Що робити якщо заливає свічки?

Чи не кожен автолюбитель знайомий з виразом «заливає свічки». Багатьом набагато зрозуміліше інший вираз - «машина не заводиться в мороз». А одна з причин цього явища - це заливання свічок бензином. Чому так відбувається? І найголовніше, як вирішити цю проблему.

причини проблеми

Щоб зрозуміти, чому заливає свічки, потрібно розібратися в процесі, який відбувається під час запуску двигуна. Частково це питання описувався в статті «Не крутить стартер».

Освіжимо в пам'яті інформацію про основні ланках «ланцюга запуску двигуна»:

акумулятор;
стартер;
форсунки;
свічки.

У холодну пору року компресія в двигуні, як правило, слабка. Холодне повітря містить більше кисню. Отже, для загоряння необхідно більше палива. Форсунки подають більше палива. Якщо акумулятор не "в самому бадьорому дусі», то проблема ще більше посилюється, так як стартер вже не крутить циліндри так, як повинен. Проблема в проводах, що ведуть до стартера, або втрати енергії всередині нього - ще одні причини того, чому машина не заводиться.

Кілька або всі перераховані вище фактори призводять до того, що форсунки двигуна «щедро» подають паливо. Результат: заливає свічки бензином.

Що робити?

Споконвічне російське питання актуальне і в цьому випадку. Варіанти вирішення проблеми «заливає свічки - що робити» у різних автолюбителів абсолютно різні. І треба сказати, що не всі з них є правильними.

Перед тим як перераховувати різні способи очищення, перерахуємо деякі принципи, про які варто пам'ятати. По-перше, необхідно берегти покриття від стирання (отже, не можна користуватися грубої наждачним папером і іншими агресивними засобами). По-друге, слід берегти свічку від високої температури. Тому не варто прожарювати свічку на відкритому вогні і тим більше робити це довго. Хоча багато автолюбителів не цураються таким способом. По-третє, перед тим як реанімувати свічку, радимо заміряти її опір мегометром. Якщо Мегометр (2500) не вказує + нескінченність на другий шкалою, то швидше за все, свічку необхідно замінити. Навіть значення тисячу, швидше за все, буде недостатнім.

Оскільки на свічках часто утворюється нагар, їх необхідно не тільки просушити, а й очистити. Хтось вважає за краще гас для зняття нагару, інші користуються металевими щітками (з тонким ворсом), треті вважають за краще обробку пескоструем. Хоча пескоструй і ефективний, але користь від такої процедури короткочасна і недовговічна.

Є й хімічні методи очищення свічок. Наприклад, обробка свічок перетворювачем іржі. Час експозиції (для того, щоб очисник іржі подіяв) - півгодини-годину. Після цього необхідно почистити свічку паличкою з дерева. Після цього промити і просушити. Аналогічний спосіб очищення можна застосовувати і за допомогою ацетону.

Старий перевірений нашими предками спосіб - чистка оцтом. Час експозиції - 1 година. Потім капає трохи електроліту (близько 5 крапель).

Частка методом ультразвуку показана на відео!

Є й багато інших способів очищення. В даному випадку ви вибираєте будь-який з них на свій страх і ризик.

Якщо свічки в порядку, то причину слід шукати в іншому. Радимо уважно ставиться і до вибору палива, оскільки і це має величезне значення.

Не знімаючи свічок ...

Деякі автолюбителі, які при запізненні на роботу хочуть швидко просушити свічки, використовують ще один спосіб. Він застосуємо для інжекторних двигунів. Натискаємо педаль газу до підлоги, починаємо крутити стартер протягом 10-15 секунд. Таким чином, паливо не подається, а свічки просушиваются. Цей спосіб не підходить тим, у кого слабкий акумулятор.

Знаючі фахівці рекомендують час від часу «крутити двигун». Це означає, що необхідно приблизно раз на місяць на хорошому паливі проїжджати близько 50 і більше кілометрів зі швидкістю від 100 до 120 км / ч. Ця бадьора «процедура» дозволяє позбутися від нагару в камері згоряння.

Підведемо підсумки:

Свічки в маслі

Деякі автолюбителі скаржаться, що свічки заливає маслом. При цьому хтось може радити перевірити свічкові колодязі, а хтось рекомендує перевірити маслознімні кільця. Хоча масло і може просочуватися через ці кільця, однак в дуже малих кількостях. І в процесі запуску двигуна воно швидко прогорає. Лікується ця неполадка заміною маслос'емних кілець.

Інші можливі причини: