Установка фаркопа своїми руками

Сьогодні багато автолюбителів встановлюють фаркоп на своєму легковому автомобілі, щоб отримати можливість перевозити різні вантажі на причепі. Це дійсно дуже зручно, адже звичайна машина перетворюється в надійного помічника з розширеними можливостями по вантажопідйомності. Але установка фаркопа вимагає знання деяких нюансів, про які обов'язково згадаємо в даній статті.

Отже, основне завдання для автолюбителя перед виконанням робіт - це оформити всі необхідні документи на причіп і розрахувати необхідну масу останнього. Якщо це зроблено, можна братися за монтаж тягово-зчіпного пристрою (саме так фаркоп часто називають фахівці). Сучасний фаркоп для легкових автомобілів має саме нехитре пристрій. Так, досить виконати монтаж кронштейна до кузова, на якому розташовується гак з кулею. Саме на цю кулю і проводиться накидання зчіпний головки причепа.

Який фаркоп вибрати?

Раніше було прийнято приварювати гак до кронштейну, без можливості подальшого демонтажу. Цілком природно, що багато фахівців називають такий підхід блюзнірством. Єдиний плюс даного способу - низька вартість, а для більшості людей цей фактор є вирішальним (особливо в Росії). Якщо ж водій має хоча б дещицю свідомості, то краще все-таки придбати фаркоп, де гак за бажанням можна відкрутити і скласти під бампер.

Багато автолюбителів так і їздять з стирчав гаком, забуваючи, що створюють собі додаткову небезпеку в разі ДТП. Вважається, що проблеми будуть тільки у того, хто знаходиться ззаду. Але це не так. Закріплюється фаркоп до силових частин кузова, а саме лонжеронам. Якщо при ДТП буде сильний удар, то це однозначно призведе до їх пошкодження. Але ж вирівняти погнутий елемент - це величезна проблема. Набагато більша, ніж просто поміняти бампер, завданням якого як раз і є гасіння основного удару.

Установка своїми руками

Харчування причепа - схема підключення

Але прикрутити фаркоп недостатньо - необхідно вивести до нього розетку для живлення основного електрообладнання причепа. Найчастіше дана процедура займає мінімум часу, адже тягнути проводку через всю машину не потрібно. У багажнику біля задніх ліхтарів повинен бути джгут, до якого і здійснюється підключення. Установку фаркопа можна зробити самостійно або ж покластися на фахівців, які за таку роботу найчастіше беруть близько 3? 4 тисяч рублів.

Але є кілька нюансів. Зокрема, в ряді сучасних моделей авто не так-то просто підключити електрику причепа до існуючої електричної мережі. Доводиться встановлювати так званий адаптер (блок узгодження). Вартість такого пристрою може бути різною - від 5 до 9 тисяч рублів. У певну суму виллється і установка - від 1 до 3 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. До слова, на деяких автомобілях подібна електроніка вже змонтована, але даний момент краще уточнювати відразу.

Ще один важливий аспект - вид роз'єму. Наприклад, в американському варіанті передбачено тринадцять контактів, а в європейському - всього сім. Але тут все спрощується наявністю перехідника, за допомогою якого можна без праці коммутировать європейський і американський тип проводки.

І найголовніше - не потрібно економити при покупці фаркопа, вийде собі дорожче. Найкраще віддавати перевагу перевіреним і якісним тягово-зчіпних пристроїв таких компаній, як Westfalia, Bosal, Auto-Hak і так далі. Не варто повністю довіряти китайської продукції, адже вона не завжди володіє належною якістю.

Етапи установки: