenost. Pravilno kuhana betonska raztopina za polnilo temelja naj se drsi iz lopate, brez razprševanja, brez širjenja in se ne usede.

Zaporedje priprave raztopine v mešalniku betona je nekoliko drugačen od zgoraj navedenega.

Priprava malte v mešalniku betona

Prvič, voda se vlije v posodo, po kateri se doda želena količina cementa (v skladu z receptom). Nato je zmes izdelana v mešanici in komponente so temeljito mešane 3-4 minute. Mešalnik betona se izklopi, pri modifikacijskem dodatku se doda zabojniku v količini, ki jo določi proizvajalec, po katerem je zmešan kamen izdelan na zmes (razmerji so bili označeni prej), in komponente mešamo vsaj 10 minut . Na izhodu je treba dobiti homogeno mešanico normalne gostote.

Homogena mešanica

Pripravljen beton se uporablja za predvideni namen. Predhodno so bile predhodno vložene sklicevanja na ustrezna navodila. Toda ena od uporabe modifikacijskih dodatkov, kot je navedeno, ni dovolj - je treba sprejeti dodatne ukrepe za zagotovitev toplotne izolacije in, če je potrebno, naknadno ogrevanje polnjenja.

Pomembna opomba! Uporaba antiorotičnih modificiranih dodatkov vam omogoča, da omogočite morebitno polnjenje betonske temelje v hladni sezoni, vendar bo še vedno treba utrditi utrjevanje in niz moči strukture, ne pa v toplem vremenu.

Način kritične moči pri negativnih temperaturah se pojavi na mesec. Ob doseganju kritične moči, beton začne tipa oblikovalske moči šele po odtajanju. Za doseganje modelov regulativnih moči bo potrebno 28 dni. Tako je treba ohraniti pozitivno temperaturo zaščitene referenčne podlage in po zaključku betoniranja.

Izolacija temelj

Z reševanjem vprašanja organizacije toplotne izolacije konkretnega polnila je bolje, da to počnete na fazi oblikovanja. Tehnologija je sestavljena iz izgradnje indiskriminacijske strukture iz posebnih blokov polistirena, namesto da bi sestavljali tradicionalne oblike iz lesenih plošč.

Izgleda kot oblikovanje na naslednji način.

Trg vsebuje bloke različnih velikosti, kar vam omogoča, da izberete ustrezne elemente za opaž temeljev vse oblike in dimenzij. Končni deli blokov so opremljeni z utori in gonilom, ki zagotavljajo elemente vezave, ne da bi morali uporabiti pritrdilne elemente tretjih oseb.

Stroški iztrebljanja - ne-odstranljiva polistirenska opaž

Pomembna prednost te metode montaže je odsotnost razpok med bloki, ki zagotavlja največjo možno kakovost toplotne izolacije in odpravlja potrebo po dodatnem tesnjenju spojev.

Fundacija Oblika - Elementi

Polistiren pena se ne boji vlage, ki vam omogoča, da opustimo napravo za trdno hidroizolacijo. V tem primeru gradiva ni predmet gnitja, zato o ohranjanju konkretnega polnila, v stiku s takšno ne-odstranljivo opaž, ne morete skrbeti.

Izliv iz ekstrudiranega polistirena pene

Tehnologija ureditve take izolacije se zmanjša na vgradnjo ne-odstranljivih opažnih elementov v dummy jami / jarek okoli oboda prihodnje referenčne strani z naknadnim pritrditvijo s pomočjo razpoložljivih utorov in gonila.

Koristen nasvet! Če želite namestiti v vogalih jarka, je bolje uporabiti posebej predvidene kotne bloke.

Uporaba takih odpravlja verjetnost oblikovanja opažev pri oblikovanju opažev in poslabšanje lastnosti toplotne izolacije.

POMEMBNO! Nosilnost polistirenskih penastih opažev je omejena - v primeru njegove uporabe se lahko na vrhu končne temelje zgradi le ne-težka lesena kopel. Obremenitve, ki jih ustvarijo stavbe iz opeke in gradnikov, z velikim deležem verjetnosti, vodijo do uničenja elementov polistirena.

Dodatni vidiki upravnega izolacije so bili podrobno obravnavani v ustrezni publikaciji.

Gradbeni športi nad ustanovitvijo

Da bi zagotovili zaščito betonske osnove od snega in hladnih zračnih mas, je krošnja je zgrajena s tipom šotora. Kot zaščitni material je avtomobilska tende ali navadna ponjava primerna - so značilne visoke vlage-repelentne lastnosti in so dovolj močne, da zdržijo obremenitve, značilne za hladno obdobje leta.

To bo izgledalo takole, kot sledi.

Gradbeni športi nad ustanovitvijo

Na fotografiji je bil zgrajen polnopravni okvir z vertikalnimi regali, horizontalnimi prečkami in celo improviziranimi splavalci za vzdrževanje strehe TARP.

Strokovnjaki priporočajo, da ne obžalujejo časa in gradi samo tako zanesljiv okvir. Poleg tega, ko je fundacija urejena za zasebno kopel, ne traja veliko časa in truda. Da, in notranje vertikalne podpore v vašem primeru z velikim deležem verjetnosti ne bo potrebno - potreba po njihovi uporabi nastane samo pri ureditvi obsežnih podpornih struktur.

Za navpične opore lahko uporabite čas 10x10 cm ali 10x15 cm. Horizontalne prečke in splavarji naredijo 3-4-centimeter debelino iz lesenih plošč.

Postopek Naslednji:

• nameščene so vertikalne podpore. Zaradi dejstva, da bo zasnova še naprej razstavljena, ponujamo uporabo naslednje možnosti: si se umaknete približno napol (za delo udobno) z zunanje meje bodoče temelje, kopanje jame iz 60-80-centimeter globine v vogalih spletnega mesta in na njegovem obodu v koraku na 1, 5-2 metrov (širina in dolžina lukenj je 5-7 cm več prereza odseka v vsaki strani), obrnite spodnji del Vsak rogovi izhod na višino Heft (to ne bo dalo lesa, ki se izjemno strinja), namestite stojala v jame strogo v navpičnem položaju, zaspala prost prostor med nosilci in stenami jame z zdrobljenim kamnom in temeljito poseka. Jame bi bilo mogoče nalitine z betonom, vendar bo to povzročilo težave z naknadno razstavljanjem začasne zaščitne zasnove. V praksi se zdrobljeni kamen popolnoma obrne z nalogo. Za večje zaupanje, s periodičnostjo nekaj dni, preverite stanje zasipa, poravnajte palice (če je potrebno) in pečat ruševina;
• gumijasti vodoravni elementi so polnjeni. Nato je bilo lažje razstaviti zasnovo, izvedite pritrditev z vijaki / vijaki. Uporabite najmanj 2 pritrdilni element na vsaki točki preseka horizontalnega skakalca z navpičnim referenčnim števcem. Med posameznimi vzdolžnimi elementi, prenesejo na pol meter razdaljo višine. Realna potreba po namestitvi dodatnih notranjih podpor se pojavi, če širina platforme presega 6 m. Uporabite se interni stebri, ki se uporabljajo samo pri ureditvi tlaka traku in strukturo podpore stolpca. V večini primerov taka omejitev ni resna ovira, saj Fundacija plošče pod kopeljo se izjemno vlije in njegova ureditev je bolje, da se preloži do prihoda toplote;

  Okvirjanje trupa okvirja

• nameščeni splavarje. Postopek, priporočila za uporabo pritrdilnih elementov in stopnji med elementi sistema ostajajo podobna prejšnji postavki. Notranje varnostne kopije, kot je navedeno, se ne uporabljajo - ponjava tehta relativno malo in obstoječi okvir se bo spopadel z nastalimi obremenitvami;

  Tenda na trupu

• okvir se izvaja. Ponjava ali tende je pritrjena na plošče po zunanjem območju postavitvenega oblikovanja. Če želite popraviti material, uporabite stavbni spenjalnik z oklepaji, manjšimi nohti ali drugimi primernimi pritrdilnimi elementi. Crepe na vodoravne plošče s korakom 40-50 cm. Ne pozabite pustiti neomejenega mesta za vstop.

  Podlaga pod krošnjami

Koristen nasvet! Za zunanjo kožo uporabite dolžino TARP, ki presega višino stene za 20-30 cm. Prosti del materiala na dnu se prilega na tla z namestitvijo opeke od zgoraj, gradbenih blokov in drugih primernih predmetov. To bo zmanjšano z injekcijo dokončanega oblikovanja.

Še bolj enostavnejša izvedba zaščitnega zavetišča, ki je popolnoma primerna za izolacijo majhnih referenčnih mest, se v poglavju "Fundacija 20 dni obravnava v poglavju" Foundation za 20 dni: video izbor "v ustrezni lekciji.

Organizacija dodatnega ogrevanja temeljev

V kompleksu z dvignjenim zaščitnim šotorom je posebna oprema dobro prikazana, ki omogoča ohranjanje temperature v šotoru na višji ravni, v primerjavi s ulico.

Toplotna pištola

Najbolj preprosta in enostavna možnost za uporabo takšne opreme je toplotna pištola, ki deluje na plin. Ta sistem izgleda tako.

Toplotna pištola deluje na načelu običajnega grelnika:

• naprava je priključena na vir energije (v tem primeru, plinski valjča, kot taki);
• enota začne delati;
• temperatura zraka se dvigne.

Uporaba toplotne pištole ima pomembno pomanjkljivost - njeno delo je neizogibno spremlja razmeroma veliki finančni odhodki.

Toplotna pištola na gradbišču

Na primer, uporaba 10-kilovatne enote omogoča povečanje temperature zraka v šotoru s površino 100 m2, največ 10 stopinj v primerjavi s temperaturo ulice. V takih razmerah bo pištola čez dan zažgala do 20 litrov plina.

Če je ulica hladnejša -15 stopinj, za ogrevanje območja določenega območja bo potrebno uporabiti napajalno pištolo okoli 30 kW. Poraba plina, medtem ko se bo povečala trikrat. V denarni ekvivalentu bodo stroški približno 1000 rubljev na dan. Upravljanje podanih podatkov, lahko izračunate stroške ogrevanja podpora podpora v vašem primeru.

Ali so takšne finančne naložbe primerne ali bolje čakati na toplotno ofenzivo - v tej zadevi se mora vsak razvijalec sam odločiti.

Dober alternativni toplotni topovi je poseben transformator, ki je namenjen ogrevanju betonskih konstrukcij.

CTPOT-80 transformatorska postaja je zasnovana za ogrevanje betonskih in monolitnih struktur

Transformator Open.

POMEMBNO! Ne poskušajte priključiti transformatorja, ne da bi imeli ustrezne spretnosti in kvalifikacij - to je nevarno za življenje. Bolje je, da se najprej obrnete na izkušenega strokovnjaka in se zaščitite pred možnimi tragičnimi posledicami.

Elektrode so priključene na transformator en konec, drugi na ventil v koraku reda pol metra. Za takšno delo je treba pritegniti kvalificiranega mojstra, ki je sposoben pravilno namestiti sistem električnega ogrevanja in zagotoviti nadzor nad njegovim delovanjem v prihodnosti.

Primer ogrevanja plošče. Med ojačitvijo so položene ogrevalne kable

Vse napake pri uporabi transformatorja lahko privede do poraz delavcev, ki se ukvarjajo z gradnjo temeljev, električnega udara. Za zmanjšanje tveganj se uporablja 36-voltna oprema.

Povzetek

Sklep od zgoraj navedenega: Beton se lahko zlije pozimi, vendar le, če je to upravičeno, ker Ta tehnologija ima številne pomanjkljivosti.

Če je prednost namenjena zimski betonizaciji izključno zaradi želje razvijalca, da bi prihranili na delavce tretjih oseb, morate večkrat razmisliti, ker Po rezultatu se lahko namišljeni prihranki obrnejo na dodatne stroške pri izvajanju zemlje, izolacije, izgradnjo zaščitnega zavetišča in organizacijo ogrevanja.

Čenkmerni v poletnem obdobju leta potrebuje veliko manj začasnih, delovnih in finančnih sredstev. Če je napolnjevanje temeljev pozimi edina možna možnost, opravlja delo v strogem skladu s prejetimi priporočili.

Fundacija za 20 dni: video izbor

Za boljše razumevanje procesa vam predlagamo, da se seznanite z izbiro videoposnetkov, postopno ponazoritev procesa samostojne ureditve temeljev.

Prvi dan. Označevanje

Drugi dan. Izkop

Tretji četrtilec. Od blazin pred ojačitvijo

Dan petega šestih. Nadaljevanje ureditve notranjih plasti

Sedmi osem dni. Pomembna vprašanja hidroizolacije

Dan je deveti. Učenje dela z ravnijo

11-14. To toplo

15-20. Popolno delo

Video - Kako zapolniti temelje pozimi

Mnogi rojaki, branje naslova, se ne bo več obrnil na članek. Ker je tak postopek postal nekakšen ritual, opazili očete, dedke in drugi predniki. Da, res, še pred 40 leti v navodilih za uporabo domačih avtomobilov, eden od zamenjave filtrov stal obvezne spojine.

Ker pa se je nekaj spremenilo - pristopi, tehnologije, postopki. Zakaj je nemogoče naliti olje v filter, ko je olje zamenjano - provokativno vprašanje. Vendar pa bomo poskušali odgovoriti.

Čimerni element - kaj je to?

Oljni filter - To je potreben del sistema mazanja motorja. Njegova glavna funkcija za preskok tekočine skozi samega sebe in zamude zlonamernih delcev prahu, žlindre, ki ne dovoljujejo, da prodrejo v motor. Glede na blagovno znamko avtomobila in modela motorja se lahko filtri nahajajo pod njim, na strani in od zgoraj. Te informacije so omogočene v prihodnosti.

Obstajata dve vrsti filtrirnih enot:

V notranjosti filtra so: tuljava, filtrirni papir, prepognjen na določen način in ima vlaknasta struktura, tesnilni obroč in škatlo zgoraj. Struktura je precej preprosta. Vendar, nizko kakovostne papirja lepljene tehnologije, njegova sestava, metoda zlaganja, gostota, materialov za tesnilo - vse to morda ne bo bolje vplivalo na trajanje filtra in na kakovost opravljenih funkcij. Ta vidik je treba upoštevati tudi pri obravnavi situacije, zakaj pri zamenjavi nafte je nemogoče naliti olje v filter.

Notranja struktura čistilne enote je sestavljena iz dveh ventilov:

• Nazaj - Ne dovoljuje notranjosti avtomobila v Carterju. Preprečuje zrak od zunaj
• Bypass. - Spremembe s situacijami preverjanja naftnih derivatov znotraj agregata. Pozimi, mazivo ima premoženje, da se zgosti od zniževanja temperature. Ali se filter še dolgo ni spremenil, in dovolj umazanije se je nabrala na njegovih stenah, motenju z prostim mazalnim tokom v sistem. Da bi preprečili obrabo motorja od odvečne trenja delov (še posebej v prvih sekundah po zagonu, ko temperature nimajo časa, da bi vzeli želene vrednosti), se prehodni ventil na tlaku olja odpre in ga dodatno prenaša brez čiščenja. V nizko kakovostnih enotah lahko ta vrsta ventila nepravilno deluje. Ali ne odpirajte - potem je treba zamenjavo izvesti pogosteje. Ali pa ne držite pritiska in se nenehno odprite - potem se čiščenje ne zgodi. V drugih primerih, motor trpi.

Ni vedno razlog v filtru

Mehanika na avtomobilskih storitvah svetuje, da izberete filtre ne samo na nitki sovza, temveč tudi za odbijanje vrst motorjev, ki se lahko zelo razlikujejo tudi znotraj enega proizvajalca.

1. Torej, če je motor konfiguriran za močan tlak olja, in filter je na nasprotju - to bo prosto prenašalo olje, ne da bi ga čiščenje iz abrazivnega materiala.
2. Če je motor konfiguriran za nizkega tlaka olja, filter pa je sposoben delati samo s povečano, obhodni ventil ne bo odprt - tveganje poveča motor, da poškoduje motor, zlasti v hladni sezoni.

Ni vedno sprememba barve olja govori o neuspešnem delovanju filtra. Delci, ki potekajo skozi svoja vlakna, imajo včasih veliko manjšo od pore papirja, zato se svobodno padejo v sistem motorja. Ampak zahvaljujoč čiščenjem dodatkov v nafte, se ne usedejo na stene, ampak so opisani z njim, zaradi katerih je barva mazanja zatemnjena.

Motoristi, ki opazujejo gorenje olja na armaturni plošči, ko se motor zažene v mirovanju, začnite skrbeti. Še posebej, če se to zgodi dlje kot 10-15 sekund. Prvič, filter je kriv. Vendar pa ni vedno kriv. V notranjosti filtra, tlak olja kot takega ni ustvarjen, vsaj zaradi notranjih ventilov. Pravzaprav je samo papir na mazalni poti. Poleg tega, tlačne senzorje, ki vplivajo na indikator na plošči, se ne nahaja tukaj, ampak v drugih vozliščih motorja. Ker je Masledka šla ven, ne hitite, da bi vrgel čistilno enoto. Oglejte si več.

Antiformni

Imeti analitično razmišljanje in poznavanje izkušenj v različnih državah, želimo opisati razloge, zakaj je nemogoče naliti olje v filter, ko je olje zamenjano.

V nobenem navodilih ni takih priporočil. Na paketih filtrov si lahko ogledate ikono z oljem. Vendar priporoča, da se pri namestitvi samo namazajte tesnilni obroč, da se izognete vključitvi. Ta postopek ne daje izboljšav delovanja motorja. Tudi če želite združiti vse olje, na primer, da se premaknete, približno 25% nosilca motorja bo napolnjeno. V prvih sekundah ogrevanja tega zneska je dovolj, nato pa je mazivo iz bloka motorja že zategnjeno.
Pri filtriranju filtra z oljem znotraj objekta polja, ostane zrak, ki preprečuje izpust želenega tlaka v motor. Zakaj se indikator olja seži dlje kot običajno.

Tekočina, ki spada v enoto, lahko zajame delce folije, plastiko iz steklenice, druge kanalizacije. Čiščenje v tem trenutku se ne zgodi tukaj, zakaj je nemogoče naliti olje v filter, ko je olje zamenjano, sicer bo batna skupina trpela.

Estetski trenutek. Omenili smo, da se filter na različnih motorjev lahko privije navzgor in na strani, in na glavo navzdol. Potem bo del mastnega olja neizogibno padel v orožje, obraz in drugo površino.

Če povzamemo vse zgoraj navedeno, ne priporočamo, da bi filter brusili pred namestitvijo. Tuji sodelavci, ki so se slišali o takem postopku, vsaj v zmedenosti, ker nikoli niso storili nič takega. Po drugi strani pa je precej ritualni postopek za podporo povezav generacij in miru lastnika. Če vas ne bomo prepričali, še naprej delajte kot predniki in se ne premaknite na goreče olje.

"Pri zamenjavi motornega olja je potrebno naliti olje v filter?". \\ T To vprašanje se pogosto najde na samotofors, še posebej jih zanimajo ljubitelje začetnikov, katerih izkušnje zamenjave potrošnega materiala so majhne ali sploh ne. Odločili smo se, da bomo ugotovili to vprašanje.

Filtrirna naprava

Navdušenci avtomobilov, ki vztrajajo pri navajanju naprave v napravo za filtriranje, preden je nameščen, so navedeni argumenti:

1. V notranjosti novega elementa za filtriranje je poseben porozni material v stanju "suhe" - filtrirna zavesa, ni mazan z avtomobilom. Ko se motor zažene, se lahko podana zavesa razbije zaradi pretoka pretoka tekočine motorja pod tlakom.
2. Filtrirna naprava ima prostornino približno 300 ml, ki bo, ko se motor začne, napolnjen z avtomobilom najprej, nato tekočina bo šla v motor. Zato obstaja možnost, da se v notranjosti elektrarne pojavi "suho trenje" - je polno razčlenitev motorja.
3. Filter, ki se ne uporablja z mazalno tekočino, lahko povzroči nastanek zastoja zračnega prometa.

Tako se gonilniki priporočajo, da pred namestitvijo napolnite oljni filter na mešanico motorja, nato pa ga shranite približno 30 minut, tako da je filtrirni material absorbiral določeno količino AUTO. Koliko je to mnenje? Upoštevajmo.

Argumente proti izlivanju

Priročnik za avto označuje zaporedje zamenjave maziva in filtrirnega elementa. Vzemite na primer navodila za modelnega leta SUBARU FORESTER 2005, opisuje algoritem za zamenjavo filtra. Trgovec kaže, da je pred namestitvijo novega elementa za filtriranje, je potrebno uporabiti malo maziva na gumijastem tesnilu. Nič, da bi nalili olje v napravo, ne reče.

Oljni filter ima tudi navodila za namestitev in ikone. V skladu z navodili je zamenjava filtrirnega elementa predvsem naslednja:

1. Očistite sedežno površino.
2. Uporabite malo svežega olja na gumijastem obroč naprave za filtriranje.
3. Namestite monter na sedežu, privijte napravo ročno.
4. Zategnite element filtriranja na ¾.
5. Poglejte uhajanje maziva.

Opomba: Na piktogramih je prikazal kapljico avtomobila nad gumijastim obročem. Poleg tega proizvajalec ne kaže na potrebo po nalivanju tekočine motorja v filtru pred namestitvijo.

Zaključek

Odgovor na vprašanje: "Ali moram naliti olje v filter pri zamenjavi motorja tekočine?" Očitno - ni potrebe. Ni oprijemljive škode za takega postopka, vendar ne bom imel koristi, samo preživite dodaten čas. To mnenje je pojasnjeno na naslednji način: \\ t

1. Aerial Cork ni mogoče oblikovati zaradi "suhe" filtrske zavese. Ta izjava je očitna, če raziščete napravo in načelo delovanja filtrirnega elementa.
2. Ko se mešanica motorja izsuši iz motorja na notranjih elementih motorja, ostane oljni film. Zato, med začetkom avtomobilskega motorja (po zamenjavi potrošnega materiala), električna enota ne bo delovala "na suhem". Poleg tega, v prostem teku, brez velike obremenitve, je motor lahko dela nekaj časa, ne da bi poškodoval svoje notranje elemente. Ta čas je dovolj za črpanje svežega olja skozi sistem in polnjenje trenja enote znotraj motorja z oljnim filmom potrebno debelino.
3. Pretok tekočine motorja, ki ga dobavlja naftna črpalka (odvisna od modela avtomobila), je približno 50 l / min. S pritiskom do 5 bar, imajo oljni kanali majhen prerez. Količina olja, ki se vlije v napravo za filtriranje, se zdi, da je "kapljice na morje" v primerjavi s skupnim pretokom mešanice črpanja s sistemom. Zato se ne more bistveno vplivati \u200b\u200bna "suhi" filter za delo motorja, bo hitro napolnjen s tlačno tekočino pod tlakom.
4. "Suho" filtrirni material ni mogoče prekiniti zaradi pretoka dohodne tekočine motorja. Raztrganje zavese se bo zgodilo v dveh primerih: filtrirni element je slaba ali nepravilno izbrana (majhna pasovna širina).

Če zgornji argumenti niso prepričljivi, bodite pozorni na priporočila proizvajalcev filtrirnih naprav in avtomobilov. Trgovci se priporoča, da namazate gumijasti obroč, vendar ne nalijte olja v napravo. Opomba: Zamenjava potrošnega materiala se izvede v skladu z zahtevami proizvajalcev.

Po katerem obdobju morate spremeniti oljni filter? Zakaj se pojavi olje v zračnem filtru? Filter HBO - sorte, sestanek, zamenjava frekvence

Spori okoli izbire motornega olja, vlije v motor in na ta dan. Nekateri navdušenci avtomobila verjamejo, da je pri zamenjavi oljnega filtra, ga je treba napolniti z oljem, drugi pa so prepričani, da je izguba časa. Torej, kako biti? Kako zamenjati filter? Naj vse v redu. Na koncu bom pojasnil, zakaj vam ni treba namazati tesnilne gumi z motornim oljem, in tudi vam bom povedal, kako to storiti.

Argumente v prid izlivanju olja v filter med zamenjavo

Želim takoj reči, da so to samo argumenti, ki vozijo voznike, ki štrlijo za polnjenje oljnega filtra. Nič več.

1. filtrirna zavesa, ki je v notranjosti oljnega filtra, ni mazana. Med začetkom motorja se bo ustvaril tlak in tekočina motorja ga prodaja. Posledično bo filter prišel v slabše;
2. "Suho trenje." Volumen naprave za filtriranje je približno 300 ml. Prvič, po zagonu motorja bo filter napolnjen. Zaradi tega bo motor za trenutek ostal brez mazanja;
3. Če oljni filter ne izpolnjuje z oljem, potem je to polno oblikovanja zastojev zraka.

Motor avtomobila mora delovati preprosto, saj je kazalnik upravljanja upravljanja vozila na progi odvisen od tega. Premikajoči motorni elementi potrebujejo trajno mazanje. Zato je treba za stopnjo maziva nenehno spremljati. Vsak motorist mora vedeti, kako dodati olje v motor motorja.

Pred nalivanjem mazalne sestave določene viskoznosti je potrebno izvedeti, kaj je naftna tekočina zdaj v avtu. Če je avto že s kilometri, potem je mogoče najti informacije o potrošnem mestu pri nekdanjem lastnosti. Pri nekdanjem lastniku, ne bo odveč, da bi vprašal, kako je bilo olje zamegljeno v energetski enoti prevoza? Nato ostane le, da nalijemo mazivo zahtevane blagovne znamke in viskoznosti. Poleg tega lahko kopljete v navodilih za uporabo stroja in izvedete vse priporočene informacije proizvajalca.

• Osnovne funkcije maziva

  Lobrikant Topping v avtomobilskem sistemu motorjev se izvede, ko se pojavijo različni dejavniki. To so lahko naravni pojavi in \u200b\u200bnapake, ki so se pojavile v delovanju motorja, na primer, pri uporabi slabih potrošnega materiala.

  Pred dodajanjem olja v motor morate vedeti, ali je rezervoar za olje v motorju. Preverite raven mazanja v motornem prostoru avtomobila. Podobno delovanje poteka na ohlajenem motorju. Zaželeno je, ko je avto preprost od noči. Nekateri gonilniki ustvarjajo ekspresno analizo ravni naftne tekočine, ki nekaj minut oddaja stati avto. Ta postopek zagotavlja le približne rezultate.

  Kot veste, brez motoričnih tekočin, avtomobilska namestitev ne bo delovala, saj služi številne pomembne funkcije.

  Mazivo v motorju je nenehno izpostavljeno visokim obremenitvam, zlasti temperaturi. Delta je lahko do več sto stopinj. Toda taki pogoji ne smejo vplivati \u200b\u200bna funkcionalnost zmesi maziva. Naftna tekočina, ki je sposobna:

  • Zmanjšajte stike med delovnimi kovinskimi površinami, depoziti so izključeni;
  • Zmanjšajte verjetnost prezgodnje obrabe delovnih mehanizmov, zahvaljujoč uporabi modifikatorjev proti obrabi. Življenjska doba energetske enote povišanja prometa;
  • Stabilno viskoznost mazivnih elementov so združene vrzeli med batnimi obroči in jeklenkami. Povečanje kompresije, odpravljanje vročih plinov na motorna gredi motorja;
  • Destilarna toplota iz delovnih mehanizmov motorja;
  • Preprečite nastanek Nagar, blata, plošče in drugih vrst onesnaževanja, ohranjanje napajalne enote. To funkcijo izvajajo detergenti ali disperzijo, ki so del vsake strojne tekočine;
  • Shranite visoko odpornost na olje na oksidacijske reakcije in rjavenje kovinskih površin z uporabo antioksidantnih in protikorozijskih inhibitorjev.

  To je le majhen seznam uporabnih kakovostnih mazivnih materialov za ohranitev normalne učinkovitosti motorja. Zato mora biti raven tekočine motorja vedno višja od najmanjše oznake.
  

  Kaj vodi presežek ali pomanjkanje avtomobilskega mazanja?

  Vsak izkušen voznik bo rekel, da mora biti raven olja med predgretim motorjem na oznaki med spodnjo in zgornjo palico mehanske sonde. Kako izmeriti količino avtomobila?

  

  Preverjanje nivoja olja

  Ali je mogoče napolniti olje v vročem motorju? Odgovor ni zaželen, saj bo navedba nivo napačna in se lahko požgajo, ko se postopek izvede. Preverjanje ravni je priporočljivo, da naredite "na mrazu", po noči mirovanja ali prek ekspresnega preverjanja, ki je naslednja. Za začetek je treba ogreti električno namestitev motorja v optimalno stanje delovanja. Majhno potovanje je odlična različica segrevanja motorja. Po tem mora biti vozilo pritrjeno na ravno površino, izklopite motor in počakajte približno 20-30 minut. Potrebno je, da je oljna masa stekla v paleto ročične gredi. Nato se izvede meritev ravni maziva.

  Presežek olja

  Preden dodajanje olja v motor, morate upoštevati glavne napake, ki se začnejo vozniki začetnikov. Večina začetnikov verjame, da lahko olje izliva toliko ali vedno zahteva, da se ohrani raven na maksimalni kovinski palici, učinek pa bo boljši.

  Prva posledica je slaba rotacija motorja. To je pojasnjeno z dejstvom, da ima vsaka tekočina motorja določeno viskoznost, njegova prekomerna količina v sistemu pa ustvarja dodatno odpornost. Delavci porabijo več energije v gibanju. Torej obstaja povečana poraba goriva, vendar to ni najslabše.

  V procesu dela, Lubrikant se začne širiti v avtomobilskem motornem sistemu. V visokem temperaturnem mediju se pojavi povečani tlak, ki deluje negativen način za vsa tesnila delovne naprave. Vse žleze, tesnila se začnejo stisniti skozi čas, se prikaže motorno olje. Seelings of gred ročične gredi so še posebej občutljivi, saj mazivo vstopi v pritisk. Posledično je vsa notranja dekoracija motorja kontaminirana, za žleze so predmet zamenjave. Poleg tega se razlikujejo številne posledice prelivanja: avto je težko začeti v zmrzalju, "se pojavljajo" batni obročki, penjenje oljnega sestavka.
  

  Pomanjkanje porabljenega olja

  Odstranjevanje maziv negativno vpliva na električno namestitev avtomobila. Učinek lakote delovnih enot in mehanizmov nafte, to je v času zagona motorja, olje gre na gibljive dele v nezadostni količini. Majhen volumen mazanja ne more oblikovati trdnega filma za zmanjšanje stika med kovinskimi površinami.

  Odsotnost optimalne količine maziva v motorju prispeva k videzu zračnih žepov, ki bodo porazdeljeni po vsejnem sistemu.

  Okundarna gred bo začela delovati brez maziva, zaradi tega se bo oblikovana fini kovinski prah, ki bo naknadno padel v tekočino motorja. Sčasoma je verjetnost zagona bata velike.

  Iz teh razlogov je treba redno preverjati raven mazalne tekočine in jo po potrebi dodajte.

  Kako popraviti olje v motor? To vprašanje se zahteva številne gonilnike začetnikov. Celoten proces rezervoarja za olje v motorju vključuje številne osnovne operacije, s katerimi se lahko spopade katerikoli motorist.

  

  Sprva je treba pokrov stroja odpreti in ga odpraviti na kovinski kavelj ali palici. Hood avtomobila, praviloma, se odpre s pritiskom na ročico, ki je pod nivojem voznikovega levega kolena. Naprej je treba hraniti na ročici pod pokrovom pokrova.

  Po tem je treba najti olje, ki je zaprti s pokrovom. Nahaja se na bloku motornega valja. Običajno obstaja napis "Oil Fill" ali označevanje viskoznosti uporabljenega olja, na primer, 5w30. Pokrov je odvisen, očiščen s čisto krpo in levo na stran.

  V odprti prostor je vstavljen lijak. Treba je izključiti primere razlitja motornega olja preko valjev. Izpolnite olje z majhnimi deli. Ne smete obrniti posode z maslom na glavo. Potrebno je politi približno 200 ml na sejo, nato pa počakati 20 minut do motornega olja v bazi bloka motorja.
  
  Po svežem delom mazanja odmerka je na dnu ročične gredi, se njegova raven preveri s kovinsko palico. Če je avtomobilsko olje nezadostno količino, se lahko operacija ponovi, dokler se raven maziva ne približuje nominalni, med najnižjo in največjo vrednostjo. Oljna palica za preverjanje ravni mazanja pred vsakim preskusom je treba obrisati suho krpo.

  Če je malo motornega olja padlo na prostor motorja, potem ne bi smeli panike. Ostanki maziva so nevarni, ko se pojavi oster vonj gorečega olja po segrevanju motorja. Zaželeno je, da se duhovito mesto očistite s suho krpo ali papirnato brisačo.

  Ko raven strojne tekočine doseže optimalni indikator, je potrebno pritrditi merilno palico olja in pokrov vratu nazaj na njegovo mesto. Glavna stvar je, da je vse tesno zavito.

  Vsi nepotrebni predmeti se odstranijo iz območja rotorja, pokrova zapre. Nato morate zagnati motor in dajte čas za delo nekaj časa. V tem času mora voznik skrbno poslušati delovanje električne naprave za identifikacijo tujih zvokov in hrupa. Če se sproži senzor "Preverite motor", mora voznik takoj obiskati shop za samodejno popravilo.

  Zdaj vemo, kako pravilno napolnite olje v motor, in je mogoče napolniti olje v vroč motor. Pravočasno načrtovanje mazivnega materiala vam omogoča, da shranite motor virov avtomobila. To pomeni, da bodo vsi delovni podatki o električni enoti namazani pravočasno in zaščiteni pred oljnim lakom, in drugimi nezaželenimi dejavniki.