Самостійно, це не тільки скорочення витрат із сімейного бюджету, а й відмінне проведення часу. Кожному такому автомобілісту рано чи пізно доведеться зіткнутися з проблемою зняття шківа коленвала автомобіля.

У більшості випадків автолюбитель замислюється, як зняти шків коленвала, коли вперше стикається з необхідністю замінити ущільнювальні сальники. З плином терміну служби вони висихають, тріскаються і починають пропускати масло, і без зняття шківа це завдання не вирішити. На перший погляд, завдання не з розряду складних, але як показує практика, на ділі ви можете зіткнутися з деякими труднощами:

• Сам шків знаходиться глибоко в моторному відсіку, за генератором. При цьому проведення роботи по демонтажу шківа ускладнюється невеликим простором, що обумовлено конструкцією моторного відсіку будь-якого авто. Крім того, при демонтажі ви можете пошкодити інші дуже важливі деталі, тому необхідно бути вкрай обережним, щоб не зламати ще що-небудь. Для того щоб отримати доступ до кріплення і відкрутити шків коленвала, потрібно насамперед послабити натяжні болти, а також зняти ремені генератора і ГУР.
• При виготовленні автомобіля на заводі шків дуже сильно затягується гайкою або болтом. Це робиться для надійності кріплення, щоб шків, бува, не відкрутиться при експлуатації. Крім того, в процесі експлуатації авто шків затягується ще сильніше і різьблення псується. Тому, щоб відкрутити його, потрібно докласти чималих зусиль.
• Також слід врахувати, що при вимкненому зчепленні колінчастий вал вільно обертається, що ускладнює і без того важкий процес демонтажу. Щоб відкрутити гайку чи болт, яким він кріпиться, необхідно його надійно зафіксувати. Для цього слід встановити коробку передач на 4-ю швидкість і подбати про те, щоб під колесами був надійний упор. Крім того, не завадить зафіксувати і маховик коленвала, впершись в його зуби монтировку.

Як ми вже писали вище, шків колінчастого вала може бути закріплений або болтом, або гайкою.

Відкручуємо гайку шківа

Гайка використовується в основному у задньопривідних автомобілів: класика ВАЗ 2101-2107 і Нива. Щоб виконати таку процедуру, нам знадобиться естакада або оглядова яма. Перш за все, застроміть коробку передач на 4-ю швидкість і вичавіть ручник. Нам знадобляться такі інструменти:

• торцевої ключ на 36 або 38 (в залежності від конструкції кріпильного вузла);
• в якості важеля можна використовувати монтировку або шматок труби.

Якщо ж, використовуючи важіль, відкрутити гайку все-таки не вдалося, то пробуємо наступне:

1. Ставимо КПП в нейтральне положення.
2. Прибираємо насвечнікі.
3. Прибираємо ремінь генератора.
4. Ставимо торцевої ключ з важелем так, щоб кінець його впирався в лонжерон по ходу обертання.
5. Якщо після цього, то повинен податися короткий імпульс, чому гайка повинна злетіти. Якщо з першого разу відкрутити шків коленвала не вийшло, можна спробувати зробити це ще 1-2 рази. Найчастіше після цього різьблення слабшає і гайку можна буде запросто викрутити звичайним ключем.

Відкручуємо болт шківа

Болт використовується в основному в конструкції передньопривідних автомобілів. У цьому випадку блок розташовується перпендикулярно осі. Процес відкручування болта трохи складніше, тому що до нього важче підібратися. Для виконання цієї операції необхідні:

• домкрат, а також опорний елемент (пеньок або козли);
• торцева головка (в залежності від розміру головки болта, встановленого на шківі вашого авто);
• важіль, підійде такий же, як і у випадку з задньопривідними машинами.

Тепер перейдемо до процесу відкручування болта, порядок наших дій буде наступним:

1. Піднімаємо передню частину авто домкратом і встановлюємо її на «козла» (пеньок).
2. Прибираємо переднє праве колесо.
3. Відкриваємо капот і прибираємо всі деталі, що заважають нам підібратися до шківа коленвала, а саме кожух і повітряний фільтр. Також можете усунути і інші деталі, які можуть перешкодити вам демонтувати шків.
4. Прибираємо ремінь генератора.
5. Вилучаємо заглушку блоку зчеплення і в отвір вставляємо монтировку, щоб заклинити цим самим зуби маховика.
6. Використовуючи важіль, пробуємо ключем відкрутити болт шківа коленвала. Якщо перед цим змастити його WD-40, то процес повинен піти легше. У разі коли відкрутити вручну не представляється можливим, можна спробувати виконати дії з короткочасним включенням запалювання, про який ми писали вище.

Демонтаж шківа коленвала

Якщо ви вже зняли болт або гайку з вашого шківа коленвала, то подальші дії по зняттю зробити буде набагато легше. При відсутності спеціальних інструментів це можна зробити звичайною монтуванням, по черзі піддягаючи його то з одного, то з іншого боку. При цьому будьте обережні і не прикладайте зайвих зусиль, щоб не пошкодити шпонку і паз.

Ось ми з вами і розібралися, як можна власноруч зняти шків колінчастого вала. Процес не дуже складний, але в будь-якому випадку, коли ви виконуєте своїми руками, необхідно дотримуватися обережності. Будьте обережні і уважні, і все у вас вийде!

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 4.5% / Розстрочка / Trade-in / 95% схвалень / Подарунки в салоні

мас Моторс