Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal për një ofertë mirëmbajtjeje vetë Qendra e Shërbimit"MAS MOTORS" është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde ofrohen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose të shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisje shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
• Zbritje me pagesë Mirëmbajtja në sallonin e MAS MOTORS.

Kufizimet e fshirjes:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Madhësia përfitim maksimalështë 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, vjetërsia e mjetit automjeti në këtë rast nuk është e rëndësishme.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.

Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
• dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.

Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësin e makinave MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të tregtimit të makinave ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë. - sipas gjykimit të shitësve të makinave.

Plani me këste

Nëse paguani me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 30,000 rubla. Kushti i kërkuar marrja e përfitimeve është shuma e paradhënies nga 50%.

Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa aplikuar për kredi çmim special nuk ofrohet.

Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “asgjësimit” të kompensimit të udhëtimit.

Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe

Kreditimi

Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në para

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbaron bilanci.

Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.

Kredi për makina jepet nga bankat partnere të sallës së ekspozitës MAS MOTORS, të treguar në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal për programet qeveritare subvencionimi i kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e përcaktuar për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësin e makinave MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të tregtimit të makinave ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë. - sipas gjykimit të shitësve të makinave.

Pierre Leclerc ka vetëm një vit që ka punuar për Kia-n dhe tani po largohet për në Citroen – ai nis zyrtarisht punën e tij të re më 1 nëntor. Pierre Leclerc fitoi famë botërore në fushën e dizajnit të automobilave gjatë 13 viteve të tij në BMW. Pra, ai krijoi pamjen e X5 dhe X6, punoi me Rolls-Royce, Mini dhe pati një dorë në paraqitjen e makinave sportive BMW M Përpara se të bashkohej me BMW, Pierre u diplomua në Kolegjin e Dizajnit në Pasadena (në vitin 199. .]

DS Automobiles ( markë premium P.S.A. Peugeot Citroen), do të shfaqë katër makina krejtësisht të reja në Show Motor në Paris, dhe të gjithë janë të elektrizuar në një shkallë ose në një tjetër. D.S. që i përkasin aleancës PSA, do të paraqitet në Pa[..]

Në Pekin sallon makinash u shfaq koncepti origjinal Citroen, i cili është Makine elektrike, eshte e pajisur me trup asimetrike dhe termocentrali i tij eshte i afte te jape deri ne 1 mije e 360 Fuqia e kuajve. X E-Tense është makina elektrike e së ardhmes, kompania na siguron se kështu do të duken makinat rreth vitit 2035. NË termocentrali V[..]

Në fakt, të tre bestsellerët që kompanitë gjermano-franceze arritën të prezantonin janë shumë të ngjashëm me njëri-tjetrin. Sigurisht. Çdo blerës do të jetë në gjendje të zgjedhë makinën që i pëlqen, bazuar në karakteristika dhe elementë të vegjël. Megjithatë, në përgjithësi, të tre variacionet e ngarkesave makinat kanë shumë të përbashkëta. Ajo që i dallon nga njëri-tjetri është një ndryshim në pjesën e jashtme, për shembull, dizajni i [..]

Kemi dëgjuar për premierën botërore të Citroen C5 Aircross vitin e kaluar, ajo u zhvillua në prill në Shangai. Tregu rus ka pritur për një kohë të gjatë ardhjen e makinave të reja, dhe më në fund, mund të flasim me besim për debutimin e Citroen në 2019. Njohësit e markës do të mund të njihen me versionin evropian të SUV këtë muaj - debutimi është planifikuar për 24 maj, ai do të mbahet si pjesë e[..]

DS është një markë premium që është pjesë e grupit Peugeot Citroen. Ajo planifikon të prezantojë një model të ri të flamurit, i cili do të dalë në treg gjashtëdhjetë e pesë vjet pasi u shfaq Citroen DS origjinal. Nuk duhet të prisni një produkt të ri më herët se gjysma e parë e vitit 2020. Informacioni paraprak sugjeron se ky produkt i ri do të jetë i disponueshëm në automobilin rus [..]

Linja e makinave Peugeot-Citroen u ndikua nga elektrifikimi, gjë që ishte arsyeja për të braktisur automatikun klasik Aisin në favor të ingranazheve Punch, të cilat kanë dy tufa. Tifozët e makinave të këtyre markave ndoshta ishin të kënaqur që nuk iu ofrua të përdornin CVT. Kompania Punch u themelua shumë kohë më parë dhe ishte një divizion i DAF-it të famshëm. Ajo lëshon para[..]

Prej kohësh në internet qarkullojnë thashethemet se minibusët e famshëm do të prodhohen në Rusi. Më në fund, prodhimi i makinave filloi në Bimë Kaluga PSMA Rus LLC, kjo ndodhi vetëm këtë pranverë, në fund të prillit. Të dy minibusët, Citroen dhe Peugeot, prodhohen në të njëjtat platforma EMP2. Dy lloje makinash do të dalin në treg: e para do të jetë më shumë se pesë [..]

Së fundmi, në panairin e automjeteve në Pekin, u prezantua model i ri seria e makinave C4 – Aircross. në lidhje me modelet e mëparshme, shumë i quajtën ato të konvertuara Mitsubishi ACX, kështu që kur zhvilloheshin version i ri Dizajnerët crossover u përpoqën ta bënin atë vërtet origjinal, ndryshe nga makinat e tjera. Në çdo zgjidhje projektimi, e përdorur në produktin e ri, stil korporativ, bashkë[..]

Makinat Citroën janë të njohura për cilësinë dhe besueshmërinë e tyre, kjo Makina franceze, i njohur pothuajse në të gjithë botën. Aktiv ky moment kompania është pjesë e koncernit PSA Peugeot Citroën, dhe është pronare e shumë fitoreve në fushën e motorsportit. Për të krijuar makina, përdoren vetëm teknologji të avancuara, më së shumti kërkesa e lartë makina të tilla janë të disponueshme në tregun kinez, por në vende të tjera makinat Citroen janë shumë të njohura.

Historia e kompanisë filloi të krijohej nga Andre Citroen, i lindur në Francë, i shkolluar në Universitetin Politeknik dhe filloi të punojë në një punishte që prodhonte pjesë rezervë për lokomotivat me avull. Për shkak të aftësive dhe talentit të tij, Andre u bë drejtori teknik i kompanisë Mors në 1908.

Kur filloi i pari? Lufte boterore, prodhimi u përqendrua në prodhimin e predhave të artilerisë për Francën, por pas përfundimit të armiqësive u ngrit pyetja se çfarë të bëni kapaciteti i prodhimit ndërmarrjeve. Fillimisht, Andre Citroen nuk e mori parasysh sferën biznes automobilistik, por drejtimi ishte mjaft fitimprurës dhe i njohur, gjë që e detyroi të ndryshonte planet e tij. Mendimi i parë ishte krijimi makinë e fuqishme kur përdorni komplekse zhvillimet teknike Megjithatë, tendencat e tregut sugjeruan një drejtim tjetër. Citroen vendosi të fillojë prodhimin makina cilësore me çmime të përballueshme, ashtu siç bëri Henry Ford.

Në vitin 1919 filloi prodhimi i makinës tip A, e cila ishte e pajisur me motorë të fuqishëm 18 kuajfuqi. Kishte katër cilindra, ftohje me ujë, dhe shpejtësia maksimale ishte 65 kilometra në orë. Çmim i përballueshëm modeli i parë me motor elektrik dhe dritë tërhoqi vëmendjen e blerësve. Gjatë periudhës së pushtimit gjerman, presidenti Citroen Boulanger u përpoq të injoronte autoritetet, duke mbledhur qëllimisht makina me shkelje të rregullave, duke u bërë përfundimisht një nga armiqtë kryesorë.

Por kjo nuk e ndaloi atë dhe puna vazhdoi fshehurazi për hartimin e modeleve të reja, të cilat më vonë u bënë pjesë e zhvillimit të Type H, DS dhe 2CV. 2CV u prezantua vetëm në 1948, dhe me të vërtetë fitoi besimin e blerësve - makina ishte e lirë, por në të njëjtën kohë ishte e cilësisë së lartë dhe e besueshme. Prodhimi i këtij modeli u pezullua në vitin 1990, kohë gjatë së cilës ndryshimet e bëra ishin të vogla. Numri i 2CV-ve të prodhuara ishte 8.8 milionë automjete.

Që nga viti 1990, prodhimi filloi të zgjerojë kufijtë e tij gjeografikë, Citroën u shfaq në tregun e Shteteve të Bashkuara, Kinës dhe vendeve të CIS. Kërkesa e qëndrueshme për Citroen u vu re në Rusi, pas së cilës ata vendosën të organizojnë asamblenë në territorin e shtetit. Në vitin 2006, filloi ndërtimi i fabrikës Citroën në Rusi.

Modeli i ri Citroën C3 – rehati dhe efikasitet

Citroen C3 2018 tërheq vëmendjen tashmë në foto. Ky model i ri ka diçka të përbashkët me Citroën C4 “Cactus”, sepse trupi ka shumë elementë dizajni elegant dhe origjinal që zgjojnë menjëherë interesin. Teknologjia e ndriçimit me tre nivele në pjesën e përparme, linjat LED, një parakolp elegant dhe muret anësore harmonike krijojnë një të veçantë pamjen makinë. Një plus i madh Ky Citroen i ri 2018-2019 është pikërisht pjesa e jashtme e tij.

Sa i përket brendësisë, është mjaft lakonike, instrumentet janë të vendosura në mënyrë të përshtatshme, shoferi mund të shohë lehtësisht të gjitha informacionet mbi to, dhe timoni dallohet për shkathtësinë e tij. Kabina mund të strehojë rehat pesë persona, përfshirë shoferin. Citroen i ri 2018 ka një dhomë bagazhi mjaft të gjerë prej treqind litrash.

Prodhuesi ofron makinën në pesë nivele të veshjes - si benzinë ​​ashtu edhe motorët me naftë. Madhësitë e motorëve me benzinë ​​ndryshojnë, si dhe fuqitë e tyre, dhe nafta është në dispozicion vetëm në një variant. Kapaciteti i motorit është 1.6 litra, por mund të ketë dy nivele pompimi. Kutia e shpejtësisë mund të jetë automatike ose manuale, në varësi të dëshirave të blerësit. Produktet e reja Citroen 2018 në Rusi me siguri do të jenë në kërkesa të mëdha, sepse këtu mund të zgjidhni mjaftueshëm makinë ekonomike ose, anasjelltas, i fuqishëm.

Lajme rreth Citroën C6 të përditësuar

Lajmet nga kompania Citroen në vitin 2018 folën për shfaqjen e afërt në Rusi të një makine të prodhuar bashkërisht nga prodhimi kinez dhe francez. Për sa i përket karakteristikave teknike, kjo makinë C6 është shumë cilësore dhe moderne. Pavarësisht se ku është prodhuar makina, në Kinë apo Francë, ajo ka të njëjtin motor. Këto modele të reja Citroen 2018-2019 janë të pajisura me një motor turbo me katër valvula me një vëllim prej 1.8 litrash dhe një fuqi prej 204 kuaj fuqi. Pesha e makinës është 1.6 ton, por përshpejton në 100 kilometra në orë për 8.6 sekonda.

Sot, lajmet e Citroen po përhapen shumë shpejt në Rusi. Dihet tashmë që prodhuesi nuk planifikon të instalojë asnjë transmetim në C6, përveç një transmetimi automatik me gjashtë mënyra shpejtësie. Shpejtesi maksimale makina arrin 230 kilometra në orë, dhe konsumi mesatar karburant - 8,6 litra.

Lajme rreth versionit të përditësuar të Citroën C4

Citroen C4 është një model i ri i vitit 2017, fotot dhe çmimet e tij tashmë janë gjerësisht të disponueshme në internet. Makina filloi prodhimin në vitin 2016, por lajmet e Citroen sugjerojnë se ajo do të arrijë në tregun rus vetëm në vitin 2018. Për sa i përket karakteristikave teknike, kjo makinë është mjaft e mirë, megjithatë, të gjitha nivelet e veshjes kanë vetëm makinë me rrota të përparme. Modelet e reja Citroen të gamës C4 do të dalin në treg në 2018-2019 në katër nivele. Tre lloje të motorëve me benzinë ​​dhe një motor dizel. Vëllimi i të gjithë motorëve është i njëjtë - 1.6 litra, por fuqia e motorit ndryshon.

Fuqia maksimale motor benzine– 150 kuaj fuqi, standard – 116 kf, modelet ndryshojnë në markat e motorëve që janë përdorur në krijimin e tyre. Motori me naftë ka një fuqi prej 114 kuajfuqish, i disponueshëm vetëm këtu transmetim manual ingranazhet, por në variacionet e benzinës mund të zgjidhni midis manualit dhe automatikut.

Crossovers Citroen 2018 janë artikuj të rinj në linjë që kanë dizajn modern, brendshme me stil dhe pjesa e jashtme e kabinës. Sistemet që monitorojnë sigurinë në trafik janë përmirësuar dhe niveli i komoditetit në sediljet e shoferit dhe të pasagjerit është rritur.

Lajme rreth Citroen C5 – çfarë ka përgatitur prodhuesi për 2018

Modeli i ri Citroen C5 2018 në foto duket shumë elegant dhe origjinal. Aktiv tregu rus Do të ketë modele në dy nivele të veshjes. Bëhet fjalë për motorë 1.6 dhe 1.8 litra që kanë katër valvola, turbocharging dhe teknologji të furnizimit direkt me karburant. Motori 1.6 prodhon deri në 165 kuaj fuqi dhe ka një çift rrotullues prej 240 Nm. Motori më i madh prodhon deri në 204 kf dhe treguesi Nm është 280. Të dy modifikimet janë të pajisura transmetim automatik transmisione me gjashtë mënyra shpejtësie.

Të gjitha modelet e reja të minivanit Citroen funksionojnë me lëvizje me rrota të përparme, por me ndihmën e sistemit Grip Control mungesa e me të gjitha rrotat. Ndarja e bagazhit mjaft voluminoze - 482 litra, dhe pjesa e brendshme është e gjerë dhe e rehatshme. Sediljet komode, një profil elegant i trupit dhe një gamë e gjerë ngjyrash e bëjnë produktin e ri edhe më tërheqës.

Si ka ndryshuar Citroen DS6 në versionin e fundit?

Crossover DS6 zë një vend të veçantë në mesin e modeleve të reja Citroen të viteve 2018-2019 Për shkak të veshjes plastike, dimensioneve të mëdha dhe pjesëve masive të trupit xhip i vërtetë. Prodhuesi ridizajnoi pjesën e përparme, përditësoi optikën, shtoi blloqe ksenon dhe LED. Nëntë të ofruara ngjyra të ndryshme strehime, hije të ndritshme dhe më të qeta.

Citroen DS6 është i disponueshëm në tre nivele të veshjes. Dy prej tyre kanë motorë nafte, dhe vetëm një është projektuar për benzinë. Vëllimi motor benzine– 1.6 litra, dhe përshpejtimi në njëqind kilometra do të zgjasë jo më shumë se 8.7 sekonda. Shpejtësia maksimale – 211 km/h, fuqia – 165 kuaj fuqi. Motorët me naftë kanë një vëllim prej 1.6 dhe 1.8 litra.

Modeli i ri ka një pult të ndarë shumë të përshtatshëm - secila nga tre pjesët tregon të dhëna të caktuara. Për shkak të rritjes së madhësisë, timoni është bërë më i rehatshëm dhe vetëm materialet me cilësi të lartë janë përdorur për dizajnin e brendshëm.
6 vlerësime, mesatare: 5,00 nga 5)

Cilësia e ndërtimit dhe zbatimi Makina franceze Citroen është rritur ndjeshëm në vitet e fundit. Kompania ofron shumë makina të reja interesante në linjat e modeleve 2014 dhe 2015. Segmenti i kryqëzimit po përditësohet veçanërisht në mënyrë aktive, por SUV-të e vërteta në versionet evropiane janë bërë një mungesë e vërtetë. Të gjithë japin fotografi të shkëlqyera dhe komente mjaft adekuate për pajisjet Crossover Citroen në të njëjtin nivel me liderët e tregut.

Shumë blerës thonë se teknologjia franceze është një hap prapa në zhvillim, por kjo është vetëm për faktin se jo të gjitha produktet e reja Citroen janë të disponueshme në Rusi. Nëse shikoni fotot e ofertave të reja elegante të kompanisë, lind pyetja pse as gjysma e këtyre produkteve të reja nuk prezantohen në vendin tonë. Xhipat kompakte në dizajn modern mund të jenë një alternativë e mirë, megjithëse çmimi dhe disa veçori të pajisjeve nuk janë ende shumë të këndshme për blerësit.

Citroen C4 Aircross - crossover më i shitur

Për këtë crossover Citroen, francezët përdorën bazën e C4, një hatchback i klasës C. Makina doli të ishte elegante, përdor motorë të nivelit të lartë të modelit "katër", por xhipi i vogël gjithashtu ka disavantazhe. SUV kompakt sot ka si më poshtë avantazhe të rëndësishme dhe karakteristikat teknike:

• motorët kanë një vëllim prej 1.6 dhe 2 litra për shkak të origjinës së tyre nga një hatchback;
• ka mjaft kuaj fuqi - përkatësisht 117 dhe 150 kuaj;
• Trajtimi është sportiv, por në autostradë mund të ndjeni që timoni të ndihet mjaft i rëndë;
• varëse janë të buta, si vellai i vogel me transportues;
• Xhipi i vogël ka karakteristika të shkëlqyera që në fillim.

Vlerësime të mira për SUV kompakt C4 Aircross është lënë nga ata blerës që kaluan në një makinë nga makina të një klase më të vogël. Në këtë rol si një makinë kalimtare në klasën SUV, ky model ndihet i shkëlqyer. Por nuk është ende e mundur të quhet Citroen një lider i mundshëm i klasës për arsye të dukshme. Çmimi i kryqëzimit fillon nga mbi 1,000,000 rubla.

Citroen C-Crosser - një kryqëzim i madh për familjen

Në vitin 2014, një nga më të makina të mëdha, që pretendon të jetë një SUV i prodhuar nga Citroen. Ky është C-Crosser, i cili kishte disa foto të mira, një brendshme interesante dhe shumë hapësirë ​​brenda. SUV kompakt u ofroi blerësve më shumë motorë të fuqishëm sesa Citroen C4 Aircross - nga 147 në 170 kuaj fuqi, dhe kostoja e tij ishte mjaft e përballueshme.

Ky SUV kishte shumë të përbashkëta me Outlander XL japoneze Modeli i fundit, teknikisht makinat ishin tepër të ngjashme. Francezët punuan me pjesa teknike xhip, por edhe në brendësi shiheshin gjurmët e Mitsubishi, si një nga partnerët kryesorë të korporatës Peugeot-Citroen.

Citroen C5 Crosstourer është një kamionçinë fantastike me karakteristika SUV

Ky model nuk mund të quhet xhip, pasi bazohet në një kamionçinë shumë të zakonshme. Prandaj, kryqëzimi do t'i përkasë segmentit të stacioneve të të gjithë terrenit, dhe jo një xhip. Kjo zhvillim i ri një kompani që doli në shitje në Rusi vetëm në 2015. Karakteristikat kryesore të makinës janë:

• për pseudo SUV, Citroen ofroi motorët më të fuqishëm - deri në 204 kuaj;
• pajisja është shumë mbresëlënëse, por edhe shumë e shtrenjtë;
• pezullimi është i butë, në prova ata pretendojnë të jenë shumë nivel të lartë rehati;
• cilësia e udhëtimit makinat janë mjaft të denja për titullin SUV;
• një dizajn i suksesshëm gjithashtu nuk e diskrediton shqetësimin për të qenë një produkt i ri.

Nëse dëshironi një Jeep që është i përsosur për familjen tuaj, mos kërkoni më larg se C5 Crosstourer i gjithanshëm dhe i rehatshëm. Makina është e denjë për vëmendje nëse jeni duke kërkuar të blini një makinë për çdo ditë për përdorim të lehtë si automjet familjar. Çmimi do të fillojë nga 1.7-1.8 milion.

Citroen C4 Cactus - më elegant në klasë

Në kërkim të suksesit Nissan Juke dhe xhipa të tjerë me stil kompakt, shqetësimi Citroen vendosi të bëhej një përfaqësues i të rinjve të gamës së modeleve. Kjo është një makinë që nuk arrin kurrë në kohën e madhe. prodhim serik, por tashmë mund të blihet në Rusi. Crossover të bukur Citroen nën emrin Kaktus ka shumë karakteristika të rëndësishme:

• motorë ekonomikë me potencial rekord me fuqi të ulët;
• dizajni elegant është pika kryesore e këtij SUV për blerësit;
• karakteristika të shkëlqyera udhëtimi, kontrolli i mprehtësisë;
• shumë zgjidhje të reja teknike të rëndësishme në dizajnin e kryqëzimit.

Francezët bënë më të mirën, makina doli elegant dhe shumë interesante në të gjitha aspektet. Shqyrtimet në lidhje me dizajnin e këtij xhipi rinor Citroen janë mjaft pozitive. Vërtetë, këta fëmijë nuk janë ende të dukshëm në rrugët në Rusi. Duhet thënë se rritjen e aftësisë ndër-vendore- kjo është vetëm një alegori për këtë kryqëzim i vogël në një dizajn elegant.

Le ta përmbledhim

Siç mund ta shihni, ka xhipa të vërtetë në ofertë Kompania Citroen jo, dhe nuk është planifikuar. Por kryqëzimet paraqiten në një gamë mjaft të gjerë, dhe po flasim për jo vetëm për një dizajn të lezetshëm, por edhe teknologji shumë produktive. Francezët po bashkëpunojnë me një korporatë japoneze, duke u tërhequr nga një vrimë borxhi dhe një krizë e gjatë, dhe po bashkëpunojnë gjithashtu me shqetësimet e suksesshme gjermane.

SUV-të e vërteta janë ende gjithashtu kënaqësi e shtrenjtë për Citroen. Përqendrimi i saktë i vëmendjes dhe financave në SUV-të bën punën e tij, kompania bëhet gjithnjë e më e njohur dhe më e kërkuar në Evropë, dhe më pas rishikon Blerësit rusë nivelizohu dhe bëhu pozitiv.

Vazhdim i lajmeve nga kinezët shfaqje makinash, është e pamundur të mos vihet re SUV i ri Citroen C4 Aircross 2018 viti model. Kjo makinë do të dalë në tregun kinez këtë verë. Në realitet, ky model është i njëjtë, vetëm i rritur në gjatësi.

Citroen C4 Aircross i ri

Ky vendim është marrë posaçërisht për konsumatorët në tregun kinez. Sidoqoftë, vlen të përmendet mundësia që Citroen C4 Aircross të shfaqet në tregje të tjera: për shembull, në Evropë, Rusi, Amerikë dhe vende të tjera. Por sot nuk ka të dhëna të sakta që konfirmojnë një vendim të tillë të kompanisë prodhuese franceze, sepse ky informacion nuk duhet të konsiderohet ende si një realitet i ardhshëm.

Dizajni i trupit të ri të Citrain C4 Aircross SUV

Duke marrë parasysh faktin se Citroen C4 Aircross është një modernizim i Citroen C3 Aircross, vlen të përmendet ngjashmëria e tyre e vërtetë në pamje. Sidoqoftë, edhe me këtë gjendje, shumë ekspertë vërejnë se C4 duket më solid se vëllai i tij më i madh.

pamje e përparme e kryqëzimit të ri

Përveç rritjes së dimensioneve të përgjithshme të trupit, përmasat e tij u ndryshuan gjithashtu - mbingarkesat e makinës u bënë më kompakte; veshjet e stilizuara u shfaqën në pjesët e poshtme të dyerve anësore; çatia, si gjatësia e përgjithshme e makinës, është rritur në madhësi, por në të njëjtën kohë është bërë më e drejtë dhe me më pak pjerrësi drejt pjesës së pasme; portat e dyerve, padyshim, gjithashtu u rritën në madhësi.

Kombinimi i elementeve strikte dhe solide në dizajnin e trupit – si p.sh ikonë e famshme kompania, së bashku me linjat e drejta horizontale të kromit që rrezatojnë në anët drejt fenerëve shumë të ngushtë, për shembull - së bashku me tiparet e rrumbullakosura të pjesës së jashtme, të cilat mund të shihen në pjesën më të madhe të saj, i japin dizajnit shkëlqim dhe individualitet.

Binarët e çatisë morën më shumë look elegant, duke pasur një zgjatje të mprehtë të projektimit në pjesën e përparme. Në përgjithësi, pamja e trupit doli të ishte, si ajo e vëllait të saj, pak e ekzagjeruar, por gjatësia e rritur e makinës bën të mundur mjegullimin e pamjes së përgjithshme dhe ta bëjë Citroen C4 Aircross më serioz me njëfarë ashpërsie. tiparet e modelit.

Brendësia e crossover francez C4 Aircross

Njëlloj si me dizajn i jashtëm, pjesa e brendshme e C4 SUV në masë të madhe përsërit brendësinë e vëllait të saj më të madh. Por ende nuk mund të bënte pa risi - kompania prodhuese freskoi pak brendësinë. Për shembull, ndryshimet brenda Citroen C4 Aircross përfshijnë:

• timon i përditësuar me katër fole;
• instalim i ri multimedial me ekran me prekje 8 inç në madhësi, i trashëguar nga modeli nga vëllai i tij C5;
• rritje e hapësirës së këmbëve për pasagjerët rreshti i pasëm(për shkak të rritjes së gjatësisë së trupit dhe bazës së rrotave);
• ndarja e bagazhit më e gjerë në krahasim me C3.

sallon Citroen C4 Aircross 2018-2019

Sa i përket pajisjeve të modelit, makina është e gatshme të kënaqë pronarët e saj të ardhshëm me sa vijon:

• informative pult me vizore të vogla tunelesh për takometrin dhe shpejtësimatësin, si dhe një ekran të vogël
• drejtoni kompjuterin midis tyre;
• timon shumëfunksional me pozicion të përshtatshëm të butonit;
• kontrolli i klimës me cilësi të lartë;
• Ekrani me prekje i panelit qendror ju lejon të kontrolloni funksionalitetin e avancuar të makinës, duke përfshirë një kamerë me pamje të pasme,
• navigator dhe Internet LTE;
• ndezja dhe hapja/mbyllja e bravave të dyerve të motorit pa çelës;
• sedilja e shoferit me rregullim elektrik;
• ekran ballor;
• mundësi karikimi me valë telefonat inteligjentë;
• brendshme prej lëkure;
• çati panoramike me çati dielli.

Gjithashtu vlen të përmendet zgjidhje teknike për të rritur sigurinë - sistemet e gjurmimit Shenjat rrugore, pozicioni në rrugë dhe monitorimi i gjendjes së shoferit.

Siç kemi theksuar më lart, Citroen C4 Aircross mori një trup të zgjatur, dhe për këtë arsye dimensionet superiore ndaj atyre me të cilat mund të mburret vëllai i tij, modeli C3. Pra, ne ju paraqesim dimensionet e makinës me ndryshimin e tyre në raport me modelin e donatorëve:

— gjatësia: 4277 mm (+122 mm);
— gjerësia: 1755 mm;
— lartësia: 1635 mm;
— gjatësia e bazës së rrotave: 2657 mm (+53 mm);
kapaciteti ndarja e bagazhit: 480/1382 litra (mbështetësit e sediljeve të pasme palosen 40/60).

Vjen me një SUV francez rripat me përmasa 17 inç.

Në prezantim, krijuesit i kushtuan vëmendje përshkrimit të avantazheve konfigurimin maksimal, duke heshtur për bazën dhe të tjerat. Por dihet se ato do të jenë të pajisura me bollëk dhe nuk do të japin asnjë aluzion mërzie apo varfërie. Vlen gjithashtu të theksohet se interesi i publikut botëror është përqendruar edhe në çështjen e paraqitjes së Citroen C4 Aircross në tregjet e automobilave Shtete te tjera. Për shkak të pasigurisë në lidhje me të, ende nuk flitet për konfigurime për konsumatorët në vendet e tjera.

Specifikimet teknike Citroen C4 Aircross

Dihet se nën kapuçin e SUV-së së re, pronarët do të presin dy lloje të njësive të energjisë së benzinës:

3 cilindrash motor me turbo vëllimi 1.2 litra dhe fuqia 135 kuaj fuqi;
4 cilindrash motor me turbo vëllimi prej 1.6 litrash dhe prodhon 166 kuaj fuqi.

Ky model ka vetëm lëvizje me rrota të përparme. Opsionet e transmisionit do të jenë manuale dhe automatike me 6 shpejtësi.

Çmimi Citroen C4 Aircross

Tek kinezët Tregu Citroen C4 Aircross do të jetë në dispozicion me një çmim prej 140,000–180,000 juanë, që në rubla do të jetë 1,381,000–1,677,000.

Video e Citroen C4 Aircross të ri 2018:

Fotogaleria e crossover-it të ri:

Le të fillojmë me Modelet Citroen C4 Aircross, i cili ka lëvizje me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat. Shfaqja e parë e makinës u zhvillua në vitin 2013. Që atëherë, makina ka pësuar shumë rimodelime, dhe për këtë arsye pamja dhe brendësia e saj kanë ndryshuar. Modeli 2019 është ndërtuar në platformën GS. Ai u zhvillua së bashku nga inxhinierë nga Franca dhe Evropa. Gjatësia e modelit të përditësuar është 4340 mm, lartësia - 1630 mm, gjerësia - 1080 mm.

Megjithë dimensionet e saj mjaft të mëdha, makina doli të ishte mjaft e shkathët dhe e manovrueshme. Mund të shpaloset në 10 metra katrorë. Vëllimi i bagazhit - 440 litra. Krijuesit e kësaj makine donin ta bënin atë jo vetëm të bukur nga jashtë, por edhe të rehatshme nga brenda. Ata e bënë atë. Citroen SUV është i pajisur me shumë sisteme dhe pajisje.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Kaliningrad, rr. Gagarina 2E

Krasnodar, Autostrada Rostov 14/3

Lipetsk, rr. Moskovskaya 79 V

Të gjitha kompanitë

Kështu, për shembull, ai ka sistem multimedial pajisur me një ekran me prekje. Ju gjithashtu mund të lidheni me të pajisje të jashtme duke përdorur lidhje të shumta.

Opsionet automatike

Makina eshte e pajisur çati panoramike. Kjo të jep përshtypjen se sallon i madh sesa ai është në të vërtetë. Shoferi do të përfitojë gjithashtu nga hyrja pa çelës, një kamerë e pasme, një navigator dhe shumë pajisje të tjera që do të jenë të disponueshme si standard.

Fillimi i shitjeve është planifikuar për në fund të vitit 2019. Në Moskë, një makinë mund të blihet për 900,000 rubla. Sipas rishikimeve nga pronarët e versioneve të mëparshme të këtij automjeti, ia vlen paratë. Fotot mund t'i shikoni më poshtë. Nën kapuçin e Citroen SUV 2019, mund të vendoset një nga katër motorët. Dy prej tyre punojnë me benzinë ​​(përkatësisht 1.6 dhe 2.0 litra), me një kapacitet prej 117 ose 150 kuajsh.

Ekzistojnë gjithashtu dy njësi të energjisë që funksionojnë nafte. Vëllimi 1.6 ose 1.8 litra. Fuqia është përkatësisht 110 ose 150 kuaj fuqi. Automjeti është i pajisur me një bashkim që mund të lidhet automatikisht makinë e pasme. Transmisioni gjithashtu ka tre cilësime që janë të dizajnuara për vozitje jashtë rrugës.

C4 Cactus i përditësuar

I jepet publikut për herë të parë Xhip Citroen u prezantua në vitin 2013. Çmimi në Rusi për të mund të ndryshojë nga 700,000 në 1,000,000 rubla. Një përmbledhje dhe përshkrim i makinës do të jepet më poshtë. Makina ka mjaft te mira specifikimet, dhe për këtë arsye është popullor. Citroen SUV dhe crossover të këtij modeli kanë mjaft pamje e pazakontëçfarë i bën të dallohen mes të gjitha makinave të kësaj klase. Megjithatë, këto makina prodhohen në masë.

Një tipar i veçantë i makinës janë elementët mbrojtje pasive, të cilat ndodhen në trup. Ato duhet të kuptohen si rreshtime në parakolp që mund të mbushen me ajër. Ato janë të vendosura pikërisht në vendin që zakonisht pëson në një përplasje.

Kaktus Citroen c4 këmbë
disqet e versionit
dritat e këmbëve citroen

Të pazakonta janë edhe fshirëset e xhamit. Në skajet e tyre ka grykë për larjen e xhamit të përparmë. Ky rregullim ju lejon të zvogëloni sasinë e lëngut të kërkuar për larje. Vërtetë, riparimi i një makine të tillë nuk do të jetë i lirë.

Një makinë e përdorur mund të blihet për 600,000 rubla. Makina është në kërkesë mjaft të mirë në mesin e entuziastëve jashtë rrugës. Një makinë e tillë shpesh i nënshtrohet akordimit.

Citroen Cactus Jeep është ndërtuar në platformën PSA2. Ai është i pajisur me shirita MacPherson të përparmë dhe një rreze rrotullimi në pjesën e pasme. Distanca në qendër është 2.6 metra. Pesha e makinës është vetëm 960 kilogramë. NË ndarja e motorit Citroen SUV mund të pajiset me një nga dy motorët që punojnë me benzinë. Është me aspirim natyral, me fuqi 82 kf. ose një motor turbocharged me një fuqi prej 110 kuaj fuqi.

Gjithashtu ndonjëherë (për vendet evropiane) një makinë mund të pajiset me një motor nafte me fuqi 100 kuaj fuqi. Konsumi i karburantit në këtë njësia e fuqisëështë vetëm 3.1 litra për njëqind kilometra. Ju mund të blini një makinë të përdorur për 500,000 rubla.

E-Mehari e pazakontë

Ky xhip, si xhipi Citroen C5, u prezantua në vitin 2015. Xhip i përditësuar Citroen ka ngjashmëri me atë të mëparshme. Ai gjithashtu dizajn i pazakontë. Trupi i tij është plastik. Në dispozicion opsion i ndryshëm ngjyrat e saj janë bezhë, portokalli, bruz dhe e verdhë.


Gjithashtu, xhipi crossover Citroen është i pajisur me një majë të lëvizshme. Pas heqjes së çatisë, nuk duhet të keni frikë se papastërtia ose uji do të futen brenda kabinës. Auto ka nga kjo mbrojtje e mirë. Tapiceri i saj i brendshëm është i papërshkueshëm nga uji. Prandaj, pjesa e brendshme e makinës mund të lahet me zorrë.

Karakteristikat teknike të makinës janë gjithashtu të pazakonta. Është i pajisur me një motor me fuqi 68 kuaj fuqi. Ky është një motor elektrik që mundësohet nga një bateri e instaluar për 30 kilovat orë. Kjo i jep atij aftësinë për të përshpejtuar në 110 kilometra. Me një karikim të baterisë, makina mund të përshkojë 200 kilometra në ciklin urban. Bateria rimbushet në 1-2 orë nga një rrjet i rregullt 220 V.

Ju mund të blini një xhip të tillë Citroen për 400,000 rubla. Shitjet e tij filluan në vitin 2015. Makina është e popullarizuar në mesin e përdoruesve. Riparimi i një makine të përdorur është i lirë.

Model DS4 Crossback

Premiera SUV u zhvillua në vitin 2015. Fotot e xhipit Citroen mund t'i shikoni më poshtë. Versioni i përditësuar i makinës ka një pamje të pazakontë. Ai gjithashtu mori mbrojtje harqet e rrotave nga veshjet plastike. Kangjella e çatisë i dha makinës një lartësi prej 40 milimetrash. Hapësira nga toka është rritur gjithashtu. Është 18 centimetra. Pas është tra përdredhëse, dhe përpara - suspension i tipit MacPherson.

Përkundër faktit se makina i përket klasës së SUV-ve, aftësitë e saj në këtë drejtim nuk duhet të mbivlerësohen. Makina është e destinuar për vozitje nëpër qytet, dhe për këtë arsye nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat. Dallimi midis këtij modeli është se ai ka një diferencial të përditësuar të bllokimit të rrotave të përparme. Falë tij, makina mund të kapërcejë kushtet e vogla jashtë rrugës.

Ka edhe paketë e plotë sistemet e sigurisë. Për shembull, mund të vërejmë mundësinë e hyrjes brenda pa çelës, një sistem monitorimi të pikave të verbër, një sistem multimedial me një ekran me prekje, me të cilin mund të kontrolloni të gjitha sistemet e makinave pa u shpërqendruar nga kontrolli.

Nën kapuç mund të ketë një nga dy motorët që punojnë me benzinë. Fuqia e njësive është 130 ose 165 kuaj fuqi. Dy mund të instalohen gjithashtu motorët me naftë, me fuqi 120 ose 180 kf. Njësitë mund të punojnë me të dyja transmetim manual, dhe me automatik. Kur blini një makinë, do të keni mundësi të zgjidhni kuti.

Ky artikull dha karakteristikat kryesore teknike të SUV-ve Citroen, të tyre formacionin dhe çmimet. Kostoja dhe pajisjet e makinave mund të ndryshojnë në varësi të vendit ku do të shiten.