Klima jonë me të drejtë mund të quhet një gjykatës i paanshëm që i lë makinat karakteristika të dobëta. Nëse në verë vetëm gropat në rrugë shfaqen në listën e pengesave, atëherë në dimër i shtohet akulli, temperaturë të ulët dhe reshje të dendura bore. Nuk është çudi që kur blini mjeti motorik, entuziastët rusë të makinave përpiqen të zgjedhin vetëm makinat me cilësi më të lartë dhe të besueshme që mund të përballojnë ngarkesa të larta.

Ngrohje të shpeshta të motorit, testim i pezullimit në sipërfaqe të akullta të rrugëve, cilësi e dobët e karburantit cilesia me e mire- këta dhe faktorë të tjerë së bashku kërkojnë që makinat të kenë qëndrueshmëri dhe një diferencë të madhe sigurie. Ne kemi përpiluar vlerësim i vogël makina, cilësitë e të cilave janë të shkëlqyera për Rusinë.

Makinat më të mira

Konsideroni makina të tilla si:

• Lada Kalina;
• Ford Focus;
• Volkswagen Polo;
• Renault Logan;
• Volvo XC70;
• Chevrolet Captiva;
• Hyundai Solaris;
• Nissan X-Trail.

Lada Kalina

Vlerësimi ynë do të drejtohet nga Lada Kalina - një model që arriti të kapërcejë mosbesimin tradicional të entuziastëve të makinave ndaj industrisë vendase të automobilave. Në fund të vitit të kaluar, ajo u rendit ndër më të shiturat e makinave në Rusi. Dizajnerët kanë krijuar një dizajn tërheqës modern që e dallon makinën nga paraardhësit e saj, si dhe janë kujdesur për karakteristikat teknike. Në veçanti, pezullimi është krijuar posaçërisht për Rrugët ruse dhe plotëson kriteret bazë të besueshmërisë dhe sigurisë.

Makina eshte e pajisur motor benzine 1.6 litra, që konsumon mesatarisht rreth 8 litra karburant. Trajtimi i mirë, transmetimi i besueshëm, hapësira mesatare e tokës (14.5 cm) i bëjnë këto makina konkurrentë të denjë për përfaqësuesit e markave të huaja. Paketa bazë përfshin më shumë sistemet e nevojshme- BAS dhe ABS, opsionet e tjera janë instaluar shtesë.

Lada Kalina - një makinë nga një prodhues vendas

Ford Focus

Ky model është mjaft i popullarizuar në Rusi për shkak të çmimit të tij të përballueshëm. Ajo që e solli atë në vlerësimin tonë të besueshmërisë ishte performanca e shkëlqyer e drejtimit, e cila është optimale për rrugët tona. Ekzistojnë rreth 20 nivele të veshjeve të makinave në treg me një brendshme komode, dizajn elegant të trupit dhe karakteristika të shkëlqyera teknike.

Më të njohurat dhe më të besueshmet midis tyre janë makinat me një motor 1.6 litra, që konsumojnë afërsisht 6.5 litra karburant në gjendje të përzier. Fotografia plotësohet nga një distancë prej 15 centimetrash nga toka, rrota nga 16 në 18 inç, si dhe pezullime të pavarura përpara dhe të pasme.

Ford Focus është një makinë e njohur

Volkswagen Polo

Meqenëse këto makina janë mbledhur në Rusi për tregun e brendshëm të makinave, dizajni i tyre merr parasysh të gjitha tiparet e rrugëve tona. Treguesit e mirë të besueshmërisë lejuan që ky model të përfshihej në vlerësimin tonë dhe dizajni i tij tërheqës, çmim i përballueshëm, sallon komod Dhe konsumi ekonomik karburanti konfirmon vetëm korrektësinë e zgjedhjes.

Linja përfshin 5 modifikime me më shumë konfigurime të ndryshme. Aktiv versioni bazë Këto makina janë të pajisura me një motor 1.2 litra, fuqia e të cilit arrin 60 kf. Versioni me naftë 1.6 litra TDI CR është gjithashtu i popullarizuar në mesin e entuziastëve të makinave. Përparësitë e kësaj makine përfshijnë gjithashtu një distancë prej 16.5 cm nga toka dhe një pezullim McPherson, i cili është i përsosur për rrugët tona.

Volkswagen Polo - një makinë për rrugët tona

Renault Logan

Testimi i këtyre makina buxhetore me logon e Renault tregoi se për sa i përket besueshmërisë së tyre ata mund të konkurrojnë me modelet e klasit më të lartë. Ata nuk kanë frikë nga pengesat në formën e gropave, shpateve të pjerrëta, rrugëve të dheut, etj. Makina mund të mburret me një sasi minimale të pjesë të varura, për shkak të së cilës rritet rezistenca ndaj konsumit.

Dizajn i thjeshtë i jashtëm dhe i brendshëm, kompakt pult me levat dhe butonat më të nevojshëm, karakteristika të mira të trajtimit, çmim të arsyeshëm - këto janë avantazhet kryesore që tërheqin drejtuesit që zgjedhin këto makina. Nën kapuçin e modelit mund të gjeni një motor benzine 1.4 litra (75 kf) ose një version më të fuqishëm 1.6 litra (90 kf).

Volvo XC70

Do të vazhdojmë vlerësimin tonë të besueshmërisë makinë me stil klasë biznesi nga Volvo. Popullariteti i këtyre makinave në Rusi shpjegohet jo vetëm dizajn tërheqës trup dhe një brendshme komode: pezullimi i pavarur pranveror përballon lehtësisht veçoritë e rrugëve tona.

Sa më sipër duhet t'i shtohet kontrollueshmëria e shkëlqyer në periudha e dimrit, largësi nga toka 15 cm, si dhe me një çmim shumë të arsyeshëm. Të apasionuarit pas makinave preferojnë të zgjedhin makina të pajisura me një nga motorët me benzinë ​​- 1.6 litra dhe 2 litra. E para konsumon vetëm 6 litra karburant, e dyta - 6.7 litra.

Volvo XC70 - solid dhe makinë e besueshme

Chevrolet Captiva

Ndër makinat që prodhon koncerni General Motors, ky model konsiderohet si një nga më të mirët. Ai kombinon në mënyrë të përkryer përshtatshmërinë e kryqëzimit me realitetet rrugore dimërore të Rusisë dhe stil modern karakteristikë e sedanëve. Boshti i pasmë këto makina me rrota të përparme lidhet kur rrotat rrëshqasin, gjë që siguron një nivel të mirë të aftësisë jashtë rrugës.

Pezullimet e pavarura të pranverës dhe një distancë prej 20 cm nga toka i japin shoferit mundësinë për të kapërcyer pengesa të ndryshme në rrugë. Modelet janë të pajisura me një motor benzine 2.4 litra ose një nga njësitë e fuqisë me naftë 2.2 dhe 2.4 litra. Mesatarisht, një makinë konsumon rreth 7.9 litra karburant për 100 km.

Chevrolet Captiva është një nga kryqëzimet e besueshme

Hyundai Solaris

Dizajni origjinal i trupit e bën këtë makinë të dallohet mes makinave të tjera. Ky model Asambleja ruse, i ofruar në treg në disa konfigurime, është plotësisht i përshtatur me variacionet e klimës dhe veçoritë e rrugës, për shkak të së cilës është mjaft e kërkuar në mesin e entuziastëve të makinave.

Trajtimi i shkëlqyer i makinës sigurohet nga pezullimi gjysmë i pavarur i pranverës në pjesën e pasme dhe pezullimi plotësisht i pavarur i pranverës në pjesën e përparme. Hapësira nga toka është 16 cm Modelet janë të pajisura me motorë benzine - 1.4 litra (107 kf) ose 1.6 litra (123 kf).

Hyundai Solaris është një makinë e krijuar për rrugët e brendshme

Nissan X-Trail

Ky vlerësim besueshmërie do të plotësohet nga një SUV me origjinë japoneze. Aktiv tregun e brendshëm prezantoi gjeneratën e dytë dhe të tretë të makinave komode me performancë e mirë aftësi ndër-vendore. Ata janë në gjendje të përballojnë rrugët e dheut, akull, borë e sapo rënë falë suspensioneve të pavarura të pranverës, një sistem me të gjitha rrotat Të gjitha Mode 4x4 dhe pastrimi nga toka prej 21 cm.

Nissan-X-Trail - SUV me nivel të lartë aftësi ndër-vendore

Njohësit e ekonomisë preferojnë të zgjedhin versionin me një motor benzine 2 litra. Me një fuqi prej 141 kf. harxhon vetëm 8.5 litra karburant për çdo 100 kilometra.

Abonohuni në kanalin tonë në Telegram. Lajmet më të fundit dhe aktuale nga bota e automobilave!

Imagjinoni situatën: keni blerë një makinë të re dhe jeni të lumtur për këtë blerje. Trajtim i shkëlqyer me stil pamjen Dhe çmim të ulët. Por pas disa javësh, makina e re pushon së kënaquri: pezullimi është i ngurtë, hapësira e tokës është e pamjaftueshme. Ndoshta ju keni fajësuar tashmë shërbimet rrugore, gërvishtni parakolpin në një bordurë të lartë ose kapni pjesën e poshtme ndërsa lëvizni mbi një gropë tjetër. Dhe me siguri pas kësaj do të keni dy pyetje: a ishte vërtet e këshillueshme një blerje e tillë dhe cila makinë është më e mirë për të marrë për rrugët ruse.

Ka mjaft makina në tregun rus që janë përshtatur me kushtet e funksionimit në vendin tonë. Ku modele individuale Ata kombinojnë në mënyrë të përkryer komoditetin e udhëtimit, drejtimin dhe dinamikën, kështu që nuk keni nevojë të sakrifikoni kënaqësinë e drejtimit për hir të komoditetit. Për t'ju ndihmuar të zgjidhni një makinë të tillë, ne kemi përpiluar një vlerësim makinat me te mira Celularë të klasës së mesme për rrugët ruse. Në të kemi mbledhur makina të qytetit që ju lejojnë të lëvizni rehat edhe në asfalt krejtësisht të thyer, dhe të mos luani llotarinë "do ta kap apo jo" kur kapërceni vrimat dhe gropat.

Përshtatuni për të mbijetuar: makina të besueshme për rrugët ruse

Vetëm pak vite më parë, statusi i një makine të rehatshme të qytetit, e përshtatshme për përdorim të përditshëm, u përkiste tërësisht përfaqësuesve të klasës së golfit. Por me kalimin e kohës, situata ndryshoi: makinat e klasës C u bënë shumë më të shtrenjta dhe vetë prodhuesit e automjeteve filluan të zgjerohen segment i ri treg – makina relativisht të lira të klasës B+. Këto të fundit u krijuan pikërisht me pritjen e funksionimit në realitetet ruse, kështu që ata shpejt fituan popullaritet midis pronarëve të makinave. Modele të tilla përfshihen në vlerësimin tonë.

Renault Logan

Brezi i parë Logan u bë një makinë me të vërtetë popullore, e denjë për titullin e një prej makinave më të pathyeshme për rrugët ruse. Pezullim i rehatshëm dhe me energji intensive, sallon i bollshem dhe thjeshtësia në mirëmbajtje e ndihmoi atë të fitonte zemrat e atyre entuziastëve të makinave që kryesisht kanë nevojë për funksionalitet nga një makinë. Dhe ai e përmbushi detyrën e tij - lëvizjen e pasagjerëve dhe bagazheve nga pika A në pikën B - dhe vazhdon ta kryejë atë me mjaft sukses. Por kjo makinë nuk ishte pa të metat e saj. Logani i parë u kritikua për pozicionin e tij të pakëndshëm, tipik francez të ndenjëseve, sediljet shumë të buta në kabinë, rregullimin e dobët të drejtimit, dinamikën e dobët, varfërinë e pajisjeve bazë dhe ergonominë shumë të diskutueshme të panelit të përparmë.

Logani i dytë është një makinë paksa e ndryshme në karakter. Inxhinierët ndryshuan cilësimet e pezullimit, përforcuesi hidraulik i la vendin një elektrik. Si rezultat, rehatia e udhëtimit pësoi, por trajtimi u përmirësua, gjë që nuk ishte më e mira në Loganin e parë. Makina u bë më e lehtë për t'u drejtuar, rrotullimi kur kthesat u ul, dhe në përgjithësi makina u bë më "urbane", gjë që nuk ka gjasa t'i kënaqë ata që përdorën Renault si makinë për vilën e tyre verore. Brezi i dytë Logan mundësohet nga një motor 1.6 (82 ose 102 kuaj fuqi, në varësi të konfigurimit). Njësia ka tërheqje, por nuk bën përshtypje me dinamikën e saj. Përveç "mekanikës", makina është e pajisur me një robot (për një motor 82 kuajfuqi) dhe një transmetim automatik (për një version më të fuqishëm).

Hyundai Solaris / Kia Rio

Disa koreanë kanë fituar një popullaritet të lakmueshëm në mesin e rusëve, dhe me të drejtë. Këto modele janë makina të mira, të përshtatura për rrugët ruse. Të dyja makinat janë mjaft dinamike (veçanërisht me motorin 1.6 që prodhon 123 kf), të këndshme për t'u drejtuar dhe të rehatshme edhe kur vozitni në rrugë të këqija. Disavantazhet kryesore të binjakëve koreanë përfshijnë rehatinë akustike (veçanërisht për Kia), një brendshme të ngushtë dhe një timon bosh.

Volkswagen Polo Sedan

Një tjetër bestseller, Polo Sedan, është gjithashtu mjaft i përshtatshëm për t'u përdorur në realitetet e vendit tonë. Automjeti shtetëror fillimisht u zhvillua si një makinë e besueshme për rrugët ruse. Në të njëjtën kohë, inxhinierë shqetësim VAG u përpoq të ruante kontrollueshmërinë nivel të mirë. Si rezultat, cilësia e udhëtimit ka pësuar pak, por komoditeti i udhëtimit është ende i pranueshëm. Polo Sedan e pajisur me një motor 1.6 me fuqi 90 ose 110 kf. Motori nuk ka mjaft yje në qiell, por i përballon mirë detyrat e lëvizjes nëpër qytet. Në të njëjtën kohë, motori është mjaft ekonomik: konsumi në qytet nuk i kalon tetë litra. Është i lidhur me një transmetim manual me pesë shpejtësi ose transmetim automatik marsha me gjashtë shpejtësi. Disavantazhi kryesor i Polo është kostoja e tij e lartë. Volkswagen në mënyrë të konsiderueshme më e shtrenjtë se konkurrentët, A konfigurimet maksimale Ata kushtojnë si makina të plota të klasit C.

Lada Granta / Kalina 2, Lada Priora

Është logjike që produktet industria vendase e automjeteve përshtatur mjaft mirë për përdorim në Rusi. Me të njëjtën logjikë, ata duhet të jenë ata që duhet të pretendojnë titullin e makinave më të mira për rrugët ruse. Megjithatë, gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Përparësitë e Granta dhe Kalina përfshijnë pezullimin intensiv të energjisë, motorët me çift rrotullues të lartë (në diapazon të caktuar shpejtësie) dhe thjeshtësinë e dizajnit. Por ka edhe disavantazhe: Lada-t kritikohen për trajtimin e dobët, të dobët reagimet në timon, materiale të lira të brendshme dhe arkitekturë të panelit të përparmë të huazuar nga gjenerata e parë Logan. Salloni është gjëja kryesore dobësi makina VAZ. Pas vetëm disa mijëra kilometrash, shfaqen kriket dhe plastika fillon të kërcëllojë. Për më tepër, përkundër thjeshtësisë relative të dizajnit, Ladas nuk janë të famshëm për besueshmërinë e tyre. Jo të gjitha pjesët prodhojnë rregullisht burimin e planifikuar. "Kalina" dhe "Granta" janë në dispozicion me motorë me 8 dhe 16 valvula (përkatësisht 87 dhe 106 kf). Zgjedhja e transmetimit është mjaft e gjerë: mekanika e zakonshme është e disponueshme, një e thjeshtë por e besueshme me 4 shpejtësi Jatco automatike dhe një robot.

Lada Priora është pasardhësi i të gjitha modeleve të vjetra AvtoVAZ. Është ndërtuar në platformën e stilit të vjetër të VAZ-it, kështu që trajton dobët, dhe përmbajtja e informacionit të timonit është jashtëzakonisht e ulët. Të njëjtat janë instaluar në Priora termocentralet, si në Grant dhe Kalina, gama e transmetimeve përsëritet gjithashtu. Përparësitë e kësaj makine përfshijnë çmimin dhe mungesën e problemeve me pjesët e këmbimit. Disavantazhi kryesor– një dizajn i vjetëruar prej kohësh dhe një nivel i ulët i cilësisë së makinës në tërësi: cilësia e materialeve të brendshme është e ulët, trajtimi, siç u përmend më lart, nuk arrin standardet moderne.

Ravon Gentra, Ravon Nexia

Ravon Gentra dhe Nexia janë pretendentë të denjë për titullin e makinës më të mirë për rrugët ruse. Të dyja makinat janë të pajisura me një motor të vetëm 1.5 që prodhon 107 kf. Gjatë zhvillimit të këtij motori, inxhinierët vendosën theks të veçantë në besueshmërinë dhe efikasitetin. Prandaj, blloku i cilindrit është bërë prej gize, dhe mekanizmi i shpërndarjes së gazit drejtohet nga një zinxhir. Të dyja makinat janë të rehatshme, të sigurta, të besueshme dhe në të njëjtën kohë të avancuara teknologjikisht. Nexia krenohet me një dizajn të këndshëm të brendshëm dhe të jashtëm. Gentra është më konservatore, por ka avantazh i rëndësishëm- kjo është një makinë e plotë e klasit C, kështu që as shoferi dhe as pasagjerët nuk do të ndihen patjetër të ngushtë në kabinë. Motori 1.5 litërsh do të çiftohet ose me një motor tradicional transmetim manual me pesë hapa, ose një automatik modern me 6 shpejtësi, i padisponueshëm çmim i arsyeshëm asnjë nga konkurrentët. Një tjetër atu i Ravonov është pasuria e opsioneve të konfigurimit. Ju mund të zgjidhni pothuajse çdo kombinim të pajisjeve, ndërsa modelet bazë janë gjithashtu të pajisura mjaft bujare: për Nexia, për shembull, një sistem është i disponueshëm stabiliteti i drejtimit, sistem audio dhe navigacion "ERA-Glonass". Në të njëjtën kohë, etiketat e çmimeve për të dy makinat janë mjaft të pranueshme. Kostoja minimale e Gentra është 439,000 rubla, dhe Nexia - 379,000 "Ravons" janë funksionale, të besueshme, praktike dhe relativisht të lira. Ky kombinim i bën këto makina makina të shkëlqyera të huaja për rrugët ruse.

Zgjidhni me mençuri

Në kushtet e vendit tonë çdo makinë i nënshtrohet çdo ditë një testi forcash. Gropat, gropat, të ftohtit, nxehtësia, shiu dhe reagentët mund të komplikojnë seriozisht jetën e pronarit të një makine të projektuar pa marrë parasysh specifikat e funksionimit në Rusi. Do të jetë veçanërisht e pajustifikuar të investoni në një makinë të tillë nëse e blini atë të dorës së dytë ose me kredi. Prandaj, ka kuptim t'i kushtoni vëmendje modeleve më pak të shtrenjta dhe më modeste. Varet nga ju që të vendosni se cila makinë është më e përshtatshme për rrugët ruse. Shpresojmë që me ndihmën e këtij vlerësimi do të jetë më e lehtë për ta bërë këtë.

Pershendetje te gjitheve!

Njerëzit shpesh pyesin: "Cilën makinë duhet të ngas në këtë pistë?" ose "Për çfarë piste është e mirë kjo makinë?" Për dikë të ri në Hill Climb Racing, këto pyetje marrin një kuptim të veçantë sepse ju duhet të dini se cila makinë mund të kalojë më shumë distancë dhe të fitojë më shumë para.

Lexoni, ruani, ndajeni me miqtë.

Fshat

Distanca më e mirë e udhëtuar në këtë rrugë tregon Dune Buggy: rekordi më i mirë 28733 metra. Shfaqet mirë dhe Tank, e cila mbulon pak më shumë se 20 mijë metra. Ajo mbetet shumë prapa "vëllezërve" të saj Kamion përbindësh, i aftë për të mbuluar pak më shumë se 9 mijë metra. Makina të tjera tregojnë rezultate edhe më të këqija.

Shkretëtirë

Një rekord joreal mund të arrihet në Dune Buggy. Kjo makinë ju lejon të arrini pothuajse 105 (!) mijë metra. Rekordi i takon, meqë ra fjala, vëllait tonë sllav nga Serbia Tank shtrihet vetëm 42 mijë metra, por nuk mund të shkojë më tej; A Snow Mobile- 10 mijë më pak se Tank - vetëm 33 mijë.

Arktik

Kjo kartë mund të mos mburret me numra të mëdhenj, por mburret me logjikën. Ndryshe nga fshatrat dhe shkretëtira, ku makinat me borë vendosin rekorde, këtu ajo me të drejtë i vendos ato, pra, makina më e mirë në Arktik Snow Mobile. Makina është në gjendje të përshkojë 5628 metra. Gjithashtu, mund të provoni Dune Buggy Dhe Makinë Rally. Rekordet e tyre të regjistruara janë përkatësisht 3500 dhe 4000 metra.

Autostradë

Kjo është një pistë e dashur nga shumë fansa të lojës, sepse në të mund të udhëtoni distanca të mëdha dhe të fitoni monedha për të blerë një makinë të re, për shembull. Liderët në këtë pistë janë mbajtës i përhershëm i rekordeve Kamion, si dhe një lokomotivë të re Kiddie Train. E para mezi arrin 20 mijë metra, dhe e dyta me qetësi kapërcen 23 mijë. Ju gjithashtu mund të nënvizoni Super Diesel 4x4, ai mund të përzënë deri në gati 17 kilometra.

Shpella

Kjo rrugë ndryshon nga disa të tjera në atë që ka një kufi në krye (kjo është e drejtë, është një "shpellë"). Prandaj, dimensionet e makinës janë veçanërisht të rëndësishme këtu: jo të gjitha makinat mund të kapërcejnë boshllëqet e ngushta. Dhe këtu Makinë Rally Ndoshta. Dhe mund të udhëtojë më shumë se 10 kilometra. Të dy mund të udhëtojnë afërsisht të njëjtën distancë. Dune Buggy: rreth 5200 metra.

Hëna

Ndryshe nga të gjitha pistat e tjera, këtu do të shikojmë dy kritere: cila makinë fiton më shumë para dhe cila makinë mund të shkojë më larg. Kjo është e rëndësishme, sepse në Hënë nuk duhet të udhëtoni larg, thjesht duhet të përshpejtoni pak dhe të rrotulloheni në ajër për të fituar 20-30 mijë monedha.

Mund të quhen udhëheqës në fitimin e parave Kamion përbindësh(që unë personalisht e dua shumë) dhe Biçikletë Motocross. Me ndihmën e tyre, ju mund të fitoni nga 50 në 500 mijë në një lojë. Dikur kam kultivuar edhe një milion. Kështu që.

Drejton në luftën për rreze Makinë Rally, pak mbrapa - Makine garash. Të dyja këto makina udhëtojnë respektivisht 3 km dhe 2.3 km për shkak të forcës së tyre downforce (Downforce).

Mars

Shfaqet mirë sërish në Mars Dune Buggy, por sillet pak më mirë Makinë Rally. Me këto makina, nëse keni duart e duhura, mund të vozitni më shumë se 2500 metra - më tej thjesht nuk ka benzinë ​​të mjaftueshme. Aktiv Makine garash ju mund të vozitni 2300 metra.

Planeti Alien

Gjëja më e mirë në këtë planet për të udhëtuar është Snow Mobile, ju mund ta vozisni atë për gati 7 km, në Makinë Rally ju mund të vozitni një herë e gjysmë më pak, dhe në makina të tjera - edhe më pak.

Shpella Arktike

Siç sugjeron emri, kjo është një shpellë arktike. Në këtë rrugë tregon rreth 2400 metra Dune Buggy, Snow Mobile prodhon 400 metra më pak. Është e habitshme pse ju merrni më pak në një makinë dëbore

Pyll

E kuptoj që mund të ngasësh një tank nëpër pyll, por është e mahnitshme se si mund të ngasësh një varkë. Por megjithatë, mbajtësit e rekordeve në pistën e Pyjeve janë Hovercraft(7570 metra) dhe Tank(5501 metra).

Mali

Udhëheqësit tanë në male janë të njëjtë si në pyll: Hovercraft dhe 2961 metra e saj dhe Tank me ndershmërinë e tij të marra 2775 metra. Nja dy dhjetëra metra pas Tank Snow Mobile, ndoshta mund të marrësh një rekord të ri me të?

Mudpool

Këtu mund të udhëtoni 9 kilometra e gjysmë Dune Buggy dhe dy herë më shumë - Hovercraft.

Vullkan

Në vullkan makinat me te mira — Snow Mobile(me qetësi merr 3900 metra) dhe Tank Me Dune Buggy, të cilat kapërcejnë shenjën prej 3500 metrash.

Plazhi

Këtu u regjistrua rekordi absolut për Kamion— ai mund të ecë gati 14 kilometra. Per krahasim - Snow Mobile vetëm 7 km (vendi i dytë).

Rollercoaster

Kjo është një këngë e re e lëshuar nga . Përkundër faktit se lokomotiva me avull u lëshua gjithashtu në të njëjtin përditësim, këtu ajo zbulohet dobët. Ata e tregojnë veten më së miri Makinë Rally(rreth 6 km), Snow Mobile(pothuajse 4 km). Ju gjithashtu mund të vini re Dune Buggy, e cila përshkon më shumë se 3500 km. Tani për tani, pista është e re, njerëzit po provojnë veten dhe testojnë makinat.

Një artikull për 10 makinat më të mira për të udhëtuar, veçoritë dhe karakteristikat e tyre. Në fund të artikullit - video interesante O problemet e mundshme në një udhëtim rrugor.

Kërkesa mjaft të larta vendosen për automjetet e udhëtimit:

• brendshme e gjerë e rehatshme;
• trungu i gjerë;
• karakteristika të mira teknike;
• pezullim mjaft i butë dhe i rehatshëm;
• efikasitet;
• siguria dhe besueshmëria;
• shpejtesi e mire.

Nëse makina i plotëson të gjitha këto kërkesa, jo vetëm që do t'ju çojë në vendin e duhur, por gjithashtu do t'ju vendosë humorin e duhur për udhëtimin.

Vlerësimi i makinave më të mira për të udhëtuar

Nuk do të jetë në këtë TOP transport i specializuar(si shtëpitë e lëvizshme amerikane). Sigurisht, furgonët e kampit kanë gjithçka për një jetë normale në rrugë, mund të hani e të flini në to, por ato janë shumë të shtrenjta dhe nuk janë të përshtatshme për vozitje në qytet. Ne do të konsiderojmë kryesisht makina universale në të cilat mund të shkoni në punë gjatë ditëve të javës, dhe gjatë fundjavave (ose me pushime) - merrni familjen ose miqtë tuaj në një udhëtim të gjatë.

Trupi i kësaj makine është vendosur në një kornizë spar, e cila mund t'i rezistojë ngarkesave të rënda gjatë vozitjes në rrugë jashtë rrugës dhe rrugëve të vendit, si dhe gjatë transportit të mallrave. Kjo është pikërisht ajo që ju nevojitet për të udhëtuar. Në fund të fundit, shpesh do t'ju duhet të lëvizni përgjatë rrugëve rurale dhe të mbani shumë gjëra me vete.

Haptazi platforma e ngarkimit Mund të akomodoni shumë bagazhe të ndryshme (deri në një ton). Kjo mund të jetë pajisje kampingu, një ATV ose një makinë dëbore. Pak para kësaj do t'ju duhet të pajisni ndarjen e ngarkesave me një kapak ngritës, një pëlhurë gome ose një kung në mënyrë që ngarkesa të mos laget.

Pjesa e brendshme e makinës është e bollshme, duket e bukur, tapiceri është rezistent ndaj konsumit dhe plastika është e cilësisë së lartë. Edhe pasagjerët shumë të gjatë do të ndihen rehat në sediljet e pasme. Dhe kur ngasin mbi gropa, askush nuk do të godasë kokën në tavan. Hapësira e këmbëve është gjithashtu e bollshme. Çfarë tjetër ju nevojitet për një udhëtim të rehatshëm?

Pas mbështetëseve të mbështetur ka një mini-bagazh për sende të ndryshme të vogla.

L200 është i pajisur me një turbodiesel 2.5 litra (136 kuaj fuqi) dhe një transmetim automatik. Motori është veçanërisht i besueshëm. Sistemi i karburantit tret mirë karburantin e brendshëm të naftës, gjë që është shumë e rëndësishme. Konsumi i karburantit dizel është 7-8 l/100 km. Manovrimi i makinës është gjithashtu i shkëlqyeshëm.

Makina është krijuar për njerëzit që vlerësojnë prakticitetin, efikasitetin dhe rekreacionin aktiv.

Kjo makinë ka një brendshme komode dhe të bollshme dhe trungu i madh(492 l) me ndenjëse shtesë për dy pasagjerë, sedilje rrëshqitëse dhe të rregullueshme dhe shumë hapësirë ​​magazinimi.

Shasia e KIA Carens është e shkëlqyeshme për të udhëtuar në distanca të gjata, vetëm me një ritëm të qetë dhe jo sportiv. Edhe pse me kthesa të mprehta shpejtësi e lartë Makina do ta trajtoje pa asnje problem.

Një motor turbodiesel 1.7 litra me fuqi 136 kuaj fuqi është mjaft i mjaftueshëm për lëvizje normale. Në udhëtim i qetë Jashtë qytetit, makina konsumon vetëm 6 litra naftë për 100 km. Në qytet konsumi rritet në 8 litra, por ne po konsiderojmë makina për udhëtim, që do të thotë se do të duhet të lëvizim kryesisht në autostradë.

Kia ka "xhepa të fshehur", të cilët me siguri do t'ju vijnë në ndihmë gjatë ecjeve nëse nuk doni të merrni shumë gjëra me vete. Këta xhepa janë të vendosur pas pjesës së pasme të sediljeve të përparme në dysheme nën dyshekët e dyshemesë.

Brendësia e Carens është shumë komode dhe pasagjerët nuk do të ndihen të ngushtë. Prandaj, shumë familjarë që duan të udhëtojnë e blejnë këtë makinë.

Nëse dikush nuk e di, dhoma në anglisht do të thotë "dhomë" dhe dizajn makinë Skoda Roomster i përshtatet rreptësisht emrit të saj. Kjo është një shtëpi e vogël me rrota, e cila do të jetë e rehatshme për pasagjerët dhe mund të strehojë shumë gjëra për udhëtime.

Roomster është i ndarë në tre "dhoma" unike - sediljet e përparme për shoferin dhe shoqëruesin e tij, "dhoma" e mesme thjesht e pasagjerëve dhe ndarja e pasme për gjërat.

Vendet e pasme të pasagjerëve janë të vendosura pak më lart se ato të përparme, gjë që do t'i lejojë pasagjerët të admirojnë peizazhet lokale. Trupi i lartë ju lejon të strehoni me lehtësi jo vetëm njerëz me lartësi të ndryshme, por edhe të ngarkoni sende të mëdha që do të jenë të dobishme gjatë udhëtimit (biçikletë, karrocë fëmijësh, etj.). Nëse keni nevojë të merrni shumë sende të mëdha në një shëtitje, atëherë kjo nuk do të jetë problem për pronarin e një Roomster. Sistemi i veçantë transformimi i vendeve të pasagjerëve do t'ju lejojë të rregulloni hapësirë ​​e brendshme për çdo nevojë. Kështu, ndarja e bagazhit nga 530 l mund të rritet lehtësisht në 1780 l. Në këtë rast, kapaciteti mbajtës i mjetit do të jetë 525 kg.

Në këtë makinë mund të udhëtoni me të gjithë familje e madhe dhe gjithashtu bartin shumë gjëra.

Vetëm francezët mund të krijonin një objekt arti nga një minibus familjar. Sipas prodhuesve, kjo makinë është menduar për familjet e reja që duan të udhëtojnë.

Me lindjen e një fëmije, të rinjtë duhet të heqin dorë makina sportive. Por pse t'i ndryshoni ato për diçka të mërzitshme? C4 Picasso kombinon dizajnin e bukur me komoditetin dhe komoditetin. Ju mund ta përdorni këtë makinë për t'i çuar fëmijët tuaj në kopsht ose për të shkuar në një udhëtim me familjen tuaj.

Makina ka një trup të qëndrueshëm dhe konsiderohet më e sigurta në klasën e saj. Komoditeti i kabinës është gjithashtu në një nivel të lartë. Të gjithë pasagjerët do të jenë të rehatshëm dhe xhami panoramik me gjysmë çati do t'ju lejojë të shijoni udhëtimin. Do të jetë më i përshtatshëm për "bashkëpilotin", pasi sedilja e pasagjerit është e pajisur me një mbështetëse këmbësh dhe një masazhues pneumatik lumbal. Kjo është një zgjidhje e shkëlqyer për udhëtime të gjata. Mund të uleni si një shezlong dhe të shijoni pamjet përreth!

Por nuk do të mbeten jashtë as pasagjerët e rreshtit të dytë. Vendet e veçanta të rregullueshme mund të strehojnë pa asnjë problem tre të rritur të madhësive të ndryshme. Ata do të jenë në gjendje të përfitojnë tavolina të palosshme me mbajtëse librash, deflektorë të rregullueshëm të ventilimit, priza dhe perde dielli.

Me një fjalë, një udhëtim me këtë makinë mund të krahasohet me një fluturim në klasin e biznesit.

Vërtetë, vetëm fëmijët mund të futen në rreshtin e fundit. Nëse po udhëtoni pa fëmijë, mund të palosni rreshtin e tretë dhe të rrisni ndarjen e bagazhit (deri në 2181 litra).

Grand C4 Picasso është i pajisur me një motor benzine 1.6 litra që prodhon 150 kf. Konsumi - deri në 7 litra.

Kjo makinë me shtatë vende E përkryer për të udhëtuar me familjen ose shoqërinë.

Brendësia origjinale ju lejon të palosni sediljen qendrore të rreshtit të dytë, e cila hap një kalim në rreshti i pasëm ndenjëset. Nëse sediljet anësore janë të zëna nga sediljet e makinave për fëmijë, kjo është shumë e përshtatshme. Rrëshqitje dyert e pasme plotësojnë shprehimisht siluetën Grand C-MAX dhe e bëjnë të lehtë arritjen mbrapa makinë.

Dera e bagazhit mund të hapet duke përdorur një buton në çelës - kjo është e përshtatshme kur duart tuaja janë shumë të zëna.

Nëse pasagjerët harrojnë të lidhin rripat e sigurimit, sistemi sinjal zanor do t'ju kujtojë këtë, duke u kujdesur për sigurinë e tyre.

Motori i benzinës me turbocharged është ekonomik dhe miqësor me mjedisin, kështu që udhëtimi nuk do të jetë shumë i rëndë për portofolin tuaj.

Ky është një furgon kompakt nga prodhuesi francez i automjeteve që është i përsosur për udhëtime.

Skenike duket elegante dhe dinamike. Pronari i kësaj makine i sigurohet një udhëtim komod dhe aktiv. Pasagjerët nuk do të dridhen kur lëvizin jashtë rrugës. Falë kombinimit të suksesshëm të rehatisë dhe ngurtësisë së pezullimit, makina sillet mjaft e parashikueshme në pistë, pothuajse pa u lëkundur edhe me shpejtësi të mëdha.

Renault Scenic II është një makinë ideale familjare dhe korporative. Në një makinë të tillë do të jetë e përshtatshme të shkoni në një udhëtim, të takoni partnerë biznesi ose të transportoni disa ngarkesa. Me një fjalë, ky është një opsion i shkëlqyeshëm për kompanitë miqësore dhe familjet e mëdha.

Ky stacion vagon i gjithë terreni duket e guximshme dhe brutale. Largësia nga toka është 213 mm, kështu që kjo makinë nuk ka frikë nga bora, balta apo rëra.

Makina është e pajisur me një motor inovativ të kundërt horizontal (2.5 litra dhe 175 "kuaj"), duke punuar në lidhje me një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm.

Në një makinë të tillë mund të shkoni me siguri në ecje pa frikë nga kushtet jashtë rrugës. Outback mund të përballojë provat më të vështira.

Binarët e përshtatshëm të çatisë ju lejojnë të vendosni lehtësisht një varkë ose ngarkesa të tjera të mëdha.

Outback ju lejon të rregulloni këndin e sediljeve të pasme, duke ju lejuar të udhëtoni me rehati. Ka shumë hapësirë ​​për këmbët dhe kokën. Të gjitha sediljet janë me ngrohje. Nëse palosni pjesët e pasme të divanit të pasmë, ju merrni një platformë të sheshtë dy metra, e cila do t'ju lejojë të kaloni natën në paqe.

Bagazhi është i madh (560 l), por nëse i palosni sediljet, përfitoni edhe më shumë (1801 l), gjë që do t'ju lejojë të merrni gjithçka që ju nevojitet në një udhëtim.

Konsumi i karburantit është rreth 7 litra.

Tre të parat në vlerësimin tonë ishin modele Grupi Volkswagen. Dhe për arsye të mirë! Këto makina janë ideale për të udhëtuar.

Touran është një furgon kompakt i gjerë dhe praktik me pesë dyer, i pajisur me dyer me varëse anësore. Pjesa e brendshme e makinës është e zbukuruar me përmbajtje, ndihet racionaliteti gjerman. Përfundimi është me cilësi të lartë dhe rezistent ndaj konsumit. Shumë xhepa, kamare dhe ndarje dorezash të ndryshme. Pjesa e pasme e sediljeve të përparme kanë tavolina të rehatshme mbështetëse.

Sistemi funksional i transformimit të brendshëm ju lejon të zgjidhni çdo problem. Bagazhi është i gjerë (695 l), dhe nëse palosni mbështetëset, merrni 1990 l. Kjo është absolutisht e mjaftueshme për të transportuar sende të mëdha.

Ju mund ta blini Touran me një motor nafte ose benzine. Versioni me naftë është veçanërisht ekonomik (deri në 6 l/100 km), kështu që udhëtimi nuk do të jetë shumë i shtrenjtë.

Ky është një kampervan shumë i njohur në Evropë. Nëse lidhni ndarjen opsionale DoubleBack me të, ju merrni një autohomë me rrota.

Një strukturë e veçantë, e mundësuar nga energjia elektrike, shtrihet nga pjesa e pasme e makinës. I gjithë procesi i "zhpaketimit" zgjat 45 sekonda. Kjo pajisje pothuajse dyfishon hapësirën e brendshme të furgonit. Kështu, një kuzhinë e vogël, një shtrat dhe një gardërobë do të përshtaten brenda makinës suaj. Çatia e makinës ngrihet lart, duke lejuar pasagjerët të qëndrojnë brenda. Në këtë rast, sediljet e përparme mund të rrotullohen 180 gradë. drejt autohomës.

Kjo makinë është një opsion ideal për adhuruesit e udhëtimeve. T5 Doubleback kushton 87,000 dollarë, që është më i shtrenjtë se një furgon i zakonshëm, por më i lirë se një autohomë e vogël e re.

Kjo makinë e bukur për udhëtime familjare. Eshte i pajisur me vende fjetje, dollape, tavoline shoqerore dhe sobe. Ekziston edhe një prizë (220 V) dhe një enë uji. Pranë sobës ka një frigorifer dhe një lavaman.

Vendet e përparme mund të kthehen drejt tavolinës në mënyrë që e gjithë familja të mund të hajë rehat. Sedilja e pasme paloset për t'u bërë një krevat dopio. Nën sediljet e pasme ka një ndarje tërheqëse. Ka një tavolinë të vogël në derën anësore dhe dy karrige në pjesën e pasme.

Për t'u mbrojtur nga reshjet, mund të ngrini një tendë. Çatia mund të ngrihet lart, gjë që do t'ju lejojë të ecni lirshëm rreth kabinës ndërsa qëndroni në këmbë. Ka një kondicioner, një telefon të integruar, sistem multimedial, perde të integruara, mund të dëgjoni radio, të shikoni video. Në fakt, kjo është një shtëpi me rrota që ju lejon të udhëtoni në qytete dhe vende të ndryshme pa shumë shqetësime.

Në të njëjtën kohë, makina është mjaft ekonomike. Konsumi – 8 l/100 km. Hani kompjuter në bord me një ekran të madh, sistemi i navigimit, duke informuar për bllokimet e trafikut.

Multivan California kushton rreth 70 mijë euro. Çmimi është i lartë, por makina ka gjithçka për udhëtime komode. Kjo është arsyeja pse kjo makinë u bë lideri i TOP-it tonë.

Le ta përmbledhim

Të gjitha makinat e paraqitura më sipër janë të përshtatshme për udhëtim. Kur zgjidhni, duhet të merrni parasysh aftësitë dhe dëshirat tuaja financiare. Çfarëdo makine që zgjidhni, ju garantohet një udhëtim i gjatë i rehatshëm.

Problemet e udhëtimit me makinë - në video:

Të gjithë duan të bëhen pronarë të një makine të mirë. Por në të njëjtën kohë, lindin probleme me zgjedhjen e më të mirës, ​​pasi dëshironi të gjeni raportin optimal për të gjithë karakteristikat kryesore. Veçoritë e Rusisë na detyrojnë të jemi jashtëzakonisht të vëmendshëm ndaj kritereve të tilla si besueshmëria dhe qëndrueshmëria. Cilësia e rrugëve tona lë shumë për të dëshiruar, kështu që jo çdo makinë mund të përballojë kushte të tilla funksionimi.

Kriteret e zgjedhjes

Vlerësimi përfshinte makinat më të mira që mund të vozitni me siguri në rrugët tona. Por kjo nuk do të thotë që makinat e paraqitura lejohen të kalojnë nëpër gropa me shpejtësi të madhe dhe të mos vërejnë gropa dhe kënaqësi të tjera sipërfaqe rrugore.

• besueshmëria;
• siguria;
• cilësia e ndërtimit;
• përshtatshmëria ndaj klimës ruse;
• pastrimi i tokës (pastrimi);
• niveli i rehatisë.

Ju dëshironi të ndiheni rehat edhe në sipërfaqen më të keqe të rrugës. Prandaj, makinat duhet të zbutin pabarazitë sa më shumë që të jetë e mundur dhe të lejojnë që dikush të kapërcejë zonat e vështira.

Po, jo gjithçka është aq e keqe dhe Rusia nuk mund të klasifikohet si një nga vendet me rrugët më të këqija. Por nuk mund t'i quash as shembullore.

Përfaqësuesit e vlerësimit

Ne do të kërkojmë makinat më të mira për rrugët ruse. Rusët u besojnë kompanive me një reputacion të mirë dhe një emër mjaft të madh në treg. Markat e zakonshme gjithashtu e bëjnë më të lehtë aksesin në pjesë këmbimi dhe shërbim.

• Volkswagen;
• Skoda;
• Renault;
• Chevrolet;
• Toyota;
• Mitsubishi;
• Volvo;
• Land Rover;
• Suzuki;
• Nissan;
• Hyundai;

Lista e markave është mbresëlënëse. Kjo ju lejon të zgjidhni një makinë që i përshtatet çdo shije dhe buxheti. Vlerësimi përfshinte edhe të shtrenjta edhe në mënyrë të drejtë modelet e buxhetit. Ju mund të përcaktoni përfaqësuesin më të mirë bazuar në preferencat personale dhe buxhetin në dispozicion. Por vetëm ju mund të vendosni se cilën makinë të blini.

Polo

Prezantoni makinat me te mira për rrugët ruse do të fillojmë me gjermanishten sedan i vogël Klasa B evropiane nga .

Megjithëse modeli nuk është më i gjati dhe nuk ka një distancë të madhe nga toka (163 mm), kjo nuk e pengon Polo të jetë një nga përfaqësuesit më të mirë të vlerësimit. Makina kushton nga 580 mijë rubla. Ajo tipar kryesor fakti që Volkswagen krijoi modelin posaçërisht për tregun rus. Prandaj, ne morëm montimin e duhur, nivelin e besueshmërisë dhe rezistencës ndaj faktorëve të jashtëm, përfshirë klimën e ashpër në shumë rajone të vendit.

Makinë e lirë dhe praktike.

Niva

Mund të thuash makinë shtëpiake, e cila prodhohet nën markën Chevrolet.

Modeli Niva kushton nga 570 mijë rubla dhe ka aftësi të shkëlqyera ndër-vendore. Duke qenë një crossover kompakt, makina demonstron një nivel të mirë komoditeti dhe hapësirë ​​të brendshme.

Kjo është një nga më të njohurat. Specifikimet dhe një distancë prej 200 mm nga toka e lejojnë Niva-n të ndihet i sigurt rrugë të këqija dhe vozisni nëpër qytet pa asnjë problem. Makinë universale, të aftë për të ndihmuar në kohë të vështira.

Amarok

Zgjidhje më e shtrenjtë nga Kompania Volkswagen. Kamioni i njohur gjerman ka një bazë të mirë në tregun rus me përmbajtje me cilësi të lartë dhe të besueshme.

Një makinë e tillë kushton nga 1.7 milion rubla. Por pajisje bazë Ai është i pajisur shumë mirë dhe ofron një gamë të plotë të sistemeve të sigurisë dhe asistentëve për drejtimin në kushte të vështira rrugore.

Hapësira nga toka prej 203 mm i shton pikë modelit. Edhe pse tifozët

Në Rusi nuk ka shumë për pushim aktiv do të jetë pothuajse zgjedhja më e mirë. E kalueshme dhe ne te njejten kohe makinë ekzekutive ju lejon të ndiheni të sigurt në çdo kusht.

Mjet per terren malor

Një makinë në të cilën nuk keni frikë nga bora, papastërtia dhe uji. Shumica e pronarëve të Toyota LC preferojnë ta ngasin atë nëpër qytet. Por shoferi e di gjithmonë se Cruiser do të shkojë atje ku të tjerët ngecin në gjysmë të rrugës.

E vetmja pengesë e modelit është kosto e larte. Madhësia e plotë SUV japonez kushton të paktën 4 milion rubla. Pra, jo të gjithë mund ta përballojnë atë.

Drejtimi i përhershëm me të gjitha rrotat dhe 230 mm e bëjnë atë një zgjedhje të shkëlqyer për ata që përveç vozitjes në qytet, preferojnë të udhëtojnë jashtë qytetit dhe janë të detyruar të kapërcejnë zona me kushte jashtëzakonisht të vështira.

Patriot

Një makinë nga kompania UAZ, e cila ka rritur aftësinë ndër-vend, por kushton shumë më pak se konkurrentët e saj kryesorë në këtë tregues.

Ju mund të blini një makinë në sallë ekspozite për një çmim duke filluar nga 810 mijë rubla. Makina është edhe më e lirë në tregun sekondar.

Ju nuk mund të mbështeteni në një nivel të lartë komoditeti, si në një Amarok ose Land Cruiser. Por makina ndihet e sigurt jashtë rrugës. Në këtë e ndihmojnë atë me lëvizje me të gjitha rrotat dhe pastrimin nga toka prej 210 milimetrash.

Benzina dhe motor dizel zgjedhja funksionon mirë. Makina është e lehtë për tu mirëmbajtur dhe funksionuar. Nëse jeni adhurues i aktiviteteve në natyrë, peshkimit apo gjuetisë, atëherë Patriot do të jetë një asistent i domosdoshëm. Në të njëjtën kohë, ju mund të drejtoni një SUV nëpër qytet pa asnjë problem.

Outlander

Një zgjedhje e mirë nga Japonia nga Mitsubishi. Prodhuesi ofron një zgjedhje të motorëve me fuqi nga 146 në 230 kuaj fuqi me një vëllim 2.0 - 3.0 litra.

Avantazhi i modelit është prania e lëvizjes me të gjitha rrotat (ose me rrota të përparme), pastrimi i lartë i tokës (215 mm) dhe funksionimi fitimprurës i automjetit.

Outlander është relativisht i lirë për t'u mirëmbajtur, dhe motorët ekonomikë Ato ju lejojnë të mos prisheni duke karburantuar në pikat e karburantit me cilësi të lartë.

Kostoja e një makine në sallë ekspozite fillon nga 1.4 milion rubla. Por ka një numër të madh shembujsh të shkëlqyer në tregun sekondar me një çmim më të ulët.

XC70

Diçka midis një SUV dhe një karroce nga Volvo. Makina gjithashtu ka një nivel të lartë besueshmërie.

Kjo makinë mund të shërbejë për shumë vite. Montimi me cilësi të lartë dhe komponentët e fortë të pezullimit mund t'i rezistojnë kënaqësive të sipërfaqes së rrugës në Rusi. Megjithëse mirëmbajtja e Volvos është tradicionalisht e shtrenjtë, prishjet serioze me funksionimin e duhur janë jashtëzakonisht të rralla.

Makina është mjaft e shtrenjtë dhe kushton nga 2.2 milion rubla. Por kostoja është e justifikuar. E madhe kamionçinë familjare mjet për të gjithë terrenin, i përshtatur për përdorim urban dhe ngarje jashtë rrugës. Makina me të gjitha rrotat dhe një distancë prej 210 mm nga toka do t'ju ndihmojnë të dilni nga një situatë e vështirë.

Zbulimi

Ndryshe nga Range Rover, Modeli i zbulimit nga Land Rover me të vërtetë ka performancë të shkëlqyer jashtë rrugës.

Makina është gjithashtu e shtrenjtë dhe kushton nga 3.7 milion rubla. Makina është e përkryer për Rusinë, sepse ndihet e sigurt në qytet dhe gjithashtu kapërcen pengesat e çdo kompleksiteti.

Dimri i ashpër rus nuk është pengesë për makinën. Motorët që variojnë nga 211 deri në 340 kuaj fuqi të çiftuar me 240 milimetra pastrimi nga toka ata do të kujdesen për këtë.

Grand Vitara

Për habinë e shumë njerëzve, ky japonez kryqëzim kompakt u fut në vlerësim. Makina e prodhuar nga Suzuki është me të drejtë popullore në Rusi.

Duke qenë relativisht e lirë (1,1 - 1,7 milion rubla), makina demonstron përshtatshmëri të shkëlqyer me qytetet dhe fshatrat tona. Grand Vitara I disponueshëm me motorë me çift rrotullues të lartë, por ekonomik.

Makina ka lëvizje me të gjitha rrotat dhe largësia nga toka është 200 milimetra. Blerë kryesisht për përdorim në qytet. Por edhe jashtë tij ndihet mirë. Mire dhe makinë e lirë, të cilën shoferët rusë e donin.

Patrullë

Një automjet i shkëlqyer fuoristradë nga Nissan. Kjo SUV me madhësi të plotë i përket segmentit të klasës së biznesit.

Ndryshe nga një numër konkurrentësh, makina jo vetëm që duket xhip i vërtetë. Brezi i ri është bërë më i civilizuar dhe i përshtatur me kushtet e funksionimit urban. Por kjo nuk e uli nivelin e aftësisë ndër-vendore.

Patrulla e re kushton nga pothuajse 4 milion rubla. Modelet e përdorura mund të gjenden për shumë më pak. Hapësira nga toka është 274 milimetra, dhe nën kapuç ka një motor me një kapacitet prej 405 kuaj fuqi.

Është më mirë ta përdorni makinën aty ku nevojitet aftësi maksimale ndër-vend. Është e paarsyeshme të blesh një patrullë kryesisht për drejtimin urban, pasi harxhon një sasi të madhe karburanti.

Tucson

Mirë crossover korean prodhuar nga Hyundai. Prodhuesi i automjeteve arriti të kombinojë aftësi të shkëlqyera ndër-vend në makinë me një nivel të mirë të ekonomisë së karburantit në qytet.

Një model universal që ju lejon të vozitni me një siguri të barabartë nëpër qytet dhe më gjerë. Makina ndihet mirë në Rusisht kushtet klimatike. Trup i besueshëm, ndërtim i mirë dhe një pezullim mjaft i fortë ju lejon të mbështeteni funksionimin afatgjatë pa dëmtime serioze.

Çmimet për modelin e ri fillojnë nga 1.2 milion rubla, kështu që kategoria makina të shtrenjta Tucson nuk mund të përfshihet. Një makinë praktike dhe e lehtë për t'u përdorur, nuk ka probleme në gjetjen e pjesëve të këmbimit ose materialeve harxhuese për të cilat në Rusi.

Për shkak të lëvizjes me të gjitha rrotat (ekzistojnë edhe versione me lëvizje me rrota të përparme) dhe pastrimit nga toka prej 182 milimetrash, Tucson mund të jetë zgjidhja optimale.

Sportage

Popullariteti i Kia në Rusi po rritet me shpejtësi. Prodhuesi i automjeteve ofron një gamë të gjerë makinash.

Më e mira për Rusinë mund të quhet crossover me të gjitha rrotat Sportage. Me një çmim që fillon nga 1.2 milion rubla, makina demonstron tregues të shkëlqyer të cilësisë, besueshmërisë dhe sigurisë.

Megjithëse pastrimi nga toka i Octavia nuk është më i larti (155 mm), makina karakterizohet nga besueshmëria e shtuar, riparimet relativisht të përballueshme dhe përshtatshmëria e shkëlqyer me rrugët ruse.

Prodhuesi e pajis modelin motorë të qëndrueshëm, pezullim i qëndrueshëm. Prandaj, prishjet serioze ndodhin rrallë. Niveli i popullaritetit dhe përhapjes së modelit flet shumë.

Plus kjo makinë në dispozicion, e cila kushton nga 950 mijë rubla në sallë ekspozite. Operacioni është gjithashtu i përballueshëm, gjë që e bën Octavia një nga makinat më të mira për Rusinë.

Pluhuri

Nëse mbështetemi në raportin e çmimit, cilësisë dhe rëndësisë për rrugët ruse, Crossover me pluhur prodhimit Renault mund të quhet makina më e mirë.

Këtu përfshihet edhe Terrano nga Nissan. Por këto janë bashkë-platforma, plus Nissan ka një çmim më të lartë. Kjo është arsyeja pse ne i dhamë pëllëmbën Duster.

Crossoveri francez kushton vetëm 630 mijë rubla, gjë që tashmë i jep një sërë avantazhesh ndaj konkurrentëve të saj. Këtu ka një pezullim tepër të fortë, montim me cilësi të lartë dhe të besueshme njësitë e fuqisë. Gama e motorëve përfshin motorë me fuqi nga 109 në 143 kuaj fuqi. Edhe pse 109PS është më i dobëti në gamë, ky naftë 1.5 litra është më i forti.

Makina me të gjitha rrotat dhe 205 milimetra largësi nga toka plotësojnë vetëm listën e gjerë të avantazheve që kjo makinë ka për Rusinë. Po, ndoshta jo të gjithëve u pëlqen dizajni i Duster, por ky është një kriter thjesht subjektiv.

Shkruani në komentet se cila makinë mendoni se është më e mira për Rusinë dhe pse. Sigurohuni që të abonoheni dhe të prisni për të reja vlerësime interesante në faqen tonë të internetit!

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Kredi 6.5% / Këste / Tregtim / 98% miratim / Dhurata në sallon

Mas Motors