Shpallur stacion vagon me tre dyer Vanquish Zagato Shooting Brake Viti 2018 ishte ende në verë, dhe imazhet e plota të makinës së re u publikuan vetëm në fund të tetorit 2017. Stacion vagon i ri, e zhvilluar së bashku me studion italiane Zagato, u bë makina e katërt në familje. Makina e prezantuar është rezultat i bashkëpunimit të frytshëm mes kompanisë Aston Martin dhe atelieja italiane Zagato, të cilat prej disa dekadash prodhojnë modele vërtet unike. Rishikimi përmban foto, specifikime dhe lajmet e para të Vanquish Zagato Shooting Brake 2018.

Audi A4 2020 – gjenerata e pestë e modernizuar e familjes Audi A4

Në Ingolstadt më 15 maj 2019, në një event special, Audi prezantoi modele të modernizuara– A4 sedan, A4 Avant stacion vagon, A4 vagon për të gjithë terrenin allroad quattro dhe i ngarkuar Modelet e Audi S4 dhe Audi S4 Avant. Në shqyrtim specifikimet, konfigurimet, çmimi dhe Foto Audi Viti i modelit A4 2019-2020 në një trup të ri.

Audi A4 allroad 2016 – kamionçinë e re jashtë rrugës

Në Detroit, gjermanët prezantuan një kamionçinë të re me të gjitha rrotat Audi A4 allroad quattro (B9) të vitit 2016-2017. Audi A4 Allroad Quattro i ri u prezantua në panairin e automjeteve në Detroit 2016 së bashku me sedanin Audi A4 të lidhur dhe kamionçinë Audi A4 Avant. Në fund të fundit, Audi A4 allroad është në thelb një version jashtë rrugës i një kamionçinë me rritje të pastrimit nga toka dhe mbrojtjes komplet trupi plastik.

Audi A6 – e gjithë familja e përditësuar

Tetorin e kaluar, si pjesë e Show Motor në Paris përditësuar Familja Audi A6 ( Audi sedan A6, Audi A6 Avant stacion vagon, Audi A6 Allroad crossover dhe madje Audi RS6 Avant me një motor të fuqishëm 560 kuaj fuqi). Nga rruga, modelet e azhurnuara në krahasim me versionet para-restiling do të kushtojnë më shumë, nga 1 milion 810 mijë për një sedan me transmetim manual dhe me rrota të përparme deri në 5 milionë e 150 mijë për kamionçinë Audi RS 6 Avant me me të gjitha rrotat.

Audi A6 allroad 2019 – kamionçinë e re për të gjithë terrenin

Më 5 qershor 2019, Audi prezantoi zyrtarisht versionin për të gjithë terrenin e kamionçinës Audi A6 Allroad, i cili së shpejti do të hyjë në tregun botëror. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, pajisjet, çmimin dhe fotot e Audi A6 allroad 2019-2020.

Audi RS4 Avant 2018 - kamionçinë gjermane me një motor binjak turbo 450 kuaj-fuqi

Premiera botërore e gjermanishtes Audi stacion vagon RS4 Avant me një motor me benzinë ​​V6 2.9 me dy turbo 450 kuaj fuqi u zhvillua gjashtë muaj më parë si pjesë e Motor Show Frankfurt 2017, dhe tani gjashtë muaj më vonë Audi RS4 Avant ka arritur tregu rus. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, pajisjet, çmimin, fotot dhe videot e Audi RS4 Avant 2018-2019.

Baojun 310 Wagon - stacion vagon buxhetor kinez

Formacioni i makinave kineze për 2017-2018 u plotësua nga stacioni buxhetor Baojun 310 Wagon, premiera zyrtare e të cilit u zhvillua në Motor Show 2017 në Shangai.

BMW 3-Series Touring G21 2019 – BMW 3-Series Touring kamionçinë e re

Kompania BMW prezantoi stacionin BMW 3-Series Touring G21, premiera zyrtare e të cilit do të zhvillohet në panairin e automobilave në Frankfurt pas disa muajsh. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, konfigurimet, çmimin, fotot dhe videot e BMW 3-Series Touring 2019-2020, e cila mori mbushje teknike nga sedani i ri BMW 3-Series (G20).

BMW M550d 2018 – versioni më i fuqishëm me naftë i BMW 5 Series

Linja e modifikimeve të serisë së re BMW 5 2017 (trupi G30) është rimbushur me motorin më të fuqishëm me naftë Versioni BMW M550d xDrive. Rishikimi përfshin karakteristikat teknike, konfigurimet, çmimin dhe fotot e makinës së re BMW 2017-2018 me turbodieselin më të fundit 6 cilindra 3.0 litra me katër turbina dhe karakteristika tërheqëse fenomenale - 400 kf. dhe 760 Nm.

Buick Regal 2018 në dy versione: hatchback dhe kamionçinë

Dy modele të reja do të prezantohen në Auto Show 2017 në New York makina amerikane Viti i modelit Buick 2018-2019 - Buick Regal Sportback hatchback dhe Buick Regal TourX stacion karroce me të gjitha rrotat, të cilat janë binjake të hatchback-ut Opel Insignia Grand Sport dhe karrocave të ngritura Opel Insignia Country Tourer. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, pajisjet, çmimet dhe fotot e makinave të reja amerikane të klasës D.

Chery Arrizo M7 – një karrocë e re me shtatë vende nga Mbretëria e Mesme

Kompania e automobilave nga Chery Automobile e Mbretërisë së Mesme në Motor Show në Shangai prezantoi 7 vagon lokal Chery Arrizo M7. Menjëherë pas premierës, Cherry Arizo M7 i ri u bë i disponueshëm në tregun vendas kinez për 80,000 juanë (660 mijë rubla) - çmimi konfigurimin bazë me një motor 1.8 litra dhe një transmision manual me 5 shpejtësi.

Vagoni i ri i stacionit Dacia Logan MCV Stepway 2017-2018 do të prezantohet zyrtarisht në Mars 2017 në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, pajisjet, çmimin dhe fotot e kamionçinës së re të Dacia/Renault Logan jashtë rrugës me një komplet të trupit të kryqëzuar. Dacia Logan MSV Stepway do të dalë në shitje në tregun evropian menjëherë pas kësaj Premiera në Gjenevë me cmim nga 11900 euro. Nga etiketa e çmimit mund të kuptoni menjëherë se kjo është një makinë buxhetore e klasës D evropiane.

Show Auto Detroit ose Auto Show Ndërkombëtar i Amerikës së Veriut

Panairi i automjeteve në Detroit 2018 hap dyert nga data 14 deri më 28 janar, ku makinat dhe konceptet e prodhimit do të prezantohen në kompleksin e ekspozitës Cobo Center.

FAW Junpai CX65 2018 – kamionçinë e re me buxhet të kryqëzuar

Makinat e reja kineze për 2018-2019 përfaqësohen nga kamionçinë buxhetore FAW Junpai CX65, e cila do të dalë në shitje në Mbretërinë e Mesme më 17 maj 2018. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, pajisjet, çmimin, fotot dhe videot e karrocës së ngritur FAW Junpai CX65 2018-2019 me një distancë prej 172 mm nga toka dhe një komplet të trupit plastik të kryqëzuar rreth perimetrit të trupit. Nga rruga, vlen të përmendet se dizajni i jashtëm Risi kineze u realizua nga studio italiane Italdesign.

Ford Focus Active Wagon 2019 – version i ndërthurur i kamionçinës Ford Focus 4

Familje model Ford Focus Gjenerata e 4-të është rimbushur me një version të ri të kryqëzuar Ford stacion vagon Focus Active Wagon 2019-2020, i cili u zhvillua posaçërisht për tregun evropian Në rishikim, karakteristikat teknike, konfigurimet, çmimi, fotot dhe videot e versionit evropian të Ford Focus në versionin Active Wagon. Ky model dallohet nga një komplet i trupit jashtë rrugës rreth perimetrit të trupit, rritje e pastrimit të tokës, si dhe pranisë mënyra shtesë elektronikë në bord për të rritur aftësinë e karrocës së stacionit në rrugët e poshtër.

Ford Focus ST 2019 – një gjeneratë e re e makinës sportive Ford Focus ST

I ngarkuar Ford hatchback Gjenerata e 4-të Focus ST u prezantua në shkurt 2019, dhe informacioni për vitin e ri të modelit Ford Focus ST Wagon 2019-2020 u shfaq disa ditë më parë. Dhe pavarësisht se versioni ST në karrocën u prezantua më vonë, të dyja makinat do të dalin në shitje në të njëjtën kohë, në verën e këtij viti. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, konfigurimet, çmimin dhe fotot e kamionçinës Ford Focus ST Wagon.

Ford Mondeo 2019 – Ford Mondeo i përditësuar për Evropën

Në Motor Show në Bruksel 2019, i përditësuar Ford Mondeo I disponueshëm në stilet e trupit të sedan, hatchback dhe stacion karroce. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, konfigurimet, çmimin dhe foto Ford Mondeo 2019-2020 me motorë dizel dhe benzinë, si dhe një hibrid termocentrali. Përditësimi i Ford Mondeo në një trup të ri tashmë ka filluar të montohet në Valencia, Spanjë, sedanët e Ford Mondeo-s para reformës, makinat hatchback dhe vagonët e stacionit.

Kompania japoneze Honda ka rimodeluar stacionin vagon Honda Shuttle 2019-2020, e cila do të dalë në shitje në pranverën e vitit 2019 treg lokal. Rishikimi përfshin karakteristikat teknike, pajisjet, çmimin dhe fotot e kamionçinës praktike me pesë dyer Honda Shuttle 2019-2020, e cila pas katër vitesh ekzistence i është nënshtruar një rivendosjeje të planifikuar. Gjatë modernizimit, trupi dhe brendësia e makinës morën ndryshime në vend, dhe lista e pajisjeve u zgjerua gjithashtu.

Sipas statistikave të shitjeve për gjysmën e parë të këtij viti, modelet më të njohura në tregun vendas të makinave ishin makinat nën markën Lada. Ky rezultat u arrit, para së gjithash, për faktin se kompania prodhon një shumëllojshmëri të makinave të pasagjerëve në kategorinë buxhetore. Duke marrë parasysh dinamikën aktuale, AvtoVAZ ka planifikuar të nxjerrë produkte të reja dhe të modifikojë një numër modelesh të saj për periudhën e ardhshme 2017-2019.

Lada 4x4

Një nga modelet më të pritura është lëshimi i gjeneratës së ardhshme të makinës Lada 4x4 në pranverën e vitit 2018. Ky mjet i të gjithë terrenit do të zëvendësohet Niva legjendar. Produkti i ri ka një dizajn modern dhe elegant, i cili ju lejon menjëherë të nënvizoni vetitë e tij jashtë rrugës. Ndryshime të rëndësishme ka pësuar edhe pjesa e brendshme. Mori ergonomi më të mirë, materiale me cilësi të lartë dhe izolim të modifikuar të zërit.

Lada 4x4 ka një motor 83.0 kf. Me. (V - 1,70 l) çiftëzohet me të cilin do të montohet një kambio manuale (6/shpejtësi) në transmetimin me të gjitha rrotat. Lista e plotë AvtoVAZ do të shpallë pajisjet dhe versionet e konfigurimit të SUV-së së re përpara fillimit të prodhimit, dhe çmimi minimal është vendosur në 540 mijë rubla.

Priora

Viti i ardhshëm do të jetë viti i fundit i prodhimit të modelit. Prandaj, u vendos që të modifikohej Priora. Kjo ndikoi më së shumti në pjesën e jashtme. Për shkak të dizajnit të ri, doli të ishte më tërheqës dhe modern. Ndër risitë e tjera, vlen të përmendet instalimi i elementeve LED në optikën e makinës së vogël. Nuk ka plane për të bërë ndonjë përmirësim në brendësi.

Makina do të vazhdojë të jetë e pajisur me motorë me fuqi 128.0 dhe 106.0 kuaj fuqi, me kambio manuale me pesë shpejtësi. Montimi i makinës është planifikuar për në fillim të vitit 2018. Çmimi është vendosur nga 500 mijë rubla.

Granta

Ndër produktet e reja AvtoVAZ 2017-2019, modeli i njohur në 2017-ën aktuale mori më shumë Ndryshime të mëdha, duke filluar nga viti 2011. Para së gjithash, pjesa e përparme e makinës fitoi një dizajn korporativ, dhe në imazhin ballor u shtuan vulosje të lëmuara dhe gjeometria e trupit ndryshoi. Kjo përmirësoi performancën aerodinamike dhe shpejtësinë. Mbarimi do të mbetet mjaft konservator në ngjyra të qeta.

Ofrohet përdorimi i tre motorëve me benzinë ​​(të gjithë V-1.6 l):

• 87.0 l. Me.,
• 106,0 l. Me.,
• 120,0 l. Me.

Me këta motorë është e mundur të instaloni një transmetim manual (5-shpejtësi) ose transmetim automatik (4-shpejtësi)

Granta mori shtatë opsione konfigurimi, dhe kostoja fillestare është 415 mijë rubla.

Kalina

Kalina e përditësuar karakterizohet nga një dizajn i ri lakonik, i cili krijohet për shkak të:

• zgjidhje të pronarit në pjesën e përparme të makinës;
• stampime anësore;
• binarët e sipërm.

Brendësia është bërë ende me një buxhet, por dekorimi tani ka marrë një dizajn me dy ngjyra. Gjithashtu janë instaluar sedilje me mbështetje anësore të shtuar.

Produkti i ri është i pajisur me tre motorë benzinë ​​V-1.6 l (16 valvola) dhe fuqi:

• 88.0 l. Me.,
• 98,0 l. Me.,
• 105,0 l. Me.

Për transmetimin përdoren tre opsione të kutisë së marsheve: automatike dhe robotike me 4 rreze, si dhe mekanike (5-shpejtësi). Kostoja do të fillojë nga 370 mijë rubla, prodhimi është planifikuar nga mesi i vitit 2018.

Kalina NFR

NFR është një version sportiv i modelit Kalina, i lëshuar në 2017. Ai përmban një motor të fuqishëm 140.0 kuaj fuqi. f., pezullim i përparmë i përforcuar, rregullim dhe akordim i amortizatorëve.

Pjesa e brendshme ka një përfundim të përmirësuar për shkak të tapiceri të sediljeve prej lëkure dhe futjeve prej lëkure (timoni, pullat e marsheve dhe frenat). Pjesa e jashtme përmban rrota me profil të ulët në 17 inç rrota aliazhi, dhe pjesa e përparme ka marrje ajri të riformuar. çmimi fillestar NFR është vendosur në 750 mijë rubla.

Kryqi Kalina

Në të ardhmen e afërt, një model i përditësuar i aftësive të përmirësuara ndër-vend, Kalina Cross, 2018, do të dalë në shitje. Kryqi është i ndryshëm:

• Kompleti i trupit me plastikë të errët;
• veshjet nën harqet e rrotave;
• kallëpe plastike për dyer;
• rritja e distancës nga toka në 18.3 cm.

Dallimi në brendësi është për shkak të përdorimit të dekorimit me dy ngjyra (një kombinim i portokallisë dhe të zezës).

Kryqi është i disponueshëm në një karrocë stacion me kënde të rritura nisjeje dhe afrimi. Pajisja përdor motorë me fuqi 87.0 dhe 106.0 kuaj fuqi. Çmimi fillon nga 512 mijë rubla.

Largus

Një nga modelet më të shitura të AvtoVAZ mori një të ri (Dacia Logan MCV Stepway), si dhe një numër ndryshimesh të rëndësishme:

1. E jashtme:

• dizajni i frontit të korporatës,
• optikë e re e kokës.

2. Në brendësi:

• elementet më të fundit të përfundimit (plastikë me shkëlqim, të kromuar, pëlhurë rezistente ndaj konsumit),
• sediljet e përparme me mbështetje anësore.

Për Largus ka tre motorë me fuqi 105.0, 115.0 dhe 124.0 kuaj fuqi. Modeli do të jetë i disponueshëm në versionet minivan, furgon dhe stacion. Shitjet fillojnë në tremujorin e dytë. 2018. Kosto në konfigurimi fillestar vagoni i stacionit është deklaruar në 489.9 mijë rubla.

Largus Cross

Modifikimi i aftësisë së përmirësuar ndër-vend ndryshon në pamje nga versioni bazë me ndryshimet e mëposhtme:

• komplet trupi përgjatë perimetrit të poshtëm të trupit;
• futje të errëta në harqet e rrotave;
• mbulesa të gjera në dyer;
• panele mbrojtëse në të dy parakolpët;
• pastrim i lartë nga toka (17,5 cm).

Largus Cross 2018 do të pajiset me tre motorë (hp):

• 106,0;
• 114,0;
• 123,0.

Produkti i ri ka dy versione: pesëvendësh dhe shtatëvendësh. Kostoja fillon nga 485 mijë rubla. Publikimi është planifikuar për tremujorin e tretë. vitin tjeter.

Vesta SW

Stacion vagoni SW duhet të dalë në shitje para fundit të këtij viti. Një tipar i dizajnit të makinës së re duhet të konsiderohet formimi i një imazhi të jashtëm sportiv, dinamik, i cili përdoret rrallë për vagonët e stacionit. Pjesa e jashtme karakterizohet nga një vijë e mprehtë çati, shtyllat e pasme të cilat kanë një kënd të rritur të pjerrësisë, një derë e pasme kompakte ndarja e bagazhit, stampime të shpejta të përparme në formë L.

Pjesa e brendshme përmban një timon shumëfunksional, një tastierë të përparme me shkallë, një dizajn të pazakontë të panelit të instrumenteve me një maskë dielli dhe sediljet e përparme me mbështetje anësore.

Vagoni i stacionit mori dy motorë me fuqi 106.0 dhe 122.0 kf. f., transmision manual (5 shpejtësi), kuti ingranazhi robotik (5 shpejtësi). Një sasi e madhe ofrohet për paketim sistemet moderne dhe pajisjet (kamera pamje e pasme, kontrolli i lundrimit, kompleksi multimedial, etj.). Çmimi i vlerësuar për konfigurimin bazë SW do të jetë 640 mijë rubla.

Vesta SW Cross

Kryqi është stilizuar si një makinë i gjithë terreni Vagoni i stacionit version SW.

Për të krijuar këtë imazh kemi përdorur:

• pastrim i madh nga toka (20 cm);
• komplet i errët për trupin;
• futje plastike për harqet e rrotave;
• Mbrojtje plastike e pasme;
• Rrotat 17 inç.

Dekorimi i brendshëm do të karakterizohet nga prania e futjeve të ndritshme.

Pajisja është e ngjashme me atë të stacion vagonit SW. njësitë e fuqisë. Në total janë përdorur katër opsione pajisjesh, ndërsa kostoja është konfigurimi minimal planifikuar nga 759.9 mijë rubla.

Vesta Cross Sedan

Cross Sedan është një variant me aftësi të përmirësuar ndër-vend, i zhvilluar në bazë të standardit Vesta Sedan. Modifikimi kryq karakterizohet nga:

• pastrimi i rritur i tokës (20 cm);
• rrota 17 inç;
• komplet trupi plastik;
• elementet e mbrojtjes së përparme dhe të pasme.

Brendësia e produktit të ri është plotësisht në përputhje me sedanin standard.

Për instalim sigurohen dy motorë me fuqi 106.0 dhe 122.0 kuaj fuqi. Transmisioni me rrota të përparme do të pajiset me një kambio manuale me 5 shpejtësi. Makina do të dalë në shitje pas fillimit prodhuar nga Vesta Kryqi JP. Çmimi i sedanit fillon nga 635 mijë rubla.

Nënshkrimi Vesta

Nënshkrimi 2018 është një makinë e shtrirë në 4.66 m. Si rezultat i këtij vendimi, salloni ka rehati e shtuar. TE tipare dalluese rritur dyert e pasme, si dhe fakti që projektuesit ishin në gjendje të kryenin zgjerimin pa futje shtesë.

Makina është e pajisur me një motor 135.5 kuaj fuqi dhe një shumëllojshmëri të pajisjeve moderne. Fillimisht, Nënshkrimi është planifikuar të prodhohet sipas kërkesave individuale, dhe kostoja do të jetë më shumë se 1.0 milion rubla.

Kryqi XRAY

Një crossover i ri nga AvtoVAZ, lëshimi i të cilit është planifikuar për mesin e 2018. Makina, siç i ka hije kësaj klase, ka një pamje të fuqishme dhe solide. Ky imazh u ndihmua nga:

• pastrim i lartë nga toka (20 cm);
• i madh harqet e rrotave me futje mbrojtëse;
• komplet trupi plastik;
• linjat e kapuçit.

Pjesa e brendshme përmban elemente të ndritshme përfundimi dhe sedilje të përmirësuara me mbështetje anësore.

Planifikuar për instalim motorët me benzinë me 123.0 dhe 114.0 kuaj fuqi, të çiftëzuara me to është e mundur të instaloni një transmetim automatik dhe një transmetim manual në një version me 5 shpejtësi.

Publikimi është planifikuar për tremujorin e dytë. 2018. Çmimi për pajisje bazë do të arrijë në 560 mijë rubla.

XRAY Sport

AvtoVAZ i ri 2019, version sportiv XRAY karakterizohet nga:

• dizajn agresiv;
• futje të kuqe që nxjerrin në pah elementet e trupit;
• rrota 18 inç;
• pastrimi i reduktuar.

Pezullimi përdor cilësime speciale dhe frena efektive.

XRAY Sport do të jetë i pajisur me një motor turbocharged prej 150.0 kuaj fuqi. Makina pritet të shfaqet në fund të vitit 2018. Prodhuesi ende nuk e ka shpallur çmimin e makinës. Sipas ekspertëve, do të jetë rreth 1.0 milion rubla.

XKODI

Për vitin 2019, AvtoVAZ po shqyrton mundësinë e vënies në prodhim të crossover-it XCODE. Makina mund të zëvendësojë Lada Kalina.

Pamja tërheqëse e XCODE formohet nga:

• dimensionet kompakte;
• linja e ulët e çatisë;
• rritje e pastrimit nga toka.

Pjesa e brendshme karakterizohet nga sediljet anatomike, një panel instrumentesh të thellë dhe një ekran dixhital në tastierën qendrore me shkallë.

Makina fillimisht do të pajiset me një motor 109.0 kf. Me. dhe opsione të ndryshme për transmisione automatike dhe manuale.

RRETH kosto e mundshme artikuj të rinj mund të diskutohen ndërsa kryqëzimi zhvillohet më tej.

Prania dhe zbatimi i një plani për të prodhuar dhe modernizuar makinat e saj nënvizon dëshirën e AvtoVAZ për të mbetur lider në tregun vendas të makinave në segmentin e makinave buxhetore.

Produktet e reja Hyundai i janë shtuar gamës së modeleve 2017-2018 me karrocën e re Hyundai i30, premiera zyrtare e të cilit do të bëhet në Motor Show 2017 në Gjenevë. Rishikimi përfshin specifikimet teknike, pajisjet, çmimin dhe fotot e gjeneratës së re Hyundai i30 Wagon (Hyundai i30 Tourer).

Hyundai i30 me një karrocë stacioni me 5 dyer është vëllai i platformës së gjeneratës së tretë të hatchback-ut Hyundai i30. Dallimi i vetëm është se stacioni ka një dhomë bagazhi më të gjerë me një vëllim deri në 1650 litra. Në rusisht dhe tregjet evropiane Hyundai i30 i ri Wagon C-class do të shfaqet në fillim të verës 2017 me një çmim prej 18,850 euro, dhe produkti i ri do të prodhohet në qytetin çek të Nosovice në fabrikën Hyundai Motor Manufacturing Czechek.

Nga jashtë, produkti i ri duket mjaft mbresëlënës dhe elegant, dhe trupi elegant plotësohet nga teknologjia moderne e ndriçimit me fenerët LED të plotë, dritat LED të ditës dhe dritat e mjegullës, si dhe ato tashmë të njohura. makina buxhetore Dritat shënjuese me mbushje LED dhe grafikë 3D.

dimensionet Stacioni i ri Hyundai i30 Wagon 2017-2018 është 4585 mm i gjatë me një bazë rrote 2560 mm, 1785 mm e gjerë, 1465 mm e lartë dhe 1475 mm duke përfshirë shinat e çatisë.

Trupi i kamionçinës, në krahasim me platformën hatchback Hyundai i30, është bërë 245 mm më i gjatë dhe 10-20 mm më i lartë.
Vagoni i ri i stacionit është i pajisur me të gjitha avantazhet e familjes së gjeneratës së tretë Hyundai i30. Kjo do të thotë që produkti i ri ka një platformë të modifikuar, një trup dhe peshë më të ngurtë pajisje moderne, dhe zgjedhje e gjerë naftë dhe motorët me benzinë, të cilat janë çiftuar me një transmision manual 6 dhe një robotik 7DC.

Nga sistemet e sigurisë:
7 airbag.
Driver Attention Alert është një sistem për monitorimin e gjendjes fizike të shoferit.
Frenim autonom emergjent - automatik frenim emergjent.
Detektor i pikave të verbër – sistemi i monitorimit të pikave të verbër.
Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë – një sistem për monitorimin e kalimit të paautorizuar të vijës së shënjimit.
Rear-Cross Traffic Alert – ndihmës gjatë manovrimit në të kundërt(duke parë sektorin 180 gradë).
Ndihma e rrezeve të gjata – asistent për rrezet e gjata.
Advanced Smart Cruise Control është një sistem i avancuar i kontrollit të lundrimit.
Funksioni i informacionit të kufirit të shpejtësisë - sistemi i monitorimit të kufirit të shpejtësisë dhe shenjave të trafikut.
Dua të vërej se shumica e kësaj pajisjeje është në dispozicion si opsion.

Nga sistemet që ofrojnë rehati dhe argëtim për shoferin dhe shoqëruesit e tij, shumë informues pult me ekran me ngjyra kompjuter në bord, multifunksionale timoni, sistem bazë multimedial me ekran me ngjyra 5 inç ose i avancuar me ngjyra 8 inç ekran me prekje(kamera e pamjes së pasme, navigimi TomTom, Android Auto dhe Apple CarPlay), sediljet e përparme të rehatshme me mbështetëse të theksuara anësore dhe një profil anatomik i mbështetëses së shpinës me një jastëk të gjatë.

Dhe, sigurisht, pasuria kryesore e gjeneratës së re të karrocave të stacionit Hyundai i30 është ndarja e bagazhit, e cila mund të strehojë nga 602 deri në 1650 litra ngarkesë. Ndarja e bagazhit ka shumë mbërthime për bagazhet dhe një hapje të gjerë të derës së pestë për ngarkim të lehtë. Ka vende shtesë për ruajtjen e sendeve të vogla edhe në nëntokë.

Specifikimet Hyundai i30 Wagon 2017-2018.
Stacion vagoni është i pajisur vetëm me shumicën motorë të fuqishëm nga familja i30 - këta janë dy motorë turbo me benzinë: tre cilindra 1.0 T-GDI (120 kf 170 Nm) dhe katër cilindra 1.4 T-GDI (140 kf), si dhe një Turbo Diesel i fuqishëm me katër cilindra 1.6 in dy opsione fuqie, të cilat në varësi të cilësimeve prodhojnë 110 kuaj fuqi ose 133 kuaj fuqi me 275 Nm çift rrotullues.
Ka dy opsione transmetimi për të zgjedhur: një transmetim manual me 6 shpejtësi ose kuti robotike Transmisione 7DCT me dy disqe tufë.
Motorët me benzinë ​​konsumojnë mesatarisht 5,4-5,8 litra benzinë ​​për 100 km, dhe motorët me naftë 3,6-3,8 litra.

"Autostat" ka përpiluar një listë të makinave stacion vagon më të njohura nga blerësit në Janar Shkurt 2017. Agjencia analitike thekson se në mesin e stacioneve të përfshira në listë ka ekskluzivisht crossover, pa asnjë “përzierje” crossover.

I pari në renditje ishteLargus. Në dy muajt e parë të këtij viti janë shitur 3497 vetura. Pavarësisht vendit të parë, ulja e shitjeve krahasuar me periudhën raportuese të vitit 2016 arriti në 21.3%

Vendi i dytë për nga numri i makinave të shitura është edhe për Lada, këtë herëLadaKalina. Kalina është dukshëm inferiore në numrin e makinave të shitura - 1,964, por rënia në krahasim me vitin 2016 është më e vogël, "vetëm" 13.1%.

Një korean hyri në tre të paratKiaCeed. Ajo ka qenë gjithmonë e pëlqyer nga klientët tanë dhe nëse jo për krizën dhe çmimin e rritur, do të ishte e garantuar në vendin e dytë. Dhe kështu, mjerisht për Kia, 956 njësi të shitura Ceed station wagon, i cili megjithatë është 16.9% më shumë se shitjet për të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, kur u shitën 818 makina të këtij modeli.

Pesë të ardhshme përfshijnë modele jo shumë të njohura, ndër të cilatHyundaii40 stacion vagonSkoda, dy modele dhe Volkswagen Passat.

i40 (121 njësi të shitura, +42.4% krahasuar me janar-shkurt 2016)

(69 copë.., -9.2%)

CitroenBerlingo (51 vagona stacionare, +41.7%)

Peugeot Partner (39 njësi, +457.1%)

(39 njësi)

Në dy muajt e parë të 2017-ës janë shitur gjithsej 7275 modele stacion vagon. Rënia ishte 15.7% krahasuar me vitin 2016. Sipas Autostat, vagonët e stacionit përbëjnë rreth 4% të shitjeve në tregun e makinave të reja në Federatën Ruse.

Vagonat e stacionit kanë qenë një nga llojet më të njohura të makinave për shumë vite. Ato janë të rehatshme dhe praktike, kanë konsum të moderuar të karburantit, një pamje elegante dhe dimensione që ju lejojnë të ndiheni rehat në qytet. Kjo është arsyeja pse makina të tilla janë jashtëzakonisht të kërkuara në mesin e entuziastëve të udhëtimit, si dhe njohësve të rehatisë dhe prakticitetit. Vagonat e stacionit janë shumë të njohura në Rusi dhe vende të tjera.

Në përpilimin e kësaj liste, ne studiuam vagonët e stacionit të vitit model 2017 dhe i krahasuam ato sipas treguesve të tillë si:

• Dizajni i jashtëm dhe i brendshëm;
• Prakticiteti i makinës;
• Performanca e drejtimit të automjetit;

Bazuar në këto karakteristika, ne ishim në gjendje të përpilonim një vlerësim të vagonëve të stacionit nga dhjetë modele, të cilat, sipas mendimit tonë, mund të konsiderohen përfaqësuesit më të mirë të kësaj klase.

#10 - Citroen C5 tourer

Stacion vagon me rrota të përparme të klasit "D", i cili u shfaq premierë në 2014. Që atëherë, modeli ka pësuar disa ndryshime në konfigurim dhe dizajn, si këtë vit ashtu edhe në vitin 2015.

Përparësitë e këtij modeli përfshijnë mundësinë e përfundimit pezullim aktiv Hydractive III+, i cili ju lejon të rregulloni pastrimi nga toka, Disponueshmëria pezullim i pavarur rrota, një sistem navigimi, një kontroll tërheqjeje, një kamerë me pamje të pasme dhe sedilje lëkure të pajisura me rregullim mesit dhe një funksion masazhi.

Mund të pajiset me motorë me fuqi nga 150 deri në 200 kuaj fuqi, si dhe me kambio manuale ose automatike me 6 shpejtësi.

#9 - Skoda Octavia Combi

Edhe pse kjo makinë vështirë se mund të klasifikohet si një karrocë e lirë, megjithatë, ajo është ndoshta një nga më të mirat për sa i përket raportit të çmimit dhe cilësisë. Vëllimi i kësaj makine është 1450 litra, që është mjaft rezultat i mirë për nga kapaciteti.

Në varësi të konfigurimit, zhvendosja e motorit mund të ndryshojë nga 1395 në 1968 centimetra kub, fuqia nga 110 në 180 kuaj fuqi. Është gjithashtu mjaft e rëndësishme se çfarë është në listë konfigurimet e mundshme Ekziston edhe një model me lëvizje me të gjitha rrotat, i karakterizuar nga rritja e aftësisë ndër-vend.

#8 - Opel Insignia

Disa ekspertë e konsiderojnë këtë makinë si një nga stacionet më të mira për një familje.

Arsyeja për këtë është se kjo makinë është një nga më të lirat në klasën e saj. Shtojini kësaj një vëllim të dhomës së bagazhit prej 1530 litrash, i cili do t'ju lejojë të transportoni lehtësisht sende shtëpiake, sende të kohës së lirë, etj., Një nivel të lartë komoditeti dhe sigurie dhe karakteristika të shkëlqyera teknike, dhe do të merrni një karroce të shkëlqyer.

Kjo makinë është e pajisur me llojet e mëposhtme të motorëve:

• Benzina - fuqia nga 170 në 250 kuaj fuqi;
• Naftë - fuqi nga 120 në 170 kuaj fuqi;

#7 - Peugeot 308SW

Krahasuar me modelin e vitit 2014, kjo makinë është rritur në gjatësi, gjë që ka bërë të mundur rritjen e vëllimit të bagazhit me sediljet e hapura në 610 litra. Duke përdorur një të re platformë modulare EMP2 bëri të mundur uljen e peshës së makinës me 140 kilogramë, gjë që natyrisht kishte një efekt pozitiv në efikasitet dhe dinamikë.

Në varësi të konfigurimit, janë në dispozicion disa opsione motori me fuqi që varion nga 110 në 150 kuaj fuqi. Është gjithashtu e mundur pajisja me një aparat fotografik me pamje të pasme, sistem parkim automatik, kontrollin e lundrimit, etj.

# 6 - Ford Mondeo

Bagazhi i gjerë me një vëllim 1740 litra, brendshme komode Dhe motor i mire vëllimi prej dy litrash dhe shumë karakteristika të tjera që na lejojnë ta përkufizojmë këtë model si i mirë gjithëpërfshirës. Makinë Ford Mondeo është i pajisur me motorë të fuqishëm EcoBoost 1.5 dhe 2 litra me fuqi që varion nga 160 deri në 240 kuaj fuqi. Është gjithashtu e mundur pajisja me një motor nafte.

Një tjetër avantazh serioz falë të cilit ky model mund të klasifikohet si stacioni më i mirë i vitit 2017 është prania e një versioni hibrid.

#5 - Toyota Mark X Zio

Ky model konsiderohet nga shumë si mishërimi i konceptit të "station wagon", për faktin se ai kombinon madhësinë dhe komoditetin e një minivani dhe performancën e drejtimit. sedan i mirë. Dizajni i jashtëm mund të quhet "i padukshëm" - trupi është i shtrirë dhe i gjerë, nuk ka shumë të spikatur pjesët e jashtme. Në përgjithësi, gjithçka duket "e thjeshtë dhe me shije".

Një avantazh shtesë i këtij stacion vagoni është se kabina mund të strehojë lehtësisht dhe komode katër persona. Vendet mund të rregullohen në tre pozicione të ndryshme:

• Për një udhëtim të rehatshëm;
• Për të akomoduar një kompani të madhe;
• Për të rritur hapësirën.

Falë përforcimit të drejtimit me cilësi të lartë Toyota Mark X Zio i përgjigjet shpejt të gjitha komandave të shoferit. Shtojini kësaj edhe mundësinë e blerjes së një modeli me kambio automatike ose manuale, si dhe motorë 2.4 dhe 3.5 litra, dhe bëhet e qartë se kjo makinë mund të konsiderohet si një nga stacionet më të mira të vitit 2017.

#4 - Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Kjo makinë me të gjithë pamjen e saj sugjeron që stacion vagonët mund të klasifikohen edhe si makina prestigjioze. Ai u ndërtua në një platformë të klasit A ​​me rrota të përparme, ashtu si homologu i tij sedan.

Aktualisht ekzistojnë tre variante të kësaj makine në treg:

• Me një motor nafte R4 me fuqi 204 kuaj fuqi dhe vëllim 2,143 centimetra kub;
• Me një motor nafte V6 me fuqi 249 kuaj fuqi dhe vëllim 2,987 centimetra kub;
• Me një motor benzine V6 me fuqi 333 kuaj fuqi dhe vëllim 2,996 centimetra kub.

Rezultati është një kamionçinë me fuqi të shkëlqyer motori, shpejtësi të mirë dhe dinamikë të mahnitshme. Megjithatë, pjesa e brendshme e saj nuk është shumë e gjerë, gjë që e bën të vështirë përdorimin e këtij modeli si a makinë familjare. Përveç kësaj, nuk duhet të harrojmë për çmimin mjaft të lartë.

#3 - Mercedes-Benz CLS-Class

Tashmë stacioni i dytë nga të nderuarit Prodhuesi gjerman në vlerësimin tonë. Një nga ndryshimet kryesore të këtij modeli është se ai bazohet në një dyer me katër dyer CLS coupe. Rezultati është një pamje shumë tërheqëse falë linjave elegante të trupit, si dhe karakteristikave të shkëlqyera të drejtimit.

Megjithatë, ajo ka të njëjtin pengesë si makina e mëparshme në listën tonë të karrocave - një bagazh relativisht i vogël me sediljet të palosura (590 litra). Prandaj, nuk është i përshtatshëm për transportimin e sendeve të mëdha. Përveç kësaj, trungu ka një fund prej druri të zbukuruar me velour, i cili kërkon trajtim delikat.

Ekzistojnë disa opsione konfigurimi, duke përfshirë pesë motorë të ndryshëm, duke përfshirë një V8 të fuqishëm me një vëllim prej 5.5 litrash.

#2 - Cadillac Escalade ESV

Kjo makinë është një pretendente e fortë për rolin e më të mirës stacion vagon me të gjitha rrotat 2017. Përfitimet Cadillac Escalade ESV janë fuqi të jashtëzakonshme, trajtim të shkëlqyeshëm, aftësi e lartë ndër-vendore në nivelin e një SUV, teknologji të lartë.

Dizajni i këtij stacion vagoni lë të kuptohet qartë për ambiciet e tij jashtë rrugës, e cila vlen vetëm për mburojën agresive të radiatorit dhe përmasat solide të kësaj makine. Më duhet të them se përmasat e kësaj makine kanë ndikuar shumë në vëllimin e bagazhit, i cili është 747 litra me sediljet e palosura. Vëllimi maksimal i ndarjes së bagazhit është deri në 3424 litra, gjë që ju lejon të transportoni sende mjaft të mëdha.

Mjerisht, një makinë me përmasa të tilla dhe karakteristikat e drejtimit Thjesht nuk mund të jetë ekonomike. Për më tepër, kostoja e tij nuk është e përballueshme për të gjithë.

#1 - Skoda Superb Combi

Dikujt mund t'i duket e çuditshme që vendin e parë në vlerësimin tonë e zuri një model që fillimisht ishte projektuar si një kamionçinë buxhetore, e arritshme për shumicën.

Por kjo makinë është përfaqësuesi më i mirë i klasës së saj për sa i përket raportit të çmimit dhe cilësisë dhe është i denjë të kryesojë vlerësimin tonë. Dhe kjo është arsyeja pse:

• Dizajn elegant që kombinon modernitetin, ashpërsinë dhe veçoritë e makinave sportive, i lehtësuar nga një krah i zgjeruar aerodinamik;
• Mundësia për të blerë një opsion me lëvizje me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat;
• Vëllimi i bagazhit me sedilje të palosura është 1895 litra, me sediljet e shpalosura – 660 litra;
• Mundësia për të zgjedhur një nga disa motorë benzinë, njëri prej të cilëve ka një vëllim prej dy litrash dhe një fuqi prej 220 deri në 280 kuaj fuqi;
• Brendësi me cilësi të lartë dhe komode;

Përdorimi i një sërë teknologjish më të fundit, duke përfshirë sistemet e sigurisë aktive dhe pasive, të cilat ndihmojnë në minimizimin e gjasave të një aksidenti dhe dëmtimi që rezulton.

Duke marrë parasysh koston mjaft modeste Skoda Superb Kombi, të gjitha këto avantazhe lejojnë që ky stacion vagoni të zërë vendin e parë në vlerësimin tonë.